供应链管理重点精选(九篇)

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第1篇：供应链管理重点范文

电力作为国民经济的基础，不仅与国家经济建设和社会的稳定息息相关，更是我国持续发展的重要前提。近年来，市场竞争日益加剧，电力行业要想在激烈的市场竞争中取得优势地位，就必须培养自己的核心竞争力。因此，做好供应链管理对电力行业具有重要意义。本文分析了电力行业供应链管理中存在的问题，并提出了相应的解决措施。

关键词：

电力行业；供应链管理；物流；信息化

引言

电力是现代社会生活中不可缺少的生产要素，电力的发明与应用掀起了第二次工业革命的。电力是人们日常生产和消耗的主要能源，不论是城市或农村，生产和生活都离不开电。电力工业已经成为关系到国计民生的基础行业，其产生主要有火力发电（煤等可燃烧物）、太阳能发电、风力发电、水力发电等方式。目前，我国电力行业正面临着深层次调整的压力,电力物流也正逐步面向市场进行竞争。为了缓解电力行业的成本压力，各发电集团都纷纷加大了对煤矿的占有率，并积极应用现代物流技术和供应链管理战略指导电力煤炭的采购和配送，以达到节约成本，增加收益的目的。

一、电力行业供应链管理的现状

供应链是一个网链结构，是集成包括信息采购、运输、仓储、生产、分销等物流要素的网络。对电力企业而言，电力供应链是一种新型的管理理念，目前在国家电网和各主要电厂中都有应用。电力产品有其自身的特点，首先是无法储存性，但是其发电量和消耗量又必须是一致的，发电量不足或过高都会影响人们的生产和生活；其次是无形性，电能属于无形产品，在生产和运输过程中发生损耗又是必然的。因此，在电力行业供应链管理中如何尽可能降低电能的损耗十分重要。我国从2000年开始的进行电力体制改革，主要任务是推进“厂网分离”，即将电力传输、配电等业务从原来的国家电力公司中剥离，组建新的电网公司运行相关业务，形成大唐、中电投、国电、华电、华能五大发电集团，仍属于国家管控的垄断性行业。由于电力行业的经营业务中，既包括电力输送和买卖，又包括电网建设和维护，因此供应链结构复杂，主要环节为上游的发电集团制造电能，中游的电网集团传输电能，末端外部客户使用电能。电网集团的省公司和分公司的业务活动是电网集团公司的主营利润来源，省公司主要业务是从发电公司购电，而下级分公司的主要业务是面对外部客户售电。基于电力的公共性，受国家政策管控较多，电力供应链管理采用拉动模式，主要由电力市场的消费者来驱动供应链运作，以消费者满意为核心，主要管理对象一般集中在购电和售点价格决策上。2015年9月，中国电力网供应链平台上线试运营，该平台与供应链商务平台相互依存，资源共享。能够实现降低物资采购成本，促进电力行业设备采购，形成物流与供应链管理的健康发展态势。

二、电力行业供应链管理存在的问题

（一）物流专业人才匮乏。电力行业长期以来都是由国有大型企业垄断经营，以计划经济为主，一直都是把社会经济效益放在最首要的地位，对供应链管理尤其是物流管理却没有足够的重视。很多电力企业都习惯于传统的物流管理模式，供应链管理理念与实践起步较晚，意识薄弱，从业人员无论从知识水平、综合素质等各个方面都低于整个电力行业的相关水平，物流专业人才匮乏，供应链管理权责不清，战略目标模糊。这些都是导致企业之间关系松散，员工工作效率低下，进而影响电力企业核心竞争力的重要因素。

（二）信息化程度低。电力行业供应链中除了物资和产品流动，更重要的是信息流动。21世纪作为信息时代，信息是现代社会重要的资源，任何物质资源的开发和利用离不开信息。长期以来，电力企业供应链管理中都没有设置专门的物流信息管理部门，对电力企业信息相关的软硬件设施设备投入和专业人员培训也不够。企业普遍信息系统不完善，库存信息不清晰，特别是还有一些单位还存在以手工账的方式来记录相关的信息，这样就不利于及时对库存信息进行汇总分析，不利于电力企业相关的采购决策。在信息共享方面，由于各电力公司没有统一的网络信息平台，因此各公司的信息都是孤立的，形成一个个“信息孤岛”无法在管理经验、物资储存、产品资源等方面进行信息共享。

（三）环境污染严重。发电是将原始能源转换为电能的生产过程。当前我国以火力发电（燃煤、天然气）为主，约占总发电量的70%，辅以水力、核电、风力、太阳能发电等多种形式。电力生产和物流在组织形式上比较分散，各种物流方式互不关联，重复建设和运输的现象十分严重。在电力的生产和物流过程中，环境污染非常严重，如火力发电厂排放的气体主要有粉尘、硫化物、氮氧化物、水蒸气以及一些重金属等。由于电力物流系统的不完善，导致电力物流在交通运输的过程中倒运现象频频发生，不仅由于汽车尾气的排放进一步加大了环境的污染，尾气中细小的粉尘吸附硫化物和氮氧化物以及重金属造成PM2.5含量上升，并且导致空气中粉尘致病，也使煤炭在运输过程中物流成本较高，不仅对电力企业自身发展不利，对人民群众的日常生活和国民经济的发展同样不利。

（四）生产安全堪忧。随着我国经济的快速发展，生活生产中对电的需求越来越大，新的电力工程也不断涌现。在电力生产中，安全问题至关重要。安全生产不但关乎员工的生命财产安全，而且还关乎企业的发展前景，是国家经济稳定发展的重要前提。但是，在目前的电力生产过程中还存在着诸多安全上的问题，严重影响了整个电力系统供电的稳定性和可靠性。如一些电力企业在生产过程中过分的追求经济利益，在现有设备的基础上，强行增加供电量，从而导致大面积停电。或电力设备老化，却不及时物流采购更新设备，导致电力在生产的过程中漏点。种种危害生产安全的行为不仅会造成巨大的经济损失，甚至可能造成人员伤亡，后果十分严重。

三、电力行业供应链管理的发展建议

（一）加速物流专业人才培养。电力行业的供应链管理是典型的网络式结构，核心企业主要包括电网企业、生产供应商发电厂、零售供应商电力公司、以及终端电力客户，其中电网企业是网络供应链的核心节点。对于电力企业管理者而言，人才是成功实施供应链管理的关键因素。由于电力企业在供应链管理意识方面的滞后，导致既熟悉企业的生产工艺技术和企业管理知识、又懂得计算机知识和物流实务操作的人才在企业中极为缺乏。这就要求电力企业必须加快物流人才队伍的建设，采用引进来培养、送出去进修、加强对在职员工的培训等方式，形成一支理论与实践并重，全面掌握生产、管理、物流、计算机等相关知识和能力的人才队伍，以满足企业对供应链管理人才的需求。提高供应链管理意识和能力能还使电力企业的员工之间的关系更加密切，不仅可以明确自身的供应链管理工作范围，而且在相互合作中促进员工之间的和谐。专业物流人才的培养，对解决电力企业供应链管理存在的问题有着重要的帮助。

（二）加快信息化平台的建设。当今社会信息产业的飞速发展，深刻地影响和改变着大型电力企业的建设管理和经营方式。企业应该顺势而行，积极掌握信息、运用信息，使现有人力、物力和财力得到充分、合理、有效地利用。当前电力企业信息化总体建设方案包括以下几个方面。首先、应该在企业计划、预算、财务等方面加强投资控制，降低财务成本，有效地控制资金，加大对合同执行的监控力度，合理地进行设备及材料的采购和仓储管理；其次、应该做好工程质量管理和工程安全管理；实现动态实时信息查询；最后、针对一些独立物流业务采用传统的信息记录方式。电力企业应当从大局出发，统筹规划供应链发展模式，将企业内部各个部门之间的联系有机整合，在管理模式、基础建设和管理制度等方面加大创新力度，进一步加强信息化建设，实现信息与管理系统、政策支撑系统和安全支持系统的一体化发展。在信息化的大环境下，电力企业应将创新精神应用到电力企业供应链管理的各个方面，鼓励创新，利用硬件配置的基础，开发软件，建设完善科学高效的信息化体系，增强电力企业供应链管理信息化建设水平。

（三）减少环境污染，发展绿色供应链。随着电力需求回升，我国电力产能扩张和生产明显提速，电力行业污染治理的压力急剧上升。面对当前火力发电存在的安全隐患问题，可以通过发展绿色供应链的方式来解决。首先、由于煤炭的燃烧不可避免地存在着高污染，电力企业应尽量开发清洁能源来代替高污染的煤炭，同时加快洁净煤生产技术的推广，加大洁净煤的生产规模，增加洁净煤的产量和用量，控制或严禁污染煤种的生产和使用，减少煤炭污染。其次、开展联合运输，减少环境污染以及能源消耗。我国的电力企业应改变高污染、高损耗、低效率的传统物流运营方式，采取有效措施解决煤炭在运输、中转和配送过程中产生的严重环境污染、资源浪费和煤质下降等问题，在煤炭运输的过程中尽力减少二次倒运,提高生产、运输及消费环节企业的经济效益，降低环境污染对社会资源和自然环境的严重影响。建议电力物流企业采用联合运输或多种交通工具联合使用的方法,不仅能够在一定程度上避免了重复运输，重复装卸搬运和二次倒运，减少了物流成本，对环境污染也起到了一定的控制作用。

（四）注重安全生产管理。据国家统计局统计，2016年1月至6月，我国火电发电量约为总发电量的75%，水电约为17%，风能发电为4%，核能发电为3%，太阳能发电为1%。火力发电是现代电力生产的主力军，但火力发电生产过程中却存在着很多安全隐患，除自然因素造成的不可抗力只能在引发一系列的事故过后采取措施将损失降到最小化之外，还应积极做好安全生产管理工作。加强火力发电的安全管理应该从设备安全控制着手。首先、应该做到严格控制电力设备的采购工作，采购的设备有好坏之分，设备的好坏决定着安全隐患状况。应制定严格的设备采购制度，监督采购人员的行为，杜绝违规采购。设备采购结束后，技术人员要对设备进行及时的验收，确保购买的设备符合企业规定，并且需要完善设备运行环境，为火力发电的运行打下良好基础。

四、结语

电力与我们每个人的日常生活都息息相关。以往的电力企业和电力物流企业在提供服务时往往都缺乏供应链管理意识，忽略人才的培育，管理信息系统没有得到完善，对环境和安全也没有足够的重视，对电力行业的发展带来了很多不良的影响。为了更好地适应“互联网+”时代的到来，电力行业需要从增强供应链管理意识，加速物流专业人才的培养，加快信息化平台建设，以及保护环境，增强安全意识等方面入手，不断创新与发展，将现代物流管理和供应链管理的观念和思维充分融入到电力企业的日常运作之中，构建现代化供应链管理体系。这不仅有利于节能环保，对提高电力企业的经济利益，为社会提供优质的服务都有着重要的意义。

参考文献：

[1]刘杰.中国电力物流供应链管理述评[J].物流技术,2014,(21).

[2]陈晓朋.电力行业中物流供应链的应用管理与发展[J].信息系统工程,2012(10):53-53.

[3]李远景,李卓彦.基于现代物流供应链的电网物资管理体系研究[J].物流工程与管理,2011,33(11):144-147.

[4]吴勇.浅谈电力企业物流管理信息化建设[J].经济视角旬刊,2011(1):63-63.

第2篇：供应链管理重点范文

本文主要结合中小企业的特点及在金融危机的大环境下如何更好的生存发展寻找商机，需要转变观念，更好的建立供应链管理的意识和理念，同时不断优化发展供应链管理的能力及水平，提升自己适应新环境的综合实力及核心竞争力。

关键词：

中小企业；电子商务供应链管理；核心竞争力

一、我国中小企业的特点

我国中小企业主要具备以下特点:

1.中小企业产业结构的不平衡；

2.中小企业经济政策欠缺；

3.中小企业缺少配套设施；

4.简单的加工型企业属于中小企业，中小企业在核心竞争力方面、品牌意识及品牌建设方面和科技含量方面等都处于缺乏状态，中小企业在产业链的结构中处于被动地位，对于外界环境及经济动态方面适应能力非常薄弱，反应非常迟钝；

5.外部环境的金融危机促使企业家千方百计优化企业管理，更好把握新环境下的商机及促使自己生存下去的给予。

二、中小企业在金融危机环境下遇到的困境及难题

金融危机下我国中小企业的现状：

1.中小企业对外贸易方面突出的不利影响因素主要表现如下几方面：

（1）中小企业面临的出口环境大变，变得更加严峻恶劣。

（2）中小企业面临停产，倒闭的状态。

（3）中小企业的贸易成本大幅增加，市场竞争力大大减弱了。

（4）中小企业在资金链方面面临更大的风险。

2.中小企业的成本压力加大由于外界环境的变化，很多中小企业开始面向国内消费市场，使得企业伙伴间的竞争非常激烈，生存环境非常恶劣。

3.中小企业的融资难度进一步加大受金融危机的影响，进一步加大了贷款的审核力度。

三、金融危机下的策略

金融危机下中小企可以采取以下策略：

1.中小企业必须提高产品的质量，主要表现在品牌意识及品牌建设上。

2.中小企业还应以市场为导向，全面关注市场变化。

3.中小企业加强提升企业核心竞争力的策略研究，主要表现在：利用两个市场环境、利用两种资源价值、引进高端管理策略技术及引进高端科技人才。

4.中小企业发展方向：需求良好国家政策的大力支持帮助、尽最大努力实现产品升级、具备不断超越自己的核心竞争力、凸显超越跨越式的突破性的战略性发展。

四、金融危机下中小企业提升核心竞争力的策略

1.提升核心竞争力的策略之一：供应链管理随着全球经济贸易往来的中小企业及其经营者必须思考的重要课题。中小企业如何在竞争合作并存并加强的大环境下很好的度过难关并很好的生存下去，同时具备自己的核心竞争力，超越自己，就必须把如何应用供应链管理这种新兴的管理模式提升日程，并不断在自己企业不断发展及其信息化需求的基础上不断优化升级对供应链管理，对自己企业的生存和发展具体非同寻凡的意义。中小企业在供应链管理方面的决策体现：

（1）中小企业不断加强急提升树立供应链管理的意识和理念，逐步建立并不断完善供应链管理水平及能力。

（2）中小企业建立诚信经营的理念，树立合作共赢的观念，积极融入到供应链管理的大环境当中，与自己的产业结构中的上下游企业建立相互信任懂得合作的友好合作伙伴关系。

（3）中小企业需要不断完善自己的管理理念，以客户需求为中心为导向，更好地把握市场需求，争取最大努力活动精准市场信息，最大限度地减少经营市场风险。

（4）中小企业不断深化加强树立信息化管理的意识，不断完善和实现加强信息化建设及其管理能力，更好地实行更高级更优化的供应链管理系统，具体表现在如下几方面：第一：善于整合信息资源，发挥自己最擅长方面，逐步建立自己企业发展的核心竞争力；第二：加强人才引进制度，培养适合于高新技术需求及发展的高端人才，进而实现推广供应链管理的经验优势。

2.提升核心竞争力的策略之二：电子商务环境下的供应链管理电子商务供应链管理策略：

（1）快速反应中小企业面临着激烈的竞争环境下，如何生存如何发展，怎样才能更好地提升自己的核心竞争力，中小企业采取QR策略。QR主要是面对产品消费者的需求做出快速反应，主要有三各不同层次：第一，实现QR所必须进行的信息技术EDI对中小企业的产品条码标志；第二，在前面信息技术进行条码标志的基础上，在中小企业内部业务处理的策略，并采用EDI技术传输更多的信息，如报文；第三，中小企业与合作伙伴之间建立密切友好合作关系，通过信息技术实现做到快速反应，实现中小企业整体供应链更大经济效益的目的。

（2）有效客户反应ECR是供应链管理的一种策略，对中小企业在供应链管理过程中实现以客户为中心，同时体现供应链上下游企业之间密切合作等方面具有重要意义。ECR是中小企业供应链管理中实现为客户服务的理念的重要策略，同时具有中小企业降低整个供应链系统的成本的重要功能。中小企业实施“有效客户反应”这一供应链管理战略思想：涉及到中小企业供应链管理中上下游相关企业的业务流程优化管理，实现进一步降低供应链的成本。这样中小企业通过采取供应链管理策略，实行快速反应和有效客户反应，以满足客户对产品及信息的需求为目标，向客户提供最准确最及时的信息，向客户提供最优质的服务和产品，更好地提升中小企业自身的核心竞争力。

（3）电子订购系统中小企业供应链管理应用电子订购系统，更好地协调供应链链条上零售商与批发商之间的关系，即EOS系统基本上是在零售店的终端利用条码阅读器获取准备采购的商品条码，并在终端机上输入订货材料，利用电话线通过调制解调器传到批发商的计算机中；批发商开出提货传票，并根据传票同时开出拣货单，实施拣发，然后依据送货传票进行商品发货；送货传票上的资料便成为零售商的应付账款资料及批发商的应收账款资料，并接到应收账款的系统中去；进而更好地实现促使整个供应链管理的效率。

3.建立企业间网络式供应链系统第一，中小企业供应链管理过程中相关企业之间建立合作伙伴关系，中小企业根据自己企业的实际特点，认识到协调链条上各企业间商务活动的必要性，及怎样才能很好地满足客户对产品及信息的需求,中小企业供应链管理可以选择第三方物流管理，中小企业需要不断完善自己的组织结构，不断协调、利用和管理与链条上上下游伙伴企业之间的关系。第二，中小企业如何进行供应链管理整合，促进中小企业物流的快速发展，中小企业供应链管理以信息技术为基础，实现信息分享作为中小企业供应链管理整合的基础。这样中小企业随着信息技术的快速发展，以信息技术与信息流作为基础，利用更有效的客户对产品及信息的需求预测方法及技术，实现以客户为中心的高效率的货物流动获得客户需求的真实信息。第三，中小企业供应链管理实现信息化，需要引进中高级人才，这些人才具备一定的才智：懂得企业供应链管理，具备供应链管理信息化的经营理念，熟练及掌握供应链管理的最新理论，并愿意付诸于中小企业供应链管理实践，能熟练掌握中小企业供应链管理信息化需要的信息技术基础，同时尤为关键的是能做到与供应链链条上的各合作伙伴企业友好合作。

五、结语

总起来说，中小企业应用供应链管理这种新的管理思想及管理模式，中小企业如何改变基本的生存方式，如何更有效地应用管理信息资源，从而中小企业应用电子商务供应链管理，进而提升中小企业整个供应链的运作效率。中小企业通过供应链管理，能够实现供应链管理中降低风险如库存积压，送货不及时等等的风险；进而通过优化供应链管理，在企业内部集成各供应链流程管理体系，降低整体供应链成本，增加中小企业的效益；在中小企业外部，通过利用供应链管理信息化技术策略，与供应链上下游企业之间建立友好合作关系，实现信息共享，以满足客户对产品及信息需求为目标，提高中小企业供应链管理过程中对客户需求的反应速度，更好地适应新的市场环境，更大地提升中小企业核心竞争力及提升自己立足生存与发展之本。

参考文献：

[1]周荣辅.基于供应链管理的中小企业发展战略探析[J].技术经济与管理研究，2003（02）.

[2]马士华,林勇,陈志祥.供应链管理[M].北京：机械工业出版社，2000.

[3]李杰梅.中小企业供应链管理战略研究[J].沿海企业与科技，2004.

[4]陈根.我国中小企业核心竞争力的现状与培育途径[J].生产力研究，2009(04).

第3篇：供应链管理重点范文

现代物流随着通信技术和运输技术的发展获得了迅速的成长。物流理念的推陈出新就是一个很好的例证，从产品物流、原材料物流、物流整合直至供应链管理，物流理念的每一次更新，都意味着物流理论在企业应用实践与创新上的又一次提升。供应链管理是迄今为止企业物流发展的最高级形式。虽然供应链管理非常复杂，且动态、多变，但众多企业已经在供应链管理的实践中获得了丰富的经验并取得显著的成效。

企业在供应链管理方面的实践需要有关理论的指导，而如何培养高层次、高起点的供应链管理人才也已成为社会关注的焦点。因此，中国物资出版社社顺应时代的发展要求，组织院校与企业物流专家根据我国国情和企业厂情，积极策划出版了具有中国特色的供应链管理丛书，从而为企业提供更多理论和技术上的支持，同时也为我国供应链管理人才的培养提供参。

经过新闻出版总署专家委员会的评审和论证，该套丛书被列为“十一五”国家重点图书出版规划项目，同时也是中国物资出版社重点开发的品牌图书。

该套丛书整合了我国50多所高校的教授和企业专家在供应链领域的最新研究成果，包括：《供应链管理基础》（沈小静、刘永胜等主编）、《供应链协调理论与方法研究》（刘永胜著）、《供应链违约风险识别与对策》（王燕著）、《供应链设计与管理》（廖巍等）、《供应链逆向物流》（龚英等）、《采购与供应链管理系统》（霍红等）、《企业供应链管理》（王国华等）、《循环供应链》（王长琼等）、《供应链风险管理》（赵林度等）、《全球供应链管理》（张良卫等）、《供应链与第三方物流》（张永娟等）、《供应链物流学》（刘志学等）、《供应链管理技术》（秦明森等）、《信息时代的供应链管理：设计与优化》（傅烨等）、《供应链管理理论与实践》（王玲、刘秉镰等）、《供应链规划与设计》（黄中鼎、周艳军等）、《闭环供应链下的配送与库存理论及应用》（计国君著）、《制造业供应链管理》（王国华等）、《供应链复杂性理论与方法》（王海燕、吴广谋等）、《需求链管理理论与方法》（高峻峻著），共20本图书，具有体系完整、理论前沿、实践性强等特点。

第4篇：供应链管理重点范文

    在这种情况下,更多的企业开始关注和重视供应链管理并投资于供应链业务。用供应链的思想改造理念并指导运作,已经为各类企业所重视。

    1 供应链管理概述

    1.1 供应链和供应链管理供应链是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,将产品生产和流通中涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者连成一体的功能网链结构模式。在这个网络中,每个贸易伙伴既是其客户的供应商,又是其供应商的客户。供应链管理SCM(Supply Chain Man-agement)是一种集成的管理思想和方法,是对供应链中的物流、信息流、资金流、商流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制的管理过程。供应链的管理思想要求企业从上游的原材料供应商、自身内部的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划,目的是使企业整体流程达到最优,而不是局部的优化而导致整体成本的增加。供应链管理的目标在于提高客户服务水平和降低总的交易成本,并且寻求两者之间的平衡。

    1.2 供应链管理与传统管理模式的区别供应链管理强调和依赖战略管理,它影响和决定了整个供应链的成本和市场占有份额。供应链管理具有更高的目标,通过协调合作关系达到高水平的服务,其关键是需要采用集成的思想和方法,应用系统的观点,而不是节点企业资源的简单连接。相反它把所有节点企业看作一个整体,涵盖整个物流过程,包括从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域。传统的物流体制是以“效率化”为支柱的。比如说传统的物流注重提高保管效率、装载效率、作业效率等,也就是说物流本身处在只满足于生产、采购、营销等活动结果所连带的派生的位置。处于这种位置的物流是以企业内部其他活动的结果所连带的业务活动为前提的,所以说能够做到的也只有设法提高效率。这就是传统物流的实际状况。不言而喻,从企业经营的角度讲,最大的愿望并非使经营活动效率化,最好是不让这些活动发生,降低成本的最好办法就是不让成本发生。这就是供应链管理所追求的目标。供应链管理作为一种全新的管理思想,强调通过供应链各节点企业间的合作与协调,建立战略伙伴关系,将企业内部的供应链与外部的供应链有机地集成起来进行管理,达到全局动态最优目标,最终实现“双赢”或“多赢”的目的。

    2 供应链管理模式下的企业物流

    2.1 企业物流的概念及现行模式企业物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。以汽车企业为例,汽车物流包括生产计划制定、采购定单下放及跟踪、物料清单维护、运输管理、货物验收、仓储管理、在制品的管理、生产线的物料管理、整车的发运等。我国现行的企业物流是销一体化的自营物流,即产品原材料、零部件及辅助材料的采购物流、产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由产品制造企业完成。制造企业既是产品生产活动的组织者、实施操作者、又是企业物流活动的组织者与实施者。在这种模式下,制造商对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权,能够掌握第一手客户信息,有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。但是随着物流业务的不断扩大,供应全球化以及由用户需求的多样化、个性化对产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了新的要求。要求制造商具有更加强大的物流实力,不断加大对物流的投入以适应市场竞争的需要。这些变化对自营物流而言,会加大制造商的资金负担,降低企业的整体物流效率,不利于提高企业的核心竞争力。2.2 供应链管理下的企业物流供应链管理要求企业摈弃“大而全、小而全”的传统纵向一体化的管理思想,与供应商和经销商建立“合作—竞争”的战略伙伴关系,实行优势互补;选择供应链合作伙伴,以物流或产品为纽带构建供应链系统。同时,根据供应链管理的需要,与战略合作伙伴一起,以满足顾客需要为宗旨,不断修正和设计供应链的内外结构及业务流程,组合资源要素,增强整个供应链的竞争力。以汽车行业为例,供应链管理要求汽车企业对整个供应链进行整合,通过汽车的功能整合、过程整合和资源整合来全面整合汽车供应链。汽车物流是以汽车制造商为中心,即以产品的生产制造和市场营销为主线,以相关信息流来协助供应商和客户行为的协作型竞争体系,体现了汽车企业与顾客和供应商相联系的能力。利用物流管理,可以使产品在有效的供应链内迅速移动,使供应链节点企业受益。核心制造企业通过与物流公司、供应商、经销商建立战略伙伴关系实现了从原材料采购到产品完成整个过程的各种资源计划与控制。

    3 供应链管理模式下的企业物流创新

    3.1 面向客户,流程重组在供应链管理模式发展过程中,强调跨企业的资源整合,使客户关系的维持和管理变得越来越重要。客户需求成为企业物流的原动力,物流也从单纯的物的处理提升到物的增值方案管理,为企业度身定制,提供物的可行。企业应从顾客需求出发,按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的物流供应链,并创建无中断、无绕道、无等待和无回流的增值物流供应链。

    3.2 诚信合作,发展核心竞争力现在的竞争越来越表现为供应链的竞争,而国内的多数企业还在沿袭传统的模式,没有科学的物流规划和生产管理。企业如果一味强调自己本身的利益,牺牲合作伙伴的利益去追求“零库存”,长久下去必然会使整个供应链失去竞争优势。供应链管理通过产品物流将企业内部各部门及供应链各节点企业联合起来,改变交易双方利益对立的传统观念,在整个供应链范围内建立起共同利益的协作伙伴关系,通过联合、规划和运作,优化企业内部资源和社会资源,形成高度整合的供应链物流网络体系,是提高整个供应链竞争力的有效途径。

第5篇：供应链管理重点范文

[关键词] 供应链管理 功能协同 策略整合

供应链管理系统是一个复杂多样的管理体系，系统中各类主体的管理功能不尽相同。因此，如何正确对待各环节功能之间的有效协同，便成为了企业尤其是供应链主导企业关注的重要问题。而正确分析供应链管理系统的功能协调，应当从正确认识供应链管理中的功能协同类型来入手。

一、供应链管理的功能协同类型

供应链系统的功能协同运作主要是指供应链各企业间的功能协同运作与实现各节点企业内部功能间的高效运作。供应链系统本身就是由具备各类不同职能的企业在供应链主导企业影响力控制下的功能积聚的企业群体。因此如何协调企业间的功能运作就成为供应链管理功能协同运作的主要形式之一。另一方面，在企业之间功能有效协调的同时，还要注重企业内部各项功能之间的有效协同，否则，企业内部的功能协调运作处于紊乱状态，那么整个供应链的功能协同也就无从谈起。

二、供应链管理功能协同运作

1.协调企业间运作

供应链系统在形成之初，就要面临着供应链系统中各个节点企业之间的功能协作问题。如何对供应链中的节点企业业务进行有效连接以达到同步化操作，是供应链系统运行决策者在协调节点企业之间的利益关系时的难点之一。

协调企业间的运作，也就是如何与不同的节点企业保持长期的合作关系，或者说是如何维持与合作伙伴的业务联系。因此，通过建立供应链企业合作伙伴关系来协调供应链各企业间的经营行为，是一项不错的选择。

2.企业内部的高效运作

作为一个企业，当其成为供应链系统中的节点企业时，首先就要从为整个供应链服务的角度去，其次才是从企业自身出发来协调内部的各种运作。

（1)供应链管理内外职能运作的同步性。在供应链管理当中，供应链执行管理体系的一个重点就在于对供应链中不同节点企业需要相互衔接的职能进行有效串联。例如供应链中以及供应商与下游生产商之间需要将供应商的配送与生产商的接货密切结合起来，同样，生产商的备货发货工作需要与销售商的仓储密切结合起来。这些职能上的链接涉及到供应链中不同层级上的节点企业，因此如何将其有效串联将是供应链管理能够发挥高绩效水平的核心所在。

将供应链中上下两个层级的企业进行功能串联，重点是在于如何提高彼此发挥关联的两项职能的服务效能，其次是如何降低职能协调运作的成本。

①提高关联职能的服务效能。提高关联职能的服务效能，关键就在于上游企业对于下游企业的服务态度。在不同节点企业之间的供应链配合中，上游企业对于下游企业的服务质量是决定下游流通渠道是否顺畅的关键。有的规模较大的生产企业对于那些规模较小的销售商的合作态度较差，有时就会使得这些客户资源在不确定的时刻流失，这就使企业蒙受了一定损失，长期如此，就会在较大的范围内丧失掉很大一部分的客户源。

②降低职能协调运作的成本。很多企业在执行供应链管理职能的过程中，只关注于功能串联后的实施效果，而忽略了职能协调运作的成本问题。企业间的不同职能相互衔接之后，需要进一步解决职能在有效运作条件下降低衔接环节的运作成本问题。在实践过程中，如何降低功能协调运作的成本就需要涉及到的节点企业之间进行充分有效的沟通。在合作中，双方利用某一个平台充分阐述各自的意见，实现内外功能衔接的低成本运作。

（2)供应链管理内部职能同步性运作

在供应链运作过程中，职能的有效设置不只体现在不同层级的两个企业之间，同时也必须涉及到一个企业内部的不同职能的设置规划。如果只是一味的追求外部职能的有效衔接，而忽视了企业内部职能的同步性运作，就会出现“外紧内松”的局面，使得企业与外界的功能接触显得非常紧凑，而企业内部的职能效力却相对较低。

出现这一问题的原因，主要是由于一家企业在传统的管理制度下，习惯了各自为政的运作方式，都在追求各自的内部运作高效化，其对外的职能衔接也都显得十分独立。当外界环境发生变化，在供应链环境下要求各个企业首先要以整个供应链的利益为重的条件下，各个企业原有的内部职能布局就显得与供应链管理的要求不相符了。这就要求各节点企业应依照供应链的要求进行职能改进与完善，此时各节点企业出于保护自身利益等原因就会保持原有的企业内部运作体系，这就产生了与外界接触的企业职能符合供应链管理的要求，而企业内部的功能运作却无法与供应链管理要求相契合。尽管如此，要想达到供应链执行管理体系的高效运作，就必须要让企业内外功能运作同时达到同步性的要求。

三、由外而内的功能整合策略实施

基于以上问题，供应链执行管理人员应如何解决由于企业内部功能运作的非同步性问题呢？笔者个人认为，应当采取由外而内、由简入难的功能整合策略。也就是说，先从企业外部的功能衔接开始整合，当企业能够按照供应链的要求进行有效的上下连接后，再开始将供应链的影响力逐步的深入到企业内部各功能运作上去。通过外部功能以及内外功能的有效协调，可以使供应链绩效达到一个整体最优状态，在此基础上，对供应链内部功能的有效整合便可以在总体平衡的状态下实现内部运作优化。这样对于供应链功能协同整合的操作便可以不违背“效益背反”规律了，实现总体优化前提下的内部运作的优化。

因此，作为供应链执行管理人员，必须要在企业原有职能结构的基础上，按照整个供应链管理的要求，在保持外部职能有效衔接的条件下，逐步重新理顺企业内部各职能间的有效衔接，保持内部各职能在供应链管理体系下的同步性运作。

参考文献：

第6篇：供应链管理重点范文

据介绍，戴尔供应链研究院将致力于探寻供应链管理的先进理论和行业新概念，关注在全球化市场变化下包括制造、服务、能源等企业以及政府、医疗保健和教育等各类组织所涉及的与供应链相关的挑战，研究探讨高效可行的供应链管理方法，并与客户分享戴尔供应链管理最佳实践，助力客户打造全方位透明价值链，进而促进国内供应链的整体发展。戴尔（中国）有限公司董事总经理及全球供应链运营总监张耀华，上海交通大学、天津大学相关领导也出席当天的仪式。

戴尔“三流合一”成经典

据容永康介绍，戴尔一共有44个呼叫中心，每季度处理35亿页面服务，自有8000个不同的产品，每年发运68万吨货物，管理着31万个第三方产品，在全球支持超过5000套工厂设备和600个制造生产线，并拥有1300万用户，17家工厂。到2011年1月底，戴尔供应链的年采购额达到380亿美元，业务覆盖全球180个国家。戴尔已经成功地将销售库存天数从55天降到9天，现金流转周期从 60天降低到33天，产品销售预测准确率提高24%。最近，戴尔在由权威机构Gartner评选出的2011年全球顶级供应链管理公司名单中位列第二。

“戴尔在过去这20多年，戴尔从一家小的公司到今天，一直致力于把物流、资金流、信息流整合在一起，戴尔整体效率不断提高。”容永康认为戴尔一直在做IT供应链的整合工作，“我们这次也是希望通过这个平台（戴尔供应链研究院）与客户分享。”

容永康表示，戴尔成立供应链研究院主要有三方面的资源，首先是戴尔服务的企业用户达80%，而企业客户的要求和需求远远超过个人消费产品的要求，有强大的客户群体，研究院可以和客户做更多的交流和了解。二是戴尔在27年里，从一个小小的公司到今天在美国的500强里排41位，累积大量的供应链管理经验。三是收购了毕博管理咨询等一些知名咨询公司，具备较强的IT管理咨询团队，戴尔有能力也有信心能够给政府机关、服务、能源、金融、教育等各行各业提供从业务流程、应用到基础建设，从采购、物流、制造到公司管理等方面的全方位的经验。“基于这样的背景，戴尔选择了上海交通大学、天津大学两所高校，与科研机构的合作把经验上升成理论层面，形成一种知识，传递给其他企业，以使大家共同提高，创造更好的生态供应链环境。”

据张耀华介绍，戴尔以直接销售、按单定制，成了很多MBA教学的热门话题。“这个模式也使戴尔公司得以成功，戴尔是不断创新的企业，除了原有的供应链优势，戴尔在过去几年又进行了整个供应链的变革，实现了端对端供应链的整合。”在沟通方面，戴尔希望把这些东西上升成理论，然后和学校学术机构交流，把他作为一种知识，能够传递给其他的企业，大家共同提高，创造更好的生态供应链。这就是戴尔成立供应链研究院的初衷，同时也希望帮助整个国家，整个运营环境，使企业不仅在中国具有竞争力，在世界上也具有很强的竞争力。

六成供应链管理在中国

张耀华认为，传统意义上的供应链过程是一个物流的过程，即一个物品从一端到另一端的流动；严格意义上讲，在信息技术发展以后，完全可以通过信息技术的优势，使供应链得到大量的优化，甚至模拟，能取得较好的发展成果。在不同的行业里面，信息化这个模型对供应链的影响程度。“研究院本身要结合供应链管理的策略和企业战略，不希望企业战略和供应链战略分割。”

据了解，戴尔供应链研究院的研究方向包括：供应链管理策略以及企业战略研究，信息系统模型在供应链管理的应用，整体供应链的合作伙伴关系，变革管理及风险控制。“戴尔二十几年有很多国际国内经验，戴尔在中国供应链的运营管理占全球65%以上的业务量。”张耀华表示，伴随着大量的合作关系出现，大量的供应商、大量的不同类型的客户、不同的制造企业、代工企业、ODM、OEM，出现第三方物流，甚至第四方物流，在不同的合作关系之间，一个企业如何充分利用外部资源，转换成为自己的竞争优势，这是戴尔研究的内容之一。另外，企业不断的在变化，在变化过程中最大的一个风险是如何在变化中获得优势，而不是为企业带来伤害，企业在壮大过程中除了变革以外，甚至也有一些兼并，收购过程中存在很大的风险。这是研究院重点研究的初期方向。

IT商业和服务价值

戴尔供应链研究院将采取定期举办高端供应链管理研修班，由戴尔供应链管理资深专家与大学供应链管理著名教授讲授经戴尔验证的先进供应链管理方法，分享可行的端对端供应链管理解决方案，课程包含案例分析、实地参观、试验模拟以及座谈讨论。

该研究院课程计划在2012年为中国企业推出六七个课程，3、4月份主要是对政府推荐的重点企业进行定点研修，5月份以后会开放给国内大部分的企业，招生对象面向与供应链相关的各类组织的战略决策人员。“研修班打破了以往很多供应链的课程，注重实际操作，最主要的一个特点就是会开放戴尔整个运营环境给研修班的学生们，不仅仅是工厂部分，希望做一个端对端，从最早客户信息的获取，到计划、采购、生成、交付，整个端对端的过程。第一部分主要供应链核心模块的课程，第二是戴尔运营环境的实地考察。戴尔提供一个仿真模拟的状态，在面对外界变化情况下，对供应链进行布局。”张耀华分析戴尔供应链研究院与其他的校企合办研究院的不同。

第7篇：供应链管理重点范文

关键词：绿色供应链；绩效评价；指标体系；评价模型

中图分类号：F274；F205 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）20-0051-02

引言

随着人们保护环境、节能减排意识的增强，企业供应链上的诸多问题逐渐显现。尤其是在全球气候变暖的环境下，绿色供应链管理受到越来越多的关注。绿色供应链管理是一种新兴的企业战略管理模式，因此，被实务界和理论界得以高度重视[1]。

当今社会，工业迅猛发展，为人类带来了巨大的物质和精神财富，但在经济发展的同时，资源过度消耗，环境污染日益严重。环境日益成为制约经济发展的关键因素。如何取得经济和环境的双赢，提高企业活动与环境之间的相容性成为企业和社会共同研究的热点问题。绿色供应链管理是在整个供应链管理中综合考虑环境与资源效率的一种现代管理模式。企业是实施绿色供应链管理的主体，为有效测评和引导企业的管理行为，在其实施过程中必须对绿色供应链管理的绩效进行及时全面的评价。但是，目前对绿色供应链绩效评价的研究仅限于比较狭窄的范围 并没有进行全面、广泛深入研究。

一、绿色供应链及其绩效评价的理论分析

（一）绿色供应链的内涵

绿色供应链的研究开始于1996年，当时美国国家科学基金（NSF）资助密歇根州立大学制造研究协会（MRC）进行了有关环境负责制造的研究，并提出了绿色供应链的概念，目的在于使供应链中环境影响因素最小、资源利用率最高。

一般认为绿色供应链管理是一种基于可持续发展观和生态保护的供应链管理模式，是一种以人与自然和谐发展为目标的管理模式，它对产品从原材料购买与供应、生产、营销，到最后废弃物回收再利用的整条供应链管理进行绿色设计，通过供应链中各企业内部部门和各企业之间紧密绿色合作，使整条供应链在经济发展和资源环境管理方面实现和谐统一，达到系统社会、经济、生态最优化 [2，3]。

目前，对绿色供应链的研究还处在初级阶段，其概念界定还不健全和完善，还未形成完整的理论体系[1，4，5]。

（二）绿色供应链绩效评价

所谓绩效评价，即运用数量统计学和运筹学等科学方法对评价系统提取相关的指标因子，对照标准的评价体系按照相应的程序，通过定性与定量分析方法，对特定组织或系统主体在一定的时期内完成的效益和业绩给出客观、准确和公正的度量和评判。

绿色供应链的绩效评价的着眼点应服务于绿色供应链的总体目标，它包括绿色供应链内部各环节的成员，并涉及供应链的整体经营状况和运营关系的各种指标。从空间来看，应该涉及供应链系统的内部绩效、外部绩效和供应链整体绩效。从时间来看，包括事前、事中和事后。由此，确定了绿色供应链绩效评价的基本思路。

二、国内外研究现状

相对于“供应链管理”，我国企业对“绿色供应链管理”的概念更为陌生，无论是理论还是实践，都处于起步阶段。就绿色供应链绩效评价研究来讲，国际上研究较早，国内的研究大多数是跟踪研究和经验性的总结。

目前，国内很多学者对绿色供应链管理绩效评价进行了研究。目前国内学者的主要观点是，绿色供应链绩效是指绿色供应链的运作过程和运作效果；绿色供应链绩效评价是指围绕供应链的目标，对供应链各环节运作进行的事前、事中和事后分析评价。

（一） 绿色供应链绩效评价指标体系的构建

通过建立真实、客观、全面的同时具有可操作性的绩效评价指标体系，为供应链管理的绿色化提供了衡量标准，为企业实施绿色供应链管理提供必要约束和激励机制。

刘源认为可将指标体系按生命周期分为形成阶段指标、发展阶段指标、成熟阶段指标、衰退整合阶段指标等四个阶段性指标。

马飞、陈宏军、杨华基于DEMATEL方法，给出了从流程、客户服务、财务、环保、信息以及知识层面对绿色供应链评价指标的方法。

张培、赵涛、张华伦等根据ISO14000环境管理认证、绿色供应链管理的研究成果以及专家的意见，主要从核心企业业绩水平、供应链管理水平和供应链绿色水平等方面指标进行评价[1]。

温宏博、王富华、黄燕等人从绿色供应链综合绩效指标构建的视角，为已有的指标体系做出了补充和完善。

综上所述，专家学者对绿色供应链绩效评价指标体系的研究比较深入，但在具体的设计中不应该仅仅注重财务指标，也应该注重非财务指标领域的量化指标。

（二） 绿色供应链绩效评价模型的建立方法研究

1.国内学者在此方面的研究方法可以归结为以下几类：

张安霞、张红岩、陈彦召、陈焕江提出了基于SPSS因子分析法的企业绿色供应链绩效评价，其研究结果可用于评价绿色供应链的绩效及分析绿色供应链的运作过程。

韩志新基于成熟度的视角进行了绿色供应链管理绩效的评价，以定性和定量相结合的方法为出发点，具有重要的指导意义和现实使用价值。

李静芳、余送、黄芳利用多层次灰色关联度模型进行了企业绿色供应链绩效评价，定性与定量相结合并以实例验证了该模型的有效性和正确性。

曹庆奎、赵斐基于隶属度转换算法，改进了绿色供应链中的不足，提高了绩效水平。

从社会责任的角度，对绿色供应链绩效进行校验，是缪朝炜和伍晓奕提出的，对企业的社会责任和供应链绩效的关系进行了实证检验，并证明了企业承担社会责任，会对绩效产生积极的作用。

、张勇基于突变级数法视角进行了绿色供应链绩效评价。这种方法汲取了层次分析法语模糊评价法的优点，按指标间的内在逻辑关系对指标的重要程度进行排序，避免了多目标分析决策时制定各因素权重的主观性，并且计算量小、简单易行、便于掌握，特别是在绿色供应链这种复杂系统的绩效评价决策时更能体现迅速及时的优越性。

根据平衡积分法的思想，从财务、运营、环境、可持续发展4个维度建立绿色供应链绩效评价指标体系，将云理论与物元方法相结合，是唐秋生、赵胜男和吕先洋提出的模型。

姚芳、张于贤、王立甫、叶冰冰还提出了基于增强型BSC模型；李剑虹提出了基于属性方法的绿色供应链绩效评价，该方法使得评价指标更具定量性、规范性和可操作性；宋巧娜基于论据理论的模型，通过案例分析，说明了该方法的有效性和实用性。

基于模糊模型的绩效评价，它是最常用的方法。张志伟与陈铭、周晓辉、冯艳飞与蔡璐分别从模糊数学理论、模型方法和模糊综合评价方法三种角度，对绿色供应链绩效评价进行了建模，深刻地探讨了模糊方法在绿色供应链绩效评价方面的具体运用[4]。

陈梅与毕晓航、柳键与叶影霞运用数据包络分析的方法结合实例对企业绿色供应链绩效进行了评价。

2.国外在对绿色供应链管理绩效研究方法上，采用实证研究和理论研究相结合，同时附有大量的调研问卷和统计分析等。

国外学者Scott D.Johnson 认为，环境绩效的改善能够促进绩效的改善，最终实现经济增加值。他利用平衡计分卡原则识别并选择了环境绩效指标。另一学者J.Sarkis 利用网络分析法对绿色供应链管理的战略进行了评估。

三、发展趋势

绿色供应链所研究的内容极为广泛，是多学科知识的融合，这就使得对绿色供应链绩效评价的研究具有复杂性。基于目前的研究现状，我们可以从以下几个方面进一步深入研究。

1.由于绿色供应链理论产生的时间比较短，在实践中的应用也不是很广泛，造成对企业案例的搜集比较困难。所以在今后的工作中，应该进一步深入到企业的内部，调查尽可能多的绿色供应链的实例。同时，要总结行业的异同点，根据行业的特点建立既有侧重点又有通用性的绿色供应链绩效评价体系。

2.绿色供应链绩效评价的方法还需要进一步完善，尽量避免由于主观因素对绿色供应链绩效评价造成影响。因此，以神经网络为代表的智能建模方法非常有研究价值。

3.绿色供应链在绩效评价上，如果能与计算机相结合，不仅可以设计出更为完整、科学的绩效评价指标，还可以更好的检验绿色供应链绩效的评价效果。所以建立一个绿色供应链绩效评价的信息平台，也是今后研究的重点。

结语

绿色供应链是生态环保、绿色制造理论、供应链管理等学科的交叉，国内外对它的研究还处于初始阶段。绿色供应链管理是现代企业实现可持续发展的一种有效途径，在企业改善环境绩效、提高综合竞争力，最终达到企业经济、社会和环境效益等方面协调发展发挥重要作用，必将成为企业发展的新的战略模式。供应链的绩效评价，是实施绿色供应链管理过程中的关键问题之一。

目前，对绿色供应链绩效评价的理论研究已不少，但是要想运用到具体的实践当中，还需要不断的完善和探索。如何使企业在环保方面投入更多的注意力，从而从根本上提高供应链管理水平还是一件任重而道远的工作。

参考文献：

[1] 张培.绿色供应链绩效评价指标体系研究[J].中国商界，2010，（7）：221-222.

[2] 张艳丽.浅析绿色供应链[J].物流科技，2011，（9）：67-69.

[3] 方灏.浅谈绿色供应链及其评价指标[J].中国高新技术企业，2009，（9）：94-95.

第8篇：供应链管理重点范文

关键词：ERP 云计算 供应链管理 业务流程再造

ERP的基本概念和主要内容

（一）ERP的基本概念

ERP即企业资源计划（Enterprise Resource Planning），是建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想为企业决策层以及员工提供决策运行手段的管理平台（罗延举等，2004）。ERP通过对企业资源进行有效计划和控制，达到优化企业资源，对物流、资金流、信息流实现网络集成化管理的目的。

ERP由美国的加特纳公司在1990年提出，认为ERP是“打破企业的四壁，把信息集成的范围扩大到企业的上下游，管理整个供需链，实现供需链制造”。目前ERP在国内外得到广泛的研究和应用，主要涵盖ERP管理思想、ERP软件、ERP管理系统三个层面。

（二）ERP的主要内容

企业组织的管理活动主要集中在生产管理、营销管理、人力资源管理、财务管理、物流管理和风险管理六部分，ERP将其物流、资金流、信息流进行全面一体化的系统信息管理，主要集成生产控制管理模块（主生产计划、物料需求计划、能力需求计划、车间控制、制造标准）、财务管理模块（会计核算、财务管理）和物流管理（分销管理、库存管理、采购管理）模块（周三多等，2010）。

ERP 扩展了MRPⅡ的应用范围，综合应用了客户机/服务器体系、关系数据库结构、图形用户界面、第四代语言（4GL）、网络通信等技术，发展成为面向供应链的集成体（见图1）（王东迪，2002）。

成熟度模型下ERP在供应链管理（SCM）中的应用

（一）供应链管理（SCM）发展现状概述

供应链一词最早来源于彼得·德鲁克提出的“经济链”，后经迈克尔·波特发展为“价值链”，最后演变为“供应链”（郭立宏，2006）。供应链是指涉及将产品或服务提供给最终消费者的过程和活动的上游及下游企业组织所构成的网络（马丁·克里斯多夫，2009）（见图2）。马丁·克里斯多夫主张“市场上只有供应链而没有企业”，“21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。何明珂（2004）认为“尽管供应商关系越来越受到企业重视，企业对供应管理的投入在不断加大，但是总体上说，中国目前的企业供应管理仍然处于较低水平”。

（二）ERP在供应链管理（SCM）中应用现状及存在问题

1.ERP在供应链管理（SCM）中的应用现状。ERP的核心思想即是供应链管理。目前国际著名的ERP软件商有Oracle（甲骨文）公司、用友公司、德国SAP公司、香港金蝶公司等。ERP软件商针对中国企业的特点开发了先进的供应链管理系统，很多企业诸如海尔、苏宁等取得了良好的效果，在节约成本、提高决策水平及协作能力方面效果斐然。中国从20世纪80年代初引进制造资源计划MRPⅡ至今，ERP的推广和应用并不乐观，《计算机世界》提到MRP、ERP从诞生到现在已经20多年，实施成功率极低，美国大概40%，中国大概10%。现在还有很多企业不敢采用ERP供应链管理系统，而在实施ERP的企业中也是较多地采用财务管理模块。

2.ERP在供应链管理应用中存在的问题。首先，供应链管理信息化配套设施落后。在推广企业信息化的过程中，利用计算机、互联网、信息技术等手段完成物流全过程的协调、控制和管理，是离不开相关基础配套设施的。硬件诸如电脑、网络，软件诸如EOS（电子自动订货系统）、GPS（卫星定位系统）、GIS（地理信息系统），技术诸如BAR CODE（条形码）、EDI（电子数据交换）在中国很多地区并不完善、普及，制约了供应链管理的信息化进程。其次，企业对信息化管理经费投入不足。截至2013年3月底，中国实有企业数量1374.88万户，中小企业占到了企业总数的99%，普遍存在信息管理水平低、信息化建设投入不足等问题。在ERP的实施过程中，前期因为ERP软硬件收费不菲，中期需要软件维护、咨询服务，后期软件进行系统升级，都需要花费高昂的费用。企业外部面临竞争压力，内部进行生产运营，资金短缺，即使实施ERP，效果也大打折扣。再次，从业人员信息管理观念淡薄。企业从业人员对ERP应用认识并不全面。误区一混淆了“ERP软件”和“ERP系统”，误认为只要购买计算机和安装软件就万事大吉；误区二将ERP看作信息化建设，实施ERP是IT部门的事，缺少管理人员的参与；误区三认为ERP是灵丹妙药，可以解决企业的所有管理问题，未明确ERP首先是管理思想，而后才是计算机应用；误区四不重视基础数据的采集、录入、分析和利用，部分人员被动参与甚至IT抵制，对ERP实施需要“三分技术，七分管理，十二分数据”熟视无睹。最后，ERP在供应链管理的适用性有待提高。现阶段的ERP还不能很好地集成、优化企业的各种资源，全面实现与电子数据交换、客户关系管理、供应关系管理。软件开发商方面，存在ERP厂商把国外软件和中国产品简单嫁接，仅将软件的界面和报表汉化，敷衍了事；实施企业方面，一部分企业没有结合自身情况进行需求分析、正确规划建设、业务流程重组及实施效果评价；另一部分企业在进行服务商和产品选择时，盲目追求“大而全”，只买贵的，不买对的。

3.ERP成熟度模型简介。ERP成熟度阶段划分：根据项目生命周期和COBIT标准，模型分为规划、实施、交付、运行、更新准备五个阶段。本文主要研究规划阶段和实施阶段。ERP成熟度各阶段级别确定：汪小梅、袁薇（2007）结合SW-CMM和技术-信息卓越度模型，提出了“企业信息化成熟度模型（EIMM）”，将企业信息化水平的成熟度分为初始级、基本级、集成级、战略级、优化级五个等级。关键状态指标：即要达到某个成熟度等级需要满足的条件。ERP供应链实施主要涉及四类关键因素：一是人的因素，包括顶层管理者的支持、项目经理的能力、中层部门经理的支持、项目组的工作能力、员工的素质、员工对信息化（ERP）的认识。二是内部管理与环境的因素，包括基础数据的完整性、业务流程的规范性、人员与资产的流动性、管理模式、项目资金支持、企业文化、企业所处的发展阶段。三是外部环境因素，包括大客户或竞争者的影响、国家政策的影响。四是技术支持因素，包括软件供应商的支持、第三方咨询机构的支持（董得敏，2010）。规划阶段和实施阶段各等级对应的关键状态如图3所示。

基于云计算构建ERP在供应链管理中应用的集成体系

ERP作为供应链管理的有效手段，其建设的出发点是利用信息化手段，为企业组织的生产运营提供优质的数字化资源和服务（周蕊等，2013）。故此，进行业务流程再造、采用云计算技术、实施绩效评价体系是ERP在供应链管理应用中的三项重点任务。通过业务流程再造，将BPR与ERP完美结合；通过云计算，对企业内外部资源进行有效协调和整合；通过绩效评价，最大地满足市场需求。

（一）基于业务流程再造，实施ERP供应链协同管理应用系统

“业务流程再造（BPR）”是迈克尔·哈默与詹姆斯·钱皮首次提出的，是指针对企业业务流程的基本问题进行反思，并对它进行彻底的重新设计，以便在成本、质量、服务、速度等当前衡量企业业绩的这些重要的尺度上取得显著的进展。

梅绍祖指出BRP和ERP几乎是对方取得成功的互为成功的条件。一方面，ERP的先进系统要发挥作用，产生效益，企业必须进行BPR；另一方面，若企业组织从观念重建、流程重建、组织重建三个层次成功实施BPR，则有效地保证ERP应用成功并达到预期效果。故此，BRP是ERP实施的前提条件，ERP是BPR的保障（李映辉，2006）。面向ERP供应链的企业业务流程再造（BPR）实施步骤为：第一，识别现有业务流程；第二，进行企业流程分析；第三，结合ERP的实施设计新的业务流程；第四，制定文化变革计划；第五，流程再造实施及改进阶段。通过ERP+BPR的有机结合，能够实现系统运行集成化、业务流程合理化、绩效监控动态化和管理改善持续化。

（二）应用云计算技术，实现数据有效存储、共享和使用

云计算（云服务）的核心思想是将大量用网络连接的计算资源统一管理和调度，构成一个计算资源池向用户提供按需服务。提供资源的网络被称为“云”。美国的咨询公司加特纳估计，2013年全球的云服务的消费水平将达到1500亿美元。

云处理是ERP的技术基础与延伸，应用在ERP供应链管理的数据存储管理工作中，具体体现在：第一，“云”中的资源在使用者看来是无限扩展的，可以随时获取，按需使用，按实际付费，即使一家中小企业也能接受云的价格。第二，“云处理”技术可以减少噪音，在供应链内简化、加快数据交换，企业能从云服务中寻求最大利益。例如云服务商能提供80%全球供应商的数据库，企业能在更佳的时间，以更便宜的成本和更好的质量进入市场。第三，在“云环境”下的供应链管理中，云服务提供了有效、灵活管理供应商的能力，组织优化供应链更加容易。第四，云基础的供应链服务还可以增加组织边界的能见度。能见度体现在两个方面：一是验证供应商订单进度报告的真实性；二是获得第三层供应链的能见度。云服务提供商可以收集有关运输、库存、质量保证等点对点的信息，并将之形成数据分析报告（姚晨辉，2011）。

（三）加强ERP供应链绩效评价体系建设，有效满足顾客需求

建立供应链绩效评价系统的目的在于评价供应链的运行效果、评价各成员的贡献以及激励员工。验证供应链是否有效的依据在于最终客户的满意水平。Christine Harland（1995）提出：不同节点的企业对用户的需求以及各自的工作业绩的评价是不同的，下游企业更加注重顾客导向，顾客对交货期最为关心，逆供应链而上，顾客不满增加。“你评价什么，就会得到什么”，建立指标体系应遵循以下原则（郭立宏，2006）：突出重点，对关键绩效指标进行重点分析；采用能反映整个供应链业务流程的绩效指标体系；评价指标能反映整个供应链的运营情况，而不仅仅反映单个节点企业的运营情况；尽可能采用实时分析和评价方法，要把绩效量度的范围扩大到能反映供应链实时运营的信息上去；战略层面上使用关键绩效指标，战术及操作层面使用具体绩效指标为宜。

参考文献

1.罗延举，黎明等.ERP管理思想及我国ERP应用现状[A].第六届中国青年运筹与管理学者大会论文集[C].秦皇岛，2004

2.周三多，陈传明.管理学（第三版）[M].高等教育出版社，2010

3.王东迪.ERP原理应用与实践—East light ERP（第一版）[M].人民邮电出版社，2002

4.郭立宏.中国企业实施供应链管理的对策研究[D].首都经济贸易大学工商管理学院，2006

5.马丁·克里斯多夫.物流与供应链管理（第二版）[M].电子工业出版社，2009

6.何明珂.中国制造业供应链管理调查报告[R].中国物流与采购联合会中物联参阅，2004

7.种卿.工商总局：全国私营企业数量占企业总数近80%[EB/OL] .中国新闻网，2013-4-19

8.汪小梅，袁薇.企业信息化成熟度模型研究[J].情报杂志，2007（10）

9.董得敏.中小制造企业ERP应用成熟度模型研究[J].现代制造工程，2010（6）

10.周蕊，戚桂杰.数字民俗博物馆的建设与推广[J].民俗研究，2013（4）

11.李映辉.面向ERP实施的企业业务流程再造应用研究[D].四川大学工商管理学院，2006

第9篇：供应链管理重点范文

关键词：工程技术部供应链管理

1前言

我国加入WTO过渡期的结束以及可持续发展、西部大开发等经济发展战略初显成效等因素将影响油气行业的未来发展环境，特别是__在石油工业战略接替地位的确立，以及提出的“1521”发展目标，对工程技术部的生存和发展必将产生深远影响，面临着新的挑战和机遇。

面临的良好机遇主要有：一是国家能源需求为工程技术部发展营造了良好的宏观环境；二是西部特别是__盆地油气勘探开发力度的加大为工程技术部发展创造了难得的市场条件；三是油田的支持为工程技术部发展提供了坚强的后盾；四是公司实力的提升为加快发展奠定了基础。所面临的挑战主要有：一是生产保障压力越来越大；二是技术和质量需求越来越高；三是经营管理压力越来越大；四是公司自身在经营人才、专业技术人才等方面存在的不足，核心技术不成规模，市场竞争优势不强，还有自身的思想观念等因素。

供应链管理的目标是通过调和总成本最低化，客户服务最优化，总库存最少化，总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突，实现供应链绩效最大化。在企业持续重组的情况下，工程技术部如何能得到持续优质高效的发展是面临的一个课题。

2供应链管理基本理论

2.1供应链与供应链管理基本概念

所谓供应链，是指在向最终用户提品和服务的过程中由供应商、制造商、销售商、顾客等相关实体的活动及相互关系的网络。供应链管理是指在满足顾客需要的同时，为了使供应链整体成本最小、效益最大而对相关实体之间的物流、信息流、资金流进行计划、组织、协调和控制的方法。供应链管理以顾客需求为出发点，通过优化所有与供应链相关的作业，实现顾客满意度最大，供应链各成员效率和效益最优的目标。

据有关资料统计，供应链管理的实施可以使企业总成本下降10，供应链上的节点企业按时交货率提高15以上，订货到生产的周期时间缩短25-35，供应链上的节点企业生产率增值提高10以上。

2.2供应链管理与传统管理的区别

供应链管理与传统管理的区别可以从存货管理的方式、货物流、信息流、风险、计划及组织方向的关系方面来讨论。

从存货管理与物流角度来看，在供应链管理中，存货水平在供应链成员中协调，以使存化投资与成本最小。传统的管理方法是把存货向前推或向后延，其结果是造成某个或某些节点企业存货投资增大和成本增加，影响节点企业竞争力，从而影响整个供应链的竞争力。

从对成本管理的概念来看，在供应链管理中，是通过注重产品最终成本来优化供应链。传统管理中节点企业一般只注重本公司发生的成本和竞争对手的生产成本，不太意识到它们与供应商的关系如何影响到最终产品的成本。

从风险的角度来看，供应链管理的思想需要风险共担才能实现；从计划的角度来看，供应链管理的计划表现为上、下游节点企业在计划中的参与性和协调性要明显于传统管理；从组织形式角度来看，供应链组织形式出现了战略联盟与合作。

2.3供应链管理的基本内容

（1）目标

供应链管理的目标是通过调和总成本最低化，客户服务最优化，总库存最少化，总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突，实现供应链绩效最大化。供应链成本包括采购成本、运输成本、库存成本、制造成本、以及供应链物流的其它成本费用，各成本都是相互联系的。因此，为了实现有效的供应链管理，必须将供应链各成员企业作为一个有机整体考虑，并使实体供应物流、制造装配物流与实体分销物流之间达到高度均衡。总成本最低化目标就是整个供应链运作与管理的所有成本的总和最低化。

总成本最小化目标不是企业与其上下游企业之间的库存的转移，而是使整个社会库存总量减少。这就需要实现对整个供应链的库存水平与库存变化的最优控制。运用集成化管理思想，从系统的观点出发，改进服务、缩短时间、提高品质与减少库存、降低成本是可以兼得的。

（2）作用

一是可实现供求的良好结合。供应链把供应商、生产商、分销商、零售商紧密联结在一起，并对之进行协调、优化管理，使企业之间形成良好的相关关系，使产品、信息的流通渠道达到最短，从而可以使消费者需求信息沿供应链逆向准确地迅速地反馈到生产厂商。生产商据此对产品的增加、减少、改进、质量提高、原料的选择等做出正确的决策，保证供求良好地结合。二是可促使企业采用现代化手段。供应链管理的目标和动因要求供应链上的企业都应采用先进技术与设备、科学的管理方法。生产、流通、销售规模越大，则物流技术、信息技术、管理手段越需要现代化。三是可降低节点企业库存成本和供应链的流通费用。产品和信息在网链间迅速流动，减少库存量，减少了资金占用，从而降低库存成本。供应链通过各企业的优化组合，成为最快速、最简便的流通渠道，大大缩短流通路线，有效降低流通费用。

（3）基本要求

一是信息资源共享。现在是信息化的时代，企业拥有的信息资源是其在市场竞争的重要后盾。供应链管理大量采用现代科技方法，以最优流通渠道使信息迅速、准确地传递，在供应链上的各个企业充分实现资源共享。二是提高服务质量，扩大客户的需求。在供应链管理中，一切均是围绕着“以客户为中心”的理念运作。供应链管理通过生产企业内部、外部及流通企业的整体协作，缩短产品的流通周期，加快物流配送速度，从而将客户个性化的需求在最短时间内得到满足。快速高质量的服务，将塑造企业的良好形象，提高企业的信誉，提高消费者的满意程度，使产品的市场占有率提高，扩大客户需求。三是实现多赢。供应链管理条件下，企业走出了自身的范围来看待供应链网链上本是竞争对手的其他企业。供应链上的名企业形成了融会贯通的网络整体，在这个网络中，各企业仍保持着个体特性，但他们为整体利益的最大化共同合作，实现多赢的结果。

供应链管理的基本程序一般应包括供应商管理、采购管理、库

存与配送管理、信息管理、分销渠道管理、客户服务管理，或归结为商流、物流、信息流的管理与整合。

3工程技术部供应链管理现状

在采购管理方面。工程技术部目前基本定位为油田生产保障型后勤生产服务单位，主要表现为投资审批周期长，采购运行环节多，供应厂商战略联盟体系未形成，造成同一时期内相同业务都要按相同程序完全运行一次，造成内部运行成本增加、外部厂商不确定性增加，不容易满足供应链管理要求的信息流、物流、资金流的高效运行。

在组织机构方面。工程技术部业务流程基本上处于工厂调度、科室管理的模式下运作，还未真正实现以客户为中心的管理。各用户来工程技术部办理业务单据，要到多个部门办理一个项目的业务，客户在数量和质量的要求受制于资源状况。在生产计划与组织中，由于本部与前线服务点的生产能力未认真进行优化调配和设计，服务效率有待提高。当服务和产品在现场使用时，也没有完整的技术标准和职能界定，易造成利益冲突。信息流在工程技术部与客户之间不完整、不对称，未形成融合的供应链利益共同体关系。

在标准化方面。对于产品的订货技术条件已初步形成了系列技术规范或标准，但在该系列标准是否完全适应__深井、超深井钻井工艺的要求,以及该系列标准是否做到了先进性与经济性匹配等两个方面未深入科学的进行研究。在推行环节中，基本实行了标准化管理，但对新工艺、新技术吸收消化方面还未达到国际先进水平。在现场使用环节中，钻具业务、井控业务有一部分标准，但工具业务、泥浆技术服务业务未上升到标准层次；同时，已有的标准适用性不强，钻具业务的相关标准就未得到有效执行。

在人才与观念方面。供应链管理要获得长足的发展，人才是一个关键的问题。首先，供应链管理理念在我国刚刚引入，缺乏对供应链管理人才的教育和培训。再次，由于长期的计划经济对人员观念的影响，对开放式的供应链管理的观念转变还需要时间。其次，供应链管理是一种跨行业、跨部门的管理理念，它涉及诸多领域的高新技术，需要许多综合型人才，这些都需要准备。

在与供应厂商的合作方面。由于受投资管理和采购管理体制的影响，虽然公司主要产品有相对稳定的供应厂商，但在供应厂商的选择、评估及合作的紧密度和合作的方式两方面来看，都是在临时性与纯粹的商务层面进行，还未深入到合作联盟等供应链体系要求的紧密关系。

4工程技术部供应链管理设想

4.1与供应厂商的合作研究

主要有三种合作模式，一是，建立供应商战略联盟体系，甲方承诺市场，乙方承诺服务，信息共亨，风险共担，双赢双利。二是，以参股或控股某生产厂家，或购买某厂家的某产品生产线经营权等方式进行资本合作。三是，以期货方式购买某产品进行贸易合作，该形式主要是基于油田内普遍存在投资决策同期长而市场变化快的情况，先以期货拥有市场可能紧俏的某项或几项产品，当其它油田有需求时便可出手，实现既可租赁也可销售。工程技术部在该项目合作中拥有的优势主要是对产品在现场应用的适宜性有第一手资料，只要加强与科研究所的合作深入研究，就可以上升到指导产品研发及生产的技术标准。“三类企业卖产品，二类企业卖专利，一类企业卖标准”。拥有标准在当今国际社会市场竞争中越来越重要。通过对市场需求的把握和对标准的掌握，运用紧密的合作方式，以长期分批的订单确保要供应厂商及时生产，及时供应。

4.2区域内竞争对手合作方面研究

在__区域市场内，工程技术部可作为管材工具租赁业务板块的领先者或领跑者的地位，应不断强化这种地位，并要发挥这种优势的经济价值。可从两个方面入手：一方面，形成具有独特优势的深井超深井管材工具标准、维修检测标准、服务标准等标准系列，不仅引导并满足用户的要求，而且提高进入者门槛值和已进入的成本消耗，通过市场这只无形的手，选择或淘汰竞争者中小规模竞争对手；另一方面，以“双赢”思想为理念，以共同利益为础，通过兼并、股份制、合作等形式，组建区域性的服务公司或联合体，快速做大做强管材工具租赁业务板块。

4.3与油田用户的新服务项目合作研究

在项目选择上，要跟踪世界前沿钻井技术，结合__深井超深井钻井工艺的技术难点进行筛选和推广，并以解决钻井工艺的难度、降低钻井成本、给油田创造价值为原则，重点项目包括欠平衡及空气钻井工艺及技术、打捞工艺及技术、泥浆技术等。在项目推广时机上，要按照超前储备的原则，准备油田未想到或正在想的而又需要的项目，要实现这种时机上策略，仅靠工程技术部现有队伍是远远不够的，要解决这个矛盾，出路在于建立符合市场需求的技术研发机制，具体办法是：聘请或聘用国内甚至国际的专家，组建专家队伍体系；与西南石油学院、石油大学、西安管材研究所、华北钻井研究院等签订年度合作或项目合作协议，组建技术研发支持体系；整合油田工程技术力量，组建技术研发的宏观管理和组织体系。在项目运行策略上，以掌握核心技术占有市场为主要策略，以国际有实力的公司进行技术合作为主要手段，以雇佣、租赁、合作的形式掌握工程技术队伍为主要办法，解决我们工程技术服务中施工队伍、技术支持、日常运作、争夺市场等环节的问题。

4.4实施隔合型服务提升供应链服务水平

1）改善供应链管理下的库存管理和物资配送系统。第一，生产管理系统以市场需求为依据，制定工程技术部内部生产计划。生产计划以年计划、月计划、周计划的形式分别下达，监督各部门计划是否正在得到有效的执行。通过计划的制定和执行，在不断调整完好物资的库存结构，使库存能准时满足用户的需求。第二，完善物资配送系统。一方面，完善物资配送系统的选址调配工作，在本部基地和前线三个支撑点之间确定各自的配送能力。库尔勒基地以高技术含量、全面的生产服务能力为重点建设，轮南基地以小钻杆修理、现场技术服务支撑为重点建设，库车基地可以大钻具修理、现场技术服务支撑为重点建设，塔中基地以应急保障和现场技术服务为重点建设。另一方面，建立起以计算机网络为技术手段物资配送系统，把各点的配送计划和需求有效地联系起来，把各自配送的物资状态处于有效监控之下。第三，建立以单井服务档案为主要手段的配送跟踪系统。以现场技术服务、物资配送为主要内容进行记录，加强对配送在用物资的跟踪，加强现场技术服务工作的计划性、科学性、有

效性。2）创新管理方法。一方面，改变传统的事后管理方法，利用畅通的信息渠道，及时掌握用户的意见，了解业务发展，采取预防性措施，加强质量过程控制，做到事前预防和事中控制。通过服务质量回访、服务质量座谈会、问题调查、与用户技术座谈、技术交流会等多种形式，不断收集各方信息，采取预防性措施，提高服务质量。另一方面，在管理方式上，推行租赁业务计算机管理、无损检测数据网络化管理、井控装备和井下工具技术数据电子化统计等方式，变粗放型管理模式为集约型管理模式，逐步推行智能化和网络化管理。

3）创新服务方式。首先，推行靠前服务，现场解决客户需求。一方面，制定《钻具现场管理规定》、《井控现场服务工作细则》、《钻具现场探伤周期》等现场服务办法和规范。另一方面，增加前线点服务功能，补充现场服务人员，实现租赁物资现场交接，开展巡回检查服务和跟踪技术服务。其次，推行精细的人性化服务。对井控装备、工具在送井前都进行清洗、喷漆、做标记的工作，并随设备配送使用说明书、试压合格证、跟踪卡，对送井钻具配送资料包，便于用户了解相关数据和历史资料，以便更好地使用和维护。于细微处见真诚，人性化服务赢得顾客的信任和支持。再次，发挥技术优势，为顾客提供超值服务。主动跟踪油田生产进度，及时收集用户生产需求，主动联络、主动上门提供技术咨询等相关服务，帮助用户解决生产难题。

5结论

一、在运行机制、人员、组织机构、管理体系等4个方面做好准备和完善，以利于深入推广供应链管理。

二、在供应链采购管理中，以筛选、评估优秀供应厂商为主要方法，建立起具有战略合作意义的供应商团队。

三、在供应链库存管理中，对流动资产以加强生产计划和控制为主要手段，提高物资的周转率和利用率；对零配件以代储代销、确定库存临界点为主要手段，降低库存，提高资金周转和使用效率；对固定资产，以合理分配生产能力为手段，调配好基地与前线站点的布局。

四、在供应链物资配送管理中，对现有的生产布局进行优化设计，以提高配送效率。

五、要以差异化战略为思路，以虚拟经营为主要组织形式，不断形成新项目、新技术，提供新服务。

六、在供应链管理中，应重点研究4个要素，即价格、质量、技术和配送时间。