仓储管理理论知识精选(九篇)

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第1篇：仓储管理理论知识范文

关键词：MOOC；仓储管理；教学改革

一、仓储管理课程的教学现状

仓储管理是物流管理专业的专业课程之一，它的主要内容包括：仓库的选址及整体管理的规划布局、仓储的业务管理（入库作业、保管养护、出库作业）、仓储的成本管理等。仓储管理课程是一门注重使学生对于专业知识的学习和专业技能有机结合的学科。在传统的理论教学中，教师根据教学目标把学科中的一些基本的、重要的理论按照一定的方法通过讲授的方式传递给学生，并且结合提问和运用案例来帮助学生理解，通过课上讲授和课后习题来巩固对于专业知识的吸收。这种教学模式方法单一，效果欠佳。不能加强对于像仓储管理这样实践性极强课程的教学效果。目前，仓储管理课程在教学过程中存在的问题如下：

1.授课方式

仍沿用传统的教学模式，教师在上面讲课，学生在听。学生不是课堂的主人，对理论知识的学习过于被动。对于案例的探讨过于刻板，没有充分挖掘出学生的想象力和思考力。分析问题、解决问题的能力也比较差。

2.教师和学生的角色

传统的理论教学中教师主要把教材中的理论表达清晰就算上是一个好老师了，学生被动的接受理论知识，能把理论知识理解到位就是一个好学生了。各自在教学过程中扮演着各自的角色。

3.教学资源

教学过程中对于教材、案例资料、教学视频等教学资源的获取和使用比较单一，没有更多的借助当下的网络平台进行及时的信息共享和更新。

二、MOOC的内涵及特点

1.MOOC内涵

所谓的MOOC即为“开放式大型网络课程”的英文缩写。M00C（Massive0penOmineComse）的出现打破了传统的教学模式，它是新型的学习方式，中文称作“慕课”。它是以网络为平台进行开放式在线课程教学的一种模式。

MOOC的兴起受到了无论是国家层面还是高校层面的高度重视，教育部在2015年《教育部关于加强高等学校在线开放课程建设应用与管理的意见》（教高〔2015〕3号）后，很多高校纷纷出台鼓励措施，或与企业合作，或校际之间合作，搭建MOOC平台。

2.MOOC特点

MOOC的内在特点主要表现在以下的几个方面：

其一，教学资源充足。MOOC在教学资源方面可谓是非常丰富的，同时能够实现这些教学资源的完全共享，充分的体现了教育的公平性。在MOOC的教学平台上不同的学习者可以获取关于课程学习的多方面内容，这些课程是由来自于优秀高校的著名教授或者是著名讲师讲授的，课程的实际内容更是涉及到了方方面面。

其二，注重学习的方法及内容。传统的教学方式通常是教师将学习内容及方式告知学生，而学生被动的接受。MOOC则打破了这种模式，它对学习时间以及学习空间都不做限制。学生比较自由，完全可以利用不同的碎片时间进行课程学习。并且由原来的被动学习转变成主动学习的状态，对课程的具体内容、学习进度等都可以自主规划，还可以和其他学习者共同讨论。

其三，较大的学习流失率。MOOC这种教学方式的优点很多，但是仍然存在着不足。虽然课程学习的实际注册人数较多，但是能够真正的完成课程学习的人数却并不理想，对于课程完成情况缺乏监管。

三、探析基于MOOC的仓储管理课程教学改革设计

1.构建原则

（1）发展性原则

仓储管理课程教学的构建要遵循发展性原则，即借助网络这个平台更多的获取、共享教学资源拓宽大学生对于仓储管理理论及案例的教学理解，以便更好的用于实践。用发展性的原则规范和指导仓储管理教学活动，要求教师要转变传统的教学理念、手段、方法。在网络平台上对于课程的教学要灵活，以激励大学生主动学习、主动思考、主动参与为目标，不断进行专业知识前沿领域或新技术发展方面的内容更新。促进大学生对于学科发展的把握。

（2）针对性原则

构建MOOC背景下的仓储管理课程要有一定的针对性，主要体现在两个方面：一、针对高校物流专业的学生特点进行构建。大部分高校的仓储管理课程是在物流专业学生处在大三这个阶段开设的，而这个阶段是学生陆陆续续开始接触物流专业的课程阶段，所以无论是在教学的内容上还是结构设置方面都要由浅入深的进行。以便使学生通过对专业课程的学习积累形成对专业更好的认知。二、针对当下的物流热潮，对物流这个行业感兴趣的人群数量在增加。他们不是物流专业出身，对于物流不需要像专业学生一样做到理论全面深入的理解，因此教学目标存在着不同，应有所区别，使不同受众群体都能达到各自的目的。

（3）主体性原则

基于MOOC的教学模式注重将教师与学生在教学过程中的关系有机结合，强调发挥教师的主导作用的同时，要充分发挥学生的主观能动性。对教师来说，包括MOOC线上课程、线下课堂及课后实践活动在内的整个教学环节都需要教师正确合理地组织引导，因此其主导作用不言而喻。对学生来说，基于MOOC的课程学习意味着其不再被动接受知识，而是成为了学习的主人，通过提供大量自主学习材料和精心设计小组讨论活动，学生在学习过程中的主体意识增强。

2.教学目标

基于MOOC背景下的仓储管理课程的教学目标是希望借助网络这个平台开展多元化的教学形式，改变传统单一的教学模式，通过资源共享，网络互动等方式，增强教学效果，通过多种考核方式，激发学生对于学习专业课程的积极性。明确教学目标是仓储管理课教师实施教学首要考虑的问题。具体包括认知目标、能力目标两大部分，各部分相互联系，共同构成了完整体系。

（1）认知目标

所谓认知目标，是指通过开展多元化的教学形式，让学生由简单的了解到能够深入的掌握《仓储管理》课中的相关理论，包括仓储的沿革、仓储管理的内容、仓储管理的意义、仓储管理的功能、仓库的分类、仓库规划布局、仓库选址、仓储业务管理、保管养护、装卸搬运、库存管理、现代仓储管理发展等。

（2）能力目标

所谓能力目标，是指借助网络平台让学生把仓储管理课中的基本理论转变为实践操作，实现从书本到现实、从理论到实践的飞跃。例如，学生能够将学习到的关于物品在仓库场所中储存保管时需要注意的养护问题应用于实际的仓储管理活动中，或当企业出现仓储管理方面的问题时，学生能够设计出解决问题的方案。培养学生分析问题、解决问题的能力。

3.模式框架

（1）教学模式

要想真正的促进本科院校“仓储管理”课程的良好发展，基于MOOC就需要对“仓储管理”课程给予教学优化设计改革。随着各高校教学大纲的调整，对“仓储管理”课程中的教学内容予以调整，要严格遵循理论教学与实践教学并重的教学设计改革原则。

（2）建设教学网站

建设教学网站是基于MOOC的“仓储管理”课程教学设计的第一步。具体来讲在本科院校的网站建设中，首先对“仓储管理”课程课前学习相关视频进行制作，并在资源共享的基础上总结教学经验。“仓储管理”课程教学网站需要建设三大区域，分别是课程教学视频播放区、问题讨论区和相应的习题练习自测区。下面针对该三大区建设进行具体阐述。

其一，课程教学视频播放区。教师依据“仓储管理”课程理论以知识点为单元进行教学视频的制作。根据学生的基础水平分两个层次进行视频资源录制，分别是基础层次及提高层次视频教学。其中基础层次的教学视频主要是针对理论比较薄弱的学生建立，而提高层次教学视频则注重对于知识的拓展，重在培养学生分析问题、解决问题的能力。

其二，问题讨论区。在“仓储管理”课程教学网站中该区域除了针对学生在学习过程中自身遇到的问题进行探讨之外，还可以就课外的延伸内容进行讨论。除了向本门课程的教师寻求帮助之外，还可以向同专业的其他老师提出问题。教师需要针对学生提出的问题进行分类汇总，予以针对性的问题解答，当然也可以与学生进行问题深层次探讨等等。

其三，习题练习自测区。该区域中教师会将“仓储管理”课程按照每一章节的知识掌握程度进行习题的布置。学生通过登陆“仓储管理”课程教学网站能够查看到该区域教师任务。教师提前将作业答案予以系统化设置，此外教师还会定期设计相应的测试题目并要求学生完成，而实际测试结果也将是评判学生实际学习效果的依据。

四、小结

综上所述，在这个“互联网+”的时代背景下，我们的教学模式要顺应时代的要求。基于MOOC的仓储管理课程网络教学平台建设比传统的理论教学具有绝对的优势。不仅加强了理论知识的教学，更加注重利用充足的教学资源把理论知识运用到实际中去。采取这种教学模式不仅提升了学生的学习积极性、主动性，并能充分发散自己的思维能力，锻炼学生的语言组织能加强学生对基本理论知识的理解，为以后从事仓储管理工作打下坚实的基础。

参考文献：

[1]张国卫，孙树旺.物流仓储管理实训课程的研究和应用[J].商场现代化，2014（23）.119.

[2]李明华.MOOCs革命：独立课程市场形成和高等教育世界市场新格局[J].开放教育研究，2013.（3）.

[3]杨美浓.基于MOOC的《计算机应用基础》课程教学设计[J].信息化建设，2016.（07）.179-180

[4]苟燕，赵希武.基于MOOC平台的“大学计算机基础”系列课程建设研究[J].内蒙古师范大学学报（教育科学版），2015，03：148-150.

第2篇：仓储管理理论知识范文

一、物流本科与专科培养目标的区别

本科的物流管理培养以基础扎实，适应面宽，注重能力培养为特色。在具有工科基础知识的前提下，侧重塑造既具备管理、经济、法律、信息技术等方面知识能力，又适应企业物流管理，从事物流系统设计和物流管理、经营、决策的高层次复合人才。通过四年的学习，培养学生具有扎实的物流管理理论基础，熟悉物流信息技术，具有较强专业运作能力，受过物流技术基本训练，了解物流法律法规，能在物流管理领域从事策划和管理工作。还应具有一定的沟通与交流能力，具有创新精神、实践能力以及立业创业能力。

专科的物流管理培养要求掌握必需的科学文化知识和现代物流管理理论知识与技能，熟悉生产物流、供应物流、销售物流和回收废弃物物流的业务流程，具有仓储管理、货物运输管理、物资资源计划、库存控制、物资营销等各方面能力，可以适应现代物流科技化、信息化、网络化发展需要的应用型专门人才。还应具有良好的思想政治素质、敬业精神和社会责任感，具有基本的文化知识和科学素养，具有人口、资源、环境等可持续发展意识，具有健康的生理和心理素质。

本科物理管理侧重于培养全面掌握物流基本理论和技能，并能从事高校或政府物流专业方面科学研究或承担企业物流部门技术及管理工作的具有较高综合素质的复合型人才。而专科物流管理则更加侧重于培养具有某方面物流专业知识和技能的操作型和技术应用型人才，强调独立工作能力及实践动手能力。当然，许多物流专业操作型人才也可通过工作中的努力实践和继续再教育进人中高级物流管理人才的行列。

二、物流本科与专科培养要求的区别

企业需要的物流人才按结构可分为物流人才的知识结构和素质能力结构，本科与专科物流人才结构的培养要求是存在明显区别的。

(一）物流人才的知识结构

物流管理本科生应学习掌握：物流管理理论和知识，运输管理理论和知识，仓储配送管理理论和知识，物资管理理论和知识，物流信息技术理论和知识，经济理论和知识，国际贸易和通关知识，供应链管理理论和知识。物流管理专科生的知识结构在本科生知识结构的基础上有所调整，在更加重视实践操作能力培养的同时，应增加更多的基础知识的学习，弥补专科生知识体系上的欠缺，为进一步学习物流基本知识做好准备，避免学习上遇到理解障碍，如增加数学基础知识、英语基础知识、电子商务基础知识和市场营销基础知识的学习。还应注意专科物流培养课程体系并不是本科的简单压缩，而是根据专科的培养目标，在教学内容与模式上进行改革和创新，满足现代物流对应用型人才的需求。

(二）物流人才的素质能力结构

物流管理本科生应具备严谨周密的思维方式，团队合作和奉献精神，信息技术的学习和应用能力，组织管理和协调能力，异常事故的处理能力，物流服务的持续改进能力，重点培养学生的物流系统规划与设计能力。物理管理专科生应具备对工作的适应能力，对新技术的应用能力，分析判断能力，信息获取处理能力，良好的思想品德，心理承受能力，自我管理能力以及采购、谈判、推销、保管、运输与配送、物流设施设备运用、计算机网络运用等能力，重点培养学生的实践操作与动手能力。

三、物流本科与专科人才培养策略的区别

(一）本科物流管理教学以理论教学为主

假期实践和社会调查为辅，物流是一门与实际联系紧密的应用型科学，所以本科教学也应适当加强实践教学环节，才能满足物流人才市场需求，主要通过以下两个策略来达到培养目标：

1、建设物流专业课程体系

从本科物流专业培养目标和特色定位出发，加强课程结构、内容与体系内在联系的改革，明确每门课程在人才培养方案中的地位和作用，进行基础课程、专业基础课程、主干课程等多维度的整合，体现课程之间的主次关系和层次关系，使课程体系设置进行整体优化。压缩课内总学时，适当增加课外学时，给学生更多机会接触现实物流，教材统一选定，为避免给学生重复授课，教师应尽量共同备课，课后通过学校评价系统对学生的知识掌握信息进行反馈，有助于物流教学质量的提高。

2、建设物流实践的双平台

即建设企业实习基地和物流实验室两个平台，培养学生具有较强的动手能力社会实践能力以及分析问题和解决问题的能力，在实践中更透彻的理解物流理论知识，降低书本知识和实际物流管理之间的差距，综合利用多种物流技术和管理手段解决现实情况中产生的物流问题，满足现代社会对于高素质物流复合型人才的需求。

(二）专科物流管理教学以专科培养目标为指导，按照培养要求进行教学，在培养策略上有其独特的方法，比本科教学更具灵活性

1、改进课堂教学方式

专科物流专业学生的基础比较薄弱，多数同学对学习充满倦怠情绪，学习积极性不髙，在课堂教学时，应增加互动环节，充分激发学生的学习意识和兴趣。还可在理论讲述中穿插案例分析，把枯燥的理论和生动的案例相结合，让学生有主动掌握物流知识的愿望，调动学习物流知识的热情。学生也参与到整个物流教学的过程当中，而不是老师单方面的知识灌输。

2、完善考核方式

专科物流学生的培养目标是技术型和应用型人才，相对本科生而言，比较不适合传统的应试教育，一张考卷来决定成绩的考试形式不适合专科生的培养理念。对于专科生的考核，应注重学习的过程，而不是一味强调结果，要采用过程考核与期末考核相结合的考核方法。过程考核的内容包括学生的考勤情况、学习态度、实训报告和实训项目考核情况等，最后把期末考核成绩和过程考核成绩按一定比例折算汇总得到该课程最终成绩。这种综合考核法极大地激发了学生的求知欲和学习的自觉性，减少了因应试教育造成的考试作弊抄袭现象。

3、对专科物流管理专业进行方向细分

随着物流业在我国的快速发展，很多髙校竞相开设了物流专业，高校间的竞争趋于激烈。很多专科物流专业为了突出自身的教育特色和专科生在物流操作上的优势，都根据学校或学院的不同特点，制定出不同的物流方向，有针对性地培养学生，如可以把物流专业细分为以下几个方向：快递服务与管理、公路运输与管理、仓储管理与连锁店经营、航空运输与管理、货运与国际物流等，专科物流专业针对某个细分领域进行重点培养，使学生比较容易在该物流领域以专业技能取胜。

4、强调双证书教育

第3篇：仓储管理理论知识范文

关键词：物流管理；核心技能；运输；仓储

一、问题的提出

随着经济全球化和信息技术的快速发展，全球物流业的发展日新月异。2000年以来，我国物流业也取得了长足发展，高职物流管理专业广泛开展。

“十一五”期间，通过改革发展，高等职业教育在创新办学体制机制、改革人才培养模式、增强社会服务能力、建设优质教育资源等方面进行了积极探索，高职院校物流管理专业的建设成效明显，尤其是2009年《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》颁布以来，引起了物流教育的热潮。由于物流学科边界模糊，专业核心技能尚未形成，很多高职院校的物流管理专业都在原有工商管理、国际贸易、市场营销、物资、运输等专业上演变过来的，虽然有一定程度地发展，但在课程体系和教学内容设置上仍然不尽合理，缺少物流管理专业的自身特点，物流管理专业高端技能型人才的核心技能不明显。

为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》，迫切需要大力加强高等职业学校的物流管理专业建设，整体提高物流管理专业人才培养质量和办学水平，为中国创造战略目标的实施输送大批优秀高端技能型专门人才。在这个背景下，高等职业教育物流管理专业的核心技能，就需要明确地进行定位。

二、高职物流管理专业核心技能分析

高职物流管理专业涉及哪些技能，其核心技能是什么，这个问题许多人回答不出来，这就需要回归到物流的本质，即物流的概念，然后从物流管理专业设置的角度分析，得出高职物流管理专业核心技能的内容。

（一）物流的概念

《物流术语》（GB/T 18354-2006）规定，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

1、运输

运输（transportation）是指用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输是物流的核心业务之一，选择何种运输方式对于物流效率具有十分重要的意义。

2、仓储

仓储（warehousing）是指利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。随着经济的发展，仓储功能已从重视保管逐渐转变为重视配送作业。

3、包装

包装（packaging）是指为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

4、装卸搬运

装卸（loading and unloading）是物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业，装卸（loading and unloading）物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业，一般统称为装卸搬运。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的。

5、流通加工

流通加工（distribution processing）是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的总称。流通加工是物流活动中的一项重要的增值服务。

6、配送

配送（distribution）是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送是现代物流的一个典型特征，几乎具备物流的所有功能要素。

7、信息处理

物流信息（logistics information）是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。信息处理是物流活动的神经中枢，处于不可或缺的重要地位。到2015年，我国将初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，为信息化带动物流发展奠定基础。

（二）高职物流管理专业的设置

我国现有400多所高职院校设置了物流管理专业，主要培养目标严重偏向于从事国内物流业务的人才，而培养可以在外企、跨国集团、国际货代企业、国际船代企业等从事进出口贸易相关的国际物流业务的人才则相对较少。

据统计，全国抽查的183所高职高专院校中，有97所开设了物流管理专业，占53%。在物流管理专业下开设国际物流方向或开设毕业后从事国际物流业务相关专业的院校只有19所，仅占10.38%。就在这少数的院校中，因为迫于各种压力而匆忙建设国际物流专业的院校还不在少数。这就导致在国际物流专业建设之初，就缺乏必要的市场调查和严谨的专业论证，使得教学目标不能做到有的放矢，教师教得茫然，学生学得糊涂。最后，培养的人才很难达到国际物流企业所需求的目标。

（三）高职物流管理专业核心技能的内容

从实践角度看，物流管理岗位根据物流发展的需要主要是有两个大的方面：一是企业物流岗位，主要有供应与采购物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流等，具体就业岗位主要是物流各功能岗位的操作人员，包括运输管理人员、仓储管理人员、包装、装卸、分拣整理、报关、配送、客户关系管理等岗位；二是物流企业，主要岗位有储存、运输、调配、分装、流通加工、信息、集装箱管理、报关、结算、货运等。

结合物流的相关理论与实际情况，可以得出高职物流管理专业核心技能的内容，即运输技能与仓储技能。运输是物流的核心，离开了运输，物流就失去了主线；仓储是物流的支点，支撑了物流的运行。运输与仓储是物流的两大支柱，二者是主体；其他要素（包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理）必须依附于运输与仓储之上，属于肢体。

1、运输技能

本文所论述的运输技能是指国际货物运输技能，因为国际货物运输技能的范围大于国内货物运输技能，难度也远远高于国内货物运输技能，因此掌握了国际货物运输技能，也就基本上掌握了国内货物运输技能。目前，高职中的报关与国际货运专业就是以运输技能为核心的专业。

2004年教育部《普通高等教育高职高专教育指导性专业目录》正式收录报关与国际货运专业，此后该专业在各高等院校及中等院校如雨后春笋纷纷开设。2006年海关总署规定报关员资格考试的报名资格为大专学历以上，从此报关与国际货运专业成了既没有本科学历，也不会有中专学历的专业，是高职独一无二的专业。

由于报关与国际货运专业核心技能突出，所以其发展速度十分迅速，大有超过物流管理的趋势，在许多高职院校的招生规模甚至超过了物流管理专业。实际上，报关与国际货运专业属于物流管理的核心技能，所以其快速发展也就不难理解。

2、仓储技能

除了运输，物流活动中的储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理基本上是在仓库进行的，仓库是物流活动的主要载体。仓储技能涵盖了除运输以外所有的物流功能，是高职物流管理专业的第二个核心技能。

物流竞赛是物流技能的直接表现形式。2009年教育部主办了“首届全国高职高专大学生物流技能竞赛”，该物流技 能竞赛以仓储技能为核心，进行采购、备货、配货、优化线路、配载、配装、货物跟踪和查询、货物交付、货物接收、入库作业及货位优化等物流活动。2010年全国物流技能大赛的主题为“现代物流—储配方案的设计与执行”，比赛内容为制定储配方案，实施储配方案。由此可见，仓储技能是高职物流管理专业的核心技能。

三、高职物流管理专业核心技能的培养方法

（一）结合实际，明确核心技能

教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006] 16号)中指出，“高等职业院校要及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域、行业经济和社会发展的需要，根据学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业。”高职物流管理专业人才的培养，应该结合当地实际情况，明确物流管理专业的核心技能，然后围绕核心技能，发展相关的技能，最终培养出符合需求的高端物流人才。

东部沿海地带是中国物流发展最快的区域，公路、水路运输发达，港口货物吞吐量大，。在东南沿海区域对海运、报关、港口贸易方面的人才需求更多。这些岗位要求从业人员首先有运输技能，其次是仓储技能。中西部地区由于受地理条件的限制，国际物流和港口物流企业很少，主要依赖铁路运输，，这些岗位要求从业人员首先有仓储技能，其次是运输技能。

（二）加强物流实训基地的建设

物流管理核心技能的培养离不开实训场所。加强实训基地的建设是提高高职教学质量、改进物流管理专业核心技能培养的关键措施。校内物流管理实训基地是基础，其设备的配置要与企业的水平相适应，以通用、实用为原则，为学生提供实际动手训练的机会。

除了校内实训基地的建设外，还要建立与校内实训平台相对应的校外实习基地，推进产学研合作项目，以促进物流管理核心技能的培养。校外实训基地是产学结合、实习就业结合的最好场所，两种基地的建设应该相互补充，共同发展。

（三）加快物流管理专业师资队伍建设

教师的教学水平直接影响到高职物流管理专业的教学质量。建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍，是培养物流管理核心技能的关键。物流管理专业的教师团队，应当是既具有物流管理理论知识，又要具备物流企业的实际工作经验的“双师型”教师队伍。“双师型” 教师队伍的建设途径是让在校教师分期、分批到企业定岗实习，以掌握专业技能，完善专业经验。此外，聘请行业、企业和社会中经验丰富的专家、学者来学校兼职也是一个较好的方法。

（四）推进校企深度合作

高职物流管理专业核心技能的培养，需要依托行业企业，积极推进校企进一步合作，建立校企之间长期稳定的合作关系。校企深度合作，能够把学校理论知识与企业实际操作有机地结合起来，通过合作开发、专题研究、课程设计的咨询、资源共享等合作形式，共享合作成果。

近两年出现的“订单式”培养”，就是校企深度合作的一种形式。“订单式”培养，就是以企业提出用人需求，教育方组织人才培养工作。根据“需要什么学习什么”的原则，适时调整教学内容，体现产学互动，将专业基础知识学习和基本技能训练等教学内容主要放在学校完成，将职业技术训练和岗位技能培养放在企业生产经营管理第一线去实施。

总之，培养高职物流管理专业核心技能，是社会对物流行业人才的客观要求，有利于提高学生的择业、就业、创业能力，满足用人单位的要求，促进高职教育健康、稳定的发展。

参考文献：

[1]陈抗.如何培养物流高技能人才[J].物流工程与管理，2010，(12):158-159.

[2]北京络捷斯特科技发展有限公司.物流行业人才需求分析[J]. 中国物流与采购，2008，(10):45.

第4篇：仓储管理理论知识范文

[关键词]中职校；物流管理专业；理实一体化；教学模式

目前，随着我国物流产业的迅速发展，市场对理论知识与操作技能兼备的应用型、复合型、技术技能型物流人才的需求不断增长。作为以培育一线技术技能型人才为目标的中职校，必须及时回应市场及社会的需求，加快物流管理专业技术技能型人才培养模式的创新，实现学校和物流企业对人才需求的无缝对接。本文拟对以“做中学”、“学中做”、达到“教学做”一体化为特征的“理实一体化”教学模式，及其在中职校物流教学中的应用谈几点认识。

一、理实一体化教学模式的要义及价值

理实一体化通常是指理论与实践有机结合。李雄杰在《职业教育理实一化课程研究》中，对于“理实一体化”内涵作了更进一步的诠释，“充分利用现代教育技术，将理论、实验、实训等教学内容一体化设置；讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施；教室、实验室与实训场地等教学条件一体化配置；知识、技能与素质等职业要求一体化训练；理论和实践交替进行，形象和抽象交错出现。由此形成融知识传授、能力培养、素质教育于一体的一体化教学模式。[1]

“理实一体化”作为一种教学理念的提出，其价值和意义在于它改变了长期以来在中职校教学过程中理论教学与实践教学相脱节的现象。它强调没有固定的先实后理或先理后实，而是理中有实、实中有理，突出学生动手能力和专业技能的培养，注重充分调动和激发学生学习兴趣，使抽象的理论教育和直观的实践教育能够无缝衔接。同时，“理实一体化”是集理论学习、现场观摩、技能训练于一体的教学模式。它既重视理论的学习、运用和指导作用，又突出对学生专业实践能力的培养，使学生能学以致用、理论联系实际。

在中职校大力推广以“做中学”、“学中做”、达到“教学做”一体化为特征的“理实一体化”教学模式，是中职业校坚持市场导向、需求导向、就业导向的具体体现，也是服务经济社会发展，培养中职校学生就业创业能力，提升职业教育质量与水平的客观要求。

（一）有利于激发学生的学习兴趣

中职学生普遍学习基础较差，学习兴趣不浓厚，不擅长抽象思维，而中职校的专业教材内容多数比较枯燥。在中职校物流管理教学中采用一体化教学模式，在教学过程中，以中职学生为本，根据学生的特性展开适应性教学，让“学生在真实的物流工作情境中获得对技术（或服务）工作的任务、过程和环境所进行的整体化感悟和反思，实现知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观学习的统一”。[2]学生通过自己动手，完成工作任务，变被动学习为主动参与，容易获得成功的喜悦，树立自信心，从而不断激发他们的求知欲望和学习兴趣，让学生能在学中求乐、在乐中求学。

（二）有利于培养学生的职业能力

理实一体化教学模式将“理论与实践通过特定的载体有机融合在一起，发生理论和实践的‘化学反应’，通过手脑并用的‘做中学’和行动导向的理实一体化学习，学生不但学习专业技能和知识，而且能够经历工作过程获得职业意识和方法，通过合作学习学会沟通和交流”[3]不断培养和锻炼学生提出、分析和解决问题的能力， 增强学生的实践能力，最终促进学生综合职业能力的提升。

（三）有利于提升师资队伍的整体水平

理实一体化教学模式对教师的要求、对教学环境的要求较高，实施难度较大。物流专业教师在采用理实一体化教学模式后，教师对物流课程的理解已远远不再只局限于课堂内容及其排列顺序，而是一个由教师、学生、课程资源与情境构成的生态系统，这就要求教师不仅要具备扎实的理论水平而且要拥有实际操作能力，在教学过程中促使教师要不断地去钻研教学方法，不断地去掌握新知识、新技术，才能开发出适合学生的理实一体化课程，来满足教学所需，从而不断提高教师的教学能力和教学水平。

二、理实一体化教学模式在中职物流管理专业教学中的实施对策

“物流专业主要面向与现代物流产业链相关联的企事业单位，培养在生产、服务第一线能从事运输、仓储、配送、国际货运、物流营销、物流信息处理等技能操作性工作，具有公民基本素养和职业生涯发展基础的中等应用型技能人才。”[4]物流专业是实践性很强的专业，物流课程所涉及的内容大多、且比较枯燥和抽象。在中职校物流管理专业课堂教学中采用理实一体化教学模式，不仅能够实现物流专业的理论教学和实践教学的有机融合，而且能够培养学生的专业技能和职业能力，不断提升学生的实践动手能力，努力满足物流市场的用人要求。

（一）以岗位职业能力为核心构建课程体系

物流管理专业理实一体化教学模式要求教师对物流专业课程体系进行重构和完善，要突出物流的职业定向性，根据物流岗位工作内容开设课程，根据物流市场变化适时调整教学内容，构建以职业活动为导向、以能力为本位的一体化课程体系。在课程体系设置方面，要充分考虑物流管理专业实践性和操作性强的特点，不同的专业课程对理论和实践的要求不同，要科学合理安排专业理论教学和实践教学的比例，适度提高实践教学比重，增加实验、实训、实习等实践教学环节，重视理论与实践教学的相互融合。比如在《仓储与配送作业实务》、《货运》、《运输作业实务》等专业课中采用一体化教学时，课程内容的设置上要根据不同的岗位设置要求确定实际和具体的工作任务，要具有明显的职业导向性，确定的目标性和过程属性。在课程内容设计方面，以职业能力为依据，要按照工作过程的顺序来讲授相关的课程内容，实现实践技能与理论知识的整合，以过程性操作为主、陈述性知识为辅，以习得实际应用的经验和技能为主、以理解适度够用的概念和原理为辅，将专项能力转化为综合实践能力，将职业能力落实到课程当中。

（二）以实践能力培养为核心改进教学形式

理实一体化教学模式的一个显著特点是教学形式的多样化。针对物流专业实践性强的特点，在教学中要提高学生在教学过程中的参与意识，为学生提供自主发展的时间和空间，重视做学一体，把项目式教学、案例教学、工作过程导向教学、交互式教学、启发式教学、角色扮演、情境教学等教学方法融入到教学过程中去，注重工作情境的模拟，借助实训场地、器材和模拟软件，充分利用网络、多媒体等现代化教学手段，增强教学内容的直观性，把抽象的知识具体化，使学生在活动中理解物流基本概念、企业物流运作和物流基本业务的处理流程，注重“教”与“学"的互动，充分调动学生的积极性，引导其对物流专业领域的有关知识进行主动探究，学以致用，使学生更好地掌握枯燥的理论知识，提高教学效果，不断提升学生解决和处理实际问题的综合能力。如，在《仓储与配送作业实务》教学中采用项目教学法，教师选取仓储认知、入库作业、在库作业、出库作业、配送认知、配送作业六个典型项目，通过前四个项目实现仓储作业能力，在前四个项目的基础上通过后两个项目实现配送作业能力。各项目以对应职业岗位的工作过程为主线，每个项目都包含若干任务，并对完成任务需要达到的知识、能力目标进行分析，并按照目标要求组织并实施教学，学生通过对典型项目的实施完成的过程中不断获取理论知识和实践知识，通过理论指导实践，实践强化理论，确保学生知识和能力的同时构建。

（三）以提升教学质量为核心加强物流实训室的建设

理实一体化教学中，实践课程的完成需要建立具有多功能和灵活性的物流综合模拟实训室。物流实训室作为实践教学组织的主要场所之一，为物流课堂教学提供了良好的设施服务。物流实训室的建设不能仅针对某些课程或某些环节的实践操作，应该根据物流企业的真实的工作环境，依据现代物流体系的核心理论和核心流程，结合物流企业对人才需求的专业性特点，在系统、全面地分析的基础上建设多功能的现代物流综合实训室。物流实训室为学生的观摩、学习、实践操作提供了实践平台，学生通过在实训室的动手操作，不仅加强了学生对物流理论知识的理解，而且不能提高自身的技能水平。

（四）以“双师型”队伍建设为核心构建高素质师资队伍

“双师型”师资队伍建设是理实一体化教学顺利实施和提高学生实践能力的直接保证，教师不仅要具备专业理论与职业教育理论，还要具备专业实践能力和职业教学能力，也就是说不但要具有物流管理理论知识，而且要具有物流企业、配送中心、生产企业等物流管理部门相关实际工作经验的“双师型”教师。理实一体化教学模式要求物流专业课教师在相关的课程领域进行过实践锻炼，如仓储模块的专业教师，需具有在物流企业仓储与配送部门的工作实践经验，掌握仓储与配送的整个作业流程。目前，有些中职校物流专业的“双师型”教师比例没有达标，学校要通过“外引内养”采用“培训、引进、聘请”等多种方式，打造一支既有较高的专业理论知识水平和教学经验，又具有实践技能和经验的复合型的“双师型”教师。学校要有计划地安排物流专业教师到物流企业进行专业实践，参与产学研结合，专业实践能力培训，提高专业应用技能，完善实践环节知识，不断提高教师的实践能力和科研能力。理实一体化教学的实施离不开企业兼职教师，尤其是实践性教育，中职学校的教师实践能力再强，也“强”不过工作在企业第一线的专家、首席工人和能工巧匠。因此，聘请企业专家、首席工人和能工巧匠到学校担任专、兼职教师，参与学校物流实践教学，不但能够对教学质量的提高起到举足轻重的作用，而且能够充实“双师型”教师队伍，提升师资队伍的专业化水平。

（五）以深化校企合作为核心推进工学结合

仅仅通过校内课堂教学实施理实一体化还是远远不够的，学校的物流实训中心建的再好，也与物流企业真实的工作环境是不一样的，职业学校真正的实训基地应该是在企业，企业执行的规范都是职业标准，学生的实训项目均是学生今后所从事的职业及工作岗位。企业作为最终的毕业生接纳者也需要介入进来，与校方进行多方位、深度的合作与交流。因此，中职学校要切实加强和物流企业之间的联系，建立紧密型的校企合作关系，建立订单式培养模式，充分利用企业资源建立分布于货运基地、仓储配送企业、商贸企业等的校外实训基地，有效利用企业的物流设施与设备，将某些实训室直接建立在企业，将培训课堂直接搬到企业操作现场，用最低的投入，实现教学效果最佳化，不断提高理实一体化教学的质量。同时，校企之间要建立互惠互利的长久合作机制，让企业共同参与学校人才培养计划制定和人才培养全过程，不断满足企业对物流人才的实际需求。学习模式也可采用“学―工―学―工”的工学结合的交替模式，即学生在学校学习一学期的理论知识后，第二学期到企业去实习，再接着回到学校学习，重点解决在物流企业实际工作中遇到的问题，查缺补漏，最后再投入到企业一线去检验上阶段的学习成果。

三、理实一体化教学模式应用中应注意的几个问题

理实一体化教学模式在教学中实现了理论和实践的相互结合，在很大程度上激发了学生的学习兴趣和求知欲望，提高了学生分析、解决物流管理中实际问题的能力，培养了学生自主学习和主动探究的能力。但在具体应用过程中，要注意处理好以下几个问题.

（一）科学设置“工”“学”比例

在理实一体化教学中，要科学合理地设置理论知识与实践操作的教学学时比例，要充分认识到理实一体化的工学结合实践教学不能简单地区分“学”多少学时、“工”多少学时，而是要根据课程开展的实际情况，进行工学比例的调整。在每一个教学单元的教学过程中，若以理论知识为主线，实践操作的主要作用是验证理论知识；若以实践操作为主线，理论知识为实践操作提供服务，以“做中学”实施课堂教学。同时，教师要认识到“工学”的主体是学生，教师要自觉从传统的注重传授知识转变为以教师为主导，学生为主体，引导学生学习和实践。

（二）教学内容要贴近企业实际

理实一体化教学是以培养学生的综合职业能力为目标，因此教师在设置教学内容时，要以理解企业的整体工作过程或经营过程为前提，工作过程知识自然成为学习领域课程方案的主要内容，同时也是设置物流专业课程的核心内容。因此，教师要根据物流企业实际情况，不断收集、挖掘物流企业真实的工作任务、项目，并结合学校实际教学环境的特点进行整合和优化，开发出能够调动学生学习、符合岗位实际的学习资源，实现教学内容与工作内容对接，教学环境与工作环境对接，提高学生综合职业能力和就业竞争力，促进学生完成从学校到企业的“过渡期”。

（三）评价要多元化并切实有效

评价是为了促进学生学习，因而单一的评价方式会使学生厌倦，所以我们在评价时要打破只关注结果而忽略过程的评定，建立一个以能力为本的包含自评、互评、教师评价的多元化评价体系。对于理实一体化课程的评价，仅仅有理论笔试考核是不够的，考核内容应该是理论考核与实践考核并重，并重视过程性考核与评价，即与理实一体化教学过程一样，将理论知识与实践操作有机结合起来考核，考核与评价重点在于学生的学习过程。理实一体化的教学模式也能可以参考物流企业的绩效考核方式，将物流企业制度引入教学管理中，如对工作任务完成出色的同学给予“职务”晋升的奖励等，改变传统的用分数来衡量学生学习水平的方式，真正以培养学生综合能力为中心，优化物流管理专业的教学质量，为社会输出优秀的物流人才。

参考文献

[1]李雄杰.职业教育理实一化课程研究[M].北京：北京师范大学出版社，2011，（15）

[2]李雄杰.职业教育理实一化课程研究[M].北京：北京师范大学出版社，2011，（17）

第5篇：仓储管理理论知识范文

关键词：物流管理；实验教学；环节；措施

中图分类号：G642 文献标识码：A

物流业的发展需要大量的高级现代物流人才，需要从事物流工作的专业人才具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，并熟悉和掌握现代物流的相关法律、法规以及管理理论，掌握物流管理信息系统的相关知识，并能在实际工作中熟练运用，同时应具备物流管理、规划、设计等方面的实务运作能力。由于我国在物流专业的研究和教育方面起步相对较晚，其教学内容和教学手段都存在一定的局限性，还需要在实际教学中不断地探索和完善，因此也就要求在物流管理专业教学中应加强对上述知识的系统总结和实施。而物流实验环节是物流管理专业教学工作中的重要一环，通过开展物流实验课程的教学和培训，可以培养物流管理专业的学生有效地掌握有关物流信息、物流技术与设备、企业资源规划、物流配送与仓储管理、国际物流与报关等方面的专业知识，并能培养学生的实际操作技能，在此基础上可以进一步提高学生分析问题、解决问题的能力，为培养既具有扎实的理论知识又具备很强实际操作能力的复合型物流高级专业人才奠定良好的基础。

1 开展物流管理实验教学的必要性

物流管理专业是一门非常重视实验性的学科，因此在物流管理专业教学中开展物流管理的教学实验是十分必要的。通过开展物流管理的教学实验，可以有效模拟物流活动的过程，使学生能充分观察和了解实际物流活动，并在实际物流实验中进一步加强学生对物流基础知识的熟悉和掌握，充分了解物流专业知识的实际运用，切身体会物流管理专业知识的作用；同时，学生也能在物流管理教学实验中参与物流管理活动，能够直接感受到物流管理活动规律，并能熟练运用物流管理知识完成物流管理活动。因此在我国物流教育相对落后的情况下，开展各种物流管理专业教学实验课程，对于完善现有的物流教育体系，提高物流管理相关专业知识的教学能力，培养物流专业学生的实际操作能力等方面都是非常迫切的。

1.1 物流实验教学是完善教学大纲和实现培养目标的客观需要

物流管理专业是一个依托工程和信息技术并以经济理论、企业管理理论为基础的新兴专业，而物流管理专业实验教学是物流管理专业的重要组成部分。开展物流实验教学是完善教学大纲和实现培养目标的客观需要，主要体现在通过开展物流管理专业实验教学不仅可以培养学生的实验能力、应变能力与团队精神，还可以培养学生在实验课程中了解并应用各种物流技术手段，如仓储、运输和信息技术手段等，熟悉、理解和掌握物流管理的业务流程、管理技术与管理方法，提高学生发现问题、分析问题、解决实际问题的能力，培养学生创新意识。

1.2 物流实验教学可以加深学生对物流理论知识的理解，还能够提高学生的实际操作能力

通常在理论课堂教学中，学生一般只是机械地记忆和背诵，不能有效地对专业知识进行掌握和灵活运用。但是物流实验课程很好地弥补了这一缺陷，使学生能够直接接触到物流方面实际案例。学生通过学习思考和分析实际案例，一方面可以进一步加深对理论教学中相关概念、理论的理解，延伸理论教学；另一方面可以使学生获得实际参与感，获得书本上学不到的物流管理实验知识和技能，拓展他们的视野，提高学生分析问题和解决问题的能力，并能培养学生熟练运用课堂上所学的基本理论、基本方法以及专业基本技能，提高学生综合运用的能力和素质。

1.3 物流实验教学有利于培养学生的创新能力，培养复合型物流专业高级技术人才

物流管理专业的特点就决定了在实际教学中应加强物流实验教学工作。首先只有通过开展物流实验教学，才有机会发现物流管理中可能存在的问题。通过实验室教学，将学生置于一个充满创新的物流管理实验环境中，可以培养学生发现问题和解决问题的能力，提高学生的创新能力。其次现代化物流人才要求既要具备扎实的理论知识，又要有很强的实验能力，既要会思考，又要会操作，只有这样才能适应市场环境的需要。因此只有强化物流管理专业实验教学工作，才能培养真正具有竞争力的物流管理复合型人才。

2 物流管理实验教学的现状

随着当今社会对综合能力型物流人才需求的加大，物流实验教学的地位和作用也日益增强，物流实验教学在物流类专业人才培养工作中已经占据了重要地位。但是由于物流实验教学工作起步较晚，因此在发展过程中还存在一定的问题，主要体现在以下几个方面。

2.1 实验教学体系尚不够完善

目前我国物流相关专业的教学目前还处于探索阶段，一般来说，物流相关学科的建设周期都比较短，而且物流多学科整合的特色比较突出，而我国各个院校大多是在物流相关学科的建设过程中借助原有优势学科的基础条件，构建各自的物流专业教学体系，未能形成系统完善的教学体系。

2.2 实验教学内容有待改进

实验教学内容是实验教学体系构建的核心环节，当前在物流专业理论教学内容体系尚未完善的情况下，目前很多院校物流实验的教学还停留在验证和认知阶段，这将大大影响到学生的参与热度。总体而言目前我国物流相关专业物流实验教学的教学内容还不够完善，主要体现在实验教学内容和教学手段还比较单一，学生的参与感不强，过多地强调实验操作，教学内容的多样性和综合性没有得到充分的体现，不能满足学生的学习要求，不利于学生的能力培养。

2.3 实验设施设备的利用率不高

目前我国各大院校对于物流实验室的建设都非常重视，建设规模不断地扩张，实验室的整体投资规模基本都在百万元左右，为物流实验教学提供了基本的软硬件条件，物流实验室正在逐步变成学生长期使用的教学基地。但从目前各学校的实际情况来看，也还普遍存在实验室的设施设备的利用率不高的现象。

2.4 实验教学的管理和评价体系还不够完善

一般来说物流实验室的构建有其自身的特点，因此对于物流实验室的管理也需要建立与之对应的管理模式，特别是实验室的规划建设及日常管理、实验课程的开发、实验教学资料的管理等方面更需要专门管理。但目前而言，很多高校的物流教师都仅仅具有管理学领域的研究背景，而对于掌握物流实验室设施设备的维护和管理具有一定的难度，常常造成实验室的管理不到位。另外物流实验教学的质量评价体系尚不完善，现有的质量评价主要是教师依靠学生的实验报告来完成结果评价，但由于目前的物流实验教学时间较短，学生无法完全掌握全部实验内容，因此教师依据学生和实验操作和实验报告的评价体系不能完全反映学生的真实情况。

3 物流管理实验教学主要内容

目前我国物流实验课程的教学还处于探索阶段，物流专业的相关实验教学还没有形成完整的体系，需要在充分认识实验教学对物流人才培养过程中重要性的基础上，结合社会发展对高素质应用型人才的更高要求，构建物流实验教学体系。

3.1 基础性实验教学

基础性实验课的任务是培养学生掌握实验的基本方法和技能，掌握由感性到理性的科学思维方法，培养良好的科学素质，培养学生运用自己所掌握的基础知识、基础实验方法和技能进行科学研究的能力。这一阶段的实验验教学可安排3门实验课程：《计算机基础》、《数据库原理与应用实验》、《C语言程序设计基础实验C》。培养学生的动手能力，使学生在学习专业知识之前便对物流专业知识有一个比较全面的感性认识，培养学生的专业学习兴趣，以达到让学生掌握物流管理专业的基本理论和基本方法的目的。

3.2 提高性实验教学

进入专业课程学习以后，就可适当地开展第二阶段的实验教学，把专业理论知识与实验操作结合起来，加深学生对理论知识地掌握和理解，同时还可提高学生的实验动手能力和解决问题的能力。此阶段可安排3门实验课程：一是《物流技术装备与作业仿真实验》，主要是让学生熟练掌握托盘、叉车、货架、pos机、条码、条码打印机、手持终端、无线射频采集器、GPS设备等基本物流设备以及配套软件的使用方法；二是《物流管理流程模拟实验》，具体内容可包括运输与配送管理流程模拟、仓储管理流程模拟、国际货代与报关作业流程模拟、码头集装箱堆场管理模拟等部分，通过实验让学生熟悉和掌握相关流程管理；三是《自动化立体仓库运作实验》，让学生掌握自动化立体仓库的构成、应用和管理。

3.3 综合性实验教学

本阶段的实验课程主要安排在第四学年，本阶段主要可开设1门综合性、设计性实验课程：《物流管理综合实验》——企业物流管理沙盘演练。沙盘演练，源于战争中的沙盘模拟推演，它运用独特直观的教具，融入市场变数，结合角色扮演、情景模拟、讲师点评，使参与实验演练学生在虚拟的市场竞争环境中，全真呈现企业在数年经营中的物流管理问题表现，把长期企业经营及物流管理才能看出的结果浓缩在2～3天时间里集中暴露出来。通过实验让学生掌握市场分析与订单管理、采购与库存管理、产品规划与研发策略、生产管理及与物流管理相关的财务管理。通过此阶段的实验教学可培养学生综合运用各门专业课知识和技能，解决具体案例情境下的物流问题，掌握综合分析问题、解决问题的方法和技巧，提高综合应用能力和进行设计性和创新性实验，培养创新意识，提高创造能力和团体合作精神。

4 构建实验教学体系的措施

随着我国经济技术等各个领域的发展，对于物流人才需求的层次也在不断地提升，对于以应用型人才培养为主的物流本科教育应适应这一形势，构建新的教学模式以提升学生知识有效应用能力，对于实验教学体系的构建，其具体措施有以下几个方面。

4.1 加强实验内容的多元化

实验室的建设受到各种条件的限制，不可能实现与时俱进地升级扩展，应建立以实验室为核心，以社会资源为补充的多元化空间构建模式，将实验室建设与校外基地实习相结合，实验室将成为企业环境的集中模拟场景，提升实验内容覆盖范围，在基础条件不变的情况下，实现实验内容的多元化。一般而言，管理学科的一些实验得出的结果可能会是定向性的认识，并不能绝对量化，因此物流实验的内容选题应重点考虑实验结果的多元性，并在实验过程中加以侧重。同时在实验教学内容的建设上，尚需与学科建设、科学研究相结合，在实验课堂教学上要实现科研与教学的有机整合，将科研项目与实验内容有机结合，实现教学内容不断更新、扩充。

4.2 增强实验教学的开放力度，完善评价体系

实验室的开放性对于不同的视角而言是分层次的，对于物流专业的人才培养要增强实验室的开放力度就需要从多个角度来开展，这也就要求增强实验教学的开放力度。一方面重视实验教学内容的开放，如在硬件平台建设上可采用多场景模拟，适合于不同学生的求知需求；在软件类实验教学中应加强时间维度的开放等。另一方面还应完善实验教学的评价体系。采用以项目制为基础的评价制度，实验室效果的评价建议以学生自身的收获为基础，不要过于重视绝对的量化结果。

4.3 拓展实验教学的形式激发学生实验动机

一般来说学生在初始阶段对于实验教学都非常感兴趣，参与性也很强，但是随时间的推移在这种新鲜感减弱后，对实验教学的参与程度就会下降，因此需要采取多种手段进行激励，以提高学生的积极性。纳入教学体系的实验课程教师一般大多采用成绩等作为手段进行高压教学，忽视了学生的自主性，这种强制性的教学效果往往不甚理想。在这种情况下，教师还应在增强内容趣味性的基础上采用多样化教学，比如采取分组竞赛的办法进行效率的衡量教学，并采取实验成果归属学生，比如条码制作实验中鼓励学生制作个性化条码来提高学生的参与性，这样会更好地体现以学生为主体的教学理念。

4.4 建立配套的师资资源

稳定的实验队伍需要有稳定的师资力量相匹配，实验教学师资队伍需要具备比较高的综合素质、扎实丰富的理论基础、很强的实验操作能力以及多样化的教学方法。因此必须建立稳定高标准的教师队伍来建设、管理物流实验室。实验教学平台的构建应建立“以高水平的学术带头人为核心，以专职实验教学教师为主体，以科研兼职型教师参与为基础，以校外资源为补充”四位一体的实验室师资构建体系。

应用型人才的培养需要理论教学与实验教学同步进行，实验教学的发展提高需要有先进的实验教学理念，丰富的实验教学内容，健全的实验教学体系，多层次的实验教学项目，多方位的实验教学方法，综合性的实验教学资源，开放式的实验教学管理体系，只有在这种条件下才能切实提高实验教学质量，为应用型人才的培养提供强有力的促进手段。

参考文献：

[1] 周艳. 浅谈建设物流专业实验室对物流管理专业教学的意义[J]. 中国水运（学术版），2006（8）：234-235.

[2] 王成林，邬跃. 应用型物流人才培养实验教学[J]. 中国物流与采购，2009（23）：60-61.

[3] 高静，黄俊，张大威. 物流管理专业开放式教学体系构建——以西南大学为例[J]. 中国物流与采购，2011（24）：66-67.

第6篇：仓储管理理论知识范文

关键词：

一、引言

钢铁工业是最重要的基础工业，是国民经济的支柱产业。同时，钢铁工业的发展也有赖于煤炭工业，采掘工业，冶金工业，动力，运输等工业部门的发展。因此许多国家都把钢铁工业的发展放在十分重要的地位，并把这种发展与国民经济各部门的发展互相协调起来，保持正常的比例关系。

在我国，钢铁企业经过上世纪七十年代的工业革命后，已初具规模，各大企业的产能基本趋于平稳发展。十五规划后，我国经济飞速发展，而固定资产投资对经济发展起到了非常大的贡献，各大工程建设项目如雨后春笋般崛起。以钢铁产能排名全国前十位的华菱集团为例，十一五期间华菱集团旗下的三家钢铁企业每年的技改投资超过数十亿，国家大型重点工程建设项目有涟钢冷轧与热轧薄板项目、衡钢大无缝钢管项目、湘钢宽厚板项目等，累计投资数百亿元，这些大型工程项目的建设使华菱集团的产能相比“十五”之前翻了一番。在企业大规模进行大型重点工程建设阶段，为了更好开展项目管理各项工作，顺利达到项目建设多项目标，是业主方进行项目管理的关键任务，关系到企业生存与发展，而项目管理模式的成功选择与否至关重要。

二、项目管理概述

1、项目管理的概念及职能

项目管理，就是要确保在时间、成本、质量三项限制条件下，实现项目目标。它通过一个临时性的、专门的柔性组织，对项目进行高效率的计划、组织、指导和控制，以实现项目全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化。现代项目管理包括九大职能，即时间管理、成本管理、质量管理、范围管理、人力资源管理、沟通管理、采购管理、风险管理和集成管理。项目管理对项目的实施提供了一种有力的组织形式，改善了对各种资源利用的计划、组织和控制方法。

图1 项目管理九大职能

2、项目管理过程

项目管理（project management process）有5个基本的管理过程――开始、计划、执行、控制和结束。虽然在实际应用中，各种项目之间千差万别，但在具体管理中，绝大多数项目都有着相同的项目管理过程和相同的项目管理过程组，如图2所示。

图2 项目管理过程

3、项目管理的组织形式

项目管理中常用的组织形式有职能式、矩阵式和项目式三种类型，其中矩阵式中又可以分为弱矩阵式、平衡矩阵式和强矩阵式，如图3所示。

图3 项目管理组织形式

项目管理组织形式的选择对项目有着重要的影响，如表1所示。

表1 组织结构对项目的影响

三、项目管理在钢铁企业的成功应用案例及模式探讨

通过以上项目管理职能、过程以及项目管理组织形式对项目影响的分析，我们也许要问，大型重点工程建设项目中组织形式的选择与项目管理模式有哪些关系呢？下面结合国有大型钢铁企业重点工程建设项目管理具体案例，分别对各种项目管理模式的应用进行探讨。

邯郸钢铁集团下属的舞阳钢铁公司宽厚板工程建设项目，主要建设100万吨宽厚板生产线，包括炼钢、轧钢以及辅助设施，静态控制概算达到34.75亿，建设周期2年多。舞钢公司专门成立了新钢项目总指挥部，下设炼钢指挥部、轧钢指挥部、公辅指挥部，物资采购、仓储、财务委托给公司职能部门负责执行。

这种组织结构属于典型的矩阵型组织结构（强矩阵），其对应的项目管理理论示意图如图4所示。在这种组织结构中，物资采购工作通过委托集团采购部门统一采购执行，仓储管理采用集中存放集中管理模式或者采用集中存放分帐管理模式；财务核算方面采用集团财务集中核算委派会计驻地执行模式；资金控制方面全部纳入集团公司统一管理，资源调度统一由集团公司支配，由于集团公司需要平衡多个项目的综合情况，这种方式有利于公司人财物等资源合理利用，但对具体项目本身，由于收到公司其它项目或者企业生产经营方面的资源竞争，资源很难得到完全满足，付款也很难按照项目本身的轻重缓急进行，对项目进展有些不利影响。

图4 强矩阵式组织结构

华菱集团下属各钢铁公司先后建设了多个大型重点工程，主要包括涟钢薄板工程建设项目主要建设冷轧薄板、热轧钢板多条生产线，静态控制概算达到69亿，建设周期3年，专门成立薄板项目指挥部同时也成立薄板项目公司；衡钢大无缝钢管工程建设项目主要建设大无缝钢管生产线，静态控制概算达到15亿，建设周期约2年，专门成立二连轧项目指挥部；湘钢宽厚板工程建设项目主要建设宽厚板生产线、新钢生产线以及相应辅助设施，静态控制概算达到35亿，建设周期约2年，公司专门成立新钢项目指挥部，同时也成立新钢项目公司。

以上多个项目的组织结构都属于典型的项目型组织结构，其对应的项目管理理论示意图如图5所示。在这种组织结构中，项目指挥部有专门负责物资采购的部门，做到专物专用；仓储采用分库存放分帐管理，不纳入集团仓库管理；财务核算采用独立财务核算模式，建立项目指挥部的同时也建立项目型公司，有借贷权利与偿还责任，有单独的法人，能够进行财务一级核算；资金使用只受指挥部内部控制，做到专款专用，保证工程进展顺利。一般情况下，在这种组织结构中，集团公司职能部门参与工作只涉及到专业性特别强的事务，例如审计工作，需要监审代表、法律代表、审计部等进行；另外招投标商务，如果集团公司专门成立招投标中心负责的，由招投标中心负责内外协调与联络；另外为了达到整个集团公司的资金平衡，对项目内部的资金平衡会要求集团公司相关领导参与，控制资金合理使用。对于其它业务与管理事务，都由项目指挥部下属的部门全权负责执行。

图5 项目式组织结构

四、项目管理模式落地的软件平台选取

任何一种成功的项目管理模式的成功落地，还需要与信息化有机结合，（见表2）。通过与信息化的结合，不但可以提高项目管理的效率，还可以大大提高整个企业的生产和管理效率。

表2 国外公司进行项目管理使用的软件平台

以上是国内外一些钢铁企业进行项目管理管理所选取的软件平台，可以为不同钢铁企业选取项目管理平台提供有效参考。当然，还有一些适用于钢铁行业的项目管理软件还未列出，例如，金蝶K/3等，不论哪种软件，各企业都应该根据本企业的实际情况进行选取，以达到事半功倍的效果。

五、小结

本文以钢铁工业在国民经济发展中的重要作用开始，引出了项目管理在钢铁企业生存与发展中起到至关重要的作用，紧接着对项目管理的相关理论知识进行了概述，然后结合项目管理理论，分析和探讨了钢铁企业项目管理模式成功应用的案例，最后对项目管理模式落地的软件平台选取进行了合理建议，对钢铁企业项目管理模式的选择具有重要参考作用。

参考文献：

[1]. 兰志广. 浅谈钢铁企业的工程项目管理[J].项目管理者联盟,2009.10.20

[2]. 《项目管理模式在大型钢铁企业重点工程建设项目中的应用》，百度文库，2007.10.23

[3]. 《对大型钢铁企业集团技术研发组织体系建设的几点思考》，江苏省金属协会

[4]. 欧立雄. 项目管理概论[M]. 西北工业大学项目管理研究与发展中心

第7篇：仓储管理理论知识范文

【关键词】 应用型本科院校 物流专业 电子商务 人才培养模式

Abstract ： This paper makes the exploratory study for the cultivation target of the applied college logistics professional and the talent training mode reform.

现代服务业已经成为全球产业当中发展最快、最具有蓬勃活力的一个朝阳产业，同时为物流业的快速发展提供了契机。而行业的快速发展必然导致对高质量人才的需求量增大。应用型本科院校物流专业人才培养是一项长期复杂的系统工程，要实现系统工程质量要求，除培养目标、知识结构和能力及结构等模式外，还必须建立实现能力指标任务的功能保障体系，即设置科学、优化的课程体系。课程体系是人才培养应具备的知识和能力的反映。科学的课程体系是人才知识和能力的优化组合。而这一组合还必须与社会需求、社会环境、学科属性相符合。

1.应用型本科院校物流专业建设目标

1.1人才培养目标

培养适应社会主义市场经济需要，掌握经济、管理和电子商务的基本知识与应用技术，具备物流方面的理论知识和业务技能，能够从事电子商务、物流实际工作且具有相关学科知识和一定的电子商务物流实际操作能力和研究能力，精通各种运输、仓储、配送业务与技术，善于运用现代信息技术，深谙现代物流运作规律的高级应用型人才。

1.2课程建设目标

紧密围绕人才培养目标，同时着眼于夯实基础、突出创新、注重能力的原则不断优化课程体系，更新教学内容，培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高的物流管理应用型人才。具体规划如下：

1.2.1在现有课程全部达到合格课程的基础上，主要专业主干课都能使用专业教学软件教学。

1.2.2抓住课程建设的重点，根据各门课程的不同情况结合电子商务相关专业，提出了与行业相结合、突出专业特色、与就业需求相结合的应用型人才的培养措施。

1.2.3随着我国物流业的不断发展和进步，不断对物流管理本科专业的课程体系做动态的调整，注重课程体系的相对稳定性和动态灵活性。

1.3实训基地建设目标

建设模拟性、生产性、开放性的“多环节、多岗位、多流程”校内实训基地，对学生进行各项目的专业技能训练。

建设集专门化、现代化、多功能，集运作、信息管理、管理决策于一体的校内模拟仿真实训室，加深学生对物流管理的基本概念和原理的理解，熟悉物流业务流程，增强学生实际操作能力。

建设校外实习实训基地。增强学生的感性认识，提高管理类专业学生理论联系实际的能力。

2.应用型本科院校物流专业改革的基本思路

2.1探索订单驱动的物流人才培养新模式

在学院校企合作、订单培养的办学模式下，能适应崭新的数字化、网络化环境下的电子商务的信息流、商流、金融流、物流操作管理工作。适应到企业、机关、学校、医院、金融、外贸、物流、商场和连锁超市等部门从事电子商务营销操作、管理及技术工作。培养具有区域特征和竞争优势的既满足社会人才需求、又符合人才个性发展需要的“精操作、能管理、懂经营”的高素质技能型电子商务与物流管理人才。

2.2构建“宽平台、多方向”的专业课程体系

针对地区差异、行业特色、专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点进行调研，针对运输、仓储、配送、采购、营销、信息等主要岗位群设置课程，整合课程内容，动态调整与优化专业教学方案，构建与物流职业岗位紧密结合的“宽平台、多方向”课程体系。

2.3建设模拟性、生产性、开放性的实训基地

以职业岗位技能为核心，以培养学生职业能力、职业道德及可持续发展能力为基本点，以作业流程为导向，按专业基础实训、专项技能实训、专业综合实训和生产顶岗实习四个层次建设专业实训实习基地。实现校内实训基地的模拟性、生产性、开放性，校外实训基地的生产实践性、顶岗实习性、技术服务性。

2.4构建电子商务与物流管理专业群

电子商务和物流业都是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务产业，其涉及的领域十分广阔，覆盖物流市场，电子商务物流技术，物流基本功能，电子商务下物流模式，电子商务物流配送管理，基于互联网的国际物流管理，供应链管理理论与方法等内容。在物流运作链上，商流、资金流、信息流贯穿其中。而“物流”需要物流管理专业的支持，“商流”需要市场营销专业的支持，“资金流”需要会计专业的支持，“信息流”则需要电子商务专业的支持。连锁经营作为一种现代流通业的新的企业组织形式和经营方式在21世纪的今天呈现着快速发展的势头，发展连锁经营急需大量的连锁经营专业人才。

物流管理专业的建设，有利于资源共享，形成实践教学优势，降低实训基地建设成本；有利于形成师资队伍整体优势，增强专业竞争力；有利于满足企业岗位群或产业链的需要；有利于加强专业内涵建设，提高人才培养质量、学生就业竞争力、可持续发展能力；有利于支撑重点专业形成特色和品牌优势；有利于带动专业群其他各专业共同发展。

3.应用型本科院物流专业人才培养模式改革的内容

考察国内外物流管理人才培养现状，实现物流专业人才培养目标可采用多种模式：

3.1以信息流管理为主体的特色模式

这一模式以信息流管理为特色，即加强信息搜集、存储、转换与资讯利用方面的知识课程，重在学生的电子商务的信息处理与资讯利用的能力上。

3.2以物流管理为主体的特色模式

这一模式以电子商务与物流管理为特色，即加强经济学基础知识教育，重在商务活动能力的培养上。

3.3以资金流管理为主体的特色模式

这一模式以资金流管理为特色，即加强金融、货币银行、会计、审计学方面的基础内容教育，重在电子商务资金流管理能力的培养上。

3.4电子商务技术为主体的特色模式

这一模式主要研究电子商务活动的技术支撑体系，重在计算机技术、通讯技术、网络技术的应用能力培养上。

3.5教育模式

这一模式集成信息流、物流、资金流三流知识模块，实现宽口径、复合型的课程设置教育目标。

物流专业人才培养模式的选择，应根据社会多元多层需求及自身实际情况而定。但作为物流专业教育，是推进社会信息化和全球经济一体化的基础工作。而物流人才培养质量决定着物流专业教育的生存与发展。因此，人才培养模式的选择，必须以质量为本，以物流本质内涵为主体，否则，则不能称之为物流教育。

教育部物流指导委员会、中国物流协会2010年物流教研教改课题

民办高校物流学课程体系改革研究 课题编号 JYJ09034

参考文献：

[1]赵永斌；高校物流专业学科建设与教学工作问题的探讨[J]；物流技术；2008（4）.

第8篇：仓储管理理论知识范文

关键词:高职教育;物流管理专业;人才培养模式

中图分类号:G64

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)08-0108-01

1 以岗位需求为导向确定培养目标

我国高等职业教育经过十几年的改革与发展,不断探索人才培养模式,在专业建设和课程建设等方面正逐步摆脱传统教育的影响,形成了一定的特色。高等职业教育培养的人才区别于传统教育的学科型人才,应以岗位群为导向,以培养职业能力为中心,其核心是强调对技术的应用,以技能应用为主要特征。因此,这类技术应用型和管理型人才的培养目标,必须从本行业、本专业领域有效的岗位需求中去探索,也就是对本专业职业岗位群的分布、工作特点以及相应岗位对从业人员的能力要求进行充分的调查研究和分析,针对岗位需求,确定培养目标。1.1 物流专业岗位群分析

把物流作为一门系统科学进行研究只是最近几十年的事情.但物流活动却和人类历史一样久远.并贯穿于社会经济生活的各个方面。因此,物流管理的相关岗位遍布于各行各业.可以说物流已成为现代社会覆盖最广泛的产业之一。通过对物流人才需求的市场调研,高职高专物流管理专业的岗位群主要分为:(1)仓储物流:保管员、货物收发员、理货员、商品配送员;(2)企业物流:采购员、物流规划员、跟单员;(3)物流营销:销售员、客户服务员;(4)运输物流:运输调度员、车辆管理员;(5)国际物流:报关员、报检员、货运。

从长远发展来看,随着自身的成长和工作的锻炼,高职物流管理人才今后的努力目标就是成为运输型、仓储型、综合服务型物流企业中的运输组织管理主管人员、仓库主管人员、配送中心主管人员、客户服务主管人员等。

1.2 物流管理专业职业能力分析

根据高职物流管理专业的从业岗位群分析,确定物流管理专业培养的职业能力如下表:

职业能力分析是确立培养目标的基础,只有以岗位需求为导向确立以职业能力为中心的培养目标,并建立起相应的教学体系,才能真正培养出符合社会和行业发展需要的实用型人才。

物流管理专业的培养目标是:培养拥护党的基本路线,具有良好的职业道德和敬业精神,掌握现代物流经营管理理论,具有较强物流经营管理实践能力,在工商企业物流中心、第三方物流公司、国际货运公司和生产企业物流部门的主要业务岗位从事现代物流经营管理的德、智、体、美等方面全面发展的高技能应用性专门人才。

2 以能力培养为中心构建教学体系

在确立了具体的专业培养目标以后。必须构建一套保证培养目标实现的教学体系。依据高职物流管理专业的从业岗位群和专业培养目标,首先应细化出高职物流管理专业毕业生应具备的专业能力,并以能力为本位构建物流管理专业的教学体系。高职物流管理专业要培养出从事现代物流经营管理的高技能应用性专门人才.必须突破传统的以理论传授为主的教学模式,在教学体系中突出实践环节的内容。

3 教学体系的具体实施

高职物流管理专业培养目标的实现,依赖于教学体系在教学过程中的具体实施情况,而实施效果的好坏取决于教学环节的设置和师资情况。具体来说,在高职物流管理专业人才培养的过程中应做好以下事情。

3.1 课程设置

课程设置是实现培养目标的重要手段,应以职业岗位群所需要的知识和职业能力结构为核心,兼顾长远发展的需要、拓展能力素质来设置课程体系。

物流管理专业的主要课程有:物流企业管理、物流概论、物流服务营销学、会计学基础、物流成本管理、物流经济地理、系统工程与运筹学、物流法律法规、供应链管理、物流信息系统、仓储管理、配送管理、物流设施与设备管理、物流系统规划与设计、电子商务、采购学、商品学、商品检验、运输管理、国际物流与货运、物流专业英语等。

3.2 加强实践教学环节

实践教学环节应注重对学生职业意识的培养,全面提高学生的实践能力和职业素质。强调学生综合性、整体性的素质教育,强调培养学生分析问题、解决问题的能力,特别是知识、技术的应用能力和创新精神。

3.2.1 建设校内外实训基地

可以建立分布于仓储配送企业、零售企业、制造企业、货运基地的校外实训基地。使学生在学习期间就有机会接触实际工作,实现理论知识的实践化,培养出具有一定操作技能的实用型人才,保证达到既定的培养目标。为学生就业打下良好的基础。

校内技能培训实验室则完成基本技能和专业技能的学习与训练,可以建立“物流系统仿真模拟实训中心”、“物流实验室”,为学生提供计算机系统仿真模拟实训、物流管理信息系统操作实训以及物流设施设备的认知实训。这既可以提高学生的专业技能,还可以培养和提高学生的基本职业素质。

3.2.2 成立“专业管理委员会”

聘请校外物流专家和物流行业协会代表。组成“物流专业管理委员会”,对物流专业建设、专业调整、课程设置进行指导和监督。其具体职责和任务是:根据经济发展和行业发展的需要,确定和调整物流管理专业的培养目标;确定物流专业的知识能力标准;审定有关教学计划、教学大纲、技能考核标准及考核方法,协调管理校内外实训基地,实现产、教结合;指导、推荐毕业生就业等。

3.2.3 师资队伍的建设

专业建设必须重视加强师资队伍建设,采取内培外引,充分借用社会外力等有效措施和管理上的激励机制,进一步优化教师结构,提高教学业务能力,保证教育教学工作的稳定发展。

第一,多渠道、多方式引进教师。可以聘请物流企业的技术与管理人员担任学生实习的指导教师。

第二,鼓励教师通过在职进修学习提高学历、实践技能。鼓励在职教师攻读硕士学位;让高职院校物流管理教师定期到物流企业挂职锻炼,提高教师的专业和教学能力,形成“双师型”师资队伍。

最后,积极开展各类业务培训,提高教师的业务水平,积极鼓励教师参加校内外各种形式的学术交流及研讨。

3.2.4建立多种形式结合的考核制度

目前在高职高专物流管理专业中,对于物流管理专业课程的考核依然以笔试为主,这与应用型人才培养的目标相违背。物流管理是实践性很强的一个学科,对于各门专业课程的考核,应减少笔试内容,增加操作技能考核,着重考核学生的实践动手能力,这样可以促使学生重视实践性教学,主动提高自己的物流管理技能和操作能力。当然学生除了进行实际操作以外,还可以采用口试、上机考试等多种考核方式,甚至可以把考核的权力下放一部分给校外实训基地,让校外实训基地的相关工作人员根据学生的见习、实习情况进行打分。通过多种形式的技能考核制度,杜绝学生考试时进行突击学习、临时抱佛脚的心里,重视物流管理专业课程的理论教学和实践教学,对于掌握物流实际操作能力具有一定的促进作用。

参考文献

[1]陶春柳.高职院校物流管理专业人才培养模式[J].中国电力教育,2008,(6).

[2]沈洁.物流管理专业(高职)培养模式[J].中国职业教育,2005,(3).

[3]陶炬等.物流管理专业应用型人才培养途径的研究[J].科技广场,2008,(6).

[4]王骏等.高职物流管理专业教学计划及其人才培养[J].物流技术,2003,(9).

第9篇：仓储管理理论知识范文

关键词：应用型人才 物流管理 转型 人才培养模式

Analysis of training mode of Applied Type Undergraduate

――Take logistics management as an example

Chen Tian

（Fuzhou Institute of Technology， Fu zhou Fujian 350000）

Abstract：The higher requirement for the rapid development of China's logistics industry personnel of the logistics professional training， technical talents in higher vocational colleges have been unable to meet the demands of the industry， and the application type undergraduate is just to solve this problem. This paper aims to analyze the change of training pattern of logistics management professionals in the process of transformation of applied undergraduate colleges， cultivation of applied logistics management professional way.

Key word：Applied talents Logistics management Transformation The talent training mode

2009 年 3 月 10 月国务院颁发的《物流业调整和振兴规划》〔国发（2009）8 号〕标志着我国物流行业面临新的发展机遇，进入高速发展的阶段，同时行业技术密集化程度提高，引进科技含量更高的技术，设施设备增多改变了物流业对应用型人才的需求类型。低层次操作型人才需求降低，导致管理型及战略型人才出现匮乏现象。这种变化给高校物流人才培养提出了新的要求，推动物流管理专业从高职高专向应用型本科转型。

本科层次的应用型人才是介于理论学术型人才和操作技能型人才之间的一种复合型人才。所谓应用型人才是指具有扎实的专业理论基础， 并能利用这些理论来解决社会经济工程实践和生产管理中所遇到的各种问题的实践性人才群体[1]。应用型本科的学生在掌握专业基础知识和锻炼岗位基本能力的同时要加强专业应用实践能力的提升，还要善于运用理论知识阐释工作管理中各种现象的成因和作用机理，在此基础上提出改善性的建议。应用型本科实质上是强调学生能力的应用，而不是操作技能的使用。由此可见应用型本科人才需要具备较为扎实的理论基础，注重培养其运用理论指导实践的应用能力，对学生的学习能力、分析能力、应用能力和创新能力提出了较高的要求。这与强调高职教育的操作应用有很大的区别，又与本科院校重理论研究型培养人才存在较大的差异。

一、高职高专物流管理专业转型应用型本科的依据分析

应用型本科是介于学术研究型教育与职业技术型教育的中间类型，强调专业布局适应行业特征，人才培养适应行业需求[2]。从这个角度来说，应用型本科教育与旨在“培养生产、管理、服务第一线的实用性技术型专门人才”的高职高专教育是共通的，二者间的转化具备一定的可行性。

物流管理属于运营管理的范畴，其业务涉及多个环节。物流管理专业对职业性与应用性更加关注。高职高专培养的学员已难以满足物流行业发展的需要，如何充分利用现有的高职物流管理专业资源，实现快速转型，提高高校培养人才的层次就显得迫切重要。

二、物流管理专业人才培养模式转型分析

目前，就企业对物流管理人才需求的分析，一般可分为基础操作型、综合管理型和复合战略型三个层次：

分析可见，高职高专旨在培养服务于第一线的实用性技术和技能型专门人才，侧重于某一具体的岗位技能应用与操作能力的培养。而应用型本科教育要承担培养以统筹、创新精神和实践能力为重点的专业应用型高级专门人才的教育任务，其培养的层次和内容较之高职高专更加深刻。高职高专在转型应用型本科的过程中，需要针对应用型本科教育培养的人才规格，对高职高专原有的人才培养方案进行调整。

我们可以将应用型物流管理人才培养模式定位于：以培养适应地区经济发展需要的物流管理综合应用型本科人才为根本目标。着重培养学生物流综合管理应用能力，突出实践教学和技能的培养，构建应用型物流课程教学体系。

三、人才培养途径分析

应用型物流本科人才的培养除了要具备坚实的专业理论之外，还要具备较强的实践能力。因此应用型本科教育的课程体系与结构应同时强调学科和应用两个方面。应用型本科物流管理专业的理论课体系有五大板块：经济和管理理论基础、数学基础、计算机和信息应用技术、英语基础和物流专业内容体系。五大知识板块的内容穿插于不同的课程模块中[3]，而实践教学体系应以培养学生能力为主线，可将理论课程、校内实训以及包括认识实习、专业实习、毕业实习等结合起来，使学生对本专业涉及的学科领域和相关技术岗位有所认识，并培养学生的分析能力、操作技能，使其逐渐学会解决实际问题。具体的实现途径可以从硬件和软件两个方面着手。

（一）硬件环境建设

校企合作实践基地建设。有计划、有针对性地和地方物流企业保持联系，加强校外实践教学基地的建设，企业提供实训平台给学生，了解、选择合适的员工，另外，学校可以为企业的员工提供在职晋升培训和业务强化。双方各自发挥所长，实现资源的充分利用。为应用型物流本科人才培养和专业实践课程一体化奠定良好的硬件基础。

物流实训室建设。基于物流管理专业人才培养目标的定位，物流管理实验室的功能体系可设置为物流文化展示区、物流业务运作模拟实训区和物流规划仿真实训三个部分。在物流文化展示区，学生可以通过各种物流设备模型、物流实物图片、触摸屏及物流资料库，了解物流行业的发展历程以及物流各个环节的运作过程。物流模拟业务运作实训区通过整合物流实践环节包括订单录入、仓储配送、物流运输、报关、国际货运等多个模块，采用系统化学习，未来建议能够和电子标签系统、自动化立体仓库系统、无线射频系统等进行集成，模拟企业的物流业务运作，为学生提供有关生产物流、运输、仓储、配送的业务模拟 [4]。在物流规划仿真实训区，教师可以利用物流仿真设计优化软件，对设施空间布局、物流节点的选址、配送中心规划、运输路线选择等进行规划布局的讲解。学生可以通过建立三维立体规划模型，对整体物流资源的规划实现仿真和分析。

（二）软件环境建设

教学评价方式的改变。应用型本科既培养理论知识，又重视实践能力，因此教学评价方式应有所区别和侧重。从课程类型来看，基础类、专业类和实训类课程分别侧重于知识性、应用性和过程性评价。从年级来看，大一、大二突出基础理论的评价，多采取闭卷考试的形式，大学三年级以上的学生，应趋向于实践能力的评价，通过课程论文或者开卷考试等方式进行考核，培养学生的知识运用能力、实践能力和创新能力。

师资队伍建设。应用型大学要努力建设一支专兼结合、结构合理、具有较高教学水平和实践能力、适应物流教育需要的师资队伍[5]。具体解决的途径有：一是学校内部培养，鼓励教师在职攻读物流管理、物流工程相关方向的硕士、博士研究生，提高教师的学历层次和科研水平，同时注重对外交流，可适当安排部分教师在不影响教学任务的前提下到合作企业挂职锻炼，密切与企业、行业的关系；其二是外部引进。聘请兼职教师，根据教学需要，专业课程特别是专业实训课程可以聘请物流相关行业、企业的高层管理人员和高级技术人员来兼课，聘任具有丰富物流业从业经验的企业高层管理人员、高级技术人员担任客座教授，开展不定期的讲座。也可适当聘请兄弟院校专家作为兼职教师。

暑期社会实践。暑期是学生可以较长且较完整接触企业的时间。学校可以安排教师带队，在暑假期间带领学生深入了解企业的实际工作环境，了解生产一线的具体情况，为学生工作能力的培养好更好的就业做好准备。

积极推行“双证制”。学校组织学生参加社会开展的各项职业资格、职业技能的水平等级考试，包括全国商务单证员证书、报检员证书、报关员证书和国际货代员证书等，为学生就业能力和工作能力的提升奠定坚实的基础。

鼓励学生参与教师的科研工作。学生在教师的指导下开展文献检索、 问卷设计、 社会调查、论文撰写等方面的工作，能拓展视野，掌握专业前沿知识。

目前本科人才培养模式较为单一，应用型本科教育的产生、发展可以较好改变这一现状，同时可以解决社会对高素质应用型专门人才的需求，从而解决高等教育大众化阶段多样化培养模式和发展目标的问题。应用型本科教育的高校学生在学习基础知识和基本技能的过程中能够不断加强专业实践，并运用专业理论阐释生产管理中所表现出来的各种现象以及内在机理，并能提出针对性的改善建议。高职高专院校可以利用原有的专业资源，结合应用型本科发展的规划要求，使转型更加符合社会、学生以及院校自身发展的需要，为行业培养出更多专业人才。

参考文献：

[1] 张敏，吴映萍， 罗婧.物流管理应用型人才培养模式的创新与实践――以惠州学院为例[J].物流科技， 2012， 12： 57C60.

[2] 许|.高职高专物流管理专业向应用型本科转型的研究[J].物流工程与管理， 2013， 6： 196C198.

[3] 袁晓梅.高素质应用型物流管理人才培养模式研究[J].知识经济，2010，6，102-103