国外市场调研报告精选(九篇)

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第1篇：国外市场调研报告范文

观研天下（北京）信息咨询有限公司

出版时间：2013年

正文

近 日旧机动车交易市场异常活跃，无论是市场人气还是销量，都呈现出旺盛的局面。即便是几个新开的二手车馆，前几个月还无人问津，近两个月的销量却呈现出直线 上升趋势。除此之外，为了增加销售量，部分二手车商利用双节推出大甩卖，销售量暴增。虽然天气越来越冷，但是二手车市场却显得异常温暖。 观研天下行业分析师指出：北京几大二手车市场最新的统计结果表明，过去的几个月里，二手车委托量及成交量都略有下降。但是随着传统车市淡季的结束，二手车将在金九银十的月份里迎来一个交易小高峰。

销量暴增的主要原因是中秋节三天假期的到来，大家有时间出来逛逛，而且中秋节的甩卖促销更是吸引了大家的眼球，来二手市场看车的人络绎不绝。销量也比平 常上升了很多。而现在又快到国庆节了，二手车市的老板们也都纷纷决定要在国庆前夕将降价进行到底，利用薄利多销来刺激消费，从而带动整体利润的上涨。可见 随着金九银十的到来，近两个月二手车的交易量还是较为可观的。

另外，国家也将出台相应政策，在2013年10月1日时，由国家质量监督检验检疫总局公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》就将正式实施。从 新三包政策的条文上可以看出，无论是新车还是二手车。只要是在此规定范围内，都适用于新三包政策。市民购买在规定范围内的二手车会比新车节省一部分费用， 但同样也会享受到新三包政策的规定，更带动了大家对二手车的信任。并且二手车经销公司也得益于新三包政策，避免承担了很多不应承担的责任，并降低了运作成 本，并且还能够避免个别质量较差的车辆流入二手车市场。二手车市的发展定当更加红火。

观研天下在《中国二手车市场产销分析及竞争战略研究报告（2014-2019）》中提到：二手车市在传统旺季旺上加旺，二手车市的老板们为“金九银十”的到来，也做好了充足的准备，销量一升再升。再加上国家三包政策的出台，对经销商和市民形成了双赢的局面，二手车市也展现出了新的活力。未来的二手车市场的发展也是值得我们所有人去期待的。

中国二手车市场产销分析及竞争战略研究报告（2014-2019）

2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增12.47%；累计交易额达2108.8亿元，同比增 18.56%。交易额增长快于交易量增长，国内二手车成交单价增长明

显。2012年上半年，在国内新车市场持续低迷的情况下，二手车却迎来了快速增长。今 年上半年，国内二手车的交易量和交易额均有较大幅度的增长。其中，交易量达231.29万辆，相比2011年同期增长18.48%；交易额为 1129.18亿元，同比增长28.17%。2012年6月，除华北地区增长5.83%外，其他地区均出现不同程度的下降。其中，中南地区和华东地区占全 国交易量比重最大，分别达到11.03万辆和11.20万辆。《商务部关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》指出，“十二五”期间汽车销量持续增 长，2015年二手车交易量将超过1000万辆，比“十一五”末翻一番，年均增长15%左右。作为第十二届北京国际汽车展览会的新增服务板块，品牌二手车 展区也将跻身于寸土寸金的中国国际展览中心，成为整车主展区的有益补充。可见二手车作为汽车行业的重要一环一直备受瞩目。对于2012年1月1日起实施的 新车船税办法，据调查车船税的大幅度调整，对大排量二手车冲击最大，尤其是3.0排量以上的二手车，二手车的交易价格都出现了不同程度的下滑。预 测：2012年二手车交易量将会达到650万辆，增长率约在20%左右，到2016年将达到1000万辆，预计销售收入超过800亿元。

观 研天下（Insight&InfoConsultingLtd）发行的报告书《中国二手车市场产销分析及竞争战略研究报告 （2014-2019）》主要研究二手车行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析 （行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、

渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策 环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议。 调 研方式和数据来源：观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不 定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高 等院校的文献资料；数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据 主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

第一章中国二手车产品概述 第一节二手车产品定义 第二节二手车产品特点 第三节二手车产品用途分析 第四节二手车行业发展历程

第二章2010-2016年中国二手车行业发展环境分析 第一节我国经济发展环境分析

一、GDP历史变动轨迹分析 二、固定资产投资历史变动轨迹分析 三、2012年中国宏观经济发展预测分析 第二节投融资发展环境 一、金融开放 二、金融财政政策 三、金融货币政策 四、股权债券融资政策

第三节行业相关政策、法规、标准 一、行业相关政策分析 二、国外相关政策标准 第四节汽车产业政策 一、汽车产业政策解读

二、节能与新能源汽车产业发展规划 三、汽车产业集群 第五节汽车产业趋势 一、汽车产业固定资产投资 二、规模化发展

三、新形势下的汽车产业发展路线 第六节汽车产业发展新规划 第七节汽车金融 一、汽车金融概述

二、汽车金融基本途径 三、汽车金融服务发展

四、中国汽车金融业的发展和趋势分析 五、中国商业银行汽车金融服务分析 第三章二手车行业国外市场发展现状 第一节全球二手车市场现状分析 第二节亚洲地区主要国家市场概况 一、韩国二手车市场 二、日本二手车市场 三、印度二手车市场

第三节欧洲地区主要国家市场概况 一、德国二手车市场 二、法国二手车市场 三、瑞士、意大利二手车市场 第四节美洲地区主要国家市场概况 第五节全球二手车市场发展趋势 第四章二手车行业特性分析 第一节市场集中度分析 第二节二手车行业SWOT分析 一、二手车行业优势

二、二手车行业劣势 三、二手车行业机会 四、二手车行业风险

第三节二手车行业波特五力模型分析 第五章中国二手车行业供需分析 第一节中国二手车市场现状分析 第二节中国二手车数量分析 第三节中国二手车市场需求分析 一、2011年我国二手车市场销量 二、2012年上半年我国二手车市场销量 三、2012年我国二手车市场销量预测 第四节中国二手车消费状况分析 一、全国二手车销量红火

二、服务日趋完善，品牌二手车商崛起 三、二手车源更充足，车型更丰富 第五节中国二手车价格趋势分析 第六章中国二手车行业进出口分析 第一节2008-2011年二手车行业进口分析 第二节2008-2011年二手车行业出口分析

第七章中国二手车行业运行经济指标分析 第一节全国二手车行业规模分析 第二节中国二手车行业产销分析 第三节中国二手车行业盈利能力分析 第四节中国二手车行业偿债能力分析 第五节中国二手车行业营运能力分析 第六节中国汽车产业数据分析 第八章国内主要二手车企业分析 第一节上海安悦二手车交易市场 第二节北京亚运村汽车交易市场 一、企业介绍 二、企业经营业务

第三节恒发二手车贸易有限公司 一、企业介绍

二、企业荣誉及发展情况 第四节云南融联二手车交易市场 一、企业介绍 二、企业经营数据分析 第五节兴隆二手车交易公司 一、企业介绍 二、企业主营业务

第九章二手车行业投资建议分析 第一节二手车行业投资环境分析 一、全球二手车行业投资环境分析 二、中国二手车行业投资环境分析 第二节二手车行业投资风险分析 一、厂商和经销商合作风险分析 二、政策投资风险分析预测 第三节二手车行业投资建议

第十章中国二手车行业未来发展预测及投资前景分析 第一节未来二手车行业发展趋势分析 一、未来二手车行业发展分析 二、二手车市场发展趋势

三、总体行业“十二五”整体规划及预测 第二节二手车行业运行状况预测 一、二手车行业工业总产值预测 二、二手车行业销售收入预测 三、二手车行业总资产预测

第十一章中国二手车行业投资的建议及观点 第一节投资机遇

一、中国强劲的经济增长率对行业的支撑 二、企业在危机中的竞争优势

三、欧债危机的影响与分析 第二节投资风险 一、同业竞争风险 二、市场贸易风险 三、行业金融信贷市场风险 四、产业政策变动的影响 第三节行业应对策略 一、把握国家投资的契机 二、竞争性战略联盟的实施 三、企业自身应对策略 第四节市场的重点客户战略实施 一、实施重点客户战略的必要性 二、合理确立重点客户 三、对重点客户的营销策略 四、强化重点客户的管理

五、实施重点客户战略要重点解决的问题 附录

附录：汽车“十二五”目标 图表目录

图表：GDP历史变动轨迹 图表：固定资产投资历史变动轨迹

图表：进出口贸易历史变动轨迹

图表：2010-2012年上半年我国二手车交易量走势 图表：2011年中国二手车市场盈利能力 图表：2011年中国二手车市场偿债能力 图表：2011年中国二手车市场运营能力 图表：2011年1-12月全国汽车产量 图表：2012年1-2月全国汽车产量 图表：2012年1-3月全国汽车产量 图表：2012年1-4月全国汽车产量 图表：2012年1-5月全国汽车产量 图表：2012年1-6月全国汽车产量 图表：伊朗汽车市场份额示意图 图表：二手车市场交易量增长趋势图

二手车行业市场调研报告相关问题解答

1、什么是二手车行业调研

二手车行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定二手车行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合二手车行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的二手车行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解二手车行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。

二手车行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。

关于二手车行业市场调研中主要包含以下几点核心内容

调研企业通过自身营销及庞大互联网市场，掌握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。

2、研究报告使用人群

我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。 3、二手车行业市场调研报告内容

观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）发行的二手车行业市场调研报告书主要研究二手车行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。

4、调研方式和数据来源

观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；

数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

关于报告调研机构

关于我们（Intoduction）

观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）

Insight & Info Consulting Ltd (hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、 市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.

核心理念（Core Values ）

持续创新>> 企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展

精益求精>> 企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续 和谐发展>> 企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致， 企业才能展现出生命力。

Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Only innovation enables the Corporation to survive and develop.

Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine products can achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.

第2篇：国外市场调研报告范文

[摘要] 本文以奢侈品关税下调为引，以调节收入分配和贫富差距为出发点和落脚点，讨论了奢侈品消费税的相关政策及其征税体系存在的问题和调整建议。

[关键词] 奢侈品 关税 消费税 收入分配 征税范围税率

一、由我国奢侈品关税下调引发的思考

奢侈品关税的提高一度引起了大家的广泛关注，随着中国经济的快速发展，中国富有人群也在不断扩大，奢侈品消费成为了购买力的直接体现，目前中国已经超越美国，成为世界第二大奢侈品消费大国，但受到关税等因素的影响，在消费品内外有别的情况下，中国富人们纷纷前往海外消费，而国家降低奢侈品关税的政策就是为了抑制中国消费力外流，让消费者选择国内消费，从而促进内需增长。

但值得注意的是，靠奢侈品消费来拉动内需，并不是长远发展的良策。虽然我们是奢侈品消费大国，但中国仍存在少部分人过度消费与大多数人消费不足的反差现象。而真正的扩大内需是让大多数老百姓富裕起来，这样才能既拉动经济增长，又提高国民整体的生活水平。由少部分人的“奢侈性消费”挣来的“世界第二”，使我们不得不考虑把国外消费拉回国内的同时，应如何调节收入分配，缩小收入分配差距。国家在寄希望于通过降低关税把国外的奢侈品消费拉回国内的同时，也应注重对奢侈品消费税的征收，调整奢侈品消费税，使其能够充分发挥调节收入分配的作用。

二、降低奢侈品关税与调整消费税征收配合使用

笔者认为国家要通过下调关税把奢侈品消费拉回国内的同时，还应当调整奢侈品消费税的征收，两者并用，才能发挥既扩大国内消费又能调节收入分配的作用。目前，中国奢侈品税负高，而且税收不明确，既有高关税，又有消费税，哪些应该征收，哪些不应该征收，界定模糊，从而导致奢侈品消费外流。

国内奢侈品消费价格高，所以有很多人选择国外消费，关税与消费税貌似都很高，但二者都是价内税，如果明确二者的界定，在征收的时候就不至于混乱，关税与消费税也才能更好地配合。国内奢侈品消费价格高于国外，是因为很多对于国内一般百姓已经能够消费起的消费品，如化妆品，香水等目前仍然征收较高的关税和消费税，这必然会使得很多人放弃选择在国内购买，而转而向国外市场。高关税加上高消费税，当然会导致消费外流，但是如果降低关税，又从新调整消费税，把奢侈品从价格和税率上拉开层次，从新定位分类，那么就可以达到既通过降低关税将奢侈品消费拉回国内，又能通过征收消费税来调节收入分配的目的。总之，如果能将关税和消费税配合使用，那么两者必定能够在拉动消费和调节收入方面起到更有效的积极作用。

三、目前奢侈品消费税体制中所存在的问题及调整建议

如前所述，降低奢侈品关税的同时，应该将消费品从新定位和分类，完善目前的奢侈品消费税体系，而目前奢侈品消费税体系在调解收入分配和贫富差距方面仍存在相当多的问题。针对这些问题，奢侈品消费税调整的方向主要有以下几个方面：

1、奢侈品消费税中消费品的征收范围需调整

现行的消费税征收范围中包括烟、酒及酒精、化妆品、护肤护发品、贵重首饰及珠宝玉石、鞭炮、汽油、柴油、汽车轮胎、摩托车、小汽车等商品，但是，像化妆品，护肤品这样的消费品很大一定程度上已经在民众当中普及使用，有些已不完全被认为是奢侈品了，如果不加以区分的征税，势必会影响一部分非高收入群体，让其也承担较高的税收负担，那么这样就难以达到公平和调节收入分配的目的。此外还有一些高档奢侈品，如私人飞机等这类完全由高收入人群消费的奢侈品，目前仍不属于奢侈品消费税的征收对象，但随着越来越多的富豪拥有了私人飞机，奢侈品消费税应将私人飞机纳入其征税范围中。

2、奢侈品消费税应纳入对高档消费行为的征税

现行消费税的征税范围尚不包括特定高消费行为，也就是所谓的“高档消费行为”。例如，娱乐业中的歌舞厅、夜总会、桑拿按摩、高档会所、高尔夫球场等高利润的经营项目和服务项目，目前这些还只能靠征收营业税来调节。随着先富起来的人越来越多，作为高档消费行为这一税基正越来越大。而在“高档消费行为”中，仅仅针对消费用品征税，而不针对“行为”本身另行征收消费税，其调节功能是十分有限的。

上述高档消费行为一般百姓不具备这样的消费能力，消费者只局限在特定人群和范围内；不会因为国家加收一定税赋而影响消费趋势和规模，所以对这样的高档奢侈消费行为征收高税率的消费税，并不会影响消费，同时还可以增加财政收入，调节收入分配。因此，将这些特定高消费行为纳入到消费税征税范围当中，是未来奢侈品消费税的改革中可以考虑的选择。

3、奢侈品消费税税率有待调整

有人说我国的奢侈品消费税税率偏低，应当提高消费税税率。笔者认为这一点不能笼统而论，我国的化妆品消费税税率相比于国外算是很高的，但是像游艇，高尔夫球具等这种消费人群少、金额却较大的高档奢侈品的税率又较低，所以要调整税率应视情况分种类，不应一概而论。

首先，对于某些却属于高收入人群消费的高档奢侈品，应当提高税率。

我国现行消费税中对奢侈品征收的税目、税率有高尔夫球及球具税率为10%，高档手表税率为20%，游艇税率为10%，金银首饰为5%，非金银首饰为10%，化妆品为30%。从现行税率来看，游艇税、金银首饰税的税率是偏低的，所以本着调节收入分配的目的，对于像高尔夫球具、游艇税，金银首饰等等这类确实是高收入高消费人群所消费的奢侈品应当提高消费税税率，这些奢侈品的消费人群是占少数的高收入群体，而且其范围绝对是高收入人群消费的真正的奢侈品，所以课以重税不影响多数的消费者，而且也能真正达到调节收入差距的作用。

其次，对于一些消费人群较广的中低档奢侈品，与高档奢侈品相比应当拉开档次，分别征税。

在我国税率体系中，相对于游艇税的10%、金银首饰税的5%，化妆品税税率却为30%，这显然有不合理之处，相比于游艇、金银首饰这种高档次贵重的耐用奢侈品，目前化妆品显然已成为与百姓日常相关的普遍消费项目，而且化妆品属于消耗品，购买次数显然要多，因此就不应课征过高的税，否则势必会加重一个较大的消费群体的负担从而导致消费外流，所以应当把不同级别的化妆品拉开价格档次，不应统一定30%的税率。与化妆品相类似的烟酒也是如此，对于不同档次的同种奢侈品，应当拉开价格档次，分别规定不同的税率，尽量让高收入群体承担较高的税收负担，这样才能达到调节收入分配的作用。

四、结语

国家降低奢侈品关税，引发公众对当前中国奢侈品高消费现象的关注，更让人不禁思考在贫富差距悬殊的国情下，国家采取降低关税将境外奢侈品消费拉回国内的同时，也应该关注如何让奢侈品消费税发挥其在调节收入分配方面的作用。如果能够有效利用消费税，配合国家普遍降低关税的政策，吸引奢侈品消费从国外流回国内的同时，适当调整奢侈品消费税的征收范围，调整奢侈品消费税的税率。对流行于高消费人群中的高档奢侈品的征收较高的消费税，对于与老百姓生活相关的一般性高档用品则可以适当的拉开价格档次，分别规定税率。如此，既能增加财政收入，调节收入分配，也能带动消费，为老百姓消费提供便利，达到既扩大内需，又调节收入分配的积极作用。

参考文献

[1] 翟继光.《税法学原理――税法理论的反思与重构》，立信会计出版社，2011年2月版