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1、成立了以项目经理为组长的安全领导小组,建立了项目部的安全保证体系;
2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安全教育共计XX次;
3、督促施工员对分部分项工程进行安全技术交底26份,督促机务部门进行设备安全技术交底32份;
4、根据铁路施工的特点,为保证全线的安全生产,通过安全体系化管理进行预控,各工区设置兼职安全员,各协作单位设置安全防护员定期召开安全员会议,传达文件,布置各区域的安全工作,各区域的兼职安全员向区域内的安全防护员进行传达,使项目部的安全管理工作有序进行;
5、加强劳动防护用品的统一管理,做到统一购置,统一发放,控制了不合格劳动保护用品的使用,有效保证了作业人员的人身安全。
区工信局在2010年的安全生产工作中,按照区安办《关于报送2010年安全生产工作总结和2011年工总思路的通知》(德市旌安办[2010]45号)文件要求,结合工信局工作职责,依法对行业内安全生产工作实施监督管理。现将2010年工作总结如下,并简要提出2011年工作思路:
一、2010年工作总结
(一)认真开展安全生产宣传、教育和培训
运用多种方法和途径大力宣传《四川省安全生产条例》等法律法规,贯彻执行各项安全生产规章制度。通过组织开展“安全生产月”、“百日安全生产”等活动,提高了生产经营单位安全生产意识,规范了安全生产经营行为。集中开展安全生产教育活动6次,300余人参与。
(二)认真开展安全生产执法检查
1、强化非法生产企业的排查整治
无证照或证照不全的、依法关闭又擅自恢复生产的非法生产经营单位自身存在严重安全隐患,使用淘汰落后的生产设备和工艺,安全生产管理混乱,安全评价不达标。工信局加大了非法生产经营单位的排查整治力度,通过定期或不定期的执法检查,未发现非法生产经营单位。
2、强化重点行业和领域的安全生产检查
工信局着重开展了对灾后农房重建侵占电力、燃气管道设施和通道及农村电网改造过程的安全检查。加大了铁路道口安全管理工作。加大了民爆器材流通环节的安全监管。
3、强化在特殊时期的安全执法检查
在冬春两季、汛期、节假日等重要时段,按照“企业全面自查、专家专业检查、部门综合督查”的要求,对重点行业和场所开展了富有成效的安全检查,及时发现安全隐患并督促整改,保证了重要时段的生产安全。
(三)认真开展安全生产隐患排查治理
工信局着重全面排查治理各生产经营单位及其基础设施、工艺系统、技术装备、作业环境、防控手段等硬件方面存在的安全隐患。检查工业企业100户余次,排查治理隐患100余项,整改率100%;检查其它企业50余户次,排查治理隐患100余项,整改率100%。
(四)做好信息报送和阶段性工作总结
工信局按照区安办做好“三项行动”信息报送和日常工作要求,及时报送各类报表和阶段性工作总结。随时保证手机畅通,积极参与安全生产事故立案调查和案件处理。
一、上半年工作总结
(一)加强项目储备和建设,不断提高项目管理水平。
1、抓好“5511”计划项目储备,加快推进项目建(二)阜六铁路建设进展顺利。阜六铁路完成征地拆迁1185.7亩,补偿资金4000多万元。目前工程建设推进顺利,完成工程投资1.1亿元。
二、下半年工作要点
下半年,我委将深入分析和全面把握当前的形势,进一步创新思路,明确定位,抢抓机遇,乘势而上,为构建和谐颍上,促进国民经济持续快速健康发展做出新的贡献。
(一)科学编制“十二五”规划,指导经济社会协调发展。加快十二五规划编制进度,进一步修改完善有关部门前期课题研究,在与省、市“十二五”规划和县各专业规划相衔接的基础上,完成规划纲要的编制和审批。加强对全县经济运行监测预测工作,促进经济社会健康、协调发展,确保全年各项预期目标全面完成。
一、项目技术工作完成情况
①承台墩身:下部结构施工过程中对两个结构工班交底到位,责任到人,严把工序质量关,特别是墩身钢筋安装质量,针对主筋间距、内外圈钢筋间距以及钢筋保护层存在的问题,特订做钢筋间距控制卡具,大大提高了钢筋安装质量。
②节段预制梁:部门派专门技术人员对施工过程及施工质量跟踪管控,针对节段梁钢筋间距及保护层存在的问题,订做专门卡具,定向解决施工质量问题。
③节段梁架设
④为了更好地控制边坡坡率以及提高施工效率,现场技术管理人员动手制作了坡度尺,有效控制了边坡坡率。
⑤内业:完善相关资料,对照铁路新规范完善资料表格,完善其他相关内业资料。
二、存在问题
①技术管理人员(包含技术员、质检员、测量员)普遍缺乏技术服务意识,工作主动性差,常出现技术工作滞后的现象。同时,现场沟通、协调能力不是很到位,导致现场施工工序不能快速有效衔接。
②实施后,技术人员对《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)学习不够深度,未能正确有效指导现场施工。
③技术、质量管理人员对现场发生的质量问题,多流于口头说明,现场质量管控力度不够,导致施工班组听之任之。
一、春运工作任务
2017年春运自1月13日开始至2月21日结束,共计40天。全市预计发送旅客152人次,与去年基本持平。其中,铁路发送旅客x万人次,同比增长x公路发送旅客62万人次,同比下降x
二、春运形势分析
根据客流预测和形势分析,我市2017年春运主要特点:一是多种客流叠加给客运带来很大压力。春运期间,由于学生流、民工流、探亲流、旅游流等客流叠加,部分热点地区和重点方向疏运量将创新高,高峰时段的运力与出行需求矛盾突出,给春运的组织和管理带来考验。二是民生物资运输任务繁重。节日期间,全市群众生活物资、节日商品、鲜活农产品需求量大,时间集中,煤电油汽粮等重点物资运输量大,任务艰巨,需要全市春运参与部门和单位全力予以保障。三是私家车参与春运活动量大,路面安全形势严峻。春节期间,继续实施7座以下小型客车免收道路通行费政策,市域公路特别是高速公路车流辆将有较大幅度增加,新车、新驾驶员上路增加,全市道路交通保安全、保畅通的压力进一步加大。四是今年冬季气象条件的不确定性给春运带来风险隐患。今年春运较往年提前10多天,是近五年来最早投入春运工作的年份,气温较往年偏高,雪、冰、雾、冻等极端天气可能形成气象灾害,给春运工作带来不利影响。
三、各职能部门工作分工
根据市有关部门职能,明确春运工作任务和责任,督促抓好春运各项工作和措施的落实(见附件1)。
四、春运工作安排及有关要求
1、成立春运工作领导机构。为保障全市春运安全有序运行,全市春运工作由市经信委牵头,市交通局、济南铁路局xx车务段、市公安局、安监局、市委宣传部、共青团xx市委、人力资源和社会保障局、教育局、旅游局、物价局、气象局、农机局等组成协调机构,分工负责,日常协调工作由市经信委交通与物流科承担。根据春运工作部署,各区县和市有关部门要成立由分管领导负责的春运领导机构,对本地区本部门的春运工作进行组织协调,确保春运安全有序运转。
2、完善春运各种预案和工作措施。各区县、各有关部门要高度重视春运安全工作,建立健全监督机制、联动机制、和应急机制,严格落实“四个层层上报”,提高春运保障和应急能力。
3、建立春运值班制度。加强春运调度监测,实施春运日报制度,各部门春运值班人员(见附件2)要保持通讯通畅,及把握运行态势。
五、春运宣传及工作总结
友谊机务队3月份到货量:
煤:65车
油罐:212车
3月份铁路运输公司友谊机务队在公司领导带领下顺利完成各项任务,有力的完善保养机车制度,顺利签订油库作业注意事项,交付了车站过衡费用。与沈阳维修厂人员联系组织学习机车包养。
现将3月份具体工作,做如下总结:
第九周:上报友谊库铁路运输公司友谊机务队就餐人员名单,安排线路工李胜发对库内线路进行检查。组织各班学习“铁路运输公司安全生产奖惩制度”,强调安全生产重要性,提示各班组人员‘付出一万的努力、防止万一的发生’。对库内道岔进行交油,提示当班车下人员佩带放风阀,推送大列时,一定要安装放风阀。检查维修机车0076,发现机车0076有漏水现象,已上报公司,等待解决。跟车作业监控生产过程,组织人员对库区内各条线路道口进行清理。
第十周:检查维修机车1026,发现机车1026机车有启动以后机车有漏水的现象,检查发现供暖管线老化,已上报公司。更换车库照明灯1个。跟车作业发现油专岔子有不密贴现象,安排人员进行清理。12号沈阳大厂来人维修机车1026。由于缺件等待完成。。
第十一周:沈阳苏家屯维修厂派人前来,维修机车1026,更换管线两根,阀门一个。目前观察机车1026基本正常。迎接公司安全大检查,检查过程中没有发现问题。清理小队院内卫生,对于部分白色垃圾进行焚烧,并安排专人对焚烧地点进行看护。值班跟车作业,与友谊火车站联系,过衡费用具体办理事宜。上报公司。清理小队机油库,整理小队内部资料,更新全部消防器材。
第十二周:维修班全体人员来友谊机务队维修机车1026安装交换器一台,同时检查库内各条线路,并对库内隐患线路进行排查,在检查过程中发现入库岔子曲线部轨距偏大,反超高。已上报公司。继续清理机车库,重点真对机车库地沟油污进行清理。全队卫生大扫除,清洗全队玻璃,1026机车添加机油40升。
三月份发现问题隐患相对集中为以下5点:
1、入库岔子曲线部轨距偏大,建议立即维修。
2、友谊机务队人员老化,建议增添人员。
3、机车0076有漏水现象,已经维修完成,提示司机勤观察。
5、人员职业技能偏低,组织加强学习。
部门岗位试用期工作总结范文一 我于20xx年x月x日到单位部门任职务,不经意间,时间已飞快的跑过了N个月。我首先对公司给了我这样的工作机会以及领导和同事对我的信任表示感谢。在单位入职以来,先是接受入职培训和领导训话,此次培训让我对公司的文化有了深刻了解,领导的训话让我内心澎湃,心情激奋,深受鼓舞。接下来在部门接受培训和现场观看学习,并认真学习了员工手册,使我对公司的规章制度、工作流程及管理模式了解了很多,我在以后的工作中要严格要求自已,遵守公司的规章制度,按制度和流程办事。在部门这三个月的工作中,受到同事严谨、认真、努力、细致的工作态度的鼓舞和勤奋好学的精神的熏陶。在公司领导的正确领导下、各部门的大力支持配合及部门同事帮助、指导下,以高昂的工作热情和态度,严格履行个人岗位职责,认真学习,努力工作,尊重领导,团结同志,为人正派,较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务。现将这三个月的工作汇报如下:
一、工程施工与管理:
到部门担任职务一职以来,我主要负责项目的工作。
1、在刚上任时,项目正处于桩基施工阶段,施工任务重,时间紧迫,为了使桩基在9月x日前完成施工,在同事的协调配合下,紧张的加班加点施工,经过大家共同努力,克服了机械故障频频出现的困难,最终将工程桩全部施工完毕,并全部通过监理现场检验。在进行桩孔泥及桩间土外运、破桩头工作中,多次受到下雨、西安评选园林城市、国家六十大庆维稳保障等影响。为了按公司制定的工期完成施工任务,我不遗余力,采取砖渣铺垫后内倒、先挖大应变、夜间组织车辆抢运、抓紧每时每刻等方法,完成了桩间土的开挖和桩头破除工作。最终完成项目桩基的所有施工及检测工作。经过现场及资料准备,****年x月x日组织质检站、设计院、勘察院、监理单位、检测单位、总包单位、施工单位对桩基进行了验收,现已通过验收。
2、地下车库进行了三个定位点的放验工作后,督促**一建机械进场进行土方开挖过程中,**市创建园林化城市、国家XX大庆维稳保障以及**市对拉土车的集中整顿等对地下车库土方开挖造成了严重的影响。为尽量减少影响,经协商决定暂时采用内倒等措施,加快了施工进度。九月以后,西安进入雨季,雨雪天气多,道路泥泞、湿软,我们想方设法,或用挖掘机挖除湿泥,或利用砖渣铺路,争取每一天的工期。由于**一建分包给渣土外运单位的价格太低,造成渣土外运进展非常缓慢,经多方协商、调解,**一建对渣土外运分包价格进行局部略涨,并更换了渣土外运单位的现场负责人,使得土方外运运力得到一定的恢复。
3、工程建设、安全第一。经与领导沟通后,在九月中旬约见护坡单位进行了协商。护坡单位进场后,由于现场桩基单位、土方开挖、总包单位共同施工,场地紧张,资源使用互相冲突,现场场地、水电、工序等各方面协调量大,经多日努力及同事协助,护坡于11月x日完成了项目及地下车库西面边坡的护坡,于11月x日完成了2#、3#楼的护坡。
4、总包单位**一建对施工场地进行了清理、平整,陆续完成了大门及门房修缉,沣惠渠下入砼管道、填土通路,路面及场地硬化,修建临建房屋等一系列工作。经总包单位复核和桩基单位的修整,将项目基坑交付总包单位,总包单位正式进场施工。从砌筑及粉刷砖胎模,打砼垫层,防水层施工,浇筑防水保护层,到放筏板基础梁线,此段时间里,多次降雨和雪,对工程进展造成了很大的影响。为加快工程进展,多次派人对基坑的积水、积雪及冰层进行了清除。
5、现已办理完*#楼塔吊安装手续,完成了*#楼塔吊的安装工作,为下一步的筏板工程做好了准备工作。
6、在工程进行期间,多次督促总包单位及时与劳务分包单位及材料供应商签订合同,并于10月x日对土建劳务总包单位进行了考察
二、与其它部门的协调配合
1、自行对图纸进行了深入的熟悉后,9月中旬在**对****项目N栋楼的施工图进行审查,为招标工作及以后工程的实施解决了大部分的图纸问题,为以后工程施工的顺利进行打下了基础。
2、为保证国庆节前的安全稳定,与各位同事一起对施工现场进行了多次安全大检查,并责成施工单位对存在的问题进行了整改;随同质检站对检查整改情况和整改资料进行了核查,对质检站提出的问题要求施工单位及监理单位立即进行了整改。
3、组织监理单位、施工单位及我方对图纸中存在的问题进行审查、讨论、汇总。10月x日主办了项目及地下车库A段施工图纸会审工作,施工单位、监理单位、设计院、成本部、设计部均参加了此次会议。
4、配合投资拓展部多次陪同建设局、市建委对施工现场进行了检查,并加强对土方外运的环境、卫生管理,最终取得项目的施工许可证。
三、工作中存在的不足
俗话说一日三醒吾身,这三个月来,在公司领导及部门同事的热心帮助和关爱下,取得了一定的成绩,同时也逐步适应了单位的各项工作,为下一步的提高奠定了坚实的基础,但我也清醒的认识到自身在工作中还有很多缺点和不足,主要表现在以下几方面:
(一)、工程实践经验较欠缺,考虑问题不够全面。自身专业素质有待进一步提高,在以后的工作和生活中需要进一步加强专业知识的拓展和技术水平的提高。处理问题时认识高度不够,有时不能以一个管理者的身份协调处理问题,导致顾此失彼。比如不能很好处理各家施工单位的协调施工,有时导致工作比较被动。
(二)、工作方法有待进一步改进。例如*#楼防水施工单位第一次进场材料为青松牌,怀疑其非合同规定的品牌范围,经核实后坚决予以清场,并指定必须用****牌,但第二次进场的材料规格表示方法与设计文件不一致。这使我认识到:对拿不准的问题,要及时请教专业人员或领导共同讨论协商弄清楚,切不可自以为然。也许多问一句就会避免不必要的问题。
部门岗位试用期工作总结范文二 时间一晃而过,转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了充实而美好的回忆。 三个月的试用期下来,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,到这个大溶炉里慢慢消化,这就是经验。在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。
实践让我的技能不断增长,工作能力不断加强。刚开始工作的时候,发现自己以前在校学习和培训期间的知识很死,知识面很窄,以前做的练习项目的实用性也不是很好。在开始的几周,领导给我布置了以一些小的任务,让我自己在规定的时间内独立完成,在规定的时间内我独立完成了。但是,完成的很吃力,主要是因为知识面太窄,实践能力太差。随后我就加入到GIILBS项目的开发中,成为开发小组中的一员。在项目开发过程中一边是同事们的悉心指导,一边是自己反复琢磨与理解,几个月下来大大提高了自己业务和技术两方面的技能,已经能够比较熟练的掌握基本的工作方法和一些技巧,而且能够独立完成一些模块的开发。
通过实践,我解决实际问题的能力得到了很好的锻炼。工作中也遇到了很多的以前没有遇到过的新技术,面对技术难题我总是直接面对,没有逃避,也因此自学了好多新的技术,大大提高了自己的自学能力,也加深了对自己工作要负责的信念。在项目开发过程中也遇到了一些自己确实无法解决的困难,在组长和同事的帮助下也顺利的解决了,在此表示感谢。在开发团队中,加强了自己的团结精神和集体感,对工作认真负责,对团队认真负责。通过这个项目不仅学习到了很多技术也了解了整个项目的大体流程,从需求分析、数据库设计、详细设计、代码编写、测试、项目维护等方面,使自己不仅从一个代码编写人员的角度还从一个整体的角度来看整个项目开发,加深了软件开发概念的理解。
不断学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。不懂就学、就问,是一切进步取得的前提和基础。因为有参加过Android专门培训使我在工作过程中遇到的技术知识能更快的理解和掌握。工作中时常遇到新的问题,就需要查阅相关资料,请教同事和经理,一个问题一个问题的解决,一个困难一个困难的克服,不仅将原有知识温习巩固,产生新的理解,而且学到很多新知识,有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的,还需要我在实践当中去不断深入地理解。
良好的心态转换。从学校到社会,从学生到职员,自己做到了自然的转换过程,希望自己以后对工作更加认真负责。在今后的工作中,我将发挥优势克服不足,朝着以下几个方向努力:
1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种新技术知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识,并用于指导实践,以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作,我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、业精于勤而荒于嬉,实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验,提高自己解决实际问题的能力,并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情的对待每一件工作。
总之,短短的三个月的试用期期,是我人生角色转换,不断成长的一个重要阶段,也是我对编程由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之默默奉献的是重要阶段。
部门岗位试用期工作总结范文三 我于20xx年x月x日正式成为公司的一员,在公司领导、辅导老师和同事们的支持和帮助下,四个月以来,我坚持不断加强业务学习,提高业务素质、积累工作经验、提高综合业务素质、严格遵守公司各种规章制度。对自己的工作总结如下:
1、目前岗位的职责和工作内容:
在施工单位的配合下,做好工程的前期工作,为用户处理故障,维护防灾系统设备的正常运行,为铁路行车安全做出应有的贡献。
2、我的学习或工作完成情况总结:
1)进行安全教育培训,包括铁路行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
2)初期培训,学习了铁路基本知识、微机监测基本知识和机柜的拆装,进行了生产、装配、焊接、仓库管理实习,在实验室,简单学习了公司的部分产品,包括地下铁、无线调车、06微机监测、CSMIS等,重点学习了无线调车项目;
3)之后,我选择了公司的防灾安全监控系统的学习,干一行,爱一行,选择了这个项目,就要想着如何尽快地认识这个项目,早日使自己融入这个大家庭,适应自己的岗位;我认真学习了铁路防灾安全监控系统的目的和作用,认识到了防灾系统的重要性和必要性,看到了其巨大的潜力和发展前景。
4)干一行,专一行;选择了铁路防灾安全监控系统,就要想着如何有效地提高自己的业务素质,使自己能早日胜任自己的工作岗位;学习了铁路防灾安全监控系统的总体设计原则和设计规范,包括安全(实时监控)、可靠(继电器)、稳定(工业级标准)、可扩展(预留接口)、可维护(模块化)性等原则,以及防雷、热备、实时、电磁兼容等规范;学习了系统的总体架构和功能,包括现场采集层、基站层监控单元、中心数据处理层和应用层,在我的认识里面形成了一个防灾系统的骨架。
5)重点学习了基站层监控单元的功能和组成,监控单元采用模块化结构,能完成风速风向、降雨量监测以及异物侵限监控功能,能够实现自身监测和报警功能,能够将故障信息实时上传至监控数据处理设备,便于集中管理,为现场设备的维护提供最大的便利。学习其主要组成和它们的功能,包括继电器组合(主、辅)、继电器电源组合、侧面端子、阻容板、监控主机(A、B)、UPS(A、B)、切换器、电源端子、动态驱动器、防雷模块、空气开关、隔离开关、滤波器、接口端子等,对监控单元的硬件架构和工作原理有了一个系统的认识。
6)学习了现场层异物监测设备的组成,包括异物监测双电网和轨旁控制器;在了解它们功能的同时,学习双电网的连接原理和实现方式,学习轨旁控制器的使用方法、内部结构和连接方式;学习了现场层风雨监测设备的组成,包括维沙拉气象传感器、数据远程传输单元;认识它们的功能,学习它们的工作原理、内部结构及连接方式,学习对气象传感器进行简单的配置,并且用软件模拟其数据采集,感觉受益匪浅。
7)学习简单的软件知识;徐老师利用现有条件搭建实验环境,指导我学习主机的电源及通信的连接,学习如何远程登录主机,配置外网网口IP,简单学习配置通信主机程序、监控终端程序,让我清楚直观的学习中心数据处理层和应用层终端界面显示;学习报警信息实现形式和具体内容,感觉很受感触。
8)在徐老师处理故障的同时,学习了其处理的流程和注意事项;流程:得到故障报警信息、申请天窗点、(联系在终端值班的同事将要配合工作)、分析故障可能的原因、准备故障处理所需要的工具和耗材、取得天窗点通知、登记、准备施工、联系同事观察终端显示、处理故障、收工、检查、消记。注意事项:严格遵守三不动,三不离,四不放过,七严禁。
9)在徐老师的指导下,自己完成一些简单的排除故障和处理故障工作;学习了分析故障原因的思路和处理故障的技巧;对自己印象最深的是:分析问题要做到全面、到位,做好充足的准备是至关重要的,防止没有想到的异常状况发生,进而导致手足无措;不能眼高手低,不能异想天开,要注意现场操作不是儿戏,并且时间有限,要做到工作质量和效率并重。
10)学习基站层到中心数据数据设备层的网络连接,学习中心数据处理设备应用服务器程序,包括灾害服务,应用服务、存储服务、终端服务,了解数据库以及终端的各种功能;学习防灾软件数据流程:基站接收的数据经灾害服务(部署到应用服务器上),上传至应用服务(部署到应用服务器上),然后通过终端显示出来。其中灾害服务将监控单元收集的数据,通过存储服务存储到数据库中,应用服务将终端显示的内容,经过终端服务存储到数据库中,数据库供存储和读取数据用;学习终端的显示内容、作用、意义,以及调度终端、工务终端、维护终端(一般和工务终端在同一处)的职能。系统总体层次是现场数据采集层、基站层、中心数据处理层、应用层,认识整体结构,对防灾整体系统有着重要的作用。
11)学习铁路视频监控系统的功能和意义,系统采用先进的视频监控技术和IP传输方式,而构建的网络化、数字化的视频监控系统,实现图像实时浏览、云台控制、录像、系统报警、地图导航、无线网络传输、系统维护、日志记录、预留接口等功能;其应用需求是:及时、全面地掌握现场情况,对现场大型施工和应急救援需要直观了解现场情况,依据现场情况及时的指导下级部门工作,需要标准统一的视频系统,各业务部门建设的视频监控系统需要资源共享;这也体现了视频监控的重要性。重点学习铁路视频监控系统的整体架构和功能的实现,学习设备连接的同时,了解其用到设备的应用和内部配置,深化对系统的认识。
3、对目前岗位地位和作用的认识:
防灾系统的作用是提供给行车调度用户灾害报警信息与限速建议,目的是保证高速铁路的安全运行,不受自然灾害与人为灾害的影响。作为工程技术人员,需要做的是,配合铁路相关部门完成防灾系统的施工、抽检工作,完成前期的系统维护工作,为铁路行车安全做出应有贡献。
4、对公司企业文化的认识:
记得冯总这么对辉煌企业文化作出总结,那就是使命,温情,知性,严谨,奉献,服务,同时提出了公司未来发展的战略目标,即推动两大转变、实现二次创业。听完感觉确实很振奋人心,在公司的这段时间内,我也感觉到了公司领导的务实、进取的精神,公司同事的亲切、和睦。我要以为客户服务态度为使命,和同事团结协作,牢记自己的使命,努力、踏实地工作,为辉煌的明天贡献自己的力量!
5、自我总结及个人发展计划:
自年初以来,镇党委、政府高度重视高铁护路联防工作,坚持把护路联防工作摆到重要日程,常抓不懈,持续确保了辖区高铁安全畅通。我们的主要做法是:
一、强化领导,提供保障
1、成立工作机构,加强工作领导
我镇成立了以镇长为组长,分管综治、安全工作的领导为副组长,镇相关部门负责人和有关村居负责人为成员的铁路护路联防工作领导小组,从综治办、派出所、司法所抽调工作人员,负责处理镇护路办日常工作事务。领导小组下设办公室在镇综治办,由镇综治办专职副主任兼任办公室主任,张小芳为护路工作人员,负责日常事务工作。聘请了4名责任心强的同志作为铁路护路联防队员,增强巡逻值守等护路工作力量。
2、强化阵地建设和经费保障,推动工作开展
投入资金完善了标准化的护路办公场所及附属设施,配备了办公桌椅,安装了空调、雨棚,改善队员工作环境。队员配备了服装、鞋帽、执勤标识标牌以及护路通讯设备。建立健全了巡逻值守等规章制度,全面开展示范岗亭建设。将护路工作经费纳入财政预算,予以全额保障。
二、统筹部署,齐抓共管
坚持把高铁护路工作与平安综治建设同部署、同检查、同考评,通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式,积极主动与铁路部门沟通协调,加强配合与协作。与各涉铁村居、单位和相关人员签订责任书,部署工作任务,落实工作责任,严格工作考核。护路队员坚持按时到岗到位,认真对巡逻情况、每趟上下行车辆通过时间一一做好记录,做到不漏接一班车,并及时做好上传下达工作,与兄弟岗亭携手做好护路工作,到岗率居全区前列,多次获得上级标语。沿线村居、护路队随时向镇护路办上报护路工作进展情况及相关治安信息,对铁路附近区域治安动向提出合理建议,为护路工作决策提供基础依据,推动了工作的开展。
三、突出重点,强化宣传
一是组建法制宣传组,深入大牲畜养殖户、"五残"户、暂住户、有前科劣迹人员户、废品收购点、铁匠铺等炼化作坊,加强宣传引导,落实包保责任制;二是充分利用“三月综治宣传月”、“四月法制宣传月”、“平安建设宣传活动”、“12.4国家宪法日”等契机,积极开展集中护路宣传活动;三是采取在铁路沿线村社设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、进村入户开展点对点宣传、编发宣传资料、印发宣传条幅、问卷调查、在校园增设爱路护路知识宣传教育课等方式重点宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,有效提升群众护路意识,培养自学知法、守法、爱路、护路。
四、抓好预防,确保铁路运行安全
重点做好与大牲畜养殖人员、"五残"人员的监护人、废品收购站点和炼化作坊经营业主的衔接,落实包保责任制。今年以来,通过调查摸底和集中整治,共清理"五残"人员12名,有劣迹人员8名,清查废品收购点1处。开展了铁路护路专项整治行动,对铁路沿线矛盾纠纷、治安乱点重点区域、危害铁路运行安全违法犯罪行为、治安重点人员以及安全隐患进行了地毯式摸排,与重点人员、有劣迹前科人员、废品收购点老板进行逐一走访,取得了很好的宣传效果,消除了安全隐患,本年度护路工作取得了显著成效。
五、深入推进铁路护路网格化管理工作,提升工作效率
认真组织护路队员、护路干部参加技能培训,掌握护路网格化管理系统操作规程,严格网上签到、巡逻,网上登记工作信息,实现工作动态网上流转,便于上级对护路工作实现网上指导和监督,提高工作效率。镇护路办坚持到实地指导护路队员开展工作,引导队员积极实践,全面采集、完善和及时更新系统相关信息,帮助队员尽快熟悉和掌握操作技能,在极短的时间内就能够熟练地操作系统将其运用在实际工作中,推动了护路工作的规范化建设,提升了工作效率。
六、及时排查,消除隐患
一、上半年工作总结
(一)加强项目储备和建设,不断提高项目管理水平。
1、抓好“5511”计划项目储备,加快推进项目建设进度。“5511”计划储备项目219个,总投资483亿元,年度计划投资43.9亿元。截至4月底,“5511”计划完成投资6.6亿,占年度投资计划的15%,预计上半年可完成投资10亿元。进入市“6611”工程项目70个,总投资384亿元,年度计划21亿元,完成投资5.5亿元。进入省“861”项目19个,总投资259亿元。完成投资1.4亿元。重点项目建设进展顺利。颍河四桥、县医院城北分院总体工程均已完工,颍上一中北校区9月份可竣工并交付使用,城北新区二期路网、城市防洪八里河东西大道工程正在抓紧施工,农村公路“村村通”工程已完成水泥路面铺设86.08公里。
2、组织实施扩大内需项目。共争取扩内需项目4批16类154个子项目,新增投资3.19亿元,其中中央资金1.4亿元,地方配套1.79亿元。上半年在继续争取项目的同时,重点抓好扩大内需项目的竣工验收和资料的归档工作,目前竣工验收项目120个,占完工项目的93%。所有竣工验收项目资料完善、档案齐全。
3、深入开展以工代赈和库区移民工作。今年省下达我县中央预算内以工代赈示范工程项目2个,总投资570万元,其中中央预算内投资490万元,地方配套80万元。目前,下达的14个以工代赈项目已完工12个,在建2个,完成总投资846万元。
切实抓好库区移民工作。上半年年我县库区移民直补资金现已打卡发放完毕,实际发放直补移民人口7910人,发放直补资金236.82万元。下达我县的7个后期扶持项目,已完工4个。
(二)阜六铁路建设进展顺利。阜六铁路完成征地拆迁1185.7亩,补偿资金4000多万元。目前工程建设推进顺利,完成工程投资1.1亿元。
(三)医药卫生体制综合改革试点工作扎实开展。我县医药卫生体制综合改革试点工作已基本结束。全县30所乡镇卫生院和1所社区卫生服务中心重新核定编制1425人,竞聘上岗1000人,退休14人,分流327人。执行了基本药物药品零差率销售。基层医疗卫生机构收支也纳入核算中心,实行收支两条线管理。
二、下半年工作要点
下半年,我委将深入分析和全面把握当前的形势,进一步创新思路,明确定位,抢抓机遇,乘势而上,为构建和谐颍上,促进国民经济持续快速健康发展做出新的贡献。
(一)科学编制“十二五”规划,指导经济社会协调发展。加快十二五规划编制进度,进一步修改完善有关部门前期课题研究,在与省、市“十二五”规划和县各专业规划相衔接的基础上,完成规划纲要的编制和审批。加强对全县经济运行监测预测工作,促进经济社会健康、协调发展,确保全年各项预期目标全面完成。
(二)推进重大项目建设,保持经济发展后劲。围绕产业发展需要,积极谋划一批重大项目。积极推进刘庄坑口电厂、刘庄矸石电厂、鑫泰化工120万吨甲醇和“3052”等项目的前期工作进度。加快推进顺河南路、城北新区二期路网、城市防洪八里河东西大道、颍上一中北校区、阜六铁路等续建项目建设。下半年力争开工罗园矿井、工业园区污水处理厂、工业园区三期路网、中医院改扩建、八里河、西淝河、焦岗湖三大洼地治理、城区沟河塘环境治理等项目建设。(项目情况详见附表)