桥梁工程专业知识精选(九篇)

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第1篇：桥梁工程专业知识范文

关键词：高职;道路桥梁工程技术专业;教学模式改革

高等职业教育是以培养技术技能人才为主要目标的应用型教育，明确的职业属性要求高职道路桥梁工程技术专业教师秉承“以培养职业素质”为主线的职教思想，立足学生的职业发展规律，潜心研究学生现状、教学内容与学生职业需要的关系，积极实施教学模式改革。以求突出专业和课程特点，促进学生综合职业素质的提高，为学生的求职就业和职业发展奠定坚实的基础。

一、教学理念的改革

教师是教学的主导者，教师的教学理念直接影响着教学质量和学生的培养效果。根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，高职道路桥梁工程技术专业教师应深化自己的教学理念改革，在深刻理解“高职教育必须以就业为导向，以培养生产、服务、技术和管理第一线的高级应用型人才为目标”这一教学指导方针的基础上，明确就业是高职教育的生命线，潜心研究社会职业岗位要求和人才培养与社会需要的对接问题。要清醒地认识到对于高职学生而言，求职就业过程中的主要竞争优势在于较强的实践能力和动手能力。教师在专业教学中要关注学生的情感因素，全面掌握学生的学习现状与学习能力，摒弃过分强调理论教学的落后教育理念，以实用、够用为原则，不过分追求课程理论的高深性，突出教学的实践性，重视校内学习与未来实际工作的对应性，通过工学结合培养学生的动手操作技能。以此增强学生的职业适应性，使学生既能在竞争日益激烈的就业市场占得先机，又能形成较强的职业发展潜力。

二、教学内容的改革

为使高职道路桥梁工程技术专业培养的学生适应职业岗位的需要，教学内容的选择至关重要。学校和教师应根据道路桥梁工程职业岗位的相关要求，参照职业资格标准，能动地调整课程，并对通用的教材内容进行梳理，在教学内容安排和处理上打破统编教材的设置与结构，以工程项目的工作过程为主线，以少、精、新为原则实施教学内容的改革。如在课程的开设上，按照职业基本素质和能力、专项能力、综合能力和职业素养协调发展的原则，以《道路建筑材料检测与应用》、《公路工程检测技术》、《桥梁施工技术》、《路基施工技术》、《路面施工技术》和《工程测量技术》组建核心课程网络，根据学生施工测量、施工技术、现场管理、质量检测、工程监理、养护维修等不同求职方向，对相关课程教学内容进行适当的增删，强化教学针对性。同时，对应学生的职业资格证书考试，更多地关注全球卫星定位系统GPS在公路勘测中的应用等新知识、新技术，使学生掌握道路桥梁工程一线最需要的技术技能，提高学生的学习效率和道路桥梁工程技术人才培养效果。

三、教学方法的改革

从某种意义上讲，高职道路桥梁工程技术专业教学模式改革的一个重要标志就是在现代职教理念指导下的教学方法改革。从学生认知规律出发，把教学重点由传统的知识传授，转变到培养学生自主获取知识的能力上来是现代职业教育专业教学必须坚持的方向。结合高职道路桥梁工程技术专业特点，教学方法的改革应侧重以下几个方面。①行动导向教学。以道路桥梁工程真实或模拟的职业工作任务为导向，把课程学习、职业技能培养融入工作任务的完成之中。如对于路桥工程监理员的工作任务，将工程质量、进度、投资的监理方法，合同管理、招投标的管理方法以及利用所收集的各种工程特征数据判断工程的最终特征值构设为一个模块，让学生在任务的完成中实现模块教学目标。②案例教学。通过剖析道路桥梁工程技术应用案例，在专业实践活动中应用所学的知识。如教学“公路工程施工测量与放样”内容时，引入高程控制测量、角度测量、距离测量等案例，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的实践能力。③项目教学法。以某一道路桥梁工程项目为依托，通过专题研究的方式，实现理论与实践结合。

四、教学评价的改革

教学评价是高职道路桥梁工程技术专业教学的总结性环节，科学、客观的评价能够有效促进教学的创设与生成。根据现代高职生视野宽广、头脑灵活、自我意识强烈的特点，教师要立足人文理念和精神，不仅关注学生对道路桥梁工程基本知识和基本技能的掌握，更要对学生的学习状态、情绪表现、学习态度、情感意识、意志品质等非智力因素进行科学的判断。要做到对学生的全面、公正、客观的评价，在评价方式上就应有所创新。要尊重学生的人格与天性，用发展的眼光审视每个学生，客观地看待学生的个体差异，本着欣赏、发现和激励的原则，运用理论考试与实践操作相结合、过程评价与结果评价相结合、定量评价与定性评价相结合、教师评价与学生自评相结合等多种方式。使不同学习能力的学生都能从评价中获得成就感和自豪感，以学习过程和谐性的不断增强促进学生职业素质的提高。

参考文献：

第2篇：桥梁工程专业知识范文

一个地区的发展和建设离不开当地的高等院校的人才培养，地方高等院校自身的发展和服务地方的建设至关重要，尤其在培养专业技术人才方面要结合本地区的特色和特殊性做出及时的调整和适应。地方高等院校在各个专业的自身发展与服务地方的关系影响其健康持续发展，这个问题引起高等院校自身和学术界的广泛关注。从服务地方来看，大部分高校存在没有合理调整各个专业内容的设置及时应对当地发展和建设的需要，脱离当地建设的实际、针对性不强等一系列问题。盐城工学院作为一所传统的工科院校，近几年来一直将服务地方策略作为专业人才培养方案调整的重要依据，努力把学校建设成服务地方发展和建设的人才培养、科技创新的重要基地。自2010年我校土木工程专业准备住建部专业评估开始，土木工程学院启动以工程应用能力为主，结合地方建设为特色的土木工程人才培养课程教学模式改革工作。作为土木工程专业道路与桥梁方向，《桥梁工程》课程是一门非常重要的专业课程，是一门要求工程实践能力很强的专业课，与工程实际关系十分密切，因此通过一定的工程实际锻炼，能用已学的知识理论去解决工程实际问题将关系到学生专业能力素质。结合多年的桥梁工程教学经验，本文对工程应用能力培养进行探讨和思考。

1桥梁工程课程教学存在的问题

《桥梁工程》课程是继土木工程制图、材料力学、结构力学、结构设计原理、基础工程、桥涵水文、道路勘测设计等课程学完之后，以实际工程为背景，进一步运用力学知识和综合专业基础知识，解决桥梁实际工程问题。结合近些年当地桥梁工程建设的增多，这就对道路桥梁专业毕业生的专业知识层次要求产生了变化，我校桥梁工程课程理论教学增加到目前的88学时，注重了这门课教学的整体完整性，但也存在一些不足和需要改进之处。目前在教学中普遍存在的问题有:1)由于学生专业基础课程学习的不够扎实，一些专业基础课程设计未能按要求完成，而往往基础课和专业课是由不同老师讲授，导致桥梁工程学习中运用到已学过的知识理解新的概念、理论时不能及时掌握，随着课程的推进新的知识点越来越多时，学生学起来就感觉到困难，致使掌握程度浮于表面，甚至只是应付上课;2)由于课程相对密集的原因，没有更多的时间在学习过程中结合实践和运用，不能把理论知识和工程实际有效的结合，导致接下来的课程设计环节无法进行，甚至失去课程学习的兴趣和信心;3)考核方式多为结合平时上课出勤情况，书本上理论知识点的期末试卷考核，这种评价体系侧重于理论知识的考核，无法全面的对综合运用学过的专业知识去解决实际问题的能力进行评价，因此不能很好的培养具备能够提出问题—分析问题—解决问题的工程应用能力的人才，与目前倡导的卓越工程师的培养大相径庭。针对上述大部分高校桥梁工程课程教学存在的问题，目前常规的桥梁工程教学模式、教学方法亟待需要完善和优化，这对培养应用型专业人才十分必要。因此，结合自身多年在教学工作中的体会和做法，对桥梁工程教学的一些做法和改进进行探讨。

2以应用能力为主导的教学模式

众所周知，作为土木工程专业的学生学习理论知识的目的是毕业后能够运用到实践工程中去，在工作中遇到新的问题如何运用已学的知识去处理和解决。因此，作为桥梁工程课程教学改革，要与实际工程相结合，建立合理的教学课程体系，培养和锻炼学生具备工程应用能力，能够解决实际工程问题至关重要。

2．1理论课程学习模式的改革

作为桥梁工程课程的学习，一般学生常规的学习方式是进课堂集中听专业老师灌输式的讲授，这种教学模式不利于培养学生的工程应用能力，在教学过程中应体现工程特色，突出实践，强化应用。我校桥梁工程课程理论教学88课时，通过加大课时量做到教学内容完全体现深化桥梁理论知识学习，加强工程实际能力的培养。课程教学大部分章节以桥梁工程案例为依托，做到从工程中学习理论知识，到运用已学知识解决工程实际问题中去，增加学生工程意识和思维方式。建立了一套工程信息资料数据库，如BIM建模与应用模块，实际桥梁工程施工、设计、监理、造价及管理资料模块，桥梁工程视频、动画模块，与桥梁工程有关的微信(筑龙路桥等)、论坛精品资料模块、实验室实践学习模块、工程软件学习实践模块，产学研实习模块等等，并将其穿插应用于理论教学的始终，突出课程教学的工程特色，并通过结合学校周边近几年大型桥梁工程建设，激发学生学习桥梁工程课程的兴趣和爱好。在培养学生工程应用能力的同时，也注重自身工程应用能力的培养。近年来结合当地桥梁工程建设，有意识的投身到桥梁建设中的施工方案制定论证、桥梁的规划与设计等环节，加强实践锻炼使理论联系实践更有效的服务于教学。因此，在教学中充分使用收集的大量的桥梁工程实践资料，结合理论知识可以使所讲的专业知识更加切实、生动、易接受，通过自身结合工程学习能够更好的影响和培养学生的工程应用能力。如装配式梁式桥上部结构的施工章节，把自身实践的现场施工资料、图片分步骤的配以施工知识要点进行钢筋工程、混凝土工程、模板工程及吊装工程讲解，再结合图纸和规范，做到活学活用，既理解了施工的程序和步骤知识，又很好的明白施工规范的要求，也能看懂图纸并掌握理论知识要点，去除过于抽象枯燥的施工知识学习。制图、计算软件的运用也是桥梁工程学习的一个重要过程，文献中调查学生57人中约40人认为教学应结合工程设计软件，在教学中使学生能熟悉使用常用的一些制图、计算软件尤其重要，如复杂公式Excel表格化，连续梁桥使用CAD与桥博或MidasCivil交互建模计算等，针对道路桥梁方向，我校开设了土木工程CAD配套选修课程，学习道路桥梁设计计算软件，结合实践工程训练，使学生能够真正应用解决课程设计或毕业设计实践问题，为将来从事这方面工作打下良好的基础。

2．2课程实践训练环节模式的转变

以往我校的桥梁工程课程实践环节主要是通过虚拟一课题完成课程设计或大作业，进行设计一座预应力梁式桥或拱桥，并给出计算书和设计图纸。通过几届学生完成情况的观察，在两周的时间内，只有少数学生能够参考设计计算实例完成，只是依葫芦画瓢的照搬参考书上实例进行计算画图，没有真正的去理解体会完成一座桥梁的设计计算。针对这种情况，在教学过程中通过问卷调查和与学生互相交流得知，导致这种情况的原因是集中教学模式，加之实践中其他课程和实践环节过多，只有无暇的应付根本没有时间去思考和认真去做。因此，最近几年采取了一系列的措施改变上述的状况。首先，把一个课程设计分割成若干小的任务，在桥梁工程每一章节学完要求学生完成对应部分的内容，做到每人一题一练，加强对平时的检查和考核，注重平时让学生通过一些工地见习，实验室亲身的体验，分组交流讨论，加强与有设计经验的老师、工程师等交流与学习，做到真正的自己动手解决问题，掌握桥梁理论知识点的灵活运用。其次，注重实践环节成果图纸手绘与软件绘图相结合，加强计算分析软件的操作训练。反映一个学生设计一座桥梁最后的成果是图纸，手绘要求加强基本功的练习，CAD绘图要求能够熟练掌握绘图技巧，而在绘制桥梁图纸中结构尺寸和钢筋都需要理论公式的计算和验算，当手算繁琐时可以用计算分析软件进行计算和验算，如前面提到的桥梁博士或MidasCivil等，当然在后期熟练掌握理论知识进行设计计算的基础上可以采用现在很多流行软件如桥梁设计师等对常规桥梁进行设计计算及出图，节省反复的试算验算过多的环节，使学生腾出更多的精力去思考如何优化设计，使设计更加合理和安全可靠。最后，借助产学研基地加强工程的实地教学和应用，同时多组织一些工程实践动手比赛。在有些工程中，比如近期在我校北门建设的盐城内环高架桥，从一开始桩基施工，到现在的上部箱梁满堂支架施工，还有不远处的跨河流的挂篮施工，以及1km范围内的3层互通立交桥的整个施工等，高低年级的学生都可以不定期的去工地现场进行学习和参观，通过对整个施工过程的跟踪，不仅加深对桥梁基本知识结构的理解，也学习了道桥施工的流程和步骤，同时我校也定期的邀请施工一线的总工等来进行讲座交流学习，用身边的桥梁建设实例去解读本课程的知识理论，使学生有更深的切身体会，更容易接受，真正做到理论结合实践的学习，训练具有工程应用能力的素养，能发现工程问题，分析存在的问题和弊端，去提出合理的防范措施。除此之外，我校还鼓励学生参加一些课程建设实验室开放项目，教师的科研项目，全国的竞赛等，这些都能训练和锻炼一个学生的工程应用能力。如在我校学生可以自己申请自密实混凝土在桥梁工程中的应用项目，通过学校的资助完成桥用自密实混凝土的施工配合比试验研究，加强对专业知识的理解。

2．3建立课程工程应用能力考核机制

强度工程应用能力，并不是放弃量化的指标考核，建立在实际教学过程中能够进行综合评价一个学生的评价考核体系，使学生能够知道想学什么，要学什么，必须学什么。在考核中强度多元化的评价，如桥梁工程知识点的比赛，定期学生上台讲课汇报情况，让学生自己解决同组或本班其他学生存在的问题。真正做到以考促学，以考促教，加强平时考核，加强知识的综合运用能力的测评，加强自己动手解决问题的评价。总之，好的评价考核体系能够真正区分和识别谁是最好的学生。

3结语

第3篇：桥梁工程专业知识范文

关键词：桥梁工程；工程能力；教学改革；素质教育

作者简介：郭红梅（1977-），女，山西长治人，天津城市建设学院土木工程学院，讲师；李美东（1962-），女，河北邯郸人，天津城市建设学院土木工程学院，教授。（天津　300384）

基金项目：本文系天津城市建设学院教育教学改革项目“基于工程能力培养的桥梁工程课程教学改革研究与实践”（项目编号：JG1003）的研究成果。

中图分类号：G642.0?????文献标识码：A?????文章编号：1007-0079（2012）31-0066-02

“桥梁工程”是土木工程专业重要的一门专业课，同时也是一门实践性很强的课程。学生通过学习该课程，能系统地掌握各类桥梁的构造原理、计算理论、计算方法以及常用的施工方法，了解各种大跨度桥梁的构造原理和特点、设计计算原理及施工要点等，并能够运用所学的知识，进行桥梁初步方案比选、结构尺寸拟定、设计计算以及施工方案拟定等。[1-4]该课程的教学质量将直接影响到土木工程专业道桥方向学生的专业素质和工程能力。因此，为了适应新形势下社会对桥梁工程专业人才的需求，本文在分析现行“桥梁工程”课程教学现状的基础上，进行了教学改革，特别是在教学内容和教学方法、考核方式等方面有所创新和突破，构建了新的考核系统，对学生进行多方位、全方面的评价。

一、“桥梁工程”课程教学存在的问题

1.教材内容陈旧

随着我国社会经济和科技水平以及基础设施建设的发展，桥梁工程建设技术日新月异，尤其是新材料、新工艺、新结构不断涌现，设计理论和计算方法发展迅速，桥梁的设计规范也在不断更新，而“桥梁工程”课程教材的更新速度往往较慢，不能反映桥梁建设的新成就。因此，如何将桥梁发展的新成就及时更新，就成为一个迫切需要解决的问题。

2.课时少，内容多

由于受“厚基础、宽口径”指导思想的影响，天津城市建设学院（以下简称“我校”）的“桥梁工程”课程从原来的64课时减少为48课时。而桥梁工程课程涉及的内容庞杂，概念较多，计算复杂，规范条文也多，且公路、铁路、城市桥梁的设计规范在很多方面又不一致，学生要想在几十个课时内掌握这些内容确实很难。

3.实践教学环节薄弱

由于桥梁工程的建设周期一般较长，而受课时、教学经费的限制实习时间往往较短，学生在较短的实习期间内无法全面了解整个桥梁工程的设计或施工过程，这使学生在课堂上接受的理论知识难以和工程实践相结合，所学的专业知识难以融会贯通，势必会影响到学生工程能力的培养，不利于学生毕业后直接走上工作岗位。

4.课程考核方式不能反映学生的综合素质

长期以来，由于学校只注重理论教学的现状并没有得到彻底改变，所以在以往的考核中，大多以学生的理论考试成绩作为唯一的评定标准，这显然不能反映学生的综合素质。要培养出适应社会和市场需要的高素质的、工程能力强、应用型的专业技术人才，就必须改进成绩评定方法，重新建立一套新的学生成绩评定系统，把工程能力培养、评价与学生成绩考核紧密结合起来，多方面、全方位地评价学生对专业知识的掌握情况。

二、“桥梁工程”课程教学内容与教学方法的改革

“桥梁工程”教学内容的改革应以培养工程能力强的应用型人才为目标，注重理论知识在实践中的应用，体现素质教育和工程能力的培养。因此，必须优化课程结构，充实课程内容，在授课过程中加强工程能力的培养。

1.优化重组教学内容，不断充实课程内容

由于本课程只有48学时，这就需要教师明确教学目标，优化重组教学内容，在教学内容上进行适当取舍，精简教材。在教学过程中应突出重点和难点，使学生重点掌握基本桥型的基本构造原理和设计计算方法，对于大跨度桥梁着重讲构造原理和施工方法。如在讲解悬索桥时，引用具体的工程案例（如日本明石海峡大桥），重点讲解悬索桥的构造特点和常用的施工方法，对于悬索桥的设计计算只做一般性的了解，这样使教学过程难点减少，也符合我院该门课程学时少的特点和学生的实际情况。

要不断充实课程教学内容。随着我国现代化建设的不断发展，桥梁工程建设技术不断革新，新技术、新方法、新材料、新工艺不断涌现。因此，这就要求教师及时了解当今桥梁工程的发展趋势和最新发展成果，定期在原有教学内容的基础上增加新内容，紧跟国内外的先进的施工技术，实现教学内容与实际工程的紧密结合。此外，教学内容还应与教师的科研成果紧密结合，教师应把科研的新成果、新观点、新见解不断充实到教学内容中，引导学生进入学科前沿，这样可以激发学生的学习热情，树立学生的自豪感。

2.加强工程资料在教学中的应用

为了增加学生的感性认识，在教学过程中需要引入大量的工程内容，包括工程图片、工程图纸、工程案例和工程录像等内容，突出课程的工程特性。[5]在教学过程中，教师应根据具体的教学内容，结合一些工程案例或一些国内外著名的桥梁予以详细讲解，再适当穿插一些桥梁施工过程的照片或播放施工过程的视频资料，这样，一方面可以使学生加深对桥梁构造和施工方法的理解，激发学生的学习兴趣，培养学生的工程意识和工程思维方式，使课堂教学更生动活泼；另一方面，工程实例与理论教学的结合，弥补了缺少实践环节的不足，使教学内容得以拓展，大大提高了该课程的教学质量。

第4篇：桥梁工程专业知识范文

关键词：桥梁施工管理质量安全控制

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：

桥梁工程在施工过程中会受到各方面因素的影响，比如环境方面、人为方面等等，我们必须对桥梁工程的影响因素加以重视，那么怎样加强对工程的质量与安全控制管理，将是目前桥梁工程所面临的一个非常重要的问题。

影响桥梁施工管理中的质量与安全控制的因素

1.1.环境因素

环境因素是一项非常特殊的因素，是客观存在的，不是认为能够控制的，比如说气候、温度、季节变化等等都是不能固定经常多变的，这就直接影响了桥梁施工管理中的质量与安全控制工作。再加上环境的变幻无常，常常引起桥梁的安全问题，在质量保证上也是无法准确保证的，使桥梁工程不能顺利进行。

1.2.人为因素

这里的人为因素主要是指施工的领导和技术人员，由于参与施工的技术人员专业综合素质不高，专业水平偏低，导致桥梁施工管理中的质量与安全控制受到很大的影响，再加上桥梁工程本身需要很高的技术，也会遇到很多困难问题，所以对技术人员的要求是非常高的，如果专业技术不过关，那么对桥梁工程的顺利实施将是非常困难的。

1.3.材料因素

桥梁工程本身的特点就是耗资非常庞大，所需的建筑材料也是非常多的。但是随着我国近几年来建筑行业的迅猛发展，一些不法商人就会趁机投机倒把，将一些不合格的材料混进建材市场中去，以假乱真这种做法的后果是非常严重的，甚至对国家和人民的生命财产都会造成非常大的损失。所以现在的次建筑材料是影响桥梁管理中的质量与安全控制的一个非常重要的因素。

1.4.机械设备因素

由于桥梁工程的工作地点特殊，工作任务是非常困难的，这就决定在桥梁工程中不可避免的需要机械设备，再加上现在高新技术的快速发展，对机械设备的改变将是非常巨大的，所以机械设备在桥梁工程中的运用也变得越来越重要。但是问题也就随之而来，由于所需要的机械设备是非常多的，而且都是重型机械设备，所以在平时的维护保养方面要做到非常细心、认真，只有这样才能保证机械设备的正常运行，确保作业时的安全。

桥梁施工管理中的质量与安全控制的措施

2.1. 加强对施工人员的专业培训

桥梁施工管理中的质量与安全控制的主要影响因素就是施工人员的影响。因此，在进行桥梁施工时首先要对那些工程的参与人员进行专业知识培训，提高他们的专业技能和综合素质。这主要从以下两个方面进行培训：一是要在参与施工的所有工作人员的心目中都要树立“在岗一分钟，安全六十秒”的观念，将桥梁工程的质量意识和安全意识时刻放在心中。二是培养施工人员的技术技能，提高他们的综合素质。桥梁工程的顺利实施与竣工与施工人员的专业技能是紧密联系的，施工人员的管理能力、技术能力都将直接决定着工程的顺利进行，在工程的施工过程中能够进行专业的指导和检查。所以在桥梁施工时先对施工人员进行专业的知识培训，将对桥梁工程的顺利进行与实施具有非常重要的作用。

2.2.建立完善的质量、安全制度

制度在桥梁工程中起着约束性的作用，这是由于制度本身具有一定的权威性，而且制度还能够更全面、科学的进行施工质量、安全管理，对桥梁工程的顺利实施起着非常重要的作用。主要从以下两个方面实施：一是，建立完善的质量管理制度。这样在以后进行材料购买时就能严格按照质量管理制度进行，确保质量合格；二是，建立完善的安全管理制度。安全制度在工程施工中起着非常重要的作用，能够确保参与施工的所以人员都能严格按照安全管理制度施工，确保工作人员的安全。所以说完善的管理制度在桥梁工程施工过程中起着至关重要的作用。

2.3.建立完善的桥梁管理评价体系

完善的桥梁管理评价体系主要是指桥梁工程的质量管理、安全管理体系。这对工程的顺利实施是非常重要的，而且桥梁工程的管理人员还有经常到施工现场进行对质量、安全的检查，切实做好管理工作，真正落实桥梁的管理工作。这就要求各部门还有各级领导要重视对桥梁的管理及监督工作，每个人都要做好自己本分的工作，对桥梁工程的质量、安全负起责任来，确保桥梁工程的顺利实施。所以在桥梁工程实施时必须建立完善的桥梁管理体系，在桥梁工程实施过程中能够认真落实，对桥梁工程的顺利进行提供保障，能够使桥梁工程的质量管理与安全控制得到很好控制。

结论

质量管理与安全控制是桥梁工程中非常重要的管理部分，所以我们必须加强对施工人员的技能培养、材料的控制、技术的提高等等，使桥梁工程的质量与安全控制得到很好的管理，保证桥梁工程能够顺利实施，使桥梁能能够达到高质量、安全系数高的标准。

参考文献：

第5篇：桥梁工程专业知识范文

关键词:道路与桥梁工程;设计隐患;问题;策略

一、道路与桥梁工程设计隐患的常见问题

(1)道路与桥梁工程设计缺乏先进性。公路与桥梁工程设计中，设计人员采取的方案较为落后，难以满足现代化城市建设的要求，对城市道路现状缺乏考虑。在设计的过程中，为了减少工程设计的时间，往往采取现成的设计理念设计工程方案，这些方案并不一定适合现阶段的城市规划，造成道路与桥梁工程设计出现问题，给工程进展带来影响，造成工程施工周期的增长。道路与桥梁工程的设计中，缺少设计方案的创新，设计方案比较落后，设计人员缺少足够的发挥空间，有着众多的条框，限制专业人员的设计，设计结果不符合城市整体建设要求。(2)道路与桥梁工程设计之前缺少调查。道路与桥梁工程设计之前，需要深入了解城市发展现状，在实际的工程设计中，调查工程不够充足，道路与工程设计没有充分考虑实际情况。如果设计之前缺少有效的调查工作，给后期工程的开展带来影响，对设计前的调查工作不够重视，对城市现有道路与桥梁的交通因素缺少了解，同时需要对城市的气候、环境等缺少了解，设计存在盲目性，在工程完成之后，道路与桥梁难以满足城市要求，出现道路桥梁开裂和坍塌的情况，造成比较严重的安全事故。(3)道路与桥梁工程设计结构缺乏合理性。道路与桥梁工程设计的过程中，应当坚持安全性和经济性的原则。实际的工程设计中设计观念比较传统，技术在长时间没有更新，设计理念和工程技术跟不上时展，造成道路与桥梁工程设计结构不合理，缺少先进的技术支持，造成工程成本比较高，资源存在流失浪费的情况，影响道路与桥梁的设计质量。

二、道路与桥梁工程设计隐患的有效对策

(1)结合实际情况，优化设计方案。道路与桥梁工程设计的过程中，设计方案是施工和运营的基础和前提，设计人员需要根据实际情况出发，选择出合理的设计方案，保证道路与桥梁工程具有更好的安全性和耐久性，为人们提供更加便利的条件。加强道路与桥梁工程设计是各项工作开展的基础，也是促进道路与桥梁工程发展的重要标志。作为设计人员应当根据实际情况，注重设计范文的控制，根据土质结构，加强道路与桥梁工程主体设计。借助现代化信息技术，开展模拟设计，保证设计方案符合相关的标准，加强施工技术各个方面的协调，避免出现安全性的问题。同时应当从实际情况出发，将现代化设计理念和设计技术有效结合，保证道路与桥梁设计的质量，尽可能降低工程风险的发生，保证道路与桥梁工程施工的安全和稳定。(2)有效强化设计人员的专业素质。在道路与桥梁工程设计中，设计人员的专业素养影响工程设计质量。随着道路与桥梁行业的发展，工程数量和规模不断增加，不少地区面临着人才紧缺的问题，设计师的水平参差不齐，因此，应当重视道路与桥梁工程设计人员的整体素质。加强设计人员整体素质的培养，保证设计方案的科学合理。为了有效提高设计人员专业知识和技能，定期开展设计人员的培训，加强设计人员的考核，引导设计人员主动学习新的知识和技术。道路与桥梁企业应当开展相应的培训活动，加强设计人员之间的互动和交流，相互之间互动和学习。设计人员的创新能力也是其专业素质的重要内容，加强设计人员创新意识和创新能力的培养，不断完善和发展道路与桥梁设计。在设计人员创新能力的培养中，可以采取讲座和比赛的方式，激励设计人员不断创新。加强设计人员之间的交流，促进设计人员整体素质的提高。(3)加强道路与桥梁工程的耐久性设计。在道路与桥梁施工和使用的阶段，受到各个方面因素的影响，。如雨水侵蚀、地质灾害以及人为因素等。道路与桥梁工程由于各种因素的影响，造成桥梁中结构材料出现断面和裂缝等问题，引发安全事故的发生。这些问题的发生主要是设计的过程中没有充分考虑这些因素，导致耐久性设计不合理。因此，在设计的过程中，设计人员需要结合工程项目特点，根据施工现场的实际情况，充分考虑环境等各方面因素，开展全面的预测和分析，保证设计强度满足要求，有效提高耐久性和安全性。在道路与桥梁施工的过程中，应当做好施工材料的控制，设置相应的保护层，避免出现水下渗的情况，保证道路与桥梁施工质量。

第6篇：桥梁工程专业知识范文

城市化建设飞速发展，人民经济条件日益提高，汽车使用量越来越大，促使城市交通体系必须完善发展。在以往的道路桥梁工程施工过程中，施工质量问题慢慢显现。首先在市政工程项目方面，政府相关职权部门人员谋取灰色收入，这样导致整个市政工程监督体系出现漏洞。其次，施工部门偷工减料，让道路桥梁工程施工质量降低。施工团队专业技术不高，专业性知识过高的施工工艺得不到正确的处理方式。竣工之后，对于道路桥梁的养护满足不了规定要求，造成了桥梁坍塌、道路寿命短等一系列问题。对城市居民的生命财产造成了巨大的安全隐患。最后由于道路桥梁工程大多数位于城市各个角落，直接影响到城市生活，所以要求工期紧，开工快。并且由于施工现场周围环境复杂、施工现场小，这无疑增加了施工难度。

2道路桥梁工程施工质量问题

2.1偷工减料

市政道路桥梁工程建筑材料的使用量巨大，以至于在前期工程造价当中，占到整个项目的50％左右。这样建筑材料的使用就直接影响整个道路桥梁工程施工质量，工程施工质量直接影响道路桥梁的寿命。但是现在道路桥梁工程的市场状态属于不健康发展，存在大部门官员从招投标、质量检测方面牟取灰色收入。同时这些单位从不正当渠道取得道路桥梁建设权之后，施工工程中用不合格的沥青材料来铺面，后期造成道路表面出现大量裂痕，道路承重能量大大下降，使得道路寿命大大减少。桥梁工程内部钢筋采取劣质钢筋顶替国家标准规定的钢筋，使得桥梁内部承重系统不完善，加大了桥梁坍塌的几率。这些由于不法人员为了个人利益，造成的豆腐渣工程，严重危害着人们的日常生活，也同时影响着一个城市的形象。

2.2施工团队专业素质不高

市政道路桥梁工程建设的承包单位，其一般使用廉价的劳动力，相对来说他们所掌握的的施工工艺专业性不够，对于现场施工的安全防范意识不高，工作不够负责认真等一系列问题都会引起很多问题。其次施工管理团队也不能起到很好的监督工作，而且管理团队专业素质不高。道路桥梁工程通常和人们的生活紧紧相关，又做不到完全封闭施工现场，如果施工团队做不好很好的管理，施工作业一旦出现问题，不仅仅是拖延工程工期，施工现场混乱甚至造成人员伤亡，其次还影响到人们的正常生活，得不偿失。道路桥梁施工现场周围环境复杂，各个施工团队作业面有限，并且整个项目不仅仅包括一般主体的施工团队，还包含一些人们生活息息相关的服务部门天然气、有线电视、水电、通信等一些管道线路也分布在施工现场，如果施工管理团队做不好和这些部门的交流，随时有可能挖断线路管道，直接影响人们日常生活，同时也会带来巨大的社会影响以及经济损失。

2.3管理体制不完整

现在的市政道路桥梁工程项目，从政府方面就没有人去监管整个工程项目的透明化，在职权位置的官员，通常会因为个人利益又或者年度成绩考核等原因，与施工团队同流合污，为自己赢得灰色收入，同时也能完成上级领导布置的任务。而施工单位只能为了迎合政府部门想尽一切办法缩短工期，只抓紧表面工程，不管不顾施工质量。其次在施工方面的监管部门也不负责，施工管理团队的管理人员也不恪尽职守，对待工作的工作态度不严谨。这样只会在偷工减料的影响下，使得道路桥梁工程的施工质量再一步下降。

3道路桥梁工程施工质量解决办法

3.1控制建筑材料使用

建筑材料对于道路桥梁工程中占的比例很大，所以建筑材料的质量直接影响整个道路桥梁工程的施工质量，同时也决定着道路桥梁的使用寿命。因此，相关政府部门要严格监管施工单位，对于建筑材料的监督和检查也要做到完全透明化，严格把守质量关，坚决不能放过任何劣质材料。同时在这个环节，政府部门也要严格处理一些官员的行为，争取杜绝这样的情况出现。做到所有环节透明化，没有暗箱操作，那么偷工减料的现象杜绝，道路桥梁工程施工质量才能得到保障。

3.2提高施工团队的专业素质

道路桥梁工程需求越来越多，同时专业要求也越来越高。国家对于这方面的专业人才也需求越来越大，国家应该针对与施工人员进行专业知识的辅导，增高整个施工团队的专业性，让施工人员提高自身安全防范意识，整个施工团队的专业素质的提升，也会让施工变得更加简单，施工质量也随之提升。针对于施工团队的管理人员，要培养他们良好的职业素质，同时也要不断的促使他们学习专业知识，这样才能保证施工细节的专业性，这样不仅仅能确保施工质量，也从根本提高整个团队的专业素质。

3.3完善管理体制

对于这个市政道路桥梁工程项目的管理直接影响到道路桥梁工程施工质量。政府相关部门为了城市更快的发展，在进行招投标的时候也要全方位挑选有实力的单位，确保道路桥梁工程施工质量，实事求是。同时也要对于承建单位进行严格的管理调查，其资质设备等条件要完全符合国家相关规定，不能出现以次充好的情况。施工单位最好制定一个严格的制度，让管理人员和施工人员更全身心的投入到工作中去，施工工艺要严格按照国家最新的施工标准，避免一个施工人员传统施工错误，管理人员要用数据指导施工人员施工。监理部门也要随时了解国家标准的更新换代，避免一些标准的过期引发的施工纠纷。各方部门认真配合，对工作负责才能保证道路桥梁工程的施工质量。

4结语

第7篇：桥梁工程专业知识范文

关键词：校企合作；道路桥梁；工程技术专业

近年来随着素质教育推广应用，在高职院校突出以专业技能培训为主的教学模式，已经在社会上收到较大成效。这种教学模式的应用，改变了以往注重传授专业理论知识的格局，转而更趋向培养学生实践应用能力的培养。教学中要求结合专业理论知识学习，将所学的实践操作技能应用到实习过程中，以便提高学生实际工作能力。

1校企合作共建实践教学基地

在我国高职院校教学中，校企合作已经受到越来越多院校及学生的欢迎，但道路桥梁工程技术专业教学过程中，还存在教学活动不容易找到适合实习的道路桥梁工程建设基地的现象；但为了提高公路监理专业办学水平，高职院校通过与相关交通规划勘察设计院，公路试验检测中心，以及工程监理咨询所等加强合作，同时还与施工单位、道路桥梁养护单位加强合作，通过不断调整实训管理制度，来配合实践教学基地的建设。在资金投入方面，采取了多渠道融资的方式来筹集所需资金。其中包括：学院投资、争取行业投资资金、同时还多方筹措资金，从而构建校企合作的资源共享型实践基地。作为院校方面，通过向企业输送实用人才帮助企业培训员工；另一方面院校还注重师资力量的建设，应用编写实用教材和强化教学实践相结合，来提高本专业师资水平。

2道路桥梁工程技术专业教学改革的具体应用

2.1制定人才培养规划

运用教学实践和进入企业实习相结合方式，通过校办企业来培养目标和规划，提出为工程一线培养相关人才，所涉及的范围包括交通、路桥施工方面。要求学生掌握该专业理论知识同时，还能够完成公路勘测和设计工作，能够掌握道路、桥梁的勘察设计、边坡治理工作、并参与旧桥增固的工作实践中。学院方面通过联系承接大型道路、桥梁勘察项目的单位，带领学生参与到道路勘察设计实践中去实习，为学生提供更多接触一线道路、桥梁工程的实习机会。另外，该专业要求范围还包括：如何指导学生做好路桥工程养护工作，以适应公路、交通行业发展所需。

2.2教学模式的改进

高职院校通过在教师中开展如何上好专业课的讨论，要求教师做好教学课程的设计，以促进教学模式的改进，突出学生实践技能并提升其综合素质。在讨论活动中，教师们普遍认为职业教育中的主要任务是：培养能够解决实际问题的专业人才，对学生来说适应就业和日后发展，对于企业而言通过校企合作可以减少员工培训开支，而对于院校来说则为学生和企业之间建立了就业和录用的平台。通过上述讨论教师的教学目标更明确了，在课程设置上突出了以实践应用为主，以适应社会发展和学生就业的现实需求。

2.3完善校内外实习基地

高职院校在实践基地建设方面，不仅需要改进教学方法，还需要改进学习方法，教师将教学重点主要放在学习方法教学上。通过指导学生如何尽快掌握操作技能，将勘察设计以及施工中的重点、难点罗列出来，让学生经过多次实践操作来了解实践操作的技巧，同时教师还将实践工作中总结出来的经验，传授给学生让学生在自己摸索实践操作技巧同时，还能够得到来自教师的经验指导。这样更有助于学生尽快将理论和实践操作联系起来，应用到工作实践当中。通过实施教师的实践指导和专业理论教学，学生实践操作能力更强了，有助于学生将所学的本专业知识和技能应用到今后的工作中去。学校现建成道桥实训室2个，配置相关仪器设备180余台（套）。能进行的试验有土工试验、沥青及沥青混合料试验、水泥及水泥混凝土试验、路基检测试验、路面检测试验等。通过现有试验设备，设计实训项目，教师可针对教学内容进行现场教学，学生在学中做、做中练，从而提高学生的动手操作能力及熟练程度。

2.4实习促就业理念的应用效果

高职院校提出通过实习促进就业的理念，道路桥梁工程技术专业从系主任到专业教师，都积极对推荐毕业生就业做了大量有效的工作。高职院校与施工建设单位、勘察设计单位，以及工程监理公司等单位签署了就业基地合作文件，通过实训教学和专业理论教学相结合，并多渠道为学生提供就业、实习基地。同时还将多媒体技术引进教学实践中，应用网络教学和多媒体教学等方式，来帮助道路桥梁工程技术专业学生尽快掌握本专业的实训方法，教师在教学实践中，将教学课件用视频方式上传到网络，学生经网络可以多次、反复观看教学视频，通过不断观看其中的实践操作视频，可以让学生加强直观感性认知的同时，还拓宽学生对专业知识的学习途径。另外，学生从视听教学模式中，不仅了解到当前本专业的基础知识和实践操作技能，还可以了解到更新的技术工艺和技术方法，以便学生能知晓和掌握更多前沿的道路桥梁工程技术专业研究成果。

3结论

综上，从近年来的探索与实践可知，校企合作通过实训项目为主，从教学目标、内容、组织管理等方面着手，为学生提供课程实训到现场实训的条件，让学生掌握本专业基本技能和职业技能，并从课堂教学走向社会实践，通过课程改革激发学生学习主动性，以及多渠道为学生创造就业、实训条件，以充沛的理论知识与道路桥梁工程实践技能相结合，提高学生专业技能和综合素养，为学生就业和今后发展打下坚实基础。

参考文献：

[1]李玮,李慧英.道路与桥梁专业校企合作共建实践教学基地模式探析[J].教育教学研究,2012,8(4):87-88.

[2]蒋玲.基于校企合作公路工程类高技能人才培养模式创新研究［J］.中国教育技术装备,2011,6(15):156-157.

[3]姜英，刘志.关于路桥专业学生专业技能培养的探讨［J］.交通职业教育,2011,4(2):178-179.

第8篇：桥梁工程专业知识范文

1．1《桥梁工程施工》课程的重要性及特点高职院校的办学特点就是重视教学的实践性，它要求我们的学生通过学习之后可以将这些知识应用到实践中，因此，进行教学方式的改进、提高教学的效率是目前的高职院校的主要研究方向。作为土木工程学科中道路桥梁知识体系中的一个分支，《桥梁工程施工》课程具有较强的实践性，并要求我们的学生对于桥梁要具备一定的的思维想象能力，做到理论与实践相结合，传统教学方式无法很好地实现这种教学的需求，因此进行教学方式的改革是势在必行的，同时也是提高该专业学生的就业率的必然途径。

1．2项目教学法目前的教学中主要采用的是多媒体教学方式，虽然能够为学生提供丰富的教学素材，但是真正的做到理论教育与实践相结合仍然需要项目教学方法的配合。项目教学法是一种实践性较强的教学方法，它可以通过对于教学课题选择来开展相关的活动，不仅可以培养学生的自主学习和团队合作的能力，同时也对老师的教学能力提出了更高的要求，是实现理论与实践相结合的有效教学方法。作为实践性较强的《桥梁工程施工》课程可以通过对项目教学法的应用，来实现提高教学目的的作用。

1．3《桥梁工程施工》课程教学中采用项目导向教学方法的必要性《桥梁工程施工》作为一个重要的基础性课程，传统的文字讲解无法准确地让学生接收到教学的精髓，项目导向教学法就可以很好实现这一需求，它不仅可以激发学生的学习积极性，同时也能让学生在实际的桥梁工程施工中加强对于本专业的自我认知，对于施工中的每一个环节都有一个直观的感受过程，这与"读万卷书不如行万里路"有异曲同工之妙，但项目教学法是将"读万卷书"与"行万里路"有机结合在一起，同时还能培养学生各方面的学习能力，这对教学质量的提高和学生综合素质的提升都有较为重要的意义。

2"项目导向教学"方法在《桥梁工程施工》课程中的实施步骤

2．1项目导向教学方法

它主要是通过课题的引入来调动学生的积极性，并让学生提出实际的工程施工中需要注意的问题，老师可以围绕课题进行相关理论知识的讲解，让学生独立思考并提出上述问题的解决方法，在实践中去观察和发现是否具有可行性，从而实现课题的研究和教学方法的运用。

2．2具体的实施步骤

以本课程中"桥梁桩基础施工"为例讲述其实施的4个步骤。

（1）通过观看校园周边桥梁工程施工的资料和视频，让学生对于研究课题和实际的工程施工有一个初步的了解，并进行逐步的讲解，有涉及到教材中的一些内容的也要一一指出，例如：桥梁下部结构的组成、基础的类型、桩基础钻孔灌注桩施工前准备工作（包括施工场地、施工机械、设备的准备）、钻孔方法、清孔的方法、容易出现的事故及处理等桩基础的施工等内容。通过这样直截了当的方式让学生清楚的了解认施工的过程，引导学生去提问，并作为后期实践中的一个知识点进行研究。

（2）对研究的桥梁项目进行的施工准备工作和相关的施工技术进行大体讲解，并提出一些相关的问题，值得注意的是，老师在这个阶段进行讲解的时候必须要重视讲解的专业性和专业术语的准确表达，引发学生对于研究课题的兴趣和实践的欲望。

（3）对步骤二中提出的问题进行专业理论的分析和指导，讲解桥梁桩基础施工过程这个项目所涉及的理论知识点，形成有的放矢、目的性较强的课堂讲授，达到较高的学习效率。例如校园周边的桥梁工程施工中的下部结构的基础为什么选择桩基础，桩基础的优点有哪些，桩基础是如何施工的，双壁钢围堰施工的难点在哪里这些问题，学生学习到了桩基础的特点及其整个施工环节当中遇到的包括围堰、钻孔、灌注等理论知识点。通过以上三步骤，对于桥梁下部结构桩基础施工理论知识基本能形成完整的构架，学生此时可以解决简单的工程问题。

（4）通过老师的讲解和分析，让学生对研究课题有一个系统性的认知，并为学生适当的提出一些桥梁工程施工中可能会出现的新问题，引发他们去思考，并在条件允许的情况下进行实际的工程施工研究和观察。重视学生在实践之后的总结报告，并进行班级范围内的评估工作，以小组为单位进行实践汇报并提出相应问题的解决措施，将这个作为学生对于该知识把握程度的一个参考。这样可以实现教学主体的转移，充分的体现学生的学习主导地位，增强学生的独立思考能力和团队的合作意识，实现在实践与理论知识相结合的教学模式，从而实现专业知识的讲授与接收。

3结语

第9篇：桥梁工程专业知识范文

【关键词】桥梁工程；施工技术；质量控制

前言

近几年来，我国经济取得了飞速发展，也更好的带动了各行各业的提升，尤其是作为经济命脉的道路工程的建设，更是取得了前所未有的发展。而随着道路工程建设规模和数量的不断扩张和增加，桥梁建设工程也在逐渐增加。桥梁的建设在整个道路工程的建设中占据着极为重要的地位，所以，在桥梁的施工过程中，加强对施工制技术的质量控制对保证桥梁的顺利施工和工程施工质量具有十分重要的作用。但是，就目前而言，由于我国道路工程建设行业发展过于迅速，施工技术和施工过程中的控制管理工作都没有跟上发展的脚步，因此导致在公路桥梁的施工中出现一些施工技术和管理方面的问题，影响了桥梁的顺利施工。

一、桥梁施工技术的控制

（一） 施工前期控制

在桥梁工程施工设计环节，要充分考虑施工现场的实际情况，以及对工程建设安全质量产生一定影响的其它各种因素，按照桥梁工程施工要求，合理规划设计桥梁工程。一般情况下，桥梁结构设计选用标准跨度桥梁和大跨度桥梁。标准桥梁结构的共同特征较多，所以在设计和方案编制过程中较为容易一些，而大跨度桥梁结构在技术和质量控制上有很大的差异，所以在施工设计和施工方案的制定上，要考虑更多的制约因素和影响。大跨度桥梁结构一般都会应用于拱桥施工中，而道路桥梁则多倾向于标准桥梁结构。

（二） 混凝土施工控制

1.材料选择

桥梁施工过程中，混凝土材料的选择要控制原材料的配制比，原材料主要包括水、骨料、水泥以及为满足施工要求的额外添加剂。在选择原材料时，要选用较为洁净的水，保证其粘稠度和硬化效果；在满足经济效益高 、质量好以及取材快的前提下，选择杂质少，配制时无任何其它反应的骨料。水泥的质量一定要严格控制，根据施工要求，选择一定强度等级和规格的水泥，水泥进入现场时，要查看相应的出厂证明。额外添加剂的使用要按照施工方案中混凝土施工要求进行配制，并按照配制比例来取量，避免出现不良影响，同时没有使用的掺合物要及时保管和储存，避免损坏。

2.混凝土浇筑

桥梁工程施工环节的混凝土施工必须严格按照施工要求进行，在浇筑混凝土过程中，要派相关管理人员进行监督和管理，同时工程监理部门也要履行职责。保证混凝土浇筑的施工质量得到有效控制。施工单位要加强混凝土浇筑人员的技术培训，并在原有的技术水平上不断探索和创新新的技术手段；要加强各个细节部分的分析和研究，做好混凝土浇筑控制的前期工作，同时加强对用水、用电等的控制。

为了保证桥梁工程中混凝土施工的技术质量能够得到有效控制，可以将混凝土浇筑工程的具体步骤分为以下几个：第一，钢筋的置入要与钻孔对齐；第二，模板架设完成后，要使用扣件进行加固；第三，所有前期准备工程完毕，确认无误后，才能进行混凝土浇筑施工。在浇筑混凝土过程中，要控制好浇筑的时间和质量，在振捣混凝土时，要注意操作的规范性，掌握振捣时间和质量，振捣要均匀，保证振捣完后，混凝土的紧实度和硬化效果良好，避免出现局部裂缝、渗漏等现象。

（三） 过渡段施工控制

在过渡阶段，桥梁工程最易发生不均匀沉降的情况，严重影响桥梁工程的整体质量。所以在进行桥梁工程过渡施工时，要规范施工操作，严格按照施工要求进行，确保过渡阶段的施工技术得到有效控制。在过渡阶段，桥台结构技术的质量控制也是施工技术控制的重要内容，在施工中，必须提前控制好桥梁路堤桥台的填筑施工，这样在进行机械作业时，才能够保证路堤碾压的紧实度和均匀度。

二、如何加强桥梁施工质量控制

（一） 严把材料质量关

桥梁工程施工单位必须按照施工设计和施工方案的相关信息来采购施工材料，应用于施工阶段的各类材料要列出清单，还要对数量、规格、大小以及质量要求等重要信息进行标注，这样能够让材料采购人员更加明晰材料采购的实际要求。另外，在保证材料质量的前提下，材料采购不能盲目，要提前对建材市场进行咨询和统计调查，这样能够保证材料采购的经济性、合理性。尽量用最低成本购买到符合桥梁工程施工材料和质量要求的材料，这样既能保证工程质量不受材料影响，同时也能提高施工单位的经济效益。同时，所有的材料在进入施工现场前都需要进行严格质量检查，要求出示材料产品的出厂合格证，还需要进行抽样调查，如有质量不达标的材料，要及时退回更换，杜绝一切不合格的材料进入施工现场。

（二） 提高施工技术水平

在桥梁施工过程中，要积极引进先进的技术手段和机械设备，不断更新施工企业自身的施工工艺和施工技术。在施工过程中，必须建立技术品牌理念，不断在工程实践中创新工艺技术，改善工艺流程和操作规范，促进桥梁施工技术的进步与发展，巩固和提高桥梁工程施工质量的水平。

（三） 完善桥梁工程质量管理控制体系

桥梁施工单位要健全工程质量管理控制体系，实施质量目标责任制，强化施工质量监督和管理，保证桥梁施工质量得到有效控制。施工单位要根据实际情况，对施工质量管理工作做出明细的说明，并制定严格的规章制度，以此来约束全体人员，使其能够提高质量控制意识，增强质量管理的责任心，对施工的每个环节，都要明确工程施工的质量标准和目标，在工程验收阶段进行严格的质量检测，避免不合格操作情况在后续施工中发生。

（四） 加强人员整体素质的培训力度

施工单位要定期对施工人员、管理人员、技术人员等参与工程建设的全体人员进行职业道德和专业知识技能培训，提高人员的职业道德品质和综合素质水平，同时巩固和提高人员的专业知识技能水平，并鼓励和支持全体人员创新和探索新的施工技术、施工工艺以及施工质量管理的方法和手段，并在采用新技术、新工艺以及新材料设备过程中不断适应具体的操作流程和方法。

（五） 加强质量管理力度

桥梁工程建设是国家重要的工程建设项目，其质量好坏直接影响桥梁工程整体质量，质量过差将带来一系列的经济损失，严重的还会引发安全事故，危及人身安全。对此，政府部门需要加大桥梁工程施工质量监督力度，对桥梁工程施工质量实施全方位的监督和控制，落实工程质量监督法律法规，做到有法可依、依法办事。

三、结语

随着我国桥梁工程项目不断增多，在技术手段和质量要求不断提高的过程中，桥梁施工技术及施工质量的控制还需要经历一个漫长的过程。从当前发展形势来看，保证桥梁施工技术及施工质量得到有效控制，是推动我国桥梁事业发展的主要途径，也是提高桥梁施工企业经济效益的前提和基础。因此，在桥梁施工中，要加强桥梁工程施工技术的规范性控制，加强施工质量管理控制，以此提高桥梁工程施工安全质量，保证桥梁工程项目的安全性、可靠性以及高效性。

参考文献：