仓储管理建议精选(九篇)

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第1篇：仓储管理建议范文

关键词 仓储管理信息系统；工作流程；数据库

中图分类号 TP39 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2015）145-0115-02

1 仓储管理信息系统概述

1985年，管理信息系统的创始人――明尼苏达大学卡尔森管理学院的著名教授Gordon B.Davis给出了MIS（管理信息系统）一个较完整的定义。即“管理信息系统是一个利用计算机硬件和软件，手工作业，分析、计划、控制和决策模型，以及数据库的用户机器系统。它能提供信息支持企业或组织的运行、管理和决策功能。” 这个定义全面地说明了MIS的组成、功能和目标。

仓储管理信息系统是管理信息系统在仓储领域的应用。仓储就是在指定的场所（仓库）储存物品的行为。结合MIS的概念，仓储管理信息系统的主要内容包括以下方面。

1）组成：计算机硬件、软件、数据库等。

2）功能：实现仓储业务信息管理功能。具体包括：仓储物资原始信息管理、物资出入库管理、物资库存管理、物资查询统计等。

3）目标：提供仓储相关信息，支持仓储业务的运行、管理和决策，提高仓储管理效率。

2 仓储管理信息系统组成

本文从简单实用的角度出发，注重基础业务的说明和实现，针对小型仓库的信息管理系统进行单机版本设计，在实际应用时，如果有需要，也可升级为C/S或B/S架构。系统组成如下。

1）PC机。

安装主流windows操作系统，如windows XP/windows7。

2）条形码及其扫描设备。

所有库存物资贴上条形码。条码信息应包括物资属性信息和位置信息。条形码扫描设备可读写条形码信息并传至PC机。

3）数据库。

在信息量不大的情况下，从简便的角度出发，采用ACCESS数据库即可。

4）应用软件。

实现系统功能的软件，是本文论述的核心。

3 系统功能结构

根据仓储管理信息系统功能要求，将系统划分为5大模块。

4 模块设计

4.1 用户登录模块

4.1.1 模块功能

用户登录模块是基于仓储管理信息系统的安全性考虑，保护信息安全，防止信息外泄。只有被授权的人才能进入系统查看信息并进行操作。

被授权的每个人将获得一个用户名和密码，用户利用它们进行登录。系统将这些用户信息保存进数据库，进行增加、删除和查询的管理，并提供密码修改功能。

用户登录模块除了实现登录，首先应支持用户管理功能。

4.1.2 登录流程

1）用户管理。用户记录的增加、删除和查询操作只有数据库管理员完成（一般用户不具备此项权限）。增加是录入（单个或批量）用户名和初始密码，保存进入数据库。删除是在界面中选中（单选或多选）要删除的记录项，根据选中标识将他们删除出数据库。查询是查看全部用户记录或根据用户名查询用户密码。

密码修改由用户本人完成，这个操作需要在登录成功后完成。其工作流程为：（1）打开修改密码界面，输入两次密码，提交。（2）系统判断两次密码是否一致。一致则更新数据库信息，提示修改成功；不一致则系统提示错误。

2）登录流程。（1）打开登录界面，输入用户名和密码，提交；（2）系统判断用户名和密码是否正确。正确则进入可操作界面，否则，系统提示错误。

4.2 信息管理模块

4.2.1 模块功能

信息管理模块实现对物资信息的增加、删除、修改功能，从业务角度出发，代表仓储业务中的出入库管理。

1）增加功能：当物资入库时，输入入库物资的各种属性及位置信息，保存进数据库。

2）删除功能：当物资出库时，根据出库物资的条形码标识，找出数据库中该物资信息，删除出数据库，存入保存历史信息的数据库。

3）修改功能：当库存物资信息属性或者位置信息发生改变时，需对数据库中的相关信息进行修改。

4.2.2 信息管理流程

为了简化数据库管理，在进行出入库管理时，要注意入库物资的种类发生了变化还是数量发生了变化。种类变化是指仓库入库一种当前不存在的物资，或者出库时将库存所有物资全部出库。

1）增加信息（入库）工作流程。（1）手动或扫描条形码输入物资信息，提交；（2）系统判断数据库中是否有该物资信息，有则修改物资记录中的数量并保存；没有则将该物资作为新记录保存。

2）删除信息（出库）工作流程。（1）手动或扫描条形码输入物资信息，提交；（2）系统判断数据库该物资记录中数量是否大于出库数量。是则减少该物资记录中的数量并保存，否则将该物资转入历史数据库。

3）修改信息工作流程。（1）查询待修改物资记录；（2）修改记录并保存。

4.3 信息查询模块

4.3.1 模块功能

信息查询模块完成各项动态数据查询。用户根据检索条件可以方便、快捷、准确的查询并了解相关物资信息，并据此作出决策。

4.3.2 信息查询流程

信息查询模块的输入是查询条件，查询条件包括查询项目和项目条件。查询项目包括物资的各类属性，例如名称、入库时间、出库时间等。具体情况要考虑实际的库存物资属性。

信息查询工作流程为：1）选择查询项目；2）输入项目条件，提交；3）系统显示查询结果。

4.4 库存盘点模块

1）模块功能。

盘点作业是仓储管理的重要工作之一，它是为了检查核对帐卡数量和实际库存数量，通过盘点可以准确掌握物资储备管理情况。盘点是仓库管理员手持条码扫描设备对货位进行扫描来获取库位信息并传入PC机上的仓库管理信息系统应用软件。

2）库存盘点流程。（1）扫描库位条形码并将扫描信息传入应用软件系统；（2）系统查询并显示该库位上的物资信息；（3）核对物资信息是否和实际库存一致，是则完成盘点；否则建立物资盈亏记录并保存。

4.5 报表打印模块

1）模块功能。

报表打印是管理信息辅助的重要方法，用户根据各类报表显示结果进行分析，对物资收发、库存管理作出优化改进决定，实现最优库存管理。

2）报表打印流程。

报表打印模块的输入是多条记录，一般是用户已经用表格形式显示在界面上的数据。点击打印后，生成电子文档并打印。其工作流程如下。（1）读取界面待打印数据；（2）生成电子文档；（3）打印输出。

5 系统开发关键技术

5.1 数据库技术

仓储管理信息系统开发的核心在于数据库的应用，包括数据库的建立、数据的增删改查以及记录的获取与显示等。本系统在windows平台上运行，可采用微软为数据库应用程序开发的接口ADO，实现对数据库的访问。

ADO支持 Visual C++、Visual Basic、VBS、JS等。以Visual C++使用ADO技术为例，要注意以下几个关键函数的使用。

1）连接数据库，使用_ConnectionPtr类的Open

（ ）函数。

2）利用Connection对象的Execute （ ）方法执行SQL命令。

3）利用Recordset对象，调用它的Open （ ）打开记录集。

5.2 报表生成

报表是实现人机交互的重要手段。报表形式可以是EXCEL，可以是WORD。本文要介绍另一种形式的报表形式PDF。它与EXCEL或WORD的区别在于不易更改，可以避免发生在使用过程中误修改的情况。

使用Visual C++的微软基础库（MFC）直接构建PDF文件是一件比较复杂的事情。我们引入第三方库PDFLib。PDFLib是用于创建PDF文档的开发库，提供了简单易用的API，隐藏了创建PDF的复杂细节。它包含创建 PDF 输出（包括文本、矢量图形和图像以及超文本元素）所必需的所有函数。并为放置单行或多行文本、图像和创建表提供了强大的格式化功能。例如：

1）使用PDFlib类的begin_document （ ）创建新的PDF文档。

2）使用load_font （ ） 设置字体。

3）使用add_table_cell （ ）制作表格。

4）使用show_xy （ ）在指定位置输出字符。

在实际的应用中，可根据表格格式的需求调用PDFLib中的函数。

6 结论

本文介绍了仓储管理信息系统概念和功能，设计了一套简单实用的系统，并说明了系统开发的关键技术。这套系统能够减少仓储管理中的人力工作，并减少管理失误，大大提高了仓储管理的效率，具有较好的应用

前景。

参考文献

第2篇：仓储管理建议范文

关键词：水电站；物资仓储；标准化；管控

中图分类号：F273 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）29-0277-02

新源公司作为国家电网公司的直属企业，截至2014年3月，该公司装机容量达到3 116.775万千瓦，下属51家项目单位，分布在20个省、市、自治区，各项目单位地域分布广，管理跨度大，管理难度高。如何提高物资管理水平一直是新源公司重点工作。针对物资库房和仓储设备、设施存在的问题，以及现代信息平台和网络技术存在的严重不足。新源公司以国网公司《仓储标准化管理指导意见》（下称“指导意见”）为指导，将水电物资仓储标准化建设作为深入贯彻国网公司“三集五大”的重要举措，勇于实践，不断创新，摸索出一套有效的方法并取得物资仓储标准化建设阶段性成果。自2011年起，新源公司积极探索集约化管理新形势下物资仓储标准化建设的新模式：即以本部物资部为主导、建设公司为技术支撑，新源系统仓储专业技术和管理人才为主要团队，以“指导意见”为抓手，以建设过程控制为主线。整个建设过程管控到位，亮点可圈可点，成果显著突出，经验值得借鉴。

一、以点带面、分批建设

国网公司的物资仓储标准化管理内容包括仓储硬件标准化、仓储管理信息化、流程制度规范化和人员结构专业化。新源公司将国网公司的“四项基础建设”（体制机制、标准化、信息化和人才队伍）中的标准化、信息化和人才队伍建设作为关键，将全面深化“九大关键业务”（物资计划、物资采购、物资合同、仓储、配送、物资质量、供应商关系、应急物资和废旧物资处置）的仓储作为重点，全力打造国内领先、国际一流的物资管理体系。物资部通过制定物资仓储的公司规划、调动各方资源、执行过程管理、强化纵向管控、严格考核验收，积极开展水电物资仓储标准化建设工作。执行“先行试点，分阶段”实施方案，取得了良好的经验，并总结了有益的经验。

（一）试点先行，首获佳绩

依据国网公司2010年12月17日印发的指导意见，物资部将物资仓储作为促进物流服务体系建设的切入点，将公司系统仓储管理基础比较好的张河湾公司和宝泉公司作为开展仓储标准化建设的试点单位，组织对项目公司的调研，制定方案和仓储标准化落实计划。建设公司提供技术支撑，协助物资部组织了标办、国网物流中心、国网系统有经验的物资管理人员赴试点单位规范、检查、指导仓储标准化建设。几经努力，2012年11月这两家试点单位的检查验收成功。试点单位在新源系统形成示范和连锁效应。

（二）精心筹划，分批实施

2013年，新源公司在系统内开始有计划地统一对仓库进行标准化改造或新建，并于同年成功验收通过第一批9家推广单位的仓储标准化建设，其推进建设过程循序渐进、管控科学、措施得力、其经验典型，值得总结，以提升新源公司仓储标准化建设水平。

1.开展调研，分析报告

早在2012年10月物资部即完成18家蓄能电站和6家常规水电站的《各单位仓库分析表》，及时掌握各项目单位仓储和管理人员现状，对各项目单位提出的各种建议进行分析、汇总。

2.针对问题，稳步推广

（1）存在的问题

物资部前期的调研发现，仓储标准化分批推广建设前主要存在如下问题：1）一些项目单位仓储总面积小、仓储硬件设施匮乏，如华东的新安江水电厂仓库库龄长，仓储设施老化；2）仓库区域普遍缺乏整体规划设计，现场仓储管理区域设计不合理，仓储空间严重浪费的现象，废旧物资没有划定专门区域独立管理；3）仓储信息化物料编码一码多物问题突出。物资仓储位置必须重新调整定位，亟待通过硬件标准化建设为将来WM模块上线打下扎实的基础；4）外观标识配置（包括仓库的外观、指示标识、定置标牌）都未按照仓储标准化要求设置；5）项目单位物资管理人员亟待通过培训提高业务水平。

（2）颁发方案

针对存在的问题，物资部了《国网新源控股有限公司物资仓储标准化推广工作方案》，以试点先行、逐步推广的方式，选择宜兴公司等9家生产型单位作为第一批推广单位。新源公司成立以副总经理为组长的物资仓储标准化领导小组，全面指导各单位仓储标准化建设工作，协调解决在标准化工作过程中存在的问题，保障既定目标的实现，并对标准化建设成果进行验收评价。同时，组成以物资部副主任为推广工作小组组长的推广工作小组，督导仓库规划布置及推广工作的开展，审核、批准各项技术方案，并提出意见；检查推广实施单位按时间节点及工作内容的完成情况，协调、解决推广工作遇到的困难和对推广工作的进展提出改进建议与措施。

3.确定阶段，推进实施

建设公司作为新源公司的专业化物流服务平台，对仓储标准化建设工作提供技术支撑，协助组织各方力量，全力配合各单位仓储标准化建设工作，确保力量投入。第一批推广单位在全年分以下策划阶段、执行阶段和整改验收阶段三个阶段实施建设工作。通过有计划、按方案、有步骤、分阶段的建设、实施、整改，组织验收并进行评比。

4.举措得当，指导到位

新源公司的仓储标准化推广循序渐进，在尽可能不增加项目单位负担的情况下，有序完成标准化实施工作。对于常规水电厂，仓储标准化的实施还分阶段完善，结合电站综合计划的特点，逐步推进仓储标准化建设。物资部作为组织机构，采用如下重要步骤：

（1）本部物资部颁发了《国网新源控股有限公司仓储标准化管理指导手册》（下称手册），作为新源公司构建物资管理服务体系的一个重要步骤。该手册成为新源公司开展物资仓储标准化建设试点及推广的指导文件。

（2）分别选择基建转生产期、生产期和常规水电三种不同类型电站进行了现场调研，提交了仓储标准化工作的调研报告。对调研发现的问题及产生原因分析，有针对性地提出解决方案、措施及建议。

（3）物资部组织物资仓储标准化一期推广单位到试点单位开展学习交流，巩固工作成果，规范物资仓储建设，通过有序推广，扩大试点工作成果。

（4）物资部组织专家进行现场指导，并对各个项目单位提出书面的“指导意见”，指导的重点为仓库的规划设计和仓储改造的组织执行。

5.建设规范，评分验收

一期推广单位的仓储标准化建设以及验收组的推广验收工作内容共47项，包括仓库外观标识、仓储管理信息化等。验收工作分为自查验收和抽查验收。自查验收由各单位自行组织，如实汇报自查验收情况。物资部成立抽查验收工作组，根据各单位自查验收情况，对一期推广单位进行抽查验收，抽查验收流程分听取情况汇报、查阅资料、现场验收和验收工作组验收评分四部分。验收标准合理、验收流程规范。

二、绩效突出、作用显著

两家仓储标准化试点单位及9家仓储标准化一期推广单位的验收成功，是新源公司物资管理服务体系建设的一个重大里程碑，是深化物力集约化管理所取得的重要成果，意义重大，影响深远。

1.两家验收成功试点单位根据要求，做好仓储标准化推广的示范和业务指导工作，物资部通过组织系统内项目单位向试点单位取经，交流经验，取长补短，为新源公司在系统内全面推广仓储标准化建设提供样板。同时，两家试点在验收通过后，已于2013年3月1日正式上线试运行WM模块，为系统内开始库存管理信息化建设，在2014年进行WM模块的推广使用铺平道路。

2.仓储标准化一期推广验收的成功，为新源系统物资仓储标准化建设起了承前启后的作用，为第二批7家生产型单位作为集中推广单位按时、保质保量完成既定任务创造条件。

3.提高仓储管理人员劳动效率，从而为企业更好地降低物资管理成本和物资损耗，提高物资利用率；同时，通过仓储硬件标准化建设，为仓储物资保质可用提供硬件条件。

4.新源系统的物资仓储标准化建设，是深化物资集约化的关键。随着第一批推广单位的验收通过，有效解决这些项目单位存在的仓储建设和管理水平参差不齐的问题，整体提升了这些项目单位的物资管理水平，尤其是应急物资供应能力，为基建、生产管理提供物资保障。

5.目前，通过验收的项目单位仓储管理信息化建设正在开展。信息化作为仓储标准化管理的核心，这对于降低新源系统物资库存、提高物资仓储、调剂管理水平，深化物资集约化管理，建立统一的物资管理服务体系有着极其重要的促进作用。

6.2014年，新源公司注重物资信息化管理方面，正在积极推进物资ERP-WM仓储模块上线运行。对已完成仓储标准化建设的单位，逐步推进物资仓储ERP- WM模块上线运行，实现对仓储物资精益化管理，统筹仓库资源，落实库存物资“一本账”管理，形成库存信息共享、作业流程规范、资源配置优化的科学仓储体系，全面降低公司整体库存水平，提高管理的效率与效益，将条形码技术应用到仓储管理。新源公司的物资仓储标准化建设必将在2014年取得新的成就。

第3篇：仓储管理建议范文

仓储及配送规划方案

物 流 事 业 部 2012年3月

目 录

一、前 言…………………………………………………………………………3 二、规划纲领…………………………………………………………………………错误！未定义书签。

三、规划目的…………………………………………………………………………错误！未定义书签。

四、规划原则…………………………………………………………………………3 五、仓储现状…………………………………………………………………………3 六、历史数据分析及仓储面积需求计算……………………………………………5

（一）历史数据分析……………………………………………………………………5 （二）仓储需求面积计算………………‥‥‥‥‥‥…………………………‥…6 七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析……………………………………………7 八、仓储规划……………………………………………………………………………………8

（一）第一方案……………………………………………………………………………8 （二）第二方案……………………………………………………………………………9 （三）第三方案……………………………………………………………………………9 九、费用预算……………………………………………………………………………………10 附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表 .......................... 9 附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表 ........................... 13 附表3：外购产品仓储规划表 ......................................... 21

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仓储园区及物流配送体系规划方案

一、前言

为满足公司“十二五”发展整体规划，适应中国南车及公司提升供应链发展的要求，制定本仓储园区及物流配送体系规划方案。

本方案是以机车事业部物流配送管理为核心，整合公司现有仓储场地、设备设施等资源，以物料的装卸、储存、运输以及物料的流向等实际需求为依据，优化仓库设施，建立以产品配套为中心的配送式仓储园区布局，实现“物畅其流”的配送要求，做到仓储管理智能化、配送流程高效化、操作方法规范化、车辆配载最优化的“四化”管理水平，不断提升物流效益，保障公司精益生产，使物流成为公司盈利能力和核心竞争力的重要保证。

本方案涉及的仓储布局和设施配置，是以公司年产内燃机车220台，大功率电力机车150台，成品曲轴2000支，半成品1000支的生产能力为依据，规划仓储库容和配置设施设备，同时兼顾机车产品售后配件的仓储和发运。

二、现状分析及问题

（一）库区场地现状及需求分析 1. 库区场地现状

公司外购物资仓库自为资电公司厂房修建而整体搬迁后，物资现分散在18个不同的地方储存（见表一），并且由于没有完善的货架设施，基本是平面摆放，库内物资已不能按照要求进行分区、分类管理，物料重叠堆放、重复作业、无效作业现象比较严重，物资出入库效率极低，对保证物资及时出入库及配送带来极大阻碍。

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由上表可见，在这18个库房中，存在多处借用和暂存的场地：

—资电公司2000 m2仓库为临时借用，资电公司生产随时启动，所储物资随时就会搬离；

—老冲压数控560m2厂房明年初将交给机车事业部进行小件喷砂； —南车玉柴相关1800 m2库房按规划为南玉公司组装生产线，明年将进行改造，所储物资也将搬离；

—原发动机机体厂房右跨1200 m2将作为曲轴事业部的一条生产线，据公司总体安排，也将在明年上半年进行改造；

—河东工业公司1900 m2库房虽面积和条件较好，所处地段一直是资阳的房地产开发地，而且四周都进行了住房改造，库房的撤离是迟早的事；

—运输车间450 m2库是由于今年下半年物资来料多，临时安排存放地； 排除以上约7910㎡的面积外，物流事业部实际下一步能作为仓储的面积实际为14690㎡。同时，原能源新四锅、锻铸料厂都属于锻铸区域，被市政规划，属于拆迁地，但随着拆迁库房将随之在新厂区修建，因此未作剔加。 2. 库区场地需求分析 （1）历史数据分析

通过对2008年至2011年的生产情况（见表二）和外购物资采购仓储情况（见表三）分析，由于受公司产品种类和产量的增加，外购物资所需项数亦不断增加，

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加上产品呈多品种，少批量，生产计划多有调整，造成库存物资增大，同时周转时间较慢（周转天数为75天），仓储容量处于饱和状态。

表三 采购物资数据统计 （1）公司外购物资库存结构表见下表：

（2）仓储场地面积需求

结合历史数据分析和现有库存物资情况，我们计算出仓储需求面积约为40661.25㎡。（计算过程另附）。同时，此面积仅是针对公司目前的生产任务量为依据进行的测算，如将公司发展规划及近几年情况综合平均数对比，可以预计物资采购量将增加30%，所需面积在不改变现有采购计划和方式的情况下将大于目前40661.25㎡的仓储能力。

为减少仓储面积需求的压力，我们针对不同类别的外购物资，通过对包装及堆码要求的优化，（附件1：机车产品主要外购件产品仓储数据表），预估理想仓储面积应为32786㎡，减去现有的14690㎡仓储面积，认为至少需新增规划18096㎡的仓储面积。 （二）现有配送方式

七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析

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为了实现公司统一仓储物流规划的目的，我们对其他事业部外购物资仓储情

八、仓储规划

根据以上分析和对未来发展的预策，认为2012年库房的改造或重新修建是必须的，同时结合公司目前库房分布及外购物资使用方向、存储方式的实际情况（详见附表3：仓储物料现状及存储规划表），我们建议按照规划原则对现有的库房和可利用的车间进行重新规划布局，以满足生产物流中仓储的基本需要。

本次规划主要有三套方案，其中第一方案为不进行房屋新、扩建等基础建设为前提，按资金投入最小化为原则制定的改善方案，只是对公司现有的库房进行调整，通过生产工艺的调整，库房上高位货架或阁楼式货架等，达到存放物资的基本条件；第二方案是在第一方案的基础上，再对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库的改善方案；第三方案是在第一方案的基础上，对长沟材料库房和周边库房进行拆建，建设立体仓库或高位货架仓库的改善方案。

（一）第一方案

第一方案主要是对机车事业部的总装车间附跨、老加工车间、部件右厂房进行重点投入，通过空间立体化和对仓储物资货房存放类别进行调整，并考虑使

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（注：原机车事业部总装车间附跨原电器柜安装要进行工艺调整；机车事业部原加工车间现租给工业公司修车场地要收回，其中外协物资也上货架进行管理；老冲压车间中间工序储存物资建议调到机车部的生产现场，用货架临进摆放；机车部部件左厂房内物资，由机车和物流统一协调摆放处理。锻铸、曲轴新料场的建设是随着锻铸事业部的搬迁而建，在新锻铸未建成前，仍用现有库房。此外，机车事业部相关管库人员要进行整合。）

采用此方案，通过空间利用和整合，外购件物资的仓储面积约为28065 m2，较计算出的32786㎡略显不足。其中钢板、圆钢、曲轴坯料存放面积为9780 m2，配件、标件等类为15505m2，非金属、油料、转运缓冲等面积为2700 m2。

（二）第二方案

第二方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放下，对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库，管理场地封闭，物资安全性较

（三）第三方案

第三方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放，并且油化库也不能修建库房的情况下，将长沟材料库房、发运库、部件车间全部拆了，将中间道路移到现部件车间背后，前面处形成较为完整、综合性的仓储仓库，并将机车事业部进行全封闭管理。进行新、扩建，形成管理场地封闭，物资安全性较强。

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九、费用预算

由于锻铸事业部的搬迁未定,方案一的费用预算不含锻铸、曲轴新料场的投入。主要费用构成为新增的货架和相关搬运设备设施。方案二、三所增加费用主要为重新修建库房所发生的费用。

阁楼货架：1200元/平方米；高位货架：420位；托盘：350元/个（PVC，1200mm*600mm）；

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附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表

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（1）库存产品项数走势图

（2）产品出库项数走势图

（3）部分金属吞吐量走势图

（4）部分金属存量走势图

附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表

附表3：外购产品仓储规划表

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第4篇：仓储管理建议范文

关键词：海外仓储；跨境电商物流；O2O；大数据；本土化

中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A

Abstract： The cross-border E-commerce has received great attention in China under the background of“One Belt One Road”. Cross-border trade between countries and countries becomes more mature with the rapid development of internet， big data and the support of government policy documents. Overseas warehousing is a significant innovation of cross-border logistics mode， can effectively solve the problem of cross-border logistics development. Sellers send the goods to overseas warehouse. After customers online order， sellers can provide the local delivery service by overseas warehouse. Localization and value-added services provide consumers with wonderful O2O shopping experience. This article elaborated the reason for the rise of the overseas warehouse from the aspects of the national policy and shortage of the traditional cross-border electronic business logistics mode. This paper introduced the operation process and characteristics of different modes of overseas warehouse. This paper explored the advantage of overseas warehouse. The article found some problems existing in the construction and development of overseas warehouse during the process of research. This paper analyzed the causes and put forward some countermeasures and suggestions on overseas storage construction， to promote the development and improvement of overseas storage construction.

Key words： overseas storage； cross-border E-commerce logistics； O2O； data cloud； localization

1 海外}储兴起的原因

1.1 传统跨境物流模式的弊端

传统的跨境物流模式主要包括邮政包裹模式、国际商业快递和跨境专线物流模式。

邮政包裹模式：主要是指通过邮政系统寄送至国外的重量2kg以内的国际小包服务，常用的有中国邮政小包、香港邮政小包、荷兰邮政小包、新加坡邮政小包等。速卖通跨境电商平台90%以上的卖家采用中国邮政小包[1]。据不完全统计，中国跨境出口电商中70%以上的包裹采用邮政寄送，其中中国邮政约占50%的比例。国际小包的不足在于：速度慢，耗时长，以E邮宝为例，从中国发往美国最快也需要15天的时间；丢包、错漏与破损的频率高，且运输货物的种类有限。

国际商业快递模式主要是指联邦（FEDEX）、UPS、TNT、UPS和DHL四大快递[2]。联邦在东南亚地区占绝对优势；UPS在美洲、日本线路的清关能力较强，是世界上规模最大的快递公司；TNT在西欧国家占有绝对优势，是荷兰最大的快递公司。DHL在中东、欧洲和西亚地区具有优势，是欧洲地区最大的快递公司。国际商业快递主要采用航空运输方式。由于不同国家的计费操作标准、售后服务要求不同，导致国际商业快递的价格普遍昂贵。

跨境专线物流模式主要是指是通过航空包舱方式将货物运输到国外后，再由本地合作公司实现目的国的派送。专线物流的服务时效介于国际商业快递和邮政包裹之间。专线物流服务主要由跨境电商平台、第三方物流公司和中小企业联盟提供，最常见有欧美专线、俄罗斯专线、澳洲专线等。其缺陷在于必须在限制时间内集中大批量的货物，大多数的专线物流服务仍然只能控制国内物流线路，存在运送延迟的现象，且无法提供退货服务。

1.2 政策驱动

跨境电商有利于促进外贸升级转型，从2012年试点开始，国务院及相关部门不断出台政策文件，推动跨境电商健康快速发展。

2013年8月，《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》对跨境电商零售出口在海关、税务和检验检疫等方面存在的问题提出6项具体解决措施。

2014年3月，海关总署出台《跨境子商务服务试点网购保税进口模式问题通知》正式确立跨境电商的发展方向将转移至物流供应链。

2015年1月23日，为落实《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省跨境电子商务实施方案的通知》文件精神，浙江省政府制定《浙江省跨境电子商务发展三年行动计划（2015-2017）》，计划到2017年新增60家覆盖全球五大洲的公共海外仓，实现全省跨境电商年交易额突破500亿美元[3]；2015年5月，商务部出台《“互联网+流通”行动计划》指出“运用市场化机制，推动建设100个电子商务海外仓”旨在解决“最后一公里”，打造境外物流体系，实现流通产业转型升级；2015年6月16日，国务院《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》鼓励零售出口企业通过“海外仓”、配送网店和体验店等方式融入境外零售体系，指出在经营好“海外仓”模式的基础上探索跨境O2O模式。2015年7月30日，山东省人民政府办公厅印发《山东省跨境电子商务发展行动计划》以“互联网+外贸”为载体，实施跨境电商“635工程”，力争到2017年，培育出600家跨境电商领军企业，新增30个省级跨境电商园区，建设50个跨境电商公共海外仓。

2016年3月24日，国家税务总局《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》明确B2C跨境电商进口税收税目结构，推进跨境电商零售进口企业健康发展；2016年6月，总理在全国两会政府工作报告中提出，扩大跨境电子商务试点，鼓励企业出口产品海外仓储建设[4]。逐渐建立形成遍布全球的“跨境电商采购+海外展示交易+集散分拨配送+售后服务保障”的海外仓储模式。

2 海外仓储的相关介绍

2.1 海外仓储相关概念

2.1.1 海外仓的定义

海外仓储，简称海外仓，是指国内出口跨境电子商务企业事先在国外自建或者租用仓库，通过海运、陆运、空运或者国际多式联运的方式，先把货物批量运送至国外仓储设施，当国外客户通过互联网下订单后，国内卖家可以在第一时间做出快速响应，及时通知国外仓库进行货物的分拣、包装和派送等项目的一站式服务，确保货物安全准确、低成本的送达国外终端客户。海外仓储分为自营海外仓和公共海外仓两种模式。实质：是以海外仓储为核心的综合物流配套服务体系。主要包括：大宗货物运输、海内外贸易清关、精细化仓储分拣管理、个性化订单管理、包装配送和综合信息管理等。适用范围：价格较贵、运送周期长，市场销量大，库存周转快且对物流成本承担能力较强的热销商品。具有代收货款、拆包拼装和保税的功能。

2.1.2 海外仓的运作流程

海外仓储以国内商品供应商――海外仓――国外消费者为主线，以物流、商流、资金流和信息流四流的协同运作为目标，由国内外从事零售、计算机信息技术、报关报检、金融支付和咨询管理等不同行业的知识密集型服务商共同参与，高效整合，实现为跨境电商企业提供种类多样化、一体化需求的综合跨境物流增值服务方案，提升消费者的体验度和满意度。

海外仓储的运作流程如下：

（1）头程运输：国内跨境电商卖家通过海运、空运和陆运等方式将商品运送至海外仓。涉及集中式报关、保险、个性化流通加工、代收货款等增值服务，高效节约时间和成本。

（2）仓储管理：对海外仓库中的商品进行科学分类，精细化仓储管理，确保商品质量安全。提供订单管理、库存实时查询、销量分析与预测等增值服务，通过分析消费者的购买习惯确定海外仓的最佳补货量和补货周期，实现安全库存。

（3）尾程配送：海外仓根据订单信息，选取最佳本地配送方式将货物安全快速、准确无误的送达终端消费者。通过提供快速回收，二次配送的退换货服务以及O2O体验门店本土化服务，提升客户满意度。

2.2 海外仓储的优势

2.2.1 全方位优化客户体验

将商品批量发送至海外仓，具有规模效应，降低了物流成本；本地发货，第一时间响应订单，省去繁冗的清关手续，包裹全程跟踪降低丢包率，提高了物流配送时效，2015年eBay的《海外仓使用与发展商务调查》，78%的受访跨境电商卖家表示，海外仓储使送货速度得到明显提升[5]；将产品品类扩大到汽配类、家居园艺类和电子类等大件商品，解决了传统跨境物流在商品的体积、重量和价值上受限的问题；通过去除运输中破损、伪劣产品和专业的仓库管理，保证了产品质量；根据消费者的购物习惯，丰富产品的外包装，并可提供安装、维修以及退换货等高端增值服务，全方位提高消费体验和客户满意度，赢得客户信任，促进重复购买。

2.2.2 促进中国跨境电商品牌化建设和开拓海外市场

海外仓储是中国外贸企业在国外展示品牌和提供咨询、维修等售后服务的窗口。“互联网+”时代背景下，跨境电商物流行业的竞争其本质是服务的竞争。当今，跨境电商企业不只是单纯依靠价格战，而是更加重视建立自己的品牌，为客户提供个性化的增值服务。由于进口国对进出口商品进行严格检查监管，销售假货的卖家轻则会被高额罚款，重则会进监狱，通过海外仓企业意识到质量、品牌和服务对于客户的重要性。例如，2015年法国开云集团（Kering）在美国阿里巴巴集团以“cucci”、“同款”的关键词搜索，建议卖家寻找古驰（Gucci）的假货。此后阿里巴巴集团对违规商家加大惩处力度，推进了跨境电商企业的品牌化建设，注重产品质量，挖掘产品的品牌价值。

海外仓储与供给侧改革相呼应，全面整合上游跨境供应商和下游客户资源，降低物流运送和企业运营成本，提高了产业整体效率。由于客户同等条件下更倾向于选择“本地”，海外仓储有利于提高搜索排名，增加卖家在海外的曝光率和声誉度。海外仓储有利于促进跨境电商出口业务，加快跨境电商生态建设，提升中国跨境电商企业在海外市场的竞争力。江苏中恒宠物集团有限公司，海外事务负责人何扣成指出，海外仓储有利于开拓海外市场。

3 海外仓储建设中存在的问题及成因

3.1 海外仓储的运营管理方面

3.1.1 专业化与国际化人才欠缺

海外仓储属于劳动力和技术密集型产业，对专业化的IT技术人才与有经验的供应链管理人才的要求高。中国电商企业在海外建仓，需要聘用通晓海外法律文化政策、物流工具、国际支付与贸易知识的国际化人才。要求海外仓储工作人员不仅具备管理外文W站和在线外语交流的能力，还能实现分析海外客户需求、网络精准营销和搜索引擎优化。重庆网商协会会长胡刚表示，大多数企业的运营思路不清晰的关键，在于跨境电商企业缺乏高端和架构人才。缺乏有业务能力与跨文化交流能力的物流管理应用型人才，直接影响了海外仓储的建设与健康发展。

3.1.2 库存量和库存成本的风险

海外仓储需要提前备货，且仓储货物具有特殊性，存在库存量难以控制的风险：货物多进，造成库存积压，管理库存商品的人力成本和其他维护费用大幅增加，占用大量流动资金；货物少进，发生爆仓，不能给客户带来海外仓储配送速度快的优质体验，消费者满意度降低，潜在消费者数量降低，影响企业利润。库存容易控制的热销产品，因为其产品自身容易被复制，同质化问题严重。货物销售不佳，从海外退回国内，其海关关税和运费形成的额外费用比货物本身的价格还要高。

3.1.3 内部管理与服务水平低

由于缺乏高效的物流管理信息系统，货物抵达仓库、转仓的信息登记不及时准确，海外仓储与国内电商卖家之间对于库存明细、货物种类、条码类别、结算费用沟通不畅，仓储自身管理混乱，导致仓库与客服人员信息不对称，客服对客户的提问应答不佳，降低客户满意度，导致整个海外仓储行业的声誉度下滑。发货、退换货过程中的丢包事件，因为仓储公司不赔付头程费用和相关税费，卖家为自保利益，客户申请退款后赔偿周期漫长，且解决问题的支出加大。

3.2 地域、政治、法律、文化因素的制约

广东心怡科技物流有限公司坦言，不同地区消费习惯不同，多品种产品运输到海外仓后，面临本地配送过程中的法律税务等问题。例如俄罗斯地域广阔，本地快递行业发展缓慢，进口关税高，导致中国发往俄罗斯的货物采用“灰色清关”[6]。俄罗斯海外仓储建设面临综合性人才缺乏、结汇和售后服务等困难。

中国跨境电商企业的蓬勃发展，侵犯到进口国传统商业的利益，受到本土保护主义者的抵制，由于中国企业在产品安全、知识产权意识薄弱，发生逃税漏税等侵权行为时被陷入困境，面临冻结账户、查封海外仓的风险。海外仓储模式面临海关严格审查：使出口跨境电商的清关程序增加，需办理目的国的进口手续，通关成本增加，通关速度下降；海运采用大宗货物清关方式，需提供欧盟CE认证等相关证明[7]。海外仓在法律层面上属于实体企业，给客户本地配送商品，属于商业行为，需缴纳消费税、营业税等税。

目前，海外仓库的布局过于集中在美国、英国等在线消费人数较多的发达国家，而像巴西等小语种国家由于税收政策严格、建仓和仓储运营成本高，海外仓储建设相对缓慢。应结合跨境电商、跨境物流和国情等其他多方面的数据分析，慎重选择海外仓建设选址和决定海外仓的规模，解决海外仓利用率低下、空置或虚拟海外仓等问题。

3.3 建仓成本和技术要求高

海外仓占地面积广，仓库建设所需时间长，资金投入大。海外仓建设费用高昂且包含入仓费、仓储费、订单处理费、标签打印费、货物退还费、头程费用和本地配送费等多种类费用。跨境电商是属于有实力零售商和品牌商的游戏，一般中小跨境电商企业，由于缺乏雄厚的财力和耐心，技术水平低下，不能够建设像海外仓储的鼻祖亚马逊那样的仓储中心，无法通过高度规模化和自动化运营来降低成本，难以实现自建海外仓。

中国玩具外贸企业盐城开乐纺织工艺有限公司的董事长宗胜旺透露，开乐纺织在美国新泽西，租赁一个海外仓。不到300平方米，月租金超过3 000美金。开乐纺织在新泽西雇佣两个当地人，每天至少100美金，还从中国派送管理人员。澳大利亚地处太平洋，投递时效低，自取设备相对滞后。悉尼、墨尔本等城市房地产市场发展迅猛，房价增长快，实体店租金贵，导致零售业经营成本高。重庆大龙网科技有限公司，由于前期对澳大利亚人力成本和展馆运营成本预估不足，只得在墨尔本建立700～800平方米的小展馆，用来展示中国制造的玩具和传统手工艺品。海外仓储需要高效的物流信息系统、库存管理系统和多种在线支付方式之间的有机衔接，对信息化技术水平提出更高的要求，移动、信息化技术直接影响海外仓储的快速响应能力和运营能力。

4 推进海外仓储建设的相关对策与建议

4.1 注重个性化与本土化服务

海外仓储通过提供高品质的个性化与本土化服务，可以帮助中国跨境电商卖家打造自己的品牌，创新海外仓储模式，增强其在海外市场的竞争力。个性化服务包括：为中国卖家提供清关、税务、仓储和代运营等增值服务，或者根据消费者的个性化需求量身定制物流解决方案等。例如，飞鸟国际与当地的代运营和税务解决方案公司进行合作，并开辟3家O2O线下店，目的在于给本地批发商提供小额采购服务，帮助卖家解决库存问题和实现货品展示和零售功能，为客户提供本土化服务和体验消费。

本土化服务包括：本土化支付、本土化语言、本土化发货、本土化客服、本土化营销、本土化推广等多个环节，目的是提高商品订单转化率。海外仓支付结算系统可通过了解本地支付习惯，选择适合的第三方支付公司集成支付接口，达到本土化支付的效果。可通过聘用留学生做客服，聘请本地技术人员制作本地语言版本的网站，形成本土化语言，吸引当地客户，有助于开拓小语种国家市场。本土化发货满足当地人的心理需求，提升中国卖家在电商平台的曝光率。物流行业协会及相关部门应从海外市场的经济、文化、语言、法律和政策等方面，加大海外仓储工作人员的本土化培训力度，培养本土化经营管理团队，进行本土化运营。例如，大龙网与本地物流商合作，联合网贸会，以跨境电商产业生态圈为核心，首创“互联网+展馆”模式，为中国出口企业搭建了本土化的桥梁。

4.2 重视建立相关政策、法律与制度

建议政府出台更多推进中资电商企业走出去的利好政策，比如通过政策性银行提供低息贷款，为海外建仓提供金融支持。通过出台对假货的监管和惩罚措施，促进境内、境外消费者对跨境电商企业的信任。制定促进海外仓储发展的法律法规，严格规范信用和信息安全问题，且针对不同的海外仓储模式，法律内容的侧重点不同。建议政府建立跨境电商主体资格登记与支付机构准入制度，将跨境电子外汇业务纳入监管体系，对跨境电商主体资格、外汇资金交易性质、外汇收支统计和外汇数据管理等方面，进行明确规定。建议政府建立综合服务性网站，将国税局、海关、检验检疫局和质检局等部门的职能集中，实现各部门之间的信息共享，优化企业报关流程，提高货物通关效率。

4.3 培养专业人才并完善管理信息系统

行业协会可整合高等院校和社会资源，完善跨境电商专业人才培养方案。通过开设国际化课程，将工作人员派往国外知名跨境企业学习实践，培养拥有“物流+国际金融”、“物流+外贸”或“物流+外语”等宽口径与重应用的高端综合型人才。

完善的海外仓储管理信息系统能为中国出口跨境电商企业提供端到端的仓储配送一体化物流解决方案，将跨境电商在各种直营、分销渠道的订单、客户、库存等信息进行实时同步和统一监管，提高卖家的订单履行效率和配送时效。海外仓储管理信息系统的商业价值体现在：（1）全程跟踪产品从发货到配送至客户手中的流转轨迹。（2）订单管理，自动将可发货订单，下达对应的仓库，提示发货。（3）仓库服务和物流服务商对接，可查看货物从仓库交付至本地物流服务商流转轨迹。（4）库存管理，帮助跨境电商卖家对库存进行调拨、转移等。（5）有助于卖家清晰知晓海外仓储的头程费用、仓储及处理费和本地配送费用。管理信息系统通过大数据进行技术分析，可实现对订单履行状况、仓储库存信息、货物物流信息、物流成本等方面进行实时掌控。

5 结束语

“一带一路”背景下，随着中国制造和中国品牌不断被国际认可，跨境电商和跨境物流迎来全新的机遇和挑战。跨境电商物流成为提升客户满意度、提高企业利润和控制成本的关键。海外仓储的建设与健康发展，有助于推进跨境电商物流体系建设，实现电商与物流的协同发展。海外仓储模式解决了传统跨境电商物流商品种类局限性大，配送速度慢等弊端，具有帮助中国企业开拓海外市场等优势。但仍然存在管理服务水平低，信息技术人才匮乏，库存与建仓成本高等问题，所以，海外仓储应充分利用大数据，与第四方物流合作，提升本土化服务水平，改善客户购物体验，形成满足跨境电商个性化与一体化需求的物流解决方案，推进绿色跨境电商生态建设与发展。

参考文献：

[1] 孙康. 海外仓的利弊分析及未来发展对策研究[J]. 对外经贸，2016（6）：29-31.

[2] 鲁旭. 基于跨境供应链整合的第三方物流海外仓建设[J]. 中国流通经济，2016（3）：32-38.

[3] 陈祥燕. 海外仓：航运企业发展跨境电商的突破口[J]. 世界海运，2015（9）：4-6.

[4] 宋海英，许琳. 海外仓―电商时代物流业发展的必然趋势[J]. 全国商情（经济理论研究），2015（3）：24-25.

[5] 资道根. 海外仓模式下跨境电商物流成本控制[J]. 物流技术，2015（16）：175-177，180.

第5篇：仓储管理建议范文

以岭药业的仓储物流管理系统主要由库区分布、货架管理、仓储设备管理、入库和出库等仓储物流管理的基本流程构成。

1.1库区分布与货架、设备管理

库区及货架的设计要充分考虑库存、资金、消防等因素的影响。仓库货架选择单元货格式货架，每个货格长1.3m，深0.8m，高1.2m。仓库货架的规划为16排，22列，11层，这样规划的货位总数可达到3872个。仓库货品通过堆垛机实现上下架作业。堆垛机往复穿梭于仓库的各个巷道，不仅可以进行垂直升降作业，而且还可以进行水平方向上的货叉伸缩作业，进而实现货品移动的三维化管理。在水平穿梭过程中，堆垛机作业速度分为三个等级：30m/min、50m/min、70m/min，垂直升降作业速度分为两个等级：25m/min、50m/min。货叉伸缩作业速度为25m/min。堆垛机在进行电力拖动时速度通过变频电压调节，并采用PLC控制系统，进行地址自动确认、货品虚实检测、传递信息至主控计算机等操作。

1.2以岭药业仓储物流管理的基本流程

以岭药业仓储物流管理的基本流程可以概括如下：验收入库流程、销售发货出库流程、销售退货验收入库流程、移库补货流程。

2以岭药业仓储物流管理存在的问题

（1）仓库整体布局与规划不合理。

以岭药业在进行仓储空间确定时，对企业仓储物流工作的运作流程的整体性欠考虑。首先，以岭药业生产的药品种类多且杂，由于许多品种的货品零散存放，严重影响了企业仓储空间的利用情况，而且不利于企业对药品的管理，同时，仓库分区的划分也很不明朗，药品堆垛混乱，设备的行走时间与路程没有进行很好的规划，这也很大程度上影响了企业的出入库物流运作管理；再则，由于各种药品的销售周期不同，导致托盘上药品的堆积参差不齐，很大程度上降低了企业的仓储空间利用；还有就是考虑到药品这种货品的特殊性，其储存管理的要求也非常严格，但是以岭药业对各类药品的存储设计的科学性还有待进一步提高，进而避免不必要的错误或事故发生。

（2）库存量控制不够合理。

以岭药业药品的库存周期通常情况下为0.5~3个月，普遍偏长，这也很大程度上导致了企业物流成本的高居不下。对于季节性较强的药品的管理也缺乏弹性，当供过于求时，仓库中大量药品积压，不仅浪费了大量的资金和人力，更关键的是占据了大量的仓储空间；当供不应求时，仓库严重缺货，严重影响企业的生产运作，不仅影响了企业的经济效益，更重要的是有损企业的信誉。对退回药品的处理不当，也很大程度上影响了企业的库存和资金管理。

（3）仓储设备资源利用率偏低。

仓库设备购买时缺乏计划性，造成仓库中大量设备闲置，还有许多设备重叠配置，造成了企业仓储资源的严重浪费，以岭药业仓储资源的利用率约为80%，其设备管理还有待进一步提高。

（4）仓储物流信息系统效率偏低。

由于以岭药业仓储物流工作人员长期受到传统仓储物流理念的影响，很难在短时间内完全接受新的作业方式，业务流和信息流的管理很大程度上还是依赖人工操作。由于仓储作业的信息化受阻，也间接导致整个仓储信息共享难以实现，造成大量的企业信息资源浪费，影响仓储系统的运作效率。

（5）作业绩效偏低，耗时严重。

以岭药业仓储人员流动性较大，新员工对于仓储的管理需要一个熟悉的过渡过程，这必然会影响到企业仓储物流管理的效率。同时由于企业仓储物流管理人员普遍文化偏低，工作积极性差，也没有严格的时间观念，导致企业仓储管理过程中大量的时间浪费。

3以岭药业仓储物流管理的优化

以岭药业经过几十年的发展，逐步建立了自己的专业化销售团队，同时企业也有自己完整的物流配送体系，与同类企业相比，有一定的竞争实力。但是与国内外一流的医药企业相比，企业在观念、管理、设备、服务等方面都还有很多需要改进的地方。在市场竞争愈演愈烈的情况下，企业如果固守自封，停止不前，那么很快就会失去自己的优势。因此，以岭药业应更多地关注市场形势，不断优化企业的仓储物流管理，进而适应医药市场的发展。

3.1仓库内部布局优化

3.1.1优化思路。

以岭药业仓库根据实际情况划分为了4个重要区域，分别为储存区、验收分发作业区、辅助作业区和办公区。而每个区域和货架之间又都设有工作主通道和安全通道。仓库内部布局的设计将对企业仓储的运作绩效、经济效益及成本控制有着重要的影响。

(1)安全通道的设计。

安全通道是为了保障仓库工作人员在应对突发事件时能够有充足的时间进行撤离。其设计应注意以下几点：首先，安全通道必须是要与安全出口相连的；其次，通道宽度不能小于0.8m;第三，仓库中任何人可至的位置到安全出口的距离也必须小于50m死胡同的情况下不得小于25m若货品易燃，则不得小于lOm;第四，安全通道应有显眼的栺示牌；最后，安全通道内禁止放置任何物品。

(2)主通道的设计。

主通道是为了仓库货品的装卸与分拣作业而预留的空间。主通道设计时应对仓库中许多实际因素进行充分考虑，比如库区面积、机械运作路线、车流量等。主通道一般设计为双向车道，宽度不低于9m在进行库区车流向设计时，应考虑到仓库的作业，通常情况下设计为单向环形路线。

(3)提升仓库空间的利用率。

为了提升仓库空间利用率，可以从多个方面入手。首先，可以通过选择高层货架等设备，提升存储的高度；其次，可以通过降低巷道通道宽度，选择轨道式装卸车辆，进而缩短通道宽度，增加货品仓储的有效利用的空间，最后，可以通过恰当选择货架来降低仓库内通道数量，进而增加仓库有效仓储面积，比如选择可拆卸式货架、贯通式货架等。

3.1.2优化方案。

通常情况下，企业会根据仓库的建筑结构、面积以及仓储设备等因素，并结合所存储货品的特点，对仓库区域进行划分。一般会将一个仓库分为若干货区，每个货区又可细分为若干货位，每个货位又根据货品的种类、存储条件等都有着固定的货品存储。以岭药业根据生产货品的特点，为了便于企业仓储货品物流的管理，具体设计了仓库内部布局优化方案。同时，仓库内部布局设计时，还需要充分考虑实际情况，进而对作业区、办公区及通道等进行合理的规划，做到布局科学紧凑，保障仓储作业的安全性与高效性。

3.2仓库设备的优化选择

3.2.1货架设备选择。

货架是用来存储仓库货品的设备，它在仓储物流中的作用不可或缺。随着现代化工业的持续高速发展，社会物流量迅猛增加，要想实现仓储物流的现代化管理，对仓库货架提出了更高的要求，不仅要求其数量够多，更要求仓库货架得具有多功能性，并能满足自动化要求。考虑到医药领域货品的种类较多，拆零量大，而且出库属性变化快等因素，建议选择隔板式货架；如果选择阁楼式货架，还能够尽可能多地节省占地面积。

3.2.2装卸搬运设备选择。

叉车是医药企业仓储物流作业过程中主要的装卸搬运设备，它主要用于仓储货品的堆放、搬运和装卸。考虑到医药货品物流的特点和环保问题，建议选择进口或合资的叉车，用电瓶叉车代替燃油叉车。

3.3以岭药业仓储物流管理系统的优化升级

3.3.1流程环节优化升级。

作为企业仓储物流管理理念的载体，仓储物流管理系统通过升级其仓储管理的流程环节，可以使仓储物流管理更高效，更加具有条理性，能够有效提升企业仓储物流各个环节的运作效率。

3.3.2仓储物流管理系统的优化。

仓储物流管理系统简称WMS是一种通过计算机系统运作的实时管理系统，它可以管理从进货到发货所有站台的功能板块。以岭药业仓储物流管理中应用WMS主要是按照一定的业务运算法则，实现对仓储资源、仓储信息、货存及销售运作的管理，进而实现仓储物流管理的精确化与高效化。

3.4完善企业仓储作业的人才培训机制

以岭药业要强化人才培养管理工作，积极引进高校物流人才，加大对仓储系统员工的培训。对于装卸货、报关员、发货员、复核员等仓储作业人员应实行定期的GSP抽查管理；而对于一线的仓储员工，应该在每天抽出20分钟进行岗位培训，把培训工作落实到位，实现制度化管理。企业应该转变员工培养理念，逐渐从经验型管理向科学化管理转变，适应市场发展形势，进而实现仓储物流管理运作效率的最大化。

4结束语

第6篇：仓储管理建议范文

【关键词】电子商务；物流；仓储

中图分类号：F27

文献标识码：A

文章编号：1006-0278（2013）03-030-02

京东商城作为中国目前最大的B2C公司，在最近两次融资1.71亿美元的情况下，拿出其中超过一半8970万美元进行自建物流，其后国内各大B2C们纷纷效仿，拿出巨资自建物流体系，京东到底有没有必要花这么大力气自建物流，一时间在理论界引起了轩然大波。在中国B2C电子商务处于这样一个重洗牌，重建商业模式的大势之下，京东的这番举动引起了同行的各家企业的关注，到底自建仓储物流体系的意义在哪，京东的自建物流的投入产出比是否合理，都是值得所有关注京东，关注中国B2C市场的人细细品味的。

一、京东商城的物流仓储现状

（一）京东商城的简介

京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其目前拥有遍及全国各地1500万注册用户，1200家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌30余万种优质商品，日订单处理量超过12万单，网站日均PV超过3500万。现在，京东商城已占据中国网络零售市场份额35.6%，连续10个季度蝉联行业头名。作为中国B2C市场最大的3C网购专业平台，360buy京东商城无论在访问量、点击率、销售量以及业内知名度和影响力上，都在国内3C网购平台中首屈一指。2007年销售额3.6亿，2008年13亿，2009年突破40亿。2010年突破100亿。360buy京东商城的飞速发展和良好前景赢得了国际著名VC的青睐。2007年京东赢得国际著名风险投资基金——今日资本的青睐，首批融资千万美金。2009年1月12日获得来自今日资本、雄牛资本以及亚洲著名投资银行家梁伯韬的私人公司共计2100万美元的联合注资。2010年，京东商城获最新一轮1.5亿美元的融资。因为资本的青睐加上京东自身的优势，京东已经成为B2C的佼佼者。而其在物流配送仓储体系上的大投资及史无前例得大肆地自建物流更令其目前的商业模式发生了潜移默化的改变，令业内人士眼前一亮的同时，也拭目以待地看着其效果。

（二）京东商城的物流现状分析

目前，京东商城采取自建物流体系服务，逐渐从完全外包物流到自营物流，从物流系统开发、仓储、配送等所有的电子商务的环节都慢慢地从外包转为自营，这说明其目前在中国第三方物流服务的落后是显而易见的，其已经跟不上B2C电子商务市场上这些公司大踏步的速度了，物流的水准也直接决定了其公司的水准。

京东商城已在北京、上海、广州、成都、武汉建立物流中心。各地物流中心均采用租用库房的方式建立。北京、上海、广州已经实现自建物流配送体系。除此之外，其他地方选用第三方物流公司实现物流配送。出于成本的考虑，京东商城的物流队伍只做“最后一公里”的配送，城市之间的物流还是交给第三方物流公司。

（三）京东商城的仓储体系现状

京东商城新融到的资金中将有50用于仓储、配送、售后等服务能力的提升。京东商城已于2010年下半年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大型物流中心，加上广州原有的物流中心，全国将拥有4个一级库房。同时，京东商城将在全国范围内建立15-20个二级库房，达到每隔600公里都将有一座京东商城的仓储中心或库房的目标，同时京东商城城市配送站也将增加至50个城市以上，以期实现对所有全国发达、重要城市的覆盖。并且根据战略规划，包括高科技物流生产、管理设备，扩充物流人员都是为了满足京东自身的销售服务体系。

二、京东商城仓储存在的问题

（一）供应链过长导致仓储价值过多

我们都知道京东商城所主要提供的3C产品的毛利率非常低。在整个的供应链当中，每一个环节所扮演的角色就越发的重要，在整个价值链当中分别为厂商，经销商，到门店京东因为其销售量过低，所以其议价的能力就很低，所以其从经销商拿货直接导致其毛利率的超低，而更可怕的是其库存的数量超高。对于京东商城来说，目前其还都是从经销商采购货物的，而不是从厂家采购，所以，京东也没有办法解决这个问题。

（二）售后退换待处理的仓储过多

在京东商城的仓库里，待处理的售后退换的库存太多，大约占整个京东仓储的30%，这在其他同类的B2C企业当中属于过高的水平，究其原因，就是其对于采购进来的商品的检验的欠缺，导致其经常出现货品质量的问题，而出现的退换货的现象，退换货直接导致库房的空间不够用，而且，对于那些退换的订单的二次录入，成本的核算及再发货的过程是很繁琐的一件事情，一旦发生退换货的情况，对于整个公司的品牌效应是一个极大的破坏，并且其退回来的货物直接导致其仓储的压力变大甚至最后整个物流仓储系统的瘫痪。所以，售后的退换订单的数量过多的问题是急需解决的。

（三）自建仓储导致现金流及管理压力过大

对于一个企业来说，其品牌的营销，市场的拓展，加上自身内功的修炼本身就已经很耗钱了，加之物流建设需要一次性投入巨额资金，因此融资问题是电子商务企业需要解决的头等大事。虽然从长远看自建物流的运输成本将明显降低，但短期内能否筹集到大笔资金，对电子商务企业来说存在一定难度。电子商务市场在还存在许多不确定因素。所以，京东商城自建物流对于其资金的压力，管理的压力，营运的压力是成倍数的增加。

（四）第三方物流服务质量低下

目前，京东的物流解决方案还是一半是由第三方物流提供的，这种形式的物流解决方法在国外发达国家是很奏效的，但是在国内，因为其物流环境的不理想，加上其专业物流公司的不专业，服务水平不到，直接拖了京东扩张的速度。其第三方物流公司的仓储空间有限，订单的处理能力也很有限，经常会出现丢单，错单的情况，而且中国目前的物流公司层次不一，良莠不齐，这对于资金流的回收问题也是一个挑战，所以，总结与第三方物流公司合作的问题，还是很多而且棘手的。

三、京东商城仓储问题的解决策略

（一）增加销量以缩短供应链

目前，对于京东来说，其最重要的任务便是缩短供应链，减少厂商与自己的中间环节，通过与厂商的直接谈判，来降低其采购的价格，从而提高了其产品的毛利率，同时又可以减少库存及安全库存，减少其对企业资金流的压力，这就需要京东猛增销售额以力求增加其在谈判桌上的筹码，这就需要京东以最短的时间内提升销售额，以最快的速度把销售额从100亿做到1000亿，这样才会有主动权。

（二）对整个供货过程进行全方位监督

要提高产品质量的控制力。产品质量和优质的服务是京东生存的根本。所以，要从源头去抓产品的质量问题，建议全程的监督采购订单的原材料的采购，生产线的生产，到最后的物流过程的每一个环节都要有相应的监督措施。另外，京东可以为合作企业建立相应的诚信体系和服务质量体系，根据企业的表现，为企业的诚信体系和服务质量进行评判，择优而用，选择更适合自身发展的企业进行合作。

（三）增加共建物流及外包物流的比例

对于京东的投巨资自建物流仓储体系的建议是，要采取共同的物流仓储的方式，在一线城市订单多的地方建议采取自建物流仓储体系，不单单是因为订单处理问题，同时也会成为物流地产，在寸土寸金的一线城市，如有自己的物流仓储的体系，即便订单不饱和，也可以作为单独的第三方物流公司进行商业活动，要本着能自己做的物流，尤其是仓储，那就自己做，不能做的物流再交由第三方物流公司。与此同时其地产的升值空间也很大；而对于订单数量并不大的二三线城市，则最好采用外包给第三方物流公司的形式。

（四）对整个第三方物流过程进行全方位跟踪监督

对于物流外包的这问题上，除了要严格挑选物流合作方外，应加强对第三方物流企业的管理和协作，需要制定服务和信息交流环节中统一的标准。可以指派专门人员进驻第三方物流公司；要严格的分清责任的归属；准时发货率、准时交付率、提货准确率、订货完成率、库存准确率、缺货损失、每公里成本、仓储运营成本等这些都要由双方进行磋商，统一责任的分配。而且在战略上，京东应与第三方物流公司达成战略合作伙伴的关系，通过协商，互相妥协部分的利益是必须的。

第7篇：仓储管理建议范文

【关键词】仓储管理；效率

随着中国经济的快速增长，企业对仓储管理越来越重视，在一定程度上推动了仓储业的发展，特别是大型公司的依赖度更高。公司规模的大小在一定程度上又决定仓储规模的大小和仓库的复杂程度，这就给公司的仓储管理带来了很多的挑战和困难。一公司能够有效的进行仓库管理，有效的利用仓储能够提升公司的人力、财力，一方面使企业的生产、物流效率提高，企业的市场竞争力也会提高；另一方面企业成本的节约，提高了资金利用率。

一、仓储管理的内容

仓库管理是对物流过程中货物的储存、保管、分拣、整理和领货等仓储作业活动进行的管理，同时运用科学的规划和分析方法，提高仓储作业次效率，最大限度地发挥仓储功能。仓库管理是管理学的一部分，其基本要素仍然是计划、组织、实施、控制，涉及的主要对象是物料和人。（1）仓库的计划管理，是对仓库的规划；仓库的规划是仓库管理的首要任务，主要目的是实现仓库的合理储存，达到仓库的最大存取效率。（2）仓库的业务管理，包括仓库物资的验收入库、保管、出库等，也是仓库的主要用途。（3）仓库的设备管理，仓库设备是为物料的存储及其作业提供了物质基础和功能保证，所以要尽量维护好设备，提高使用寿命，既能保证物料的贮存，又能节约成本，提高效率。（4）仓库的安全管理，包括仓库的防火、防盗、防腐以及仓库人员的安全等。

二、公司仓库的作业管理流程

仓库活动主要服务的对象是生产，用于存储生产所用原材料、贸易物料和辅助料等。在仓库中，仓储的作业管理是仓储管理的核心工作，它关系到仓储服务质量的提高、成本的降低和人财物的合理利用。其主要活动内容包括物资的验收、入库、储藏、出库、盘库等基本环节，每个环节都至关重要，它的好坏直接影响到整个仓储工作的成本、质量和效率，同样也会影响生产或者物流的成本、质量和效率，因此应对仓储活动的各个环节加强管理。（1）物资的验收。物资的验收是对即将入库的物资进行质量、数量、包装、规格的查验，是保证入库物资质量的重要环节，也是仓库管理的开始，这对企业来说十分重要，关系到以后整个环节的管理和控制。一般分成两个部分：一部分是仓管对数量和包装的检查；另一部分是由专业的质检员对其质量、规格的检查。验收后，把不合格的物资和合格的物资分开。对于合格的物资由质检员贴上质检合格的标签，以示合格，做好入库的准备；对于不合格的物资记录其为什么不合格，并交予采购部，联系供应商，做好退货的准备。（2）入库管理。在验收完成后，仓库管理员应对贴了合格标签的物资进行审核和办理入库手续。物资入库前，管理员还应将各物资贴上材料卡片，加以区别和管理，材料卡片应包括物资的名称、物料代码、包装数量、入库时间、型号等，如果有变动应及时的更新信息，以便于查对和管理。管理员应根据库存、物料、商品情况对库房布局进行合理规划与调整、安排，储存区域规划应尽量满足符合作业流程、减少搬运距离、减少无效工作、合理利用空间和注重仓库安全。最后编制相关物资材料入库报表，并进行有效的管理。（3）物资的储存与保管。加强物资的储存保管，首先得将物资按其本身的物资属性、特点和用途规划设置好仓库，并根据仓库的条件划区分工进行不同的方法储存保管。货物标记面应面对过道，以便于查看和分拣货物，提高出库的工作效率；对不同月份进库的货物，可以采用不同颜色的标签识别，这样可以一眼就看出哪些货物超过了库存期，加强对库存的控制。仓库里面应该保持干净整洁，做好各种防患工作，确保仓库物资的安全保管。切实做好保卫工作，严禁任何人没有进过同意进入仓库，对来访人员做好入库登记。（4）物资的出库。物资出库是指仓库管理人员接到使用部门开立的“领用表”或者“提货单”，通过审核后将所需物资发放到需要使用的单位的各种业务活动。因出库涉及到实物的活动，所以在出库的环节上应加强制度化的管理，明确货物在转交过程的责任。要实现制度化管理流程，就要建立正规的文件和操作流程，如使用的“领用表”或者“提货单”必须是正式，且有公司使用部门的主管确认签字。

三、仓库管理存在的问题

（1）缺少标准的仓储管理体系。在我国大多数公司虽然有自己的管理体系，但是他们的管理体系存在许多的不合理和没有实施，导致仓库的管理不规范，没有达到仓库的最大使用效率。在仓储作业操作方面也存在较大的误差，这主要是因为员工没有经过规范的操作培训，而且在操作的时候主要依靠的是平时的工作经验，也导致了仓库的布局不合理、堆放不标准，增加了仓库的成本和人力的投入。（2）仓库信息系统配置低。在发达国家中，仓库配置了比较先进的仓库管理系统（WMS），能够高效的对仓库进行管理，但在中国仓储信息化管理的状况却不容乐观，很多公司目前仍然使用手工记录，工作效率极低；也不能进行有效的数据统计，导致工作上的滞后。（3）员工素质不高，缺乏专业的仓储管理人才。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。我国高校里很少有物流专业，人才的培养比较少，在少数有物流专业的学校里，也都只是进行理论性的单一学习，学生没有经过实践，缺少必要实际操作的机会，导致复合型仓储人员的缺乏。

四、解决方法及建议

（1）不断完善仓储标准化体系。仓储管理顺应改革开放的要求，走国际化道路，不断学习发达国家先进的管理经验和技术。传统的仓储管理就是对相关的仓库管理，物资的数量和种类都不是很复杂，并不要求进行科学的管理；但随着目前经济的快速发展，仓库的规模越来越大，储存物品的数量越来越多，物品的种类也越来越复杂，为了提高市场竞争力，企业必须对仓库进行有效的科学管理。制定科学的标准化流程，能够合理的利用仓库空间、存储货物和提升企业的服务水平。对仓库制定标准化流程也是对仓库进行精细化管理。通过精细化的管理，降低不必要的成本和人力，从而也提高仓储管理的效率。（2）增加现代信息技术的应用。为了提升对仓库货物的更有效的管理，可以对仓库管理员配置计算机，特别是WMS系统。WMS系统是集流程、管理员和环境于一体的系统集合体，为仓储管理提供充足的辅工作，通过WMS能够对在库物品的种类多、数量大、周转快的更好管理。通过计算机仓库管理员也能够及时的跟各个部门沟通，了解货物的具体情况，在入库和出库的时候能提前做好准备，大大节约了时间，同时可以更好的配合物流运输。（3）对仓储管理复合型人才的培养。现代仓储作业操作量非常大，需要对不同种的货物有效管理，这是非常复杂的工序，涉及到各个方面的应用，这就需要熟悉各个方面的复合型人才。人才可以从两个方面获得，一是通过招聘引进具有专业能力的人，并通过引进的人才来带动企业原有员工能力的提高；二是对现有员工各方面的培训，借助各种有价值的培训，不断提高仓储管理人员的专业技术水平和操作能力，使其能够成为符合现代公司要求的复合型人才。

仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统，它是进行库存商品管理和处理的业务操作系统，企业应当优化库存管理，提高仓储管理的效率，全面提升仓储管理水平，增强企业竞争力。

参 考 文 献

第8篇：仓储管理建议范文

沈阳飞机工业集团物流装备有限公司市场部总经理曹奉来指出，自动化仓储设备可以针对客户的不同要求，更高效地利用现有空间存储，提高仓库管理水平，降低仓储成本，在工业企业等自动化程度要求较高的行业具有良好的市场前景。借助不同的产品和解决方案，帮助客户实现仓储合理化是沈飞不断创新的动力。

记者　沈飞如何看待仓储合理化带给企业的价值?

曹奉来：仓储合理化的含义是用最经济的办法实现仓储的功能。仓储合理化或者说是合理化的仓储是企业实现“零库存”的前提和基础，也是企业实现“准时制”生产的保障。合理的仓储管理一方面可以帮助企业加快物资流动的速度，保障生产的顺利进行，降低库存成本，更有效地利用资金；另一方面，仓储合理化可以有效地利用空间，提高企业在单位占地面积上的投入产出比。

记者　为帮助客户实现仓储合理化，沈飞可以提供哪些产品和服务?它们分别具有怎样的特点和适用领域?

曹奉来：合理仓储的实质是在保证仓储功能实现前提下的尽量少的投入，也是一个投入产出的关系问题。为帮助客户实现仓储合理化，沈飞采用顾问式营销模式，在充分了解客户的生产流程后，为客户量身制定物流解决方案，并优化选取合理的物流存储设备，帮助客户实现低投入、高效率的现代化管理。

目前，沈飞为用户提供的主要物流设备包括数控回转库、数控提升库、自动化立体库、电动密集库、水平回转库五大类，几百个品种。

数控回转库是库房管理现代化的标志性产品，能有效提高库房管理水平，降低仓储成本。数控回转库是一种以链传动为主的自动存储设备，它以箱斗为存储单元，通过电机运转将动力传递到每个箱斗上，带动箱斗回转运动，从而将箱斗内的物料送至回转库出口处，直接到达操作者手中。数控回转库具有节约空间、便捷存取、安全、智能、高效灵活等特点，适合存放尺寸规格相对规则、多数量、多品种的物品，被广泛用于存放军备物资、工业零备件、工具、刀具、器具、航材、医疗药品，以及重要的文档、资料等。

数控升降库是新一代自动化仓储设备，以托盘为存储单元，通过提取器的升降运动，将存放货物的托盘取出到操作者面前或者送到库内合适的货格里。在送货物的过程中，通过入口处自动测高装置，检测所存物品的高度，以便快捷地将物料存放于库内最佳位置。自动、合理地安排库内有效存储空间，特别是库房垂直方向的空间，是数据升降库的最大特点。与数控回转库相比，数控升降库更适合存放尺寸差异较大和形状不规则的物品。

电动密集库是在手动密集库的基础上，开发、研制的新一代仓储设备。该产品自动化程度较高，节约占地面积，可以配合机械手取送货物，节省人力资源，提高工作效率，承载量大(最大单货格承重4吨)，适用于3～8米之间的库房。电动密集库既有自动化立体仓库的高存储量、自动化程度，又兼具了组合货架的低成本特性，是一种性价比较高的产品。与相同数量的货架相比，电动密集库增大一倍以上的存储面积，并且投资较小，适宜存放工业零备件、成品、半成品件及其它工具等。电动密集库可通过上位机管理，进行计算机联网操作，同时增设了红外保护装置及密码锁定机构，保证操作人员和库内物品的安全，优化库房管理。所以，采用电动密集库作为库房存储设备是中小库房设备的最佳选择。

水平回转库起源于欧洲，在西方发达国家应用非常广泛，应用领域主要集中在机场、电子、通讯、精密机械等行业。2002年，沈飞成功研发出国内第一座水平回转库。2004年8月正式启用的国内最大、世界第三大的新广州白云机场机务区就配置了沈飞为其设计、生产制造、安装的国内最长的水平回转库。水平回转库存放适应性广泛，适合存放规格相对规则、尺寸相对较小、多数量、多品种的物品，主要应用在高度有限，平面尺寸较大，对物流管理要求较高的库房。该产品有固定取货位置，可大大降低库房管理人员的工作强度，提高物品流通效率。另外，水平回转库也可以设定成多取货口取货以提高出库速度，它的存储单元小、数量大，适合于存放尺寸小、品种多、有特殊保管要求或价值较高的物品，可以应用在流水线生产企业，或是库存量大、出入库效率要求高、库存种类相对较多的库房。

记者　您认为现阶段实现仓储合理化的难度主要来源于哪些方面?

曹奉来：现阶段实现仓储合理化的最大难度在于技术层面。追求“准时制”生产和“零库存”是物流设备供应商和物流设备使用者的最终目标，但是如何用最低的成本来实现这一目标，所有的企业都在不断探索。而且，仓储合理化是个社会问题，并不是局部或是个体的问题。前几年，日本丰田公司宣布其生产过程实现了“零库存”，一直被各企业特别是汽车制造业视作学习的榜样。但深入研究之后发现，丰田的零库存来源于其配套企业的大库存，尽管在丰田的层面上实现了仓储的合理化，但是对于整个供应链来讲还远远达不到要求。

此外，仓储问题目前尚未被企业视为发展的瓶颈，企业没有切实可行的战略规划也是不能实现仓储合理化的重要原因。

记者　生产型企业和流通型企业对仓储合理化的需求有何异同?沈飞如何满足?有哪些好的建议?

曹奉来：生产型企业和流通型企业对仓储基本功能的要求有很大不同，因而，它们在仓储合理化方面存在差异。

生产型企业的仓储合理化主要表现在：

1．恰当的库存数量，仅满足生产或销售周期的需要，尽量减少富余，提高材料或商品的周转率；

2．合理的存放位置，能覆盖主要生产车间或主要市场，尽量降低运送和储存成本；

3．整合资源，利用供应商和销售商的已有仓库，减少固定支出；

4．加强供应链管理，精确控制原材料供应时间；

5．做好市场调研和预算，以销定产。

流通型企业的仓储合理化主要表现在：

1．快速、高效、低成本、低费用的周转；

2．合理储存、及时补货、快速拣选、准确配送；

3．采用先进的物流管理技术实现信息化、数字化、可视化及远程服务仓储管理；

4．流通区域的合理分配及有效覆盖；

5．根据仓储物资的不同，采取合理的储存管理理念及措施。

沈飞集团从事仓储物流装备制造多年，我们会对不同企业的仓储需求提供完善、规范、有针对性的仓储合理化建议。一般来说，企业仓储合理化的实施要点包括：进行仓储物的ABC分析；在ABC分析基础上实施重点管理；在形成一定社会总规模前提下

追求经济效益，适度集中库存。所谓“适度集中库存”，就是利用仓储规模优势，以适度集中仓储代替分散的小规模仓储来实现合理化。适度集中库存是实现“零库存”的前提，其特点在于，减少仓储设施的投资，提高单位仓储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用。

记者　沈飞在为企业提供适合的仓储合理化设备方面具有哪些优势?

曹奉来：从产品方面来看，沈飞的物流产品都是经过几年的潜心研发，并通过缜密、完善的实验后才推向市场，其技术参数和性能特点具有普遍的通用性。这一点通过沈飞曾经参与起草过多部物流产品的行业标准就能体现出来。

更重要的是，沈飞具有57年的历史，是国家重点的大型军工企业，上世纪50年代至70年代期间向全国各地输送了很多管理、技术人才，其生产流程、管理模式被国内许多军工企业所采用，因此沈飞物流在为大多数国内企业提供物流规划方案时，更能体现出实用性和合理性。

记者　作为一家不断追求技术创新的企业，沈飞在新型存储设备的研发与市场开拓方面有哪些经验可供分享?

曹奉来：沈飞致力于成为国内物流产品、系统规划的首选供应商。我们坚信，核心技术是企业生存的基础，创新是企业不断发展的土壤。在研发新型存储设备的过程中，需要不断向客户学习，并进行大量而卓有成效的市场调研。沈飞很多新产品的研发、新技术的应用，包括产品新功能的开发都来源于客户的需求或是客户的创意。

在市场拓展方面，经过多年的积累我们发现，国内企业有一个明显的特点，就是同一行业内的企业都具有相似的管理模式。因此，沈飞在新产品推向市场后，会按照行业进行梳理，以此实现新产品、新技术的快速推广。

记者　对于仓储合理化的实现，从技术角度来看有哪些发展趋势?

第9篇：仓储管理建议范文

当前我市新型粮食生产经营主体存在的问题主要有：一、土地因素。一是土地流转手续不规范。新型粮食生产经营主体与农户之间大多仅有口头协议，未按程序办理流转手续，导致土地租赁、使用关系混乱，矛盾较多。二是土地流转不及时。农民守地意识较强，思想观念陈旧，担心土地流转后丢失，流转双方难以达成有效协议。三是土地流转期限短而不稳定。农户观望思想严重，导致新型粮食生产经营主体难以有长远打算，稳定性较差，短期行为明显。

二、政策因素。新型粮食生产经营主体只知道国家大力提倡土地流转和机械化种植，对具体政策的落实、项目资金的支持知之甚少，前两年我市对农村专业合作社在种子、农药、化肥等方面有一定的扶持，目前政策扶持力度有所减弱，部分新型粮食生产经营主体运转举步维艰。我市最大的民营稻米加工企业****米业有限公司，创建于 2008 年初，是唯一一家集种植、生产加工、收购、销售于一体的企业， 2013 年流转土地 4100 亩， 没有任何政策扶持， 且融资渠道狭窄。

三、管理因素。专业合作社管理不规范，合作社成立随意性大、结构松散、管理简单粗放；有的合作社就是 3—5 个人自发组成，抱有短期行为思想，没有长远规划；有的内部管理不健全导致无法正常运营。我市最早成立且有一定规模的铁门兴农合作社，由于内部管理不善， 形成亏损 10 余万元， 导致合作社无法运营， 不得不进行清算重组。

四、效益因素。目前，我市合作社发展处于起步阶段，规模比较小，还没有 500 人以上的合作社。如：中南片种植中稻每亩生产成本31情况反映如下：种子 80 元、育秧 20 元、农药肥料 190 元、水费 50 元、机耕、机插、 机收 300 元， 人工费 50 元、 土地流转 400 元， 每亩生产成本 1090元，扣除各项生产成本后，一般当年可获得纯收入 1-1.5 万元，高的达 2 万元，其单位面积效益仅是自然农户粗放经营的 1-1.5 倍。比较

效益低下，粮食专业合作社发展乏力。

五、市场因素。虽然政府对种粮大户实施了土地流转补贴和粮食最低价收购政策，但粮价的不稳定，人工和农资成本的不断提高，增加了粮食生产经营风险，制约了种粮大户的发展。加之粮食改制后,乡镇原有的粮仓因年久失修而不能储藏粮食，收购网点少，由于收储企业的烘干能力有限,满负荷的工作也满足不了售粮需要， 致使卖粮要排队,甚至有的要排上 3—5 天。

对策和建议：

一、要加强领导。建议市委、市政府制定新型粮食生产经营主体整体发展规划，把新型粮食生产经营主体的发展情况列入乡镇工作考核范围，明确目标任务，培育一批示范性种粮大户或农业合作社。