流体力学知识精选(九篇)
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第1篇：流体力学知识范文
《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010～2020)》指出，职业教育专业设置与经济社会发展需求相适应及要把提高质量作为重点，即职业教育以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革；实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式；坚持学校教育与职业培训并举，建立健全职业教育质量保障体系，吸收企业参加教育质量评估；开展职业技能竞赛。专业技能比赛已成为衡量一个学科办学水平的重要指标，因此，作为物流管理专业的教师，我们要不断提高自身实践教学能力，积极参与校企合作，结合我国物流业发展的具体实践，进一步加强实践教学体系改革创新，培养适应我国物流产业发展需要的物流人才。
二、物流管理专业加强实践教学创新的必要性
1.职业教育要求。高等职业教育的培养目标是培养具有一定理论基础的高素质的应用型人才，这一定位的关键是“应用型人才”；而应用型人才培养主要是符合企业需求，必须服务和服从于经济建设，尤其是与行业结构相适应。构建训赛结合的实践教学体系符合职业教育应用型人才培养要求。2.企业岗位要求。中国的物流行业还处于刚刚起步的阶段，对专业人才的需求确实很大，但这种需求也是有多个层次的。目前，物流企业岗位中对大专层次的人才需求是主流，高职物流管理人才市场空间很大，企业更需要高技能应用型人才，这对高职物流管理专业教学提出了更高的要求，增强校企合作，了解企业岗位真实技能需求，构建符合企业需求的实践教学体系。3.学生职业发展要求。作为高职物流管理专业学生，在学校的教学过程中注重理论知识学习已经不适应职业发展的需要，而作为在校大学生由于学习范围的限制，在实践学习上有很大欠缺，造成理论与实践的欠缺，不能顺利的走上工作岗位，实现学校与企业的“无缝对接”。4.以训赛结合为主题，是探索和丰富专业工学结合的实现途径。“普通教育有高考，职业教育有技能大赛”,作为高职教育为了加强学生对理论及实践知识的掌握、提高学习的积极性、有效的实现工学结合，借助定期举办现代物流技能大赛，对于进一步推进职业教育教学改革，强化实践教学，加强学生专业技能训练，具有十分重要的意义。
三、基于训赛结合的高职院校物流专业实践教学的创新
1.校企合作真实互动，确定物流企业典型工作任务。典型岗位需求是物流大赛主要内容体系，典型工作任务的科学制定是学校课程实践教学体系构建的关键。典型工作任务来源与企业，由于学校教学的局限性，只有和企业采取真实有效的互动，才能获得一手企业资料。由企业提供实习场所和实训资料，企业参与学校的教学计划制定，并指派专业人员参与学校的专业教学。采取工学结合的培养模式，加强校企合作，获得企业真实岗位技能需求，是基于训赛结合体系的重要内容。物流比赛是以企业真实任务为基础，结合学生理论知识体系设立，因此，将典型岗位与比赛对接，形成实践教学为主体、以比赛为手段的教学体系，对于学生的技能培养具有促进和提高的作用，同时，可以提高学生学习的积极性。2.比赛内容与企业典型岗位进行对接实训。典型工作任务确定后，根据物流行业的职能需求，研究物流大赛比赛内容，对比赛内容与岗位进行对接。将比赛内容融入到日常的教学当中去。物流是一门实践性很强的学科，面对社会物流行业飞速发展，企业对物流人才的要求越来越高。物流比赛内容很好的体现了企业的物流实践需求，使物流教学更具有针对性，更加体现职业教育培养人才目标。3.构建训赛结合的物流管理专业实践课程体系。“训赛结合”的课程体系是以实际操作和比赛为目的的实践体系。比赛最明显的一个特点就是通过竞赛进行淘汰的方式。在比赛中提升学生自学的能力、在比赛中激发学生的潜力。而只有设计好“训赛结合”的实施方案，才能在比赛方案实施的时候有所效果。通过训赛结合的培养，学生具有的一定的比赛能力，但这个能力的体现更需要学生参与到比赛当中去，为此根据省市比赛、全国比赛，进行比赛择优选择、组织学生参与到竞赛当中去，做到学有所用。4.创设企业情境，采取基于工作过程的项目教学法。情境教学法是实现训赛结合体系的重要途径。通过企业工作情景设置，建立课程项目单元，细化工作任务，理论联系实践，引发学生的思考，激发学生的学习积极性。
高职物流管理专业实践教学体系构建是培养应用型、创业型物流人才的重要途径，也是提高大学生综合素质和职业能力的必要途径。因此，在深化校企合作、对接产业、对接企业、对接典型岗位的基础上，依据专业人才培养技能规格，探索并建构专业实践教学体系，突出和强化学生专业职业素质和岗位实践能力培养，是高职物流管理专业教学改革、实行工学结合人才培养模式重要途径。
作者:周香 杨慧芳 单位:湖南信息学院
参考文献：
[1]王天一.高职院校开展校企合作教育模式的研究[J].职业技术,2012(1).
[2]刘秀艳.基于工学结合的高职教学管理研究[D].河北师范大学,2011.
[3]刘选.工学结合模式下校外实践教学管理的问题剖析与对策研究[D].上海师范大学,2011.
第2篇：流体力学知识范文
Abstract: The core competitiveness of the logistics personnel lies in that logistics talents of higher professional logistics management are very skilled and professional. Scientific and effective mechanism of practical teaching is the cradle of training technical logistics personnel with high-quality. This article analyzes the main problems of practical teaching mechanism of current higher professional logistics management and puts forward measures for the establishment of practical education operation mechanism of higher professional logistics management.
关键词: 物流管理专业;实践教学;运行机制
Key words: logistics management;practice teaching;operating mechanism
中图分类号:G71 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)28-0179-02
0引言
实践教学是高职院校培养技术应用型人才的关键教学环节,也是衡量一所院校办学水平的重要因素。物流管理实践教学体系是围绕物流管理专业人才培养目标,通过课程和实践教学环节的合理配置,建立起来的与理论教学体系相辅相成的教学体系,由目标体系、内容体系、管理体系和保障体系等部分有机构成,贯穿于物流人才培养的全过程[1]。它既是培养学生综合运用所学的物流管理理论知识和技能,分析解决实际工作中各种问题能力的有效方法,也是对学生学习效果进行全面综合考核的重要方式。现代物流业的快速发展,不仅要求高职院校培养的物流管理人才有很强的技术性,而且也要求有很强的职业性。科学有效的实践教学体系是高职物流管理人才培养水平提高的有力保证。
1高职物流管理专业实践教学体系运行机制存在的主要问题
1.1 专业办学条件差,专业师资和专业实践教学基地极其缺乏
实践教学包括了认识实习、校内实训、校外实习和毕业设计等环节。由于投入不足,缺少实践教学的场地和师资等保障,物流管理实践教学的内容体系存在设计不合理。有的没有认识实习和校内实训环节,毕业实习多半是“放羊式”地让学生自己联系单位,自主实习,既没有统一的组织,又无跟踪指导,实践教学效果差。专业师资方面,一是专业师资十分匮乏。现有物流管理专业的专业教师,几乎都是相关专业的教师经短期学习培训后改行的。二是专业教师缺乏物流管理专业实践的背景,仅有书本知识而无实践经验和实际的物流管理能力。缺乏专业实践教学基地。多数高职院校物流管理专业都依附本校经济、管理类系科建立起来,无论是专业教师、专业实践教学设施及专业教学资料都借助于其他专业,缺乏自身独立的实践教学基地。
1.2 缺乏专业建设的经验要发展现代物流业市场急需的物流人才,绝不仅仅是会管理仓库或某种运输方式,知识结构单一,操作技能单一的一线技术工人,由于没有统一的培养范式,目前的学校忙于争投资、争合作、争生源,无暇顾及教学改革研究,重理论说教而轻实践、实训,重学科系统性而轻实践的综合性。违背了物流整合的思想。培养出的物流人才与实践脱离,难以适应市场需求,供需矛盾严重,紧缺与过剩并存。
1.3 办学理念落后,课程体系和教学模式缺乏职教特色当前,一些职业院校在理论层面引入了国外职业教育人才培养的一些新理念,如能力本位、行动导向,任务驱动、模块化课程开发等主张,试图对现行物流专业课程的开发产生一定推动作用。但人才培养的核心问题是课程体系改革的工作职业指向性较弱。没有按照行业标准制定课程目标,也并没有根据行业、企业的需求设置专业、开发课程,导致教学内容与物流企业实际岗位需求相背离,造成学生在就业时,不能很快适应就业岗位。这些很大程度上制约着我国高职教育的发展。另外,现代物流强调系统的集成与优化,而现在高职院校的实践教育又很难系统地把这些环节融合在一起开展实训,往往停留在某个环节的实训,这也制约了学生岗位职业能力的培养。
1.4 重学校本位,轻企业参与现在高职专业人才培养目标,很多是未经过充分的市场调研,由学校管理者闭门造车往往脱离社会用人单位的需要,以致不为社会承认和接受。高职院校物流管理专业在建设过程中普遍存在着这个问题,加强产学合作,建立校外实践教学基地,实行订单式培养产学研结合是培养应用型人才的重要途径。为了培养学生理论联系实际能力、创新能力和较强较快的工作适应能力,高职院校应该针对物流管理专业的特点,建立校外实践教学基地、专家讲座、教师挂职锻炼、与企业合作开发等多种途径的产学研合作教学。与物流企业建立广泛的联系,建立了大批校外实习基地。充分发挥校外实践教学基地的作用,走“产学做一体化”的道路,我们在校外实践教学基地积极开展了认知性实习、专业技能训练、顶岗实习等教学活动,提高了学生的专业素质和职业技能,提高了学生的就业竞争力。
2如何建立物流管理专业实践教学体系运行机制
2.1 以能力培养为中心构建教学体系
2.1.1 以专业核心能力和综合素质的构建为主线对课程内容进行模块化整合物流管理专业是一个新兴的专业,课程间往往存在重复内容。针对这一现象,可以根据培养目标,以专业核心能力和综合素质的构建为主线整合课程内容。结合专业开设的其他课程对教学内容进行模块化整合[2]。
2.1.2 加强实践教学环节建设实践教学环节应注重对学生职业意识的培养,全面提高学生的实践能力和职业素质,强调学生综合性、整体性的素质教育,强调培养学生分析问题、解决问题的能力,特别是知识、技术的应用能力和创新精神。注重校企合作[3][4]。利用企业资源加大对学生实践能力的培养。办好职业教育单靠学校的力量是不够的,要更好地依靠企业资源。培养高技能型人才,需要大幅度提高学生的动手能力。学院需要建设必要的物流试验实训基地,使学生得到初步培训。要使学生掌握真正的技能,学校还要通过各种方式吸引企业参与到对学生的培训中来。可通过订单式培养、物流企业生产经营的繁忙期学生主动参与企业实际工作来加强对学生的实践技能的培养。这就要求我们经常深入企业,了解物流企业在生产经营中所急需解决的问题,发挥学院科研的优势,帮助企业解决问题,从而形成学校与企业的良性互动、优势互补的双赢局面。
2.1.3 采取宽基础、窄专业、专业与职业密切结合的教学形式
进行职业教育,不仅要以市场为导向,考虑学生的就业问题,而且要考虑学生的长远发展。因此,在进行教学改革时,要注意基础教育与职业教育相协调。以职业教育为主导,注重学生的可持续发展,为学生的终身教育打下良好的基础。这就要求我们在制定教学计划时,对基础课、专业基础课和专业课进行分析和整合,把专业课和职业密切结合。专业课的教学应结合市场需求进行调整,改变传统的一成不变的专业课设置方式。学校应紧贴市场,制定相应的市场调研计划,用市场调研的结论来指导专业课程的设置。
2.1.4 建立开放式技能考试制度建立以能力考核为主、常规考试与技能测试相结合的考试制度对实践性较强的专业技术课,采用实际操作、技术比武、口试等多种考核方式,根据学生的熟练程度和回答问题的准确性、合理性来判定成绩。改革传统的封闭式教学方法,调整学生的知识结构,强化能力培养,加强实践环节的训练。与国家职业证书制度结合,要求学生在校期间取得国家职业资格证书,才能取得毕业资格。这样既可以检验和考核学生的职业技能和实际操作能力,还可以与社会结合,走开放办学的道路,真正培养出符合社会需要的人才[5]。
2.2 物流管理专业的实践教学方法体系主要包括案例教学、校内实践教学和社会实践教学等
2.2.1 案例教学体系案例教学的规划是否合理和科学,会直接影响到案例教学的效果。对物流案例的选择,可以通过实地调查相关企业或单位,选择具有典型性和代表性的情景或事件,对其所出现的信息进行搜集、加工、整理,运用物流理论知识对所拟解决的问题形成案例,使案例来源于真正的运营企业,所涉问题具有真实性。教师可以通过实地调查相关企业或单位,选择具有典型性和代表性的情景或事件,对其所出现的信息进行收集、加工、整理,形成案例所需信息,并运用物流理论知识提出案例拟解决的问题,使案例来源于真正的运营企业,所涉问题具有真实性,让学生和教师一起进行分析和讨论,提出各种解决问题的方案,从而提高学生解决实际问题的能力。
2.2.2 校内实践教学体系校内实训教学环境是实践教学体系构建的基本内容 实训室是组织实践教学的主要场所。是为实训教学提供服务的教学设施在“教、学、做合一”的课程整合模式下,实训室应满足“理实一体、教中学、学中练、练中熟”的需要。其功能应符合人才培养方案和专业教学计划的要求。以物流管理专业校内实训室(中心)的建设需求来看,其功能包括硬件系统与软件系统两部分。
校内实践可以主要采用实践教学周的形式,在实训室实训。有条件的学校,可以安排学生在校内的实验室,实训中心参与实验,通过操作物流软件等形式进行专业实践。物流信息化的程度越来越高,多数企业都有物流操作系统,或运营平台。如果实训室的规模较大,可以适当增加实训的时间,比如从2周延长至4周等。
2.2.3 社会实践教学体系物流管理专业社会实践教学,可以采用“走出去,请进来” 的教学方式。社会实践无论是到企业中考察调研还是顶岗实习,都能感受到物流工作的实际。因此,学生必须积极主动“走出去”,到企业中检验所掌握的理论并在实践中“边干边学”。学校应加强学生社会实践基地的建设和实习基地的建设[6]。
开放式的实践教学体系,在课程结构和学习制度上强调灵活,力求满足企业和学生的不同现实需要。首先充分考虑了学生的认知水平和兴趣,为每个学生提供了既适应个性化发展的需要,增强了学生的职业适应能力。其次,在学习内容、教学组织方面给教师和学生提供了选择和创新的空间,有利于教学相长,增强学生的创新能力。再次,通过综合实践,第6学期再做毕业设计(论文),能使学生理论联系、激发学生的创新热情和创新思路,使毕业设计具有针对性和现实性,言之有物。最后,通过循序渐进、系统完整的实践,使学生积累了一定的综合实践经验,毕业后能很快适应岗位工作需要,受到单位的欢迎,拓宽了就业面。
通过高职物流管理专业实践教学体系运行机制探讨,就如何使高职学生更好地掌握必要的基础理论和职业技能及培养学生理论与实践结合的能力进行探讨,学校必须采取各种手段,培养和提高学生的动手能力、社会实践(活动) 能力、分析问题和解决问题的能力,通过大量的实践训练,使学生能够加深对物流管理基础理论和技术基础知识的理解,提高综合利用多种物流管理手段(技术的或管理的) 解决实际问题的能力,以实现物流管理人才培养目标,并成为具有物流相关技术的应用型专门人才,同时也形成高等职业教育实践型特色。
参考文献:
[1]吴义生.应用型物流管理专业的实践教学探索[J].物流科技,2008,(4).
[2]肖怀云,李正锋,吕玉兰.物流管理专业实践教学环节设计[J].物流科技,2008,(7).
[3]李敏.朱美虹.高职物流管理专业实践教学体系的构建[J].浙江水利水电专科学校学报,2008,(1).
[4]丁依萍.高职高专物流专业教学体系建设的探索[J].科技信息,2007,(15).
第3篇：流体力学知识范文
关键词：行业类高校；高等流体力学；电力特色
作者简介：张莉（1973-），女，河南商丘人，上海电力学院能源与机械工程学院，教授；李永光（1957-），男，湖南长沙人，上海电力学院科研处处长，教授。（上海 200090）
基金项目：本文系上海电力学院研究生学位课程建设项目（项目编号：YKJ-2012004）的研究成果。
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）04-0086-02
2007年，上海电力学院（以下简称“我校”）热能工程二级学科首次招生，“高等流体力学”首次开课，授课人数20余人，随后几年间授课人数逐年增长。2012年我校动力工程与工程热物理一级学科又增设了工程热物理、动力机械及工程两个二级学科，“高等流体力学”授课范围扩大的同时，授课人数也增加到60余人。但是鉴于我校研究生数量较少、研究生培养历史较短以及师资力量相对薄弱等方面的原因，课程教学的教材只能选用已有的教材。在组织教学内容的过程中发现，大多数教材普遍存在一些问题，如过于强调基本理论、对数学知识的要求偏高、工程应用方面涉猎很少，或者有些工程学科专业的相关研究生教材又往往缺乏理论深度，工程应用背景针对性强，有的强调高速气动、有的强调水动叶栅流动、有的强调涡动力学等等。鉴于此，作为行业类非重点高校，在“高等流体力学”课程的教学中有必要结合我校电力特色进行教学内容和教学模式的研究和探讨。
一、课程教材的调研
为了能更好地做好此次教学研究工作，课程组首先对高校相关研究生专业的“高等流体力学”教材进行了调研，分别对清华大学、西安交通大学、上海交通大学、浙江大学、东南大学、华中科技大学、华北电力大学、东北电力大学等国内若干所大学相关课程的教材及内容做了简单分析。
从调研情况看，所有高校都对流体力学的基本理论很重视，主要教学内容均包括了流动的基本概念和基本方程、流体运动学、势流理论、涡旋流动、理想流体流动、粘性流体流动等，目的是使研究生通过学习流体的运动规律，掌握研究流动的方法进而分析解决实际的工程流动问题。同时，各高校的教材和主要教学参考书还注重与自身学科研究方向的结合，课程的某些重点内容与培养方向相接轨，突出了自身的特色。通过调研发现，“高等流体力学”作为研究生学位课，其教学内容在注重理论基础的同时，还必须要与自身的相关学科研究方向相结合，在注重通用理论的基础上，形成自己的特色。
二、我校授课对象的情况分析
做好此次的教学研究工作，还必须对我校的授课对象有一个清楚的认识。目前，“高等流体力学”已列为本校工程热物理、热能工程、动力机械及工程三个二级学科的研究生学位课程。尽管上述三个二级学科涉及能源、动力、机械等宽广的工程领域，但结合我校的电力特色，这三个二级学科主要是为电力行业培养高级的专业人才，而在电力行业中流动现象多存在于流体机械、动力机械、换热设备、容器、管道等部件，因此，在教学内容上应在透彻讲解流体力学微分方程组的基础上，注重联系工程实际，偏重于讲解流体在上述部件中的流动以及与这些部件间的相互作用。
研究生生源的实际情况也是教学过程中需要考虑的因素。到目前为止，我校共招收6届研究生，通过向历届学生了解发现有以下情况存在：部分同学跨专业（如：数学专业、电力系统及其自动化专业、计算机与信息专业等）考入学校，本科阶段没有学习过“工程流体力学”课程；即使是研究生与本科专业背景相同的同学，他们也普遍认为”工程流体力学”较难，硕士入学考试时，大都不选考“工程流体力学”，这也使得他们可能在大三、甚至大二学完以后，再也没有系统地梳理过流体力学知识。由于各高校专业方向的侧重点不同，大部分同学对电力行业内的流体知识也不是特别了解；考入学校的学生多数为调剂生，入学成绩整体不高。这些情况都表明，我校硕士研究生入学时的流体力学知识基础相对比较薄弱，需要在授课过程中讲授深层次新知识的同时，及时地对基础知识进行回顾和提醒。
三、教学内容的组织
基于以上的调研和分析，课程组首先对教材进行了选取，对教学内容进行了组织。
1.教学目标的明确
“高等流体力学”是为工程热物理、热能工程以及动力机械与工程专业研究生设置的专业学位课程。根据专业人才培养的需要，结合长期本科教学的经验，确定了课程的教学目标：通过对流体力学的基本概念、基本方程、理想不可压缩流体的流动、粘性不可压缩流体的流动、层流边界层与紊流流动、理想可压缩流体等内容的学习，深化学生对流体力学基本内容的理解，提高学生的理论水平，为相关专业课程的学习、课题的研究及论文的撰写打好理论基础。
2.教材的选用
“高等流体力学”是动力工程及工程热物理学科的一门传统课程，有很多课程教材可供选用。通过调研比较，西安交通大学有关电力生产的学科研究方向与我校的研究方向比较吻合，其在“动力工程及工程热物理”一级学科中的学位课 “高等流体力学”选择了西安交通大学出版社出版、张鸣远等编著的《高等流体力学》一书作为教材，课程组通过对该书内容的分析，也一致认为张鸣远等编著的《高等流体力学》比较适合我校侧重于电力人才培养的需求，因此决定选用该书作为本校“高等流体力学”课程的教材。与此同时，将调研中搜寻到的各有特点的教材作为参考书目推荐给学生供他们参考使用。
3.教学内容的组织
在进行“高等流体力学”课程教学内容的组织时，结合我校研究生培养方案和学科建设，既照顾到经典流体力学的通用知识，又重视课程知识的针对性、行业应用的特殊性、学生学习的兴趣以及与学校其他研究生课程的关联性。课程内容的组织主要从以下几个方面考虑：
（1）奠定扎实基础。“高等流体力学”是一门系统性、逻辑性较强的课程，作为硕士研究生的学位课，在加深学生对流动所伴随的物理现象的认识、概念的建立及规律分析的同时，还应努力加深学生学科知识分析和研究问题的基本思想和方法的理解和掌握，提高分析和解决流体力学问题的水平及能力。
（2）突出电力生产特色。针对我校研究生的专业背景和学科研究方向，强调本学科与电力生产流程和设备的结合，强化学生应用流体力学知识，认识并解决相关电力工程问题的能力。教学内容应注重理论与实践相结合，保持基础理论知识与工程应用知识的相对平衡。
（3）注重课程的关联性和完整性。在关联性方面，首先与本科阶段的教学内容要有恰当的分工和衔接，其次要避免与其他相关课程之间缺乏衔接；在自身内容体系的完整性方面，既要注意到对数学知识回顾和补充的必要性，又要对工程中不常见的复杂流动概念的介绍有所兼顾。
考虑以上几个方面，课程组将教学内容梳理成五部分，第一部分安排了“矢量运算分析”、“场论知识”的回顾以及曲线坐标、张量分析知识的补充；第二部分“流体力学的基本方程”主要介绍流体力学的基本概念，流体力学的控制方程组以及一些相关的重要定理；第三部分“理想不可压缩流体的流动”介绍平面势流，空间轴对称势流和理想流体中的旋涡运动，其中对平面势流里的复位势、叠加法、镜像法和保角变换法做重点讲解；第四部分“粘性不可压缩流体的流动”中介绍纳维―斯托克斯方程的精确解，小雷诺数流动，层流边界层流动和紊流，其中对工程中应用较多的层流边界层流动和紊流做重点讲解；第五部分“理想可压缩流体的流动”分别介绍一维流动和平面流动，其中对一维流动做重点讲解。
四、教学模式的探讨
学生的学习情况在不断地发生变化，这就需要教师不断根据实际情况，进行教学模式的探讨，充分调动学生学习的主动性和积极性，使他们在有限的学习时间中学习好内容繁多的“流体力学”。
1.教学方法
“高等流体力学”是一门基础课，基本概念和基础理论部分内容较多，涉及的公式推导也比较多，传统的“黑板板书”的教学手段对教学信息的处理和呈现都比较单一，造成学生对于传热学内容的理解和掌握有一定的难度。为此，课程组以教材为蓝本编制了电子课件，教学中采用板书与多媒体相结合的教学模式，突出传统板书中能够清晰讲解复杂理论推导的优点，充分利用多媒体教学信息量大、图像清晰生动的特点。经过一段时间的尝试，这种教学方法既达到了避免研究生在课堂上因长时间精力高度集中而产生疲劳的问题，又有利于他们理解并掌握复杂的流体力学基本理论的教学效果。
2.教学手段
尽管本课程以课堂讲授教学方式为主，但要避免“填鸭式”的讲授，要注重以启发式讲授为主的多种教学方法的综合应用，提高课堂教学的趣味性，以提高学生学习兴趣和主动性。课程组结合本科“工程流体力学”多年的教学经验，在教学过程中注意做到几个注重：注重物理概念与数学方法的有机结合，强调物理含义的数学表示以及数学内容的物理解释；既注意严格的理论推导，又注意叙述的深入浅出；注重教学思路，教学方法，在引进概念介绍方法时，突出解决问题的思维方法及推理要点；注重从与教材不同的角度或思路来讲述同一教材内容，以丰富学生思维和联想能力；注重引导学生围绕课程内容，发现问题、提出问题、解决问题，同时再结合课程组教师的科研积累，搜集并提炼出了大量与电力生产紧密关联的工程案例，通过案例的讨论和分析，增强学生学习理论知识的兴趣，提升课堂教学的互动效果，增强学生运用理论知识分析并解决工程实际问题的能力。
3.辅助教学
仅仅通过课堂上对教材的学习是远远不够的，还必须配套地做大量的习题，才能较好地使学生掌握具有理论性强、公式多、数理基础要求高的“高等流体力学”课程。考虑到我校研究生教学的特点，课程组根据教材的主要内容编写了典型习题集。习题集力图做到习题具有典型性，能够对应教学内容的各个知识点，学生通过习题的练习，能有效地掌握教材中的基本知识。此外，习题集中的习题也尽可能地结合电力生产中的流动问题，帮助学生对专业关联工程问题进行认识和思考，培养学生应用知识的能力。
4.课程考核
课程考核成绩应该能够较为客观地反映学生对课程的整体学习情况。为了全面地反映学生的全程学习过程和最终的学习效果，课程组经讨论明确了课程的总评成绩由平时成绩和期末考试成绩综合评定得出，平时成绩与期末考试成绩的分配比例是2∶8。平时成绩包含作业、考勤、课堂表现等几部分。期末考试采用笔试形式，考试试卷从建立的试卷库中随机抽取。
期末考试是课程考核的重头戏，为了提高学生的学习积极性，同时也为了增强教师的工作责任心，实行考、教分离是一个较好的督促办法。为此，2012年课程组根据课程的教学要求组织编写了试卷库。试卷库中的试题符合教学大纲的要求，内容丰富、形式多样、题型一致，试题表述清楚，要求明确，无偏题、怪题，难易得当，考核的知识点覆盖面宽，能考核学生掌握知识以及应用知识进行综合分析能力的情况。此次编写的试卷库共包含试卷6份，至少够三年使用，随着试卷库的使用，课程组还拟将对试卷库进行不断扩充。
五、结束语
“高等流体力学”的日常教学工作一个任重而道远，为了适应高等流体力学服务于日新月异的学科发展的需求，提高该学位课程的教学效果，更好地为本校研究生人才培养服务，课程组将把教学研究工作不断地持续进行下去，搜集最新最前沿的相关信息以补充教学内容，探讨教学模式以提高教学效果，及时对习题库和试卷题库进行更新。相信只要教师多花一点时间，多动一点脑筋，多找一些教育学生的切入点，因材施教，一定能取得好的教育效果。
参考文献：
[1]张鸣远.高等流体力学[M].西安：西安交通大学出版社，2006.
[2]董守平.高等流体力学[M].东营：中国石油大学出版社，2006.
[3]王献孚.高等流体力学[M].武汉：华中科技大学出版社，2006.
[4]王松岭.高等流体力学[M].北京：中国电力出版社，2011.
[5]周云龙.高等流体力学[M].北京：中国电力出版社，2008.
第4篇：流体力学知识范文
（甘肃农业大学 工学院，甘肃 兰州 730070）
摘要：启发式教学是现代教育研究当中的一个重要课题，尤其是在高等教育全面改革的大背景下，通过启发式教学引导学生自主学习，勇于创新，让学生的个性自由发挥，充分调动学习的积极性和热情，促进学生身心的健康发展。本文主要探讨的是启发式教学在《工程流体力学》课程教学中的运用，彻底摒弃传统的教学观念，让学生成为教学活动的主体，通过教师的启发引导，让学生更加主动地学习。
关键词 ：工程流体力学；启发式教学；教学实践；运用
中图分类号：G642文献标识码：A文章编号：1673-2596（2015）03-0274-02
一、引言
《工程流体力学》是我国普通高等学校工科专业的基础课程，是一门研究液体和气体的机械运动规律以及应用的学科。工程流体力学在土木工程、能源、动力、环境、设备、化工、航空以及国防等领域都有很重要的应用，尤其是热能与动力工程专业的学生需要掌握系统、全面的《工程流体力学》理论知识，通过学习本课程，确保学生能够熟练地掌握流体力学的基本概念和原理，通过实验操作能够将理论知识运用到实际当中，为日后的工作和学习打下坚实的基础。鉴于此，本文主要探讨启发式教学在《工程流体力学》课程教学中的运用。
二、《工程流体力学》传统教学理念的转变
《工程流体力学》是工科专业的一门基础学科，是力学的一个重要分支，主要目的是为了将流体力学知识充分运用到生产生活当中。工程流体力学的研究方法主要包括实验研究、理论分析以及数值计算等。其中实验研究主要是利用各种实验仪器对流体现象进行观测分析，总结出流体运动的规律，并在此基础上进行预测，通常采用模型进行实验分析；理论分析主要是根据质量守恒、动量守恒以及能量守恒等定律，加以数学分析的手段，对流体运动进行分析研究；数值计算则是利用数学语言将流体运动的普遍规律表达出来，从而获得质量守恒、动量守恒以及能量守恒的计算方程，这些方程组合在一起成为流体力学基本方程组。《工程流体力学》课程设置的根本目的是为了让学生熟练地掌握流体的机械运动规律，将其运用到实际生活当中，以此来解决各种与流体力学相关的问题，但是长久以来我们在课堂教学中所强调的是知识点的灌输，学生进行机械化的记忆，缺乏创新，因此需要对传统的教学理念进行彻底改变。
（一）帮助学生建立流体力学的思维方式
《工程流体力学》的教学大纲要求学生能够了解及应用流体力学的基本运动规律，掌握流体力学的理论研究方法。在传统教学理念中，课堂教学过分注重基本概念、基本理论和计算方法的学习，学生在应试教育的环境中对书本上的知识进行机械化的记忆，很大一部分学生对于知识点的记忆仅仅是为了完成考核任务，因此无法形成系统的知识体系，也无助于培养学生的科学的思维方式，使其在日后工作和学习当中遇到关于流体力学相关的问题时，无从下手。鉴于此，在现代教育理念下需要教师引导学生建立系统的流体力学知识体系，并学会运用科学的思维方式对流体力学相关的问题进行分析研究。①
（二）提高学生综合分析应用能力
《工程流体力学》课堂教学不仅要求学生建立科学的思维方式，还需要具备对流体力学知识的综合分析和应用能力。在传统教学理念的影响下，学生被动地接受知识，严重缺乏学习的积极性和热情，对知识和计算公式的机械化记忆，无助于培养学生的发散思维。②因此需要在《工程流体力学》课堂教学过程中引导学生对知识进行自主总结，通过对知识点的归纳总结，形成鲜明形象的记忆；与此同时在课后练习中需要增加综合性，促进学生对流体力学知识的综合应用。
（三）培养学生的实践操作能力
实验是《工程流体力学》教学活动的重要组成部分，通过实验设计来检验一个理论或证实一种假设而进行的一系列操作或活动，从而更加清晰地理解和认识流体力学规律。通常实验要预设“实验目的”、“实验环境”，进行“实验操作”，最终以“实验报告”的新闻形式发表“实验结果”。③在传统教学模式下，学生只能在有限的范围内进行实验操作，根本无法锻炼学生的实践操作能力，因此需要学生自主独立的进行试验操作，让学生自行设计实验内容，确定实验方案，在实践中不断提高自己的操作和知识的运用能力。
（四）充分体现学生的主体地位
传统教学与现代教学理念严重背离之处在于课堂教学活动中，教师往往处于主导地位，而作为教学活动关键核心的学生群体则成为了知识的被动接受者，单方面机械地完成课堂教学任务，无法真正达到教学的目的。这就要求，在课堂教学过程中，教师必须时刻关注教学同步，充分调动学生的参与热情，通过讨论、提问等方式，让学生真正参与到学习活动当中，学会发现问题，解决问题的方法。④
三、启发式教学的具体应用
（一）启发式教学的实质
启发式教学源远流长，历久弥新，“启发”一词最早源于古代教育家孔丘的“不愤不启，不悱不发”。朱熹解释说：“愤者，心求通而未得之意；悱者，口欲言而未能之貌。启，谓开其意；发，谓达其辞。”愤与悱是内在心理状态在外部容色言辞上的表现。就是说在教学前务必先让学生认真思考，已经思考相当长时间但还想不通，然后可以去启发他；虽经思考并已有所领会，但未能以适当的言辞表达出来，此时可以去开导他。在现代教育理念当中，启发式教学主要是指教学活动中教师依据课程学习的客观规律，引导学生积极主动自觉地掌握知识的教学方法。启发式教学可以很好地诠释教育学之间的关系，通过设置问题情境，充分调动学生参与的积极性和主动性，启发学生独立思考，发展学生的逻辑思维能力，并且通过教师的适当引导培养学生的动手操作能力和独立解决问题的能力。⑤
（二）设置问题情境
启发式教学的关键在于设置问题情境，同时也是激发学生创新思维的一种有效方式。这就要求教师在《工程流体力学》课程教学中有目的、有意识地创设各种情境，鼓励学生主动发现问题，让学生独立地进行探索分析。在《工程流体力学》课程教学过程中，学生遇到任何疑问都应该及时提出，向同学和老师进行探讨。大量的教学实践表明，提问可以充分调动学生的注意力和学习的积极性，通过提问锻炼学生的探索欲和逻辑思维能力。⑥学生在启发式教学模式下还应该增加主动性，寻找自己的兴趣点，去钻研。这样学生才会有问题意识，可以提出问题，而不是在别人背后去解答问题。另外，设置问题情境要与实际生活相融合。可以通过创设生活或工作式的教学情境，让学生真正感受到《工程流体力学》课程教学的多样性以及前瞻性，通过不断探索激发出学生潜在的学习兴趣以及好奇心。
（三）充分调动学生的主动性
在启发式教学过程中，需要充分调动学生的主动性和积极性，让学生真正意义上成为学习活动的主导者。《工程流体力学》课程需要打破传统应试教育的束缚，让学生的积极性和主动性得到充分释放。教师组织学生进行讨论时，要注意学生的反映，激发起学生发的求知欲望，引导学生通过收集资料了解流体运动的基本规律以及这些规律在工程实际中的应用，帮助他们对问题的独立思考。例如教师可以列举一些流体力学在生活和生产中广泛应用的实例，使学生了解流体处于平衡及运动状态下的力学规律，加强理论概念与现实生活的相互联系。总之，只有主动参与其中，学生才能对问题有一个深入的了解，并且能够切身地投入自身全部的精力想方设法去解决当前所面临的问题，而教师则完全不用花费大量的精力进行讲解，只需要进行适当的指引工作，使学生的自学能力能够充分发挥。⑦
实验是检验学生动手操作以及对知识运用的最佳方式，借助实验也可以充分调动学生学习的积极性和主动性。在问题情境环节中，学生大胆假设和创新提问以后，就需要通过实验对问题进行模拟分析，并得到结论。在安全的保障下，进入实验室，在教师的引导下，自己动手去做，积极探索。这样会对学习更有帮助，而这一过程会提高学生的研究热情，也可以提高学生团队的协作能力。此外，在《工程流体力学》课程教学过程中，学生还可以自由组合进行某一问题的研究，当假设足够成立的情况下，通过查询相关的文献资料，并进入实验室去寻找答案。这样一来，学生在今后的学习或者工作中，如果遇到问题，就可以真正独立地进行思考和研究。⑧
（四）建立轻松愉悦的学习氛围
建立轻松愉悦的学习氛围是启发式教学实现的前提。而长久以的来灌输式教学，让教师成为课堂教学的主体，其高高在上的形象，让不少学生产生畏惧感，这也使得学习氛围过于凝重、刻板甚至拘束。因此在教学方式上需要打破传统教学模式的束缚，改掉以往死气乏味的课堂教学，教师应该是教学活动的组织者和设计者，通过营造出民主、和谐、愉悦的课堂气氛等方式更好地帮助学生调动他们的主观能动性和积极性，鼓励学生亲自动手，并且给学生提供更多的进行流体力学讨论研究的空间和机会，让学生在独立思考、互相讨论以及动手操作中完成问题的发现与解决过程。此外，教师还需要引导学生相互尊重、相互理解，课堂气氛做到张弛有度。让学生在合作交流中真正理解和掌握《工程流体力学》的理论知识和基本技能，使他们真正成为学习的主人。⑨
综上所述，启发式课堂教学强调学生在学习过程中的主体地位。只有充分调动起学生的积极性，才能够提高《工程流体力学》课堂教学的质量。为此，本文总结了传统教学模式下《工程流体力学》课堂教学的种种弊端，然后在此基础上对启发式教学的有效途径进行了深入研究。通过营造和谐的学习氛围以及建立良好的师生关系，使《工程流体力学》课堂教学变得更加生动、形象。
注释：
①张晓宏.高校研究型教学范式之探究——启发式教学[J].教育探索，2007(3).
②朱昌流.论启发式教学的有效实施[J].教育与职业，2007(18).
③李小川.工程流体力学教学改革模式的探索与实践[J].中国现代教育装备，2012(10).
④吴翊.启发式教学再认识[J].中国大学教学，2011(1).
⑤刘全忠.关于工程专业流体力学课程教学改革的探讨[J].教育教学，2014(1).
⑥Wuhan University、scientific Research Publishing.The Heuristic Teaching Practice Based on Innovative Thinking [A].Proceedings of Conference on Creative Education（CCE2012）.2012(5).
⑦朱辉，陈洪杰，刘飞.CDIO教育模式下工程流体力学课程教学改革与实践[J].桂林航天工业学院学报，2013(12).
⑧刘莹.解立平.基于“卓越工程师”培养计划的工程流体力学课程教学改革初探[J].时代教育，2014(2).
第5篇：流体力学知识范文
关键词：流体力学；课程建设；创新能力
作者简介：李伟锋（1976-），男，湖北麻城人，华东理工大学资源与环境工程学院，副教授；刘海峰（1971-），男，山东文登人，华东理工大学资源与环境工程学院，教授。（上海 200237）
基金项目：本文系2011年华东理工大学本科教育教学改革重点项目、华东理工大学《流体力学》精品课程建设项目的研究成果。
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）13-0103-02
“为什么我们的学校总是培养不出杰出人才？”这就是著名的“钱学森之问”。“钱学森之问”是关于中国教育事业发展的一道艰深命题，需要整个教育界乃至社会各界共同破解。钱老的话一针见血，既对我国高校人才培养中存在的创新性不足问题提出了尖锐批评，又对改革高校人才培养模式提出了殷切希望。[1]
为此，在党的十报告中明确提出实施创新驱动发展战略，指出科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。那么我国大学生的创新能力相对欧美发达国家为何比较薄弱？相比较而言，中国式教育比较注重学生掌握的“知识量”和解题能力，欧美发达国家教育更注重学生的独立思维和发现问题、解决问题的能力；中国教育侧重于知识获取和掌握，欧美发达国家教育侧重于创新能力培养。这种教育的结果导致中国学生的知识量大、解题能力强，弱点在于不善于“质疑”和“提问”，直接导致科技创新能力较差。这个问题的解决除了需要改革高等教育制度之外，也需要每个高校教育工作者共同去面对。
本文以华东理工大学“流体力学”课程建设为例，抛砖引玉，介绍如何通过课程改革，提升学生的创新能力。就“流体力学”课程而言，基本任务和要求是老师完成知识的讲授，学生完成听讲、作业及考试。但是，这些要求对创新能力培养而言还远远不够，为此对华东理工大学“流体力学”课程的授课内容、授课方式以及创新实践进行了改革和探索。
一、确立以人为本的教学改革思路
在我国古书中最早明确提出“以人为本”的是春秋时期齐国名相管仲。到了近现代，“以人为本思想”在国家执政方略和企业管理等方面有了新内涵和新发展。高等教育在教学上是以人为本，还是以知识为本？传统的大学教育模式，忽视引导学生探索新的知识，忽视对学生进行创新教育；以教师为中心，没有充分调动学生的积极性。我国目前仍有相当多的大学采用的是“我在上面讲，你在下面记”的教学方式，这没有把学生作为主体。因此课程改革的基本指导思想是要把以教师为中心转变为以学生为中心，教师是大学生创新能力培养的主导者，而大学生则是创新能力培养的主体。[2]
具体到“流体力学”课程内容的改革，以人为本的思想表现为教师设身处地为学生着想：当今大学生需要什么样的知识和能力？华东理工大学（以下简称“我校”）热能工程专业的本科生，将来一部分成为热能工程领域的工程师，一部分会进一步深造读研或者攻博，成为科研工作者。对于这两种学生，除了强化理论知识的学习和掌握之外，前者渴望了解流体力学在工程实践中是如何应用的，如何让书本上的流体力学知识成为将来工作中的工具和技能；后者渴望获取流体力学的科学研究思路及方法，如何利用现有的流体力学知识开展创新性的科学研究等。为了解决学生的需求，依托我校煤气化及能源化工教育部重点实验室的科研优势，对“流体力学”课程的授课内容进行了改革。授课过程中，除了基本的三大守恒定律（质量、动量和能量）以及纳维斯托克斯方程的讲解外，还着重对流体力学在工程中的应用和科学研究进展进行补充讲解。比如，我们加大了对流体力学的发展历史和最新进展的讲解，让学生了解流体力学学科中哪些已解决，哪些尚未解决，困难在哪里？哪些老问题有了新进展和新思维？在理论性比较强的部分，通过展示本团队在流体力学方面的研究成果，让学生了解流体力学科学研究的基本方法和基本思路，引导学生参与科研和投身科学；在实践性比较强的部分，通过展示本团队在技术开发和技术转让建设的工业装置上各个环节中流体力学知识是如何应用的，让学生获得直观的感受，为他们将来走上工作岗位打下基础。通过这些教学内容的改革，学生普遍反映课程容量大、学有所用。
二、引入探究型授课方式
我国以往的教育体制在一个很长的时间里把人才培养的重点放到知识记忆和应试能力上，学生对知识被动地接受或吸收，因而学生的创新能力没有得到有效的培养和锻炼。因此，我国高等教育的重点应该放在培养学生的创新意识上，大学教师在教授已有知识的同时，必须把创新理念传达给学生，引导学生去创新。[3]在“流体力学”课程授课方式的改革中，重点在以下三个方面对学生的创新能力进行了引导和培养。
1.从教师提问转变为学生提问
课堂提问是教师检验学生对讲课接受程度的一个有效手段，能强迫学生集中精力进行思考，但是对学生来说是被动的。我们在授课中，鼓励学生课堂提问和课间提问，也鼓励学生课后采用电话、短信和邮件进行提问。提问的内容可以是任何和流体力学相关的，对于这些提问，我们都给予详细的解答。特别需要注意的是，对于学生的原创思维，哪怕是很幼稚或者明显是错误的，教师也要予以肯定并进行委婉的引导。
2.引导发散性思维
“流体力学”课程的讲授中，注重引导学生进行学科交叉和发散性思维，鼓励学生运用流体力学的基本知识思考身边的自然现象，比如河流、龙卷风、泥石流、沙尘暴和海啸等，引导学生思考生物体内的生物流体力学现象等。在讲授流体尾流知识时，引导学生思考汽车、火车和飞机运动时的阻力形成的原因以及减小阻力的措施；在讲到流体输送机械和流体阻力时，从微观角度引导学生思考我们身体内血液和细胞液的输送和流动；从宏观角度引导学生思考自来水输水管网的铺设方式和阻力分布特点，进而让大家思考我国正在实施的“西气东输”和“南水北调”等大工程的技术特点和难点。通过诸如此类的引导，学生深刻领会到流体力学知识不光是书本上枯燥的公式和推导，而是和自己的身体、生活、生产实践以及国民经济的发展息息相关的。这些发散思维的引导，拓展了学生的视野，激发了他们学习和投身科研的热情。
3.引导学生质疑
大学生们思维方式中一个最大的问题就是对任何知识都喜欢抱着“非此即彼，非对即错”以及“教科书中的知识就是真理”的观念。殊不知，这些观念是创新能力培养的大敌，科技创新需要一股质疑知识、质疑权威的观念和勇气。因此，在授课过程中，我们告诉学生有些流体力学知识也是不完善的，也在不断发展和完善之中，需要包括在座的各位同学在内的众多科研工作者去继承、去发展、去完善。比如，流体力学中的湍流是公认的世界级难题，在现阶段还没有完善的公式和理论，但是近年来在不断发展和完善，通过这种存疑方式的教学，来引导学生挑战权威和经典的意识和勇气。
三、全面实施创新实践环节
提高大学生的创新能力，创新实践是重要的一环，是创新能力培养从理论走向实践的关键。为了提高大学生的实践能力和创新能力，我校每年开展各种级别（校级、上海市级和国家级）大学生创新实验计划项目，并进行一定的经费资助和跟踪管理。为此，我们每年开展多项流体力学相关的各种级别的大学生创新实验课题。这些课题分成两种类型，一种是修完“流体力学”的学生根据兴趣，通过查阅相关资料后自拟的课题；另一类是教师从承担的各种科研项目中挑选流体力学相关的小课题来供学生进行双向选择。在整个项目的实施过程中，从资料的查阅到课题的立项，从项目组成员的组建到经费的管理，从实验装置的搭建、实施到数据处理，从撰写创新实践论文到项目检查和答辩，都是由学生来实施完成的，教师只起到指导和协助的作用。学校在项目的执行过程中，主要起到监督和管理的作用，比如项目的立项答辩和筛选、中期检查和结题验收答辩以及经费使用的监督等。在项目立项、中期检查和结题验收几个环节都有严格的淘汰制，防止有的学生走过场、片面追求创新学分而不注重实效。通过实施这些创新实验项目，学生巩固了书本知识，更重要的是完成教学和科研的互动以及理论和实践的结合，培养了学生思考问题、发现问题、解决问题的能力，创新能力得到了较大提高。
四、结语
创新人才的培养是摆在教育工作者面前的一项刻不容缓的系统工程，需要努力探索新的思路和举措。在课程建设中，应贯彻学生是主体、教师是主导的教育思想，树立知识、能力和创新三位一体的教育理念，构建注重培养学生科学思维、实践能力和创新能力的新教学模式。教学过程中，应引入探究型学习模式，引导学生质疑和提问，并使学生积极参与创新实践环节。通过这些课程和教学方式的改革来综合提高学生的创新能力，以培养适应新世纪我国现代化建设需要的具有创新精神、实践能力和创业精神的高素质人才。
参考文献：
[1]马德秀.寻找人才培养模式突破 致力培养创新人才[J].中国高等教育，2006，（11）：19-21
第6篇：流体力学知识范文
关键词：流体力学；教学方法；应用型本科院校
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2013）12-0033-02
流体力学是宿迁学院土木工程专业的一门重要的专业基础课。流体力学具有基本概念多、公式复杂、内容抽象等特点，是一门既有较强理论性又有较强工程实际意义的课程，因此，该课程既可以培养学生良好的逻辑思维能力和分析推理能力，又可以培养学生分析问题和解决问题的能力。然而学生的实际情况是由于在大学前两年接触最多的是固体力学，已形成一定的思维定式，而且由于精简学时的原因很多流体力学课程中需要的高等数学知识没有讲解，到了大三一旦遇上流体力学这个新鲜事物，可能接受起来会碰到许多困难[1]。学生普遍感觉该课程枯燥乏味、难学，存在畏难、厌学情绪，期末考试不及格率较高。在学校提倡培养应用型人才的大背景下，有必要根据课程性质从提高教师教学水平和提高学生学习效果进行探讨。
一、引导学生重视，激发学生的学习兴趣
（一）强调课程的地位和重要性
教师除了说明流体力学在整个专业教学中的地位和作用外，还可补充说明它是注册结构工程师基础考试中公共基础考试科目。此外，还可说明往年期末考试通过率的情况，以给学生适当加压。当然，更重要的是还要说明该课程的学习方法，以帮助学生树立信心。
（二）通过人物、工程实例及专业应用调动学生的学习兴趣
“兴趣是最好的教师，而教师则是点燃学生学习兴趣的火炬”。如何调动学生的学习兴趣是教师考虑的首要问题。在教学过程中可以穿插举出古今中外的科学家、工程师生平事迹和工程实例以调动学生的学习兴趣。如大禹采取疏壅导滞的方法治水三过家门而不入；理想流体力学奠基人欧拉16岁就获得硕士学位，双目失明后仍然从事科学研究直至去世当天还在进行科学研究等[2]。如两千多年前李冰利用“深淘滩，低作堰”建造的都江堰；大约在同时期，古罗马人建成了大规模的供水管道系统等。除此之外，还可以介绍流体力学在土木专业及其他专业的应用，如美国华盛顿州塔科马大桥被大风摧毁、汽车“风阻”和飞机“音障”等事例。
（三）将CFD技术引入课堂调动学生兴趣
计算流体动力学（简称CFD）技术日趋成熟，已经成为研究流体力学的一种重要方法。在流体力学教学过程中引入CFD技术，不但可以将理论性较强的内容形象化，加深学生对基础理论的理解，而且可以开阔学生的眼界，激发学生的学习兴趣和探索精神。如对欧拉法中流线的模拟、圆管中层流和湍流流速的分布、局部阻力损失的流场分析[3]。
二、教学内容的取舍和教学环节设计
（一）教学内容的取舍
流体力学知识面广，内容繁多，在学时限制的条件下要结合专业教学要求合理取舍。对土木工程专业而言需要掌握的内容有：（1）流体物理性质；（2）流体静力学；（3）流体运动学和流体动力学；（4）阻力损失；（5）管道流、明渠流及渗流。
1.重要问题的处理。首先，要从力学角度分析流体的流动性。流体与固体的主要区别在于流体的流动性，其根本原因是流体和固体对承受剪切力的表现。为了形象说明，可以引用“抽刀断水水更流”的诗句[4]。当然，还需说明无论流体静止还是运动均不能承受拉力。
其次，要理解连续介质假设的概念。微观上，流体是由大量分子构成的，是离散的，不连续的，这给我们研究流体力学问题带来了困难。连续介质假设认为流体是由内部无间隙的连续流体质点构成。这里要理解流体质点微观上“充分大”、宏观上“充分小”的含义。如此流体在空间上就变为连续的，可以借助高等数学的方法来研究。
2.公式推导的处理。流体力学学习过程中会遇到大量复杂的公式，特别是实际流体伯努力方程的推导让人很难掌握。笔者在处理公式推导问题时强调公式推导的目的是让学生学习一种思想，学习一种处理问题的方法，将精力集中在公式建立的基本原理和适用条件上，从思路上进行分析整理，淡化烦琐的数学推导过程。这样学生有了独立思考的空间，教师也有了更多的时间来讲解基本概念和基本方法。需要强调的是，流体力学中很多公式都是在一定条件下推导出的，因此其应用也是具有一定范围的，公式的应用往往也有一定的技巧，如伯努力方程的“三选一列”。
（二）教学环节的设计
1.调整习题或考题构成，重视习题课。这里有两个问题需要注意。一方面，流体力学习题历来存在重计算、轻概念的现象，特别是考题如果全是计算题，就会形成无形的指挥棒。这就不利于学生从整体上掌握该课程的重点，习题或考题的题型应丰富，除了计算题之外，还应有填空、选择、判断、作图、名词解释等考查基本概念的题目。另一方面，在精选题目时，要注意将理论教学和实际应用结合起来，如查找资料的技能培养。在流体力学的牛顿内摩擦定律、能量损失计算和管道流等部分很多数据都是要查有关工程手册和图表的[5]。
习题课是流体力学教学的重要环节，为了能够在学时紧张的前提下开展习题课，教师必须重视习题选择和习题评讲两个方面。一方面，教师应选择具有代表性的题目，另一方面，习题讲评应使学生从解题过程中获得解决问题的思路、方法和技巧，达到触类旁通的效果。
2.重视实验教学，强化实践环节。实验教学是流体力学教学中的重要组成部分，通过实验，不但可以加深学生对流体力学基本原理的理解，而且有助于培养学生的动手能力、独立工作能力和创新能力。如通过水静压强试验，学生明确了测压管水头的含义；通过雷诺实验，学生加深了层流、湍流及临界雷诺数的理解。当然，由于实验室条件的限制，目前的实验主要以验证性居多，在条件许可的情况下应进行设计性实验。
此外，每学期笔者都会布置一个任务，让学生留意身边感兴趣的流体力学现象，然后根据课堂所学知识和个人理解撰写论文，以此增强学生的实践应用能力和培养其创新能力。
三、教学方法和手段的改进
（一）注重讨论法与案例教学法的运用
1.讨论式教学方法。教学活动应该是双向的师生互动过程，不应是教师的一言堂。教师应创造和谐、轻松的课堂气氛，鼓励学生积极发言，表达自己的疑问、见解，激发学生的学习积极性和创造性。如在课堂上通过提问的方式回顾上次课的主要内容，通过“自学―提问―讨论―总结”的方法学习新内容，在考虑学生接受能力的前提下，甚至可以让学生来讲一次课。如通过反证法证明流体静压强的方向，通过隔离体分析法证明流体静压强的大小。通过讨论式的教学方法不但可以调动学生的学习积极性，树立信心，而且还可以培养学生勤于思考、善于发现问题、分析问题、解决问题的能力。
2.案例式教学方法。通过将生活和工程案例引入课堂，不但可以增强学生的学习兴趣，而且可以加深学生对理论知识的理解，提高学生运用所学理论知识解决实际问题的能力。生活案例有马利奥特容器原理应用于点滴吊瓶和家用饮水机[6]、洗衣机为什么老翻衣服兜[7]、捞面条的学问等。工程案例如1993年青海省沟后水库在低于设计水位0.75m的情况下突然垮坝的事故；三峡工程如何在最大流量10×104m3/s、水头高达100m、最高流速高达45m/s的情况下不会产生巨大的破坏力等[8]。
（二）综合运用各种教学手段
流体力学概念抽象、繁多，仅靠传统的一块黑板、一支粉笔不能激发学生的学习兴趣。借助于多媒体技术，利用其形象、生动、直观、易于理解并可加强记忆的优点，通过动画、视频资料、数值模拟等手段将复杂的流动现象展示给学生，可取得事半功倍的效果。但是，考虑到多媒体技术授课和传统的授课方法各自的优缺点，结合流体力学课程特点，采用取其长而避其短、两者兼顾而又两者不弃的原则。
“教学有法，但无定法，贵在得法”。我们要不断更新教学理念，努力提升自身的综合素质，及时总结教学过程中出现的问题并加以改进，注重教学过程中的每一个环节，多管齐下，才能保证学生取得良好的教学效果。
参考文献：
[1]王伟.土木专业工程流体力学课程教学研究[J].山西建
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[2]张志宏，顾建农，王家楣.“流体力学”课程教学改革的实
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[4]刘建龙，王汉青，寇广孝.激发学习兴趣提高流体力学教
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[5]徐艳萍.《工程流体力学》教学探讨[J].江西电力职业学
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[6]毛根海.应用流体力学实验[M].北京：高等教育出版社，
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[7]武际可.拉家常・说力学[M].北京：高等教育出版社，
2008：1-7，25-30.
第7篇：流体力学知识范文
[关键词] 交叉型教学 流体力学 类比
“实施精英教育、培养精英人才”是高等院校建设高水平研究型大学的目标和导向。高等院校秉行“教育以育人为本,以学生为主体;办学以人才为本,以教师为主体”的教育理念,培养了大批满足社会需求的优秀人才。但随着社会进步和时代的发展,对本科教学质量和教学目标提出了更高要求,研究和实施新的教学模式十分必要。
一、“交叉型”教学方法的必要性
目前,我国高等工程教育的传统模式是教师讲授为主体的“知识灌输”式,学生被动接受知识,主动性学习不足,缺乏运用所学知识发现问题的能力,缺乏创新意识,创新能力不足。不能满足社会经济持续发展对高素质创新人才的现实要求。
多学科之间的交叉融合成为目前学科发展的一个主要趋势,大量原创性科研成果的产生、新的学科增长点的培育以及优势学科方向的凝练,都依赖于多学科之间的相互交叉与融合。积极推动学科的交叉融合可以为高等院校的学科发展创造一个良好的机遇,并据此提供一条可行的路径。科学所探讨的规律是客观存在的,自然界的规律本无学科之分,只是人为将之分为不同的门类,因此,所有的科学研究不应当以学科作为界限。学科交叉、学术交流和团结合作是获得创新性成果的必然要求。很多诺贝尔奖的诞生都是得益于团队合作与学科交叉,学科建设是学校事业发展的根本,学科交叉有利于出创造性成果,同时,可以充分利用学校现有教学、科研资源,减少资源浪费。现在,我们通常强调科研方面的多学科交叉,而忽视了教学方面。在教学方面,多学科交叉同样起着举足轻重的作用。
二、“交叉型”教学方法的作用
“交叉型”教学是构建以核心课程和选修课程相融合的教学模式,实现“科学无界限”的完美结合。“交叉型”教学模式融理论基础与专业培养为一体,是研究型大学的基本教学模式,具有以下三个基本特征:突出学生在教学中的主体地位;强调多学科交叉融合在教学中的重要作用;构建知识、能力与素质的三维一体。“交叉型”教学模式是相对于以单一性知识传授为主的教学模式提出的,是指教师以主讲课程内容为基础,融入其他相关学科的知识加以传授,让学生体会多学科之间是有联系的,不是独立的,可以触类旁通,加深理解和便于掌握。专业基础课教学是夯实学生专业基础知识、提高学生综合素质的重要环节,在专业基础课教学中引入其他相关学科的知识,可以拓宽学生视野、提高学生学习积极性、发挥学生能动性,对强化专业课教学效果,培养专业知识扎实、思维活跃的创新型精英人才具有重要意义。
三、“交叉型”教学方法的具体实施
流体力学是工科学校主要专业基础课程之一。学生通过本课程学习流体力学的基本概念和基本原理,掌握一定的分析、解决本专业中涉及流体力学问题的能力,为学习后续专业课程打好基础。本课程要求学生掌握流体的主要力学性质、流体在静止和相对平衡时压强的分布规律、计算和测量方法、理解涡动力学原理并掌握流体运动学和动力学的基本方程,理解并能应用理想流体和粘性流体的运动方程。内容涉及:流体力学研究对象和研究方法;流体的主要物理性质,流体静压强及其特性;流体平衡微分方程;流体静压强的分布规律;作用于平面的液体压力;压力作用点;作用于曲面上的液体压力;液体的相对平衡。描述流体运动的方法;流动分类;连续性方程;流体微团运动分析,无旋运动和速度势,不可压流体的平面运动和流函数。理想流体的动量方程;理想流体的能量方程;不可压缩流体的一维流动,积分形式的动量方程和动量距方程。流体的涡旋运动。应力张量及形变率张量之间的关系;粘性流体力学基本方程和边界条件;粘性流动的基本性质;精确解;相似理论和量纲分析;边界层理论。湍流产生的随机性;湍流基本方程;湍流的半经验理论;湍流边界层。课程的重点是连续性方程,动量守恒方程,能量守恒方程。课程的难点是边界层理论和湍流边界层。但作者发现在课程教学中若采用传统的以全时段讲授为主的模式,学生容易产生疲倦心理,课堂效果并不理想,同时若单一以教学参考书为主线讲授,在教和学两个环节对细节的把握和理解都不尽如人意。申请人前期尝试运用类比的方法授课,也就是在介绍流体力学的概念和定理时,与数学和物理知识相类比,同学可以很快接受,理解也较深刻,讲授课程所涉及的基础知识很多与数学和物理密切相关,引导学生积极思考,主动联系,走向前台,取得良好的课堂效果。
举例一:
流体力学中的很重要的内容势流理论,在势流理论中很重要的概念就是势函数的引进,这里高等数学的格林定理就有着重要的作用,两者密切相关,所以在介绍势流理论时,格林定理要有意识地引入和重点阐述,并且将两者对应起来,使学生在回想起数学重要定理的同时,对流体力学的概念也更加深刻的理解和清楚地掌握。
举例二:
在介绍激波概念时,可以借助如下两个图例,图1是通过计算在不可压缩领域借助浅水波方程给出激波的图形,图2是通过实验在可压缩领域给出激波的图形,在不可压缩和可压缩两个情况下,激波的图形是具有相比拟关系的,是可以类比的。
同样,水动力学的控制浅水波的方程和空气动力学的可压缩气体方程形式上相似,具有比拟关系。两个方程的形式如下:
浅水波方程:
可压缩气体方程:
形式比较复杂的方程,通过联想比拟,就可以通过记住浅水波方程就可以记住可压缩方程的形式。
在流体力学教学中,有意识地引导学生与数学物理的概念和定理相联系,可使学生更深刻地理解有关概念及定理间的关系,有助于培养学生的技能,并使学生养成严格的推理、全面分析问题的能力。在流体力学教学中,和其他学科的知识相交叉,不仅对流体力学的理解有帮助,也可以加强其他学科知识的理解和掌握。多学科之间可以融会贯通,触类旁通。
参考文献:
[1]张兆顺,崔桂香.流体力学.清华大学出版社.
[2]Milton Van Dyke,An album of fluid motion,The parabolic press.
第8篇：流体力学知识范文
关键词：高职院校；物流专业；实践教学；构建
作者简介：王军锋（1952-），男，浙江宁波人，浙江工商职业技术学院经济管理研究所所长,研究员，研究方向为职业教育学。
基金项目：2011年教育部、中国物流学会“职业院校应用性物流人才培养模式探索与实践”教学教改立项，课题编号：JZW2011002。
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1001-7518（2012）06-0072-05
一、引言
世界发达国家从20世纪60年代陆续开展物流高等教育和职业教育等多层次教育形式，形成比较完善的正规教育和非正规培训相结合的物流教育体系，有效地满足物流人才需求多样性。随着我国经济的迅猛发展，社会对物流管理人才需求快速增长，我国物流高等教育发展也较为迅速。据统计，我国目前开办物流管理专业的高职院校多达数千所。然而，高等院校培养物流人才无论在数量上还是质量上仍不能满足社会需求，特别是应用型物流管理人才更是缺乏。因此，如何强化实践教学是应用型高职院校发展急需研究和探索的问题。高职院校大部分是在中专院校基础上升格成立，多定位于应用型人才培养。虽然在师资力量和实验室建设上较为薄弱，但办学体制及产学研结合上具有很大的创新优势。对于高职院校而言，由于资金来源、办学机制差异性，在实践教学体系构建上应走出片面强调资金投入和师资引进误区，更大程度地依靠体制创新和机制转换，充分利用校内外资源，办出特色。实践教学体系构建既是高等院校办学规范要求，同时也是面向社会需求、办出特色，以特色求生存的重要路径。本文对于高职院校推广实践教学体系构建具有一定的参考意义。
二、我国物流管理专业实践教学现状
（一）近年为满足高等教育大众化需求，大部分院校物流管理专业定位于应用型人才培养
高职院校是为适应我国经济结构调整和满足高等教育大众化需求应运而生，它的办学理念和发展定位既有别于“研究型”大学，也有别于传统“学术型”普通本科院校，发展目标定位于培养直接面向市场和生产第一线的高级工程或管理应用型人才。物流管理是在现代经济运行理念和世界经济全球化环境下产生的一门综合性、系统性较强的学科，是多原理和多方法系统综合。既有来自市场营销、生产、会计、采购和运输领域的，也有来自应用数学、组织行为学和经济学。这些内容按现代物流管理技术要求有机地组合起来，形成物流管理学科体系。因此，应用型物流管理人才培养模式具有以下基本特征：一是以培养物流管理应用型专门人才为根本目标；二是以培养物流管理应用能力为主线，设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案；三是以“应用”为主旨和特征，构建课程和教学内容体系；四是实践教学主要目的是培养学生物流管理应用能力，并在教学计划中占有较大比重；五是重视“双师型”教师队伍建设并视其为提高教育教学质量的关键；六是学校与社会行业及用人部门结合，师生与生产、建设、管理、服务第一线劳动者结合，理论与实践相结合是人才培养的基本途径。
（二）我国应用型教育实践教学发展情况很不平衡，与国外相比存在差距
物流管理专业是一个实践性很强的专业，要求学生具有较强的动手能力。但是，目前在物流管理专业教学方面存在着诸多不成熟之处。一是教学理念滞后。虽然很多应用型高职院校都提出符合本校特点的办学理念，但并没有完全贯彻到实践教学环节。在实践教学时数、实践教学内容和实践教学安排上没有完全摆脱传统本科教育的影响。二是校企合作办学发展滞后。主要表现在校企合作办学广度、深度不够，合作关系松散，缺少长期合作基础。三是实践教学教师队伍建设滞后。教师队伍缺少工程经验，兼职实践教师比例少，引进教师观念陈旧。
三、构建高职院校物流管理专业实践教学体系路径
（一）体系构建
以技能应用为主线（主要包括课程环节实践、专业技能模拟操作、专业调查及毕业实习和毕业论文），兼顾综合素质、外向拓展能力与创新能力的培养。辅线主要包括军训、暑期社会实践、素质拓展工程，以及在第二课堂中开展的学科竞赛活动和职业考证。二是实现途径：通过“内提升，外拓展”，充分整合校内外资源，构建内外结合的实践教学体系。“内提升”主要是根据专业人才培养的目标，整合与优化校内实验项目。对原有的实验项目进行认真筛选和重新归类,剔除重复和过时的实验项目，补充反映学科发展前沿的新实验，注意增加趣味性、实用性、探索性实验比例。三是注重构建“宝塔型”的认知实验、基础实验、综合实验与设计创新实验四个层次的实验教学平台。不仅使学生掌握科学实验方法，增强学生实践动手能力，同时还培养学生创新能力和创新精神。“外拓展”主要是通过“三联三建”（校校联合、校企联合、校协联合），拓宽实践教学所需的实验设备、场地、师资及其它资源。校校联合，通过与周边高校共享实验设备和场地，建设更加优良的实验教学环境；校企联合，通过与企业深度合作办学，创建更加稳固的校外实践教学基地；校协（各类行业协会、学会）联合，建设行业协会（学会）的产学研基地，共同推进产学研项目的开发，掌握行业前沿趋势，保证实践教学与时俱进。四是通过研究，构建以能力为主线的实践教学体系，打破传统以课程体系为框架，以知识传授、理论验证为目的，实践辅助理论教学的实践教学模式。借鉴国外先进的实践教学方法，如项目教学法，任务引领式教学法来提升实践教学的质量；五是引进国外先进的实践教学模式，通过“三联三建”（校校联合、校企联合、校协联合）拓展实践教学资源；完善“双向进入，互助双赢”的校企合作办学模式，推进产学研合作教学向更深层次拓展。
（二）措施做法
一是实地调研和学术研讨相结合；理论成果和局部推广相结合。二是前期侧重调研，在文献调研基础上，到相关院校实地考察实践教学体系构建和实施具体情况；到企业调研用人单位对人才培养具体意见和建议。三是调研基础上，组织召开研讨会。采用三方模式，即课题组成员、兄弟院校专家、相关企业专家共同进行案例解剖和理论探讨。四是取得一定研究成果基础上，在学院物流管理专业进行局部推广，观察实施效果。五是通过反复推敲、改进和细化，力争使方案更具有实施和应用价值。
四、构建物流管理专业实践教学目标和内容
（一）实践教学目标
一是具备物流管理专业相关领域的核心技能。首先是物流基础业务能力。使学生掌握供应链每一环节的内容，处理诸如运输与配送、采购与仓储、报关、连锁经营等日常物流业务。其次是国际物流业务能力。使学生在国际物流背景下，能进行报关、报检、结算、单证操作、集装箱业务等操作。二是获取物流方向相关从业资格证。为培养学生在从事物流行业中具有较强竞争能力和适应能力，要求本专业毕业生通过助理物流师考证，为适应港口物流和国际贸易发展要求，学生应考出国际物流方向国际商务单证员证书、报关员证书、报检员证书、跟单员证书、国际货代员证书中的一项。三是面向未来培养学生适应社会能力和发展潜力。使学生具有良好人际交往能力，并能适应物流服务业要求具备较强生理和心理承受能力，具有一定业务谈判能力，参与物流项目运作。具有一定创新能力。使学生掌握创新思维方法，具备就一定主题进行市场调研能力，应用专业知识，进行定量定性分析。培养学生职业相关基本能力和较强语言和文字表达能力、掌握一般法律法规知识和计算机网络应用能力。
（二）实践教学内容
实践教学框架图由主辅线两部分组成（见图1）。一是物流管理专业实践教学内容体系设置遵循系统性原则。实践教学内容体系设置以专业技能应用为主线，兼顾综合素质、外向拓展能力与创新能力培养。二是实践教学体系主线即专业技能应用方面，实践教学内容设置由浅入深、由单项到综合，交叉贯通，分别安排理论课程环节实践、专业技能模拟操作、专业调查及毕业实习和毕业论文。三是课程环节实践主要培养学生与课程内容相关某一方面操作技能；而专业技能模拟操作则要对相关课程知识和单项实践能力进行有机整合，进行条理化、系统化，从而使学生能够融合所学知识，形成实际操作技能，能够适应实际工作岗位对各项专业技能要求。实践教学体系辅线主要包括军训、暑期社会实践、素质拓展工程，以及在第二课堂中开展学科竞赛活动和职业考证。
实践教学框架图由主辅线两部分组成，见图1：
五、构建物流管理专业实践教学体系措施
（一）努力提高师资队伍实践课教学水平
教师是实践教学组织者和指导者，实践教学师资队伍建设是开展实践教学重要保证。因此，物流管理专业实践教学要求指导教师既具有专业理论水平，又要有较强实践操作技能，懂得物流管理业务知识和物流企业运作，教师应争取成为“双师型”教师。加强实践教学师资队伍建设：一是通过派青年教师到相关企业和科研院所挂职锻炼的方式进行实践能力培养。有计划地选派专业教师到企业顶岗锻炼，组织教师进行会计规范、法规等再学习。二是在社会上聘请兼职教师，与专职教师共同完成相应实践课教学任务，并指导青年教师实践课教学。三是成立专家指导委员会，聘请企业具有丰富实践经验主管或业务经理作为兼职教师，为学院教师和学生做专题报告，解答教师和学生提出问题。
（二）整合与优化校内实验项目，加强校内实验室建设
根据专业人才培养目标，整合与优化校内实验项目。实验室项目建设应体现“实践型、应用型”特点，主要包括两方面内容，一是常规实验项目整合与优化。对原有实验项目进行认真筛选和重新归类，剔除重复和过时的实验项目，补充反映学科发展前沿的新实验，注意增加趣味性、实用性、探索性实验比例；二是将实验教学项目开发与产学研合作教育结合起来，广泛开展与兄弟院校、科研院所、企事业单位合作，面向科学研究和技术应用，开发建设研究性、技术性、工艺性实验项目。构建“宝塔型”认知实验、基础实验、综合实验与设计创新实验四个层次实验教学平台；通过四个阶段实验教学,使学生掌握科学实验方法,增强学生实践动手能力,培养学生的创新能力和创新精神。
（三）注重课程环节实践教学，内容和形式应该多样化
充分论证，课程教学实践环节课时量要合理分布。经过我们调研发现，物流管理专业教学大纲课程环节实践教学课程安排、课时分配还存在改进空间。目前，教学大纲中关于实践教学环节设置大多是单兵作战，各自制定，缺乏协调与沟通，有可能造成实践环节内容重复。此外，在实践课时分配上，也存在较大的盲目性。很多课程大纲还没有制定，实践项目还没有确定，但是实践课时已经确定，明显是在搞八股文章，先凑够学院指导性意见所规定实践教学学时比例，再慢慢做文章。这个程序严重违背教学规律，必然导致实践教学项目设置缺乏科学和系统性。要重新梳理教学大纲对各门课程环节实践教学安排，根据专业人才培养定位，严密论证，合理布控。应该重新梳理教学大纲对各门课程教学实践要求，时间课时总量分配应向专业核心课和专业方向课倾斜。因课而异，课程环节实践教学要突出特色、方法多样。课程环节实践学时总量得到保证前提下，要抓好实践教学质量。不同的课程，知识体系存在很大的差异，因此，实践课程形式允许而且应当多样化，要突出特色。明确课程类型实践教学课时量、实践教学内容和目的、实践教学形式特点,通识教育课程重在素质拓展与提升，多采用案例分析专题研讨；专业核心课程要理论强化，技能提高；项目课程、专业拓展课程可在教室、机房及其他地点进行专业技能操作,模拟操作，技能竞赛等。在专业课程安排上，采取顺序展开方式，把课程分成四个层次；第一层次课程为通识教育、学科、专业基础课程、专业核心课程和专业拓展课程。不同课程在实践教学模式不尽相同。案例教学法：课程教学方法由传统学习基本原理、验证理论、掌握技能方式转变为掌握技能、综合运用理论解决企业实际问题方式，教师在案例分析中启发、鼓励学生发现问题，提出问题。物流管理课程进行案例分析目的在于让学生熟悉物流行业概况，包括企业发展过程、营业项目、服务特色、设备设施基本情况以及具体作业流程和企业的战略优势等。通过学习，学生们可对物流行业的情况有总体上的认识，使他们进一步巩固所学知识，并培养其洞察和判断能力。归纳教学法：教师根据课程内容，安排学生进行理论问题讨论，并通过适当点评和统一讲解，把学生感性的、零乱的知识系统化，对于有试验环节课程，对试验方法、数据处理、实验对象特点加以归类，分析总结这些实验相同点和不同点，从而加强学生专业技能以及创新能力。小组项目法：教师在专业课程设计，如对物流企业流程设计、仓储配送运行优化等内容中，布置多人为一组共同参与具有一定实际意义的项目。项目涉及包括物流配送、运输学、运筹学等学科知识。要求每一个学生充分发挥主观能动性，根据实际情况完成各自分配任务，汇总后由项目小组负责人整合提交设计方案。通过这种方式，可以使得不同性格、不同爱好和不同基础学生在合作氛围中得到协调能力提高。模拟实训法：采用物流现场教学实物模型、模拟沙盘、仿真教学系统等直观性强、动手能力强实训手段，加强学生对专业的感性认识，有效提高学生分析问题和解决问题能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力，同时降低实践教学成本，这种方式越来越成为高校实践教学主要方式。校外在岗培训法：通过产学研合作方式，建立校外实习基地，并聘请物流企业经营管理者和行业技术专家、技术骨干作为兼职教师，指导学生在真实环境中提高实践操作能力，丰富实践内容，使学生更深刻地理解和掌握物流管理专业各学科，特别是物流管理基本理论、基本方法和基本技能。除上述实践教学模式之外，还有课堂演示、论文撰写、角色模拟等方式，这些教学模式如果配合运用，其教学效果会事半功倍。打破固有的教学模式，鼓励课程环节实践教学在实验室、会议室及其他适当场所灵活安排。目前大多数院校在部分课程中也安排实践教学环节。但是，考虑到管理具体问题，很多学校实验室基本上只安排集中实践教学课程，对于间断课程环节实践不予安排，因此也制约任课教师对实践环节教学安排。实验室应该面向所有的实践教学项目开放，根据各门课程实践教学安排做好协调。对于竞赛形式的实践教学项目，由于需要小型会议室、投影仪、裁判等，应该允许在课外举行，并给予符合条件场所和设备支持，竞赛过程也可面向全校学生开放进行。同时也要做好机制保障，调动教师完善课程环节实践教学的积极性。课堂讲授理论课时适当压缩部分充实实践，实践教学不论在课上课下，均应给予相应工作量。如技能竞赛，尽管比赛的时间可能只有2个小时，但是全程组织、策划、协调工作比较繁重，可酌情给予一定的课时量（2+2），有利于调动教师的积极性。
（四）继承和发展高职教育“双证”培养模式，将应用型高职教育多层次职业资格标准融入课程体系
要摆脱传统等级观念的枷锁，敢于“低头”继承和发展高职教育优秀办学成果。大学本专科的区分，不是三年与四年区别，更不是水平高低的区别，而是培养方式和人才定位的错位和互补。高等职业教育近几年为社会培养大批急需人才，本身也探索出一条应用型人才培养道路，其中“双证制”就是一个重要的成果。作为应用型本科专业，在应用型人才培养上和高职教育有很多共同之处，因此要大胆借鉴适合应用型本科人才培养的成果。但是，应用型本科又不能完全照搬高职院校的双证培养模式，还应该结合本科人才培养的基本要求，探索适合自身发展双证培养模式。国际经济与贸易专业除将传统的职业资格证书，如报关员证书、报检员证书、外销证书等纳入培养方案外，更要积极引进体现较高的职业水平和高端的职业资格证书,搭建更加广泛，多层次金字塔式职业资格证书体系。
（五）通过“三联三建”，拓宽实践教学所需实验设备、场地、师资及其它资源
“三联三建”即校校联合、校企联合、校协联合。校校联合，通过与周边高校共享实验设备和场地，建设更加优良的实验教学环境；校企联合，通过与企业深度合作办学，创建更加稳固的校外实践教学基地；校协（各类行业协会、学会）联合，建设行业协会（学会）的产学研基地，共同推进产学研项目的开发，掌握行业前沿趋势，保证实践教学与时俱进。重点解决三个问题：一是构建“双向进入、互助双赢”的校企合作办学长效机制。物流管理专业实践教学中认识实习、社会调查、毕业实习等大多必须在现场进行，实现这些实践教学环节一个重要途径是建立校外实践教学基地。在深化校企合作办学上要特别注重长效机制，长效机制建立关键在于校企双方利益的实现。要创新合作办学模式，建立一套行之有效的教学活动质量保障体系。我校商学院与九龙物流公司合作开办“九龙物流班”就是一个很好的尝试。商学院与九龙物流公司共同承担决策、计划、组织、协调等管理职能，直接移与办学过程，分享办学效益。企业参与是全方位整体参与、深层参与。学校在合作过程中得到企业最新技术、最新理论和经验丰富工作人员教学参与，实训场所也得到保证。对于企业自身来讲，以实际需求为主线编制教学计划和课程内容，可以将人才需求从一种比较模糊状态转化为一种比较清晰状态，是一次升华过程，企业未来员工质量得到保证。在具体操作上，要特别注重人员双向流动及资源共享。从学院来讲，要通过“产教结合、顶岗实践”培养学生专业综合素质和专业核心能力；通过“挂职锻炼，教研结合”形式加强师资力量建设。对于企业来讲，通过分享学校教学设施、教学师资加强员工培训；通过横向课题合作，共同解决企业难题。目前，我院也正在制定教师挂职、学生顶岗锻炼管理办法。二是坚持开放办学，积极探索学校与行业协会（学会）、认证机构合作机制，建设产学研基地、区域性培训认证中心。校协（各类行业协会、学会）联合，建设行业协会（学会）的产学研基地，共同推进产学研项目的开发，掌握行业前沿趋势，保证实践教学与时俱进。三是提高学生毕业后的就业竞争力，增强学生实践应用能力。学院还与国家外国专家局培训中心合作举办国际职业资格认证项目--进出口专员证培训。进出口专员证是美国国际进出口协会这一权威机构认证从事进出口工作的国际公认专门证书，通过培训可以全面掌握进出口产业实用方法。学生可以在获取国内的外贸单证员、外销员、报关员、报检员等相关证书基础之上考取高端证书，提高毕业后就业竞争力。
（六）完善实践教学辅线，提升学生的综合素质
一是完善暑期社会实践形式，强化社会实践效果。充分利用暑假时间，安排带队教师，带领学生组成实践小分队赴企业生产一线参加专业生产实践，其余学生自行落实实践单位，深入解企业实际工作环境，培养学生今后面向社会、面向工作岗位适应能力，为就业做好准备。二是加强对学生参加学科竞赛的组织和引导力度。组织学生参与校内外各类级别比赛，以培养和开发学生专项能力。做到省级以上学科竞赛配备专业指导教师；市级及以下学科竞赛有专业培训讲座。同时加大对学生参与学科竞赛奖励力度，对获奖项目成员和指导教师进行奖励。三是推行素质拓展工程。浙江工商职业技术学院“大学生素质拓展计划”实施是学院育人工作一项重要举措。大学生素质拓展计划以“两项设计”、“一组活动”、“一本证书”、“一块学分”、“六个导向”组成。“两项规划"，即职业规划和学业规划。引导和鼓励同学结合自己兴趣爱好、专业特长和个人追求设计自身职业道路和事业方向，降低成功风险；在进行合理职业规划基础上，科学合理地安排大学期间学习，明确学习目标和途径，帮助同学们顺利完成学业；“一组活动”，即每位同学在明确自己职业规划和学业规划以后，鼓励和帮助同学有目的性地选择并开展一组有主题课外活动，拓展自身素质；“一本证书”，即学院为每位同学提供一本素质拓展证书，作为在校学习期间进行各项素质拓展并取得成绩凭证和记录。“一块学分”，即学院教学部门在规定教学学分之外单独划出一块大学生素质拓展学分，学生根据所参加素质拓展项目进行学分申请，素质拓展学分同时作为学生毕业条件之一；“六个导向”，即提倡同学在校期间参加一个学生群众组织或团体，每学期参加一次社会公益活动或青年志愿者活动，每人在校期间均有担任学生干部经历，每人在校期间组织或策划一次学生活动，一学年参加一次社会实践活动，获得一本以上学院规定证书以外的技能合格证书。
参考文献：
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第9篇：流体力学知识范文
关键词：高职 物流管理专业实践 教学体系
中图分类号：G712 文献标识码：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.143
高职教育改革的重点是教学方式的改革和人才培养方式的改革，改革的重点是实现教学过程中的职业性、开放性、操作性和学生实践技能的培养，强调以素质为导向，实现高职教育的改革由知识转向企业的生产、能力与素质构成等方面的转变，将培养学生的职业技能和管理能力有机结合在一起，需要加强职业教育实践教学体系的改革。
1 构建多元化的专业实践教学体系
以社会的需求为标准，分析社会物流岗位的特征，按照物流企业岗位任务要求，对高职学生技能培养的具体要求进行分析，突出对高职学生的岗位技能进行培训，建立以社会物流岗位能力要求为中心的实践教学体系，将学生的职业技能和管理能力有机结合在一起，强调学生实践能力的培养，重点对学生的社会适应能力、行业通用分析能力、专业核心竞争能力和岗位工作能力等能力进行培养。教学中以学生的实践能力培养为实践教学的中心，将物流行业的核心能力与通用能力、适应能力有机结合在一起，形成实训课程，在实践教学中对学生的综合能力进行培养，这种多元化专业实践教学模式的构建，需要教师根据实际的情况进行构建，应该与课程教学同步，方便在课堂和实训课中进行。例如在“物流运输管理”课程教学中，详细的托运单的填写，教师可以在课堂上完成，也可以在实训室中完成。对于学生专业核心能力的培养，需要以实践教学的形式进行，通常是在多门课程的综合学习后进行，对学生所学习的知识进行能力综合，提高学生的实践操作能力，主要由教师引导学生在校内实训室中进行。学生岗位专用能力模块的实践教学，主要是利用校外的实习、实训基地对学生学习的课程进行实现，以学生的综合能力和岗位实践能力训练为重点，增加学生的专业适应能力的培养，强化学生的社会适应能力。
2 深化“多元共赢”的校企合作模式
校企合作能够高职院校的学生实习提供广阔的学习场所，便于对学生的实践能力和岗位能力进行培养，通过校企双方的合作，可以有效地强化学生的实践操作能力，能够从根本上解决企业人才需求的脱钩，给学校的学生提供一个社会实践和锻炼的机会。
2.1 合作教学新颖化
通过校企合作，企业中的骨干力量可以为学校的学生上课，讲解实践操作的经验，学生在实习、实践岗位上可以接受“一对一”的实践培训和指导，有利于学生的发展。
2.2 岗位实践阶段化
物流专业是一门新的边缘性的学科，他的开放性、灵活性、操作性很强，要求学校以开放性的教学方式对学生进行培训，传统的教学方式对于学生的实践学习、实训等都是在校内展开的，教师在实训中的指导不足，学生的实践能力与社会的工作岗位存在差距，采用校企合作的方式，可以将学生分阶段的安排到企业中实习，与企业的专家面对面的交流与学习，方便学生能够将理论应用于实践。通过专业的顶岗实习，将学生安排在企业中相关的岗位进行实践操作，学习企业的工作流程，理解企业的管理模式，强化学生专业技能的训练，提升学生入职前的各项综合技能的培训。
2.3 校企合作深入化
物流企业的人才流动性很大，在校企合作的过程中，教师可以深入到企业，对企业经营中存在的问题进行分析，为企业的发展出谋划策，教师在对企业进行调研的过程中，能够丰富一线教师的经验，拓展教师的视野，提升教师的教育教学能力。
3 完善多元化的校内实训设备的建设
由于物流管理专业社会适应性较强，学生在企业中不可能将所有的专业知识进行实践，对于一些实践时间比较长的岗位，学生的专业轮换的机会并不多，需要学校根据学生发展的要求，建设和完善实训设备，以弥补学生实践实习的不足，学生到企业实践很难完成所有业务岗位的实习，特别是涉及工作周期较长的岗位，学生轮岗实习的机会不多。因此，建立相配套的校内实训室或校内实训基地，可以及时弥补企业实习的不足。如“ERP沙盘模拟实训”课程的建设，主要是对企业的生产经营过程进行模拟，学生在模拟操作的过程中，能够体验到物流企业在经营中的具体作用，可以将学生的理论与实际、角色扮演与岗位体验有机融合在一起，学生在实训的过程中，可以有效完成学生的理论知识到实践操作过程中的转化，学生还能解了企业生产管理运营以及财务管理等相关知识，学校还能够将企业引进学校，合作在校内建设实训基地，完善校企合作的模式。
4 建立过程化、多元化的考核形式
通过建立过程性的评价方式，强调学生参与实践操作的过程性，要根据专业课程的特点，将动态评价和实践操作评价有机结合起来，形成不同的评价体系，对职业资格证书的考核，要采取严格的考核方式，由于物流管理专业的灵活性比较强，应要求学生在毕业前必须拿到取助理物流师证书，加强学生职业适应能力的培训，对专业课程的教育应该与学生的相关的资格证书相对接，设置灵活多样的、与课程结合紧密的考核方式。对于学生实习的考核，可以将顶岗实习的考核与毕业设计的考核相统一，将企业的考核与学校的考核相结合。
5 小结
高职物流管理专业实践教学体系的改革，要以学生的实践操作和社会对专业岗位的需求为目标，将学生学习的专业性、实践性、多样性有机的结合起来，提高学生专业实践能力，全面提高学生的专业适应能力。
参考文献：
[1]徐涵.以工作过程为导向的职业教育[J].教育与职业，2010，（3）.
