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在轨道交通桥梁工程施工过程中,实施分级管理制度,根据工程周边环境以及当地的地质条件和基坑支护情况,将整个桥梁工程划分为三个级别,分为一、二、三级,每周对现浇箱梁、墩柱、承台、桩基等安全情况进行评估,对其安全级别进行评定,对不同安全级别的工程采取差异化管理,对那些安全风险高的特危工程实行二十四小时监控,以防范事故的发生。第二,加强工程施工的动态管理。通过专职人员对施工现场安全进行现场管理,施工单位以及项目部等进行定期不定期检查,通过监理单位、建设单位、主管部门等多层次、全方位的督查和检查,从而实现工程安全隐患的滚动式、全方位、多层次排查,一经发现便进行登记,对没处隐患都进行跟踪式消除。即发现一处,便进行一处建档登记,并对其进行整改。最后,实现管理、施工、设计一体化。在进行施工图的设计、综合分析、交底以及现场施工等过程中,必须形成互补、互动、交叉行为机制,从而促使综合安全防范机制的构建,解决管理、施工、设计相脱节等问题。
二、建立安全应急机制,加强工程风险处置力度
在轨道交通桥梁工程施工过程中,由于存在许多的不确定性,使得工程施工总会面对各种可能的安全风险,为了控制风险,提升安全质量,必须建立安全应急机制,加强工程风险的处置力度。首先,构建应急管理体系,实行政府、建设单位、施工单位三级应急措施,每级都必须制定各自的应急预案,成立风险应急队伍,从而构成一种分级响应、统一布局的三级应急格局。在应急抢险过程中,三个级别又必须实行分责管理,施工单位将主要负责工地方面的应急抢险任务,建设单位主要负责各线路上的应急任务,政府将主要对全地区的应急抢险任务。其次,加强应急物资的统筹管理。在轨道交通桥梁工程施工过程中,应该充分考虑各处险情以及工点情况,判断应急的需求,对施工中应该正常配备的物资设备进行统筹管理,一旦遇见险情,进行就近、及时的支援,从而保证物资的供给和可靠。最后,加强应急队伍的建设,建立应急队伍动态激励机制。
三、实行安全责任制度,加强安全质量执法力度
首先,在轨道交通桥梁工程施工过程中,必须构建安全责任制度,在建设单位和施工单位制定合同责任书中,必须明确安全生产管理的各项要求,以责任书的形式,加强轨道交通桥梁工程的各项安全指标落到实处;同时建设单位跟承建单位之间也必须签订安全责任书,施工单位中各部门、各主管人员都必须落实安全责任。从而形成一个环环相扣的责任链条,实现责任到部门、责任到人的安全制度。其次,加强安全生产考核制度。
对各单位、各部门进行定期考核,将安全质量纳入其中,对安全管理工作成绩显著的单位及个人给予表彰;对安全管理工作不达标的单位及个人,给予通报批评。第三,必须加强安全质量的执法力度。在轨道交通桥梁工程施工过程中,对安全风险或者施工险情处置不当的,根据其责任制度,任何部门、任何单位、任何个人,只要其负有责任,都必须依法、依章办事,改惩处的惩处,该奖励的奖励。不能让任何安全质量保障措施留在口头上和形式上,必须落到实处。
四、总结
关键词:市政;道路桥梁工程;施工管理
中图分类号: U445.1 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2017)05-51-2
0 引言
市政道路桥梁施工过程中,受外界因素的影响比较大,尤其是在一些人口密集地区,市政道路桥梁施工还容易引发其他的交通事故,增加了市政道路桥梁施工管理的难度。为了保证市政道路桥梁工程施工的顺利进行,必须加强市政道路桥梁施工管理,进而促进市政工程建设的进一步发展。
1 市政道路桥梁工程施工管理的主要内容以及影响因素
1.1 市政道路桥梁工程施工管理的主要内容
与普通的工程不同,市政道路桥梁工程在施工的过程中,受外界环境影响大,工程本身的具体要求也相对较高,促使市政道路桥梁工程施工具有明显的特点,即工程质量要求高、施工期限要求紧、施工难度大、施工投入成本高、施工程度复杂、施工牵涉单位多等等。根据市政道路桥梁施工的特点,笔者认为,市政道路桥梁工程施工管理的主要内容包括五个部分,分别是施工成本管理、施工进度管理、施工技术管理、施工安全管理以及施工质量管理。从目前的市政道路桥梁工程施工效果来看,其施工管理工作质量还亟待改善。
1.2 市政道路桥梁工程施工管理工作的影响因素
1.2.1 施工单位管理制度不完善
俗话说,无规矩不成方圆,我们做任何事,都需要有一定的制度或者标准作为约束或者参考,尤其是市政道路桥梁工程施工,涉及市民的人身安全,更加需要完善的施工管理制度作为后盾,才能保证工程的顺利进行。但是,目前大部分的市政道路桥梁工程施工管理制度仍然不够健全,促使工程管理过程中经常出现各种问题,进而影响了工程的实际质量,严重时,甚至威胁施工人员的人身安全。例如,一些施工单位缺乏合理的施工管理制度,使得一部分施工人员不按照相关规范进行施工,容易造成安全事故,此时如果没有必要的应急预案,很可能引发更大的危害。
1.2.2 监理单位的专业素质不强
虽然市政道路桥梁施工质量主要取决于施工建设方,但是在该工程施工过程中,还应该接受相关监理单位的检查,检查合格后才能顺利交工,否则施工建设企业必须及时解决工程中存在的各种问题。从这个角度来说,监管部门也承担着工程质量职责。但是当前大部分的监理单位在检查工程质量时,缺乏必要的专业素养,部分监理人员责任心不强,在检查的过程中不进行实际考察,单纯的从工程的外表根本找不出质量问题,加上这些监理人员本身专业素养不足,必定会影响验收结果。
1.2.3 施工材料质量管理不严
材料是工程建设质量的基础,如果工程材料出现问题,工程质量自然不可能达标。但是,在实际的市政道路桥梁工程施工管理的过程中,大部分的施工企业缺乏对工程施工材料的重视度,部分企业为了降低建设成本,经常选择一些价格低廉、质量没有保障的施工材料,严重影响工程的实际质量。同时,也有部分施工企业在市政道路桥梁工程施工的过程中,不注重施工材料的养护,本来质量合格的材料经过长时间的不当储存,出现变质,材料的使用寿命因此降低,如果将这样的材料用在工程建设当中,就会埋下安全隐患,威胁市民的生命安全。此外,市政道路桥梁施工过程中,需要的部分材料需要现场配置,而这种配置比例要求较高,一旦施工人员马虎不认真,同样会影响工程的建设质量。
1.2.4 机械设备管理不当
随着时代的进步,大型机械设备已经在各种工程建设过程中开始普及,市政道路桥梁工程建设也不例外,而且这些大型机械设备已经成为市政道路桥梁工程建设的重要组成部分,尤其是在一些相对复杂的施工环境当中,更是离不开大型机械设备的支持。但是,很多施工人员只懂得如何利用这些大型机械设备,却忽略了对这些大型机械设备的管理与养护,一些大型机械设备在出现故障后没有得到及时的维修,在以后的施工中再次需要该设备的时候,才发现设备仍然存在故障,对市政道路桥梁工程的施工进度影响较大。
2 加强市政道路桥梁工程施工管理的策略分析
2.1 加强施工进度的管理
加强市政道路桥梁工程施工的进度管理,应该在保证工程质量的前提下进行,施工管理人员必须深刻认识到,施工进度管理与施工质量管理并不冲突,一味地加快工程施工进度而忽视施工质量,并不是工程进度管理的宗旨。加强市政道路桥梁工程施工进度管理,可以从以下几方面着手:首先,在市政道路桥梁工程施工之前,必须明确施工方案,相关管理人员也必须牢牢掌握工程的具体施工工序与流程;其次,一旦施工方案确定,尽量不要随意更改施工内容,如果情r发生突然,必须及时与相关部门联系,做好施工进度管理工作;最后,市政道路桥梁工程施工过程需要用到多种施工工艺与技术,如果现有的施工人员无法满足需求,相关管理人员就应该提前对其进行规划,及时找到专业施工技术人员,以免耽误施工进度。
2.2 加强施工技术管理
现代施工技术的发展,不仅提高了工程的实际质量,而且大大节约了人力,在保证工程顺利完工的前提下,也降低了施工企业的投资成本,由此可见,做好施工技术管理工作非常重要。针对市政道路桥梁工程施工来说,可以从以下三个方面做好施工技术管理工作:首先,积极引进国外先进的施工技术与工艺,为高质量的工程建设奠定基础;其次,招聘高技能型人才,从整体上提高施工企业的施工技能;最后,定期对施工技术人员进行培训,并为其提供外出学习的机会,确保施工企业始终拥有一支高素质的施工技术队伍。
2.3 加强施工成本管理
首先,施工单位应该建立科学合理的成本管理制度,根据工程的实际情况制定工程的成本管理计划,做好工程各个阶段的造价和预算工作;其次,指派专业的会计人员管理工程进行过程中的财务支出,保财务支出符合工程的预算要求,对工程内施工材料以及机械的损耗尽量回收利用,减少相应的成本投入;最后,施工单位应该对已经完成的分项工程的成本投入做出具体、清晰、明确的统计,做好成本投入的记录工作。
2.4 加强施工安全管理
首先,强化施工安全操作规范,要求所有施工人员都必须严格按照施工安全条例进行施工,一旦发现违规人员,必须严惩不贷。其次,做好施工安全防护措施。针对一些容易出现安全事故的施工工序,提前做好安全防护。同时,还要定期对施工范围进行安全检查,消除一切不安全因素,降低安全事故的发生率。最后,做好充分的应急救险预案,提升解决突发事件的能力,一旦发生安全事故,必须将危害和损失降到最低。
2.5 加强施工质量的管理
首先,应该对施工质量有一个明确的评判标准,根据工程各个阶段以及各个方面的不同设置不同的质量合格标准。其次,施工单位应该配备专业的工程监理师,发挥工程监理的作用,让施工作业在工程监理师的引导下有序开展。最后,施工质量的控制应该从工程开始到工程结束都不放松,保证施工方法和施工技术的使用正确性,保证施工质量工作行为的有效性,从而切实保证工程的施工质量。
3 结束语
市政道路桥梁工程质量关系着市民的安全出行,而且影响该工程实际质量的因素又比较多,因此,在具体的市政道路桥梁工程施工管理过程中,相关管理人员必须对施工成本、施工进度、施工技术、施工安全以及施工质量加以重视,进而提高施工企业的经济效益。
参 考 文 献
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关键词:道路桥梁;安全现状;问题;措施
中图分类号: TU997 文献标识码: A 文章编号:
一、前言
近些年,国家加大了对道路桥梁的工程投资,随着工程数量的增加,安全管理形势更加严峻,为了有效防止安全事故的发展,要对施工管理现状和薄弱环节控制和管理,从根本上解决施工安全隐患,这是当前公路桥梁施工项目安全管理的重大挑战。
二、公路与桥梁工程施工安全管理的现状
为了促进公路经济建设综合效益的提升,我们要进行施工安全管理系统的优化,促进公路桥梁工程建设稳定运行,以确保其安全管理水平的提高,以有利于施工企业的生产管理水平的提高。公路桥梁的工程施工安全管理是一种相对复杂的过程,为了促进施工作业系统的内部相关环节的有效协调,我们要进行安全管理对象的深化,实现对施工环节、相关施工人员、技术设备等的有效控制,以满足生产管理的需要,确保其生产过程的优化。为了得到这个目的,我们要进行国家相关施工规范法规的遵守,按照国家的实际发展情况,进行相关危险要素的积极分析,促进其安全技术措施的深化以及其安全管理制度的优化。如果不能做到上述几点,就不可避免的出现一系列的安全事故,其导致相关人身财产安全的损失,不利于公路经济建设的稳定运行。
改革开放以来,我国的公路桥梁工程建设取得了一系列的成果,在此过程中,也不可避免的出现一系列的问题,比如公路建设的投资力度的缺乏,相关政府部门缺乏对公路建设的相关环节的重视,由于公路建设系统的不健全,从而导致施工内部相关环节不协调进行,从而不利于公路施工工程的质量效率的提升。为此我们要进行安全生产管理的优化,确保公路桥梁施工系统的健全。以避免人身财产安全损失的出现,促进施工环节的各个细节的有效协调。这需要相关政府部门的认识,确保交通公路建设系统的完善,以有利于国家经济的稳定运行。
三、公路桥梁施工安全管理的必要性
近几年来,中国的公路桥梁建筑工程的施工企业发展迅速,在数量的增长上也很快,已有很多的单位成为了交通建筑施工的佼佼者,为我国的公路桥梁的建筑工程事业做出贡献。公路桥梁的施工产值逐渐增高,同时要注意到,很多单位在业务急速膨胀的同时忽略了在施工过程中的安全管理,在重视生产效率的同时忽略了安全生产的重要性,在这一点上,要向西方的发达国家学习。例如,美国对煤矿的安全管理非常严格,由于发达国家具有全面的保险、福利待遇,提高了工人的安全生产水平。目前,我国在以人为本的科学发展观的指导下,更加重视人民的生产安全问题,尤其是公路桥梁的工程建设施工的安全管理与交通息息相关,更要得到重视。
1、安全管理水平低,人员素质差
公路桥梁工程的安全管理的开始时间要比建筑业要晚,在规范性上要落后一些,再加上公路桥梁工程最开始是以公路施工为主,有关的安全事故比较少, 所以才造成了重视生产而忽视安全的结果。公路桥梁的施工人员对一些国家的法律和法规根本不熟悉、不了解,甚至安全管理人员对施工技术的安全标准都一知半解, 造成了安全管理的失效,安全事故的发生。
施工工程在结构的设立上也存在着问题。根据国家公路桥梁工程施工安全管理政策, 大多数的项目单位都已经设立了安全管理部门, 但在历史遗留的问题上, 安全管理工作还是不能很有效地实施。一些施工人员不重视施工的安全, 同时由于在安全交通企业管理管理方面投入的资金不够,支持力不够,安全管理部门成了可有可无的摆设。施工人员的低素质也是安全管理工作不能够顺利开展的重要原因之一。公路桥梁工程建设施工的人员很不稳定,经常招收一些临时的民工,对员工进行的安全培训工作就不能够顺利地开展。造成了民工的安全意识差,所以,在多数的安全事故中,民工的死亡率很高。
2、对安全意识的忽视
对安全意识的忽视实际上就是对安全管理的意识的缺少。安全施工的管理与质量的管理都属于综合性的管理,涉及到的方面比较多,人员也比较多,因为任何一个方面出现问题,都会导致严重的人员伤亡事故的发生。
(1)无证上岗
要在施工部门设立专业的安全管理员,在技术操作上也要聘用技术过关且安全意识强的员工,既保证工程的质量,也保证施工的安全性。
(2) 设备的违规使用和管理
在公路桥梁的工程施工中涉及到很多的大型设备机械,如推土机、 挖掘机等,如果不能按照规范操作,后果不堪设想,所以,施工安全要从每个工作细节抓起。
四、公路桥梁施工安全管理措施
1、加强宣传教育。
在公路桥梁施工中务必对作业人员在上岗前采取现身说法的教育,以有效宣传安全管理制度和纪律,一旦发现施工现场存在不安全因素则必须严肃处理,同时应做好过往行人和车辆的安全宣传教育,并应在施工口附近设置醒目的安全标语和警示标志,通过临时封路公告、交通导向信息以及利用媒体宣传安全常识等措施来提醒过往行人和车辆注意交通安全。
2、明确相关单位职责和地位。
建设方应有效对施工安全进行监督管理,督促施工方切实制定和落实安全管理方案,并充分利用管理职能和经济手段对安全管理进行协调控制;监理方应充分发挥旁站监理的作用,对施工方安全生产以及现场交通安全管理同步监督;施工方则应认真按照安全生产法等相关法律法规组织施工,有效杜绝事故的发生;
政府管理部门也应加强对施工路段的管理,对违反规定进入施工路段的行人车辆进行有效控制,对损坏安全标志和设施现象给予严肃查处。
3、提高施工人员安全意识。
虽然当前公路桥梁施工中机械化、自动化程度得到明显提高,但部分作业仍为重体力劳动,因而存在由于重体力劳动导致的疲劳生产现象,同时存在仪表监测、计算机作业等精细活动也会导致人的精神疲劳,因而在施工中避免过劳现象无疑对安全施工提出了更高的要求,为实现该要求则应积极有效的提高自动化和程序化施工,并充分结合劳动强度差异合理安排工作时间,同时使工人具备较高的操作技能以减少员工体力浪费也非常重要。
4、保障设备安全。
设备也是导致公路施工事故的一个因素,因而生产单位应从设备供应和资金方面给予保障方可保证生产的顺利进行,首先应按照要求购置合格的生产设备,应设置专款对设备进行定期的维护和保养,对发生事故和存在异常的设备应做好记录,并应对该类情况进行分析以制定措施,确保其在施工操作中能够有序、高效运行,并应在施工现场配置齐全的安全警示标志,做好安全预案工作以免由于生产设备导致的安全事故发生。
5、加强行为安全管理。
在施工中应通过安全模式来改善施工人员的安全行为,降低安全事故,并进一步激发工人施工的主动性和积极性。安全行为模式即能够纠正人的不安全行为、培养安全习惯、安全意识,并能促进安全氛围的形成,进而提高人员的安全水平的管理模式。即通过员工的积极参与提高其主动应对能力、提升其主人翁责任意识和发展员工与安全相关的行为间的共同作用来提升整体安全水平,该模式不仅关注事故率,更关注员工的行为安全,并以安全管理模式来推动企业安全文化建设。
6、制定有效应急预案。
在施工过程中施工方应做到未雨绸缪,即制定有效的应急预案,由于大多安全事故常和“多米诺骨牌”理论联系到一起,因而在公路施工安全管理中应围绕每个施工环节,采取一环接一环、环环相扣的管理模式进行安全控制,即要求安全管理人员和施工人员具备相应的知识和经验,在工作中能够及时发现和辨别存在的或潜在的危险,方可有效去除施工中存在的人的不安全行为和物的不安全状态。
五、结束语
当前,我国公路桥梁建设施工安全管理体系已经初步建立,并处于不断发展完善中,施工安全管理法律法规也在制定之中。只有通过系列规章制度作为保障,才能保证公路桥梁施工安全有法可依,使公路桥梁施工向着安全化方向发展。
参考文献:
关键词:桥梁工程;大体积混凝土;施工;质量控制
0引言
随着我国经济水平的不断提高,交通行业也得到了突飞猛进的发展。近几年,由于高速公路的发展,桥梁工程项目日益增多,而大体积混凝土结构是桥梁工程基础的重要构成部分。保证大体积混凝土施工的质量是保证整个桥梁工程的施工质量的前提。为了提高大体积混凝土施工的质量,充分发挥大体积混凝土施工过程中的质量控制作用,施工管理人员的工作贯穿于大体积混凝土施工的各个环节,充分调动技术人员的对工作的积极性和责任心,做好大体积混凝土施工的工作,保证大体积混凝土施工的质量,进而保证整个桥梁工程的施工质量。本文从桥梁工程现阶段大体积混凝土施工中关键部位,从混凝土的拌和、施工方法和养护等几个方面如何做好施工质量控制进行了详细的论述。
1关于桥梁工程大体积混凝土
随着桥梁工程物的增多,大体积混凝土应用越来越多,大体积混凝土的施工也越发常见。影响桥梁工程施工质量的因素有多方面,大体积混凝土的施工质量是影响桥梁工程施工质量的重要环节。为保证大体积混凝土施工的质量,除普通混凝土需要控制的强度、塌落度、养护等基本条件外,还需要控制混凝土的入模温度、控制混凝土内外温度差值,防止升温不均匀、升温过高过快对混凝土造成破坏影响工程质量。找准影响大体积混凝土施工质量的关键部位,控制好关键部位,才能保证大体积混凝土施工质量。
2大体积混凝土施工中质量控制
在大体积混凝土施工中,施工人员需要对大体积混凝土的原材料选择及运输(控制入模温度)、施工方法、养护温度测量等方面着手进行质量控制,具体内容如下:
2.1原材料的质量控制
2.1.1混凝土原材料
大体积混凝土施工中所用到的主要材料是水泥、粉煤灰、骨料和外加剂,选择合适材料是保证大体积混凝土施工质量的首要前提。在材料选择中应注意以下问题:应优先选用低水化热的水泥品种;应选择表面光滑干净、没有杂质的骨料;碎石选择大粒的并且使用中砂;为降低混凝土水化热,在混凝土配合比中掺用少量的粉煤灰代替水泥,粉煤灰细度要在规定的范围内;外加剂要与水泥等匹配。
2.1.2混凝土运输
大体积混凝土的浇筑施工过程中,浇筑工作一旦开始,中间不能间断,对混凝土的温度、运输的时间、运输车的数量和混凝土的质量、搅拌站的管理人员的协调能力都有严格的要求,混凝土在浇筑施工中不出现问题。①混凝土的温度的控制。大体积混凝土浇筑中,对温度要求是非常严格的,若混凝土温度高于方案的入模温度坚决不能进行浇筑作业。②运输车数量的要求和运输时间的把握。根据大体积混凝土进行浇筑施工面积的大小,合理配备施工中的运输车数量,并准备应急车辆,根据施工的需求随时调整车辆的数量,避免因混凝土供应不及时而发生混凝土产生冷缝,影响混凝土质量;搅拌好的混凝土通过罐车运往工地的过程中,混凝土不能再加入任何其他的材料;对运输时间的要求,要求混凝土在初凝前到达浇筑现场并留足入模振捣时间方可使用,若超过规定时间坚决不能用于浇筑作业。③搅拌站管理人员管控能力。搅拌站管理人员要有较高的协调能力,一旦哪个环节出现问题,立即采取相应的措施解决问题,保证浇筑施工不受影响。
2.2大体积混凝土施工中的质量控制
2.2.1加强施工前的工作
桥梁工程的施工面积比较大,所用到混凝土的量也比较大。在浇筑过程中,影响浇筑质量的因素比较多,加强施工前的质量控制是关键:在施工前选择合适的测温点位置和测温点材料,选择合适的测温仪器和测温人员,必要时请专业机构进行测温;质检人员在开工前对所用的原材料进行抽样试验,检验原材料是否符合规范要求的材料标准;监理人员要监督施工单位在施工前应根据桥梁工程自身的特点,编制大体积混凝土在施工中所用的施工方案,包括施工的进度安排、施工方法、材料的质量控制、施工人员的分工、施工中的应急预案等,对施工的整个过程实行动态的质量监控。
2.2.2加强混凝土浇筑施工的质量控制
(1)优化浇筑的流程
桥梁工程大体积混凝土在施工过程中,优化浇筑的流程,每一道工序都按顺序正常施工,发挥浇筑流程的合理性,提高浇筑材料及设备的利用率,掌握合理的振捣施工的时间,质检工作人员要严格审查,以达到优化浇筑流程的目的。
(2)加强混凝土浇筑和振捣施工工艺的质量控制
①桥梁工程在大体积混凝土施工过程中,施工人员加强对混凝土浇筑和振捣施工工艺的控制尤为重要。在施工过程中避免对角施工,若对角施工,会造成大体积混凝土施工的表层出现裂纹,在运输混凝土的过程中,工作人员也要时刻观察运输车,以免发生塌落度损失的现象。在进行大体积混凝土施工的过程中,若采用分层浇筑,管理人员一定要提醒施工人员在每层浇筑的显眼位置作标记,以便能更好地掌握每层浇筑的厚度并保证每层厚度的一致性。②在进行振捣施工中,施工人员要密切关注底板混凝土振捣施工过程,振捣要分层进行,按从底层开始向上延伸的顺序逐层均匀地开展振捣施工,在振捣施工中为提高混凝土内部的密实度,按先振捣坑洼处再振捣高处的顺序施工,防止高低接触处的混凝土出现松塌现象。
2.3伸缩缝的留置和处理的质量控制
在大体积混凝土施工中伸缩缝能够大幅度减少混凝土体积,降低混凝土的水化热,降低混凝土内部温度,对施工组织、材料供应、对控制混凝土内外温度差非常有利,从而保证混凝土的质量。在先期混凝土达到规定时间和强度后,需要对伸缩缝进行处理,在浇筑伸缩缝之前,先对结合面进行清理凿毛,浇水湿润,修理好钢筋,采用掺入膨胀剂的高一标号混凝土用于伸缩缝的封闭工作,并按要求浇水养护,保证先期混凝土和伸缩缝共同工作。多数伸缩缝还需要有附加卷材防水层。
2.4混凝土养护期间的质量控制
桥梁工程大体积混凝土在完成施工后,为了减少裂纹的产生应加强混凝土的养护工作。施工管理人员要督促测温人员时刻观察温度的变化,混凝土在设置测温点时,要选择具有代表性的测温地点,并按一定的顺序对各个测温点进行编号,随时掌握混凝土温度的变化,控制混凝土内部与外部、外部与和外界环境的温度差,不能大于25℃,若温度过高过低,采取合理的养护方法调整,将混凝土内层和表层的温度差控制在合理的范围内。
3结语
总之在桥梁工程施工过程中,大体积混凝土的施工质量关系到整个桥梁工程的施工质量。而大体积混凝土的系统性比较强,施工工序多,参与的工种多,外界影响因素也很多。施工工作人员要掌握大体积混凝土施工的关键部位,对大体积混凝土的各个工序的质量控制至关重要,同时,监理人员也应该到场对质量进行监督,确保万无一失,确保大体积混凝土和整个桥梁工程的施工质量。
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【关键词】桥梁工程;施工;质量控制
引言
随着现代桥梁工程施工技术的迅速发展以及管理措施的不断完善,桥梁工程的内在施工质量水平有着显著的提高。笔者结合自身的桥梁施工经验,对桥梁施工技术质量的控制措施进行具体的分析,以供后来研究者借鉴。
1 桥梁工程施工质量控制影响因素
桥梁工程项目的形成过程极其复杂,施工质量的影响因素主要包括管理制度与技术措施、施工工艺、施工机械安装、工程地质、建筑材料以及与水文气象等;倘若施工过程中没有健全的控制机制,工程项目可能导致施工质量问题的产生。因此,桥梁工程施工过程中的质量控制至关重要。
2 施工质量控制中人为因素的影响
桥梁工程施工过程中的人为因素主要是指施工企业的科技研究与应用水平,具体包括管理者的生理与心理素质,决策层管理者的业务素质,执行层施工管理者的理论与实践技术及操作水准。
2.1 对于人的控制
人作为桥梁工程施工过程的主体,任何参与其中的工程技术管理人员或者后勤配套管理、服务人员等都是确保工程质量的关键因素。工程项目的施工质量控制主要依靠工程施工质量意识的培训教育,通过对于施工人员的优选培训提升其职业技能以及执业素质,更是进一步提高他们的全面质量管理意识。
同时,施工企业按照计划、执行、检查、处理等程序的全面质量管理理论,有机结合精神与物质激励结合等措施来实现桥梁工程施工过程的质量控制。全体职工统一树立质量优先、预防为主、用数据说话、为用户服务的观念,使得企业效益得到提升的同时,进度、质量与安全等综合效益也得到全方位的提升。
2.2 人的自身素质
专业的决策管理层和技术人员应该要具有较强的目标管理、施工组织和技术指导、质量规划及质量检查能力,这就要求他们必须要有深厚的专业知识基础以及强有力的技术支持,精湛的技术操作技能以及严谨的工作态度,严格按照法定质量标准和操作规程执行任务。同时,健全与完善施工企业的管理制度,操作人员在此基础上有着严格按照质量标准控制工程的质量意识,工程施工质量必然得到强有力的保障。。最后,后勤服务人员应以负责任的工作态度和出色的工作质量做好后勤技术支撑及服务工作,这样也可以间接地保证着工程的质量。
3 施工质量控制中建材因素的影响
桥梁工程施工过程中的质量控制的加强是提升工程质量的重要保证。使用到工程上的建材,例如原材料、成品或半成品、构配件等,倘若质量无法达到有关设计或规范的要求,则工程质量无法得到最终的保障。
工程的建材质量控制必须做到以下几个方面的内容:(1)优选建材采购人员,通过专业培训形式提高他们的职业道德,并提升其建材质量鉴定的执业水平,从建材采购源头做好质量把关;(2)及时搜集并掌握与工程有关建材的价格与质量、供应商供货能力等方面的信息,以达到优选建材供货厂家的目的,确保桥梁工程施工的正常进行;(3)合理安排建材的现场管理,按照建材的规格与品质分类详细记录并存放入库,使用前应依据建材说明书做好相应的交底工作,使得建材管理具追溯性,做到有据可查;(4)建材领用时应记录清楚品名、数量、使用部位、领用人与使用人等方面的内容,并做好质量控制保障工作;(5)对于建材市场上质量参差不齐的现状,还必须在施工全过程对建材、构配件以及设备等实行质量监控;(6)认真贯彻与落实建材的有关试验与检查验收检验工作。
4 施工质量控制中施工工艺因素的影响
桥梁工程的施工工艺施工与质量控制密切相关,施工工艺包括从业者的专业技术素质,信息与管理技术,工程装备技术,检验与检测技术等方面的因素。因此,施工企业必须在各个施工环节对“产品”质量及功能进行关注与改进,树立工程项目的“产品”观念,以此实现施工工艺和“产品”的更新换代。
4.1 施工工艺规范化
为了确保桥梁工程的施工质量,施工企业应对于拟选用的新技术与新工艺给予充分的重视。在桥梁工程的施工期间,施工企业建立的操作规程、工艺流程和质量标准必须符合技术要求;还必须建立严格的技术考核制度,使得施工技术和工艺水平得到不断改进与提升;同时,工程施工质量保证体系和质量责任制的建立必须严密谨慎,各单元工程或者分部分项均需做到全面的管理到位、责任到人。
4.2 工程施工方案的改进
桥梁工程施工过程中的技术方案将直接影响着工程施工质量目标控制的顺利实现。施工技术方法包括整个建设周期内所采取的施工组织设计与组织管理、工艺流程与技术方案、检测手段等具体措施。倘若施工方案缺乏谨慎的考虑而导致工期拖延,将直接影响着工程的质量,造成投资的盲目增加。因此,包括经业主授权的监理咨询单位等施工企业在制定和审核施工方案时必须与工程实际相结合,综合思考并全面分析包括工艺技术、组织、操作管理、经济等因素,在降低成本、加快进度的同时提高工程的施工质量。
4.3 施工质量检查与改进
施工企业根据工程特点及质量上所存在的通病,在确定质量目标和攻关内容的基础上制定质量保证计划和具体的攻关措施,在此过程中应加强工程施工质量的检查,对于检查结果进行定量分析并由所形成的结论构成新的质保措施。最终的成果将被转化为“参照体系”,以保证今后的类似工程施工质量;而在过程中发现的问题则作为将来质量管理的预控目标。施工企业应按照过程方法以及“计划、实施、检查、改进”循环的模式运行,围绕工程项目质量目标的实现以及工程质量的持续改进保证着工程活动及实绩。
5 施工质量控制中机械设备的影响
桥梁工程施工之前,应按照工程特点、所处环境,配合施工单位或人员等对机械设备操作人员进行详细交底,以达到保质保量的安全施工。施工期间,施工单位必须综合考虑施工现场的地形地貌、场地面积和进出通道、用水用电情况等条件,以及建筑结构形式、选用的施工工艺技术和建筑技术经济比较等,合理、正确选择并操作施工机械设备。同时,机械设备操作人员还必须在认真执行各项规章制度的基础上严格遵守具体的操作规程,并及时管理、维修与保养相关的施工机械。
6 施工质量控制中环境因素的影响
环境因素对于桥梁工程质量的影响具有复杂多变的特点,主要包括工程地质、地理地貌、气象、水文、振动、污染等方面的内容。例如温湿度、暴雨与台风、酷暑与严寒等变化万千的气象条件均对工程质量造成直接或间接的影响。在桥梁工程施工过程中,往往前一分项分部工程即是后一分项分部工程的环境,而上道工序即是下一道工序的环境。因此,施工企业必须依据施工工程特点,采取及时有效的措施严加控制影响质量的环境因素。
此外,特别是在冬夏等不同季节的施工时间,还必须针对诸如混凝土工程、水下工程、土方工程以及高空作业等工程特点,拟定避风保暖的季节性防暑防寒等有效措施或应急预案,以避免施工质量遭受干裂或冻害等的危害。同时,桥梁施工现场的环境应该不断变化与改进,尽可能减少由于施工产生环境污染的消极影响,在健全与完善施工现场管理制度的同时,编制并落实贯彻文明施工的措施。
参考文献:
[1]王波,唐文阁.桥梁工程中施工技术质量问题分析[J].中国科技信息,2007(15):62-63.
关键词:桥梁工程;病害;灌浆技术;应用
1灌浆法的基本概述
使用强大的压力将固态的浆液送入到建筑物的缝隙之中,以此来达到修补建筑体的作用,这就叫做灌浆法,也被称作压力灌浆法。目前我国的相关建筑单位在进行桥梁工程的建设时,发现在桥墩与桥台这两个位置极易出现一些细小的缝隙,影响整个桥体工程的质量,。而压力灌浆法则能很好的解决这个问题,通过强大的压力将一些固态浆体送入到缝隙当中对桥墩和桥台进行修补,很好的保证了整个桥体的质量,也确保了来往车辆与行人的安全,所以压力灌浆法对于桥梁工程的建设单位来说,是一个福音,当然,这也需要相关的桥梁建设单位能够熟练的掌握并使用这项技术。
2桥梁施工病害问题
2.1裂缝
外部的环境因素和施工工作人员的工作是导致裂缝出现的两大主要因素,较大的温差和施工工作人员的失误都会导致桥梁工程出现裂缝,影响到整个桥体的质量,除了这两大因素外,混凝土质量的好坏也会影响到桥梁的质量,强度不够会导致裂缝,混凝土中泥沙过量也会导致裂缝,所以相关的建设单位一定要对混凝土材料进行严格的多次检验,确保混凝土的质量。对于整个桥梁的使用来说,一个细小的裂缝都有可能会导致桥梁出现坍塌现象,威胁到人们的生命和财产安全,所以一定要重视桥梁裂缝的处理。压力灌浆法就是解决裂缝问题有效方法。在使用灌浆法之前需要先标记裂缝的具置,然后组织相关的专业人员对裂缝进行分析,在分析出相关的裂缝出现原因后再使用灌浆法按照已有的标记展开修补工作。
2.2砌石松动
除了裂缝问题外,砌石松动也是建设桥梁中出现较多的一个问题,砌石松动会导致桥体承重力下降,影响桥梁的正常使用。所以一定要重视砌石问题的解决而压力灌浆法可以在很大程度上解决砌石松动的问题。在正式进行桥梁建设施工的时候,小孔注浆和钢化管注浆是用于稳定砌石的主要的两种方法。这两种方法都能在很大程度解决砌石的松动问题,保证整个桥梁的质量。
2.3混凝土保护层脱落问题
在进行桥梁工程的建设过程当中,都会使用混凝土构建一层保护层以此来对钢筋和内部的混凝土结构进行保护,确保其内部的钢筋不会腐蚀和内部的结构不会受到外部环境的影响,但是某些工程在施工的过程中,出现了钢筋定位错误或者相关的工作人员涂抹混凝土保护层做的不到位的情况,导致保护层没有发挥出应有的效果,出现钢筋锈蚀的情况,这将会在很大程度上影响到桥梁的正常使用,威胁过往车辆和行人的安全。
3灌浆技术桥梁施工中的应用
3.1施工准备
建设桥梁所需的所有相关原材料以及机器设备都要在进入现场之前进行严格的检验,确保其没有问题后方可以将它们运送到施工现场。在进入施工现场后,还要对所有的原材料以及机器设备进行二次的检验,确保完全合格后再开始施工。原材料和机器设备是整个桥梁工程建设的基础,所以一要安排专业的人员进行这两次检验工作,在正式开始施工之后也要对原材料和机器设备进行不定期的检验。由于整个桥梁施工的工程量较大,所需时间较长,所以一些机械设备在使用的过程中可能会出现某些故障,所以在使用一段时间后,要对其进行相应的维护,同时也要对其相关性能进行检测,确保其没有问题后才可以继续进行使用。
3.2施工工艺
(1)灌浆的标准制定进行整个桥梁建设工程建设的过程中需要遵循两个基本的标准,第一个标准就是进行整体施工的标准,这个标准主要的依据是相关单位对整个桥梁工程的施工质量要求,不能私自的进行更改。第二个标准就是灌浆的强度,这个强度的控制标准通常情况下都根据桥梁的实际裂缝情况灵活掌握,当然如果相关单位有明确的要求,那么则按照相关的要求进行控制。总之两个标准一定要拿捏得当,更好的确保整个桥梁的质量。(2)施工段的选择施工手段的选择对于灌浆工作效果的好坏影响是非常大的,相关的工作人员在正式进行施工之前,要先充分的了解所需灌浆裂缝的分布以及相关建筑物的结构构成情况,根据这些已有的情况来选择合适的施工手段加以施工,只有这样才能高效、高质量的完成灌浆工作,更好的确保整体工程的质量。(3)成孔作业的完成钻头的选择对于成孔工作的完成是非常重要的,相关的施工人员一定要根据实际的施工状况来选择适宜的钻头,同时在钻孔的过程中,如果发现周围的环境出现某些不稳定的状况,要立即停止钻孔,处理这些情况,在这个情况解决后才能继续钻孔。钻孔壁的保护工作也是非常必要的,通常情况下,都会使用导管,放置到钻孔壁中对其进行保护,这样能更好的保护钻孔壁。最后一点要做的工作就是清理钻孔内的不必要的杂物,使得钻孔工作能正常进行。(4)灌浆管安装和孔道封堵工作相关的工作完成之后,需要做的就是灌浆管的安装与孔道的封堵工作,一般情况下都会设置一个0.6~0.8m的管道在灌浆管下方,然后在管道下方进行封堵工作。在进行封堵的过程中会遇到流沙侵袭导管的情况,为了保护外壁不受到流沙的影响,还需要进行一些相关的包扎工作。在进行包扎工作的时候需要使用到一些柔韧性较好的橡皮,但是这种方法虽然能解决一些流沙侵入的问题,但多次的包扎会导致整个桥梁工程的质量出现问题,所以要尽量避免使用这种方法,多想想别的办法,对外壁进行全面的保护,更好的保证整个桥梁工程的质量。(5)搅浆处理在搅浆这项工作上,工作人员的水平对由于整个工作的最后成果来说是非常重要的,整个搅拌的过程需要不停的加水和加入适量的硅酸盐水泥,以此来保证整个浆液的粘性和均匀性。整个的搅拌时间不需要太长,3~5min便可以。在搅拌成型后为了防止其中掺杂的杂物影响灌浆的效果,必须对浆液进行过滤,然后再使用其进行灌浆工作。(6)灌浆方式的选择进行灌浆的方式有很多种,要依据实际的情况选择合适的灌浆方法,正确的灌浆方法对于灌浆效果的影响是非常大的,通常情况下较为常用的有效灌浆方法为空口封闭式纯压灌浆法,有利于浆液充分到达缝隙。(7)封口问题处理所有的工作完成后便可以进行封口作业,在封口工作完成后最常出现的一种现象为灌浆砂液的下沉现象,这种现象对于整个工程质量的影响是非常大的,所以相关的工作人员必须采用合适的方法加以应对。
3.3灌浆控制点
灌浆工作的具体操作细节如下(1)对于裂缝所需要的灌浆量要提前进行计算,准备好充足的浆液,要确保浆液的量能够注满整个裂缝,不能出现中途浆液不够,无法继续进行注浆的情况,这样才能确保整个的灌浆效果;(2)通常情况下都需要施工人员对实际的施工环境进行充分的检测来计算出所需的灌浆孔深度,在某些情况下,设计单位会有自己的相关要求,那么这时候就要按照设计单位的标准进行;(3)浆液处于流动状态,且在一定的时间内会凝固,所以灌浆的顺序要进行严格的把控,一般是先外后中间,先低后高,这样才能确保整个灌浆的完成;(4)灌浆压力处于正常状态下,相关的施工人员还要继续进行半个小时的施工才能停止施工,保证施工的完整性。
3.4特殊情况的处理
灌浆技术还是有一定的操作难度的,在进行灌浆工作的过程中,难免会出现灌浆的一些问题,针对一些常见的情况,施工单位需要提前做好应急预案,确保能及时应对突发状况,比如在灌浆工作不到位需要进行回填时,要尽快的进行,不能超过20min。要有相应的应急小组,不能再出现施工事故时手忙脚乱。这也要求施工单位平时做好对于员工的培训工作,确保他们都具有良好的专业素质。
关键词:桥梁 安全管理 质量管理
0 引言
桥梁的建设步伐正在以前所未有的规模在全国各地展开,但频繁出现的质量与安全事故使桥梁的施工管理问题也越来越成为人们关注的焦点。为了优质、安全地完成桥梁的施工,施工组织者一定要严把桥梁施工质量关和加强施工过程中的安全控制。本文结合工程实践,谈谈应如何做好桥梁施工质量与安全管理。
1 质量管理的方法
1.1 确定质量管理目标 达到国家现行有关施工质量验收规范标准。
1.2 创优规划 以“三高”(高起点准备、高标准建设、高质量验收)为目标,坚持以“四个标准化”(人员配备标准化、管理制度标准化、过程控制标准化、现场管理标准化的管理模块)为基础,将本项目建成“五型工程”(质量精品型、技术创新型、资源节约型、环境友好型、社会和谐型工程)。
1.3 创优措施 ①开展全面创优管理教育。②做好全面质量管理。③组织质量攻关,突破创优难点。④开展多种形式的服务活动,为创优创造条件。⑤建立健全创优激励机制。
1.4 确保工程质量的措施
1.4.1 强化思想保证措施。采取多种形式进行质量教育、宣传,及时总结创优工作、创优经验,在评先、评模、劳动竞赛评比中实行质量一票否决。
1.4.2 建立健全质量保证规章制度。确立总工程师技术总负责制,严格执行图纸会审和技术交底制度,坚持自检制度,坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量讲评、质量奖罚制、质量事故分析等制度,定期质量教育和考核制。坚决实行质量一票否决权制。
1.4.3 保证工程质量的管理措施。加强质量教育活动,提高全员质量意识。实行全面质量管理及质量计划。实行施工全过程质量控制。建立质量情报信息网络。强化质量自控能力。落实质量责任终身制。
1.4.4 保证工程质量的技术措施。加强施工人员技术培训。择优选配专业施工队伍。规范施工操作。配齐配全试验检测设备。强化施工过程中的检测、监控、试验。积极开展专题QC活动。
1.4.5 保证原材料采购、进场、使用的质量关。按技术部门的要求制定采购计划,择优选择供应商。对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收、取样送检和发料制度,严格执行材料进场检验程序。以试验室为中心,通过抽样检验确保所有进场材料合格。
1.4.6 关键的分部分项工程质量控制。①桥梁基础质量控制。基坑开挖应避免超挖,已经超挖或松动部分,应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡,而削弱其承载能力。挖至接近标高时,保留10-20cm一层(俗称最后一锹工)在基础施工前以人工突击挖除,并迅速检验,随即进行基础施工。②墩台施工质量控制。a墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性,可承受施工中可能产生的各项荷载,保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模,板面平整,接缝严密不漏浆。b浇注墩台混凝土施工中,严格控制技术标准,切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。③梁的施工质量控制。a浇筑预制梁的场地,必须平整、坚实、避免低洼、积水。b浇注预制梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定,均经检查符合设计、施工要求后,方可进行浇筑,并在浇筑过程中随时复查,防止跑模。c每片梁的混凝土均一次浇筑完成,不得中途间断。d采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。e及时进行养护。
2 做好安全管理工作
2.1 建立健全安全生产制度 ①对工人进行岗前三级安全教育,经考试合格后方能上岗。职工调换工种或施工新工具、设备前要进行安全操作的培训。坚持每周安全学习不少于1小时,学习安全法规、岗位责任、操作规程、事故案例等。特别加强民工的安全意识、防护技能、交通安全、法规教育。②针对工程的特点进行安全技术交底,每个单项工程开工前,应重复进行该工序的安全技术交底并履行签字手续,对安全技术措施的具体内容和施工要求进行详细的交底,务必使执行者牢记。③严格执行安全生产会议制度,安全检查、安全评议制度,定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全问题,针对发现的问题下达整改通知单,指定专人限期整改,对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。④贯彻执行安全检查制度,做到每日检查、日常检查、定期安全大检查和不定期检查。⑤班组进行班前、班后检查,日常检查、定期巡查和不定期检查。⑥各级安全员巡回安全检查。⑦各级管理人员在检查生产的同时检查安全。
2.2 安全生产保证措施
2.2.1 做好施工现场的安全布置。施工便道布置畅通,排水良好。按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。各危险部位、项目的警示标志齐全。安全管理规定、安全规章制度、操作规程、安全生产责任及安全、文明施工宣传标语、张贴、悬挂于显眼处。
2.2.2 保障安全投入。保障安全投入是企业可持续发展的前提保障,有利于增加企业的信誉,增强竞争力,稳定周边环境,是创造和谐社会的基本条件,是有效减少事故发生的重要举措,不仅可大幅度降低经济损失,所产生的经济效益也可在一定时间周期内弥补安全投入。
2.2.3 吊装、起重作业。起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;钢丝绳的安全系数应符合规定。起吊作业时指派专人统一指挥,参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求,其余人员应分工明确。汽车吊作业地面应坚实平整,支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人,严禁起吊的重物自由下落。
2.2.4 夜间作业。注意安排好工作计划,劳逸结合,尽量避免夜间作业。夜间施工时,施工现场必须有足够的照明。施工住地(包括民工住地)要设置路灯。用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。
2.2.5 雨季施工。雨季施工时,应排除施工现场积水。脚手架、上下梯步板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查,防止倾倒。应在较高的施工机械及结构上设置避雷针,防止发生雷击事故。长时间在雨季中作业的工程项目,应根据条件设置挡雨棚。施工中遇暴风雨应暂停施工。
2.2.6 防火安全。设专职消防员,成立消防突击队,并不定期进行消防学习和培训、编制相应的应急预案并进行有效的应急预案演练,提高全体作业人员对突发事故的应变能力、及时有效的处理能力。建立定期防火检查制度,对生活区及工地现场进行防火检查,将隐患消灭于萌芽之中。生活区配备充足的灭火器材以备急用。施工现场周围都是民居,施工时采取有效的防火、防雷措施,防止森林火灾的发生。
2.2.7 防暴雨。暴雨期施工应注意收集气象预报,做好防暴雨工作。处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。检查工地临设的牢固情况,对认为在暴雨袭击中有危险的脚手架、支护设施等要做好加固措施。准备充足的潜水泵、污水泵等排水设备,防止基坑长期浸泡。
2.2.8 安全用电。编制临时用电专项施工方案,确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向,进行负荷计算,选择变压器容量和导线截面,制订安全用电技术措施和电气防火措施。经相关部门审核及技术负责人批准后实施。严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线,动力和照明线必须分开架设。工地供电采用。用电线路采用高架或埋地铺设。场内架设电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。配电箱内多路配电应有标记,配电箱应有门、有锁、有防雨措施,铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损、性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座。触电保护器应定期试验,确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。现场接灯照明时,凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压;灯安装在工作时触碰不着的地方;移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,保持一灯一开关且有防雨装置。夜间施工时,现场应设有满足施工安全要求的照明设施。各种电气设备的检查维修,一般应停电维修,并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。施工现场,应有自备电源,以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体,发电机组电源和电网之间要有联锁保护,严禁并列运行。
2.2.9 对沿线行人、车辆的安全保障措施。施工场地设置必要的围挡,将施工区和行人、车辆区进行有效隔离,使行人、车辆的安全得到有效保障。平交路口车辆、行人通行处等设置明显标志,给行人、车辆提供提醒,增强安全意识。夜间设置安全醒目灯,提示过往行人、车辆注意安全。
3 结束语
桥梁施工过程中只有加强施工管理中的质量控制和安全控制,才能使桥梁的施工达到优质、安全的要求,也才能使桥梁施工的管理工作更易于进行,并保证交工后的安全运营。
参考文献:
[1]杨戡.桥梁工程的施工管理[J].中外公路,2007年05期.
关键词:公路桥梁;施工管理;控制措施
Abstract: With the rapid development of highway in our country, using more bridges in highway construction, highway and bridge construction plays a more and more important role in the traffic construction in China, its construction quality directly affects the traffic of our country highway line safety and normal operation. This paper analyzes the common problems in highway bridge construction, and puts forward the corresponding countermeasures and solutions.
Key words: highway bridge; construction management; control measures
中图分类号:TU71
1、当前加强路桥施工管理的重要性
施工管理工作是我国路桥工程目前重要的工作之一。施工管理是一个综合性工程,内容多样复杂。设计图纸、施工组织设计、文明施工、技术交底工作、成本控制、施工测量放样工作、新工艺及新标准、进度控制、安全生产等多个环节包括在路桥施工管理内容中。上述的每个环节如果不加以重视,出现了任何一个问题都可能造成整个路桥施工项目的质量出现问题,使我国人民群众的生命财产受到严重危害。所以,在路桥工程项目的施工管理时,需要在尊重客观实际的条件下,针对不同的情况及时进行施工调整。
2 我国公路桥梁建设工程施工管理的发展现状及特点分析
我国路桥行业在上世纪90年代才实行项目管理,通过多年来的发展,虽然取得较大的进步,但是总体来说,管理水平还是不高。公路桥梁工程质量事故较多,施工工期拖延较普遍,这些问题的存在,不仅给人民的生命财产和国家造成了巨大的损失,还造成了不良的社会影响。这些事故无一例外的都是与项目管理有关,都是由于项目管理不善,管理不规范。公路桥梁建设项目是指主要从事公路、桥梁建设施工生产的工程项目,在生产上和管理上由于其生产产品为公路和桥梁而具特殊性。其特点如下。2.1建设工程产品的多样性决定其管理的复杂性和多样性。A.多样造成工程产品的类不同。B.使用功能相同、工程类型相同,但在不同的区域建造,也因建设地区的地理环境条件的不同而表现出差异。总体来说,路桥施工项目在管理上存在较大的多样性和复杂性。
2.2公路桥梁建设流动性提高了管理的难度。公路桥梁建设项目不像一般企业那样,可以在某个固定的城市、某个固定的地方生产和生活,拥有相对固定的生活场所,项目人员在一年内或几年内就要跨地区甚至跨省区作业。项目流动性给员工的生活带来极大的不便与困难,同时路桥项目一般地处乡村僻野,员工生活比较单调和乏味,工作积极性难于调动,不易提高生产效益。
2.3路桥施工凸显计划管理的重要性。公路桥梁建设项目产品体积庞大,多数为室外生产,属露天作业,受自然气候条件影响大,工作环境恶劣,如风暴、洪水、雨、雪,工作计划常被困难限制,工作易于中断,需要频繁地变更计划以适应实际情况。因此,制定确实可行、预见性强的建设计划尤其重要。
2.4公路桥梁建设生产周期长,项目管理难以具有好的连续性。公路桥梁建设项目建成并投入使用,少则一年,多则数年。这样,项目结构和人员难以保持稳定,因此必须在较长时间保持某种管理风格,并实现持续改进。
3、当前我国路桥施工过程中存在的一些问题
3.1施工的过程中存在浪费现象。施工流程指工程的整个施工过程,是指工程从开始策划到具体实施再到竣工的各个活动过程,这个活动过程能使人们获得价值,在活动中的人们指价值流向的最终使用者,如果在活动中的某个活动没有为人们创造价值,那也就是所谓的浪费,所以说。在现在的桥梁工程中存在着浪费的现象。
3.2工程施工难度大,工期短。桥梁工程的任务比较重,它肩负着人们的出行方便和国家的建设,所以,现在的许多桥梁工程都在紧张的工作中,还有许多的桥梁建筑还在等待着审批和开工。但是,在桥梁建筑工程中的施工测绘的管理方式还比较落后,属于粗放式的管理模式,这种模式的不足点主要表现在因为测量工作从而影响了工程的进度、在测量中还容易发生事故、对于土石方的费用难以做到精确计算,正是这些原因时工程的难度加大,从而影响了工期。
3.3施工现场混乱。施工现场就是工程的场地,也是企业的人流、物流、信息等集聚地,所以,施工现场的管理尤为重要。随着国家不断的引进先进的管理理念,使国家的桥梁建设水平不断的得到了提高。但是,却忽视了对施工现场的管理,使施工现场较混乱,出现材料随便堆放和阻塞道路的想象,所以,一定要加强施工现场的管理,创建文明施工场地。
3.4现场管理工作十分落后。管理水平落后是目前我国众多路桥施工现场的普遍化现象。管理混乱仍是建筑现场的非常突出的问题。现场施工材料乱堆乱放,施工公路杂乱无章,施工人员的素质和工作状态也比较差,施工现场的这种杂乱问题,一直是影响施工企业形象的重要因素之一,并且一直存在没有得到有效的解决。
4、对于我国当前路桥施工问题的应对措施
公路桥梁施工过程中质量、进度和安全是工程建设的三个重要影响因素,也是施工管理最应该考虑的三个方面。树立正确的施工管理态度、重视施工管理工作,做好施工管理工作中的每一个细节,保证工程质量、工作进度和建设安全三项工作,保质保量的建设好我国公路桥梁动脉,施工管理工作还应当从以下几点做好:
4.1完善施工单位的组织机构或者相关人员的职责划分。明确其权利与责任,配套责任奖惩制度以保证奖优罚劣。具体划分各管理人员的职责权限,明确其责任,避免其履行职责流于形式。保证管理工作能够深入施工现场,而不是流于形式。
4.2完善施工质量管理体系。建立健全公路桥梁施工的质量责任体系和质量管理的激励体系。严格问责制度,对出现的问题坚决追究责任。制定针对本项目的人员施工现场的岗位职责方案,建立以项目经理为中心、安全负责人为主的安全监管领导机构。监管领导机构时刻提醒施工人员始终应把安全摆在第一位,并在实际操作中严格按照桥梁施工的质量安全标准进行施工。施工方可以创设一些针对平时积极而认真工作、能有效预防重大安全隐患事故发生的人员或者团队等设立奖励制度。针对公路桥梁工程中,施工人员不规范的施工操作、在材料等方面的弄虚作假、员工不认真工作甚至擅离职守以致于造成整个工程出现质量问题的情况设立惩罚制度。
4.3完善公路桥梁施工过程管理。拟定总体和详细的施工进展计划后根据实际情况,确定影响工程施工的关键线路和关键工序,对这些关键的程序进行优先和重点施工。设立检验和控制桥梁施工的实验室并配备检验控制的相关机械设备以及专业知识检验人员,用数据来分析把控整个工程的施工安全。验收监理部门应当充分细致及时的发挥职能,做好工程验收工作。确保每一部分都能按时完工,以保证总工期的准时完工。应对突发事件有充分的预案,以保证突发事件发生后可以有所准备的工作。
4.4加强施工安全管理,做好安全管理细节。施工安全应当深入施工过程中的每一个环节,在施工准备期应当做好施工安全宣传教育工作,施工现场做好安全保障工作,设定施工安全突发事件应急预案,施工安全监督责任具体到个人。同时施工安全也应当注意对工人健康的保证及周围环境的安全,创造良好的施工环境和劳动条件。
总之,重视和做好施工管理工作才能保证公路桥梁建设的顺利进行和工程的质量。因此,在实践工作中,我们应实事求是不断总结完善,从而保障公路桥梁的质量与管理问题,为社会主义现代化服务。参考文献:
[1] 张海宁. 公路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施.[J].产业与科技论坛. 2011.15 : 63-64
[2] 王春海.公路桥梁施工技术分析[J].《中国科技博览》 2010(8)
【关键词】道路桥梁;施工管理;国民经济
道路桥梁建设中的施工管理是指对道路桥梁工程生产活动进行科学的指挥, 监督和调节,最有效地利用人力、物力和财力,取得最大的经济效益。在这个过程中,道路桥梁施工管理的严谨有序,节能降耗,安全可靠,劳资双方的和谐对于基础性建设成功与否有重大的作用,这对施工单位管理者是一项重要的课题,那么如今我国在道路桥梁施工管理方面存在哪些问题?又有哪些解决措施呢?我们来具体探讨一下:
一、道路桥梁施工管理存在问题
道路桥梁施工管理是对道路桥梁施工组织、施工计划、施工过程包括施工结果的管理,主要涉及工程项目管理、施工质量管理与控制和施工安全管理。施工管理的好坏直接决定道路桥梁建设的成败。把握好项目建设的质量、进度以及施工的安全是道路桥梁施工管理中重中之重。近些年,我国的道路桥梁建设取得了飞速的发展,但同时由于发展过快等因素导致很多问题也逐渐暴露出来,本文总结了我国现今在道路桥梁管理方面存在的问题,具体如下:
(一)、施工管理认识不足
道路桥梁管理是一项非常重要且复杂的工作,对施工企业的管理制度和手段有着重要的要求,但目前,很多施工企业的管理者由于思想觉悟不高、业务不精等原因导致其并没有认识到这一重要性,在工作中疏于管理甚至直接将管理流于形式之中,从总承包商至分承包商层层疏忽,周而复始导致道路桥梁的施工管理工作出现严重的不足,这势必会影响到道路桥梁的施工建设工作。
(二)、施工管理组织混乱
目前我国的建筑施工单位众多,可谓遍地都是,良莠参差不齐,很多建筑施工企业由于规模不足或者管理不规范等原因导致其内部的部门组织结构非常混乱,在机构设置和职责划分方面不明晰,没有专职的管理负责人,工作人员也对工程的施工进度以及现场情况没有充分的认识和了解,只靠工程自然发展,采取“兵来将挡水来土掩”的策略,这种管理的混乱导致道路桥梁工程中管理指挥与实际建设严重脱节,也就难以保证工程的进度和质量,这不仅会影响到企业的经济效益,同时也对道路桥梁带来了严重的安全隐患。
(三)、施工质量监控不严
质量是道路桥梁的核心部分,也是道路桥梁赖以生存的基础。桥梁质量如果出现问题不仅仅会带来更多的成本投入,更会严重威胁到人们的生命安全,但在实际建设中,部分施工单位缺乏相应的意识,没有重视起来质量问题,缺乏对施工质量的控制和监督,导致出现“豆腐渣工程”,这几年频频发生的桥梁事故就是最好的证明,因此,施工单位管理部门必须严抓质量问题。
(四)、施工进度把控不足
每一个施工项目的实施都会有着相应的进度管理,如果进度编排和掌控的不合理,盲目追求速成,这都会对工程的建设产生不良的影响,但如今很多施工单位就存在着这样的问题,进度管理未全面综合的进行,编制不详细、执行不力、变通不足等现象屡见不鲜,这就使得工程在实际运作之中状况频出,因此,应该加强对桥梁道路建设施工进度的把控,以减少意外事情的发生。
(五)、施工安全管理重视不足
我们常说安全无小事,在现实的建设中应该把施工安全放在重要位置,这不仅仅是指保证工程的安全,更是要保证人的生命安全。桥梁建设施工中存在着很多只喊口号不落实行动,对安全保障重视不足、执行不力,细节忽视等等问题,有些工程在施工过程中由于想节省成本或管理漏洞,没有对建立完善的施工安全保障,此外,大部分的工作人员文化素质都比较低,对很多重要的观念认识不足,这些都使得我们的施工安全出现了重大的隐患,任何一个环节出现问题都会对企业的工程进度和人员造成损失,因此,我们应该消除这些麻痹心理,认认真真对待安全问题。
二、道路桥梁施工管理优化措施
在道路桥梁施工管理过程中,质量、安全、进度等等无论哪个环节都是施工管理中的重要环节,因此,在实际运作中,施工单位应该加强对施工的管理力度,树立正确的施工管理态度和观念、重视施工管理工作,做好施工管理工作中的每一个细节,保质保量的建设好我国道路桥梁动脉,具体主要有以下几点优化措施:
(一)健全道路桥梁施工的质量责任体系
质量管理可以说是工程管理中的重要环节之一,一个桥梁的质量是否达标关乎到很多方面能否正常运作,因此,我们在施工过程中应该建立并完善一套系统的质量管理体系,制定科学规范的质量管理制度一方面,在企业内部的组织中选定一个质量监督负责部门和责任人,对工程中所涉及关乎质量的工作作出详细的规则和标准,比如工程所使用的原材料、公共设施等等,加强对其监督力度,对道路桥梁工程中,施工人员不规范的施工操作、在材料等方面的弄虚作假、员工不认真工作甚至擅离职守以致于造成整个工程出现质量问题的情况等等给予坚决的处罚;另一方面,加强企业内部至施工现场所有工作人员的工程质量意识,从根本上提高员工对工程管理质量的认识水平,针对平时积极而认真工作、能有效预防重大安全隐患事故发生的人员或者团队给予相应的奖励;只有切实抓好道路桥梁施工的质量,才能为企业赢得稳定的市场和竞争优势,才能为企业的发展带来长远的经济和社会效益。
(二)加强道路桥梁施工的安全责任意识
安全问题历来是各个企业施工单位中应该做好的重头戏之一,它对企业能否取得长久发展有着重要的影响,我们应该加强道路桥梁施工的安全管理工作,全面加强企业内外部的安全保障工作,制定一套行之有效的安全措施,时刻把安全摆在第一位,并在实际操作中严格按照桥梁施工的安全标准进行施工。
(1)、建立安全责任制度
建立以项目经理为中心、安全负责人为主的安全监管领导机构。监管领导机构时刻提醒施工人员始终应把安全摆在第一位,并在实际操作中严格按照桥梁施工的质量安全标准进行施工。施工方可以创设一些针对平时积极而认真工作、能有效预防重大安全隐患事故发生的人员或者团队等设立奖励制度。针对道路桥梁工程中,施工人员不规范的施工操作、在材料等方面的弄虚作假、员工不认真工作甚至擅离职守以致于造成整个工程出现质量问题的情况设立惩罚制度。
(2)做好安全保障
企业在施工之前,应该对整个工程中涉及到危险事故的环节做好保障工作,对可能存在的危险指数进行有效的评估,做好施工安全管理细节工作,将一切危险因素排除,保障企业的财产,同时,加强对员工人身安全的保护,对工程中危险系数较高的操作步骤一定要做好相关保护措施,切实保障员工的人身安全。
(3)加强安全意识
施工企业要做好安全宣传工作,全面加强工作人员的安全意识,并对其进行相应的安全技能培训,设定施工安全突发事件应急预案,以最大程度减少因安全问题带来的损失,将施工安全监督责任具体到个人,将企业整体人员安全意识提升上去。
(三)完善道路桥梁施工过程管理
首先,在工程施工之前,结合项目要求以及施工环境等要素制定总体的施工进度方案,并对每一阶段的具体情况作出相应的规划和实施步骤,确定整个工程的重点和难点工作,并将其具体量化到每一个重要的操作步骤,然后在合理的条件下首先解决这些关键线路和工序,逐个进行突破。
其次,设立检验和控制桥梁施工的实验室并配备检验控制的相关机械设备以及专业知识检验人员,用专业的数据来监理整个施工工程实际状况。验收监理部门应当充分细致及时的发挥职能,做好工程验收工作,确保每一部分都能按时完工,以保证总工期的准时完工。同时要制定一份突发事件应急预案,以保证突发事件发生后能够有条不紊的安排好工程工作,减少最小损失。
(四)、健全施工管理中的激励机制
在整个道路桥梁施工管理中,施工人员作为具体操作人员在整个工程中扮演着重要的角色,因此,应该针对施工人员的工作情况建立相应的激励机制。
(1)、工作环境管理
我们都知道工程的施工环境一般都比较恶劣,这在一定程度上是无法避免的,这就要求施工单位应该做好其他方面的保障安排,如合理安排工作时间,避免疲劳上岗、高强度作业等行为,可以依据具体施工时间安排轮流上岗,同时,为缓解施工人员的疲劳感可以组织一些娱乐活动,放松员工的身心。
(2)、建立奖惩制度
这是激发员工工作积极性的重要手段,对平时工作认真负责,态度积极的员工给予一定的奖励和表彰,营造良好积极的工作氛围;而对违规操作、不坚守岗位的人员给予一定的惩处,强化其对工作的质量安全意识,提升工作效率。
(3)、定期进行培训
大量的实践证明,对员工进行定期的培训不仅能够增强其工作积极性和效率,还能够快速提升企业的整体效率,在施工过程中,对操作不规范等员工应该对其进行相应的技术指导,帮助其快速掌握工作要领,更好的完成施工工作。
(五)、做好施工现场环境管理
由于整个道路桥梁的施工全程都是在露天环境下进行,因此,我们应该在实际情况中加强对现场的把控,依据现实状况随时做好调整,尽力营造良好的施工环境,一方面要综合考量施工地区的地质条件和气候环境,做好相应的准备工作,对环境所需要的技术支持以及设备等要做到心中有数,从而有效应对其带来的技术问题;另一方面,应做好采光照明管控,配备优质照明设备,设置显著色彩提示标识,确保工程在夜间进行之时的施工安全,同时,要做好对现场温度和环境的测试以及调控,确保施工安全,如在低温天气以及高温季节,均不宜大范围施工,这种天气下过度劳累会使人的身体产生不适,进而容易引发错误判断、配合失调、施工失控、效能不强等问题的发生,在整个施工阶段,很难保障不会有突发状况发生,因此一定要加强对现场的管理和把控,将风险降到最低程度。
(六)加强施工操作技术管理
道路桥梁整个施工过程中,会涉及到大量的机械和设备,这些都是工程中必不可少的操作工具,因此我们应该加强对整个工程的操作和技术管理。一是最好设备的检查和维修工作,设备的管理人员应该定期对设备进行检查和检测,防止其因带病作业带来安全隐患和降低机械使用寿命;二是做好技术服务,在工程中会有很多的重点和难点工作需要大量的技术支持,需要引入高精专技术工艺,如主桥箱梁施工、墩基础布设、墩身设计等环节,因此应该加强对技术的管理,引进先进的设备和机械,切实攻克技术难题,提升道路桥梁施工设备机械综合应用能效。
(七)做好施工资金和成本管理
一个企业的正常经营和运行是离不开资金和成本这两方面的内容的,它也对整个工程产生直接硬性,因此,我们在实际运作中一定要做好资金和成本管理,主要可以从两方面入手,一方面要做好道路桥梁建设施工之前的一切成本预算,包括材料费用工程造价、员工工资等等方面的费用,通过对成本进行预算来做好合理的安排;另一方面加强资金支持,我们在生活中经常能够看到某些工程由于资金周转等问题最后半途而废,浪费了大量的人力物力不说,还没有取得任何的经济效益,因此我们应该做好资金的管理安排,尤其是针对施工现场所需要的资金投入,一定要尽快解决,避免施工进度被迫推迟或是工程出现安全事故等意外事情的发生,尽量保证工程能够平稳的进行和按时完成。
此外,除以上几点,我们还应该加强对施工中实际操作步骤进行规范的管理,诚然,在道路桥梁的整个施工阶段,工作内容不仅复杂而且十分繁琐,但越是这样我们越是要做好管理工作,从根本上杜绝隐患发生,确保工程正常进行。
总结:
我国的现代化建设离不开道路桥梁工程,它与我们的日常生活息息相关,因此,我们在实际的工程施工过程中,一定要重视和做好施工管理工作,完善质量管理机制,制定符合实际的管理方案,这样才能保证道路桥梁建设的顺利实施和工程的质量,也才能发挥道路桥梁应有的价值。
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