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在现实的商业世界中,严格的商业生态系统的概念是不存在的。不同的学者在对商业生态系统进行分析时,对其有不同的表述。比较各种表述,其意思基本相同。综合众多学者的表述,笔者将商业生态系统的概念归纳为:基于自然生态系统思想建立起来的商业系统,是以组织和个人的相互作用为基础形成的经济联合体与其所处生态环境相互依赖、共同发展的有机整体,具有生态系统的特点。其中,经济联合体包括核心企业、消费者、市场中介、供应商、风险承担者和政府部门以及竞争者等;企业所处的生态环境指包括自然资源、市场环境、政策环境、科技环境等。跟生态系统中的生物体一样,商业生态系统中的联合体成员间有竞争也有合作,成员间的竞争与合作构成了相互依存的价值链,每个成员仅是价值中链的一个结点,执行着某一个功能,不同的价值链之间相互交织形成了错中复杂的价值网,物质、能量和信息等通过价值网在联合体成员间流动和循环。
2柳州市汽车产业商业生态系统的构成
从商业生态系统的概念及特征可以看到,作为一个行业,汽车产业本身就是一个复杂的商业生态系统,是由主体、社会环境及关系组成。柳州市汽车产业商业生态系统的结构如图1所示。
主体是指在汽车产业中活跃的元素及其相关者。在柳州市汽车产业商业生态系统结构中,包括企业层、核心商业层、扩展商业层和完整商业层四个层次。其中,企业层、核心商业层、扩展商业层的成员构成了生态系统的主体。
商业生态系统除了三个层次的主体外,还包括主体生存的外部环境。环境是指对汽车产业主体活动起到支撑辅助作用的各种力量。整个汽车产业的商业生态系统的外部环境包括政治形势、经济环境、国内外汽车市场环境、技术创新状况、自然环境与文化习俗等。
关系包括主体和主体之间的关系,主体和社会环境之问的关系、各子系统之间的关系。汽车产业商业生态系统的关系的核心内容主要是指信息流、物质流、能量流等的交换
3构建商业生态系统的基本原则:互惠共生
借鉴生态系统中物种之间的共生模式,可以把企业之间的共生模式分为寄生、偏利共生、互惠共生三种。寄生关系不产生新能量,只是寄主向寄生者进行单向的利益交流;偏利共生关系产生有新能量产生,但新能量只为某一共生企业所得;互惠共生关系不但产生新能量,而且新能量在共生企业之间分配,存在着双向的利益交流。而维持商业生态系统延续和发展的基本条件就是系统中要有新能量的产生并且能量要在价值网里有序循环。因此,在构建柳州市汽车产业商业生态系统过程中,系统内各主体应该遵循“既利己又利他”的互惠共生原则。
4柳州市汽车产业商业生态系统的具体构建
柳州市汽车产业以上汽通用五菱、东风柳汽、解放柳特三大公司为支撑,形成了以汽车生产、销售、技术研发等程序在内的较为完整的价值网;众多整车装配与零部件企业在地域上集中,形成了广泛、便捷的信息、人才、物质的流动渠道。因此,柳州市汽车产业这个集群具备了形成商业生态系统的条件。
4.1汽车企业与零部件供应商、经销商之间的联盟合作
汽车的生产程序主要包括产品设计、模具制造、外壳铸造、零部件生产和总装,一辆汽车从生成到最终销售到最终消费者手中,需要汽车企业与多个零部件供应商、经销商的合作。汽车企业、零部件供应商、经销商以及顾客是汽车产业商业生态系统的核心部分,汽车零部件供应商、汽车经销商、顾客之间的相互影响决定了汽车企业的竞争能力,同时各个汽车企业之间的竞争也影响了其能力的相对程度和变化趋势,从而影响了整个汽车产业商业生态系统格局的变化。因此,各个企业之间的和谐发展是柳州市汽车产业商业生态系统成功的关键,也是成功设计该商业生态系统的前提。
汽车企业和零部件供应商联盟协作关系的建立,需要双方的彼此信任与共同努力。一方面,双方要提升或变革内部管理体制、加强信息交互,加强关键零部件的库存状况和内部生产计划等信息的共享;另一方面,双方在对品质管理、产品开发及采购流程等方面要达成一致性意见;此外,双方要适当整合业务流程以加速产品的开发和生产速度,同时汽车企业协助零部件供应商理顺业务流程,提升管理水平,使双方的合作达到“共赢”。
汽车企业与经销商的有效协同包括如下几个方面:双方互动、共享潜在客户及其其它客户信息;汽车制造商将经销商作为促销和市场计划中的一个重要环节;两者共同形成从市场到销售的闭合环路。同时汽车企业要对经销商在IT系统实施方面提供资金支持、并对经销商的业务流程和IT基础知识提供培训等。
汽车企业作为柳州市汽车产业商业生态系统的“主导企业”,实际是一个企业群。汽车企业之间的和谐发展既是该商业生态系统成功的关键,也是成功设计该商业生态系统的前提。汽车企业之间的和谐发展可以通过产品差异化、品牌差异化、目标消费者差异化、沟通模式差异化等差异化战略实现。差异化战略的实施使各汽车企业生态位分离,避免了各汽车企业在同一个消费市场上的正碰。
4.2与消费者建立长期客户关系
顾客的基本需求以及由需求产生的购买行为是商业生态系统赖以存在的基础。顾客的需要如同生态系统中的生产者,虽然处于整个系统的最底端,却为系统提供初始动力。汽车企业可以通过利用先进的管理工具,如经销商管理系统、客户关系管理系统等来加强与经销商的协同工作,巩固与消费者的长期客户关系。并将客户关系管理与所在汽车产业商业生态系统管理结合起来,例如将收集的用户信息及时反馈给研发设计部门或零部件供应商,将有助于产品设计规划与零部件供应管理,这样既节省了成本,又能大大提升用户满意度。
4.3与政府形成共生关系
商业生态系统中物质流、能量流、信息流等流动渠道的建立和完善是保证三流通畅的基础,因此,企业生态平衡离不开商业生态系统支持性的完善。一个企业的商业生态系统不可避免地要与政府和公众打交道,忽视与政府和社会保持协调关系将会影响商业生态系统的建立和发展。所以,要竭尽所能,使系统内的成员同规范的社会价值以及政府制定政策的势力形成共生关系。
在构建柳州市汽车产业商业生态系统过程中,系统内的各成员一方面要遵循政府出台的汽车行业政策:如技术政策、法规、标准,努力与政府形成共生关系,以使商业生态系统创造的价值活动得到来自政府和社会的支持;另一方面要采取合法手段争取合法发表建议,适度扩大参与政治、表达利益的合法机会和寻求利益疏导的正常管道,比如,系统的主导企业积极参与政府制订关于汽车行业发展的政策法规如技术、法规、标准等,参与政府创造适合汽车行业发展的综合社会环境,以推动政府规范监督汽车行业的政策、法规等趋向完善。
在形成的柳州市汽车产业商业生态系统中,政府本身也是系统中的一个系统成员,政府的活动、政策的促使了商业生态系统自组织的涨落,进而促进了系统成员的发展进化;系统内成员的良好发展,也促进了其所在商业生态系统的其他成员包括政府进化,最终企业、政府实现了协同进化。
4.4充分发挥非政府组织的作用
非政府组织诸如行业协会、社会团体等,这些“桥梁”部门主要职责是协调政府,为商业生态系统的平衡发展提供必要的基础设施等硬件要素以及制度和运行体系等方面的软件要素。因此,要建立、完善商业生态系统的规范,不仅要凭借政府的强制力量、市场机制的自发调节,而且要依靠各种非政府组织的约束和监督。
柳州市汽车行业协会于2003年9月24日正式成立,是汽车、零部件制造、经销、维修及与汽车相关的企事业单位和团体,在平等、自愿的基础上依法组成的地方性工业行业协会,是不受部门、所有制限制的非营利性社会团体。
在构建柳州市汽车产业商业生态系统中,柳州市汽车行业协会为系统的平衡发展提供了必要的基础设施等硬件要素以及制度和运行体系等方面的软件要素,在企业与政府、企业与企业、企业与用户之间成功的发挥了桥梁纽带作用,规范了行业行为,促进了汽车市场建设。
综上所述,柳州市政府应当充分发挥柳州市汽车行业协会的作用并履行必要的监督职能,督促其建立自律性规则,规范其市场行为,形成自我约束和相互制约的机制,最终实现柳州市汽车产业商业生态系统的稳定发展。
参考文献
[1]MooreJF.Thedeathofcompetition:leadershipandstrategyintheageofbusinessecosystems.NewYork:HarperBusiness,1996.
[关键词]物流信息平台;商业模式
一、商业模式概述
商业模式可以定义为为了实现客户价值最大化,把能使企业运行的内外各要素整合起来,形成一个完整的高效率的具有独特核心竞争力的运行系统,并通过最优实现形式满足客户需求、实现客户价值,同时使系统达成持续赢利目标的整体解决方案。一个商业模式,是对一个组织如何行使其功能的描述,是对其主要活动的提纲挈领的概括。它定义了公司的客户、产品和服务,还描述了公司的产品、服务、客户市场以及业务流程。商业模式一般由9个要素组成,可以通过对比其9个要素的差别,来区分不同的商业模(如表1)。
通过这个9元素的商业模式描述框架可以看出,商业模式可以随着个别元素的不同而千差万别,即使是表面上看起来非常相似的项目,也可能随着个别元素的微小差异而形成完全不同的商业模式。商业模式是指一个完整的产品、服务和信息流体系,包括每一个参与者和其在其中起到的作用,以及每一个参与者的潜在利益和相应的收益来源和方式。在分析商业模式时,主要关注一类企业在市场中与用户、供应商、其他合作办的关系,尤其是彼此间的物流、信息流和资金流。
二、物流公共信息平台商业模式分析
经调查比对国内多家物流信息公共网站或平台后,发现虽然国内目前已经出现了很多公用物流信息平台,但是没有一家能够成为行业主导。尤其是在中西部地区,虽然拥有大量的物流园区,但是依托物流园区的信息平台还没有见到成功的案例。国内大量的公用物流信息平台主要由中小型企业提供,普遍存在着缺少实体作为依托,缺乏运营资金和缺乏商业模式创新的特点。当前互联网站的商业模式主要可以依据其收入模型的不同进行归类。例如,同为门户网站的新浪和网易,从网站外观上看区别不大,但新浪的主要收入来自于网络广告,而网易的主要收入来自于网络游戏。
当前很多物流信息平台运营商来自于IT产业而不是物流产业,因此他们的主要商业模式一般沿用互联网站的商业模式,主要可以归纳为以下几类(如表2)。
尽管这个道理看似简单,很多企业都深刻的了解,可是真的实践起来,却又是另一番景象。当然,这不是不鼓励企业进行电子商务运营上的创新,只是在创新的同事需要结合市场行情,顾客的需求进行革新,还要结合自身的情况,企业的资金链等进行自主研发,做到明白谁才是真正的利益获得者,如何能为企业带来更大的经济效益,这才是一个优秀的企业管理者真正应该做的。
2收入指标的确定
购物平台的运营指标,应该基于:企业能够提供的重要产品和服务的价值基础上的。另外,行业本身的发展空间也是很重要的。在吸引新用户的同时,也要把握住原来的老客户,只有双重积累,企业才能拥有更完整的收入指标体系。再加上市场推广手段的支撑,并使用倒推的方法将每条盈利线进行计算,才能约估出一个基本数值。而这其中需要负输出的,就是同行对手的竞争。因此,要想确定收入指标,应该量力而行,选择适合自身企业的方式,而不是依据市场总空间来盲目考虑自己的目标,使得员工对网站毫无信心。
3初期人员组织架构
很多企业初期建立时,都需要聘请大量的人才,而初期的聘请大多都是需要很多高技术型的人才,也就是所谓的高材生,而吸纳这些具有高端水准的高材生也是需要很大一笔资金的,可以说,企业最初的建立上,这些高端技术人员的薪酬占了企业初期资金的一大半。那么其他方面的支出也需要企业运筹帷幄,好好策划。如何精确组建初期网络架构,决定着初投资金能否支撑到网站盈利或者其他资金的进入。而很多企业为了节省资金,只招聘一些低层次的员工,认为低薪酬可以节省企业资金,在其他方面投入更多,认为这样就可以有更大的利润空间,这样做是大错特错的。初期的人员配置是需要适应企业本身需求的,例如网站的设计,服务的内容,盈利的周期等等,尤其是功能的开发,这在企业进入电子商务平台中是不可或缺的。普通的网络购物平台的功能是:A、会员功能。(1)基本功能:注册、登陆、评论功能。(2)后台管理功能。(3)积分管理系统。1)在线充值。2)积分换购产品。3)购物返积分。(4)商品查询功能。(5)在线支付功能。(6)在线客服功能。B、网站管理员功能。(1)产品批量导入、导出功能。(2)产品内容上传、修改功能。(3)会员信息审核、查阅功能。
4产品上架和下架标准
展示艺术是以科学技术和艺术为设计手段,并利用传统的或现代的媒体对展示环境进行系统的策划、创意、设计及实施的过程。随着人类社会的不断进步和人类文化的持续发展,展示艺术在人类经济与文化中的地位愈来愈重要,它既是国际经济贸易相互交流合作的纽带,又是科学技术及文化宣传的窗口,它在当今社会领域和信息领域、商业领域中充当着其他行业或媒体不可替代的角色,世界各国为展示自己国家的科学、经济、文化的发展及成就也是不遗余力,实际上就是像一个大舞台,各国人们都况相表演,展示国家发展的魅力,表现民族文化的精彩。
现代商业空间的展示手法各种各样,展示形式也不定向化,动态展示是现代展示中倍受青睐的展示形式,它有别于陈旧的静态展示,采用活动式、操作式、互动式等,观众不但可以触摸展品,操作展品,制作标本和模型更重要的是可以与展品互动,让观众更加直接的了解产品的功能和特点,由静态陈列到动态展示,能调动参观者的积极参与意识,使展示活动更丰富多彩,取得好的效果。
目前动态展示普遍运用于大型固定展示空间,如展览馆、博物馆。采用高新技术和现代化的展示手段使科技馆更符合时代的要求,主要有以下几种形式:
1、标本与活体结合展示,比如上海科技馆生物万象展区的大型生态鱼缸中放置千姿百态的活体鱼群,倍受观众喜爱;
2、室内展示与露天展示结合,将某些展品放置在露天展示,可以使它们接近大自然,与观众的距离也缩短了,这种“回归自然”的形式新奇逼真,很适合当代人的审美情趣;
3、动与静的结合,巧妙的运用幻灯,全息摄影,激光、录象、电影、多媒体等现代单像技术,虚拟现实技术,使静态展品得到拓展,造成生动活泼、气氛热烈的展示环境,具有身临其境的效果;
4、实物与电子信息的结合,通过电子导览系统,寻找理想的参观路线,通过电脑问答机详细了解展示的知识内容,测试观看与参与相结合,更是满足了观众的自主性。
在商业展示活动中也逐渐受大家的关注,如服装展示、汽车展示等,动态展示使展示生动化,使展示空间具有一种活力。如视觉冲击力、听觉感染力、触觉激活力、味觉和嗅觉刺激感,通过娱乐色彩的环境、气氛和商品陈列、促销活动吸引顾客注意力,提高对展品的记忆,展示空间生动化比大众媒体广告更直接、更富有感受力,更容易刺激购买行为和消费行为.
一、人物的流动
根据现在的商场卖场的布局来说,顾客通道设计的科学与否直接影响顾客的合理流动,一般来说,通道设计有以下几种形式:1、直线式又称格子式,是指所有的柜台设备在摆布时互成直角,构成曲径通道;2、斜线式,这种通道的优点在于它能使顾客随意浏览,气氛活跃,易使顾客看到更多商品,增加更多购买机会;3、自由滚动式,这种布局是根据商品和设备特点而形成的各种不同组合,或独立、或聚合,没有固定或专设的布局形式,销售形式也不固定。如利用店面过道等空间树立较松的立体广告物。外派形象小姐或活人装扮的可爱动物与顾客沟通,在顾客流通的地方比如电梯和走廊设置动态的POP广告,将广告造型借用马达等机械设备或自然风力进行动态的展示。
二、展品的流动
内容摘要:连锁超市已成为我国商贸流通业的重要组成部分,占据着我国主要的零售市场。本文在对我国连锁超市价值链发展现状分析的基础上,设计问卷并展开调查,运用主成分分析法对连锁超市价值链与商贸流通新业态的关系展开研究。结果表明:专注于核心价值环节进行的商贸流通新业态创新能够增加连锁超市企业利润、培育核心竞争力。由此提出了连锁超市向商贸流通新业态模式创新发展的优化路径,促进零售行业的健康、创新发展。
關键词:连锁超市 价值链 新业态 优化路径
进入21世纪以来,随着我国经济快速增长,居民生活水平、消费理念的不断提升,市场供需关系发生了根本性变革。据国家统计局数据显示,2016年上半年全社会消费品零售总额达到15.6亿元,同比增长10.3%。2000年我国加入世界贸易组织(WTO),为兑现入世承诺,逐步取消外国零售业进入我国市场的各种限制,在经济全球化、自由化、信息化背景下,零售业国际巨头纷纷转战中国市场,连锁超市企业竞争日趋激烈。2012年起,我国经济运行进入“新常态”,经济增速向中高速换档、结构不断优化升级、动力向创新驱动,任何行业都必须转型升级才能立足于竞争激烈的市场。同时,2015年10月中央提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,将连锁超市作为零售业的主流业态,价值链向新业态模式创新也将成为竞争的最高形态。对于连锁超市而言,以价值链上各环节的价值活动作为切入点与商贸流通新业态模式相融合,是创新的核心所在。
我国连锁超市价值链发展现状分析
(一)连锁超市行业大多采取集中采购,生鲜食品向“农超对接”模式转变
在价值链各环节中,采购是最为核心的环节,在整个企业的运营中扮演着重要角色。目前,我国连锁超市行业大多采取集中采购(中央采购),即企业中专设采购机构与采购人员,统一负责企业的商品采购工作,实现低成本、采购集中管控。集中采购有助于连锁超市企业发挥连锁经营优势、提高议价能力,实现规模化经营,保证超市在价格竞争中的优势地位,从而满足顾客求廉的需求,扩大市场占有率。近年来,随着居民生活水平的提升,对生鲜食品的要求日益提高,连锁超市纷纷改革传统生鲜食品采购模式,通过“农超对接”模式,即由农户与商家签订意向性协议书,向超市直供农产品的新型流通方式,目的在于缩短流通时间、降低采购成本、保证食品安全。如2016年新丝路投资(中国)有限公司在三峡区域展开农超对接项目,参照PGS成立有机种植基地,帮助农产品进入欧尚、沃尔玛等连锁超市,解决销售渠道的“最后一公里”,实现“零”中间商。
(二)连锁超市物流价值链管理落后,成为限制发展的“瓶颈”
物流价值链贯穿于连锁超市运营始终,对于调整和优化各价值链环节起着举足轻重的作用。目前我国连锁超市物流价值链运作还存在一些问题,具体表现于两个方面:第一,一味追求门店的扩张,忽略了后台物流体系的构筑与管理。有的连锁超市企业在追求规模扩张时,只重视门店布局以赢得更多的消费群体,但物流网络未及时扩大、管理观念陈旧,导致商品的调配费时费力,企业总利润呈现持续下降的态势。第二,盲目构建自己的物流配送体系,导致资源浪费、经营成本上升。有的连锁超市企业意识到物流价值链管理的重要性,并着手构建属于自己的物流配送体系,在仓储、设备、运输等方面投入大量的人力、财力,直接增加了企业的经营成本。但由于自营物流配送规模小、作业体系不完善,导致运作成本高、效率低下。
(三)生鲜产品销售作为超市经营重点,成为拉动其它商品销售的重要手段
当前,生鲜已成为集客能力最强的板块,成为拉动其它商品销售的重要手段。据我国连锁超市调查数据显示,我国大中城市的连锁超市生鲜区销售额约占销售总额的20%。而欧美发达国家这一比重约为1/3,尤其以经营食品为主的生鲜超市这一比重更是高达70%。可见,我国连锁超市生鲜板块还有很大的发展空间。大润发超市通过对收银条的大数据研究,重点推出荤素搭配好的净菜生鲜品,进行负、中、高毛利商品的混搭,加速生鲜品的周转率,解决生鲜经营的核心问题—新鲜度。由此,还带动了其它商品的销售,如调料、粮食、食用油等。另外,我国连锁超市生鲜产品销售仍旧面临着障碍,如缺乏标准化的农产品、冷链供应体系不完善、深加工冷链食品匮乏等。
(四)连锁超市价值链体系对接不完全,导致运营效率不高
目前,我国大型连锁超市已基本实现了设备自动化、价值链流程可视化、管理智能化,实现了价值链体系的无缝对接,减少无效价值链,以信息技术为驱动促进运营效率的提升。但本土的中小型连锁超市价值链管理不容乐观,据我国连锁超市协会统计数据显示,我国中小型连锁超市比例为70%左右,多集中于中小城市或城乡结合部,信息技术应用率仅为18.3%。中小型连锁超市企业构建信息系统往往面临着投入大、缺少技术人员等困境,甚至在运营中根本没有能够统筹全局、进行价值链管理的人员,由此要实现商贸流通新业态创新几乎无从谈起。
连锁超市价值链与商贸流通新业态的关系分析
(一)研究模型设计与问卷设计
为了研究我国连锁超市价值链与商贸流通新业态的关系,本文采用问卷调查与实证分析相结合的方法,本着有效性、可操作性原则,从多角度设计模型与问卷、选取相关的变量与指标。
【关键词】动态展示 展示行为 商业空间
展示艺术是以科学技术和艺术为设计手段,并利用传统的或现代的媒体对展示环境进行系统的策划、创意、设计及实施的过程。随着人类社会的不断进步和人类文化的持续发展,展示艺术在人类经济与文化中的地位愈来愈重要,它既是国际经济贸易相互交流合作的纽带,又是科学技术及文化宣传的窗口,它在当今社会领域和信息领域、商业领域中充当着其他行业或媒体不可替代的角色,世界各国为展示自己国家的科学、经济、文化的发展及成就也是不遗余力,实际上就是像一个大舞台,各国人们都况相表演,展示国家发展的魅力,表现民族文化的精彩。
现代商业空间的展示手法各种各样,展示形式也不定向化,动态展示是现代展示中倍受青睐的展示形式,它有别于陈旧的静态展示,采用活动式、操作式、互动式等,观众不但可以触摸展品,操作展品,制作标本和模型更重要的是可以与展品互动,让观众更加直接的了解产品的功能和特点,由静态陈列到动态展示,能调动参观者的积极参与意识,使展示活动更丰富多彩,取得好的效果。
目前动态展示普遍运用于大型固定展示空间,如展览馆、博物馆。采用高新技术和现代化的展示手段使科技馆更符合时代的要求,主要有以下几种形式:
1、标本与活体结合展示,比如上海科技馆生物万象展区的大型生态鱼缸中放置千姿百态的活体鱼群,倍受观众喜爱;
2、室内展示与露天展示结合,将某些展品放置在露天展示,可以使它们接近大自然,与观众的距离也缩短了,这种“回归自然”的形式新奇逼真,很适合当代人的审美情趣;
3、动与静的结合,巧妙的运用幻灯,全息摄影,激光、录象、电影、多媒体等现代单像技术,虚拟现实技术,使静态展品得到拓展,造成生动活泼、气氛热烈的展示环境,具有身临其境的效果;
4、实物与电子信息的结合,通过电子导览系统,寻找理想的参观路线,通过电脑问答机详细了解展示的知识内容,测试观看与参与相结合,更是满足了观众的自主性。
在商业展示活动中也逐渐受大家的关注,如服装展示、汽车展示等,动态展示使展示生动化,使展示空间具有一种活力。如视觉冲击力、听觉感染力、触觉激活力、味觉和嗅觉刺激感,通过娱乐色彩的环境、气氛和商品陈列、促销活动吸引顾客注意力,提高对展品的记忆,展示空间生动化比大众媒体广告更直接、更富有感受力,更容易刺激购买行为和消费行为。
一、人物的流动
根据现在的商场卖场的布局来说,顾客通道设计的科学与否直接影响顾客的合理流动,一般来说,通道设计有以下几种形式:
1、直线式又称格子式,是指所有的柜台设备在摆布时互成直角,构成曲径通道;
2、斜线式,这种通道的优点在于它能使顾客随意浏览,气氛活跃,易使顾客看到更多商品,增加更多购买机会;
3、自由滚动式,这种布局是根据商品和设备特点而形成的各种不同组合,或独立、或聚合,没有固定或专设的布局形式,销售形式也不固定。如利用店面过道等空间树立较松的立体广告物。外派形象小姐或活人装扮的可爱动物与顾客沟通,在顾客流通的地方比如电梯和走廊设置动态的POP广告,将广告造型借用马达等机械设备或自然风力进行动态的展示。
二、展品的流动
有效利用展品本身的物理、化学等特性,进行运动,在运动中展示自身的特色,如汽车展示,突破静态放置,将汽车放置在公路上,举办车队竞赛,游行等。
运用一些特殊的动态展架,使商品放在上面可以有规律的运动、旋转,还可以巧妙的运用灯光照明的变换效果使人产生静止物体动态化的效果,巧妙变化和闪烁或是辅以动态结构的字体,能产生动态的感觉;此外也可将无流动特性的展品中增加流动特征。
三、展具的流动
通过自动装置使展品呈现运动状态,常见的运动展具有:
1、旋转台,台座装有电动机,大的旋转台可以放置汽车,小的可放置饰品珠宝、手机、电脑等,其好处在于观众可以全方位的观看展品,无论观众处于何位置观看机会都是均等的,这样可以提高展具的利用率和充分发挥其使用价值;
2、旋转架,旋转架主要是在纵面上转动的,其好处在于可以充分利用高层空间;
3、电动模型、人形、动物、机器和交通工具均可做成电动模型,使之按照展示的需要而运动,如穿越山洞的火车,跨越大桥的汽车,发射升空的火箭,林中吼叫的鸟兽等,以小见大,营造活跃的气氛,提高观者的观感和乐趣;
4、机器人服务员,通过机器人的转动、行走、说话,发出音乐等与观众进行交流,或为观众做些简单的服务等程序的设定,使展示更为生动和富有趣味性;
5、半景画和全景画,制造真实的空间感和事发状态,其做法是在实物后面绘制立体感强的画面或者利用高科技大屏幕投影等手段装上一个假远景,造成烈的空间层次感,使原来平淡的东西变的真实起来,如再配上电动模型,灯光和音响就会产生舞台效果,使观众感觉身临其境。
四、空间流动
主要分为两类,一是虚拟的空间流动,通过高新科技技术影象等手段形成一种空间上的变化,使空间成为一种流动的空间,使人感觉在里面穿梭,仿佛就在空间中漫游,二是现实的空间流动,比如整个展厅的旋转,广告宣传车的四处宣传,这些都使展品和观众更接近,更好的为产品做了宣传。
现代展示陈列应该丢掉以前的单一的展示产品的做法,应是个完整的人性化空间,它必须具备几个展示空间是:商品空间,如柜台、橱窗、货架、平台等;第二是服务空间;第三是顾客空间。在整个展示空间中调动一切可能配合的因素,在造型设计上尽量做到有特色,在色彩、照明、装饰手法上力求别出心裁,在布置方式上将展示陈列生活化和人性化、现场化,在参观方式上提倡观众动手操作体验,积极参加活动形成互动,还可以在展区内设立招待厅,休息室或赠送小礼品,发送宣传手册等灵活多样的服务,使整个展示空间和过程完整,使人感觉不是在看商品展出而是做为一种享受。
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关键词:平台拖带 重大作业 安全对策
1、引言
对海上平台拖航、移就位等重大施工作业,安全是生命线,是效益的前提,是各项工作的重中之重。本文对此粗略地进行风险分析,探讨相应的应急安全防范对策。
2、海上平台拖航、移就位等重大作业风险分析
2.1当前胜利油田各类平台现状
当前在胜利油田埕岛海域施工的海上平台不管是钻井平台、井下作业平台还是采油平台,都分为固定式和移动式两种。
1固定式分为:分组合式和单井式两种。截止2013年底,胜利油田埕岛海域已建有井组平台、单井平台共100多座。这些采油平台和油井都存在一个修理、采油问题,加上每年新钻井数量,平台拖航移位的次数在逐年增加。
2移动式平台根据工作需要分为钻井平台、修井平台和采油平台,根据平台工况和作业水深的要求分为坐底式和自升式。截止2013年底,胜利油田的各类移动式平台共有15座。
2.2 各平台拖航移位的具体要求
各平台由于所承担的任务不同,施工作业的要求也自然不同。目前,钻井平台在新井位钻井定位的要求,从过去误差100m范围缩小到20m,GPS定位最终的定位点基本在10m范围之内。井下修井平台对井组作业,要求左右误差3-5公分左右,因为平台的钻机要对准各井口,否则无法施工。单井口作业的左右误差也不得超过0.5m。例如胜利五号、胜利六号钻井平台井口槽,最大尺寸为9.1m*10.6m,在对井口作业时,整个导管架平台(7m*3m)要全部进入井口槽,四周要留有空间,不能影响平台的升降。坐底式采油平台,由于桩腿定位的原因,在对接井口的作业时,不但对地质、流向、和方向有具体的要求,而且定位较困难,通常要在一个位置上需维持4--6个小时才能坐底。
2.3要配备适合作业条件的船舶
海上拖航、移位、对井口作业,由于作业对象(平台)、施工地点以及技术要求的不同,使得拖航移位计划既有作业性质的共同之处,也有具体情况下的较大区别。所以对船舶的配备要慎重考虑,否则会影响施工任务的完成。如坐底式平台就位要选择浅吃水、可搁浅的船舶;对井口作业就要选用一至二条全回转的拖轮配合作业;长距离的平台拖带作业必须配备大马力拖轮,根据中国船级社《海上拖航指南》第4章第1节中的要求,“拖带特殊线型的被拖船如浮船坞、起重船等或半潜式钻井平台时,航速应不小于5Kn;拖带自升式钻井平台及其他水上建筑时航速应不小于4Kn”。并要求“在风速等于20m/s风从船首30・方向吹来,船首水流为0.5m/s,有义波高h1/3为5m条件下,拖带力至少应能保持被拖船的航向”。以确保特殊情况下平台的安全, 同时还要配备具有拖带和救助能力的护航船舶。
2.4海上平台拖航、移就位的风险分析
海上平台的拖航、移位和对井口作业是一个系统工程,中华人民共和国《海上交通安全法》等有关的法律文件对海上平台拖航、移就位等重大施工作业的气象条件都有具体的要求。交通部有《海上拖航技术要求》JT/T214-95。石油天然气行业标准SY6346-1995《浅海移动式平台拖带与系泊安全规定》也明确规定海上平台拖航、移就位应在良好的海洋气象、海况下进行,一般为浦氏风力小于6级,浪高小于一米。
2.4.1突发恶劣气象等海况造成的影响
(1)阵风带来的涌浪会增加平台拖航的航行阻力,降低航速,使拖带船舶、平台产生剧烈摇摆和颠簸,平台浮体严重上浪,严重时会危及到平台的安全。
(2)顶浪航行时,易发生拍底现象,使船舶平台产生强烈震动,拖缆突紧突松、受力不均,有时会造成使拖带设备结构变形,受到严重损伤,甚至断裂。
(3)顺浪或偏顺浪航行时,平台和拖带船会大角度横倾,发生横摇,船舶动稳性(GM)值下降,诸多不利因素可能叠加,使船舶、平台会发生更大危险。
(4)如在油井、船舶、平台密集的区域遇上突发恶劣气象的情况,容易发生碰撞事故等。
(5)如在近岸海区、岛礁区、浅水的区域遇上突发恶劣气象的情况,容易发生航线偏离和搁浅碰撞事故等。
(6)如在拖带航行或作业区域内遇到浮冰,不仅影响到航向、航速和施工作业,情况严重时会造成平台浮体上冰,拖轮车舵损伤等。
2.4.2海况原因对平台移位作业的影响
埕岛海区是渤海西部伸入海中的一个高角,是典型的分流处,近岸流向沿岸而行,深海流向偏西北、东南,而采油平台在设计按装时,大多数没有考虑潮流对船舶、平台靠泊的影响。过去在对井口作业时,就有过由于潮流的估算失误,平台桩腿和主拖轮锚链相缠,造成丢锚的教训。所以,拖航指挥人员在制定计划和方案时,必须认真的计算海区潮汐时间,观察流向,充分考虑潮流对作业的影响。
3、海上平台拖航、移就位等重大作业的的特点
海上平台拖航、移就位等重大施工作业,具有复杂性、高风险、高回报等鲜明特点,仅仅2013年一年胜利油田埕岛海域各类平台拖航、移就位次数多达89次;由此带来的比其他海上施工作业复杂得多的安全问题。一是除与陆地一样受天气的影响外,海上平台拖航、移就位等重大施工作业还受海洋环境的影响,海浪、潮流、季风的综合作用,复杂的海洋自然环境给海上平台拖航、移就位等重大施工作业带来高风险。二是由于拖带长度、航向航速、通航密度、海区条件等方面制约,加上受限的作业空间给安全生产增加难度,一旦发生事故通常都是大事故,逃生、施救都会受到空间的限制,损失惨重且影响面广。三是施工作业的区域分布着海底管线、电缆、井口导管架等,严重影响拖带作业和施工的正常进行。四是国家对海洋环境保护的法律法规要求极为严格,必须以高度的责任感防范和避免给海洋环境造成的污染。
4、海上平台拖航、移就位等重大作业安全对策与要求
4.1加强对平台拖航、移就位等重大施工作业安全工作的组织领导;
4.2进行气象跟踪分析;
4.3强化安全意识,提高人的素质,抓好运行管理,是确保平台拖航、移位作业施工安全的根本条件 。
5、结束语
安全无季节,寒冬腊月安全工作不能掉以轻心,春暖花开安全工作更不能麻痹大意。时刻保持高度的责任心,高度负责的精神、扎扎实实的作风做好海上平台拖航、移位作业的施工安全工作。
参考文献
关键词:商业生态系统;智能手机;市场竞争力
一、相关概念论述
(一)商业生态系统
商业生态系统(Business Ecosystem),是由美国著名经济学家穆尔提出来的,它是由组织和个人组成的,它们相互作用,共同构成了一个经济集合体。具体地说,商业生态系统是由供应商、零售商、生产商、市场媒介以及顾客、股东、政府等群体所组成的,它们以提供商品生产和服务为基础的,并按照一个一个或者多个中心企业指引的方向发展自己。
(二)智能手机
智能手机,是针对传统的手机而言的,除了具有传统的手机的可以随时与外界取得联系的功能之外,具有独立的操作系统,类似个人电脑一样,可以随意地安装和卸载软件,以此来填充或者减少机器的功能的这样的一类手机的总称。
(三)市场竞争力
所谓市场竞争力,就是指市场参与者双方或者多方在市场这个大的宏观环境中进行竞争或者比较所体现出来的综合能力。它是一种相对指标,只有市场的双方或者多方进行了竞争这种活动才能体现出来,并且这种竞争力的大小也是难以比较的,它是随着市场的变化而变化的。
二、智能手机市场的发展简介
自从1999年,摩托罗拉推出了全球第一部智能手机之后,智能手机就倍受青睐,开始以惊人的速度迅速进入全球市场。根据市场调查,2003年全球智能手机的销售量是1460万部,为全球手机销售量的3%。到了2004年,它的销售量翻了将近一倍,达到了2300多部。到了2010年,智能手机成为整个业界关注的焦点。Gartner统计数据显示,2010年第一季度,全球普通手机销量为3.147亿部,同比增长17%,而智能手机销量同比增长48.7%,达5430万部。第二季度,全球智能手机销量达6165万部,同比增长50%。预计2012年底,智能手机用户将突破2亿。据测算,智能手机将以每年50%的速度提升。这意味着到2014年,中国将有一半以上的手机用户使用智能手机终端,届时将全面进入手机智能时代。
近期,谷歌委托调查公司对全球使用智能手机的用户进行了调查,目的在于了解全球范围内智能手机的使用情况及普及率。本次调查一共涉及了中国、德国、日本、法国、美国、英国等六个国家,其中,智能手机普及率最高的国家为英国,其比例已经达到了52%左右,随后是美国、中国、法国等,其普及率均已达到了45%、34%、36%等。就图表看来,智能手机普及率最低的日本也已经达到了20%左右。依照这个趋势发展下去,智能手机的使用率还会继续增高,以使其在全球范围内得到普遍适用。
三、基于商业生态系统角度的智能手机市场竞争力分析
竞争是一种内生的力量,原动性地推动产业持续不断地向前发展。智能手机作为网络时代的产物,在其产业的发展过程中自然存在着不可抗拒的竞争力量来推动整个产业的运行和发展。在迈克尔?波特在其经典著作《竞争战略》中,提出了行业竞争力量分析模型,下面我们就从商业生态系统的角度利用波特的“五力模型”来分析一下智能手机市场的竞争力。
(一)商业生态系统视角下的智能手机供应商的讨价还价能力分析
从商业生态系统这个大的宏观背景下来看,智能手机的供应商可以包括手机的设计公司、手机操作系统的生产厂商、芯片生产商、手机外壳生产商、手机内部声控系统的生产商等。基于商业生态系统的角度我们可以从以下方面来讨论智能手机市场的供应商的讨价还价能力:
1、智能手机供应商的集中程度低于购买者的集中程度。智能手机行业有着众多的供应商,并且他们所处的行业各异,因此他们的行业集中度低,并且作为一个电子产品的供应商,其生产规模也肯定比较庞大,集中监管难度大。
其次,作为现在飞速发展的智能手机行业,本行业发展的好坏对供应商的发展是极其重要的。尤其是对手机零部件的供应商,智能手机的发展状态完全决定了他们的发展状况及发展前景。
2、对于智能手机现在的市场来说,要实现后向一体化是存在一定的进入壁垒的。因为,要想实现供应商市场的兼并,除了具备一定的市场洞察力之外,还应具备一定的专业技术和专长。对于目前只注重于发展市场空间和争取市场份额的智能手机市场而言,要想做到这一点,还是存在一定的难度的。
最后,供应商对于智能手机市场的发展也至关重要。智能手机的核心零部件芯片的生产商就对此行业的发展起着至关重要的作用。
综上所述,从商业生态系统的角度来看,智能手机市场的供应商的讨价还价能力还是较强的,其讨价还价能力的强弱在很大程度上影响着智能手机行业的可持续发展和继续更新换代。
(二)商业生态系统视角下的智能手机购买者的讨价还价能力分析
对于手机行业的发展来说,购买者的讨价还价能力是非常强的,特别是对现在正在蓬勃发展的智能手机市场而言,它并不是生活中的必需品,因此,购买者对商品的的接受程度和接受能力决定着这个行业的生存和发展。下面就从商业生态系统发展的角度来分析智能手机的购买者的讨价还价能力:
1、智能手机的购买者一般是作为个体而存在的,很少出现集体购买的现象,这就导致他们对手机的价格的敏感度是非常高的。
2、手机虽然已经成为生活中不可缺少的沟通工具,但它还不是必需品,对一部分消费群体还是不能适用的,销售者的购买欲望就会受到一定程度的限制。
3、智能手机行业是一个潜力巨大的市场,竞争者颇多,消费者选择余地大,增强了消费者的讨价还价能力。
4、智能手机是一种新兴的高科技产品,品牌之间的替代性强,也在一定程度上削弱了智能手机市场的讨价还价能力。
由以上四点可以看出,作为智能手机市场的购买者,就目前商业生存系统中的智能手机发展的市场状态来看,他们的讨价还价能力是极其高的。
(三)商业生态系统视角下的智能手机潜在进入者的威胁分析
波特五力模型中的“潜在进入者”,是指行业外可能进入本产业,并且与产业中的企业形成竞争的其他企业。在智能手机市场的发展过程中,各大手机品牌之间的竞争力已经形成,并且各大品牌之间的品牌特色明显,生产规模庞大,销售者已经对他们形成了一定程度的思维定向和信任感。对于行业外即将进入本产业参与竞争的企业来说,进入壁垒很高。借助波特的五力模型从以下几各个方面分析商业生态系统中的智能手机市场的潜在进入者的威胁:
1、从品牌知名度来看,对现存的智能手机市场的各大品牌而言,他们的品牌影响力和品牌优势已经形成,规模经济也已经产生。因此,对于行业外的潜在进入者来说,进入壁垒高,形成品牌影响力成本巨大,如果不是资金链雄厚的企业,要想进入此行业进行发展必须慎重思索其发展战略和规划。
2、从品牌差异化程度来看,大多数现存品牌具有很强的品牌差异化优势,不同的品牌对产品的性能的侧重度不同,就导致了他们在不同的性能如品牌质量、品牌功能、品牌外形、品牌性价比等方面都已经获得了一定的支持度和信任度。这在一定程度上就削弱了智能手机产业外的潜在进入者的威胁力。
3、从各大品牌之间的资金链的流动情况来看,他们大都处于一个较好的运转状态。对于潜在的进入者来说,技术研发费用和品牌宣传费用是非常庞大的,在资金储量不是很充足的情况下,极有可能导致他们资金链断链。
4、从销售渠道方面来看,现存的各个智能手机品牌大都已经具有了比较密集和专业化的销售渠道,对于潜在的进入者来说,这无疑是个巨大的挑战,增加了其进入智能手机市场的进入壁垒。
作为商业生态系统中的智能手机市场,由于其已经形成的规模经济和强大的品牌垄断力,致使行业外的潜在进入者的进入壁垒很高,因此,就使他们对智能手机市场的威胁力很小。
(四)商业生态系统视角下的智能手机替代品的威胁分析
所谓“替代品”,是指行业外可能与本产业产品具有相似或相同功能的,并对本产业产品产生威胁的其他产品。就现在的商业生态系统中运行的智能手机的发展状况而言,其替代品为传统手机和平板电脑。
1、从性能方面来看:对于传统手机相对来说,功能比较少;对平板电脑来说,功能庞大,甚至胜于智能手机,但是其在通讯功能方面存在不足。
2、从价格方面来看,智能手机的价格明显高于传统手机和平板电脑,这在一定程度上增强了替代品的威胁力度。
3、从便携性方面来看,智能手机比平板电脑携带要方便,和普通手机的便携性基本持平。
综合所述,基于商业生存系统角度的智能手机替代品的威胁强度并不大,智能手机的性能综合了平板电脑和传统手机的优势。
(五)商业生态系统视角下的智能手机行业内现有企业间的竞争分析
对于行业内现有企业之间的竞争的研究是为了了解行业内的竞争强度。在现存的商业生态系统中,各大品牌的智能手机的竞争力度空前,并且还将会出现竞争持续加剧的状态。从以下几个方面对智能手机市场企业之间的竞争力度进行分析:
1、行业之间的退出壁垒高。各大智能手机的品牌差异化和专业化性能高,品牌知名度的成本以及形成规模经济所需要的资金庞大,所以导致他们退出智能手机行业壁垒高。
2、现存的智能手机行业内的竞争品牌数量多。现存的智能手机品牌中,品牌影响力较高的有苹果、诺基亚、摩托罗拉、索爱、黑莓、三星、联想、HTC、小米等等。
3、智能手机更新换代频率高,导致各大品牌之间竞争加剧。作为高科技时代的产物,智能手机更新速度快,品牌之间的转换成本高,企业之间的竞争日益加剧。
在现行的商业生态系统中运行的智能手机市场,该行业内企业之间的竞争程度空前激烈,加之更新速度的频率快,更给各大品牌之间的竞争提出了挑战和压力。
通过波特的五力模型,我们可以看出:在商业生态系统中,供应商、零售商、生产商、购买者、潜在的进入者、替代品、智能手机行业内的竞争企业等以环境为依托,通过一定的物质交换和信息传递,为了维持自身的利益所得,在这个系统中,相互依存,相互作用,并按照一定的方向来达到一种和谐、统一的状态。在现存的生态系统中,智能手机行业内的各个群体之间都存在着一定的依存关系,在一定的时间和地域范围内通过一定的媒介来进行交流和互动,达到自己的利益目标,并与外界环境的变化保持平衡,实现整个商业生态系统的良性运转,并通过他们之间的利益链结来维持这种相对稳定的状态。例如,全球智能手机销量一路看好的苹果公司,作为其支持企业的供应商环旭电子股份有限公司在整个商业生态系统的运转过程中,也在做着不懈的努力。而其余各大智能手机品牌也就是这个商业生态系统中的寄生企业在苹果的智能手机全球销量飙涨,市场收益颇好的关键点上,也开始效仿苹果企业研发自己的智能手机,来跟苹果竞争自己的市场份额,典型的如HTC、三星、诺基亚等。智能手机行业前景甚好,自然吸引了不少潜在进入者正在为此筹措资金,蓄意待发。顾客作为智能手机行业这个生态系统当中的关键角色,其所担当的作用自然是作为这条链条当中的最高级“消费者”,为这条利益链条的最终成果支付资金,进行物物交换来满足自己的心理需求。在这整个行业的运行过程中,每个角色都缺一不可,他们互相依赖,以满足自己的利益需要为前提,通过信息交流和沟通,最终以一定的物质所得来满足自己的需要,完成物物交换这个过程。在这个运转过程中,如何一个企业的运行出现了失误,将会影响整个系统的运作,使商业生态系统失去平衡,从而导致其他相关联的企业不能正常经营。这整个商业生态系统就是通过各个角色之间的相互联系和依存来维持平衡,并持续运行下去。
四、基于商业生态系统角度的智能手机市场的发展前景展望
现代化的社会是一个智能化的社会,智能手机市场的发展呈现了的趋势。就近几年智能手机市场的发展状况来看,它将还会以一种增长的势头继续刺激人们对手机的更新换代的需求。科学技术的发展,会带动四核处理技术的到来和声控技术的持续更新,同时也会继续刺激各大智能手机品牌之间的竞争,导致他们之间的竞争加剧,各大品牌之间的价格战和手机性战也会愈演愈烈。将来的智能手机市场将会以满足顾客的个性化需求为基础,制定不同的细分市场,达到全球范围内更高的智能手机的普及率,实现智能手机市场的蓬勃发展。(作者单位:东南大学)
参考文献:
[1]田秀华,聂清凯,夏健明,李永发.商业生态系统视角下企业互动关系模型构建研究[J].南方经济,2010(4).
关键词:SCP范式;经济型酒店;上海
0 引言
自1997年上海锦江之星作为我国第一个真正意义上的经济型连锁酒店品牌诞生,上海的经济型酒店发展一直处于我国各地的前列。目前,上海是中国经济型酒店分布密度最高的城市。从2004年起,以平均每年增加100家的速度发展,截止到2009年底,上海经济型酒店已开业534家,品牌数量众多,拥有莫泰、锦江之星、如家、格林豪泰、7天、为波等68个品牌。经过了2010年上海世博会的重大机遇后,上海经济型酒店市场在数量、规模以及品牌等方面都呈现出特定的市场效果和竞争状态。基于此,本文拟运用产业组织理论的主流研究范式“结构―行为―绩效”框架,对上海经济型酒店的市场结构、市场行为、市场绩效进行梳理和研究,分析上海经济型酒店的产业现状,揭示产业组织活动的内在规律性,为现实经济活动的参与者以及政策的制定者维持基本的市场秩序和经济效率提供实证依据和理论指导。
1 SCP范式理论综述
1.1 SCP范式的提出与发展
SCP范式是由20世纪30年代形成的以梅森和贝恩等为主要代表的哈佛学派提出来的,他们认为市场的结构、行为、绩效之间存在着因果联系,即市场结构决定企业行为,企业行为决定市场绩效,为获得理想的市场绩效,需要通过公共政策来调整不合理的市场结构。
1959年,贝恩《产业组织》的出版标志着传统产业组织理论的最终形成,阐述了从市场结构推导竞争结果的结构、绩效两段论分析范式。1970年,谢勒出版了《产业市场结构和经济绩效》一书,弥补了贝恩《产业组织》对市场行为论述的不足,在贝恩两段论范式的基础上发展成了三段论的SCP范式,从而将哈佛学派的产业组织理论向前推进了一步。目前为止,有关SCP范式的阐释和应用,主要以谢勒所做的说明和图示为依据。
谢勒提出了完整的“结构―行为―绩效”的模式,认为市场结构首先决定市场行为,继而市场行为又决定市场绩效,其中,市场结构决定企业在市场中的行为,市场行为又决定了市场运行的经济绩效。市场结构是导致某些产业部门的价格长期高于平均成本,但同时潜在进入者也不愿进入该产业的非均衡状态的主要原因,决定市场结构的因素主要有市场集中度、产品差异化和进入退出壁垒。市场行为是指企业在充分考虑市场的供求条件和其他企业的关系基础上采取的各种决策行为,包括产品定价行为和产品决策、广告策略、研究开发、排挤竞争对手等非价格行为。市场绩效是指在一定的市场结构和市场行为条件下,市场运行的最终经济结果,评价指标主要有资源配置效率、利润率水平、销售费用规模、技术进步水平、以及产品的质量水准、款式、变换频度等。
1.2 对SCP范式的应用性评价
SCP理论建立的基本假设前提是存在“私有企业和自由市场基础上的政治制度和政府体制”,其所分析的对象是“私人拥有的商业组织”,这些组织“从事追逐利润机会的生产活动”[1]。
SCP分析框架着眼于市场结构、市场行为及市场绩效三者之间的内在逻辑关系,同时考虑了许多可控的变量,因此是一种具有基本的、较强说服力的经济分析方法。与其他仅考虑产业本身的方法相比,它的优点在于从市场的角度出发考虑问题,突出了某些与企业数量、规模等有紧密关系的特征的重要性[2]。市场结构和市场行为研究的一个重要目的,就是给现实的企业竞争战略提供环境分析和策略选择。对于企业竞争战略的设计和分析来说,运用SCP范式对某一具体产业的产业组织进行研究,对于市场竞争的分析和研究,有许多可供参考借鉴之处。
2 上海经济型酒店SCP分析
2.1 上海经济型酒店的市场结构
市场结构是指一个行业内部企业在等级、规模、经营模式、产品差别上的关系以及由此决定的竞争形式,是反映市场竞争和垄断程度的概念。影响酒店市场结构的主要因素包括市场集中度、进入和退出壁垒、产品差异化和规模经济性等。
2.1.1 市场集中度
市场集中度是表示在某一具体产业中,买者或卖者具有所拥有的相对规模结构的指标。市场集中度是反映市场竞争和垄断程度的最基本的概念和指标。市场集中度越高的产业,越容易形成产业中的垄断势力,削弱市场竞争性。
绝对集中度是最基本的集中度指标,是测量市场集中度的常用方法,可以通过产业内规模处于前几位的企业数量占整个产业市场相应数值总量的份额来表示,其计算公式为:
(其中,CRn为X产业中规模最大的前n位企业的绝对集中度,Xi为X产业第i位企业的产品规模或销售额、资产额、职工人数等,n为X产业的全部企业数,取决于研究的需要。)
一般说来,CRn集中度越高,说明前n位企业在整个市场的供给中所占比重最大,对市场的操纵能力就越强;而CRn集中度越低,则意味着少数厂商很难操纵和支配市场,买者之间的竞争得到强化[3]。
计算市场集中度,通常采用CR4或者CR8指标。根据上海经济型酒店市场规模,本文分别运用了CR4和CR8指标。
截止2009年底,上海经济型酒店已开业534家,房间数达65713间。2010年,上海经济型酒店比2009年新增酒店数超过136家,经济型酒店总数超过670家。
根据表1,以经济型酒店开业店数居上海经济型酒店前8位的品牌所拥有的饭店数为单位按规模(饭店数量)计算的市场集中度为:CR8=67.1%(C8代表饭店规模前8位的经济型酒店占上海经济型酒店总数的比例)。以经济型酒店开业店数占上海经济型酒前4位的品牌拥有的饭店数计算的市场集中度为:CR4 =49.4%。根据贝恩的市场结构分类,上海经济型酒店属于寡占Ⅳ型 (35≤CR4
表1 上海经济型酒店前8大品牌饭店数统计表
资料来源:根据各大经济型酒店官方网站和盈蝶――中国经济型酒店网数据整理而得,数据截止到2010年底。
表2 上海经济型酒店前6大品牌增长速度比较表
资料来源:根据各大经济型酒店官方网站和盈蝶――中国经济型酒店网数据整理而得。
从表2中可以看出,借助2010年上海世博会的东风,各大经济型酒店品牌纷纷抢滩上海,在规模扩张上的竞争异常激烈,分店规模得到了显著提升。其中格林豪泰以几乎1倍的速度迅速扩张,汉庭、莫泰168、如家等经济型酒店品牌也以较高的发展速度扩张。因此,虽然目前上海经济型酒店市场集中度相对较高,但品牌之间的竞争依然激烈。
2.1.2 产品差异化
产品差异化是指一个产业内相互竞争的企业生产的同类商品,由于在商品的物理性能、销售服务、信息提供、消费者偏好等方面存在着差异,从而导致产品间不完全替代关系的状况。产品差异化是企业获取竞争优势的有效手段[4]。
区别于传统星级酒店,经济型酒店突出提供单一的住宿服务功能,因此在产品功能方面经济型酒店产品差异化较小[5]。就产品价格而言,上海经济型酒店产品价格集中在150-300元之间,占有86%,而针对300元以上的市场,可能更多的要考虑酒店产品的差别化和功能性(图1)。
图1 上海经济型酒店产品结构(按价格段分)
资料来源:盈蝶咨询2009年3月
目前经济型酒店产品差异化主要体现在品牌差异化和渠道差异化两个方面。20世纪90年代末以来,上海经济型酒店经历了起步、快速扩张、品牌建立等阶段,已形成了比较稳定的品牌竞争和空间分布格局。随着市场细分的深入和同质竞争的加剧,上海经济型酒店的产品和服务正面临着巨大挑战,细分市场、创新产品成为经济型酒店的新趋势[6]。为了适应客户市场多样化的需求,需通过准确的市场细分,建立起满足需求的品牌体系。汉庭集团目前拥有汉庭酒店(豪华经济型)、汉庭快捷(舒适型)和汉庭客栈(廉价型)三大品牌,囊括了经济型酒店高、中、低三大领域。莫泰集团在莫泰168的基础上推出莫泰268经济型上午酒店品牌。锦江之星开发了百时快捷(定位大众)和锦江白玉兰(定位高端)等经济型酒店品牌。在销售渠道方面,便利快捷的预订系统以及完善密集的酒店网络布点会产生网络的扩散效应,迅速结集大量顾客,并且通过会员制,不同品牌都在培育忠实顾客群,进而稳固营销网络,使不同品牌的产品产生一定的差异化。但以上两方面的产品差异化只有达到一定的市场规模,才能从规模经济中体现出来。
2.1.3 进入与退出壁垒
1)进入壁垒
由于经济型酒店的拼命扩张,直接后果就是物业租金暴涨,出现抢楼现象,疯狂抢楼导致局面失控,2007年和2008年,上海经济型酒店物业成本分别上涨超过40个百分点和25个百分点。而从2007开始,经济型酒店的人工成本也在以每年20个百分点的比例递增。从经营成本方面来说,不断增加的上海经济型酒店物业成本已经成为潜在进入者不得不考虑的问题。
专业化规模经营是经济型酒店成功的根本。经济型酒店价格低,所以要以规模取胜,通过战略联盟组建网络,提高市场覆盖面,最大幅度地降低成本[7]。上海前6大经济型酒店品牌几乎占据了整个经济型酒店市场的62.7%,2010年受到上海世博会巨大的市场空间的吸引,各大品牌连锁经济型酒店增加了扩张的步伐,具有竞争优势的连锁品牌的寡占格局基本确立,市场的进入壁垒逐步提高。新进入者除非加盟到连锁品牌中,否则难以在规模、品牌和营销网络方面获得比较优势。
2)退出壁垒
退出壁垒是指企业消减或停产其所从事的特定业务,从特定市场退出时的障碍。退出市场就意味着企业停止生产原来的产品,将资产转让或转为他用。经济型酒店的主要实物性资产是酒店物业和房间内各种设施。目前经济型酒店大多通过租赁或收购破旧楼房进行改造的方式获得物业,这为退出提供了便利。其他硬件设施和管理服务、品牌等无形资产的资产专用性不强,可以转为他用或者转让。因此经济型酒店的退出壁垒亦不高。
2.2 上海经济型酒店的市场行为
2.2.1 价格行为
由于经济型酒店的特点决定其价格定位总体较低,上涨空间受到产品定位限制,因此市场价格保持稳定,上海经济型酒店的价格竞争并不明显。而从维持超额利润的角度看,市场竞争中胜出的连锁经济型酒店品牌之间形成了一定的价格联盟,获取寡占市场收益,避免出现低星级酒店的价格恶性竞争。上海经济型酒店产品价格集中在150-300元之间,从2005年至2009年间,上海经济型酒店平均门市价始终保持在一个相对平稳的区间(如图2)。2010年上海世博会的机遇使得上海经济型酒店经历了一个史上最长的住宿高峰期,产品价格高涨,但是随着世博会的闭幕,世博后上海客流的下降,经济型酒店房价也归于平稳。
图2 2005-2009年上海经济型酒店发展
资料来源:盈蝶咨询
2.2.2 合作行为
随着经济型酒店行业的激烈竞争,使区域性中小规模品牌经济型酒店面临竞争压力,出现了连锁经济型酒店品牌之间的合作,即通过形成经济型酒店战略联盟,实现联合预定、联合促销、提高入住率,以达到资源配置最佳的目的。典型案例为7天连锁酒店牵头成立的“星月联盟”。星月联盟是一个集分销与互动为一体的品牌经济型酒店联盟,从网络系统平台、庞大而精准的会员体系、营销渠道拓展、先进的酒店管理经验等四个方面为联盟商提供支持,从而有效地提升联盟成员的网络营销能力,降低运营成本。
经济型酒店的合作行为还体现在与航空、餐饮、出租车、银行等多个行业之间的联合发展[8]。比如2008年如家与神州连锁租车企业合作共享资源优势,携手打造住行一条龙的整合服务。
2.2.3 竞争行为
经济型酒店的市场竞争主要集中在包括品牌、服务、运营能力以及成本控制方面的竞争[9]。
目前上海已经拥有莫泰、锦江之星、如家、格林豪泰、7天、为波等68个品牌,上海经济型酒店已经形成了多品牌竞争的格局,并且各大品牌经济型酒店通过采用多品牌竞争策略,抢占细分市场,比如汉庭集团拥有汉庭酒店(豪华经济型)、汉庭快捷(舒适型)和汉庭客栈(廉价型)三大品牌;莫泰集团在莫泰168的基础上推出莫泰268经济型酒店品牌;锦江之星开发了百时快捷(定位大众)和锦江白玉兰(定位高端)等经济型酒店品牌。
经济型酒店的主要特点是“物美价廉”,这就要求经营者运用专业化管理和技术进步寻求服务质量和成本控制的最佳结合点。在预定与营销网络方面,具有较大规模和品牌的经济型酒店已经建立了独立的预定系统,如锦江之星、汉庭、如家等,既能降低销售成本,又能稳定分销渠道,提高服务效率。而一些规模较小的经济型酒店依旧通过旅行社、订房中心、旅游预定网站等销售渠道,被攫取相当一部分利润,不利于经营成本的控制,在成本控制竞争方面处于劣势。
2.2.4 并购行为
随着市场容量的增长及企业间竞争的加剧,经济型酒店通过并购重组等资本方式扩大市场份额及建立市场准入门槛。近几年,如家通过并购“七斗星”成为了行业老大;汉庭收购“宜居”实现快速扩张;锦江之星并购了金广快捷。在今后经济型酒店的发展过程中,品牌之间的整合难以避免。
2.3 上海经济型酒店的市场绩效
2007年,上海经济型酒店的平均入住率和房价分别是96%和202元;2008年,受金融危机影响,房价下跌到178元,入住率依然高达89%;2009年入住率在85%以上,房价则回升到了214元。表明上海经济型酒店市场需求显著,投资见效快,经营绩效好。
2010年,上海各大经济型酒店的入住率与客房收益都取得了显著的成绩。以锦江之星为例,2010年锦江之星业务快速增长,显著受益于世博会。锦江之星和旗下酒店百时品牌在2010年的平均出租率分别达到了85.2%和97.6%,锦江之星2010年RevPAR同比增长了27.8%(表3)。
表3 锦江之星(上海)经济型酒店房价及出租率
资料来源:锦江之星公司中报 国金证券研究所
3 上海经济型酒店市场效果和竞争状态分析
根据对上海经济型酒店产业组织现状的分析,可以对上海经济型酒店的市场效果和竞争状态做出一定的判断。
3.1 市场集中度较高, 具有竞争优势的连锁品牌的寡占格局基本确立
上海经济型酒店市场集中度较高,具有竞争优势的连锁品牌的寡占格局基本确立。上海前8大经济型酒店品牌对市场的操控能力较强,在一定程度上弱化了市场竞争。受到上海世博会的影响,上海经济型酒店的规模扩张明显增速,各大品牌以较快的增长速度进行规模扩张,抢占上海酒店客源市场,市场将进一步集中于少数品牌。
3.2 市场进入壁垒逐步提高
不断上升的上海酒店物业成本和用工成本使得经济型酒店的经营成本面临着挑战,市场的进入壁垒逐步提高,新进入者除非加盟到连锁品牌中,否则难以在规模、品牌和营销网络方面获得比较优势。
3.3 产品差异化较小,市场竞争集中在品牌、服务、成本控制等方面
上海经济型酒店产品差异化较小,主要体现为品牌和销售渠道差异,并且需要通过规模经济才能实现。经济型酒店市场竞争主要集中在包括品牌、成本控制等在内的竞争。随着市场容量的增加及企业间竞争的加剧,大型品牌连锁经济型酒店通过并购重组等资本方式扩大市场份额及建立市场准入门槛,而中小规模连锁品牌经济型酒店通过联盟合作提升竞争力。
3.4 世博后市场竞争更加激烈
上海经济型酒店市场需求显著,投资见效快,经营绩效好。2010年上海世博会期间,经济型酒店经历了史上最长的住宿高峰期,各大经济型酒店的出租率和客房收益都达到了顶峰,但是面临着世博会期间大量的新增酒店客房数和世博后回归常态的来沪游客数量的矛盾,世博后酒店市场竞争必然更加激烈。
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