安全管理工作方法和手段精选(九篇)
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第1篇：安全管理工作方法和手段范文
（1）科技手段
科技手段是指运用科学技术对工作条件进行改善，提高安全管理能力。建筑安全科学与技术的进步可以促进政府安全管理效率的提升，从而减少建筑建设过程中出现损害的几率。
（2）经济手段
政府对建筑中的经济属性和经济规律进行综合考虑，运用价格、信贷、税费等经济杠杆以实现建筑安全目标的手段成为经济手段。此手段目前在建筑市场上应用较为广泛，主要体现在建筑业意外伤害保险制度方面。
（3）法律手段
法律手段是指政府对于建筑安全管理活动，通过法律的手段来进行规范，从而保证建筑安全管理目标的实现。在法律手段中，采取的措施体现出政府的意志，具体体现在法律制度的制定和执行两个方面。要求政府和建筑企业在建筑工程项目中做到“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”。
二、安全管理手段的重要性
从长期发展的角度来看，高效合理的安全管理方法能够使施工过程中安全事故所造成的损失降到最低，保证建筑工程的施工质量。同时提升公司的社会形象和经济效益。但是与此同时，施工单位在安全生产方面投入的精力和资金不足，投入回收的时间较长。但是从公司短期发展的角度来看，建筑施工安全管理需要投入的资金和精力是巨大的，因此，有部分开发商为了节省短期的经济开支，而忽视了施工安全性的重视，最终会导致更大的损失。根据制度经济学的基本原理，在人们出于爱、团结或其他，受到胁迫，明智的自利动机这三种情况下会为他人利益作出努力。而其中，出于爱、团结的方式能够对于小范围的家庭和团体比较有优势，而采取胁迫的方式则需要在惩罚和监督上面投入更大的精力。相比较而言，自利的方式则能够在给自身带来好处的同时，还能够方便他人。在四种安全管理手段中，法规手段相当于一种胁迫方式，文化手段是通过出于爱、团结的方式，经济手段是一种自利方式，科技手段能够在其他三种手段的使用过程中发挥辅助作用，使它们具有更高的有效性。在现实生活中，自利的想法能够使人们为了他人的利益而付出努力，经济手段作为自利方式是在进行安全管理时最主要和有效的手段。因此，在政府和企业的日常工作中，经济手段成为了安全管理最常用和有效的手段。
三、建立安全监督管理机制
（1）对建筑市场的行为进行有效的规整。企业进行安全生产的因素要和相关的水平等级相符合，而且必须在企业的水平等级所能承载的能力内进行工程包揽，从而更加高效地把企业的安全性控制、项目招标的规整以及企业的水平管理结合在一起，简历健全的奖惩制度，把安全放在首位，创立自己的安全评论条例，并且在实践中不断去完善改革，有效地规整个人和集体的相关信用文档，依照制度去制裁那些违反法律和相关规定的个人和集体，这样才能更加有效地督促相关单位去按照制度规定进行企业安全生产。经由这种严密的法律以及相关制度去规整市场的行为风气，才会致使在企业建设中出现尽可能少的弊端。
（2）加强企业安全过程中的监督措施和方法。尽可能的对企业生产中的每个流程实施有效的监督，强化生产进程中的排查和巡视，当察觉比较恶劣的安全隐患时，必须立刻执行相关规定制度：即可通知相关企业，促使其在规定时间内进行安全隐患的排查和整顿，而且要监督企业安全整顿的过程，验收整顿后的成果，对不安全因素的整顿和巡查任务进行有效的管理；按照制度法规上报此安全事故中的有关的集体和个人，而且要提出处置建议；对那些违反法律规定并且拒绝进行安全隐患排查和整顿的，依照相关法律进行严肃处理，同时要求相关的违规企业进行安全整顿，决对不能用严肃处理代替安全整顿排查。比如，即可吊销此过程中相关责任企业的许可证书或者迫使其停止生产进行安全整顿，对相关责任监督单位以及监督人员提出相应的行政处罚意见，如果是有关建设单位的过错，要没收此单位的相关许可证书。
（3）完善监督管理工作方法。在建筑工程项目中要严格按照建筑施工安全检查标准对施工现场进行检查。对于存在严重安全隐患的施工现场进行整改并停工，对于存在安全问题较多的工程项目进行限期整改，确保对重点监控区域、企业和项目的监督管理。在监督管理过程中，由传统的对现场进行监督转变为对企业进行监督，对现场的监督作为辅助，同时将传统管理向科学化、规范化发展，将对企业和现场的监督偏重于事先的预防和时候的考核。此外，在监督管理方面，需要将整顿和规范建筑市场与安全生产监督管理进行结合，文明施工效果与安全生产达标相结合，严格执法与典型引路相结合，日常规范性巡查与突击性检查抽查相结合。在日常的监督管理工作中不断地对监督管理方法进行完善和升级，以确保监督管理工作的科学高效的进行。
（4）实施现场工程安全监理为了保障建筑工程项目安全稳定的施工，需要对施工现场的工程安全进行监理。施工企业在监理阶段需要指定专业的监理工程师按照法律法规和相应的工程建设标准，对建筑工程安全生产进行监理并承担建立责任。在监理过程中，监理单位一旦发现安全事故隐患，需要及时上报并立即要求施工单位进行整改，避免安全事故的发生。如若施工单位拒绝整改或拒绝停工，监理单位则需要及时向有关主管部门汇报。在对建筑工程进行监理的过程中，往往要引入社会监理的力量，使建筑安全监督管理制度得到进一步的完善。
四、结语
第2篇：安全管理工作方法和手段范文
Abstract： Site security visual management is an on-site safety management method to identity personnel qualification as well as the state of industrial equipment and facilities through safety colors， labels， signs etc.， which is also a method to mark the dangerous state of the production operations area. It is mainly made the use of the visual image and color suitable for a variety of visual perception information to organize on-site safety production activities. This is also a visual scientific method for safety management which uses safe visual signal as the basic means.
关键词： 现场安全；目视管理；推广应用
Key words： site security；visual management；popularization and application
中图分类号：F406 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）33-0068-02
0 引言
随着HSE体系管理工作的不断深入，现场安全基础管理工作的日益提升，以简单的违章和隐患进行安全检查的方式已满足不了安全管理的需求，现场安全目视化管理作为HSE管理体系的重要内容之一，其可操作性和重要性日益显现，推行现场安全目视管理标准已成为现代企业安全管理和科学发展的重要措施之一。
1 现场安全目视化管理的依据
目前实施的现场目视化管理工作主要依据集团公司《安全目视化管理规范》，它明确了现场安全目视管理框架性内容，对现场安全管理具有指导意义。结合现场生产实际，公司了《现场安全目视化管理标准》，定义为通过对人员、工用具、设备、工艺和生产作业场所采取简单、明确、易于辨别的目视化管理方法，方便工作现场的安全管理，确保作业安全。
2 正确理解现场安全目视化管理的内容
2.1 现场安全目视化管理是指通过安全色、标签、标牌等方式，明确人员的资质和身份、工器具和设备设施的使用状态，以及生产作业区域的危险状态的一种现场安全管理方法。它主要利用形象直观而又色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场安全生产活动，是以安全视觉信号为基本手段，以公开化为基本原则，也是一种利用视觉来进行安全管理的科学方法。
2.2 现场安全目视化管理目的是指通过对人员、工用具、设备、工艺和生产作业场所采取简单、明确、易于辨别的目视化管理方法，提示危险和方便现场管理，确保生产作业安全。
2.3 现场安全目视化管理的特点主要有：安全管理内容清晰，以公开化，透明化作为基本原则，可视化、看得见化程度高，全员看得见、看得清；现场安全具有图示化、色彩化，图文并茂，视觉显示信号清晰明白，一目了然；安全区域隔离，安全范围界定，易于辨别平面部置的合理性；显现自身安全管理特点，使现场安全标准易于操作，应用实效，做到自主安全控制；具有安全警示教育，易于遵守，可引导安全管理持续改进，间接达到以人为本的工作方法；安全标准明确，具备统一、简约、鲜明、实用、严格的管理特点。
3 现场安全目视化管理的作用
①现场安全目视化管理的目的和特点，决定了现场安全目视化管理主要作用是提示危险和方便现场管理，确保生产安全。②图文标示引导，形象直观，透明度高，便于现场人员互相监督，发挥激励作用，无须管理人员现场指挥即可有效地组织安全生产。③区域隔离，界限清楚，标示明显，对安全操作起到提示和警示作用，操作人员容易明白、易于遵守，自主性地理解、接受，充分提高员工自身安全意识。④通过现场的图片、图形、色标、文字等视觉信号，迅速而准确地传递，将复杂的安全规章、生产要求具体化和形象化，达到安全管理规章、安全生产要求，从而实现各岗位人员的安全规范操作。⑤标准规范通俗易懂，安全目标管理有参照物，可以做出迅速判断，安全管理效率高，精确度高，有利于及时发现违章和隐患，公开解决处置，提高安全管理工作。⑥通过目视化管理要求，安全生产环境的良好，员工心情舒畅，自律性提高。同时良好的安全环境，能够赢得客户的最大信任，间接的促进市场拓展工作。
4 现场安全目视化管理与相近的管理标准的区别
4.1 现场安全目视化管理与“6S”管理的区别 ①现场安全目视化管理是从“6S”管理体系中分解出来的一项内容，它对现场安全管理部分要求更具体，如工用具等细节要求更详细化，形象化。②现场安全目视化管理偏重安全管理内容；“6S”管理是TPM（全员生产保全）管理体系的一项组成部分，偏重于固定生产场所及设备标准管理。对6S（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）内容和清除六源为内容进行标准要求，涉及固定场所的安全管理，并包括生产管理、质量管理目标管理等，安全专项管理内容涉及较少，不利于专业安全管理。仅对固定生产场所的要求，不能满足安全涉及范围的要求。③现场安全目视化管理涉及安全管理内容更广，更加普及，不仅可以对现场固定生产场所及设备标准的安全管理，同时可应用于办公场所、建筑施工场地、后勤辅助及社区环境、社会公共环境安全管理工作。内容都是以安全为主要目标实施管理，更具有安全管理的代表性。
4.2 现场安全目视化管理较“三标”达标管理及“现场标准化”管理的优越性 ①现场安全目视化管理以图文标识，现场指示，易于明白，可操作性强。②现场安全目视化管理包含内容更全面，可以达到“三标”达标管理或“标准化”管理主要目的。③安全操作可视化，安全范围界限明显，员工容易接受，更易达到安全生产的目的。
4.3 现场安全目视化管理标准与建筑施工中的安全管理和文明施工管理规定的不同 ①建筑施工中的安全管理和文明施工管理规定涉及较多法律法规内容，内容繁琐，造成员工心理压力大，不容易接受。而且涉及条例复杂，规定内容太专业化，员工不容易理解，造成执行过程中的困难，不利于现场安全管理。②现场安全目视化管理，主要通过有经验的管理人员，采取简单、明确、易于辨别的目视化管理方法，进行现场标准要求，简单易懂，易于员工接受，方便了现场安全管理工作。
5 现场安全目视管理标准的推广应用
现场安全目视管理标准主要涉及人员、工用具、设备、工艺和生产作业场等五项现场安全管理内容，因生产环境的复杂性，单位管理方式的多样性，现场安全管理的特殊性，因此对现场安全目视管理内容的推广、创新，应不拘一格，建立具有单位自身特点的现场安全目视管理体系，是单位安全管理的一项重要内容。
5.1 形成统一的模式化安全管理方式，利于安全生产管理 因加工生产现场多，场地分散，工艺流程的特殊，产品多样，使安全工作推进效果不理想，时而出现违章和隐患，也有造成安全事故的问题。目前采用统一现场安全目视管理方式，建立具有自身特点的安全文化，形成模式化安全管理方式，达到良好安全生产的效果。如：对固定生产场所实施统一的现场安全目视管理标准管理，明确员工的持证上岗，劳保穿戴齐全，安全帽岗位标示清楚，安全管理人员的袖标和岗位责任落实，促进了安全监督检查，杜绝违章和隐患现象发生；厂区实施统一标识管理，每个厂区都悬挂了生产平面布置图、工艺流程图、各岗位HSE作业指导卡、操作规程、应急预案图表、安全曝光台每周曝光安全问题，指导了岗位员工的安全操作，形成完整安全操作体系；同时危险部位进行安全警示标示、安全通道明显、生产工序分区、设备、工用具安全运行状态及警示标示以及设备定置标示等，形成齐全的安全指示体系。利用目视化统一明确管理标准，促进各厂区、各员工相互监督对比，提高了员工安全环保意识，提升了安全基础管理水平。
5.2 形成层次性现场安全目视管理考核要求，利于安全工作的持续改进 因建筑施工场地分散，安全涉及内容众多，现场安全监督检查不容易，所以对建筑施工现场不仅要形成统一的现场安全目视管理标准，而且要分层次考核，逐步提高现场安全管理工作水平。如统一采用现场安全目视化基本条件达标管理，明确规定基本内容。如：规定开工前合理布置现场、警戒线或围护到位；五牌及安全标示齐全；现场无违章和明显隐患，重点是现场穿戴齐全、无吸烟现象，电气线路规范；材料摆放整齐、分区隔离有标示，设备归类定置摆放；控制危险作业和特种作业，且施工中作业票手续齐全；现场干净、整洁，施工有序，现场目视状况良好。若施工现场达不到基本条件，承包商将拒绝进入施工现场等。同时对人员、工用具、设备、工艺和生产作业现场进行细节要求规定，分重点对特种作业、危险作业、安全防护、危险部位等目视管理进行详细考核评分，加强承包商安全评价，不仅提高了现场安全目视管理水平，同时也促进了安全工作的持续改进。
5.3 结合现场实际特点，创新安全小装置，利于提高现场安全目视管理工作 因固定生产场所空间受限，交叉施工频繁，所以生产平面布置和材料堆放整齐，加强现场安全目视管理要求，可以减少事故的发生。而采用经济有效的安全小装置，可以达到节省空间和促进材料规范摆放的目的，也应是现场安全目视管理所提倡的内容，现场条件下，找出易于操作，可伸缩调整，简单方便，可达到材料整齐摆放，节省空间的目的，同时避免了事故发生的方法等，诸如此类安全小装置，对现场安全生产有很大帮助，也应是现场安全目视管理工作所提倡的内容。
5.4 实施多种样式的安全信号标示，促进现场安全目视管理工作 绝大部分事故都是由于员工违反操作规程引起的，主要是操作人员了解不够，认识不足，因此执行不力。采用多种样式的安全信号标示的目视管理，可以使厂区安全制度更加直观化，视觉化，又简单明了，操作人员学习方便，便于员工正确改正违章和隐患问题，提前预防事故隐患，提高现场安全的程度。如采用目视看板、提醒板、区域警戒线、信号铃、异常信号灯增加厂区提示、警示信息。采用曝光台、违章及隐患图片、安全漫画，进行反违章及安全经验分享教育，提高员工安全意识，借以推动自主管理，自我控制。
5.5 采用统一国家标准和行业标准标识，补充具有企业特点的目视标示，更易达到现场安全目视管理效果 统一应用国家标准和行业标准的标识，任何人都能清楚明白，省去不必要的学习和教育，易于现场安全目视化标准的统一管理和推行；有些特殊部位或工艺，国标和行标没有具体规定的，可以采用企业特有的标志线、标志牌和标志色，这样不仅可以显示安全视觉信息，同时能够宣传特有的安全文化。当然，色彩、图文、标卡的指示信息不能违背国标和行标的通俗习惯，标示信息要公开化，大众化，使员工容易明白理解，达到安全目视管理的目的。
6 结论
现场安全目视化管理能够有效的安全管理的需求，充分显示目视化管理的统一、简约、鲜明、实用、严格的基本要求，即能让现场人员对各种安全视觉显示信号都能看得见一目了然，提高安全意识，杜绝违章和隐患，达到预防事故的目的，同时，能够提高安全生产效率，充分推动安全规范标准化，提升安全基础管理水平。
参考文献：
[1]中国石油天然气运输公司HSE（安全生产）委员会；公司现场安全目视管理标准[S].油运安全[2010]7号；2010年1月6日印发.
第3篇：安全管理工作方法和手段范文
1.1施工单位的安全管理问题由于施工单位处于主体和核心地位，因此安全问题主要出在施工单位身上。具体表现：（1）项目管理模式上。铁道部一致要求推行架子队扁平化管理模式，而从根本上没有解决工程分包问题，导致了施工管理不严格，安全培训不到位和安全投入不足或基本没有等情况。（2）施工单位成本管理。施工单位为谋取效益，在施工过程中低单价操作，而包工头为了追求更大的利润，会减少一切不必要的开支，导致安全事故的不断出现。（3）施工单位的安全管理力度薄弱，管理体系不能正常运转。项目部、分部安质部缺失作业队的安全管理，这恰恰是安全管理末端重点，违章作业、违规施工、违章指挥频繁发生。（4）施工安全设施不够完善。临近既有线施工的安全警示设置不规范、不标准，基坑、高空作业等临边的防护不到位等现象较多。安全措施费的投入未真正落实安全生产上，致使安全工作实施困难。（5）安全教育培训工作不到位。由于施工现场人员流动性大，队伍多，人员统计与培训工作难度大，未经培训上岗作业的人员较多。
1.2勘察设计单位主要安全管理问题勘察设计单位不按要求进行勘察或设计，使勘察设计结果存在缺陷，缺少现场调查，安全措施设计考虑不周全，不能保证铁路工程和施工人员安全。在施工配合过程中，需要设计出方案解决的安全问题得不到及时解决，错失良机，安全风险问题恶化。
1.3监理单位的主要安全管理问题未独立建立安全监理工作体系，缺少一套有效可行的、具有操作性的安全监理工作方法，缺少成熟的验收标准。目前唯一套《铁路工程基本作业施工安全技术规程》及各专业施工安全技术规程，未引起各参建方的重视，甚至没有推广使用。目前安全管理都是主管部门或建设单位文件性质工作要求，针对性和具体操作性不强，安全管理工作大部分停留在了书面管理上，监理现场实施安全管理难度大，执行效果不好。监理人员素质参差不齐，对安全管理理解和思想认识有很大的差距，想要达到一个较高层次的水准，落实人人管安全、人人抓安全存在一定的难度。
1.4建设单位的主要安全管理问题由于建设单位没有健全的安全管理体系和系统的工作方法，针对现场管理随意性很大，更多的是无纸化管理或转发文件管理，安全管理手段和方法不严格。
1.5政府法律和监管不到位，管理部门职能转变滞后，管理出现真空政府的安全生产管理监督行为流于形式，检查停留在表面问题上，深层次的问题得不到解决，起不到监督检查的效果。
1.6缺乏适合市场经济的铁路工程安全生产管理体制铁路工程建设投资规模和体制发生变化，安全生产管理与之不太相适应，因此政府主导安全监督管理出现管理漏洞，加之铁路施工安全的法律法规不健全、政府监管效率低，致使安全管理不到位，适合市场经济规律的法律手段与经济手段并行的市场管理体系未形成。
2、铁路工程安全生产管理改进措施
2.1加强铁路工程安全生产的目标管理目标管理优势在于使人们用自我控制的管理来代替受他人支配的管理，激发人们的活力，用目标来控制和管理自己的行为。现在项目安全工作开展更多是被动的的开展，由上往下强压，安全意识不强，在安全生产管理中存在着侥幸心理。所以要实现目标管理就必须完善目标体系，层层制定目标，全员参与，注重实效，重视职工的培训教育，完善目标的评价制度，激励和处罚并举。
2.2加强铁路工程安全生产检查铁路工程建设生产过程中检查并消除生产过程中因设备、人员操作、材料使用、工作环境等可能发生的事故隐患，防止事故发生的作用。安全检查时对组织者和参与者要求较高，根据规定配备专职安全管理人员，熟悉掌握相关法律法规和标准，认真检查。检查内容要分等级管理，分级负责的原则，认真做好检查结果的处理，明确整改内容、期限、负责人和整改结果的验收。
2.3落实铁路工程安全生产责任建立健全自我约束，安全目标责任，安全目标考核，安全目标管理监督的安全生产责任制体系。将安全生产责任分解到部门、岗位、人员，在责任层面上分析和把握安全生产的存在问题，并对安全生产活动进行严格检查、考核、奖罚。
2.4加强铁路安全生产宣传教育安全生产宣传教育以改善员工的安全行为，通过定期的的培训和内部教育，对施工单位的主要安全生产管理人员、特种作业人员和其他员工进行安全教育，了解安全生产的意义和危害性，掌握安全生产知识，辨识危险源即采取的预防措施，熟悉岗位职责以及安全生产的规章制度、操作规程、劳动纪律等。
2.5安全生产监管应是全方位，多方面，多层次，突出安全生产工作立体效应（1）树立安全也是经济效益观念，摆正安全与生产的关系认识不到位是一切工作不到位最为深层次的根源。施工单位领导认识不到安全生产工作的重要性，不能正确处理经济发展与安全生产，重经济发展、轻安全的现象依然存在，对安全生产工作消极对待或被动应付，没有把安全生产摆上重要位置，只把安全工作停留在口头上、文件中，没有真正落实到实际工作中去。这种管理思想观念是不成熟、不可取的。（2）树立安全管理不能只盯着“不发生事故不死人”的观念当前一些领导把“不发生事故不死人”当作安全生产工作的成效和目标，而这只是半截子工程。提到安全生产，很多人首先想到的就是爆炸等恶性事故，然而安全生产中还有一个重要环节不能忽视，那就是生产在一线的工人们他们的安全健康。（3）树立安全管理不能片面搞“整改事故隐患”的观念只有运用系统原理，从整改事故隐患中及时做出了如何避免类似事故发生的具体措施，才能既治标又治本。因此，在工作实践中，要辩证地看待“整改事故隐患”，不能搞形而上学，要科学取舍。片面搞“整改事故隐患”，还容易产生一些不良倾向。（4）树立立体效应观念，多部门群策联防，综合治理在安全生产管理概念中提到安全生产工作涉及众多的部门和相关主体的利益，日常的协调工作量非常大，是一项系统工程，政府、企业、工人环环相扣。安全生产工作问题，单靠哪一家的力量都很难解决，必须各方面齐抓共管。（5）运用科学发展观理念，不断改进安全监管方式由于方方面面的原因，目前许多安全生产监管部门都处于疲于应付的局面。要运用科学发展的理论，从以往重点对具体隐患的检查，转变为对企业安全生产的监督检查为主，查找企业的管理薄弱环节，促进安全生产体系的完善，提高安全生产水平;从以往重点以告知形式的检查，转变为随机抽查、暗访及巡查为主。坚决淘汰不具备安全生产条件的企业，以从根本上解决政府安全监管人员成为企业安全员的不正常现象。对安全责任不落实，致使隐患加重、甚至发生事故的责任单位和责任人，依法严肃追究责任。特别是要加大对责任人的处罚，确保安全生产各项工作落实。
2.6解决安全生产管理深层次的问题，坚决取缔违法分包、层层转包行为铁路工程建设实行架子队管理缺乏相关的强制性保障，未得到有效推行。名义上是架子队，其实质上是分包，出现了包而不管的现象，安全管理工作交给包工头管理，岂能落实好？因此必须从根本上解决管理体制问题，强化各个职能部门审批把关制度，使施工单位的安全生产保障体系实施有效地运转，才能真正落实全生产管理“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
3、结束语
第4篇：安全管理工作方法和手段范文
关键词：集输联合站;安全生产;安全管理;工作方法
在石油化工行业发展中，市场竞争变得愈加激烈，石油企业为了能够从激烈的竞争中脱颖而出，占据更大的市场份额，提升市场竞争优势，加强集输联合站安全生产管理十分重要。集输联合站的安全生产管理，应该结合实际情况，不断创新和完善管理方法，有针对性解决石油企业管理工作中存在的缺陷和不足，建立完善的安全管理体系，促使集输联合站的安全生产管理逐渐趋于规范化和标准化发展，及时有效的解决其中存在的问题，提升油田企业市场竞争优势，谋求长远生存和发展。由此看来，加强集输联合站安全生产管理研究十分有必要，创新管理方法，对于后续工作开展具有一定参考价值。
一、集输联合站安全生产管理的必要性
在当前石油产业迅猛发展下，油田企业之间的竞争愈加激烈，为了能够脱颖而出，加强集输联合站安全生产管理是必然选择。就集输联合站安全生产管理工作来看，主要是为了顺应市场经济发展需求，为了达成管理目标，有针对性的组织和控制集输联合站生产过程，降低资源浪费的同时，减少成本，创造更大的经济效益，对于提升石油企业安全管理水平具有十分重要的促进作用。与此同时，通过安全生产管理，有助于降低石油企业经营发展中的风险系数，提升市场竞争优势。当前我国大多数的石油企业已经了解到加强集输联合站安全生产管理的必要性，并针对这一问题，制定了相配套的管理体系。但是，由于缺乏具备充足专业经验和管理素养的人才，所以实际工作中还存在一系列安全隐患，很容易出现严重的安全事故，带来严重的经济损失和人员伤亡。可以说，工作人员自身的安全意识高低，直接影响到集输联合站生产安全，很多工作人员始终未能从根本上了解到安全生产的重要性，在事后出现严重安全事故后才会后悔。故此，通过选择合理有效的安全管理措施，建立完善的动态风险管理机制十分迫切，对于油田企业长远生存和发展具有十分重要的作用。
二、集输联合站的安全生产管理现状
1.安全管理意识薄弱。在集输联合站安全生产管理工作中，由于安全管理体系不完善，缺乏配套的安全管理制度，所以安全管理工作开展中未能切实落实到实处，或是敷衍了事，过于依赖技术手段，对于原油输送中可能发生的问题认知和考虑不周全；加之工作人员工作态度不认真，难以积极投入到工作中，为原油输送埋下了一系列安全隐患，不仅影响到集输联合站的正常管理工作开展，还会产生严重的经济损失和人员伤亡，不利于石油企业的长远发展。2.安全管理体系不健全。石油企业在生产活动开展中，对于集输联合站安全生产管理工作重视程度不断提升，并给予了相配套的支持和帮扶，但是由于工作自身特性，在安全管理体系建立中受到资金、环境和人员等多方面的制约和阻碍，安全管理制度不够科学合理，难以为后续实际工作开展提供更为坚实的支持和保障。与此同时，石油企业缺乏有效的安全监督，安全监管部门机构设置不完善，未能将安全责任制度切实落实到实处，一旦出现安全问题，无法遵循合理有效的管理制度进行处理，更多的是凭借人员自身专业素质和工作经验进行处理，很融为后续企业发展埋下安全隐患。还有很多的石油企业，在内部各个部门工作交流过程中，忽视对集输联合站安全生产管理问题的研究和分析，致使安全生产管理各项工作迟迟未能提升日程，在一定程度上制约着石油企业的长远生存和发展。3.人员责任意识不高。在集输联合站安全生产管理中，部分石油企业制定了完善的安全生产管理制度和流程，但是部分集输联合站安全生产管理人员自身责任意识不高，缺乏有效的教育培训。这就导致在实际工作中，未能严格遵循安全生产管理制度和流程开展工作，工作不够规范，敷衍了事，缺乏工作积极性，这就为后续工作埋下了一系列安全隐患，一旦出现安全事故，带来十分严重的后果。
三、集输联合站安全管理的有效解决对策
石油企业在经营生产中，原油输送安全直接影响到企业的经营效益和生产安全，由于工作自身特性，受到多种客观因素影响，很容易出现安全事故。故此，为了能够确保原油输送安全有序进行，针对其中存在的问题，有针对性的予以解决和完善，提出以下几方面措施。1.加强人员教育培训，提升人员安全责任意识。工作人员自身的专业素质和责任安全意识高低，将直接影响到集输联合站生产安全，为了解决其中存在的问题，应该加强对人员的教育培训。首先，帮助工作人员提高对输油管道安全管理认知水平和重视程度，能够不断学习和掌握相关安全知识。其次，定期组织输油生产安全的相关宣传教育活动，企业内部全员参加，调动人员积极性，营造良好的企业安全氛围，促使企业工作人员可以了解到安全生产的重要性，做到有效方法，切实将各项责任落实到实处。最后，建立完善的安全制度，结合实际情况不断优化和创新管理方法，制定完善的集输联合站安全生产管理体系，促使各项工作能够有效落实到实处，逐渐规范化、标准化发展。最后，还要注重工作人员的专业素质和责任意识的提升，在岗位实践前，组织人员进行培训和考核工作，学习和掌握输油生产安全专业知识，定期组织安全演练，在提升工作人员专业素质的同时，具备更高水平的应急能力和责任意识，确保集输联合站安全生产管理工作可以有序进行。2.建立完善的风险管理评价机制，加强风险管控。石油企业在生产活动开展中，原油输送过程很容易受到客观因素影响，埋下安全隐患。基于此，需要进一步加强对原油输送全过程的风险控制，根据不同风险类型建立完善的风险评价机制，针对工作重点着重进行管理。同时，吸收和借鉴国外先进的管理技术和经验，结合我国自身国情，进一步创新管理方法，建立更具中国特色的集输联合站安全管理体系，为后续工作有序开展提供坚实的支持和保障。最后，还要定期对机械设备进行检修盒保养，及时有效的消除其中故障隐患，降低设备故障几率，保证输油设备安全有序进行，尽可能避免安全事故的出现。3.提升科技水平，运用现代化管理技术。在集输联合站安全管理工作中，运用现代化管理技术是十分必要的，充分发挥现代化信息技术优势，建立安全管理信息系统，提升管理科技水平，为集输联合站安全管理工作提供坚实的技术保障。但同时，需要建立完善的管理制度，确保各项工作有序落实到实处，提升管理成效。
四、结语
综上所述，加强集输联合站的安全生产管理，应该不断创新和完善管理方法，建立完善的安全管理体系，促使集输联合站的安全生产管理逐渐趋于规范化和标准化发展，提升油田企业市场竞争优势，谋求长远生存和发展。
作者:张帆 单位:辽河油田锦州采油厂
参考文献：
[1]张乃禄,徐菁,赵自愿等.油田集输联合站安全性的模糊综合评价[J].油气田地面工程,2012,31(1):12-14.
第5篇：安全管理工作方法和手段范文
一、实施以人为本的安全管理的现实意义
以人为本的安全管理就是以尊重职工，爱护职工，维护职工的人身安全为出发点，以消灭生产过程中的潜在隐患为主要目的。以人为本的安全理念的提出和实践，应有以下二个方面的现实意义。一是电力企业要实现跨越式发展的宏伟目标，要求用较短的时间、较少的环节和较少的代价，最大可能满足国民经济发展对电力的需求。而推行以人为本的管理，突出职工的中心地位，不断增强安全管理实效，确保安全生产的有序可控、长期稳定，是实现跨越式发展的基本前提和保证。其次就是当前的安全管理方法，虽然采取了“安全性评价”、“危险点预控”等方法，但与安全生产的要求还有一定差距，当前急需一种更为科学有效的方法来逐步完善安全管理。推进安全生产的以人为本管理是当前推进安全管理的一种行之有效的方法，是电力安全生产的迫切要求，也是安全管理工作与时俱进的重要体现。
二、以人为本安全管理的现状分析
1、有利因素。首先近年来电力企业始终坚持“安全第一，预防为主”的安全指导思想，在实践中形成了一个较为完善的安全管理模式，安全管理水平普遍得到了提高。其次，通过常抓不懈的安全教育活动，特别是《安全生产法》的贯彻实施，干部职工的安全意识明显增强。随着电力企业改革的不断深入，职工队伍的综合素质得到了全面提高，为推进人本管理创造了良好的大环境，奠定了坚实基础。
2、不利因素。有些职工对人本管理的认识存在偏差。认为人本管理无非就是管人治人的方法，支持参与的积极性不高；还有的认为人本管理只能靠物质才能实现。管理者发现问题往往以罚代教，久而久之，职工逆反心理和对立情绪加剧，挫伤了职工保安全的主动性、积极性和创造性。职工的安全意识存在差距，执行标准化作业的内动力不足，管理者盯得紧，干得就标准一些，检查少、管理松，就存在求快图省事的违章现象。职工落实规章制度被动行为多，主动行为少，没有做到“我要安全”、“我会安全”，在日常工作中没有真正把落实各项规章制度变为自觉行动，不能切实作到领导在不在一个样。
三、安全生产以人为本管理的具体措施
安全生产以人为本管理就是通过推进安全生产的人性化管理，把制度建设为主的管理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来，在工作中突出职工自身价值，引导职工树立安全新理念，养成安全生产良好习惯，创造安全生产优良环境，增强职工保安全的内动力，这是探索立体保安全的新渠道，提高安全管理的有效手段。
1、千方百计，以人性化教育增强职工安全意识。职工的安全意识是安全生产的灵魂。在安全生产过程中，必须放弃过去死板生硬的安全教育方式，大力推进人性化教育模式。在教育中把个人的平安健康与家庭生活联系起来，使其理解“你的安全就是家庭的幸福”、“关爱生命，关注安全”的道理，引起职工心灵的共鸣，深刻领会个人的安全与家庭的幸福、生活的甜美息息相关，使职工发自内心地重视安全，在工作中实现从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”、“我为安全”的转变。
2、人性化管理，积极探索以人为本管理新模式。在实施安全生产以人为本管理的过程中，一是本着人性化管理原则，对现有的规章制度、作业方法、考核标准等进行一次认真梳理，及时修订和充实完善，使管理制度从约束人向激励人转变。二是改进安全管理的手段和方法。对职工的过错行为和违章违纪要通过摆事实讲道理的方式，使职工做到心服口服，切忌使用粗暴手段训斥职工，执行经济处罚时也需要有理有据，切忌随意处罚。三是注重培养职工安全生产的良好习惯，把职工执行规章制度与培养良好行为习惯有机结合起来，提升职工保安全的自觉性和主动性。
3、党政工团齐抓“厂兴我荣”的人性化思想。把安全管理活动从企业内部和生产现场推广到职工的日常生活中去，力争使职工在工作之余获得良好的休息，过上和睦美满的家庭生活，从而减轻疲劳，在工作中能够更加精神集中，从根本上降低安全事故发生的可能性。通过开展形式多样的“送温暖”活动，解决好职工生产生活上的困难和问题，从而最大限度获得职工对安全管理工作的理解和支持。
4、充分发挥职工积极性，搞好“安康杯”竞赛活动。定期组织开展安全议案征集活动，发动职工把生产过程中存在的安全问题写成提案，提交工会，对有价值的提案要及时进行表彰奖励。奖励职工发现事故隐患，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。
第6篇：安全管理工作方法和手段范文
【关键词】：监理 安全 职责 管理 作用
中图分类号：TE42 文献标识码：A
一、 引言
按照《建设工程安全生产管理条例》第十四条规定:工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。在建设工程实施过程中,监理机构受建设单位委托，对工程安全施工进行进行监督、管理。由此可见,工程建设的安全管理,监理单位担负着重要的、不可推卸的责任。而在实际的施工管理中，总是存在着这样那样的问题。作为项目监理机构和人员如何更好地履行监理安全职责，发挥监理的安全管理作用，管好施工现场的安全生产，帮助并督促施工单位消除安全隐患，搞好文明施工，不致发生安全事故，保障施工现场的人员生命财产安全，避免因发生安全事故而被追究监理失职之责。
监理首先要有法律意识和自我保护的意识，责任感要明晰，万一因失职出了安全生产事故，监理是要承担法律责任的。建设监理的责任主要包括民事、行政、刑事三类。监理单位要为其在监理委托合同中的违约行为承担民事责任，要为其在监理活动中的违约行为和违法行为承担行政责任，因失职发生了群死群伤的安全生产或性质和社会影响恶劣的事故要为其在监理活动中的严重违法行为更要承担刑事责任，法定代表人和监理责任人员，要承担违法或犯罪的后果。
二、有关法律法规要求监理应该履行的工作职责：
《建筑法》规定建筑工程监理应当依照法律、行政法规及有关的技术标准、设计文件和建筑工程承包合同，对承包单位在施工质量、建设工期和建设资金使用等方面，代表建设单位实施监督。
《建设工程安全生产管理条例》明确要求工程监理单位应当履行下列职责：
1、审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。
2、工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
3、工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。
《刑法》第一百三十七条规定：建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故，对直接责任人员，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金，这就是所谓的犯了工程重大安全事故罪。
《建设工程安全生产管理工作导则》要求，项目监理机构应该履行下列职责：
1、 将安全生产管理内容纳入监理规划的情况，以及在监理规划和中型以上工程的监理细则中制定对施工单位安全技术措施的检查方面情况。
2、 审查施工企业资质和安全生产许可证、三类人员及特种作业人员取得考核合格证书和操作资格证书情况。
3、 审核施工企业安全生产保证体系、安全生产责任制、各项规章制度和安全监管机构建立及人员配备情况。
4、 审核施工企业应急救援预案和安全防护、文明施工措施费用使用计划情况。
5、 审核施工现场安全防护是否符合投标时承诺和《建筑施工现场环境与卫生标准》等标准要求情况。
6、 复查施工单位施工机械和各种设施的安全许可验收手续情况。
7、 审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准情况。
8、 定期巡视检查危险性较大工程作业情况。
9、 下达隐患整改通知单，要求施工单位整改事故隐患情况或暂时停工情况；整改结果复查情况；向建设单位报告督促施工单位整改情况；向工程所在地建设行政主管部门报告施工单位拒不整改或不停止施工情况。
三、实际存在的问题
1、监理人员责任心不强，安全意识薄弱，法律意识模糊不清，岗位责任制度不明确，未真正落到实处，自我保护的意识不强。监理队伍和人员素质不高，专业结构不合理，队伍不稳定，人员素质参差不齐，对有关安全生产的法律法规、技术标准和强制性条文掌握和理解不到位。职业道德、专业技术知识经验、能力、工作方法和策略不灵活。原则性不强，迁就施工单位，害怕建设单位，怕得罪人。发现问题和协调解决问题的能力有限。
2、监理单位资质挂靠，人员不到位，项目总监理工程师不在施工现场履行管理职责，专业监理工程师和监理员不在岗。有的虽然在场，但责任心不强，形同虚设，对安全隐患视而不见，听之任之，督促整改不力。
3、未将安全管理列入监理规划，监理实施细则没有针对性，与施工现场实际不符，安全控制的关键点、安全控制要点、对重大危险源的控制没有纳入监理规划和实施细则中，没有预先控制的措施，心中无数，对监理安全管理工作的内容不清楚。没有定期巡视检查危险性较大工程施工进度情况。对大型机械设备、脚手架、深基坑、高支模、卸料平台等其他超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的安全管理工作的重要性认识不足。
4、没有建立健全监理项目监理机构的安全管理制度和相应的责任制度，或者虽然有也没有认真贯彻落实。
5、没有对施工单位的资质和有关人员的执业资格进行审核（资质、安全生产许可证、B\C证件、特种作业人员证件），对总、分包单位和平行分包的单位的管理不到位，不能很好地协调好各参建主体的关系。
6、没有对施工企业创建文明工地，管理控制安全防护和文明措施费用进行有效监理。
7、未对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案的是否符合工程建设强制性标准进行严格审查。
8、对施工现场定期进行安全检查，定期巡视危险性较大的分部分项工程，发现存在安全事故隐患没有及时下发监理通知单、对整改内容要及时复查落实，联系单下发不闭合、未按要求整改要及时向建设单位和主管部门报告，督促整改不力。
四、如何更好履行监理的安全管理职责发挥发挥监理的安全管理作用
1、加强安全知识的培训。针对监理企业监理人员普遍存在安全管理相关知识缺乏的状况,建议国家和地方有关部门举办安全管理人员上岗资格培训班,使监理人员的安全意识、责任意识，相关知识和安全管理技能方面得到全面提高。监理企业内部亦可通过经常性的学习交流等方式,提高职工的安全管理水平。
2、建立健全安全管理规章制度。切实落实安全管理责任是法律、法规所规定的,它具有强制性,这就要求监理企业必须依法履行安全管理职责,承担安全管理责任,规范安全管理行为。为此,监理企业对安全管理应制定相应的管理办法和规章制度(如报告制度、检查制度、奖罚制度等),把责任从上到下层层落实下去,对项目监理部的安全管理具体工作应作详细规定。
3、建立项目部安全管理组织机构。根据项目监理部具体情况,编制安全管理方案,建立安全管理机构,合理配备监理人员,明确相应职责,确保人员到位。
4、将安全管理工作纳入到企业的质量管理体系中。为了对项目监理部的安全管理工作进行有效控制,在质量管理体系中有针对性的增加《安全文明施工监理控制程序》文件,或者在施工监理程序中补充安全文明控制章节,把安全管理置于程序文件中,并进行有效控制,使监理人员的监理行为有规范、服务质量有标准、检查考核有章程,进一步提高安全管理工作水平。
5、加强与施工单位的协调。施工现场的安全文明生产第一责任主体是施工单位,监理单位须与其在进行充分有效协调和密切配合,才能控制工程建设过程中重大安全事故的发生,确保工程顺利完成。只有正确处理好与施工单位的关系,建设工程才能安全有序地进行,工作才能顺利开展。
6、切实抓好事前审查和事中控制。作为施工安全主体的施工单位,他们的生产行为是否规范,将直接关系到工程建设项目的安全生产全局。项目监理部首先要督促施工单位做好安全生产的事前控制工作,认真审查施工组织设计、专项安全施工方案,并审查施工单位安全生产管理机构设置是否完善,安全生产责任制是否落实,各种相关人员是否按规定持有效证件上岗,现场专职安全管理人员是否落实到位等。施工中，监理部应根据项目工程特点,分析和找出现场施工过程安全事故多发的关键部位,采取相应的监理手段和措施进行控制。在日常监理工作中,监理人员必须认真履行安全管理职责,按照实施细则列出的关键部位、控制点和监理程序进行全过程检查控制。对重大危险源的控制要心中有数。
7、严格和规范安全管理资料的管理。安全管理资料是项目监理部在现场实施安全管理过程中形成的,是建设工程安全生产过程的真实和全面反映,也是安全管理工作质量和水平的直接反映,所以必须严格和规范安全管理资料的管理。监理人员在监理日记中应详细记录当天施工现场安全生产和安全管理工作情况以及发现、处理的安全隐患和问题,总监应及时审阅并签署意见。特别强调的是,对发现的安全隐患必须有跟踪整改情况记录,对例会、监理通知、安全检查报告所提到的安全问题,亦应有跟踪整改、封闭记录。监理月报应对当月安全施工、安全管理工作作出评述,报建设单位。安全管理过程所形成的文件、记录等资料要及时收集、分类、整理、汇总归档,这对预防安全事故的发生和规避监理的风险会起到一定的作用。
综上所述，在安全管理工作中尤为重要的是态度。只有工作态度端正了，才能集思广益，积极学习相应的法律法规和管理知识，从而切实履行自身的安全管理职责，确保工程项目的生产施工安全。
【参考文献】
[1] 张昊:建设工程安全监理的探讨[J].市政技术,2007(2).
第7篇：安全管理工作方法和手段范文
关键词:建筑施工；事故；措施；安全
中图分类号：TU198文献标识码： A
引言
随着铁路建设规模逐年递增，工程施工过程遇到的一些安全问题也日益突出，因此，充分认识安全施工的重要性尤其重要。因此，铁路工程施工要加强和规范安全施工管理，建立健全施工安全保障机制，防止和减少安全事故发生，有效地避免施工人员生命安全和国家财产的损失。
一、施工新技术的发展状况
随着科技水平的不断提供,建筑施工技术的水平也相应得到了相当成熟的提高,特别是近年来,施工工程中不断出现的新技术和新工艺给传统的施工技术带来了较大的冲击,这一系列新技术的出现,不但解决了过去传统施工技术无法实现的技术瓶颈,推广和引导了新的施工设备和施工工艺的出现,而且新的施工技术使得施工效率得到了空前的提高,一方它降低了工程的成本、减少了工程的作业时间,另一方面更是增强了工程施工的安全可靠度。
二、建筑基础施工技术
1、 三通一平基础施工是建设工程的第一施工程序,因此,必须做好施工前的准备工作,为施工建立的必备条件,主要是通水、通电、通交通及平整场地,简称“三通一平”。
2、 定位放线放线是根据施工的需要, 把设计图纸的房屋按照设计要求测定到地面上, 为施工提供各种标志, 作为按图施工的根据。
3、基槽开挖在房位及轴线均已确定的条件下, 按设计基槽宽度与放坡要求,撒放挖槽灰线,槽边放坡要视地基土性质,基础埋深和地下水位高低而定。
4、基槽开挖后,应经常检查基槽的土质情况,基槽边坡的状态是否有塌方的因素。当基槽挖到设计深度时,必须通知质检、设计等有工单位进行基槽检验,验槽时,应详细观察土层的土质情况,若基槽土层发现有异常现象和松软土质,为检查土质变化晴况,用钢钎作标记, 钎探时应做好记录和绘制好平面位置图, 并做好隐蔽工程验收。
5、当基槽挖到设计深度时, 基底老土层不得扰动和松浮土回填,做好刷帮清底工作,并注意基底平整,如发现基底土层局部有异常现象,必须妥善处理,方可继续施工。
三、目前铁路项目工程施工安全管理工作中存在的主要问题
1、相关法律、法规不够健全
有关铁路项目施工的法律法规虽然对安全生产管理作了明确规定，但与之配套的实施细则未及时出台，施工安全管理工作并没有确切的法律保障，只是在部分法律条文中出现了对于安全问题的相关要求，一些必要的安全、技术标准和规范尚未完善，给工程施工安全管理带来了不利影响，妨碍了施工安全管理工作的有效进行。由政府和铁路相关部门主导的安全管理出现了很多管理漏洞，社会监督体系不完善，致使安全管理不到位，适合市场经济规律的、法律手段与经济手段并行的铁路工程建筑安全监督管理体制尚未形成。铁路建设工程安全管理工作实际上处于分散管理状态，并未真正做到行业管理。大多数企业即使制定了本企业的安全施工生产规章制度，操作起来由于各种原因而流于形式，不能严格落实或者落实不力。
2、建筑市场管理不完善，建设单位安全经费投入不足
由于铁路工程项目市场的竞争十分激烈，为了能中标，建设单位在工程招投中肆意压价，甚至发包价格低于成本价格。结果是中标后由于建设资金不到位，垫资、不正当竞争或者违法分包、转包等因素，施工单位利润空间很小，不能做到专项资金的专款专用，致使安全管理的资金投入不足或完全没有安全管理的经费。无法拿出多的经费购置安全管理所需的必要设备、器材、工具及有关资料，部分工程施工过程中未能很好地贯彻落实有关建筑工程施工安全方面的政策。设备和安全防护措施落后，导致施工现场的混乱，增加了事故发生的可能性。
3、涉及施工的各单位协调力度不够
由于铁路线路施工是一项复杂的工作，特别是较大的桥涵工程、隧道工程、轨道工程施工，涉及的单位非常多且各自有不同的任务、目标和利益，安全管理工作大多处于各自为政，并未真正做到统一协调，工程施工安全管理标准、管理模式不一致，管理工作职责难免交叉不清，任何一个单位和部门的管理准备工作没有做到位，都会影响到整个安全施工的顺利进行。往往1 个环节出错，都会误导之后所有的环节，影响工作进程，给施工安全带来了隐患。
四、铁路工程项目施工安全管理防范措施及对策
1、加强国家行政部门对建筑施工企业安全生产的宏观监管
采取一定措施制定更为详尽的相关条例、标准、规程以确保监督效果，同时，建立适合我国的国情的相关安全管理法规，以现有的《安全生产法》为基础，对《劳动法》、《消防法》、《职业病防治法》、《矿山安全法》、《建筑法》中的有关内容进行必要的整合，不断地发展并完善相关法律法规，明确规定各方主体的权利和义务，确保施工安全管理工作实施时有法可依，同时要保证法制部门执法必严、违法必究，国家监督及执法人员应检查和督促施工企业建立健全安全生产责任制和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和安全生产操作规程，完善安全保障体系，对制度不健全、体系不完善、责任不明确严重违反安全生产法律、法规以及施工现场管理混乱而导致事故的施工企业，要求限期落实整改，做到“有章可循，违章必究”，确保安全工作上下贯通，左右连接，确保安全，消除隐患，完善制度、健全安全生产监管体系的同时，还要加快建立安全生产法律、信息、技术装备、宣传教育、培训和应急救援六大体系，以形成对安全生产综合监管工作的有力支撑和有效保障。
2、规范铁路工程建设市场秩序，确保相关资金投入
充分发挥我国社会主义市场经济体制的优势，合理配置和有效利用资源，切实加强和规范铁路建设市场管理，遵从《招标投标法》的宗旨，坚决杜绝和抵制弄虚作假低价中标、暗箱操作、挂靠、层层分包、转包、违背投标承诺偷工减料的不良现象和不法行为。要加大法律、法规的宣传力度，严格推行安全生产市场准入机制和市场退出机制，依法严把建筑施工单位安全资质关，施工企业必须严格按规定设置安全保障经费，专门用于完善和改进施工安全生产条件的资金应足额提取，做到专款专用，保证现场作业人员安全防护物品、应急救援器材及改造和维护安全防护设备、设施所需费用到位，以提高施工企业安全装备水平，对未建立安全保障经费的施工企业，不予发包工程，建设行政主管部门及其授权的安监机构要严格审查及监督对安全管理经费的拨付和管理，对安全管理投入不足的企业给予行政处罚或暂扣施工许可证，直至达到要求后才能进行生产作业。
3、加强相关单位协调配合，使安全管理更加规范化、科学化和标准化
铁路工程建设项目规模较大，技术复杂，新工艺、新材料、新设备的使用对施工安全管理提出新的要求，作为建设项目的组织者、管理者和具体实施者应充分认识施工安全管理协调工作的重要性，并在项目运行过程讲究科学工作方法，持续有效地对施工过程中一切影响安全生产和文明施工的因素进行管理和控制，将安全管理活动置于 1 个统一有序的整体中来考虑，通过协调配合使项目参与者各方相互理解、了解、减少摩擦和矛盾，建立和保持良好的合作氛围，明确负责控制、管理、实施和关联部门的配合职能，共同参于企业安全生产和文明施工的相应活动和体系的策划、运行、检查和评价，创造优质的安全生产环境和秩序。
4、建立完整的安全生产保证体系，全面落实安全生产责任制
施工企业在工程施工中应该按照管生产必须管安全的原则，建立健全安全生产责任制，并将安全生产责任目标分解到岗，落实到人，还应建立明确的奖惩制度，设置专门的安全生产管理部门，配备专门的安全生产管理人员，开展安全生产大检查工作，加大监管和处罚力度。要切实加强安全生产专项治理工作，对施工过程中的每一道工序、每一个环节进行认真检查，清除安全隐患，确保安全生产活动顺利开展。
结束语
近些年来，国内建筑行业取得了不凡的成绩，但同时建设难度也越来越高。为促进建筑施工能够顺利进行，并保持较高的质量，必须重视施工管理工作，加强施工管理力度。在众多管理内容中，技术管理无疑显得最为重要，应跟紧时代，强化创新意识，积极引进并研发新技术。
参考文献
[1]陈卫星．论建筑工程项目施工管理的创新[J］．商品与质量，2012，28(2):123 －124．
第8篇：安全管理工作方法和手段范文
关键词：隧道工程 五化管理 监理作用中图分类号：TE42 文献标识码：A
一、建设合谐社会 发展理念人本化
在建的国道214线路，沿线山清水秀、风光优美，山高谷深，气候随海拔而发生变化，从海拔1503m的金沙江东河谷到海拔5396m哈巴雪山和海拔5545的巴拉格宗山山顶，气候幅宽，气候带窄，形成“一山分四季、隔里不同天” 的典型立体复杂气候特征。
为适应公路建设突飞猛进，实现快速、科学、规范、安全、有序、创新发的管理方法，突破传统的“质量、进度、安全”铁三角管理思维，一种新的人本化管理模式运应而生。从开工建设初期的管理不到位，到肯古隧道地下施工过程的安全问题反省，人本化理念才逐步形成。施工初期安全问题极为复杂，安全预案也是多种多样，施工管理也是高风险管理，由于缺乏人本化管理经验， 2011年3月29日肯古隧道发生了地质灾害事故，致使隧洞内掌子面掘进的施工当班19名员工深埋地下。国务院、交通部、云南省政府专家组，第一时间赶赴现场进行科学施救，使被困19名被困人员全部获救。通过不安全事故经验教训，承建单位进行了为期1个月自查整顿工作，找到了问题的根源：施工单位对安全防范重视不够，员工安全培训不到位等问题。
经过血的经验教训，监理管理工作从人本化出发，要求施工方采取与时俱进的人本化管理标准。施工企业管理人员转变了思想，从尊重人、服务人、到依靠人、发展人的人本化管理模式转型，改变了过去工作环境，改善了员工的食堂，伙食也多样化，满足了不同地域人的生活习惯，同时在项目部门前修建了蓝球场，充实了员工的业余文化生活，分批组织培训了员工，提高企业员工的素质，提高了员工的安全意识，同时也了提高了员工的福利，实行企业与员工双赢战略，使员工有工作自豪感和责任感，增强了安全工作意识。
二、严格控制质量 项目管理专业化
公路工程中的隧道工程设计是根本，施工是关键，管理是保证，是各参加建设方的共同责任。工程质量要是重中之重，每一道工序、每一道工艺都必须经得起时间的检验。监理工作的重要任务是：确保工程质量和安全生产，生产又必须有安全保障，这就需要建立必要的施工专业化管理，这就要不断地提高监理管理工作水平。隧道工程施工必须专业化，只有专业化的施工队伍，才能在安全和质量上有保证。监理工作必须立足于高起点，必须坚持高标准建设意识，必须坚持高质量理念。必须坚持安全第一的意识、必须坚持安全施工专业化管理理念。这对于缺乏高原施工经验的施工队伍而言，首先要从隧道施工专项技术规范中学起，从工程监理制度上学起，从专业化管理制度上学起。在肯古隧道项目管理专业化中，必须突破传统的管理模式，实现向专业化过渡，采用流水步距循环施工方法保证工程进度。
肯古隧道是高海拔隧道，施工地质也极为复杂，势必存在安全隐患，施工控制难度较大，没有专业化的施工队伍和专业化的施工管理经验是不行得，前车之鉴“3.29”肯古隧道灾害大塌方就是不尊重科学，工程管理粗放，在安全管理上不够重视。科学技术的进步是第一生产力，光有专业化的施工队伍不行，还得有安全管理和防范措施，施工企业从人本化的角度出发，在隧道的施工作业面，设置了一套安全应急逃生管道，尊重了人的生命、理解了社会发展离不开人、工程建设服务于人、国家企业家庭都需要人的合谐理念，来预防地质灾害，防止发生类似不安全的事故，经过监理的各方面严格控制和整改，建立了一支专业化的管理团队。
三、坚持监理程序 工程管理标准化
标准化管理系统就是统一的技术标准，统一的施工管理，统一的工作制度。监理在处理隧道地质灾害中，首先坚持执行标准化施工管理，然后用技术标准再来规范施工行为，建立监理工作方法准则并巧妙用于施工管理。
在监理管理程序上一是检查新建隧道的标准和地质灾害处理方案。二是调正监理人员工作岗位职责制。三是重新审查施工工艺流程修正监理实施细则。四是经常性地检查施工机器运转情况和供电、供水、供气循环系统。五是对日常进场原材料堆放标准化管理工作进行检查。六是对文明工地建设的标志标识不断地更新补充进行反复检查。七是在处理隧道大塌方地段换拱作业工序上和在工艺控制过程中，勤检查做到早发现问题，及时处理问题的时效管理，仔细观察围岩周边安全稳定情况。八是按照外理方案，按照制订的处理方案先加固后更换,做到安全措施到位后再进行处理 。九是在隧道初支护工序上按设计图纸施打超前锚杆和系统锚杆，将锁脚锚杆固定在钢拱架设计部位上，确保动态钢拱架支撑间距不超设计，动态支护安装结束后检查定位和间距。十是在隧道开挖工艺工序方面，严格执行先超前加固，后开挖的原则，控制超前支护和施打锚杆的角度和间距,落实安全防护措施以后，经监理确认无安全除隐患后方可进行下步工序循环施工。十一是在二衬混凝土质量控制过程中，混凝土的养护按随机抽样的原则，制作二组试件，分别用于脱模抗压强度和28天抗压强度的检测。十二是及时检查脱模后的外观质量，对外观缺陷进行修复处理。十三是定期和不定期检查隧道高压风管,高压水管和逃生管道的安装位置及动力照明电线的缚设安全工作。
四、建立数据台帐 管理手段信息化
在提高监理工作质量方面，管理信息化是有效手段，信息化管理能够为管理决策者提供依据，信息化管理可以强化监理的管理工作效率。
在日常监理过程中，首先从中心试验室抓起信息化管理，建立强有力的质量跟踪台账（原材料和试验检测资料）以试验指导生产，加强有关数据指标的检测与收集，科学地进行分析质量波动，为质量控制提供第一手依据，建立信息化管理平台，采用高效管理数据交换库进行管理工作。充分利用现代化通信网络设备，架设直通隧道施工掌子面，建立专用联络线路，解决手机无线通信信号盲区，确保地下隧道施工通信暢通正常，实行日常办公电脑设备一体化，日常管理手段信息化，大大提高了监理管理工作效率。长效持久地抓住了隧道施工安全。
五、抓好安全工作 日常管理精细化
针对肯古隧道的质围岩破碎，临空的围岩极易失稳滑塌，拱架背后的围岩空洞等极易形成安全隐患的情况，安全工作也就变成了监理日常精细化管理工作的范畴，制度建设和制度检查要求监理必须进行精细化管理。
精细化工作管理中看起来容易做起来难，在处理塌方地段的换拱作业,监理首先要检查开挖前的注浆加固措施的落实工作。在开挖过程中要抓超前小导管的施打角度和间距控制。换拱过程中要抓上台阶施工的安全距离和预留核心土的安全措施。在初期支护过程中要抓动态拱架超设计间距控制。同时要抓初支钢筋网片安全搭接长度和连接方式。
在地下隧道里施工,不论是上导坑、还是下导坑、还是隧道底部的仰拱开挖,都充满着安全风险和隐患,稍有人为的麻痹大意都会酿成灾难性的安全事故，只有安全工作管理制度是不够得,监理的业务要精、监理的心要细、监理的管理工作要常态化，要吸取经验教训,对安全工作要有清醒的认识,不能流于形式,要在行动中求落实,要求施工单位定期和不定期对施工机械进行保养和检修,特别是“三管两线”检查,绝不能在给安全工作留死角。在工艺和工序报检方面,特别是二衬钢筋砼的规格 、型号 、数量 、设计间距 、断面几何尺寸 、绑扎工艺等验收都要与设计文件相符 。在仰拱开挖方面重点检查开挖断面的设计几何尺寸,和钢拱架钢筋安装间距与控制。
在日常监理管理工作中不但要精、要细、要化、还要严，对动态支护拱架管理工作中,要检查拱架与围岩的密贴情况,要对超挖和空洞的部位进行喷、堵、注、用砼填塞,做到早发现早处理,对大面积不易喷堵的空洞采用预埋导管进行注浆处理,为把隧道施工安全工作连续性,持久长效地抓好管好，监理就得在巡视力度，强规制度方面下功夫,坚持安全出效益,坚持安全求生存,坚持安全促发展,坚持安全出合谐社会的原则。
六、在处理肯古隧道地质灾害监理过程中的几点体会
五化管理的优点就是更科学、更规范、更安全、更有序、更高效的一种管理新思路管理方法。
第9篇：安全管理工作方法和手段范文
地下厂房主体工程开工后，我积极地投入到地下厂房工程监理工作中，积极配合业主、设计、监理部开展各项管理工作，在完成本职工作的同时，积极地投入到力所能及的社会活动、项目管理、对外协调工作中，为地下厂房主体工程迎来2011年施工高峰年打下了坚实基础，创造了良好的工作环境。
一、积极参与开工前筹建期各项准备工作，协助项目部领导建立、健全各项规章制度，细化质量标准，完善各工序监理实施细则。
2011年元旦过后，地下厂房主体工程合同谈判工作进入最后阶段，对施工过程中可能发生的问题、对已存在施工干扰的问题、对有关费用、营地、标段划分等诸多问题都需要进行澄清或承诺，为了准确地对前述问题进行明确，在项目总监、合同部有关人员的大力协助下，我部进行了大量的工作，为主体工程合同的签署做出了贡献，我有幸参与了这项工作，为今后的造价管理工作打下了坚实的基础。
主体工程合同签署后，我部随即转入到主体工程监理工作的准备阶段，为了更好地对地下厂房主体工程项目进行高标准的监理工作，满足业主提出的地下厂房质量达到“与三峡右岸地下厂房工程质量相媲美”的工程目标，我在张总的领导下，牵头进行了地下厂房主体工程监理实施细则的编写工作，并且亲自编写了安全监理实施细则、进度监理实施细则、造价及合同监理实施细则、地下厂房质量标准等监理工作指导性文件，为地下厂房工程监理工作的开展做了自己分内的工作。
为了满足现场施工的需要，我在借鉴水工监理规范、导流工程监理用表的基础上，制定了地下厂房工程施工、监理用表，这套表格达到了工序控制的要求，满足了业主对工序控制的基本要求，目前除个别表格由业主做出了统一调整外，其他表格基本满足施工现场工序质量验收、评定工作需要。为启动工程施工、验收、评定工作做出了贡献。
为了能够让现场监理工程师清楚现场监理工作程序，明确质量监控关键点、质量控制指标等关键工作内容，在张总的授意下，我具体的执行了工序质量控制明白卡的编写工作，经过这一阶段的运行，工序质量控制明白卡是能够起到指导现场监理工作的作用的，为现场质量控制工作打下了较好的基础。
为了保证地下厂房各项工作能够及时开展、落实，在张中的支持下，明确了地下厂房项目部人员分工、岗位责任制，同时制定了5项内部规章制度，保证了地下厂房安全、质量管理体系的正常运转。
二、狠抓前期工程移交工作，为主体工程正常施工，减少施工干扰做出努力，效果不明显。
为了保证地下厂房主体工程顺利开工，减少开工后施工干扰，我积极的组织前期开工项目完工验收及分部工程验收，共组织分部工程验收7次，单位工程验收3次，通过单位工程验收部位2个，组织部位移交3次，全部顺利移交，组织完工验收一次，通过。为地下厂房工程按时开工创造了条件。
截止到2011年12月15日，前期完工项目还有3个未能进行完工验收，为此，我部多次采用召开验收专题会议、下达监理指令等手段进行督办，但是，效果不明显。为了能在年底完成验收任务，我与结算组的同事采用了以下手段进行督办：
1、每天采用电话咨询验收工作进度的手段进行督办;
2、尽力配合施工单位进行测量、变更的审查工作;
3、优先安排验收项目的完工决算审查工作;
通过以上手段，力争在年底结束前期完工项目的验收工作。
三、协助项目总监做好内部管理工作，完善地下厂房项目部组织机构建设，及时向项目总监反映工程管理中存在的问题，做好项目总监的助手。
2011年是监理部的管理提高年，如何加强内部管理工作是我部的重要工作之一，作为项目部的一名主要领导，如何配合项目总监进行内部管理是我的一项重要工作。面对地下厂房新进厂人员责任心、素质参差不齐的现状，我积极地对项目部新进场员工进行交流、摸底，从现场管理能力、质量标准落实力度、监理风纪及服务态度、工作方法等等方面，为项目总监提供用人参考。
为了适应地下厂房工程进度需求，对内部组织机构进行了调整，新成立了监理组一个，职能组一个，任命了专业工程师一名，健全了地下厂房工程管理机构，完善了管理环节，提拔了一批有能力的监理工程师。
积极的参与项目管理工作，做好项目总监的助手是我的主要工作之一，我能够及时向张总提出各项合理化建议、及时提醒、配合项目部领导做好项目管理工作、协助领导做好各项工作的落实，尤其是在后期，能够积极主动地与业主、设计进行协调，推动验收、结算工作。
四、服从项目部工作安排，认真完成分管工作的落实，积极配合其他领导做好项目管理工作，拾遗补缺，共同做好项目部管理工作。
年初，为了适应地下厂房工程建设需要，对主要领导岗位职责进行了从新划分，为了发挥我的专长，让我分管项目部安全、内部管理(含风纪督察)、造价管理、社会治安综合治理、物资管理、验收管理、综合信息等工作，参与项目部所有技术方案审查及质量、进度、技术专题会议及监理部协调会议等工作，任务较多而繁琐。
(一)安全管理工作：
截止到2011年12月31日，我在安全专业工程师及全项目部员工的支持下，完成了项目部交给的安全管理工作任务，实现了地下厂房工程安全“零”死亡、安全生产331天的好成绩，满足了业主、监理部对我部的要求。
