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关键词:城市广场;景观;规划
1 城市广场的分类
按照广场的主要功能、用途及在城市交通系统中所出的位置分类可分为集会游行广场(其中包括市民广场、生活广场、文化广场)、交通广场、商业广场等。
1.1 游憩集会广场
游憩集会广场主要为人们提供一个集会、休息、娱乐的室外活动空间,如市政府前的广场、行政办公建筑群中的广场等,均具有集会和游憩的作用。这些广场平时可供游览及一般的活动之用,需要时可供集会游行之用。因而广场上要有足够的集会游行面积,并能合理组织交通,保证集会游行时大量人流的迅速集散。广场上应有丰富的小环境和适当的空间划分,为人们平日里交往、娱乐提供尺寸适宜的室外空间。
1.2 纪念性广场
纪念性广场是具有特殊纪念意义的广场,如解放纪念碑、抗洪抢险纪念碑或历史文物、烈士塑像等;此外,围绕艺术或历史价值较高的建筑、设施等形成的建筑广场也属于纪念性广场。对这些广场的比例、尺度、空间组织以及观赏时的视线、视角等要详加考虑。纪念性广场要突出纪念主题,强化其感染力与纪念意义,产生更大的社会效益。但同时应兼顾现代城市广场的多样化、复合型功能要求。
2 广场的比例尺度设计
2.1 广场的比例
为防止广场比例失调,城市广场的长宽比不得大于3∶1,并至少有70%面积位于同一高程内,以避免广场面积零散;街坊内的广场应有足够宽度,最少12m,以使阳光能直射到地坪上,产生舒适感。一般来说,小城市中心广场的面积一般在1~2公顷,大中城市中心广场面积在3~4公顷,如有必要可以再大一些。至于交通广场,面积大小取决于交通量的大小、车流运行规律和交通组织方式等;集会游行广场,取决于集会时需要容纳的最多人数;影剧院、体育馆、展览馆前的集散广场,取决于在许可的人流与车流的组织与通过。
2.2 广场的尺度
广场的尺度应根据广场的功能要求、广场的规模与人们的活动要求而定。大广场中的组成部分应有较大的尺度,小广场中的组成部分应有较小的尺度。一个满足美感要求的广场,应是既足够大,能产生开阔感使人放松,又足够小,能取得封闭而使人有安全感。广场上踏步、石阶、人行道的宽度,则应根据人的活动要求确定,车行道宽度、停车场面积等要符合人和交通工具的尺度要求。作为人们休闲、交往和群体活动的文化广场,尺度是由其共享功能、视觉要求和心理因素综合考虑的,其长、宽一般应控制在20~30m左右较为适合。
3 广场的绿化与铺装
3.1 广场的绿化
广场上设置绿化特别是艺术水平较高的绿化,不仅能增加广场的表现力,还具有一定的功能作用,如对环境的美化、对空气的净化、对小气候的调节、对噪声的阻隔等。在规则形广场中多采用规则式的绿化布置,在非规则形的广场中多采用自由式的绿化布置,而在靠近建筑物的地方宜采用规则式的绿化布置。绿化布置应不遮挡主要视线、不妨碍交通,并与建筑物共同组成优美的景观。
3.2 广场的地面铺装
广场的地面要根据不同要求铺装,可采用石板、石块、面砖、混凝土块等镶嵌拼装成各种图案花纹,以丰富广场空间的表现力,但同时应满足排水的坡度要求,能顺利地解决场地的问题。有时因铺装材料、施工技术和艺术处理等的要求,广场地面上须划分网格或各式图案,亦可增强广场的尺度感。
4 广场设计原则
4.1 生态环境原则
城市广场建设应从设计的阶段通盘考虑,结合规划地的实际情况,从土地利用到绿地安排,都应当遵循生态规律,尽量减少对自然生态系统的干扰,或通过规划手段恢复、改善已经恶化的生态环境。
4.2 适宜性原则
一个聚居地是否适宜,主要是指公共空间和当时的城市肌理是否与其居民的行为习惯相符,即是否与市民在行为空间和行为轨迹中活动和形式相符。A.广场要有足够的铺装硬地供人活动,同时也应保证不少于广场面积25%比例的绿化地。B.广场中需有坐凳、饮水器、公厕、电话亭、小售货亭等服务设施,而且还要有一些雕塑、小品、喷泉等充实内容。C.广场交通流线组织要以城市规划为依据,处理好与周边的道路交通关系,保证行人安全。D.广场的小品、绿化、物体等均应以“人”为中心,时时体现为“人”服务的宗旨,处处符合人体的尺度。此外,根据地形特点和人类活动规律,结合其它设计原则,在城市的特殊节点上发展小型广场是今后城市广场发展的一个方向。
[参考文献]
关键词:排水规划,市政,排水工程设计
Abstract: along with the development of national economy, the people to the living environment of the city needs more and more high. Urban drainage system as a city other engineering facilities to internal normal use of security facilities, to improve urbanization construction level and ensure the normal order of the life of citizens has an important role. This article through to the municipal road drainage engineering project design of the analysis of the practical examples, urban drainage engineering planning existing common problem is discussed, and put forward some Suggestions for improvement.
Keywords: drainage planning, municipal, drainage engineering design
中图分类号:S611文献标识码:A 文章编号:
市政道路排水工程是与市民生活息息相关的基础设施,其施工质量的好坏及结构的稳固性关系着城市防涝及防治地下水或土壤被污染的生存问题。因此确保排水系统的工程施工质量至关重要。
1 市政道路排水工程设计的任务
城市排水是指城市生活污水、工业废水、大气降水径流和其他弃水的收集、输送、净化、利用和排放等。而市政道路排水工程设计主要指建设在市政道路上用于收集、输送和排放城市雨水、污水的城市排水设施的设计。
2 城市排水规划存在常见问题
2.1 城市排水工程规划与城市用地竖向规划、防洪规划不协调
工程实例:
某海滨城市沿江的滨江路道路工程设计,该道路位于规划新区内,新区规划面积10km2是该市新的行政文化教育中心,规划新区内主体河流内江由北往南流入大海。该市海岸潮汐属于不正规日潮为主的混合潮型,最位3.75m(标高采用黄海基准,以下同),多年最位平均值为3.55m,低潮位平均值为-2.30m,20年一遇位3.63m,50年一遇位3.82m。规划新区内水面平均高程0.91m。
规划新区整个场地北高南低,两侧高、中间低地形起伏较小,高程小于11m的区域占84%,小于5m的区域占54.4%,规划新区防潮保护标准采用50年一遇的实测潮高3.9m,整个场地最低控制标高4.2m,规划的道路最大纵坡不大于3.5%,最小纵坡不小于0.3%。
按上述的规划,滨江路的道路设计为:路线l为=1.78m,全线最大纵坡0.581%,最小纵坡0.300%,道路中心线设计路面高程4.2m至6.1m。相应其道路两用地高程为4.5m至6.4m。
2.1.1无法保证城市用地竖向规划高程,排水工程设计不符合防洪要求
本工程设计雨水按就近排放的原则,工程设计范围的雨水管分3段(相应分3个雨水排出口),各段的管道长度分别为480m/340m/980m。3个设计管段的最不利点雨水口的地面标高分别为4.05m/4.07m/4.05m。由于与内江潮位相比道路设计路面高程相对较低,使各设计管段的最不利点雨水口的地面标高与50年一遇的实测潮高3.9m的高差(压力差)约为0.15m,与多年平均位3.55m的高差(压力差)约为0.5m,如果要保证最不利点在50年一遇的实测潮高或多年平均位、设计暴雨重现期为2年的情况下排水畅通不造成积水,设计雨水管无论采用压力流或重力流设计均不可能达到要求。
可见,由于规划区用地竖向规划的地面高程太低,导致了排水工程设计无法满足防洪规划要求,而防洪规划中也没有提出对排水工程设计可降低防洪标准的要求。
2.1.2城市用地竖向规划存在问题的原因分析
城市用地与道路、交通、地面排水、防洪以及项目建设的近期和远期的结合、局部与整体的协调等矛盾,只有通过用地合理的竖向规划来解决。在规划新区内类似本工程的排水状况尚存在,我们认为其原因是在规划新区的规划过程中,没有做好排水工程规划与城市用地竖向规划、防洪规划的协调或者是仅考虑提高用地高程会增加土方工程的造价,并且没有考虑所在地区的重要性及排水不畅的后果。
2.1.3采用重力流和短管压力流两种方式进行排水工程设计
为了使排水工程设计在受条件限制的情况下尽可能合理,结合本工程特点,我们雨水设计中对各管段的水力计算处理为:管段起点至最不利点按重力流设计,最不利点至出水口在设定相对合理的安全潮位下按短管压力流设计#安全潮位是指当内江潮位不高于此高程时,设计雨水管段能在满流的情况下以压力流的形式排水,并可保证排水畅通。计算结果:
第1段管道总长l为480m,最不利段管道l为120m,安全潮位3.05m。
第2段管道总长l为340m,最不利段管道l为260m,安全潮位2.65m。
第3段管道总长l为980m, 最不利段管道l为640m,安全潮位2.65m。
这样的处理方式与每一设计管段全部按重力流排放形式设计的雨水管相比,安全性得到了提高,当然在同样的设计坡度下,由于加大了管径,也增加了工程造价。当出内江潮位高于设定的安全潮位同时下暴雨(暴雨重现期为2年)时,最不利附近区域会出现排水不畅的情况,要解决这一问题,应在规划新区内适宜的位置设置排涝雨水泵站。
2.2污水管网规划中竖向高程和污水提升泵的设置站缺乏合理性、系统性的论证
工程实例:
某市新的城市开发区城南区,规划面积约13k,规划污水排放量44300每日,在规划区内污水主干管末端设置了一座规模40000每日的污水提升泵站,即规划区内的大部分污水需经泵站提升后才能排至污水处理厂。
本工程为城南区的一条东西走向的城市次干道,红线b为28m,路线l为1.9km,设计路面标高为124.526m至127.372m,设计污水管单侧布置,按原规划污水提升泵站在路线中部的西北角,泵站所在位置地面标高129m至132.5m,由于有其他道路的污水管接入,污水提升泵站进水管的管底高程为112.11m。
2.2.1污水管埋深不合理存在的问题
按原污水提升泵站设置的位置进行本工程设计污水管道埋深11至15m的长度约为路线长的50%,且排水坡度与道路坡度相反,出现了如下不利于工程建设的问题:
(1)工程造价较高:根据本工程的地质报告,此路段上除局部为d 约1m的残积土外,从高程100m至130m的范围均为灰岩,管渠埋深太大,造开挖回填土石方量大。
(2)泵站原选址位置现状地面标高129m至132.5m,则泵站的进水池开挖d 为17至20m,泵站的建设投资相对较高。
(3)管渠埋深太大,不仅施工及其困难,今后的维护将是十分困难的。
2.2.2污水管埋深不合理的原因分析
技术、经济论证应结合规划区的地质条件,当地的管材来源、施工条件及今后管网和污水提升泵站的运行、管理费用等方面进行论证。
3对城市排水工程规划编制和执行管理的改进建议
通过对设计实例的分析,现对城市排水工程规划的编制和规划的执行提出一些改进建议。
(1)认真做好规划前期的调查研究,使规划内容更符合当地的条件。
(2)在规划编制中应注意与给水工程,环境保护、道路交通、竖向、水系、防洪以及其他专业规划的相协调。
(3)应重视规划的科学的,全面的技术和经济论证,避免片面的因素干扰
(4)应重视城市排水工程规划编制的超前性和严肃性,需更改规划时应作充分论证。
(5)在执行规划的过程中,政府各级管理部门应加强执行规划的力度,从根本上改善城市的环境水平。
4结束语
城市道路排水施工是一个复杂的工程,是城市道路施工的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响着城市道路的使用寿命及城市建设成本,与市民的日常生活关系密切。市政道路排水系统进行施工时,一定要严把质量关。市政道路排水工程设计中要注意改进排水工程规划工作,确保更科学、合理的排水规划的执行。
参考文献:
[1] 王占军、于长江,《城市市政道路路面排水设计方案与施工探讨》,《科技促进发展》,2009(5)
[2] 张正文,《浅谈城市道路排水系统》,《甘肃科技》,2008(5)
另外一个现象,目前电商行业中大部分所谓的品牌并无清晰的品牌定位,反之都在一味的扩充品类外的产品线,而对一些小的电商们似乎认为电商的品牌或B2C网店经营的实质就是需要更多的产品,这也充分说明了真正要形成电商品牌任重而道远。
因此,我们不得不反问一句,我们的电商品牌商们是进步了还是在退步,电子商务品牌的发展是一味的追求规模化而忽视品牌,还是应该注重品牌效应,看得更长远了,我们不妨从品牌定位的角度做个讨论,我们不得不抛出一个话题:电子商务10年的发展其市场份额已经到了规模分化的时候了,一个细分的品类已经足够让一个企业滋润的或者而且活的很好,抵住诱惑,聚焦品牌,是我们当前电商们要思考的。
最近有两个企业来咨询两个同样的问题,其中一个是传统的茶叶厂商,他说:为何3年来销售业绩不能持续增长,而停滞不前;另一个企业是有运营3年以上的B2C商家,同样也是面临该问题,还有一个共性就是3年来产品经营范围扩大了,理由是通过扩大产品经营范围来提高销售规模和利润,。其实我的答案只有一个,因为你没有成为品牌或者是说你根本不是在做品牌,我看不到他们这两个品牌给顾客传递的是什么?即没有清晰的品牌定位。回归到我们今天的话题,事实上无论是电商或者是传统企业,我们回归一个实质的问题:那就是一切经营的目的是为了品牌!
什么是品牌,品牌意味着顾客会花更多的钱来购买你的产品或服务,因为顾客信任你。而如何让顾客信任你,这是摆在我们面前需要思考的问题。事实上营销是一门绝对的社会心理行为学,我们只要了解顾客,并且学会去创造和引领顾客的消费需求,那么顾客才能信任你。
我们所面临的是消费者,在想什么?他们在选择商品的时候会有怎么样的行为方式,在日常生活中我们喝咖啡会想到星巴克,买空调的时候会想到格力等等一些,这些耳熟能详的经典案例都在告诉我们一个道理,顾客当他想要购买某种产品的时候,他首先会蹦出几个品牌,据研究一般顾客会在瞬间的记忆中出现三个品牌以下,好了,这很清楚,我们该怎么做了,我们要占据的就是顾客脑中的这三个位置,除此以外,并没有更好的办法。
谈到我们今天的话题,似乎我们明白了要做什么?但我们有不得不考虑现实中的一些问题,互联网下的电子商务的本质是什么?有人说是本质上更多的产品满足用户需求、提高客单价,当然还需要更低廉的价格。他的理由很简单,流量进来了,顾客下单了,我们更多的抓住机会卖给他更多的产品。但问题在于你给顾客留下了什么?这并不是电子商务的本质精神,而是电子商务在初期发展中一个特色产物,真正的电子商务的核心利益点是便捷、快速、降低顾客的购买时间,当然相对的减少了与线下相比的运营成本,这仅仅是次要点,其实并不重要!
电子商务通过十几年的发展,培育了众多的网购一族,在发展前期市场份额有限制,通过便宜的概念成就了电子商务发展的第一个十年,我们试想如果电子商务仅仅是便宜,如果电商品牌仅仅是便宜,那么势必会成为一种结果:恶性循环,形成低价竞争模式,不断压制成本,最终损害的是消费者的利益,毁坏的是整个电商行业的发展问题,当然如何市场的发展规律告诉我们,行业的发展必定会有转型的一天,而当前的电商行业洽洽是即将转型的时候,这是机遇。
我认为电子商务是该分化的时候,而不是融合,是该在分化中定位细分市场的时候了,更不是盲目扩充品类的时候了,事实上我们很清楚,就目前电商巨头品牌们本身也是从品类定位成为目前的品牌的,凡客是卖衬衫的,京东是卖电器的,当当是卖书的,当然他们各自品类的扩充有其自身道理,比如一味图规模,获得VC融资,或者是抵制不住诱惑,认为电商行业完全取决于流量和用户数。当然于品牌定位而言,当你扩充了与原先品牌定位不相符的产品后,那么时而久之,人们会忘记京东是卖电器的,当当是卖书的,某一天当消费者开始模糊的时候,其核心优势便失去了,当其价格不再低廉的时候,消费者开始远离了,因为在消费者心中,你已经毫无品牌消费而带来的顾客体验。
电子商务,通过一根线连接全国的消费者,事实上,他比线下传统渠道更容易进行细分品类的定位,一旦完成了品牌定位,其销售爆发力远远超出线下实体企业,毕竟不受线下渠道拓展的限制。所谓分化,是指电子商务通过10几年的发展,其庞大的市场分额,势必会走向更加细化品类的定位,提供给更多的电商的品牌机会,我们要相信每个企业的能力和资源都很有限,与其我们做更多品类的拓展,不如聚焦做好一个细分品类,使之成为能够代表品类的品牌,让顾客留下,让顾客有更好的品牌体验,让顾客选择产品的时候想到你,分化的电子商务,一个品类的精根细作,足以让你获得更多的市场份额。
另外,电子商务企业必须在分化中专注自身的优势品类,快速完善供应链层面的各个环节,包括产品制造、品控、客户服务等构成品牌的相关要素,把自己从差价商和批发商的定位中拉出来,切身的为顾客解决各项需求,更好的满足顾客,我们要看到一点通过廉价塑造的网购一族消费理性目前不是很高,我们必须练好内功在消费理性逐步提高的环境中,快走一步。
关键词:市政;给排水工程;规划设计;常见问题
我国市政给排水工程规划设计中与发达国家相比较有着明显的差距,对于水资源的充分利用程度,明显低于发达国家对于水资源的利用程度。无论是从给水系统的规划建设还是对于排水系统的规划设计都有待于进一步的提高。市政给排水工程的规划大致分类三个过程:供水、排水、循环水利用过程。这个三个具体的给排水过程构成了市政工程规划设计中关于水资源利用的全部。对于市政给排水工程规划设计要坚持的原则是,充分合理的使用水资源的基础之上,进行水资源的可持续利用。让每一滴水都不浪费。这样的给排水工程规划才是进行市政工程建设的水资源利用的重中之重。
1、 市政给水工程规划中的常见问题
市政给排水工程规划中的前期规划中比较重要的一个内容就是,给水工程的规划和设计,给水工程的规划设计不仅关系到城市用水的安全、及时,还关系到整体的给排水工程规划的整体施工的效果。目前我国的市政工程建设过程中,对于给水工程的建设存在的一些不合时宜的问题主要表现在以下几个方面。在当前由于城市化进程的进一步加大,城市居民数量的不断增加,市政工程中的给水系统不能够与时俱进的和城市人口整体容量的加大站在同一条起跑线上,这样就导致了在城市市政给水系统设计缺少长远的意识。由于城市规模的不断扩大,城市居民区、商业区、高新技术产业开发区、工业区的大量建设,对于给水管网线路的设计的铺设缺少相应的规划、重复设计、重复施工的现象都经常发生。鉴于这样的一种实际状况,给水系统的规划和施工就显得尤为重要,在进行具体的规划和设计中应该站在前瞻性的角度进行设计,不能够只考虑到当前的给水系统建设,更多的应该是考虑到未来几十年城市发展的规划上进行设计和施工。只有这样才能够让市政工程设计和规划不至于进行重复的设计和建设。
另外,在给水工程的规划和设计过程中,由于存在着具体规划设计部门不能够充分考虑到具体的用水客户的实际情况,这样就导致了给水工程的规划和设计不能够因地制宜的设计,导致了市政工程规划中,存在着用水单位与设计单位之间的矛盾所在。这就要求市政工程的规划和设计单位要充分进行实地考察的基础上,尽可能多的采纳用水单位的意见和建议进行给水系统的设计。这样不仅可以避免市政规划给水系统设计中产生的不必要的麻烦还可以做到因地制宜的进行给排水工程的建设。
2、 市政排水工程规划中的常见问题
市政工程给排水规划建设过程中,一个非常重要的环节就是对于排水系统的规划设计。市政排水系统包含的具体方面有以下几个方面:市政道路排水工程规划设计,生活污水排水工程规划设计。市政排水工程规划是市政道路排水工程设计的重要依据。目前市政排水工程规划中存在的具体问题主要表现在,对于排水系统网络的建设不够完善,排水中的具体市政排水量没有能够进行具体的测算,排水系统中的具体种类的水没有能够进行细致的分类。对于城市的市政工程的排水系统没有能够进行更加细致的划分,当然目前的排水系统进行了一个大致的排水系统的规划设计,但是相对于西方的发达国家相比较而言没有达到国外的标准。目前对于排水系统的规划主要是分为了:城市总体规划中的排水专项规划,这样的专项规划主要指的是:进行了大范围的的规划排水系统,如在工业园区进行的排水系统的规划,对于生活园区进行的排水规划,对于商业区的排水规划。但是这样的规划和设计都是粗糙的规划设计不能够真正起到合理的利用和处理水资源的目的。要在城市市政排水工程中进行具体的规划和设计,让市政工程的排水工程成为一个系统的工程,通过对于市政排水系统的规划设计,让城市的排水工程在排水收集、输送、净化、利用和排放几个环节上能够统一协调的发展,使各环节的排水设施建设工程规模适宜、投资合理,运行中合理利用水资源。所以说在对于市政工程排水规划设计需要考虑到各个方面的内容,让排水系统建设的能够保证畅通的前提下面,因地制宜的完善排水系统的建设。
3、 加强市政给排水工程规划设计的意义
市政给排水工程的规划和设计关系到在城市生活的每一个人的具体生活过程,只有将市政给排水工程的规划按照前瞻性的理念进行规划和设计,才能够完善城市给排水工程的可持续发展和利用。市政工程建设过程中的给水工程建设关系到人们在城市生活中,及其重要的一个方面的内容就是水资源的利用,如果没有好的给水系统规划和设计很难想象城市生活会是什么样子的景象。在市政给水系统的规划设计中,在充分考虑到用水单位实际情况的作用下,进行水资源的合理利用。总之给水工程的规划和设计是市政工程建设中,相对位置比较重要的一个方面。
市政工程规划设计中的另外一个方面就是排水规划的设计,排水工程建设的好与坏直接关系到水资源的循环利用、节约利用的全部。由于排水工程涉及到的面比较广,直接涉及到的有城市道路路面水的排水、城市工业用水的排水、城市生活污水的排放等。这些方面的排水规划设计由于产生的水资源污染的程度不一样,这就要求对于这些市政工程排水系统的设计要考虑到具体的产生污水的单位的情况不同进行污水管道和网络的铺设,有的污水可以直接排放到河流或者湖泊中去,有的污水就需要进行净化处理才能够排放到河流或者湖泊中去。不同的单位产生的污水情况的不同,污染程度也是不一样的,只有充分考虑到以上的几种具体情况,才能够不断完善城市排水工程的建设。
总之城市市政给排水工程的规划和设计关系到在城市生活的每一个人的具体生活,只有将城市的给排水工程规划和设计好,才能够建设出具有前瞻型、实用型的城市市政给排水系统,才能够让人们在享受城市生活带来便利的时候,不断增强对于城市水资源的珍惜的程度。当然市政工程建设过程中的给排水工程的规划设计要结合当地具体的实际进行规划和设计,只有按照不同的地域和不同的水资源丰富程度进行规划设计,才能够起到良好的水资源的利用效果。
4、 结束语
伴随着我国城市化进程的不断加速,会有越来越多的人走进城市进行工作、学习、生活。在进行城市建设的过程中应该充分认识到市政工程建设中的给排水工程规划的意义所在,只有在具体的市政工程建设过程中,充分考虑到用水单位和排水单位的不同实际情况,才能将给排水系统工程建设好。另外在进行城市给排水规划设计中,要按照科学合理的方法进行设计和施工,只有将城市的给排水工程规划和设计好,才能够保障城市的经济发展和人们的基本生活需要。城市化的进一步发展和城市现代化发展离不开水资源,而可利用的水资源又是有限的,只有在水资源的循环利用上下功夫才能够将水资源利用好。不断完善和加强城市市政工程建设过程中的给排水系统的规划,才能够将有限的水资源利用好,为城市的不断发展做出自身的贡献。
参考文献:
[1]. 王海玲. 城市规划中给水排水设计要点探讨.[J]. 科技传播.2011.6
[2]. 宋桂杰.张韵.浅谈小城镇排水体制的选择.[J].中国给水排水.2008.12
在市场经济环境下,我国小城镇规划所存在的问题
1. 小城镇规划变成了孤立的空间规划
虽然当今小城镇规划已有了区域的观点和区域规划的指导,但由于小城镇规划长期以来缺乏对其区域内部空间组织的研究,从而造成了在规划中用简单的空间结构来联系广大的农村,导致规划实施乏力,致使小城镇规划与市场经济发展相脱节,从而变成了孤立的空间规划。
2. 小城镇规划体系在建设过程中缺乏充分的依据
由于我国城镇体系规划不完善,小城镇发展所依据的规划局限于小城镇总体规划,没有对基础设施建设、土地利用、环境保护等规划相配套,缺乏规划的完整性和可操作性,从而导致小城镇体系规划缺乏分散布局,城市、城镇和农村之间的联系松散,无法充分发挥各自的职能,致使小城镇在建设过程中缺乏充分的依据。
3. 小城镇规划编制和实施缺乏公众参与
小城镇规划是一项公共政策,直接关系着广大人民的长远利益。因此,在实施过程中,需要社会各界的参与和监督。通常情况下,小城镇规划是一个自上而下的过程,即先编制城镇体系,然后在此指导下,再编制下一层次的小城镇总体规划。但在编制城镇体系规划中,缺乏相互之间的互动机制,无法对每个镇的具体情况调查的十分详细,从而导致城镇体系规划和下一层次的小城镇总体规划相脱节,无法达到应有的指导作用。因此,小城镇规划需要相关组织、居民及社会各界的广泛参与。
4. 人口规模无法满足小城镇在市场经济环境下运行的客观规律
在小城镇规划中,人口作为重要的自由流动的生产要素,是以现有城镇人口为基数,通过计算自然增长率来确定镇域人口,根据小城镇人口规模和国家城镇化水平预测确定镇区的非农业人口规模,再根据人均用地指标和城镇人口来确定镇区的用地规模。显然这种预测方式不能完全反映市场经济运行规律。
5. 小城镇静态的规划方法不能适应经济发展的要求
现如今,小城镇规划在某些规划内容上缺乏灵活性,规划方法常常会忽视在发展过程中的相关因素。从而导致在小城镇发展的过程中会遇到很多的不确定因素,主要表现在对小城镇的土地需求的用地结构上。也就是说,小城镇规划的静态模式会影响小城镇未来经济社会的发展,也无法适应市场经济条件下对用地动态调整的需求。
对小城镇规划方法在市场经济环境下的探讨
1. 重视小城镇规划在市场经济环境下的前期研究
由于我国农村城市化进程的逐渐加快,经济的增长是小城镇发展的主要动力,小城镇是带动本地区的经济社会发展的中心,已成为周边地域的商业服务中心。当前小城镇规划应该加强前期研究。例如:在市场经济环境下,小城镇规划在经济社会的发展战略和周边地域的功能定位。在此规划之前,需要用长远的眼光认真研究与规划密切相关的市场经济发展战略,分析小城镇规划过程中存在的不利因素,进而总结小城镇在发展过程中遇到的问题和所面对的对策。
2. 加强小城镇规划在市场经济环境下的区域研究
小城镇是通过与城市、其他小城镇以及周边农村之间的相互联系,从而具有特定功能结构的城镇体系。小城镇规划在市场经济环境下,应从区域的角度出发,重视与周边城镇以 及城市市区之间的协调,协调各种多方面的联系。例如:经济、社会、环境等方面。
3. 加强对社会主义新农村的研究
现如今,由于大部分农村的建设长期以来杂乱无章,从而导致小城镇规划无法真正解决农村建设的问题。在我国现代化进程中,建设社会主义新农村是重大任务之一。新农村规划应该在小城镇总体规划的指导下,根据人口、资源、的相关因素,促进农村和城镇之间在经济发展上的均衡发展,从而在市场经济环境下,形成良性循环的经济发展模式。
例如:在小城镇规划中要按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求建设新农村,要加强对新农村规划的研究,切实解决农民关心的问题,改善农村的人居环境,扎实稳步推进新农村建设。与此同时,还应从规划上对行政村和自然村进行重组整合,合理确定中心村的布局、组成以及城乡之间的空间联系和产业联系,从而促进城乡之间的协调发展。
4. 重视小城镇规划在市场经济下的生态环境保护
小城镇长期以来的经济能力有限,同时又是一个不稳定的系统。在市场经济条件下,由于小城镇规划和建设只重视经济的发展,忽视了对生态环境的保护,从而导致小城镇在经济发展的同时,造成了环境破坏、资源浪费等问题,对小城镇生态环境的健康发展起到极其负面的影响。在小城镇规划建设中,需要加强对乡镇企业的管理,例如:在进行小城镇规划中,需正确处理经济发展与环境保护的关系、提高生态环境的保护意识,从而改善生态系统的整体功能,促进小城镇经济、社会和环境的协调可持续发展。
关键词:城市电网规划;问题;改进策略
合理的城市电网规划能有效地推动城市规划的管理,我国处在经济发展的特殊转型时期,对城市电网规划提出了更高的要求。因此,要解决现阶段城市电网规划中出现的问题,实现城市电网规划的可持续性发展.
1.城市电网规划的重要意义
科学合理的城市电网规划是能满足城市生产生活的需要,提高人们的生活水平,推进城市化进程。科学合理的城市电网规划能够有效的利用电力资源,降低电力系统的电力资源的消耗,优化资源配置,符合国家的资源利用政策。科学合理的城市电网规划能提高电网系统的运行效率,确保电力资源的供应,方便人们的生产和生活,为人民服务。科学合理的城市电网规划是适应城市快速发展需求的,不断加强城市电网的建设,完善城市基础设施建设,能有效推进城市化进程。
2.城市电网规划中常见的问题及改进策略
在城市电网规划中常出现的一些问题有:国家能源政策的执行力不足、信息数据采集模式落后、电力相关专业技术应用程度不高以及城市电网规划与城市规划不协调。
2.1解决国家能源政策的执行力不足的问题
十一五规划制定的节能减排政策,要求在十时期国内生产总值能源消耗降低20%,而在十二五规划时期却变为降低16%,其他的能源指标也做了相应的调整,这将难以预测出下一个的五年计划的能源政策,给城市电网规划增加了很大的难度。
在现代社会,城市的电网规划是一个城市可持续发展的关键,国家必须高度重视城市电网建设。持续、有效、合理的能源政策的是科学规划城市电网的前提,城市电网的规划离不开国家法律法规政策的支持,建立完善电力能源相关的政策法律法规体系,从法律上保证城市电网规划的有效实施,促进城市电网系统的科学合理的发展[1]。
2.2改变城市电网规划信息数据采集模式落后的状况
城市电网规划的重要依据是基础数据的收集,城市电网规划过程中涉及的信息数据很庞大、复杂,要求对城市各个方面的建设情况进行有效的信息搜集、整理,同时还必须考虑当地的经济发展水平和人们生活水平状况[2]。信息收集的准确性和及时性对城市电网的规划影响很大,但现阶段我国大部分城市电网规划的数据的采集仍然是靠人工的手段,采集的数据有很大的不确定性,无法为科学的城市电网规划提供有力支持。
为保证城市电网规划的科学性和合理性,基础数据的收集不仅要靠传统的人工手段,还要利用现代高科技手段和数据库系统,确保收集数据的全面、有效。运用计算机系统收集当地的电网分布情况、经济发展指标、电力系统建设状况及当地平均用电水平数据。分析、整理、归档收集到的数据,将信息数据进行统一的管理,建立和完善城市电网信息管理系统,为城市电网规划提供基础。
2.3提高电力相关专业技术应用程度
我国经济的快速可持续发展要求城市电网系统建设具备可靠性、经济性和科学性。城市电网的建设要能满足城市所有用户对电力的需要,要能合理规划成本以稳定电价,同时也能应付突发的自然灾害和紧急状况。城市电网建设的资金受各类经济和社会因素的影响,导致成本大幅度上升。在面对重大自然灾害和紧急状况时,城市的电网也存在极大的安全隐患。
城市的电网规划要合理利用现阶段的高科技信息技术规划城市电网。建立完善城市电网规划的信息数据库,合理规划电站的分布、合理运用成本及增强电网的容灾能力[3]。因此,要注重培养专业的技术人员,将先进的科技技术运用到城市电网规划中,科学、规范、合理的建设城市电力系统。
2.4解决城市电网规划与城市规划不协调的问题
现阶段的城市各个方面的规划是独立完成的,相互之间缺乏必要的协调。现阶段城市发展进程快,城市规划政策调整频繁,城市电网的规划无法与城市规划做出相应的调整,导致城市电网规划跟不上城市规划步调,给城市生产生活带来极大的不便。
城市电网设施是城市基础设施的重要组成部分,加强两者之间的衔接。把城市电网规划纳入到城市规划中,城市电网规划和城市规划有共同的规划目标,强调布局的科学合理性。但两者的侧重不同,电网规划更侧重经济技术的合理性,而城市规划则强调城市管理的规划。所以,城市电网规划应在城市整体规划的指导下进行合理布局,两者之间建立相互联系、相互衔接的关系,并在规划之初相互协调,从源头上杜绝两者之间出现相互制约的现象。
3.结束语
城市电力设施建设是城市的基础设施建设,科学、合理的城市电网规划是城市经济稳定持续发展的前提和保证,因此,要运用科学合理的手段解决城市电网出现的各类问题,保持电网的稳定,更好发挥电网在城市的作用,推进城市化进程。(作者单位:鄢陵县电业公司)
参考文献
[1]黄建安.城市电网规划中存在的问题与对策[J].电源技术运用——电网与规划,2013,8(03):242.
【关键词】城市排水系统;专项规划;给排水设计;系统完整性;建设效率
一、城市道路给排水设计概述
城市道路的给排水工程的设计是一个系统的工程。城市道路排水工程规划的主要内容包括:划定道路给排水范围,预测道路给排水量,确定城市排水体制,确定污水污泥出路,进行排水系统布局,规划要按照GB50318-2000《市政给排水工程规划规范》的规范,确定排水枢纽工程的位置等。城市道路给排水系统,作为城市的基础设施的重要的组成部分,目的是为了通过合理的规划在排水输送、收集、利用、净化和排放等环节上实现统一,让每一个环节都能有效的利用资源,实现可持续发展的现代化的城市。所以合理地进行规划和设计是十分必要的。
二、城市道路给排水规划中常见的问题
1.道路给排水规划与城市用地竖向规划不协调。为了让排水工程的设计在有限的条件下尽可能地做到合理,在雨水的设计过程中应该这么处理各管段的水力:首先,自管段的起点到最不利点应该按照重力流来设计,其次,自最不利点到出水口在安全的潮位下应该按照短管压力流来设计。采用这种处理方法,使得设计管段的安全系数有了一定程度的提高,同时也加大了工程的造价。当暴雨来袭,出现积水状态,排水不畅通的时候,应该在规划的新区内的找个合适的位置来设置排涝雨水泵站。
2.污水管网的规划中,污水提升泵的设置站位置设计不合理。为了加快城区的开发速度,政府决定不单要进行最主要的南北向的主干道的施工工作,还要同时进行与主干道相交叉的数量多达十几条的东西向的道路的设计。在这种几个项目同时进行的情况下,容易决策失误造成污水提升泵站的位置设置的不合理,从而引发污水管网的竖向高程的规划不合理。
3.污水管的埋深不合理问题。如果污水管的埋深不合理,并且排水的坡度与道路的坡度反了,会产生一系列不利于排水管工程建设的问题:(1)如果用暗渠的形式来排水,相对于采用管道,如果埋深的太大,则会导致暗渠的施工周期加长,加大了施工过程中的不安全的因素。(2)管渠的埋深太大,也容易使造开挖回填土石方量大,增加工程的造价。(3)如果泵站原来的选址位置比现状的地面标高,则需要泵站的进水池开挖量加深,这样增加了泵站的建设投资。(4)如果管渠的埋深过大,不单在施工的过程中会遇到很多困难,以后的维护工作也是一项艰巨的任务。那么,什么是造成污水管的埋深不合理的原因呢?如果原来的污水提升泵站的位置设置的不合理,就会造成了污水管的埋深过大,会影响规划区内污水管网的竖向高程的合理性。如果当时建污水提升泵站的时候,考虑的主要因素是建在一些绿化区的附近,可以相对地减少对周围的居住区的污染情况。
在排水工程的设计过程中,通过选用合理的、科学的施工方法和管材基础,使得市政对于排水管网的投资能够得到有效的降低。也可以通过选用合理的排水管的设计高程来节约投资,而合理排水规划能决定合理的高程,这几个环节是环环相扣的,如果规划区内的污水提升泵的设置和污水管网的竖向高程设置缺少技术性、科学性、合理性,则在整个区的规划就会不合理。所以在设计的过程中,要摒弃片面的影响,从全面的经济角度来考虑,结合当地管材来源、地质、施工条件等实际情况,以及污水提升泵站和管网的运行状况,综合费用等全面考虑,进行合理的规划。
三、城市道路给水排水工程施工设计应保证系统的完整性。
城市给排水工程设计是一个系统工程,分为供水系统、排水系统和循环水系统3个子系统。其目的是通过一定的规划,使排水收集、输送、净化、利用和排放几个环节上相互协调,使各环节的排水设施建设工程规模适宜,合理利用水资源。
1.竖向与排水要紧密结合,设计路段融入整个系统。城市道路是整个城市道路系统的组成部分,无论是旧区道路改造还是新区新建道路,都是分期、分布实施。设计单位应充分尊重前期规划的指导性,在本道路施工设计前,对整个系统进行梳理,分专业编制系统图,保证道路沿线交叉口、排水管道高程、给排水管道的预埋等有机的衔接,分路实施,分片成型,避免重复建设及系统衔接不畅。排水施工设计与道路设计高程及场地竖向设计密不可分,竖向设计在很大程度上决定了排水管线的埋深,影响到雨污水排放控制高程,最终影响雨、污收集、排放系统。设计初期排水应与道路竖向衔接,确定整体排水分区、排水方向,将设计路段融入整个系统。
2.给水排水工程干管沿线要预留设置,避免反复开挖、重复建设。城市道路给水排水工程干管确定后,对于预留管布置要合理,其排水系统的给水覆盖率、排水收集率要达到城市发展的要求,避免反复开挖、重复建设。管径确定应充分考虑街坊内部发展增加的负荷及维护管理费用,一次预埋、分片建设、分片接入。除支路结合高程需预留外,一般直线段按100m~200m间距预留。预埋管间距工业区可适当放大,居住、生活区需适当减少;新区可适当放大,旧城改造区需适当减少。预埋管管径给水按DN100~200mm预留,雨水管管径按不小于d500mm预留,污水管管径按不小于d300mm预留。管道沿线预留设置应考虑今后城市的发展需要,沿线需预留街坊内部接入接出口。管线综合在道路施工中有很重要的指导作用,管线综合应贯穿整个设计的全过程。
四、城市道路给排水规划中不确定的因素及建议
城市道路给排水工程宏观规划一般分为城市总体规划中的排水专项规划,由于工程的问题,在进行城市道路给排水设计时,通常会出现尽快的完成道路的建设,而此时,设计的排水工程尚未编制或是正在修编的过程中,这就使得排水的工程建设和道路的工程建设不能同步。为了使得设计更加地合理、科学、经济,同时安全的问题也能得到保障,从设计的实例中得出了以下的建议:(1)前期的调研工作非常重要,充分的调研能让最后的规划方案更贴近实际情况。(2)在规划的过程中,要全面考虑,不要跟其他方面的规划相冲突,要注意与道路交通、环境保护等方面的协调性。(3)确保规划的合理性、科学性、技术性和经济性,避免受到其他片面因素的干扰。(4)这是一个严肃的工程,在规划的过程中要进行充分的论证。(5)在实施规划的过程中,必须加强执行的力度,避免短期行为,争取从根本上让城市环境得到改善。
城市道路给排水工程的规模一般都很大,工程的投资额也很大,施工的难度也不小。这种大规模的城市建设势必会消耗大量的资源,如果不能合理的设计和规划,不仅会造成能源和资源的浪费,而且会对公共设施的建造有重大的影响。城市道路给排水设计管线综合图时,应在平面上放出各不同管线及井的位置,并在各管线交叉处明确各管线断面尺寸及底部高程。管线综合中应特别注意,部分城市道路设计只包括雨水部分,污水、给水、燃气、电力电信等管线很难同期实施,一方面在设计中应作出预留,并提出综合原则;另一方面应尽量把不同期实施的管线放至车行道以外,避免反复开挖道路路面。一定要合理、科学地进行给排水系统的设计和规划。
参考文献
[1]李家春,田伟平,吕亚莉.高等级公路路面集中排水水力计算[J].重庆交通学院学报.2002(4)
[2]蒋育红,过秀成.城市道路排水设计[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2007(10)
[3]张崇厚,高晓磊.中国北方城市道路横断面的生态设计[J].清华大学学报(自然科学版).2009(6)
关键词:实验室 通风柜 排风系统 问题分析
分析化验室在化工工厂的生产和检验中占据着重要地位,为了给科研工作人员提供一个健康、舒适的环境,做好实验室内通风柜排风系统的设计极为重要。关于通风柜排风系统的设计,可以我国最新出台的建筑行业规范为基准,在设计中要结合实验室的实际使用情况,对于其换气次数、噪声指标等作出规定,在设计中以提供最优质的通风服务为目标进行设计,合理解决各项难题,下面我们对实验室通风柜排风系统设计中的问题略加分析。
一、通风系统型式的选择
作为科研型的实验室,化工产品的分析实验室排风系统的使用可根据工作情况进行总结,发现其内在规律,以更好的方便使用。由于分析实验室内经常会需要做一些危害性较大的实验,比如散发有害气体和无机气体的实验等,所以对于敞开试验台上的局部排风系统的设计要慎重,既能够满足使用需求,同时还要确保科研人员健康与安全。通风系统主要有机械风、自然风、局部通风和全室排风等几种型式,类型的选择要根据化工实验室的具体使用要求、所处地区的气候条件、实验室的档次和使用频率、投资预算等因素综合决定。一般化工厂的分是实验室都是较为大型的高档实验室,对温度、湿度等都有着较高的要求,且实验室内工作人员工作时间长,使用频率高,因此,应该合理使用机械风和自然风,根据工作时间合理安排送风系统工作时间。局部排风是在有害物质产生后立即就近排出,这种方式能以较少的风量排走大量的有害物质,能量省而效果好,是改善现有实验室条件可行和经济的方法,也是适应新实验室通风建设的最好方式。对于有些实验不能采用局部排风,或局部排风满足不了排风要求时,采用全室通风。总之,通风系统型式的选择既要经济合理还要能够最大限度的满足使用需求[1]。
二、排风系统的设计
由于通风柜一般排放的是毒性比较大的气体,若与其他系统合用,可能会发生“串气”,所以通风柜一般需要设置独立的通风系统。对于不同实验室中的同类型的排风系统的合用问题,在实际工程中,如果每个实验室都设立单独的通风系统,势必会造成建筑空间的浪费,有时候根本无法完成设置,所以在不发生腐蚀、爆炸等危险的情况下,应该尽量合用系统,不同的房间合用通风系统,可采用变频风机,即可节省投资,又可以实现节能运作。在风机的选择上,要先根据平面图确定每个系统包括多少台通风柜,再根据每个系统包括通风柜的数量确定本系统的大致通风量,然后选择通风量稍大于系统通风量的风机。化学实验室排放的气体中很多是有毒气体,所以风机一般设在顶层的通风机房内,既可以减少占用面积,保持排风管道处在负压状态,同时还能避免有害物质的腐蚀和损坏,避免因管道不严渗入室内,且方面检修和维护,具有多重应用优势。
三、补风处理问题
如果系统设置中设有机械送风的补风系统,在不同地区和不同季节要进行相对处理,比如冬季需要加暖情况下,进行加热处理,受大陆性气候影响较大地区,冬冷夏热,在外界气温过低或过高时,室外空气不进行处理可造成室温过高或过低,因此应该进行预估性的热平衡的计算,适当进行加热等。如果是自然金凤系统,补风进行直接处理并不合适,在室内有供暖或空调系统的情况下,在设计之初就要考量热平衡所带走的能量,因此,空调和供暖系统的系统设计容量应适当扩大。
四、排风净化问题
化工厂分析实验室受用途影响,排风系统所排出的气体经常蕴含毒性且容易超过相关标准规定的浓度标准,因此,合适的净化处理措施比必不可少。化工厂因生产性质,自有一套鉴定相关排放是否达标的鉴定系统,实验室的浓度超标的检测也可以利用这种系统进行测定。根据实验室使用频率和用途,对于排放高度和速度进行控制,以期达到最佳排放速度,使得被污染的空气能够尽快扩散,然后配合排风净化进行处理,一方面能够提升效率,同时还能节约成本。化工厂分析实验室与普通实验室不同,排风系统的净化设置一定要科学、高效,满足使用需求。
五、噪声控制
分析实验室噪声问题也是排风系统设计中应当加以重视的,噪声过大会影响正常工作的进行,一般实验室内的噪声应当至少控制在50-60分贝左右。实验室由于排风量需求较大,在建筑空间内,风管内需要加到风速,从声音控制角度来看,应当至少≤8m/s,这样才能合理控制噪声。从分析研究来看,排风系统的噪声集中区域主要是在贴近管壁的表面附近区域,这个区域内的噪声是按气流速度的六次方来规律变化,所以,在设计时通过吊顶、通风管保温等措施减少噪声影响避免超标是较为经济合理的措施,消声器的使用虽然有一定效果,但是无法有效控制风速,经济成本也较高,不是最佳手段[2]。从长远来看,合理选择最佳风管流速是必要手段,可准确计算风管阻力,避免风机压头选择过大致使管内实际流速偏高,造成噪声污染。
总之,化工工厂分析化验室通风柜排风系统的设计要从多个角度合理规划筹谋,在满足实际需求的情况下处理好细节,控制好经济成本,以便能够获得最佳效益。
参考文献
关键词:河南 产业集聚 宏观因素 微观因素
中图分类号:F12 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)09(a)-0227-02
当前,发展和建设产业集聚区,已成为全国各地产业集群化发展、构建现代产业体系、优化区域经济结构、转变发展方式的重要途径和载体。如何利用丰富的资源优势,形成特色鲜明、功能完善的产业集聚区,是促进区域经济发展的重要一环。
产业集聚在发展过程中受到当地地域特征、资源、企业经营水平等一系列因素的影响和制约,不是任意地方都适合任意建设和发展任意产业。因此,研究产业集聚发展的影响因素,对于因地制宜、科学地规划产业链的形成并促进产业集聚区的发展,进而有针对性地提出发展产业集聚的对策,具有重要的作用。
1 产业集聚的概念
产业集聚一般是指属于某种特定产业及其相关支撑产业、或属于不同类型的产业在一定地域范围内的地理集中。产业集聚在地域上相互邻近, 而且共同锁定于一个区域,具有显著的地域相关特征。同时,产业集聚是某一类特定产业及其相关产业的集中,具有明显的产业相关特征。
产业集聚可以看作是规模经济借以实现的一种产业组织形式。产业要素在一定区域集聚, 为了追求一定的经济规模或效益, 集聚到了一定水平, 就形成了产业集聚区,可以加快和延伸产业链条,推进产业集聚发展,进而实现其“集群效应”带来的好处。
2 影响河南产业集聚发展的宏观因素分析
2.1 经济社会发展水平和经济增长方式
一个地区的经济社会发展水平和经济增长方式在一定程度上影响着一个地区产业集聚的发展能力、发展水平和发展方式。经济社会发展水平越高、经济增长方式的“集约化”程度越高,产业集聚发展的可能性和发展水平就高,反之则越低。
河南省经济发展面临着转变发展方式、产业转型升级等诸多压力,导致了河南在发展产业集聚的过程中,主动地集聚少、被动地集聚多;只重视集聚数量、忽视发展质量;产业集聚发展方式粗放而不集约、相关产业“集而不群”、集聚区标准化程度低等问题。
2.2 政府政策规划与引导
在产业集聚发展的初级阶段,政府的政策规定,如,政府对产业集聚的战略规划与决策、产业集聚的资金土地审批规定、行政区域与经济区域划分的矛盾等问题,都会直接影响产业集聚建设和发展。
河南省产业集聚发展起步较晚,把握好国家及地方政府的政策导向、握准政策的风向标,对于发展产业集聚而言,是非常重要的。例如:郑州航空港产业集聚区,在建设郑州航空港经济综合实验区的背景和政策支持下,大力发展电子信息产业,成为全国极富特色的航空港区产业集聚区。
2.3 区位优势及交通运输环境
良好的区位优势和交通运输环境,吸引和培育了产业集聚要素, 产业集聚要素处于流动之中, 才能促成集聚。例如:在中国沿海,消费类电子、服装与计算机的集群与优越的地理位置和流动的劳动力是离不开的。
河南省交通优势明显,以郑州为中心,航空、铁路、高速公路四通八达。在规划和发展产业集聚时,应选择区位优势明显、交通运输条件好的区域,做为产业集聚的试验田,这样可以更好地发挥集聚效应, 有利于产业集聚要素实现更好的流动,促进产业链的形成。
2.4 特色优势资源
产业集聚区发展,尤其是具有创新特点的特色产业集聚的发展,往往要受到一个地区自然资源的制约。一个地区丰富的自然资源,为特色产业的集聚提供了发展的温床。
河南全省各地既具有丰富的自然资源,又具备底蕴深厚的历史文化。例如:许昌三国文化产业、社旗县赊店商埠文化产业等特色产业建设,都是建立在得天独厚的历史资源和文化资源之上的,对于形成极富特点的文化产业集聚区提供了好的基础。
2.5 市场机制和市场规律
一个地区依靠市场规律所形成的市场机制,在一定程度上影响着地区产业集聚的发展。市场机制相对完善、对市场规律把握和利用程度较高,那么产业集聚的成长、演化基本上就可以依靠市场与产业互动的方式来完成。反之,市场机制不完善,则产业集聚更多地需要靠政府的政策扶持和引导。
河南省发展产业集聚处于初期阶段,过分依赖政策,导致产业集聚区依靠市场规律主导和把握市场规律的能力不足,这是河南省产业集聚区建设和发展在今后必须要关注和把握的方面。随着建设和发展的不断深入,政府政策的影响应逐步弱化,更多地应依靠市场机制和市场规律的作用。
3 影响河南产业集聚发展的微观因素分析
企业是产业集聚区的重要组织,企业在产业集聚发展过程中扮演的角色是至关重要的。集聚区内的企业对产业集聚发展规律的把握,在决策、管理经营过程中的具体行为,是决定是否形成完善的产业链、影响产业集聚发展的微观因素。主要包括:企业对市场规律及产业集聚发展规律的认识和把握程度;企业的创新能力;企业在产业链的地位及在产业集聚区内的竞争力等。
具体来说,集聚区内的企业,如果对产业集聚的发展规律认识不全面、不透彻,则会导致在集聚区规划、主导产业选择问题上产生误区;企业如果不注重创新发展和创新能力的培养,不能随外部环境变化调整其经营方式,那么必然在产业集聚发展过程中面临淘汰;如果集聚区内的企业拥有发明专利少、科技从业人员不足,那么产业链整合难度则较大,不能真正充分发挥培养其产业核心竞争力,就会直接影响产业集聚的形成和发展。
4 结语
建设和发展产业集聚区,发挥产业集聚效应,是形成区域品牌、助推区域经济发展、实现产业转型升级的必由之路。产业集聚区的建设应因地制宜,突出地域特色,实现创新发展。要深入分析当前河南省在发展产业集聚过程中存在问题,进而沿着科学、有效的路径去针对存在的问题提出行之有效的对策,就必然首先要探索影响河南省产业集聚发展的因素,以产业集聚发展的影响因素为基点和依据,才能有针对性地分析和提出未来产业集聚发展的措施,最终促进河南省产业集聚发展和产业集聚区的形成。
参考文献
[1] 束辉,赵华.河南省创新型产业集聚区发展研究[J].商业时代,2012(21):120-121.