如何做好安全管控工作精选(九篇)
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第1篇：如何做好安全管控工作范文
关键词：高速铁路；施工；安全质量；管理；控制
中图分类号：U238文献标识码： A
我国经济建设的不断发展，离不开高速铁路建设的发展。因此，近年来，我国对高速铁路建发展的力度不断加大。在我国高速铁路事业突飞猛进的同时，由于高速铁路的施工比较庞大、施工时间较长、施工技术复杂等多方面因素考虑，我国应加强高速铁路施工质量管理力度，这样才能确保工程的质量，为群众打造便捷快速出行通道，推进社会的经济发展。
一、高速铁路施工中的安全质量管理的概述
在工程建设的过程中，最为关键也是最为重要的就是工程建设的安全与质量。无论是安全问题还是质量问题，都会为人们的财产安全以及社会稳定带来难以估量的影响。因此，在高速铁路的施工过程中，一定要把安全质量管理与控制作为高速铁路施工的过程中的工作核心内容，并在施工中做好安全管理与控制，避免施工中出现任何的质量问题。下面，我们就从安全与质量两个方面对于其管控工作展开一定的分析。
二、高速铁路施工中的安全质量管理与控制中的原则
（一）质量管理的应用
高速铁路施工的安全质量管理，主要是通过梳理安全质量通病，围绕施工安全质量进行，包括一系列的基础制度管理、标准化建设管理、技术措施落实管理、工艺过程控制管理、综合考评机制管理等要素。在高速铁路施工中的质量安全管理与控制中，其主要就是管理上的控制与约束，其中管理上的控制涉及的内容是源头控制、过程控制、细节控制。在管理上的制约体现的内容是，涉及建设各方的安全质量责任，涉及监理单位和施工单位对施工安全质量的现场检查。可以说，整个管理过程体现了全方位和全员参与的特点，融合和渗透了全面质量管理的理论色彩，通过对全面管理理论的运用和实践，能够明确施工安全质量管理的内涵，保证施工安全质量管理的科学合理性和先进有效性。
（二）施工安全质量管理
安全质量是铁路建设永恒的主题，工程优质，安全可控,是高速铁路建设的主题目标。根据高速铁路建设的目标来看，一定要确立明确的安全质量管理的原则，主要原则有全员的参与、领导决策、过程控制等等。形成主要领导抓大局、监理单位抓共性、施工单位抓自身安全质量的分级管理模式；创建领导包保全线、工程建设指挥部强化分段、监理单位控制分片、施工单位抓好工点的安全质量的四方控制机制。
三、高速铁路施工中的安全控制措施
（一）管理制度的拟定
管理制度是保证安全生产的重要基础。在项目确立之后，就应当及时的成立项目安全生产组织机构，并根据项目的实际情况，不断的在工作中对生产责任制等安全管理制度进行完善。在高速铁路施工过程中，也应该根据安全管理制度对施工现场的安全生产进行严格的检查。细致的检查，同时，在项目的各个工区，也应当设置相应的安全生产机构，并建立工区的现场监督机制，从而以健全完善的制度对项目建设的各个环节进行保证。
（二）质量检验的完善
在项目建设过程中，还应当做好安全设施的投入工作，一定要对施工各项工作实行严格的检查，从而能够使各类安全隐患得以及时的排除。与此同时，在施工项目中可以定期的开展一些质量安全有关的检查工作，这样就能在施工过程中形成一个良性的安全检查的模式。而作为工区领导以及安管人员，也应当以定期或者不定期的方式来到现场开展各项检查，并对其中存在的各类隐患及时的进行排除。另外，一些细节部位也不容忽视，比如现场中各类警示牌、标识牌等等。
（三）预防安全
认真贯彻《安全生产法》、《铁路建设工程安全生产管理办法》和《铁路建设工程质量管理规定》等规章制度精神，严格遵守国家有关安全质量生产等方面的法律法规，在贯彻铁道部“快速、有序、优质、高效”建好新建高速铁路指示的同时，要不断的加强施工现场的安全管理工作和文明施工的管理工作，也可以通过不断的开展安全标准管理的活动来提升施工人员的安全生产意识与责任，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。
（四）检查对于安全的重要性
在施工过程中，加大安全设施投入，抓住检查落实这个关键，及时排除各类安全生产隐患。在高速铁路施工过程中，项目部不仅定期的开展安全管理的检查活动，也应要求领导组织、 管理人员参加。组织领导和管理人员对施工现场进行各种安全质量的检查，及时排除各类安全生产隐患，按要求配置齐全施工现场防护栏、各种标识标牌、安全警示牌、安全防护用品等。
四、高速铁路施工中的质量控制措施
（一）业务能力的加强
根据高速铁路施工中重要的涵洞工程。路基工程等特点，应当聘请具有丰富经验的施工专家对高速铁路建设的新技术。新的规范制度主要是对项目的所有工作人进行全面的培训，并在培训结束时候对员工进行考核，这样就能够不断的提升施工人员的综合素质。同时，项目部还应当定期指派核心人员到我国各大院校展开相关施工知识的培训和学习，从而为自身打下良好的施工技术基础。
（二）材料管理的完善
材料的质量将直接影响到高速铁路施工的整体质量，这就需要我们也应当对施工现场的材料管理工作起到足够的重视。因此，可以从材料开始，项目部门可以根据施工中所需要的材料进行整理，最后确定后进行材料的采购，这样就能满足施工的管理要求，做好对进场设备、材料的把关工作，对于质量有问题。参数不合格的材料来说，坚决不允许进入现场。同时，还应当做好施工中的质量管控工作，对于混凝土，级配碎石等重要施工材料应当严格控制，对于质量存在问题的材料一定不允许出场。
（三）施工工作人员的加强管理
现场施工质量离不开工作人员的现场督察，对此，项目部还应当制定出一套健全完善的工作人员上岗机制。对于从未接触过高速铁路施工的施工人员，一定要进行相关的专业的知识培训，并在培训后对其进行全面的考核，只有通过考核并有证件才能上岗。而在人员上岗参与到工作之后，管理部门还应当对其工作情况进行实时的检查监督，对于其工作过程中出现的问题行为一定应当及时指正，并对其整改。通过这种对于工作人员的标准化管理，能够有效的在保证人员工作质量的前提下使现场质量管控的效果得到提高。
（四）责任体系的落实
对于施工项目，应当将其进行合理的责任分配，通过将不同区域责任分配的方式，让施工过程中的每一位质量控制的施工人员都能认识到自己的责任与义务，并在工作中认真的落实。而在实际施工过程中，还应当根据工程现场的各项质量管理制度落实相关的管理工作，从而能够以责任到人的形式保证工程质量管理体系得以有效的运行。
结束语:
高速铁路施工质量管理对高速铁路工程的使用寿命长短与使用安全都起着重要的意义。同时，高速铁路施工安全质量管理还影响着施工单位的经济效益好坏。希望我国高速铁路施工建设能建立一个完善的质量管理体系，这样才能有效的控制与管理高速铁路的施工情况。
参考文献：
[1] 梁晓光.高速铁路施工安全质量管理实践[J].铁道技术监督,2012,40(2).
[2] 李立成.高速铁路桥梁施工技术与质量控制[J].城市建设理论研究,2014(12).
[3] 吴鹏.解析高铁施工质量管理标准化研究[J].城市建设,2012(28).
第2篇：如何做好安全管控工作范文
【关键词】生产制造；成本管控；措施
随着我国经济的国际化发展以及改革开放的不断深化，生产制造企业所面临的生存压力变得越来越大。如何在日益激烈的市场竞争中占有一席之地，并确保企业经营利润稳定增长成为了企业在当前阶段所追求的经营目标。生产制造类企业要想实现这一目标，强化成本管控是一种必然选择，因为生产制造类企业本身利润就不是很高，只有从生产成本入手，在保持产品售价、稳定市场占用率的同时降低生产成本才能够保证企业的经营效益，从而实现企业的良性化发展。
一、生产制造企业成本管控的难点
生产制造企业由于一些原材料具有资源优势，价格一直居高不下，但由于市场整体行情，产品很实现和原材涨幅相同的销售价格提高，这就给企业保持原有盈利水平带来了很大的难题，使得企业面临严重的生存挑战。因此企业要想实现良性发展就一定要对成本费用进行合理控制，解决成本费用管控中面临的难题。现阶段，生产制造企业在成本管控时面临的难题主要表现在以下几个方面：
1.原材料采购成本日趋上涨
在生产制造企业中，一般原材料成本会占产品总成本的6成以上，个别比较特殊的生产制造企业会达到总成本的70%以上。因此近年来原材料采购成本日趋上涨，严重影响了生产制造企业的成本管控工作成效，制约了盈利能力的提升，影响了企业的市场竞争能力。
2.生产制造环节物料的不必要损耗严重
生产制造企业由于缺少相应的生产规划使得在产品生产时，对物料的管理缺乏严格的规划，加上职工成本管控意识不强，在生产过程中经常会出现滥用、浪费严重等现象，导致产品成本管控的难度较大。
3.产品销售环节成本较高
由于企业存货周转速度比较慢，致使产品库存费用相对较高，同时库存产品数量较大，占用了大量的宝贵资金，加大了企业的运行费用；另外，为了维持企业产品的市场占有率，往往采用赊销的营销手段，导致产品销售后不能及时收到现款，影响了企业的资金周转，降低了资金的使用效率，相应地也会增加资金成本。
二、优化成本管控的具体措施
1.原材料采购成本管控措施
第一，与原材料供应商建立良好的战略合作关系。首先企业在原材料采购时要收缩采购线，争取寻找到和特定材料供应商建立战略合作关系的机会，从而有效降低原材料的采购价格，降低产品的生产成本。企业原材料采购员要和材料供应商就价格进行谈判，把价格控制在最低限度，同时要求供应商定期提供原材料价格波动情况，以便及时实现对原材料的成本管控。
第二，对原材料实行统一采购。可联合其他生产企业共同采购某种原材料，通过规模效应，增强与材料供应商的谈判能力，从而有效降低原材料的采购成本。
第三，优化物流，降低材料运输成本。生产制造企业在进行原材料采购时，可以和其他需要同种原材料的生产企业合作，然后聘请第三方物流公司设计原材料运输线路，等原材料运输到预定地点后，共同采购企业分别取货，从而能够在很大程度上优化物流，极大限度降低原材料采购过程的运输成本，有效降低了材料采购费用。
2.生产制造环节成本管控举措
第一，采用先进的产品生产工艺。根据当前的科学技术，不断改进产品生产工艺，提高劳动生产率，降低人力资源成本，实现产品生产环节的成本费用控制。
第二、制定科学的材料使用标准，控制材料消耗。生产制造企业的技术部门要根据具体施工技术以及工艺流程确定每一个环节的材料损耗标准，严格控制物料消耗，减少不必要的消耗浪费。具体消耗标准可以由企业内部技术人员根据工艺流程图，通过精确计算得出，然后根据计算结果编制专门的物料消耗标准，然后让每一个车间贯彻落实。
第三，选择合适的生产材料合理下料。企业在选择材料的时候，要根据具体工艺流程对材料的价格、规格、质量等进行综合考虑，确保能够在保证产品质量的前提下选用最为经济实惠的材料；在下料过程中，一定要坚持节约用料的原则，保证产品质量的同时减少材料的用量。
第四，对人工成本进行科学管控。首先制定科学的生产制度，充分发挥企业每一位员工的价值；其次企业要购进先进的生产设备提升生产过程的机械化程度从而降低人工成本费用；然后对机械设备进行合理使用和养护，在保证生产效率的同时减少机械设备维护费用，从而降低企业运行成本。
3.产品销售环节成本管控方法
第一，对企业内部资金加强管理。建立行之有效的财务控制制度，实现资金的最大化利用；对于那些一次性所需数额较大的营业费用，实行集体表决的办法，确保决策的合理性；对于生产过程投入的资金进行严格监督，保证资金安全，避免浪费现象。
第二，建立健全财务管理制度，加强对销售产品质量和规模的管控。生产制造企业可以根据自身经营情况制订财务管理制度，明确财务部门的控制职能，对于财务数据要进行科学准确的分析；企业要对产品质量进行严格把关，在保证产品质量的同时大力降低生产成本。另外，企业要对产品在销售过程的存储、运输和销售进行合理规划，在增加销售规模的同时严格控制营销成本，减少资金占用。
三、结语
生产制造企业为了能够在激烈的市场竞争环境下得以生存发展，就要进行严格的成本管控，但在成本管控工作中经常会面临原材料价格居高不下、生产过程物耗严重等情况，让企业面临很大的成本压力不利于企业的发展。为此，在对成本进行管控的时候一定要结合成本费用管控的难点采取专门的管控措施，才能够实现成本费用的最小化，从而提升企业的盈利能力，提升企业的竞争能力，真正走向良性发展之路。
参考文献：
[1]黄薇.关于D生产制造企业成本管理的研究[D].大连理工大学，2013.
第3篇：如何做好安全管控工作范文
关键词：道路桥梁；质量；控制；管理
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
城市道路与桥梁工程是真正的惠民工程，和人民的关系比较紧密，在施工过程中，我们要严保质量关，保证好市政路桥的施工质量，确保各类工程的安全性能，真正让人们得到实惠。
1施工质量问题处理的基本要求
(1)高度重视综合治理。对于各种事故，要注重各种处理方法的综合应用，对于某些问题，要从大处着眼，可以考虑用其它的方法来替代某些不容易处理的问题。
(2)分析事故发生的原因。对于所发生的事故，要认真分析，避免再发生相同的事故。只有充分认识到事故的原因，才能在以后的施工中不再出现相同的结果，保证了施工的安全可靠，又能保障质量和经济合理的双重。
(3)保证事故处理期内人员的安全。在事故现场，突发的、不安全的因素比较多，对于管理人员和设计人员，要提前考虑到各种因素，应做好一定的防范和防护措施，并在现场监督执行，确保人员的安全。
(4)加大事故处理范围。对于所发生的事故，不但要直接处理相关部位，更应该检查相邻区域，加大事故的处理范围，保证不在发生类似的问题，保证了施工的质量要求。
2当前我国城市路桥施工中存在的问题
2.1施工现场的个人主义
按亚当斯的公平理论指出，当一个人通过做出的成绩来取得相应的报酬后，不仅需要关心自己的报酬绝对量，还需要关心其相对量。一个人的报酬需要通过种种的报酬所得来比较自己的报酬是否合理。但是目前，很多的路桥建筑中仍然存在着“大锅饭”的现象，工资拉不开档次，绩效只存在形式。在项目施工现场，人情、关系斗争严重，很多人没有相关路桥经验的人员，都是站在岗位上，吃着闲饭，在那里不懂装懂，导致整个路桥的项目建设在进度、质量、成本等方面都被弱化。路桥工程的施工与验收的标准和依据是工程设计单位所提供的图纸，其要求是施工企业必须按照图纸的相关规定进行施工。由于存在着考虑和实际情况的差别，设计图纸容易出现与现场施工不匹配之处，而现场懂得技术的施工人员没有及时的告知设计单位，而凭借自身施工中总结的经验，对设计图纸随意修改。这样很容易导致后期的图纸出现与前期完工的工程出现严重的偏差、质量不过关等，也是影响现场施工安全有序的重要原因之一。
2.2工程监理机制不健全
监理机构是一种中介机构，具有独立性，不应依附于公路建设部门，不应出现对外监理，对内一家亲的现象。同时目前的监管机构良莠不齐，出现非公路建设监理机构做公路建设监理的情况，试问这样如何保证有效地监理，保证施工项目质量呢?与此同时，通常监理人员并不熟悉施工环境或具有相关监管能力，同时监管人员并非专职人员，多有建设单位人员担当，本身具有工作任务，所以不能完全顾及监理工作，从而影响监理质量。
2.3施工过程中缺少合理的组织与管理
(1)领导缺乏质量意识、管理意识。某些领导片面的以为只要基层人员按时按量完成任务，主管领导、主管部门以及监管员把好质量管理关，就可以保证项目质量管理工作。然而这恰恰造成质量管理工作基础不牢靠，不到位。
(2)施工人员整体素质低。由于施工人员质量意识较差，只求超额完成任务量，盲目地赶进度，易造成偷工减料。再有施工人员良莠不齐，许多临时工没有进行上岗培训，极易埋下质量事故隐患。
3如何做好路桥工程中施工质量的管控
3.1制定科学、行之有效的施工方案和应急预案以及质量计划
任何一项工程项目的成功，其背后必须有一份科学、合理、行之有效的施工方案和工程事故应急预案。路桥工程也不例外，不仅要制定科学、合理、行之有效的施工方案和工程事故应急预案，还应注重质量计划的制定。这不仅是指导整个路桥过程正常施工的前提，也是做好路桥工程中施工技术一质量管控工作的关键性工作。为保证路桥工程树立安全高效的进行，必须注重监理方、施工方的配合工作。在工程开工之前，做好各方具体任务的划分，将责任具体落实到个人。因此，作为施工企业，应结合实践经验，结合工程实际，在施工之前制定一系列有助于提高工程质量和安全的相关制度、措施，才能确保整个路桥工程顺利进行。
3.2全面把关工程质量
在路桥工程中，注重深化全面质量管理。提高全员质量意识。以预防为主，对质量实行超前控制。在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系，按照不同专业性质和管理职能建立质量保证体系，明确部门层次和个人的质量责任。根据工程不同部位以及施工条件和要求，分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收，保证每一分项目和每个关键工序得到控制点。应将全面质量管理法与实际情况相结合，如采用因果分析图法分析影响工程质量的因素，以此强化工程项目质量管理，为项目质量总目标的实现提供有利条件。
3.3引进现代信息技术
在路桥工程施工质量管控工作中，应注重现代化信息技术的引进，确实将施工技术与质量管控工作于现代信息技术、互联网和计算机技术进行有机的结合。信息时代就要实现信息资源的共享，这对路桥工程决策具有非常大的好处，施工技术与质量管理是一项技术难度高、具有综合性强、信息量大的工作。进行在质量控制以及评定工作的时候，质量管理软件系统就更能显现出来了其优点，例如绘制各种质量评定曲线以及后期生成各种报表的时候，为管理工作提供极大便利。
3.4建立健全质量管理机构，落实质量管理责任制
健全的质量管理机构是路桥施工项目质量管理工作正常实施的重要保障，通常情况下质量管理机构由三级质量管理体系构成，包括项目经理部、工程施工处、专业工程施工队。项目经理作为第一质量责任人;工程施工处质检责任人统筹安排质量管理工作，即组织工地试验、质量检验、档案管理等工作;专业工程施工队负责工程施工，并设专门的质检员进行各工段施工质量的监理及记录。
3.5严格按质量控制程序施工，确保质量目标的实现
(1)认真做好技术交底工作，明确各工程质量目标。在项目开工前，建设单位应设计和编制详尽的施工方案，做出明确质量的目标要求。同时安排全体施工人员认真学习了解相关方案，进行全面的技术交底，以保证每个施工人员理解设计目的、工程质量要求、施工要求以及操作规范，从而使项目质量目标要求以及相关管理措施切实深入到每个参与者心理，为全面质量管理工作的实施提供有力保障。
(2)制订并施行质量控制程序。专业工程施工队应结合施工的具体要求以及工程特点，制订并实施科学合理的质量控制程序。即施工队组长和队里专职质检员在组内施工任务完成后进行质量自检，而后由现场专职监理人员抽检，达到要求后才能开始进行下道工序;对于分部的验收检查工作，则是由工程施工处质检负责人、施工队质检员以及专职监理人员联合进行，验收合格后才能进行下一分部工程。与此同时要注意做好质检工作的记录以及相关资料的收整保存工作。
3.6加强现场质量控制
(1)施工测量的准确与否关乎项目质量控制。为保各部达到闭合，在项目开工前应反复测量导线点、高程点以及中间桩，并保证中线和高程的测量结果不超过允许的误差范围。与此同时，在施工过程中要控制和保证公路路基中线及各个桥涵构筑物的平面位置、高程等几何尺寸在不超过允许的误差范围。
(2)加强对原材料、构配件的质量控制，确保现场试验工顺利进行。原材料、构配件的质量关系到整个项目质量的好坏，所以应对其进行严格把关，杜绝假冒伪劣的原材料和构配件。对于外购原材料和构配件如水泥、钢筋、钢绞线等材料，应具有出厂质量合格证原件以及经相关实验室进行测试达标后才能进场使用。并在施工中根据相关要求对进场原材料和配构件进行实时试验检测，以保工程质量。
(3)加强试验检测工作。建设单位应配备工地实验室，在施工过程中应开展和加强现场试验工作，由专门专职的高素质试验人员进行测试检验工作。即在施工过程中通过试验检测，及时发现不符合质量标准的地方，究其原因并做适当施工的调整及补救，为质量控制提供有力依据。同时，在质量控制的过程中要以试验检测的数据为质量控制依据，不能仅凭经验而做出相应的控制措施，只有这样才能保证质量控制的规范与实施。
结语
总之，如何做好路桥工程中施工技术与质量的管控工作是当前路桥施工企业必须经历的一道门槛。在这一管控工作中，作为施工企业，必须注重施工人员安全意识的提升，严把混凝土原材料质量关，制定科学、行之有效的施工方案和应急预案以及质量计划，认真贯彻执行相关质量管理制度，引进现代信息技术开展路桥施工技术与质量管控工作，从根本上确保工程质量，在提高企业经济效益的同时提高社会效益。
参考文献：
[1]郑联昌.浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J].价值工程，2010，（33）.
[2]黄卓文.路桥施工中常见技术问题分析[J].华章，2011，（36）.
第4篇：如何做好安全管控工作范文
电气设备是企业生产的重要设备，设备管理为港口配电设备管理的重要组成部分。随着科技的快速发展与自动化水平的提高，应不断优化企业电气设备管理模式，创新管理手段，确保电气设备运行的安全性。目前的港口供配电设备管理中还存在不少问题，需要加以高度重视，制定有针对性的管理对策，采用先进的管理技术。本文首先分析了电气设备管理的意义，然后从更新管理理念、完善管理制度和提高人员素质等方面探讨了强化设备管理的措施。
关键词：
电气设备；设备管理；优化措施
设备在企业中占有重要的地位，尤其是电气设备，其安全与正常运行是企业运行的重要物质基础。随着港口企业竞争的激烈，加强电气设备的管理，意义更加凸显，通过保证设备的正常运行来创造经济效益，成为企业的必然选择。在本文中，笔者即对如何优化电气设备管理工作进行了有益的分析与探究。
一、电气设备优化管理的意义
黄骅港自2001年投运以来，目前已经完成一期、二期、二期扩容、三期及四期工程。生产区主要供电设备设施包括110KV变电站2座，包含24个6kV变电所、12个箱式变电所、2个变频室变电所，其他附属箱变、照明设施、供电电缆及电缆桥架等。其中2#110KV站为黄骅港供电核心电力调度中心主站，也是一个数字化变电站，子系统包括调度系统、电能质量、电量采集、两票系统、视频系统、调度电话、综自系统共七大部分。在黄骅港生产管理中中，电气设备占有重要的地位，设备管理的重要性也越来越突出。不断优化电气设备管理，确保电气设备正常、安全和可靠运行，是降低安全事故发生率的重要手段。通常，一般性企业开展电气设备管理，主要有以下几方面意义：一是电气设备管理是企业管理的重点之一，由于生产设备为企业生产经营的工具，所以优化电气设备管理，可提升企业的市场竞争力，对于促进企业生产效率的提高，意义尤为明显。二是优化设备管理可确保企业的安全生产。企业生产经营得以正常开展的前提为安全生产，可以说没有安全生产就没有一切。而确保安全生产的一个重要手段，就是加强对设备的管理，排除设备安全隐患，将事故萌芽扼杀于摇篮之中。三是优化设备管理是企业效益提高的基础。设备处于良好状态，性能得以充分发挥，可提高生产效率，增加产量，进而间接提升企业经济效益。通过设备的更新换代，可提升设备性能，延长设备寿命，降低了维修与养护成本。
二、港口供电系统数字化结构分析
港口供电变电站是综合利用了计算机网络监控系统，以及GIS控制设备，不过电压与电力控制技术、高端互感器等也有较好的应用。在信息传输方面，与传统光纤端口有很大区别，由回路装置和线路保护装置来负责完成。数字化变电站项目的主要由间隔层、设备层和站控层等组成，功能作用是设备连接、信息收集和电能输入出。
1.站控层。
港口变电站的站控层是控制层，由路由器、计算机和人机交互设备等构成，该层功能是监测和控制，对运行过程中的异常情况发出警报。如变电站发生了技术方面的问题，则人机交互设备、计算机等均可记录，并作出相应和处理，将处理结果反馈给远程控制中心，为上级变电站解决问题提供有价值参考依据。
2.间隔层。
港口供电站中间设备层为间隔层，设备主要有测控单元、继电器和母线保护。因为间隔层的功能是保护、连接和监控，在电能转换中起着纽带作用，测控单元负责记录传输信息，传至站控层。继电保护操作在间隔层上完成，初步检测故障、闭锁操作。
3.设备层。
在港口供配电场所中，设备层一般为一次设备、就地控制柜等，从整体情况来看，目前有两种设备，即输入设备和接收设备。对于数字化变电站项目的设备层来说，负荷传感器和VD设备等都是关键性的设备。数字化变电站中的信号输出与电压测量数字化，是经电流互感器，可在可控环境下，实现信号输出与电压测量的数字化。设备中的高压电显示闭锁装置，在检测高压电路是否带电上具有重要的作用。而VD装置在避免电气设备带电操作、线路事故等方面，具有重要作用。
三、港口供配电设备管理技术分析
在港口供配电设备管理中，应用了不少的管理技术，比如信息监控与处理技术、计算机监控技术，可实现信息共享、装置集成化和设备的数字化控制。
1.分级控制技术。
港口供配电设备管理中采用的分级控制技术，与电力安全标准分布式控制技术的一致性非常强，在数字化变电站的各层中，均可安装数字化控制、数字化处理设备，实现各种设备的独立、分级调控，对于降低中央处理设备的负荷量和提高工作效率发挥着重要作用，可消除安全风险，提高变电站运行的安全性。黄骅港项目中的供配电设备管理中，还使用了计算机终端，为变电站设置了“大脑”，从而使得变电站可根据运行条件，尤其是在发生故障后及时作出反映，降低变电站安全运行事故发生率。
2.电力装置集成化与光纤技术。
在港口供配电设备管理中，光纤技术也有良好应用，各层局域网管理功能的实现均称为可能。在一次设备、二次设备层间，信息可安全、动态流动，大幅提升了数据传输的稳定性。在数字化变电站中利用计算机数字技术，实现了电能监测和数据设备的集成化管理，在优化电气设备配置、节约空间等方面，均发挥着重要的作用。
四、企业电气设备管理中的问题
当前，企业虽然重视电气设备的管理，但是由于受资金、管理制度和人才等因素的影响，在管理中还存在一些突出的问题：
1.不完善的管理制度。
企业虽然制定了关于电气设备的管理制度，但由于体制上的问题，在实际管理中，为能够真正落实到位，主要表现在以下几个方面：一是管理中不重视制度的执行，对设备的破坏性较大；二是维修人员仅仅负责维修，管理人员仅仅负责管理，出现了一种恶性管理模式，制度落实情况不乐观，管理责任难以落实。
2.管理技术上的问题。
电气设备机电一体化趋势越来越明显，对管理人员的技能水平提出了更高的要求。电气设备的维修管理为技术含量较高的工作，但是由于当前管理人员自身水平的限制，不少情况下只得靠更换零部件来完成维修，不仅增加了成本，而且也缩短了设备的寿命，形成了一种“以换代修”的不良局面。
3.设备运行模式不合理。
随着市场竞争的激烈，企业为了赶进度、赶生产任务，往往加班加点生产，设备长时间处于运行状态，保养时间大大缩短，且长时间超负荷运行，必然加快设备零部件老化的速度，由于得不到保养及维修而出现大的故障。这种不良的设备运行模式，对设备的性能发挥极为不利，最终陷入反复维修的畸形模式中。
4.管理人员素质有待加强。
设备管理是否规范，在很大程度上与设备管理人员的素质密切相关。目前由于企业的激励机制不健全、培训和管理不到位等一系列因素，挫伤了设备管理人员的积极性，尤其是缺乏中高级技师和经验丰富的管理人员。这是制约企业设备管理水平无法提升的重要原因之一。
五、优化企业电气设备管理的措施
为了进一步优化企业电气设备管理，提高企业的生产效率，需要从管理制度、人员素质等方面入手，加强设备的管理。
1.更新设备管理理念。
传统的设备管理是以“修”为主，不适应设备管理的发展，企业的设备管理应向以“管”为主转变。而在这一转变过程中，首先需要转变理念，坚持以“维护保养为主、计划检修为辅、不断革新技术”的宗旨，提升员工管理的积极性，使其熟练掌握设备保养维护、故障排除的方法。同时，在管理中，综合运用技术、经济等手段，提高设备管理的效益，缩短设备管理及维护的周期，创造出更大的经济效益。
2.健全设备规范管理制度。
电气设备的管理需要靠规范的管理制度来保证，建立和完善设备缺陷管理、质量检查管理等各项制度，使设备的管理“有法可依”。同时，层层分解落实管理责任，完善技术档案管理、台账管理等，对设备的经济技术指标、利用率指标等进行考核，并与管理人员的绩效挂钩，增强管理人员的责任感，使其兢兢业业开展管理工作；完善审批保修制度，做到规范检验，严格执行维修标准，并完善主修负责制，更好开展设备维护及保养工作。
3.创新电气设备管理模式。
加强日常巡检，及时发现问题，避免设备管理系统时空。逐步推行全员管理的设备生产维护模式，在设备管理中，保证各环节管理的规范性和有效性，严格控制，实行流程闭环化管理。同时加强预知维修管理，制定完善的检修计划，防止由于设备的故障而影响生产的正常进行。另外，还要优化设备的运行模式，给设备预留出足够的保养时间，保证设备的生产与“休息”时间相匹配，延长设备的服务年限，降低维修的成本。维修成本的降低，对于降低供配电设备管理费用具有重要意义，也可允许港口将更多的资金用于设备维护与养护上。
4.加强对管理人员的管理。
管理人员素质的高低与设备管理水平的高低直接相关，所以应加强对设备管理人员的管理和培训。通过系统的培训与管理，不断提升设备管理人员的专业素质和职业素质，增强其责任意识、规范意识，及时排除各种故障，保证设备的正常与安全运行。
5.供配电管理中现代化技术的应用。
在港口供配电设备管理中，数字化技术有了一定的应用。在港口供配电设备的管理中，本单位也应注意数字化技术的应用，主要包括以下几个方面作用：
（1）系统病因诊断。在电气项目诊断工作中，采用传统的人工手段具有较强的复杂性，虽然对工作人员要求十分严格，但也无法获得准确的诊断病因。在港口供配电运行工作中，实现自动化控制的过程中经常会遇到一些如设备、数据等方面的问题，这是不可能避免的，采用传统的人工诊断办法不能确保病因处理的及时性，且处理效果也不佳。但是，数字化技术的广泛应用，使得港口供配电工作的诊断效率得到的大幅度的提升。与此同时，定时检测诊断的应用，也有效的避免了一些不必要的问题，降低了事故发生率。
（2）系统设计优化。在供配电设备管理中，传统设计需要工作人员进行多次重复的实验操作和改良，且在这一工作过程中，对工作人员的工作素质也有着较高的要求，既需要工作人员掌握一定的专业设计知识，还需要工作人员能够很好的将知识理论应用于实践工作中。一旦发现复杂问题，很多情况下都不能做到及时的解决。而数字化技术的出现，较好的解决了这一问题。设计工作可以借助于计算机网络完成，也可以借助于相关的软件完成，既保证了设计中的数据准确性，也实现了设计样式的丰富化，更能够做到对复杂问题的及时处理，较好的保证了自动化控制的稳定性。
（3）系统自动化控制。在港口供配电设备管理中，数字化技术在多个控制环节有着良好应用，发挥着重要作用，可实现整体性的自动化控制。在设备管理中，数字化技术则需控制工作是借助于三种手段实现的：第一是模糊控制，第二是专家系统控制，第三是神经网络控制。运用这三种控制手段，极大的提升了自动化控制效率，使远距离的自动化控制成为可能，增强了对电气系统的运行反馈。
六、结语
电气设备的管理是企业管理的重要组成部分，关系到企业的正常生产。但是目前的企业管理中，还存在不少的问题，比如制度不健全、人员素质堪忧等，本文在分析管理的意义、管理中问题的基础上，提出了优化电气设备管理的措施，并分析了目前港口供配电设备管理中应用的各种现代化技术，希望对于提升电气设备管理的水平具有重要意义。文章为港口供配电设备管理水平的提高具有一定的参考价值。
作者：林进科 单位：神华黄骅港务有限责任公司
参考文献：
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[2]宋世峰，陈伟彪.浅谈工业企业电气设备的可靠性与维护[J].科技创新与应用，2012,18:198-199.
[3]陈振辉.浅议供电企业无功电压的管理研究[J].科技创业家,2011,13:197-198.
[4]黄千阳，龙凯.如何做好企业电气设备管理工作[J].电力讯息，2014,13:1124-1125.
[5]秦峰.浅谈如何做好企业电气设备管理工作[J].河南科技,2013,16:201-202.
[6]罗毅.探究电厂电气设备安全运行管理和养护[J].科技与企业,2013,19:96.
[7]李政.浅谈如何做好企业电气设备管理工作[J].中国高新技术企业,2014,07:57-59.
[8]黄黔阳.如何做好企业电气设备管理的方式[J].通讯世界,2014,05:46-47.
第5篇：如何做好安全管控工作范文
【关键词】施工阶段；监理管理；协调工作
引 言：随着国家基础设施建设呈现出了跨越式发展势头，施工阶段的监理管理早己发生了非常大的转变，尤其以信息化管理为典型表现形式。在当前的形势下，加强对施工阶段监理管理与协调工作问题研究，具有非常重大的现实意义。
一、施工阶段监理管理的主要内容
（一）质量控制
对于施工阶段的质量控制而言，其主要内容表现在以下方面：对整个工程项目中的隐蔽部分，在隐蔽之前就要检查与办理相关的签证，尤其是对重点工程要专门派监理人员跟踪监理，并签署相应的分项或分部工程质量表；要对工程项目的施工放样与测量检查，并对实践中存在的一些质量问题进行及时的通知与纠正，将这些问题详尽地记录在监理日记中。同时要注意对进入现场施工材料、设备以及相关构件的质量检查，检查其属性化验报告单以及出厂合格证书有没有遗漏现象，对于不符合施工质量要求的相关构件和材料，一律不准进入施工现场；工程监理要对施工单位的施工情况进行严格的监管，尤其是要监督设计图纸与实际施工作业是否相一致，要严格执行该工程项目施工合同之要求。
（二） 投资控制
（1）组织措施
从投资管理的角度进行跟踪人员分配、任务分工以及职能分工等，同时还要编制施工阶段的投资管理计划详细流程图。
（2）技术措施
对施工项目设计的变更情况进行技术经济分析，并且要对设计变更进行严格的控制；通过不断的设计研究，来挖掘节约资金的潜力与可能性；对承包商所编制的工程项目施工组织设计规划进行严格的审核，尤其要对其中比较主要的一些施工方案加强技术经济上的分析与控制。
（3）经济措施
通过编制工程项目资金使用规划，来进一步确定或者分解该施工项目的投资控制标准。同时要注意对工程项目的造价管理目标风险加强分析，并在此基础上制定出一套科学完善的防范策略。
要注意对工程量的计算，以及复核工程付款相关账单和付款证书的签发工作。在工程项目施工过程中，一定要注意投资跟踪管理，并且定期将投资实际支出数额和原规划中的目标值进行比较，一旦发现存在着偏差问题，应当在分析偏差原因的基础上，及时予以纠正。对于工程项目施工过程中所出现的投资支出，一定要认真分析和预测工作，定期或不定期地向建设单位递交该工程项目的投资管理及相关问题报表。
二、 如何做好施工阶段监理管理和协调工作
（一）实现监理工作的标准化
实现监理工作的标准化，就是指让监理工作从形式到内容都做到统一要求、统一规定，拥有标准化的操作和衡量依据。从内涵的角度，我们可以将监理工作的标准化分为内部和外部控制标准化两种类型：内部控制标准化是指对监理工作所必须遵循的规章制度进行不断完善，使监理单位内部的个人与组织行为具备可衡量性，以便通过内部竞争为监理控制水平的提升提供保障和支持；外部控制标准化是指监理人员对于支付结算、工程进度质量、工程合同与信息的管理与控制必须具备统一的标准，同时要求施工单位根据这一标准完成方案的编制、实施和审查。例如，施工单位必须按照监理单位提出的要求报送与工程项目有关的图表和验收资料。实现监理工作的标准化，不仅能够提高监理人员的管控水平，同时也有利于杜绝施工单位的随意性，促使其自身管理能力的提高，这既是外部控制标准化的基础，也是其主要目标。
（二）充分发挥监理人员的主体作用
在项目施工过程中，监理人员的工作内容主要包括进度控制、质量控制、合同与信息管理、投资控制、安全管理和各方协调。在开展各项工作的过程中，监理人员务必要严格遵循相关法律、标准和规范所提出的要求，明确公正、守法、科学、诚信的行业准则，在对施工操作进行严格要求的同时，维护项目参与各方的合法利益。其中，处于首要位置的是施工质量的监督和控制，要出色完成技术交底、开工报告审核、工序结束审查、材料质量检测等工作任务。另外，也要注意严把施工材料的质量关，除了要做好进场质量验收工作外，还要对材料的保存和使用提出要求，及时清理那些因保存不当等原因而出现质量下降问题的建筑材料，从源头上为工程质量的提升提供有力保障。
（三）重视旁站监理
在整个监理工作中，旁站监理是最重要的环节之一，如果没能很好的完成此项工作任务，就不能做到对质量问题的及时发现、协调和解决，容易导致施工失控问题。就以往的实践经验来看，此类问题的出现大多会引起严重的后果。监理人员工作的开展不能仅仅依赖于测量信息和试验数据，必须要给予现场质量监理、控制以足够的重视，同时通过巡视、旁站、平行检测等方式对各道工序的仅占情况进行监督和检查。这不仅要求监理人员必须具备施工质量控制所必须的职业素养，还要具备较高的合同管理意识，对项目参与各方的责任和权利进行有效划分，以便及时处理因质量或工期所引起的各种矛盾，确保施工的顺利进行。
（四）做好巡视检查工作
在建设项目的施工过程中，监理人员应通过定期、不定期相结合的方式，对所辖区段内的施工情况进行巡视和检查，一旦发现问题应做到及时处理，将各种安全和质量隐患消灭在萌芽状态，避免质量或安全事故的发生。同时，也要尽可能安排一些突击性检查，以免因巡视规律被施工人员掌握而让他们做出一些应付性的操作。对于在突击检查中发现的问题，监理人员应给予相关负责人以严厉的惩处，以此帮助他们形成牢固的按章操作意识，养成良好的施工习惯，最终形成有利于工程质量提升的工作作风。
（五） 加强对安全文明施工的管控力度
在大多数人心目中，建设工程从来都是一项“飞沙走石”的粗活，不仅工作环境恶劣，而且还时刻面临着各种风险，但是对于文明施工，却往往没有一个正确的认识。所以，监理人员必须要在狠抓安全生产的同时，对文明施工进行有效管控。虽然现阶段的建筑工程大多采用机械化为主、人工操作为辅的形式，但是机械设备也是通过人进行操作的，一个文明有序的施工现场能够对项目建设者的情绪产生有利影响，使其能够以一个更加积极、向上的心态投入到施工操作当中。不过，这种文明施工氛围的形成必须借助监理人员的督导作用，只有在积累必需经验、掌握相关理论知识的前提下，监理人员才能出色完成文明、安全施工环境的构建。
三、结束语
总之，施工阶段的监理管理与协调工作对于保障工程项目的施工质量极其安全性具有至关重要的作用。因此应当加强思想重视和管理机制创新，只有这样才能不断提高施工阶段的工程监理管理水平。
参考文献：
[1]刘杰.如何做好施工阶段监理管理和协调工作[J].投资与合作，2011（7）.
第6篇：如何做好安全管控工作范文
关键词：油气田井下作业技术 井控安全工作 探析
油气田井下作业技术水平的高低对井下作业的安全和作业的产量有着直接的影响。因而在采用先进作业技术的基础上，作为油田施工企业还应切实做好井控安全工作，才能最大化的确保生产的安全和效率。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
一、油气田井下作业中应采取的施工技术的分析
在油气田井下作业中，生产效率和生产安全是油田企业最为关注的话题，因而作为油田施工企业必须采取有效的措施提高生产效率，而这就必须加强施工技术的应用，就油气田井下作业来看，所采用的施工技术较多，但主要采取以下施工技术提高生产效率。
1.压裂酸化技术在油气田井下作业中的应用
在油气田井下作业中，压裂酸化技术是应用最为广泛的技术。尤其在新疆油田生产中，该技术得到了有效的应用。所谓压裂，就是当压裂液超过储层的吸收力时，采用地面高压泵组将压裂液泵入井内，从而使得井底附近的高压大于井壁周围的地应力和岩石自身的抗张力，并在储层中产生裂缝，再将含有支撑剂的携砂液注入裂缝之中，这样支撑剂就会随着裂缝移动，进而达到概述目的层导流性能的现代工艺技术。所谓酸化，主要就是采用酸液把注水井和生产井井底周边的污染解除，并将裂隙中堵塞的物质清除，地层原有的空隙也会扩大，最终促进地层渗透率提升的现代工艺技术。就压裂技术来看，主要有分层压裂技术、高度压裂技术、高砂比压裂技术、深井和超深井压裂技术以及重复压裂技术和煤层压裂技术等，就酸化技术来看，主要有碳酸盐岩地层酸化技术、碎屑岩酸化技术、选择性酸化技术等。因此，在油气田井下作业中应用压裂酸化技术时，应结合实际需要针对性的选用，才能最大化的确保应用成效[1]。
2.试油测试技术在油气田井下作业中的应用
在油气田井下作业中应用试油测试技术的主要目的就是加强对油气的勘探，从而对油田是否具有开发潜力得出定论，以及在开发过程中应采取哪些技术进行开发。因此，利用试油测试技术能及时获取有关油气层的各项资料，对于油气开发效率的提升具有十分重要的意义。就新疆油田的实际来看，在石油测试技术方面主要有地层测试技术、电子压力计试井技术、液氮和泵类组合排液技术、电缆桥塞封闭技术等。在实际应用过程中，通过利用地层测试技术，能在动态环境下对地质参数和资料进行测试，从而缩短工期、减少排液、提高效率；而利用电子压力计试井技术时，不仅能克服机械压力计在测量过程中出现的精度低、分辨率不高、测试时间短和处理资料复杂等弊端，还能精准的勘探油井的产能和参数，分析各种地质状况；在采用液氮和泵类组合排液技术时，虽然其作为压裂酸化的辅助技术，但是能有效的促进测试效果的提升；在采用电缆桥塞封闭技术时，主要是利用电缆把桥塞入油井中，并通过电打火和爆燃以及坐封等环节封堵油井下部层，能有效促进复杂地层环境各种试油测试问题的解决。
3.修井作业技术在油气田井下作业中的应用
在油气田井下作业过程中，难免会由于环境的复杂导致这样或那样的故障出现，因而为了提高油气产量，就必须加强修井作业技术的应用。在应用过程中，所采用的工具应尽可能地采取组合式，以达到多功能操作的目的，并尽可能地利用液压工具提高修井工具工作的效率，为维修带来更多的便利。例如在应用连续油管作业技术进行修井，由于该技术融合了配套的工具，因而能有效的实现多种修井工作。尤其是近些来随着时代的发展，在新疆油田中越来越多的修井技术得到了有效的应用，例如旋流冲砂技术和高频低强度震击技术以及膨胀管技术等极大的提高了水平井侧钻施工水平，并随着新疆油田事业的不断发展，未来的修井技术将朝着智能化、自动化的方向前进，将有助于新疆油田事业的可持续发展[2]。
二、关于如何做好油气田井下井控安全工作的几点浅见
做好油气田井下井控安全工作具有十分重要的意义。因而为确保井控安全工作有效的开展，就必须对井控内容有一个全面的认识，并采取有效的措施加强井控安全工作。
1.油气田井控安全工作的内容
一是不断强化井下作业人员的井控安全意识，通过不断教育和培训，强化作业人员的安全技术知识，从根本上预防安全事故的出现；二是井控安全管理制度必须完善，确保井下开采工作得到有效的管理，并为此提供科学的依据；三是加大日常生产安全检查力度，尽可能地找出井下作业过程中存在的安全隐患，并建立各种安全预警方案，成立安全管理小组，并将各项安全责任具体的落到实处，并设立相应的奖惩机制，为整个井控安全工作的有效开展奠定坚实的基础，切实做好各项安全井控准备工作。
2.油气田井控安全工作的办法
在对井控安全工作的内容有一个基本的认识后，就必须采取相应的措施，切实加强油气田井控安全工作，就笔者多年在新疆油田的工作实践来看，主要就是应做好以下几方面的工作：
2.1致力于油气田井控安全工作制度的建立和完善
为了确保井下生产安全高效的进行，最大化的确保井下作业人员生命财产的安全，作为井控安全管理人员，必须致力于油气田井控安全工作制度的建立和完善，并将各项安全管理责任划分到个人，一旦某个环节出现问题就能具体追究到个人，确保各部门责任明确的同时引导各部门之间加强合作，并在制度的引导下对员工工作行为的约束和激励，使其意识到安全的重要性的同时积极参与到安全生产中来。
2.2加大培训力度，为井控安全工作奠定基础
在做好制度建立和完善的基础上，为了确保整个生产过程的安全，就必须加强对井下作业人员的安全培训工作，在培训过程中，始终将以人为本作为基本的原则，一切以作业人员的人身安全为前提，使其在意识到安全的重要性的前提下，切实做好各项井控演练工作和培训工作，以不断强化作业人员的安全生产技能，进而在积极参与安全生产的同时尽可能地发现作业中存在的安全问题，并与安全管理人员一道致力于安全管理问题的解决，从而为井下安全工作的开展奠定坚实的基础，同时为安全高效的生产油气注入强劲的动力。
2.3切实加强设计审核工作
井控安全管理工作的第一个环节就是设计。因此必须设计结合油田的实际科学的制定安全生产方案，并加强对设计方案的审核，为井控安全工作的成效注入活力[3]。
三、结语
综上所述，对油气田井下作业技术及井控安全工作进行探析具有十分重要的意义。作为新时期背景下的油田企业，必须结合实际需要针对性的采取油气田井下作业技术，并切实做好井控安全工作，以最大化的确保整个油气生产过程的安全。
参考文献：
[1]陈凯.浅议油气田井下作业技术和井控安全工作[J].中国石油和化工标准与质量，2013，12：213.
第7篇：如何做好安全管控工作范文
关键词：铁路；电务工程；项目管理
中图分类号： TL372+.3 文献标识码： A 文章编号：
引言
在当今铁路建设市场激烈竞争的整体环境下，项目工程质量的优劣直接关系到一个企业的信誉、经济利益和市场竞争能力，是关系到企业存亡的重要因素。因此，做好铁路电务工程项目质量管理是一项综合性的系统工作，不但要求企业领导具有较高的质量意识，还要求项目管理各项工作必须到位，紧密衔接、精细管理、精益求精。
一、当前铁路电务工程质量的现状分析
1、铁路电务工程项目包括通信、信号、电力、牵引供电（简称四类工程），在铁路建设项目整体工程中属于站后配套工程。按照常规应该是在铁路主体工程基本完成后，四类工程再进行施工和设备安装调试，但目前工程建设实际情况却不是这样。基于建设项目工期的要求，各个专业同时施工、交叉作业，常常会相互影响和相互干扰。往往是有关建设单位和相关领导违反常规、违反科学技术的质量管理理论，提出指令性的抢进度、保工期要求，在没有达到预定条件的情况下进行四类工程施工，这势必造成工程质量一次达标合格率的降低。为满足相关指令性要求（关门工期），施工单位和项目部往往只是保工期、抢进度却忽视了过程质量控制，这也是造成严重影响整体工程质量的重要原因之一。
2、降低工程造价、压缩工程成本、违反技术设计标准，也是降低项目工程质量的重要原因之一。目前全国施工建筑业市场竞争愈演愈烈，全行业进入了微利时代。按照铁路工程建设项目招投标的相关规定，为实现投标中标，各参与投标单位根据建设方出示的工程造价标底价格、总体工程数量、造价成本，往往会违反相关规定和总体设计原则，纷纷降低工程造价、压缩工程成本，其目的就是取得工程项目施工权。由于中标工程成本预算较低且为尽可能地减少工程亏损，中标施工单位施工过程中在满足设计原则的基础上减少了施工工程数量、简化了施工程序。另外在工程建设中，物资材料的造价成本占整个工程的比重较大，通常可达到65%～75%，参建的施工单位为降低工程造价，尽可能采购较低价格的物资材料和设备（不含甲供物资）。降低工程成本和采购较低价格的物资，为整体工程质量不达标埋下隐患。
3、施工现场操作人员的总体技术水平呈下降趋势。工程质量一次验收合格率达不到100%，尤其是外观感质量达不到规范和验收标准的要求也严重影响了工程质量。多年来由于受铁路建设工程跨越式发展和“大干快上”因素影响，铁路建设工程保安全、抢进度、保工期、重效益被主要项目管理负责人作为第一要事，忽视或放松对工程质量控制与施工人员技能操作水平的培训教育，淡化了质量关键过程控制竞争上岗的有关规定，助长了施工操作人员“干好干坏都一样”的错误观念；奖罚不分明、责任不落实，屡屡带来工程质量低劣的结果。由于铁路四类工程质量优劣和设备能否稳定运行直接关系着铁路运营的安全。
二、如何做好铁路施工项目质量
综合上述影响项目工程质量的重要因素来看，某一个环节出现问题、纰漏或落实不到位，都可能直接导致总体工程质量达不到规范、设计、标准要求（包括外观感质量），并对设备的安全使用埋下严重隐患。笔者根据施工现场工作中的一些实践，就如何做好铁路四类工程质量控制与管理谈几点建议。
1、做好铁路建设项目工程质量，首先抓好项目主要负责人的选择与聘用。一个工程建设项目部组织机构的组建通常是包括项目经理、项目总工、工程技术、质量检查、物资管理等关键岗位管理人员，各岗位管理人员水平的高低关系着整体工程质量的优劣；最主要的还是在于选好、用好项目的主要负责人即项目经理。项目经理的管理水平、技能水平、安全质量意识的高低，决定着所承担项目工程质量是否全部达到设计规范标准要求、能否达到前期创优规划的要求。项目经理是工程管理人才队伍的重要组成部分，是施工企业为实施项目管理而设置的一个关键岗位，是实施工程项目全过程管理的责任主体――应当说属于复合型、多面型、综合型的高素质工程项目管理人才。
2、加强员工的业务技能教育培训，是搞好工程质量的一项重要举措。在铁路建设工程项目实施过程中，施工人员由项目部管理人员和现场作业人员组成，项目部的管理人员通常是包括项目经理、项目书记在内的工程技术和管理人员，他们是实施质量目标、质量计划、创优规划、施工组织设计，以及实行全过程安全质量控制的骨干力量。项目经理确定后，公司领导要全力支持、协助项目经理进行技术、质量、物资、计划、成本、安全等方面的人员配备，同时要不断加强对其技术业务素质和管理技能的培训。
3、工程质量的优劣取决于过程质量的控制。做好铁路建设工程过程质量控制，在铁路建设项目中是一项非常重要且极其艰巨的工作。ISO9000族标准的内涵是八项质量管理原则，其第四项就是采用过程的方法，这也是识别和强调所有活动的核心。过程的方法就是将资源和活动作为过程进行管理，可以更高效地得到期望的结果，从而可以有效使用资源、降低成本、缩短周期，达到预期的目标。
在铁路建设项目工程中影响工程质量的因素比较复杂，主要关系到人员、工作环境、设计水平、员工操作技能水平、施工工艺以及项目质量管理等。因此，做好施工过程的质量管理与监控是决定工程质量结果的一项重要环节。做好项目质量管理、落实质量管理责任制度、加强过程质量管控，能够实现预期的质量目标及创优计划，有利于降低工程造价和成本、促进工程质量不断提高，有利于提高操作人员的全局意识、质量意识，最终达到用户满意。
做好过程工程质量控制必须做好：(1)工程技术部门编制的施工组织设计和创优规划必须符合设计意图，满足当前铁路运营的需要，对关键工序、特殊过程必须编制专项施工方案，同时予以严格管控；施工组织设计一定要符合设计及现场实际，避免生搬硬套，要有时效性、指导性和创新性。（2）物资材料的采购和进货一定要实施严格的再检验制度，包括建设单位提供的物资（甲方供应物资），不符合设计要求、数量和规格要求的一定退还供方，绝不能降低设计标准在工程中使用；同时要严格质量检验责任制度，对未履职者要严厉追究责任。（3）必须按照设计要求、规范、标准施工，还要严格落实工程质量的“三检制度”。三检制度统称自检、互检、他检，就是上道工序与下道工序交接要有严格的检验交接制度，上道工序遗留的不合格质量问题不能延续到下道工序，必须要有严格的检验交接记录。当前铁路电务工程质量三检制度的落实还不到位，项目工程往往只注重工程进度、效益、安全等方面的工作，忽视工程质量管理工作。质量检验必须务实、真检实查，要将此项工作做为项目工程质量过程管理的重要环节严格落实、强力推行。尤其是隐蔽工程，要按照检验程序逐一实施，形成相应的检验记录；分项工程自检合格后，项目部负责人、质检员要及时邀请第三方工程监理工程师进行监督检验，签订检验结果及意见。隐蔽工程必须经过自检、他检，否则后患不可估量。铁路建筑施工四电隐蔽工序包括开挖电缆沟深度、光电缆的埋设、光电缆的防护、过道过轨防护、电气化、电力工程基坑开挖、混凝土基础强度、地线埋设、电气特性等。影响铁路四类工程质量的关键是电器特性与外观感质量工程，必须严格控制。
结束语
真正落实质量责任制度、奖惩制度，强化过程管控，将做好工程质量管理和实体工程质量作为企业管理项目的重中之重并加以严格管控，防止因工程质量不达标或出现质量问题、质量事故而影响企业的生存与效益。
参考文献
第8篇：如何做好安全管控工作范文
【关键字】建筑工程；施工现场；管理；分析
一、施工管理的概念概述
当前被称为“企业素质活广告”的施工管理概念被广泛应用，贯穿在建筑项目整个施工流程之中，同时新经济形势下的建筑工程施工，要求结合现代企业标准管理制度，在施工项目所在地，针对项目施工现场的规模大小以及静态因素，进行有效的、合理的、动态化的体系管理。从而达到全局协调与控制，使生产系统的布置更加合理化、简洁化，最大程度的保证施工质量与安全，极为必要。施工项目质量的管理主旨在于，坚持施工全过程的全面监管，达到高效低耗的目标。一般来说，主要包括技术管理、设备管理、材料管理、安全管理以及资料管理五个部分。
二、项目工程施工管理体系构建的基本原则
（一）基础性原则
项目施工体系化管理作为企业施工生产经营活动的基础管理，在坚持全面质量管理的目标下，组织施工进行第一线的生产和管理。在实践中不断强化落实日常计量统计等工作，实现生产工作的稳定进行，从根本上保障施工项目的工程质量，达到初期预定的生产任务以及目标。
（二）动态性原则
动态性管理原则即根据建筑工程项目施工的动态变化情况确定生产要素，如材料、资金、设备、人员配置以及环境情况等，因时而变，多方位考虑动态可变情况，因地制宜得进行现场管理，从而做到适应不同的市场需求。
（三）综合性原则
集合技术性、经济性管理的因素，在实践中综合考虑工程施工管理的要求进行施工，要求施工管理人员熟知各类管理区别的基础上，落实工艺环节的标准，进行多层次、高标准、全方面管理，从而实现现场管理的优化要求。
三、建筑工程项目施工现场管理中存在的问题
（一）人员问题
由于实际生产施工过程中，投入的劳动力过多，难以对现场的每一个员工都进行合理的调配，所以，人员管理成为建筑工程项目施工管理的一项重要内容。在建筑施工中，人员配置是否合理起着决定性的作用，只有专业素质过硬、工作态度积极的员工才能更好的保证工程的质量。因此，需要对施工人员和管理人员进行施工前技能培训，提高专业素质，增强专业知识，打造一支技术过硬的施工队伍。
（二）原料因素
在整个施工过程中，工程材料种类繁多，需求量极大，因此难以对其实现全面管理调控。而工程材料的质量直接影响整个工程的质量，同时材料的造价以及成本在整个工程总成本中占的百分比较大，因此，如何实现对材料的及时有效的管理成为工程施工体系化管理必须解决的难题。
（三）安全问题
安全是利益之本，而建筑工程施工过程势必存在一定的危险性，在保证施工质量的同时，加强安全生产必不可少，这要求各级管理人员充分认识安全生产工作重要性，从各方面着手加强安全管理。
（四）技术问题
过硬的技术是保证工程顺利完工的基础，但相当一部分建筑工程人员素质较低，缺乏经验，在施工过程中由于不熟悉图纸，或者不能够很好的操作设备，导致工程进行过程中的施工速度慢、质量不过关等。
（五）其他问题
施工工程质量控制意识淡薄，缺乏监控施工过程的力度，以及人们的主体意识淡薄等问题。
四、解决施工现场管理问题的对策
（一）优化人员配置，强化原料管理
1、人员配置问题应从培养员工素质开始，让员工从根本上明白施工管理的重要性，进而根据不同的岗位需求进行调配，成立管理小组，责任到人，使每项工作都能得到落实。同时管理人员要适时对工程进行检查，对设备的使用情况进行了解，加强施工管理，保证建筑施工全过程能够满足质量要求。优化人员配置的根本在于坚持科学管理，充分调动员工的积极性和责任感，从而提高施工管理能力。
2、强化原料管理应该从前期原料采购开始，由于工程施工需要的原料种类多、需求量大，因此要加强对不同原材料的检查力度，货比三家，尽量信誉高的成产基地采购，尽可能减少中间环节，对于采购的材料，要严格审查生产批号、合格证以及规格。同时，应该紧跟市场的变化，根据实际施工需求，对于施工材料进行系统的有效的配置。
对于原料的使用，建立完整的领用登记制度，对于发放的原料进行入库出库登记，避免浪费等情况的出现。同时，仓库管理员要及时对于库存进行盘点，按照登记明细进行核查。
（二）强化安全意识，加强技术指导
1、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，建立完整地合理的安全规章制度，经常性对安全设备进行检修和保养，加大安全投入的费用。同时，加强对员工安全教育培训，从根本上提高安全生产的意识警觉性，经常性进行安全教育检查，确保安全生产责任制的落实。
2、实际施工过程突况千变万化，这就要求技术人员素质过硬，能够从容应对各种问题，因此加强员工的技术指导有利于保证工期以及工程质量。针对施工现场出现的各类问题，组织技术人员以及管理人员进行相关培训，有针对性的、有计划的安排，强化技术指导。在熟悉图纸以及施工合同的前提下，对建筑工程技术质量要求以及完成目标进行准确了解，务必做好一切技术准备，以便针对相应问题作出及时改进和修正，确保施工的质量处于最佳状态。
五、结束语
综上所述，建筑工程项目施工质量管理贯穿整个工期，是一项繁琐的、高标准、严要求的工作，如何做到科学有效的进行施工管理关乎到整个建设项目的投资成败。因此，为了保证项目质量，必须解决在施工过程中存在的问题，同时结合实际施工过程中遇到的问题，采取相应的解决方案和措施，建立健全管理制度，努力加强工程项目施工现场管理，在实践中不断提高完善建筑工程施工质量的实际管理水平。
参考文献：
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第9篇：如何做好安全管控工作范文
关键词：南京明城墙；坍塌问题；明城砖；空间性
2016年南京明城墙定淮门-小桃园段城墙发生局部坍塌，主要是因为城墙修建时墙面未能完全咬合，城墙已经650岁，建筑时使用的是石灰浆，因此粘结剂早已失去粘结度，存在着极大的坍塌风险，进而留下了安全隐患，此问题一出，南京明城墙维护管理部门立即进行现场勘查作业，采取加固抢险措施，对城墙进行修缮，提出具体维护方案。
1 南京明城墙概述
南京明城墙建设时间为公元1366-1386年，高度为14m-21m，城基宽度是14m，顶宽4m-9m，总周长是35.267km。就2006年统计数据，地面以上遗存段落长度为25.091km。现存城门共计11座，包括神策门、玄武门等。明代遗物共计4座，包括明代神策门（现今的神策门）、明代聚宝门（现今的中华门）、明代石城门（现今的汉西门）、清凉门。南京明城墙维护工作的重点在于城墙修复，尽量修复以及联通南京明城墙和护城河，恢复城门箭楼，同时要做好明城墙内外侧空间拓展，除此之外还需要修复明城墙内外两侧的环城道路，以更好的展现南京明城墙的文化魅力。
2 南京明城墙维护策略
2.1 加大明城砖征集力度
近年南京明城墙已经650岁了，为了能够延长南京明城墙的“寿命”，需要不断加强城墙养护力度。而且南京城墙管理相关单位，已经启动了“颗粒归仓”行动，也就是征集散落在民间的明城砖。从上世纪80年代末到现在，共征集明城砖总数已经超过700多万块，并且全部用作南京明城墙修缮。但眼下明城砖库存仅剩30万块，难以满足南京明城墙修缮工作需求，对此需要加大征集力度，利用激励手段，来征集明城砖。除了启动基金组织，还需要不断地加强对南京明城墙维护重要性与价值的宣传工作，激发群众的情感共鸣，使其能够积极的参与到明城砖搜集工作中，鼓励群众主动捐赠明城砖。除此之外，还需要加大法律宣传力度，私自贩卖明城砖的犯法的，散落城墙砖的产权明晰，为国家所有。而且拆除以明城砖为材料的建筑物，相关建设单位需要及时通知南京城墙保护管理中心，做好城砖回收工作[1]。
2.2 做好南京明城墙的检查
南京明城墙维护工作内容较多，而且南京明城墙的长度相对较长，使得部分城墙段一直没有维修过，存在着历史遗留问题。而明城墙发生局部坍塌，则会造成一定的损失，比如城墙砖损坏或者整体形状变形等。就定淮门-小桃园段城墙坍塌情况来看，里墙与表墙存在明显分层，而且没有交错咬接，加之自然环境的长期作用，比如雨水渗透的长期作用，使得城墙发生坍塌问题，尤其是雨季城墙局部坍塌情况。城墙维护工作面临着一定的难度，部分城墙维修工作，若其表面完好，则不可以拆除城墙，而且南京明城墙大部分已经完成修复了，发生局部坍塌的是少部分，因此难以按照规律处理，只能采取加固抢险措施，对发生坍塌情况的城墙进行处理，避免坍塌范围扩大，制定修缮方法。除此之外，还需要做好城墙检测工作，除了做好定期检测外，还需要做好安全分析，从南京明城墙建设研究入手，利用历史资料数据，深入的研究城墙结构，对周围环境与气候M行分析，做好风险预测，以制定维护方案[2]。
2.3 加强监督管理力度
南京明城墙维护工作，需要对重点险情城墙段进行检测与修复，对出现裂缝鼓胀以及位移的城墙，利用现有的监测技术，多数可以及时检测出来，基于监测采集的数据，进行安全性分析，对于情况较为危险的城墙段，则需要立即进行维修。除此之外，还需要加强监管力度，积极发挥群众的力量，调动群众参与文物保护的积极性，使其在发现城墙险情时，可以及时通知相关单位，并且远离危险段，避免对自身的安全造成威胁[3]。
3 南京明城墙空间性分析
3.1 南京明城墙内部开放空间
明城墙内部新开放的原垣史博物馆，其临湖厅共计2层，面积达到400m2，一层是改造的台城书吧，游客可以在书吧内阅读有关文学以及历史的相关图书。在此处为游客提供休息设施，感受传统文化。除此之外，南京明城墙内部还设置了两家书吧，为金陵书苑与凤凰台书吧，共同构成阅读中心示范点。
3.2 神策门-太平门段开放空间
在南京明城墙神策门-太平门段，沿着栈道走到城墙内部，可以达到南京明城墙展览馆。在此处设有旅游休闲服务设施，是文化休闲空间以及城市观景台。自2014年到现代，南京明城墙空间得以有效的利用，但是在空间不断开放下，如何做好南京明城墙维护工作，也成为主要问题，需要切实保护文物本体，内部所设置的基础设施以及其他物品等，均不得侵害墙体。
3.3 中华门段开放空间
南京明城墙中华门瓮城被称作是天下第一内瓮城，以往被荒废的城洞，如今已经成为文创品商店与展厅等的集结地，备受游客喜爱。而且南京明城墙中华门段瓮城上的7处城洞，不再是城门紧锁以及旧貌，而是青砖洞顶。解放门段已经成为台城书房，毗邻玄武湖，风景极其优美，成为游客集聚之地。
3.4 基于空间不断开放下的保护工作
2015年-2016年南京明城墙保护整治以及申遗行动计划启动，已经完成申报世界文化遗产的《审议工作手册》，力争在2019年或者2020年正式列入《世界遗产名录》。南京明城墙于2014年8月首次贯通并且全面开放，城墙客流量不断增加，带动着经济的发展，南京明城墙的空间开放性不断增加，在迅速城市化进程下，如何做好南京明城墙保护以及维护工作，以留住南京的古老文化，成为了当下南京明城墙管理部门，需要重点研究的问题。现阶段，南京明城墙向民众开放已经超过22公里，为了能够全力推进申遗工作，需要加强明城墙保护力度，解决重申报、轻保护的问题，合理的均衡文化资源开发，调整经济资源与文化资源，既要做好明城墙保护利用，也需要让明城墙更加亲民，这需要相关部门共同做好配合工作，在大力开发文化资源旅游项目时，需要考虑到游客增加对明城墙的影响，尤其是不文明现象的管控，加强对南京明城墙内的管理，减少人为破坏情况，确保明城墙能够“健康长寿”。
4 结束语
南京明城墙维护工作，需要做好定期检查以及修缮工作，同时需要加强监管力度，控制人为破坏。在南京明城墙不断开放的背景下，维护工作内容不断增加，需要相关部门共同配合，做好维护工作。
参考文献
[1]樊荣娥，卢润德，安明明.对桂林外城墙修复中若干问题与对策的探讨[J].山西建筑，2011（05）：1-2.
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