数字化运营方案精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的数字化运营方案主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：数字化运营方案范文

10亿小时背后的巨大变革

据统计,我国网民数量已增至4.2亿,其中,移动互联网应用最为广泛的群体接近3亿。4.2亿网民每天的上网时间总和超过10亿小时,这一人群基数孕育着一个近乎天文数字的市场总量。在巨大的市场潜力驱动下,数字内容产业、电子商务呈现爆炸式增长,其中增长最为迅猛的就是由网上出版物、手机报刊、电子书等新终端组成的“移动阅读”,这种现象也被称之为“媒体移动化”趋势。之所以出现这种趋势,与消费者阅读习惯的改变有着紧密的联系。这种变化的最大特征即是网上阅读、手机阅读的时间日渐增加,随之而来的则是传统的纸质书、杂志和报刊的阅读时间相应下降。此外,阅读内容呈现的碎片化特点也日渐显现。

期刊领域如何准确把握用户的改变?如何才能针对当今用户阅读需求和习惯进行有效迎合?答案是:只有通过终端多元化、内容载体多元化、渠道多元化三大应对措施,相互配合、相互辅助才能丰富且满足当今用户的阅读需求。

那么,怎样打造这样一个面向多渠道、多终端呈现、融合多种媒体形态的数字一体化内容采编和信息服务平台呢?基于多年来在期刊字体、内容、版式制作,以及期刊内容生产数字化、全媒体、新媒体运营等领域的经验与研究,方正认为,这一平台建设应该包括三方面的内涵:一是数字内容协同创作平台建设,这是基础;二是全媒体内容管理及数字内容动态出版平台建设,这是核心;三是布局数字内容发行运营服务平台,这是关键。同时出版商还可以通过与内容运营商和电信运营商、终端厂商等多方合作,建立适应数字化战略新的运营及营销方式。

数字出版平台不仅是技术型平台,更重要的是这一平台的建立还将涉及内容全媒体采集加工、内容协同编辑的数字内容协同创作生产平台、全媒体内容管理平台、同步出版纸书、互联网、手机、阅读器的数字内容动态出版平台以及数字内容发行运营平台等多个运营平台,这将是推动整个期刊领域步入信息化、数字化的一个重要支撑。

推动期刊领域迈向信息服务提供商

当数字化出版平台改变期刊领域的同时,期刊领域的所有产业也都将受惠于这一数字技术与平台――如2010年方正推出的期刊跨媒体出版解决方案,就能够帮助期刊领域利用数字化技术,以个性化的内容和服务吸引用户,为其提供独特的品牌体验,在消费者所能接触的任何传播平台上进行传播,满足读者的多元化需求。

方正期刊跨媒体出版解决方案的核心是以刊社现有纸刊出版流程实现数字化、规范化的流程再造为基础,通过采编流程管理实现稿件从写稿、编稿、定稿、审稿、配图、校稿、校对、签发、组版等稿件编辑、加工、审核及版面制作的全过程生产数字化管理,配合新一代方正飞翔期刊排版软件真正实现采、编、排、发流程的无缝衔接,最终通过全媒体媒资管理平台实现内容的数字化管理,再与新一代动态引擎结合,得以快速生成基于互动网刊、手机期刊、移动阅读格式等多种新媒体应用数字期刊产品,实现与纸刊的同步出版。

如图,这套期刊跨媒体出版解决方案包括三大部分:首先是建立一个完善的、面向未来的、全流程、全媒体内容生产平台,以同时实现纸质期刊、电子期刊的快速制作。这一平台最大特点就是能够通过方正文采四溢期刊采编系统、方正飞翔期刊交互式排版软件、方正飞阅多媒体期刊制作软件以及方正新媒体动态出版引擎等内容制作的基础软件与工具,完成各种内容加工的高质高效,以支持内容的一次制作加工、多种形式。

其次,是以方正智汇全媒体内容管理系统为基础,打造一个以期刊社的核心资产管理为中心的全媒体媒资管理系统,以实现存储于媒资管理系统中所有信息的规范化、数字化、标准化,帮助期刊社实现面向未来的多种应用,实现数字期刊的自动化制作、按需出版,以及在新媒体应用平台上的多渠道应用。

最后,是一个数字内容新媒体应用平台,该平台将以方正刊社网站系统、网刊系统、移动出版平台、基于文房手持阅读器移动阅读平台为核心,为期刊社提供多种新传播媒介,为刊社与读者形成很好的沟通及交流方式,让信息内容最直接、最快速地传递到读者面前,并把读者对内容的评论及时反馈到编辑部。

如果以方正期刊跨媒体出版解决方案为案例来看期刊领域的变化,那么不难发现,期刊跨媒体所发生的变化,不仅仅改变了传统出版及其运营模式,更多的是需要借助数字化技术,创造新的核心价值――提供内容的集成,让期刊领域向“专业的信息服务提供商”转型。

当然,期刊跨媒体出版也为期刊带来了诸多价值。如生产环节的数字化可以极大地减少编辑部的重复劳动,提高工作效率;编辑在关注稿件内容的同时,告别传统“告别笔和纸”的工作方式;通过规范整个出版流程,提高工作效率和管理水平;实现期刊生产的规范化、网络化、无纸化、现代化,形成全新的期刊内容资源采集、编辑、生产、、互动运营等全新模式。

三大未来科技与产业链融合之捷径

除了数字化出版平台,还有三大技术或将影响整个期刊领域的发展,即云计算、三网融合、3G技术。

首先是云计算。作为一种集资源加工、数字内容生产、数字内容分享分销、电子商务为一体的综合性开放式云出版服务平台的产生,其生产平台托管服务将会成为越来越多的出版商的选择;而随着出版业集团化搭建统一数字出版平台,云计算驱动私有云服务也将成为为各书、报、刊提供数字内容产品加工生成工具及运营服务的平台。

二是三网融合。随着三网融合的传播渠道不断延伸,过去十年的技术平台主要基于互联网,而三网融合带动了基于移动互联网(电信网)、有线电视网融合的新业务模式出现。再加上第三个3G技术在拓展终端的应用,都会大大影响出版变革技术的发展趋势,然而更重要的是商业模式的变革。

第2篇：数字化运营方案范文

数字化运营模式需要技术革新

无论是对于本地企业，还是那些跨国巨头，数字化运营模式的革新都绝非易事，会对业务的方方面面，包括流程、人员和技术产生深远的影响。具体而言，数字化转型需要针对公司架构、消费者互动模式、产品开发流程以及延伸式供应链等方面，进行重新审视。而在职能层面，则需要增进研发、市场、销售和门店运营、供应链、财务、以及人力资源等方面的协作。对于那些高端品牌而言，要想拓展直接面向消费者的零售渠道，第二步尤显重要。为满足以上条件，成为数字化消费品企业，针对IT系统、流程和服务的改造也必不可少。

如今，大多数消费品企业IT部门的主要职责仍然是信息处理和自动化，其工作重点在于采用后台解决方案来支持企业的日常运营。为实现数字化转型，企业需要在IT组织、应用、技术和基础建设上进行重大调整，开发以客户关系和体验为导向的相关技术。（见图1）

那些具备数字化能力的企业拥有更多接触消费者的渠道，如：传统零售商渠道、电商渠道、以及电子商务直销渠道。这些企业还可以简化购物流程，或是通过消费者互动服务来提升销售机会，抑或是利用先进的技术来实现大规模产品定制。对企业而言，这是一条产品共创之路，并将最终引领他们实现产品设计和开发的全面创新。关于这一点，从目前消费者通过网站定制各种风格、口味及颜色的产品，便可初见端倪。这是个充满各种可能的时代，而信息技术将指引前进的方向。

为实现这一目标，企业需要转变技术环境，从单一的追求流程效率和成果，转变为注重与客户、消费者、员工、第三方供应商和其他利益方开展丰富的无缝化互动。此外，企业需要利用新的技术平台，快速灵活地开发并实施全新的、不断改进的能力，支持企业在研发、销售、市场、供应链、客服等诸多部门间的互动交流。而所有这些都需要企业对其数据、信息流和预测分析能力进行通盘考量，明晰数字化架构的具体蓝图，并努力为其创造实施条件。

如何开展数字化IT转型之旅？

方法之一是对其IT能力的现状进行评估，分析具体的优缺点，明确如何使他们在全行业成就卓越绩效。

根据埃森哲最近有关卓越绩效IT的研究，高绩效企业主要通过以下4个方面提升IT部门的功能性并强化其创新能力、灵活性和执行力：（一）首先要跳出成本控制的固定思维模式；（二）采用数字化视角；（三）充分认识到IT和业务之间的密切关系；（四）专注于无缝化建设以及个性化消费者联系和体验。

分类行业的研究结果表明，那些高绩效企业排名前三的经营目标都围绕着如何提升消费者体验而展开，但大多数消费品企业的议题还仅仅停留在简单的增收节支层面。为消除这一差距，消费品企业需要着眼于客户，通过提高IT效率，将更多的资源投入到企业的数字化转型之中。就目前而言，那些高绩效企业将55%的IT预算投入到战略业务能力建设上，而这一比例在消费品企业中只占40%。

另一项调查发现，将近一半的高绩效企业具备将分析能力和消费者洞察融入整个流程的能力，而反观消费品企业，在这方面的比例仅为6%。

埃森哲还发现，过半的高绩效企业正通过数字化相关技术（包括社交、移动、分析、云计算，以及虚拟化、安全和数据管理）的早期部署，进行各种尝试并从中总结经验。在这方面，消费品企业取得了不错的进展，有29%的企业已步入试验阶段。但却只有3%的消费品企业实现了IT环境的集成，能够以各种私人和公共的云计算服务，代替原有的系统架构。

随着企业迈向云计算并拓展移动解决方案，安全议题必须得到充分的重视。超过四分之一的高绩效企业（6倍于消费品企业）正扩展其安全和风险管理的职能覆盖，包括为其带来竞争优势的知识产权、产品创新、以及独特的业务或数字化流程。

综上所述，如何迅速打造面向未来的IT能力和服务，从而推动企业实现数字化转型。关键就在于应尽早地投入技术技能的开发，抢占先机。值得一提的是，近五分之一的高绩效企业从战略考虑（调整业务目标和指标，并同时利用他们指导企业发展）出发寻找IT合作伙伴，而只有10%的消费品企业会这么做。

卓越绩效IT转型方案

基于行业的不断演变以及目前IT能力的现状，2020年企业的IT部门是怎样一番景象呢？埃森哲给出一个为期6年的阶段性方案，通过IT创新、灵活性和执行力来提高IT绩效，最终实现数字化转型。

第一步，就从理解整个技术范围内的主要差异以及IT需要怎样运作开始。埃森哲相信，未来超过50%的技术系统将采用以云技术为基础的软件即服务（SaaS）、平台即服务（PaaS）以及基础设施即服务（IaaS）等模式。目前，大多数消费品企业仍在使用传统前台/后台解决方案，该解决方案使用嵌入式软件包，需要在专用的基础设施上运行，且只能通过台式或笔记本电脑进行操作。而在未来数字化世界中，移动终端将成为主要的沟通工具。据行业分析师Ovum所言，“在企业与客户（B2C），企业与供应商（B2B），以及企业与员工的交流中，移动设备正日益成为首选……企业需要为客户提供强大的多屏多渠道体验。”企业需要改进IT开发流程，以确保员工、客户、消费者及业务伙伴都能使用平板电脑或智能手机，运行企业应用商店的专有应用软件，登陆其内部或外部系统。

此外，流程的整合和管理关系到IT系统如何建立。大多数消费品企业最初的投入都是从信息处理角度出发，旨在提升效率并实现手动操作或有纸化流程的自动化运作。在过去的3到5年里，技术不断进步，企业实现了电子化流程捕捉，并将其更快速地转化为行之有效的业务解决方案，以便支持客户关系和体验的互动。消费品企业需要利用这一趋势，在其IT系统设计流程中嵌入流程整合和管理功能，以便在极短的时间内，打造数字化解决方案。

另一方面，在今后的6年里，企业的业务流程和应用将深深地烙上社交元素的印记。这包括一系列的内部协作工具、面向顾客和合作伙伴系统、以及面向消费者的工具。事实上，行业分析公司IDC的报告显示，至2016年，60%的财富500强企业将部署社交化的创新管理解决方案；而至2017年，财富500强中拥有活跃客户交流社区的企业，将从现在的30%，增加到80%。如今，众多企业缺乏有效的手段从其员工、消费者、顾客或商业伙伴那里获取信息反馈。因此，通过社交媒体和员工协作，采取更直接、无缝化和丰富的方式与利益方进行互动，从而提升消费者或合作伙伴的满意度，加速产品开发，这对于数字化转型而言，至关重要。

数据决定IT系统的架构。自2005年至2020年，全球数据总量（全球年度数据信息产生、复制和使用的总量统计）将从130艾字节增长至40兆字节，增幅超过300倍。未来的技术必须能够使企业从自身和其他海量数据来源中获取信息，通过分析和筛选，得出结论以改善业务流程，并实时制定基于数据的业务发展和互动决策。然而，目前，许多企业通常只是单纯地进行数据采集和存储，不能有效地运用分析对其加以利用，以便获取有益洞察。

数字化实施路线图

随着目标以及技术领域的明晰，企业需要采取一系列的行动提升IT绩效，确保成功迈向数字化未来。

首先，需要确保配备合适的IT人才，包括招募新的IT人员，以及对现有IT人员的再培训。其次，IT人员的工作重心需要从原有的旧技术维护转向建立新的数字化解决方案，而IT高管则需要重新审视部门的结构和资源，包括确定哪些现有的内部IT能力是支持企业业务战略的关键，哪些能力可以通过可靠的外部引导而迅速获得。理想情况下，外部的联盟伙伴在行业、业务流程与技术方面都能提供有效的支持，提升消费品企业的核心竞争力。同样重要的是，该联盟伙伴与业内的服务和软硬件供应商都建立了深层的合作关系，包括对新的数字技术供应商的了解，从而帮助消费品企业迅速检查、整合并构建面向未来的数字化解决方案。

至于实施路线图，埃森哲建议消费品企业运用分阶段的方法，稳步推进IT能力转型，最终成为数字化企业。首先，可以着手制定必要的战略和目标发展蓝图，以及企业特定的实施方案；然后在IT运作模式、应用、基础设施以及安全等主要方面逐步实现其价值；最后通过对各个领域的彻底优化，谋求未来的持续性价值体现。具体如图2所示。当然，每个企业情况不一，在实施过程中，须根据其各自基础的不同对方案加以必要的修正。

在第一阶段，企业的IT高管们需要同时处理多方面的事务：包括制定数字化愿景和战略；更新IT实施蓝图的相关文件；就如何改进应用制定实施计划；调整IT运作模式以便充分利用企业的核心竞争力；在恰当的时候引入战略合作伙伴；以及制定业务或IT资源战略。

通过这些步骤，企业的 IT高管们可以明确，如何利用现有的人力资源，探索并创建基于云技术的数字化解决方案，同时确保集成环境下的安全性。第二和第三阶段将持续这一演进。根据定制的实施路线图，到2020年，企业将运用先进的IT能力来支持大量的数字化功能和流程需求；而那些迟疑不决的企业，将会丧失应变能力、市场份额乃至竞争优势。

在数字化的未来，IT解决方案将围绕“既服务”的模式以及移动化来设计、建立并维护，以流程整合为方案核心；利用社交媒体更深入了解业务全生命周期以改善客服服务，帮助员工成长；并在每个步骤中运用数据进行分析。

千里之行，始于足下。为实现数字化转型，企业需要打造新的IT战略、架构、运作模式和功能。借助这些大胆措施，帮助企业显著改善与消费者的互动，扩大市场份额，增加利润，并最终实现卓越绩效。

recommended

评估企业的IT能力

埃森哲有一个卓越绩效IT调查。该调查始于2005年，至今已有遍布45个国家的共1700多名首席信息官深度参与其中。通过参加该调查，企业的IT高管可以评估所在企业的IT创新能力、灵活性和执行能力，并与行业内的其他企业，或是行业外的高绩效企业进行比较。该项目的在线调查分为8个部分，完成每一部分大约需时10到15分钟。系统会根据在线调查生成一份完整的评估报告，将企业的IT能力作为卓越绩效的一项指标进行系统衡量。

第3篇：数字化运营方案范文

而同期3GPP与华为举办了多场围绕数字化转型的峰会，并宣布与中移动、爱立信、中兴以及诸多软件厂商，结成在5G和开源软件领域的联盟，表现出华为已经在逐步将开放合作共赢落地，从而助力运营商重新回到快车道。

在宏大的展台上，华为几乎所有关于IoT、5G、大视频等解决方案，都是联合90多家合作伙伴来完成，涵盖从IT巨头到优酷等厂商。

华为常务董事、战略Marketing总裁徐文伟承认这对以往封闭的华为来说是一个挑战，但是华为转变如此之快，是否预示着一个行业的风口已经到来？已成为王者的华为，如何在开放架构下保持领导者地位？

开拓产业新格局

一切还要从行业发展洞察开始。

传统运营模式已经接近尾声，话音短信业务还有生存空间，但已经远远不能满足用户的需求。

徐文伟表示，华为看到整个行业都在转型，不管是运营商还是大企业，其核心竞争焦点就两个，第一是云数据中心，第二就是数字化转型。前者其实是面向基础网络的重构，后者是实现重构后的运营商商业价值。

华为认为实现的关键是，要以ROADS的互联网业务交付与体验标准，实现sugarCAM理念，来完成对运营商网络与业务模式的重构，这要求基础网络更加智能、灵活，承载更大的连接，即华为数年前就提出的软件定义网络SoftCOM。

这个重构已经到了风口。行业已经看到千亿美元级的视频产业、万亿美元级的企业IT云转型市场，以及即将出现10倍用户增长的物联网行业正在涌现出大量机遇，以4K为代表的高清视频已经占到运营商管道流量的70%。在这个过程中，新模式的建立对运营商是陌生的，而任何一个或几个供应商都难以完成这个任务，无论是从网络建设还是商业交付。

华为很清晰地看到了这一点，徐文伟表示，数字化转型以及云数据中心的竞争，不再仅仅是产品和解决方案的竞争，而是整体生态系统的竞争。

“运营商在这里面机会巨大”，徐文伟表示，比如说一切云化之后，实际上对运营商管道需求增加了。而依托于原有的客户基础，加上系统的商业解决方案，运营商可以回到快车道。

使能万物联接

此次巴展，华为首次提出运营商数字化转型的五大方向，即大视频、大IT、大运营、大架构、大管道，主张开放平台能力，使能运营商构建开放的产业生态。同时华为了4.5G、IoT和2K/4K视频、平安城市等创新解决方案，加速迈向全联接世界的开放之路。

华为轮值CEO郭平也表示，在转型的过程中不应该等待，应该从增强联接、使能垂直行业和重新定义网络能力三个方面来做好准备。

华为在全球已经开展了这样的进程。以提供千亿连接的4.5G和窄带NB-IoT、大视频解决方案为突破点，到2016年底实现60个4.5G商用网络，为运营商率先开启转型的试验田。

这其中的各个环节，华为都需要与合作伙伴一起来完成。徐文伟说比如在物联网方面，我们邀请了像奥迪汽车的伙伴，包括在云数据中心里面，邀请了像SAP和埃森哲这些伙伴，共同来研讨，打造端到端的解决方案。这背后的原因实际上是ICT的彻底融合，作为老牌的CT企业，并且已经早早启动了IT化的华为，在这个方面有能力成为运营商从网络到商业解决方案的大集成商。

运营商为什么需要一个集成商？网络层的虚拟化、云化，商业层的解决方案化，让转型异常复杂，运营商擅长制造大颗粒、可复制的业务，这需要一个关键性的战略伙伴，来提供一个使能层，让运营商既能方便地开放接口给合作伙伴，又能快速验证新业务的适用性。

换句话说，华为成为运营商数字化转型的中央厨房，大餐做的好，运营商就能卖出米其林三星的价格。

在这个过程中，华为作为集成商的角色是，上不碰应用下不碰数据，专心做好自己擅长的ICT基础设施，并且集成合作伙伴的能力。

“运营商原来的网络，相当于他自己做了系统集成，而数字化转型的时候，他要选一家或两家优选的系统集成商，把整个转型给它做完，提供服务器和提供模块与设备，现在就不行了，因为它解决不了商业解决方案的问题。”徐文伟表示。

华为无线网络营销运作部总裁邱恒补充说，目前华为与运营商在全球成立了六个NB-IoT的开放实验室，就在全球的这些不同国家，与该国运营商一起合作，让垂直行业合作伙伴直接到运营商和华为的这些开放实验室里面，共同验证、对接、研究业务的可行性。这样验证完了之后，就可以直接在运营商网络上使用。我认为这种模式是非常受欢迎的。

奔跑吧伙伴

可以看出，联合并使能合作伙伴，已经形成华为开放战略的核心竞争力，为此，华为还将继续扩大Open Lab的建造，为合作伙伴提供本地化的、快速验证能力的平台。

徐文伟介绍说，Open Lab的目的是提供一个开放的合作平台，在此基础上促进产业生态链的健康发展，和合作伙伴进行集成验证、联合创新，实现产业链价值聚合。华为目前已经在中国的成都、苏州、深圳、北京以及欧洲、中东、东南亚等地建设了10多个Open Lab，聚合了600多家合作伙伴，包括VMware、RedHat、OpenStack、Wind River、 CANONICAL（Ubuntu）、微软等都在其中。

第4篇：数字化运营方案范文

我国矿区供电系统自动化程度较低，安全可靠供电是矿区安全生产运营的基础，常见的矿区电网结构多为3～4级单端辐射型网络，各级间常采用长度较短或截面积较大的电缆线路连接供电，这种电缆线路本身的小阻抗特性，使得短路发生时上级干路与下级支流的电流值差别不大，上下级保护装置均启动，保护越级跳闸发生。此外，系统运行方式的变化、CT饱和及设备投切等情况也易致使越级跳闸现象出现，该现象导致的大范围停电严重影响矿区的正常生产运营，造成较大损失。本文对现有防越级跳闸保护方案优缺点加以分析，指出当前具有实用意义的保护方案及未来矿区保护装置发展的方向。

1防越级跳闸保护的研究现状

1.1电流速断闭锁保护方案

在矿区原有速断保护上加装智能闭锁装置，构成各级速断保护之间的联系，实现保护动作的选择性，从而达到防止越级跳闸的效果[1]。该方案上下级间的闭锁连接较为复杂，仍需要各级信号间进行通讯，在矿区这种干扰较强的保证装置可靠工作是有一定难度的。另外，该装置简单，在具有低成本的优点的同时，也存在着不能够故障自检的缺陷。

1.2光纤纵差保护方案

将线路两端的电气量通过光纤传输通道进行传输比较，并根据相应的保护判据判断是否动作于跳闸[2]。该方案能较好地实现保护的选择性与速动性，所存在的问题是从线路两侧所得到的电气量需要进行同步处理，同步的难度较大，导致了供电成本的上升。另外，两侧通讯所用的专用通讯光纤成本较高，且在恶劣的煤矿环境下容易受损，继而影响保护装置的正常工作。

1.3基于CAN通讯的保护方案

在各级供电线路中装设保护控制器，各级保护控制器之间通过CAN网来发送和接收各级信号，并设置保护器动作的优先级，从而达到防越级跳闸的目的[3]。该方案有较好的防越级跳闸的效果，具有一定实用价值，但是需要增加大量的保护控制器及相应的CAN通讯网，对于矿区电网来说改造难度较大且成本较高。此外，在CAN网的通讯可靠性及通讯速率的影响下，故障后动作于跳闸的时间较长，保护的速动性受到一定影响。

1.4基于GOOSE技术的保护方案

采用GOOSE技术和以太网来连接各级综保开关，实现防越级跳闸功能[4]。该方案除能够实现保护选择性外，还能实现自动报警，维护起来较为容易，但是大多煤矿采用的仍旧是最老式的阶段式电流保护方案，并没有完善的以太网及监控设施，从而使得该方案的实现复杂，难度较大，实施成本较高，可实用性不强。

1.5基于数字化技术的保护方案

数字化技术方案是将在各测量点处采集到的模拟信号转换成数字信号，并通过通讯网络将信号传输到集中式控制器中，实现对故障线路的识别及动作于相应的线路断路器开关[5]。该方案理论上可正确动作开关以解决越级跳闸问题，但其面临的问题有所采集的数据实现同步、通讯可靠工作及电气信息集中到保护控制器统一作出跳闸判断的风险集中的问题。该方案的实现要求的条件较高，暂时不具有良好的实用价值。

2矿区保护的实用方案及发展趋势

受历史发展及成本等因素影响，矿区电网保护普遍配置不高，保护改造在保证可靠性的情况下，其经济性需要着重考虑。在原有保护配置上进行升级的电流速断闭锁保护方案相比较其他方案来说有着升级改造难度小、成本低及易实现的优势。数字化、智能化是保护发展的大方向所在，随着成本的降低和通讯可靠性的提高，数字化保护在矿区电网中的应用会逐渐增加，其切除故障迅速及易维护等特点会逐步凸显出来。

3结束语

随着数字化、信息化的不断发展，数字化设备可靠性及成本不断降低，效费比越来越高，今后在矿区电网保护中的应用将越来越广泛，将会极大提高矿区生产的安全性和可靠性。

参考文献：

[1]张维振，李忠奎．基于速断闭锁的煤矿高压供电系统防越级跳闸技术研究[J].煤矿现代化，2017（4）：40-43.

[2]王锬，秦文萍，杨世坤，等．光纤级联纵差保护在井下防越级跳闸的应用[J].煤炭工程，2016（7）：75-78.

[3]史丽萍，温树峰，黄延庆．基于CAN网通讯的选择性短路保护研究[J].电力系统保护与控制，2011，39（8）：139-142.

第5篇：数字化运营方案范文

“事实上，机场在数据通信发展上还没有达到城市的平均水平。”华为无线营销运作总裁邱恒在接受《通信产业报》（网）记者采访时表示，“在基础网络速率提升、航班等服务信息及时推送、机场内室内导航，以及对VIP客户提供定向流量服务等都是机场智慧化建设、提升用户满意度的重要方面。”

新一代LampSite升级室内覆盖

尽管全球机场已经广泛部署了Wi-Fi系统，但受限于有限的容量和速率，Wi-Fi并不能满足乘客和机场运营商对于高质量移动宽带的需求。而传统的面向语音业务的室内模拟无线覆盖系统DAS，也不能满足用户对于4G时代高清视频、高清语音的需要。

因此，为了给机场旅客带来更好的移动宽带体验和更多智能服务，基于华为大容量数字化室内覆盖系统LampSite，并整合数字化增值业务能力开放平台Service Anchor的华为智慧机场解决方案应运而生。

华为无线网络业务部SmallCell营销支撑部部长宋晓迪介绍，华为在前不久推出了新一代LampSite解决方案，除了具备原有的易部署、大容量、端到端可视化运维等特点，可以大幅增强机场网络覆盖，提升网络速率之外，在多模多频支持方面再做提升，能够同时支持3个4G频段，体积也从2.6L缩小到1.6L，具备更强的工艺与散热能力。“LampSite方案解决如同把机场网络升级成一个三车道的高速公路。”邱恒表示。

目前已部署的测试数据显示，终端用户可以体验到的峰值下行速率为140Mbps，均值下行速率为115Mbps。基于这些优势，华为LampSite能够为机场内的各种终端用户提供无处不在的优质移动宽带体验。

使能智慧机场建设

从2014年上一代LampSite解决方案推出至今，基于华为小基站的智慧机场解决方案已经广泛应用于海内外各大机场，在北京首都机场、重庆机场、无锡机场、海口机场、贵阳机场、印尼雅加达机场等获得成功商用，服务亿万旅客。同时，配合华为网络能力开放平台Service Anchor，还可进一步挖掘数字网络潜力，为旅客提供基于室内定位的数字化智能增值服务，如室内导航、客流分析等智慧服务。

第6篇：数字化运营方案范文

.

力克公司是软性材料整合技术解决方案的一家企业，为使用纺织品、皮革、工业面料以及复合材料的制造行业提供专业的软件、自动裁剪设备和专业服务。多年来，力克以“裁剪房4.0”为核心打造全新的业务模式，帮助客户实现汽车座椅和内饰、安全气囊制造的智能化、数字化和网络化。近期，就 “力克4.0战略”的相关经验和体会，本刊记者特别采访了力克大中华区市场总监王广辉先生。

《汽车纵横》：2016年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。您如何评估当前整车市场的发展趋势？您认为这种形势对座椅行业将产生哪些影响？

王广辉：得益于小排量车购置税减免和新能源汽车鼓励政策，2016年中国汽车产销呈现较快增长，产销总量再创历史新高，汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%。展望2017和2018年，中国车市预计很难达到两位数的高增长，销量增幅估计维持在2到3个百分点。

2017年汽车座椅和内饰市场的增长要好于整车，基本上是5%到6%的增长。这里我们也看到一些趋势：比如说一些新兴的软性材料越来越多的在行业里得到应用；一些人造皮革、超纤面料的占比会越来越高。新兴面料在行业里的应用对加工、裁剪的技术提出了更高的要求。

另外，从品牌的角度来说，我们预测在未来中国的整车品牌还继续增加20%，意味着在未来几年里，将看到接近90多个品牌在中国的市场上纵横厮杀。也意味着在汽车行业，甚至传送到我们整个座椅和供应链的行业，它对于柔性制造能力的提升提出了非常高的要求，多品种、小批量，柔性制造，在不同批量之间进行切换的能力就非常的重要。

《汽车纵横》：据您判断，未来汽车座椅行业的发展趋势是怎样的？对企业有哪些新要求？

王广辉：在未来座椅和内饰供应链企业新的发展趋势有以下四点：1. 精细化发展；中国汽车制造业已经告别快速增长期，作为座椅内饰企业，精细化发展成为必须。同时需要看到新兴产品领域增长明显的细分市场，例如SUV、本土OEM厂商和日系的厂商等过去几年表现出色的企业带来的业务机会。2.更多软性面料的应用；例如人造皮和超纤等新兴软体材料等，对加工和裁剪技术都提出了更高要求。3. 先进生产技术需求；在整个本土供应链崛起的过程当中，以低成本、低质量的传统竞争方法已经落伍，需要通过投资新兴的技术来满足供应链厂、整车厂、主机厂对供应链的质控体系越来越严苛的要求。4. 车型配饰复杂度增多，柔性制造需求增加。为此，在这种局面下重塑的商业环境，对未来提出了更高要求和挑战，势必将影响每一个企业，包括力克本身。

《汽车纵横》：当前世界乃至国内的商业环境都在剧变之中。据您分析，未来商业环境将如何演变？有哪些要素是身在其中的企业必须关注并做出反应的？

王广辉：力克花费了几年时间梳理和分析了目前在全球一些重大的趋势，总结出未来10年到20年的四大趋势，它们将非常深刻的重塑我们今天的商业环境，会影响每一个企业，包括力克自己。

首先千禧一代，就是80后和90后这样一个年龄区间，这样的人群今天已经成为我们市场消费者的中坚力量，也已经成为企业员工的中坚力量。80后有什么样的特征呢？他们天生就是一个数码族，喜欢上网，热衷社交，比如说去饭店吃饭，菜上来之后，先别动筷子，拍一张照片发个朋友圈，这就是典型的新时代生活的一种方式和理念。他们作为消费者更加追求个性化的商品和服务，同时他们对质量和价格又有自己的要求。他们喜欢更加数字化、更酷的、更有职业发展前景的一些工种和企业。

第二个趋势是数字化，数字化发展到今天已经从早期的一些简单信息交换、信息沟通到电子商务市场的搭建，深入到供应链的核心环节，就是生产制造的环节。比如说物联网、云计算、移动应用、虚拟现实和增强现实，包括大热的人工智能，我们觉得它都是数字化技术在不同领域的最新发展成果。未来这些技术进一步的融合发展，将推动整个产业的数字化更进一步发展。

第三个是第四次工业革命的浪潮，现在处于第四次工业革命的前期，工业4.0时代是一个触手可及的状态。所有的这些工业4.0新的技术、颠覆性的理念将会对我们的生产、价值链、社会经济的组织形式提出更多的要求。

第四个趋势是中国的崛起，今天的中国已经成为全球第二大经济体，在这样的情况下，未来经济的增长方式、未来的介入全球竞争的方式都将非常深刻的影响全球格局，甚至经济和企业的格局，乃至于未来在整个企业的管理思想方面，也许中国会有更多的一些贡献。

《汽车纵横》：对于整个汽车产业来讲，数字化已经影响到产业里价值链的各个环节。其实数字化对汽车行业的影响不仅仅包含现在大家讨论非常热的产品数字化和经营模式数字化，比如电商、O2O，也包括生产工程方面的数字化，比如工业4.0、智能制造。在当前形势下，力克的战略规划是怎样的？

王广辉：力克在审视四大趋势的基础上，提出了力克4.0的战略愿景，力克将成为工业4.0一个不可或缺的参与者，成为我们的客户及合作伙伴拥抱工业4.0的重要合作伙伴。

工业4.0对于我们的生产带来最大的一个利益就是新的生产模式。从底层的势能到商业模式，一直到决策的模式创新，我觉得最大的可能是带来大规模定制将取代传统的大批量标准化生产模式的转变，甚至再进一步，就是个性化的定制。但是我们要做的不是像传统的裁缝，用非常低效的方法来量体定制，我们要做的定制是一个大规模、工业化的定制。就像今天在服装行业，我们大规模定制的解决方案得到了非常多客户的认可，目前在国内处于非常领先的一个地位。联想到未来汽车行业的定制，我觉得这天一定会到来，就像长安汽车已经在做尝试。

《汽车纵横》：您提到将力克定位为工业4.0不可或缺的参与者，为什么这样讲？力克自身有哪些优势？能为工业4.0带来什么？

王广辉：我们定位力克为工业4.0不可或缺的参与者，有几个方面强大的优势积累。

首先，多年管理设备实时数据的能力，在布料裁剪系统里，我们设备里面有超过100台传感器，真皮裁剪系统有超过200个物联网传感器。另外力克有超过10年物联网探索的经验，兼容工业4.0的机器已经有超过3000台运营在世界各地的工厂里面，且工厂的数量已经超过2000个。在多年积累的深厚的行业专业知识上，我们拥有皮革、裁剪运营等方面的专家团队。

工业4.0时代力克的产品组合会加入我们最新的一些新技术、最佳的实践、最佳的行I实践的积累，比如力克“裁剪房4.0”，就是力克面向工业4.0的新战略中的重要内容。它综合利用工业4.0四大技术支柱：物联网、云、大数据、模拟技术来连接所有设备和软件，可实现全球制造网络的设备互联以及裁剪房与第三方软件（ERP、MES等）互联，并对整个生产网络产生的大数据进行处理与分析。未来产品组合将使我们今天的所有解决方案都变成一个基于云模式的平台，能够把刚才提到的所有都更好地整合到一起，形成一个更加无缝的衔接，把所有的数据能够统一的采集到一个平台上，包括最新的云计算、物联网，甚至人工智能的最新成果，并且基于数据进行一个更好地运营优化。

链接：关于力克

力克是软性材料整合技术解决方案的企业，为使用纺织品、皮革、工业面料以及复合材料的制造行业提供专业的软件、自动裁剪设备和专业服务。力克服务于众多全球市场，涵盖时尚服装业、汽车、家具以及其它多个行业。力克的解决方案为每个市场量身定制，帮助客户实现产品设计、开发和制造的自动化及运营优化。力克拥有1，550名员工，已与来自全球100多个国家的知名客户建立伙伴关系，致力于帮助客户实现卓越运营。2016年力克的营业收入为2.88亿美元；公司的股票在泛欧证交所上市交易。

链接：

力克助力意大利领先的汽车皮革供应商GruppoMastrotto加快数字化转型【GruppoMastrotto成立于1958年，是一家家族经营企业。公司总部位于意大利，在意大利、巴西、突尼斯和印度尼西亚拥有20个制造和物流工厂，均毗邻当地的整车厂商。】

GruppoMastrotto在全球拥有20座生产和物流工厂，其中4座位于意大利境外。公司雇用了2200多名员工，每年生产2100万平方米的皮革。凭借悠久的皮革鞣制历史，这家家族企业致力于为客户提供创新、增值的解决方案。其制革厂内配备了业内最大的即时皮革交付中心之一，保证在48小时内按时交货。

为了满足终端客户对于皮革座椅和内饰的巨大需求，GruppoMastrotto再次加快创新步伐，推动其皮革裁剪产业链的数字化。随着当今消费者对于个性化、多样化的汽车内饰的需求日益上升，皮革产品种类更趋丰富，更新换代也更为频繁，这意味着汽车内饰供应链的复杂程度越来越高。通过应用力克的汽车皮革裁剪专业经验和先进的Versalis皮革裁剪解决方案，制革厂能实现裁剪房的自动化和数字化，从而提高生产灵活性，及时迎合消费潮流，更迅速地满足终端汽车生产商的需求。

第7篇：数字化运营方案范文

据中国城市轨道交通协会统计，截至2020年12月31日，中国内地累计有45个城市开通城轨交通运营线路7978.19km。2020年初，中国城市轨道交通协会了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，同年，上海申通地铁了《5G+智慧地铁白皮书》，北京地铁了《首都智慧地铁发展白皮书》。奉行“交通强国，城轨担当”的历史使命，遵循“推进城轨信息化，发展城轨智能化，建设城轨智慧化”的建设主线，落实“感知—学习—研判—决策—行动”为内涵的智慧城轨建设迫在眉睫。对此，构建统一的高精度时空基准，汇集地铁系统各元素综合时空信息与状态数据，搭建满足地铁运维所需的基础设施空间数字化地理信息平台，对于城轨智慧运维、城市地下空间基础设施数字化管理具有重要意义。

1项目介绍

本项目针对地铁运营管理过程中存在沿线地上建构筑物与地下管隧设施精确定位、土建设施及周边环境信息不全面、保护区可视化程度不高等问题和需求，以某城市地铁运营公司的基础设施空间数字化地理信息平台建设为例，收集在营线路的线站区间信息、土建设施信息，地质、水文，勘设平面图、剖面图，以及保护区内地上地下的建构筑物、管线、风险源等数据，对其进行梳理、整合、优化，形成结构化、标准化的地理信息数据，存储至地理信息数据仓，形成城市级全网络时空地理信息数据湖，构建智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台，为地铁的智慧运行、智慧维护、智慧管理、智慧客服奠定数据基础，为后续业务系统开放空间调用接口，为空间开发决策提供数据支持。

2平台设计

智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台研究与应用涉及诸多方面，既要考虑当下各业务应用场景，又要思考智慧地铁后续服务支持；既涉及到平台的安全性、可复用性、可冗余性、可维护性、可扩展性，又需思考顶层整体规划、分阶段分期建设。

2.1顶层设计

建立地铁沿线基础设施时空地理信息“一张图”，融合空间地理模型、线路数据、遥感影像、电子地图等，实现结构化数据与非结构化数据不同纬度的可量化、可视化。顶层设计整体构想是实现感知层、数据层、业务层产业链支持，为后续线路接入提供可扩容性，及相关智慧应用提供空间数字化接口服务（图1）。

2.2功能特点

智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台基本功能实现查询、定位、量测、检索，以及开放其他业务调用接口，其功能创新表现为：全：提供车站内详细的暴露空间和地铁非暴露空间、隧道路线、车站及沿线周边地图、附属设施等多尺度空间信息；准：支持地铁网络客流、列车、设备设施、环境的时空分布的空间地图、空间分析和时空展示的高精度时空融合场景，支持与北斗定位导航对接的快速定位、导航、路径规划、轨迹追踪等多功能；多：可视化形式多样，有基于地图的二维展示、基于三维的场景展示、专项数据的清单列表展示、宏观微观展示等；动：构建数据采集、更新与反馈机制，实现数据库的动态更新；省：支持客流预测客运管理、设备管理、应急指挥调度、平行推演等专项分析的空间数据共享使用，无需重复构建数据底层，节省成本。

3应用案例

地铁保护区是指地铁车辆在轨道交通线路上运行必须确保线路结构有一个安全的空间，该空间一般在结构周边50m范围内的空间。保护区管理是地铁安全运行和维护的重要内容。基础地理信息一张图可为地铁保护区管理提供有效的数据支撑，结合保护区施工审批、安全巡检、监测检测等业务，实现数据湖与应用系统之间的反馈与更新，对于地铁保护区安全管理、提质增效发挥重要作用。

3.1基础地理信息平台

提高数据治理能力，实现“安全用数、高效用数、用优质数”，才能更好的支持数据创新应用，实现数据价值，推动地铁保护区管理数字化转型。保护区数据治理主要是把结构化数据（含模型、CAD图、工程建设信息、地铁运营数据等）、非结构化数据（含报告、PDF文件、图纸、图片等）集成到智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台，并实现检索、定位、查询、量测等基本功能。结构化数据，以地铁运营线路数据为基础，结合沿线地理地信、周边环境、土建设施、地质平面图、地质剖面图、管线调查图、遥感影像等，对其进行相应的梳理，形成“采集—处理—表达—分析—服务”一体化的智慧决策系统（朱合华等，2018），建立规范化的数据标准，进行数据归仓入库，健全数据治理体系，构建地铁保护区基础地理信息“一张图”数据仓。同时，对非结构化数据进行分类分仓，赋予时空地理信息，利用索引技术建立非结构化数据检索，将不同环境中的结构数据和非结构化数据有机结合，构建知识、轨迹图谱，实现在线“一张图”快捷浏览及便捷查询（图2）。

3.2地铁保护区安全巡检业务

轨道运营线路工程地处城市繁华区，周边环境复杂、高楼林立，地下管网密集，安全风险因素较多；保护区内工程多、参建单位多、安全施工信息和数据多，综合管理压力大；传统保护区现场巡检只能通过文字和现场照片进行说明展示，不能满足“实时掌控、全局把握”的需求。地保巡检人员努力掌握和运用信息化技术，借助基础设施空间数字化地理信息平台技术实现对地铁保护区进行巡查、管理，增加覆盖范围及巡查频次，精确巡查点位并通过对以往数据进行比对，及时发现异常情况。通过智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台，将地铁运营过程中对地铁沿线在施工程及其周边环境信息掌握不全不精准及保护区管理信息化水平不高的问题予以解决，对沿线及周边环境空间地理信息数据进行综合治理，引进信息技术手段，提高安全巡检水平，进一步完善保护区管理制度，解决地上建构筑物与地下管隧设施精确定位、设施及周边环境信息不全面、巡检信息化等问题，为生产决策提供及时、准确的依据，促进轨道交通安全、高效运行，为保护区综合管理提供有力支持。

3.3地铁保护区施工审批

地铁保护区施工审批：一方面依靠空间数字化地理信息平台形成三维可视化的地保预警区域，加强保护区内的施工作业规范化，保护合法合规作业、提高对违规施工的联合执法力度；另一方面将保护区内的水电气热等管线、建构筑物、风险源可视化，借助日渐成熟的三维地质模型（宋越等，2019），方便施工的精确定位、风险规避，确保地铁正常运行，保障人民群众生命财产安全。在规范施工作业、强化联合执法方面，无论是施工方在未制定地铁保护方案同时也未征得地铁公司同意就开始施工作业；还是施工方的地保方案经过地铁公司审查或专家评审同意，手续齐全，但施工作业中仍未按地铁保护方案实施（高墅，2020）；这都需要加大地保安全巡检频次，精确定位施工作业区域，及时触发施工审批预警条件，全面监控违规施工情况。依靠移动手持端APP、高点全景相机、无人机巡检、工程审批预警等，形成多部门联动、监管执法一体化的预警处置机制。

3.4地铁保护区自动化监测

智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台在地铁保护区土建设施自动化监测管理方面应用较为广泛。既可对土建设施进行日常维护性监测，又可对所在重点区域进行沉降、位移、地下水等监测，也可对重点区域地质进行监测，如大地沉降、区域水文等。就土建设施监测而言，可借助部署其上的传感器及感知设备，先将基准点与变形点的数据传回边缘Edge计算节点，进行结构化预处理；再将计算结果传回空间数字化地理信息平台数据仓，实现自动采集、预处理、回传、存储、变形趋势分析及变形报表可视化。通过实时在线的现场自动化监测，实现监测数据在智慧城轨基础设施空间数字化地理信息平台的模拟仿真；土建维保部门根据仿真结果，发出人工复审及修补指令，进行相应流程环节（图3）。

第8篇：数字化运营方案范文

关键字:建筑信息模型，参数化设计，数字化设计

1、前言

近几年建筑数字化设计越来越受到设计院和高等院校的认可和重视，建筑信息模型、协同设计、节能设计、参数化设计、虚拟现实等新兴技术和概念在数字化设计领域已经逐渐成为了主流的建筑设计观念，而由于这些技术的出现数字化设计也在建筑设计领域中发挥着越来越重要的作用，作为新一代的建筑师必然要注重这些新技术的发展，并在实践中应用它们。

2、参数化设计和建筑信息模型

参数化设计就是把设计的限制条件，通过设计软件和代码与设计思想输出之间建立参数关系，使二者能相互关联。这些参数可以是建筑设计理念、建筑材质、建筑构造、建筑结构等信息，而这些参数可以通过软件和代码进行灵活控制，从而达到不同设计方案。实现这一技术的主流软件有DP（Digital Project）、Revit系列（Architecture、Structure、MEP）（图1）、GC（Generative Components）（图2）、Grasshopper(基于犀牛)、基于一些软件二次开发的脚本（常用的有基于Autocad、Maya等）。

建筑信息模型(Building Information Modeling,简称BIM)是近年来在建筑业出现的数字化建模新技术。BIM技术是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型，它为设计和施工中的建设项目提供相互协调的、内部一致的及可运算的信息。由于BIM技术是基于三维数字技术和参数化设计的理念，所以基于BIM理念的软件能实现对设计图纸的“一处更新，处处更新”。可以通过BIM技术可以将建筑设计、结构设计、MEP设计、建筑施工、建筑运营管理相联系起来，使设计人员更专注于设计，从繁琐的绘制图纸的工作中解脱出来，使运营管理人员更专注于管理。同时BIM技术包含建筑的可运算信息，在建筑设计阶段可以和建筑分析软件进行整合，很方便的对当前设计方案进行评价。实现这一技术的主流软件有Revit系列、Archicad、Microstation等。

3、基于BIM和参数化设计的建筑设计流程

1）、概念设计

概念设计是整个建筑设计流程的开始，建筑师通过软件或者手绘把自己的建筑思想和理念表现出来，即形成建筑概念设计，在当代数字化设计的潮流下，可以通过BIM和参数化设计完美的实现建筑师的思想和理念。建筑师的建筑概念设计形成以后，可以根据是否具有异型构建而决定采取什么样的概念设计软件，概念设计是什么类型的建筑、建筑外观是否含有异型构件、建筑理念是否有逻辑关系等等，根据以上问题可以选取在概念设计阶段采用Revit系列软件还是Grasshopper等参数化设计软件，当存在异型构建和方便用数学的方式表达时，在概念设计阶段可以采用Grasshopper等参数化设计软件进行概念设计。如果概念设计是比较规则的体量则适合采用在Revit软件内进行概念设计（图3）。

2）、细部设计

在Grasshopper等参数化软件生成的概念体量可以通过Revit提供的与犀牛的接口完美的转换到Revit系列软件中，不管是在Revit和Grasshopper中生成的建筑概念体量，都最终可以回归到Revit系列软件中去，在细部设计阶段，借助数字化的手段，在体量分析的基础上，借助于AUTODESK Revit Architecture建筑信息模型的建立可以很好的完成透视图、三维模型、各种平立剖面的制作（图4），同时由于建筑信息模型的真实性，有助于建筑师和甲方更好的了解建筑结构、材料、面积等参数，AUTODESK Revit Architecture设计软件采用了先进的参数化设计技术大大缩短了建筑设计的周期和大大提高了建筑设计的效率。在Revit中进行细部设计、构件构造设计、构件材质设计非常方便，由于Revit系列软件采用了族库系统进行设计，所以在构建建筑信息模型时，只要选择好相应的族库进行搭建即可，在进行模型搭建之前，首先要设置好构件的信息（构造信息、外部尺寸信息、材质信息等），然后再进行模型的创建。

3）、施工图设计

基于BIM和参数化设计的建筑设计，同时拥有了这两者的优势，可以随时更换方案或者短时间内设计多套方案供甲方遴选，在模型完成的同时生成建筑各种二维图纸，这些二维图纸和三维模型是关联的，可以实现“一处更新，处处更新”，彻底把建筑师从绘制施工图的牢笼中解放出来，使其更能关注自己的方案设计和建筑表现效果。

4）、建筑表现

建筑表现阶段由于在构建建筑模型时，建筑构件的材质信息已经被赋予，而且Revit系列软件是基于参数化参数化理念开发的，内置了高级的渲染器，所以可以对建筑模型直接进行渲染生成照片级的效果图（图5）。

最后通过其他平面软件把Revit和Grasshopper生成的效果图、图纸和程序代码合理的组合起来，形成最终的方案文本（图6）。

5、结束语

建筑信息模型和参数化设计已经被广大建筑师所熟知，但是在国内应用这两项新技术进行建筑设计的设计师和设计单位还比较少，主要瓶颈在于设计师已经习惯于cad的工作模式，一时还很难从这种模式中解放出来，另外参数化设计需要建筑师有一定的程序设计基础，这也是阻碍设计师应用这一技术的因素。但是作为新一代的建筑师应该放眼未来，尽早接触建筑信息模型和参数化设计理念是至关重要的，也是解决这些障碍的关键点所在。在建筑设计理念的转变和cad模式在实际工程中碰壁的现象越来越多的情况下，建筑信息模型和参数化设计必将在建筑设计领域大放异彩。

参考文献：

[1]高岩.参数化设计-更高效的设计技术和技法,世界建筑 2008.05:28-33.

[2]李建成.建筑信息模型与建筑学专业的教学,建筑教育 2009.02:58-60.

[3]陈峰,王成.数字化设计类课程改革与实践, ART PANORAMA 2009.01:156.

第9篇：数字化运营方案范文

关键词：MSTP

中图分类号TN94 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）51-0190-01

随着校园网络基础建设的基本完成，各大院校对校园网的应用和需求也越来越广泛，数字校园的模式也之形成，校园网络除了用来访问Internet外，更多的多媒体应用已成为主流，如何利用已有的校园网络把有线电视节目、院校自办的广播电视节目（如：教学录像、比赛录像等已有的视频节目）、VCD/DVD/录像机等节目，实时的体现在学生面前也就成了网络的主要应用之一。

本文提出了“以校园已有的IP网络为基础网络，通过增加有限的设备，让师生在网络上收看有线电视、校园电视节目的两种建设方案”。

为各大校园、工矿企业等网络的多功能建设，起到触类旁通和抛砖引玉的作用。

1方案一：依托MSTP网络或其它IP网络进行建设

MSTP（Multi-Service Transfer Platform）是指基于同步数字序列（SDH）平台同时实现频分复用（TDM）、ATM（异步传输模式）、以太网等业务的接入、处理和传送，提供统一网管的多业务节点。

MSTP可以将传统的SDH复用器、数字交叉链接器（DXC）、波分复用（WDM）终端、网络二层交换机和IP边缘路由器等多个独立的设备集成为一个网络设备，即基于SDH技术的多业务传送平台（MSTP），进行统一控制和管理。

在各市县的有线电视前端机房，都具备数字电视节目的IP信号，该信号可考虑依托有线运营商的MSTP网络或其它IP网络提供给校园，通过校园自有的IP网络传输到接收终端。

校园具备接收IP数字电视码流的终端，校园接收终端符合有线运营商的认证，采用USB Key或者客户终端软件授权等方式进行授权控制。

校园自办数字电视节目可转换为IP信号后加入校园IP网络，提供给校园接收终端。

系统结构图如图1所示。

图1 依托MSTP 网络或其它IP 网络进行建设的

校园数字电视系统结构图

2方案二：部署专用解调解扰器进行建设

将各市县有线数字电视的RF（射频）信号，接入校园机房，在校园机房部署专用解调解扰器，选择需要接收的数字电视频道或节目，进行解调解扰，将解调解扰后的清流（即从调制产生的波中恢复原调制信号）信号，再以IP信号的形式通过校园IP网络提供给接收终端。

同时校园自办数字电视节目也可转换为IP信号，一并加入校园IP网络，提供给校园接收终端。

当地市县的有线运营商可对专用解扰解调器进行授权控制。

系统结构图如图2所示。

图2 利用专用解调解扰器进行建设的校园数字电视系统结构图

3结论

以上依据校园不同情况定制数字电视传输方案，解决了校园数字电视的接入问题，传输方案一提供了端到端的解决方案，有利于今后新业务的渗透。

而方案二只作为数字电视的信号提供，校园可灵活地部署自身的数字电视系统。

建议采用企业级设备提供给校园选择，以减少校园数字电视传输系统建设成本，降低校园数字电视接入门槛。