河道生态治理施工方案精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的河道生态治理施工方案主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：河道生态治理施工方案范文

我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中小型河流有50000多条[1],城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化进程速度的加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流的污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现:（1）许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水体的自我修复；（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降，致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长期淤积于河床底部又再次释放引起内源污染。同时，河道淤积也会导致河道的行洪能力降低，灾害风险提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨时，极有可能引发雨水漫溢，甚至导致洪灾[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容缓。

2清淤技术分析

城市中小河道的清淤方法与大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水浅、单个断面清淤工程量小、河道两岸建筑物多、大型机械船通行困难、清淤对象含有各种垃圾等特点。根据这些特点，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭设围堰排干河水的干槽清淤和利用船只进行的水下清淤，其中，干槽清淤又根据设备的选择分为干挖法清淤、泥浆泵法清淤和水力冲刷法清淤，水下清淤根据设备的不同分为绞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗轮式挖泥船清淤[3]。分类如图1所示。

2.1干槽清淤

干槽清淤，指通过构筑临时围堰，将部分河道水流排干，在干槽区域进行施工。其中，适用于对干槽进行清淤的施工方式又分为干挖法、泥浆泵法及水力冲挖法[4]。2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘机对排干水后的作业区直接进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。淤泥含水量较大的情况下，采取晾晒或掺土搅拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的优点是清淤直观、彻底，对于设备、技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。2.1.2泥浆泵法清淤泥浆泵法清淤指在实施人工简单清理河道垃圾后，利用泥浆泵直接将淤泥打运至沿岸弃土场。泥浆泵法清淤适合用在断面窄的河道，其优点是设备调遣方便，挖运吸一体，施工质量较好，不足之处是，前期必须进行人工清理河道垃圾，否则会影响设备运行。2.1.3水力冲刷法清淤水力冲刷法清淤指采用高压水枪冲刷底泥，使泥浆汇集到事先设置好的低洼区，再由泥浆泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲刷法清淤尤其适合做过河底硬化的河道，可以保护硬化的河底不被机械破坏。但是这种方法相较于干挖清淤，其形成的泥浆浓度低，不便后续处理。综合上述3个施工方式，干槽清淤适用于流量较小的河道，其优点是施工状况直观、质量易于保证，也可以解决清淤对象中含有复杂垃圾的情况。缺点是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，同时，增加了临时围堰施工的成本，机械、车辆的进出对河道边坡和生态系统也会造成一定影响，需要增加后期恢复边坡的成本。

2.2水下清淤

水下清淤，指具备一定水深的情况下，由船只作为施工平台，将清淤设备装配在船上，在水面上操作清淤设备进行淤泥开挖。水下清淤可以通过绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗轮式挖泥船进行。2.2.1绞吸式挖泥船清淤绞吸式挖泥船利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送至堆场中。绞吸式清淤是一个挖、运、吹一体化施工的过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通过挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场。抓斗式挖泥船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或中央带较多杂质垃圾的土方，但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差，容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。2.2.3斗轮式挖泥船清淤斗轮式挖泥船利用专用斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道。经全封闭管道输送至指定卸泥区。同绞吸式挖泥船类似，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但斗轮式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情况严重，清淤不够彻底，容易造成大面积水体污染。综合上述3个施工方式，利用机械船进行的水下清淤适合泥层厚度大的河道，其优点是施工过程不受天气影响，清淤过程不会对河道通航产生影响，施工精度高；缺点是因强烈搅动底泥，容易造成底泥中污染物扩散，同时逃淤、回淤现象也比较严重。总体来说，在有条件可以将河道部分排干的情况下选择干槽清淤，清淤效果最为显著，在不能够排干的情况下，通过小型清淤船清淤也可以成为一种选择。

3施工应用

3.1工程概况

清河发源于北京西山碧云寺，流经海淀区、朝阳区、昌平区，横跨中关村科技园区，紧邻五环路和奥林匹克森林公园，在顺义区境内入温榆河，全长23.6km，流域范围北至西三旗，南至西直门外，西至玉泉山，东至温榆河，总流域面积21000万m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流为北旱河、万泉河、小月河及仰山大沟、东小口沟等。清河规划20年一遇洪水流量为158~556m3/s，50年一遇洪水流量为190~690m3/s。经过多年运行，河道内出现了大量渣土垃圾及淤泥，严重影响河道行洪安全，影响景观环境，为了治理和还清清河，保障过流能力，营造良好的水环境，建设宜居生态环境，需要对清河进行清淤工程建设。

3.2清淤方案分析

本次主要工程任务是对清河淤积较严重的5段进行清淤，恢复河道设计断面。确定施工方案考虑以下几个因素。1）工期：施工工期为2014年4月11日~2014年5月20日，为北京市的非汛期。2）河流情况：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水较浅，流速缓慢。3）淤积情况：工程段淤泥平均厚度为45cm，河道内含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情况复杂。4）排泥场：施工所在位置附近无法落实排泥场，需要将清除的淤泥直接装到渣土车进行外运。5）对外交通：工程对外交通线路自巡河路可连接至八达岭高速、北五环、黑泉路，主要外来物资、施工机械可通过上述道路运抵施工现场，同时将淤泥通过上述道路转运到弃料场。根据上述河道特点和施工条件，此次清河清淤工程选择搭设围堰，排干部分河道，进行干槽清淤，同时也采用干挖清淤法，利用挖掘机进入河道直接对淤泥进行开挖。

3.3施工

各段清淤时均采用机械为主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：测量定点、修建河道两岸施工马道及洗车池、搭设围堰及围堰内抽水结束后，先由挖掘机将淤泥集中（人工配合将零散淤泥集中），再由装载机运输到马道附近集料，由挖掘机按淤泥∶土=1∶0.5掺拌土，最后由车辆运输到渣土消纳场所。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场车辆出入口分别设置洗车槽，同时铺设无纺布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆渣土外运车辆须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路通。

4结论

城市中小河道的清淤工程既有传统清淤的“疏通”目的，也就是解决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的”清淤的特征。在清淤方法多种多样的情况下，依据清河河道、水流等的特点，进行各方面的分析论证，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，实现了清河清淤的目的，取得了很好的效果，实现了“水清岸绿，循环流畅，生态健康，人水和谐”的目标。为城市中小河道清淤积累了经验。

作者:王亚阁 单位:北京翔鲲水务建设有限公司

【参考文献】

【1】张晓兰.我国中小河流治理存在的问题及对策[J].水利发展研究，2005(1):68-70.

【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥处理技术[J].水资源保护，2015，31(1):56-68.

第2篇：河道生态治理施工方案范文

[关键词]环保理念；港口航道；疏浚作业

[DOI]1013939/jcnkizgsc201619056

1引言

港口航道疏浚作业主要指的是对航道周边水域内或者是港口中所包含的砂石等材料进行合理的挖掘以及处理，从而使得港口以及航道的水域情况得到极大的优化。然而在开展港口航道疏浚作业时，由于机械设备的运用，会导致港口航道周围原有的生态平衡受到一定的破坏，从而导致岸滩出现相应的变化。例如，进行海上回填会导致海岸整体形态出现或多或少的变化，若是不能对挖掘沙石进行合理的处理，会导致附近的生态环境受到破坏、污染。所以在开展港口航道疏浚作业时，必须融入环保理念，将环境保护放在重要的地位上。

2在港口航道疏浚作业中环保理念的具体运用

现在绿色、环保理念已经融入人心，由此有必要将绿色、环保理念也融入到港口航道疏浚作业过程中，通过绿色环保的新手段的有效运用，可以在确保水域生态得到保护的情况下，推动港口航道疏浚作业正常、有序开展。由于不同港口航道的情况各异，所以更需要根据不同的时期，以及项目的具体情况，使用相应的处理手段，一方面使得施工作业效率得到保障，另一方面达到环保的目的。具体来说，需要做到以下几点。

1基于环保理论，科学地划分出项目开工的时间以及季节港口航道疏浚作业通常是在改造、优化水域海底地貌的前提下开展的，因此在施工之前，需要科学确定开工的时间以及季节，防止水生生物受到过大的不良影响，确保水域海底地貌能够保持原状，实现可持续发展。通过相关施工经验，冬季是开展港口航道疏浚作业的最佳时节，这是由于在冬季大部分的水生生物已经迁徙，在此时开工不会对水生生物造成过大的不良影响。除此之外，在施工之前还需要考虑到海水潮汐情况，这是由于潮汐的出现会导致水流的流速不断变化，从而导致悬浮颗粒物更迅速地扩散，所以应避免在潮汐现象出现时开展施工作业。

2必须做好实地勘察，从而保证施工方案的可实施性

由于各个水域均存在其独特的生态地貌，所以在开展港口航道疏浚作业时，应当考虑到各个水域情况对港口航道疏浚作业的影响。另外，由于各地的港口航道所处环境不同，其受污染情况也是各异，所以有必要开展实地勘察工作，对各个航道的污染情况进行系统化的分析，从而深入的了解航道现阶段的受污染情况，以及施工措施、工程规模、工作范围等，以保证施工方案的有效性。

3实时地监督控制港口航道疏浚作业

由于港口航道疏浚项目的作业量相对较大，所以其施工工期是相对较长的，在实际施工过程中常常会出现各种各样的问题，因此一定要全方位的控制以及检测港口航道疏浚作业，从而及时地了解以及掌控项目的施工动态与其进度，以防止发生无法挽回的损失。一般来说，需要对水下污染沉积物的处理进行严格的控制，也就是不可过多的搅拌沉积物，从而防止污染物出现再次扩散或者是泄漏等事故。另外，还需要对污染沉积物进行科学、有效的清理，确保其可以得到降解或者是净化处理，防止周围的水域受到二次污染。

24科学确定弃土处理方案，使弃土得到二次利用

由于港口航道疏浚作业往往会产生大量的弃土，基于环保理念，可以通过有效的技术手段对这些弃土进行处理，使其得到二次利用，做到可持续发展。例如，可以将弃土作为项目回填置换用土，或者是当作建筑材料，或用其补建海岸线，从而使得海岸线得到更好的保护，避免其受到海水的侵蚀。需要注意的是，在利用弃土之前，一定要对其进行严格的处理净化，避免弃土中所包含的污染物引发其他污染问题。

3在港口航道疏浚作业中环保理念的运用实例

现以某港口航道疏浚项目为例，该项目河流属于人工河道，主要用于灌溉、防洪以及通航。在航道示位标西侧大约五百米处，集结了七道岔河，这七道岔河均和本航道交汇。因为该交汇处受到了多年泄洪淤积，导致本航段河底高程不断的提升，造成航道通航能力不断的减弱。为了增强河道通航能力，应对该航道施以疏浚处理，总航道治理长度为382米，疏浚总土方量为9640立方米，另外本航道的宽度可以达到30米，其底标高大约是5米，通过对航道进行疏浚处理，有效保证了其通航能力。

1科学设计施工方案

为了保证施工合理性，首先需制定科学、有效的施工方案。另外在方案制定过程中，需要对该河段的实际情况进行深入的考察。如在确定爆破方案时，需要考虑到河道开挖作业情况，选择常规普通爆破手段或者是非常规

普通爆破手段，一般需选择后者，从而保证河道原坝的安全性与其稳定性。另外，还应当解决河道的施工作业周期与施工设备的安全，考虑选用少装药以及密打眼的形式，从而防止施工作业质量受到飞石或者是震动的不良影响。除此之外，炮孔以及坝脚之间的间距至少为五百毫米，炮孔在装药的过程中，不仅需要详细的确定以及计算装药量，同时还需要分段间隔装药。

2对施工技术进行严格控制

一般来说，需以实际的需求为基础确定单位耗药量K，一般应在025～040kg/m3左右。在确定具体的药量时，需要详细计算药量，同时针对岩石进行1～2次的试爆实验，并基于试验数据结果确定K的具体数值大小。现以飞石运行方向为基础，将最小抵抗线W的数值确定为10～12米，由于本河道段中包含若干坚硬岩石，所以现将孔距设计为a=（08～09）W（m），同时把排距设计为b=（085～10）a（m）。另外为了增强施工的质量，现将钻孔深度确定在20～25米，同时基于不同河道段对钻孔深度进行适当的调整。由于考虑到本项目的实际情况，在布孔方式上选择使用梅花形布孔。

3科学计算施工数据

首先需对齐爆最大药量进行合理的计算。现使用Q表示单段可以使用的最大齐爆药量，就此可得到公式 Q=R3・（V/K）3/α。在该公式中，R指的是爆源中心以及保护物之间的距离，在本项目中该距离为15米；α指的是衰减指数，现将其确定为15；V则指的是建筑物所在区域可被允许的质点振速，现将其确定为28cm/s；K指的是介质相关系数，在本项目中将K值确定为100。通过计算可以获取数值084kg，即齐爆最大药量。其次需对飞石安全距离展开科学计算。现用R1表示飞石可被允许的最大安全距离，通过该公式，也就是R1=20n2・W（m），可以得出R1数值为128米。其中W指的是首排炮孔所具有的最小抵抗线；n指的是爆破作用指数，在本项目中取值为08。

4结论

现在生态保护质量直接关系到社会经济的前进、发展，所以以环保理念为基础开展港口航道疏浚作业具有非常重要的现实意义。通过环保理念的融入、运用，不仅能够使得生态环境得到更好的保护，同时还可以促使港口航道疏浚项目获得更好的经济效益，从而做到经济以及环保的双赢。另外，在环保基础上开展港口航道疏浚作业，可以使得疏浚企业获得更多的经济效益，进而使得该行业得到持续、稳健的发展。

参考文献：

[1]宋贺好港口航道疏浚工程中的断面法挖槽土方量的计算分析[J].港口科技，2008（12）：23-25

[2]张浩文港口与航道疏浚工程成本管理[J].中国水运，2015（11）：22-23

[3]吕巧志港口航道施工工艺探讨[J].科协论坛（下），2013（6）：1-3

第3篇：河道生态治理施工方案范文

一、总体思路

以加强我镇农村环境及农业面源污染综合治理项目的申报和管理为目的，严格项目的实施和管理，规范我镇农村环境及农业面源污染综合整治项目工作，达到项目应有的生态功效。

二、整治目标

通过综合整治项目工程的实施，即农村分散生活污水处理工程、河道清淤疏浚工程、河道氮磷拦截工程、农村生活垃圾收运体系建设工程，彻底改善农村环境质量，真正使综合治理村庄走上环境优美、生产发展、生活富裕、乡风文明之路。

三、规范要求

1、规范申报管理。本项目具有综合性强、总投资大、规划分期实施的特点，各村应指定专门人员，仔细研究项目申报要求，认真开展所辖范围内的调查摸底工作。镇主管部门应根据实际情况和特点，合理划分片区，以片区为单位编制年度实施计划，分阶段推进全镇的综合整治工作。在调查摸底的基础上招聘有资质的单位编制可研报告和实施方案，经市发改局组织相关部门对可研报告和实施方案进行初评，初评合格后再向上申报。

2、规范工程实施。切实加强工程的建设管理，严格落实项目“四制”，即法人责任制、招投标制、合同制和工程监理制。农村分散式生活污水处理工程的建设应遵循“谁建谁管护”的原则，选择工程施工单位不仅考虑工程的建设质量，更要考虑工程长效管护监管的可操作性，因此投标单位应是有资质、质量高、信誉好的专业施工单位。在工程建设阶段，镇主管部门及各村应加强工程进度督促，严把工程质量，严格要求中标单位按照合同的建设要求按期完成建设任务。

3、规范资金使用。镇主管部门及各村应严格规范资金使用程序，设置单独科目独立核算，坚持专款专用，不得挤占、挪用、截留工程款，确保工程资金使用规范、合理、有效。同时加强对工程建设的跟踪审计，确保工程按要求全面实施到位。镇财政将根据市级拨付资金的比例及时拨付工程款。

4、规范台帐建设。台帐是项目检查和验收的重要依据，因此镇主管部门及各村在项目申报、建设和后期管护中，应做好台帐资料的收集和整理工作，确保台帐资料规范、齐全，以便日后的检查和验收。工程台帐要收集整理工程的可研报告、设计方案、施工方案、施工图纸、招投标文件、建设合同、影像资料、水质检测报告、监理报告、工程审计报告等资料。资金台帐要收集好资金管理办法、报帐申请单、资金下达文件、相关票据、资金审计报告等资料。

5、规范长效管护。坚持“建管并重”的原则，对建成后的治污工程建立长效管护机制。农村分散式污水处理工程在通过上级验收后纳入村长效管护范畴；河道生态拦截工程建成后三年内由施工单位负责管护，管护期满后纳入村级长效管护范畴；垃圾收集处理工程由镇创建办进行监督考核。

四、保障措施

1、加强组织领导。镇主管部门及各村要把农村环境及农业面源污染综合整治工作作为农村环境整治重点工作来抓，通过健全工作网络，成立综合整治工作领导小组，来推动项目的实施。镇政府成立由镇农服站、财政所、环保、创建办（太湖办）、城管中队、审计所等部门组成的工作领导小组，具体负责项目的实施、检查、验收等工作。镇领导小组由镇主要领导和分管领导分别任正、副组长，镇环保、农业、城管、财政、审计、创建（太湖办）等部门负责人为成员，统筹、协调综合整治的各项工作的开展和实施。

2、明确部门职责。各部门要按照分工合作、上下联动的原则，形成合力，明确项目总体建设目标。镇农业部门负责组织对分散式农村生活污水处理工作、河道生态拦截工程的建设、指导和监管。镇创建办负责垃圾收集房的建设和垃圾日常收集处理工作。镇财政所负责制定资金的管理和使用办法，核算工程款并及时拨付。镇审计部门按照相关规定负责指导项目的招投标、工程审计和财务审计等相关事宜。

第4篇：河道生态治理施工方案范文

【关键词】中小河流治理，格宾石笼；防冲计算；施工方案

格宾石笼是一种生态格网结构，近年来被广泛用于交通、水利、市政、园林、水土保持等领域。格宾石笼作为一种新型材料结构，在防止河岸或构造物受水流冲刷中提供更强壮稳定的侵蚀控制防护， 因而在云安县佛洞河治理工程中，被应用于堤脚防护工程中。

1 工程概况

佛洞河位于广东省云浮市云安县高村镇，属西江流域西江水系，流域面积196.72km2，主河道长度39.80km，主河道平均坡降4.13‰。佛洞河小流域地处山区，坡陡流急，且降雨集中，一旦发生强降雨，极容易暴发洪涝灾害。根据佛洞河小流域的主要特点，通过兴建防洪堤、河道清淤等、山塘加固、小型农田水利工程措施等，可以有效地改善当地防洪安全，提高河道排泄洪水能力。

项目的堤防工程位于高村镇佛洞村委所在河段，干流起止断面为（从上游至下游）桩号0+150.0～3+050.0，从佛洞电站引水陂起至下游覃村止，治理河段全长2.9km，左岸堤防长2.7km、右岸堤防长2.9km。

格宾石笼主要应用于堤脚的防冲设计中。

2 基本参数

2.1 工程等级

根据《防洪标准》（GB50201―94），结合本流域山洪破坏性大的特点，本次中小河流治理洪水标准村庄及乡镇防洪标准为20年一遇。根据《堤防工程设计规范》（GB50286-98），本堤防工程等别为IV等，堤防设计标准为20年一遇。

2.2 水文设计

洪水计算采用广东省水文局2003年《广东省暴雨参数等值线图》及《广东省暴雨径流查算图表使用手册》，并通过综合单位线、推理公式法及经验公式法三种计算方法进行计算。

2.3 流域内水文参数

佛洞河整个流域集雨面积207.77km2，主河道长度35.16km，主河道平均坡降4.13‰；谭翁支流集雨面积16.82km2，河道长度8.78 km，主河道平均坡降11.28‰；黄沙支流集雨面积22.23km2，河道长度14.78 km，主河道平均坡降15.18‰。洪水计算采用广东省水文水资源局水资源科所编的“推理公式法”和“综合单位线”软件。两种方法计算得到的成果相差较小，说明成果较为合理，从工程安全角度考虑，本次采用较大值综合单位线计算的设计洪水成果。佛洞河不同频率设计洪水流量成果见下表1：

3 工程设计

3.1 提防设计

根据河流的流量，结合两岸的地形条件，从安全、经济、美观、环保、尽量少占农田耕地等综合分析比较，选择的堤岸的结构型式为埋石砼重力式断面和复式土堤断面。

3.2 格宾石笼设计

在堤脚的防护设计上，主要考虑格宾石笼。

根据堤防的设计形式，其在堤脚的防护要求也不同：在埋石砼重力式石堤应用中，主要考虑河流对堤脚的冲刷作用；复式土堤除了考虑冲刷问题，还必须兼顾堤脚的稳定问题。

复式土堤临水坡坡比为1：2.0，堤防临水坡坡脚根据削坡点或者河滩地实地高程而定，临水坡护坡顺直段堤脚以下采用格宾石笼防冲。

埋石砼重力式石堤，迎水坡坡率1：0.1，背水坡坡率1：0.4，堤脚挡墙埋深为0.5m，护脚前增加设置4m长网箱石笼防冲。

图1 直斜结合复式断面结构示意图

图2 直墙式断面结构示意图

4 格宾石笼防冲水力计算

4.1 水流平行于岸坡水力计算

河道平直段受水流平行冲刷，在佛洞河（镇安段）治理工程中采用草皮护坡的型式，为使草皮护坡在水流流速较大时不致使被冲刷破坏，应对草皮护坡经行冲刷校核计算，计算方法采用《堤防工程设计规范》（GB50286-98）中D2.2水流平行于岸坡产生的冲刷计

算公式进行校核：=+[]

其中：

―局部冲刷深度（m），从水面算起；

―冲刷处的水深（m），以近似设计水位最大深度代替；

―平均流速（m/s）；

―河床面上允许不冲流速（m/s）；

n―与防护岸坡在平面上的形状有关，一般取n=。

水流平行于岸坡断面不冲流速计算成果见下表2：

局部冲坑深度计算结果为5.45，大于水深5.0m，故本工程在堤防迎水坡坡脚设置格宾石笼防冲，格宾石笼埋置深度不小于0.5米，长度4.0米；排除地基较差河段，平顺河道冲刷不致对河岸造成威胁，因此平直河段，冲刷影响不严重。

水流平行于岸坡断面不冲情况下的格宾笼构造见下图3：

图3

4.2 水流斜冲岸坡水力计算

由于河道岸坡受斜冲，使河道水位抬高，岸边产生自上而下的水流淘刷坡脚，危及边坡稳定，造成岸坡坍塌失稳。在弯道凹岸处受水流冲刷较严重，据水面线计算中的有关河宽、流量等资料，本次设计对这种冲刷较严重河段进行验算，计算公式根据《堤防工程设计规范》（GB50286-98）中水流斜冲防护岸冲刷公式（D.2.2-2）。

=

式中：―从河底算起的局部冲深（m）；α―水流流向与岸坡交角（°），取32°；m―防护建筑物迎水边坡系数，取2.0；d―坡脚处土壤计算粒径（cm），取8cm；―水流的局部冲刷流速（m/s），取3.15 m/s。

水流斜冲堤防冲刷计算结果见下表3：

从计算结果看，格宾石笼护脚基础埋深为0.5米，长度为4米，局部堤段斜向冲刷不致对河岸造成威胁；格宾石笼护脚基础埋深为0.5米，因护脚迎水侧墙趾增加设置1米长防

冲网箱石笼，则局部堤段斜向冲刷亦不致对河岸造成威胁。

水流斜冲堤防冲刷情况下的格宾笼构造见下图4：

图4

5 施工方案

5.1 宾格网的制作

格宾网是金属线材编织的角形网制成的网箱，使用的金属线径是根据网目的大小而不同。如果是金属镀层的金属线，则使用线径为2.0mm到4.0mm的金属线，如果是PVC包覆的金属线编织的六角网，则使用外径为3.0mm到4.5mm的PVC（金属）线，外框边缘的线则使用比六角网线粗一号的线。佛洞河地处山区，水流湍急，多变化，格宾网网目宜采用较为紧密的尺寸，网线材质宜使用镀锌铁丝。在实际操作中，采用60mm×80mm的尺寸，使用线径为3.5mm。

5.2 填充材料

填充石笼网的石块大小应不小于石笼网的网孔，否则石块太小容易从石笼网箱中掉出。石块一旦掉出，石笼网箱就会很容易变形坍塌，从而达不到防护效果。

从安全角度以及经济角度考虑，本工程采用在网箱表面添加一层大块石，在内部添加小块石的方法进行材料填充。大块石直径不小于80mm，小块石直径为20～40mm。

5.3 现场施工

格宾石笼施工时应根据堤防的入土深度和轮廓线长度及宽度等设计要求，开挖基槽，并在提防下面铺设好土工布后进行格宾石笼护脚的施工，施工时保证提防的基底土质及其密实度；如遇较差的地基土质时，须进行地基处理，处理后的地基承载力符合设计要求。格宾石笼护脚具体施工工艺如下：

基槽开挖地基处理铺设垫层测量放线铺设格宾网填充石料箱体封盖箱体植被施工

6 结论

云安县佛洞河治理项目在堤防防护方面首次使用格宾网石笼技术，有效地解决了工程防冲、土堤稳定、水生态建设等问题，取得很好效果，体现出了在中小河流治理中工程水利向生态水利的转变方式、方法，迎合了当今人水和谐、自然生态的时代要求。

参考文献：

[1]《堤防工程设计规范》（GB50286-98）.

[2]《城市防洪工程设计规范》（CJJ50-92）.

[3]《防洪标准》（GB50201-94）.

[4]《云浮市水务志》（广东省云浮市水务局，2005年11月）.

[5]《广东省暴雨参数等值线图》（广东省水文局，2003年）.

[8]《水利水电工程设计洪水计算手册》1995.

[7]《水力学》（高等教育出版社，2003年）.

第5篇：河道生态治理施工方案范文

【关键词】中小河道，治理，清淤，处理技术

1 前言

作为一项工程作业，中小河道清淤工程正式开始前，负责施工的单位必须对清淤河段的地理、地质和水文情况以及其他对清淤施工可能产生影响的因素进行全面勘察，系统收集各类相关信息，为后续工作夯实基础。

2 中小河道清淤施工技术

2.1垃圾清理外运

中小河道两旁一般会有不少杂树、枯枝烂叶或是生活垃圾，甚至建筑垃圾，如果不进行清理，就有可能损伤清淤机器，不利于清淤施工顺利开展。因此，为了下一阶段的施工，应该对这些垃圾进行清理。对于杂树、枯枝烂叶和生活垃圾，可以通过人工捡抬后集中处理，切忌当场焚烧，避免污染环境。建筑垃圾可以用挖掘机收集装车后用自卸车外运。

2.2清淤施工方法

根据中小河道所处的环境不同，常规可以分别采取干水作业和带水作业两种方式进行施工。另外，还可以进行生态清淤。通过向中小河道中投放微生物制剂来分解中小河道中的淤泥和污染物，可再投放底泥固化剂，在清淤的同时固化淤泥，能够起到改善水质的作用。

一是干水作业是将中小河道进行分段并修筑围堰，之后利用水泵排出中小河道内的水，在将水抽干之后，用高压水枪加泥浆泵清除河床浮泥，将浮泥用运泥船外运。下部的渣土采用人工清理方式，吊运至岸边临时堆放点，后用渣土车外运，这种方式可以较为彻底的清除被污染的淤泥，清淤效果较好，但是对中小河道两岸护坡安全有一定的影响，对周围需要靠中小河道进行供水的田地也有影响，且需要修筑和拆除围堰，因而造价较高。

二是带水作业则是采用挖泥船加水下冲洗式清淤机吸悬浮淤泥的方法进行施工，常用的设备包括链斗式挖泥船、绞吸式挖泥船、铲斗式挖泥船和两栖式挖泥船等。链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，至斗塔顶部之后倒入泥阱，经溜泥槽卸入泥驳，再将泥驳拖至排泥场卸掉。其挖槽截面较为规则，误差小，适用于规格要求较为严格的工程。绞吸式挖泥船在各种清淤工程里被广泛应用，其属于静态挖泥船，以定位桩为固定支点做圆弧形摆动，基本适用于各种类型的土壤，其安装绞刀作为挖掘工具，使淤泥在切削之后被吸入，被吸入的淤泥通过水力式吸泥管输送到排泥场。其一次性连续完成挖泥、运泥和卸泥等过程，效率高，成本低。铲斗式挖泥船利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗、斗柄和吊杆一起吊升至适当高度，由旋回装置转至泥驳上将泥卸掉，适合挖珊瑚礁、石块、粗砂等。两栖式挖泥船采用液压驱动履带在陆地和水中行走，能够适应浅水区、滩涂区和各类硬土、砂土区的施工要求，且不会影响中小河道中其他船舶的正常航行，操作方便。

2.3边坡支护

由于城市中小河道上方设有桥梁、河岸建筑物密布，因此进行常规清淤施工时需要对边坡进行支护。要根据土质、堤防的稳固情况和建筑物情况进行不同的支护，对于两岸堤脚埋深较浅的，可以使用提高平台高程的方法。对于基础较为软弱或古中小河道，要进行基础的加固措施，放缓河床的边坡以确保安全。同时，还应该充分考虑施工中可能产生的超挖现象，预防滑坡发生。在清淤施工中，一旦发现两岸堤面开裂、沉陷变形或土质变化的情况出现，立即作出相应的应急措施。如若发生滑坡，则不仅要控制滑坡的扩展延伸，还应在滑体稳定后立即对两岸堤坡进行修复处理。

2.4淤泥处理

中小河道清淤所清理出来的淤泥，如果不做好环保处理，将会造成二次污染，特别是含有有害污染物较多的淤泥，如果随意堆放在自然环境中，不仅会释放臭气导致空气质量的下降，影响周边居民的生活质量，还会使淤泥中的污染物在雨水的作用下渗透到地下水中，污染地下水，或影响农作物的生长。因此对于受污染较轻的中小河道淤泥，可以直接堆放在自然环境中，经过自然蒸发脱除水分之后可以用于补充农田土壤或铺垫道路。而对于受到较为严重的污染的中小河道淤泥，则应避免随意堆放，建筑渣土可以经过干化处理后用于制砖，工业淤泥统一收集后可以进行焚烧，某些有机污染物含量较高的淤泥，也可以进行发酵处理后作为农家肥使用。

3 中小河道清淤疏浚施工技术要点

我国中小河道清淤疏浚施工主要采用真空清淤工艺。该工艺的设备系统包括动力源（高压水泵或空压机）、动力管（高压水管或高压风管）、混合器、吸泥头、吸泥管、扬泥管、输泥管等部分。在工程开工前，要根据工程具体要求选择合适的清淤器类型，再按照设备类型通过计算得出混合器具体尺寸、各类管道直径及高压水泵或空压机工作参数等系列指标。中小河道清淤疏浚工作使用的混合器，它的高压水喷嘴和喉管的截面面积比通常情况下要控制在 4 到 10 之间。喷嘴和吸泥管的截面面积比要控制在 15 到 20 之间。喉管横截面的长度要和直径保持一致，从而保障管道内的混合泥浆始终处于较为稳定的流动状态。为了降低泥浆提升过程中能量的损失，从而增加泥浆动能到位能的转化率，扩散管一般要采用锥形结构设计。在施工时，要注意泥浆的吸入量和所需高压水的流量保持一致，从而保证二者充分混合稀释制成混合泥浆。要控制泥浆在管道内的流速，一般以每秒 2 到 3 米较为适宜。还要控制喷嘴位置高压水的流速，正常情况下控制在每秒30 到 50 米，偏大或偏小都会对处理工艺造成不利影响。气力清淤是当前较为常用，效果较好的一种清淤方式。气力清淤机结构中泥浆通过管道截面积较大，便于含有大颗粒、乃至大体积的块石或卵石的泥浆顺利通过，输送效率高。需要注意的是，采用气力清淤方式时，压缩空挂吸泥浆的混合室小孔和管壁交角应控制在 45 度以内。排泥管的曲度变化要尽量缓和，长度也不能太长，否则容易造成管道堵塞。对于管道中的弯曲部分，可以通过采用大管径和天窗设计来减少堵塞和便于开展管道发生堵塞后的疏通作业。

4 中小河道清淤疏浚设备介绍

中小河道疏浚作业的主要设备种类较多，常见的有清淤设备有旋挖式清淤机，绞吸式挖泥船、喷吸式挖泥船、两栖式挖泥船等。其中，旋挖式清淤机以其高水平的工作效率和绿色换保的施工作业方式受到中小河道疏浚作业施工单位的普遍好评。旋挖式清淤机以旋挖头为主要作业工具，泵体采用无堵塞设计，提高了抗堵塞能力，工作效能大幅增强。绞吸式挖泥船包含拖轮、锚挺、排泥管、泥浆泵、120T 运输船等工作单元，在施工时，首先要将船上主定位装和挖槽中心对准，然后再由开挖断面边线出开始挖掘作业，通过绞刀桥架前部的钢缆反复收放，控制绞刀横向移动实现挖掘的效果。在使用喷吸式挖泥船时要求各水系锚位都要设置好复浮标，当挖泥船一次最大挖泥厚度小于开挖泥层厚度时，可以采用分层挖掘的方法进行施工。

结束语

对于水系丰富的地区来说，中小河道既是重要的交通线，承担着生产、生活物资的运输，更是城市发展的生命线，中小河道的通畅情况与当地经济发展和民生工作有着直接且重要的联系。随着人类文明的不断发展，人类在生产过程中与自然的冲突愈加尖锐。

参考文献

第6篇：河道生态治理施工方案范文

【关键词】生态水利工程；水利建设；现存问题；作用

1水利工程建设中生态水利工程设计的意义

在环境管理和生态设计这一领域中，水利工程生态设计的理念正在悄然兴起，并逐渐成为水利工程设计中一项重要的环节。所谓的生态水利工程设计，就是对水利建设过程中，会造成的环境污染以及生态破坏程度进行评估，研究，并根据具体情况调整，改善施工方案，以及采取相关的保护手段，从而将环境污染，以及生态破坏程度，降至最低。生态水利工程设计具有很强的综合性，相较于普通的水利工程设计，生态水利工程不仅仅要满足河流综合治理中总的要求。

2生态水利工程设计在水利建设中的重要性

众所周知，传统的水利工程建设，会对其河流的生态系统造成很大程度的影响甚至是破坏，具体体现在两个方面:首先是自然河流的非延续性，因为水利工程建设，往往是顺河流方向进行的，因此会对河流的延续性带来影响，原本连续不断流动的河流，因为水利工程的建设，变成了静止的湖泊，其生态系统为了适应这样的改变也会发生一定的变化，不仅如此，河流流速，河水深度都于以往有所不同。而一些长期生活在过去水域环境的动植物，又不得不重新适应新的生存环境，而一些适应能力，调整能力较差的生物，就不得不面临优胜劣汰这一实际状况；其次自然的河流变成了沟渠，天然河流被改造成人工湖泊，水利工程对水流进行了拦截，上游的水无法顺利流至下游，水量也因此增加，上游蓄水量的增多，迫使上游的水面深度，水面宽度有所增加，于是乎就需要淹没更多的陆地。

3水利工程建设中的生态水利设计的基本原则

所谓的生态水利工程建设，首先要确保人与自然的和谐，其次要确保资源开发与资源保护的平衡，从而让水利工程服务于社会，并且改变、调整相关的体制，观念，使水域环境得到不断的优化，保证水域安全，让水域生态得到改善，从而让可持续发展战略能够落实到位。除此之外，还要重视水利工程的防洪安全，必要时，要建设水安全体系，建设防洪工程以及采取其他相关措施，从而提高水安全体系的防御能力。与此同时，还需要对水资源的保护、节约和合理配置等问题提高重视程度，从而在一定程度上，提高水资源治理、保护和改善的承载能力。另外，还要将护岸工程落实到位，做好河道清淤工作，并加强监督管理，从而保证生态水利工程建设的顺利开展。

4生态水利工程设计中存在的问题

4.1生态水利工程和水利工程的结合问题

伴随着社会的快速发展，人们对于水利工程建设的要求也越来越高，首先要确保水利工程建设不会对环境造成污染，生态造成破坏，其次才是确保供水、供电的有效进行。而当前，我国在这些方面上，仍有许多问题等待解决，其中最主要的问题，便是生态水利工程和水利工程结合还不够充分，进而造成生态水利工程发展受到限制。

4.2水利工程相关设计人员的生态意识还不够高

当前，人们的环保意识都在不断的加强，对环境的重视程度也日益提高。为了确保水利工程建设不会对环境以及生态造成影响，相关的设计人员，在工程设计的过程中，应结合当前水域状况以及周边环境进行设计，除此之外，设计人员应该提高自身的环保意识和相关环保知识。但当前我国的水域工程设计人员只注重水利工程的实用性，很少结合实际状况对设计方案进行调整，这些问题，都直接影响到生态水利工程的顺利发展。

4.3生态水利工程设计不标准

当前，我国的生态水利工程仍处于刚起步的状态，相较于其他发达国家，还有很大的进步空间。我国生态水利工程的设计人员在设计方案时，总是参照以前的设计方案来，并未有专门的水利工程设计要求和标准，设计时鲜少从实际出发，导致水利工程在施工时常常会出现不可预估的实际问题。另外，有的生态水利工程在设计时，选择的地理设计环境与实际地理环境有较大差异，设计方案投入施工时才发现难以开展水利工程，有些设计人员实地考察过，但并不重视环境差异这个问题，选择继续保持原有设计方案，有的设计人员甚至忽略实地考察这一过程，直接着手开始设计，导致设计方案并不能在实际环境中运用，造成时间成本和人力资源的浪费，当地的生态结构也因此遭到破坏。

5生态水利工程设计的具体应用

5.1为水生态中的生物提供空间生存和繁衍

在整个生产水利工程中，每一条河道、每一道堤防、每一株河畔植物都属于一个大整体。在水生态系统中，专门设计了堤防，在堤防底部的护底上，设计人员专门设计了流速不同的变化带，为鱼类提供活动场所，同时，设计人员设计直径不同的孔隙，专门为生物生长和繁衍准备，加上每条河流两旁都会建造草丛和绿树，供鸟类和昆虫类生长、觅食和繁衍，共同促进水生态系统的循环发展。

5.2增强水体的自净作用

当水体中有机污染物受到氧化作用的影响，便会直接转化为无机物，该过程也被成为水体的自净。在水利工程中，专门设计出流速不同的雨道，在促进鱼类繁衍活动的同时，也提高了水中的含氧量，水的溶氧能力不断增强，水中大量需氧微生物也因此生长。水生态系统中还有一定数量的需无机盐的营养物，这些物种根上有需要微生物附着的生物膜，所以增大了无机盐的需求量，也同时增大了有机污染物的转化需求，整个水体净化能力得以加强，水系统的水质也因此得到改变。

5.3调整流域尺寸

水利工程在设计时，必须考虑整个生态系统的结构，有的河流在进行生态修复工作前，必须设计出完备的修复计划，河段的空间尺寸和短期尺寸都不是修复的考虑区域，整个流域的尺寸才是修复的主要内容，这才应当是修复计划的考虑内容。生态水利工程便很好地掌握了河段流域的性质，注重了整体修复的修复方案，实现修复的长期性和实用性，从根本上提高生态系统的稳定性，尽可能减小人为操作的痕迹，以最大限度地保证生态系统的完整性。

第7篇：河道生态治理施工方案范文

（一）土地利用影响

在进行水利工程施工的时候，不仅会影响水文环境，还会占用一定的土地资源，产生相应的影响。在建设水利工程的时候，工程本身会占用一些土地资源，在施工的过程中，还会产生一些废渣，并且建设一些临时水利设施，这些均会占用一些土地资源，出现土地资源的极大浪费。在水利工程中，必然要进行土地的开挖与堆砌，如果不能进行有效的处理，那么必然就是对周边植被造成影响，出现水土流失、堵塞河道等情况。

（二）生态平衡破坏

在建设水利工程的时候，导致的另外一种生态污染就是生态平衡破坏。在水利工程施工中，一般都会对水生生物的生活环境产生影响，导致一些珍稀物种出现灭绝的情况，破坏了原来的生态平衡，也影响了原来的生态食物链，严重的情况，甚至还会出现瘟疫等灾害。

二、防范影响的有效对策

（一）提高生态环境承载力

要想有效降低水利工程对生态环境的影响，可以通过提高生态环境承载力的方式实现，加强生态环境保护工作的开展。在水利工程施工过程中，改变河道结构与水文条件的时候，一定要确保河流自身需水量的达到，这样才可以保证生态环境的可持续发展。随着社会经济的不断发展，人们生活水平也在逐渐提升，在建设水利工程的时候，一定要加强移民与耕地补偿措施的落实。近些年来，移民与耕地补偿的费用日益增加，在进行水利工程规划的时候，一定要加强因地制宜原则的落实，根据水库环境的承载能力，选择适合的开发项目开展工作。比如，在河谷较窄的区域，上游河道坡度较大，经济发展水平不高，可以进行高坝大库的修建，有效降低中下游淹没损失。

（二）强化不同施工阶段的生态环境保护工作

在实施水利工程建设的时候，一定要针对不同的施工阶段开展不同的生态环境保护工作。首先，在合同签订阶段，一定要对施工现场环境污染处理、污染物扩散处理的责任进行规定，提出有效的解决方案，制定严格的污染指标，并且保证相关工作的全面落实。其次，在施工管理阶段，一定要建立环境保护监测机构，对施工过程中的水质、噪音、土壤、大气等方面进行测定，之后对不同施工阶段的测定结果进行比较，明确生态环境的变化情况，结合具体情况，进行相应的调整。最后，在施工后期阶段，在保护生态环境的时候，主要就是对破坏植被与景观的及时修复，避免用地中出现耕地碾压的情况，及时修复耕地与植被，全面实施绿化规划，保证生态环境的可持续发展。

（三）提高管理力度

在建设水利工程的时候，一定要提高对生态环境保护的管理力度，结合我国有关环境保护、土地、林业、水利等方面的法律法规，进行协调发展，实现生态环境的有效保护。比如，在实际施工中，强化对毁林占地、水质污染、大气污染、水土流失、噪音污染等方面的监督与检查，对一些违规行为进行严厉的惩罚，及时调整生态环境中出现的污染情况，采取有效的治理措施，针对具体问题，采取合理的解决方法，实现生态环境的有效保护。

三、生态水利工程的建设

（一）强化与生态环境的结合

在建设水利工程的时候，一定要遵循水利工程与生态环境相结合的原则。同时建立人与自然和谐相处的原则，正确分析人类、自然、工程之间的联系，结合实际情况，进行深入的研究与处理，将水利工程建设对生态环境影响程度降至最小，确保经济与生态环境的协调发展，促进双赢局面的实现。在建设水利工程的时候，一定要加强科学发展观的落实，保证生态环境与社会经济效益的一致发展，实现水利工程施工管理到施工、安全生产、生态环境的全面管理，在水利工程建设中，实现生态环境保护。

（二）强化施工资源的综合运用

在水利工程建设过程中，施工资源的综合运用与循环再生就是生产资料的应用。在实际施工中，一定要加强可再生循环施工材料的充分利用，结合循环再生原则，对施工垃圾展开相应的处理，实现变废为宝，有效提高工程经济效益，保护生态环境。比如，在建设水利工程的时候，可以利用废渣填充沟地，降低水利工程造价，同时还可以有效提高生态效益，保护生态环境。

（三）强化施工与环境互补

在建设水利工程的时候，可以与生态环境保护进行协调发展，实现互补，建立平等的关系。比如，在建设水利工程的时候，会利用一些土地资源，进行工程基础施工，挖出一些废渣，如果不能进行及时的运用，就会造成土地资源浪费；在工程生产与运行的过程中，也存在着占用土地资源的情况，进行一些生活场所的建设。如果单独考虑这两种情况，就会导致土地资源的大量浪费；如果将两者进行综合考虑，就可以实现土地资源的共生利用，这样不仅可以避免土地资源的浪费，还可以有效减少工程生产成本，实现工程建设的经济效益与生态效益。

（四）合理利用主体空间

主体空间利用指的就是在水利工程建设中，总体布置施工区域空间组织出现问题。在合理利用主体空间的时候，一定要加强对施工现场土地资源的规划，控制水流流速，降低工程建设对生态环境的影响，实现水利工程施工的全面规划，制定合理、科学的施工方案，保证水利工程施工与生态环境保护的协调发展。

四、结束语

第8篇：河道生态治理施工方案范文

关键字：城市河道、中小型、环保、疏浚技术

中图分类号： TV147文献标识码： A

一、引言

目前，我国正加大国家的基础建设的投入，水利工程建设是我国基础建设的重要组成部分，所以水利工程已经成了我国经济发展的重要组成部分。污染河道环保疏浚过程中产生的大量污染底泥堆放在底泥堆场,污染底泥含水率高,在自然条件下难以快速脱水干化,尤其是在雨水充足的地区,会长时间占用堆场土地资源,不利于疏浚底泥后续的处理和资源化利用。因此，如何做好城市河道环保疏浚是一个非常严峻的工程。

二、环保疏浚的概念、疏挖方式以及疏浚设备

1、环保疏浚的概念

为改善环境为目标的疏浚，称为环保疏浚。环保疏浚利用机械方法清除江河湖库污染底泥，为藻类生长提供磷限制条件的环境友好型疏浚技术。

2、疏挖方式

底泥的环保疏浚方式可分为干床疏浚和带水疏浚两种基本类型。干床疏浚是疏浚前把水放干，一般适合于规模较小的池塘、水库或小型河道，其底泥可通过人力清挖、机械（推土机）清挖或水力冲挖（带浮筒的高压水枪及吸泥泵）等方式清除。干床疏浚便于人力和机械作业，疏浚较彻底，但对水体生态影响较大，有时还会影响岸线及周边建（构）筑物的安全。相比而言，带水作业的应用范围较广，江河湖库的疏浚都可用之。

3、疏浚设备

河道疏浚工程具有技术密集、资金密集、管理密集的特点。河道疏浚工程依赖的疏浚设备即挖泥船属于高技术含量的非标设备。带水作业的疏浚设备基本有两大类：专用疏浚设备与常规挖泥船改造。专用疏浚设备多为国外产品，开发研制时间长，产品比较成熟，疏浚质量好。在常规挖泥船改造方面主要是开发研制疏浚用的环保绞刀。

疏浚设备的选择需要考虑设备的可得性项目时间要求底泥输送距离排放压头以及底泥的物理和化学特征等，还应根据当地的具体条件选用适宜的设备。

三、城市河道淤积成因分析

淤积的主要原因是城市河道多年没有疏浚，淤塞严重，闸门常年关闭，使水不能自然流动，自净能力弱。淤泥是一种以含水铝硅酸盐为主的（其中底泥包含了大量的BOD/COD/重金属等污染物质）各种矿物的混合物，是一种资源量丰富和可以大规模开发利用的新类型矿产资源。其矿物晶体中含有长石等多种熔剂型矿物和有机物质，颗粒较细，可塑性高。

1、城市生活污水直接排入河道

沿海城市生活污水一般通过暗渠进行深海排放，内陆城市生活污水排入地下管网后，输送到污水处理厂，经处理达标后排放。但是当污水泵站进行维修或更新时，污水排放泵会部分或全部停止运行，造成大量的城市污水直接从泵站旁的闸门排入河道，由于河道较宽，河水流速缓慢，致使污水中的悬浮物质沉降于河床。一般对于老旧的城区，没有规范的河道污水排放渠道，所以出现了混乱的现象。

2、降雨形成的地面冲刷水影响

在雨季，尤其是在短时间里出现较大降雨量时，河道开始行洪，一定流域面积汇水区内的雨水夹带大量悬浮物质（ 地面冲刷的尘土等）进入河道，其中一部分悬浮物质沉积在下游河道中。

3、自然降尘沉积

自然降尘也是河道淤泥形成的一个重要原因，自然降尘直接落入河床形成淤泥，再加上大风扬起的尘土被水面吸附以及上游河段落入的自然降尘随河水下泄的影响，自然降尘形成的淤泥量不容小视。

4、其它

未能完全截流和跑冒渗漏的污水中含有大量的悬浮物质，因这部分污水长年累月不停地流入河道，且流速缓慢，悬浮物质极易沉降而形成淤泥。这一原因形成的淤泥量也不可低估。

四、河道污染底泥清除的必然性以及污泥对水体的影响

由于河道建设过程中基本没有考虑环境因素，而仅仅是基于疏通航道的施工，所以所有的疏浚的底泥都不上岸，而是直接堆放在河道的深槽中，这样对底泥的处置方式有一定的环境安全隐患，底泥在淋溶及浸出条件下，其所含重金属和氮、磷及有机污染物等可能扩散转移，对环境造成二次污染。尤其是底泥中的重金属具有环境持久性，处置不当将造成难以弥补的严重后果。一般的小污染底泥长期堆放在河道里，容易引起底床位上升，污染严重的底泥不作处理，会对河道里的管道进行堵塞。所以对河道污染底泥的清除是很有必要的。

在施工情况下，由于各种因素的干扰，环保疏浚会对底栖生态系统造成一定的破坏。在疏浚工程完成后而新的底栖生态系统未建立前，河道生态系统较脆弱，极易爆发水华。

五、城市河道疏浚过程中的环保措施

1、注重工程实效, 强化质量管理

在建设过程中，各级水利部门把质量管理贯穿于工程的设计、施工、验收等每一个环节，严格实行施工招投标制、工程质量监理制和项目法人制,完善质量安全管理网络。市水务局作为全市水行政主管部门，切实加强检查督促，专门成立了郊区水利建设专项工程验收考核小组, 购买了专门的检测设备和仪器对各区县的区(县) 级、镇级疏浚的河道进行抽查复测, 保证工程质量。

2、污染底泥处置与利用

污染底泥处理摒弃了以前单一的作为弃土弃置的方法，逐步向着资源化、减量化、无害化利用的方向发展。主要有堆存封闭法、污染泥集装化、生物修复和资源化利用等。应该鼓励在可能的条件下使污泥处置与综合利用相结合，将废弃底泥用于以泥换土、制砖、改良土壤和填筑低洼地等变废为宝，这不仅有利于保护生态环境，还能够产生一定的经济效益和社会效益。

3、疏挖泥浆干化

污染底泥属于含高有机质的淤泥质土类，淤泥质土自然干化固结过程缓慢。当需要加速其干化过程时，可采用人工强化脱水措施。在吹填工程中加速固化的常用方法包括真空预压法、堆载预压法、加药沉淀法、机械脱水法、堆场主动排水法等。土工管袋过滤脱水技术近几年逐渐被用于江河湖海淤泥脱水处理。

4、加强河道及城市污水排放的管理

建立有效的管理机制，将责任落实到各有关部门和单位，以保证污水彻底截流、淤泥及时清运和坝内蓄水的清洁。建立完善的监督机制，由环境保护主管部门对河道排水系统进行全面的监督，定期检查沿岸的污水排放、河床淤泥淤积及清理状况，以保证河岸的环境不被污染。

5、疏浚工程与生态重建相结合

目前，从河道生态保护角度出发，使疏浚与河道生态重建相结合，在确定疏浚区域和疏挖深度时充分考虑大型水生植物的生长条件和分布，是目前国内外河湖富营养化治理的主要研究方向。

6、环境保护措施

在强调节约能源，保护生态环境的今天，对人类生存环境造成的负面影响的生态环境破坏问题越来越突出，越来越受到人们的关注，特别是繁忙的运河航道的生态环境问题。作为航道建设和维护工作的重要手段，河道清淤改善了河道的通航条件和行洪条件，为河道沿线地区防洪、维护城市安全起了积极作用。河道清淤是指利用机械、水力或其他方法，挖掘水下土石方并进行输移处理的工程，由于当前内河河道大多遭受了一定程度的污染，河道底泥已成为富含污染物的污染源，疏浚工程对底泥的处理还在一定程度上改善了水环境。但河道清淤工程量大、施工周期长、特别是基建性疏浚工程扰动大，难免对环境及周围水体造成一定程度的不良影响。因此，做好河道清淤工程的生态防护工作具有深远意义。

六、结束语

总而言之，水利工程已经成了我国经济发展的重要组成部分，所以就如何加强城市河道的环保疏浚清淤已经成为了人们关注的焦点问题，因为河道的清淤疏浚工作直接关系到水利工程的排洪、排灌能力，已经成为了刻不容缓的问题。虽然随着我国经济的发展，技术的进步，河道疏浚清淤工作取得了一定的成绩，但是也还存在许多的瓶颈和问题，这就需要工作人员在实际的工作中不断的探索新的方法，来解决一些实际的问题。同时也要加强对理论知识的学习，不断的探索提出科学的方法，相信通过不断的努力，河道的疏浚和清淤工作一定会取得突破性的进展，使水利工程更好的为人们所用。

参考文献：

[1] 王福林，牛宝昌，巩富，刘迎：《河道清淤疏浚是解决辽河干流防洪的重要工程措 施》，《东北水利水电》2011年04期

[2] 孙桂喜：《河道清淤疏浚必要性探析》，《东北水利水电》2010年19期

第9篇：河道生态治理施工方案范文

1生态工法基本理论及应用情况

生态工法，又可称自然工法，是以生态学为基础的应用概念，是将生物学及地域生态学的知识活用于构造物的建设或保全上的技术[1]。即在充分进行生态调查和分析的基础上，依托现有自然条件，因地制宜应用生态工程学方法，科学开展构筑物的规划、设计、施工和维护等工作，最大限度维持工程区生态功能及生物多样性，追求近自然的和谐统一。生态工法在采用原则上，强调人与环境相结合，就地取材自然资源及天然材料，维护景观差异，减少混凝土等人工合成材料使用，恢复原有景观地貌等。自然生态工法源于德国和瑞士，1938年德国Seifert首先提出近自然河溪整治的概念，最初应用于河川的治理、水域的规划设计以及水土保持工作，近年来逐步延伸至水污染控制、水资源再利用、绿色建筑等领域，并在美国、澳大利亚、日本等发达国家以及我国台湾地区得到了广泛应用。国内对自然生态工法的研究和工程实践，目前主要集中在河道治理工程、水利工程、水土保持工程和公路工程等领域，并出现了一批成功范例，如凉水河干流综合整治工程作为北京市2004年56件实事之一，在河道护岸建设中运用生态工法理念，避免了传统的河流人工渠道化，工程主体于2006年完工，经过3年的运行，各项功能均达到了设计预期，效果极为显著[2]。近年来国内有关土木工程可持续发展和绿色施工技术的研究报道较多，部分成果与生态工法的理念接近一致。

2环境影响评价中引入生态工法评估机制的必要性

2.1发展和完善环境影响评价制度的需要

作为我国环境管理的一项重要制度，建设项目环评在预防和减轻环境污染方面发挥了重要作用，但由于立法仅作出了“对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施”的表述，缺少促进规划和建设项目主动革新以追求亲近自然之目标的原则规定，很多项目能通过“合法”性审核仅是做到了达标排放和减少不利环境影响等基本要求，较之生态文明建设的目标要求还远远不够。特别是生态有影响的项目，从方案设计伊始就对其近自然工法水平进行评估，是减少生态环境破坏的根本手段。

2.2促进生态工法应用实践和推进生态文明建设的需要

作为践行生态文明的重要技术手段，生态工法发展前景虽然看好，但国内缺少环境保护相关法律法规的支持，加之项目单位普遍没有追求生态效益最大化的主动性，其应用发展受到很大限制。新《环保法》虽提出了推进生态文明建设立法原则，但未就生产、生活各环节如何具体推进生态文明建设作出系统和原则性的规定，更未提及工程建设如何从设计源头防治污染、保护生态的制度措施。在环境影响评价中引入生态工法评估机制，则可以通过建设项目环评准入和“三同时”管理措施，倒逼项目单位持续改进设计，采取更为积极的亲近自然、保护生态的工程方法。

3环境影响评价中引入生态工法评估机制的可行性

3.1环评导则等环保标准为生态工法评估指标的建立提供了有效技术支撑

生态工法评估指标的建立涉及生态调查、景观生态和水土保持设计、生态资材利用、生态影响减缓措施、生态环境管理等诸多影响因子之考虑。我国环评制度自确立以来，环境影响评价技术导则、环保验收技术规范等技术标准体系得到不断完善和发展，涵盖水、气、声、土壤、生态等各环境要素的现状调查、影响预测和评价，这些都为生态工法评估指标体系的建立提供了重要的技术参考依据。

3.2清洁生产在环境影响评价中的广泛应用为生态工法评估机制的引入提供了很好的实践参考

清洁生产作为环境影响评价报告的重要章节，从生产工艺与装备要求、资源能源利用、污染物产生、废物回收利用、环境管理要求等方面给出建设项目的清洁生产水平，并提出持续开展清洁生产水平的计划措施。生态工法评估机制引入环境影响评价也可借鉴清洁生产工作模式，根据国内外工程实践标准对工程设计、工程施工方案建立生态工法水平考核指标体系，实行水平分级管理，对处落后水平的工程设计提出改进计划。

4关于环境影响评价中引入生态工法评估机制的意见建议

4.1鼓励基础性研究，加快标准、规范等技术支撑体系建设

与国外相比，国内对生态工法的学术研究、工程实践远远不够，生态工法的技术规范少之甚少，国家层面缺少统一规划，没有制定远期发展目标。应抓紧制定生态工法评估导则及验收技术规范，以及相关的工程技术标准，完善与现行环评管理工作的衔接机制，使其相互促进和发展。同时，结合生态系统研究成果，完善生态保护标准体系建设，系统科学解析生态因子，加快其质量标准、工程影响及评价标准、监测方法标准等基础性标准的研究和制定。

4.2开展生态工法评估试点或立法研究

从建设我国生态文明的高度，展开生态工法评估的立法研究，纳入建设项目环境影响评价法律法规体系，明确各方责任义务，制定奖惩条款。法律法规未出台前，应积极开展生态工法评估试点，发挥其在工程建设中经济效益、环境效益间的协调作用，并进行典型示范和宣传引导。

4.3加快人才队伍建设

生态工法及生态工法评估涉及环境保护、建筑、水利、景观生态、水土保持等多学科，对工程技术人员知识水平和专业技能要求较高，需要大量懂工程实践的复合型人才。应鼓励和支持高等院校、科研院所加大这一领域交叉学科的研究和人才培养。

5结束语

在环境影响评价中引入生态工法评估机制，从促进工程建设改进自身设计，顺应自然要求，预防生态破坏角度看，是清洁生产制度的延伸，是生态补偿机制的有效补充。因此，开展在环境影响评价中引入生态工法评估机制的研究实践，对于丰富和发展环境影响评价管理制度，建设我国生态文明具有重要的理论和现实意义。

参考文献