景观设计理论与方法精选(九篇)

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第1篇：景观设计理论与方法范文

《风景园林设计理论与方法》(原名景观设计原理)课程基于风景园林学科专业的基础理论知识，注重在专业基本概念、基础理论与实践领域的导论介绍，使学生对于本学科专业基础理论有初步系统的认知，树立正确的专业观。教学单元由导论、基础理论、设计程序与方法和不同类型设计要点组成。通过本课程的学习，使学生建立景观设计的基本理论框架，教学中侧重教会学生如何发现问题、分析问题、并以恰当的手段解决问题的科学方法，掌握景观调查、分析、评价、决策、规划与设计的基本方法与技术。目前课程存在主要问题有:

1．课程名称内涵不清晰

2005年国际风景园林联合会/联合国教科文组织的《风景园林教育》中强调《风景园林规划设计的理论与方法》为风景园林教育要求学生掌握的主要知识点，景观设计原理课程的最终目标是使学生在专业实践中理清设计思路，学会应用学科前沿理论分析与解决问题的方法，增强专业实践项目的科学性与系统性，因此有必要在课程教学环节中增加方法论的知识点，来拓宽本课程内涵与外延。2011年我国风景园林学专业一级学科成立，将景观、风景与园林名称合并统一为风景园林学。我校环境设计专业的景观方向隶属于风景园林学科范畴，本课程名称应和学科称谓保持一致，故将本课程名称更名为《风景园林设计理论与方法》。

2．理论课程与设计实践课程脱节

作为专业主干理论课程，传统的教学体系存在理论课与设计课脱节的问题，学生需要在规定的时间内快速学完理论课程并完成教师指定的作业，收效甚微;学生在设计实践课上普遍存在基础理论知识掌握不牢固，设计方法不正确的问题。因此如何将理论课程与设计主干课程结合，提高学生基础理论知识的应用能力与科学设计的实践能力，是景观设计原理课程改革的主要目标。

3．结课方式不易体现教学目标

景观设计原理课尝试过开卷考试、研究报告的结课方式。开卷考试对本学科的基础理论、相关知识及热点问题进行文字考核，这一方式无法满足学生设计实践能力的培养。研究报告以学生实地调研后撰写调研报告进行PPT汇报为考核方式，对学生实践调研、分析与表达问题的能力有提高，但也存在小组内部工作量不均等问题。

4．课程教材需要更新

本课程教材为2010年校内印发的讲义，随着风景园林学科的不断发展和完善，需要及时更新本课程教材，并为今后的《风景园林设计理论与方法》教材出版工作奠定基础。

5．授课方式“满堂灌”

景观设计原理一直以多媒体与板书结合的“满堂灌”授课方式，这种传统授课方式无法对学生的理论知识点掌握程度，以及设计方法的应用能力进行全面评估与考核。

二、课程创新理念及教学目标

风景园林设计理论与方法课程采用理论知识与实践应用的“融嵌式”改革主线，按学生对专业实践课程的认知结构来搭建《风景园林设计理论与方法》课程的教学认知塔，精细化风景园林设计理论与方法的单元知识点，与环境设计专业课程的教学重点与难度保持同步，成为环境设计专业课程的理论拓展平台，激发学生的理论学习热情。图1为风景园林设计理论与方法课程的认知塔。将学生认知过程分为概念认知、统觉认知、思维认知与创意思维四个阶段，风景园林设计理论与方法课程主要侧重前三个阶段的培养。概念认知侧重风景园林学的基础理论与设计方法培养，目的是帮学生树立科学专业观、掌握基础设计方法与形式表达方法;统觉认知侧重类型设计与调研方法的培养，使学生掌握不同类型景观设计要点与思路，掌握调研方法;思维认知侧重理论体系与分析方法的培养，使学生具备分析问题的能力、应用理论知识解决问题并确定主题表达方式的能力。

三、多层次的创新模式与知识构架

根据环境设计专业培养目标与课程体系，规范现有景观(风景园林)方向的学科知识结构，完善《风景园林设计理论与方法》课程的教学大纲与细化单元知识点。图2为风景园林设计理论与方法课程架构图。将本课程拆分三个教学单元:风景园林设计理论与方法A、B、C(各16学时，共48学时)，分别与主干实践课程环境设计A、B、C的教学环节保持同步，作为其理论教学拓展平台。

1、风景园林设计理论与方法A:基础理论与设计方法风景园林设计理论与方法A共分三个教学模块:风景园林学科导论、风景园林设计方法与风景园林形式表达。风景园林学科导论主要介绍本学科的基本概念、发展历程、社会需求、专业实践、专业教育及学习方法，培养学生树立科学的专业学习观;风景园林设计方法侧重讲授基本流程、场地调研、功能分析、交通分析、生态分析、行为分析等设计方法，以广场景观设计为例重点介绍，使学生掌握基础设计方法;针对初学者形式处理不好的问题加入风景园林形式表达的教学环节，通过几何母题法、有机曲线法、城市肌理法、文化符号法、自由组合法与空间整合法的讲解，使学生掌握形式表达的基本规律与方法。学生在学习本课程过程中结合环境设计A的专业实践(城市广场景观设计)进行理论的应用，通过文字简图的形式表达设计构思，规范过程草图，深化设计成果，并作为本课程的检测途径。

2、风景园林设计理论与方法B:类型设计与调研方法风景园林设计理论与方法B由风景园林设计类型、风景园林设计案例与风景园林成图表达方法三个教学模块组成。风景园林设计类型主要介绍庭院景观、社区景观、公园景观、滨水景观、商业景观与旅游景观的设计要点，其中重点介绍社区景观的调研与分析方法，并带领学生开展实地调研活动，完成调研报告;风景园林设计案例环节分为国际案例、国内典型、扩初阶段、施工阶段、作业阶段与竞赛阶段6个类别，帮助学生理清不同案例设计思路与要求;风景园林成图表达以构思、过程与成果表达三部分构成，使学生掌握设计全过程的表达方法与技巧。学生在学习本课程过程中结合环境设计B的专业实践(居住小区景观设计)进行理论的应用，完成居住小区调研与分析报告，规范过程草图，深化设计成果，并作为本课程的检测途径。

3、风景园林设计理论与方法C:理论体系与分析方法风景园林设计理论与方法C由风景园林三元理论、风景园林学科专题及风景园林主题表达三部分构成。风景园林三元论由景观美学、景观生态学与景观行为学三部分构成;风景园林学科专题由发展简史、文化遗产、棕地修复、生态设施与雨洪规划五部分构成，帮助学生熟悉本学科的前沿理论动态，搭建自身理论体系;风景园林主题表达模块重点使学生掌握主题立意的分析与表达方法，由问题分析、理论分析、学科分析与文化分析四部分组成。学生在学习本课程过程中结合环境设计C的专业实践(城市公园景观设计)进行理论的应用，从问题分析、主题确定、方案设计方面，规范过程草图，深化设计成果，并作为本课程的检测途径。

四、课程创新实施办法

1．优化课程体系:通过调研与分析环境设计专业核心课程教学计划与课程设置，量化每门课程学生需要掌握与完成的知识点，并将这些知识点与风景园林设计理论与方法课程的知识点进行比对分析，去除重复的内容，深化重要知识点，将本课程的知识结构融入环境设计专业整体教学框架中，减轻学生重复学习的工作量，优化风景园林设计理论与方法课程构架。

2．规范课程讲义:目前建筑类、农林类、美院类与综合类院校都有风景园林设计专业，不同的院校背景下也形成的不同的教学特色与优势，如侧重建筑设计基础与城市景观方向、种植设计与生态景观方向、公共艺术方向等。本校风景园林设计原理课程教学以建筑学科的教学体系为依托，侧重风景园林学科综合知识的理论教学，探索独立院校风景园林专业的特色教学体系，按照风景园林设计理论与方法课程认知塔(图1)，梳理与完善《风景园林设计理论与方法》课程大纲与讲义，将本课程的重要知识点通过概念图解地方法进行有针对性地剖析，增加知识点并更新设计案例。这种按照学生认知过程来叙述风景园林设计原理的方法，能够帮助学生建立不同设计阶段之间的联系，更快速地掌握与理解原理知识。通过图解式的引导，来增强学生对风景园林学科理论学习的兴趣点，规范掌握设计表达方法。

3．增设课堂实践环节:由“满堂灌”向“实操型”转化，在重要知识点讲解完成后，让学生在课堂做练习，并进行评析，授课形式调整为讲课与实际操作相结合的形式。比如风景园林形式表达的授课环节中，让学生应用几何母题、有机曲线、城市肌理、文化符号、自由组合等形式表达手法当堂设计一处小型场地，并进行点评，加深学生的知识理解力与应用能力。

4．建立教学共享平台:提前将课程讲义、大纲、与各部分知识点提供到校园网共享平台上，学生可以提前自学，部分知识点改为学生课下自修的形式，为课程的实际操作环节打基础，也为今后结合MOOC做铺垫。比如风景园林发展简史的教学环节，内容繁多，可改为课下自修的形式，同时结合《苏园六纪》、《城市的远见》等专题片的自学方式来提高学生的兴趣点，拓展专业知识面。

第2篇：景观设计理论与方法范文

西方发达国家的公路景观设计总体上可以分为三个阶段:第一阶段，仅注重提高道路的通行能力,确保行车安全通畅,主要着眼于道路线形设计、结构设计、力学计算等公路本身的建设，尚未提出系统的公路景观设计理论；第二阶段，开始重视道路以外的附属设施、环境保护、管理等配套设施建设,使道路的功能得以更充分地发挥，但公路景观设计大多作为环境保护的一部分提出，初步的公路景观设计理论开始出现；第三阶段，着眼于道路的多功能利用，不仅使用路面,还利用立体空间(诸如立体交叉及地下空间)，公路景观设计理论出现与其他学科相互融合的态势。现代公路景观设计正在成为一门涵盖土木工程学、生态学、计算机、植物学、美学、心理学等诸多学科的边缘性科学，公路景观成为信息化时代的多信息载体。当前国内外公路景观设计中存在的问题主要有以下方面：

(1)公路景观设计滞后于路基路面及其他附属设施的设计,有的甚至忽视了景观设计,条块分割,人工雕凿痕迹明显。许多已经出版的书籍和已经成文的规定都把公路的景观设计等同于“美化设计”或“绿化设计”。

(2)设计中过分注重形式美,对司乘人员实际的景观体验重视不足。设计者常采取传统的园林景观设计手法来设计公路景观，许多公路被“装饰”成富丽堂皇的绿化带；缺乏全局意识,过分注重形式美,忽视了人们在车辆高速运动中的景观体验,造成过往旅客和驾驶人员眼花缭乱,易产生视觉疲劳和不良情绪。

2.基于动态特性的公路景观设计的基本思想

公路沿线的周边环境不仅要满通功能，而且还应该赋予人们优美、宜人的景观视觉。公路的景观设计,一方面要强调公路与沿线的自然环境、交通设施、车辆等的协调统一，使公路成为环境的一部分，实现与自然环境的和谐；另一方面也要强调根据车辆高速行驶的动态特点,实时调整景观的表现形式，既满足静态视觉的要求,同时也满足车辆行驶中人的动态视觉的要求，为司机和乘客提供实时变化的审美效果。

动态中人的景观尺度感、动态中人对环境的参与特点和人的心理感受是公路景观设计中至关重要的因素,公路景观设计应充分考虑人的视觉及行为特点，满足动态变化的要求。基于动态特性的公路景观设计方法是指根据司乘人员的动态视觉特性,充分考虑行车速度对景观尺度、人的美感特性、景观组合方式等方面的影响,从人的动态体验出发,对公路沿线各种景观要素进行组合和优化设计。

公路景观设计面对的关键问题是如何处理速度（V）、时间（T）与景观效果的关系问题。这里的V和T不是传统物理学意义上的车速和时间，不能简单的理解为两地之间的位移跟速度和时间的线性关系。动态景观设计理论对V、T的理解，需从景观设计角度进行如下阐释：以车辆为参照物，V可以理解为公路景观以及与公路相关的自然景观（包括大地景观、气象景观、植物季相变化景观等）、人文景观(城市、河堤、名胜古迹等)的不断运动；T应该理解为上述一系列运动景观的动态组合。也可以这样表述：公路景观设计应该营造出一系列闪现在人视野中犹如电影胶片般的动态、连续的画面。由于公路上的车辆一般都会经历起步、提速、持速运行、减速、再提速、再持速运行……这样一系列不断反复的运动，相应的，这一系列动态画面景观也经历着同样的运动和变化，设计人员进行公路景观设计时应充分考虑这种变化，区分具体情况下人的不同视觉感受，而不能采取一刀切式的设计。

3.基于动态特性的公路景观设计基本要素

3.1.动态中的景观敏感度

景观敏感度是指景观引起人们注意力难易程度的量度,相对于静态景观而言，车辆行驶过程中，公路景观的动态敏感度在很大程度上将会被弱化，因此，欲使道路景观对行驶中的司乘人员起到与静态相同的视觉效果，就必须通过专门设计，弥补车速对动态景观敏感度的弱化影响。动态中景观敏感度（S）的大小和车速（v）、司乘人员前方视野中能清晰辨认景物的最大距离（Dmax）、清晰辨认景物的最小尺度（Hmin）、路侧能清晰辨认景物的最小距离（Dmin）四大因素密切相关，其关系可用下式表示：

S＝f（v,Dmax,Hmin,Dmin）

根据相关研究成果，为了达到最佳动态景观敏感度（Smax），不同车速（v）与Dmax,Hmin,Dmin之间有一定的对应关系，见表1。

表1车速（v）与Dmax,Hmin,Dmin关系表

(Table.2relationamongspeed-v,Dmax,HminandDmin)

V(km/h)2060100140

Dmax前方视野最大晰辩距离（m）150370660840

Hmin前方视野晰辩最小物质尺度（m）0.351.102.003.00

Dmin路侧晰辩最小距离（m）1.715.098.5011.9

以限速60km/h为例（当处于特定路段比如起步区、隧道内、急弯区时，需慢速行驶），司机前方的景观或景观单元的最远距离不应大于370m；不应小于5.09m；它们的高度应大于1.10m。当景观或景观单元的三维尺度超出这些阈值时，司机的景观敏感度为零，即对这个速度下行驶的司机来说是“视而不见”的。

导致动态中景观敏感度变化的因素很多，除了本文列出的v、Dmax、Hmin、Dmin等四大因素外，敏感度的变化还受景物表面相对于视线的坡度、景物在视域内出现的机率、景物的色彩、质感、明度和人的视力、情绪以及天气的变化等很多不确定因素的影响，由于篇幅所限，本文不再详细叙述。

3.2.动态中人的景观尺度感

静态中人的景观尺度感是在人的生活起居中形成的，包括人的对周围环境形成的空间感、场所感，一般是宜人的小尺度；而在车辆行驶情况下，车辆的运行使人们对公路沿线景观的尺度感发生了变化,进而带来道路与周围环境产生新的比例关系，路边景物一晃而过,只有尺度较大的物体才能看清，这种大体量的景观尺度是人们视觉的需要,符合动态中人的心理感知和生理特点。高速行驶下的汽车只有穿行于大尺度的景观空间，司乘人员才能产生融入自然的感觉而不是被排斥感，所以，动态中人的景观尺度感常是宜车的大尺度。因此，公路景观设计中景观尺度的确定,应充分考虑动态中人的视觉、心理和生理的变化，根据路段的性质、车速等因素来综合确定。

3.3.动态中人的视觉特性

（1）公路上司乘人员的视点一直以一定的速度在运动,对景观的视觉感受也在不断地变化，在不同的路段环境中视觉感受是不一样的。在直线路段,沿前进的方向,视线正前方的画面呈单灭点,且视点在该画面上的位置保持不动,两侧景物稍瞬即逝；在曲线段,视线正前方的画面变为双灭点,画面虽在不断地变化,但因视野开阔,视觉停留的时间较长；而在互通式立交的匝道上,视点沿着某一半径的圆弧运动,圆心部位往往是视线的焦点,视觉停留的时间最长。

第3篇：景观设计理论与方法范文

关键词煤矿废弃地；景观设计；设计策略

1绪论

在我国有一些煤炭资源丰富的地区，由于长时间以来进行过度开采，而且采矿管理松懈，不仅会破坏土地资源，而且还会破坏地区生态平衡。过度开采煤炭资源，会形成大量的煤矿废弃地，煤矿废弃地内的植被会退化，进而造成水土流失，会造成泥石流等各种灾害。还有，一旦煤矿废弃地塌陷，这些土地就几乎报废，会浪费大量的土地资源。所以，对煤矿废弃地的再利用和生态环境的改善是必须要重视的。随着景观设计学等多个学科的建设和发展，景观工作者开始参与到煤矿废弃地的生态修复和景观设计中，同时也带来了利用煤矿废弃地的新方法。在国外，煤矿废弃地景观设计工作开始较早，对于不同情况的煤矿废弃地，结合自己的理念和方法，对生态环境进行改善。我国从上世纪五十年代开始出现煤矿废弃地改造项目，也取得了一定的进展，但是还没有形成比较系统的理论体系，还需要进一步的探索。

2煤矿废弃地概述

失去了原有功能的土地称被废弃地，废弃地从功能上讲已经毫无价值，但是景观设计者却能从中获得灵感。废弃地主要有三类，包括矿业废弃地、城市工业废弃地和垃圾处理场地。煤矿废弃地是由煤矿开采而形成的，是矿业废弃地的一种。煤矿主要有露天开采和地下开采两种开采模式，露天开采会在根本上对生态系统造成破坏，煤矿开采设备、洗煤场地、煤矸石等都会对地表植被等造成破坏。地下开采形成的煤矿废弃地对地表生态系统造成的影响比较小，但是很容易出现塌陷和地质灾害。以自然规律为指导，通过人工方法恢复天然的生态系统叫做生态恢复，生态恢复能够重新创造、引导和加速自然演化过程。生态系统的恢复过程就是将群落进行组装，并且试验生态系统的工作方式，也是对自然群落的再造过程。人类不能够将被破坏的天然系统进行恢复，但是可以将基本的动植物放到被破坏的区域，采取基本的改善措施，让其自动实现生态恢复。生态恢复停止人为干扰破碎的生态系统，使其通过自身的调节能力和组织能力向有序的方向发展，也可以加入一些人工辅助手段，有针对性地采取措施，使生态系统得到恢复。

3煤矿废弃地景观设计的理论基础

景观体现了某一地区的人文、经济社会以及自然条件等方面的特征，是自然因素的综合体。景观具有系统性、符号性和时间性。景观设计价值体现在：⑴使废弃地重新具备了功能，能够在一定程度上缓解土地资源紧张的问题；⑵具有美学价值；⑶具有文化教育价值。煤矿废弃地景观设计的理论基础主要有：⑴恢复生态学理论，主要研究生态系统退化的原因以及恢复重建技术的科学，其目标是通过重建生态系统将其恢复到受到干扰前的自然状况；⑵景观生态学理论，通过运用地理学中的景观理论和生物学中的生态理论，对生态系统景观结构、功能和动态变化以及它们之间相互作用的机制进行观察研究，达到保护和合理利用景观的目的；⑶园林美学理论，注意将园林美学理论运用到煤矿废弃地的景观设计中，而且要符合地域文化和历史背景；⑷生态演替理论，遵循自然界的客观规律；（5）园林景观规划设计理论，运用园林艺术和工程技术手段进行景观的创造，建成自然环境；（6）旅游发展规划设计理论，主要是考虑到实际的经济价值；（7）可持续发展理论，实现在经济价值、社会文明等方面的可持续发展。

4煤矿废弃地景观设计策略

4.1树立煤矿废弃地景观设计新价值观

（1）树立美学价值观，把握历史文化内涵，树立新的自然美；（2）树立生态价值观，以恢复煤矿废弃地生态环境为主要目标，充分尊重场地的景观特征，减少对场地的干扰，建立良好的生态环境体系；（3）树立合理的经济社会价值观，煤矿废弃地是具有经济价值的，可以从文化的角度或者是生态循环方面对煤矿废弃地进行改造；（4）树立矿业的历史文化价值观，重视并凝练煤矿废弃地的历史文化信息，保留建筑和构建物。

4.2煤矿废弃地景观设计原则

（1）废弃地景观的生态性原则，尽量使用可再生材料，充分利用遗留的建筑物，结合美学思想涉及景观，顺应场地情况，合理利用资源；（2）煤矿废弃地景观的历史文脉原则，尊重自然和人文特性；（3）煤矿废弃地景观要素整体性原则，注意各要素之间的联系和共同协调；（4）煤矿废弃地景观的艺术性原则，传承自然美，注重各要素的尺度感，体现景观设计的特色和人文特性。

4.3煤矿废弃地景观设计元素

在进行煤矿废弃地景观设计时，有以下几个设计元素：（1）地形地貌，主要有塌陷沼泽地、积水塌陷地和矸石山；（2）植物景观，尽量种植当地树种，而且还要注重近期和远期的效果结合和植物群落的营造；（3）景观小品，其具有独立性，用途分明。

4.4煤矿废弃地景观设计要进行改善

煤矿废弃地景观设计要进行以下几个方面的改善：（1）水环境的改善，利用植被净化处理水源，形成丰富的景观效果；（2）土壤环境改良，恢复煤矿废弃地的土壤结构；（3）场地挡土墙设计，要进行合适的类型选择；（4）植被修复，降解土壤中的污染物；（5）合理利用工程材料。

5总结

虽然煤矿废弃地景观设计已经取得很多成果，但是依然有很多不足之处，今后的煤矿废弃地景观设计可以从园林思想、结合城镇发展、搭建公众平台等方面进行。本文通过对煤矿废弃地和相关理论进行分析，提出几方面关于煤矿废弃地景观设计的策略，希望能够提供一些参考作用。

【参考书目】

［1］王海燕,霍海鹰,张亚婷，等.煤矿废弃地景观更新设计研究[J].煤炭工程,2013,45(9):20-21,24.

［2］程夕,程澜,胡俊峰，等.煤矿废弃地的生态景观设计研究与应用[J].山西建筑,2014,(29):227-227,228.

［3］王洪海.采矿废弃地的生态恢复与可持续景观设计[J].城市建设理论研究（电子版）,2015,5(34):1369.

［4］李瑞琪,王琴.矿山废弃地生态恢复与景观设计初探--以上海辰山植物园矿坑花园为例[J].现代园艺,2016,(23):139-141.

［5］葛书红,王向荣.煤矿废弃地景观再生规划与设计策略探讨[J].北京林业大学学报（社会科学版）,2015,14(4):45-53.

第4篇：景观设计理论与方法范文

引言

优美、和谐的公路景观对于保障车辆的行驶安全，提高司乘人员的舒适性，实现人与自然的和谐发展具有重要意义。近年来，我国公路建设突飞猛进,2004年，全国公路通车里程达187.07万公里，居世界第四位，其中高速公路3.43万公里，列世界第二位，有力的支撑了国民经济的健康发展，但与此同时，公路建设带来的生态破坏、景观割裂以及由此引发的交通事故等负面影响日益凸现，对我国经济社会的可持续发展构成了严重威胁。因此，对公路沿线进行环境保护和景观设计，成为我国公路建设中的迫切任务。

1.国内外公路景观设计现状及存在的问题

西方发达国家的公路景观设计总体上可以分为三个阶段:第一阶段，仅注重提高道路的通行能力,确保行车安全通畅,主要着眼于道路线形设计、结构设计、力学计算等公路本身的建设，尚未提出系统的公路景观设计理论；第二阶段，开始重视道路以外的附属设施、环境保护、管理等配套设施建设,使道路的功能得以更充分地发挥，但公路景观设计大多作为环境保护的一部分提出，初步的公路景观设计理论开始出现；第三阶段，着眼于道路的多功能利用，不仅使用路面,还利用立体空间(诸如立体交叉及地下空间)，公路景观设计理论出现与其他学科相互融合的态势。现代公路景观设计正在成为一门涵盖土木工程学、生态学、计算机、植物学、美学、心理学等诸多学科的边缘性科学，公路景观成为信息化时代的多信息载体。论文百事通当前国内外公路景观设计中存在的问题主要有以下方面：

(1)公路景观设计滞后于路基路面及其他附属设施的设计,有的甚至忽视了景观设计,条块分割,人工雕凿痕迹明显。许多已经出版的书籍和已经成文的规定都把公路的景观设计等同于“美化设计”或“绿化设计”。

(2)设计中过分注重形式美,对司乘人员实际的景观体验重视不足。设计者常采取传统的园林景观设计手法来设计公路景观，许多公路被“装饰”成富丽堂皇的绿化带；缺乏全局意识,过分注重形式美,忽视了人们在车辆高速运动中的景观体验,造成过往旅客和驾驶人员眼花缭乱,易产生视觉疲劳和不良情绪。

2.基于动态特性的公路景观设计的基本思想

公路沿线的周边环境不仅要满通功能，而且还应该赋予人们优美、宜人的景观视觉。公路的景观设计,一方面要强调公路与沿线的自然环境、交通设施、车辆等的协调统一，使公路成为环境的一部分，实现与自然环境的和谐；另一方面也要强调根据车辆高速行驶的动态特点,实时调整景观的表现形式，既满足静态视觉的要求,同时也满足车辆行驶中人的动态视觉的要求，为司机和乘客提供实时变化的审美效果。

动态中人的景观尺度感、动态中人对环境的参与特点和人的心理感受是公路景观设计中至关重要的因素,公路景观设计应充分考虑人的视觉及行为特点，满足动态变化的要求。基于动态特性的公路景观设计方法是指根据司乘人员的动态视觉特性,充分考虑行车速度对景观尺度、人的美感特性、景观组合方式等方面的影响,从人的动态体验出发,对公路沿线各种景观要素进行组合和优化设计。

公路景观设计面对的关键问题是如何处理速度（V）、时间（T）与景观效果的关系问题。这里的V和T不是传统物理学意义上的车速和时间，不能简单的理解为两地之间的位移跟速度和时间的线性关系。动态景观设计理论对V、T的理解，需从景观设计角度进行如下阐释：以车辆为参照物，V可以理解为公路景观以及与公路相关的自然景观（包括大地景观、气象景观、植物季相变化景观等）、人文景观(城市、河堤、名胜古迹等)的不断运动；T应该理解为上述一系列运动景观的动态组合。也可以这样表述：公路景观设计应该营造出一系列闪现在人视野中犹如电影胶片般的动态、连续的画面。由于公路上的车辆一般都会经历起步、提速、持速运行、减速、再提速、再持速运行……这样一系列不断反复的运动，相应的，这一系列动态画面景观也经历着同样的运动和变化，设计人员进行公路景观设计时应充分考虑这种变化，区分具体情况下人的不同视觉感受，而不能采取一刀切式的设计。

3.基于动态特性的公路景观设计基本要素

3.1.动态中的景观敏感度

景观敏感度是指景观引起人们注意力难易程度的量度,相对于静态景观而言，车辆行驶过程中，公路景观的动态敏感度在很大程度上将会被弱化，因此，欲使道路景观对行驶中的司乘人员起到与静态相同的视觉效果，就必须通过专门设计，弥补车速对动态景观敏感度的弱化影响。

动态中景观敏感度（S）的大小和车速（v）、司乘人员前方视野中能清晰辨认景物的最大距离（Dmax）、清晰辨认景物的最小尺度（Hmin）、路侧能清晰辨认景物的最小距离（Dmin）四大因素密切相关，其关系可用下式表示：

S＝f（v,Dmax,Hmin,Dmin）

根据相关研究成果，为了达到最佳动态景观敏感度（Smax），不同车速（v）与Dmax,Hmin,Dmin之间有一定的对应关系，见表1。

表1车速（v）与Dmax,Hmin,Dmin关系表

(br.2relationamongspeed-v,Dmax,HminandDmin)

V(km/h)2060100140

Dmax前方视野最大晰辩距离（m）150370660840

Hmin前方视野晰辩最小物质尺度（m）0.351.102.003.00

Dmin路侧晰辩最小距离（m）1.715.098.5011.9

以限速60km/h为例（当处于特定路段比如起步区、隧道内、急弯区时，需慢速行驶），司机前方的景观或景观单元的最远距离不应大于370m；不应小于5.09m；它们的高度应大于1.10m。当景观或景观单元的三维尺度超出这些阈值时，司机的景观敏感度为零，即对这个速度下行驶的司机来说是“视而不见”的。

导致动态中景观敏感度变化的因素很多，除了本文列出的v、Dmax、Hmin、Dmin等四大因素外，敏感度的变化还受景物表面相对于视线的坡度、景物在视域内出现的机率、景物的色彩、质感、明度和人的视力、情绪以及天气的变化等很多不确定因素的影响，由于篇幅所限，本文不再详细叙述。

3.2.动态中人的景观尺度感

静态中人的景观尺度感是在人的生活起居中形成的，包括人的对周围环境形成的空间感、场所感，一般是宜人的小尺度；而在车辆行驶情况下，车辆的运行使人们对公路沿线景观的尺度感发生了变化,进而带来道路与周围环境产生新的比例关系，路边景物一晃而过,只有尺度较大的物体才能看清，这种大体量的景观尺度是人们视觉的需要,符合动态中人的心理感知和生理特点。高速行驶下的汽车只有穿行于大尺度的景观空间，司乘人员才能产生融入自然的感觉而不是被排斥感，所以，动态中人的景观尺度感常是宜车的大尺度。因此，公路景观设计中景观尺度的确定,应充分考虑动态中人的视觉、心理和生理的变化，根据路段的性质、车速等因素来综合确定。新晨

3.3.动态中人的视觉特性

第5篇：景观设计理论与方法范文

关键词：景观设计；教学方法；研究

【分类号】TU984.14-4；G642

引言：高校景观设计教学在系统教学纲要的指导下，秉持先进教学理念，做到持续更新教学内容、创新教学方法、完善教学机制，才能使高校景观设计教学成为景观人才培养的一把利刃，为人类优化生活环境提供高质量的人才储备。培养学生创新、创意思维和设计方法，提高整体素质，使学生适应时展的实际需求，成为适应社会发展的具有开阔视野、高适应能力的复合型人才，使景观设计学科朝着更丰富更多元化的可持续性方向发展。

1、景观设计课程存在主要问题分析

（1）课程目标设置和社会需求脱节。在课程目标设置上偏重学生艺术修养的提高，多以艺术作品的标准来衡量学生景观设计专业水平。过多地注重学生的艺术表达、视觉的效果，关注的是学生作品的艺术性。而景观设计应该注重人与自然的和谐，创造以人为本的生态景观。所以，没有生态科学的理论基础和理论熏陶，培养出来的学生就难以成为现代意义上的景观设计人才。这种课程教学目标和社会对景观设计专业人才的需求是脱节的。

（2）实践内容缺乏。景观设计是一门实践性很强的学科，但在课堂教学中严格的教学框架以及落后的教W模式，已经无法满足现代化教学对于景观艺术设计提出的需求，这样的问题也普遍存在于高校景观设计教学当中，主要体现在重视课堂上的理论教学、忽视了实际的动手能力，导致不切实际、高分低能等尴尬现象。学生遇到实际问题，就会感觉不知所措，很难适应未来工作岗位的发展要求，也就增大了景观设计专业学生的就业难度。

（3）教学方法单一。景观设计作为重要的综合性课程，教学中涉及内容很广泛。教师是课堂教学的组织者和指引者，对学生的学习起着重要的引导辅助作用。在教学过程中，很多教师不能够针对教学内容灵活运用各种教学方法，限制了教学效率的有效提高。同时，长期运用单一的教学方法，会引起学生的视觉和听觉疲劳，对学习产生抵触情绪，不利于学生学习积极性的调动和课堂效率的提高，甚至难以完成教学进度。

（4）学生综合知识和自学能力有待提高。景观设计是一门综合性很强的学科，涉及学科知识比较广泛，任何知识的缺失都可能影响景观设计课程的学习和对设计理念的理解，影响景观设计作品的效果和高度。同时，大多数学生已经从小养成了灌输式的学习方法，缺乏学习的自觉性和主动性，自学能力较差。在时展日新月异的今天，自学能力的不足不仅会限制学生知识面的扩展，也会对今后的发展造成很大的局限。

2、景观设计课程改革的具体措施：

（1）在教学目标的设定和教学实践过程中，要始终以提高学生的职业能力为目标，促进景观设计人才知识和能力的全面提高。转变固定教学程式，解决学生长期重理论、轻实践而造成的设计理论与实践脱节的问题。不断改进考核标准，实现课程的目标与社会需求的紧密结合。要站在景观设计职业需求的高度，立足实际工作中对景观设计师知识和能力的要求，打牢基础，注重提升能力，促进景观设计人才知识和能力的全面提高。

（2）注重课程的穿插式教学，解决知识层次单薄，设计方案片面化的问题，全面提高学生的专业素养。根据景观设计实践需求，持续更新教学内容，与国际新理念接轨。使景观设计教学内容中不断充实时俱进的新理念，满足景观设计教学所需。

（3）改变传统单一的教学模式而采用多元的教学内容。解决教师不能够针对教学内容灵活运用各种教学方法的问题，有效提高教学效率。综合运用多种教学方法，提高课堂效率是决定学生知识的掌握程度和能力的提高的关键。采用理论与案例、实践互动，教师与学生互动的课堂互动式教学模式，解决学生与老师之间的课堂交流问题。

（4）提高学生的学习兴趣，培养学生的创新思维。这有助于提高学生的学习主动性和创新能力。注重学生创新精神的培养 ，景观设计是一个极富创造性和创新性的领域。创新精神是优秀景观设计人才的必备素质，直接决定着其在景观设计道路上能够达到的高度。在教学中让学生带着问题通过独立自主的探索，寻求解决问题的思路和方法；同时，重视学生的创新思维，培养学生实践能力和创新精神，这样不仅能培养他们的动手能力，还能培养他们在实践中增强自主性和自信心，发展创造性的品格。

3、结语

于我国高校景观设计专业教学起步较晚，因此其系统性、规范性及发展均存在诸多问题。此类问题的存在势必影响我国景观设计人才培养以及行业发展计划。文章通过对景观教学内容、教学方法、教学环境和教学思路等多方面进行探讨，为我国高校景观教学提出新的教学思路、方法和机制，使高校景观教学更加系统、规范。

基金项目：四川省教育厅科研项目（编号：16SB0142）；四川省风景园林艺术设计工程研究中心项目（编号：2015YB03）；四川理工学院2015年教改项目 （编号：JG-1567）

参考文献

[1]王锋.行走感知与理性图形D景观设计教学新探讨[J].装饰，2012

[2]刘骏.理性与感性的交织D景观设计教学中的理性分析与感性认知[J].中国园林，2009

[3] 孟亚凡；美国景观设计学的学科教育[J]；中国园林，2003

第6篇：景观设计理论与方法范文

关键词：现代景观设计 苏州园林 传统造园理论 美感意境

Abstract： With the rapid development of modern society, the landscape planning and design has begun to serve China's city construction, rural construction and even the entire national construction, create a comfortable in harmony with the natural environment and artificial environment elegant. Modern landscape planning and design for more in line with the modern aesthetic and demand and gradually replace the classical gardening theory. Chinese traditional landscape gardening theory is the theoretical basis for the design of modern landscape planning, landscape of Suzhou as a specimen of Chinese garden design, its art beats nature. And beautiful artistic conception unforgettable. Suzhou garden for the aesthetic pursuit of artistic conception to modern macro landscape design will have a definite impact.

中图分类号： TU986 文献标识码： A 文章编号：

1.苏州园林的历史和其设计造园理念

1.1苏州园林的简介和概述

苏州园林主要以私家园林为主，占地不大，但意境久远，以独具匠心的艺术手法在有限的空间内点缀安排，移步换景，变化无穷，是中国园林文化的翘楚和骄傲。看似很小的苏州园林却有着极为讲究的造园手法，在自身的布局和结构上更是千变万化。使人们在园林中感觉到了与自然的融合，情与景的交融。就算生活在苏州城里，也能够享受到山林野趣。苏州园林是城市中充满了自然韵味的园林，苏州园林的造园者在这个浓缩的“自然界”中以“一勺代水，一拳代山”，园林内的山水花木都竞相呼应形成四季分明的景象，使人们可以“不出城郭而获山林之冶，身居闹市而有林泉之乐。”

1.2苏州园林的设计造园理念

中国园林讲究“步移景异”。对景物的安排和观赏的位置都有很巧妙的设计。中国园林试图在有限的空间中再现外部世界的空间和结构。园内庭台楼榭，游廊小径蜿蜒其间，内外空间相互渗透，得以流畅、流通、流动。这样不仅使得面积有限的苏州园林能够提供更丰富的景观，更深远的层次，而且还极大地扩展了欣赏者的空间感受。比如苏州最典型的古园林拙政园“倚虹亭”中能看到园外的北寺塔；沧浪亭的花窗中，能欣赏到屋子外的竹林海，这都是常用的借景手法。

2.景观规划设计的起源发展概述和理论体系的变化

景观规划设计为了改变人们生活环境而进行的设计，与古典园林所不同的是，当代景观规划设计是面向大众群体的，而不像古园林是为了满足少数人的精神追求。“意象在先，布局平面在后，是景观设计的一个基本原理。”景观设计既要解决人的使用功能问题，同时更重要的是要体现一定的文化内涵，更加关注精神文明建设。精神文化层面是中国古典园林最擅长的地方，设计的每一个细节都经过深思熟虑。

3.传统园林对于当代景观规划设计影响的必然性

九十年代时期，走在以大众聚居环境景观规划前沿的中国第一位景观学博士刘滨谊先生提出了景观规划设计的三元理论—系统全面的介绍了景观设计：景观环境形象，环境生态绿化，大众群里行为心理。并且全面系统的提出了更加详细的三元理论：1.景观规划设计实践的三元2.景观规划设计观念目标的三元3.景观规划设计操作方法论的三元4.景观规划设计设计理论的三元5.景观规划设计学科的三元。

中国古典造园方法，拥有着物境、情境、意境。景观环境形象是现代景观设计的重要组成部分。景观设计虽然包含着理工和科技知识，但是在本质上还是在与美学相呼应的，艺术对于景观设计仍然有很大的影响。当前的景观设计的误区之一就是模式化，缺少特色和视觉艺术感，同时对于精神文化的实现也是少之又少。无论是广场设计也好，或者大范围旅游区规划也好，甚至是简单的大众住宅小区的景观规划设计，设计中对于空间和景观的要求都是一样的，当前大部分景观设计缺少一定精神文化。古典园林却在文化上做的非常好，无论是植被的运用，还是情与景的交融都十分出色，突出了文化。苏园的借景与对景和对于景物的安排和观赏的位置的巧妙设计，比如透过一个漏窗可以看见一座山，一棵树等。在大的宏观景观里同样需要，我们设想把物体放大其实是一样的，在景观里一样有近景、中景和远景。小的景观设计也好，大的也好。我们在处于景观中还是需要在视觉观察上有近远之分，需要用到古典园林的“步移景异”。用古典园林的意境和对于细节追求去解决当代景观设计缺少形象和意境文化的问题，使大景观里有小精细，宽阔却又耐人寻味。

在当前生态学的发展之下，景观设计关于环境生态绿化方面也是十分重要的。植被配置要符合建筑环境。传统园林里根据不同的建筑日照环境采用中性、阳性、和耐荫性植物。建筑阴里面有耐寒性植物如女贞、罗汉松、竹等。背阴但能接触阳光的里面采用桂花一类。而牡丹用在采光好的建筑阳立面范围。在厅、堂等大空间运用高大的遮阴乔木和中型乔木和灌木进行搭配。苏园对于植物的配置包括水循环等生态的运用，对于现在大规模景观设计有很好的启发作用，大众人类居住景观设计中，景观作为建筑外环境重要的组成部分，在植物配置上可以运用苏园的配置方法去协调与建筑的关系，是环境绿化有特色并且因地制宜。

结语：中国快速的城市化建设进程，给予当代的景观规划设计很大的挑战。整个景观规划设计在中国属于一个年轻的学科，面对当前社会不断变化和发展和环境问题的加剧，对于景观规划设计的也要从各个方面进行深化和考虑。中国古典园林—其造园理论中很多都可以为现代景观所用。景观设计要在满足大众群体的游憩功能需要外，在文化和精神层次方面更进一步，设计出无论从生态环境还是文化艺术形象都优秀当代景观设计。

参考文献：

[1]刘滨谊.现代景观规划设计[M]，东南大学出版社，2005

[2]（美）西蒙兹.景观设计学[M]，中国建筑工业出版社，2009

[3]俞孔坚.论景观概念及其研究的发展[M]，北京林业大学学报,1987

[4]裴相斌. 从景观学到景观生态学[M]，中国林业出版社.1991

第一作者：郭庆

第7篇：景观设计理论与方法范文

目前国内各高校，无论是研究型还是教学型，也无论是师范类还是综合类或者艺术类，艺术设计课程一般分为基础课和专业课二级结构体系，这两者是不可分割的一个整体，所有的基础课教学都应该为后面的专业课程服务。如三大构成、制图等课程，在以后的设计课程中都是要经常用到的。

二、什么是精品课程建设

精品课程建设就是聚集优质的教育资源，提高课程教学质量，使学生得到最好的教育，并可以在更大的范围内得到教学共享的一项教学创建活动。它的宗旨是培养满足国家和地方发展需要的高素质人才。2003年4月8日，教育部《关于启动高等学校教学质量与教学改革工程精品课程建设工作的通知》要求建立各门类、专业的校、省、国家三级精品课程体系。

三、景观设计精品课程的建设

80多年前包豪斯提出了“艺术与技术相统一”的观点，并建立起了现代设计教育的基本体系，甚至部分基础课程今天仍在世界各国的设计教育中沿用[1]。做设计，一定要能解决问题，这才是有用的设计，而不是一个供人们欣赏的艺术品。而景观设计更是要创造一种天人合一的人居环境，解决目前我国高速城市化背景下的环境问题。我们目前做的景观设计精品课程建设，就是要在更广阔的平台上，让学生能够达到这种艺术与技术的统一。

（一）课程设置

1.总目标

以深入学习科学发展观活动为契机，以科学发展观为指导，通过教育教学改革，进一步提高景观设计专业的教学质量，使该专业办学特色更加鲜明，人才培养模式取得突破性进展，学生实践能力和创新精神显著增强，师资队伍整体素质稳步提高，形成规模、结构、质量、效益协调发展和可持续发展的景观设计人才培养机制；以文化创意产业基地基础设施建设为实践平台，以工学结合为特色，培养高素质设计人才。

2. 建设思路

我们试图摆脱设计教育一直处于脱离实践的“理论教学”、“理论设计”或“模拟式设计”的状态中，将项目教学引入课堂。在过去，往往注重形式及效果表现，很多学生都愿意把大把的时间花在效果图上，把画面的好看与否作为设计的唯一评判标准，这就离设计的本质越来越远。特别是在设计技能的实践教学课程方面，不仅远远落后于欧洲、日本等发达国家的水平，而且与我国台湾和香港地区的水平相比也有一定的差距。所以，实践项目教学的提高，是目前我们亟待解决的问题。

根据全国范围内健全和完整的景观设计教育上还处于探索阶段这一事实，在科学发展观的指导下，以市场为导向，在已经具备景观专业和景观设计研究院的前提下，依据景观设计专业应用性强的专业特点，走产、学结合的道路，探索校企结合、工学结合、工学交替的人才培养模式，实施“2.5+1.5”与“订单”相结合的人才培养模式，即学生在校学习时间累计为2年半，顶岗实习为1年半。安排学生到企业或校内实训基地进行顶岗实习，到企业的学生组成企业“订单”培养班，学生实习结束后由以企业对学生的成绩评定为主，企业与学校共同对学生进行实习成绩评定，并颁发“顶岗实习”证书，在学生毕业时可优先进入企业就业。

3.课程建设

构建基于景观行业的课程体系。课程体系的改革以适应社会需求为目标，以培养技术应用能力以及基础理论内涵为主线来进行。开发常见的市场项目为课程设计基础的教学内容，实施以真实项目或设计竞赛为载体的教学方法，建立突出职业能力和基础理论培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量。

校企合作，建设产学结合的优质核心课程。根据市场项目的具体情况逐步改善相关课程。

目前，景观设计专业已有的专业课程为景观设计Ⅰ-Ⅴ，分别讲述公园设计，居住区设计，滨水景观设计，步行街设计，校园设计这五大设计类型，另外还有快题设计Ⅰ，快题设计Ⅱ，分别讲述城市广场设计，庭院设计。这是我们以前做的教学计划，目前针对市场的变化，我们取消了校园设计、滨水景观设计和步行街设计，把广场设计和庭院设计加入进来，并且重新整合了快题设计，主要讲授小游园设计和中小学校园设计。而且，随着时间的推移，我们还会逐步缩短设计课的学时，增加实践项目的锻炼。景观设计最多不超过7周，140学时，快题设计最多不超过两周，40学时。这样按照初步计划，可以实现以下教学课程的改革目标：

景观设计课程前期由三部分组成，即理论讲解、地段考察和课题设计。通过理论讲解使学生了解该课程设计中的发展历史、基本概念、方法、要素、过程，并通过实地考察地段和案例分析帮助学生理解、分析和消化，最终结合课题设计的训练，将理论应用于实践，以讨论、改图等师生互动的教学方式，激发学生的设计灵感，完成景观设计方案，并达到巩固消化理论知识的目的。

景观设计课程后期由两部分组成，即方案汇报，设计理论综合考试。方案汇报就是在学生完成设计方案的时候，任课教师组织本届学生集体在公共课教室，模拟公司向甲方汇报方案时的过程，由教师任甲方，学生为乙方，通过对自己方案的剖析，说服老师和同学，由所有任课教师打成绩，得平均分汇入最后该生的成绩总分。此方案已经在几届学生中实施，效果显著，学生不但能做好设计更能讲好设计，到公司实战的时候用处颇大。

设计理论综合考试，就是不管本学期学多少设计专业课，图纸照常交，最后要有这些科目的理论综合考试，以达到督促学生自觉补充理论知识的匮乏为目的。目前，学生作图的水平都很高，但是做得好却讲不出来，不能很好地说服甲方，讲明自己的设计意图。沟通能力是设计师的首要能力，而且公司里实际项目竞标，更是要看设计师对方案的讲解能否打动甲方。除了考试，我们平时还会加强学生对设计说明的编写，使其能够做得好更能说的棒。

以上就是景观设计专业课程的建设方案和具体实施方案，我们所要达到的效果就是小专业大融合，学科交叉优势互补，紧抓市场，校企合作，教学跟进，尽一切努力，做好景观设计专业的建设。

（二）教学内容

1.教学内容组织与安排

景观设计是景观专业的专业课，地位十分重要。且内容涵盖十分广泛，学科之间的交叉现象也十分明显。

本课程属于详细规划层面，更关注具体人群对于特定地块空间的具体使用方式及心理体验，培养学生利用水体、地形、建筑、植物等物质手段，依据使用者的心理模式及行为特征，结合具体环境特点，对用地进行改造或设计，创造出满足人们交往、工作、生活、审美需求的户外空间场所的能力。

为了达到优良的教学效果，我们开设景观设计原理、园林分析这样的理论大课，而在小班教学中，突破目前高校中景观设计的泛泛而论，不具体讲解每一种类型的设计，且没有相应实用教材的现状，主要通过六大部分的讲解与实训来实现学生对景观设计的掌握，并且汇编成册，整理出内部讲义――《景观设计》。这六大部分又分为两大块，其一景观设计Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ；其二快题设计Ⅰ、Ⅱ。这六大部分同属景观设计专业课，是目前市场上最为常见的六大类型的景观设计，分别为城市公园设计并且融合滨水景观设计、庭院景观设计融合室内装修、居住区景观设计、城市广场设计、小游园设计、中小学校园设计。

2.实践教学

以实训基地建设为依托，创建校企合作、工学结合的教学环境。针对景观专业的特点，学生就业去向，结合所在地区实际情况，采取多层次多角度的实训基地建设方案，如设计单位、制图公司、施工单位等，全方位的考虑，从而为学生就业提供有力的保障。

3.创业教育

加强创业引导，基于景观设计专业的特点，开设KAB创业基础课程。如果能够培养更多的人创业，那么则会带动更多的人就业，以达到我们教育的最终目标。

（三）教学条件

1.教材及相关资料

由我专业教授牵头，组织我们的专业教师，共同参与编辑完成适用于我院景观专业的针对性教材及讲义。通过几届学生的试用，逐渐的完善并对外出版。

构建本专业的资料室，学院出资，由专业教师提供参考资料的明细，统一采购，统一管理存放。这样教师能够多在教室备课，就能有更多的时间给学生。

2.实践教学条件

学生在校期间最后一年半，都要到校内外实训基地接受实训，并由老师和实训基地的设计师共同给成绩，这样学生在实训基地的一年，能够充分地把课堂上所学的知识和技能发挥出来，并和实践相结合，起到更好的融会贯通的作用。

3.网络教学环境

计算机互连网（因特网）技术的出现，使人类知识传递和学习方式发生了革命性的改变，便捷性、形象性和互动性成为其最大特点。计算机网络教学手段的运用，对促进、提高课程教学质量发挥着不可替代的作用。为此，本专业教师在校内搭建起景观专业网络教学平台并对外开放，课程网站设有教学课件、教学视频、在线辅导和作品赏析、学习论坛等方便学生学习、交流的栏目。课程网络教学平台的搭建，对提高学生学习兴趣和提高学生自主学习能力发挥了积极作用。

（四）教学模式

景观专业认真研读学院文件和相关教学理论，创设了工作室教学模式。具体情况如下：

1.硬件上。工作室把原来的普通班级安装网线、投影仪和能够容纳30台电脑的电源。在工作室就能实现网络教学、多媒体教学等等手段的教学方式。而且设计专业离不开电脑，这样老师能够更加及时有效的指导学生电脑制图以及查找网络资源，开拓设计思路。

2.软件上。每个工作室配备一名专业教师，这名教师的产生是通过学生与老师的双向选择而来，这样学生有了选择教师的机会，老师也有了选择学生的权利。这样能够更好地发挥学生的自主学习能力和教师的专业方向。而且双选工作室的老师，与学生的接触时间更多了，更能及时了解学生的想法，以便及时调整学生的学习状态和自身的教学方法。

（五）教学方法和手段

在“工学结合”教学思想的指导下，根据课程的不同，我们引进各种设计类型的真实项目。这样我们能够很好的及时准确的把握设计项目的真实情况，能够为学生创造更贴近实战的效果。具体方法如下：

1.方案竞标

在课堂上，引入方案竞标的真实过程，引导学生独立或成组完成该项目并参加竞标过程。最终由各班任课教师联合推举出年级前二十名，然后由我们的校内外实训基地负责人共同打分，评选出前三名，并颁发证书。

2.参加竞赛

参加各种景观设计类的比赛，这种实践教学法，更好的调动了学生的积极性，使以前枯燥乏味的课堂充满了活力。如：09年组织06级学生参加了第五届全国高校景观设计毕业作品展，并获得个人优秀奖和集体优秀组织奖。

3.参观考察

通过参观各种有名的设计案例，提高学生的鉴赏和设计能力，开阔学生的眼界及设计思路。如：北京的皇家园林、苏州的私家园林、上海深圳的现代恢弘等等，通过这几年的努力，我们也逐步建立了很多校外考察基地。

4.实际施工操作

让学生通过自己测量地形、设计图纸，并实际参与工程建造，把设计图纸和施工实物联系起来。在条件允许的情况下，逐步让学生独立完成更多的项目。2008年底，组织06/07两届学生实地测量了东方文化创意产业基地的地形，并绘制成图纸。2010年，我们组织08级学生，参与了学院休息座椅的改造工程。学生分组设计图纸，并把优秀的图纸付诸实践，取得了良好的效果。未来，我们还要计划让学生逐步参与到东方文化创意产业基地的设计及施工过程当中。

5.模型制作

由指导教师指导学生把自己的设计变为实体的模型，这样有利于学生去推敲自己的设计，以达到修改、论证自己设计的目的。

（六）以精品课程建设为契机，促进师资队伍建设

1.由资深教师和青年教师形成一对一的传、帮、带关系，帮助青年教师制定个人培养计划，并在计划实施的过程中给与具体指导。

2.在教学工作中，由资深教师任主讲老师，青年教师任辅讲老师，在教学过程中及时发现问题、解决问题。

3.在教学过程中或者在寒暑假期间，有针对性的选送优秀青年教师去兄弟院校参观考察学习；支持并鼓励青年教师在我校或者我国建筑界的优势院校和优势专业进行深造学习。

四、艺术设计教育课程建设展望

（一）未来设计教育的工学结合要逐渐转变到工学交替，采取1+2+2的模式，学生入学基础课一年，学习了基本的理论和技法后，到校内外实训基地实习两年，在这两年里，他会对这个专业的方向以及自己今后的人生方向有个大致的规划，这样再进入学校学习两年，目标明确，社会的现实也会激发其学习动力。

（二）在我国提出“创新型国家”的大背景下，正是设计教育发展的大好时机。面对“中国设计”时代的来临，设计教育更应该重视创新设计人才的培养，使我国从世界的“制造大国”变成设计研发中心和设计创新大国。“英国也曾经是世界制造地国家，1997年布莱尔当选为英国首相后做的第一件事，就是成立‘创意产业特别工作组’，10多年来英国整体经济增长70%，而创意增长93%。创意产业已经成为英国第二大产业[2]。设计教育将是我国打造经济强国的原动力，只有从源头上去真正构建我国的现代设计教育体系，培养新一代的设计创新人才，才能在 21世纪实现“中国设计”的真正崛起与腾飞[3]。

第8篇：景观设计理论与方法范文

[关键词]工业废弃地 景观设计 研究动态

伴着世界范围内关于工业生产形势的转变，在城市的市中心内不断出现了许多工业废弃地。这时出现在人们眼前的不得不解决的问题。而在解决的过程中，需要兼顾地方文化特色的同时还要注意其使用价值，注意城市的可持续发展，也要把重心放在对于环境污染的解决上。在预想的范围内，提前对可能会发现的社会和经济问题做好处理方案。

一、概念

（1）工业废弃地

工业废弃地是只之前曾经进行过工业生产活动的地方，以及与生产活动相关的交通，仓库等用途的地点，但最后废弃不用的地段。

（2）棕地

棕地是包括废弃不用的，在一定年限内未进行使用的，或使用价值为得到充分发挥的工业性质的用地及在用地内存在的各类工业设施和材料。对于棕地型土地的重新开发和改造时，容易遇到一个在其他类型用地上不存在的问题———污染。这就给改造工作带来了一定程度上的困难。同时，棕地也被认为是按照城市规划政策或城市复兴目标有再开发可能的土地。

（3）工业废弃地景观设计

工业废弃地景观设计是对工业废弃地的景观部分为重点的改造活动，而被改造的对象需要具备历史，文化，技术，审美和科学研究价值。景观设计的要素主要包括：场地规划，废弃地设施以及废弃材料的艺术加工。从气候，土壤，水汽和植物等方面着手。具有丰富的内涵，深远的文化意义和现实的研究价值。

二、工业废弃地景观设计的研究现状

（1）国外研究现状

关于废气景观，国外的研究与国内相较是超前的，这与历史上西方国家的工业革命以及工业转型和城市的发展程度是分不开的的。而非其景观这一课题也成功地饮起了足够的重视。他们也早已意识到，面对适量如此放大的城市废弃物以及废弃景观，规划和设计是无法解决与之相关的所有问题。今年来哈佛大学提出的景观都市主义的理论，是对四大学科（景观设计，规划，城市设计，建筑设计）所遇到的问题的能动反应，它是一种革新性的城市景观研究的实践方式。

（2）国外工业废弃地景观设计的发展过程

工业废弃地的景观设计是在欧美发达国家在20世纪逐渐兴起的，20世纪的90年代快速发展。国外工业废弃地景观丰富经验的设计阶段如下：1960年由于传统的工业革命对环境的污染问题，工业废弃地的景观设计开始出现，1970年美国景观艺术家参加在新的地方实践中更新了煤矿与大地艺术相结合，在20世纪的80—90年代，生态思维和进一步发展科学和技术促进工业设计领域的进一步发展废弃景观；1990年，鲁尔区工业标记荒地景观设计成熟，21世纪初，科学和技术的发展和促进繁荣的工业废弃地景观设计的生态审美观念的普及。

（3）国内研究进展

20 世纪90 年代以来，国内相继出现了工业废弃地景观设计的实际项目，国内学者在总结国外设计理论和实践的基础上，进行理论提升，取得了一定的成果。

三、结语

与世界上其他国家相较，我国目前的工业废弃地的景观设计明显还处在一个刚刚开始的阶段，出于对目前城市工业废弃地问题的急需解决和对环境污染问题的日趋严重，我们要对中国的工业废气地景观改造的问题上无论是理论还是实践都要将研究深入下去。废弃景观是我们能实现城市可持续发展这一理想的重要方法，是具体解决城市积极而有序前进的一个新方法，也是延续城市活力的有效手段。它已经不仅仅是一个课题那么简单，他代表了全世界人们对与城市环保问题的重视。因此，有必要对工业废弃地景观的发展和前景及其理论实践进行系统的研究，对这一领域的景观设计实际操作形成一个准确的认识，从而更加深入的了解和把握工业废弃地景观设计的发展和方向。

参考文献：

[1]牛慧恩. 美国对“棕地”的更新改造与再开发[J].国外城市规划，2001

[2]梁芳. 我国后工业公园设计探讨[D]. 哈尔滨：东北林业大学，2007.

[3]蔡海燕，彭震伟. 德国埃姆歇地区的空间、生态和经济更新—从埃姆歇园国际建筑展（198921999） 到埃姆歇景观公园规划（200022010） [J]. 现代城市研究，2007（4）：82288.

[4]潘百红；吴健 国内外工业遗址景观设计研究现状。北方园艺

[5]吴健；潘百红工业遗址景观设计研究综述。现代农业科技

[6]吴健城市记忆的延续：长沙火车南站工业遗址景观设计研究。中南林业科技大学硕士论文

[7]谢欣明上海产业类历史地段景观改造研究。南京农业大学硕士论文

[8]黄滢城市工业废弃地景观的更新设计。南京林业大学硕士论文

第9篇：景观设计理论与方法范文

课程教学是教学活动的基础。景观设计课程教学是学生提高专业理论素养、专业操作技能、组织协调能力的重要途径。因此，笔者认为，在艺术设计类专业教学改革的过程中，要加强实践教学环节，启发学生自主思考的学习习惯，并结合实际环境开展实践活动，倡导体验和感知为主导的景观设计教学模式，核心抓事物的主要矛盾，来促进次要矛盾和事物的全面正确发展。

国内外景观设计现状分析

欧美发达国家自19世纪现代设计思想萌芽就进行了大量的景观设计实践，早在1900年，奥姆斯特德父子和查克利夫在美国哈佛大学共同创立了景观设计专业。随后，世界著名高校也相继开始设置此专业，至今已有100多余年的历史。近半个世纪以来，伴随着社会的飞速发展，人们对生存环境和生活质量要求在不断提高，各国对职业景观设计师的需求量也日益猛涨，景观设计学科在世界范围内争相林立，并因紧密的市场导向性积极地推进着该行业的发展。

国内景观设计由于种种原因，长期徘徊滞留在“绿化种植”上，时代的进步使人们的审美认识发生了深刻变化，随着社会的发展、科技的进步，人们已经越来越不满足于这种缺乏场地意识、缺乏人文精神的“设计”。为了改变这种状况，二十几年来，我国的景观设计课程也不断改进教育理念，许多高校都开设了园林景观设计相关专业，为社会的需要培养了大批设计人才，尤其是在景观设计的教育理念与场地认识等方面，注重形式和文化、创新和实用的完美结合。从单纯的“绿化种植”到现在讲授的城市环境景观设计，使景观设计课程体系得到逐步的完善，中国的景观设计也正在一步步走向成熟。

在当今信息化、多元化的高科技时代背景下，景观设计已经成为艺术设计一个重要组成部分，纵观先进国家对场地设计认识的教学思想，场地体验和感知的融合是其设计不断进步的精髓，吸纳先进的教学思想来加快景观设计与国际先进国家并驾齐驱的步伐。

景观设计课程的教学安排

1.理论知识讲授和经典案例研习

在课堂，教师除了利用多媒体课件，从设计思想的独创性、灵活性等方面讲授场地景观设计理论知识外，还通过国外著名设计大师的经典案例以及我们所在城市市内的相关特色景观设计来调动学生自主思考的积极性，了解前沿的设计思想和优秀作品，在这样的基础上，学生开始自主设想及自由发挥，并将设计过程和对场地地域文化的认识和方案形成推到过程制作成图文并茂的课件，让学生走向讲台，叙述他们的创作经过.在老师的引导下调动集体智慧，组织全班对该学生作品进行分析和讨论，使个体的构思与班上其他同学进行思维碰撞，最后再由老师总结各方意见，拿出最佳设计方案.课程以优秀国内外案例为基础来指导他们设计，不仅引导学生在创意方案，以生动的、吸引人的方式来进行紧固设计，更要建立一个用以指导设计方法、解决设计问题的程序.

2.优化课程结构和丰富文化素养

景观设计是一门涵盖范围特别广的课程，除了涉及建筑学、艺术学、美学、材料学、逻辑学外还包括经济学、社会学等，体验和感知是激发学生自主思考的重要途径，学生在校四年学习的时间短暂，因此该课程建设必须进行结构优化，教学内容必须随着时展的步伐不断更新，也就要求教师除了有丰富的专业知识外，还需要涉猎其他领域，从而积极引导学生利用相关交叉学科知识进行设计创作。

解决相关问题的方法

景观的意境与内涵来自于人的感知和体验，全方位的感官体验可以从中带给人更深远的心灵与思想层次的升华，甚至可以带给人生理与心理上的治疗与康复.

1. 在景观设计教学课堂上，教师的授课应做到不是灌输而是交流和启发，充分调动学生学习课程的主动性，使他们具有强烈的学习兴趣；改变重视设计图，轻视设计过程的传统评分方式，提高学生学习的积极性，把教学内容分课题进行个案和单元课题进行练习，强化艺术实践感受与体验的深度和广度；

2. 采用系列化的课题研究，整体把握专业知识多层次多方面的综合运用能力，并探寻课题的深层涵义；

3. 将体验和感知作为该课程教学思想的核心，锻炼学生对场地最本真需求的解读，提升对场地的认识能力及学习积极性；

4. 把教学内容进行优化重组，确定课题的内涵和学术要求，实现景观设计教学和设计基础教学相关联的完整知识构架；主讲教师整体讲述与个体指导相结合。采用主讲、讲座、观摩、讨论和对话交流等多种方式进行教学，形成紧张活跃、钻研求实的学习氛围。

景观设计课程的设置不单纯是教会学生景观设计的表现方法，更重要的是通过这门课程的学习鼓励学生在思想和精神上有一种超越意识，在学习中努力形成对这种精神的追求并加强对场地景观设计的研究。教师也必须在授课前准备大量的资料，阅览相关书籍，掌握国内外最新的学术动向，深入对自己传统文化的思考，提高艺术综合素质，并将此融汇于综合创新意识之中。景观设计教学就是要引导学生把握时代的节奏，提高设计意识，从而增强学生洞察能力、表现能力，进而创造美德能力。

结语