供应链管理方向精选(九篇)

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第1篇：供应链管理方向范文

    l、为创造附加值而存在的供应链成员之间的合作是通过关系

    协约达成的(引自Macneil 980),而且通常是相互依赖的结构性供应者关系所导致的结果,这种关系使各个组织为达到商业的发展而提出共同的目标、付出共同的努力(引自Fungl 999)。

    2、发展精干型组织结构以便在供应链中实现高效的商业运作过程(引自Elfrm1991)。

    3、侧重于最终消费者,把供应链看作一个单独的实体(Houlihan1985)。最终用户所要求的质量特征的整体性在有竞争力的客户服务中是一个重要的决定因素。相应的,采购、运作和配送等功能具有了更广义的内容,在这里,各种有关结构性供应者关系、精干商业组织和有竞争力的客户服务等问题的信息性决策、运作性决策和战略性决策得以作出。

    这种现在被称为供应链管理的综合整体与供应链中的综合物流是同义的(引自c/f Cooper and Pagh,1997)。表略

    现在,在先进的企业中,综合物流管理的功能范围越来越广泛,我们在这里提出一个改进综合物流有效的方法。

    表四:改进综合物流的方法纲要 略

    供应链管理方法侧重于最终产品和关键组成部分,也包括总成本评估内、外供应链成员所带来的产品和过程成本也包括在内。

第2篇：供应链管理方向范文

【关键词】 供应链 制造业 管理问题分析

制造业是国民经济的基础，也是一个国家综合国力的体现。企业要想在竞争中取胜必须与供应链上下游企业之间建立战略伙伴关系，21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。因此研究制造业供应链管理具有重要意义，它是增强制造业竞争力的必然选择。

一、 制造业供应链管理的意义

与传统的管理模式不同，供应链管理包括从原材料到最终消费者整个过程中，供应链上下游企业所发生的与物流信息流相关的所有活动。在制造业中，制造商是位于中间商的上游企业，它在供应链中向下游中间商提品，而自身又根据中间商的订单向原料供应商购买生产所需的原料。所以，制造业的供应链管理又具有自身的特点。制造业供应链管理应以最终客户为中心，根据客户需求定制生产方式，制造产品，对整个生产制造全过程进行有效的管理，同时还应注意减少库存、采购和物流成本。利用信息技术将设计、制造和物流的流程连接起来，从而应使企业的制造流程和物流流程完全同步。

就我国目前制造业的运作方式来看，观念落后，企业难以把主要精力和有限资源放在自己的核心业务上，致使企业有限资源无法得到有效利用。而国际上许多优秀的企业都设法与其他相关的企业建立合作伙伴关系，实行供应链管理，把主要精力放在企业的关键业务上。只有这样才能保持长远的领先地位。供应链管理理论已经在发达国家得到了较为成功的应用。国际上著名的大型制造业如美国克莱斯勒公司、戴尔公司、可口可乐公司等都成功地运用了供应链管理理论，极大地降低了总制造成本、库存成本，缩短了从客户发出订单到获取满意交货的整个供应链的总周期，实现了整个供应链管理的全过程、全方位质量的最优化。

二、 我国制造业供应链管理存在的问题

1.供应环节管理水平较低，企业仍处于“重下游，轻上游”的传统观念

目前我国的制造业供应链管理，观念落后，企业只重视下游客户，倾向于与供应链下游伙伴保持密切关系，但对供应链上游伙伴重视程度不够，不愿和供应商结成双赢的合作关系，从而造成上游采购成本增加，原材料库存费用增大，供货不及时，难以对客户需求的变化做出快速的响应，这种情况必将对下游的市场营销与客户服务造成巨大影响。

2.企业之间竞争意识较重，合作意识淡薄

在制造业的供应链中，各节点企业之间既相互联系、相互合作，又相互竞争，组成的复杂混合系统，然而很多企业把供应链上下环节各个企业之间的关系，依然被视为交易伙伴而不是合作伙伴，例如，在采购谈判中，许多企业将对方完全看作竞争的对手，买卖双方以价格为中心你争我夺，迫使对方最大限度的让利。实际上供应链各节点企业之间是在供赢的基础上建立的有效管理，失去合作的基础谈竞争，最终受损的还是个企业自身。

3.供应链运作效率较低

目前我国对供应链的研究还处于起步阶段，企业的组织机构和业务流程还不能适应供应链管理发展的要求，制造业还不能根据各类不同企业的特点制定出不同的供应链管理模式，因此在供应链实施过程中出现了许多问题，如：按时交货率相对不足，产成品存货比例较高，物流停滞时间长，造成较高的供应成本，企业从收到订单到组织生产，到实施配送，最后到将产品送到客户手中的全过程中的总体反应能力较弱，花费时间较长。

4.缺乏高素质的供应链管理人才

关于供应链管理的研究在我国起步较晚，制造业中供应链管理人才较少，目前高等院校培养的毕业生中，大部分都是物流管理方向的，供应链管理方向特别是制造业供应链管理方向的人才寥寥无几，企业中也很少有人进行过供应链管理方面的培训，直接影响了我国制造业供应链管理的发展。

三、 我国制造业供应链管理的发展对策

1. 注重供应物流管理，提高物资供应效率

供应物流是指企业生产所需的一切生产资料的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和运输等内容。对于大型制造业来说，如何将生产所需的各种物料在适当的时间，以适当的数量，送往适当的地点是致关重要的。供应链前提下的企业供应管理就是以最小的消耗、最大的可靠性与适应性来进行企业的物流管理活动，因此企业应准确预测物流需求，合理制定采购计划，注重与供应商建立长期的战略伙伴关系，做好库存管理与控制工作，提高物资供应的效率与柔性。

2. 大力发展标准化与信息化战略

由于制造业供应链管理要求在整个供应链中各企业之间进行有效配合与协作，因此必须构筑标准化与信息化平台，制定标准化与信息化战略。

物流标准化就是使供应链各节点企业物流系统能够进行有效衔接与协调。包括企业间流程信息如供应链伙伴信息、产品信息、订单管理、库存管理标准化、名词术语标准化以及制定相关的技术、法律标准规范等，这是提升制造业供应链整体优势的前提。

实施制造业供应链管理必须建立信息平台，来处理供应商、企业、客户以及配送单位之间的业务往来，实现供应链各节点企业的信息共享，这是实现供应链整体效益的关键，有效的供应链管理离不开信息技术的支持。

3. 加强制造业供应链各企业间的协调管理

供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户这一全部过程，供应链管理明显不同于传统的企业管理，它更强调供应链下的相关企业整体的集成与协调，制造业在实行供应链管理之后，企业与企业之间的竞争已转化为供应链与供应链之间的竞争，若使其在竞争中取胜，供应链各节点企业之间必须密切配合、协调管理，以取得最大收益，进而实现柔性的与稳定的供需关系。

目前国际上许多大型制造业都在创建良好的战略伙伴关系，甚至结为战略同盟，如戴尔公司通过先进的信息技术，在供应链管理中，充分与其供应商合作，当客户需求发生变动时，及时地做出反应；美国克莱斯勒公司于1989年开始对其供应链关系进行改革，不断协调供应链各节点企业的关系，采取可减少供应商数量，稳定供应商的利益关系，甚至允许供应商参与整个价值链的改造等措施，取得了巨大的成功。我国的大型制造业也应充分注意这一点，与其供应链上各企业结成战略合作伙伴关系，特别是与上游的供应商、下游的分销商，以至于供应商的供应商、分销商的分销商，进行充分的分工与合作，共同协商，优化整个供应链，提高整个供应链的竞争实力。

参考文献：

[1]林零玲.《供应链管理》.清华大学出版社，2004.9.

[2]皱辉下.《供应链物流管理》.清华大学出版社，2004.9.

[3]徐剑，方晓昌.我国制造业供应链发展战略研究.现代管理科学，2005.12.

[4]李龙洙.制造业供应链的协调问题探讨.现代管理，2002.5.

[5]夏春玉.《绿色物流》.中国物资出版社，2005.8.

第3篇：供应链管理方向范文

（西北工业大学管理学院，西安 710072）

摘要： 本文针对造纸企业绿色供应链管理存在的不足，引入协同理论对其进行改进。设计了基于协同理论造纸企业绿色供应链管理的总流程以及战略、策略、技术三个层面的子流程，最后从设计的流程出发提出造纸企业绿色供应链管理改进的相应措施。

关键词 ： 造纸企业；绿色供应链；协同；流程设计

中图分类号：F253 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）03-0025-03

基金项目：国家自然科学基金（71172123）；航空科学基金（2012ZG53083）；西北工业大学研究生创业种子基金（Z2014185）。

作者简介：郭云涛（1975-），男，陕西西安人，副教授，博士，主要研究方向为项目管理；李聪聪（1989-），女，河南郑州人，硕士，主要研究方向为工业工程；白思俊（1964-），男，陕西西安人，教授，博士，主要研究方向为项目管理。

0 引言

根据中国造纸协会2014年公布的调查资料显示，2013年全国纸制品生产企业3400家，纸品生产量10110吨，消费量9782吨，我国已经成为世界第一造纸大国、第二消费大国。然而，据国家统计局显示，我国2013年规模以上造纸企业有2934家，其中亏损企业有401家，占13.67%。我国有相当一部分企业面临着困境与考验。

1 问题的提出

传统造纸业“绿色性”不足，曾一度是其在新的市场环境下失去竞争力的主要原因[1]。随着人们对可持续发展观认识度的提升，许多传统造纸企业开始综合考虑环境影响以及资源效率，将绿色理念融入到供应链管理当中，在生产出高质量、环境友好型纸产品的同时积极承担社会责任。传统供应链管理逐渐向绿色供应链管理模式转变[2]。

然而，从造纸企业绿色供应链的运作实际来看，供应链上下游企业只是在传统工艺上加入绿色流程，虽然在一定程度上降低了企业对环境造成的影响，但是由于绿色供应链上企业之间利益目标不同，生产能力各异，风险管理认识偏差等，导致绿色供应链管理协调性差、管理成本高、资源浪费、库存增加等矛盾冲突不断加剧，这种状态下的“绿色供应链”无法为造纸企业带来长久的竞争优势。本文把协同理论应用在绿色供应链流程设计中，使绿色供应链流程的自组织程度不断提升，整个绿色供应链系统走向有序和高级[3]。供应链协同对造纸企业之间的同步化的运作状态进行描述，使各节点企业更好地合作，有效避免内耗与冲突，从而产生“1+1>2”的运营效果。

为此，本文从造纸企业的角度出发，设计基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理流程，帮助绿色供应链上的各个节点企业建立协同合作关系，同时强化和突出绿色理念序参量，改进原有绿色供应链管理的不足，从而提高造纸企业绿色供应链的整体竞争力。

2 基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理总体流程设计

2.1 战略协同的引入

造纸行业绿色供应链网络包含供应商、生产商、分销商、零售商和客户。由于绿色供应链的战略目标不同于传统供应链，其在效益和环保方面均有需求。个别企业的环保意识缺乏，对自身绿色创新技术的保护，信息技术的不对称等都可能导致绿色供应链的合作计划难以达成。为了统一绿色战略、达成双赢共识、加强合作交流，本文在战略层的各个企业之间引入战略协同。

2.2 策略协同的引入

立足于产品生命周期理论，最终交付物需经过原料绿色回收、产品绿色设计、绿色采购、绿色制造、绿色营销、绿色消费。在生命周期过程中造纸企业运营目标不仅是利润最大化，同时包括与环境的相容，资源的优化配置及社会总效益的提升等多元目标，其成本也相应增加。只有企业间相互协同合作才能高效利用资源、信息交互、减少库存等，从而节约成本，实现多目标。于是，在策略层生命周期过程中引入策略协同。

2.3 技术协同的引入

最后，在战略层和策略层的活动具体落实中需要相关协同技术的支撑，技术层是保障其成功的基础和前提。在技术层本文引入技术协同，帮助企业之间和工序之间完成协同绿色供应链管理。

2.4 总体流程

根据供应链协同管理的层次划分以及绿色供应链管理流程的构建原则，本文从战略层协同、策略层协同和技术层协同[4]三个层面设计基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理流程如图1所示。

3 基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理分步流程

3.1 战略层协同流程

战略层协同位于绿色供应链协同管理的最高层，指明了策略层和技术层的研究程度和范围，是协同理论在绿色供应链管理有效开展的先决条件。

战略层协同是造纸企业在整体市场竞争形势分析的基础上制定自身的战略目标，把环境友好放在企业战略目标的重要位置，寻找与自身的绿色战略观高度一致的合作伙伴。供应链网络中各成员应本着资源消耗低环境污染少的理念，追求一条绿色的生-产-销的模式。如果合作企业无法达成以上绿色战略协同观，应重新寻找合作伙伴，从而保障绿色供应链管理的顺利开展。绿色供应链网络建立后，相关的制度建设是防止供应链成员绿色活动偏离的有效措施。绿色供应链的节点企业遵循统一的规则保障战略层协同的顺利进行。

3.2 策略层协同流程

策略层协同处于绿色供应链协同管理的中间层，具体指导绿色供应链上下游企业业务往来之间的协同。

策略层协同是纸制品企业之间具体活动开展时的业务流程之间的协同。绿色供应链上的节点企业要在流程上不断地协调改善，达成绿色供-产-运-销的合理分工，制定统一的流程标准，保证策略层协同的优化运转状态。各节点企业在所需求的资源（造纸设备、原料仪器、相关信息等）和自身持有的资源上协调沟通，将分散在各个企业的物资和信息进行统一整合，合理分享利用，绿色供应链管理效率提升，成本降低的目标才能实现。在绿色生产流程统一和资源共享的基础上，企业生产活动的协同随即展开。通过库存协同减少库存，降低成本；生产协同快速响应客户需求；产品设计协同缩短设计周期等，提高造纸企业绿色供应链管理效率和效果。

3.3 技术层协同流程

技术层协同处于绿色供应链协同管理的基础层。绿色供应链管理比传统供应链管理实现的目标更多，针对于此，技术层协同需要提供信息共享技术和协同时用到的相关绿色技术把企业之间协同的难度降低，保障绿色供应链实现协同管理。

造纸企业绿色供应链管理的协同离不开信息共享。在战略层成员的选择、策略层流程的协同、需求协同、资源协同、生产活动协同、监督的协同都无时无刻不体现信息的传递，尤其是与环境相关的数据信息。只有造纸企业间信息数据交互分析，才能甄选成员、降低成本、优化流程、减少库存、实时监督等。在绿色活动协同管理来看，同样少不了绿色技术的支撑。造纸企业的废料处理、产品设计、采购、加工、销售的过程中都需要绿色技术的采用，否则与传统供应链协同并无差异。

4 基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理流程实施建议

对改进后流程在企业的顺利开展提出以下实施建议：

4.1 企业积极开展协同共赢战略

造纸企业要在市场竞争中取得优势，必须改变以自身利益为主的观点，树立环保意识，制定协作共赢战略，绿色供应链协同才能更好开展，从而达到长期目标和收益。企业要从造纸业产业链的上中下游进行合理的深耕布局，拓宽企业的合作对象范围，建立基于产业链供应的相互合作关系，提高企业应对相关原材料价格波动和市场风险的能力，最终实现相关企业之间的强强联合，促进企业之间的战略合作升级。

4.2 改进企业文化理念

将协同理论引入绿色供应链管理中，需要从造纸企业实际出发，改进原有的企业文化，全力打造具有自身特质的造纸企业，优化企业人文素质，把协同合作纳入章程。以团结创新，立德敬业为企业精神。企业精神是企业文化的灵魂，是企业倡导、员工认同、长期推动企业发展壮大的精神力量。一个企业如果没有精神就象缺了脊梁一样，是不可能长久健康发展的。要树立发展企业，成就用户，造福员工，贡献社会的企业经营理念。所谓经营理念，就是管理者追求企业绩效的根据，是顾客、以及职工价值观与正确经营行为的确认。并在此基础上形成企业基本设想、发展方向、共同信念和企业追求的经营目标，以此形成企业的优势。这些可称为企业的“经营理念”。企业经营理念是一种思想观念，是指导企业经营的基本纲领。有效的企业经营理念的基本要求：首先，对大环境、使命与核心竞争力的基本认识，绝不能与现实脱节。其次，经营理念必须在接受检验中修改、丰富。经营理念不是永久不变的。在公司领导心目中，企业经营的好与坏或者说企业经营的目的是否达到，就是以公司是否最终实现了“发展企业、成就用户、造福员工、贡献社会”，这就是追求企业绩效的依据。这四句话有着很强的逻辑关系。

4.3 强化企业自身优势

绿色供应链流程的改进需要供应链成员进行互补重组。互补重组的前提是各个企业拥有自身的核心竞争力。只有强化企业自身优势才能实现绿色供应链管理总体竞争力的增强。发展是硬道理，企业就象逆水而行的船，不进则退，甚至被市场的大风大浪冲翻击毁。企业经营的首要目的是发展。企业要发展就必须被市场认可、接受，企业发展依靠用户。如果公司的产品质量、价格、服务不能被用户接受，不能使用户满意，不能帮助用户发展，这样的产品谁还会要。因此只有增强企业的自身优势，企业才能更好地发展。

4.4 正确引导供应链协同技术

协同技术是绿色供应链管理实现协同管理的基础条件。企业只有在战略和策略上进行调整，再根据具体情况理性引进相匹配的协同技术，绿色供应链的竞争力才能迅速提升。

5 结语

在提倡绿色环保发展理念的今天，造纸企业之间的竞争实质上是企业绿色供应链管理之间的竞争。本文对造纸企业绿色供应链管理流程重新设计，使企业从战略、策略、技术三个层面开展绿色供应链协同管理，从而提高效率，降低成本，实现可持续发展，使整个绿色供应链系统走向有序和高级。本文最后提出该流程在企业实施的具体建议，增加了该流程在造纸企业实践的可能性和有效性。

参考文献：

[1]王海峰，朱红霞.绿色供应链在造纸业中的应用研究[J].技术与市场，2012，18（12）：165.

[2]姜苹，范兴昌，孙薇薇.造纸企业绿色供应链管理策略[J].中国市场，2008（36）：88-90.

第4篇：供应链管理方向范文

【关键字】供应链管理 物流管理 供应链物流系统

20世纪80年代，随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作，供应链管理（Supply Chain Management，简称SCM）的概念应运而生。能够真正认识并率先提出供应链管理概念的也是一些具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业。这些企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势，企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。

一、供应链管理和物流管理的概念

1、物流管理的概念

物流管理有狭义和广义之分。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、仓储和配送等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。物流管理与供应链管理具有相似性，但在管理范围、管理角度、组织内部关系等方面又有明显的区别。由此可以看出，供应链管理源于物流管理，物流管理是供应链管理的重要内容，供应链管理的实效很大程度上取决于采购、运输、仓储和配送等物流作业环节的管理和运作状况。因此，物流管理是供应链管理发挥整体效益的前提和基础。

2、供应链和供应链管理的概念

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料、制成中间产品以及最终产品，由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合，发挥最大效率，以最小成本为客户提供最大价值的过程。

供应链管理是在满足服务水平需要的同时，为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效结合成一体，并把正确数量的商品在正确时间配送到正确地点的一套方法。供应链管理把对成本有影响和在满足顾客需求过程中起作用的每一方都考虑在内，从供应商、制造商、仓库、配送中心到零售商，甚至是供应商的供应商及客户的客户，其目的在于提高效率、降低成本。供应链管理把企业管理的范畴从单个企业扩大到整个供应链并对之进行有效管理，通过信息共享将错失销售机会的可能性降到最低，减少整个供应链上的库存，降低操作成本，缩短交货时间，改善现金流量，将市场需求变化的风险降到最低。

二、供应链管理下物流管理的应用

1、供应链管理在物流中应用的必然性

物流系统是一个社会化系统，制约其发展的因素很多：不同消费区域的客户情况和环境条件，配送环节，物流成本，库存控制等等。供应链管理应用于物流是一种统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征和集成化优势。供应链管理中“业务流程重组”的思想使得作业流程快速重组能力极大提高，促进了物流系统的敏捷性，通过消除不增加价值的部分为供应链物流系统进一步降低成本和精细化运作提供了基本保障。

供应链是一个整体，合作性与协调性是供应链管理的重要特点。在这一环境中的物流系统也需要无缝连接，它的整体协调性应得到强化，例如运输的货物要准时到达，顾客的需要才能及时得到满足。采购的物资不能在途中受阻才会增强供应链的合作性，因此供应链物流系统获得高度的协调化是保证供应链获得成功的前提条件。

物流管理主要关注企业内部的功能整合，而供应链管理则是把供应链中的所有节点企业看作一个整体，强调企业之间的一体化，关注企业之间的相互关联。物流管理是计划机制，而供应链管理是协商机制，是一个开放的系统，通过协调分享“需求与存货”的信息以减少或消除供应链成员之间的缓冲库存。供应链管理的概念不仅仅是物流的简单延伸。物流管理主要关注于组织内部对“流”的优化，而对供应链管理仅仅认识到进行内部整合的重要性是不够的。所以，供应链应用于物流不但优化了传统的物流系统，更使物流系统向更高一级发展，使物流的支链变大变广，使供应链管理发挥最佳效果。

2、供应链管理体系下物流管理的特点

物流管理是供应链管理的一个重要组成部分，其显著特点就是整体性。供应链管理过程中的信息传递很重要，其信息传递是在企业间逐级进行的，信息偏差也会沿着传递方向逐级变大，难免会出现信息失真，信息的利用率随之降低。另外，一般环境下的物流管理缺乏整体规划的观念，链上的每个组织只关心自己的资源（如库存），相互之间很少有沟通和合作。这经常导致一方面库存不断增加，另一方面当市场需求出现时又无法满足，因而企业库存成本很高，企业间因为物流系统不善而错失市场机遇。在供应链管理体系下，各环节之间是战略合作关系，具有利益一致性，各方的信息交流不受时间和空间的限制，信息的流量增加，信息的传递方式实现网络化，进而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真现象。除此以外，供应链管理体系下的物流管理还有以下特点。

（1）提高了物流系统的快速反应能力。供应链管理以Internet作为技术支撑，其成员企业能及时获得并处理信息，通过消除不增加价值的程序和时间进一步降低供应链的物流系统的成本，为实现其敏捷性、精细性运作提供基础性保障。

（2）增进了物流系统的无缝连接。无缝连接是使供应链获得协调运作的前提条件，没有物流系统的无缝连接，顾客需求得不到及时的满足、物资采购中途受阻等等而造成的有形成本和无形成本的增加会使供应链的价值大打折扣。

（3）提高了顾客的满意度。在供应链管理体系下，企业能够迅速把握顾客的现有和潜在（一般和特殊）需求，使企业的供应活动能够根据市场需求而变化。这样企业能比竞争对手更快、更经济地将商品或服务供应给顾客，极大地提高了服务质量和顾客满意度。

（4）物流服务方式的多样化。随着现代信息技术和物流技术的不断发展，物流服务方式日益表现出灵活多样的特点。为了适应国际化经营的要求，出现了发生在不同国家间的国际物流、专门从事物流服务的第三方物流企业及进行联合库存管理的分销中心等等。

3、供应链管理体系下物流管理的功能

（1）库存管理。通过库存管理缩短订货―运输―支付的周期，加速库存周转，减少及消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调和运转。

（2）订购管理。订购是给供应商发出订单的过程，主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划，并向供应链自动发出订货单，通过合同管理在供需双方建立长期关系，通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付。

（3）配销管理。对进入分销中心的物资，其管理过程主要有以下几个方面：配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等。

（4）仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。

4、如何协调供应链管理和物流的关系

物流是供应链的重要组成部分，并贯穿于整个供应链，连接供应链中的各个环节，成为企业合作的纽带。在制定供应链物流战略的过程中，一般需要注意以下问题：要对客户进行细分，对不同类型的客户确定相应的客户服务水平，如订货周期、运输方式库存水平等；要根据销售情况对产品进行分组，针对每一类别的产品可以采取不同的策略。定单录入、定单执行及交货作业处理占物流活动很大比例，因而需要通过技术和管理使整个供应链的物流流程更有效率，特别是对于成员企业间的接口部位，通过集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各个成员企业应通过改善合作关系、使用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。

供应链与物流有着密切联系，在现阶段如何协调物流与供应链的相互关系，已经成为管理方向的一个重要研究课题。只有协调好物流和供应链的相互关系，才能使企业更有条理、更有针对性地进行配置、调控，应用更加适应企业发展的管理模式，使企业获得更大的效益。

三、总结

供应链管理在物流中的应用已经得到了广泛认同，如沃尔玛公司的销售配送系统计划、台湾雀巢与家乐福的VMI计划等，这些供应链管理环境下的物流更加具有实效性和成效性。企业通过供应链管理环境下的物流来建立新的企业管理模式，克服了传统物流的缺陷，更适应企业发展，更能为企业降低成本、创造利润。

【参考文献】

[1] 方美琪、钟佳桂：电子商务与传统企业[M].清华大学出版社，2003.

[2] 严冬梅：电子商务物流与配送[M].中国劳动社会保障出版社，2003.

[3] 杜荣华、刘中、海霞：电子商务与物流[M].人民交通出版社，2003.

[4] 朱桂平、李怀政：物流企业分销网络战略管理[M].中国物资出版社，2003.

[5] 黄小原、卢震：电子商务与供应链管理[M].东北大学出版社，2002.

[6] 查尔斯.C.波里尔、迈克尔.J.鲍尔：电子供应链管理[M].机械工业出版社，2002.

第5篇：供应链管理方向范文

关键词：家电零售连锁；供应链管理；战略伙伴关系

一、前言

目前中国家电零售企业正在朝着规模化、连锁化的方向快速发展，随着家电产品总体产能日益过剩，家电企业间的竞争不断加剧，经过家电行业连年的“价格战”，我国家电行业已全面进入微利时代。国外家电零售业毛利率可达25％～28％，而国内零售企业仅11％～13％。所以。中国家电零售连锁企业迫切需要加强供应链管理和运作，以加快家电行业的供应链整合和形成，实现集约化经营，提高家电行业的市场竞争力和运作效率。英国著名的经济学家克里斯多夫曾经指出“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争”。

二、中国家电零售连锁企业的供应链现状及问题

我国加入世界贸易组织之后，经济全球化形势日益增强，信息技术和现代物流的发展，已经使我国零售业显示出一定的国际化趋势，我国著名学者陈文玲博士认为，经济全球化也就是流通的全球化。而全球家电零售业巨头百思买通过控股五星电器公开进入中国市场，让以苏宁、国美为代表的零售企业面对国际竞争不得不重新审视自己的发展之路。美国的成熟模型告诉我们，供应链的优化并不能依靠制造厂商自己来实现，因为在美国80％以上的市场由家电连锁零售实现，生产企业自建渠道只承担了不到20％的份额。

(一)供应链管理思想

一般认为供应链管理是通过前馈信息流(需方向供方流动，如订货合同、加工单、采购单等)和反馈的物料流及信息流(供方向需方的物料流及伴随的供给信息流，如提货单、入库单、完工报告等)，将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的模式。供应链管理将对整个流通及生产过程产生深刻影响。零售企业供应链管理理念，对整个供货渠道进行重新审视和再造，是实现竞争优势。开辟新的利润来源的必由之路。

(二)家电零售连锁企业的供应链现状及问题

1、家电零售连锁企业的供应链现状。目前，我国家电零售连锁企业正在学习和借鉴先进的供应链管理经验，摸索适合我国家电零售连锁企业发展的供应链模式，并在当前阶段取得了一定的成效。例如，苏宁与美国寰通公司合作，于2004年年初启动了基于B2B的供应链管理项目。系统建设分三个阶段完成，现已完成第一阶段，实现总公司和分子公司的业务往来和结算。第二阶段项目正在实施，Sony、Philips、Mo-torola、Samsung、海尔等行业领先企业将与苏宁进行系统对接，以使他们跟苏宁的业务系统集成在一起，提高整个供应链的运营效率。同时他们还可以通过与苏宁的系统对接第一时间获取他们的产品在各个门店的销售和库存情况，从而更好地提供货品供应服务，实现供应链的双赢。

2、从整体上来看，我国家电零售连锁企业的供应链管理仍存在问题。(1)与供应商之间没有建立互相信赖的协作关系。我国家电零售连锁企业的竞争策略和盈利模式主要是通过扩大网点规模和维持对消费者的低价优惠策略，从而不断提高渠道终端的市场影响力及销售规模，进而增加产品的绝对采购量，提高与供应商的谈判地位。要求供应商低价供货、交纳更多进场费、延期支付供应商的货款，压缩供应商的利润空间，并将资金成本转嫁给供应商。分析国美、苏宁等家电卖场年报中的利润构成会发现，主营业务利润增长被其他业务利润增长远远抛下。最终造成了供应商与零售连锁企业之间矛盾重重，与供应商之间形成了利益对立的关系。虽然这种现象部分原因是由于我国家电生产能过剩造成的，但同时也表现了零售连锁企业供应链管理的弱点。(2)物流系统重复建设。由于零售连锁业凭借自己接近终端市场的优势处于供应链的强势地位，许多制造商为了避免落入被动的地位，将大量资源和精力放到建设直接富有市场攻击力和销售成效的零售终端上，尽量完善自己的物流系统。而大型零售连锁企业在规模上不断扩张，大多都建有自己的配送中心。制造商希望由自己直接将商品送到连锁门店，既可以赚取配送利润，又能够及时掌握门店的销售情况，及时配送以达到销售最大化。而大型零售企业则想由自己来实现配送，一方面可以降低进货价格，另一方面可以充分利用企业内的物流设施实现物流利润，同时还可以防止供货商与门店直接联系可能产生的市场不规范行为。在这样双方重复建设物流系统的情况下，必然造成一定的资源浪费。(3)供应链管理的信息化水平较低。我国家电零售连锁企业还没有形成完善的管理信息系统，与制造商、分销商、消费者之间还不能进行有效的信息共享。一方面，零售连锁企业没有注重终端渠道客户数据库的开发，不重视对客户数据的收集，或者对客户数据的收集过于简单化，从而影响了客户的总体服务水平。另一方面。连锁企业与关键供应商、分销商的信息共享平台有待于完善，信息无法在供应链各结点企业间通畅流动，这样不仅增加了各企业获取信息的成本，而且影响了各企业与供应链的运作效率和竞争力。(4)缺乏相关人才。供应链不仅具有复杂性，还具有明显的动态性，因此拥有相关的各类人才是对供应链进行有效管理的必要条件。供应链管理涉及到企业资源管理、客户关系管理、各结点企业的财务管理、生产过程管理、物流管理、信息系统管理、综合后勤管理等诸多方面，并且要根据企业战略和市场需求变化的需要，及时进行动态更新，从而不仅要求管理人员精通各种管理理论和方法，掌握供应链理念和实践手段，还要熟悉与供应商相处的各种技巧。而现今我国家电连锁企业还欠缺能够对供应链进行全面规划、设计、管理的人才。

三、优化中国家电零售连锁企业供应链管理的对策

(一)转变观念，强化战略伙伴关系

建立有效的供应链管理体系，需要零售连锁企业转变传统的观念。供应链管理并不是以渠道伙伴作为竞争对象，将成本转移到渠道伙伴身上来降低成本，单纯追求自身的利益最大化，而是通过供应链最优化管理，实现渠道资源的最优配置，达到供应链上的各结点企业成本之和最小化，利益之和最大化，从而实现各节点企业提高效益，降低成本，实现双赢或多赢。在供应链观念下，只有与供应商、分销商建立良好的战略伙伴关系，共同在产品开发设计、制定发展计划、生产制造、运输计划、库存管理及客户关系管理等方面运作整个供应链，从而更好地应对家电产品结构的快速变化和终端消费者需求的不确定性，最终实现利益最大化。需要强调的是，供应链上

各企业应签订详细而合理的合作协定，作为建立战略伙伴关系的基础。

(二)以集成的思想和方法进行物流供应链管理

供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是结点企业、技术方法、企业资源等简单的连接。对于家电制造企业与零售连锁企业的物流供应链要以集成的思想和方法进行管理，通过提高双方的流程透明度和资源共享度，使各自的物流系统实现有效的对接，共同安排物流活动，以效益最大化和成本最小化的原则利用物流设施，提高物流供应链的效率。据统计，目前整个家电业原材料的制造成本只占总成本的53％，而与流通、营销有关的成本则占46％，所以如何降低物流成本是家电零售企业重视的问题之一。

(三)从企业内部、外部两方面加强信息化建设

实现信息共享是进行供应链有效管理的必要条件。电子商务的发展推动了供应链管理，为供应链管理提供了强大的信息支持系统。大型零售连锁企业只有开发企业信息管理平台，实现企业内部各连锁店的信息数据共享，才能够真正发挥连锁企业的规模优势，否则只是“连而不锁”：同时只有实现电子供应链管理系统，与供应商、用户共享信息资源，才能够使产品流通过程中的各个环节在信息管理上实现一体化，对整个供应链进行有效整合，最终达到降低库存，减少物流成本，提高响应客户需求的速度，提高整个供应链的效率。

(四)重视从企业内部培养供应链管理人才

优秀而充足的人才是发展供应链管理的关键。家电连锁企业除了从企业外寻找相关的人才，更应该从企业内部加强供应链管理人才的培养。企业内部的人员对企业本身、家电零售行业以及供应链管理过程中存在的问题更加了解，若企业投入一定的资源对具有潜力的管理人员进行培育，将更加具有针对性和有效性，并能对企业内部人员进行有效的激励。此外。企业应该注重学习和借鉴国际大型零售连锁企业先进的供应链管理思想和模式，应用于实践，并从实践中检验和修正。

第6篇：供应链管理方向范文

关键词：建设供应链；建设供应链管理；综述

中图分类号：F742 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）02-0157-04

引言

20世纪80年代初，Koskela在斯坦福大学做访问学者期间提出了将制造业中供应链管理模式应用到建筑行业。这种思想形成了建设供应链管理（CSCM，Construction Supply Chain Management）的雏形。而正式提出建设供应链管理研究的是Bertelsen，O’Brien和Fischere等[1]，其中主要代表人物是O’Brien，研究成果主要集中在建设供应链管理的合作、实施、成本及其模型等方面[2-7]。从20世纪90年代中期开始，对供应链管理在建筑业的应用研究逐渐增多，并得到许多研究机构、大学和政府部门的资助。

本文就近5年来（2007—2011年）国内外对建设供应链管理的研究文献进行了梳理，在归类的基础上明确了以下主要研究方向：建设供应链的协调、Partnering（合作伙伴）、信息化、可持续发展与绿色供应链管理、绩效评价、模型构建、框架研究和集成化研究等。最后，对国内外的研究成果进行了对比分析，并指出了未来的研究趋势。

一、国外建设供应链管理研究现状

近年来（2007—2011年），国外对建设供应链管理的研究主要包括建设供应链管理的协调问题、信息化、绿色供应链管理、绩效评价、模型构建、框架研究和集成化研究。

（一）在协调问题方面

Davis（2008）通过从焦点小组的成果以及关系营销的文献中发展出来的问卷调查，提取了关于承诺、信任和满意度的上下游建设供应链关系的信息，据此建立了关系变量对建设供应链的影响，并表明恰当地使用关系营销技术能给建设供应链带来益处[8]。Motawa等（2009）从付款和现金流机制入手，引入了一个高级的IT系统，以模拟不同的付款机制，使供应链成员能够决定最合适的付款机制[9]。Bankvall等（2010）指出，对于个别供应链内顺序性相互依存协调问题的高度重视并不适合当前建设项目供应链中复杂的相互依存关系[10]。

（二）在信息化方面

Lung-Chuang Wang等（2007）介绍了一个基于RFID供应链管理的应用，即M-ConRDSCM系统。其研究展示了这一系统的有效性，在建设供应链环境下，本系统的响应具有较高的效率并且加强了办事处与现场之间的信息流[11]。Jung Ung Min等（2008）提出了一个基于Agent的建设供应链模拟器（CS2）。CS2是“beer game”的一种改进版本，其通过利用计算机Agents技术来模拟一个虚拟的建设供应链，并介绍了两种不同的模拟形式：“人对人”和“机对人”的互动模拟[12]。

（三）在可持续与绿色供应链管理方面

Lloyd C.Irland （2007）对市场参与者的购买规模和频率、产品选择的基础、购买的影响以及价格敏感度等进行了评估，以确定出可能增加认证木材产品成功率的产品与市场方法，并给出了扩大绿色建筑材料市场的建议[13]。Ravetz（2008）基于对整个建设供应链的理解以及可持续建设对全球气候和资源的影响，探讨了一系列可持续建设的指标和基准[14]。Adetunji等（2008）在其研究中提出了在建筑企业内实现可持续供应链管理的条件和策略[15]。

（四）绩效评价方面

Nai-Hsin Pan等（2010）在研究中利用SCOR方法评估建设供应链的绩效并发现和解决建设供应链中的问题，由此提出了一种新型的建设供应链绩效评价方法[16]。 Xianhai Meng等（2011）探讨了建筑行业的特殊性，并提出了一个成熟度模型，用于衡量和提高建设供应链主要合作伙伴之间的关系[17]。

（五）在模型构建方面

通过构建模型并计算费用，Voordijk（2010）提供了一种取舍建设供应链中实物分布费用模式的见解。这种实物非配系统模型包含以下元素：库存、运输、装卸和仓储，并应用于保温材料的供应链当中[18]。Yasser Ebrahimy等（2011）提成了一个建设供应链的仿真工具包，可以模型化不同的供应链问题并与其他的施工仿真工具兼容。同时，通过利用这个工具包，给出了一个供应链问题对某个真实建设项目生产力影响的仿真模型[19]。Y.Ebrahimy等（2011）提出了一个真实的隧道建设项目的详细的供应链仿真模型[20]。

（六）在框架研究方面

Watson等在2006年进行的实证研究基础上，于2007年又进一步考察了P21（Procurement 21）对主要供应链合作伙伴（PSCP）的影响，并对供应链管理的内部变化进行了评价[21]。V.Kumar等（2007）提出了一个采用基于案例推理方法的决策支持系统的框架，这个框架可以在建设供应链风险管理的事前和事中两方面为决策者提供支持[22]。针对建筑及拆卸废物管理领域的现状和立法情况以及最佳的解构和废弃建筑物拆迁的做法（目标是实现材料的回收和将废物减少至最低程度），Aidonis等（2008）提出一个概念性的框架[23]。Cheng等（2010）演示了利用SCOR框架来进行供应链的建模过程，并进一步提出了基于模型的面向服务的框架，即SC Collaborator [24]。Xianhai Meng（2010）提出了一个建设供应链关系的评估框架，包括考核标准、关系水平、详细的说明，评估类别和评估程序五个方面[25]。Tae-Hong、Shin等（2011）提出了一个无缝集成的信息管理框架，可以为项目的利益相关者提供物流信息以供其做出决策[26]。Cheng（2011）提出了一种Web服务的协作框架，用来衡量、监测并整合建设供应链中环境和碳排放的数据[27]。

（七）在集成化研究方面

结合来自英国建筑业的例子，Khalfan等（2008）介绍了客户端是如何整合下游供应链的成员的，并确定了整合供应商和制造商的关键因素，通过两个案例研究，分析了导致下游供应链成员集成化的创新采购的好处[28]。Des Doran等（2011）的研究结果表明，有必要增加供应链的集成化，以确保模块化的解决方案可以更有效地同传统的现场解决方案相竞争，并克服一些与模块化楼宇相关的负面属性[29]。

二、国内建设供应链管理研究现状

同时期（2007—2011年），国内学者对建设供应链管理的研究主要包括建设供应链管理的协调问题、Partnering、信息化、绿色供应链管理、绩效评价和框架研究。

（一）在协调问题方面

姜阵剑（2007）将价值网理论引入建筑施工企业供应链管理，构建了基于价值网的建筑施工企业供应链协同模型[30]。王金辉（2009）基于激励机制与监督机制是相平行的概念，在委托-理论的标准模型的基础上建立了融激励机制与监督机制为一体的委托-模型，根据模型讨论了报酬合同的设计及其对人（合作伙伴）行为影响等相关问题并得到了一系列有意义的结论，在此基础上提出了建筑供应链伙伴激励途径[31]。苏菊宁等在2009—2011年期间先后对两级（总包商与分包商）和三级（业主、总包商和分包商）建筑供应链的质量控制与工期协调优化进行了一系列研究，并建立了相关的模型[32-35]。张云（2011）以总承包商为核心，建立了一条工程建设供应链，研究了各方参与者之间的收益分配和激励协调机制，并分别构建了总承包和分包商以及业主与承包商之间的收益协调模型[36]。

（二）在Partnering（合作伙伴）方面

周亮（2009）等设计出一个改进的AHP-BP模型，从而实现了对建筑企业进行供应链战略合作伙伴的选择，并用实例对该模型进行验证，取得了较好的评价效果[37]。郭峰等（2011）根据建设工程供应链合作伙伴的管理现状和特点，以深圳地铁5号线工程供应链为研究对象，构建了目标协调系统、组织协调系统和协调机制系统[38]。

（三）在信息化方面

赵洁（2010）针对建筑供应链异构信息无法充分共享的问题，分析异构信息对信息共享平台的需求，设计基于本体集成的建筑供应链信息共享模型和共享过程模型，提出基于本体集成的建筑供应链信息共享平台，并且描述其中的关键功能模块[39]。余小燕（2010）提出了建筑供应链信息共享成熟度概念及评价指标，为评价供应链信息共享水平提供了方法，并创建了一种支持供应链节点企业间协同决策的信息共享模式，同时构建了一个建筑供应链信息共享综合效益模型[40]。段正纲（2010）分析了影响建筑业供应链信息共享中的因素，建立了数据包络分析模型，并通过一个算例分析了各因素的不同组合方案在供应链的活动中占有的比重，说明需求信息共享是建筑业供应链信息共享的最优方式[41]。许俊青等（2011）提出了将BIM应用于建筑供应链信息流管理的设想，并设计了基于BIM的建筑供应链的信息流模型基本架构，进而研究了如何解决建筑供应链参与方的不同数据接口间的信息交换问题，以及基于BIM的建筑供应链信息流模型在信息共享方面所具有的优势[42]。

（四）在绿色供应链管理方面

曹小琳等（2009）构建了一个绿色建筑供应链管理系统，并通过分析绿色建筑供应链正常运作的影响因素、协调机制和动力机制，提出保证绿色建筑供应链系统健康有序运作的措施[43]。韩松（2010）基于绿色供应链管理的相关理论建立了建筑企业供应商评价的初始指标体系，进而通过调查及利用SPSS软件构建了建筑企业供应商评价的优化指标体系，并更进一步将Delphi法、模糊数学和层次分析法相结合，运用模糊层次分析法更客观地分析了建筑企业各个供应商真正的优劣水平[44]。

（五）在绩效评价方面

王海强等（2009）采用建立建筑供应链成熟度的概念模型，在该模型的基础上研究建筑供应链绩效评价方法，并通过案例分析验证所提方法的可行性[45]。刘浪（2010）构建了公路建设项目的供应链管理体系，并利用数据包络分析比较适用于公路建设项目供应链管理目标控制的绩效评价[46]。

（六）在框架研究方面

刘志君（2008）构建了一个建筑供应链管理体系，提出建筑供应链管理体系应包括建筑供应链相关理论基础及其应用研究、建筑供应链管理方法及其应用研究、建筑供应管理评价体系研究等问题[47]。

三、国内外建设供应链管理研究现状对比分析

从以上文献梳理可以看出，近5年来（2007—2011年），国内外的主要研究方向总体上是一致的，但是各自的重点又有不小差异。

1.国外的研究主要包括建设供应链的协调问题、信息化、绿色供应链管理、绩效评价、模型构建、框架研究和集成化研究，特别是建设供应链的框架研究和信息化研究所占比例甚大。而国内的研究主要包括建设供应链管理的协调问题、Partnering、信息化、绿色供应链管理、绩效评价和框架研究，尤其是前三个方向研究居多。

虽然国内学者在建设供应链管理协调和信息化方面的研究紧跟国外步伐，但在框架研究、模型构建和集成化几个方面却落后了很多，还有很大的跟进与提升空间。特别是在建设供应链框架的研究方面，国外近年来的成果颇多，说明其正在朝建设供应链理论体系的建立大步迈进，而国内却很少涉及。

2.就国内研究而言，在建设供应链管理的协调问题、Partnering以及信息化三个方面，总体上来说不仅在数量上相对要多，在研究上也要相对更深一些。而对于其他方面的研究，譬如框架的研究，文献不仅很少，而且不够深入；对绿色供应链管理和绩效评价虽然已有研究，但整体的研究深度还有待进一步提高。

结语

通过对建设供应链管理领域最近5年（2007—2011年）的研究文献进行梳理，明确了国内外关于建设供应链管理的主要研究方向，如建设供应链的协调、Partnering（合作伙伴）、信息化、可持续发展与绿色供应链管理、绩效评价、模型构建、框架研究和集成化研究等。在此基础上对国内外的研究成果进行了对比分析，并指出了国内研究的未来趋势，以期带来一定的理论指导意义。

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第7篇：供应链管理方向范文

关键词：供应链；管理模式

1供应链及供应链管理的内涵

1、1供应链内涵

一个完整的供应链始于原材料的供应商，止于最终用户(见图1)。供应链的目的是要使整个供应链产生的价值和利润最大化。在大多数商业供应链中，供应链的价值与供应链营利紧密相关，供应链营利越高，供应链也就越成功。

1、2供应链管理的内涵

供应链管理(SupplyChainManagement，SCM)理论是物流管理与系统论等其他相关学科相互融合的基础上发展起来的一种研究领域，它是确保顾客满意的一个主要环节，即保证在正确的时间把正确的产品／服务送到正确的地方。SCM帮助管理人员有效分配资源，最大限度提高效率和减少工作周期，从而增强竞争实力，提高供应链中各成员的效率和效益。

2供应链管理模式

一个完整的供应链管理应该包括以下几个方面：生产计划与控制、库存控制、采购与物流管理、供应链管理信息技术支撑体系、供应链合作伙伴的选择、业务外包与扩展企业、供应链的构建、供应链企业组织结构与业务流程重构。而笔者将这几个方面归纳为以下三个要素：

2、1货物的实际流动

货物在物流管道中的实际流动是供应链活动中最明显的一个方面。在分析供应链时，要分析从原材料或零配件供应的起点开始，通过生产制造环节和分销配送环节，直到最终用户手中的货物流动。

2、2供应链信息化

电子商务是一种未来企业提高国际竞争力和拓展市场的有效方式，它也为传统的供应链管理理论与方法带来了新的挑战。而电子商务供应链管理则是供应链管理与电子商务相结合的必然产物。其核心是高效率地管理企业的信息，帮助企业创建一条畅通于客户、企业内部和供应商之间的信息流。

2、3控制供应链的组织和管理结构

现代供应链管理模式的精要，是对管理供应链建立一种整合的方法，从而使供应链内部的供应商、制造商、分销商、零售商和服务提供商以互利互惠、互信互补的原则，一同去面对市场竞争。

3中外控制供应链管理组织结构现状对比与分析

3、1国外关于控制供应链的组织和管理结构的解决

国外关于控制供应链的组织和管理结构的解决方法有很多，可以说，国外的企业发展，很注重企业环境的发展，以下笔者列举两种有代表性的供应链结构的解决思想。

(1)归核化战略：美国在与日本很多企业都实施归核化战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。

(2)绿色供应链管理：在整条供应链中，虽然一些位于关键环节的企业，对于环境管理制定并实施严格的内部标准，但他们的上游供应商和下游分销商却并不一定遵守同样的标准，这就使得供应链环境管理的整体性和系统性遭到了破坏，根本无法达到关键环节企业的环保目的，并造成了一定程度的资源浪费。为了解决这个问题，便产生了绿色供应链管理。

绿色供应链中包括多个环节，在众多环节中，如何选择绿色供应链的战略合作伙伴，特别是对供应商的选择显得极为重要。

3、2国内控制供应链的组织和管理结构的解决

目前，很多企业的“现代化的”领导者都已经开始引进外国关于这方面的先进措施。例如，①中国卫通的全面实施归核化发展战略。2006年，中国卫通加强了集群通信业务的专业化管理，同时对IP业务进行了积极调整，已经见到成效，中国卫通在2006年顺利扭亏为盈，并为2007年归核战略的深入实施打下了坚实的基础。②2003年，红塔集团从中国烟草产业状况、烟草业的演化规律出发，开始了红塔“以烟草为主业，提质创新，增强企业核心竞争力”的归核化战略的定位，在中国烟草业引起较大反响。红塔在2003年提前实现了三年内止跌回升‘的目标，而同时，红塔卷烟产品也成功进入东南亚、非洲、欧美和中东等地市场。由于我国绿色供应链管理尚处在起步阶段，还远远没有成为企业的自觉行为，可以说在我国普及绿色供应链管理将是一个漫长而艰巨的历程。

除了引进国外的先进理念，国内的很多企业也在探索自己的供应链管理结构的改造道路。并且解决的方向与国外有所相似，例如都开始意识到供应商的选择对于企业的重要性。然而，我国企业虽然在管理过程中为提高管理效率也曾采取过许多措施，但多是在企业内部或企业的部门内进行，没有从整个供应链的角度去考虑。多数企业不理解供应链管理，更不了解国外管理的现状，企业内部传统的物流部门的职能已经不能适应当前的商业环境，急需从管理理念上进行改革。

3、3国内关于控制供应链组织和管理结构的解决方式的建议

(1)注意对企业供应链管理环境的改善。要推进行业法律、法规的完善，加强供应链管理的规范化。实现行业供应链管理的协议化，减少企业与企业之间、供应链与供应链之间的管理差异性。

(2)强对供应链组织结构的改造，开放思想提高合作意识，努力改革组织机构，建立面向市场的组织，建立合理的绩效评估系统，从而创建畅通无阻的供应链。

(3)建立供应商质量保障体系，加强企业与供应商的联系。可以使有实力的供应商参与企业重要问题的改造，与其建立战略联盟的伙伴关系，以提高企业自身的竞争力。

(4)在企业大力发展多元化的同时，做好项目评估，减少企业高成本的业务和冗余的投入，集中企业核心资源，充分应用业务外包。

(5)中小型企业一定要加强以整体供应链为核心的观念，要以行业供应链管理规范为管理规范准则。

第8篇：供应链管理方向范文

关键词：中小企业；供应链；管理

中小企业作为我国经济中不可或缺的组成部分，也是我国整体经济体系中最具有发展潜力的因素，可以说在未来，中小企业必将成为中国经济提升的主要动力。但现阶段我国中小企业供应链管理的实际运用效率并不明显，作为中小企业发展的重要基础，供应链管理的问题必将成为影响其发展的主要因素之一。供应链的内容包括中小企业的产品与服务在进行生产与销售的过程中所包含的每一步骤相组成而成的供应系统。其管理则作为符合顾客的要求而进行供应系统的管理，并降低每一步骤的消耗成本，最大限度的提升服务与竞争力。因此，供应链管理对于我国中小企业的提升与发展有着重要作用。

一、我国中小企业全面推广供应链管理的影响因素

1.外部因素

中小企业全面推广供应链管理的外部影响因素可以分为下述两点：第1点为市场环境。市场环境的好与坏都将直接影响供应链管理工作，良好的环境包括完善而全面的法律制度保护、国家政策支持、市场需求提升等，拥有良好的市场环境将直接影响供应链管理工作，也会提升其中多家企业的协调合作关系；第2点为不断发展的技术。伴随网络技术、计算机技术、电子商务技术的快速发展和扩展，与供应链管理相关的技术快速增加，促使供应链管理系统可以利用信息整合系统进行不同企业之间的信息共享，并进行企业核心技术的研究与升级，提升企业之间的合作与互补关系，从根本上实现产业链内各企业合作共赢的目的。

中小企业全面推广供应链管理的内部影响因素可以分为两方面：一方面为协调合作。供应链中所涉及的多家企业在供应链中实际运作会受到多种因素的干扰，企业间的协调合作就是其中重要的影响因素之一。这种协调合作涉及到企业间的信任、沟通、技术互补、信息共享等等方面，可以说，协调合作好与坏直接影响到供应链管理工作的效果发挥；另一方面为企业各自实力。供应链中各自企业的实力也会影响到多家企业之间协调合作关系。这种实力是企业综合性的表现，包括其管理水平、发展规划、员工培训、核心技术等数个方面。综合实力将决定产业链中不同企业所具备的竞争力与发挥效率，这两项都将直接改变供应链管理的难度与整体收益。

二、我国中小企业供应链管理中存在的问题

1.社会经营诚信缺失

我国中小企业供应链管理的前提就是企业的诚信度。基于产品与服务的供应链所涉及内容具有多种方向与行业，包括许多企业与个人，在这一提前下，实现最佳的合作就需要具备优异的经济运行基础、完善的法律法规保护、良好的经济环境，同时，企业与个人之间也需要构建相互信任的合作关系。但是现阶段，我国中小企业整体诚信度相对较低，因此，严重妨碍了供应链所涉及的企业与个人愿意合作的意向。而我国中小企业自身并不具备良好的抵御与防范各类风险的能力，这直接影响到其他企业与个人对于参与到供应链中的意向。

2.思想意识淡薄，缺乏核心竞争力

现阶段，我国绝大多数中小企业并没有真正了解供应链管理的概念与实际运用，只认为供应链管理是大型企业才会涉及的项目，并不会为自身企业带来利益，反而会因为繁琐的过程，拖累中小企业的发展。所以，中小企业并不具备对自身的核心竞争力进行提升与发展的能力。要想供应链管理真正全面而高效的运用到中小企业之中，就需要中小企业更加深入的对供应链管理进行了解与运用，以提升自身的核心竞争力。

3.信息化建设不完备

供应链管理并不能单纯的依靠人力进行，更需要依靠当前优异的网络技术作为基础，信息技术为核心，利用较多的资金进行自身企业信息网络的构建。我国中小企业大多数已经发现当前市场中存在的问题与竞争压力，虽然想要进行全面的改革，但由于并不具备上述条件，无法耗费较高的资金建立供应链管理系统，无法完成信息化建设。

4.适应性较低

虽已有一部分中小企业参与到供应链管理之中，但由于其中所涉及的项目复杂而繁琐，一旦消费者需求出现改变，就需要进行整体商务运作模式的改变，由于缺乏灵活的机制，无法进行多家企业的统筹，就算拥有再多信息也无法改变现状，这也是大多数参与到供应链管理之中的企业所需要解决的主要难题。

5.引用新技术困难

供应链管理是一项需要许多全新技术作为基础支持的系统，不同的运营环境与产品设计方向所需要的技术不尽相同，而各类相关技术快速发展与延伸又很大程度增加了选择的难度，中小企业自身并不具备自主研究全新技术的能力，而较差的基础环境又促使在进行相关技术选择时具有许多限制，导致中小企业出现无法选择正确的技术或者引入全新的技术的难题。

6.专业人才缺失

供应链管理作为一项设计诸多领域的全新管理模式，需要相关工作人员具备多种领域的高新技术知识，但是很少有专业技术人员同时具备供应链管理理论知识与供应链管理相关的互联网与电子商务知识，而我国中小企业大多属于传统类型的生产模式，这也间接导致其并不具备电子商务方面的人才，严重妨碍了供应链管理的实际运用与推广。

三、我国中小企业供应链管理的对策

1.重视诚信与信用，构建全新的企业形象

在世界经济一体化的新时代中，我国中小企业必须了解到只有全面应用供应链管理才是确保自身生存与发展的重要途径，在这一过程中与供应商、销售商、销售者之间存在紧密的联系，中小企业如果想自身获得更好的发展机遇，就需要协调好几者之间关系，消除传统的企业理念，不能单纯的认定供应链管理属于大型企业才能进行运用，中小企业应当树立与新时代相符合的新观念，例如合作共赢等等。为了满足上述目标，中小企业需要注重自身企业信用，不能为了眼前的利益而放弃自身的诚信，构建新时代企业的良好形象，借此吸引更多的企业与个人参与到自身构建的供应链之中。

2.供应链动态联盟

供应链属于一种动态经营模式，是一项涉及诸多方面的利益体系。其主要作用是利用多家企业进行利益共享与风险共担的方法，达到多家企业间形成互助互利、合作共赢的紧密关系，确保中小企业增强自身抗风险能力与整体经营效益等等。参与到供应链动态联盟之中，可确保中小企业降低生产经营过程中出现的各类问题，提升销售途径与营业额，同时，减少中小企业之间进行交易的费用，并令处于动态联盟之中的多家企业可以共享信息与技术，最终，达到增强企业自身效益的目的。

3.构建全面而完善的信息体系

现阶段，我国大多中小企业都存在牛鞭效应这一严重问题，其是由较多的因素综合影响而导致的结果，在这些因素中，最重要的一点就是信息的缺乏。在供应链中，制造企业、中间商与销售商都具备各自的消息来源与储备，可以在进行决策时，以自身储备的各类信息为基础，提出最适宜的对策。而产业链管理中重要的一项就是针对其中所涉及的企业进行信息整合与共享，借此构建全面而完善的信息体系，可以及时了解客户要求的变化，并使企业快速做出相应的改变。

4.提升自身企业的核心能力

中小企业的发展离不开自身核心能力，原因在于企业需要依靠核心技术作为发展基础，利用企业发展路线、生产制造、产品营销、内部管理协调等内容相融合，相互影响，进而达到提升中小企业整体竞争能力的作用，这也作为中小企业进行供应链管理的主要目的所在。中小企业可以利用供应链管理反馈到自身核心能力中，使其更加优异而高效，也可构建专业的研发团队，进行相关技术的研究，做到全面提升自身核心能力，确保中小企业可以保持乃至于发展自身优势所在。

5.加强与其他企业的技术与文化互补

供应链是由多家企业依靠自身的核心能力进行互补的运营模式，在这一运营模式中，各类中小企业都具有不同的管理制度、企业文化等等，难免会出现纠纷与冲突问题的发生，这将妨碍企业间展开的合作和发展。因此，就需要参与其中的中小企业之间加强沟通与交流，进行更多的相互学习，构建完善而统一的企业模式，借此提升双方的合作与共享。

技术上的互补也如上述内容所述，由于中小企业自身的缺陷，导致技术上存在许多缺陷，这就需要多家进行技术上的互补，展开更多的交流与合作研究，全面提升各自企业的核心技术，达到合作共赢的目的。

6.加强人才的培养

供应链管理的实际运用与推广，需要拥有一支具备专业人才的管理队伍。现阶段，我国大量缺乏可以实际运用供应链管理的专业人才，主要原因在于供应链管理模式在我国起步较晚，缺乏相关经验，无法通过实践与教育大量培养相关人才。而拥有相关经验的专业人才更倾向于进入大型企业中工作，中小企业在这方面并不具备吸引力，因此，就需要中小企业加强自身相关专业的人才培养，利用高薪聘请、出国培训、开展企业内部培训等方法达到自行培养人才的目的。

四、总结

供应链管理是一项全新的管理模式，对其的实际运用可帮助我国中小企业应更清晰的面对当前激烈的市场竞争，全面提升自身综合能力，敢于把握机遇，将其作为自身发展途径进行企业的提升。对此，就需要真正掌握供应链管理的最佳运用方式，促使中小企业可以在良好的市场环境下，全面发展自身企业，为我国经济建设贡献自身的力量。

参考文献：

[1]吴梅.电子商务环境下的供应链管理在我国中小企业中的应用研究[J].经营管理者，2013，（21）：1-2.

第9篇：供应链管理方向范文

关键词：水电站EPC；供应链管理；模式

中图分类号：F406.14 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）011-000-02

引言

随着我国水电事业的发展和技术的进步，水电项目逐渐复杂化，传统承包模式已不能满足水电市场的需求。而EPC总承包模式以其提高投资效益、缩短建设周期、能够有效整合资源、可充分设计的主导作用等优点而受到业主和承包商的青睐。据不完全统计我国建成或在建水电EPC总承包项目已有20多个，平均每年新建的水电项目接近2个，EPC总承包合同数量逐年增加，合同金额逐年增大。目前，EPC总承包成为了电力工程项目管理中最主要的项目管理模式之一。为全方位、全过程的经营管理水电站EPC总承包项目，从供应链管理的视角出发构建水电站EPC总承包项目供应链管理模式。这一模式能够协调好总承包商与其他项目相关者之间的关系，实现EPC总承包商与相关者之间协同合作、互利共赢的目的。

一、供应链管理的含义与特点

供应链管理是通过供应链上各个节点企业的合作与企业业务流程的整合、协调，以缔造企业合作的竞争优势，成为一种协同合作的一体化物流的管理，其目标是使整个系统及资源的应用最具效率，系统的成本最低，其特点主要在于伙伴关系、核心专长、信息共享和信息科技的重要性[1]。其中建立伙伴关系是供应链管理的核心战略，主要指企业间以创造价值增进企业利益为前提团结合作，建立长远关系；信息共享是供应链管理成功的要素之一，主要强调的是将整个供应链上的信息透明化；核心专长是指企业有一部分业务对客户而言特别重要，而且是竞争者难以抗拒的能力，如关键技术或资源；信息科技是供应链中所有成员信息串联的最重要的因素。

二、水电站EPC总承包现状

水电EPC总承包模式是一种集工程项目的设计、采购、施工等为一体的承包模式[2]，可以有效避免分包模式下中间环节的资源消耗与浪费，能够有效整合资源，提高投资效益。然而任何事物都是双面性的，对于EPC总承包项目而言，业主与总承包商往往签订总价合同，将绝大部分风险转移给了总承包商，这就意味着总承包商赔偿难度较大。而且由于水电项目的复杂性、参差不齐的管理水平等因素影响，使得在水电站EPC总承包项目实施中出现了一些问题，如工期的拖延、造价的提高。因此，为更好地实现水电站EPC总承包项目目标，必须采用供应链管理思想，不断提高总承包商的管理与施工水平。

三、水电站EPC总承包模式下的项目供应链

水电站EPC总承包模式下的项目供应链是指水电站建设中以EPC总承包商为核心，通过对信息流、物流、资金流的控制，将业主、设计方、分包方以及供应商等主体连成一个满足业主有效需求的组织，供应链如图1所示。

1.物流的传递

水电站EPC总承包项目供应链的物流管理是指在供应链环境下为了达到最低的物流成本，从业主有效需求出发，以水电站EPC总承包商为核心企业，物流从供应商和分包方开始，沿着各个环节向业主方移动，形成一条首尾相连的供需长链，是供应链中最明显、最直观、也是最主要的运作活动。主要包括以下几个方面：1）EPC总承包商与供应商之间的物流指设备材料供应商向总承包商提供施工项目物资（钢筋、钢材、水泥、沙石骨料等）、设备（水能发电机组、启闭机、桥机、闸门等）。由于水电站枢纽布置面积较大、战线较长、参与施工的企业较多，不便于集中管理，大多数项目均采取开敞式管理模式，所有设备、材料进场后均交由各施工企业自行保管使用。2）分包商向总承包的的物流主要指分包商将建设完成的分部、分项工程经验收合格后交给总承包商；3）总承包与业主之间的物流指总承包商将建设完成的水电站工程经验收合格后交给业主。

2.信息流的传递

供应链管理的关键部分就是信息流的双向流动，一切物流、资金流都是以信息流为载体展开。主要包括以下方面：（1）承包商与设备、材料供应商的信息流主要包括签订采购合同以及后期的协调、催交等环节的沟通；（2）总承包商与分包商的信息交流主要包括签订施工合同以及施工过程中关于施工进度、质量、投资等方面的沟通；（3）总承包商与监理之间的信息流主要包括在施工、分部分项工程验收、设备材料进入现场等过程中，接受监理的工作监督和检查等；（4）总承包商与业主的信息流包括履行合同、实施项目的进展情况以及遇到的问题和要求等方面的沟通；（5）总承包商与保险、担保机构、银行之间的信息流主要指总承包商在开工前办理好与保险、担保机构、银行的相关手续。

3.资金流的传递

资金流的流动方向则与物流相反，以总承包商为核心，从业主方逆着物流链方向，到供应方和分包商进行流通。

四、水电站EPC总承包项目供应链管理模式

在信息网络技术迅速发展、供应链竞争日趋激烈的环境下，建议水电站EPC总承包供应链在建设时考虑以下原则和要求。

1.建立供应链管理组织结构

总承包企业应从供应链的整体出发，考虑企业内部机构的重组和优化，构建基于职能结构和流程结构的混合组织结构。该组织结构即有专业化的分工，又能够以更快、更有效且集成的方式完成水电站EPC总承包项目。其中职能机构包括人力资源部、财务部、设计部、施工部、财务部等，流程结构由数个横向连接的流程组构成，该流程组中包括多技能的流程团队，主要包括设计团队、施工团队、采购团队等。每个团队的主管负责其所在团队流程的设计、组织及协调，团队成员在团队主管的领导下，通过成员之间的协作完成流程任务。

2.开发透明开放的信息协同共享平台

工程总承包企业作为核心企业，在工程总承包项目实施过程中应负责建立供应链中各参与方之间的信息共享平台，使得分包商、设备材料供应商、业主愿意共享信息，并且能在工程总承包项目的早期就参与进去，使得各参与方对项目的总目标有更清楚地认识，相应地调整各自的目标，结合各自的优势，使工程总承包项目在质量、成本、进度等方面取得预期目标。这样的一款软件要具备：底层数据库可以实现无缝衔接，支持跨系统操作；中间层支持不同角色定制特定的界面；最外层具有以Web为中心的框架，灵活的数据导入导出方式。

3.建立战略合作伙伴关系

供应链合作伙伴关系，主要是水电站EPC总承包与设备、材料供应商、劳务分包商、工程分包商的合作关系。由于建设项目的一次性特点，因此一锤子买卖的交易关系导致能够与总承包商建立战略合作关系的企业非常少。承包企业与供应商的战略合作伙伴关系应着眼于两个方面：（1）供应商了解承包企业承揽的工程项目数量、规模和施工安排，使供应商能明确企业所需原材料、预制件或劳动力需求的数量、质量及期限要求，以便其安排生产计划或进行劳务调配。（2）承包企业与供应商明确双方责任，并各自向对方负责，使双方明确共同利益所在，并为此共同努力，实现双赢。

4.建立良好的供应链管理绩效度量机制

供应链管理绩效度量能够反映供应链整体运营状况，能够对每个合作伙伴、每个职能部门在供应链中的作用做出合理的评估。水电站EPC总承包商应从战略的高度制定基于企业业务流程的指标以及相关的程序和方法，对客户满意度、生产力、成本、质量、安全等进行评价。

参考文献：

[1]李丽.农村邮政物流供应链管理模式构建[J].重庆理工大学学报（社会科学版），2010，12：54-58.