工业化特点精选(九篇)

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第1篇：工业化特点范文

一、基础设施与基础产业投资处于增长高峰期

从与人们生产生活关系的角度看，实物投资可大体划分为两类。一是基础设施与基础产业投资，二是直接提供消费品与服务的一般产业投资。前一类投资的特点是建设期需要大量的投资，建成后使用时间长，更新速度慢，达到一定的完备程度后，对其需求将急剧减少。后一类投资的特点是单个项目投资量相对较小，但项目众多，随消费结构变化而不断变化，竞争激烈，技术更新快。从世界各国经济发展历程看，基础设施和基础产业投资建设的，都出现在工业化与城镇化阶段，特别是在此阶段中期，往往达到最高峰。实际上，一国工业化和城镇化实现之日，也就是基础设施和基础产业完备之时，对此类投资的客观需求，必然相应下降。目前世界上各发达国家的投资和经济都长期保持低增长，其实是他们的工业化和城镇化已经完成之后的必然结果。我国在发展阶段上，不同于早已完成工业与城镇化的发达国家，而是正处于这个过程的中期。因而，我国目前的基础设施和基础产业投资，理应进入期，在总体上表现为快速增长。只有这样，我国工业与城市化进程才能顺利进行，避免人为折腾，稳步而又快速地改善社会事业和人民生活水平。

二、基础设施和基础产业投资的内部重点有序转换

处于增长高峰期的基础设施与基础产业投资，并不总是整体齐头并进，而是存在内部结构，表现出增长重点有序转换。从1998年开始，主要是新世纪前10年，我国煤炭、石油、化工、钢铁、建材、电信与公路等行业的投资增速最高，但现在已过高峰期。继之而起的是水利、电力、铁路、设备制造、城市设施和房地产等行业投资，已经开始或即将进入投资增长高峰期。从国家和各地“十二五”规划所列建设项目看，水利、电力、铁路与设备制造等产业的投资建设，将在稍后的“十三五”规划期间达到基本完善，度过投资增长。受其影响，“十三五”之后的基础设施与基础产业投资整体增速可能放缓，少数行业的投资或许负增长，经济增长率下降到6%以下。地铁等城市设施和居民住房投资的增长高峰，持续时间可能较长，原因主要是我国的城镇化存在很大的发展空间，不是10年8年就能够完成的。城市化必然强烈拉动城市设施和住房建设，而且居民改善住房的需求会随家庭收入提高而不断增长。即使早已实现工业化和城镇化的国家，住房投资仍占较大比例。例如日本在房地产泡沫破裂之后，从上世纪90年代至今，住房投资的比例一直保持在10%左右。

三、新兴产业投资孕育巨大的增长潜力

实现工业化与城镇化后，基础设施与基础产业投资的高峰期将成为过去，除了产业调整和弥补折旧生产能力的投资之外，支持国民经济发展的将主要是以下的新兴产业投资。

（一）各类产品的创新投资。包括新兴产业的发展，新技术、新工艺的应用，新产品的生产线建设等。

（二）新型创意产业投资。适应人们生活档次提高和消费理念变化，能够发挥消费引导作用的产业，如方便家庭旅行的房车等。

（三）高新技术服务产业投资。这类投资很可能在住房需求得到基本满足后高速增长，明显提高在总投资中的占比。

第2篇：工业化特点范文

关键词：机电一体化；内涵；汽车工业；应用

一、机电一体化的内涵

机电一体化综合集成了电子工程和机械工程技术，实现了面向任务的机电一体化功能，它可以有效地协助技术设计人员对某项生产管理项目进行特定的技术开发和设计。机电一体化的方法论包括信息控制理论和工程系统理论，而一体化是机电一体化的核心思想。

二、机电一体化的特点

1.安全性高

机电一体化系统可以提供包括警报、监控、诊断、保护在内的一体化自动服务，在工作过程中当发生相关故障时可以自动采取保护办法，诸如当工作电压过高或过低时，会自动停止工作或发出警报提醒操作人员采取措施，最大程度上保障相关设备和操作人员的安全，保障财产设备等不受损害。

2.生产能力强

机电一体化产品系统的信息处理与控制一般都是自动化的，具有较高灵敏的检测控制能力，在计算机控制系统的作用下可以更为精确地确保机械设备装置完成所设计的动作，从而更好地保证产品的质量。更为重要的是，机电一体化产品系统自动化的控制和操作，极大地提高了产品的生产效率，降低了单位产品的成本。

3.适用范围广

机电一体化产品系统强大的技术综合能力使之已经超越了单一产品功能的范畴，再加上其自身较高的自动化水平，可以满足客户更为复杂的需求，提供个性化解决方案。机电一体化产品较高的智能化、自我保护性、自动监控性、可扩展性使之可以应用于不同的环境和场合。

三、汽车工业领域机电一体化的应用

1.自动变速器系统

汽车自动变速器的主要作用是降低汽车行驶过程中的功率损耗，提升汽车动力系统的有效功率，通过增加变速档数实现汽车的舒适安全行驶。汽车行驶过程中，发动机的实时运行状态需要借助传感系统进行测量，测量的数据信息通过电子监控设备进行处理，并且具有换挡信息程序、开关程序以及开关关闭程序，根据汽车最优行驶的条件要求来选择相应的电子监控装置。如汽车发动机启动后，相关的警示灯关闭，说明系统功能正常；如果警示灯未关闭，那么这时的自动变速器就处于非电控状态，但其仍然可以正常工作，只是相关的优化性能不再生效。

2.制动系统

起初的汽车一般在后轮安装制动设备，随着汽车行驶速度的不断提升，单纯在后轮安装制动设备已经无法有效提供充足的制动动力，促使了汽车前轮也需要安装相应的制动设备。当汽车制动设备工作时，汽车的动态轴负荷就会转移、前轮的载重量就会增加、后轮载重量降低，但后轮发生抱死时更容易使汽车失去方向控制能力，于是汽车防抱死制动设备就产生了。汽车防抱死制动设备的主要功能就是可以感知制动发生时每个车轮的瞬间运动方向，并且根据相关情况调节制动设备的动力钜大小，防止抱死现象的发生。ABS防抱死系统就是比较著名的电子监控技术，提升了汽车行驶的安全性。

3.计算机控制发电机系统

计算机微处理器或者集成电路用以控制发电机单元，利用传感器负责接收电压信号，并获得发动机的脉冲数据，传送到发动机电控单元中。信号模拟器通过数字模型输出数字信号，以这些信息为基础发电机控制单元对点火时间、燃料空气比例、循环排气效率进行优化计算，并将计算结果作为控制点火设备和燃料阀开关大小的参数，从而控制燃料与空气的适当比例。在燃料空气比增加时，会使得点火困难；当燃料空气比降低时由于氧气缺乏，造成燃料燃烧不充分，排放的气体中一氧化碳的含量会增加。

4.激光测距雷达系统

在汽车前面部位安装测距激光雷达，当激光光束遇到障碍物后就会散射，当散射信号被捕捉到，测出车辆与障碍物之间的距离，使用计算机系统对障碍物方位信息进行持续的动态测量和跟踪，就能够准确判断障碍物是否在运动，并计算出其运动速度和车间距离，根据运行轨迹判断其是否能够与车辆发生碰撞，从而提醒车辆驾驶员调整车辆运行速度、方向。当出现危险情况时，系统会发出警报信息。

四、总结

机电一体化融合了众多技术、跨越了多个领域，它是一种集成产品，特别是现代计算机系统为机电一体化的实现带来了真正的飞跃和突破，成为工业生成自动化控制中的一项重要技术。它有效地提升了汽车产品的质量和驾乘舒适度，随着机电一体化解决方案智能化和汽车工业的发展，两者的融合深度将会进一步增强。

参考文献：

第3篇：工业化特点范文

【关键词】数字技术；电气自动化；应用；创新

1、工业电气自动化中的高压试验

在工业电气自动化中，常见的高压试验有截波冲击试验、全波冲击试验、局部放电试验、操作波试验等。截波冲击试验，通常是采用负极性截取波尾阶段的波形。全波冲击试验，是测试变压器在突发短路时的反应，必须要与截波冲击试验交替进行。局部放电试验，是将变压器的电压作为预激磁电压，然后降低局部放电试验的电压，持续一段时间，测量局部的放电量。操作波试验只有当变压器电压大于252kV时才会进行[2]。

变压器是工业电气自动化中高压试验的主要仪器，是工业电气自动化的基础设备。而高压试验又是电力系统安全稳定运行的重要支柱，所以对高压试验进行研究就显得尤为重要。与普通的电气试验相比，高压试验比较特殊且危险，所以在进行高压试验时必须注意以下几个方面：

（1）在进行高压试验时，试验地点必须采取有效的安全措施，防止发生意外事故。

（2）在对试验设备加压之前，试验人员必须检查接线是否正确，加压过程中，禁止任何人员接近试验设备。

（3）在高压试验结束后，必须立即切断电源，并将设备进行接地处理。

由于高压试验的特殊性和危险性，所以计算机技术的应用就显得尤为重要。利用计算机测试分析系统，不仅能够测定、修正不同条件下的大气参数，还能提高试验设备在使用过程中的安全性，另外还能及时反映电力系统的运行情况，在电力系统监控方面发挥了很好的优势。

2、数字技术在工业电气自动化中的应用特点

2.1数字技术具有可靠性

近几年来，数字技术依靠先进的智能化电气系统和计算机网络，得到了迅速发展。因此，在工业电气自动化中应用数字技术，不仅减少了对传统设备的使用，还在一定程度上提高了相应操作的简便性与准确率。此外，在工业电气自动化中还使用了光纤网络和数字化互感器，大大提高了工业自动化的安全性和有效性。研究表明，在工业电气自动化领域中应用数字技术已较为普遍。

2.2数字技术具有较高的性价比

在工业电气自动化领域中应用数字技术，一方面可以实现工业电气设备的自动运行、检查和诊断，还能增强通信能力、丰富决策信息量，使电气设备更加智能化。另一方面可以提高电气自动化的标准，使结构更加清晰，在保证质量的同时节约了成本。另外，在工业电气自动化中应用数字技术，还使得数据信息的共享与工业电气自动化的高效率成为可能。

例如数字化变电站是未来变电站的发展趋势，这种变电站一般是采用微机对硬件进行配置，并对数据进行采集。这种方式不仅减少了需要配置的设备和占地面积，还使得操作更加简单，在降低成本的基础上实现自动化控制和管理。所以，在工业电气自动化领域，应用数字技术可以实现较高的性价比。

2.3数字技术具有强大的可操作性

在工业电气自动化领域中采用数字技术有很多优点，例如操作简便、使用简单、流程自动化、逻辑功能强、自我辨别及判断能力强等。所以在实际工作环境中，我们只需要对数字系统传达并指示有效的控制命令，就可以使操作流程自动化。这种方法不仅使操作本身具有判断和辨别的功能，还能做到准确识别包含数字量、模拟量的信息，大大节约了人力和物力的投入，保证了每个操作环节在便捷、安全的同时又能准确地执行。

3、数字技术在工业电气自动化中的创新

3.1采用光纤连接，实现就地安装

在工业电气自动化中使用光纤连接，并通过智能终端和间隔层对数据进行自动采集和控制，在进一步提高数字技术应用可靠性的同时，增强设备的智能化。另外，采用标准化的程序接口是工业电气自动化有效运行的前提条件，所以如何使PC平台自动化就显得尤为重要。将TCP/IP作为办公通讯的标准，就可以使PC平台自动化，便于连接了ERP系统和MES系统。

3.2使用GOOSE虚端子

GOOSE虚端子的提出和使用，对工业电气自动化中试验设备的装置和设计具有很重要的意义。

（1）GOOSE虚端子对二次回路进行了改进，使工程调试易于理解、方便使用；

（2）GOOSE虚端子可以使工业电气自动化中的智能终端和测控装置进行数据交互，还能全方位控制变电站的线路连接、开关操作，从而实现了远程测控、遥控；

（3）GOOSE虚端子对二次回路进行的改进，主要是以其自身的系统设置为依据。例如它本身含有比较高效的智能本体终端，这会方便操控诸如信号管理、环境测试等非电量信息；

（4）MMS网、GOOSE网使用的是双网配置方式，这种方式不仅使相关接口集中到一起，还使得操作更加简洁方便，结构更加清晰明了。MMS网管理设备之间的通信，以保护GOOSE虚端子跳闸，实现远程测控、遥控。

3.3加强程序化的操作理念

加强程序化的操作理念，也就是要培养企业的软件能力。在对设备下达调度命令之前，必须要核对信息数据，然后存储到计算机中；在进行实际操作时，必须进行人工干预，即对闸刀、开关等设备的状态进行确认。这样，不仅能够有效完善系统的性能，还能使该系统达到预期的自动化水平，为工业电气自动化的信息化发展和开放性发展提供条件。

4、数字技术在工业电气自动化中的应用

（1）Windows正成为事实上的工控标准平台。目前WindowsNT和CE平台，已经成为工业电气自动化领域中的规范和标准。一方面越来越多的用户开始青睐图形化控制界面，因为这种界面能直接反映信息；另一方面以Windows为基础的工业电气自动化控制平台还能集成办公平台，使操作更加简单[3]。

（2）现场总线和分布式控制系统的应用。现场总线能够连接自动化系统与智能设备，实现数据的双向传输。另外，现场总线还能够连接中央控制室与现场设备，为试验人员了解现场情况并做出正确处理提供了先决条件。

（3）数字技术对电气工业自动化的渗透。现在数字技术正逐步渗透到工业电气自动化领域，主要体现在两个方面：①从管理层逐步渗透到下层。在实际生产过程中，管理层需要及时了解下层的情况并做出相应的处理，这就需要管理层能够控制现场，获取资料；②在电气自动化设备之间进行渗透，其中传感器和执行器表现最为明显，其次是控制器和仪表，可以看出，电气自动化工厂的设备产品已经印上了数字技术的痕迹。

第4篇：工业化特点范文

关键词：鹿特丹港；曹妃甸港；规划发展

一、鹿特丹港的成功经验

鹿特丹港工业区在发展中除了依托港口强大的吞吐能力、优惠的税收政策和优良的转口贸易条件等优势外，还在其他方面提供了非常成功的经验：

1. 建立了高效、迅捷的集疏转运系统

鹿特丹地处北海航运要冲，扼西欧内陆出海咽喉。在先天区位优势的基础上，又开凿了连通莱茵河的运河航道，修建了连接西欧各国的高速公路、铁路、石油管线等陆上运输网，将包括西欧、中欧和东欧部分地区在内的广大内陆地区囊为其经济腹地。以鹿特丹为中心，半径500千米范围内的英国、德国、比利时、瑞士等西欧国家的主要工业区都通过它与世界市场交流。欧盟30%的国际公路运输由荷兰承担，而这些公路运输绝大部分又是以鹿特丹为起点或终点的。从鹿特丹出发，只要4到5小时即可到达德国鲁尔工业区和比利时大部分地区，到达巴黎、法兰克福和汉堡也仅需8到10个小时，即使是北欧这样较远的地区也可以在24小时之内到达。铁路运输和内河运输也是鹿特丹与其经济腹地联系的重要途径，每天都有一列列的集装箱列车驶向欧洲各地，莱茵河两岸的集装箱码头有定期的集装箱驳船航行。

2. 具有强大的货物存储和管理能力

鹿特丹港的存储能力大，具有适合各种货物的存储和保管场所，如其已具有3000万立方米的液体散货储存能力，可以停放上万量小汽车的停放场地和650万吨的矿煤堆存能力。同时，对存储和调度货物采用了无人操纵的自动化系统，广泛应用EDI技术，整个港区通过先进的港口信息系统进行指挥和监控。作业自动化程度很高，在货物到达之前就已经知道具体行程安排。从而降低了堆场搬运等方面的费用。集装箱码头装卸和转运等作业全过程完全通过码头的信息中心调度，无人驾驶专用车运送，最大限度地提高了作业效率。

3.依托交通便利，建立起规模巨大的外向型加工工业区

在鹿特丹港的工业区里，既有壳牌、埃索、伊斯特曼这样的大型石化企业，也有联合利华、可口可乐等食品加工企业，这些企业在工业区内将内陆和海外运来的原材料或半成品进行深加工，再将产成品通过港口运往世界各地。同时，在工业区企业的建设中还非常注重产业协调功能，以及产品产业链的延伸和拓展，从而更大程度的减少了运费降低了成本。

二、曹妃甸港口和工业区的发展潜力

曹妃甸港作为环渤海地区唯一的天然深水良港，位于我国北方经济中心区域，临近京津唐重工业区，后方交通便利，很有潜质发展成为我国北方的鹿特丹港，成为我国第三大经济圈的发展引擎。具体而言，曹妃甸港口和工业区的发展主要有以下优势：

1. 自然地理位置极其优越

就港口建设而言，这里30米深海岸线长达6公里，锚地宽阔，不冻不淤，无需过多的挖掘和规整即可建设30万吨级的大型泊位，可以停泊超大型货运船只，从而最大可能的降低运输成本。就地理位置而言，曹妃甸岛与陆地之间有150平方公里的滩涂地，为临港产业发展提供了低廉而广阔的土地资源。就区位条件而言，曹妃甸后方交通网络发达，京山、京秦、大秦、通坨四条国家铁路干线形成交通主干，唐遵、汉张、坨港、迁曹等地方铁路和专用线作为联结，还有京沈、唐津、唐港等高速公路以及众多的省道、县道，可以快速地转运大量货物。

2. 资源丰富

这既包括自然资源也包括人力资源。冀东地区有我国著名的迁安铁矿和开滦煤矿，再加上山西内蒙的煤炭资源，非常适合建设钢铁基地。冀东、渤海湾地区石油储量本来就非常丰富，最近又在冀东南堡地区发现了储量达10亿吨的大油田，为建立临港重化工工业提供了充足的原料。此外，唐山的陶土、秦皇岛的石英砂资源，长芦的海盐资源都是重要的工业材料。

3. 经济腹地广阔

曹妃甸港可以辐射的经济腹地囊括北京、天津、河北、陕西、内蒙等广大地区，国土面积176.13万平方公里、占全国总面积的18.35%，总人口18879万，占全国人口的13.62%，地区生产总值占全国生产总值的16.4%。腹地自然资源丰富、工农业基础雄厚，经济活动活跃，煤炭、冶金、石化、汽车、机械、建材、电子、纺织业等产业在全国占有举足轻重的地位。这些都为曹妃甸港口和工业区提供了广阔的发展空间。

4.发展环境和机遇有利

全球一体化是当今经济发展的大趋势，转口贸易、进出口加工贸易成为主流贸易形式，这就使得依托港口的外向型经济区的发展更具活力。另外，随着首钢等重化工企业整体搬迁、天津滨海新区的开发、环渤海经济圈的启动，国家将对这一地区给予一定的优惠政策，这将更有利于曹妃甸港的发展。

三、曹妃甸港口工业区发展规划应注意的问题

结合曹妃甸港口和工业区所面临的自身特点和鹿特丹港发展的成功经验，我们认为，在规划曹妃甸工业区的发展上应注意以下几点：

第一，顺应世界经济的发展趋势与港口发展需要，加强物流、交通、仓储等行业的发展。港口物流化已成为港口发展的趋势，在全球经济一体化进程不断发展的今天，跨国工业巨擘正在全球范围内重新部署其生产网点，推动港口从纯粹的运输中心经由配送中心逐渐发展成为综合物流中心。随着国际多式联运与全球综合物流服务的发展，现代大型港口作为全球运输网络的节点，将朝着全方位的增值服务方向发展，成为商品流、资金流、技术流与信息流的汇集中心。为顺应这一发展趋势，曹妃甸港的建设应把握这样几个关键：其一，要如鹿特丹港一样，充分发挥自身自然地理和经济区位优势，在原有铁路公路系统的基础上，修建更多的集散通道和货物存放仓储设施，同时对集散通道和仓储设施进行系统化管理，提高其运转效率，从而将曹妃甸港与其身后广大的腹地相联；其二，加强物流信息化建设，将电子数据交换技术和信息自动化处理技术运用到港口物流活动和管理中去，实现港口物流过程的可视化、自动化、无纸化和智能化，将包装、运输、 装卸、配送、加工及物流信息处理等有机地结合在一起，最大限度降低港口物流活动的成本，提高物流活动和物流管理效率；其三，要加强物流专业人才的建设，在发达的物流基础设施和先进的管理系统的基础上，只有同时具有一支业务熟练的物流人才队伍才能使整个物流系统科学高效得运转起来，在这方面，可以学习鹿特丹港的模式，即一方面与周边院校和科研机构合作，充分利用先进的智力资源，另一方面，建立自己的培训中心，培训了解实际情况的在职员工。

第二，结合自身优势和发展契机，选择主导产业，着力发展钢铁，石油、化工等产业。在临港地区建立大规模的钢铁和石化企业，最大限度利用港口集散功能降低成本是鹿特丹港等世界大港口的成功经验，同时，曹妃甸临近煤炭、矿石、原油等原材料燃料产地，又处于钢铁、石化产品需求旺盛的环渤海经济圈中心区域，再加上远离城区、可以免受用地、供水、环境等方面制约，决定了在这里建设大规模钢铁和石化企业具有最大的经济和社会效益。在此基础上，配合钢铁石化企业的发展，将产业链条向上游和下游相关产业延伸。任何成功的经济区都是在某一个或几个主导产业发展的基础上，通过对上下游产业的带动从而达到总体的发展。相反，如果主导产业与上下游产业不协调，不但会使主导产业的带动效应无法体现，甚至还会反过来阻碍主导产业发展。对于钢铁、石化产业而言，电力工业、海水淡化工业是它们的上游产业，而机械制造业、建材工业等是它的下游产业。由于这些产业在生产技术上存在很强的相关性，因此同时发展这些产业，既可以协调产业发展，从而达到集聚效果，又可以最大限度得利用资源，实现经济生态发展和可持续发展。

第三，为增强地区竞争力和为将来进一步发展需要，逐步完善金融、保险、咨询、法律等行业发展。鹿特丹港的实践证明，为配合港口物流企业和港区其他产业发展，建立起一整套的金融、保险、咨询、法律等服务产业是必不可少的。这里仅以金融业为例，如果能在曹妃甸地区建立起发达的银行、投资、保险等系统，就可以最大限度的吸纳国内外资金投入曹妃甸港口和工业区内的企业建设，并会降低企业的投资风险，从而吸引更多的企业入住曹妃甸工业区。

第四，协调与邻近城市和经济区的产业关系，尤其是与天津港和滨海新区的协调和合作关系。曹妃甸作为环渤海经济区的一部分，它的发展必须要考虑到周边城市和经济区的发展情况，将自身的发展与整个经济区的发展规划相适应，与周边地区的产业链条和生产需求相结合，才能够发挥出自身最大的效益。作为环渤海经济圈的最大发展引擎的天津滨海新区，与曹妃甸无论在港口发展还是经济发展侧重点上都具有很大的互补性，因此，建立起两个地区的经常联系机制，在政策和规划上进行协调，避免恶性竞争，是一条有效的发展思路。

作者单位:王宪明 河北金融学院

陈峰 河北大学研究生

马志峰 河北软件职业技术学院

参考文献：

[1]河北省发展和改革委员会.河北沿海地区临港产业发展战略规划研究报告[M].北京:中国经济出版社，2004.

[2]俞来宝.鹿特丹港的经营管理[J].中国港口，1998,3:67-70.

[3]李华.未来我国港口发展的趋势――港口物流[J].港口经济，2003,1:78-80.

[4]于文金等.曹妃甸深水大港与临港工业对环渤海经济圈崛起的影响研究[J].海洋地质动态，2006,7:37-39.

第5篇：工业化特点范文

关键词： 工程应用型本科院校 就业价值取向 价值引导

一、大学生就业价值取向的理论基础

1.人职匹配理论。

人职匹配理论中最有影响力的是特质――因素论和人格类型理论。特质――因素论最初是由美国职业指导专家帕森斯提出的，是进行职业选择和指导的经典理论。该理论认为，个人与相应职业的匹配分为三个步骤，这是职业选择的关键。首先，利用心理测量等多种手段，对个人的心理和生理特点进行评价，了解个人的兴趣爱好、能力、价值观和身体状况等个人特质。其次，分析个人从事各种职业所要具备的条件，了解职业的各种信息，包括工资待遇、工作环境等因素。再次，在准确评估个人特质和职业因素的基础上，进行人职匹配，帮助个人选择适合自己特点的职业。人格类型理论是美国心理学家霍兰德创立的，将人格和职业各分为六种类型，认为不同的人格分别有相对应的职业类型。

2.社会认知职业理论。

社会认知职业理论注重个体心理、背景、环境等多种因素的综合、动态影响，提出自我效能、Y果预期和个人目标三个变量因素，认为它们交互作用，共同影响个体的职业选择及后期职业发展。该理论提出职业生涯发展过程中的三个子模型：职业兴趣模型、职业选择模型和工作绩效模型。自我效能和结果预期激发了个体的职业兴趣；职业兴趣又和个体背景因素、环境因素等变量共同促进个体职业目标及职业选择；职业目标及职业选择进一步产生职业行为，形成工作绩效；工作绩效转而影响自我效能和结果预期，形成良性的动态反馈回路。

二、工程应用型本科院校人才培养目标及就业单位用人标准

1.工程应用型本科院校人才培养目标。

工程应用型本科教育的基本任务就是工业生产现场工程师的培养。一般地方工程应用型本科院校主要是服务区域经济，满足市场需求，适应现代高新技术的发展，大量培养具有较高的专业素养和综合素质的工程技术人才。他们从事现代工业工程现场的生产、设计、研发、运行、维护、管理、服务等工作，具备工程项目运行能力。基于现代现场工程师的职业要求，工程应用型本科院校应注重道德素质、工程设计和创新能力、工程实践能力、调研能力、人际沟通能力和规范的工程素质的培养。

2.工程应用型本科院校学生就业单位用人标准。

对相关就业单位走访调查后了解到，现代工业企业重视工程应用型本科院校毕业生的综合素质，要求毕业生首先具有良好的思想品德和职业道德，爱岗敬业，有责任心，具有一定的职业忠诚度和企业忠诚度。其次，绝大部分企业要求毕业生具备良好的工程实践能力。第三，要求毕业生专业基础知识扎实，学习能力强，有钻研精神和创新能力；第四，由于工程应用型用人单位的工作性质，出差多、环境差，要求毕业生身体强健，能吃苦耐劳，某些用人单位甚至把这一要求放到首位。第五，多数企业要求毕业生具有较强的协调能力，善于人际交往和交流沟通。

三、工程应用型本科院校大学生就业价值取向变化特点

1.受社会现实环境影响，功利色彩浓厚。

当前，我国改革开放不断深化，社会思想出现多元化趋势，大学毕业生受其影响，就业价值观也趋向多元化。在社会现实环境的影响下，某些学生的就业价值观呈现浓厚的功利化色彩。某些毕业生在就业择业过程中有追名逐利现象，以自我利益为中心，追求自我的最大利益和幸福感，忽视对国家、社会和人民的责任感。工程应用型本科院校大学毕业生受行业发展影响，就业压力相对较小，只要认真做准备积极应聘，基本都能找到相关工作机会。某些学生都优先选择工资较高、福利待遇更好、发展前景良好、单位知名度较高的企业和岗位，甚至某些学生已经和就业单位签约，为了稍高的物质待遇违背诚信观念选择毁约。

2.受家庭观念影响，地域观念较强。

当前大学毕业生大部分是独生子女，对家庭的依赖性比较大，父母也不希望唯一的子女远离家乡到外地工作，再加上外地生活成本等原因，促使他们回到家乡附近的大中城市工作。也有某些学生因为已经适应和熟悉了学校所在城市的社会生活、地理环境和经济发展水平，加之家乡附近大中城市没有合适的工作，选择学校所在地就业。选择北京、上海、广州、深圳等一线城市就业的非生源地的大学毕业生很少，除了与家乡距离较远的原因外，与这些城市房价居高不下、生活压力太大、竞争激烈等现状有很大关系。以南京工程学院自动化学院为例，绝大部分学生选择苏南经济发达地区就业，主要原因是该院90%的学生生源来自江苏，苏南生源的学生回家乡工作，来自苏北及经济较落后省份生源的学生，如果家乡没有更好的选择，基本也会在学校所在地南京和经济发展更好的苏锡常找工作。

3.受学校教育影响，专业认同度较高。

经过学校四年专业教育的培养和学习，工程应用型本科院校的学生在就业择业时专业对口率高，体现了较高的专业认同度。以南京工程学院自动化学院为例，该院某些学生在高考选择报考学校、专业时有很大盲目性，甚至很大比例的学生属于高考失败、被调剂过来的。他们因为高考充满挫败感，对学校和专业都不了解，没有专业热情和求知欲。经过学院的教育培养和专业氛围的熏陶，大四学生对专业的认识了解程度有很大的提高，再加上工业行业的整体就业形势较好，学生就业过程中专业认同度较高，因此，工作的专业对口率和相关度较高。

4.缺少社会实践经验，就业期待值与现实有差距。

工程应用型本科院校的学生在毕业前，很少有相关的社会实践经验，也缺乏专业实习经历，不了解行业工作的实际情况。某些学生不考虑自身的现实条件，不能正确地认识自己，一味追求理想中的高薪、轻松、环境好的工作，就业期待值与现实存在差距。以南京工程学院自动化学院为例，和专业对口及专业相关的工作，大部分需要长期或者经常出差，很多企业工作环境相对较差，某些岗位工作强度比较大。某些学生不愿意从事经常或长期在外奔波的工作岗位，宁愿放弃工资待遇更高的工作岗位，希望在环境较好的办公室安稳上班，缺乏吃苦耐劳和拼搏精神。某些毕业生工作后无法适应就业单位的工作节奏和压力，选择频繁跳槽或辞职考研究生。

5.受心理年龄特点影响，就业选择盲目，容易受引导。

大学毕业生年龄在22岁左右，处于青年中期，他们思维灵活，容易接受新鲜事物，同时在心理发展上具有矛盾性和两面性。因为一直生活在学校相对单纯的环境中，还未正式踏入社会，没有经历社会现实的洗礼，大学毕业生的心理还不成熟，思维也存在主观片面性，容易受外界引导。随着我国互联网的普及，微信、微博等自媒体的广泛应用，学生获取就业信息的渠道扩大。某些毕业生没有甄别各种就业信息的能力，对将要从事的职业和就业单位缺乏全面的了解，容易受到已毕业学长、同学、网络等外界片面信息的影响，在功利性的驱使下做出盲目的判断和选择。

四、工程应用型本科院校大学生树立正确就业价值取向的引导措施

1.帮助学生正确认识自我，认识职业，进行科学的人职匹配。

根据人职匹配理论，工程应用型本科院校要采取多种措施，帮助学生正确认识自己，深入了解职业，选择和自己人格类型相适应的职业和岗位，这是形成科学就业价值观的基础。首先，要建立类型齐全、多方位的职业测评系统，使学生客观、全面地认清自我，了解自己的优缺点、人格类型、就业价值观念等个人特质，在求职就业上做到心中有底。其次，要对与专业相关的职业和岗位进行分析、比较，了解用人要求、人才需求、行业发展前景、工资、福利待遇等，使毕业生心中有怠T俅危在对毕业生个人和就业单位、岗位的全面分析后，学校、就业单位、毕业生要加强交流、沟通，利用就业指导、就业推荐、就业咨询、面试等多种方式，使毕业生心中有谱，促进毕业生和用人单位的有效匹配。最后，要不断研究、调研工业行业就业单位的用人标准，以此为基础调整工程应用型本科院校的人才培养目标。

2.突出正面宣传，营造良好的就业价值观舆论氛围。

针对工程应用型本科院校大学生就业价值取向的变化特点，学校、家庭、社会要重点进行与就业相关的正面宣传教育，共同营造良好的价值观舆论氛围，使学生在潜移默化中形成正确的就业价值观。首先，在社会层面，要加大媒体对社会主义核心价值观和正面新闻的宣传力度，培育良好的社会风气。政府要担负起对新闻媒体尤其是网络媒体的监管责任，使主流媒体发挥价值观的引导作用。在电视、报刊、网络各大门户网站、手机媒体、微信、微博、QQ等传播媒介中，要广泛宣传各行各业的先进人物，特别是为国家做出贡献、有高尚道德情操的典型，如“感动中国十大人物”、新时期劳模、基层就业榜样人物等，对在艰苦行业和边远地区就业的大学生要给予足够的物质补贴和荣誉，解除他们的后顾之忧，鼓励大学生将个人发展和国家需要结合起来，激发他们的爱国情操，增强社会责任感，坚定理想信念，为国家繁荣富强增添力量。其次，在学校层面，要营造良好的校园文化氛围，充分挖掘优秀校友、行业杰出人物、优秀教职工和在校优秀大学生资源，大力宣传他们艰苦奋斗、奋发进取的精神和行为及优秀品德，引导他们树立正确的人生观、世界观、价值观、择业观，培养良好的职业道德，优化学校的校风、学风。在家庭层面，家长要配合学校，做出表率，自觉践行社会主义核心价值观，立家规，正家风，提高家庭教育能力。

3.基于社会认知职业理论，提高学生就业力和职业发展能力。

工程应用型本科院校不仅要引导学生形成科学合理的就业价值取向，还要培养学生的兴趣、能力，关注学生的就业心理，帮助学生做好自身的职业生涯规划，提高学生的就业力和职业发展能力。

基于社会认知职业理论，首先，要提高学生的自我效能感和对从事某种活动的结果预知的准确度，从而促进学生职业发展的良性动态循环。经过适当的人职匹配，学生对自身和将要从事的职业有客观、全面的了解，工程应用型本科院校要提高人才培养目标和行业就业单位的用人标准，增强学生对从事职业的感性认识和体验，帮助学生提高自己的职业发展能力。应关注学生的思想动态，消除学生就业心理障碍，利用心理团辅、专业课程、社团设计活动，增强学生成功体验，培养学生积极、自信的就业心态，培养工程师和工程技术人才、管理人才需要的吃苦耐劳精神和良好的协调能力；通过校企合作、社会实践、走访用人单位、加强实践教学、开展科技创新等方式增强学生专业意识、工程实践能力及对工业行业的感受；通过设计职业生涯规划、求职简历和面试技巧、创新创业方面的活动，锻炼学生的求职能力，明确职业目标和学习发展的重点。第二，社会认知职业理论重视环境因素对职业兴趣、职业选择、工作绩效的影响，因此工程应用型本科院校要构建有利环境为学生的职业发展增添助力。要充分利用校内资源，联合政府相关部门、行业协会、就业单位、社区、专业职业指导机构，打造内容丰富、数据翔实、方便快捷的开放性职业信息网络平台，内容包括就业形势、国家相关政策、行业标准，就业单位、就业指导和咨询、职业规划和培训、招聘信息、毕业生就业信息、典型案例、沟通交流等。第三，利用课堂、主题班会、社团活动、企业实习、创新创业、社会实践等方式，发掘学生身边榜样，发挥朋辈效应，对激发学生职业兴趣、选择职业也能产生一定影响。

参考文献：

[1]张功.大学生职业发展理论述评[J].湖北经济学院学报（人文社会科学版），2013（10）.

[2]章跃，朱永江.工程应用型本科教育内涵及其人才培养模式建构[J].国家教育行政学院学报，2009（7）.

[3]孙素芹，顾永安.应用型本科人才培养体系架构与依据[J].现代教育管理，2012（9）：72-75.

[4]何露霞.大学生就业价值取向变化特点及引导动向[J].继续教育研究，2015（9）：78-79.

[5]徐静娴.大学生就业价值取向变化特点及引导研究――以厦门理工学院为例[J].人力资源管理，2015（9）：299-300.

第6篇：工业化特点范文

工业化建筑是建筑工业化的产物，当前国内建筑业仍为粗放型生产方式，其主要的建造方式是现场湿作业，技术含量低，环境污染高，质量控制难，不符合绿色节能要求。现阶段建筑节能成为国家节能减排的重点，需要从设计源头开始提高建筑行业的整体技术集成能力，实现设计、施工和制造三位一体的建筑产业现代化，发展工业化建筑。建筑的工业化主要通过建筑设计的标准化，构件、配件生产的工厂化，现场施工的机械化和工程管理的科学化来实现。

1工业化建筑特点

工业化建筑的构件生产模式是通过工厂规模量化生产，构件需要尽量标准、规整，并有一定的重复率。因此，工业化建筑具有模数化和集成化设计的特点。

建筑设计采用符合建筑模数的基本构件是建筑工业化的基本要求和实现途径，把各个预制的部件规格化、通用化，使其具有较好的互换性，以满足各种需求。协调部品与部品之间以及预制构件与部品之间的尺寸关系，减少和优化部品或组合件的尺寸，使设计、生产、安装等环节的配合变得简单、精确。建筑设计应符合现行国家标准《建筑模数协调标准》GB/T50002-2013的规定，采用系统性的建筑设计方法，满足构件、部品的标准化和通用化要求。

集成化设计是指工业化建筑应按照建筑、结构、设备和内装一体化的设计原则，并以集成化的建筑体系和构件部品为基础进行的综合设计。建筑设计与建筑结构、机电设备系统形成有机配合是实现高性能品质建筑的关键，而在装配式建筑中还应充分考虑装配式结构体系的特点，利用信息化技术手段实现各专业间的协同配合设计可实现土建、机电及装修的“集成”和部品部件的工厂化制造。例如SI体系中“S”（skeleton）骨架体（支撑体）和“I”（infill）填充体（内装体）完全分离，其中支撑体由建筑的结构主体、公用管井和公共部分组成，填充体为内装部品和套内设备，该体系具有缩短主体施工周期，便于住宅动态改造与更新维护，减少建筑垃圾及能源消耗等优点。

综上，工业化建筑具有设计模数化、集成化，构件生产标准化等特点，而这些对工业化建筑外表皮的立面表现存在一定影响。

2工业化建筑外表皮的表现手法

建筑的外表皮是体现建筑特征和表达建筑设计理念的媒介。传统建造方式下的表皮设计自由度相对较高，可以在不同维度完成对建筑的表现，但会带来工期长、成本高、资源浪费严重等问题，不符合资源节约型、环境友好型的发展趋势。

正如前文所说，工业化建筑的外表皮构件具有标准化、集成化和通用性的特点，对于减少材料浪费、提升建筑品质、缩减施工工期、降低综合成本都有着积极的意义，但其标准、规整、重复的特征既是挑战，又是机遇。

工业化建筑的外表皮设计可在标准化、模块化的基础上协调工业化外表皮的设计，丰富立面效果，实现立面设计的多样化。工业化外表皮的表现手法可在标准化的基础上考虑易实现的、灵活可变的元素，创造丰富的立面形式，还可以从建筑的色彩、韵律、构成和细部等方面丰富工业化建筑外表皮的立面表达。

2.1色彩

建筑的色彩可以烘托形象、传递情感。建筑表皮的色彩可表达整体的建筑形象，合理地运用色彩还可以使人感受到不一样的乐趣。制造有色的建筑外表皮构件较易实现，而且相对于传统建筑的上色方式，预制构件具有更好的完成度。

芝加哥玫瑰庄园中所有公寓均采用了预制混凝土墙体，缤纷的色彩使公寓看起来十分温馨且一片生机，外观色彩纷呈，仿佛置身于童话般的梦境中。拉筹伯大学的分子科学研究所色彩绚丽且形如蜂窝，既隐喻了建筑的主要功能是进行分子研究，也表达了自由和创新的研究精神，建筑外立面类分子式的六边形预制混凝土墙板构成的窗框错落有致、色彩艳丽，彰显出建筑的特点，同时具有较高的辨识度。

2.2韵律

重复性和韵律感是建筑中经常采用的表现手法，通过重复或连续运用一种或一组元素使建筑呈现出韵律感。工业化建筑的预制构件具有标准化量产的特点，这点对于营造有韵律的立面效果有着先天的优势。

美国IBM公司火奴鲁鲁大厦原建于1962年，共六层。大楼外立面由预制混凝土格栅覆盖，确切来说是由若干个预制混凝土节段拼接而成。这些格栅排列紧凑，蜿蜒而下，韵律感十足，同时又衔接得天衣无缝，可见预制件制作的精细和准确。利物浦百货大楼位于地处热带地区的墨西哥塔巴斯科，日晒强烈，湿度低。为使该建筑呈现与众不同的形象，在加快立面生产、装配、安装的同时，外立面采用的预制构件形如螺旋桨，每个螺旋桨绕轴旋转180°，高度在16～20m之间进行变化，立面表达充满律动感。

2.3构成

建筑的构成和表现形式是事物抽象出来后规律性的表达，将自然界中优美的元素提取、夸张、规律性重复，构成建筑外表皮的不同组合方式，从而实现丰富多样的表皮效果，其构成形式有点、线、面及体块和动态变化构成等。例如斯科特街公寓位于澳洲布里斯班袋鼠角，从建筑底部仰望整个建筑，视线会顺着看似纷乱的折线向上延伸，使整个建筑显得更为挺拔。

2.4细部

细部能够令建筑更为细腻，并呈现出其表面材料的质感、触感、视感等不同感官下的物质感知属性的差异，这些感知通过表皮的各种细部构造、平面组合、排序方式和进退关系来表达。在工业化预制的基础上，这些既有表现力又具备实用功能的做法可以更好地实现。

南泰尔公寓楼位于法国南泰尔，设计师根据大楼不同的朝向设计了颜色不同的建筑外立面，南立面设计有6～10m的彩色露台，随机布置，为建筑带来活力，也代表了公寓中个体生活的多样性。东、西和北立面由预制混凝土墙板搭建，形成清亮的珠光效果，承重剪力墙由银色混凝土制成，巧妙地与南立面形成对比。

第7篇：工业化特点范文

关键词：建筑工业化设计；现状；要点

中图分类号：S611 文献标识码： A

引言：

实行工业化设计和管理后的建筑工程，无论在建筑构架、建设理念方面，还是在运输供给和建筑施工方面，由于现代社会对建筑的质量、建设效率、建设环保节能的追求更高，建筑工业化成为未来建筑行业发展的必然趋势。

一、建筑工业化设计要点分析

（一）建筑模数的利用

建筑模数是指在建筑设计中，统一选定的协调建筑尺度的增值单位。它是建筑物、建筑构配件、建筑制品以及相关设备尺寸相互协调的基础，所以每项建筑工程的启动，都必须进行相应模数的分析。目前世界上统一采用的基本模数数值用M表示，也就是1M=1000mm，在它的基础上又分为扩大模数和分模数。其中扩大模数的基数是3M、6M、12M等，我国一般采用3M为标准建筑模数，可以满足使用的要求，又能减少构配件规格类型。建筑部件的构造都应该按照模数进行设计，这样就有利于生产企业生产出工程所需规格的生产预制构建。

（二）建筑结构设计

建筑结构设计就是设计人员对施工建筑的表达。安全性是建筑工程首先需要保证的，在工业化建筑施工前就要对建筑结构体系进行深入的思考与核算。常见的房屋建筑结构有砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构、框架结构、剪力墙结构、钢结构等，每种结构各有自己的特点，其中砖木结构是以砖墙、砖柱和木屋为主要承载结构的建筑，一般在农村和庙宇用的比较多；砖混结构适宜砖块、钢筋混凝土和屋顶承重构件为主要承重结构的建筑，目前的住宅建设中最为常见；钢筋混凝土结构和钢结构都是用于大型公共建筑的结构形式。但是这些传统的建筑类型，并不是我国现阶段发展建筑工业化的主要模式，建筑工业化设计需要的建筑结构体系主要有以下几种类型，分别是全预制装配式钢筋混凝土剪力墙结构、全预制装配式框架结构和全预制装配式板柱结构体系等。这些结构形式全采用工厂化的制作，产品质量有保证；外墙装饰面和外墙板同时预先制定减少了现场的装饰工作量，提高了建筑工程的进度；此外减少现场的作业量降低了粉尘和污染比较环保。

（三）建筑图纸的绘制

建筑图纸的绘制分为两个阶段，第一阶段是初步设计阶段，它是在工程开始前针对工程的建设目的、施工方案、平面和结构要求等绘制的参考图纸；第二阶段是施工中为了修改和完善初步的施工设计，对出现的一些变动的再设计。建筑工业化的图纸绘制是根据建筑构建的类型、规格、质量材料等，将其中建造量最大、使用面积广、共性多、通用性强的建筑配件和零部件、设备装置经过综合研究编制而成的标准设计图。建筑工业化对建筑工程的效率、环保、成本和技术都有很高的要求，建筑图纸的准确绘制便可以在很大程度上满足建筑工业化的各项要求，将工程的各项资源得到最合理的配置，减少问题出现的几率，保证工程的质量。

（四）建筑材料的购置

建筑材料是整个项目工程进行的基础，它与建筑结构共同搭建起整个工程的框架，所以对材料进行科学合理地购置非常重要。现代建筑工程对材料的要求是高强度、轻质量和多功能，而这些材料正是新型建筑材的特点，所以加强新型建筑材料的研制开发，着重推广高性能、低能耗以及可再生的建筑材料是建筑工业化的要求，更是现代建筑工程的发展趋势。

（五）构造节点的安排

每一项工程的开展都会产生一些交接口，这些交接点就是问题经常出现的地方，所以在交接点材料的使用上必须慎重，既要保持其经济适用性更要保证其安全性。一般而言，在工业化的建筑工程中，各构造节点的施工设计是整个建筑工程的重中之重，因为作为工程的薄弱环节，任何节点出现问题可能导致整个工程项目宣告失败。而构造节点包括三个方面，分别是组件之间的连接点、预制构件和设备管线的组合、建筑构件与预制品的组合等方面。对这些构造节点的设计要从整个工程的大结构下进行，能不设置这些节点就最好少设置，而节点的材料之间的类型和特点也要相适应，在使用这些节点材料的同时，更要注重对这些材料的研发。

二、工业化进程中BIM关键技术分析

建筑信息模型技术和建筑工业化建造工艺都是面向建筑全生命周期的，然而在实际建设中两者被割裂开。设计环节参与人员更加关注建筑信息模型，建造和业主方人员更加关注建筑工业化。美国总承包商协会在2010年的一次调查中发现，只有18%的建造商认为BIM在预制化中起到关键作用。这种割裂的状态需要通过一些系统的研究才能够改善，其中，至关重要的是对面向建筑工业化发展的BIM标准、BIM构件资源、BIM设计软件和BIM协同平台技术的研究和应用。（一）BIM构件

BIM构件技术在新型工业化发展中至关重要。建筑、结构、机电的构件厂商需要将自己的产品规格、可定制化生产能力及其批量化的产品信息以BIM构件的方式，提供到公共资源平台中，设计、采购人员可依据自身的需要，自由选择合适的构件产品，以实践工业化和产业化思想的精髓。

为了实现工业化设计方式，构件需要支持建筑工程的设计、绘图、制作及安装等多功能需求，BIM构件必须包含以下几个特性：一是尺寸参数化。构件的外形尺寸可根据设计的需要进行调整，各种参数间具有自动匹配的特性；二是尺寸模数化。根据产品的特点和相关的产品规范，设置一定的模式，通过模数组合实现尺寸的多样化；三是属性参数化。将关键属性与可变参数关联，实现参数变化的联动；四是包含制造和安装信息，将标准化制造和安装所需的材料、配件、人工信息设置到构件中，实现精确的算量和估价。

（二）BIM软件

在建筑工业化项目中应用BIM，软件是技术落实的关键。目前，全球有上百种BIM软件，包含设计、分析、模拟、算量、可视化、审查、数据管理等专业软件。其中，只有少数能够支持建筑工业化的应用，主要有以下几款软件：

AutoCAD Architecture（简称ACA）是欧美常用的设计软件，由于其操作的简易性和灵活性，AutoCAD平台受到设计师的欢迎。ACA基于2D/3D相结合的技术，采用标准化、构件化工作模式，设计功能强大，便于多人员、多专业协同设计，是面向建筑工业化的设计软件。

Revit是国内最主流的BIM三维建模和多专业模型综合软件，多专业模型综合能力强，与AutoCAD数据有较好的集成性，在设计深化阶段的模型综合和信息集成方面具有较大优势。

TEKLA精于钢结构的深化设计，与制造装配结合度高，可以实现数控加工代码的生成，通过IFC格式与其他软件交换数据。

ALLPLAN擅长混凝土深化设计，可进行配筋模拟、墙板预制的拆分和加工，可以实现数控加工代码的生成，通过IFC格式与其他软件交换数据。

（三）BIM协同

建筑工业化是采用社会化大生产的方式开展建设项目的实施，每个项目涉及的产品、专业技术门类繁多，每个项目所承载的信息量巨大，没有合适的信息交换手段，势必无法发挥工业化的优势。结合BIM模型的信息承载能力，以可视化的BIM模型为信息交换方式，实现设计、采购、建造、施工各环节协同作业，是BIM的最大价值所在。

与先进制造业采用PDM/PLM进行产品数据管理和供应链协同类似，BIM可以帮助建筑项目的所有参与方、供应商协同工作，真正实现工业化、全供应链协作的建造方式。由于BIM协同技术对项目的组织方式、项目参与人员专业技能有非常特殊的要求，目前，我国的建筑工业化还没有见到真正的协同工作的案例。不过随着技术和人才的发展，基于信息化协同的工业化建造方式必然会成为行业的主流。

由于环境资源、建筑质量和品质、劳动力资源等方面的影响，我国已进入建筑工业化发展的新阶段。在以计算机技术为代表的第三次工业化革命中，信息化对建筑工业起到了巨大的推动作用。近年来，建筑业走向建筑全产业链信息集成的技术路线，以BIM为核心的建筑信息化技术为建筑工业化发展提供了快捷、高效的发展通道。因此，在当前我国建筑工业化与建筑信息模型相互隔离发展的状况下，应当以BIM技术为支撑，推进我国建筑工业化由传统工业化迈向以信息技术为基础的现代工业化，同时，以建筑工业化为载体，尽早实现BIM在建筑及工程建设项目的设计、制造、施工、运维全过程的集成化应用。

结语；

综上所述，我国建筑工业化发展形势非常好，无论是国家相关部门还是地方政府，都对建筑工业化给予了重视，一批大型建筑企业开始从转型升级中寻求建筑工业化的发展，并已经取得了阶段性的成果。而更为重要的是，目前我国新型建筑工业化的发展诱因大部分来自于市场和建筑业转型升级的内在需求。

参考文献：

[1]张丛.基于开放建筑体系的建筑工业化研究[D].北京建筑大学，2014.

第8篇：工业化特点范文

中国经济发展模式的五个特点

一个国家发展模式之优劣、成败,关键看其是否适合于这个国家的国情,是否给这个国家的公民带来福祉。笔者所言的“中国发展模式”,是指从中国同时兼有“发展中国家+转型国家+社会主义国家”的三重属性出发,立足中国特殊国情,以建设一个富强民主文明和谐的现代化国家为目标,在实践中逐步形成的一种有特点的发展模式。根据笔者的研究,中国发展模式有以下五个特点:

——以增进世界第一人口大国公民的福祉为核心。中国是全世界人口最多的国家,增进公民福祉是中国发展的核心。目前中国的人口存量已超过13亿,人口年自然增长率千分之5.3左右。按此计算,年人口净增量近700万,十年净增人口近7000万。目前英国人口总规模6000多万,中国十年来仅新增人口数就超过英国现有人口总规模。中国的发展以13亿人的价值和13亿人的潜力的发挥为中心,旨在满足13亿人的基本需要,并促进每位成员的全面发展,这是举世无双的。

——充分挖掘社会主义基本制度和现代市场经济体制相结合的巨大潜力。中国实行的社会主义基本制度有若干质的规定性,在所有制、调节机制等方面又有着自己的特色,其中最显著的就是社会主义基本制度与现代市场经济体制的内在结合。中国是逐步由计划经济体制向社会主义市场经济体制转变的,这种新的体制模式,在全世界190多个国家和经济体中只有三个,中国、越南和老挝。在探索社会主义基本制度和现代市场经济体制的内在结合方面,中国是做的最早的国家。这种“内在结合”的巨大制度潜力对中国的经济发展产生了巨大的影响。

——努力发挥劳动力丰富、市场广阔和后发国家三大优势。一是劳动力资源丰富。目前中国16岁以上、60岁以下且已就业的劳动者约为7.6亿多人,劳动力队伍庞大且成本较低。二是拥有广阔的市场。从商品市场来看,中国一年的社会商品零售额七、八万亿元人民币,进口货物8000亿美元(2006年)。从资本市场来看,近30年来,中国引进外资7000亿美元,相当多的国外境外企业到中国大陆投资,就是因为看中了中国大陆的市场。三是后发优势。欧美工业化国家在其几百年的发展过程中,有很多经验和教训值得中国借鉴。此外,随着信息革命、生物技术革命的到来,无论新、老工业化国家,都处在了同一起点上。作为新兴工业化国家,中国正在发挥并利用这种后发优势。

——着力实行有中国特色的“四轮推动”。即有中国特色的工业化、城镇化、市场化和国际化。这是中国经济发展模式的四大支撑。

——在更大范围内推进有中国特色的“五位一体”建设。“五位一体”建设是指有中国特色的经济、政治、文化、社会和生态文明建设。经济建设重在建设社会主义市场经济,政治建设重在建设社会主义民主政治,文化建设重在建设社会主义先进文化,社会建设重在建设社会主义和谐社会,生态文明建设重在建设资源节约型和环境友好型社会。推进“五位一体”建设,基本宗旨是为人类文明发展做出中国自己的贡献。

综上,紧扣一个核心,整合两种制度(体制),发挥三大优势,实行“四轮推动”,推进“五位一体”建设——这是我对中国经济发展模式特点的主要概括。

中国经济发展模式中的“四轮推动”

有中国特色的工业化、城镇化、市场化和国际化,是中国经济发展模式的四大支撑力量。

——有中国特色的新型工业化。工业化是中国实现现代化最重要的支点。它不仅表现为工业在国民收入和就业结构中比重上升的过程,更重要的,它也是现代文明渗透到经济社会领域的过程。改革开放以来,中国经济迅猛发展的主要推动力就是工业化。按照发展中国家工业化中期工业产值应超过40%、制造业产值应超过60%的经验,中国现在正处于工业化中期,而且处于工业化加速期,中国已成为世界最大的工业生产国。

中国已建立起了较为完备的工业体系,但由于特殊的国情,以及拒绝复制前工业化国家“危机转嫁”等传统模式,中国的工业化必须探索新路。这个“新路”有两层含义:一是要有别于传统的工业化模式,真正走出一条“新型工业化”道路;二是要有别于其它国家的工业化,真正走出一条“中国特色”的道路。“新型工业化”与“中国特色工业化”交叉结合,即是“有中国特色的新型工业化”道路,可概括为下列“五个结合”:

1、提高科技含量与充分发挥人力资源优势紧密结合。中国在推进新型工业化的过程中,着力把工业化建立在科技创新的基础上,重在提高技术进步对工业经济增长的贡献率,这是区别于以要素(主要是资本)大规模投入为特征的旧式工业化的标志之一。同时,根据劳动力资源丰富的特点,努力寻求提高科技含量与充分利用劳动力资源优势的结合点,形成技术密集、资本密集和劳动密集型产业相结合的多层次工业发展格局。

2、发展城市工业与发展乡镇工业紧密结合。中国有600多个大中小城市,这是中国工业的重要增长地。同时,中国有3.5万多个乡镇,这也是中国工业增长的“沃土”。20世纪80年代,中国乡镇工业的数量、就业人数和总产值分别以年均26.6%、11.2%和29.6%的速度增长。到20世纪90年代,中国乡镇工业的产出占到工业总产出的1/3左右。近年来,乡镇工业的技术、装备水平迅速升级,新型乡镇工业已成为中国工业化的一支重要生力军。

3、推进工业化进程与资源节约利用和环境保护紧密结合。传统工业化的“辉煌”是以资源的过度消耗和环境生态的破坏为代价的,不少发达国家走的是“先污染,后治理”的道路。传统工业化道路不符合中国人均资源相对不足、环境承载能力相对薄弱的国情。为此,我们提出了可持续的发展观,走节约资源、保护环境之路,节能减排已成为中国特色新型工业化的明显特征。

4、工业结构转型与经济体制转型紧密结合。一般来说,发达国家在推进工业化的过程中,是以基本稳定的体制结构为基础的,虽然也有生产关系的局部调整,但全面的体制转型及社会转型并不突出。中国是一个不发达且处于转型中的国家,工业结构转型与体制转型这“两个转型”是扭在一起的,无论微观领域的企业体制模式,还是宏观领域的政府管理模式,都对工业化产生了巨大的影响。中国工业化的步伐是在摆脱旧的体制束缚中前进的。

5、利用外资与独立自主紧密结合。中国的工业化是在对外开放中不断推进的,通过利用全球化和“后发优势”,有效吸收发达国家的资本和技术,中国在较短时间内造就了发达国家用很长时间才造就的工业化格局。同时,中国在推进工业化的进程中注重保持自己的独立自主地位,在存在投资、技术、贸易、环境等壁垒的情况下,中国始终在寻求利用外资与独立自主的最佳结合点。

在世界新技术革命特别是信息革命迅猛发展的条件下,推进有中国特色的新型工业化面临一个与信息化的关系问题,这是世界各国共同面临的新挑战。为此,中国紧紧抓住工业社会向信息化社会转化的历史机遇,一方面以信息化带动工业化,注重发挥信息化在工业发展中产生的“倍增效应”和“催化效应”,另一方面以工业化促进信息化,为信息基础设施的建设和信息技术的研发提业支撑,着力将信息化与工业化融为一体,推动整个社会的现代化。

——有中国特色的城镇化。美国经济学家约瑟夫·斯蒂格利茨将中国的城镇化和美国的科技革命相提并论,认为是当今世界经济发展中值得重视的两股潮流。中国有自己独特的城市化发展道路,其中有以下几点值得关注:

1、中国的城市化走的是一条“城镇化”道路。中国的城市化是将镇纳入其中的,故称为“城镇化”。改革开放以来,中国城镇化率迅速提高,1978年至2006年28年间提高了25.98个百分点。未来几年城镇化率将可能以每年提高1-1.2个百分点的速度来推进。这意味着,到2015年前后,中国的城镇化水平可能达到55%左右。

2、中国的城镇化走的是“立体网络型”的协调发展之路。即以大城市为中心,中等城市为骨干,小城市及小城镇为基础,以大带小,协调并举,构筑了一个容纳农村剩余劳动力的立体网络。

3、中国的城镇化采取的是区域布局“差别化”推进战略。这表现在,东部地区的重点是丰富城镇内涵、提高城镇化质量,形成有生命力的城镇带、都市圈、大城市连绵区;中部地区重点发展中等城市和大城市,扶持区域性中心城市;西部地区优先发展大城市,有重点发展中等城市,控制小城镇无序发展。这是基于国情做出的现实选择。

4、中国的城镇化与体制转型紧密结合。数以亿计的农民进入城镇,这是一个巨大的社会变迁,它相应地提出体制转型的要求。中国为实现城镇化目标,应着力打破城乡分割的格局。一是打破城乡人口管理的二元体制,改革户籍和社会保障制度,引导农村富余劳动力向城镇有序转移;二是改革城乡管理体制,为简政放权、改进政府管理方式创造条件。

——中国经济的市场化。中国曾是一个计划经济体制根深蒂固的国家,需要紧紧抓住体制转型这一链条,由到核心,逐步“攻坚”。现在,市场调节在国内社会商品零售总额中已达到95.6%、生产资料达91.9%、农副产品收购达97.7%。从国际看,中国市场已成为世界竞争激烈的特大市场。中国已成为全球最大的新兴市场国家。

第9篇：工业化特点范文

节能、高效的新型建筑工业化生产方式是我国建筑业的发展方向。积极应用新兴技术，使用信息化手段，促进我国新型建筑工业化发展是我国建筑业走可持续发展道路的必然选择。

我国建筑业未来必须走低能耗、低污染、可持续的新型工业化发展道路。作为一种新型的建造方式，新型建筑工业化在设计精度、构件部品生产、施工方法、项目管理上都有着更高的要求，以达到全生命周期价值最大化。技术自身特点使得它在新型建筑工业发展的建筑设计标准化、构件部品生产工厂化、施工安装装配化、生产经营信息化、项目生产集成化等方面可以发挥其优势。将BIM技术应用于新型建筑工业化中，可以辅助新型工业化建筑的建设，促进新型建筑工业化的发展。

建筑工业化区别于传统的建造方式，在信息互联方面表现更为紧密，而BIM技术恰恰可以提供大量可靠、准确的信息。通过分析BIM技术与建筑工业化的结合，促进BIM技术在建筑工业化中的应用。

企业要想形成自己的BIM核心竞争力，就需要尽早组建自己的BIM团队，团队的培训、学习需要较长的周期，无论如何应用BIM，这个学习周期都是存在的。BIM应用越早、价值越高，项目部成员对BIM的认可度也就越高，BIM的推进也就更快更有成效。介入晚一些价值体现不明显，部分使用者容易对BIM产生疑问，影响BIM在公司的推行。无论是企业，还是单个项目，BIM应用越早，对于企业、项目的价值越高。反之，则会错失很多机会。例如，远大住工集团的建筑工业化是在BIM技术、工厂制造和工业化施工三方面的把控下保证建筑质量。这样做可以节约成本，因为工期大大缩短了。以30层精装修住宅为例，工业化建筑方式从动工到交付最快在10个月内完成，而传统建筑方式至少需要24个月～30个月。

促进构件部品生产工厂化

采用装配式结构，预先在工厂生产出各种构配件运到工地进行装配，混凝土构配件实行工厂预制、现场预制和工具式钢模板现浇相结合，发展构配件生产专业化、商品化，有计划有步骤地提高预制装配程度。在建筑材料方面，积极发展经济适用的新型材料，重视就地取材，利用工业废料，节约能源，降低费用。

利用BIM技术，将组成工程的每个部分分解成为尺寸、形状都标准化且可以定型生产的构件。在BIM中根据构件的特点，建立构件库，构件库可以包括建筑材料库、预制构件库（预制梁、预制板、柱、栏杆、门、窗等）、家具库（桌椅、厨卫、洁具、灯具等）等。建立BIM模型时可以利用构件库搭建整个建筑工程。建立构件库时，应完善每个构件的信息。信息包含：构件的编号、尺寸信息、材质信息、位置信息，从而解决构配件标准化的问题。

利用BIM技术可解决工程构件标准化的问题，彻底解决构件不规则、不规范的情况，从而实现构配件的生产专业化、商品化，实现工程装配式施工，推进建筑产业化向标准化、精细化方向发展。

有利于实现建筑项目集成化

BIM技术在新型建筑工业化中的应用，需要实现施工安装装配化，需要大量的人力来记录构件信息，如搭接位置和顺序等，运用技术会确保信息的完整和正确。在模型中每一构件的信息都会显示出来，模型会准确显示出构件应在的位置和搭接顺序，确保施工安装能够顺利完成。使用技术有利于实现施工安装装配化，有利于实现生产经营信息化、新型建筑工I化。要实现构部件的工厂化生产及施工现场装配，工厂中生产出的部件，在设计尺寸上能不能满足一个特定住宅项目的需要是工程项目能否顺利施工的关键。运用技术在建模和其他阶段不断完善各构件的物理信息和技术信息，这些信息自动传递到虚拟施工软件中进行过程模拟，找出错误点并进行修改。运用技术还能对建设项目进行真正的全寿命周期管理，将所有的信息都显示在模型中，每一个环节都不会出现信息遗漏，直到建筑物报废拆除。