高空坠落的应急措施精选(九篇)
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第1篇：高空坠落的应急措施范文
【关键词】：钢结构 施工 安全措施
中图分类号： TU319 文献标识码： A
随着业主对工程进度的要求越来越高，在厂房建设中，大量地采用钢结构代替传统的钢筋混凝土结构，钢结构也以其工程进度快、适应大跨度结构等特点越来越多地应用于现代厂房建设中，然而如何采取相应措施确保施工的安全生产，也越来越受到施工单位的重视。
一、钢结构厂房施工特点
1、钢结构厂房的位置一般相对固定，在有限的场地和空间上集中大量的人力、物资、机具来组织施工活动，容易产生物体打击等伤亡事故。
2、施工过程是露天作业，工作环境相当艰苦，容易发生伤亡事故。
3、厂房施工存在大量的高处作业，容易产生高处坠落的伤亡事故。
4、施工人员流动性大，素质较差，增加了施工安全管理的难度。
5、工序多为手工操作，对施工人员的体力消耗较大，作业过程中也存在着大量的职业危害因素。
二、制订组织、制度措施
1、组建项目安全管理组织结构，以项目经理为安全第一责任人，把安全生产责任层层分解，落实到人。由公司安全管理职能部门、项目经理、现场专职安全员组成安全生产管理网络，负责日常的安全检查、监督、安全巡视和安全教育工作。
2、建立健全安全生产管理制度
（1）建立安全检查制：公司每月组织一次安全生产大检查，项目每月组织两次不定期的安全生产检查，班组每天组织岗前安全生产检查，发现问题及时整改。
（2）建立安全生产岗位责任制，定人、定岗、定职责，实行责任挂牌制和班组安全值日制。
（3）制定安全生产奖惩制度，做到“安全生产有奖、违章作业重罚”。
（4）对起重设备和特殊安全设施，实行验收制。如塔吊、操作架、防护架等安设好后必须经检查验收合格后方准使用。
（5）建立进场工人安全教育制度，凡进场参加本工程施工的人员，必须经过进场安全教育，方能上岗。
（6）严格执行安全交底制度，严禁违章指挥，违章作业，使安全生产做到谁指挥、谁负责，谁操作、谁负责。
3、完善施工现场的安全防护设施
（1）悬挂醒目的安全标志，大门设置醒目的警戒标志。进入施工现场人员必须戴安全帽。机具设备处悬挂醒目的操作警示牌。
（2）在钢架吊装时，在吊车工作半径内严禁站人，并且在吊装区域用警示带围一个工作区，并安排一位安全人员看护（带袖章），阻止非工作人员进行吊装区。
（3）夜间作业时，在作业场地和人行通道必须设置足够照明设施，危险地段设置警示红灯。
（4）施工现场设置急救药品，发生事故及时处理。出入口设专人指挥车辆，车辆按规定线路行驶。
4、制订施工现场安全事故应急救援预案，组织对现场施工人员进行应急救援培训和应急演练，储备充足的应急救援设备，重点制订高处坠落、物体打击、触电、倾覆等事故应急救援预案。
三、制订施工专项保证措施
1、防止起重机倾翻措施
(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2)严禁超载吊装。
(3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4)绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5)不吊重量不明的重大构件设备。
(6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
(1)操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
(2)在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
(3)工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.8～1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作、
(4)如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置生命线。
(5)登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65～70度为宜。
(6)操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。
(7)安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
(8)操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
3、防止高空落物伤人措施
(1)地面操作人员必须戴安全帽。
(2)高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
(3)在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。
(4)地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
(5)构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。
(6)吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。
(7)在安装屋面板时，应在操作地点下挂设安全网，在挂设安全网时，应与钢构件连接牢固。
4、防止触电、气瓶爆炸措施
(1)起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。
(2)搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。
(3)电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60～80V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
5、其它安全措施
(1)明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。
(2)起吊工具应牢固可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
(3)吊装散状物品，必须捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。
(4)非机电人员严禁动用机电设备。
(5)坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生。
四、总结
综上所言，在钢结构厂房工程施工施工中加强安全管理、采取相应的安全保障措施是不可缺少的工作。通过建立项目安全管理组织结构、建立健全安全管理制度、在施工过程中采用安全的施工方法、制定相应的安全施工保障措施、加强对施工人员的安全意识和安全操作技能的培训，提高操作人员的操作技能，进一步减少人的不安全行为、物的不安全状态和环境缺陷，以此达到实现安全生产的目标。
【参考文献】:
第2篇：高空坠落的应急措施范文
【关键词】 消防 绳索救援技术 高空救援 不对称 边缘化 安全施救 高空救援专业队
1 引言
绳索技术具有轻便、快捷、经济、破坏性小、使用范围广等优点，从而在工程作业与救援领域广泛使用，特别适用于其他大型装备不便于开展的环境条件。绳索技术用于事故（件）救援即为绳索救援技术，绳索救援技术是一门专业性很强的救援技术，通过运用绳索技术手段与装备措施达到救援的目的，绳索救援技术广泛应用于山岳、高塔、水域、狭小空间、壕沟、竖井、洞穴、索道以及城市各种高空工业与娱乐设施等事故救援方面，尤其在高空、垂直事故救援领域，绳索救援技术更具有不可替代的优势。在城市高空救援方面，当前最大举升高度的101米举高消防车也无法取代绳索救援技术。绳索救援技术在欧美已经高度专业化、职业化，欧洲IRATA①体系的绳索救援技术代表了当前全球最高水平的绳索救援技术，它在高空救援方面安全、高效的优势是其他体系的绳索救援技术不可比拟的。绳索救援技术与装备水平直接决定了高空救援能力，当前国内消防绳索救援技术与装备十分落后，在安全、效率方面不具有任何优势，已经远远不能满足高空救援工作的需要。国内消防高空救援工作存在诸多问题和安全隐患，除了绳索救援技术与装备之外，还受其他多种因素的影响，这直接关系到了高空救援的效率与安全以及消防部队形象，必须正视与解决，消防高空救援专业化、实战化发展刻不容缓，值得消防部队深入研究探讨，改进提高。
2 “立足现有技术与装备”无法打赢高空“不对称救援”
我们常讲，“要立足现有条件，充分发挥人与装备的作用，加强‘灭大火、打恶仗’的准备工作，增强打赢能力”，管好用好装备，使其发挥最大作战效能，不断提高实战能力，无论任何时候都是我们的职责所在。随着时代的发展和科技的进步，世界范围内的消防救援技术与装备都在不断发展进步，如果我们自我封闭，满足现状，尤其是对一些高空事故（件）救援对象长期忽视，不主动进行绳索救援技术与装备改革，那么我们手中那些过时的技术与装备以及实战救援能力会远远低于现实的高空事故（件）救援要求。国内消防部队绳索救援技术尤其是高空领域（也包括垂直领域，如洞穴）的救援技术与装备非常落后，所面临的高空（垂直）救援领域的纵向高度与难度都在不断增加，这种高空（垂直）领域的事故（件）救援条件与我们自身技术、装备相比，已经形成了对消防部队非常不利的“不对称救援”态势，这是国内消防部队在高空救援领域的严重不足，具体有五个方面的“不对称”。
（1）当前的绳索救援技术不适应高空救援，技术能力与任务需求不对称，我们不引进技术，不更新装备，等于拿消防员生命冒险。 （2）训练操法（包括比武操法）不具有实战的功能，练操法，不练实战，训练内容与实战内容不对称，训战未结合，训战不一致，练不为战，训练跑的快，作战不适应。（3）依托训练塔进行简单的绳索训练，现实中要到复杂的高空实战环境执行救援任务，训练环境与实战环境不对称，没有开展实战训练的技术能力和胆量，不上战场，“谋打赢”、“战必胜”空喊口号而已。（4）现有消防员个人防坠落装备不防坠落，高空救援人员都面临坠落伤害的危险，高空救援装备与高空救援工作不对称，这个问题现在还没有引起消防部队的普遍关注，消防高空救援合格、标准个人防坠落装备配备刻不容缓。（5）绳索救援技术与装备标准弱化了过时、落后，甚至指导错误，标准的制定缺乏实战基础，标准设置与绳索救援尤其是高空救援实战需要不对称，从基层到高层，从一线官兵到各级战训领导机构、消防院校和相关研究所、标委会，都有必要普及、了解国际最新现代绳索救援技术、装备知识和救援理念。
近些年来，国际绳索救援技术与装备发展较快，如果我们不跟随这种发展步伐，那么“立足现有技术与装备”的传统思想就成了落后的代名词，无法打赢当前的高空“不对称救援”，就像立足“小米加步枪”不可能打赢现代战争一样。只有我们的技术与装备以及实战救援能力满足于或高于现实的事故（件）救援需求，我们才能在高空领域谋取真正的救援打赢。
3 消防螺旋绳技术及相关训练内容不能适应高空救援实战需要
3.1 落后的螺旋绳技术不适用于高空救援
2000年左右国内消防从日本引进普及了日本绳索救助技术，该技术基于螺旋绳的应用，又称为螺旋绳技术②，该技术没有系统的理论与技术体系，由各种绳索救助操法体现，属于欧美七十年末以后逐渐淘汰的绳索技术，后来在日本得以发展应用。随着世界范围内绳索技术及其装备的发展，救援理念、技术标准日益完善，螺旋绳技术的缺点早已明显暴露，其很多技术方法和装备配备、使用已经被认为是错误的，甚至是被禁止的。螺旋绳技术装备简单，操作快速，但是缺乏技术含量，是基于原始的、本能的逃生和救援方法，属于一种基本技能。简单说来螺旋绳技术一有以下不足；12mm直径螺旋绳限制了一些欧洲CE标准体系先进绳索技术装备的应用；结绳方法过时，缺乏实战功能；锚点制作技术落后，缺乏基本力学知识，在训练与实战当中锚点制作问题突出；下降装备以安全钩、八字环为主，在绳索下降、救援系统架设和滑轮省力系统应用方面，技术方法与装备措施普遍违反突然死亡原则③，存在极大安全隐患。在高空救援实战当中，螺旋绳技术存在致命的弱点，技术与装备存在极大安全隐患，不适用于高空救援。螺旋绳技术与当前国际主流绳索救援技术相比，技术原始，装备落后，作战效能极低，它不具有现代国际最新绳索救援技术所应具备的关键要素，属于严重落后的绳索救援技术，已经走进了发展的死胡同，成为制约国内消防绳索救援技术发展的瓶颈。国内消防螺旋绳技术长期基地化、操法化训练模式使其很难适应实战环境。
3.2 国内消防操法训练的弊端
与欧美绳索救援技术专业化、实战化相比较，国内消防绳索救援训练主要是操法训练，基于训练塔的各种螺旋绳操法训练，不是专业化、实战化的绳索救援技术训练，这种训练不能满足于各种高空环境的救援实战需要。
国内消防训练已经习惯于操法，而且严重依赖于操法，似乎没有操法就不能开展训练，甚至一个简单的结绳操作也要编成操法，不知不觉中我们已经深患了“操法综合症”。操法本身没有错误，它在消防日常训练当中是不可缺少的，但是它不应该成为消防训练的全部，不应该始于操法、止于操法，不应该一年到头都是操法的训练与考核。完全依赖于操法的训练，会极大地限制人员思维，难以培养实际的作战能力和临机处置能力，导致操场训练生龙活虎，现场实战大脑空白，能力不足。操法训练的经验不等于战斗力，过去我们衡量与评价战斗力的标准存在问题。绝大多少操法训练都是以简单的、原始的模拟方式传授操作的方法和程序，是表层的东西，要求机械的服从和操作，无需有自己的思维，甚至不需要思考、鉴别和判断，长期的操法训练使人头脑简单、思维僵化、眼高手低，实战环境适应能力差，不能够培养专业技术人员，不能够发展和延续专业技术和实战能力。实战技术训练是以实战的方式传授科学的原理和技术要领，是深层的东西，必须发挥主观能动性，实事求是、因地制宜、随机应变、临场处置，经常性的实战训练可以培养人员具有准确判断现场态势、正确进行风险评估、合理设计救援方案、科学灵活决策指挥的思维能力，使人头脑灵活、思维敏捷，能适应各种救援实战环境，具备相应的际操作能力和实战能力。因此，操法训练不属于专业化、实战化训练，高空绳索救援技术训练尤其如此。
3.3 国内消防绳索救援长期远离专业化、实战化训练
国内消防训练教材中的螺旋绳操法，绝大多数训练都是在训练场、训练塔进行，严重缺乏实战环境训练。“公安消防部队灭火救援业务训练与考核大纲统编教材”中的绳索救援类的操法，内容老套，方法陈旧，器材装备不专业、原始落后，毫无技术含量，与当前国际绳索救援技术发展潮流格格不入。消防铁军比武操法中的绳索救援类操法也存在同样问题，2010至2012连续三年的省级和全国消防大比武，都是使用日本过时的毫无实战价值的竞赛操法，属于非常落后的表演科目，中看不中用。比武竞赛绳索救援类操法，固化了螺旋绳技术一系列错误的方法与装备使用，对全国消防部队在绳索救援技术方面是一个错误的引导，造成了巨大的、长远的负面影响。如果观看了欧洲各种形式与级别的年度绳索救援技术赛事，就知道我们的差距有多大了。目前各级消防比武和基层消防队日常训练，仍然使用全国铁军比武的绳索救援操法，基层大、中队长年就以那几个操法训练为主，极少进行绳索救援实战训练，高空救援专业化、实战化几乎就是空白。远离专业化、实战化的绳索救援操法训练，不可能“以不变应万变”地安全、高效地完成各类高空事故（件）救援任务。
在2009年颁布的《公安消防部队灭火救援业务训练与考核大纲（试行）》当中，规定了“练为战”的灭火救援业务训练指导思想，要求“贯彻依法治训、按纲施训、科技兴训、从难从严、从实战需要出发的方针，遵循训战一致、科学练兵、注重效益、保证质量的原则。”可是在实际执行的时候就走偏了，成了练为考、练为比、练为评、练为看，在当前的训练体制和训练模式下，想打造一支专业化、全方位的高空救援队伍是不可能的，必须打破惯有思维，大胆改革引进高空救援技术，学习香港消防组建高空救援专队的经典模式，走一条科学发展之路。
4 国内消防绳索救援技术与装备标准体系制约了高空救援工作的发展
4.1 螺旋绳技术（训练）标准制约了国内消防高空救援技术的发展
《消防应急救援》系列国家标准未将绳索救援技术列入事故救援技术分类，导致了各种高空事故（件）救援没有对应的救援技术，使高空事故对应机械设备救援技术和受限空间救援技术，作为国家标准却犯了如此严重的常识性错误，导致以绳索救援技术为基础的其他救援技术失去了技术支撑，使《消防应急救援》系列国家标准失去根基，当前急需加强的绳索救援技术却未受到应有的认识与足够的重视，对国内消防绳索救援技术尤其是高空救援技术的发展造成了种严重的误导和制约。在该系列国家标准中，绳索救援技术仅仅被列为依托训练塔的基础训练内容，缺乏专业化和实战化训练，强化和固化了落后的螺旋绳技术，根本无法对水域、野外、受限空间、沟渠、高空等事故救援提供足够的绳索救援技术。应用技术训练中的野外山岳救援技术训练内容陈旧过时，没有任何指导意义。该系列标准导致国内消防绳索救援技术训练与实战需求严重脱节，使国内消防绳索救援技术停滞不前。基于国内消防绳索救援技术现状，必须突破训练体制和技术标准的束缚，开展绳索救援技术改革，引进发展高空救援技术。
4.2 防坠落装备及相关配备标准制约了国内消防高空救援技术装备的发展
《消防用防坠落装备标准》（GA 494-2004），是国内消防唯一一部防坠落装备标准，该标准师从北美《安全救生绳和紧急服务装备标准》（NFPA1983），具有明显的北美绳索救援技术装备标准的特点，以负荷强度要求为主，专业性欠缺，技术性能不足。GA 494-2004标准是统一的、整体的装备标准，但是高空防坠落个人保护装备并不系统、不全面，只有消防用安全绳、安全腰带、安全吊带、安全钩、上升器、抓绳器（制动器）、下降器、滑轮装置、便携式固定装置等九类绳索技术装备，没有挽锁和势能吸收器及其他配套装备，不能构建合格的、完整的高空救援PPE及个人坠落制停系统。《消防员个人防护装备配备标准》（GA 621-2013）在国内消防员个人防坠落装备配备方面，存在严重不足；标准并没有为消防员个人配备高空救援PPE及个人坠落制停系统，却配成了班装备，而且每班只有2套，对此该标准严重名不符实；标准把8字环列入PPE，属于常识性错误，8字环不是防坠落装备，也不能作为高空救援装备；标准配备的通用安全绳直径范围是12.5-16mm，绳索直径超标，与所有的具有自动制停功能的主流救援下降保护器不兼容；安全吊带的配备没有考虑到高空坠落制停PPE系统对安全吊带的要求。这样的防坠落装备标准及其配备标准，连消防员自身安全都保障不了，如何安全高效地完成高空救援任务？可见， GA 494、GA 621标准亟待修订，国内消防高空救援个人防护装备（PPE）和防坠落装备体系建设亟待加强。
4.3 国内消防对防坠落的理解偏差导致高空救援成为高危作业
国内消防对于防坠落技术与装备普遍存在理解上的误区，在GA 494标准当中将防坠落装备仅仅理解为防止人员坠落的装备，这是偏颇的，不全面的。防坠落是高空作业与救援防止人员坠落伤亡的技术与装备措施的总称，包括主动防坠落（限制工作范围、工作定位）与被动防坠落（坠落制停）两个方面，在高空作业与救援当中，更多的、更重要的防坠落技术与装备措施是被动防坠落，而不是主动防坠落。坠落制停（Fall Arrest）防坠落，即相关措施与装备根本没有防止坠落的作用，不是预先主动的防止坠落发生，而是当坠落不慎发生后，使用缓冲设备使人员缓缓制停而不至于坠落地面，从而达到避免或尽可能降低人员所受坠落冲击力伤害的目的。然而国内消防螺旋绳技术、防坠落装备及其配备标准都是主要基于主动防坠落的技术与装备措施，致使国内消防绳索救援技术与装备体系存在严重缺陷，使消防高空救援成为一种实实在在的高危作业，其后果可想而知。
5 假冒伪劣防坠落装备已成为国内消防高空救援的巨大安全隐患
5.1 假冒伪劣防坠落装备流入消防部队的致命危害
近些年来，由于欧洲CE认证的品牌装备越来越受到国内用户的欢迎和信赖，GA 494标准下国产装备自然毫无市场竞争力，沦为行业低端产品，导致仿冒盛行，国内绳索技术装备市场假冒伪劣产品泛滥。这些国产仿货假冒CE认证，从外观上难辨真假，但是质量毫无保证，其故障率和损坏率很高，如果一旦用于高空救援训练与实战，难免出现安全事故。大量假冒伪劣装备畅通无阻，无节制地流入全国消防部队，消防部队缺乏防坠落装备知识和检验鉴别技术，无法识别真伪，导致消防部队埋藏了巨大的安全隐患。假货的安全性是没有任何保障的，比如同样是铝制安全钩，正品的拉力至少在22kN以上，而假货有可能在几kN的拉力下就会发生变形甚至断裂，几kN是一个非常容易达到的数值。2014年5月15日，四川广安消防绳索救援训练架设横（斜）渡救援系统时，使用电动绞盘紧绳，致使锚点处安全钩断裂飞出，击中消防员头部，造成消防员当场死亡。事后检验这款安全钩，其破断强度仅为100kg，即1KN多一点。这个事故案例深刻地说明了国内消防绳索救援技术落后，绳索技术装备安全问题突出，以血的教训向我们敲响了警钟。
消防部队配备的防坠落装备已经整体上失去了可信度，消防部队引进欧洲绳索救援技术，或进行IRATA绳索技术培训，教练一律要求使用欧洲CE认证装备，否则拒绝培训。很多基层单位的防坠落装备包里面装的都是国产低端和假冒伪劣产品，以后引进普及欧洲绳索技术，务必要开展全国防坠落装备大清查，甚至要清零直接从国际品牌商采购国际知名品牌防坠落装备。
5.2 防坠落装备采购配备环节的监管漏洞
在消防装备尤其是防坠落装备方面存在着巨大的监管漏洞，这方面的监管几乎完全被忽略，对事关消防员生命安全的防坠落装备除了检测认证一个环节之外，几乎没有防线。很多防坠落装备生产商根本就不送检，三无产品、假冒伪劣防坠落装备通过一些正常的招标采购途径，当而皇之地流入消防部队。一些假冒伪劣产品的制造商和经销商在投标阶段会向正规公司购买样品及授权书来赢取投标结果，他们拿下标书之后，在供货阶段会向消防采购部门提供假货，消防人员无法鉴别装备的真伪和品质，一些奸商非常善于钻这种空子，牟取暴利。
《消防法》规定，产品质量监督部门和工商行政管理部门负责消防产品生产、流通领域的监管，公安机构消防机构负责消防产品使用领域的监管，这仅仅是针对于对民用消防产品从防火职能的监管而已，在法律层面完全忽略了对消防部队自用消防产品，即各类消防装备的监管。对于消防部队自购自用的消防装备的监督检验，是不可能由本单位完成的，必须由上级主管部门独立的装备监察机构或第三方监管机构来完成，这方面需要立法或落实切实可行的监管机制予以解决。
6 消防战训工作指导思想有违于高空救援安全施救原则
高空救援属于高危险性作业，强调“安全救援”至关重要，人员技术水平和安全观念、装备专业程度和产品性能、现场风险评估和指挥管理都是安全救援的关键要素。欧美绳索救援极其重视救援人员的生命安全，始终把救援者自身的安全是放在第一位，各种技术和装备措施都考虑并且预防任何不安全因素意外发生的可能性，如果技术能力不足、装备不符合要求，是不能获得上岗资格，无法参加执勤战备的。救援实战当中，只有在保证救援者自身安全的前提下，才能实施对被救者的救援，否则会将救援者和被救者都置于危险之中，这是非常不负责任的。对消防员来说，在高空救援当中更不能不顾个人安危，冒险救援或搞英雄主义救援，这有可能侥幸成功，也很可能会害己害人。
6.1 “预防为主”在高空救援工作中的不足
我们习惯于用一个统一的、理论性的指导思想来还涵盖指导所有的具体工作，不善于用具体的、技术性的原则来指导具体的工作，这是不健全的，长此以往就会使指导思想流于形式，造成思想上的机械麻痹，与安全相关的工作尤其如此。2007年颁布实施的《公安消防部队作战训练安全要则》，明确规定了消防作战训练安全工作的指导思想是“安全第一，预防为主”，该指导思想对于做好消防执勤训练和灭火救援的安全工作具有重要的、普遍的指导意义，但是它只是警示我们安全的重要性，做好安全工作要以预防为主，并不能体现和指导我们如何做好安全和预防工作。用其来指导消防高空救援工作，在技术与装备落后，没有具体的技术原则的情况下，就会使人一头雾水、大脑空白，没有任何可操作性。
“预防为主”主要有三个方面的不足；一是更多地是从思想上预防，凡是发生作战训练安全事故也更多地是进行思想教育，技术与装备上的改进力度远远不足。二是从发展的角度来看，“预防为主”是落后的，因为消防执勤训练和灭火救援是一种专业性很强的实战技术工作，尤其是高空救援的专业性、技术性更强，技术是需要不断地改进发展的，而且改进才是最好的预防，而现有螺旋绳技术与装备非常原始落后，用于高空救援甚至是错误的，如果坚持“预防为主”，就会导致原地踏步，重复错误，仍然不能预防高空救援安全事故。三是“预防为主”往往只能用来提高思想上、主观上的谨慎度，可以减少安全事故发生的偶然性，但是不能从根本上解决事故发生的必然性，“预防为主”用于高空救援，只是解决了表面问题，而不能解决高空救援技术与装备的深层本质问题。
IRATA技术体系给我们提供了做好安全工作绝佳的、具体的技术指导原则；对绳索系统有“双重保护原则”，对锚点架设有“双保护点原则”，对绳结的使用坚持“少而精原则”，对技术防坠落要求“无论任何时候要尽量让保护点或身体连接的锚点在操作者的上方”，对绳索技术系统升降操作坚决避免“突然死亡原则”，对绳索技术训练提出“专业训练绝对必要原则”，对高空救援坚持“救援的绝对原则”，即“永远？要让救援者自身受到伤害或致死，救援者自身以及未发生意外的伙伴重要性永远大于伤患。”救援者进？救援时要考虑四种人；救援者自身、救援者的伙伴、与此事件？相干的人、伤患。这种具体的可操作的技术性原则要求比“安全第一、预防为主”的指导思想深刻和实用多了，值得参考借鉴。
目前，高空救援是国内消防最为薄弱的环节，安全隐患极大，这个指导思想不足以指导高空救援工作。
6.2 “救人第一”在高空救援工作中的不足
国内消防灭火救援的指导思想，一直在不同时期的《公安消防部队执勤战斗条令》当中做出明确规定与体现，从1996年基于传统灭火作战的“救人第一和准确、迅速、集中兵力打歼灭战”指导思想，到2009年涵盖整个灭火与应急救援的“救人第一，科学施救”的指导思想，都突出了“救人第一”的重要性。这与整个消防作战训练安全工作的指导思想所要求的“安全第一”是相对立和矛盾的，“安全第一”是人所共识、不容怀疑的，安全永远是救人的前提和保障，一切灭火救援行动及其技术手段与装备措施都必须以保证消防员自身安全为基础，因此从安全的角度来看，“救人第一”的立论基础是错误的，直接违背了“安全第一”的指导思想，也违背了“科学施救”、“安全施救”的基本原则。在高空救援当中，救援人员直接身处险境，随时随地面临高空坠落的危险，是最需要讲安全、用安全的，在技术上、装备上、救援理念上必须做到安全第一，没有这个前提就是冒险作业，在冒险作业、自身难保的情况下再牢记并践行“救人第一”的话，那将是极其危险的，不但将救援者及其队友置于危险之中，也将被救者置于危险之中，对人对己都是严重不负责任的。“救人第一”体现了对人民群众生命安全的重视，但也反应了对消防官兵生命安全的忽视，消防部队践行职责使命务必遵循科学规律，必要时消防官兵需要挺身而出，牺牲奉献，但是绝不能让牺牲成为一种代价和习惯。在当前社会和科技发展条件下，国际上早已发展了完备的高空救援技术与装备体系，完全可以在保证消防员自身安全的前提下，更加安全、高效地完成各种高空救援任务，只是我们还没有做好心理准备去大胆地接受这个现实。
6.3 消防高空救援缺乏安全保障已成社会共识
国内消防基于螺旋绳技术与装备的高空救援，用现代绳索救援技术的安全理念来衡量，存在较多的、直接的安全隐患，有些技术与装备甚至是错误的，应该禁止的，而我们却浑然不觉，忽略于作战训练与灭火救援安全工作之外，这属于我们战训安全工作体系的重要不足。种媒体对消防高空救援事迹的宣传报道，客观地反应了当前国内消防高空救援普遍存在的技术与装备问题，暴露了消防部队高空救援工作的欠缺，社会各界以及绳索技术专业人士对这些问题的批评给消防部队造成了一定的负面影响。这些批评除了指出技术与装备问题之外，更多的是期待消防部队尽快改善绳索救援技术与装备，使从事高空高危救援工作的消防队员能具备相匹配的技术与装备保障。消防部队天天学安全、讲安全，却对自身如此严重的安全问题视而不见，深刻说明了绳索救援技术落后，高空救援安全理念欠缺，这个问题的后果是及其严重的。因此推进绳索救援技术改革，引进国际最新的绳索救援技术与装备，更新现代绳索救援与高空救援理念，增强高空救援能力，已刻不容缓。
7 消防高空救援缺乏人性化
人性化救援就是在救援过程当中充分考虑到被救者的处境和感受，不论是向上救援还是向下救援，上升或下降的过程中都应当有救援人员跟随护送，对被救者酌情使用担架或三角吊带，在施救的同时对被救者施以贴身的照顾与心理安慰，使被救者免受惊吓和二次伤害。消防救援本应该是最具人性关怀的人道救援，但是由于我们技术、装备的不足和救援理念的差距，常常做不到这一点，一些人总认为把被困人员救下来就是完成任务，就是成功，常常欠缺被救者的身体状况和心理感受的关注，难免对被救者造成心理恐慌，乃至精神崩溃，甚至造成二次伤害。比如对大腿骨折的伤患使用“三套腰结”向下救援；对电塔触电受伤、全身的妇女使用简易全身安全吊带下放救援；索道救援消防员不接近被救者，而让被救者结绳固定绳索、软梯，不顾被救者的身体与心理状况“鼓励”被救者自救下来。以上所举例子都是缺乏人性化甚至是不人道的救援方式，专业的救援队伍是不会做出也不允许这种事情发生的。究其原因，主要是绳索救援技术训练不专业，缺乏高空救援实战能力。普及、强化消防人性化救援，不仅是一种人性关怀的必须，也是培养和提高我们高空救援技术水平和专业素养的必须。高空救援必须坚持人性化救援原则。
8 电动升降装备的使用无助于高空救援能力的实质性提高
电动升降装备也是一种绳索技术装备，这种装备最早在欧洲开始研发应用，现在技术已经发展成熟，被广泛应用于工程作业和高空救援领域，而且发展了配套的基于IRATA技术的电动升降装备操作技术。如瑞典ActSafe公司生产的电动升降器（小飞人），该产品通过了欧洲标准严格的质量认证和性能检测，其符合的标准包括：EC MACHINERY DIRECTIVE 98/37/EC、LOW VOLTAGE DIRECTIVE 2006/95/EC、DIN EN 14492-1、BGR 159等。但是该产品唯一缺点是电池容量不足，在载荷为120kg时，运行高度仅为200m，这不符合长时间、长距离反复多次训练与救援的使用要求。最近几年来，国产电动升降装备也已投入市场，从整体来看，技术仍不成熟、不稳定，技术性能与产品品质良莠不齐。个别国产电动升降装备存在核心设计缺陷，不具备自动制停功能④，使用这种装备直接触犯突然死亡原则，其应用本身就是一种严重安全隐患。有的国产电动升降装备不但具有自动制停功能，而且个别性能超过了ActSafe电动升降器，如续航能力到达了30分钟以上，国产电动升降装备正在发展完善当中，未来值得期待。
由于国内绳索技术普遍落后，国产电动升降装备的设计研发、生产销售、推广演示以及专家评估和消防技术鉴定等环节均缺乏绳索专业技术，直接制约了国内电动升降装备的发展与应用。同时，电动升降装备配套防坠落装备与操作应用技术缺乏专业性，很容易对消防部队造成严重的误导，导致安全隐患。国内消防对电动升降装备还缺乏足够的研究和了解，尚未将其纳入绳索技术装备体系，该装备配备使用规范及其高空救援技术、战术应用还都是空白。当前国内消防出现了盲目大量配备电动升降装备的趋势，以为该装备可以弥补常规绳索技术装备的不足，解决落后的螺旋绳技术在高空救援当中的问题，其实这是一种非常值得警惕的错误认识，国内消防高空救援能力的提升，有赖于绳索救援技术的学习引进，在全面普及绳索救援技术的基础上，着力发展高空救援技术，建立专业性或综合性高空救援队伍，而不能依赖于一款电动升降装备。在没有学习掌握先进的IRATA技术，没有配备完整的高空救援个人防坠落装备的情况下，不建议采购、使用电动（或油动）升降装备。如确实有电动升降装备配备使用需求或出于学习尝试的目的，建议采购具有自动制停功能的性能合格、品质过硬、获得认证认可的电动升降装备，同时必须配套使用的坠落制停防坠落装备⑤，接受专业教练的操作培训或实战应用培训。
9 事故（件）救援对象“边缘化”导致高空救援能力“边缘化”
国内消防的发展思维还没有彻底走出传统的灭火救援工作理念，战训工作偏重于灭火方面，对事故（件）救援技术与装备的发展研究不深，救援体系发展缓慢，救援技术、装备与相关标准落后，在制定抢险救援操作规程和应急救援标准时候，往往忽略一些实实在在的事故救援对象；在灭火救援准备方面，很多消防部队对辖区易发生灾害事故往往主要考虑灭火对象，对抢险救援操作规程和应急救援标准没有明确提及的事故救援对象往往不予关注，尤其对一些典型的高空、垂直领域的事故救援对象重视不够，人为地造成了这些事故救援对象被“边缘化”，如索道、钢塔、观光塔、风电塔、摩天轮、过山车、大桥、货运码头巨型吊机、塔吊、高空轻生、山岳、洞穴等等。这些被人为边缘化了高空（垂直）事故救援对象，往往就成为了消防部队救援乏力的弱项，现有绳索救援技术过时、装备落后，不能保证安全、高效的开展或者不能胜任高空救援工作，不具备相应专业救援能力，导致了消防部队自身救援能力的相对边缘化。以上国内边缘化的事故救援对象在欧美早已常规化，发展成为了专业救援队伍成熟、系统的专项救援技术，与之相比，国内消防存在着巨大的差距。各地消防部队应该因地制宜地，根据当地事故救援对象具体情况，发展专项或综合救援技术，配备相应救援装备，确保消防救援的“打赢”能力。
9.1 索道救援
根据我国客运索道行业“十二五”时期规划指标，全国各类客运索道2010年有1071条，客运架空索道467条，到2015年将分别增加至1270条和600条，目前全国客运架空索道有582条。我国拥有世界最大的旅游市场，到2015年国内旅游达33亿人次，近年来我国滑雪等体育运动产业蓬勃兴起，城市交通需求快速增长，滑雪索道与城市交通索道也将会大量兴建，客运架空索道型式和种类不断增多，对于索道救援我们应该有足够的认识与准备。我国客运索道安全形势总体平稳，总体事故发生概率很低，但重特大事故也偶有发生，特别是今后随着旅游的繁荣，客运观光索道的增多，过去索道老化等因素，索道体事故发生概率会有所增长。因此，消防部队索道救援执勤战备常态化、技术装备专业化才能跟上社会发展形势，为社会经济发展和人民群众生命安全保驾护航。如果一个地方的索道发生事故，而当地的消防救援能力不足，救援表现乏力，那么肯定会当地旅游也造成一定的负面影响，直接影响当地旅游经济收入。
最近两年来，国内接连发生两起大型客运架空索道事故，分别是2012年“5・26”广西桂林尧山客运索道事故和2014年“4・12”井冈山杜鹃山客架空运索道事故。2012年5月26日桂林尧山索道发生事故，78名游客滞留空中，最长滞留时间超过6小时45分钟；2014年4月12日，江西井冈山市杜鹃山景区发生索道轿厢坠落事故，造成1人死亡4人受伤，219名游客滞留空中，最长滞留时间超过7小时20分钟。这两起事故的共同特点是被困人员多，耗费时间长，救援难度大，消防部队索道救援技术与装备落后，利用传统方法与器材虽然也成功完成了救援任务，但是救援效率极低，充分暴露消防部队现有绳索救援技术与装备不能胜任索道救援工作。
近些年来，国内多地消防也成立了多支索道救援专业队伍，如泰山索道救援分队、武当山索道救援队、晋城消防珏山索道救援队、大同山岳应急救援队索道救援分队等等。山东泰安消防支队泰山景区大队索道救援分队是国内消防首个建设索道救援基地化训练设施、引入索道专业救援技术与索道救援小车、救援滑轮等专业救援装备的消防队，其经验值得全国消防部队学习借鉴。其他很多专兼职索道救援队伍，还是基于传统救援方法与装备，索道救援能力还有很大差距，更多的地方甚至还没有将索道事故救援纳入视线， “5・26”和“4・12”这样大型的索道事故还会持续不断地出现。
9.2 风电塔救援
风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视，中国风能储量大、分布面广，开发利用潜力巨大。近年来，中国风电产业规模延续暴发式增长态势，目前中国风能开发并网装机容量位居世界第一，内蒙古、新疆、甘肃、河北、山东江苏等地风能资源丰富，风电产业发展较快。风电塔，其高度从50m至上百米不等，风电行业工人均有可能面临火灾、爆炸以及高空被困等危险，在欧美风电塔高空救援早已成为专业救援队伍的必修课，而对国内消防来说还是空白，还没有纳入事故救援对象予以研究和准备，以后一旦遇到此类事故救援，难免手足无措，应对不足。
9.3 城市大型娱乐设施救援
城市大型娱乐设施如过山车、摩天轮等是消防部队不能忽视的高空救援类型，我国超过百米的摩天轮在全球数量最多，例如；淮南志高・泰坦方舟智慧之眼摩天轮168m（在建）、南昌赣江市民公园南昌之星摩天轮160m、聊城西安交大聊城科技园摩天轮130m（在建）、台州东方太阳城台州之眼摩天轮126m、天津永乐桥天津之眼摩天轮120m、苏州金鸡湖摩天轮120m、长沙体育文化中心摩天轮120m、郑州郑州世纪欢乐园摩天轮120m、南京弘阳・欢乐世界“弘阳之星”摩天轮116m、无锡太湖之星摩天轮115m、哈尔滨游乐园龙睛摩天轮110m、上海锦江乐园摩天轮108m。这些巨型摩天轮使用110m全球最高举高车也力所不及，对此各地消防部队应该将这类设施纳入事故救援视野，研究应对策略，以免一旦发生事故时束手无策。
以下列举的国外摩天轮事故救援准备与救援案例值得国内消防部队借鉴。英国最大的摩天轮伦敦之眼（London Eye） 的救援队全部由IRATA技术人员组成，指挥官为IRATA考官。当摩天轮还在建造的阶段，在设计救援方案的时候，伦敦消防处及伦敦之眼管理公司都指定应用IRATA技术，并由IRATA人员组成的救援队承担救援任务。目前全球最大摩天轮新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer），高165m，大约是42层楼高，转一圈大约须耗时半个小时，一个车厢可搭载28人。2008年12月23日下午5时该摩天轮发生故障，约173名游客受困，部分游客被困半空长达6小时，由于当地消防部门高空救援技术与能力不足，于是当地的IRATA技术人员承担了高空救援任务，他们利用绳索救人，救援行动持续到深夜11时摩天轮重启运转。英国和新加坡的摩天轮救援措施值得我们学习借鉴，国内消防还不具备这样的救援能力，需及早培养消防IRATA技术人员，以应对巨型摩天轮等城市大型娱乐设施高空事故救援工作需要。
9.4 塔吊、楼层轻生解救
目前国内消防遇到最多的高空救援就是建筑工人塔吊讨薪和楼层居民轻生，对这两项救援，各地消防部队都已经司空见惯，习以为常，但是我们并未对此进行深入的研究总结，我们现有的绳索救援术与装备已经不适合高空救援，存在高危险性。几乎所有的此类事件救援行动都暴露了消防部队绳索救援技术与装备的缺陷和不足，这一点已经不允许我们再继续忽视了，绳索救援技术尤其是高空救援技术与装备的改革势在必行。
9.5 山岳救援
山岳救援，消防部队开展较早，按理不属于边缘化事故救援对象，但是国内消防绝大多数山岳救援还是以10余年前引进的日本螺旋绳技术与装备为主，救援技术与装备严重过时，消防山岳救援能力趋于边缘化。为了改善以往引进的日本山岳救助技术的不足，云南消防总队由公安部消防局安排2012、2013连续两年请多名法国教练教授法国山岳救援技术，其技术与装备令消防部队耳目一新，经实践检验，该技术大大增强了消防部队山岳救援实战能力，非螺旋绳技术可比。今后依托云南消防总队建立消防山岳救援技术培训试点，全国推广普及新的山岳救援技术非常必要。
9.6 洞穴救援
我国是世界上岩溶洞穴资源最为丰富的国家，数以十万计的岩溶洞穴分布在我国广大的国土范围内，北自黑龙江的伊春，南到海南岛的三亚市，西起狮泉河，东到通化、杭州，其中贵州、云南、广西、四川、湖南、湖北、广东、重庆岩溶洞穴分布最多。已探明我国最深洞穴1026m，已被列入世界超深洞穴之列，第二深洞穴841m，两者分别为国际洞穴探险队和重庆洞穴探险队探明。丰富的洞穴资源吸引了大批国内外洞穴科考人员与洞穴探险爱好者纷至沓来，洞穴旅游开发也成为地域特色经济的增长点，同时洞穴事故也一直没有间断过，洞穴事故救援已经成为消防救援必须面对的课题。近两年来，贵州消防邀请法国洞穴探险专家传授洞穴救援技术，使消防洞穴救援能力获得较大提升，积累了一定的洞穴救援经验，值得国内消防学习借鉴。自2010年以来贵州全省消防部队参加洞穴救援几十次，最深洞穴救援达到200m，再深一些的需要民间洞穴探险（救援）队来完成，消防部队洞穴救援专业技术能力还需进一步提升。其他地方的消防部队对洞穴救援还没有予以足够重视，甚至还未纳明确入当地消防救援范围，将来依托贵州消防总队建立消防洞穴救援试点，全国推广洞穴救援技术与经验，培养洞穴救援技术专业人才，值得期待。
10 香港消防高空救援工作的成功经验值得内地消防学习借鉴
2006年，香港全长5.7km的昂平360客运架空索道启用之前，索道公司与香港政府相关机构规划索道事故救援问题，香港消防处当时的技术与装备不具备索道事故救援能力。于是索道公司聘请香港绳索救援技术专业培训机构DAS⑥向香港消防处提供索道救援技术专业培训。香港消防处也因此开始接触到IRATA绳索技术。现代化的高空救援技术，使香港消防人员耳目一新，看到了差距，认识到了进行绳索救援技术改革的重要性和必要性。此后香港消防处开始探索绳索救援技术改革，但是对于引进欧洲技术还是北美技术曾经举旗不定。2008年香港消防处聘请一家加拿大的救援培训机构到香港教援北美NFPA体系的高空救援技术，但是后来发现北美绳索救援技术实战效果不佳。又经过2年认真的分析比较之后，2010年最终决定再次进行绳索救援技术改革，放弃北美绳索救援技术，全面学习引进欧洲IRATA技术体系的绳索救援技术，创建一支专业化、现代化的高空救援专业队伍。于是再次聘请DAS担任培训与顾问机构，按照DAS为消防部门量身定做的消防高空救援技术培训方案，接受了DAS基于IRATA技术的系统化、专业化的高空救援技术培训，至2011年8月，香港消防处高角度拯救专队正式成立并投入执勤战备，后来易名为高空拯救专队。组建香港消防处高空拯救专队，政府投资520万港元，其中购置器材成本约380万港元，训练成本约140万港元，事实证明，这些投资是明智而划算的。自专队成立以来，成功地完成了60多次危险环境下高难度的高空救援任务，尤其是在高空作业被困营救、山岳被困营救、跳楼（塔）轻生解救、客运架空索道事故救援等多种复杂环境下的高角度救援当中，充份证明了其优越的技术水平及存在价值。香港消防处高空拯救专队被誉为香港消防“飞虎队”，对内地消防乃至整个亚洲消防都产生了积极的影响。例如2013年6月1日码头集装箱吊机失控，在80m高空压住3个工人，救援人员悬在80m高空且无支撑点的情况下进行机械切割、爆破，最后出色地完成了救援任务，获得了香港政府与社会的一致好评。
香港消防在短短几年内就完成了绳索救援技术改革，全面学习引进了欧洲IRATA技术体系的绳索救援技术，创建了香港消防高空拯救专队，已成为大中国地区乃至亚洲地区唯一一个全队员具有IRATA国际资质的技术最系统、专业性最强的高空救援队，为内地消防提供了一种极具参考价值的经典模式，其成功经验值得内地消防学习借鉴。其一，香港消防尝试引进欧美不同体系的绳索救援技术，当发现北美绳索救援技术的不足之后，果断弃美从欧采用欧洲基于IRATA技术的绳索救援技术体系。当前国内消防有三种绳索救援技术派别，一是至今还抱定日本螺旋绳技术不放，认为螺旋绳技术可以改进提升；二是力挺北美绳索救援技术，认为北美绳索救援技术可以在国内消防大行其道；三是力推引进欧洲IRATA体系的绳索救援技术，引进香港消防成功经验，普及欧洲现代绳索救援技术。实际上，我们既要反对因循守旧、固步自封的螺旋绳技术，又要警惕走入北美绳索救援技术的误区和弯路；对于螺旋绳技术，可以整理挖掘作为基础训练科目，对于北美绳索救援技术可以学习借鉴，但没有系统化引进和普及的必要，否则又将延误国内消防绳索救援技术改革的进程。与世界主流绳索技术、标准、装备不相容的其他绳索救援技术体系必将会被同化或淘汰是大势所趋，取法乎上，引进普及欧洲基于IRATA技术的绳索救援技术体系将是我们的最佳选择。其二，香港消防没有任何现成的绳索救援技术标准、装备标准以及装备配备标准，也就没有这些标准的束缚，所以绳索救援技术改革进行的顺利、彻底。国内消防进行绳索救援技术改革，必须以超常的魄力克服重重困难和各种阻力，突破现有技术标准、装备标准以及装备配备标准的束缚，突破传统战训工作模式和固有思想观念的束缚。
11 结语
《孙子・谋攻篇》上说；“知己知彼，百战不殆；不知彼而知己，一胜一负；不知彼，不知己，每战必殆。”事故救援对象边缘化是“不知彼”，消防自身“不对称”因素是“不知己”，既不了解救援对象，又不了解自身技术与装备，必然每战都会有危险。在各种媒体播报、登载的绝大多数消防绳索救援尤其是高空救援案例当中，都存在一些不专业的因素，这些不专业的因素就是实实在在的危险。从安全防事故角度来说，绳索救援专业化建设也是预防此类安全事故的基本要求和最大措施。因此，国内消防部队的绳索救援技术改革已经刻不容缓，不容再忽视和回避，增强高空、垂直环境事故救援的打赢能力 已是责无旁贷。我们应该在学习普及基于欧洲IRATA技术的绳索救援技术的基础上，着重引进学习适应当地事故救援对象的高空、垂直救援技术，组建专、兼职各类高空救援队或救援班组，一些重要城市或地域可以借鉴香港消防高空拯救专队模式，组建消防高空救援专业队。
注释；
①IRATA：即国际绳索技术行业协会（Industrial Rope Access Trade Association International），又称IRATA国际，成立于 1987年，总部设于英国，是一个著名的全球性工业绳索作业技术组织。截至2014年3月，共有会员公司286个，其中工程执行类会员公司129个，教育训练类会员公司157个，各级别技术员超过6万人，技术级别分为一、二、三级，每个级别累计至少工作1千小时，并至少1年时间才具有升级资格。亚洲IRATA会员公司38个，大中国地区只有4个。这些IRATA会员公司在全球范围内传播最具安全性和高效能的IRATA绳索作业技术，而专门开展高空绳索救援技术培训的公司并不多，在大中国地区只有一家，即香港DAS。
②螺旋绳技术；关于对螺旋绳技术的系统分析评价请参考《国内消防与欧州、北美绳索救援技术要点比较研究》（作者；杨汝彬）
③突然死亡原则；是IRATA绳索技术重要的技术原则之一，其含义为；“任何一个人的死亡会造成所架设系统的瓦解，或是令其他人的生命陷入危险。”就是说，在任何技术操作系统中，人只能担任系统的“操作者”，决不可以成为“系统的一部分”。
④自动制停功能；也叫防慌乱功能，是专业下降保护器（手动）和电动升降器最基本、最重要的一项功能，下降器在下降当中、电动升降器在上升或下降当中，松手就会立即停止，不因有意、无意和意外的松手而导致装备继续运行，造成坠地或撞击事故。
⑤坠落制停防坠落装备；清参考《防坠落技术与装备分析》（作者；杨汝彬）
⑥DAS；即香港绳索技术服务有限公司（Dimensions Access Services Company Limited），是一家绳索救援技术专业培训机构，IRATA会员公司，专门提供绳索技术与高空救援技术培训、顾问及评审服务的专业机构，服务遍布香港、中国、台湾、东南亚、东亚、中东、欧洲多国。
参考文献
[1]IRATA International，IRATA International code of practice for industrial rope access [S].
第3篇：高空坠落的应急措施范文
关键词：电梯检验，危险源，防护措施
随着社会经济的发展，电梯已经成为人们日常生产生活所必不可少的基础设施。然而，近年来随着电梯事故的频繁发生，人们开始对电梯的安全性产生了怀疑，这就促使了电梯检验工作的兴起。但是电梯检验在一定程度上威胁着工作人员的生命安全，因此我们有必要对电梯检验过程中存在的危险源以及安全防护措施进行研究分析。
一、电梯检验的基本内容分析
目前我国各电梯检验机构的检验工作存在一些弊端，这些机构大都过于重视电梯质量，而忽视了对检验人员安全的保护，因此在电梯检验工作中经常出现检验人员受伤甚至死亡的安全事故。鉴于此，相关研究人员开始研究讨论电梯检验工作，对电梯检验工作中存在的危险因素进行了总结分析，并且针对这些危险因素提出了一系列的应对措施。然而，要想了解电梯危险源还需要熟知电梯检验的具体工作内容，只有这样才能对症下药。
电梯检验具体内容有：检验电梯工作过程中的状态、姿势以及电梯是否能够满足乘客对于舒适、安全、快速的要求；检查电梯的控制程序，从而避免因程序混乱而造成的电梯工作错误的情况；检验电梯内部的电气设施是否正常，灯光、应急电话以及控制面板是否能够正常工作；在电梯内设置必需的安全警示标语与提示；检查电梯内通风、通信等。
二、电梯检验工作中存在的危险源
从前文中我们可以看出电梯检验工作是一项复杂的系统工作，再加上电梯又涉及到多种电气以及机械知识，因此电气检验工作中存在的危险源很多。然而，总体来说可以按照事故类型将电梯检验存在的危险源分成以下三大类。
（一）机械伤害事故危险源
机械伤害是电梯检验伤害中最常见的一种，并且由于电梯内部机械部件有多种多样，因此造成机械伤害的危险源也有多种。
第一，轮状机械造成的伤害。电梯系统中有许多的轮状设备，例如：导向轮、拖引轮、盘车轮等。这些轮状设备在运行的时候往往速度较快，因此经常出现因检验人员不小心碰而成人员擦伤事故。
第二，轿顶检验时的伤害。检验人员在轿顶进行检验时可能遇到的伤害也很多。例如：检验人员如果站立位置过于靠近轿门，那么在电梯向上移动时就很有可能将脚夹伤；当电梯运行到顶部时会有可能碰伤检验人员头部；检验人员在轿顶进行检验时，如果电梯突然启动那么钢丝绳就有可能挤伤检验人员的手指。
第三，底坑检验伤害。在进行底坑检验时，施工人员也有可能受到伤害。例如：电梯上的某些零件安装不牢固或者轿顶上的检查工具掉落而砸伤检验人员；电梯在下行时，由于检验人员位置选择不当，就有可能碰伤检验人员头部或者造成更严重的伤害。
（二）电气伤害事故危险源
电气伤害对检验人员带来的危害更大，这是因为电梯使用的电压多为家庭电压，因此一旦发生触电事故就有可能导致生命危险。电气伤害的主要伤害种类是电击伤，但是造成电击伤的原因却不尽相同。
第一，雷电击伤。这种电气伤害并不常见，而且也只出现在夏季雷电多发期，但是由于雷电威力巨大，因此雷电击伤后果十分严重。据统计，凡是遇到雷电击伤的检验人员，大都会直接丧失生命。
第二，静电击伤。静电威力要远远小于雷电威力，并且静电持续时间很短，一般不会给检验人员造成伤害，但是如果静电持续时间边长，就可能会对检验人员造成严重的伤害。
第三，电梯用电击伤。这种伤害是最常见的一种伤害，但是造成电梯用电击伤的原因却有多种。例如：电梯电气设备发生漏电、所使用检验设备绝缘效果不好、机房电线破损漏电、检验人员带电检验等。另外，电梯系统的易发热设备还有可能造成人员灼伤。
（三）坠落伤害危险源
电梯检验工作中经常进行高空作业，因此坠落伤害便成为电梯检验主要伤害之一。通常情况下，坠落伤害又可以分为物体坠落伤害以及人员坠落伤害。
第一，物体坠落伤害是指电梯零部件或者工作设备从高空坠落，从而给下方的检验人员造成伤害。引起坠落伤害的主要原因在于工作人员的疏忽、对零部件的安装不牢固、设备摆放不正确等。
第二，人员坠落是指检验人员从高空跌落而造成的伤害。造成人员坠落的原因有：检验人员在攀爬爬梯时因不小心而跌落；检验人员在轿顶时因为站立不稳而跌落等。
三、电梯检验工作伤害的防护措施
（一）针对机械伤害的防护措施
针对造成机械伤害的原因，应该采取以下几点措施：
第一，检验人员在检验过程中应该注意与轮状设备保持一定距离，同时在进行盘车操作时一定要带上手套，从而避免盘车造成的擦伤、磨伤。
第二，检验人员要时刻注意自己在轿顶的站立位置，尽量站立在轿顶中央，尽量避免站在轿顶边缘。
第三，检验人员要注意电梯限速器绳，确保限速器绳的正常紧致，以免被弹起的钢丝绳打到。
（二）电气伤害防护措施
第一，检验人员在雷雨天一定要注意安全，一定要穿着绝缘鞋以及带着绝缘手套才能进行检验工作。
第二，检验人员要定期检查所使用的检修设备，确保设备绝缘性良好，不会发生漏电危险。另外，如果没有特殊要求，检验人员务必要进行断电检验。
第三，检验人员注意不要用手随便触摸可能发热的电气设备，以免造成灼伤。
（三）坠落伤害
第一，检验人员在检验工作中一定要带着安全帽，以防高空坠落物体对人员造成伤害。同时高层作业人员一定要将设备工具放在合适的位置，以便工具掉落对下方工作人员造成伤害。
第二，检验人员在攀爬爬梯时一定要两手同时掌握，不能一手提工具箱一手攀爬，应该将工具箱背在身上。同时检验人员应该穿着防滑效果好的胶鞋，同时在进行轿顶检验时要留意自己的位置，一定要等到电梯完全停下之后才能移动，以免自己从高空跌落。
结语：
电梯检验是保证电梯正常工作，确保乘客生命安全的重要措施，因此受到人们的广泛关注。电梯检验机构要注意电梯检验过程中面临的危险因素，做好相应的防护措施，从而保证检验人员的生命安全以及确保检验工作质量，进而提高电梯使用的安全系数。
参考文献：
[1]李蓓蓓.浅谈电梯检验工作中的危险源与防护措施[J].江苏商报（建筑界），2013（21）
第4篇：高空坠落的应急措施范文
关键词：地质勘查；安全事故；原因分析；解决对策
随着经济建设的蓬勃发展，对于煤炭资源的需求量也逐渐加大，为了满足经济建设的用煤需求，勘探、开采新的煤矿成为了一种重要方式。虽然煤炭地质勘探技术已经相对成熟和完善，但是在实际工作过程中，面对各种复杂的矿区地质条件，勘探事故仍然时有发生，不仅降低了勘查结果的准确度，严重情况下还会损害勘查设备，给工作人员带来健康危害。
1煤田地质勘查中的常见安全事故及原因分析
1.1触电事故。触电是地质勘查中危害程度较大的一种事故，造成触电事故的原因主要有：第一，在进行地质勘查中，勘测仪器、照明设备、钻孔机具等都需要以电能作为动力供应，在一些大型的煤矿勘查中，往往需要多种设备同时作业，以此保证勘查工作的效率性和精确性。但是在勘查过程中，由于施工人员的粗心大意，或是在日常的勘查工作中没有养成良好的工作习惯，将设备电线随意摆放，没有按照行业施工要求进行捆扎和包裹，使得原本狭窄的矿井内电线堆积，加上井下勘查环境较为恶劣，一些电线的绝缘外套在长时间磨损、腐蚀情况下损坏或脱落，勘查人员如果没有佩戴绝缘设备，往往会在无意间发生触电事故。第二，使用的勘查设备功率过大，超出了电线的压力负载。在进行井下勘查时，需要用到钻机进行钻孔取样，为了提高钻孔效率，一些勘查人员往往违规使用大功率的钻机，虽然方便了勘查工作，但是大功率的钻机往往需要更高的电压，超出了电线荷载，出现电线发热现象，加上井下散热条件不好，因此很容易出现绝缘套烧融现象，造成触电事故。
1.2高空坠落。高空坠落是所有地址勘查事故中对人身健康威胁最大的一种安全事故，并且由于煤矿地区环境复杂，一旦发生高空坠落事故，很难在第一时间采取抢救和医疗措施，容易导致伤情恶化，而非专业的医护人员进行伤人救治和移动，还容易造成二次伤害。导致高空坠落事故的原因有：第一，安全防护措施不到位。在进行煤田地质勘查时，一些勘查人员为了作业方便，往往选择不佩戴安全防具，或者没有用正确的方式佩戴，难以发挥安全保护作用。第二，在进行高空勘查作业是，没有系好防坠器。第三，在高空作业时受到其他外力因素的影响，导致出现坠落事故。例如在高空勘查时，出现绳索缠绕，导致升降设备不能正常工作；安全带的佩戴方式不规范，在施工过程中与其他物体相缠绕，导致在紧急事故中安全带不能及时解开等。
1.3机械伤害。机械伤害也是煤田地质勘查中经常发生的一种安全事故，机械伤害不仅会给地质勘查人员的身体安全造成影响，而且容易出现机械故障，影响了正常了勘查作业工作。造成机械伤害的原因有：第一，勘查设备本身的安全防护设施不健全，或是质量不达标。由于煤炭地质勘查工作是一项长时间的工程，并且要求连续施工，因此对机械设备的耐用程度要求较高。对于一些本身质量不高的机械设备来说，本身工作环境就相对较差，加上长时间高负荷运作，容易产生各种各样的机械故障，如果是高速运输的部件出现问题，还容易给周边的勘查人员造成身体伤害。第二，处理机械故障是没有停止机器。部分勘查人员为了保证勘查效率，在机械出现故障时仍然坚持开机作业，并在机器运转时进行维修，增加了机械伤害的概率。
1.4起重伤害。造成起重伤害的原因主要有两方面：一方面是人为原因，在煤田地质勘查中，起重操作具有一定的专业性，因此对于起重操作人员有较为严格的专业要求。而在实际勘查工作中，由于施工组织和管理工作不到位，或是人员短缺，往往有一些非专业人员进行起重操作，这就给起重伤害埋下了安全隐患。除此之外，起重人员没有经过系统化的培训工作，没有持证上岗，或是地质勘查中采用了新型的起重设备，都容易导致起重伤害。另一方面是起重设备本身的原因，由于质量存在问题或是安全防护措施不到位，起重设备在运行过程中出现故障问题，给周边的操作人员造成伤害。
2煤田地质勘查常见事故的防治对策
2.1强化安全生产预警整改体系建设。完善安全生产动态监控及预警预报体系，建立完善各类安全生产动态监控及预警预报制度。开好每月一次安全生产风险分析会，发现事故征兆立即预警信息，落实防范和应急处置措施。强化安全生产隐患排查治理，定期开展安全检查和经常性的安全巡查，确保隐患能够及早发现，及时治理，形成隐患排查治理闭合管理。最后要强化安全生产宣传教育培训体系建设。组织开展“基层基础提升年”“、安全标准化”“、安全生产月”“、两季四防”等安全生产宣传活动，大力普及安全生产法律法规。推进与经济运行、安全生产等制度相适应的安全文化建设，营造“关爱生命、关注安全”的氛围。充分运用各种载体加强安全生产工作的宣传力度，及时宣传各类安全知识和安全生产活动。落实专项配套资金，强化安全生产教育培训，增强全体职工的安全生产意识。
2.2强化安全生产责任体系建设。健全完善安全生产管理责任体系、保障责任体系、岗位责任体系和监督责任体系，确保安全投入、管理、装备、培训等措施落实到位。建立健全负责组织、研究、部署安全生产工作的领导机构，专题研究重大安全生产事项，制订实施安全生产工作措施。严格落实领导干部“现场蹲点”制，了解钻机人员劳保、工人工资、设备设施、施工环境以及生产生活情况，掌握钻机更新设备、更换管材、兑现钻机“米含量”承包奖等职工关心的热点问题。严格落实考核和责任追究制，对监管不力发生重大生产安全事故，根据情节轻重，按照“四不放过”的原则，追究相关领导的责任。七要强化安全生产监管体系建设。严格执行“一岗双责”，加强安全生产的监管职责，定期分析安全生产形势，研究制订有针对性的工作措施。强化安全生产监管部门对安全生产的综合监管，形成安全生产综合监管与实体自查自检相结合的工作机制。层层签订安全生产目标责任书，把全年目标任务分解落实到各钻机、车间和分队。安全生产不应该只是一句口号，尤其对于煤田地质勘查工作来说，更应该加强勘查工作的防护措施，保障勘查人员的安全。只有将员工的生命安全摆在勘查作业的第一位，才能充分体现出企业对员工的爱护与尊重，有助于员工提高工作积极性，为煤田地质勘查工作的高效进行提供了保障。为此，企业做两手准备，一是要保证勘查机械设备的质量，防止在勘查施工过程中出现机械故障；而是要加强勘查人员的安全作业意识培训，提高安全工作能力，降低事故发生概率。只有双管齐下，多措并举，才能解决煤炭地质勘查中的事故问题，进而提升工作效率。
作者:梁立峰 刘蕴锋 单位:黑龙江省煤田地质勘察院
参考文献:
[1]周晓尧，王秀坤.煤田地质勘查中的常见事故及其防治对策探究[J].江西煤炭，2011（25）：46-47.
第5篇：高空坠落的应急措施范文
【关键词】现浇 连续梁 安全施工
一、挂篮施工安全措施
（1）挂篮前上横梁两侧都采用角钢焊接成的作业平台，便于吊杆千斤顶的顶升与调整操作。平台下铺脚手板，两侧焊扶手并挂细目网防护。
（2）挂篮底模平台前端及两侧在结构设计时已考虑的作业平台，底面全部封闭，两侧采用相同的结构型式设栏杆。
（3）挂篮顶面至底模平台之间采用型钢加工成踏步式人梯，确保施工人员安全。挂篮采用墩旁进行拼装与拆除，施工中对操作人员、信号员、作业工人进行全面培训与技术交底，并配备齐全的劳动防护用品，可靠的通信工具，确保安全。
（4）在已完成的桥面两侧，加紧绑扎防护护栏钢筋，并设临时栏杆，保证施工人员安全
（5）挂篮加工所有材料必须达到设计要求，特别是材质方面的要求。挂篮加工工艺必须按设计要求进行，特别是针对销轴，吊点等重要部位都要调质、验收。符合设计要求后，才能运至现场拼装。
（6）对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中。都必须进行仔细地检查。以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，并进行无损检测，螺栓连接必须牢固。
（7）挂篮拆除时要注意对挂篮表面混凝土等进行全面清理。防止其上螺栓，钢筋等杂物坠落伤人。对起吊物栓挂缆绳，特别是挂篮的安装、拆卸顺序、操做要求应悬挂在操作平台醒目处，具备有效的通讯设备及正确的指挥人员。夜间作业时必须具备足够的照明，同时在挂篮主要构件及桥面预留空洞处使用红灯警示。
（8）挂篮施工的机械操作人员必须选用具有挂篮施工经验，经岗前培训考核合格的人员。施工人员进入施工现场必须佩带安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护措施。
二、操作平台安全措施
（1）挂篮安模后，上、下悬臂端及下后端和两侧设置安全操作平台，并铺满安全网（立网：L-2×6型，平网：P-4×6型），从上至下挂满挂严。
（2）上下脚手架等平台，要铺平铺严、固定，下方要挂满尼龙安全网，平台两侧要有护身栏，架子之间的间隙不得大于20cm，间隙处应用竹跳板连接绑牢，临时平台两竹跳板要满铺、绑牢，无探头板并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架平台的任何部份均不得与活动模板相联。
（3）悬控平台用栏杆或撑管固定稳妥，牢靠防止摆动摇晃，支撑管要不小于8#槽钢。
（4）操作平台上铺设的脚手架应用2.5-5cm厚的木板或轻质金属板，排木应用5cm×10cm的木方或外径48mm的钢管为准。
（5）升降模板手拉葫芦应用10T以上的专用配套的钢丝绳，承重的钢丝绳直径应不小于28mm，所用的安全绳应用直径不小于28mm的钢丝绳。
（6）严禁在操作平台防护以外的护头棚上作业，任何人不准擅自拆改操作平台，因工作需要必须改动时，要将改动方案报技术，安全部门和施工负责人批准后，由架子工拆改，架子拆改后经有关部门验收后，方准使用。
（7）在操作平台上工作时要随时注意上具材料，不准向外抛任何物体，保持操作平台的整洁。
（8）搭设操作平台之前架子工对所必用的料具要进行检查，按标准选料。使用焊件焊接时，应由技术部门和有关人员鉴定焊件合格后，方准使用。组装或拆除吊篮时，至少三人配合操作，严格按照支搭脚手架的工艺程序作业。任何人不得擅自改变吊篮组装方案。
（9）升降模板时，必须同时摇动所有的手拉葫芦或同时拉动倒链，各吊点应同步升降，保持挂篮平衡。挂篮升降时不要碰撞建筑物，特别是在关键受力部位应有专人负责推动挂篮，防止挂篮刮碰建筑物。
三、连续梁钢筋制作及安装安全防护措施
（1）钢筋制作应选用具有连续梁施工经验熟练掌握操作规程的钢筋工、电工、焊工。电焊、气焊、电工等特殊工种必须持证上岗，岗前必须接受相关培训经考试合格后方可上岗。
（2）钢筋加工时应严格按照图纸及规范的要求加工，操作加工机械时按操作规程进行。
（3）钢筋安装时应按照图纸及设计安全合理进行安装。上下同时作业时应有有效的通信联络工具。
（4）施工人员在进入施工现场应佩戴安全帽，安全带、防滑鞋、防风镜等安全防护，及时对施工人员进行安全交底，组织各种安全培训。
（5）高处作业处应设防护挂网，设立安全警示标志，设立防高空坠落、防落物、防雨雪、防风、防火、防触电等安全安全警告标志，同时制定相应的应急预案。
四、连续梁砼浇筑施工安全防护措施
（1）砼浇注的施工人员应具有一定得连续梁施工经验，熟练掌握连续梁浇注的施工方法，上岗前应进行岗前集中培训，考试合格后方可上岗。
（2）连续梁混凝土使用集中搅拌的混凝土，采用砼自拌运输车、输送泵配合方式进行供料。输送泵应由专业操作工按操作规程进行操作。
（3）砼施工时应佩戴安全帽、安全带、防护镜、雨鞋等安全防护措施，施工现场应拉设安全警戒线。同时醒目位置悬挂安全警示标志，连续梁悬空处设安全防护网以防坠落及落物伤人事件的发生。
（4）制定防落物、防坠落、防火、防触电、防雨雪等安全措施及应急预案。施工现场高空醒目位置设立相应的安全警示标志。
（5）施工现场应有充足的照明，以保障夜间施工安全。
（6）混凝土施工后应做好养护工作，养护所用水管应固定不得随意挪动，以防缠拌发生意外。已浇筑的连续梁块应配备集水设施，防止养护用水随意溅落，发生意外事故。冬季养护采用电暖保温时应注意防触电、防坠落事故的发生。
五、张拉压浆施工安全防护措施
（1）张拉压浆必须由具有施工经验的专业施工人员进行，张拉压浆工必须持证上岗。上岗前需进行专业的岗前培训，考试合格后方可上岗。张拉压浆机具应有使用期限内的标定书，由专人看管，不得随意挪动及拆卸。
（2）张拉压浆工序应按照图纸及规范的要求进行，不得随意进行以防发生安全及质量事故。张拉作业时，操作人员不得站立在千斤顶的正前方，以防意外发生。
（3）相关部门做好技术交底工作，必要时进行专项培训。
（4）施工人员应熟练掌握机具的使用方法，并按照操作规程进行操作。作业人员必须佩带安全帽、安全带、雨衣、防滑鞋、手套等安全防护。
（5）制定防坠落、防落物、防火、防触电、防打击等安全防护措施及应急预案。
六、小结
在广大工程技术人员将工程质量、工程进度、开发新材料、改进新工艺的时候，施工安全一直都是工程项目最基本的前提条件。从最基本的钢筋施工到挂篮、预应力张拉，无不渗透安全施工的问题，我们需要时时事事紧抓安全施工，最终实现项目的全面成功。
参考文献：
[1]邹毅松.王银辉.连续梁桥.人民交通出版社. 2009-4
第6篇：高空坠落的应急措施范文
关键词：高层房屋；建筑项目；施工安全；管理；措施
在高层房屋建筑项目管理中，施工安全管理占有重要作用，关系着高层房屋建筑项目质量的好坏，做好施工安全管理工作，利于提高施工质量水平。如今高层房屋建筑工程施工存在诸多安全问题，不利于工程进行顺利施工。相关人员要认识到施工安全管理的重要性，积极寻找解决办法。
1 高层房屋建筑项目施工特点
高层房屋建筑层数通常在十层以上，房屋高度超过二十四米。在对高层房屋进行建造时，需要注意地基的建造环节，施工人员要对地下空间进行挖掘，做好必要的支护措施，可通过设置支护结构来完成支护功能，在建造过程中遇到管线等建筑物时要对支护结构的轻度、变形等因素进行控制，还要注意对地下水进行治理，总之，高层房屋建筑工程具有较复杂的施工工序，施工技术也具有较高的难度。高层房屋建筑结构通常使用现浇、预制混凝土结构，其施工难度较高，建筑项目具有较大的工作量，需要较长的施工时间，这些都为房屋建筑项目的安全管理带来了难度。高层房屋建筑项目还包括高空施工环节，并且其工作量较多，施工人员在进行施工时容易发生危险，如出现高空坠落等问题，在高空进行施工具有较高的危险系数，不利于进行施工安全管理。施工单位要充分认识到建筑项目施工中的安全风险，制定相应措施，对施工安全进行有效管理。
2 高层房屋建筑项目施工中存在的安全问题
2.1 施工安全意识不足
高层房屋建筑项目管理者与施工人员的安全意识较缺乏，即对施工安全不够重视，容易导致安全问题的发生。在高层房屋的施工所在地，施工人员多进行高空作业，缺乏足够的安全意识会较容易发生高空坠落等事故。另外由于相关人员安全意识缺乏的原因，施工现场也没有设置相应的安全标志与警告说明，现场缺乏必要的防护措施，施工材料摆放混乱，管理人员也没有对施工人员进行相关的安全教育培训，有些施工单位则仅将安全培训流于表面形式，施工人员没有得到充分地安全训练，难以对突发事故进行预防与处理。
2.2 高空坠物问题
由于高层房屋建筑项目需常进行高空作业，在高空进行施工时就要通过相关设备将施工人员、材料等运送到高空，在施工过程中若施工人员防护措施不到位，极易发生高空坠物问题。高空坠物有多种情况，但无论哪种情况都会造成一定的生命财产损失。下面对几种情况进行介绍。第一，施工人员若不合理管理高空施工材料或设备，其则容易出现坠落问题，掉到建筑工程下面易砸到相关人员或者施工设备，不仅延缓施工进度，还会易发生财产损失及人员伤亡等问题。第二，在使用运输设备如塔吊等将施工材料或人员输送到指定施工位置的过程中，若操作人员出现操作不当问题，施工材料及人员会发生坠落，从而对工程下面的施工人员造成危险，施工现场地面工作人员或机械设备可能会被高空坠物砸到，甚至造成死亡等后果。第三，施工现场的机械设备使用时间较长，其性能会受到一定影响，施工人员没有对其进行定期维护，操作人员在对这些设备进行使用时设备本身的零件容易出现掉落现象，易造成人员损伤。
2.3 施工安全管理制度不完善
建筑施工单位的施工安全管理制度仍存在不完善问题，施工人员的安全意识较缺乏，难以对施工安全管理制度进行全面执行，施工安全管理制度的作用不能有效发挥。建筑工程施工管理人员也没有对施工安全制度进行规范管理，在施工过程中看到违规现象也没有对其进行治理，容易对施工工程的进度和质量产生不良影。施工单位通常会较重视大型施工环节的施工安全管理，对于一些小型施工作业安全管理的重要性则认识不到位，这种情况极大降低了建筑工程的安全性能，易造成安全隐患。
2.4 机械设备问题
施工机械设备对高层房屋建筑工程施工有重要作用，机械设备的性能也影响着建筑工程施工质量水平。一些施工单位的施工机械设备较陈旧，操作人员对机械设备进行操作时难以达到相应的施工效果。施工单位的机械设备配置也不完全，施工人员也没有对施工设备进行全面了解，在使用时容易出现操作失误，同时，施工人员在使用机械设备时没有对机械设备的运行状况进行检查，易发生安全事故。
3 高层房屋建筑项目施工安全管理措施
3.1 加强施工人员安全意识
施工人员的施工安全意识对工程进度的顺利进行有重要影响，施工单位要对建筑工程管理人员和施工人员的安全意识进行强化，在施工人员进行高空作业时，要为施工人员准备全套的安全设备，并严格要求施工人员进行佩戴，在施工现场易发生安全事故的地方要进行，明确标示，提醒施工人员对其进行注意。施工现场应专门准备一条安全通道，通道上不可放置障碍物，以免阻碍施工人员顺利通行，施工单位要对施工人员定期进行安全教育培训，邀请专家讲授施工安全的重要性，并组织相应的事故演练活动，以便提高施工人员对安全事故的应急能力。施工单位要对施工人员的资格证进行检查，确保相应施工人员具有高空工作的资格。同时施工单位要定期对施工人员进行健康检查，掌握施工人员的身体状况，便于做出恰当的施工安排。总之，施工单位要对施工安全进行有效控制，保证施工进度的顺利进展。
3.2 完善施工安全管理制度
施工安全管理制度是施工单位进行安全管理的前提，施工单位应对安全管理制度不断进行完善并将其落实，将安全管理制度贯穿到整个施工过程中。施工单位应严格遵守施工安全相关法规，结合单位的实际情况创建施工安全管理机制，做出相应的安全管理规范，并成立专门施工安全监督部门，注意与建筑监理部门进行有效配合，对施工安全管理制度的实施进行监督。监督部门要对施工人员的行为进行全面监测，确保施工人员的操作行为符合操作规范，若出现违规操作行为，要对违规施工人员进行处罚，对施工安全事故进行有效防范。
3.3 对机械设备进行有效管理
施工单位要严格遵照相关标准对施工设备进行管理，在机械设备安装和拆卸环节中要对安装和拆卸流程进行明确，机械设备人员要对设备的运行情况进行了解，在使用前要检查设备性能，确保机械设备可以安全使用。施工单位要安排专门人员对施工设备进行养护，如起重机，延长设备的使用期限，防止安全事故的发生。
3.4 做好防护措施
施工单位要做好相关施工防护工作，对于需要在施工过程中使用的机械设备及施工材料，施工单位要对其进行检验，查看机械设备及材料是否达到使用要求，防止在高空作业时出现坠落现象。施工单位要对施工现场进行检查，尤其是电气电路，避免出现触电问题，对于架子平台、防爆等要进行精细化检查，防止安全问题的发生。
4 结语
在高层房屋建筑工程施工安全管理中，施工单位要不断强化相关人员的施工安全意识，对施工安全管理制度进行完善并深入落实，做好相应的施工防护措施，积极发现施工过程中存在的安全问题，并针对问题制定解决方案，从而对施工安全进行有效管理，提高建筑工程施工质量水平。
参考文献
[1] 霍文棋.对高层房屋建筑施工技术的分析[J].黑龙江科技信息，2013，（36）：166.
第7篇：高空坠落的应急措施范文
高处坠落事故演练实施方案
一、应急演练目的
1、评估我公司的应急准备状态，发现并及时修改应急预案、执行程序、行动检查表中的缺陷和不足；
2、评估企业重大事故应急能力，识别资源需求，澄清相关单位和人员的应急职责，改善其协调问题；
3、检验应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能，评估应急培训效果、分析培训需求；同时，作为一种培训手段，通过调整演练难度，进一步提高应急响应人员的业务素质和能力；
4、提高全员安全意识。
二、演练适用范围、总体思想和原则
本方案针对动用该企业内部应急力量进行全面演练进行情景设计，按照《安全生产法》等国家相关法律、法规、标准和企业应急预案的要求，进行演练策划，遵守“保护生命、安全第一、预防在先”的方针和“救护优先、防止和控制事故扩大优先、保护环境优先”的原则。在组织实施过程中，科学计划、结合实际、突出重点、周密组织、统一指挥、分步实施、讲究实效，保证演练参与人员、公众和环境的安全。
三、演练组成员组成
应急救援指挥部
总指挥：曾建平
现场指挥：张敬奋
安全员：叶绍生
应急救援小组
组长：叶绍生
成员：胡锦文、刘冬道、方志明、胡胜喜、彭国华值班人员：潘思华
高处坠落受伤人员：李小根
现场记录人员：汪晶
救援设备：氧气袋二个，担架两副，医药箱二个（跌达损伤药品、包扎纱布）。
四、演习时间、地点安排：
2021年6月10日下午
地点：上高县城投佳苑C栋
五、救援演习程序
1、值班人员潘思华发现事故，迅速报告抢险组组长李小根。
2、组长张敬奋下达命令，集结救援人员，赶赴事故现场。
3、到达事故现场后，组长向现场指挥长张敬奋报告。
4、听侯指挥长的指挥，得到救援指令后，迅速果断组织救援人员展开施救。
六、演练方案
1、值班人员潘思华，突然发现从楼上坠落一人，首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员叶绍生打事故抢救，电话“120”，并立即向公司应急指挥中心和附近医院打电话抢救。
2、指挥中心接到报告后，立即启动紧急救援预案，组织抢险救援小组，奔赴事故现场，组织抢救伤者。
3、首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质。伤害一般有如下情形：
（1）如伤员发生休克，应先处理休克，去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°，尽快送医院进行抢救治疗。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫，出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。
（2）有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。
（3）颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，摘除义齿，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸，尽可能早作气管切开。
（4）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、
断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
（5）发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹片等。复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。
（6）如果周围血管受伤，压迫伤部以上动脉至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜。
4、同时值班人员李雅雯负责在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件。等到救护车到达现场，由王景全、李林华、陈小明把伤者抬上车送往医院抢救。
七、事故后期处理
由小组负责对事故后期处理：
1、查明事故原因及责任人。
2、以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。
3、制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。
4、组织所有人员进行事故教育。
5、向所有人员进行事故教育。
6、向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。
八、事故救援演练结束
全体演练人员集中施工现场，总指挥对这次高坠演习进行总结，宣布演练结束。
八、考评
1、通过本次高坠预案的演练工作，提高工人掌握发生高空坠落事故状态下安全处置能力及重点对策。
2、使岗位工人掌握如何报警，如何抢救伤者。
3、使岗位工人对安全生产引起高度重视。
金光道集团经纬建筑工程有限公司
第8篇：高空坠落的应急措施范文
关键词：机械伤害 防空措施 伤害
引言：
随着我国经济发展，对海洋和江河的运输能力越来越重视，船舶的建设吨位和体积不断增大，船舶制造已经完全依靠机械设备，本文针对在船舶制造中机械设备容易产生伤害的因素进行分析，并提出相关控制方法，望广大同行给予指导。
一.船舶制造过程中存在的机械伤害的原因
在船舶制造的过程中，由于工作人员处于一个相对狭小、封闭的空间内，所以机械设备在使用的过程中会产生一定的危险因素。这些危险因素主要由化学和物理两种伤害形式组成，具体分析如下：
1.触电威胁
船舶制造工程中常用的机械设备有电焊机、打磨机、钻孔机、电磁吊等，同时在船舱内进行工作需要大量的照明设备，这些照明设备属于大功率照明设备。工作过程中需要临时电线和电缆。这就会造成电线分布混乱。电线在地面拖动的过程中会产生一定的磨损。有很大的机率造成电线外皮被割破很断裂。如果不能及时发现就容易发生电击事件。
2.设备伤害
船舶生产的过程中多金属加工的工序很多，这就需要剪板机、油压机、电焊机、起重行车、切割机、磨光机等参与使用，同时船体内的材料运输需要起重机械主要有行车、龙门吊、电磁起重装置、叉车等进行配合。这些设备的使用数量众多，如果在操作中使用不当，就会引起设备本身造成的意外伤害事故。其次很多工序需要小型机械设备进行加工。常见的角磨机的应用（抛光、打磨），如果使用不慎会造成设备的打击伤害，另外焊枪、气割焊等也是容易造成人身伤害的又一原因之一。
3.化学伤害
船舶建造的环境相对封闭，这就使焊接、油漆等工序产生的有毒气体、粉尘得不到排放，同时在工作环境内所产生工业噪声与振动、温度湿度、弧光、烟尘等，如果操作过程不当，就会产生中毒、尘肺病、耳聋、神经衰弱、心血管疾病、头痛、头昏、发烧等职业疾病。
4.高空坠物
随着船舶的体型不断加大，很多船舶的建筑高度已经达到了20米以上，这在工作中涉及到了高空作业，同时船体的高空作业属于绝对的立面，并无缓冲位置，如果在作业的过程中出现疏忽大意的情况极容易产生高空坠落事故，船舶在建设过程中常常堆积很多剩料和残渣等，一旦出现掉落后果将不堪设想。引起机械设备高空坠落的因素如下：
1）吊装机械设备时没有进行合理的绑定，用铁线代替吊缆。
2）高空放置设备位置靠近边缘，在使用和工作等多种荷载下产生松动导致摔下。
3）操作者在使用中出现脱手现象。
二.机械伤害事故的防控措施
1.船舶建造过程中的各类机械设备必须按照相关使用说明书和安全技术规范进行实施，所有设备在进场前必须经过专业技术部门的安装、调试，在检查合格后方能使用。所有的机械设备必须遵守安全规程进行使用，严禁违章作业。
2.要为机械设备建立合理的维修和检验计划。大型吊装设备在检修过程中必须保证动力充足，不得出现断电情况，在维修设备周边设置专人监护。当机械断电后要保证惯性运转，已经完全消除才能进行拆机检修，当检修完成后必须进行试运转。试运转过程中要保证设备行驶区域无人后才可进行，尤其是试车时严禁有人留在设备内进行点车。
3.频繁接触的机械需要装备有紧急制动装置，而且这些装置的按钮要在机械使用人员可以及时触碰到的位置，机械设备的每个传动部位要安装可靠的防护装置，用于高出作业的手持机械设备要配备悬挂环。大型设备的操作平台上要装备防护装置，在检查口和投料口等装有盖板。操作间的设备处要悬挂警示牌和安全操作规程牌。所有设备要做到一人一机并且保持一个整洁的卫生环境
4.机械加工车间的设备密度较大。所以每台机械设备的摆放和作业区域都要仔细的划分，要保证操作者能够及时关闭设备，同时保证其它设备的正常应用。所以每台设备的开关必须设置在明显而且相对固定的位置。
5.机械设备在加工金属和木材时容易产生积料和残渣。要对这些废弃材料及时处理，在清理废物的同时要保证清理过程中停机断电。
6.严禁无关人员进入机械设备作业现场，而且必须对设备的使用和管理进行计划安排，如需检修和维护必须在安全负责人允许下才可以进行。
7.船舶机械多数属于特种设备，这些设备的使用必须经过专业的培训，要掌握机械设备的基础性能，针对人员要进行考核，并且必须获得国家承认的相关技能证书或资格，在设备使用中要能正确应用防护用品，保证操作安全性。
三.针对机械伤害事故的应急处置措施
现场突发机械伤害人员事故时，最先发现的人和伤者本人首先考虑的是救人。并且以最快的速度报现场突发事故应急组织负责人，组织抢救，防止事故扩大。要形成事故现场的对外联络机制，要保证应急小组负责人及时赶往现场，同时针对不同的事故情况及时通知急救和消防部门协助。同时对已经造成伤亡的人员要及时进行统计和上报做好善后安排。
四.突发机械伤害事故的应急抢险措施
1.现场突发机械伤害事故时受伤者和抢险组织的第一行动就是自救和救人，但抢险救人的方式要得当，首先是切断机械电源，使其停机后方可救人，自救的方式可临时根据处境决定，但不论救人或自救必须防止触电造成更大的伤害。
2.抢险组在救人需移动机械设备时，如时间允许先由善后处理组拍照相片画出标记或录像，时间来不及时可移开设备救人，但人员救出后尽最大努力将设备状况复原，并由抢险组向善后处理组，事故调查组如实讲明白。
3.现场保卫组负责现场保卫工作，禁止无关人员进入，以防止事故现场破坏。
4.现场救护组立即对伤员进行现场医疗急救。
五.突发机械伤害事故的现场医疗急救措施
1.对于轻伤害要第一时间进行处理例如纯器伤，木刺伤，钉扎伤等其伤口小而深可以直接进行消毒处理，然后在进行破伤风抗毒素等治疗。
2.碎木屑、碎铁屑射入眼睛，要立即送医院，不要用手、手帕、毛巾，火柴梗及其它东西擦揩眼睛。
3.当出现断肢情况时，要根据受伤情况对伤者进行包扎和止血，要对受伤位置进行简单的固定，对于断手，断指应用消毒或清洁的敷料包好，切记使用酒精等杀菌液体进行浸泡。以防止细胞变坏。可以直接将断指包好放入密封塑料袋中，同时扎紧袋口对于残肢可以使用冰块进行降温处理，同时将伤员送到最近医院。
结束语
要避免事故的发生，首先要求作业人员的行为要正确，不得有误。为此要加强安全管理，
建立健全安全操作规程并要严格对操作者进行岗位培训，使其能正确熟练地操作投备；要按规定穿戴好防护用品；对于在设备开动时有危险的区域，不准人员进入。本文通过对船舶修建过程中产生的机械设备伤害因素进行分析，并根据分析出的几大要点制定了防控措施和应急事故预案，望能以此，为广大同行提供帮助。
参考文献：
[1]王利；造船总装生产线组织分析[J]；华东船舶工业学院学报（自然科学版）；2002年02期
[2]温建平；起重机械伤害事故分析及预防[J]；大众标准化；2005年01期
[3]石社文；建筑机械伤害事故的分析[J]；建筑安全；2003年11期
第9篇：高空坠落的应急措施范文
防范台风的方法
1.气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用“消息”、“警报”和“紧急警报”三种形式向社会;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。
2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶;
3、强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全，并及时进行加固;
4、准备手电、食物及时饮用水，检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾;
5、在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。
6、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。
7、关好门窗，检查门窗是否坚固;取下悬挂的东西;检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。
8、将养在室外的动植物及其他物品移至室内，特别是要将楼顶的杂物搬进来;室外易被吹动的东西要加固。
9、不要去台风经过的地区旅游，更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。
10、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。
11、及时清理排水管道，保持排水畅通。
12、有关部门要做好户外广告牌的加固;建筑工地要做好临时用房的加固，并整理、堆放好建筑器材和工具;园林部门要加固城区的行道树。
13、遇到危险时，请拨打当地政府的防灾电话求救。
14、要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风。
如何减少台风带来的伤害
一 千万别下海游泳
台风来时海滩助潮涌，大浪极其凶猛，在海滩游泳是十分危险的，所以千万不要去下海。
二 受伤后不要盲目自救 请拨打120
台风中外伤、骨折、触电等急救事故最多。外伤主要是头部外伤，被刮倒的树木、电线杆或高空坠落物如花盆、瓦片等击伤。电击伤主要是被刮倒的电线击中，或踩到掩在树木下的电线。不要打赤脚，穿雨靴最好，防雨同时起到绝缘作用，预防触电。走路时观察仔细再走，以免踩到电线。通过小巷时，也要留心，因为围墙、电线杆倒塌的事故很容易发生。高大建筑物下注意躲避高空坠物。发生急救事故，先打120，不要擅自搬动伤员或自己找车急救。搬动不当，对骨折患者会造成神经损伤，严重时会发生瘫痪。
三 请尽可能远离建筑工地
居民经过建筑工地时最好稍微保持点距离，因为有的工地围墙经过雨水渗透，可能会松动;还有一些围栏，也可能倒塌;一些散落在高楼上没有及时收集的材料，譬如钢管、榔头等，说不定会被风吹下;而有塔吊的地方，更要注意安全，因为如果风大，塔吊臂有可能会折断。还有些地方正在进行建筑立面整治，人们在经过脚手架时，最好绕行，不要往下面走。
四 一定要出行建议乘坐火车
在航空、铁路、公路三种交通方式中，公路交通一般受台风影响最大。如果一定要出行，建议不要自己开车，可以选择坐火车。
五 为了自己和他人安全请检查家中门窗阳台
台风来临前应将阳台、窗外的花盆等物品移入室内，切勿随意外出，家长关照自己孩子，居民用户应把门窗捆紧栓牢，特别应对铝合金门窗采取防护，确保安全。市民出行时请注意远离迎风门窗，不要在大树下躲雨或停留。
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1.防御台风的应急措施有哪些
2.台风的危害及防护措施
3.台风防范方案
4.关于台风的危害及防护措施
