思创空间设计精选(九篇)
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第1篇：思创空间设计范文
关键词：技工院校；数控机床装调与维修；教学改革
中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2013）07-0154-02
随着我国制造业和加工业对数控技术的广泛使用以及数控设备保有量的增加，数控设备应用、装调、维修人才的需求量越来越大，素质要求也越来越高。提高数控机床装调维修从业人员的知识和技能水平，必将进一步促进我国数控机床行业的发展，对于提升我国现代制造业及加工业的国际竞争力有着非常重要的意义。
开设数控机床装调
与维修专业的背景
专业开发的前提是社会需要。随着装备制造业和机械加工业的发展，数控机床的需求量也愈来愈大。数控技术是集机、电、气、液等技术于一体的高新技术，数控机床装调维修技术有工种的复合性、人员素质的综合性、技术含量的高科技性等特点。然而，目前我国掌握数控技术的机电技术复合型人才奇缺，培养掌握数控机床装调和维修技术的高技能人才的要求也越来越迫切。广东是我国的制造加工业大省，据调查，高级数控装调与维修人员缺口很大，这严重影响了数控机床行业的健康发展。因此，将从业人员的素质管理纳入标准化、制度化、规范化的轨道，提高数控机床装调维修从业人员的知识和技能水平，必将进一步促进我国数控机床行业的发展。
因此，数控机床的广泛应用，急需大量的数控机床装调与维修人才，亟须在短期内培养出一大批数控机床装调与维修的高技能型人才。
专业培养目标与要求
本专业人才培养目标：以行业需求为导向，以学生就业为目的，融入国家数控机床装调维修工的职业标准及数控行业规范，面向数控机床生产厂家、数控加工等单位，培养具有数控机床装调与维修专业必需的基础理论和专业知识、基本技能和专业技术应用能力，在工业生产第一线从事数控设备的操作、维护、参数调整，机床设备故障的诊断与维修，对数控机床进行装配、调试，对机床设备进行数控化改造以及机床产品营销服务等工作的高技能应用型人才。
本专业毕业生必须获得以下职业技能证书：数控机床装配与维修高级工、机修钳工、维修电工、电工上岗证。
本专业人才培养要求：遵守法律、法规，具有良好的安全生产知识，严格执行机械设备操作规定；具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力；具有一门以上的外语阅读能力和团队协作能力。同时具有下列专业能力：一是具有机械、电气、计算机基础知识，液压、气压基础知识，数控机床原理、测量与误差分析、数控设备机械结构、数控机床手工编程、PLC、变频器等基础知识。二是能读懂数控机床机械、电气总装配图，并能熟练使用机械与电气绘图软件；具有钳工、电工基本技能；具有数控机床操作技能；具有进行数控机床总装后的几何精度、工作精度的检测与调整，使用系统参数、PLC参数、变频器参数对数控机床进行调整的技能；具有通过仪器、仪表检查数控机床的故障点的技能；具有通过数控系统诊断功能、PLC梯形图等诊断数控机床常见电气、机械、液压故障的技能等。
师资队伍建设
高水平的师资队伍是课程实施的重要保证，是教学的关键。数控机床装调维修专业是一门新型专业，必须建设一支优秀的“双师型”师资队伍来保证本专业的建设。
结合我校的实际情况，培养和引进本专业教师。一是充分挖掘我校教师的内部资源，鼓励相近专业教师利用假期参加数控装调与维修专项培训学习，提高教师的理论知识和实践能力水平。从2007年起，广东省每年暑假都举办本专业教师技能培训。二是积极鼓励专业教师通过本专业职业技能鉴定拿到相应的职业技能等级证书。通过这几年对本专业教师的技能培训，广东已有100多名教师取得了本专业高级工等级证。三是加强师德建设，培养广大教师热爱技工教育事业，树立敬业奉献精神，鼓励教师提高学历，编写校本教材，进行课题研究和产学研活动，打造精品课程，参与校内实训基地建设，培养教师的组织及协调能力，建设一支“双师型”师资队伍。四是积极引进知名企业的数控机床装调与维修高级技术人才来校任教。学校要出台相应的政策吸引优秀的数控维修人才加入到技工教育的行列。加强兼职教师队伍建设，聘请行业企业的专业人才到学校担任兼职教师，聘请企业有实际经验的技术人才举办知识讲座，指导学生实践，促进教师队伍的多元化。五是加强学科梯队建设，培养本专业中青年骨干教师，培养本专业中青年学科带头人和课程建设带头人。
建立完善的校内外实习实训基地
校内实训基地建设 校内实训基地是开展实践教学的重要场所，应逐步完善本专业的校内实训室建设。根据学校的实际情况和资金状况，分阶段购置设备，以拓展社会服务功能，逐步建设电工电子实训室、可编程控制器实训室、数控加工实训车间、钳工实训车间、机床控制电路实训室等，应重点建设数控机床装调与维修虚拟仿真实训室、数控设备装调维修实训车间、液压与气动实验室、数控设备拆装实训室等，满足数控机床装调与维修专业的教学需要。这些校内实训室都要紧扣本行业特点，突出职业技能训练，具有仿真性、实用性、先进性的特征，为学生综合职业能力培养和形成提供有力保障。
校外实习基地建设 依据行业优势，积极与数控设备生产厂家和数控加工厂家联系，合作建立校外实训基地，建立一套良好的校外顶岗实习基地运行和管理机制，通过校企共同建设，搭建数控设备维修服务、数控设备安装调试服务的平台，引进企业管理机制，完善实践教学制度。实行校企合作共建校内实训室和校外实习基地，办“校中厂、厂中校”；通过校企合作、校区合作、校会合作，使学生掌握实践技能的同时培养职业能力和与人合作的能力。近几年，广东利用本地区优势，打造“百校千企”，通过地方政府的牵线搭桥，技工院校和企业的合作越来越紧密，达到了合作共赢的目的；数控机床装调与维修专业更是结合本地区的行业优势，把企业引进到学校，学校与企业共同开发本专业，取得了良好的效果。
课程设置
数控设备是集机、电、仪、液、气、传感器等于一体，是典型的机电一体化设备，课程面较广，牵涉的课程较多，但技工院校以就业为导向，以培养学生的实践能力和职业能力为宗旨，不单纯追求学科的系统性和完整性，而是筛选出与培养专业能力直接相关的内容。课程由三部分组成，即公共课、专业课、实训课，其中实训课要占50%的课时量。公共课包括语文、数学、德育、体育、专业英语和计算机办公软件等；专业课包括机械制图、计算机辅助设计（CAD）、机械基础、公差配合与技术测量、液压与气压传动技术、机床装配工艺、电工电子技术基础、数控机床原理与结构等；实训课包括钳工基本功、电力拖动与机床控制线路、可编程控制器与变频器技术、数控机床操作、液压与气压传动、数控机床整机性能检测与调试、数控机床故障诊断与维修、数控机床维修仿真等实训以及校外顶岗实习。
总之，数控机床装调与维修工是一个朝阳职业，是新职业之一。然而，本专业教师相当匮乏，学校应当与企业合作，实行校内培养、校外引进的措施人才来建设本专业师资队伍，不断完善教学体系和课程体系，加强校企合作办学，为企业发展培养出更多合格的数控维修人才。
参考文献：
[1]石伟平，徐国庆.以就业为导向的中等职业教育教学改革理论探索[J].中国职业技术教育，2008（11）.
[2]姜大源.职业教育学基本问题的思考（一）[J].职业技术教育，2006（4）.
[3]姜大源.关于职业教育课程体系的思考[J].中国职业技术教育，2003（5）.
[4]焦兆平，王晓敏，查吉德.保证和提高人才培养质量促进高职教育健康持续发展[J].中国高教研究，2004（1）.
[5]何农，冯拾松，傅拥军.高职院校专业教师团队的建设[J].职业技术教育，2008（26）.
[6]李燕，胡建钧.高职院校兼职教师聘任和管理的对策[J].职业技术教育，2008（26）.
第2篇：思创空间设计范文
新知客:如何在设计中最大限度地贴近创新工场的企业文化?
粱克刚:首先是开放性,我力图重新建立一种视觉意象,无论是颜色还是结构等,立体化、趣味化,突出显现一种新型网络空间。其次,我关注空间的表达,在我这里主要是突破传统,这是我理解的创新工场的突出特点。工场的主人翁,这个平均年龄在22岁～2s岁的年龄层,他们不愿意墨守成规,我希望我的空间表达给他们一些创意的启示,没有条条框框,梦想是圆的。其三,是不平凡,创新工场是不平凡的人开创的不平凡的事业,因此我也想创办一个不平凡的空间。这个空间是一个更加主体性的,面向未来的空间,提供想法与交流。其四,是稳重、不张扬,我不能做得太夸张,这样会显得浮躁,但又想和别人不一样,用你们年轻人的话讲,可能就是“闷骚”。
新知客:创新工场的新空间是否借鉴了谷歌、百度等这些也具有创新特色的高科技企业的办公空间?
梁克刚:看过一些谷歌等IT企业的空间设计,但谈不上借鉴。实际上设计是一个分析方法、理念传达的方式。好的设计一定不是表象的东西,不是简单复制一个东西。还是一个道理摆在哪里:为什么适合这个企业?在我对创新工场的理解中,我隐约觉得创新工场也是一种新的文化,要突破一个常规的、温平口的、连接科技和社会应用的界面,所以,我在这个空间大量使用了曲线。曲线代表着后现代、非男性中心主义的、多元的、个性的等意念,反思工业时代对人的异化、标准化。这些曲面都是手工做出来的,虽然流线不是很严整,但我们恰恰想摒弃工业时代高度复制完全一致的制作。所以,我设计的这个“蛋壳”传递出这样一个理念:具有亲和力、不拒绝人,不像水泥墙、机器流水线,完全是冰冷的,和人没关系、甚至让人压抑。
新知客:在这个设计中,您有什么遗憾吗?
梁克刚:总的来说,没有什么遗憾,但在两个细节上,受客观条件所限,难以实现。其一是进门处,我本来想设计出电子涟漪,在电梯出来后,接待厅内,人一踏入这个空间,就如踩在水面一样,产生涟漪,和墙面的曲线互相呼应,有一种非现实的未来派的感觉,但限于客观条件无法实现。
第3篇：思创空间设计范文
关键词：舞美设计；综合业务；能力
中图分类号：J813 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2015）18-0155-01
舞美设计师的综合艺术能力指何而言呢？我认为，可以将这种综合艺术能力分解开来，逐一进行分析研究。具体来说，这种综合能力包括艺术感觉力、艺术理解力、艺术想像力、艺术创造力四大内涵。
一、艺术感觉力
艺术感觉力是指人脑中所产生的对事物个别属性的感性反映。人的感官作为感受艺术的重要器官，主要是眼睛的视觉与耳朵的听觉，正如马克思所说的“感觉音乐的耳朵”和“感受形式美的耳朵。”现代心理学研究结果证明，感觉是一切认识活动的基础，也是审美感受的心理基础，而人类感觉得到的信息量的85%以上来自视听器官。
作为舞美设计师，必须具有敏锐、准确、深刻、独特的艺术感觉力，尤其是对自己的工作对象――舞台艺术中的戏剧（包括戏曲、戏剧小品）、曲艺（包括相声、评书、二人转等）、音乐（声乐、器乐以及西乐、民乐、现代音乐等）、舞蹈（民族舞、芭蕾舞、现代舞以及情节舞、情绪舞等）、杂技、魔术等，更要有敏锐、准确、深刻、独特的艺术感觉。只有如此，才能谈得上为它们进行舞美设计，才能做到“量体裁衣”、“投其所好”、“锦上添花”。
二、艺术理解力
如果说，艺术感觉力是感性能力的话，那么艺术理解力就是理性能力。而由这种感性能力转化为理性能力，中间有一个必不可缺的过渡环节――艺术知觉力。因为所谓知觉，是感性与理性的结合，也是感性向理性转化的中间物。所谓知觉，是在感觉的基础上，对事物的综合性、整体性的把握，它具有理解性的某些基本特征，但还没有全然上升到真正理解力的层面上，因此我们说它是艺术感觉力与艺术理解力的“过渡”。
而真正的艺术理解力，则指对事物本质属性的理性认识能力，也就是凭借感觉力、知觉力以及艺术悟性、艺术灵气等手段，弄通弄懂、读深读透、解全解准各种艺术的本体审美特征。对于舞美设计师而言，艺术理解力的重点应定位在对所设计的舞台艺术的每一个剧（节）目的人物形象（人物性格、人物思想感情）、题材特色、主题思想、艺术风格等，有准确而又深刻的理解，并有独到的解读。唯其如此，才能更好地为其进行总体“外包装”与“大美容”。
三、艺术想像力
舞美设计作为一种艺术创造过程，绝对不能离开想像，想像是人的创造活动的一个必要因素。
心理学又将想像分为再造想像与创造想像两种。再造想像是根据语言的描绘或图形、音响的启示，在头脑中再造出相应的新形象的过程。创造想像则是不依据现成的描述而独立地创造出新形象的过程。艺术创造过程以创造想像为主。
舞美设计同样离不开艺术想像力，并且以创造想像为主。如关于整体舞美设计的艺术构思、风格特点的确立及其体现方式、舞美各环节的效果图等等，都要依靠创造想像来完成。离开了想像力，舞美设计师必将无能为力。
四、艺术创造力
舞美设计作为一种艺术创造活动，除了要具备艺术想像力之外，还要具备全面的艺术创造力，其中主要包括对艺术灵感的孕育、形成、捕捉、升华能力，对艺术手段的发挥、发展、创新能力，对艺术风格和流派的创造能力，对艺术表现的创造能力等等。而创造力的核心，就在一个“创”字上，即属于个人独有的东西，而不是抄袭模仿和组合拼凑。
作为舞美设计师，艺术创造力其实是其他三种艺术能力――艺术感觉力、艺术理解力、艺术想像，舞美工作的总目的是为了揭示剧作的内容和主题。
舞台美术的核心任务是以外部形式来揭示剧作的思想和人物的内心世界。因此舞台美术可以说是一种探索形式的艺术，舞台美术常常不去重复生活的原型，而是通过想像、变形，创造出许多特殊的形式。因此对于我们来说，就是要探索舞台美术的形式和形式美。好的舞台美术作品，应该是给人的形式感是新颖的、美好的，揭示剧中的内涵是准确的，塑造人物的内心活动是成功的，对演员动作的展开是有帮助的。
第4篇：思创空间设计范文
【关键词】班主任；求新创异；班级管理；经验
一个称职的班主任，不应成为班级做事最多的人，而应成为班级做事最精的人，使自己的管理有高效。班主任应学会把自己有限的时间和精力，最大限度地用在应该做的事上，使工作事半功倍。做一名合格的班主任，在平时的工作中，应把握好以下几个关键词：学思、建设、创新、人格。
一名优秀的班主任，要学习、学习、再学习，同时还要常思考，在学中思、思中学，把学和思、教和学有机的融合起来，不断学习知识和更新知识，不断将所学到的知识运用于教育教学的实践中。班主任的学习需要注意方法，抓住重点。注意方法，抓住重点，应在两个方面下功夫：一是带着工作中的问题去学习，应有的放矢；同时，把所学的新知识运用到指导工作中去，学以致用。把有的放矢和学以致用结合起来，就能形成良性循环，提高自己的业务水平。二是要围绕班级事务、多动脑筋，去学习，不能漫天撒网，平均用力，拣了芝麻，丢了西瓜，最要紧的应该是培养自己驾驭班级局面的大智大德，提高自己分析和解决全局性、前瞻性问题的能力，这样才能凡事站得高、看得远、想得深、抓得准。
班主任是一个班级的主要领导者、组织者、实施者。在多年的班主任工作实践中，笔者深深地体会到，仅靠单打独斗来摸索班级管理方法是远远不够的，还要不断学习其他优秀班主任和专家的宝贵经验，这是促进班主任快速成长的捷径。但是，在学习他人经验的时候，到底该怎么学？学什么？这些都是值得我们关注的问题。那么，在日常的班级管理过程中。班主任在学习他人经验的时候，该如何扬长避短，不断进步呢？笔者认为，应该走出“两大误区”。
一、“求新创异”，貌合神离
张老师是优秀班主任，其曾因刨新工作取得了优异成绩而被兄弟学校邀请去作报告，并受到大家的一致肯定。学校也专门为全体班主任举行“学习张老师斑主任创新工作周”活动。为此，笔者曾煞费苦心地学习张老师的班主任创新工作经验，并在班里设立“我为班级献计创新奖”，一时间具有“创新”意义的“计策”如“雨后春笋”般破“土”而出，创新计策更“比比皆是”，令笔者目不暇接。创新计策五花八门，当然也良莠不齐：“评选‘一好学生’、设立‘特长奖’、开设周一‘与班主任共进午餐互动日’、‘课间养眼8分钟’、‘周六周日无家庭作业’、设立‘QQ空间设计奖’、‘考分绝对保密’、取消‘家校互动’、设立‘个性签名设计奖’？？”出现这样的“丰收”情景是笔者始料未及的，在欣喜的同时也不免陷入茫然。欣喜的是，学生的创新“火花”竟然那么灿烂；茫然的是，有的“创新计策”已经远远超出班级的“层面”，笔者难以施行。更何况，有的“创新计策”存在“正确性”问题，如“取消‘家校互动”等。
直面问题、找寻根源成了解决问题的唯一有效途径。首先，问题出在借鉴名班主任成功经验时只是追求“求新创异”的表面形式，没有汲取“求新创异”的实质内容，貌合而神离。因此，班主任一定要在借鉴名班主任成功经验时知“根”知“底”，领会创新要义和实质，而不是异想天开地搞花拳绣腿，附庸风雅。其次，在借鉴名班主任成功经验时，没有班级――脱离班情，违背因地制宜的原理，违背实事求是的原则，因而出现了超出班级层面的创新计策也就不足为奇了。所以，班主任在借鉴名班主任成功经验时应该因班制宜，只有让学生设计符合自己班情的“创新计策”才能有的放矢，大放异彩。再次，在借鉴名班主任成功经验时，忽略了“质”而放大了“量”――创新唯有恪守因班制宜的正确路线方能越走越宽广，否则只能是貌合神离，弄巧成拙。
二、“本本主义”，全盘拿来
几年前，学校组织班主任赴浙江大学聆听李镇西老师讲座，回来后笔者感触良多，并按照李老师讲述的以“法”治班法，制订了首条“班级法规”：“穿校服，不比阔”。
与李镇西老师一样，笔者和学生约法三章：“制订班级法规，并采取‘相应的强制办法’，以‘避免有法不依’。班级条例一旦生效便成了班级‘法律’，这样班级管理便可由‘人治’走向‘法治”。同时，笔者向学生提出了三个问题：“大家是否希望自己的班成为―个优秀的集体？？‘每个人应不应该努力刺及自身的缺点？”‘要刺及缺点，班级需要不需要制定一些规章制度呢？”班会课讨论后笔者向学生强调：“在此基础上制定的纪律，不再仅仅是教师强加的‘条条框框’，已成为学生集体的‘内在要求’，以后再出现违规现象，就依‘法’办事。”接着，笔者又以宋漾《送东阳马升序》中的“余则组袍敝衣处其间，略无慕艳意，以中有足乐者，不知口体之奉不若人也”来勉励他们。
按照李镇西老师的方法，笔者既动之以情，又晓之以理，学生也似乎心领神会，开始自觉地遵守“穿校服。不比阔”的“班级法规”，没有出现那些“穿‘李宁’、‘安踏’运动衫”的现象。正当笔者自喜借鉴李老师治班的妙招成功时，却发现了一些微妙“抵触？‘班级法规”的“蛛丝马迹”：有的学生用的笔全是“进口的”，穿的鞋由“李宁”、“安踏”、“特步”发展到“阿迪达斯”、“耐克”、“乔丹”？？制订“班级法规”还不到半个学期，学生脚上就已“名牌林立、‘美’不胜收，足下生辉”。不经意间，学生俨然成了名牌鞋的形象“代言人”。
毋庸置疑，李镇西老师“班级法规”治班法肯定是正确的，那么笔者在借鉴过程的哪个环节出了问题呢？
“山重水复疑无路”，笔者再次细读李镇西老师的《权威转化：学生自理的良策》。对照自己的“借鉴过程”，终于找到了问题的根源。该文发表于多年以前，也就是说，笔者所借鉴的“班级法规”治班法已经过去几年之久，再想到李老师辗转全国多所中学任教，笔者终于找到了借鉴过程出问题的根源：“时过境迁”――随着时间、地点和思想意识的变化，传统意识“穿校服，不比阔”同样经受了前所未有的考验――学生“穿校服，不比阔”仅仅局限于“穿校服”上“不比阔”，而无法在“思想”上“不比阔”――“穿校服”可以，学生“中规中矩”，但可以用“进口笔”，穿名牌鞋，甚至是进口鞋。因此，学生俨然成为名牌鞋的形象“代言人”也就不足为奇了。
“痛定思痛”，笔者发现在借鉴李镇西老师“班级法规”治班法时。没有借鉴其神，而仅仅“照搬照抄”，“全盘拿来”，犯了“本本主义”的错误，结果适得其反。因此，我们在学习借鉴名家经验时一定要取其精华，相时而动，因地制宜，因材施“用”，只有这样才不会犯“本本主义”的错误，才是真正的“拿来主义”。
总之。我们应该记住：无论别人的先进经验如何光辉灿烂，也无论人家的先进经验如何立竿见影，我们都要在优秀教师的成功经验之前立足于自己工作实际，做好自己的本职工作。
【参考文献】
[1]王宪平.中学班级学风建设的反思与对策[J].金色年华，2006（2）.
[2]滕颖俏，徐绍文，南丁.关于班级管理工作的几点意见[J].才智，2010（14）.
[3]朱丹，刘华钢，吴闯.充分发挥班主任在班级管理建设中的作用[J].山西青年，2007（S1）.
第5篇：思创空间设计范文
游走于多元艺术空间，倡导原创设计的资深设计人。
曾就任于深圳建筑设计院、新加坡（香港）恒发设计则师楼、IAI亚太建筑室内设计师联盟理事。
ICIAD国际室内建筑与设计师常务理事会员。
1995年在武汉创首家以设计为主导的“神思创意空间设计机构”。倡导以功能为主严谨的设计艺术美学理念。
1996年在武汉开设以艺术、设计、原创音乐为主题的神曲酒吧。
武汉一直都是活力四射的城市，它有白日的忙碌和速度，也有夜晚的娱乐和休闲。时代在发展，武汉人夜晚的生活形式也在变化，最近接手的高端娱乐项目不禁让我感慨，经济的发展带来精神生活的丰富和充裕，这生活的变化不是离我们很远的世界，娱乐是生活的剂，亦是释放本真的介质。而在我们享受娱乐的同时，也认识到原来这里不仅有商人作为行业性的投机，也有责任之士为提升娱乐文化所作的创新和冒险。
创新投资讲求时机
当中国进入经济全面发展的时期，各行各业都是经济发展的代表，娱乐行业更是不断地演变与提升。娱乐在发达城市中的存在如同剂，忙碌高压的人们需要一个能够释放身心的空间，娱乐即让城市更加和谐地运行着。
在马斯洛的需求理论中，生理需求是最基本的，最高需求是自我实现。现在人们的需求更随着社会的发展和进步向着自我实现的目标转变。
很多人会把酒吧、KTV、夜总会都叫做夜店，其实这是广义的认识，夜生活形式中，真正的夜店是不同于酒吧的，最大的区别就是夜店一定是具备大的规模，是时尚而非文艺，是激情的，是不断创新向前的。而酒吧则偏于怀旧，其规模可大可小，再小的规模只要有一个吧台，就可以算作酒吧。另外，夜店的包容性非常强，它能够接受更多的文化，喜欢在酒吧玩的人也许也会喜欢夜店，但是喜欢玩夜店的人基本不会去酒吧。
如今的武汉虽然比不上北京上海，但是越来越多的人从北上广回来，他们懂得生活，懂得享受，可是武汉却没有一个让他们能够身心愉悦的娱乐环境。一个有品位有氛围，体现着这座城市娱乐文化艺术的夜店，是武汉具有代表性的品位人士所期待看到的。投资必须要审时度势，熟悉并顺应时代的变化发展，当一个城市的投资需要带来新鲜的突破时，选择时机很重要！
九十年代初在我投资“神曲”酒吧时，“回归”也是当时最受夜生活人士喜爱的夜店，而与殷总也是因为喜欢音乐结缘的最知交的朋友，本期我想为大家分享的正是这位好友刚刚投资的一个高端夜店的设计项目。而交给我正是基于信任和对音乐的共同的执着以及我曾经的运营经历，作为设计师的我更希望透过这个熟悉的行业项目设计，把现在武汉娱业界所未及的娱乐文化再做创新与提升。当然这同样需要基于投资人对我的设计以及未来项目涉及的经营理念及规划都形成了共通的默契，并给予全程的支持，我也相信这个项目能够在武汉引领娱乐行业新导向。
马斯洛需求层次理论
亦称“基本需求层次理论”，是行为科学的理论之一，该理论将需求分为五种，像阶梯一样从低到高，按层次逐级递升，分别为：生理上的需求，安全上的需求，情感和归属的需求，尊重的需求，自我实现的需求。另外两种需要：求知需要和审美需要。这两种需要未被列入到他的需求层次排列中，他认为这二者应居于尊重需求与自我实现需求之间。
娱乐文化需要创新投资
当我知道殷总要将回归二层原来投资的高端经营重新定位和投资时，我们共同找到了答案。时代在变化，娱乐也在变化，在不同的时期娱乐应该展现不同的形式、不同的面貌，这需要有责任感和能够坚持的人去做，不断地引领创新才能适应高层次消费需求。在娱乐行业，任何形式都将随着竞争的加剧，更新周期越来越短。而重新的定位和投资，除了设计风格与理念完全改变，其中硬件设施与配套品牌都投入了大资金，因此，投资人需要对此从业态到心态完全做到有的放矢。这也正是基于“回归”多年来的沉淀与积累，也是殷总致力追求更高的心愿所及，因此，风险与机遇同样需要实力与基础的支撑。
上世纪九十年代初同样火热的“的吧”，现在早已经被时代所淘汰，在那个年代，七八年一个轮回，如今三五年就是一个变化了。经久不衰并不代表一成不变还能成功。只有创造地把握时机与商机正确投资，才能实现投资的突破。我在欣喜之余，也为朋友对娱乐行业的责任心所感动，一个即将革新的高层次夜店形式很快为武汉的朋友们感受到！夜店作为娱乐行业造就的城市客厅，代表着一个城市的欣赏水平和品位，我希望这家夜店能成为武汉的一张新名片。
作为夜店投资的资深人士，殷总把娱乐行业戏称为三高行业，即高投资、高风险、高回报的行业，单纯的投资盈利可能会收获物质利益，但很难得到精神利益，投资自己喜欢的行业才能够获得真正的快乐，才有激情和责任去做好这项投资！
下一站，娱乐在哪里
在娱乐业中，夜生活代表一个城市文明发展的进程。虽然夜店在中国大陆发展的时间只有短短几十年，不过发展十分迅速。目前夜生活消费已经成为发达城市最大的经济增长点，这其中，象武汉近几年不断出现的商圈及大型卖场、星级酒店以及每年各种节日消费的倡导无不在入夜之后，灯火阑珊之时表现的淋漓尽致，而其中的乐趣让真正享受生活的人乐此不疲，酒吧夜场也正是夜生活娱乐中不可或缺的爆发点，这里无疑让人们更加撤底地释放压力和心情……
最初引进到中国的酒吧文化已经跟其他国家产生了众多变异，脱离了街头文化，夜店首先在北京就以时尚高端的面目出现，并有贵族化、艺术化的倾向。
第6篇：思创空间设计范文
关键词：现代社会 平面设计 创意
1 现代平面设计之我见――浅析设计
1.1 平面设计概念。普遍情况下，设计被分为平面设计、立体设计、空间设计。平面设计是指在平面上，通过文字、图形、色彩、版式安排，具有艺术性、功能性、相应的科学技术含量并具有时代性的设计。现代平面设计以销售为中心，传达信息为目的，同时增加产品的附加值。
1.2 平面设计背景与发展。平面设计具有悠久的历史，它是随人类早期商业活动开展逐步诞生和发展起来的。平面设计的发展演变受三个方面的因素影响：第一，科学技术与经济的进步发展。第二，消费者与市场的改变。第三，思想与观念的创新。因此，不同时期的平面设计的风格和样式是不同的，受生活方式、技术条件、文化思想的影响和制约。
2 现代平面设计之我思――深思创意
2.1 现代平面设计与创意的关系。现代的平面设计日新月异，随着新思维、新观念、新科技、新媒体、新材料开发利用，表现形式越来越复杂。权威人士认为“一个伟大平面设计不是一个好的广告所要传达的东西；一个伟大的平面设计能改变大众文化；一个伟大的平面设计就是能够开创一项事业或挽救一家企业。”那怎样才能使得一个平面设计能“鹤立鸡群”呢？怎样才能让一个平面设计在人们心中留下难以忘怀的印象呢？我觉得创意是关键。
2.2 创意的培养。平面设计本身就是一种文化，也是一门艺术，而创意则是设计艺术的灵魂。由此可见，创意平面设计中的重要性就不言而喻了。因此，我们要在平时的生活中注意创意的培养。
2.2.1 注意观察生活。“艺术来源于生活”，创意其实也一样。生活就是创作的源泉。艺术的创作过程是一个意识和潜意识同时发功的过程。当意识所主导的主题、构思、情节、色彩等开始进行种种排列和刷选，一次次地组合没有达到满意的预想时，大脑机制就会把心理活动的层面扩大到潜意识。它就会按照自己的规律去寻找，并在日常积累中与不经意看到的、偶然经历的、没有被我们注意的、看似无用的事物之间发生联系，在意想不到之处豁然迸发出火花，从而使问题得到突破性进展。观察生活不仅可以丰富我们在意识层面的积累，更可以丰富我们在潜意识层面的积累。通过观察生活可以拓宽我们的视野，接触更多更新的东西。增加广博的知识，能从不同的角度寻找自己的创作的思路，多一些解决问题和思考问题的方法。这对于创意的形成与构建是至关重要的。
2.2.2 打破思维常规。我们在生活和工作中，当遇到困难的事情时，一般我们都习惯于用常规思维思考。所谓常规思维就是在动力定型驱使下的按照经常实行的规矩或规定进行思维的活动过程。这样的思维方式往往会限制我们的思想，妨碍创作者在创作中求新求异。所以我们要多思考，打破思维常规，这样可以开拓我们的思维，拓展我们的视野，这个对于创意的培养也是很重要的。或者我们可以多进行逆向思维。逆向思维也叫求异思维，它是对司空见惯的似乎已成定论的事物或观点反过来思考的一种思维方式，从而使人们能创造性的解决问题。所以，我们在平面设计遇到不同的见解时，我们要善于分析，打破常规思维，这样可以培养我们的创新性思维。
2.3 创意的运用。不管是从商业还是从非商业的角度去思考，平面设计伟大的关键在于创意；创意的本质，就是改变，甚至是颠覆。但是，一个伟大的平面设计有了创意之后，创意的运用也是举足轻重的。下面讲讲在平面设计当中怎样运用创意。
2.3.1 把握主要，受群众的要求喜好。现代平面设计主要是以销售为中心，传达信息为目的，同时增加产品的附加值的。乍一看这点好像与创意的定义不符，其实，细细想来还是有一定的道理的。以网络平面设计为例来讲。一项调查表明：我国3.7亿的青少年中，有80%接触过动画产品。出生于上个世纪80年代末及以后的青少年，几乎都是在动画片陪伴下成长起来的。目前，6-15岁的中小学生观看动画片的时间占到了其休闲时间的25%，80%的高中生和大学生都认为动画片对自己的成长的确产生了影响。分析上个例子，要是我们把握群众的要求喜好，并在上面做到了创意，不就满足了现代平面设计的要求了吗？所以，在平面设计时在把握主要，受群众的要求喜好地基础上，要做到天马行空，随心所欲。
2.3.2 与众不同的创意点。在平面设计时，我们可能会遇到一些限制条件，要在有限的条件下创作出有吸引的作品，就一定要有与众不同的创意点。平面设计师在表达主题事件内涵时，一定要在定位上找出自己的特色，抓住宣传的重点，这样的制作才能更吸引观众的眼球。让人耳目一新，给人留下深刻印象。
2.3.3 独特的艺术表现方式。我们知道，平面设计基于二维空间上的设计，它的构成元素包括：文字、色彩、图形。在平面设计时，平面设计师要充分利用它的三要素，在符合创作的主题的条件下，用独特的艺术表现形式来展现其主题，给大众更强烈的视觉体验，最终形成属于自己的独特的艺术风格。比如：运用夸张的色彩来渲染其热烈的感情等等。其实，这也是创意的体现。
2.3.4 多种方式结合。在进行平面设计时，我们也可以采用多种方式结合的创意来为自己的创作增加亮点，以此来吸引大众的眼球。比如：“形”上结合。“形”一般指图形所表现出来的物象外形与结构。当然，取其“形”不是简单地照抄照搬，而是对原有造型的结合，加以在创作、再利用，这种再创作、再利用是在理解的基础上，以创作的审美观念对原有造型中的一些元素加以提炼、改造和运用，使其富有特色。还有“意”上结合，“意”一般是指图形所表达所蕴含的主旨和思想。
3 结语
在现代社会中，平面设计作为一种商业营销策略手段，在创意的灌注下也逐渐演变成为一门艺术。创意方法是相互联系、综合运用的，只有综合考虑，设计作品的创新才有深度。在平面设计时，我们要不断地运用创意这个“工具”为我们创造艺术般的价值。
参考文献
［1］ 张君.论传统文化对当代平面设计的影响［M］.时代装饰出版社,2007
第7篇：思创空间设计范文
【关键词】古建筑选址；风水理论；建筑设计
中国建筑史是建筑设计技术专业的重要课程。其中古建筑选址问题非常深奥。涉及了中国传统文化中的风水内容。风水理论中有科学道理，包涵有非常丰富的哲理，对现代人的生活、居住乃至城市的规划发展有着很大的指导意义。建筑设计技术专业的学生应当对中国传统文化中的风水理论有一定的理解。
1、中国传统文化中的风水内容
古代人所说的风水，就是泛指地球中的所有物质，风水学就是研究人类赖以生存发展的微观物质（空气、水和土）和宏观环境（天地）的学说。 根据古人的感知，在大地上除了地和水之外，余下的就是空间了，空间里只有风了。古人认为，风和空间和天是联在一体的，风水学中所说的风，既是空气，也代表空间，同时也包含天。 风水一词最早出于伏羲时代，太昊伏羲根据自己研创的简易图，推理出地球有过一段是风与水的时期。《简易经》里记载：“研地说：一雾水，二风水，三山水，四丘水，五泽水，六地水，七少水，八缺水，九无水。”这里所指的风水应是风水的原义。
风水之学说自古称之为“堪舆”，是中华民族祖先独创的一门文化景观，在中国数千年的文明历程中，风水是中国人追求美好环境一个化名词，现在已远播西方各国，影响遍及全球。因其所具有普遍的实用性，又具有预测性、神奇性，被西方人称之为神秘文化。在海外居住的华裔，无论在经商、建房、修造、卜葬等都很重视风水，不可思议的是这些人常常通过风水师的指点都大发财源，为此，西方人都羡慕不已，他们都想了解华裔发财致富的根由何在，得到的回答几乎都是因为得到了好风水的结果。因此引起西方人对中国风水的重视，他们也请中国的风水术士看风水。
2、中国古代建筑的选址问题
众多考古资料证明，重视人的居住环境，这是中国本土文化中一项重要的内容。早在六、七千年前的中华先民们对自身居住环境的选择与认识已达相当高的水平。仰韶文化时期聚落的选址已有了很明显的"环境选择"的倾向，主要表现在靠近水源，不仅便于生活取水，而且有利于农业生产的发展；位于河流交汇处，交通便利；处于河流阶地上，不仅有肥沃的耕作土壤，而且能避免受洪水侵袭；如在山坡时，一般处向阳坡。如半坡遗址即为依山傍水、两水交汇环抱的典型的上吉风水格局。中国古代建筑大多讲究中轴线，突出中心，两边有序地排列建筑。大型建筑群的北端最好有东西向山脉，南边宽敞的平原最好有河流弯曲地淌过。居中适中还有另外一层意思，那就是恰到好处，不偏不倚，不大不小，不高不低，疏密合适。
方位问题是古代建筑中的一个重要文化要素。但中国古代的方位概念却需要从两个谱系中加以探析，其一是见之于儒家经典，并获得官方认可的方位体系，这是一个以正交方向为基础，也包括斜交方向的方位体系，其中包涵了中国古代的方位、季节、色彩、音乐、五行等多种文化要素的统一，同时，内蕴有宾主、长幼、君臣、男女、尊卑、礼敬等多种仪式性要素，成为中国古代文化的核心内容之一。其二，则主要隐藏于中国古代民间流传的与住宅方位相关联的阴阳术数与风水理念中。而即使是风水术中的方位概念，在唐代或更早时期的观念，与明清晚近风水观念之间仍有很多的差别。本文从可能成书于唐代的《宅经》中有关住宅方位的分析，对古代基于阴阳术数与风水理念基础上的住宅建筑群中的方位问题做了一个梳理，其中既有浓厚的风水巫法术，也透露出古代中国人透过风水禁忌而力求在住宅布局中所希望保持的一些方位观念。中国古建筑布局讲究方位，十分注重方向，这是在建筑设计、施工建造时的一个重要问题。中国有句古话：“向阳门第春先到”，由此可知住宅宅院以及主要房屋都 应当面向正南，采取向阳的方向。阳光可以从上午9时到下午4时照射入室，居住在房屋之中舒服温暖。若建造西向的 房屋，则西晒，房里受热难当。若盖南房时，南房即房屋面北，北京人管这种房屋叫“倒座”，常年不见太阳。要造房子，其方向只有向南，中国的礼制制度对住宅建筑影响很大，都是要求以向南的方位为原则。 各种房屋，在选取方向时，都遵循这一条原则，自古以来一直不变。在一所住宅中，主要的房屋如客厅、明间、卧室、餐厅等等基本上都是向南的。例如：大理白族四合院都面向正南。
3、建筑设计与风水理论
将人性重新奉为设计的出发点为许多建筑师所共识。十几年来新兴的心理学、行为科学、社会学的研究，将人们向往自然、追求安全感和温情的理想渗透到建筑理论中，从而推动设计向人性的回归。
某些建筑设计思想以及进行的研究，在以中国的传统哲学思想为基础的，在中国风行近千年的风水理论中早有系统的论述，如：建筑择址的风水――地理学角度的思考；天人合一，注重自然，建筑、人的关系――现代的环境理论；封闭围合性的空间布局――场所观念；形势学――外空间设计理论。以上列举的几项对应关系可谓是风水理论和现代建筑思想殊途同归的证明。“风水”学关于建筑的选址，布局及营造的学说。是我国传统建筑文化发展中不可缺少的指导性理论，它具有当代也适用的科学性。因此，用到建筑设计的方案设计中去，会获得了好的效果。如坐南朝北的设计格局，凸显了以人为本的设计理念，保障居住者冬暖夏凉，有效的调合人的生物磁场与地球磁场之间的和谐，促进居住者身体的健康和心灵的愉悦。
生态建筑学是研究人类建筑环境与自然界生物共生关系的生态学，是探索地球上生命活动能够均衡持续发展的生态学延伸于建筑学领域的一个分支。生态建筑学一方面把人类聚居场所视为整个大自然生态系统平衡共生的规律；一方面把自然生态视为一个具体建筑结构和对人类产生影响力的有仉系统，因而要求人类在建筑规划选址时，应考虑其自然生态环境的结构功能和对人类的各种影响，从而合理利用、调整改造和顺应其建筑生态环境。 我们会发现：延绵发展了几千年的中国传统风水学理论，其环境观、自然观与建筑观，竟与当代生态建筑学的新思潮理论如此相似。 将传统风水学的合理内涵与当代生态建筑学相融合，即研究建筑的方位、形态、材料色彩等等对于不同人的身心健康与事业发展的正负效应，也研究建筑的种种要素组合格局面对于大自然生态的正反影响，掌握对建筑要素及其格局的调整、优化，使之与人体生命信息和整个自然生态更协调、更同步，以更有利的科学方法探索人、建筑物、自然生态三位一体和谐共生的客观规律。
结 语
选择适合于人们居住的外环境是十分必要的，我们应当利用风水的理论为当代建筑设计服务。风水学宝贵的哲学思想，有强大的魅力。风水学历来都是有争议的，我们要让学生用科学的态度去对待它，就上而提到古代建筑方位问题，积极成分占主导地位，特别是一些与自然环境要素的关系方面，它为我们提供了全新的理论方法，值得我们借鉴。当年的祖先就是凭借掌握了这样的自然科学，很好的结合当时的社会，才有了几乎超自然的神奇，我们应当重视这份遗产。风水学是初步的唯物论，辩证法，是人们对大自然法则的逐步认识，具有一定的科学性。用风水理论对现代建筑进行指导，有利于建筑设计人性化，自然化，为人类提供更好的生活和生存环境。
参考文献
第8篇：思创空间设计范文
车神舒马赫说过：“只要心里有愿望，不管有多疯狂，也要试着接近它。”当然，无论如何，你自己是无法为自己定制一辆独一无二的超级豪华限量跑车的，而宾尼法利纳可以！它何止能帮你接近梦想啊，为了无限接近你的理想车型，你可以对它提出任何苛刻甚至是不合理的要求，无论如何，它都会以卓越的设计和强有力的技术支持，帮你达成愿望。借用亨利•福特说过的一句话，宾尼法利纳为你定制的“不是汽车，而是梦想”。
宾尼法利纳诞生于1930年，以设计线条优美的运动车闻名于世。作为法拉利的御用设计团队，宾尼法利纳几乎包揽了全部法拉利超级跑车的设计，还操刀蓝博基尼的多款超级跑车造型。
宾尼法利纳近年在超跑设计领域拥有多款杰作，尤其是法拉利与玛莎拉蒂旗下的意大利新世代跑车，包括法拉利599 GTB Fiorano、法拉利California、玛莎拉蒂总裁Automatic与玛莎拉蒂GranTurismo等车款，他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，设计出堪称经典永流传的车型。对于豪富阶层来说，钱不是问题，幸运的是，宾尼法利纳一直以来都乐于接受委托打造独一无二的定制车型。
定制故事
《宾尼法利纳Ferrari P4/5 by Pininfarina：法拉利史上最强跑车》
定制主角：汽车收藏家James Glickenhaus
定制需求：以法拉利Enzo为蓝本，具有运动赛车的功能，但又能够适应实际道路驾驶。
被誉为法拉利最强跑车的Ferrari P4/5 by Pininfarina在2006年7月末惊艳亮相，所有的法拉利车迷们都激情澎湃！激动、狂热、羡慕、嫉妒，所有形容词都在拥趸们见到这款跑车时澎湃的内心活动前相形失色。
汽车收藏家James Glickenhaus希望以法拉利Enzo为蓝本，从运动赛车中获得设计灵感进行改造，并且他要的并非简单的展车，而须能够适应实际道路驾驶。没错，再冷酷有型的外表，也只有凶猛燃烧起来，驾驶者才能体会到肩胛骨之间的主动脉剧烈抽动的，这也是一款高级定制车才能带来的极致的驾驶体验。James Glickenhaus将自己的梦想车型委托给了有着极高知名度和专业度的设计商――宾尼法利纳设计制造。
在订单签订后的几个月时间里，James Glickenhaus多次前往意大利都灵查看设计进程。
因为，在定制汽车的游戏中，车主的个性是最被鼓励放大的元素，车主的参与也是最大的乐趣所在。车主们如果有兴趣，可以全程参与定制汽车从外观设计到工程设计、从选材到最终组装的设计制造全过程，当然这也是宾尼法利纳独具特色的服务和定位。
James Glickenhaus向设计师阐述了自已的意愿，并不断与之交换意见，而宾尼法利纳的设计师们则努力呈现他理想中的形态。在反复的沟通、讨论中，他们决定从来自于1967年的Ferrari 330 P3/4赛车车身中汲取设计灵感，机械部分又参考了现代的陆上霸王法拉利Enzo。当James Glickenhaus见到最终修改完成的设计图时，激动得欢呼起来，因为这预示着一个接近完美的作品即将呈现。
在James Glickenhaus陶醉在新车即将诞生的狂喜之中的时候，宾尼法利纳的工作团队开始了紧张而繁复的制造工序。为了使这款特殊的定制车型在高速下的稳定性能够同它的外形一样漂亮，宾尼法利纳的工程师们专门制作了全尺寸模型安装在Enzo的底盘上进行风洞试验。宾尼法利纳的生产和组装部门基于CAS的车体表面模型，开始最后制造。其中200多个零件由造型和设计部门反复商议后制造出来：由黄白LED灯管系统构成的双氙气前大灯、20英寸铝合金轮胎，车身全部由碳素纤维制成，突显车身线条，柔化了阳刚之气。车头部为锥形，体现空气动力学功能性原理和美学设计创意。车身主体部分为单壁挡风玻璃，通过两扇翼型车门可进入车内。
结合了Glickenhaus的设计概念和空气动力学要求的Ferrari P4/5 by Pininfarina最终成型。它的外形并不像现代跑车Enzo那么有棱有角，而是充满了经典老爷车的圆润，但这并不意味已经对空气动力学的要求作出了妥协，在高速下所能获得的下压力与Enzo不相上下，Enzo车底的地面效应技术得到保留。进气口形状、翼子板轮廓和鸭尾设计都来自法拉利330 P3/4，向上翘起的两个排气管第一次出现在民用车上，之前只在F1赛车上出现过。车内安放了Glickenhaus要求的设备，例如iPod Nano立体声音响、全球GPS定位、空调系统、全尺寸防滚架，以及随处可见的碳纤维部件等。
驾驶着这么一辆定制车，你可以想象，当油门踩下，Ferrari P4/5 by Pininfarina那特有的嘶吼和轰鸣声，和车内雄浑的交响乐交错回响又浑然相合的时候，又有谁能按捺住那样一种兴奋？就像科波拉在《现代启示录》中为扫射中的武装直升机配上交响乐《女武神》的伴奏一样，那种排山倒海的气势和亢奋，极富侵略性，让人在荷尔蒙和力比多的加速中，产生一种通感的愉悦。最不可思议的细节是，就连座椅的设计，宾尼法利纳也洞悉到了James Glickenhaus的心思，完全是按照车主James Glickenhaus的身材量身定做，这种细致程度无疑达到了定制车的至高境界。虽然车主加装了一些豪华配置，但宾尼法利纳的工程师仍成功地将整车质量控制在1200kg，相比Enzo轻了200kg。这部车不仅拥有优雅的外形，而且因为重量更轻，性能也将强于Enzo。
装配完成，还未完成调试工作，兴奋的James Glickenhaus就已经迫不及待地将它开到意大利的高速公路上率先感受了一下，他在试驾后，兴奋地评价道：“P4/5的让人震撼的加速度如同脱离航空母舰甲板的战斗机一般！”为了这款梦想中的Ferrari P4/5 by Pininfarina，James Glickenhaus花费了400万美元，相对于拥有这辆独一无二伟大跑车所获得的成就感而言，这的确算不了什么。
1
定制故事
《宾尼法利纳新Stratos：打造你的梦想之车》
定制主角：德国汽车收藏家、狂热的老爷车赛车手Michael Stoschek
定制需求：以上世纪70年代最经典的赛车蓝旗亚Stratos为蓝本，设计打造一款新型现代感汽车。
“我们谁也不是超人，只要在恰当的时候坐在恰当的车里，谁都可以战胜一切对手。”德国汽车收藏家、狂热的老爷车赛车手Michael Stoschek也有一款梦想车型――上世纪70年代最经典的赛车蓝旗亚Stratos。Michael Stoscek也是全球知名汽车零配件厂商BROSE的总裁，一个汽车零配件供应界的成功商人，他不甘于一辈子只干提供零配件的活儿，他梦想制造一辆经典的整车，而蓝旗亚Stratos一直是他的最爱。
这个始于2003年的梦想最终在2006年得以实现。在他看到这款全新的Stratos的最初一秒，他就迅速地意识到这绝不仅仅是老款Stratos HF的复刻，车身那极其锋利的线条，瞬间就攫取了他全部的注意力。宾尼法利纳是这款新Stratos复古外观的设计者，以现代手法让新车车身线条得到进一步强化。
Michael Stoscheck是一位对汽车有相当了解和见地的车主，他认为蓝旗亚Stratos的设计特点是圆弧元素和直线元素的强烈对比，并希望这样的元素对比可以在新Stratos上得到保留。于是，他委托宾尼法利纳以他钟爱的蓝旗亚Stratos为蓝本设计打造一款新型现代感汽车。
从一位同样热爱蓝旗亚Stratos的汽车设计师Hrabalek在2005日内瓦车展首次推出的Fenomenon款式模型中获得启发，宾尼法利纳通过造型实践和造型可行性实验，对20世纪70年代蓝旗亚Stratos的设计特点进行了当代诠释，包括楔形车身、半圆形挡风玻璃、车尾及圆形尾灯、敞篷和后扰流板等。
为了使这款新车完全符合Michael Stoschek对车的性能和外观的具体要求。宾尼法利纳的工程师进行了一次一次的计算修正，让这个漂亮、疾速、线条圆滑的铁盒子可以在风卷残云的一瞬间消失在道路尽头。它像一头野兽一样沉静地卧在那里，当4.3升V8发动机从3800转/分开始发出震撼怒吼，继续加油，2挡、3挡、4挡，带着金属的碰撞声车速飞速上升。如果环境允许，它可以在10秒钟内提速至200公里/小时。更令人不可思议的是，在这样一辆以200公里以上时速狂奔的车里，两个人居然可以交谈，简直像是在龙卷风里喝鸡尾酒。其6挡序列式变速器换挡时间不超过60毫秒，已经堪比F1赛车的水准。突然踩下刹车，降挡，向右打轮，整车重心迅速前移，驱动轮也开始发出响声，但车尾部并无任何多余的摆动。这应该归功于宾尼法利纳为其配备的机械式差速器，它比法拉利的电子差速器重量轻20公斤，响应速度也更迅速，这也意味着新Stratos的操控极限比法拉利F430 Scuderia更高，能够以更快的速度稳定过弯。
新Stratos的底盘在法拉利F430 Scuderia铝质底盘的基础上缩短了20厘米，这也是其操控性能更加优秀的重要原因之一。防滚笼达现行FIA标准――由2.5mm厚，直径40mm的金属管制成，焊接到缩短了长度的铝合金底盘上。不仅为乘客改善了乘车安全性，也大幅提升了控制精准度。尽管Stratos内部安装了55公斤重的钢质防滚支架，但是宾尼法利纳通过控制轻量的碳纤维车身、内饰和几乎所有零部件的重量，将车的整体重量控制在最低范围，仅1247公斤，较法拉利F430 Scuderia还轻80公斤。新Stratos的轻量车身、极佳平衡性和新的配置带来了新stratos卓越的性能和令人难以置信的驾驶享受。同样来自法拉利的V8发动机经过调校后可输出540马力。所以不用怀疑，为什么这辆车可以跟上甚至超过法拉利，并且可以轻松地以超高速过弯。
宾尼法利纳以法拉利430 Scuderia为基础打造出新Stratos，但其性能却远远超越了430 Scuderia，如果法拉利想制造一辆Scuderia RSR赛车，新Stratos绝对是最好的蓝本。想坐进它的驾驶舱，你必须有灵活的身手和苗条的身材，才能钻进只有37厘米宽的碳纤维运动桶椅。系上6点式安全带，周围遍布熟悉的法拉利仪表和按钮：方向盘上方的LED转速显示灯带，左边的点火按钮，右部的Manettino驾驶程序选择钮，巨大的换挡拨片在方向盘后方――纯正的法拉利风格。
“这是按照Stoschek先生的梦想来打造的一辆汽车，我们的工作就是诠释并实现他的梦想。”Luca Borgogno，宾尼法利纳设计团队的成员之一，参与了新Stratos的造型实施和造型可行性实验。造型设计部分通过之后，新Stratos经历了所有步骤，最终实现道路驾驶。这是一个复杂的过程，不仅仅是制造模型，还包括数学建模，每个零配件的设计和测试，以及风道测试等。正如法拉利总裁蒙特泽莫罗的感受一样：新车操控犀利，细节极致完美，极具识别性的外观散发出动人魅力。
当然，欣赏它的人，并不是只有Michael Stoschek和蒙特泽莫罗。如果你心动了，宾尼法利纳会帮助你实现梦想。
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定制故事
《宾尼法利纳Hyperion ：顶级敞篷车的绝美奢华》
定制主角：劳斯莱斯收藏家Roland Hall
定制需求：以劳斯莱斯作为蓝本，设计一款绝美奢华的顶级敞篷车。
延续之前以法拉利跑车为基础，融入宾尼法利纳设计美学的作法，宾尼法利纳再次将焦点转移到拥有卓越名声的英国豪华品牌劳斯莱斯上。在美国加州的卵石湾老牌汽车及概念车展览会the Concours d’Elegance（美国最著名的古董车和定制车展，一年一度的盛会）上，宾尼法利纳推出了Hyperion，一款以劳斯莱斯Drophead Coupe为基础的定制车型。人们如此评价Hyperion：“它运用独到的亚平宁美学涵养，营造出顶级敞篷车的绝美奢华。”Hyperion是古希腊神话中一个泰坦巨人的名字，表达这款车的内心能量和外形设计上的力量感。宾尼法利纳表示，这款被命名为宾尼法利纳 Hyperion的精心设计作品，是要向历史悠久的劳斯莱斯车厂致敬。
宾尼法利纳曾设计过多款以“高贵”为主题的车型。因此当劳斯莱斯收藏家Roland Hall提出以劳斯莱斯作为设计蓝本时，方案得到一致通过。Hyperion设计项目开始于2007年秋天。
为了延续劳斯莱斯经典车型的元素――短车尾，引擎罩向前突出，宾尼法利纳的设计师将汽车驾驶室向后方移动了400mm，原车后座被移除，缩短了车尾长度，增大敞篷空间，形成了Pre-war风格的造型，而双氙气前大灯则融合了LED技术以体现运动感和优雅感。宾尼法利纳的设计师力图表现柔和、流线型的车体外表，保持了优美而和谐的软顶车身曲线。
宾尼法利纳同时也为Hyperion设计了新型车篷，折叠在座位后木纹罩下。在挡风玻璃前，增加了两个储物空间，可以放体育用品，例如Mr. Hall的猎枪。尤其值得一提的是车内由Girard-Perregaux（瑞士芝柏）专门为Hyperion设计的表可以从仪表盘上取下，安上表带变身成为腕表。当然，你也可以要求装上香水喷洒系统，相信所有宾尼法利纳的客户都不会在意这些“小钱”，除非对香水过敏。
除了车身由碳纤维制造，车篷罩和储物空间的门均选用实木，由专业为豪华游艇做零部件的工匠打造。这是宾尼法利纳定制车项目的另一特点：为顾客提供独特的造型和技术设计方案，这些方案是批量生产的汽车无法满足的。如同宾尼法利纳设计的其他车型一样，Hyperion的秘密在于质量和容量的和谐统一，各个部分完美平衡，浪漫和高贵两个词充分概括了Hyperion的造型特点。
如果你真喜欢这辆车，我只是说如果，那么你先准备上450万英镑（约4520万人民币），再耐心地等上半年，应该就差不多了。
3
宾尼法利纳定制的骄傲：
劳斯莱斯Hyperion
融入宾尼法利纳设计美学，以劳斯莱斯Drophead Coupe为基础，运用独到的亚平宁美学涵养，营造出顶级敞篷车的绝美奢华。宾尼法利纳表示，这款被命名为宾尼法利纳 Hyperion的精心设计的作品，是要向历史悠久的劳斯莱斯车厂致敬。
新Stratos
宾尼法利纳以法拉利430 Scuderia为基础打造，其差速器比法拉利的电子差速器轻20公斤，响应速度更快，操控极限比法拉利F430 Scuderia更高，能够以更快的速度稳定过弯，性能大大超过430 Scuderia。
Ferrari P4/5 by Pininfarina
车身设计的灵感来自于1967年的Ferrari 330 P3/4赛车，机械部分却又以现代陆上霸王法拉利ENZO为蓝本，毫无疑问这是一个接近完美的作品。
法拉利599GTB
是一款极富视觉冲击力的具有雕塑感的跑车，宾尼法利纳在设计的时候要表现出一种强劲的张力，与612相比更具攻击性。
科技铸就非凡 豪华御领未来
――全新帕萨特 上海车展频获重量级大奖
在刚刚落幕的2011上海国际车展上，上海大众旗下战略旗舰车型――全新帕萨特凭借非凡实力，接连斩获“2011唯美汽车设计大奖”、“2011上海车展最佳上市新车奖”、“非凡品位奖”和“中国汽车十年经典乘用车”等多项重量级大奖，成为本届车展的最大赢家，打响全新帕萨特“跨越经典、创御格局”的第一枪。
起式不凡
初出茅庐，独揽四金
作为一款重新定义B级豪华轿车标准的高端豪华车，全新一代帕萨特自4月17日上市起，就成为消费者追捧的对象，更备受媒体青睐。上海车展的“揽金夺银”，进一步凸显出全新帕萨特创御格局的非凡战斗力。
4月20日，全新帕萨特以前瞻性的外观和内饰设计，将《名车志Car and Driver》评出的“2011唯美汽车设计大奖（中国）组委会特别大奖”这一汽车设计界的至高荣誉揽入怀中。唯美汽车设计大奖创办于1993年，被誉为“汽车界的奥斯卡”。2007年，《名车志Car and Driver》首次将这一世界顶级盛典引入中国，迄今已成功举办过四届，今年是第五届。全新帕萨特从众多提名车型中脱颖而出，再次见证了上海大众汽车和大众汽车集团强强联手下的设计功力。
4月28日，全新一代帕萨特摘得上海车展最具权威性奖项。在由2011上海车展组委会主办，搜狐汽车、《汽车杂志》和上海交通广播协办的“2011上海车展大奖”颁奖盛典上，全新帕萨特凭借沉稳而富有现代感的外形设计，出色的乘坐空间与舒适性，更加豪华的内饰做工与品质以及超越同级的动力和科技配置，力压群芳，独得“上海车展最佳上市新车奖”。据悉，“上海车展大奖”不仅因为上海车展组委会主办和主流媒体的广泛参与而极具权威性和影响力，而且采用现场投票和网上投票相结合的方式，并在国家公证处监督下有规范的操作流程，也让这个奖项拥有了更强的社会公信力和代表性。
4月30日，东方卫视首次针对上海车展明星车型推出“非凡品位奖”并将其授予全新帕萨特，对全新帕萨特的奢华气韵和王者风度给出了高度肯定。“将现代科技灵感与传统美学气韵融会贯通，集诸多领先科技之大成、融东西审美之精髓于一身，拥有超越同级车的非凡品位”，是该奖项对全新帕萨特最中肯的评价。
随后，全新帕萨特继续高歌猛进，在由中国汽车报主办的“中国汽车十年发展盛典”上，全新一代帕萨特作为PASSAT品牌最新标杆车型，荣膺“中国汽车十年经典乘用车”称号，成为引领中国汽车工业发展的时代坐标。至此，全新帕萨特已连摘四金，初出茅庐即在品牌博弈中占得先手。
实力致胜
突破经典，创御格局
“集大成者创不凡之势”，多项重量级大奖花落一家绝非偶然。豪迈大气的外观设计、奢华纯粹的内饰配置、极致完美的动力表现、灵动随心的操控体验、尊享人性的驾乘感受、智能舒适的科技支持，前瞻智慧的安全保障以及德系血统的品质呈现等突出优势，赋予了全新一代帕萨特超越同级车的产品竞争力，是其独领的底气所在。
深厚的车型设计功力，成就了全新帕萨大气沉稳、品位奢华的“第一印象”。全新一代帕萨特整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念，同时融汇东方美学精髓，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计的大气前脸、简洁强健的车侧水平肌力线、严谨而富有张力的尾部设计，挥洒德国精湛造车理念。内饰设计则秉承大众汽车集团简约纯粹的设计理念，大气的空间设计带来更加舒适的驾乘感受，Alcantara奢华镶拼真皮座椅、波纹支撑12向电控调节多功能舒适座椅、QVGA真彩3.5英寸中文行车电脑显示屏等豪华内装配置，于科技魅力中彰显低调奢华。
全球独步的动力配置和操控系统是全新帕萨特傲视同侪的技术核心。全新一代帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合，其1.8TSI动力达到同级车2.4L排量水平，2.0TSI达到同级车2.8L排量水平，配合领先高效DSG双离合变速器，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统、EPS车速感应电子动力转向系统、AFS动态转角辅助照明系统、原本应用于尖端宇航及军事工业的CAN-BUS车内局域网线控系统，赋予了全新一代帕萨特比肩高端豪华轿车的灵动随心驾驭感受。
第9篇：思创空间设计范文
张丹：首先谈谈您的专业背景吧，怎么进入工业设计这一行的？
刘洋：我在上大学之前就开始接触和学习工业设计了。从北京二中初中毕业之后，我就上了北京市工业美术学校，当年是全国重点中专，有“小工艺美院”之称。1997年毕业以后我幸运地应届考上中央工艺美院，大三的时候中央工艺美院和清华大学合并，所以我等于是最初上的是中央工艺美院，但是从清华大学美术学院工业设计系毕业。2001年毕业的时候还获得了清华大学优秀毕业生的称号。一直学的是这个，进入这行也就理所当然了。
张丹：清华美院工业设计系可是中国培养工业设计人才的“黄埔军校”啊！
刘洋：是啊。我们的老师都是响当当的，我当时的毕业设计是柳冠中老师带的。上学那会特别热衷于专业，还喜欢四处参赛，获过不少奖。从大三开始就跟着柳冠中、鲁晓波、蔡军等老师学习，在他们的工作室实践，参与一些设计项目。
张丹：毕业后就自己开公司了？
刘洋：毕业之后在北京工业设计促进中心干了一年，出来以后就去了恒基伟业，这家企业当年做商务通特别火。其实面试了几家公司，联想、LG等都过了，但我考虑再三，还是去了恒基伟业。
张丹：为什么那么好的公司不去偏偏去了恒基伟业？
刘洋：我更看重的是它能给我提供跟踪从原始创意到画图设计，到产品生产销售整个落地过程的机会，这一点很重要。虽然到联想这样的IT企业也很好，但企业越大，分工越明确，可能你参与到的过程就没那么多。恒基伟业当时对设计人才特别重视，可能一两百人就从软件到硬件围绕着设计师的作品在做研发，所以作为设计师我们的使命感和责任感也是非常大的。
张丹：从什么时候决定做自己的公司？
刘洋：2004年我就出来了，和几个朋友成立了一家工业设计公司。2007年我把公司搬到上地这边，成立了北京华新意创工业设计公司。
张丹：这些年开公司积累了不少经验吧？
刘洋：是的。我们的客户主要是微软、宝马、宾利、摩托罗拉等国外知名品牌，设计的门类包括标志及VI设计、礼品深度定制、通讯类产品设计、IT类产品设计、医疗产品设计、飞行器与交通工具设计、汽车升级改装设计、产品外观设计、公共设施设计、商业策划展示、软件界面设计等等。这些企业要求都很高，因此也锻炼和提高了我们的设计能力。不过我们也有我们的损失。
张丹：什么损失？
刘洋：说实话，头3年我们感觉有些封闭。我们之前接的产品一般都在国外卖，沉浸在那个氛围里，虽然经济效益尚可，但是感到与国内企业和工业设计界的组织离得较远。2008年的时候。当时在青岛有个电子消费展，红星奖也刚开始，整个的交流氛围非常好，让我觉得自己必须再开拓一点，后来就开始参加一些设计机构和协会组织的活动，业务范围也扩大了，接到一些国内的企业、包括政府组织的项目。从那时起，我们得到了行业协会、政府机构的关注，并得到了他们的扶持，在去年我还进入了北京市委宣传部文化创意产业专项资金的评审专家库。
张丹：挑几个您最得意的案例和项目给我们讲讲。
刘洋：首先是中国防灾减灾无人驾驶飞机的设计。我们办公室还有飞机开模的那个模子。这个项目结合了三维数字化以及工业设计的技术，我们就想验证和体现工业设计的精确性。
张丹：等等，不好意思，飞机的设计你们负责的是外观还是……
刘洋：外观。飞机主要分机身和机芯设计，我们负责的是机身部分。飞行的平稳很大程度上取决于机身表面的曲面设计。它后来顺利地完成了在玉树地震、舟曲泥石流、中国西南边疆地形地貌考察等任务。可以说这个项目给我们带来了很好的广告效应。
张丹：有和我们日常生活关系密切的设计吗？
刘洋：有啊。我们给德国电信设计的厨房电脑，这也是我们结构设计创新的一个成功案例。工业设计的巧妙之处在于，可以通过原始的结构和机能原理的创新，经过重组后带给人一种全新的感受和体验。
当时客户要求我们在平板电脑后面做支架和支腿。后来我就想，如果做支腿，就算后面再牢，也会大大增加厚度，影响整体造型的美感。我说既然是厨房电脑，不如把电脑和支架分开，为什么用磁铁呢？这个东西你随手往上一摔，不用瞄准，不用插，自己会找位置，吸得特别好。你看，这是北南北南北南极，那是南北南北南北极，任何磁铁都是相吸的，不用瞄准，吸得特别好。
张丹：磁铁是物理学的原理，你们做设计的还要懂得物理、化学、生物等等科学？
刘洋：工业设计是一个技术方法论，是一个综合学科。它包括造型学、机械学、材料学、市场学、销售学等等。学工业设计的学生改别的设计专业好改，但别人不好改成我们专业，因为这4年学的知识体系特别庞大。
张丹：我相信刚开始您不会一下就想到用磁铁。说说这个过程，设计的灵感从何而来？
刘洋：说实话是借鉴了苹果电脑。你看它的电源就是用磁铁吸的，和别人都不一样。2006年我买第一个苹果电脑的时候，还特别不屑——人家插它吸，没什么了不起的。但是用了半个月之后发现它确实很方便。我跟你说话，眼睛看着你的时候，手往旁边一搁，它自己会找位置往上吸。这就给了我启发：要从细节着手，这就是设计！
张丹：改变了方式，体验就变得不同了。
刘洋：对，原来是插，现在是吸，这么一种新的方式能给人带来新的感受。当然，在设计细节上，吸铁的磁力要非常讲究，吸力小了会不牢固，吸力大了也会有麻烦。老外看了我们的设计说，你们的设计太好了，非常巧妙！
后来客户又给我们提了第二个要求：希望平板电脑摘走以后，支架放在桌上不碍事。我就想：什么叫不碍事？不碍事就是有功能。于是，我们就设计了电子表在上面，方便做饭的时候掌握时间。客户觉得产品更完美了，对我们这个设计很满意。
张丹：祝贺你们这个设计获了个红星奖！
刘洋：当时这个设计报红星奖的时候，我就谈到自己对好设计的理解：没有花很多钱，没有所谓的超前新技术，也能很好地满足人的需求，这才是真本事。
张丹：我看到你们有些项目好像应该是一般是广告公司做的，比如像宝马的品牌宣传和衍生品设计，怎么就交到你们手上了？
刘洋：对，像这样的项目一般是广告公司在做。当初我们能把其他公关公司以及广告公司打败，拿下宝马的项目，就是因为作为工业设计公司，我们有自己的独特优势。
张丹：什么优势？
刘洋：一般的广告公司有两方面的人：一是学平面设计的，一是学策划的。但我们这帮人是学工业设计的。学工业设计的人有一特点，就是对产品的细节能够把握得非常好。还有就是敢玩儿生产，有实力把想法落地。就拿做给宝马公司做一个品牌衍品来说，一般的广告公司只能做一个漂亮的杯子，上面印有宝马的标志，再加上给它做一个特别漂亮的包装盒子，仅此而已。但是，换我们来做感觉就完全不一样。我们可以让杯子从头到脚都是宝马的元素。我们懂材料，懂造型，懂工艺，也知道工业设计的方法论和理念。我们不是一上来就画图纸，而是先跟宝马聊品牌，聊宝马Mini这款产品的文化。我们通过调研，目的是要通过一套衍生品的设计，改变Mini在中国市场被认为是女性车的形象。我要通过这套衍生品让中国消费者体会到mini运动车型的感觉，体会到它阳刚男性化的一面，还有就是体验到它的多变和时尚。总而言之，不但要让人转换原有的畸形观念，还要让人原汁原味地感受到mini的文化。我们其实是在商业和文化之间搭了一座桥，通过我们设计的衍生品把客户的品牌和文化用原汁原味的、看得懂的设计语言来讲述给中国的消费者。做完这个项目，客户对我们很满意。
张丹：这套衍生品的确令人印象深刻。
刘洋：我们通过强调造型、标志性图案等，让mini的发烧友一眼就能辨识。还有我们做礼品的时候会在细节上花很多小心思，加入很多独特的点子。
张丹：比如？
刘洋：比如我们给mini的杯子做了一个橡胶底，有mini的反刻字，如果喝咖啡留水印的话，会留下mini的字样。还有把咖啡杯的两个把手做成mini反光镜的样子，其实懂mini车的人都能一眼看出它的特别之处。因为mini的反光镜长得跟其他车的反光镜都不一样。这就是以前柳冠中老师经常讲的，设计杯子不是光设计一个杯子，而是设计喝水的方式。
张丹：做这么多年的设计，您觉得最难过的是什么？是客户不接受你们的想法？
刘洋：不是，是有时候设计做出来了，客户满意，我们也满意，但可能因为有些研发技术问题没有解决，有些是市场需求变了，最后没上市，这是我们做工业设计最悲哀的情况，你做一百个东西没用，你收了一百份设计费也不能说明问题，得看看一百个里头有几个变成真的。
张丹：这个遗憾您想弥补？
刘洋：所以，现在我们一边不放弃原有的盈利模式，另一方面也在设法做把设计转化成商品的事情，这样才有自。
张丹：我知道设计转化成产品可是很难的，这其中风险是很大的啊！
刘洋：是的。但是给别人做服务，你设计做得再好，也只能发挥一部分功用。
张丹：找到突破口了吗？
刘洋：基本找到了。我就思考如何能把设计图纸转化为商品？什么样的产品最得益于设计还不难做？经过反复比较、筛选，我觉得旅游纪念品、衍生礼品这块还不错。
张丹：自己做研发、设计和生产？
刘洋：对。将来可能会投入将近一半的精力来做我们自己投资、研发的一些项目和产品。有些项目政府也在扶持，就能够真正落地。
张丹：您的意思是把公司前期的盈利拿来养这一块？这个转变持续多长时间了？
刘洋：是的。刚开始尝试，没多长时间。我以前做礼品都是接订单，没有订单不做。
张丹：您是对这块特别有信心，还是不赚钱也要过一把自己设计、生产的瘾？
刘洋：说实话，要是整个社会的体制和机制，比如文化创意产业和旅游商品开发的改革能跟得上的话，我们就能赚钱，还是比较有信心的。
张丹：能举个具体的案例吗？
刘洋：比如我们帮海淀区旅游局做的设计项目。本来他们说要做标志设计，但要求囊括几方面的内容，做标志最忌讳的就是内容太多，所以我就把它做成了一张微缩的插画，包括了海淀旅游的三大特征：皇家园林旅游、自然山水旅游、科教人文旅游，中间穿插了衣食住行。配色上也是清清爽爽，让人心情舒适，很适合旅游出行。这张画发动了10个设计师来做，每个人画一小块。现在他们把这套东西变成了海淀旅游的主视觉形象，并委托我们要把这套东西在北京礼物开发方面进行产业化，变成海淀旅游的一系列产品。因为之前我们帮微软的MSN做过公仔的礼品设计，所以操作起来也算驾轻就熟。另外，博物馆衍生品的市场也是非常大的，我们也正在做这方面的研发工作。
张丹：我知道你是产学两栖设计师，说说您对教学这块的认识。
刘洋：我是从2005年开始当老师的。
张丹：您那时已经工作几年了，想去大学当老师可不件容易的事呀。
刘洋：正好那会儿有一个机会，我有个同学是当老师的，他介绍我去北工大艺术设计学院。我们的院长是非常开明的人，教学改革各方面做得非常好。他也很希望能找到有实践经验的设计师来做教学，当时我也想换换脑子。我们学校的工业设计系有3个专业，他们让我负责产品设计专业。
张丹：您一定没让他失望吧？
刘洋：我把整个教学体系列了一个大表，把研发设计企业里的每一个基本环节都列出来了，并把产品设计专业根据企业的研发过程分了4个大课群，把每一个环节都相应变成了一门课。就这么一个教学思路。
张丹：您的这套教学体系是从实践中来的，学生上完您的课再到企业去，立刻就知道自己在哪个环节，该干什么了。
刘洋：是的。我就跟学生说，我当年是在上班以后才知道在学习时的某一门课程到底是教什么、是干什么的。所以，现在我把这些东西先展示给你们看，让你们看清楚了，知道每一个环节，然后自己去规划，去着重学自己感兴趣的那部分。后来有些专家和老师就说，你的教学方法叫“口袋式教学法”，先撑开口袋，让人往口袋里看，再一样一样往外掏。
张丹：在教学中能找到您的自我价值？
刘洋：我还是挺喜欢当老师的。中国的设计教育其实和社会挺脱节的，很多课程都是照本宣科，不结合实际。如果老师能够把实战和教学相结合，就能达到最好的教学效果。
张丹：您觉得国内工业设计行业还面临哪些问题？
刘洋：国内的普通民众对工业设计的认知水平还很有限，行业之间的恶性竞争又很激烈。认知水平不足就导致两方面的后果：一是对设计价值的认同不足，二是审美跟不上。不过，慢慢来吧，这需要有一个发展的过程。
张丹：现在公司的运营状态您觉得够满意吗？对未来的发展有什么目标和想法？
刘洋：还不够满意。我希望以后可以通过自主开发项目的收入来养一支特别精、战斗力特别强的队伍。可能人不是很多，但我们要干一些特别好的项目。公司太大的话，相应也会带来很多问题，有时候接项目会不加筛选，只要给钱就干，压力太大，成本也高。
张丹：对未来的发展有什么目标和想法？
