工程项目管理奖励办法精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的工程项目管理奖励办法主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：工程项目管理奖励办法范文

关键词：施工项目；成本控制；影响要素；原则

Abstract: this paper from construction project cost management and control of some of the questions about some superficial cognition.

Keywords: construction projects; Cost control; Impact factors; principle

中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：

一、施工项目成本的主要影响要素

1.外在要素

建筑业是一项成长率很高的产业，相互竞争激烈。近年来招投标方法采用合理低价中标，造成施工企业从投标就开始让利。国家规定的劳动定额、材料消耗定额是以质量合格等级测定的，施工企业要创质量优良等级的工程，就必须增加施工费用，而受益的建设单位却未能严格执行有关的奖励办法。另外施工过程还受自然条件的干扰，如气候、地基、地下水等不利因素都直接或间接地影响成本，使建筑业成为微利行业。

2.内在要素

建筑施工企业如果对项目管理的内涵把握不准确，容易产生形式上的简单项目承包，造成成本加大，企业收益降低。另外对项目法施工的认识不到位，把项目法施工简单理解为下放权力，项目承包，一包了事。由于实行了分权制的管理方式，很多权力下放给项目管理部，出现了政令不畅，各自为政，以包代管，以包抗管的局面，削弱了企业的总体实力和法人的调控能力，肢解了企业的整体优势。

二、工程项目成本控制遵循的原则

1.成本最低化原则

在实行成本最低化原则时，要求工程项目经过科学、合理、经济的管理，降低实际成本，取得相应的管理效益；企业以工程项目为成本核算对象，通过加强管理，降低施工成本，创造管理效益。

2.全面控制原则

成本控制涉及到项目组织中的所有部门、班组和员工的工作，并与每个员工的切身利益有关，因此应充分调动每个部门、班组和每个员工控制成本、关心成本的积极性，真正树立起全员控制的观念。同时，项目成本的发生涉及到项目的整个周期。成本控制工作要伴随项目施工的每一阶段，如在施工准备阶段制订最佳施工方案，充分利用现有的资源，减少施工成本支出，并确保工程质量；工程验收移交阶段，要及时追加合同价款办理工程结算，使工程成本自始至终处于有效控制之下。

3.目标管理和动态控制原则

工程项目成本控制在时间上覆盖工程项目施工全过程，要求采用科学的、现代化的手段，将工程项目施工全过程的每项活动成本置于动态控制之中，都要纳入目标管理。有PDCA循环，每一项成本支出必须事前有计划，事后有核算、有分析、有处理。用最优化的计划、管理确保最优化的成本。

4.责、权、利相结合的原则

加强组织制度建设，形成责、权、利相结合的成本管理体系。施工企业的工程项目管理应建立以项目经理为责任主体的项目管理目标责任制度。由项目经理按项目管理任务落实施工成本管理的组织机构和人员，并对各业务部门和管理人员制订相应的责任、权利及利益分配等相配套的管理体制，加强约束的同时也实行激励。

三、施工项目成本控制方法

1.以施工预算为准，有效控制施工直接成本

施工直接成本由施工批准预算基本确定下来，按施工图预算，实行以收定支，或者叫量入为出，是最直接、有效控制直接成本的方法，主要有人工单价及人工消耗量的控制、材料单价及材料消耗量、机械台班单价及消耗量的控制等三方面作为重点控制。

在施工过程中，首先要有效控制人工的消耗量，其次加强材料消耗量控制，同时要严格按照预算中给定的台班单价选用施工机械，应选择专业的机械使用人员，做好机械设备的日常保养工作，使得机械的实际消耗量控制在预算给定的范围内。

2.加强施工管理，合理控制施工间接成本

施工项目间接成本的发生是不可避免的，主要通过加强企业自身管理进行控制。应建立各种制度，主要有：财务管理制度、施工项目负责人制度、材料使用管理制度、工程质量保证制度、各种奖罚制度等。通过这些制度的建立和认真执行，可有效地减少施工间接成本的发生，保质保量低成本地完成施工任务。

3.重视询标工作，推行合理低价中标

开标后、定标前，在建设工程招投标管理部门的监督下，对投标人进行询标。通过询标,可排除可能存在的非实质性、欺骗性、过分偏激性问题以及明显低于成本的不合理报价，避免错报、漏报，便于招投标双方对有关问题互相解释、澄清，为确定合理的合同价提供先决条件。

四、结束语

建设工程项目成本管理贯穿于项目建设的全过程，是一个动态的管理过程。各个阶段的控制管理各有其特点，只有全面系统地了解其特点并制定相应的控制管理措施才能有效控制造价。然而，各工程项目又都有其自身的特点，所以全过程成本管理除做好各阶段控制管理外，尚应根据工程项目本身的特点，制定一整套有针对性的、操作性强的项目成本管理办法，并且责任到人，将项目的成本管理落到实处，努力实现经济效益、社会效益的协调发展。

参考文献

第2篇：工程项目管理奖励办法范文

关键词：地铁；设计变更；原因；控制

引言

设计变更是工程施工过程中为保证工程质量，完善工程设计、纠正设计错误，以满足现场条件而进行的设计修改工作。设计变更不可避免，如何更好地管理设计变更和尽量减少设计变更，这是工程项目管理的一个重要内容。

1 地铁工程中设计变更的概述

设计变更是指设计单位对原施工图纸和设计文件中所表达的设计标准状态的改变和修改。根据以上定义，设计变更仅包含由于设计工作本身的漏项、错误或其它原因而修改、补充原设计的技术资料。设计变更和现场签证两者的性质是截然不同的，凡属设计变更的范畴，必须按设计变更处理，而不能以现场签证处理。设计变更是工程变更的一部分内容，因而它也关系到进度、质量和投资控制。地铁工程建设项目规模大、工期长、技术复杂、涉及面广。由于主客观的原因，在施工中必然会出现设计变更。设计变更可能导致工程建设费用的增加或工期的延长，在业主和承包商之间出现索赔和反索赔。所以加强设计变更的管理，对规范各参与单位的行为，确保工程质量和工期，控制工程造价，全面提高设计质量都具有十分重要的意义。

2 地铁工程中设计变更原因分析

地铁建设中可能导致设计变更的原因是多方面的，参与地铁工程的建设单位、设计单位、施工单位或监理单位均可能提出设计变更。

设计变更的原因主要有：

1．由建设单位提出

地铁建设单位常常会因为在施工过程中发现施工出来的部位、部件没有想象的那么好看、那么实用而提出设计变更；有时候会因为地铁运营部门额外提出的功能要求而提出设计变更；有时还由于地质条件、天气、意外事故等原因而提出设计变更，从而保证施工能顺利完成。如在深圳地铁试运行的过程中，由于运营部门根据自身的需要，提出很多额外的要求，如增加空调的数量、增加照明灯具的数量、增加车辆段附近的轨道防护栏等等，都会引起设计变更。

2．施工单位提出

施工单位常以图纸中要求的材料买不到，天气影响，甚至还以替建设单位省钱等原因而提出设计变更要求。施工单位还可能因施工失误而提出设计变更请求，已便完成施工任务。

3．设计单位提出

由于地铁工程的复杂性，涉及的专业广，经常是由多家设计单位合作完成，这就不可避免的出现设计遗漏、接口混乱等现象。原设计图纸错漏、审图未通过、有关政府部门提出的图纸不能满足规范要求等问题，而这些问题的解决只能通过设计变更来实现。

4．监理、勘察等单位提出的设计变更

有时监理也会提出一些设计变更要求，在施工过程中因出现了原勘察未发现的问题而提出变更请求。

5．其他施工单位提出

在地铁工程施工过程中，一般会有多个专业施工单位参与施工，因此有可能发生专业冲突与碰撞的现象，这时为了便于施工，一些施工单位就会提出本专业或其他专业的设计变更请求。

3 地铁工程中设计变更的控制措施

3.1 技术上的控制措施

根据地铁工程中出现各种设计变更的原因分析可知，要减少设计变更的数量，就必须加强对设计阶段、施工阶段的工程项目管理。针对可能引起设计变更的原因，可采取的控制措施如下：

1．要在设计的各个阶段，应充分了解规划、发改委、规划国土委、住建部、人防、消防、交管、环保、卫生防疫、城管等部门的要求，及时进行沟通协调，将各政府相关部门的要求在图纸中正确、完整、仔细地表达出来。同时，设计单位应该详细了解运营部门对地铁设计的办公场地、设备选型、工艺等要求。

2．要给予设计单位相对充足的时间，便于设计单位设计出来的图纸达到规范要求和施工要求的设计深度，避免因设计深度不够导致设计文件缺陷、错误、遗漏、碰撞等需要修改、补充完善设计而引起的设计变更。在地铁设计中，经常因施工工期的要求，设计单位匆忙设计，施工单位匆忙施工，导致施工图深度不够，出现边施工边修改的现象，这样就会产生大量的设计变更。

3．要仔细审图：施工图纸一方面要提交给审查单位及政府相关部门审图，满足相关部门的要求；另一方面建设单位也要认真审图，确保图纸准确地表达建设单位的建造意图，并少有错漏。在这个阶段，地铁运营部门应该仔细核对图纸，要搞清楚自己的使用要求在图纸中有没有明确表达出来，要是没有，应该及时提出图纸审查意见，要求设计单位及时修改；在施工前施工单位必须认真审查图，把一些施工难点、相互冲突的地方在施工前就提出来，并拟定解决方案。

图纸审查时间应该有一个期限，不应该贯穿整个施工过程，而应该在施工招标前完成审图。在深圳地铁的建设过程中，就出现在工程建设即将结束的时候，运营部门提出和图纸不符的整改要求，增加新的的使用要求，这样产生许多设计变更，导致设计无法收口。

4．减少在施工过程中的错误。

3.2 责任与奖惩方面的控制措施

为有效控制和管理设计变更，建设单位应制定明确的责任与奖惩措施，并让参与地铁建设的各相关单位充分学习、了解，具体措施如下：

1、责任界定：设计变更审批过程中应明确各参建单位需承担的责任及其比重。对有争议的设计变更原因和责任界定，应在相关会议纪要中记录各方意见，在工程变更审批的过程中明确；

2、赔偿处理：勘查、设计、监理、咨询单位未认真履行职责，审查、把关不严或未尽到应尽义务，造成虚假变更或变更后未按批准的变更方案实施，给业主带来损失的，按以损失额度计算的勘察费、设计费、监理费、咨询费的2倍作为勘查、设计、监理或咨询合同的违约赔偿，从其合同中扣除，合同款不足扣抵的，不足部分视为勘查、设计、监理或咨询单位已经到期的应付债务。由勘查、设计、监理、咨询等单位引起的设计变更，造成投资或延长工期的，责任单位按照增加投资及赶工增加投资额的10%承担责任。

3、不予支付：由承包商原因引起的设计变更，造成投资增加或工期延长的，承包商应承担全部责任，业主不支付任何费用，同时要求承包商采取措施赶回可能损失的工期；

4、优化奖励：属于优化设计、创新设计、技术革新等的设计变更，节省投资10万元以上或缩短关键线路上的关键里程碑工期20个工作日以上的，经批准实施后，由设计管理部门按照合同或公司奖励办法提出奖励意见，可以按节省投资总额的10%的计提奖励金奖励提议单位及主要设计人员，奖励金应当主要用于对节省投资起重要作用的关键人员。

4 地铁工程中设计变更的审批与费用结算

地铁工程建设中设计变更的实施过程分为审批、实施和费用结算三个阶段。为有效地控制设计变更的数量，必须坚持先对设计变更进行审批，讨论变更的必要性、变更的依据是否充分、变更费用是否合理等。只有等审批通过后，设计管理部门才能通知设计单位出正式变更施工图，进入设计变更实施阶段，最后进行设计变更费用的结算。由于地铁工程往往工期紧迫，工程管理部门为了及时完成预定的政府责任目标，未等审批通过就通知施工单位施工，这样的做法容易导致在设计变更的费用结算时遇到麻烦，最主要的原因是设计变更依据不足，程序不全等。

另外，设计变更的实施后，必须由监理工程师签注实施意见，但应注明以下几点：

1、本变更是否已全部实施，若原设计图已实施后，才发变更，则应注明因牵扯到原设计图中的材料制作加工、安装、材料费以及拆除费的金额。若原设计图没有实施，则要扣除变更前部分内容的费用。

2、若发生拆除，已拆除的材料、设备、或已加工好但未安装的成品、半成品，均应由监理人员负责组织建设单位回收。

凡是没有经过监理工程师认可并签发的变更一律无效；若经过监理工程师口头同意的，事后应按有关规定补办手续。

5 结论

通过对深圳地铁工程建设出现的设计变更进行分析，可以得出如下结论：

1、地铁建设中可能导致设计变更的原因是多方面的，参与地铁工程的建设单位、设计单位、施工单位或监理单位均可能提出设计变更。

2、根据地铁工程中出现设计变更的原因分析可知，要减少设计变更的数量，就必须加强在地铁工程的设计阶段、施工阶段的工程项目管理。另外，建设单位可以制定明确责任与奖惩方面的措施来有效控制设计变更的数量。

3、地铁工程建设中设计变更的实施过程分为审批、实施和费用结算三个阶段。为有效地控制设计变更的数量，必须坚持先对设计变更进行审批，讨论变更的必要性、变更的依据是否充足、变更费用是否合理等。只有等审批通过后，设计管理部门才能通知设计单位出正式变更施工图，进入设计变更实施阶段，最后进行设计变更费用的结算。

4、设计变更不可避免，但通过有效地设计变更控制措施可以尽量减少设计变更。同时，设计变更应尽量提前，变更发生得越早则损失越小，反之就越大。

5、加强设计变更的管理，对规范各参与单位的行为，确保工程质量和工期，控制工程造价，进而提高设计质量都具有十分重要的意义。

参考文献

【1】 陈健 论工程设计变更对工程造价的影响与控制【J】. 广东土木与建筑，2002

第3篇：工程项目管理奖励办法范文

程的施工管理工作进行了简要分析。

关键词： 市政道路；质量管理；工期管理；成本管理；安全管理

1.建立科学合理的施工管理组织体系

为了充分发挥项目施工管理职能，提高项目整体管理效率，市政道路施工企业要建立合理的施工管理组织机构，为企业实施高效管理和管理科学化奠定基础。施工管理机构必须具备以下特征：

1.1市场观念

在市场经济体制下，市政道路施工企业管理机构必须具备现代化的市场竞争观念，通过市场竞争获取工程项目，从市场上取得生产要素并进行优化配置，认真履约经营，以质量优质、工期合理、造价经济取胜，实施品牌战略，提高市场竞争力。

1.2人才观念

市政道路施工企业要实行高效管理，实现项目的最大经济效益，很大程度上取决于项目经理和整个管理团队的素质。只有素质全面的项目经理和专业管理人员，才能实现工程项目的高效管理。项目管理机构要建立有利于人才培养和使用的激励机制，营造有利于人才发挥作用和优秀人才脱颖而出的内部环境，高度重视对技术工人的培训，夯实技术进步基础，从而提高企业的创新能力和施工水平。

2.市政道路施工质量的管理措施

2.1建立完善的工程质量管理体系

市政道路施工项目部要完善工程质量控制体系，加强制度管理和施工过程中的质量控制。将工程的所有环节和施工部位责任到人，并记录备案，使工程质量具有可追溯性。工程验收要严格按照国家和行业施工质量验收标准工规定的质量验收责任、程序和方法进行，对于验收不合格的，坚决不允许进行下道工序施工。

2.2 严格控制原材料的质量

原材料的质量对于市政道路工程起着举足轻重的作用，因此质量监理人员要严把材料关，加强检测和验收力度。要搞好材料的检测和施工试验，确保检测结果的真实可靠性，对某些重要部位进行重点抽检，发现问题及时处理。特别是对于钢筋、水泥等材料必须做好质量要求和技术标准的控制，未经检验的材料不得用于工程施工，坚决杜绝使用劣质不合格的材料，确保工程施工所用原材料的质量。

2.3创新施工技术方案

要根据企业的实际情况，适当的购置或租赁一些先进的施工机械设备，不仅能提高施工质量，还能大幅度的提高生产效率、降低劳动强度。要大胆采用先进、使用、可靠的新技术、新工艺和新材料，通过不断提升市政道路施工的科技含量和整体效益，确保市政工程的质量。

2.4施工质量的监理管理措施

监理人员必须不定时的对施工现场进行审查，督促施工单位将质量管理相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度落实到位。并针对工程的特点和合同中签订的质量等级，建设方的要求、施工单位的资质等情况，制定监理监控目标和标准，确保监控的内容和各自的职责、权利，制定出监控的工作制度、工作程序，做到施工质量监理工作正规化。仔细审查施工组织设计和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，杜绝质量事故的隐患。

3.市政道路的施工进度管理措施

3.1施工合同管理

在施工合同中要明确规定工程进度控制目标，同时明确工期延误的处罚办法和工期提前的奖励办法，用经济方法控制施工进度

3.2制定详细的进度规划并跟踪落实

市政道路工程项目部要根据合同目标工期编制施工总计划、月计划和周计划，并在每周的生产例会上进行进度交底。进度检查主要是通过对实际进度与计划进度相比较，从中得出两者的偏差，对造成偏差的原因进行分析和评估，进而知道施工单位和相关部门对施工计划进行适当调整，例如核查施工人员、技术和机械设备是否满足进度计划要求，如果不满足的话就进行适当的补充。

3.3制定进度延期的应对预案

市政道路建设往往受天气等外界不可预知的突况影响，导致工程进度拖延。工程项目部要周密考虑各种因素对工程进度的影响，并制定相应的应对预案，一旦这种情况发生，通过紧急预案，采取措施弥补工程拖延的工期。

4.市政道路施工的成本管理措施

市政道路工程项目部要实行严格的责任成本管理制，把责任和成本两个主题结合起来的，根据成本控制与管理体制制定成本控制目标，对成本发生情况进行准确的归集与核算，以考核成本控制相关责任人是否实现成本控制目标，并对其进行奖惩。

4.1项目责任成本管理的特点

项目责任成本管理的基本原则是在保证工程合同工期和设计质量的前提下，以最少的投入获得最大的经济利益。项目责任成本管理是一套从项目招标开始到施工准备、现场施工直至竣工验收的贯穿工程施工全程的控制体系，要求项目施工企业必须全员、全程和全方位的参与实施。有效控制工程项目成本离不开健全的各项管理制度，要靠制度来规范操作行为。因此，工程项目管理机构要建立一个分工明确、责任到人的成本管理体系，全面负责成本管理的日常工作，编制成本预算，并对各责任单位的成本管理进行分配、检查、指导、监督和监控，对成本进行全过程、全员和动态管理。

4.2市政道路施工责任成本的管理过程

4.2.1编制项目责任成本预算

市政道路施工企业根据工程量清单和分析确定的工料机单价及工程队间接费取费率，按照预算定额工作内容规定的工程细目分别编制责任成本预算单价，划分工、料、机、间接费费用项目，测算单项工程责任成本；根据施工组织方案、工期、项目部编制定员、项目合同价等情况，测算项目施工调迁费、临时设施费、项目部间接费、项目息工期间职工工资、项目应缴税费和预计发生的其他费用。

4.2.2 明确责任

市政道路施工企业管理层根据上述资料确定项目责任成本，依据合同价，确定项目上交费用和利润指标，并与项目部签订经济责任书，明确项目部及项目经理的经济责任。市政道路工程项目部根据可控性原则，对责任成本进行层层分解。细化到分项工程、费用项目、数量、单价、费用指标、每个班、每个工序和每个岗位，并签订成本控制责任书，根据工程进展情况定期结算，并考核和奖惩各责任人。

5.市政道路的施工安全管理措施

近年来，工程施工安全管理在工程施工管理过程中越来越受到重视，毕竟以人本理念为核心的现代化管理体系中，注重人力资源在各项活动中的效用才是管理的根本所在。做好市政道路工程的施工安全管理工作，首先要加强安全生产的全员培训工作，明确安全生产的要求和程序，加强全体工程建设主体工作人员的安全管理意识，提高他们对安全的认识与觉悟。其次，根据实际工程建设需要建立安全管理制度，并严格实施。

6.总结

市政道路施工企业要实现工程合同所规定的质量、工期、安全等目标，同时获取最大的经济效益，就必须改变不规范的低效的项目施工管理现状，通过完善管理制度和加强成本、质量、工期以及安全的控制，全面提高管理效率。

参考文献

第4篇：工程项目管理奖励办法范文

将公司各类现金流量预算按管理单位职能进行划分：电费资金流量管理单位为营销部，作为A类为管理考核单位重点管控；工程资金流量管理单位为运维检修部、营销部等工程项目管理单位，作为B类管理考核单位着重管控；工资保险现金流量管理单位为人资部，作为C类管理考核单位加强管控；其他各项成本支出等资金流量管理单位为公司各职能单位，作为D类管理考核单位零失误管控。按照管控单位明确责任主体，依据管控目标从上到下层层进行梳理，目标细化至每一岗位，建立“公司—归口管理部门—预算单元-管理责任人”四级管理模式，明确管理责任、建立有效的考评体系，做到奖罚措施到位，加强现金流量预算的全面管控。

二、完善全员现金流量预算管理运行体系，强化过程控制

（一）全面推行现金流量预算目标管理

按照上文划分的不同类管理单位，结合现金流量预算管理实际情况及存在的困难，制定各类现金流量预算管理的目标。对A类现金流量预算，直接影响公司整体预算准确性，但管控难度最大，公司对此类预算目标依据考核标准拟定；对B类现金流量，所占比重虽没有A类大但是仅次于A类，结合实际管控状况管控目标比考核标准略高；对C类现金流量预算，虽然比重与B类相当，部分月份比重比B类大，但预测与执行难度较B类简单，对此类指标管控目标比B类更要严格；D类现金流量预算虽然比重很小，但也是其中一组成部分，此类预算预测难度最低，对此类现金流量预算管控目标要有效做到“零失误”。

（二）划小现金流量预算单元，明晰预算主体

按照现金流量预算管控责任主体细化不同的预算单元、针对各预算单元的生产经营业务，按照管理类别和不同的体系，将预算单元细化基层班组、具体专责。从而实现现金流量预算管控目标的细化分解，强化预算执行管理，有效做到责任人的责任落实，并可以有效的将奖惩考核与预算执行管控有机结合。

（三）强化重点现金流量预算的管理与控制

公司可以将各职能部门的专业管控人员纳入到现金流量预算管理体系中，实现对重点现金流量预算的实时监控。对重点现金流量预算从预算申报、执行、完成统计、评价分析等过程的每一个环节，全部都作为现金流量预算的一个控制节点，并将每一管控节点的管控责任落实到具体的岗位，明确具体的人员，实现现金流量预算的全员、全方位、全过程控制。

三、建立全员现金流量预算分析体系，加强内部监督

（一）建立过程预警分析机制

公司财务作为现金流量预算整体归口管理单位，在每月下旬对各单位申报现金流量预算进行统计，逐项统计各预算单元的完成情况，对偏差较大的及时预警提示，及时完成存在困难的预算，并与各预算单元责任单位沟通拟定相关的完善措施，有效保障各单元预算的完成。

（二）建立月度执行分析机制

按照“公司—归口管理部门—预算单元-管理责任人”四级管理模式制定并下发月度预算完成分析模板，强化了对预算执行分析的指导作用。每月定期召开基层单位的现金流量预算执行分析会，对每月各单位的预算执行情况依偏差比率排名，对偏差较大的后三名单位着重分析。

（三）建立现金流量预算执行通报机制

建立现金流量预算执行通报制度，每季度对对各单位现金流量预算执行情况进行排名，并在公司内部办公系统通报。通过排名、奖惩兑现，有效激励、引导各单位提升现金流量预算准确性管理。同时，将现金流量预算准确性纳入季度考核评价，促使全体员工“建标、对标、追标、创标”，提升争先进位意识，确保现金流量预算管理目标的实现。

四、建立完善全员现金流量预算考核体系，提升责任主体积极性

（一）建立完善考评体系，形成有效的激励约束机制

有效的奖励可有大幅提升人员的工作积极性，从而提升工作效率降低工作失误。为了充分发挥每一个责任主体的积极性和创造性，建立并不断完善考核奖励办法，同时针对不同种类现金流量预算依据其比重、管理难易程度等区别奖励，体现奖励科学公平性。科学公平考评体系的建立可以在公司范围内形成优胜劣汰，创先争优的良性竞争机制。

（二）量化全员考核体系，切实提高考核质量

第5篇：工程项目管理奖励办法范文

[关键词] 核心竞争力；德尔菲法；工程咨询企业

[中图分类号] F276 [文献标识码] A [文章编号] 1006-5024(2007)04-0018-03

[基金项目] 陕西省社会科学基金项目“陕西省工程咨询与监理行业发展及对策研究”(批准号：05E004Z)的阶段性成果

[作者简介] 宋 亮，西安建筑科技大学管理学院硕士生，研究方向为房地产开发与经营；

罗福周，西安建筑科技大学管理学院教授，博士生导师，研究方向为工程项目管理。(陕西 西安 710055)

一、工程咨询企业核心竞争力的内涵和基本特征

核心竞争力又称核心能力或核心竞争优势，最早由两位美国战略管理学家帕拉哈德(C.K.Prahalad)和哈默(Gary Hamel)于1990年在《哈佛商业评论》发表的《公司的核心能力》一文中提出来。根据该文的定义，核心竞争能力是指组织中的积累性知识，特别是关于如何协调不同生产技能和有机结合多种技能的知识。进一步，詹姆士等学者通过仔细研究成功和失败企业两方面的例子，认为有效的核心竞争能力是跨越各部门的、能够灵活适应企业长远发展的技能或知识群。企业应集中力量，将自己的核心竞争能力定位于对将来成功最具决定性影响的、在价值链中充分发挥独特作用的2-3个活动或技能上。梅雅和乌特巴克(M.H.Meyer，J.M.Utterback)认为，核心竞争力特指企业价值活动各环节所蕴含的区别于竞争对手的独特能力，如研究开发能力、生产制造能力和市场营销能力等。巴顿(Dorothy Leonard Barton)认为，核心竞争力是使企业独具特色并为企业带来竞争优势的知识体系，它取决于4个维度间强烈的相互作用：技巧和知识基、技术系统、管理系统、价值观系统，而且不易被其他企业所模仿。

对于生产组装产品的企业来说，以在个别领域的竞争能力来定义企业的核心竞争能力也许有其合理性，就像Prahalad、Hamel以及詹姆士等学者所采用的方法那样。但对于一个知识密集型的工程咨询企业来说，由于最终所提供知识产品的质量受到各流程工作质量的直接影响，以价值链上个别环节的竞争能力来定义工程咨询企业的核心竞争能力是不可行的。就工程咨询企业而言，笔者更赞同Meyer和巴顿等学者的看法，即工程咨询企业的核心竞争能力应该是一个由多维度能力组成的综合体。

核心竞争能力的基本特征主要体现在四个方面：一是其价值性。核心能力应当是企业价值创造的主要来源，只有这样，核心能力的存在才有其经济现实性意义。二是延展性。核心能力具有强大的辐射作用。从横向上看，企业某一方面核心能力的形成可以在相关领域衍生出许多有竞争力的技术或产品，从而为企业带来规模优势和经济效益；从纵向上看，核心能力能够沿着企业活动价值链将其能量持续扩展到各个节点直至最终产品上。三是异质性。核心能力和竞争对手相比必须具有领先或差异化特征，这决定了企业之间的异质性和效率差异。四是缄默性。核心能力所蕴含的各项特征，其内容太多，难以用语言来形象地、清晰地描述，这决定了它的不可复制性和不可交易性。核心能力的缄默性特征是与核心能力本质的知识具有黏着性特征紧密相关的，核心能力不可能离开载体而独立存在，这客观上决定了核心能力的难以复制性。

工程咨询企业核心竞争能力的“价值性”特征主要表现在：其所提供的产品能够充分满足客户的最根本性需求――很强的针对性与个性化、时效上的及时性以及效果的明显性。

工程咨询企业核心竞争能力的“延展性”特征主要表现在：其在某工程咨询领域的专长和能力能够延伸到更广泛的市场空间，并且在扩展领域中有良好的发展潜力，能够最大限度地实现企业竞争优势的规模经济和范围经济。

工程咨询企业核心竞争力的“异质性”特征主要表现在：其主要从事的工程咨询领域的经验，逐步形成和发展成在某一工程咨询的专业化和个性化，并在某一个或几个技术领域或职能领域充分发挥自己的特长。

工程咨询企业核心竞争能力的“缄默性”，不仅包含企业独有的技术技能、操作技巧与诀窍等技术特性，还包括企业管理和文化特征，其内容大部分难以用语言、文字以及符号来表征，这决定了该特性难以在不同企业间传递和交流，因此，具有不可模仿性和难以替代性。

二、工程咨询企业核心竞争力指标体系的模型建立

首先，应较全面地认识国内外工程咨询业的历史和现状，研究国家和地方、行业有关工程咨询业方面的政策和法规，借鉴有关学者、专家的论述和研究心得，在此基础上初步拟定工程咨询企业竞争力评估指标体系；其次，对富有业务和管理工作经验的高中级业内专家进行实地访谈和评价指标的专家问卷调查；第三，对调查搜集的数据，进行数理统计处理，进一步调整修改指标体系，并对指标进行排序，最后确定工程咨询企业竞争力评估指标体系。

1.构建指标体系。笔者对评价指标的设计采取从工程咨询企业实际出发，借鉴一般公司的核心竞争力指标体系，从7个维度构建出工程咨询企业核心竞争力评价指标体系。7个维度分别是：企业综合实力和业绩、咨询人员素质和数量、企业核心技术能力、企业管理水平、企业营销能力、企业社会信誉度、企业文化。如表1所示。

2.问卷调查和数据挖掘。根据初步拟出的评价指标体系表，编制成《咨询企业核心竞争力指标重要度评分表》，以问卷调查的形式发给各领域专家，请专家按规定的方式发表意见，并事先规定指标重要度的级数和每级的量值。本文将重要度分为5级，5级的量值分别取1、2、3、4、5，量值越大越重要。专家可根据对指标重要度的认识，在咨询表相应位置上画“√”。

设拟定出的指标体系中有P个指标，请K位领域专家评议。统计领域专家对每个指标意见的集中度、离散度和变异系数作计算。领域专家意见集中度定义为：

式中：λij为第i个专家对第j个指标给出的评价值；鉴于工程咨询企业核心竞争力的特点，以λj≤3，C.V≥0.3为判据，满足条件的各指标进入工程咨询企业核心竞争力的综合评价指标体系(详见表2)。

三、工程咨询企业竞争力评价指标的调查研究

1.问卷调查概述。本次向5家大型工程咨询企业和1个工程咨询研究所发放了调查问卷。接受访谈调查的人员为30人。从职务分布上看，都是该企业的高级管理者或部门经理(项目经理)；从技术职称上看，都具有中级或高级职称。

2.统计处理。依据以上建立的模型对所调查的问卷进行数据统计，得到新的工程咨询企业核心竞争力指标体系(详见表2)。

3.结果分析。本次实际的调查问卷，令笔者十分吃惊。原本初步建立的7个维度、33个指标，减少到现有的5个维度、20个指标。下面笔者对所有去掉的指标进行分析说明。

(1)开展咨询业务年限，在原来还可以说明企业咨询能力的状况，但是，现在一些中小咨询公司也在迅速崛起，它们当中不乏一些能力较强的企业。(2)资质等级。为了能更好地反映工程咨询企业的核心竞争力指标，本次问卷调查笔者选择的都是一些实力比较强的工程咨询企业，他们当中的绝大部分都是甲级资质，所以，不把资质等级作他们的核心竞争力指标。(3)年营业收入，作为企业的年营业收入一般与当年所接工程的数量有关。而接工程的数量和企业关系网、企业人员素质和数量有很大关系。为了避免重复，所以将这一指标去掉。(4)利润率，同年营业收入情况相同。(5)企业受表彰和获奖情况。这一指标在笔者调研过程中有很大争议，因为不了解企业所受的表彰和获奖的等级是哪一级别的，如果是国家级的就很重要，如果是一般行业中的就无所谓，反映出大多数接受调查的专家不完全认同现行的企业和咨询成果的评比奖励办法，这与评奖过程中存在着一些弄虚作假现象及评奖结果多少缺乏社会公信力有关。所以，在此不把它作为核心竞争力指标。(6)专职技术人员数量。数量多并不能说明企业核心竞争力强，这是在调查中专家的一致反映。(7)专家库、先进技术或专利技术。在调研中许多企业都还未建立起专家库，并且都认为在工程咨询中的技术含量不是很高。所以，就目前工程咨询企业来说，专家库、先进技术或专利技术这些指标就显得无所谓了。但笔者认为随着工程技术的不断发展，这些指标会表现得更加重要。(8)质量管理体系完善程度或已通过认证。对于工程咨询企业而言，如果想要通过质量管理体系认证，只要找专门的人士进行策划，一般情况下都能通过。所以，这一指标就无足轻重。(9)咨询意见采纳率，在调查过程中笔者发现，咨询意见采纳率和顾客满意度有很大的关系，所以，设置了顾客满意度就可以去掉咨询意见采纳率。(10)咨询取费率，这一指标一般是用大小来衡量的，然而，工程咨询有很强的个性化和独特性，所以说它并不像生产型企业那样可以价格优势来取胜，而是要给顾客最满意和最周到的服务。

以上笔者对去掉的13个指标做了分析，下面对保留下来的指标结合企业核心竞争力做一说明：

(1)竞争力评价指标体系以从业人员素质和企业管理水平为主导。在均值排名前5位的指标中，从业人员素质和数量以及企业管理水平两大类指标合计占了80%，其中专职技术人员的从业操作能力排名第1，专家认同度最高；这两类指标变异系数较小，表明接受调查的专家普遍认同以从业人员素质和企业管理水平为主导因素来评价企业核心竞争力。也说明企业管理水平的高低越来越受到大家的重视，以往的重技术、轻管理的现象在逐步消失。

(2)关于工程咨询企业竞争优势的来源，本次调查所涉及的财务指标，如年营业收入、利润率等排名都靠后。表明接受调查的专家认为工程咨询企业竞争力的构成要素与需要材料采购和产品销售的生产企业有显著区别。许多工程咨询企业虽然具有资产、基础设施等方面的优势，但由于缺乏独有的技术能力和人力资源优势等企业的核心能力，其竞争力并不强。这说明，高智力服务行业在迈向知识经济的时代，企业竞争优势的来源已不再是有形的物质资源，而是知识的创造和运用。因此，具有较强竞争力的工程咨询企业更多的是表现为“小巨人”。

(3)关于企业核心技术能力对企业核心竞争力的影响。本次调查表明，企业核心技术没有占据绝对的主要地位。这也反映出就目前的工程咨询中高科技技术含量还不是很高的状况，在整个咨询工程中还是人的素质起到了决定性作用，但是对其中的专业工程经验，专家认同度非常高。

(4)企业市场能力和企业文化受到了高度的重视。在调查中，笔者可以充分感受到企业领导者和高级技术人员对所设置的企业市场能力和企业文化这两大类指标兴趣很大。尤其对企业的市场适应能力、企业关系网和员工对企业的忠诚度这3个指标的认同度最高。对企业市场适应能力的重视反映出企业对市场的重视，以及随着市场的变化做出相应战略的变化能力越来越看重；对企业关系网的重视说明在目前的工程咨询企业中承接工程咨询项目数量的多少在很大程度上与该企业的关系网有很大关系，也反映了我国现阶段的工程建设市场，尤其是工程项目招标投标活动还很不规范，许多非市场的因素在其中起着一定的作用；就员工对企业的忠诚度的重视反映出现有企业对重要技术人才的渴求，并希望这些人才能长期为企业服务。

参考文献：

[1]Prahalad C K，Hamel G.The Core Competence of the Corporation[J].Harvard Business Review，1990，(M ay-June)：79～91.

[2]MeyerM H，U t terback J M. The Product Family and the Dynamics of Co re Capability[J].Sloan Management Review， 1993，(Sp ring)：29～47.

[3]Christine Oliver，Sustainable Competitive Advantage：Combining Institutional and Resource-Based Views[J].Strategic Management Journal，Vol.18：9，697-713(1997).

[4]N. Rosenberg，Perspectives on Technology，London，Cambridge University Press，1982.

[5]詹姆士・布瑞安・奎因. 战略性外购[M].北京：经济科学出版社，1997.