仓储安全管理方法精选(九篇)
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第1篇：仓储安全管理方法范文
现今全球经济的不断融合，为加强我国物流行业与其他国家的交流联系，仓储管理需要在一定程度上顺应时代的发展，考量现今国际贸易的发展趋势，对仓储管理作出适当调整，使其呈现多元化、信息化的发展趋势。
1.零库存”管理。
零库存是一种特殊的库存概念，零库存并不是等于不要储备和没有储备。所谓的零库存，是指物料在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。实现零库存管理的目的是为了减少社会劳动占用量和提高物流运动的经济效益。如果把零库存仅仅看成是仓库中存储物的数量减少或数量变化趋势而忽视其他物质要素的变化，那么，很难实现经济利益的最大化。因此，从物流运动合理化的角度来研究，零库存管理应当包含以下两层意义：(1)库存货物的数量趋于零或等于零；(2)库存设施、设备的数量及库存劳动耗费同时趋于零或等于零。
2.整合化管理。
整合化管理，主要是为了提高物流企业经济效益、降低生产经营成本，优化企业仓储管理运行机制，用较为科学合理的方式加强与客户间的联系，并有效整合各环节的仓储设施。换句话来说，整合化管理主要是为了构建一套更科学合理的仓管运营体系而存在的。它在供应链管理框架已经形成的前提下，再进行仓储管理活动的开展，以优化仓储管理设备为主要目的。
3.网络化信息管理。
鉴于仓储管理特征和物流行业存货量大,且种类繁多的现状，需要充分利用现代高新网络技术对此进行高效管理，完善各方面处理流程，也能根据计算机内部信息对仓库空间做合理规划，保证物流行业的高效。在一段时间后，需要对这阶段的账目进行综合、结算，也可利用计算机技术，能较为便捷的进行查询和相关报表的制作，减轻相关部门人员的负担，使得仓储管理效率更高。
二、物流仓储应用人才要求
据相关资料研究所得，物流仓储人才的市场需求十分巨大，但是目前各大高校和专业院校开设物流仓储专业的并不多，人才培养的规模和速度难以和现今物流行业对仓储管理人才的需求相协调。综合来说，物流仓储应用型人才应是能在较短时间内适应市场的技术型人才，并拥有周密严谨的思维方式、高效管理能力，具备相关仓储和物流知识、安全管理知识、有较高法律意识、环保意识。另外，能有较强的团队协作能力，在一定情况下能奉献个人，有一定兴趣进行信息技术的学习和能力的培养、具备应变处理能力。从物流行业仓储管理方面的市场需求来看，对相关人才的要求主要可以概括为：综合素质高，应变能力强，具备良好基础知识、适应力强的复合型人才。
三、培养仓储管理人才措施
1.营造学习氛围，全面提高素质。
高校和专业院校培养出来的学生一般十分缺乏实践经验，在这种情况下，可以将一部分较为优异的学生去国外进修，学习其先进理念和管理方法。邀请相关专业人士进行讲座或者教授，为学生创造学习氛围，为提高其自身素质努力。
2.改变现今院校教授模式。
高校和专业院校的物流与仓储管理专业教学需要改变传统模式，进行综合素质教育和能力水平的提高，有针对性地开展课程教学改革。要采取多样化的教学手段，提升学生接受知识和掌握知识的程度，为了跟上时代的潮流，相关教学需要及时让学生了解国外的物流行业发展信息，可以采取网上跟踪或者专业人士讲授的方式。为改善学生理论知识丰富，面临实际情况无法解决的问题，需要开展实践性教学，经常组织学生到大型仓储基地、物流公司、货物集配中心等处实习，能对物流行业系统流程有基本概念，有自己的见解。
3.电子化教育培训。
根据国外对于物流仓储人才的培养经验来看，可以对现今培训方式做一定改革，可采用较为自由的培训方式，如在岗位培训，在岗培训中，电子化教育能够发挥其巨大优势，它既可作为员工接受培训的重要方式，也可作为企业内部交流学习的平台。
四、结语
第2篇：仓储安全管理方法范文
存货在流动资产中占很大的比重，在总资产中大约占40%～60%，[1]存货管理水平的高低，直接关系到企业资金利用率，并且最终会影响到企业的收益、风险和流动性的综合水平。因此，存货管理在整个流动资产管理中具有重要的地位。过多的存货和过少的存货都不利于企业的发展，只有适当的存货量才有助于促进企业日常经营活动的正常运行。首先，企业拥有过大的存货量的弊端表现在三个方面：一是占用较多的资金，增加了仓储费、保险费、维护费等一系列的开支，影响企业资金周转的灵活度。二是存货积压，不利于产品更新换代，迫使企业对存货降价销售，降低效益。其次，企业过少的存货的弊端表现在：第一，过少的存货会使企业无法面对生产、销售等方面的突发状况。第二，产品的脱销会降低收益，进而影响企业信誉。三是紧急订货会增加购货成本。因此，企业保持适当量是促进经营正常运行的必要条件。
食品制造业跟其他制造业相比有很大的特殊性：存货的采购周期比较短。原材料大多为农产品、经济作物及肉类产品，生产周期短。因此，就要求存货的采购一定要符合产品的生产周期，采购要有计划，并且及时、合理。其次，这些原材料一般具有易腐烂、易变质的特点，企业应该考虑降低仓储成本，存货?购量应该尽量与生产周期相一致。与一般制造业不同的是，食品制造业的原材料和产成品的质量与消费者的健康密不可分。因此，食品制造企业对存货的仓储环境要求要比一般制造企业高，并且应该符合国家的法定监管标准。因此，存货管理繁杂，对存货管理水平要求比较高。相对一般制造业而言，食品制造企业的原材料种类较多，企业应该从存货的成本管理和食品安全的角度上进行双重考虑。
一、我国食品制造业企业存货管理的问题
我国的食品制造业中小企业存货管理意识相对于其他国家来说还相对薄弱，与欧美那些发达国家相比还很落后，并且有很大差距。食品制造业中小企业对企业的库存管理还没有引起足够的重视，更没有将库存管理作为企业经营管理的重点。除此之外，我国目前的企业的存货管理方式还是传统方式，主要应用的方法还是会计记账、人工审核，随着近年来计算机技术的运用，会计软件日趋完善，一定程度上提高了会计人员的工作效率。但是事实上当前食品制造业企业的存货管理模式仍然比较落后，管理方式也不够科学严谨，系统化、数字化水平较差，普遍还存在管理上的问题。
（一）存货的收发计量缺乏真实有效的记录[2]
食品制造业企业经营分散，以中小企业为主，各方面不够完善，制度也不够健全，在对存货的计量上有很大的主观性，由于食品制造业企业在存货的领用、出库、入库、销售等方面比较频繁，致使会计人员在对存货的采购、收发、成本费用的归集和结转、损毁的记录上不够及时、不够完整有效，这些会计计量上的疏漏也给企业对存货的管理产生误导，带来不必要的麻烦。
（二）存货质量不过关
有的食品加工业企业在采购原料的过程中，只重视节约成本，尽可能地减少开支，而忽视了对供应商所提供的产品的检验，有的供应商和不法分子，为了吸引买家，添加国家明令禁止的工业品、化学试剂、喷洒农药，以此延长保质期、提高卖相。这种现象直接造成了被采购的存货的质量低劣，食品污染，安全不过关，对企业信誉、质量安全造成严重威胁，企业应该重视采购过程，杜绝类似的情况发生。
（三）存货的管理方法存在漏洞
首先，采购员在采购的过程中，质量次、价格高、吃回扣的问题。[3]其次，存货管理人员不够专业，有的只是临时聘用或者从其他部门借调到仓库进行管理，并没有进行专业的或者必要的培训，对存货管理方法和技能几乎一无所知。因此，对于一些不易保管的，易变质的存货保管不利，直接增加了存货的保管成本，进而增加了产品的成本。对于存货的损毁和积压发现不及时、上报不及时，对一些失去使用价值的存货处理不及时，影响了管理层对存货总量的认识和预判，影响管理者做出决策。还有就是对存货分类管理的意识比较薄弱，存货堆放杂乱无章，由于对存货保管不善的原因，使得部分存货不再有使用价值，出现变质、失效的情况，直接加大了存货的仓储成本，增加了产品成本。
（四）市场需要量的估计不充分
企业对市场需要量往往没有进行科学系统的计算，只是根据经验，根据市场推断可能的变化来确定存货数量，由于估计不充分，很可能造成产品滞销，产品滞销使得非正常存货储备量挤占了正常的存货储备量。这种现象主要有两个方面的影响：一方面是占用了大量的流动资金，有的企业存货占用金额占到流动资产总额的60%以上，给企业资金周转带来了很大的困难；另一方面是存货的积压不利于新产品的引入，不利于企业的更新换代，限制了企业的发展，并且很大程度上影响了企业对存货的管理。
（五）仓储环境不规范
食品制造业与一般制造业企业不同，食品制造业对存货的存储和保管要求很高，需要有国家认证的生产许可证方可生产，然而一些中小企业，分布分散，小作坊生产，没有食品行业是经营许可证，食品安全堪忧。在存货的仓储环境方面，有很大的缺陷，存储空间密闭，没有必要的安全措施，也没有做好相应的防霉、防潮、防虫、防火等措施，存储设备简陋。有的企业的加工场所甚至没有消毒设施，或者消毒不及时。这些都极大的影响着企业对存货的安全管理，也关系到消费者的切身利益。因此，仓储环境问题不容小觑，制造业中小企业为了企业的长远发展，应该尽快解决这些问题。
（六）内部控制制度不健全
制度不健全首先体现在职权划分不明确，在材料采购、材料入库、材料发出等方面往往由同一个人完成，没有严格的规章制度来保障采购和销售的实施，还会增加暗箱操作的可能性，造成滥用职权、中饱私囊的现象出现。其次监管、监督、审查不完善，部门之间缺乏有效的制衡，企业没能形成系统严明的监督制约机制。由于企业对存货管理不重视，导致存货管理人员岗位固定工资固定，没有必要的奖惩机制，员工积极性不高，工作懈怠，缺乏求真务实的精神。
二、影响食品制造业企业存货管理的因素
（一）资金问题、技术局限
资金是一个重要的经济要素，从企业自身来说，资金问题是一个企业能否正常发展的根本问题，资金是企业健康运行的基石，一个有实力的企业，有足够的资金改进技术发展生产。食品制造业企业由于生产周期比较短，对流动资金的要求比较高，而中小企业很可能在资金运行上出问题。例如，产品滞销、存货积压等造成企业资金周转困难，在引进先进设备的时候会有困难，再加上中小企业对存货管理不重视，使得仓储设备的改良换代更是一个难题。
（二）企业管理水平的影响
食品制造业中小企业的管理水平普遍比较低，而企业内部管理水平高低直接决定着企业存货管理水平，如果一个企业的规章制度不健全，或者虽然有规章制度，但不能落实，或执行力度不够，势必就会造成企业工作效率低下的问题，随之而来的就是存货保管不善、保管方式不合理、库存管理人员懈怠、采购的原材料质量不符合要求，积压存货等状况出现。如果食品制造业中小企业能够建立一系列系统化、规范化现代企业制度，让员工有章可循，员工职责分明，并且采用计算机技术建立与企业管理相匹配的系统，形成属于本企业的企业文化，则说明这个企业管理水平高，同时也能够规范企业运行模式，提高员工工作效率，提高企业的经济效益，提升企业的核心竞争力。一个管理水平高的企业能够有效快速化解企业在存货管理方面出现的危机，减少或者避免存货管理的风险。与此同时，企业管理者也应该提高自身的管理能力和水平，从管理层就应该重视对制度的建立、对员工的管理、对企业的管理，而不是放任自流。
（三）缺乏对存货的科学管理意识
食品制造业中小企业注重节约成本，聘用的存货管理员缺乏对存货的科学管理意识、专业素质不够，存货的管理人员仅仅是凭借着经验来对存货进行管理，而对于食品制造业企业来说，存货管理的方法应该比一般制造业企业更科学、更规范，而作为中小企业，从根本上就缺乏科学规范的管理意识，不重视对存货的科学管理。如果企业不重视，管理员更会懈怠。管理员应该按存货的价值大小对存货进行分类，按存货的物理性质进行分类，食品原料容易腐烂变质更应该科学管理。
三、加强食品制造业企业存货管理的措施和建议
（一）引进先进的计算机技术
由于企业在存货的收发计量上有很大的缺陷，所以企业应该运用先进的计算机技术，建立适合企业经营需要的计算机存货管理系统，在该系统中，要及时、准确地录入企业存货的相关数据，并且要有效地对数据进行收集、整理、输出，运用计算机系统来实现对存货以及其他方面的高效管理。随着计算机技术在企业管理中的应用，会大大提高企业的生产效率，方便快捷，避免了手工记账的疏漏。中小企业应该根据本企业的实际情况，引进计算机存货管理系统，如ERP系统。一方面，先进的系统简化了手工记账的程序，使账目更加清晰明了，便于查账核对的监管，一定程度上避免个人营私舞弊，使账务处理更加透明化；另一方面，计算机管理更加迅速有效，没有时间差，管理者能直接迅速的了解本公司的情况，有助于管理者做出决策。
（二）严格存货入账程序
对于食品制造业的中小企业来说，存货管理较松懈，应该严格存货入账程序，及时准确，完整有效。不管是原材料买入卖出、原材料出库、半成品入库出库、产成品入库出库，会计人员都应该及时进行账务处理，不得延误滞后。[3]存货出库时，生产部门要填写领料单，根据企业实际的生产情况和需要来领用原材料和物资，要对领料单进行连续编号；存货出库单据必须齐全、记录详细、准确无误；销售出库，要由仓储部门编制详细的发货通知单，交由管理部门进行审核，审核无误后由仓储部门进行发货。[4]另外，对腐烂、变质、失效的存货，要及时反映记录，相关部门要积极处理，以免对后续生产销售造成影响。
（三）建立对员工的奖惩制度
员工是企业的基础，人是生产力三要素中最活跃的部分，员工是企业成功的关键。在经济高度繁荣的现代社会，人力资源，尤其是优秀人才被越来越多的企业所需要。人才，是企业发展和社会进步不可或缺的一部分。越来越多的国家和企业相信人才是企业成功的关键，并不遗余力地改进和实施更有效的人才政策。员工是企业发展的需要，员工的素质与实力是企业发展的根本动力。对于食品制造业中小企业来说，为了确保企业自身的发展，保证企业在日益激烈的竞争中占优势，必须要重视人员的聘用。在员工入职之前，企业需要对员工做专业的培训。存货作为企业资产的重要组成部分，聘用的存货管理员要进行必要的培训，以确保能够安全有效地对存货进行管理。有效的奖惩制度也是十分重要的，能充分调动员工的积极性，强化职工的责任意识，提高企业的生产力，增强凝聚力。
（四）有效控制存货水平
实现存货效益和成本的最优组合是实现企业提高经济效益的关键。首先企业应该预先制定经济订货规划，计算出经济订货批量。所谓的经济订货批量，就是指能够使一定时期存货的总成本达到最低的采购数量。订购的批量大，储存的存货就多，储存成本越高，同时，采购次数少，进货费用和缺货成本少；订购批量小，储存的存货就少，储存成本就低，同时，采购次数多，进货费用和缺货成本多，企业应根据实际情况权衡成本和费用，确定这个数量之后，再安排订购。
（五）改善仓储环境提高仓储质量
中小企业往往容易忽视存货的仓储环境，而仓储环境的好坏直接关系到产品的质量安全，仓储的水平直接关系到产品的生产成本。仓储环境不好，会使得原料变质、腐烂，直接对企业造成巨大的损失。因此，改善仓储环境至关重要。那么，中小企业该如何改善仓储环境提高存储质量呢？首先，用于贮存食品的仓库及其仓储设备应当保持清洁，要保证无霉斑、鼠迹、蟑螂等对食品有危害的物体。其次，仓库不应该密闭，应该保持良好的通风。第三，洗洁用品、药品、强烈气味的物品及其他有毒有害物质不能与食品同仓存放。第四，除马上加工使用的肉类及其制品、蔬菜瓜果，其余要及时放入冷库存储。第五，仓库管理员应每三天进行一次冷库除霜，并保持地面清洁。第六，不能类别的食品要分别存放，原料和产成品出库时，做到先进先出，并定期检查、处理变质或者超过保质期限的食品。搞好仓库内、外环境卫生，与食品仓库无关的人员，一律不得进入。
（六）提高存货的监督水平
由于食品制造业企业是以中小企业为主，存货在收发计量的过程中，很可能会出现账实不符的情况，因而要对存货进行定期或者不定期盘点。只要企业进行存货的盘点工作，并能够及时地调整财务账面数值，做到账面数值和实际数值保持一致，就会避免类似情况的发生。企业对存货进行盘点的作用表现在：第一，由会计人员进行账目核对，检查账目与实际存货的数量是否一致，以及是否出现存在损失的情况，如果数据不一致，可以根据盘存情况进行原因分析，来确定损耗是否是正常范围内的，如果不是正常范围内的损耗，要确定相关的责任人并上报管理层。第二，企业能够明确存货的消耗情况，能够防止发生库存不足影响生产，也避免了因存货的积压而高估资产，最大程度的降低存货成本和生产成本。
四、结语
第3篇：仓储安全管理方法范文
控制环节成本
早在2006年，白沙物流就全面实施了信息化管理战略，从管理理念人手，利用信息化对企业结构、管理制度进行变革，挖掘先进的管理理念，应用先进的信息化技术整合生产、经营和管理资源，形成了自己的一套信息化管理理念。
“信息化建设，不只体现在信息技术的先进与否，更体现在信息技术对物流工作各个环节的渗透和适用中。”白沙物流总经理姜新荣表示，在这一思路的指引下，白沙物流积极构建以现代烟草物流管理信息平台为核心的管理体系，以整合企业资源、提高工作效率。
在构建物流管理信息平台过程中，白沙物流突出流程精细化管理，形成了服务考评、成本管理、绩效考核、生产管理、安全管理、需求牵引、线路优化等七大子系统，从作业层、管理层和决策层三个方面，实现了对整个经营活动的管理和监控。
“也就是说，白沙物流建立的物流管理信息平台涵盖了物流运作过程中的全部业务，包括数字化仓储管理、自动化分拣管理、配送业务管理、配送线路优化、作业调度管理、中央监控、决策分析、成本核算等内容。”姜新荣说，现代物流信息技术的应用实现了工作的调度性管理、设备的定置化管理和工作流程的痕迹化管理。
在此基础上，白沙物流以客户为中心，构建了新型服务考评系统；以配送环节为控制点，构建了成本控制系统；以线路优化为基础，构建了需求牵引系统。这三大系统在提高工作效率和服务能力方面发挥了重要作用，有效提升了企业物流的整体水平。
而信息系统正是通过控制物流运行中的各个环节来达到控制总成本的目的。白沙物流认为，成本控制应从源头抓起，按照基于物流活动的成本要素进行成本分析，将成本细化到各个项目，做到从制度上严格监管，从技术上严格实施，控制每一个环节的成本。
姜新荣说，“最低的成本”是我们追求的目标，可以说，这也是我们与传统商业公司配送中心不同的理念。为此，白沙物流在原有配送系统的基础上，以满足自身需求为目的，通过自主创新，研发出集线路优化、GPS/GIS导航监控和配送业务分析为一体的需求牵引系统。该系统基于线路优化技术，根据当日订单需求量，按照配送区域内的客户、订单结构及货物量，以配送线路最优、装载率最高、费用最省为原则，确定每日送货线路、安排配送车辆、配送人员，合理分配卷烟销售淡季和旺季的出车量。通过淡旺季对送货车辆的调配，每年可减少送货成本近100万元，由此推动白沙物流向流程精细化管理时代迈进。
流程精细化管理
博科资讯在进行了长期全面调研之后提出，湖南白沙物流主要业务为仓储、运输、配送、信息加工、物流咨询和方案设计，在信息化管理系统中需具备完全支持卷烟配送服务，支持物流信息处理和广告宣传与品牌运作；支持同城配送阶段的物流服务，为烟草、日用消费品生产商或经销商提供仓储、配送、流通加工、物流信息处理等物流服务；在结构上支持烟草、日用消费品知名品牌企业、渠道零售商的物流服务，包括扩展物流业务范围；在结构上支持白沙物流向第四方物流发展；支持卷烟配送所采用的立体仓库、件分拣设备、高速分拣设备、中速分拣设备、电子货架等以及相应的拣货策略；支持白沙物流分支机构在地域和功能上的发展。
新的物流信息系统实现了用于多种客户的物流管理模式，单物流中心、单物流中心多仓库结构、多层组织多物流中心结构。可管理多种形式的仓库（平面无托盘、平面有托盘、货架仓库）；实现库位和货物的识别可条码化，可使用先进的无线通讯技术和激光识别条码技术，使仓库货物的进库、出库、装车、库存盘点、货物的库位调整、现场库位商品查询等数据实现实时双向传送，做到快速、准确、无纸化，大大提高效率、人为的出错率降到最低，从而降低了仓储的成本。
通过建立货主及货主客户的档案资料，对货主或货主客户提供满足货主要求的服务，为货主提供相关的统计分析。实现对需管控批号的商品的进出全过程进行批号跟踪，自动按出库商品的储位和存量进行拣货，可做人工调整；实现支持改包装、贴标牌、组装（BOM表）等流通加工的管理，对车辆的基本资料、使用情况、运行中发生的各种费用等进行全面的管理。
实现对空运、海运、铁路运输和公路运输的管理，在结构上支持多式联运；留有与GPS-GIS系统的接口。对不同的货主设定不同的物流计费策略。货主可通过Internet查询其托管货品的进、出、存数据和应付款数据。
由于实现了多种代收款方式（例如现金、银行代扣、银行卡等），可使用多种技术手段实现（例如无线POS等），与帐务系统集成，实现财务业务一体化，使用规则驱动的计费方法，解决国内复杂的计费方式。
在成本控制方面，使用ABC方法计算物流中心的成本（包括仓储成本和运输成本），完全支持多种行业（例如卷烟配送、冷链/乳业、日化行业、药业、连锁零售、方便食品、休闲食品、企业原辅料成品仓储/运输）的物流；实现对产品质量和物流服务质量进行管理，对物流中心的生产力进行全面量化评估，对物流中心使用的自动化设备提供全面支持；实现所有模块全面整合，结构上支持物流资源整合；分布式的部署、构件化的设计使信息化系统具有良好的可扩展性，与上下游通过开放、灵活的数据接口进行互通互连，对物流资源的整合提供良好信息化的基础。
第4篇：仓储安全管理方法范文
关键词:化学品;物流
根据国家经贸委《关于加快我国现代物流发展的若干建议》的定义,现代物流泛指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流运用现代信息技术,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等环节有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务。
第三方物流(Third-PartyLogistics,简称3PL,也简称TPL)是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流企业在物流领域扮演的是客户的战略同盟者的角色,从这个角度来看,第三方物流企业甚至可以说是客户的一个专职物流部门,只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。
随着经济重型化的发展趋势,现代物流产业在我国正处在蓬勃发展的阶段。目前,中国大约有1.6万物流服务行业公司,行业产值超过390亿元。预计到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元。但是,中国的货物运输成本比西方高出三倍,物流费用占货品总成本多达30%。2005年,我国社会物流总费用高达33860万亿元,与GDP之比为18.6%,比发达国家高出近1倍。可见,中国大力发展第三方物流的潜力很大。
21世纪,随着信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化等物流新特征的出现,第三方物流日渐成为衡量一个行业甚至一个国家经济发展水平的标准,并在化工领域引起广泛关注。近年来,作为国家基础工业的石油化工产业飞速发展,由此也带来了对运输的进一步要求,化工物流行业整体呈高速成长态势,并呈现出以下几大特点:
一、化工物流设施多是伴随着化工园区建设而建设
上海早在“十五”期间就把物流作为大力培育的四大新型产业之一,制定了专项发展规划,把外高桥、浦东空港、洋山港三个口岸和西部物流园区作为建设重点。江苏省去年底出台的“现代物流业发展规划”,架构了14个综合物流园区和6个专业物流中心,南京也加大了禄口空港、信息港的招商力度。
二、液体化工品发展较快
我国最大的中外合资第三方物流企业中国远洋物流有限公司于2005年8月1日与荷兰石油储藏运输巨头孚宝公司(Vopak)签订协议,共同投资在中国成立第一家液体化工产品物流服务公司。根据协议,孚宝将允许该合资公司使用其在中国沿海地区拥有的5座码头,这些码头的总容量超过60万立方米,同时还将把该公司目前在中国的陆路化工物流服务引人该合资企业,这标志中国液体化工品物流产业的发展达到一个新的高度。
三、发展重点转向化工品进口贸易
由于对国际能源市场依赖程度的提高,中国海运进口原油数量不断增大,经水路运输中转石化产品的品种和数量也有很大增加。据统计,目前,包括原油、成品油、液化气、化学品以及其它固体品种在内的危化品运量达3亿多吨,约占我国全部运量的1/10。在国内强劲需求的拉动下,今年上半年石油、矿石等重要能源和物资进口量依然很大,港口接卸原油7531万吨,同比增加3.6%。其中接卸进口原油6525.6万吨,同比增加3.9%.
四、化工品第三方物流发展加快,水运成为投资新热点
目前全国已有包括原油、成品油、液化气和散装化学品专用船舶4000多艘,约700万载重吨,占总运力10%左右。专业化码头也得到了快速发展,国内有原油、成品油、液化气和散装化学品装卸作业码头约300座,吞吐能力2亿多吨,分别占沿海主要港口总泊位数和总吞吐能力的35%和1/6左右。
五、化工物流市场进一步对外开放
我国加入WTO时向国际社会承诺,三年内放开成品油零售市场,外国企业可在国内开办加油站﹔五年内放开成品油批发市场,外国公司可在国内营建油库、码头和销售网络,进行成品油批发业务。随着2005年年底物流市场的全面开放,国外物流企业加速进军中国市场,重金投入石化流通领域。以石油行业为例,外资石油公司在华业务从勘探开发向石化加工和炼化渗透,并开始强化成品油终端销售。国际三大石油巨头———埃克森美孚、BP、壳牌———分别与中石油、中石化合资建立加油站,加紧布点。油库石油仓储物流业务也是其业务的重要补充。目前,除了化学品槽车没有对外开放外,外资已经在石油码头、储油库方面有了投资。外资石油公司已经构筑了比较完整的石油炼化、油品储存和终端销售的中下游石化市场业务链条。
而国内化工企业物流外包发展不快,大多数化工企业都是既经营生产、销售业务,又拥有自己的车队、仓库,制约了在第三方物流这个产业的发展步伐。中石油、中石化两大集团在发展物流过程中,无论是建设码头、储罐,还是建设输油管线基本上也都是依靠本企业的投资。一方面,大石化企业自办物流有其现实意义。另一方面,如果过度强调自办物流,很可能在一定程度上削弱企业的核心竞争力。物流属于费钱和资本密集的经营活动,运送与储存物料以及产品分销要占用大量空间、设备、人员,对计算机软硬件的依赖性也日益增大。;;;
当今,绝大多数企业的资源都严重不足,提高资源利用率便成为企业生存的前提。随着市场竞争的激化和社会分工的细化,有的化工企业已认识到第三方物流的重要性,并且进行了有益的尝试,将物流业务外包出去。目前,国内大多数化学品物流仓储企业缺乏服务整体协调规划以及整体策划能力,这在相当程度上牺牲了社会效益。发展第三方物流服务要走专业化、规模化、可持续发展的道路。
专业化。化学品物流进入门槛较高,主要是技术专业性高。经营化工物流必须有专业的技术、设施、管理团队和操作队伍,否则,将导致严重的安全、环保问题,威胁物流产品乃至企业的安全。以中国石化旗下的胜利油田为例,其在物流人才、物资采购仓储供应方面有着非常强的资本与实力,采购、质检、仓储、配送设施配套齐全,物流规模与实力在国内也名列前茅。胜利油田十分注重以计算机信息网络技术提升物流技术、物资管理水平,推进油田物流的现代化。2001年建立起了国内石油石化行业首家技术先进、功能强大的油田物资采购供应与管理电子商务平台,2004年ERP物装模块的成功开发与运行,使整个油田基本实现了物资采购供应与管理的现代化。利用电子商务平台,在内与油田财务结算系统、60多家二级单位连接,在外与国内外数千家供货厂商连接,具备网上物资计划申报、采购、配送、供应商管理、信息、售后服务等功能,实现了物流、信息流、资金流“三流合一”,极大地提高了采购供应速度与效率。
规模化。化学品物流需求规模大,资本投入多,很多大型石化企业的储运设施投资规模都在数亿元乃至十数亿以上。要使国内物流业早日赶上发达国家水平,适应经济发展的需要,特别是应对WTO的挑战,必须进一步加大物流市场的宏观管理和调控,为现代物流的发展创造良好的外部环境。以货运企业资质等级评定为契机,严格评定企业经营资质,淘汰一批不适应市场需求的运输经营业户,特别是要改变目前物流企业“多、小、散、弱”的局面,向集约化、规模化方向发展,规范物流业发展的主体条件。同时,应向国际先进物流企业看齐,借鉴先进经验与技术,从而实现与国际接轨。
可持续发展、增强社会责任意识。化工物流由于涉及社会、企业、人民等的安全、环保问题,不仅受到社会广泛的关注和利益相关群体的监督,同时也受到政府甚至国际组织有关法令、条约的约束和规范。物流作为化学工业的重要环节,对促进全球石油和化工行业的可持续发展具有十分重要的意义,物流企业所能做的就是要不断完善自身,以适应企业的专业化、个性化需求。
化工物流企业应有社会责任意识和安全意识。国际上,HSE(健康、安全和环保)管理体系是石化行业通用的管理方法。国家安全生产监督管理局还专门颁发了《危险化学品安全管理条例》,把过去分散在消防局、公路局、交通委员会的审批权限集中起来,对从事危险化学品运输、仓储企业进行认证。
化工物流与普通货物物流相比具有易燃、易爆、有毒和腐蚀性等特性,因此,化学品生产、仓储、运输的特殊性使化学品的安全管理工作显得尤为重要。
第5篇：仓储安全管理方法范文
核电站建造期，现场物资的管理模式不尽相同，各有特点，主要采用的模式有如下两种:
(1)自主管理模式。物资由采购方自行管理，负责计划、接货、检验、储存、维护保养、发放控制、废料回收、数据管理、消缺等工作。承包商依据各自工作范围，领取物资。秦山二扩项目、福清项目即采用此模式。
(2)委托管理模式。主要分为两类：一类是将建造期的现场物资委托建安承包商管理，相关工作由各建安承包商负责实施，岭澳二期采用此模式；另一类是专业化委托管理模式，物资管理委托给专业化的仓储承包商由其负责实施，海南项目采用此模式。委托管理模式下，业主负责总的协调管理和监督工作。
2.自主管理模式的工作任务及优缺点
核电站建造期物资的自主管理是根据工程规模合理有效的配置仓储资源，自行组织机构管理物资，协调处理相关问题，使物项安全、可靠、有效的投入到后续工作中的管理方法。自主管理模式现场物资管理工作，包括滚动到货计划和需求计划衔接工作、货物催交、物项接货（进口物项可延伸至机场、码头）、大件设备短倒运输管理、甲供物项开箱检验、问题跟踪及协调处理、设备不符合项和CR单的协调处理、设备竣工资料移交、物项存储及维护保养、出入库管理、废料回收、供货商现场服务管理等工作。
2.1自主管理模式的优点
(1)有利于准确掌握核电工程物资管理的关键数据，积累核电项目工程管理经验，比如通过自主管理，可以掌握大宗材料的实际消耗情况，为后续项目采购提供可靠的基础数据；
(2)有利于加强大宗材料的领用、退库管理，严格控制工程物资的流失，尤其是剩余物资的退库、报废物资及包装物的回收、专用工具返库等，达到降低工程成本的目的；
(3)有利于培养自己的物资管理人才，降低管理成本，为后续的工程提供物资管理人才的输送；
(4)有利于通过物资自主管理，掌握物资实际使用时间，从而为项目采购提供合理的物项供货时间，避免物资进场时间过早或者延误，为以后项目的经济、科学管理提供支持；
(5)有利于全面推行物资仓储的信息化管理。
2.2自主管理模式的缺点
(1)人力资源投入多，管理成本较高；
(2)自身的安全管理风险有待控制。
3.委托管理模式的工作任务及优缺点
委托管理模式主要是将物资的仓储管理部分委托给承包商或专业管理团队负责的管理方式，委托方负责对被委托方工作组织协调和监督检查，并进行问题的协调处理等。
3.1委托管理模式优点
(1)委托方存储风险转移，人力资源投入少，接口及协调处理工作显著降低;
(2)由于物资委托被委托方自行管理，相比委托方自主管理，可以减少双方物资管理工作之间的矛盾，工作效率较高。
3.2委托管理模式缺点
(1)核电工程物资数据难以掌握;
(2)仓储费用、管理费用预算不好掌握，运行成本可能超过自主管理模式。
4.两种管理模式比较
工程项目在建设过程中，各方面影响因素很多，如施工进度、采购合同执行情况、物项消缺速度等都会直接或间接的影响物资在现场仓储期间的流转时间，相应的存储风险以及人力物力的投入都将会发生变化。基于工程规模相同以及施工进展正常的前提下，物资现场管理各方面对比。
5.细化管理，追求卓越
5.1管理分工细化，责任落实到人物资管理方面涉及的工作任务繁多，可以依据工作性质进行归类概括，工作主要集中在：
（1）计划、催货、问题处理、协调、综合等；
（2）接货、检验、检验问题处理、设备移交、设备竣工文件移交等；
（3）库房管理、出入库工作、卸货工作、库工管理、维护保养工作等。根据各主要工作，通过任务分工表细化工作，确定好主管科室或人员，涉及生产的工作，应依据物资流转的不同阶段确定责任科室，具体工作落实到人，做到管理无漏洞、重叠和矛盾，细化管理。
5.2流程优化，追求卓越任务分工明确、细化管理职责后应优化工作流程，首先根据职责分工优化主线工作流程，其次是相关流程逐步优化。流程优化过程中要从整体出发，不要各自为政，要整合内外部接口，做到职责明确，接口工作简洁清晰，操作性强等。日常工作中严格执行工作程序，注意总结共性问题，应用管理的有限循环过程解决问题，不断进步，追求卓越。
6.关注重点问题着力改善解决
福清现场采用的自主管理模式能够充分发挥其优势，但是在运作过程中仍存在着一些问题，本人根据多年的总结试提出以下重点问题并给予建议，从而采取合理措施对重点问题进行改善和解决，减小或避免对现场施工进展的不利影响。
(1)现场应建立应急采购机制。福清核电现场采用的物资管理模式是自主管理模式，总包方需自行承担各种库存风险，有时会出现因保管不善导致设备材料丢失现象，这类问题往往发现于安装单位领用时，因发现时间较晚，向总部采购部提出采购申请后，审批流程较复杂，处理时间长，从而影响设备安装进度。现场应充分发挥自主管理模式管理主动的优势，建立应急采购机制，明确各相关部门的职责及审批程序，对于仓储期间丢失问题，本着为工程进度和现场服务的原则，可以快速采购至现场满足施工需求，一般可以通过与运行成熟的核电物质供应中间商（例如：浙江宏伟）签署框架协议，由其负责采购供应，亦可通过委托承包商采购，也是一种比较快捷的方法。对于独家供货物项、进口物项和特殊制造要求的物项，由于供货周期长，应该作为重点主抓，可以采用项目间调拨、“以高代低”等方式快速供应。
(2)工程公司应建立信息化管理平台。已采购物项的总信息，北京总部无法提供或提供信息不准确，现场只知道到了哪些物项，而无法得知还有哪些设备和大宗材料已采购但未到货，导致现场工作被动，跟踪和催交到货工作量大。安装单位申请材料数量及使用情况，现场采购部亦难以得知，造成对物项的失控。工程公司应利用自主管理模式信息收集有利的优势，建立信息化平台，将已签采购合同的物项信息实时更新于平台上，以便现场及时掌控已到货和未到货信息，有利于现场物项问题跟踪和催交货物更有针对性，并将此信息化平台共享给所有建安承包商，要求对材料的使用情况进行实时录入。做到总部、现场、安装单位共同维护管理平台，这样有利于及早发现漏项、缺量等问题，尽早采取措施补救，也能够减少由于信息流转不畅造成的额外工作量。
(3)优化接口，提高工作效率。甲供物资开箱检验问题及仓储期间由于保管不善导致的设备问题，均需通过总部采购部项目负责人处理，现场缺乏主动性，只能多次督促询问，进展缓慢。结合自主管理模式管理主动的优势，现场部门应和供货商建立公函往来渠道，总部应给现场物资管理部门授权，允许现场部门在授权范围内要求供货商处理相关问题，从而增强了现场管理的主动性，优化问题处理的流程，提高工作效率。
(4)建立材料领用审核及余料回收制度。目前福清核电现场在自主管理模式下对安装单位的材料领用审核及余料回收管理较薄弱，施工部门只负责审核安装单位材料的领用量，未对库存量及领用量做严格审查，导致现场可能发生材料的领用量与实际使用量不匹配，从而产生大量余料和废料。现场部门应制定材料领用审核
7.结束语
第6篇：仓储安全管理方法范文
关键词：现代园林；施工管理；进度控制；成本管理
1.现代园林施工管理的基本方法
现代园林施工单位在其项目管理方面主要的工作任务是施工进度、施工质量、施工安全和施工成本等多个方面的管理与控制，目前广泛应用的基本方法是目标管理方法。
目标管理方法主要被应用在现代园林施工管理以下几个重要阶段：（1）合理确定每个项目的组织层次，多个部分形成合理有效的任务分工，并及时提出完成每项施工任务的具体要求和工效要求；（2）将每个项目的组织任务转化为具体的目标，兼顾成果性目标（比如说施工质量和施工进度等）和效率性目标（比如说施工成本和工作效率等）；（3）达成目标。落实每一个目标到责任主体，并明确每一个责任主体的权利和责任义务，落实对责任人的检查和监督权限；（4）在目标的落实过程中要组织协调与控制，主动发现偏差并及时分析原因和纠正问题；（5）对于落实目标的执行过程进行最终的结果评价，将目标的执行结果和计划目标进行合理比对，从而对目标管理的成效做出最为直观的掌握。
2.现代园林施工进度管理
现代园林施工进度管理主要的控制手段包括规划、控制和协调，我国在工程项目施工进度管理方面主要应用的控制措施包括组织措施和技术措施两种，分别概述如下：
（1）组织措施。在接到中标通知书以后，首先应该按照施工图设计的要求做好初步的工程概预算，为整个工程项目做好基本的施工条件准备。鉴于建设单位和监理机构对施工工期具有明确的要求，组织现场施工材料、设备、施工机械和施工劳务队伍的进场和仓储都应该做好相应的准备计划，以确保工程的连续施工，从而确保施工合同约定的竣工交工日期之前完成整个工程任务。
（2）技术措施。合理优化施工组织设计任务，根据不同工序、不同工艺合理划分施工任务段，以互不干扰施工的原则组织现场施工。同时，采取动态施工计划管理的方式，进一步明确施工进度管理目标，且在施工过程中实时跟踪，根据实际施工进度调整施工进度计划。现场施工应充分考虑有利地段的材料堆放与仓储，可提高材料的周转速度。提高施工的机械化程度，全面发挥专业施工单位自身的实力优势，严肃施工的各项纪律，并执行施工组织设计的各分部分项施工手段及进度计划，从而确保各分部分项工程特别是关键工序中做到切实根据施工进度安排逐步实现施工进度目标任务。
3.现代园林施工成本管理
现代园林施工成本管理主要是以降低工程造价为基础，通俗讲就是对工程项目进行施工成本控制。施工成本控制指的是工程项目的成本在其形成过程中，对施工消耗的人、物力资源和其他费用开支进行合理指导、监督、调节和限制，旨在将工程施工成本费用降至最低，即可实现施工成本目标。
（1）强化合同预算的管理强度，实现工程预算收入的增加。编制施工图预算要充分考虑到拟施工发生的各项基本成本费用，涉及合同规定的属于费用包干性质的定额补贴都应该列入到施工图总预算当中，主要是通过工程价款结算完成对建设单位索取补偿费用的目的。
（2）基于“开口”合同，增加工程预算收入。通常讲，根据施工图和预算定额编制的施工图总预算，应该受到定额的严格约束，极少会出现灵活收缩的余地，但“开口”合同则不然，它具有非常大的“潜力”，在工程造价中可实现创收的可能性非常大。
（3）多需求可实现变更的可能性，并及时办理增减账。随着工程施工的深入，变更的可能性就会越大，只有存在变更必然会为工程施工内容带来增减或工序的改变，这样一来必然也会影响整个工程施工成本费用的支出。因此，现代园林施工成本管理在变更过程中，对既定的施工方法、施工机械设备的利用、施工材料的供应和劳务调配等影响因素进行全面考虑，并对可实施变更的内容结合以上各项资源进行合理的估价，及时办理增减账的手续，最终通过工程价款结算从建设单位索取补偿费用。
4.现代园林施工安全管理
4.1坚持安全与生产同步的管理基本原则
施工全过程坚持以安全与生产同步的管理基本原则，管理施工生产就必须严抓安全文明，所有的安全都应该寄寓与施工生产当中，通过安全生产发挥其该有的促进作用和保障作用。同时，施工生产活动应该是全员活动、全过程活动、全方位活动的动态管理，不可忽视其重要性。
4.2严格控制人行为和物状态的不安全性
全面分析已发生安全质量事故的成因，特别对人行为和物状态作重点研究，从人和物两方面着手。
第7篇：仓储安全管理方法范文
关键词：煤矿 设备 零故障 管理方法 实现 零故障 途径
煤矿机电设备运转事故为零，设备“零故障”管理作为一种新的管理理念，近几年来在义煤集团公司已作为一种新的管理方法在全公司范围内推广。随着煤矿机械化水平的提高机械设备的维修与管理成为了影响生产的主要因素，机械设备维修和管理是设备管理的一个重要方面，其管理的好坏将直接影响设备的整体矿井的经济效益。
设备零故障是零概念的一种。就是在设备故障发生之前，运用适当的维修策略消除故障隐患和设备缺陷，使设备始终处于完好工作状态。而非绝对值为零。
一、管理方法
设备“零故障”管理是以“零”为目标全力杜绝设备故障发生、维持高效、稳定的生产秩序而实施的一系列管理过程，虽然它的管理目标是零概念，但它不是目标效果管理而是过程管理，是通过一系列有效的过程管理，向零概念推进，经过不断螺旋上升，直至可以使设备故障减少到接近于“零”的程度。
设备“零故障”管理的核心是杜绝紧急维修与计划外检修。计划外检修和紧急维修造成的损失是巨大的，时后果也很严重，企业效益最大化既是设备“零故障”管理的出发点，又是它的根本目的。
设备“零故障”管理是一个系统性的管理方法，单台设备或机组实现阶段性的零故障运行并不难，但是如何使它的停机本系统乃至整个公司的生产链的影响降到最低点，则是一个复杂的问题，必须综合考虑。
1、建立设备初期的管理程序。
设备负荷运行中出现的不少问题往往在设备设计、研造、制造、安装、试运行阶段就已隐藏了。因此，设备前期管理要考虑维修预防和无维修设计，在设备选型（或设计研制）、安装、调试及试运行阶段，根据试验结果和出现的问题改进设备，具体目标是： ①在设备投资规划的限度内争取达到最高水平
②减少从设计到稳定运行的周期
③工作负荷小
④保证设计在可靠性、维修性、经济运行和安全性方面都达到最高水平。
2、从加强设备基本维护入手。
所谓基本维护，就是指正确调整、清扫、加油、紧固等。故障是由设备劣化引起的，只要加强设备操作及维护，使设备在良好的状态下运行，设备的使用周期及寿命就会成倍增加。
3、遵循设备使用条件。
设备在设计时就预先决定了使用条件。根据该使用条件而设计的设备，如果严格达到这些使用条件，就很少产生故障。盲目地操作设备或拼设备，也许短时间内产量会有所增加，但长期来看只会适得其反，得不偿失。要做到设备零故障，就应严守设备本身使用条件。
4、强化预防维修，使设备恢复正常。
所有设备，即使恪守基本条件、使用条件，设备还会发生劣化，产生故障。因此，使隐患的劣化明显化，使之恢复至正常状态，这就是防故障于未然的必要条件。这意味着应正确地进行检查，进行使设备恢复至正常的预防修理。
分析一下故障是怎样产生的，这是因为我们在产生故障之前没有注意到故障的种子缺陷。这样，我们没加注意的故障的种子就叫做潜在缺陷。根据零故障的原则，就是将这些"潜在缺陷"明显化，在未产生故障之前加以重视，这样，在这些缺陷形成故障之前即予处理，就能避免故障。设备处一再强调的预防维修，是实现零故障的重要保证。
5、技术革新改进设计上的欠缺点。
有些故障即使是采取了上述几种对策后仍无法除去，而且有时因这些故障而提高了生产成本。这一类设备大多是在设计或制作施工阶段而产生的技术力量不足或差错等缺点。因此，应认真分析故障，改善这些缺点。
6、提高职工业务技能。
培训管理技能，实现零故障管理，根本上在于人，最大的问题是，即使采取了对策，还会产生操作差错，修理差错等。防止这类故障，只有靠提高操作人员及保全人员的专业技能。
上述达到零故障的对策，必须由运转部门和保全部门的相互协作。即，在运转部门，要以基本条件的准备，使用条件的恪守，技能的提高为中心。保全部门的实施项目有使用条件的恪守，劣化的复原，缺点的对策，技能的提高等。
1）提高工作技能：不管是操作工，还是设备工程师，都要努力提高工作技能，没有好的工作技能，全员参与将是一句空话。
2）改进精神面貌：精神面貌好，才能形成好的团队，共同促进，共同提高。
3）改善操作环境：通过5S等活动，使操作环境良好，一方面可以提高工作兴趣及效率，另一方面可以避免一些不必要设备事故。
提高操作和维修技能的培训 培训是一种多倍回报的投资，不但要对操作人员的维修技能进行培训，而且也要对他们进行操作技能的培训。培训要对症下药，因材施教，有层次地进行培训。
二、实现设备零故障的途径
设备零故障管理是一项复杂的系统工程，其管理过程是全方位的。它要求全员参与、全过程体现；实现设备零故障管理的过程，也是完善企业文化的过程。实现设备零故障管理，必须建立新的设备管理理念和新的心智模式，具体的措施如：
1、改变传统理念，建立一切事故可防可控的安全新理念
传统理念认为“人是会犯错误的”，新理念认为“人能够避免错误”，传统理念认为“设备故障是肯定要发生的”，新理念认为“设备故障是人为造成的，因此，只要通过人的努力，设备故障是完全可以避免的”。
2、改变设备维修的一般顺序
设备可以终生不大修，而以小修、项修代替大修。
3、建立国际级企业的必由之路。可通过以下途径实现设备零故障。
通过减少设备缺陷来降低故障发生概率。设备缺陷引发设备故障，设备故障引发设备事故。“千里之堤，毁于蚁穴”，实现设备零故障要从减少设备缺陷开始。减少设备缺陷的活动如下：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约。
4、实行标准化管理。
第8篇：仓储安全管理方法范文
电力工程施工安全管理以“逐步提高、持续改进”为指导思想，其作为一个动态系统不仅能够完成自我调整，而且能够提高电力系统的可靠性。良好的电力工程施工安全管理可以保证施工人员的安全和健康，构建一个公正、安全的施工环境，还可以改善现阶段规章制度不健全、管理方法不恰当的不良情况。施工安全管理对企业环境做出了具体的要求，促进了施工卫生条件的改善。电力工程施工安全管理不仅是电力建设发展的要求，也是施工单位增强竞争力的必然要求。随着市场经济体制改革的不断深入，国内外市场经济一体化的趋势下，电力工程施工安全管理应该与国际接轨，构建良好的安全管理体系。
2电力工程施工安全管理面临的问题
2.1电力工程施工安全管理重视不足，安全管理流于表面
电力工程施工安全管理是电力建设过程中的重点，但是当前我国电力工程施工安全管理流于表面，某些单位更是仅仅“喊喊口号”，对于安全管理重视程度不足。特别是在安全管理和经济利益产生冲突的时候，安全管理往往处在一个不被重视的地位。此外，电力工程施工安全管理的人力、财力、物力投入不足，某些单位遇到安全问题往往采取消极的逃避和拖拉方式，将安全问题抛之脑后，无形之中埋下了安全隐患。
2.2电力工程施工安全管理基础不牢，安全意识不足
我国电力工程施工安全管理取得了巨大的进步，管理水平得到了提升，但是电力工程施工安全管理基础不牢，缺乏必要的有效保证措施。某些单位对于安全管理认识不足，管理措施不到位，人员责任混乱，造成了施工现场混乱的情况，比如高空作业和大型设备的安全管理措施不足，安全保护不到位，安全设备进场不及时。安全意识不足不仅仅指施工单位安全意识不足，而且指施工人员的安全意识薄弱，对于自我安全保护不足，只要施工单位分配了任务，施工人员直接进入现场施工。
2.3电力工程安全教育不足，工作人员综合素质低下
电力工程安全教育不足，管理员和操作员对于安全管理的重要性认识不足，安全教育停留在表面，只是简单的讲述规章制度和安全措施，缺乏实践环节，严重影响了安全教育效果，无法将安全教育落实到实处，导致施工人员存在应付心理。工作人员综合素质低下，一方面指工作人员专业人员素质很难满足实际要求，一方面指工作人员思想道德素质低下，没有主人公意识，工作过程中“忽略”与“疏乎大意”现象经常出现，很难确实将安全规章制度落实到具体的工作过程中。
3加强电力工程施工安全管理的几条措施
3.1打造先进的管理理念，提高施工人员的安全认识
打造先进的管理理念，构建企业文化灵魂。企业文化是一个企业决策、目标、管理的集合体，安全文化理念是电力企业安全生产的核心。建立企业安全文化理念，在总体布置上采取有力措施提高安全管理理念，杜绝出现过度追逐经济利益的现象发生，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，工程开工之前，做好安全策划，编制安全作业措施，标出危险点，并且制定预控措施，严格执行相关规章制度。某些大型施工机具进场的时候，相关工作人员应该加强检验力度，前移安全管理关口，全面落实全方位、立体化的管理措施。
3.2落实安全责任制，提高管理人员素质，搞好安全教育培训工作
落实安全责任制，明确相关人员的责任，落实《建设工程安全生产管理条例》，确定项目经理在安全管理过程中核心地位，经由项目经理确定建设队伍、技术和相关设备的选取，坚持依法开展工程招投标，选择有资质的施工单位，杜绝“一流单位中标，二流单位进场，三流单位施工”的现象发生，监督安全管理措施落实到每一个施工部门，分级签订《安全生产责任书》，将安全生产的职责规范化、明晰化，确保施工安全。定期召开生产会，讲评工程完成情况，安排下步生产计划，解决、调度、平衡生产各环节存在的各项问题，提高计划管理工作的严肃性。工程技术人员对进场的材料、构件进行收集、验收、送检、拿取复试结果。检查施工现场安全防护措施、土坡防护、脚手架、机械设备、电气线路、仓储防火等是否符合安全规定和标准，对存在“三违”行为人员进行教育、处罚。
3.3加强现场安全监督，杜绝安全管理漏洞
通过开展安全教育培训，树立“安全第一”和“一切事故都可以预防”的安全理念，将安全隐患扼杀在摇篮中，建立思想教育、技术教育、岗位专业为一体的安全培训体制，保证作业现场交底清楚，安全措施落实。定期派遣巡视人员进行现场勘测，并且采用“四不两直”的方式进行监督，不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待，直奔基层、直插现场。严格落实作业许可管理制度。要加强对现场作业的许可管理，严格按照相关制度办理作业票证，切实落实现场安全措施，坚决杜绝无证作业。
3.4对危险点进行分析和预控，严格执行相关法律规定
对于危险点进行分析控制，控制态度不端正、操作技能低下的行为，不断加强施工管理，不断提高安全意识，营建安全氛围。作业交底不仅要进行作业任务交底，还要进行作业条件交底和安全措施交底，务必为施工作业人员提供一个安全的作业环境。各单位要按照“谁主管、谁负责”、“管业务必须管安全”的原则，落实《安全生产法》《建筑法》和《消防法》等法律规定，落实责任、加强考核、从严问责，严格执行安全生产“一票否决”制度，从严管理、从严监督、从严考核、从严问责，切实加大对“三违”现象的处罚力度。
4结语
第9篇：仓储安全管理方法范文
关键词:化工物流;现状及问题;发展对策
中图分类号:F511.41文献标识码:A文章编号:16723198(2009)19000502
2008年我国社会物流总额89.9万亿占GDP的181%;物流业增加值占服务业增加值165%,占GDP的 6.6%。物流业涉及从业人员约为两千万人。物流业已经成为国民经济的一个非常重要的服务产业。物流业涉及领域广、吸纳就业人数多,对促进生产、拉动消费的作用大。 2009年物流业进入十大振兴产业,也充分体现了物流业对整个国民经济发展的重要作用。
化学工业是国民经济的支柱产业,化工物流为其提供原料、运输产品是化学工业生存和发展的重要基础。建国后,石油化工行业得到了长足的发展,化工物流也就随之得到发展,近几年,我国化学工业每年以20%以上的速度发展,大大高于国民经济的增长速度。我国化工物流的流向基本上是从沿海生产地向主要消费地如华东、华南、华北通过铁路、内河及沿海水路运输的,也有部分产品将通过外贸船舶出口至海外客户。一直以来,国营仓储运输企业负责着化工产品的运送和存储,随着民营物流企业的发展和外资物流企业的进入,现在的局面已呈三分天下之势。据海关统计,2006年1―8月我国进口化学成品及有关产品553.2亿美元,增长8.2%。(来源:《中国化工报》,20060919)。美国化学委员会研究表明,2006年中国已经成为全球第三大化工市场。2007年国内油品和化工原料的进出口贸易额达到3200亿美元,同比增长25%,据专家预测到2010年,我国化工行业将实现工业总产值5万亿元以上,这必将带动化工物流的巨大发展。
化工物流,除了部分普通包装货物操作与其他行业物流基本类似外,大部分化工品的物流运作与一般物品的物流运作有着极大的差别。与普通货物物流相比具有易燃、易爆、有毒和腐蚀性等特性,化学品生产、仓储、运输的特殊性,化学品的安全管理工作显得尤为重要,化工物流安全是关键。
1发展现状及存在的问题
一是随着化工行业的快速发展化工物流需求快速上升,化工物流幅度明显高于同期GDP增幅。这说明经济发展对化工物流依赖程度越来越高。 二是社会物流总成本占GDP的比重仍处于高位,这反映出我国物流运作水平是极为粗放的,社会化、专业化水平低,经济增长付出的物流成本太高。 三是社会物流增加值的幅度高于国民经济增长水平。说明我国物流社会化、专业化水平在不断提高,第三方物流企业在加速发展,物流业已成为国民经济的重要产业。四是现有化工物流基础设施薄弱,交通运输设备落后造成化工物流的成本较高。
我国物流领域低效率和高成本状况说明目前的物流活动还存很大的潜力可挖崛,化工领域的物流也是如此。
我国化工物流目前存在的主要问题:
(1)之前企业自办物流现象突出,化工物流的专业化分工程度不够,安全、环保意识不够。多年来,我国多数化工生产企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,于是拥有仓库和运输车队,自己承揽几乎全部的物流业务活动。同时,许多企业把经营重点都放在了生产和销售环节上,对物流管理比较粗放,造成化工物流成本增加。一份对来华跨国企业的调查显示,物流业务都有外包比例高达90%左右,而国内生产企业真正寻求第三方物流总的仅在10%左右。大部分企业在物流上花费的时间几乎占整个生产过程的90%。化学企业的原料或成品一般都是危险品,有其特殊的物理、化学性能,其运输、仓储等环节是一项技术性和专业性很强的工作。然而,我国大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流运作方式,导致危险品物流事故频发。可以说安全因素是长期以来制约我国化工物流发展的重要原因之一。
(2)化工物流企业装备落后,现代化水平还较低。管理落后,对于资质管理、质量安全体系、标准制订、维修保养、现场监管、安全技术培训和包装检验等方面的管理体系及其实施还很不完善。符合危险品运输、搬运装卸的装备专用化程度不高,装备技术状况整体较差;缺乏统一的能够保障安全的装备技术标准。
(3)化工物流企业规模小,物流效率低,存在着地区发展不平衡,技术装备水平低与运输质量差,物流成本高。大部分化工物流企业规模普遍较小,抗风险能力差、诚信度不高。我国低物流成本的水路、铁路对危险品运输限制多,铁路运输运力严重不足,加大了高成本的道路危险品的运输量。危险品生产又主要集中在东部沿海地区,中西部及东北地区偏少,而需求分散,导致运输半径过大,其运输半径往往超过公路运输的经济半径。
(4)缺乏高素质的专业物流人才,化工品的特殊性要求企业的物流管理人员不但要具有化工专业知识,熟悉化工工艺流程,而且要掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等物流综合知识。而我国这方面人才严重缺乏,从业人员素质普遍低、安全意识不够,技能欠缺亟须补充。
(5)物流的信息化程度低,信息技术落后。无线射频技术(RFID)、卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等现代物流技术在危险品运输企业的应用还很有限,信息沟通不畅,造成库存大,运力浪费,物流成本高。
2针对我国目前化工物流现状的发展对策
(1)进一步加大准入门坎,加强对现有化工物流企业的评估,对于不符合条件,且整改后也达不到标准的企业采取淘汰制度。进一步加大对外化工物流的开放。促使国内危险品运输企业增强竞争意识,提升自己,加速国内危险品运输企业的淘汰、整合和优化。鼓励化工物流企业朝规模经营、设备先进、管理高标准的方向发展。
(2)提高化工物流装备水平,制定先进的装备安全技术标准;积极引进先进的装备技术;建立技术进步的政策支持环境;培养和提高与装备的研发、生产、维护相关的人员技术水平;加快现有技术装备的升级和改造。从物流装备差、管理水平低、高事故率向重视管理、不断更新物流装备方向发展。
(3)建立全国性的化工物流管理信息平台。利用无线射频技术(RFID)、卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等现代物流技术,为危险品运输过程的跟踪、监控、管理等提供了技术支撑,并为事故发生后的应急管理提供了技术上的保障。实现信息连通,做到事故在第一时间就近、就地处置,用信息化推动物流现代化。
(4)完善健全化工物流的危险品应急救援系统以及机制。建立专业的化学品应急救援网络,并建立快速应急救援机制。加强对化学品应急救援成员的培训,以便做到事故发生时快速处理,防止事故扩大,使损失降至最低,以保障人民生命财产安全。建立与企业的应急反应联合机制,联合进行培训、演习以及事故救援。
(5)发展专业化的化工第三方物流。随着市场竞争的激化和社会分工的细化,有的化工企业也开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上,以便同自己的对手展开竞争,有些企业开始把一些自己不十分在行的,诸如运输、仓储这样的业务外包给“第三方”经营。这表明我们的一批化工企业已认识到第三方物流的重要性,并且进行了有益的尝试。
(6)建立高质量化工物流人才队伍,加大人才培养力度,采用先进物流理念,结合化工品危险性高的特点,对员工进行专业的化工供应链操作管理和处理化工危险品方面的完善培训,提供高效率、高质量安全的物流服务。
近年来,我国现代物流虽取得了很大成绩,但从总体上来说,仍停留在粗放式经营的层面,社会化、专业化水平低,由于缺乏对化工物流内在规律的深入研究,导致物流成本增加,安全事故时有发生,化工物流业的发展必须以安全为导向,利用现代化的信息技术、现代物流管理方法,最大限度地降低物流总成本,从而提高化工物流效率和安全性。化工物流作为一门新兴的物流业,相信会受到越来越多从业者的重视,其可观的利润空间和巨大的社会效益将会逐步体现出来。
参考文献
[1]徐助胜.浅谈化工企业物流绿色化之措施[J].商场现代化,2007,(18).
