前言:一篇好文章的诞生,需要你不断地搜集资料、整理思路,本站小编为你收集了丰富的智慧物流总结主题范文,仅供参考,欢迎阅读并收藏。
所谓农村智慧物流是指借助地理定位等物联网技术,来配送农产品的全过程。在农村发展智慧物流产业,解决农产品的销路问题,加快了农产品的流通。
1 新型城镇化背景下农村智慧物流发展中遇到的问题
1.1 从体制上来讲,体制缺陷影响农村智慧物流的发展
我国农村智慧物流为什么难以健康、长远的发展下去呢?究其原因在于政府部门的管理体制存在着问题。农村智慧物流产业培训工程要将农产品整合起来,掌握最新的信息技术。当前,政府部门所采取的多层次行政管理策略,影响到农村智慧物流产业的发展。
1.2 从技术上来讲,技术较低影响农村智慧物流的发展
在推动农村智慧物流的发展,技术起着关键性的作用。现阶段,农村智慧物流企业存在着以下的问题:1、将侧重点放在了物流设施上;2、忽视了物流软件中存在的问题,这就导致农村智慧物流产业缺乏竞争力。
2 新型城镇化背景下农村智慧物流发展的策略
2.1 构建农村智慧物流体系,整合农村资源
站在政府部门的立场上来讲,为了能推动农村经济的快速发展,构建农村智慧物流体系是有必要的。无论是从宏观上来说,还是从微观上来说,农村智慧物流产业都对提高农村经济效益大有裨益。为此,政府部门要从宏观和微观这两方面出发,在满足农村经济的基础上构建农村智慧物流体系。
站在物流部门的立场上来讲,其要构建协调机构。农村智慧物流产业是否能顺利发展下去取决于其他企业的配合度。在其他企业的配合下,农村物流企业的竞争力得到了明显的提高。同时,这为管理农村物流企业中的不良行为起到了积极作用。通过让农村物流企业公平竞争,这营造了公平的竞争环境,降低了农村物流企业的竞争压力。
2.2 制定统一的物流产业标准体系,促使农村智慧物流系统化
在制定统一的物流产业标准体系时,必须要做好以下几项工作:第一项,编码农产品;第二项,统一物流信息传输格式,将地区与地区间的信息障碍消除掉,为农产品物流、农产品销售活动提供统一的标准。当然,制定统一的标准体系要将农产品物流编码技术放在第一位,构建电子商务服务平台,实现农村物流系统的自动化。
构建、实施农村智慧物流产业这项工程较为系统,这必须要建立与农村智慧物流产业相协调的组织,规划好物流路线,配置相关的资源。地方政府要将发展农村智慧物流放在第一位,整合各个区域的优势,开发与农产品物流需求相符合的物流产业标准体系。
2.3 引进先进的物流技术,提高农村物流技术
在构建农村智慧物流系统时,必须要将物联网技术的智慧物流系统作为基础。通常情况下,与农产品物流业务的物联网是由以下几个部分构成的:第一部分,感知层;第二部分,信息交互层;第三部分,应用层。其中感知层的功能在于,将农产品的物理空间与物联网的信息空间相结合起来,借助终端可视化信息采集器来对物流客体中的信息进行准确的识别。信息交互层的功能在于传输、处理感知层与应用层间的物流信息。应用层的功能在于将应用型软件作为工具,准确识别用户、货物以及信息等。
对于农村物流系统管理者来说,其要将物联网技术规范作为参考依据,确保农村智慧物流系统的正常运行。农村智慧物流系统管理者要想真正实现设施、设备与信息这三者的相贯通,那么必须要将物联网技术作为基础。农村智慧物流系统中可以引入GPS、GIS等信息技术,保证物流管理系统可以随时掌握、控制农产品的物流进度。农村智慧物流系统要分析物流活动过程中所产生的一系列数据,并挖掘数据,寻找资源,优化物流系统的效率,不断改善农村智慧物流系统。
2.4 完善农村智慧物流平台,实现信息资源共享
在构建农村智慧物流信息平台时,不仅要收集相关的物流信息,还要整理相关的物流信息。农村智慧物流系统中的“智慧”二字主要体现如下:体现在物流的各个环节上、优化配置系统上的各种信息、这为物流系统提供了支持。农村智慧物流信息平台的功能是对农产品的物流信息、即时信息进行处理,为运输农产品、配送农产品提供最完整的方案。农村智慧物流信息平台可以通过整合各种资源来实现互通,全面优化、共享物流信息,将物流即时信息的价值充分发挥出来。当然,农村智慧物流活动涉及到以下的活动:农产品企业内部物流活动、第三方物流企业的物流活动等。农村智慧物流系统便于更快速的流动农产品,还实现了资源的优化配置。农村智慧物流信息平台要将物流企业基础信息、公共物流设施等相结合起来,借助信息平台来完善技术,完善处理物流信息的各项功能。
关键词:智慧物流;物联网技术;应用;措施
近年来,在社会经济不断深化发展的过程中,互联网已经普及,我国居民对互联网的运用概率不断增加,网络购物更为普遍,这推动了我国物流行业的发展。尤其是在当前我国物流行业的发展可谓是突飞猛进,与此同时人们对物流方面的需求也更高,传统的物流管理方式已经无法满足现实需要,迫切进行新型物流管理方法的引入。在这种背景下智慧物流得到了运用,很多物流企业开始运用智慧形式对物流进行管理,对物联网的运用也有了较大的需求,不过当前物联网的运用还面临很多问题,亟待对其进行深化分析和探究,提升物联网的运用效果。
一、智慧物流与物联网的概述
1.智慧物流的含义
智慧物流是指借助于大数据、物联网等先进技术,提升物流系统决策、分析、执行能力,实现物流系统自动化、智能化的活动。简单来说,智慧物流就是在物流管理中引入新技术、新方式,以此对传统物流管理模式进行改革,提升物流管理效果,优化物流管理流程的活动。智慧物流倡导现代物流的自动化、智能化、人性化、专业化等,采用有关的网络技术对仓库出货、物流信息确认、在线支付、物流交易、物流配送、推廣营销等融合起来,在对物流信息进行共享的同时为客户提供更为全面、人性化的服务,促进有关工作效率的全面提升。物流企业通过运用智慧物流,能够降低自身的成本投入,推动各有关工作效率的增强,更好地满足社会人员的需求。
2.物联网的含义
物联网是新时代下的一种先进技术,其指的是通过各种射频识别技术、信息传感器、红外感应器、全球定位系统以及各种装置技术、扫面器等,对物体进行连接、监控等,采集其力学、化学、生物等各种需要的信息,借助于各种可能的网络接入,实现物与物、物与人有效连接,对物品和过程进行管理、识别和感知的过程。物联网技术是建立在互联网基础之上的,其属于传统电信网等的载体,能够使所有可以独立寻址的物理对象形成互通网络。
3.智慧物流管理中运用物联网的意义
第一,促进智慧物流水平的提升,增强智慧物流的构建效果。在智慧物流构建中,物联网属于一种较为重要的技术,其能够促进物流行业的工作效率得到全面提升,推动整个物流环节实现智能化发展,这就能够为物流企业社会价值以及经济价值的提升带来较大的作用。第二,促进物流企业运作流程的规范和标准。物联网技术可以对物品进行标注记号,如通过感应器对物品信息进行整理与收集,将具体的信息运送到平台中,从而更好地对运输物品进行监控,促进运送过程更为规范;还可以借助于其定位系统对物品信息进行搜集,对运送地点、路线等进行查找,促进物流运输更为透明,降低违规概率。同时借助于物联网技术还可以实现物流各个环节的有效联系,快速进行信息交换、传递等,帮助物流企业更好地对资源进行整合,提升资源运用的效率,也能够帮助企业节省成本。第三,提升物流管理的精细化程度。通过有效引入物联网技术,能够使从业者在各个环节工作中都进行标准化管理,对每一项工作都进行精细化管理,提升物流系统运用的效果。且通过信息化管理,还可以促进各个环节工作的协调进行,实现各个部门工作效率的最大化,并帮助其为用户提供更优质的服务方案,促进服务效果的不断增强。
二、智慧物流管理中运用物联网存在的问题
1.安全问题
在智慧物流管理中运用物联网存在一定的安全问题,由于物联网是借助于互联网技术对信息进行传递的,很容易受到病毒侵害而导致信息被泄露,这就会导致物流企业和客户面临较大的损害,影响企业的持续发展,对其信誉、声誉等都带来不良的作用。所以在智慧物流管理中运用物联网的时候一定要做好安全管理。另外,当前在物流企业快速发展中,电子标签的运用更为普遍,为企业开展物理管理带来较大的好处和便捷性,但是也会导致信息安全面临威胁,如果不对其进行科学管理,会导致大量信息被泄露,导致用户产生恐慌,凸显加强安全管理的重要性。
2.技术问题
技术问题也是物联网运用中需要考虑的重要问题,当前虽然我国物联网技术的运用已经取得了一定的成效,运用范围不断扩展,但是依然面临很多需要解决的问题。如当前我国嵌入式技术以及无线射频技术是较为落后的,没有实力较强的科技研发人员,研发团队不充足,这导致物联网的发展面临着一定的困境。可以说在物联网技术中传感技术、无线射频技术以及嵌入式技术等都是十分重要的技术,我国这些技术落后也势必会对智慧物流管理中物联网技术的运用带来阻碍,所以必须要加强这些技术的研发。
3.成本问题
在智慧物流建设中运用物联网技术往往需要引进一些先进的设备,并对有关技术进行引进,这就需要物流企业付出较高的成本,从而会对其运行产生影响,如果无法对这一问题进行解决,势必会对物联网的应用带来阻碍。如一些规模较小的物流公司在引进设备的时候会对成本进行详细分析与对比,而智能化物流设备往往价格更高,要比传统设备成本高很多,而这些小物流公司通常都面临着资金困难的情况,所以其会出于成本考虑而选择传统机械设备,降低其物联网应用的概率。所以,要想在物流企业中大力推广物联网技术,就必须想方设法对这方面的成本进行降低,只有其成本得到有效降低,才能够更好地开展智慧物流管理。
三、智慧物流管理中物联网问题的解决措施
1.加强监管
面临智慧物流管理中物联网技术安全方面的问题,必须要加强监管,以监管来降低安全隐患,不断提升智慧物流的管理效果。其中无线射频技术具有定位追踪、自动识别功能,可以依据各个物品中的电子标签对其进行全方位监管,并对物品信息进行搜集,将其传递到有关的平台中,使客户更好地对物品动态进行了解,提升智能化配送的效果,这也是物联网技术中的重要技术。为了推动各个环节的有序运行,客户可以发挥自身的监管作用,及时对各个环节进行监管,使物流运送更为科学。同时物流企业还要做好安全防护措施,要在物联网技术有关的设备、计算机系统等构建防护网络、采用有关的防护手段等,以此降低病毒入侵的概率,更好地降低安全隐患。
2.加强技术研发
面对当前我国智慧物流管理中物联网技术不高方面的问题来说,我国必须要加强技术研发,提升技术水平,为物联网的更好运用奠定基础。一方面我国政府要鼓励相关的科研所、高校等加强物联网技术学习,增强物联网有关的人才,充实人才队伍,为行业发展奠定良好的人才基础。另一方面还要鼓励有关的企业与国外发达国家企业进行合作,建立长期合作机制,对国外物联网技术进行学习,吸收其经验,促进自身水平的提升。通过多方面努力,不断提升物联网的运用效果,增强我国物联网技术的整体水平。
3.通過政策倾斜降低成本
为了更好地在我国物流企业中推广物联网技术,我国政府可以采取一些政策措施,比如为物联网机械设备生产企业降低税收,或者提供有利条件等,使其生产生本得到有效降低,从而实现销售成本的降低,使更多的物流企业能够买到这些设备,推动物联网技术的普及。另外,还要鼓励物联网设备生产企业积极向国外学习先进技术,通过先进技术的学习简化制造流程,降低制造成本等,更好地降低设备价格。
四、智慧物流管理中物联网技术的具体应用
1.感知互动层面
第一,无线传感器的运用。通过在物流管理中引入这一技术,能够将人与人、人与物有机联系起来,这就能够形成较大的关系网,而通过对无线网络的运用则能够随时进行远程信息的获取,提升信息的准确性以及时效性,及时对问题进行反应,不断提升智能管控的效果。第二,全球定位系统。通过这种技术的运用能够对物流地点进行查询,对货物状态进行跟踪,这就能够提前对运输线路进行规划,促进工作效率的提升。第三,射频识别技术。在对物品进行标记之后,其能够对物品信息进行获取,从而促进货物跟踪有更高的准确性。
2.应用服务层面
第一,嵌入式智能技术。这种技术将运用作为中心,将计算机作为基础,能够对其他设备进行监视、管理和监控等,同时还可以促进图像以及语音有更高的处理能力,促进信息共享等。第二,公共物流平台。该平台能够对各种公共物流信息进行处理,促进人们对这些信息的查看,为智慧物流发展带来诸多有利作用。且人们还可以借助于该平台进行数据交换、信息交换等,促进各项信息的互通,对于智慧物流服务质量的提升是十分有利的。
3.网络传输层面
第一,M2M技术。该技术重点内容是机器对机器无线通信,有关信息可以通过机器反馈到用户收集,而用户能够以此进行有关信息的查询。并且该技术还能够对工作状态进行实时监控,降低运输浪费,促进收益的增加。第二,云计算技术。该技术可以在很短的时间中完成大量数据计算,并且能够为用户提供所需资源,也是物联网技术中的核心内容。第三,数字集群通信技术。这一技术通常成本较高,且较为复杂,运用在工作量大、环境复杂的环节,运用前景是较为广阔的。
【关键词】新型城镇化 智慧城市 建设进程
工业的快速发展,在一定程度上有效的带动了我国的经济发展,进而也就有效的促进了城市化进程的不断加快。但是,其同时也给人们的生活带来了一系列发展问题,譬如:由于城镇空间快速扩张而导致土地资源浪费以及城乡公共设施配套不足等问题,进而就在一定程度上影响着人们的生活。而为了有效的促进资源的可持续发展,国家提出相关的智慧城市建O策略,以此来有效的推动绿色城市以及智慧城市的快速建设,进而不断地提升城市的内在品质。
1 智慧城市与新型城镇化的关系
通过对智慧城市与新型城镇化关系的认识与了解,我们可高效的在新型城镇化的发展进程中建设智慧城市,以此来不断的提高城镇化的质量和水平,进而不断的提高智慧城市的内在品质。下面,就针对智慧城市与新型城镇化的关系展开具体的分析与讨论。
1.1 智慧城市建设是新型城镇化的方向
随着社会的不断进步以及人们生活水平的不断提高,不断的推动新型城镇化的建设是当前我国现代化发展中的主要目标。较传统的城镇建设不同的是:现代化的城镇化建设,放弃了传统的土地财政,而是利用较为科学的发展观来不断的统筹城镇化的建设,以此来不仅能够有效的优化城镇化建设的结构,而且还能在一定程度上不断的提高城镇化建设的质量内涵。其中,随着科技技术的不断进步与发展,不断的将互联网技术应用在城镇化的建设过程中,也是当前城镇化建设的发展主流。通过互联网这一平台,可有效的对相关的数据进行挖掘与分析,进而就能不断的为城市的发展提供更加科学和智能的决策依据,以此来有效的促进新型城镇化的建设。因此,智慧城市建设是新型城镇化的方向。
1.2 新型城镇化是智慧城市建设的内在需求
新型城镇化与智慧城市建设二者之间具有相辅相成的关系,智慧城市化建设为新型城镇化提供了方向,而新型城镇化也是智慧城市建设所必需的内在需求。其中,较新型城镇化建设不同的是:智慧城市建设更像是一项技术活动,即不仅需要一定的城镇化建设基础,而且还需依赖相应的互联网网络这一平台,来促进智慧城市建设相关工作的开展。因此,智慧城市具有着自我学习、自我成长以及自我创新的能力。智慧城市的建设可在一定程度上有效的促进城市变得更加智能,进而不断的为城市的发展提供更加优化的决策对策和创新形式,以此来有效的促进城镇化建设能够逐渐的向和谐化、友好化以及智能化的方向发展。因此,新型城镇化也是智慧城市建设所必需的内在需求。
2 新型城镇化背景下的智慧城市建设思考
不断的对新型城镇化背景下的智慧城市建设进行思考,可在一定程度上有效的在新型城镇化的建设进程中,推动相关智慧城市建设工作的开展,进而不断的构建人性化、生态化以及公平正义的城市环境,以此来有效的提高城市的内在品质。下面,就针对新型城镇化背景下的智慧城市建设思考展开具体的分析与讨论。
2.1 引导产业发展
产业发展是维持智慧城市发展的主要经济动力。因此,在建设智慧城市时,我们还应不断的引导产业的发展,进而就能为智慧城市的建设提供更多的经济资源。譬如:在运用相应的互联网技术以及云计算等相关技术来建设智慧城市时,其都可在一定程度上不断的优化城镇的产业结构,进而不断的丰富城镇的产业形式,以此来不断的促进城镇的产业化升级。因此,在建设智慧城市的过程中,我们应积极的引导相关的产业不断的落户于城镇中,以此来有效的促进新型城镇化的快速稳定发展。
2.2 推动智慧城市信息化建设
进一步推进“光进铜退”和光纤到户政策,实现光纤网络覆盖城市家庭,并且保证宽带接入能力超过50Mbps,甚至可以达到1Gbps。加快城市热点商圈无线局域网覆盖,从而为智慧城市信息化建设提供宽带化传输通道、承载网络。借助现代信息化技术手段,来建立城市消费需求和城市物流配送体系与农产品供给的紧密联系,加快信息化与工业化的有效融合,更好的完善中小企业公共信息化服务平台。推动信息服务业的发展,完善电子商务基础信息,促进电子商务向餐饮、旅游、家庭服务、文化娱乐、社区服务、养老服务、文化创意等领域发展。
推动城市公用建筑、公用设施等智能化改造建设,完善建筑房屋、建筑数据库等信息化服务平台。建立减灾防灾预报预警信息化平台,建立全过程智能饮用水安全电子监控系统和水务管理系统,建立出行信息服务、交通诱导、公共交通、综合运行协调指挥和综合客运枢纽等智能信息化系统,更好的发展差异化交通信息增值服务。同时还需要根据新型城镇化进程来构建仓储式物流平台枢纽和智能物流信息平台,加强航运、港口、陆运等物流信息的社会化应用水平。
2.3 建设宜居化生活环境
建立预警应急系统、环境信息只能分析系统和环境质量管理公共服务系统,对重点企业、重点地区和污染源实施智能化监测。根据城市统一公共服务信息化平台来进行社区公共服务信息系统的建设,进一步拓展社会服务和管理功能,发展面向养老、家政、社区和病患照料的信息服务体系,以更好的为社区居民提供综合信息化服务。推广智慧家庭建设,鼓励将教育、医疗、政务、安防等社会公共服务资源和服务设施接入到每一户家庭,提高家庭信息化服务水平。
3 总结
随着人们生活水平的不断提高,不断的研究与分析新型城镇化进程中的智慧城市的建设,对于不断的提高人们的生活水平以及有效的促进城镇化进程的不断加快都具有至关重要的作用。因此,我们应首先认识与了解智慧城市与新型城镇化的关系,进而对新型城镇化背景下的智慧城市建设进行思考,以此来不断的促进绿色城市以及智慧城市的建设。
参考文献
[1]顾新建,代风,陈芨熙等.智慧制造与智慧城市的关系研究[J].计算机集成制造系,2013,19(05):1127-1133.
[2]巫细波,杨再高.智慧城市理念与未来城市发展[J].城市发展研究,2010,17(11):56-60,40.
[3]史璐.智慧城市的原理及其在我国城市发展中的功能和意义[J].中国科技论坛,2011(05):97-102.
1.1物联网技术的简介
物联网技术是来源于互联网,人们通过发挥自身的主观能动性在其基础上进行了深入的研究,极大的加强其实用性和兼容性,通过感应装置的设计及使用实现物与物之间的连接,这样就可以帮助人们实现互联网技术下的有效控制。信息化的建设为物联网技术的发展与推广营造了较好的基础,同时也加强了智慧城市建设步伐。目前的城市交通规划、能源、交通等领域中,物联网技术也应用的非常普遍,并且极大程度的提高了人们的生活质量,这对于人类社会的发展而言是较大的突破。
1.2物联网技术的特征
互联网技术的合理运用是物联网技术的重要前提,离开了互联网,物联网技术的优势则无法显现出来。同样这种优势的体现也需要通过性能较好的感应装置来实现,这对于各地区城市的管道铺设、线路设计及规划而言都是非常实用的。在这些工程的设计和施工中,大量数据的采集及信息的反馈都需要互联网的支持才能实现。较强的信号识别系统也是非常重要的影响因素,在物联网技术的使用中,各种信号感应装置传达出的信息也是不同的,需要技术人员将这种识别系统进行有针对性的改进,较强的兼容性和感应能力都是非常重要的,这些对于其智能化优势的实现也是非常有利的。相较于其它技术而言,物联网技术对于智慧城市的建设更加有利,这种智能化的实现不仅表现在较强的数据反馈及信息的收集,同时也表现在互联网的覆盖下帮助人们更好的实现了对于城市的管理与构建。
2物联网技术在智慧城市建设中的应用
智慧城市最主要的特征就是智能,通过物联网技术的使用可以有效的控制及维护城市的秩序,确保各项事业的有序进行。其建设的目的是更好的为人们服务,在当前的城市化建设中表现的都非常的明显,主要表现在教育、经济、交通、医疗等领域,为人们的生产生活带来了较大的便捷。
2.1城市管理的智慧化
城市管理的智慧化对于政府职能的实现是非常有利的,并且可以通过物联网技术实现政务平台的构建,让市民及时的获取相关的信息,并积极的参与到监督管理工作中。物联网技术的使用下,对于政府兴建的基础工程的监督与监管也是非常有利的,通过有效的数据分析与信息的反馈,相关部门可以及时的进行监控,这样可以在一定程度上提高其质量管理的效率。在城市的安全管理中,物联网技术也发挥出了较强的作用,在突发事件的处理中,政府可以及时的采取措施进行救援与物资的输送,这种优势是其他技术无法比拟的,同时可以极大限度的降低人员及财产的伤亡,对于社会的和谐稳定是非常有利的。
2.2农业发展的智慧化
农业经济的发展会受到诸多因素的干扰,物联网技术下的农业发展可以通过相关的感应装置及时的进行数据的反馈,人们可以在这些数据的分析与指导下,有针对性的去解决和改进,这样可以更好的实现农业的稳定健康的发展。对于营林活动的开展而言也是非常有利的,大面积的监控管理有助于合理的开采与种植,这对于可持续发展的实现是非常有效的。
2.3医疗体系的智慧化
通过医疗体系的智慧化可以很好的改善各地区的就医问题,同时还可以及时的协调各医院的可用资源。可以通过专业的平台来进行药价的调控与管理,可以很好的约束和管理医药企业的生产与销售。
2.4交通规划的智慧化
交通规划的有效性对于缓解当前的交通压力是非常重要的,物联网技术的使用下可以帮助人们有效的实现路况的监控,这对于道路的疏通是非常有帮助的,同时也可以提高交通事故的处理效率。通过相关数据的分析,政府可以有计划性的进行路段的维修与修建,尽可能的为市民的出行营造较好的行车环境。
2.5教育智慧化
首先,可以让学校真正进入每一个家庭,建立网络学校、数字化课件、虚拟图书馆等,将教育资源进行充分整合、分享,推动教育普及。同时,还要加快再教育工程的建设,利用强大物联网进行多种形式的就业培训,真正实现教育资源共享的同时,推动学习型社会的建立。
2.6智慧旅游
旅游对于缓解人们的工作压力是非常有效的,但是目前的旅游现状是比较让人头疼的,节假日的人山人海极大的打消了人们出去旅游的念头,这不仅不利于旅游行业的发展,同时对于这些景点的维护和清理工作也造成了较大的压力。物联网技术下的智慧旅游可以更好的指引人们的旅游活动,及时的反馈各景区的天气、客流量及周边的住宿饮食等信息,就当前的应用现状而言其优势是比较突出的。
2.7智慧物流
在网络技术的带动下,当前的电子商务覆盖面积是比较大的,同时售出的产品能够很好的满足各种人群的需求,这对于物流行业的发展增加了较大的压力。在智慧物流的改进下,消费者可以享受到快捷的物流,这对于社会的经济增长与生活质量的提升都是大有帮助的。
2.8智慧电子商务
云计算、大数据的出现使现代电子商务更加信息化、智能化。智能终端设备的广泛普及,使网购、微商成为目前年轻一族主要的购物方式。各大电商、微商的竞争促使电子商务模式不断变化和发展。智慧电子商务将智能设备引入到电子商务中,提供智能检索、个性化推荐和定制服务等智能购物功能,极大地提升了用户购物的体验。
3总结
【关键词】工业互联网 个性化 智慧化
1 前言
我们这一代很幸运地生活在网络时代,网络已经改变了我们的生活方式,使我们的生活更加便捷并且降低成本。移动互联网的发展并不会停留在目前我们所感知的只是服务生活这个层面,未来的工业生产会发生翻天覆地的改变,不但实现人与人之间的互联互通,还会实现人与机器、机器与机器之间的互联互通。想象工业互联网的性格特点,会促使我们年轻人去创造、创新。我认为工业互联网有两个最基本的性格特征,即个性化和智慧化。
2 工业互联网的特征
移动互联网使得产品个性化定制以及个性化生产成为可能。随着智能手机的普及应用,上网变成随时随地的场景化。互联网这种开放性、包容性,给追求自由的新一代年轻人提供了机会和舞台,年轻人充分享受分享经济给我们带来的快乐。每一个人的需求网络都会了解,厂家可以根据个体的不同偏好为个体进行定制。将来我把我的需求在网上提出,会有很多厂家主动找我,而不是像现在这样我自己到处找合身的衣服,而我在设计环节就可以参与。
工业革命,解决了生产效率问题,实行大规模、模式化、机械化的批量生产,然后再把生产出来的产品通过工厂的分销渠道进行销售。消费者只能在已有的产品中去寻找基本上和自己的期望差不多的产品,而像我这样由于个子高而有特殊需求的就无法满足。工业互联网,解放了人的自由。通过手机APP消费者就可以向工厂下单,网络就会自动将订单和个性化需求发送给智能工厂。例如,我在定制床时,在手机APP输入我的需求,智能工厂就会主动找我,我通过APP客户端选择模型或者输入简易的构建程式可以自己参与他们的设计,消费者既是客户,又是直接参与者和体验者。随着智慧化工厂的建设,流水线上也可以实现小批量、多批次、多品种生产,即便是一件产品也可以通过流水线生产出来。现在,西门子的定制机车即将上路。在机车的机械舱内,每一个组件都占据一个特定区域,接到订单,就能逐个装配这些组件,通过模块化构造,西门子可以为客户提供充分满足其需求的产品,客户可以变更订单,而不必完全从头开发车辆,大大节省成本,还提高了效率,缩短了交货期。在实现了个性化定制的同时,产品将来的维护和升级同样实现个性化,产品上嵌入芯片,通过远程软件,厂家可以随时了解产品的使用状况,快速为消费者进行维护和产品升级。
个性化的定制需求,需要智慧化的工厂来智能化生产,而且生产出来的产品也是智慧化的产品。未来的工厂,从接单到采购到生产到销售的整个链条都实行智慧化。客户通过手机APP下单后,工厂的整个链条上的营销系统就会自动弹出客户的要求,生产过程的每一步都提前在虚拟世界被设计和优化,为真实的物理世界提前进行了演示,使得为生产该产品的原料以及流程事先进行了优化。在德国安贝格市,一座电子装置工厂,只要轻击鼠标,规划师就能为新产品设计出多种不同的制造流程,并按成本等参数进行计算和比较,然后从中选出效率最高的过程。只不过目前的数字规划仍需以“人工”方式转换到实际生产中。
虚拟世界的设计优化之后,厂商通过网络链条,向供应商提出采购原材料和零部件的要求,供应商的手机APP上就会出现生产商的需求。供应商按照生产商的需求准备原材料和零部件,原材料和零部件上都有编码,这些材料会按指定的时间到达指定地点。位于德国多特蒙德的弗劳恩霍夫物流和后勤研究院(IML)构想了一个系统,在这个系统中,每件货物都知道自己应该到哪里去,并会预定运输车辆上的空间,自己找到前往目的地的正确路线。
在供应商提供的原材料及全部零部件都在正确的时间按照正确的顺序到达生产线后,由于生产设备机器都嵌入了传感器,机器可以向控制中心反馈,机器与机器之间也可以进行数据交换,前道工序自动对后道工序发出指令,后道工序也可查出前道工序的问题。例如,在国外的一个药厂,在使用一种软件,可以持续调用各种参数的测量值,系统在生产过程中便能判断各参数值是否在规定的范围内,如果出现误差,便采取应对措施。这样不但节约了时间,还减少浪费。而在过去由于要采样、实验和送检,其生产过程必须人为地中断,如果送检不合格,前面的半成品就会被销毁。德国人工智能研究中心负责人Wolfgang Wahlster教授指出“每件原材料上都有一个很小的嵌入式系统,这个系统相当于一个微型Web服务器,它配备一个无线接口,可以看作是它的数字化内存。”
通过智慧化过程生产出来的智慧化的产品,同样通过智慧化的物流链被输送到每一个客户手中。智能产品由于其具有被识别的特征,因此在任何时候都能被定位。生产的转变,会促使将来的物流业也会从现在的集中化、大批量为主要模式的供应链管理转变为小型化、分散化和个性化。
3 总结
工业互联网上述性格特征的实现并不是概念的炒作,德国工业4.0,美国GE的工业互联网,中国的互联网+制造业,都在朝着这个目标而努力。要达到这些性格特征所需要的相关技术基础如物联网、各种嵌入式技术、标准化数据连接技术、模拟软件等等,也都有了一定的发展。工业互联网的大潮来袭,需要软件、自动化、机械、通信等专业的大量的人才。工业互联网的个性化、智慧化的性格特征,对于我们90后、00后,会产生巨大的吸引力。 我们需具备计算机化思维和数据分析能力,读懂机器的语言,理解计算机思维,让机器像人一样智能思维,使人与人之间,人与机器之间,机器与机器之间充满智能化的沟通。
参考文献
[1]工业互联网 打破智慧与机器的边界[M].北京:机械工业出版社,2015(06).
[关键字] 物流园区 宁波港 布局规划 功能定位
1.引言
物流园区是中国现代物流发展新起的东西,它是在现代物流体系中重要的物流节点,物流园区的合理规划和迅速发展在中国的现代物流业中发挥着重要作用。其实,物流园区最早出现在20世纪60年代的日本,也被称为物流基地,其早期是以缓解城市交通压力为主要目的而建设的。国外的物流园区建设时间并不长,中国是近几年才兴起的。随着中国的物流园区规划和建设的逐步发展,物流园区的规划和建设的研究成果也逐渐成熟起来。在这个过程中,各主要经济区域和各自的经济中心,由于其相对雄厚的经济基础和市场环境,成为了发展的重点领域,长江三角洲经济区与珠江三角洲经济区仍将继续成为区域物流发展的龙头。
2.物流园区的概况
2.1物流园区的概念
早期在日本出现的物流园区,是从城市整体利益出发的,为的是缓解城市交通拥挤状况,减轻产业对环境压力,保持产业凝聚力,通常在郊区或城乡边缘近于交通干道辟出专门用于吸引大型物流配送中心在此积聚,实现产业发展规模效益,降低物流成本的。在我国,直到2006年12月在新的《中华人民共和国国家标准——物流术语》GB/T18354-2006中,物流园区的概念得到了明确的解释,即物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物流集结地[1]。
2.2物流园区的特征
物流园区是具有较大规模和多种服务功能的、以物流服务企业为核心的服务性企业集中地,是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中分布的场所。具有以下特征:1、现代化2、社会化3、多功能4、大规模5、经营场所[2]。
2.3物流园区的功能
现代物流园区从大的方面讲,主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。
物流园区的内部功能可概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
3.宁波港物流园区的现实基础
宁波港作为我国第三大港,凭借着优越的地理位置和产业结构,发展较早,经济发达,物流资源丰富。宁波港主要分为北仑港区、宁波港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区,是一个集海港、河口港和内河港于一体的综合性的现代化国际大港。在2010年,其集装箱吞吐量就已经跃居全国第三。
3.1宁波港发展物流园区的优势
3.1.1区位优势
宁波港地处我国海岸线的中部,与太平洋接壤,又地处长江出口,内至我国内陆,外到世界各地,交通便捷。内陆腹地辽阔,可通过多种交通运输工具直接与华东以及长江流域地区输送;东邻太平洋,优越的水域位置让宁波港与整个东亚及环太平洋地区建起良好的关系,目前的宁波港,已是世界上100多个国家和地区的600多个港口的合作伙伴。宁波港作为国内与国际沟通的一条重要通道,其发展程度对国内物流业与国际接轨有这重大的意义。
3.1.2交通运输优势
经过多年的交流和合作,宁波港和世界各地的港口都有运输往来,航线遍布全球,水路、陆路运输以具有相当规模的运输网,为发展物流业提供了很好的运输优势。市交通网络规划以主城区为核心,以跨三江、连三片、沿三轴为指导思想构成骨架,辐射范围覆盖了整个宁波市区,自2008年杭州湾跨海大桥宣布正式通车开始,是宁波港走进长三角,走向内陆的开端。
随着宁波舟山港口一体化建设进程的加快,第二座跨海大桥宁波梅山至舟山六横跨海大桥已经开工,计划在2014年竣工开通。六横跨海大桥完成以后,将是宁波港与舟山港携手对抗大上海,打造国际强港的开始。交通运输网络的不断完善,为宁波港物流园区扩展腹地,加快与长江三角洲地区的联接提供了有利条件。
3.1.3市场需求优势
明显的区位优势和良好的产业基础为宁波港物流园区的发展提供了巨大的市场需求空间。加上宁波地区交通的不断完善和自身强有力的经济基础,宁波港将加快融入长三角,货物运输量会不断的提高。造船企业实力进一步提升,工程船舶和特种船舶成为宁波造船业的主导产品。经多年的磨砺,物流企业内部高成本却带来低效益的问题这在被逐渐的瓦解,市场需求前景巨大。
3.1.4市场化程度优势
浙江工业发展早,有基础优势,以加工制造业、轻工业和集体工业为主。作为第一批打开大门的城市,宁波港有较好的运输业、货代业、信息业和仓储业基础,它们为宁波物流园区的发展奠定了良好的基础。细数宁波市场上现存的产业类型,主要有5大类:一是以货运和仓储运输为主的改造型物流企业;二是企业团为方便自生公司运营而设立的物流部门;三是为各种超市、大卖场和商场提供配送服务的配送中心;四是近几年刚刚兴起的以物流运输和货物配送为主的第三方物流企业;五是以互联网为主的物流网络,主要是电子商务。
3.2宁波港发展物流园区的制约因素
根据对近年来对宁波港物流业发展的分析,结合现实问题,将宁波港发展物流园区存在的制约因素总结为一下三点:
3.2.1功能定位不明确
各地区物流发展目标缺乏对其在整个经济区内的目标定位以及与周边地区的协调关系定位。大家都纷纷建设“综合型”物流园区,缺乏针对本地主要产业特点和产业结构的专业性园区。雷同的定位使得同一港口的各物流园招商时都“吃不饱”,大量物流设施闲置,“优惠条件”一降再降,政府投资的回收年限也将推迟。
3.2.2物流人才问题
21世纪缺的就是人才。在这个科技腾飞的时代,人才供应永远跟不上发展需要。虽说地处东南沿海地带的浙江人才辈出,宁波港凭借着优越的地理位置和经济条件也比较诱人,但宁波港现今的物流业主要以中小型物流企业为主,数量多但是单体规模小,实力差,所以很难吸引人才,并且就企业本身也无法承担这笔高额的人才成本,因此高素质的研究人员就更加稀缺了。另外,从人才供应市场来看,目前即掌握现代专业物流知识又精通计算机信息和第二语言的复合型人才确实不多,这并不是短时间内可以完成的,需要企业和高校共同培养。
3.2.3物流技术问题
物流技术的问题主要还是关注信息化和人才两方面,其中中小型物流企业在这两方面处在十分尴尬的局面,中小型企业由于人才优先,要自力更生实现物流信息化很难,需要由软件开发商来开发生产。其实就算如此,大部分的中小型企业对自身企业所要开发什么样的系统也是十分迷茫的,因为一套完整的信息系统必将涉及到企业管理体制、业务流程、组织机构和规章制度等多方面的创新。因此在信息技术和开发模式尚不规范的前提下,要发展一套适合自身的系统并不容易,况且开发成本极高,信息系统不成体系,难以互联互通,信息共享就无法实现。另外,中小型企业中高素质人才的匮乏,使得企业管理层和技术层的工作效益有待开发。在这些方面,尤其需要企业下大力气改进,毕竟信息化时代已经到来了[3]。
4.宁波港物流园区的发展建议
(1)大力开展多式联运。多式联运的发展是港口物流业走向世界的保障。杭州湾跨海大桥的建成,使得宁波港的经济腹地得到了很大的扩展,应该努力发展公路运输,形成也宁波港为中心的公路运输网络,争取成为整个华东地区的货物集散中心。进一步发展铁路运输,深入内地,发展集装箱运输体系。积极发展航空运输,努力做好海陆空三层面的平衡发展。作为长江的出口城市,努力发展内河运输,提高自身揽货能力。搞好与舟山港的合作关系,各运输方式协调运作,提升港口通货能力,形成一个国内国际都合理的庞大货运体系。
(2)推进智慧物流建设。随着科技在商业领域的不断渗透和发展,以资讯化为主的新型物流建设正在不断的发展。所谓智慧物流,就是努力扩大物联网技术在物流产业中的应用,提升现代物流的运作效率和服务水平。宁波港要跻身国际强港,就要完善智慧物流网络,加快不同节点内的物流信息化建设,形成互联互通的一体化智慧信息网络。加快技能物流技术在港口运营中的应用,建立智慧港口综合管理系统。进一步发展和完善EDI电子平台技术,实现与国际贸易无缝隙连接。完善车辆的GPS导航技术,形成智能车辆管理平台,提高数据处理分析能力。鼓励企业建设自动分拣、智能仓储系统,提高物流产业的可视化和可控化。
参考文献:
[1] 宁波市委政策研究室. 加快宁波物流业发展的对策探讨[J].宁波通讯, 2001-06(33).
[2] 汪鸣. 我国物流业发展政策研究[J].中国计划出版社, 2002-11-01.
[3] 王华宁.浅谈现代港口物流园区的构建[J].现代商业, 2011(3).
关键词:技能竞赛; 职业教育; 促进作用;
1 引言
职业教育的目的是培养具有一定文化水平和专业知识的技能型人才, 如何培养学生的实践技能和实际工作能力是职业院校亟待解决的问题。而物流技能竞赛对职业教育各方面起到了指导性的作用。
2 物流技能竞赛
物流技能竞赛不仅可以让学生巩固所学的理论知识, 而且可以提高学生的实践技能水平, 为日后步入相关工作岗位打下坚实的基础。目前, 职业院校参与度较高的两项物流技能竞赛有以下两种:
2.1 智慧物流方案设计与实施赛项
智慧物流方案设计与实施赛项是全国职业院校技能大赛中物流专业的比赛项目, 由教育厅主办, 主要有智慧物流作业方案设计、物流职业技能测评和智慧物流作业方案实施三个赛段, 从物流专业理论知识的掌握到模拟具体企业的实践, 全面考核参赛学生的各项综合能力。
2.2 物流企业经营赛项
物流企业经营赛项是全国职业院校创业技能大赛中的比赛项目, 是由全国职业院校创业技能大赛组委会主办, 由高等教育出版社和全国电子商务职业教育教学指导委员会、中国职业技术教育学会创业教育专业委员会协办。全面考核参赛学生的各项综合能力。该赛项以沙盘软件为依托, 让学生模拟物流企业的运营, 通过小组对抗, 培养学生的决策能力, 提高学生对物流企业运作的认识, 同时提高学生在企业运营中降低成本、提高收益的意识。
3 物流专业人才
物流管理专业是一门要求综合硬实力的专业, 要求学生具备全面的物流管理专业知识、较强的实践操作能力及良好的个人素质。当前, 物流行业人才缺口仍旧很大, 物流人才供需矛盾的突出严重制约了产业的发展, 为社会输送高素质技能型人才是职业教育的使命。
3.1 专业知识
中国的物流术语标准将物流定义为, 物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中, 根据实际需要, 将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流管理则是指在社会再生产过程中, 根据物质资料实体流动的规律, 应用管理的基本原理和科学方法, 对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督, 使各项物流活动实现最佳的协调与配合, 以降低物流成本, 提高物流效率和经济效益。
物流管理是一门综合性学科, 全面发展的高素质物流人才必须具备专业的理论知识。物流人才需熟知物流企业运作的基本流程, 如掌握货物的入库管理、在库管理、出库管理、配送管理等业务的具体流程及注意事项, 并具备出入库方案设计与规划的能力;还需掌握降低企业成本, 提高企业经济利益的方法措施, 如:ABC库存管理法、7S现场管理法、JIT采购法、定量订货法、定期订货法、MRP技术、节约里程法等方法的使用, 不断优化企业运营流程;同时还要拓展知识面, 了解电子商务的运作、国际贸易中涉及的货运和海关事务, 能使用一些简单的办公软件, 了解基本的财务知识, 最好能掌握一门外语。
3.2 实践技能
对物流行业用人单位的调查显示, 企业每年的用人需求量巨大, 尤其缺乏具有熟练操作技能的人才。因此, 对于物流专业学生来说, 只具备扎实的理论知识是远远不够的, 要想获得企业的青睐还需具备相应的实践技能。
根据物流企业的运作情况, 物流人才需要掌握的实践技能有:商品验收、货物上架、托盘堆码、拣货、货物包装、商品盘点、运输方式的选择、运输线路的规划、车辆装载的规划、物流系统操作、机械设备的使用、仓库的选址、仓库的内部布局、合同的签订、制定企业发展战略、异常情况的处理与应对、企业大数据的收集和使用、与客户的沟通等等。
3.3 个人素质
德才兼备, 以德为先日益成为企业选人用人的标准。个人若想在企业获得较好的发展, 必须具有较高的道德素质。这就要求物流人才具备爱岗敬业的职业道德、锐意创新进取的精神、积极解决问题的态度和能力、遵守法律法规及企业的各项规定等。同时因为物流具有跨行业、跨部门、跨地域运作的特点, 涉及的环节和人员众多, 所以也要求物流人才具备较强的管理协调能力和团队合作精神, 能协调配合各部门更好地完成企业经营中的各个环节。
4 物流技能竞赛对职业教育的影响
4.1 提高学生的综合能力
在教学过程中, 将物流专业各项技能竞赛融会到日常的教学中, 围绕技能竞赛开展一系列教学改革和探究活动, 以竞技的形式培养学生自主探究式的学习方法, 实现在做中学、学中做、学做一体化的教学模式, 提高学生理论与实践相结合的能力。
在智慧物流方案设计与实施赛项竞赛中, 学生不仅需要掌握方案设计中所需要的专业理论知识、职业技能、还需要对所设计的方案实施, 如:商品验收、货位分配、上架堆码、装卸搬运、拣选、数据信息处理等。在物流企业经营赛项中, 学生分组模拟运营一家物流企业, 在初始条件相同的情况下, 完成若干年的企业运营, 在运营中根据相关规则选择市场、人员、订单、仓库、办公室、车辆、运输线路等。这两项赛事不仅能巩固参赛学生所学的专业知识, 而且能提高学生的实操熟练性;比赛的形式能够激发学生对专业知识学习的积极性、练就良好的心理素质和解决突发问题的能力, 也能培养学生的自信心和从业热情。
4.2 提高教师的教学水平
物流行业的发展日新月异, 物流专业教师也需要及时更新教学内容、改进教学方法, 关注物流行业的最新发展动态, 持续学习专业理论知识与提高企业实践技能, 以提高自身的教育教学水平。通过指导物流技能竞赛, 教师能深入的了解物流行业对物流人才的要求, 根据所了解的企业用人需求合理安排授课的内容, 对课程进行必要的改革, 打破以往重理论教学轻实践教学的传统教学模式, 在要求学生掌握理论知识的同时, 注重对学生实践技能操作能力的培养, 并安排学生体验相关岗位的实践活动。在指导物流技能竞赛的基础上, 教师日常的教学内容、教学方法、教学侧重点等方面将有所改变, 这也有助于提高教师的教育教学水平。
4.3 推动教学改革的深入
物流技能竞赛赛项模拟了企业的实际运作环节, 以企业所需的工作岗位为依托, 再现了物流企业工作人员的工作内容, 这就要求职业教育在课堂教学中将物流行业最新职业技能标准、物流企业岗位能力要求和技能大赛内容及时整合融为一体, 并转化为教学项目。
为了提高学生的实践技能、缩短岗前培训期、降低成本, 实现毕业与就业的无缝对接, 提升了学生的核心竞争力, 职业院校将以物流技能竞赛的项目为导向, 推动以企业业务流程为主线、工作岗位为依托的项目教学的教学改革不断地深入。
4.4 推动校企合作的开展
物流技能竞赛对于人才培养模式的创新具有重要作用。技能竞赛的内容是以实际企业的运作为基础进行设计, 它的举行对于职业院校来讲, 有助于保障教学的规范性与标准性, 同时学校的实训基地也能够更加贴合企业真实工作环境, 在这种环境下进行教学与学习能极大提升学生的实践操作能力;对于企业来讲, 进行校企合作可以提高企业知名度、培养企业需要的技能型人才、吸纳优秀学生入职工作。职业院校为了培养出更适应社会企业发展需要的人才, 企业为了招揽优秀人才, 校企合作的开展是一种双赢的人才培养模式。因此, 技能大赛的举行有利于推动校企合作的开展。
物流技能竞赛的技能要求代表了职业教育技能培养的方向。职业院校通过准备技能竞赛、参加技能竞赛、总结技能竞赛, 可以促进教学模式的改革, 提高学生的创业、创新能力, 提高教师的教育教学水平, 促进校企合作的开展, 进而为提升学生就业竞争力创造条件。
参考文献
[1]卫玉成.技能大赛对物流管理专业人才培养方案的影响研究[J].中国市场, 2016 (28) .
[2]董自上, 褚新浩.以技能大赛为平台校企共育行业英才[J].职业, 2017 (30) .
我国要把发展新媒体作为重要国家战略
日前,《新媒体蓝皮书:中国新媒体发展报告(2012)》在京。蓝皮书认为,新媒体的发展特点充分表明,新媒体越来越成为一个关乎国家全局的制高点。我国对于新媒体发展要有战略高度,坚持走有中国特色的新媒体发展之路,把发展新媒体作为重要国家战略。
蓝皮书表示,新媒体空间安全是最重要的国家安全问题,我国要掌握网络空间发展的主动权。新媒体网络空间可以说是当前各国必争的战略空间,应该充分认识网络空间的重要性,并探索旨在维护国家空间安全的战略问题。同时,高度网络化亦将促进社会的发展,到2015年中国网民数将超过8亿人,其中农村网民超过2亿人,中国社会未来几年会进一步快速网络化。
【联盟】
我国首个智慧城市产业联盟日前成立
9月28日,为推动中国城市化进程,提升智慧城市整体建设水平,神州数码、北京航空航天大学、武汉大学、公安部第三研究所、工业和信息化部电信研究院等18家机构在京成立了中国智慧城市产业技术创新战略联盟。
成立后的中国智慧城市产业技术创新战略联盟将以自主创新和引领发展为宗旨,通过对智慧城市共性核心基础技术的研究与创新,形成具有自主知识产权的产业标准、专利技术和专有技术,带动重大应用示范,促进新兴智慧产业和谐发展,实现从“跟随”到“引领”的转变。
动 态
【政府】
2012新一代宽带无线移动通信发展论坛举行
为推进LTE产业进展及TD-LTE扩大规模试验,助力移动互联网产业链发展,增强各部门、产业链各环节企业、科研机构的交流,工业和信息化部电信研究院9月27日在北京主办了以“技术创新驱动产业发展,开启未来移动互联时代”为主题的“2012新一代宽带无线移动通信发展论坛”,并《新一代移动Web技术白皮书》。
与会代表一致认为,TD-LTE技术的演进、智能终端和业务应用将在未来形成广阔的市场空间,把掌握移动通信的核心技术和自主知识产权作为提升我国通信产业核心竞争力的突破口,亦将成为我国通信业发展的重要推动力。
【政府】
全国物流信息平台建设启动
9月15日,交通运输部和浙江省政府在北京召开首次全国交通运输物流公共信息平台建设联席会议,在全国范围内启动该平台建设,而浙江省交通运输厅成为这一国家级平台日常运行的“操盘手”。
目前,交通物流公共信息共享平台已推出包括通用网站、小件快运、集装箱等14套软件,3900多家物流企业、物流园区使用了免费通用软件和数据交换。“单这3900家所使用的免费软件,企业就节省信息化投入2亿至4亿元。成为国家平台后,全国拥有货运经营户543.3万户,节省费用的潜力可达数百亿元。”浙江省交通运输厅厅长郭剑彪如是说。
【政府】
全国工商系统农资市场监管信息化建设工作会召开
9月18日,全国工商系统农资市场监管信息化建设工作会议在山东省淄博市召开,国家工商总局副局长甘霖出席会议并讲话。本次会议的主要任务是,总结近年来全国工商系统开展红盾护农行动取得的成绩和经验,认真研究运用信息化手段加强农资市场监管的有关措施,安排部署下一阶段工作,积极探索创新监管方式、全面推进红盾护农行动效能建设的有效途径,不断提高农资市场监管和农资打假工作的能力和水平,推动红盾护农行动再上新台阶。
【政府】
交通安全微博厅正式上线
“交通安全微博厅”9月26日正式上线运行,在公安部交通管理局“交通安全微博”账号的带动下,首批共有2600余个基层公安交通管理部门政务微博、交通警察个人微博加入“厅”,通过“厅”与网友沟通。
“交通安全微博厅”的主要内容包括我国道路交通管理、交通安全政策法规、各地重大活动交通管理措施、重要节假日安全出行提示等服务性、实用性信息。同时,厅也将带动各地结合典型案例,及时开展交通安全宣传,并汇集互联网上宣传交通安全的视频、音频资料,传播宣传交通安全知识。
【政府】
智慧城市建设技术研讨会在京召开
10月,由住房城乡建设部信息中心会同工业和信息化部信息化推进司、国家测绘地理信息局国土测绘司、科学技术部国家遥感中心共同主办的第七届中国智慧城市建设技术研讨会暨设备博览会在北京国际会议中心举办。“智慧城市高峰论坛/市长高峰论坛”以及“智慧型‘数字城管’的建设和发展”等7个分论坛同期举办,就“十二五”期间我国智慧城市管理体制和产业政策的发展、技术方案和成果、标准与规范、智慧城市建设的经验、智慧城市未来发展趋势等热点问题展开深入探讨。
【政府】
北京:新兴国家互联网圆桌会议顺利举行
9月18日,新兴国家互联网圆桌会议在北京举行,来自中国、俄罗斯、巴西、南非等国家政府有关部门、学术机构和知名互联网企业的代表出席了会议。这是新兴国家间首次就互联网问题开展对话交流。与会代表就“互联网发展及治理”、“网络空间安全”、“新兴国家互联网领域的交流与合作”等议题进行了深入交流。
【政府】
上海:组建全国首个网络与信息安全应急管理事务中心
9月29日,上海市信息安全保障工作会议在市政府举行,全国首个网络与信息安全应急管理事务中心在上海举行揭牌仪式,它整合原有的市计算机病毒防范服务中心和上海互联网络交换中心相关职能,将面向全市提供信息安全监测预警信息等服务。
【政府】
福建:“福建社区信息化平台”正式开通
近日,“福建社区信息化平台”开通仪式暨“五星级信息化社区”表彰大会在福州召开。
会议介绍了福建社区信息化平台试运行以来推广建设所取得的成果,特别是对推动“社区网格化管理”、打造“社区居家养老服务”、促进“135”社区党建工作模式的形成所起到的积极作用。会上还命名表彰了全省首批122个五星级信息化社区,并在会场举行授牌仪式,部份优秀街道和社区还交流了典型经验材料。
【政府】
河南:进一步加快推动政府系统网站安全健康发展
10月中旬,河南省政府网站管理培训班在郑州举办。此次培训班由河南省政府办公厅主办,旨在进一步加快推动河南省政府系统网站安全健康发展,深入推进政府信息公开工作,提升各级政府网站的服务功能和水平。全省18个省辖市、省直管试点县政府办公室分管政府网站的负责人,部分省政府部门办公室分管网站的负责人共计60余人参加了培训。
【政府】
重庆:首个云计算国家试验区揭牌
为加强重庆云计算产业发展,鼓励和支持重庆在全国率先开展云计算产业的专利分析项目,重庆于9月27日获国家首个“云计算知识产权试验区”授牌。
“云计算知识产权(重庆)试验区”试点自2012年1月起,为期3年。重庆将探索解决云计算模式下出现的一系列知识产权新问题,目前已经取得了阶段性的成果,包括已完成上百万字的《“知识产权支撑中国(产权)‘云端计划’”项目研究》报告、重庆版权云端服务平台上线运行、作品版权免费登记等。2014年专利云初步建成后,将整合全球的专利资源和服务资源,为产业和企业提供强有力支撑。
【政府】
宁波:企业政策查询平台正式运行
由宁波市委办公厅、市政府办公厅牵头建设的宁波市企业政策查询平台()于10月25日起正式开通运行。平台汇集了所有与企业有关的政策文件,以及今后新出台的政策文件。市级政策根据所涉及领域,分为综合、工业、服务业、外贸、社保、科技、金融等11大类。部门政策为各相关部门的政策文件,首批列入平台的部门共17家。截至25日,平台已汇集530个政策文件。该平台的开通是宁波市进一步优化企业服务、建设服务型政府的一项重要举措,可确保在第一时间将政府出台的各项政策传递给每一家企业,帮助企业了解政策、用好政策,实现更好的发展。
【政府】
阿克苏:政府网站开展微博直播活动
在近日于新疆阿克苏召开的“2012中国新疆核桃产业发展高峰论坛”上,自治区政府网会同“阿克苏政府网”、“阿克苏电子政务办公室”微博,首次尝试对活动进行了全程网站和微博“直播”,其中通过政务微博消息26条、图片39张,共有转播及评论425次,直接和间接受众人数达到191.7万余人,取得了预期效果,也为全区各级政府网站对本地区本部门重大活动加强宣传报道工作积累了经验。
【政府】
成都:出台首个移动互联网专项政策
9月24日,成都高新区了《成都高新区加快移动互联网产业发展的若干政策》,希望通过各项优惠政策在5年内形成2000亿元产值的移动互联网产业。这是国内首个由地方政府的针对移动互联网产业发展的政策。
成都高新区相关负责人表示,《政策》中的十条具体措施,从资金、人才和服务等方面入手,旨在鼓励移动互联网产业领域的创新创业和要素聚集,在引进外地优秀企业、项目、人才的同时,也会激发本地企业的创新发展。
【政府】
陕西宜君县:确保预警信息15分钟内全网
近日,陕西省宜君县政府办公室印发了《关于建立气象灾害预警信息传播“绿色通道”的通知》,明确要求县广播电台、县电视台、政府网站等新闻媒体以及电信、移动、联通等通信运营企业切实承担社会责任,建立多种手段气象灾害预警信息插播和快速“绿色通道”,明确预警信息接收责任单位和责任人,确保气象灾害预警信息15分钟内全网,努力提高预警信息时效和覆盖率。
【海外】
欧盟启动云计算战略计划
9月27日,欧盟委员会宣布启动一项旨在进一步开发欧洲云计算潜力的战略计划,希望能在经济领域加速和扩大云计算的应用,并创造大量的就业机会。
为实施这项计划,欧盟委员会制定了一系列措施,主要包括:筛选众多技术标准,使云服务用户在互操作性、数据的便携性和可逆性方面得到保证,到2013年确定这些方面的必要标准;支持在欧盟范围内开展“可信赖云服务供应商”的认证计划;为云计算合同,特别是服务水平协议制定“安全和公平”模式下的合同条款;利用公共部门的购买力来建立欧盟成员国与相关企业欧洲云计算业务之间的合作伙伴关系,确立欧洲云计算市场,促使欧洲云计算供应商扩大业务增长并提供性价比高的在线管理服务。
【海外】
澳大利亚对政府机构的云应用实施提出指导建议
日前,澳大利亚信息化管理办公室(AGIMO)出台了《对于云服务实施的指导》,对政府机构云服务应用实施提出了指导建议。该建议将与信息化管理办公室(AGIMO)今年早些时候出台的《合理化指导建议》一起,为澳大利亚政府机构的云应用实践指明方向。
根据《指导》内容,政府部门首先应该对他们的业务需求和云服务应用对他们的业务推进可能产生的作用进行评估,以决定需要采用的服务。这次出台的《指导》还特别指出,共享服务本身具有变化性和不确定性的特点,因此更能得益于云服务的灵活性特点。
数 据
【首个】
首个部级云计算“十二五”规划落地
科技部9月18日公布了《中国云科技发展“十二五”专项规划》,这是首个部级云计算“十二五”规划。
“十二五”期间,云科技发展重点任务为研究和建立云计算技术体系和标准体系,突破云计算共性关键技术,研制云计算成套系统以及开展典型应用示范,推动产业发展。为保障目标实现,科技部拟加强战略引导,统筹我国云计算发展总体部署和宏观管理,统筹云计算基础设施规划;拓宽投融资渠道;构建云计算产业创新服务体系,建立企业、科研院所和高等院校产学研相结合的云计算产业创新联盟;尽快出台政府和重要行业使用云计算服务的相关规定。
【50强】
第三届中国城市信息化50强会隆重召开
9月22日-23日,亚太地区城市信息化合作办与中国计算机用户协会在无锡举行“2012中国(无锡)城市信息化推进大会暨第三届中国城市信息化50强会”。 上海、北京、深圳位列“2012中国城市信息化50强”前三,本次大会还特别表彰了为中国城市信息化建设,为推进中国智慧城市进程做出了特别贡献的单位和个人。
【80亿】
天津投入80亿元助力“智慧天津”建设
日前,中国电信与市政府签署共建“智慧天津”战略合作协议,拿出80亿元投入天津,用于信息化网络运营维护、就业培训支出、信息化普及推广等,到2015年,中国电信在天津的骨干节点总出口带宽将达到6T以上,实现向集团客户提供100M以上宽带接入能力,向城市居民提供50M以上宽带接入能力;将进一步深化3G网络覆盖深度和WiFi网络覆盖范围,至2015年底3G网络容量达到400万以上,建成WiFiAP数超过3.6万个。
【近2亿】
京东在5月8日了Q1财报,截至2017年3月31日的2017财年第一季度业绩:净收入762亿元人民币(约111亿美元),同比增长41.2%;经营利润8.431亿元人民币(约1.225亿美元),想比去年同期亏损为8.649亿元人民币来讲,京东的盈利水平和盈利能力增长迅猛。
财报显示,京东2017年第一季度交易总额(GMV)达1841亿元人民币(约267亿美元),相比去年同期交易总额1293亿元人民币,同比增长42%。截至2017年3月31日,京东近12个月的经营现金流为102亿元人民币(约15亿美元),同比增长405%;活跃用户数为2.365亿,同比增长40%。
此外,2017年第一季度完成订单量为4.771亿,同比增长39%。2017年第一季度通过移动端渠道完成订单量约占总完成订单量的81%,同比增长56%。
那么,京东在消费升级、零售业普遍转型,人工智能逐渐兴起的大环境下,京东是如何巧妙的融入环境,实现盈利的大规模增长的?笔者观察、思考、总结如下:
1.京东的盈利大增得益于其零售商业生态的构建
京东以3 C产品起家,是中国最大的自营电商企业,以京东商城为中心,逐步扩展京东物流、京东金融、京东智能、O2O及京东海外市场等内部生态。
京东充分利用了互联网技术的连接能力,将各类3C商品、图书、服装等品类商品进行连接,并尽可能的利用大数据将各个有相关性的产品或业务发生关系;换言之,连接的目的是为了发生关系,而企业构建生态则是为了更巧妙或更艺术的连接,而后发生关系,达到各产品或业务的融合;构建生态的另一个主要目的便是为了给消费者提供全品类的产品,服务全类群消费者,并以企业的连接能力提升用户体验,实现盈利增长。未来这种连接更多的是趋向于物联网,因此京东在今日(5月9日)又了“芯生万物,智享未来”的京东物联网战略,以物联网技术为依托,打造多场景产品价值,提升用户体验。
而体验的关键就是零售行业所主张的“多、快、好、省”,“多”和“省”容易做到,但是一旦加上“快”和“好”,那么凭借单个零售企业的力量着实很难做到,企业要想更好的达到上述目标,必须利用生态化思维构建生态,京东长期以来一直致力于生态的构建。
对于简单的生态企业,基本由生态主、产品提供商、渠道服务商和用户构成,生态主的主要作用是连接并融合企业各价值物种,构建价值网络体系,积累数据,并赋能与各个物种;具体来说,生态主的主要工作是打造其云有化系统,例如,京东云作为云基础服务商,一方面是连接先买你的运营商、产品提供商,同时也在输送云技术和服务或服务的解决方案等,以此提升用户多场景或多产品的极致体验需求。在零售领域方面,企业要做的便是提供以用户体验为中心的多元化服务;例如,多云化产品的提供(包括产品的选择与供应、产品的全面化渠道融合)、物流服务、金融服务、合作伙伴服务以及数据营销服务等;以此来提升企业生态的聚能与赋能能力。
2.产品升级是京东实现盈利增长的基础
国内消费升级的市场环境主要源于中相关者越来越注重生活品质,越来越注重产品的质量和附加价值,为了满足零售电商消费升级的需求,实现产品升级,京东做了以下准备:
(1)京东得到美国服装和鞋履协会(AAFA)认证,正式成为AAFA的官方会员。加入AAFA,京东将与国际知名时尚品牌在品牌IP保护和正品宣传方面更加紧密合作,将更多的全球顶级时尚品牌介绍给中国消费者。
(2)雅漾官方旗舰店入驻京东自营平台,Giorgio Armani S.p.A旗下EA7 Emporio Armani、Armani Jeans及Emporio Armani内衣系列也分别成立了京东自营旗舰店,并将享受京东的当日达和次日达配送服务。
(3)沃尔玛旗下英国超市品牌ASDA入驻京东全球购。此外,京东全球购还与拜耳(Bayer)、Infemo和丝塔芙(Cetaphil)等多家全球顶级品牌合作。
(4)在家居和服饰领域发力,宣布与SAVIO FIIRMINO、Bordignon及Contractin三家高端意大利家具品牌达成合作,并为为中国优秀的原创设计师举行了盛大服装会。
这些举措都体现了京东在消费升级情况下,为了提升产品品质所采取的策略,以源源不断的全球化高端品牌满足用户的升级需求,并赢得用户的支持与信赖,为京东后续增长提供了产品保障和品牌支撑。
3.自建物流为京东的商品品质扩展和用户的“快需”体验提供保障
根据资料显示,截至2017年3月31日,京东在全国运营263个大型仓库,总面积约580万平方米;新达达已经同80家沃尔玛超市和165家永辉超市合作,为用户提供极速优质的一小时生鲜快递服务。目前京东已经建立中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包溜达物流网络体系,而相应的金融保险服务则进一步提升了用户的消费体验。目前,全国各大区域的“亚洲一号”智能物流中心均已陆续投入使用。近期,聚焦智慧供应链创新和应用的Y事业部“Y-SMART SC”京东智慧供应链战略,推出覆盖“商品、价格、计划、库存、协同”五大领域的智慧供应链解决方案极大地满足了用户的“快需”体验需求。以连接融合与互助协同的生态思维和科技创新战略,为中国商业物流系统的发展和供应服务标准作出了极大的贡献。
4.打造零售生态的几大关键点
构建生态系统的终极目标是形成一个自更新、自升级、自循环的商业系统;因此讲求物种的丰富度与物种间的关联度,而形成一个开放体系,并打造一个极具吸引力和竞争力的生态、拥有极强的生态服务能力可增加物种丰富度,提高生态内物种的更新能力;目前,京东正在逐步开放金融、物流、智能平台等体系,2016年11月,京东金融宣布架构重组;在前期组建物流子集团,都标志着京东在开放体系,打造其外部生态,并以自身的生态赋能能力,为用户及合作伙伴赋予其消费和增长动能。京东通过各大系统的构建与融合,不断的提升零售业的“多、快、好、省”之目标。