商业街设计重点精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的商业街设计重点主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：商业街设计重点范文

(一)负责全区商业街区开发建设工作的组织、协调和指导。

(二)拟订全区商业街区建设的发展规划、产业规划。

(三)编制全区商业街区建设的近期及中远期实施方案。

(四)拟订全区商业街区建设管理相关政策。

(五)负责商业街区综合管理工作。

(六)负责全区商业街区、重大商业项目的策划、包装、推介工作，并进行整体的宣传、推广。

(七)负责市小寨地区综合改造领导小组办公室的日常工作。

(八)指导各街道办事处组织开展业务培训，提高相关工作人员的业务能力。

(九)承办区政府交办的其他工作。

二、内设机构

根据上述职责，区商业街区建设管理办公室内设3个事业科室：

(一)规划科

负责拟订商业街区发展目标、功能定位和结构布局，使商业街区特色鲜明、健康有序地发展;拟订商业街区建设和管理的发展规划;组织实施全区可开发改造资源调研摸底工作;负责全区特色街区开发改造的策划、规划、设计工作;拟订商业街区建设管理中各项政策，指导和推进各职能部门结合各自工作提出能够有效推动商业街区建设管理工作进展的优惠扶持政策，推动区域经济发展;负责小寨地区控制性规划的对外解释和指导工作，指导各部门、街道办事处、项目单位按照控规要求进行设计;负责商业街区土地开发利用的协调工作，指导各职能部门和街道办事处深入辖区，推动各高校、科研院所及其他单位加快开发改造步伐，实现国有土地更为合理的开发利用;对开设大型商业网点的单位或个人，在向市商贸管理部门提出听证申请前，提出初审意见;收集整理规划设计过程中产生的图片、文字等相关资料。

(二)建设科

组织指导整片区域开发改造的调研摸底及推进;负责重大招商引资项目的组织、包装、论证、宣传、推介;组织、实施所涉及的各种招商引资活动的推介、洽谈并负责组织参加国内综合性洽谈会和投资项目推介会;编制招商引资项目册和其他宣传资料;负责全区储备、前期项目的挖掘整理工作，建立并完善储备项目库;督促并指导街道办事处做好特色街区的宣传动员、组织实施、进度推进、规范管理等各项工作;负责特色街区开发改造过程中疑难问题的解答;做好与市商贸管理部门的协调沟通工作，积极争取上级各项资金和政策的扶持;收集小寨商圈内重点项目建设中遇到的困难和问题，联系市、区有关部门协调解决;收集和整理重点项目资料，做好项目的动态管理及有关数据的统计;收集整理特色街区建设过程中产生的图片、文字等相关资料。

第2篇：商业街设计重点范文

[关键词]：陕商；滨水商业街；景观设计

1、当前国内滨水商业街建设的背景及现状

随着我国城市建设的飞速发展，滨水空间与旅游商业的结合也日益加深。通过对城镇滨水区域的景观营造，既能塑造出极具特色的小镇旅游环境，同时能创造本土的特色，提升城镇的旅游风貌。 但是现代景观设计的拿来主义只是一味的模仿跟风，一方面我国的滨水商业街设计，忽略了当地城镇形态、地方特色、文脉的延续性等。在许多实际案例中，商业街的滨水空间规划设计趋于雷同，缺乏景观内涵，没有地区的特性，通常只是把水体作为一种制约或有利因素运用到设计中。商业建筑与水域之间存在着空间与心理上的距离感，不能充分发挥水资源的优势，不能满足人们的亲水性需求。而且设计耗资非常大，而往往只注重了外在形式，忽视功能的滨水商业街景观不受人们的欢迎。另一方面，我国经济的快速发展，人们对生活质量的要求提高，过去的只是单纯的在旅游商业街内观赏风景以及消费购物，远不能满足人们出行的期望，而能够体现地域自然与化特色，风俗人情的地区以及亲水性空间越来越受到人们的青睐。对此。滨水空间需要避免大同小异的现象，研究与当地传统文化，人文精神融合的设计。在这样的背景下，本论文尝试把陕西商帮文化融入到滨水空间之中，希望通过努力让滨水空间在符合当地居民要求的同时，也能吸引城镇旅游，从而保护了地域环境以及民族特色，对未来特色自然资源和地域性文化同滨水商业街景观塑造时提供探索性参考。

2、陕西商帮文化概述

商帮，是以省（县）籍乡土亲缘关系为纽带，以会馆为办事机构和标志性建筑的商人集团。这种商人集团化经营模式是明代初年“食盐开中”政策的产物。而以“输粟换引”为主要内容的“开中制”是明政府为陕西量身打造。原因有三：1、陕西是明代边防重点地区。明代的陕西布政使司管辖着西北的广大地区，将陕西的粮食输送边关换取盐引，路近省费，符合交易成本最低化原则；2、陕西是产粮区。八百里秦川自古是中国的精耕农业区，明代陕西农业发展水平在全国位居中上，西安府在明代全国产粮最多的164个府中排在第四位，是西部粮食输出的主要地区；3、陕西是十三朝古都，从秦汉以来陕西商业的趋前发展就使陕西商人积累了丰富的商业经营经验。这些历史和文化元素，使得陕西商人能够抓住“开中制”所提供的历史机遇，乘势而起，成为明代初年产生最早的输粟换引的商人集团，号称“运粮大军”，因而成为中国历史上产生最早的天下第一商帮。

山西商人的特质：1.弃儒从商2.商业意识3.三硬商人。陕商被誉为“人硬、货硬、脾气硬”的“三硬商人”。他们恪守“诚信为本”的经营道德，这在明清时的商界有口皆碑。4.重名轻利5.优越自负6.不惧风险7.富而思乡8.厚重质直。

3、项目总体概况

本文引用的案例位于以陕西渭南市大荔县皇家沙苑景区内。大荔县古称同州，交通便捷，东滨黄河，南临渭河，西接壤，北靠镰山，素有“三秦通衢、三辅重镇”之称，处在陕晋豫承接产业转移示范区和“陕西东大门建设”的重要位置，旅游资源丰富，国家3A级旅游景区-丰图义仓，陕西省首个村级农业公园――畅家农业公园；福佑古寨景区，现代农业科技园区，尊天马术场，朝邑国家湿地公园；国家4A级景区“同州湖”景区及沙苑国家沙漠公园。

商业街景观不仅可以依托上述自然和人文资源，而且商业街位于整个皇家沙苑的北侧，水系部分南北走向，东侧为寺院，西邻陕商会馆，建有戏台及休闲广场，形成完整的景观布局。在商业街内各种形式与功能的绿化构成了统一完整的绿化体系。力求通过点、线、面的系统来组织景观空间，在小镇中形成大大小小有主有次的园林群。注重空，间序列的设计，形成步移景异的效果，各个景观之间互相渗透，并形成景观通廊。

4、设计理念构思

在立意构思和景观营建中运用西商帮文化的并运用了部分体现乡土精神的符号，使整个作品带给人们心灵上的震撼和感情上的共鸣。应该深入的挖掘最能够体现地域文化和乡土精神的元素和符号，并且在这些元素和符号的表达过程中，运用多种丰富的手法凸显地域特色，彰显乡土情怀。

主要探索在乡土景观营建过程中历史文化（陕商文化）、造景元素（丝绸之路、茶马古道、走西口等）与造景符号（斗拱飞檐、拴马桩、石雕、砖雕、木雕工艺等）之间的关系，分别从自然环境、乡土历史文化、乡土物质文化、乡土精神文化四个方面挖掘关中地区的乡土景观元素、提取展现地方特色的文化符号（关色），分别从景观雕塑、硬质景观、建筑装饰、植物造景等多种乡土景观元素来表达营建。

5、结语

陕商文化附着于滨水景观，在新时代背景下，小城镇滨水景观承载着陕西的地域文化，滨水商业街设计需要借鉴更多的学科理论和实践方法，使之更为广义和多元化。滨水空间设计带给小镇空间更多的生机与活力，因此，滨水空间的

规划设计对旅游小镇乃至城镇的发展都有着关键作用，比如为市民提供更多的活动空间，为城市旅游注入新的活力等等。如何塑造滨水空间，不仅能延续环境生态场所空间，反映文化内涵，成为旅游区的主要观光资源，促进旅游业的发展，是此类滨水空间景观设计的重点研究目标。

文化以其特有的魅力，对商业街景观设计也产生了直接的影响，遵循与地域文化相结合的设计原则，创造人性化的商业街外环境，在现有的技术条件与文化背景下，实现历史与未来，生态与人文的共赢，以便设计出地域文化内核的城市商业街区景观，才是创新城市设计、城市个性回归的有效方式。

[参考文献]：

[1]日本河川治理中心编.滨水自然景观设计理论与实践[M].刘云俊译.北京：中国建筑工业出版社，2004.

第3篇：商业街设计重点范文

一、运营商业街应考虑的因素

由于建设城市广场大多是政府行为，因此，建成后一般不会留下太多的后遗症，而商业街则不一样，由于它涉及方方面面的问题非常多，不像住宅那样比较单一，所以在具体运营过程中必须综合考虑多种因素，如：一，商业街的建设是在政府推动下的市场行为，开发商必须考虑它的赢利模式在哪里？二，该城市的人口规模、消费能力和消费水平决定了其能否支撑起大规模商业街的消费？三，项目是销售还是长期经营？如果是销售，谁能有能力消化？如果是经营，开发商是否有能力管理或经营？出租是否有资金作为长期保证？四，对综合性商业街经营业态和服务业种如何组合设计？各种业态的配比比例如何？……

有人说，既然打算开发大型商业街，以上问题肯定考虑了。其实不然，在我们周围，反例比比皆是：30多万平方米规模的北京大都市，目前已经销售的至今仍然没有招商成功，几乎所有的单体建筑都是空空荡荡，成为名副其实的鬼街；投资十几亿改造的王府井商业街营业面积从9万平方米增加到30多万平方米，平均日客流量只是从以前的15~20万，增加到现在的35万……

二、现代商业街的发展方向

什么是商业街？商业街就是服务业多种业种、零售业多种业态的有机组合体，能满足人们购物、餐饮、文化、娱乐、旅游、观光等多种需求。目前的商业街，有一些是由政府规划的，但更多的是由于历史因素、经过多年的优胜劣汰、自然集聚而形成的，如北京的王府井商业街、上海的南京路、苏州的观前街等。

中国目前商业街的发展，购物功能下降，餐饮、休闲、娱乐、旅游等功能上升已经是一个不争的事实。上海南京路改造，购物面积已经从90%以上调整到70%，有关部门仍在考虑降低购物的比例，使经营业态和服务业种更加合理。

另一个不争的事实是，一座城市的著名商业街可以成为商业与旅游的黄金结合点。“先有观前街，后有苏州城”，看看春节期间苏州观前街潮水般的人流，就知道旅游在商业街中的作用。商业街是城市的商业最集中的街道，是城市商业的缩影和精华，是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体，具有城市商业中心和现代购物中心的双重功能，其发展的方向是：（1）功能全。现代商业街至少应具有购物、餐饮、休闲、娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展综合功能和几十种业种。（2）品种多。如北京的王府井、上海南京路和苏州的观前街不仅是中国品牌的窗口也是国际名牌的展台。

三、目前改造和新建商业街存在的主要问题

对于经营商家而言，老商业街是不可再生的旅游资源、文化资源和商业资源，其商业价值具有独特性和不可复制性。这其实也是老商业街的核心竞争力。目前，许多商业街在改造或建设过程中采用的都是“政府推动+房地产开发”的模式。要实现老商业街改造的成功，就必须有很高的整体商业运营水平，处理好保护、利用、挖掘等方方面面的关系。但事实是，当国外开始注重用历史、文化赚钱的时候，我们中国的房地产商却在一味地模仿西方社会的皮毛。在这方面，有两种不好的倾向：一是推倒重来。在一块块黄金宝地上建造高楼大厦代替原来的小门脸，用现代商场排挤老字号，用欧美情调代替民族特色。二是仿古。许多城市将以前的老城、老街、老房子全部推倒，建起全新的明清商业街，如天津，从80年代的古文化街、南市食品街，到现在的鼓楼商业街，仿古风十分盛行。就拿鼓楼商业街来说，其坐落在拥有600年历史的天津老城厢，那里是天津文化的发祥地，有32处国家、市、区级文物，同这些具有历史和文化价值的房屋相比，新建成的明清风格的建筑就像假古董一样，只能是后工业化社会的文化垃圾。好在老百姓是有鉴别力，南市食品街、鼓楼商业街至今生意冷冷清清。与此形成鲜明对照的是，一位外来和尚——罗康瑞对上海新天地的成功改造，它是将过去老上海的石库门改造成时尚风情街，目前已经成为上海最亮丽的风景。

对于新建商业街而言，比较突出的问题是开发和经营的利益问题。首先，中国房地产商的赢利模式仍停留在“开发—销售—再开发”阶段，这与美国、香港等地的“长期出租经营”的地产赢利模式不同。所以，房地产商在开发商业街房产的时候，其利益点是在项目的即期回收上，因此它只会在回收期内关注商业街如何销售的问题，而不会对更远的事情感兴趣。正因为如此，许多新建造商业街没有主力店，因为主力店面积大，不好销售。但是，如果没有主力店，就形不成商业街，因为商业街的存在必须以大型综合商场的存在为前提，专卖店、餐饮等只能是商业街的附属品。在这一点上，大连万达的商业广场模式值得我们借鉴。他们在解决主力店的问题上，不仅自己成立了大洋百货，而且联合世界商业巨头沃尔马、欧培德、百脑汇、百事餐饮集团等租赁，成为其商业广场的主力店，其他全部销售，万达称其为定单式商业。虽然在全国发展商业广场的房地产商只有一个，但是万达的模式十分值得发展商借鉴，如在开发前可以联合全国性和区域性的商业企业共同考虑，毕竟每一个发展商在赚钱的同时，还要考虑给后辈们留下一些东西。

四、开发商业街必须考虑的内容

商业街要取得成功，开发商必须把握好以下几点：

第一，确定赢利模式在哪里。商业与住宅、写字楼最大的不同在于销售的难度比较大，住宅可以按套销售，写字楼可以分割，但是大型的商业街是建筑的综合体，必须有主力店的存在，主力店小则几千平方米，大则四、五万平方米。由于大型综合百货商场很少购买商业物业，如果进行内部分割出售，又会留下许多的后遗症，如早期的万通、近期的西单时代广场就是很好的例证。所以，开发商介入商业街的开发，必须有强大的资金作为保证，以期获得长期的回报。

第二，专业的建筑规划和市场顾问支持。现代商业街与过去传统商业街的经营内容完全不同，其经营业态和服务业种多达几十种，因此，在做好前期设计和规划的基础上，必须考虑各种业态和业种对建筑的基本要求，在做好功能分区的基础上组合和设计。百货店、综合超市、专卖店等经营业态和餐饮、娱乐、体育、文化等几十种服务业种对建筑要求是完全不一样的，甚至在某些方面国家还没有设计规范，这需要建筑设计和市场顾问公司的深度介入。

第三，提前组合主力店。现代商业街是商店聚集之地，尤其是在一些大城市的商业街，一条街上往往集中几个大型百货店，如果出现重复经营、雷同定位的情况，就会影响整个商业街优势的发挥，动摇商业街内企业的自身生存。在这方面，大连万达商业广场的模式十分值得我们借鉴：按照定单式商业模式，大洋百货、沃尔马、百脑汇和欧培德的组合不仅提前回避了市场的风险，实现了各业态的错位经营，同时确保了各商家的长期经营和共同聚客。这对开发商而言，不仅可以使出租的商业物业能获得长期的租金回报，而且可以将经营餐饮、专卖店的商铺分割出售，获得短期的收益。再如美国底特律的奥克兰购物中心，内有3个百货商场，面积都在万米左右，建森柏尼百货店以床上用品、灯具、厨房用品、玻璃器皿为主；哈森百货却突出化妆品，以将近1/3的面积经营世界名牌化妆品，同时突出男人服装；而西尔斯百货店是以女装、儿童服装、电器和五金为特色。商家错位经营，各有特色，优势互补，都获得了自己的生存空间。

五、商业街业态的选择和组合

目前，不论是对那些成熟的商业街，还是对那些正在调整业态的商业街，业态和业种的组合和设计都是非常头痛的话题，理论界对此也没有定论，因为每一个国家、城市经济发展水平和消费能力的差异，决定了业态、业种组合设计上不可能有可以套用的模式。

一些商业街研究的权威专家认为，在商业街上，专业店和专营店要占50%，餐饮占25%，综合性商场占15%，10%是综合的娱乐业。但依据是什么？事实上，城市的人口，消费能力和消费水平，恩格尔系数，城市的辐射能力，交通的通达性等各种指标，每一项指标都会影响业态和业种的配比比例。

当然，商业街业态组合还是有规律可循的，有些业态是必不可少的、必备的，如：

1.百货业。在大型商业街他是必须存在的业态，而且是商业街的主力店， 经历了90年代末商场倒闭年洗礼的百货，目前也在进行新一轮的调整，卖品牌、卖时尚、卖服务是它们发展的方向。

2.专卖店和专营店。在综合性的商业街，大型专营店也是业态组合中重点引进的业态，当初朝外海蓝云天商业宝地，变成许多大商场的滑铁卢，但为什么百脑汇能经营成功，就是借助朝外商圈优势，错位经营的结果。专卖店是商业街上永远的风景，也是渲染商业气氛的招牌，但是她们是商业街上永远的附属品，不具备聚客效应。

3. 餐饮业。你逛了整天的商业街，可能没有购物，但是不可能没有消费，如果有消费肯定是吃饭，餐饮在商业街的比例正在呈上升趋势。

第4篇：商业街设计重点范文

关键词：道路交叉口地下商业街规模设计

中图分类号：S611文献标识码： A

前言

随着城市规模的发展和人口数量日益增多，城市土地资源和交通环境受到巨大的影响，如今各大中城市的地面繁华商业区和城市交通主干道交叉口存在一定矛盾，交叉口现状人车争流，交通较为混乱，无法满足两者功能需要，同时也制约了该区域商业进一步发展，需有相应的综合整治措施。

若采用地面立体式的人行车道路，如行车下穿道路、高架桥、立交桥和人行天桥等整治措施，虽然在一定程度上可以解决地面交通问题，但也存在着如下缺点：

1、造价普遍较高，建设一座立交桥目前造价约为6千万以上，而且基本由政府投资；

2、如设置于老城区不合适，将对周边建筑物产生振动和噪音影响，影响了居民的正常工作和生活；

3、不仅破坏了已有的商业氛围，而且影响城市景观；

4、只解决一个交通节点，其它地段交通如配套不上，可能会成为新的塞车点。

若采用地下商业街的整治措施，不仅可以实现人车分流，而且还增强了该地区的商业氛围。但是地下商业街兼顾过街通道的规模定位是关键，它是决定这商业街的生存和发展，只有规模适度、商业业态设置合理，适合顾客行为心理特点，才能实现经济效益的最大化。

一、商业规模预测的方法

地下商业街的规模受内外两因素的影响，内在因素主要指商业区的数量特征和质量特征，还要兼顾交叉通过街功能；外在因素主要包括商业区的区外特征、消费者特征与其它商业区的空间关系和分工关系等。因此，预测商业的需求，必须对所在的区域经济发展情况、人流量、周边商业环境、商业定位等多方面因素进行综合分析，通常采用市场分析预测。

所谓的市场分析预测法主要是通过对消费群体、商圈业态、周边用地特征等方面的研究对该地下商业空间进行商业定位，从而推算出商业开发规模。其一般分析步骤如下：

1、应以交叉口为中心，对其周边1．5公里被视为其辐射有效范围的区域进行调研，主要包括：该区域的常住人口及暂住人口的统计、周边商圈经营业种及商圈辐射范围的调查、该区域商业总营业额及不同产品的销售额、商铺的租金水平等。

2、整理、分析上述调研资料，对地下商业设施进行商业定位，包括：经营内容、经营模式、主要产业及配套服务设施。

3、通过对目前该地区商铺租金的分析(包括租金的平均水平和盈亏平衡时租金占营业额的百分比)和对近期销售额的定位，预测出该站域地下商业的需求量。

4、根据实际情况对地下商业各服务功能的面积进行分配，包括：主要产品营业面积、餐饮面积、娱乐设施面积及其它商铺面积等。

二、 结合具体工程设计实例分析地下商业街设计

1、工程背景

河西地下商业街工程位于湖南省湘潭市基建营道路交叉口，是位于城市的河西旧城区的中心城区段，是由城市南北向的动脉――车站路（现状道路宽度34米）与东西向的主动脉韶山路（韶山东路现状道路宽度50米）交汇而成，同时和平路与两条道路的中心线交点距离仅82米，交通情况较为复杂。

工程地理位置示意图

根据湘潭市人民政府和人民防空办公室的要求，拟在道路交叉口路面下建设平战结合的地下商业街，以解决交叉路口的交通拥堵问题。

2、工程方案设计

方案一：本方案为十字交叉过街通道，结构形式为地下单层矩形现浇钢筋混凝土箱涵结构，地下一层设计，主体总长度约300m，宽7.4m，高度5.9m，主体结构埋深8.4m，覆土2.5m。在韶山路与车站路交汇处设四个出入口，解决了车站路与韶山路人行过街问题，建筑面积约2148平方米。

方案一总平面图

方案二：本方案为过街通道与地下商铺结合的小型地下空间结构，地下一层设计，共设8个出入口，解决了车站路与韶山路、和平路与韶山路的人行过街问题，主体占满了交叉口。总建筑面积5984平方米，其中人行走道面积2490平方米，纯商铺面积2900平方米，设备区面积594平方米，人行通道按6米宽设计，出入口采用一部楼梯和一部上行自动楼梯，顶板覆土2.5米，层高5米。

方案二总平面图

方案三：本方案为大型地下商城的人防地下空间结构，结构形式为地下单层多跨现浇钢筋混凝土结构，工程主体宽度基本与韶山路，车站路机动车道同宽，其中韶山路段宽约32米，长约40米；车站路段宽24米，长约285米，地下一层设计，共设10个出入口，2个下沉广场，2个与已建地下商场连通口。总建筑面积约19150平方米，结构埋深8.6m，覆土2.5m。

规划分二期建设，一期实施工程主体及其出入口，二期通过拆迁部分低多层建筑物建设下沉广场，从而改善城市景观，为老城区市民提供休闲活动场所。

一期总建筑面积19050平方米，其中人行走道（含出入口）7355平方米，纯商铺建筑面积9952平方米，设备区面积1743平方米，方案构思以两个下沉广场圆心为中轴线展开平面设计，出入口尽量对齐拉直布置以方便行人过街。

方案三总平面图

3、方案比选

①．市场分析预测比选

根据沈阳地一大道、大连地一大道于2010年3月，对湖南省湘潭市基建营商圈进行的立项调研分析得知：

基建营为湘潭市河西老城区商业中心，与湘潭火车站相临，主要商业集中在建设北路、韶山中路，周边大型商场主要有大洋百货、康星百货、步步高百货、心连心大厦、金湘潭商业广场，个体服装市场主要有霖园天桥商场、名店商业街（大洋百货负一层）、安得购物城、幸福港服装广场、周边门市以经营运动休闲为主的品牌专卖店。

以名店商业街为例进行市场调研，如下表所示：

该商场位于大洋百货地下一层，目前除两间商铺未卖出外，其他商铺均以被买断。开发商初期承诺肯德基和步步高超市均进入地下卖场。但如今步步高超市迟迟未进入卖场，加上开发商不加以任何的广告宣传，导致现在商场内几乎没有客流。只有零星商铺在营业，其他商铺都处于闭店和未进场装修状态。

调研结论：根据目前基建营商圈的拥有成熟个体经营业者2200户的资源情况，建议开发单层地下商业街，建筑面积在20000平方米左右为宜，从以上分析得知方案三设计更符合当地经济发展和消费水平。

②.技术管理角度分析

A.设计方案一和方案二的优点：

基本解决了交叉口现状人车争流的交通问题；

工程规模小，可采用浅埋暗挖法，施工期间将对地面交通影响降至最低；

工程造价较低，工期较短。

B.设计方案一和方案二的缺点：

存在管理难题，将成为治安黑点

只暂时局部解决了目前人车混乱的交通局面，对城市景观无改善作用且难以迎合城市远期发展的需要

没有经济效益、战备效益

基本为政府投资建设，无法引进社会资金

C.经可行性研究，设计方案三工程建成后具有显著的经济、社会效益，同时若考虑平战转换，可以作为单建式人防工程，具有一定的战备效益。

显著改善该商务圈的硬件设施，建立一个一流商务展贸基地，可以商品分类，集中经营批发出售。

加快城市建设与发展、提升城市形象的需要。

提供就业岗位，创造国家、地方税收

整顿并规划有序、合理的城市地下管网

可弥补该地区的人防工程不足，大大提高该地段的城市防空抗毁能力，具有明显良好的战备效益。

由以上分析得知，为了解决该交叉路口人车混流，交通混乱的局面，提高和活跃当地的商业气氛，建议采用设计方案三。

三、道路交叉口地下商业街设计的着重点

作为道路交叉口的地下商业街内部空间的设计应同时满足商业与交通的双重功能要求，通过对空间布局、流线组织及各部分组成比例等方面的研究，优化并完善商业设施内部的交通环境，实现该地段路面人车分流，减轻地面交通压力的作用。设计中主要着重点应放在如何控制商业面积和交通面积的比例上。

根据国外的先进经验，在设计时应尽量使商业面积和交通面积控制在1：0.74，如果过分看重经济效益而压缩交通面积，则可能在高峰期造成拥挤和堵塞，对购物环境和交通疏散产生一定的负面影响。

参考文献：

[1]耿永常 赵晓红著.哈尔滨地下国贸城建设项目综合评价.建筑管理现代化.1997.

[2]童林旭著.地下商业街规划与设计.中国建筑工业出版社.1998

[3]耿永常 赵晓红著.城市地下空间建筑.哈乐滨工业大学出版社.2001.

[4]王文卿著.城市地下空间规划与设计.东南大学出版社.2005.

第5篇：商业街设计重点范文

【关键词】商旅；导视；形象

中图分类号：TU984.1 文献标志码：A 文章编号：1007-0125（2017）11-0183-02

一、旅游街区的商业性与文化价值

主题性文化商业街区目前在我国还处于发展探索阶段，文化商业街区侧重地域特色和民俗文化传承，其主要特点和主题性通常提取于所在区域的民俗文化、建筑风貌和地域历史文化。在这类街区的打造中，以符合现代商业诉求的设计理念以及适合现代商业街区的运营模式为参照基础，适时恰当地进行功能区域划分，建设一流现代化基础设施以满足消费者的消费及娱乐需要；同时，在商业街区打造中嵌入文化主题性，借助历史文化的传播性、感染力、高质量的产品与服务以及先进的娱乐设施，使商业性质的文化街区更加具有观赏性、体验性。其所创造的新的休闲娱乐体验方式，能够在喧嚣的城市之中让人们体验现代娱乐生活的同时感受文化、净化心灵。

文化商业街区集现代科技服务与地域历史文化于一身，既满足了区域特色及民俗传统文化传播，又彰显了现代城市发展的时尚活力。这类商业街区在所在城市和区域不仅带动了商业消费，促进商业经济发展，同时也成为了其所处城市的形象符号和对外名片。

二、文化商旅街区的导视形象系统

要在商业文化旅游街区的建设与打造中突出其商业性和文化主题性，商业区域内的各个元素与内容都应与整体商业区定位高度统一，其中导视形象系统作为街区环境打造的重要内容，在商业区域整体环境中起到锦上添花、明确主题的作用。

文化商旅街区中的导视系统作为独立的环境指示系统具有精准的指向性与详尽的识别功能，通常会通过其自身的形态、色彩以及所承载的图案文字信息来对区域内游客进行有效的指引，根据所指引的具体范围可分为商业导视系统、交通导视系统、办公导视系统、^域导视系统等。文化商业街区的导视系统在当下设计趋势及环境打造的高要求下，纯粹的引导作用已不能完全满足商业环境的需求，体现区域文化特征以及优化街区形象等功能也需要在导视系统中体现出来、甚至需要将景观雕塑连接和美化环境的功能也一同并入其中。同时，导视系统的设计不能同质同构化，应该根据区域自身特点来进行设计，具有商业属性环境的导视系统还更加需要结合商业事件，起到管控与促进商业消费的作用。借助文化审美与技术功能来综合提升文化商业街区的品质与形象。

三、多彩贵州城导视形象设计思路

（一）项目背景与特色

多彩贵州城位于贵阳市双龙航空港经济区核心区，规划占地面积7696亩，总投资420亿元，是我省“十三五”文化旅游十大项目，贵州省“十大文化产业基地”、贵州省“5个100”工程中旅游综合体和城市综合体“双100”重点工程，国家4A级旅游景区。项目总体定位创建贵州文化旅游创新示范区，功能涵盖“多彩民族风、贵州旅游母港、贵阳城市客厅、航空港经济综合服务区”四大功能板块。项目深度发掘、有效整合丰富多彩的贵州民族民间文化元素，将其打造成为贵州省全域旅游风景眼和集散地。

其核心商业街区节庆街是多彩贵州城的重要组成部分，也是多彩贵州城面向市场的首发产品，其坐落于多彩贵州城的重点位置――多彩贵州文化展示中心的左侧，是全国首例以节庆文化为主题定位的民族文化旅游休闲街区，从建筑、民俗、民族非物质文化遗产等角度全方位展示贵州风情的同时，营造一种节庆消费氛围，让文化与现代商业在此得到最有机的交融，聚合成商业价值的终极形态。

（二）设计思路与分析

多彩贵州城核心商业街区“节庆街”多彩贵州文化展示中心与1958文化创意园以及多彩贵州城极地海洋世界的连接要道。其中多彩贵州文化展示中心作为区域内的核心标志性建筑，在区域内具有强烈的标识性与代表性。与之连接的节庆街商业建筑群的建筑设计风格与多彩贵州展示中心建筑风格存在断裂，导视装置需要通过两大区域建筑设计样式及色彩来制定设计风格，将整体商业区域环境进行过渡、衔接与串联。

在导视装置的分布及数量等方面来分析，多彩贵州城节庆街区域规划布局方正，商业区域内主要疏通道路由三大横向道路以及七个纵向道路呈井字形穿插组成，这种道路分割方式将整体商业街建筑群分割为组团，其内部道路齐整方正，区位导视难度较低，故导视装置宜分节点式布局，数量不宜过多。以设计精良与信息全面、集中为设计原则。定位于旅游商业区的节庆街，其规模体量适中空间规整，存在对称高差，商业门店布局紧凑密集，导视信息系统应依照景区规划进行组团式单元化分层归纳处理。

在导视装置的应用的灵活性与便捷性等方面来分析，商业街内汇聚多种独具特色的民族、文化的丰富商业业态。其核心景观街区――缤纷水街位于整个节庆街的核心要冲，其设计规划主要商业业态为贵州名优特产销售、古玩玉器展示销售、休闲餐饮以及部分高端餐饮。北街作为非物质文化遗产、红色文化体验、酒文化体验及交易、民族特色客栈的载体，以红色文化为业态主线，吸引游客的目光，制造人流，从而拉动红色主题餐饮、住宿、纪念品的消费，该处未来也可作为本地红色文化的教育基地。考虑景区商业街内部商业门店及企业发展的不确定性，针对这类商业导视信息装置应具备信息导视的灵活性。以应对在日后的发展及运营中，街区门店易主或者经营内容发生改变等诸多业态变化。导视装置系统可灵活更改信息内容，或者方便安装及拆卸，做到可持续发展与循环利用。

在导视装置的附加功能方面来分析，在实地考察中，截至目前进驻节庆街的企业门店多以餐饮业为主，占到门店总数的百分之六十上下。随着景区日后的开放及发展，客流量不断增加会产生较多的餐饮垃圾，目前景区垃圾回收设备较少，难以承载垃圾排放量。受限于景区规划布置，区域内并不适合单纯增加垃圾箱的摆放，建议设计独立垃圾回收处，增加导视信息项目，缓解景区卫生环境管控压力。同时，餐饮企业的进驻与聚集易致使景区客流量时间节点凸显，容易形成傍晚时段的客流高峰，形成夜间经济。街区内部照明设施建设尚未完备，故导视装置系统应配合门店起到照明作用。

在导视装置的形象传播方面来分析，由于景区地理位置靠近贵阳机场，具有独特的临空区位优势，成为贵阳多彩贵州城的对外形象信息集散地，其街区内部导视装置应与多彩贵州城整体品牌形象以及宣传物、VI视觉识别系统高度统一，并与其内部商业旅游产品及产品包装等其他设计保持高度的连贯性和配套性。借助临空区位优势配合周边设计内容进行全方位综合立体化品牌形象传播。

四、结语

随着我国经济策略的转型和对资源环境的保护政策的加强，我国商业地产以及综合性商业空间中的导视形象系统越来越重视导视功能集群与品牌形象的关系。为了最大限度地节省生产资源和时效性，导视装置功能以及信息处理的机动性、可循环性成为当下商业空间及区域导视装置设计的重要概念。当下商业环境导视系统还存有很大的发展空间，但是导视系统设计行业的良性发展必须附着于稳定的商品经济发展和健全的商业环境，所以从宏观上来看，优化产业衔接，开发新型材料，增强自主创新能力，打造合理的商业管控模式以及接壤互联网是当下导视装置设计发展的重要课题。

参考文献：

[1]刘燕.旅游区导视系统文化性设计研究[J].西南民族大学学报：人文社会科学版，2015（3）.

第6篇：商业街设计重点范文

济南市地处鲁中低丘陵地带，南到泰山，北跨黄河。区域内有褐土、棕壤、潮土、水稻土、风砂土、沙姜黑土等六种土类，对济南自然景色彩具有重要影响为褐土，它的总面积占全市土壤的74.1%，济南本地产的“济南青”辉长岩（质地纯正，为国内独有）和“柳埠红”花岗岩，是济南建材市场上供应的主要石材种类之一。济南林木种类较少，共有六十多科，三百多种。主要的天然林地和山体绿化以侧柏为主，种植事宜的落叶乔灌木，形成了济南林地的基本色相。根据2011年3月18日提出的《济南市中心城色彩规划研究》方案中，“色彩规划应首把握山体、水体、季节、气候、植被、岩土、光照等自然因素，在这个基础上，通过从历史的文脉和泉城的风貌等方面，研究分析济南市城市的色彩特色与构成，对济南的景色彩进行整体规划。”

二、泉城路商业街及其周边景色彩的现状分析

1、泉城路商业街及其周边的建筑景色彩

济南素以“泉城”著称，四大泉群趵突泉、五龙潭、黑虎泉、珍珠全部位于济南市老城区内。泉城路商业街介于老城区与泉城广场中心地带，全长1560米，是济南市旧城的东西轴线，也是老城中历史最为悠久最为重要的商业街。它既是泉城极具特色的标志枢纽，又有山、泉、湖、城围绕四周。但随着历史的变迁，商业街两侧地区由于过度开发和管理混乱造成了诸多问题。大量的户外广告显得纷杂混乱，没有统一的色调，缺乏整体规划。商业建筑高低错杂，形态不一，道路两旁的绿化缺少明确的形态特征，泉城路商业街作为泉城广场与老城区的交接地带，没有形成一种良好的过渡模式，传统元素并没有被运用到现代建筑中来，人们对济南印象中的“青砖黛瓦、暖墙褐瓦”逐渐被大面积的低明度高色度取代。而作为城市核心部分的建筑物，把握好其主体色彩，就等于把握了城市景色彩的主要基调。

人们在城市视觉环境中接受的大量信息，建筑景色彩占了一半以上，以恒隆广场的建筑设计为例，建筑面积庞大，主体材料以高明度、低彩度为主，在总体色彩规划上没有过度的夸张和渲染，设计的总体规划与新颖的理念给整条商业街带来新的活力，但是由于独特的建筑外形、大面积的现代材质和玻璃材质的使用，使其与周边环境形成一种截然不同的独立个体，而周边绿化面积不足，使人在视觉上产生单一、孤立的感受，建筑只注重自身设计，而忽略了与周边景色彩的呼应。在这方面也不是没有改进的办法，早在法国的香榭丽舍大街，它的主色调为灰色，而麦当劳作为一个独立的企业形象存在其中，摒弃了原有对比鲜艳的大红和亮黄色代表性标志，在店中添加了灰色元素，使之与整条街的环境特色相互呼应，完美统一。现代建筑的设计完全可以融入具有当地文化特色，在门、窗、小品等处运用既具有传统特色又不失现代感的设计。既突出了建筑物本身的特色，又与周边环境色彩相协调，达到和谐统一的视觉感受。

沿街以北的老城区古建筑也是构成城市景的主要组成部分，以芙蓉街为中心的周边的地区作为济南最为古老的街巷，也是重要的历史文化宝地。老城区（芙蓉街周边）部分主体墙面、墙基、屋顶等为主要色彩，而与建筑主色调相配的合门、栏杆和窗框等其它因素作为建筑的中间色。主色调和中间色相的相互搭配，形成老城区主要的建筑色彩框架。老建筑的规划应传承传统历史文脉，突出泉城风貌特色的原则上，既保留原有本色，又避免了原有历史文脉的破坏。对于有历史文化价值的文物性建筑，如府学文庙应以保护清洗外立面为主，在保护其原有色彩和材质的基础上，决不能盲目的粉饰一新，应将其作为重点传统文化进行保护。因为作为济南市域范围内做大的单体古建筑，它的色彩文脉直接影响到周边的景区域，乃至整个古城区的景环境，因此应该对这类具有历史文化价值的文物性建筑进行重点的控制，在其周边的建筑，主要以民居为主，原则上充当衬托角色，在色调上把握好统一的原则，区域性建筑色谱，主要采用高明度低彩度，保留原有色系为原则。老建筑基本主要以“青”色外墙和灰色屋顶构成，规划墙面应采用一系列不同明度、暖度的青砖色系为主要色系，沿街部分做好过渡调整，突出中西合璧的特色，既能凸显自身色彩，又不过于突兀。

2、泉城路商业街及其周边改造后的街道景色彩

泉城路商业街的路面采用了石板铺筑，车道共使用了108万平方米的石材，人行道公用3万平方米石材，整个色调保持高明度灰，不但采用了当地石材，又符合古城的区域性风格，而芙蓉街、王府池子，应考虑街巷的文物古迹较多，一些原有的青板石，被混凝土取代，铺装色彩上应保留原有的宁静、祥和的气氛，多采用深沉稳重的颜色，让人有“家家泉水，户户垂柳”的身临其境之感。

3、泉城路内商业区户外广告景色彩

在规划中还要必须注意广告牌的面积和位置，因为沿街多为商铺，广告数量的过多、位置无序而造成了色彩混乱的现状，严重影响了人们的视觉感受，也破坏了景形象。广告的张贴应该以建筑的总体形象为主，避免色彩面积过大造成整体景形象的破坏。其实在国内这种现象层出不穷，广告过多、杂乱无章的现象越来越严重，主要在于制度上缺乏管理，而在欧洲的一些城市的商业区政府管理部门对广告张贴、放置要求非常严格，形成了一个良好的管理制度，避免了过渡随意贴放的现象。泉城路商业街以北多以15至25岁年纪阶段的青年购物群为主，广告牌较多为高明度和大面积色彩的广告海报，在形状上也是大小不一，摆放位置随意，而建筑上半部多以背景身份出现，虽然没有统一色调，但由于前方广告牌的遮挡很少被关注。泉城路商业街沿路布置了一系列的绿化和小品雕塑，主要以古朴的铜铸人像系列雕塑为主，在芙蓉街南面的主入口处，“老残听曲”的青铜雕塑栩栩如生，人物形象设定在清代年间，又以现代手法进行表现，很好地融和了芙蓉街的古朴形象与商业街的繁茂现象，还有位于时空主体广场上的“泉韵”，舜井街处的青铜雕塑，都在一定程度上加强了对商业街总体景形象的定位，又为公众创造了一个良好的购物环境。

4、泉城路及其周边的绿化景色彩

道路两旁的绿化设计，也是重要的景色彩，泉城路商业街主要为一条兼具交通功能的准步行街，主要供市民和游客休闲购物。所以道路两旁的绿化不但要以美化城市面貌，还要开辟一条城市绿荫。在绿化设计上，应该引入古城绿带这一现代概念，强化道路周边绿化，形成一条集生活、休闲、购物一体现代气息的泉城绿色大道。色彩的设计应以西侧到沃尔玛超市的绿色景使用暖绿色调，形成一种较高明度的暖色作为整条街道的主色调，东部从省府前街到舜井街部分，重点强调建筑色彩，依次像两侧渐变，结合北段的林荫大道及古典、庄重的省政府，同时又考虑到了与古城景风貌的色彩统一，所以将这条街的色彩基调定义在浅绿和浅棕色，省政府建筑处向南的色彩逐渐采用较高明度的淡绿色，并点缀少许浅灰，这样使这个色彩基调更为丰富。与舜井街交叉的路段，在充分考虑到其重要的交通枢纽作用和周边的经济价值的基础上，采用最明亮的色彩，向北部递减，与两侧的商业建筑色彩搭配协调，采用偏暖的色系，主要采用浅黄和浅咖啡色，重点突出周边区域建筑，主要绿化起到充当背景和衬托的作用，在这个原则下，周边建筑色谱应保持在低彩度、偏中性的原则上，同样具体的问题具体分析，灵活使用色彩的协调统一、类似统一和对比调和等原则，进而达到主次分明、协调统一的景色彩。

第7篇：商业街设计重点范文

Abstract： traditional commercial street as city economic development effective component， its physical environment research and improvement to improve the commercial block internal comfort， and has an important effect on building energy consumption. This article from the traditional commercial feature formed by the street canyon width height ratio of， through investigation， analysis and Simulation of energy consumption， on the street Valley Street width and height of building， building their own body size variation of comprehensive energy consumption， as well as the different commercial street microclimate characteristics to improve air quality， increase the comfort level of influence.

Key words： traditional commercial street Valley aspect ratio asymmetric Street Canyon

1.引言

随着文化产业的复兴与发展，国内较多文化资源丰富的城市开始进行城市的历史文化挖掘与更新。商业街道是城市最有活力的空间形式和经济载体。因此，饱含文化与商业气息的传统商业街区的改造及复建成为此类工作的重要部分。在设计与建造的过程中，其内部自身空间形态和布局将会与建筑能耗发生耦合关系并相互作用，通过微气候的营造以及能耗的合理规避，以实现节能和低碳的目标，并提高人群在商业街内部的舒适度的同时通过风场的疏导以降低该区域的污染程度。

2. 传统商业空间形态特征

传统商业街区作为传统文化的重要组成部分，空间形态特征除了满足当地特有的自然环境要求外，还受到当地的社会人文，风俗习惯等因素的影响，因此具有较为鲜明的地域建筑风格及特征。在传统商业街区的特有的物理环境研究中，本文简化建筑元素的复杂性，构建沿街建筑物高度H以及街道宽度D的比例为特征模型来进行量化参照研究。

2.1 商业宽高比例特征

芦原义信在《外部空间设计》一文中定义了构成街道空间的街道底界面的宽度与沿街侧界面建筑的高度的比值（D/H），其比值是保证街道空间尺度均衡，是体现街道中的人的开放感和围合感的重要指标。当街道空间D/H小于l时围合感越强，D/H值越大于1时街道的开放感越强，D/H=l.2～2时，产生舒适的围合感；D/H大于2时，产生开阔感；D/H>3时，产生空旷感。本文通过调研古城西安、成都、南京、苏州等地的传统商业街区的宽高比例（表1），发现传统商业街区研究数值集中于0.5～1.5范围内，得出商业街内聚性较好，空间尺度适宜。

3.传统街区不同形式建筑的能耗分析

本文通过对于构成街区形态框架的单体建筑进行研究，评价在街区修复或重建时，选择能耗较低的建筑体型为目标。以古城西安为研究地，西安位于寒冷地区，冬季以保温为主，主要为采暖能耗，建筑外部热源的太阳辐射获得量主要与建筑布局形态，周围环境长波辐射等相关。建筑物内部存在着建筑照明、人体，设备等室内热源与住宅建筑室内空气发生对流与辐射的热传递过程。建筑内扰在热传递过程中总是要传递到围护结构的内表面，而室外气象条件总是首先作用于建筑外围护结构的外表面，建筑内扰与建筑外扰两种作用形式是同时存在，独立传递而又相互迭加，相互影响。不同的建筑外表面从抵御内外温度振幅以及内外界面尺寸方面，就会对建筑的全年能耗产生一定影响。本文假定待研究的传统商业街D/H=1.2，并以此作为研究传统商业街的空间物理特征的基本研究模型，设定商业街东西向，商业建筑为南北向，假设南侧建筑为条式建筑，北侧建筑的体形轮廓进行相应变化，由此建立Dest模型建立如图（图1）计算能耗特征的。

拟定（n1）、（n2）、（n3）三种不同外部形态的建筑作为研究对象，通过从图形变化中可以看出建筑物耗冷量指标随着建筑物出风口方向的改变，发生较规律的下降趋势变化。在建筑物耗冷量指标中，当进风口由东边逐渐过渡到西边，能耗降低。并且，建筑物的进风口开口比例越大，建筑物耗冷量指标越大，两者呈正相关变化。在数据比对中，当建筑物的A：Lmid：B相对比例使建筑物呈三面围合式布置时，由于伸出段对于太阳辐射的相对遮挡，建筑物的北向受热面积最小，且建筑物的迎风面面积最小，在建筑物的东西向建筑中向内的面有永久阴影面的存在，减少了建筑物的太阳辐射温升现象，同时在三面围合区内，有温度较低区域的产生，从而促进热压风场形成的可能。当建筑物相对比例为Z：1：0.5时（z为0长度），建筑的能耗在耗冷量和耗热量指标变化趋势上最稳定，并可以作为同比情况下最优推荐，图示n2情况。

4.传统街区街谷内微气候特征

传统商业街区的构成通常存在若干条路网交织的情?r，街谷微气候的形成与太阳辐射强度所造成的空气温度的时间演变和空间分布、以及街谷内部的气流状况与街区的建筑密度、建筑排列方式有关。并且与街谷的几何特征、走向界面朝向、街区下垫面以及来风方向都有较大的关联。本文通过对西安市回民街（南-北走向、对称街谷）、书院门（东-西走向、非对称街谷）两条传统商业街的物理环境分析，重点研究以下两方面内容。

4.1非对称街谷的物理环境特征

当选择建筑物相对比例为Z：1：0.5，商业街外部空间几何结构则为非对称形式。此时，街谷外部大气平流进入街谷内部时，接近放大的非对称区域时，峡管状态突变，会在街谷放大区域产生一个强湍流。三维方向的湍流漩涡将沿着墙面向上部迁移，湍流的输运作用使得街道峡谷内空气与外界空气进行交换，提高污染物的扩散速度，改善峡谷内的空气质量。因此，沿街建筑在局部地区放大，对于提高污染散发速度有利。

4.2不同朝向街谷的物理环境特征

西安地区城市的传统街区较多以格网形式存在，会呈现出不同朝向的街谷的工况，在太阳辐射下，处于太阳直射辐射区域的空气温度会随着建筑的高度产生较大分层差异，而在建筑遮挡区域的街谷部分，因为空气温度增温热源为接太阳散射辐射，并且随着建筑密集程度增多的太阳辐射反射次数的变化，其空气温度随高度分层现象并不明显。在东-西走向的街区，因为在夏季和冬季由于太阳高度角的不同，街道南侧建筑对于街谷的遮挡效应造成街谷中所获得的太阳辐射在不同时间段存在较大的差异，相应得知，遮蔽效应对于南北走向的街道太阳辐射影响不大。

5.结论

传统商业街作为城市经济发展的有效组成部分，其物理环境的研究与改善对于提高商业街区内部使用舒适度，以及建筑能耗有着重要影响。本文从街谷宽高比例着手，通过分析调研，研究在一定宽高比例下，建筑体型变化对能耗的影响，以及不同朝向商业街的风环境对于污染物的影响，主要结论如下：

5.1传统商业街区道路宽度D/建筑高度H接近1.2时，对空间舒适度以及减少建筑能耗有利。

第8篇：商业街设计重点范文

关键词：城市综合体；景观组成；景观设计

中图分类号：P901文献标识码： A 文章编号：

前言

城市商业综合体是一个庞大的系统，不论室外还是室内，景观环境的设计的作用不容小觑，因为景观设计所涉及的功能既包含实物层面又有心理层面。同时精心设计的景观环境可以对人们以很好的视觉效果，可以消除人们日常生活中的各种压力，给人们紧张的工作生活以放松；好的景观环境可以改善商业空间的环境效果，在消费者心目中树立良好的商业形象，有助于扩大商业影响力得到最大化的商业利益。因此，当前对于城市商业综合体景观设计的理论和设计的研究具有十分重要的意义。

一、城市商业综合体景观的组成

城市商业综合体的室内景观主要由门厅、中庭及内部空间景观组成；其室外景观即“灰空间景观”主要由广场景观、屋顶景观也称“第六面景观”组成。室内景观和室外景观是以一个整体，同时又各具特色，它们一起构成了城市商业综合体的景观系统。

（一）城市商业综合体的室内景观组成

①入口门厅景观

入口门厅是商业综合体室内空间的重要交通枢纽，它既是对建筑风格的反映也是作为商业综合体建筑与消费的身体和心理联系的接触点，它给消费者以心理上的暗示同时引导人们的行为，从深层次上看，商业空间的入口门厅的景观环境设计涉及到环境心理学、建筑美学、形态和视觉关系、城市景观学等众多学科领域，它是多种学科研究的边缘，也是他们的交融之处，在现有的城市商业空间中，只有很少的商业空间在进行环境设计时考虑到了景观设计，相当多的商业空间还未意识到入口门厅的景观环境对商业空间的作用。入口门厅是外部空间与内部空间的交界面，是商业空间中消费者最新接触的空间，同时也是商业空间的重要组成部分。

城市商业综合体的入口门厅的景观环境的设计对于其景观环境的整体和协调性有非常重要的作用。商业综合体的景观环境是由多种单个建筑单体景观元素有机而系统的结合而成的整体，其门厅景观是其整体景观环境中的一个重要组成节点，入口门厅的景观设计无论是从风格还是从形式上都要和整体景观环境相统一，城市空间与商业建筑空间需要融合，这种融合是一种共生，入口门厅景观是商业建筑总体环境的重要组成部分之一，它对于城市商业综合体的整体空间景观环境有着促进和补充的作用。

城市商业综合体的入口门厅的景观环境的设计可以强化其视觉形象，入口门厅景观是商业综合体给消费者的第一印象，直接关联到人们对于城市商业综合体建筑及其整体印象，缺乏景观设计的商业空间的入口门庭往往被城市的繁华所淹没，无法引起人们对于其内部空间的兴趣，精明的开发商都将入口门厅放在商业综合体中非常关键的位置，入口门厅的景观设计对商业空间可以衬托的作用，对其进行景观设计可以丰富其空间增加商业空间层次美化空间。

②中庭景观

城市商业综合体建筑中中庭是其组成空间中非常重要的环节之一， 它是城市商业综合体商业活动的组织者，并且中庭的空间形态丰富，内容多样，是商业综合体空间环境的精华，中庭在城市商业综合体中有三大功能：

(1)中庭是商业综合体中商业区域和购物活动的交通组织，具有组织交通的功能。中庭是商业综合体建筑中众多交通空间中非常重要的是一个。各种垂直交通工具均布置于此，例如，观光电梯、自动扶梯、楼梯等等，这些电梯楼梯的布置，方便了购物者，也提升了中庭的档次。

(2)城市商业综合体中的中庭是具有城市意义的活动场所，是市民进行日常娱乐休闲活动的场所，作为市民娱乐休闲的集散地，中庭可满足人们的休息、交流、娱乐、观光和各种聚会活动的需要，在中庭中还可以举办 PARTY 等等活动，中庭中的愉快的氛围对于购物者来说具有感染和刺激的作用，人们遇到感兴趣的公共活动就会不由自主的参与进来，商家可以利用这一点来促进消费。作为商业综合体中的公共空间中庭为消费者提供了精神消费的场所，同时消费者的活动也对商业综合体的商品销售有促进的作用。

(3)中庭的空间形态丰富，内部形式多样，景观环境设计可以起到丰富商业空间景观视觉效果的作用。在中庭的景观设计中植物是主角，景观植物的使用可以起到对消费者动向的引导和对商业空间中中庭和其他的空间的自然过渡和延伸；对空间的柔化，消除原始建筑给人的冰冷感，例如，在墙角等空间放置一些大型的景观植物、吊挂一些小型的盆景或是在中庭中间区域采用叠级的方法设计中庭景观，形成整体或者局部的精致的小景观环境。中庭的景观环境设计不但可以净化空气，赋予室内空间以生机，还能丰富空间视觉层次，为消费者提供一片生机绿意，有益于顾客的身心健康使消费者的身心得到放松，恢复体力，从而促进消费活动的继续进行，获得更多的商业价值。

(二)内部垂直面景观设计

城市商业综合体因其规模庞大，其建筑的垂直面也是非常的多、面积也非常大，一般的商业空间的垂直面很多都是被用作商业广告和店面招牌使用，造成了商业空间内部景观的单调和呆板，日本建筑师芦原义信在《街道的美学》中就提出街道等空间的“第一轮廓”和“第二轮廓”的层次的概念：“第一轮廓线指建筑物本身的外观的形态；第二轮廓线是指建筑外墙凸出物和临时附加而构成的形态。”

对于商业空间的垂直面的景观环境设计可围绕商业综合体建筑内部已有的垂直面上的简单的重复进行设计，对于垂直面的景观环境设计可以采取两种办法：一种是根据商业综合体空间的现有垂直面，在其基础上加装一些造型花槽，在花槽里面种植一些悬垂型的景观植物，例如，大片的常青藤、喜林芋、迎春等等增加空间的交融感，同时，植物本身的自然的形态和柔软的质感，对于垂直面的坚固和生硬也可以起到一定的“柔化”的作用，形成绿化的立体组织，从而使得空间富有人情味；另外一种是利用水景和景观植物相结合的方法，在商业空间内部的垂直面上选取比较重点的位置进行水景的设置，在其垂面上，用水做出瀑布或是仿自然的流水状态，水景的利用可以降低室内空气的湿度，增加空间的灵气。

图1 垂直面景观效果图

商业空间垂直面的景观环境的设计，可以“柔化”建筑的生硬感，景观植物的使用为室内空间增添了绿色，改善了空间环境增加了空间的灵性，形成了立体式的景观环境。

三、城市商业综合体的室外景观（灰空间景观）组成

城市商业综合体的室外景观也称“灰空间景观”。灰空间也称“泛空间”最早是由日本建筑大师黑川纪章提出的，其本意是指建筑与其外部环境之间的过渡空间，这类空间可以融合室内外建筑空间，例如，建筑周边的广场空间、商业街空间、屋顶空间等等。 这些空间都是城市商业综合体空间中的重要的部分，也是当前商业综合体景观环境设计常常容易忽略的位置。

（一）广场空间景观

广场是城市商业综合体景观环境组成的重要部分，也是商业综合体和一般商业的区别之处，凯文林奇认为：广场是位于一些高度城市化区域的核心部位，被有意识的地作为活动焦点，广场在克莱尔·库珀·马库斯等人编著的《人性场所》一书中的解释是：“一个硬质铺装的，禁止汽车等交通工具进入的公共空间。”其主要的功能是漫步、休憩、用餐或观察周围世界。与人行道不同的是。广场是一处具有花草树木等公共景观环境的空间。

图2 柏林索尼中心广场上静谧的水景

广场空间是城市商业综合体中的一部分，也是城市商业综合体中最多见的公共活动空间，广场与绿地的最大的不同是广场包含了一定面积的硬地铺装，同时适量的景观绿化对于广场空间也是必不可少的。城市商业综合体中的广场既是公共活动的节点，又是连接建筑与城市的重要媒介空间，既有城市街道的动感和延展的感觉，也有传统广场空间的广阔活动空间的氛围，广场为来到商业综合体的市民提供了驻足和休息的场所。现有的城市商业综合体的景观环境，较为简单、单一，基本上都是从城市一般性广场的角度开发设计的、多以硬质地面为主绿化所占的比例太少、在上其在植物搭配上也于一般的广场无异，缺乏设计，辅助设施的设置也不合理，因此很多商业空间广场的景观设计不能得到消费者的认可，造成了空间的浪费和商业资源的流失。

城市商业综合体的广场空间具有向心性和聚集性等特点，其空间开阔、尺度范围较大，可进行的景观设计的方法比较多，例如，可以利用层次感的处理手法解决城市商业综合体广场的地面空间的单一水平的效果，将其地面用景观植物装饰出具有层次的景观效果，配置足量的供人休憩的座位，舞台定期举办一些公益或商业型的演出，吸引人气，广场的广阔空间可以利用景观植物的颜色、形状、高矮等特性及水景景观的加入表现出层次丰富的景观设计，增加空间的景观效果，同时多层次的地面空间的垂直面可以在界面上为人们提供一种庇护感，增加人们的空间归属感，层层叠级的植物景观丰富了广场的空间景观。其次在商业综合体的广场的景观环境的设计可以引进文化的元素，文化景观元素的引用，可以为广场景观注入灵魂。在商业综合体的广场景观环境设计中放置一些出自名家的景观小品，这些小品可以引起人们的兴趣，让人们想要去了解景观小品设计背后的故事；或者在商业综合体的广场的景观设计中引进一些传统文化的景观。通过文化元素的引入提高人们的艺术欣赏水平。

（二）商业街景观

商业街是城市商业综合体公共空间的一部分，商业街是人们认知和体验城市商业综合体整体环境的重要场所。商业街是城市生活与商业综合体活动的交汇处，城市商业综合体的商业街也成为建筑和社会、城市的接触点。商业街环境景观是城市商业综合体环境景观的重要组成部分，商业街空间环境对于城市商业综合体形象、对城市环境和谐具有重要的作用，作为城市商业综合体整体景观组成中的一部分商业街景观已成为城市商业综合体景观设计和建设的重点部分。

作为城市商业综合体景观环境系统中的重要组成部分，商业街本身具有众多功能造就了其空间景观的独特性，例如，延展性、连续性、节律性、空间层次等等。除了这些功能之外商业街的建筑、路面、植物、雕塑、座椅、灯光照明等等具象的景观元素通过一定形式的组成排列和变化，展现出不同的角度不同的景观效果，同时作为城市商业综合体景观环境的外在表达，商业街景观自诞生起就被赋予了特定的含义，这种含义使得其成为一个有情节有文化意义的空间。

城市商业综合体中商业街通过一定形式的景观设计处理和功能上的优化更新，可以形成功能独特的街道景观。

（三）屋顶空间景观

城市商业综合体的屋顶空间是一块未开发的屋顶景观设计的宝地，国外的屋顶景观绿化发展早、效果好，并且在理论的研究和实际的施工上都已经十分的成熟；相比国外的屋顶景观环境设计，我国的城市商业空间屋顶景观环境设计才刚刚起步要向国外学习的还很多。如今的城市已经成为了“钢筋混凝土”的丛林，城市的过度开发和新建，使得人们赖以生存的环境变得越来越差，对于城市之中规模庞大、人员活动密集的城市商业综合体的屋顶景观环境的设计显得非常有必要。

在城市商业综合体的屋顶进行景观设计是城市商业综合体与城市结合的一个新的方式，屋顶景观的运用不仅可以为城市的“建筑丛林”增添一抹绿色，还可以对城市商业综合体的顶层的室内温度进行改善。在一定程度上可以消除“城市热导效应”，塑造城市商业综合体空间的“第五景观面”，并且这样的景观也不浪费土地，还能很好的将屋顶雨水收集供植物生长所用，节水环保。拓展了城市的空间，给人们带来了新的休闲娱乐场地，做到了建筑与艺术的最好结合，给人们提供了很好的交往的空间，带来了绿色的空中景色，对城市环境也起到了优化的作用。在当前城市景观环境缺失的大背景下，城市商业综合体的屋顶空间的景观绿化是优化城市环境的最好办法。

在城市商业综合体外部形态多样化得发展的带动下，商业空间屋顶的景观环境设计也结合其建筑呈立体化的发展，还可以屋顶景观引入到室内，形成个性鲜明的空中景观，给长期忙碌于工作中的人们一些接触自然的机会。例如，香港 I-F-C商业中心的屋顶景观就是集水景、绿化于一体，给人们以自然亲切的景观享受，同时也增加了商家的商业效益。

图3香港IFC屋顶景观效果图

第9篇：商业街设计重点范文

关键词：城市 商业空间布局

Abstract: With the development of social economy, and the improvement of people's living standard, Yingshang county emerged in more and more business places, formed some commercial space structure, but the current commercial space layout can’t suit the development requirement of the city. Aiming at the present status of Yingshang, based on the whole city space and commercial layout of the interaction theory, to analyze Yingshang commercial layout, commercial space uptown form, business scale level and commercial space layout model, and to propose the development commercial space layout of Yingshang and the guidance, which avoid the spontaneous disorder of commercial space development.

Key words: City; Commercial space; Layout

中图分类号：F540.32文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）

一、研究背景及意义

颍上县目前正处于蓄势待发的发展阶段，颍上循环经济园、刘庄发电厂、合淮阜高速公路等重大产业和基础设施项目的建设为颍上的可持续发展提供了保障。到2030年颍上县城市人口将达到60万，颍上拥有巨大的商业发展潜力，目前传统的商业空间布局已不适应城市发展需求。通过城市商业空间布局规划研究，为颍上城市现代商业功能预留发展空间，大力发展商业与金融保险、商务办公、会议会展等现代服务业，使颍上县尽快摆脱目前商业发展裹足不前的窘境，以满足颍上未来的商业发展需要。

二、城市商业空间形态阐述

1．商业业态

商业业态主要有如下八种形式：市场、商店、超市、大型超市、便利店、专卖店、购物中心、仓储式商场、现代电子商店。这些商业业态逐步演进，特征也逐渐趋向于高级化复杂化。

2．商业空间形态

城市商业活动在城市某些区域、特定地段集聚，形成节点或结节地段，呈现了不同的空间形态，主要如下：

（1）点状商业点

点状商业点是指从事商品流通、为生产经营和生产服务的单体商业经营场所或在同一区域内统一开发、统一经营或统一管理的综合商业经营场所，包括零售商店、商品交易市场、餐饮店及其它生活服务设施等，主要分为传统小型商业点和现代大型商业点。

（2）带状商业街

带状商业街也就是由众多商业点，包括便利店、餐饮店等共同组成的，按一定结构比例或规律排列的街道。带状商业街是一种传统的商业聚集形态，以交通通达性好，人口流量大的街道两侧顺街平行聚合分布。

（3）面状商业区

商业区是指在一定地域范围内以商业功能为主导且商业设施分布呈连续性的区域。在一定程度上商业区可认为是由发育较为完善的、相邻的多条带状商业街共同组成的商业区域，主要包括商业街区、广场商业中心等。

3．商业空间布局模式

（1）基于城市空间布局的商业空间布局模式

在这种模式中，商业空间布局是以现代的多中心组团式网络型城市空间结构为依托，商业中心的分布体现着相应的多中心性、等级性和发散性。主城区的商业中心数量往往不止一个，并且等级并列最高，而副城市组团的商业中心则相对低一个等级，并且呈分散化分布。

（2）基于城市交通布局的商业空间布局模式

城市交通的发展增加了相关地区的可达性，交通转换枢纽也往往成为人口、商业、娱乐等的集聚地，促进城市商业中心的和发展，因而交通布局与交通的通畅性与可达性指向也是商业选址与空间分布的基本原则之一，对商业空间布局具有重要的导向性作用。

（3）基于城市人口布局的商业空间布局模式

人口是商业空间的服务对象。随着城市人口的迁移变化，与其相关的购物、娱乐、休闲等公共服务设施也将随之迁移，城市用地功能格局将产生一定的变化。

（4）基于大型公共设施布局的商业空间布局模式

在这种模式中，政府在要促进开发的地区有意识地进行大型社会公共设施以及某些商业型设施的建设，从而对期望集聚的要素产生巨大的吸引力，最后促进城市现代商业空间体系的形成。

（5）基于城市历史特色的商业空间布局模式

一些城市的传统商业风貌区甚至是现代商业集聚区，是依附着城市历史上存在的“集”、“市”区域而经年累月地发展而来。

三、颍上城区商业空间现状分析

1．商业业态空间分布现状

（1）现状商业业态

目前颍上县城区商业业态体系尚未发展完整，类型较为单一且缺乏层次性。主要的商业业态包括市场、百货商店、超市、便利店、专卖店等几类。

（2）商业网络体系

颍上县旧城区商业网点主要是中小型商业网点。小型商业网点基本覆盖全城，中型商业网点数量较少，规模有待提高，城区内缺乏大型商业网点。总体而言，全城商业经营项目齐全，服务范围基本做到全覆盖，但仍未形成较为完整的“点――线――面”网络体系。

（3）商业空间形态

点状商业空间较多，但主要集中在解放路上；带状商业街较少主要是解放路和交通路，另外还有智泉商业步行街；面状商业区只有一个管仲商贸城。

2．商业空间布局模式及其形成原因

颍上县商业空间布局模式以基于城市交通布局的模式特征较为突出，这缘于城市的经济、社会发展水平导致了城市商业发展尚处比较低级的生长阶段，不管是规模较大的现代商业购物中心，还是随处可见具原生态特色的马路摊贩，都是沿道路、街道布局，形成所谓意义上的城市沿街商业街，商业依附于街道而生存，独立的商业空间尚未得到开发。

3．商业空间布局存在主要问题

（1）商业类型单一

目前颍上县城区商业经营项目仅局限于服装、鞋帽和饮食等商业类型，缺少娱乐、休闲、服务等行业。

（2）商业规模等级不完整，大众商店泛滥

城区内缺乏较大规模的上档次的商业设施，一些传统的老店、衰落，特色产品、特色工艺消失殆尽，取而代之是的是随处可见、档次较低的专卖店、精品店，老城的商业特色尽失。

（3）缺乏品牌支撑

目前城区内能满足广大消费者不同需求的特色店和专业店相较少。

（4）商业设施相关配套不足

颍上现有商业网点配套设施不足或根本没有配套设施，缺少相应的停车场（库）、购物休憩场地和广场等，影响未来的发展能力和竞争力。

（5）商业空间与城市交通矛盾突出

沿街设店的泛滥造成商业在道路两侧过度集中，导致人流、物流、车流的拥堵，增大了交通压力，直接影响了道路功能的发挥，也阻碍了两侧商业经营的联系，因而造成商业发展空间能力受限。

（6）尚未形成完整的居住与商业配套的网络模式

社区级商业设施相对缺乏或者分布不尽合理，居住与商业配套仅停留在沿街底商的低级形式，难以满足社区居民的消费需求，从而转向路边小摊，导致马路摊贩盛行，严重影响了城区卫生和城市形象，也加剧了道路混乱和拥堵现象。

四、颍上城区商业空间布局规划

1．差异化规划对策

对于颍上县城北新区和旧城区分别采用不同的规划对策。.

（1）城北新区

考虑到城市可利用土地资源足够、交通便利、规划可发挥余地较大，城北新建商业业态可以选择以大型的购物中心、专卖店和旗舰店作为拉动地区商业开发的主要动力，如营造与旧城区和城北原有商业限错位互补的差异化商业业态“欢乐街区假日MALL”，并结合居住小区级的超市、便利店作为补充，完善城市商业规模等级。

商业空间规划应摆脱沿街设置底商的形式，以纯商业地块为主，以商业中心为核心向四周辐射。新城商业空间的规划目的在于营造出城市的地标空间、特色空间。

（2）旧城区

规划时应考虑改变旧城区低端沿街商业模式，提升城市商业模态，在步行商业街和商业街区内提倡以百货商店、专卖店和旗舰店为主、多种业态共存的布局，突出休闲购物功能的生活方式。

商业空间规划不同于新区以目标为导向的大刀阔斧，应以问题导向的改造为主。重在营造城市历史风貌特色和现代气息并重的城市商业空间。规划形成“九心七带”的商业空间结构，即以滨江商务区、管仲商业街区、内城河传统风貌区为三大旧城商业核心，以及分布在护堤大沟的六个商业副中心，另有五纵两横七条道路沿路设置沿街商业。重在营造城市历史风貌和现代化气息并重的商业空间。

2．主要商业空间功能布局规划策略

（1）管仲文化商业街

规划对管仲商贸城进行综合性梳理整治，将沿顺河路街区地块纳入管仲文化商业街区范围。管仲文化商业街区内采用全步行商业街区形式，配备相应规模的停车场；商业街区内包纳多种零售商业业态，并重点突出管鲍祠的文化特色，将其建设成为一个传统文化、民俗商业与现代商业结合起来的主题商业空间。

（2）内城河传统风貌区

以颍上县城区内城河为界，将其内区域为城市传统风貌区。通过对现状街区建筑风貌的整理和文脉特征的概括，该区域内的建筑风格应具有皖北建筑特色。要合理把握典型建筑物、标志性景观以及区域的空间尺度，并结合新建建筑的设计，形成和谐共生的富有生命力的商业空间。重点在于创造宜人的城市商业步行空间，有别于传统沿着交通道路两侧的外向型空间布局，而关注人在城市商业生活中的主体地位，重现传统街道的生活情境。

（3）滨江商务区

在旧城区沿颍河西岸地带发展形成滨江商务区。发展金融保险、商贸办公功能。对于处于写字楼聚集的商务区或是被中高档社区板块包围的商业空间，可将其营造成一个能够提供新潮消费资讯，展示高品质生活方式，感受时代脉搏，体现前卫风格的商业空间。这种商贸金融办公区可以以多类型精品专卖店为主体，辅以大型超市、多功能服务项目、健身商店，价格以中高档为主，充分体现高品质的内涵。

（4）步行休闲商业街

在新区慎城路商业发展带内设置步行休闲商业街，街道尺度宜人，两侧建筑层数为底层和多层，内设公共空间设置景观休憩设施。

3．商业等级结构规划

在颍上县商业等级结构规划中，将其商业等级结构划分为县级、片区级、居住区级、居住小区级四个级别。

（1）县级商业设施

县级商业设施的服务半径覆盖颍上县域。旧城区规划范围内的县级商业设施主要有管仲传统文化商业街区、颍上综合市场、滨江商务金融办公区等；城北新区规划范围内主要有城北市场、商务办公区以及欢乐街区假日MALL等。

（2）片区级商业设施

片区级商业设施的服务半径覆盖规划区域。旧城区范围内的片区级商业设施主要有智泉商业街、内城河传统风貌区内的商业设施、龙门商贸市场、颍上专业市场等商业设施；城北新区范围内的设施主要有位于慎城路商业发展带上的步行商业街等。

（3）居住区级商业设施

居住区级商业设施的服务半径覆盖城市的各个社区，按相应的规模及服务半径确定。

（4）居住小区级商业设施

居住小区级商业设施主要是为各个居住小区的居民提供服务，主要为居住小区的沿街商业设施等。

五、结论

通过对颍上县城市商业空间布局的研究和探讨，得出以下结论：

首先，颍上城市商业内部空间形态表现为各种商业业态的组合结构，外部空间形式表现为商业空间形态、等级结构、布局模式等。充分考虑城市空间形态、人口布局、大型公共设施政策、历史特色、政策导向等多种因素对城市商业空间形态的影响。

其次，颍上县作为一个正处于发展中的城市，商业所起的作用越来越重要。颍上县商业空间布局现状存在一些比较突出的矛盾与问题，如商业业态单一，商业等级结构不明显，经济效益较低等。随着城市空间规划和商业规划、城市交通的改善和新型交通工具的出现、大型社区的建设与新型商业业态的引入，颍上县城市商业空间布局将会有突出的发展。

最后，对颍上商业空间布局提出规划策略，并重点考虑商业空间功能布局、商业等级结构及商业空间形态模式等几大方面。

参考文献：