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关键词:战略采购 供应商 选择 管理体系
中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2016)10(c)-0100-02
企业要有战略采购的意识,在它的推动下企业应该对内部的需求以及市场情况进行综合的了解,找到适合供应商建立科学的供应商管理体系,保持产品的品质和服盏乃平,由单一片面追求减少采购的资金成本发展为追求全部成本的减少,增强企业综合的竞争力。战略采购让很多企业和供应商关系进入新的状态。
1 战略采购的产生与原则
1.1 战略采购的产生
20世纪70年代,Ammer提出要把采购归入企业的战略管理范围,并且进行了对企业战略采购相关理论的探究。美国咨询公司科尔尼20世纪80年代在借鉴制造业成功的基础上,首先阐述了战略采购这个新名词。从此以后采购要有战略性逐渐在世界范围里被大家和企业所关注和重视。
对于战略采购的含义,不管是中国的还是外国的专家都缺少统一的解释。现在很流行的含义是由Smektzer在1997年提出来的,他把战略采购的含义解释成计划与实施战略性操作性的采购决策过程。目标是对采购部门全部活动进行指导,这样才可以实现企业制定好的计划。
1.2 战略采购原则
首先需要遵照成本最低的原则。战略采购重要的出发点就是将成本保证在最低,而不是每一次的成本最低。总体的成本除了有采购的成本,还有像后期进行运行的成本等。所以电力企业在进行采购的过程中一定要重视总体成本的降低,对全部的采购流程牵涉的每一个项目的成本做好综合的成本评估。
其次是要对供求的基本情况,例如基础的数据做好准确的分析。战略采购不是简单的与对手进行谈判,它是要对市场进行详细全面的了解,再和企业的发展做好协商。利用成本的数据分析以及对市场的调研这些重要的事实信息,认识到各自的需求以及优势。
再次就是要和供应商创建双赢的伙伴协作关系。战略采购的整个流程本质上属于双赢过程。利用各自建立起来的依存性和关系,保证及时的信息互通途径,利用各自的优势确保资源利用的最大化,这样就可以提升价值。
最后是与供应商进行战略合作中需要找出平衡链条。电力企业需要对发展的战略和市场的需求进行足够的认识,这样才可以在双赢的合作里面进行平衡的发展。在这个基础上电力企业能够利用技术上的优势进行开发,增长合作时间,提升企业综合的竞争力。
2 战略采购管理职能的转变
国际经济发展全球化越来越深刻,同样它也影响着采购职能的改变。伴随各个企业进行兼并的趋势,企业规模逐渐朝着互通有无和联合的方向开始发展,朝壮大企业的市场份额的方向持续的进行着发展。很多的企业在进行自身的扩张过程中,慢慢从盲目的扩张发展成为专业化的发展道路。因为这样的专业集成发展,电力企业在内部的供应也变得非常全面,企业的内部不自觉地朝着外包的方向进行发展。这充分推动了采购组织强有力的进步和发展,而且它也对采购的技术做出更高要求。企业间的竞争关系也从互相的竞争变为竞争与合作都有的方向进步。
上面的这些趋势,不但使各大电力企业在规模上改变,它也非常深入地影响其他市场的相关企业。企业一般都是扮演两种角色,在企业的经营战略这个视角看,客户进行谈判的能力属于影响企业竞争的特别关键的原因。组织采购的能力对于企业将总的成本降低,增强电力企业的竞争力是不能缺少的。
3 战略采购与供应商管理体系的选择主要过程
3.1 战略采购特点对供应商的选择出现的一些影响
采购的活动在目标上是利用有效方法选择适合的供应商。这和传统的采购主要重视采购活动是完全不一样的,战略采购重视的应该是企业长期发展的问题,这个目标就要求提升企业自身竞争力,推动企业可持续进步和发展。
3.2 战略采购的全局性
和传统的采购相比,战略采购还应该需要非常明确适合战略采购的物资是什么。这些都增长采购流程的时间。一般传统的采购大部分都是让采购部门进行完成,但是战略采购和传统采购不一样,它需要采购部门与企业的别的职能部门进行共同的参与。
3.3 对供应商的期望不一样
战略采购和传统的采购在过程上也是有区别的,一般都是使用竞争性的谈判以及招标这样的方式来进行选择供应商的。而选择供应商的标准主要就是价格,质量以及服务。传统的采购和供应商之间的关系是比较简单的,这样让稳定性不是很好。而战略采购对供应商的定位就是长时间稳定的合作人,所以战略采购的稳定性要好。而且进行选择的方式也不是单纯的招标,是建立在信息收集的基础之上的。
4 战略采购的供应商管理体系的原则和建立
(1)选取的原则。
全面同时很实用的原则。供应商管理体系应该是综合的非常准确以及全面的反映供应的各方面情况,同时可以把各个评价指标和选择的目标进行充分结合。不过这些评价的指标不是越多越好,可以真实反映战略采购特征特点就可以了。
定性定量结合的原则。虽然定性的指标受一些主观因素的制约会出现误差,不过从全局的角度进行考虑,还是应该选择定性定量结合的方法。
操作性原则。选择的原则应该有具体的含义和表示的方法,同时不管定量还是定性指标都要注意数据来源的现实性,根据现实性进行操作,判断操作是否切实可行。
(2)供应商管理体系的建立。依照上面对于进行战略采购供应商的选择原则,再对这部分内容一些文献的具体研究和工作实践的经验,笔者把管理体系分成两部分进行阐述。
首先是整体的实力问题。一个企业的规模是反映这个企业整体实力的主要参考数据,这里面主要有供应商总的资产,总收入等,能够使用供应商这些基础的数据和整个行业的平均数据做出比较。谁的得分高那么哪个企业就在整体实力上是很强的。
行业的地位也反映了企业在市场里面的地位,可以影响它在整个市场里的话语权利,主要有市场的占有率与品牌的广泛性两个标准因素。在这两个因素中品牌的广泛性是很重要的。同样的,企业的发展潜力是判断企业是否可以持续发展的主要因素,也是反映战略采购特点的因素。
有关数据市场占有率=供应商产品销售收入/同行业该产品销售收入总额×100%。
其次是产品的质量。产品质量是和供应商维持好合作的最基础的因素。质量的水平高低依照产品特点的不一样,是可以用一些基础数据比如产品的等级,使用的效率做出准确的反映。持续的改进能力是供应商在产品的质量问题中能不能做好持续改善的能力。
5 结语
笔者首先在文章中由战略采购的起源开始,详细阐述了战略采购对供应商的选择有哪些影响,说明了使用战略采购供应商它们应该选择的流程,同时按相关的原则建立供应商管理体系。管理体系显示出战略采购的主要特点,希望笔者的这篇文章可以对战略供应商进行正确的选择提供一点参考与帮助。
参考文献
[1] 李丽萍.加强采购组织能力建设推动战略采购实施[J].现代经济信息,2009(5):87-89.
[2] 宋华,刘林艳.论战略采购研究特点与趋势[J].商业时代,2009(3):20-23.
[3] 潘文昊.基于战略采购的供应商选择研究[D].湖南大学,2008.
[4] 方慧.企业战略采购的模式和机理研究[J].商场现代化,2010(18):27-28.
迈克尔·波特认为三种能够带来成功机会的基本竞争战略:即成本领先战略(costleadershipstrategy)、差别化战略(differentiationstrategy)、集中化战略(focusstrategy)。在这三种基本竞争战略中,成本领先战略是构建竞争优势的基础。成本领先战略是指企业通过降低成本,在研究开发、生产、销售、服务、广告等领域,使企业的总成本低于竞争对手的成本,甚至达到全行业最低,以构建竞争优势的战略。
成本领先战略是建立在规模效益和经济效益的理论基础之上的。首先是规模效益。当生产规模不断扩大时,单位产品的生产成本就会随之不断降低,从而使企业获得由规模扩大而带来的效益。其次是经验效益。随着生产数量的增加,人们的生产与管理的技术与经验水平不断提高,从而降低单位产品的成本,为企业带来效益。
二、成本领先战略不同于差别化战略和集中化战略
许多人将成本领先战略等同于差别化战略。其实不然,差别化战略是企业创造独一无二且有价值的产品和服务来满足顾客的需求,避开激烈的价格竞争。但它们有一个共同点,就是企业无论采取这两种战略的任何一种,都要求能够为顾客创造价值,同时为企业获得超额回报。集中化战略是企业在详细分析外部环境和内部条件的基础上,选定一个特定目标市场提品和服务,以建立企业的竞争优势及市场地位。与成本领先战略和差异化战略不同的是,集中化战略不是面向整个产业,而是围绕产业中的一个特定的目标开展经营和服务。采用集中化战略的逻辑依据是:企业能比竞争对手更有效地为狭隘顾客群体服务,即企业可以通过成本领先或差异化战略更好地满足其特定目标的需要。从总体市场看,也许集中化战略并未取得成本领先和差异化优势,但它确实在较窄的市场范围内取得了上述一种或两种优势地位。迈克尔·波特认为,这三种战略是每一个企业必须明确的,因为徘徊其间的企业处于极其糟糕的战略地位,几乎注定是低利润的。所以企业必须做出一种根本性战略决策。
三、实施成本领先战略是构建竞争优势的基础
1、实行成本领先战略企业的优势是显而易见的。由于企业的成本低于同行业中的其他企业,所以产品在以行业平均价格进行销售时,企业取得的利润就高于同行业的平均水平,这一优势在行业内进行削价竞争时尤其明显,由于销售价格的降低,其它企业的盈利降低,这时低成本的企业还存在盈利空间,其低成本的地位即转为高效益。另外,如果企业的产品销售保持是在行业的平均盈利率,那么企业的产品的市场的表现则是更低的销售价格,这无形中能够增加产品的竞争力,所以成本领先战略是企业最普遍最通用的竞争战略之一。
2、低成本可以有效防御竞争对手的进攻。因为竞争对手无法在价格上与成本领先者进行比拼。但是竞争对手不会放弃,他们会采取差异化战略与成本领先者进行较量。因此,成本领先者要时刻注意捕捉市场信息,制定有效的防御体系,丰富战略结构,巩固成本领先战略的市场地位。我国家电零售商就是成本领先战略应用的典范。面对竞争对手和地方家电零售企业的竞争,国美、苏宁等家电零售巨头,在继续巩固其成本优势的同时,不断加强其服务体系的建设,其送货、安装、维修等服务及时有效,形成其他中小家电零售商无法追逐的销售服务系统,从而大大提升了企业的竞争力,这种差异化战略的有效应用,逐渐巩固并扩大其成本领先优势。
3、强有力的购买者可能迫使成本领先者降低价格,但因其价格的下降幅度不可能低于行业内第二成本领先者。原因有二:一是如果其降价幅度低于行业内第二成本领先者,那么,顾客将被大量地吸引到第一成本领先者那里,并使其进一步巩固其成本领先优势,也可能造成第二成本领先者退出市场,这对顾客是极为不利的;二是如果这种情况发生的话,购买者将不得不付出更高的价格获得其所需的产品,任何购买者都不期望自己只有一种选择。因此,顾客的讨价还价能力对成本领先战略的影响不大。
4、强有力的成本领先者还可以迫使供应商维持原价格。相对于成本较高者,企业应用成本领先战略可以有效地消耗供应商价格上的上调。因为成本领先战略使企业可以比其他竞争对手赚到更多的毛利。
5、成本领先者对于潜在进入者足以对其构成进入壁垒。新进入者由于受到技术、管理、经验等诸多方面的限制,无法达到足够低的成本和效率,也就无法有效地与成本领先者进行竞争。企业应用成本领先战略,在遇到市场竞争时,就会以较低的利润水平进行产品销售,这样对新进入者的冲击是毁灭性的。这样的成本领先者往往把“较低的毛利率和较高的周转率作为成功的秘诀。”
通过上述分析,可以看出,成本领先战略适应广、见效快,具有其他竞争策略无法比拟的优势,是企业构建竞争战略的基础。
四、如何在市场竞争中运用成本领先战略
企业基本上了解了与竞争对手的成本差异,要想获得成本优势通常有两种主要方法,一种是在企业价值创造的每一个环节上实行有力的成本控制手段;另一种是重新构建新的成本更低的价值链。不管采用哪种方法实现成本领先战略,都离不开下面几点措施。
1、实现产品大批量生产——这是最重要的途径。生产产量越大,单位平均成本越低。同时随着规模的扩大,有形成本会降低,无形成本也会降低。因而产品大批量生产是实现成本领先最重要的途径。目前我国汽车行业在成本上比不过日本、韩国,与规模有很大关系。比如说一汽与丰田同为15万职工,一汽的产量是40万量,而丰田则是500万量,规模差距决定了成本的差距。
2、做好供应商营销,搞好协调与配合,以降低成本和分摊成本。供应商营销,也就是与上游供应商(如原材料、能源、零配件等)建立起长期稳定的亲密合作关系,以便获得廉价、稳定的上游资源,并能影响和控制供应商,对竞争对手建立起资源性壁垒。要获得廉价的上游资源,规模生产带来的规模采购无疑会削弱供应商的讨价能力。同时建立采购比价系统,增大采购透明度,以及库存及采购的计算机模型化管理则可从内部管理环节降低采购成本。
3、塑造企业成本文化,实现成本的有效控制。追求成本领先的企业应着力塑造一种注重细节,精打细算,讲究节俭,严格管理,以成本为中心的企业文化。不但要抓外部成本,也要抓内部成本;不但要把握好战略性成本,也要控制好作业成本;不但要注重短期成本,更要注重长期成本。要使“降低成本”成为企业文化的核心,一切行动和措施都应体现这个核心,这种企业成本文化得到了员工的高度认同。因此,培植企业成本文化尤其重要,可以有效的实现成本控制。
4、加强生产技术创新,实现生产设备的现代化。“创新”是一条永远不变的市场竞争法则。技术革新和革命,生产设备的现代化,会大幅度降低成本。如福特汽车企业通过传送带实现了流水生产方式而大幅度降低了汽车生产成本,进而实现了让汽车进入千家万户的梦想。
5、充分利用领先优势,选准时机,打好“价格战”。发动价格战的一定是具有成本领先优势的企业,当和竞争对手同样的价格时,成本较低的企业可以获得较高的利润率,但是那并不代表它可以获得绝对较高的利润量,因为它的市场份额不一定比对手大,还可能不如对手。要真正超过竞争对手,“价格战”的确是一把开拓市场的利器。但是“价格战”也不是随随便便成功的,长虹1999年的降价未能收到预期效果即是一例。打价格战也要选准时机,衡量自己的产品能否适合价格战,还要考虑价格战会对自己企业产生什么影响。
五、结束语
企业面对激烈的市场竞争,应从迈克尔·波特竞争战略中得到启迪,机遇与挑战并存。企业应该认清自身优势,实施成本领先战略,提高自身的核心竞争力。在市场竞争中运用成本领先战略,构建竞争优势。相信企会在强手如林的市场上脱颖而出,成为行业佼佼者和市场的引导者。
论文摘要:战略营销是现代营销管理的主流范式,它以营销战略为轴心,以营销战略的形成与实施为基本的营销管理职能。营销的战略意义来自营销对企业战略管理的重要意义。一方面营销观念为战略管理提供指导思想,另一方面,营销通过市场分析,为业务竞争战略提供重要的情报。与此同时,营销还是业务战略的主要内容,它从企业整体的目标出发,依据环境的要求和条件,力图在权衡竞争者与消费者趋向中,发现既要满足消费者,又要免受竞争者的伤害或能战胜竞争对手的基本途径与方法。
现代营销管理的一个重要特征就是从战略的角度对企业的营销活动进行管理,由此形成了战略营销管理(StrategicMarketingManagement,缩写为SMM)范式,即以营销战略为轴心,以营销战略的形成与实施为基本的营销管理职能。本文通过对营销战略的含义分析、营销战略在企业战略管理中的地位的探讨和SMM的特点探索,多角度地认识战略营销的性质。
营销战略的定义
营销战略有两种状态:普遍的和特殊的。听起来似乎有点自相矛盾。“战略”一词被广泛用来描述各种各样的营销活动。如战略性定价,战略性市场进入,战略性广告。竞争的加剧导致了以战略的方式对待传统的营销行动,从这种意义上讲,营销战略具有普遍性。但是,营销战略又是特殊的。因为,人们对营销战略没有一致的定义。恰恰相反,有多少人用营销战略这一术语,就有多少种不同的解释。
有人研究指出,营销战略适应于三种不同类型或三个不同层次的问题。第一层次是宏观层的营销战略,它以对营销组合变量(价格、产品、广告等)的综合运用为核心。根据这一定义,为某个产品制定一个战略涉及为该产品进行定价、设计广告,然后决定分销的方案。中观层次的营销战略指的是营销要素战略,它指用于营销组合中某个要素方式的抉择。处于微观层次的是产品-市场进入战略,它指的是某个具体的营销决定的策略,如厂商力图建立市场份额的战略,收获利润(和份额)的战略等。
有的从管理学中的战略观为营销战略所下的定义而被广为使用。这种观点把营销战略视为一个四步骤过程:(1)界定经营的业务范围,(2)确定经营宗旨,(3)制定营销、生产及其它职能计划,(4)为这些计划制定预算。从这种意义上讲,营销战略更接近企业战略。
作者认为,要澄清营销战略的性质,还得先回答“什么是营销?”以及“什么是战略?”
按照营销学泰斗菲利普·科特勒的定义:市场营销意指与市场有关的人类活动。市场营销就是以满足人类各种需要和欲望为目的,通过市场变迁为现实交换的活动。由此可见,与市场直接有关、满足人的需要和欲望以及促进交换是市场营销的三个基本特征。而其中促进交换,使得交换有效地发生更是市场营销的本质特征。
那么,战略是什么呢?战略一词来源于希腊字strategos,其含义是将军。当时,这个词的确切意义指的是指挥军队的艺术和科学。今天,在经营中运用这个词,是用来描述一个组织打算如何实现自己的目标和使命。战略具有全局性、长远性、抗争性和纲领性四大特征。
把以上两个方面进行合并,就不难得出营销战略的定义。营销战略是业务单位期望达到它的各种营销目标的营销逻辑。营销目标指的是关于销售量、市场份额和利润等领域的目标。营销战略描述为实现上述目标而采用的主要营销方法,这包括在搞清楚企业营销的环境和竞争条件之后,对企业营销支出、营销组合和营销分配等决策所构成。
营销战略在企业战略管理中的地位
对于企业战略管理包括哪些内容,从战略的层次提出的观点被人普遍接受。D·福克纳与C·鲍蔓提出企业战略包括三个层次:公司战略、竞争战略和职能战略。公司战略研究的对象是一个组织,该组织是一些相对独立的业务的集合体,这些相对独立的业务有时被称作战略业务单位(StrategicBusinessUnits,简称SBU)。公司战略的主要内容包括公司存在的基本逻辑关系或者基本原因。竞争战略是第二层次,又称为业务层次战略或者SBU战略,主要研究的是产品和服务在市场上的竞争问题。企业战略管理的第三层次是职能战略。职能战略所要阐述的,是在实施竞争战略过程中,公司各个部门或各种职能应该发挥什么作用。
著名战略理论家阿瑟·汤普逊则认为企业的战略管理有四个层次:公司战略、业务战略、职能战略和操作战略。公司战略——指的是多元化公司的整体行动计划。业务战略指的是单个业务的行动计划。职能战略是关于业务单位内各个职能部门的行动计划。如人事战略、生产战略、市场营销战略等。操作战略是关于管理业务单位内的主要组织单位(工厂、销售地区、分销中心)的行动计划,或实施具有战略意义的操作任务(原材料采购、库存控制、维修、运输、广告运动)的行动计划。
阿瑟·汤普逊的四层次中的前三个层次,与D·福克纳&C·鲍蔓的三层次基本上是一致的,所不同的是他多了一个层次,即认为在企业活动中的操作层也存在着战略行为。就市场营销战略来看,无论是三层次论,还是四层次说,它都属于第三层次——职能战略的范围。营销战略的制定与实施都必须以企业的经营战略为前提,根据企业经营目标而制定营销目标,根据竞争战略而确定营销的行动方案。
战略营销的基本特点
传统营销的展开围绕营销的各个组成要素——产品、分销、价格、推广,此四者也就是名闻遐迩的营销组合要素——4P’s。战略营销包括这些策略变量,但在某些重要的战略方面超出了传统营销的范围。战略营销遵循市场导向的战略发展过程,考虑不断变化的经营环境和不断传送顾客满意的要求。
战略是管理层为实现组织目标而制订的经营管理行动计划;它反映在由管理层为获得预期结果而设计的行动与行动模式(Pattern),关心组织如何完成使命和实现预期目标。战略的经营管理观念包括五个方面:战略是一个计划(plan),它为一个组织指明从现在走向未来的方向,指引行动的路线;战略是一个行动模式(pattern),它强调行动不因时间而改变的相对稳定性。例如有的企业采取名牌战略,选择高档市场,有的企业倾向高风险战略;战略是一种态势(position),占住战场上的某个有利位置以赢得顾客。例如企业开发一种强势产品以攻占某个市场;战略是一种视野(perspective),它在企业未来的发展前景与企业现有的经营领域之间找出可行的途径;战略是一种策略或手法(ploy),旨在打击竞争对手。
上述战略观的每个方面的英文都以P开头,所以称之为5P‘s战略观。战略营销是一种关于营销的思维和实践方式,具有目标的长期性、手段的综合性、行动的计划性、结果的深远性和竞争导向的特征。具体来说,战略营销具有如下特征:
1、以市场为动力。战略营销认为竞争优势源于顾客,基于厂商所取得的顾客满意的程度;厂商超越竞争对手的顾客满意水平的程度。营销战略将受顾客影响的经营战略与综合的市场为核心的各类活动结合起来,以此建立竞争优势。战略营销包括旨在提供顾客满意的各种经营行动。在经营职能中,要协调选择顾客和合理安排受市场影响的各经营变量。战略营销强调组织与环境的联系,视营销为经营的整体职责,而不只是一个专门职能。取得竞争优势需要集体行动和职能的整合。
2、注重环境的复杂多变性。经营环境的日益复杂和变化多端导致具有监视市场和竞争对手的战略营销的兴盛。外部因素改变了市场和竞争结构的组成方式和吸引力。由于营销处于组织与其顾客、渠道成员、以及竞争的边缘,因此它是战略规划过程的核心。
3、以顾客满意作为战略使命。战略营销思想认为取得顾客满意的关键在于将顾客的需要与组织的服务计划过程联系起来,顾客对某些产品属性的偏好一定要转化为产品设计和生产指南。
4、围绕竞争优势的建立与发挥而进行营销活动。
5、面向未来,注重长期目标,如市场份额、顾客满意或顾客忠诚。
战略营销是营销思想发展的一个新阶段,以前的营销逻辑过于线性化,认为经营成功是单行线,过于简单,不切实际。战略营销则融合思维与行动,平衡控制与学习,管理稳定与变化,认为战略既可以依据一定的程序加以制定,也可以在行动的过程中逐步形成。战略思维观认为在市场条件下,战略会根据环境的变化而加以灵活地调整,快速反应代替了以前的长期预测。在今天追求变化、不断求新的年代,对企业的生存和发展,企业具有战略思维的文化更加重要。参考文献:
1.周立公等著,《企业经营战略与策略》,经济科学出版社,1994。
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3.汤姆森、斯迪克兰德著,段盛华、王智慧译,《战略管理》,北京大学出版社,1998年。
关键词:低成本竞争战略 营销成本 目标成本 履约成本
一、低成本竞争战略的含义
公司的经营战略也称竞争性战略,主要有低成本战略、差异化战略和集中化战略。低成本战略是指企业的全部成本低于竞争对手的成本,甚至是同行业中最低的成本,从而获得竞争优势的一种战略。包含简化产品型,改进设计型,材料节约型,人工费降低型,生产创新型及自动化型低成本战略。
二、低成本战略是施工企业重要经营战略
目前受国家宏观经济环境约束,施工行业面临竞争激烈、微利、行业准入难度低、订单签订难度大,低价中标是招标方选择签约单位的重要标准,低价中标已为不争的事实。
但是,我国工程项目管理长期以来实施“粗放式”管理,这种管理方式导致施工方缺少相应的预算,目标成本欠缺,发现亏损后不能及时纠偏;成本管理脱节,施工过程浪费严重;因盲目追求工程进度,在决策中忽视工程成本,造成项目施工成本加大等弊病;使企业的利润率降低,竞争能力下降。施工企业要实现生存、发展,在行业竞争中处于领先地位,要在众多的竞争对手中获取订单并实现企业的战略目标,低成本管理是企业重要的生存和发展手段,也是众多施工企业选择的经营战略。
三、项目营销成本管理
应当建立工程项目成本预测评估制度,科学合理地确定项目目标成本。投标阶段主要是进行成本预测和成本测算,确定投标报价。在低成本竞争下,特别应重视投标阶段成本要素分析,做好投标策划,根据不同类型的项目,采取不同的报价措施,避免因投标成本把控不真实而出现的废标、或中标后合同亏损,降低合同风险。首先,要对招标文件的范围认真理解,对投标产品的成本要素进行分析,结合本公司公司产品成本,做到知己知彼,制定出恰当的投标策划。第二,了解当地资源、现场情况,摸清当地类似项目的成本、竞争对手的成本情况;然后要将报价成本与现场测算成本进行对比,测算评估出项目的预计效益;最后通过施工方案的优化,科学设定项目目标成本管理体系。第三,在资金策划方面,按投标文件的规定,结合公司的实际情况,对项目资金投入、产出、资金溢缺、资金成本、资金保障方案进行预测,为项目投标决策提供支持。
四、目标成本管理
项目中标后,根据施工图、合同、中标通知书及其他资料等编制项目施工图预算控制金额,确定合理的利润和项目的目标成本,为项目的履约成本控制提供依据。订单确定后,按订单的特点、结合公司资源,确定项目的经营方式,组织设置项目经理部,并与项目经理部签订项目管理责任书,落实目标成本责任明确责、权、利;建立由项目经理牵头,施工、技术、安全、经营等共同保障的成本管理组织体系,项目经理部是成本控制中心,项目经理是成本控制和合同履约的主要责任人。
五、实际成本管控
低成本竞争战略,要求企业必须加强成本管理,建立跨职能的团队,并运用价值分析法,将目标成本嵌入工程项目的分包成本、材料采购成本、施工组织设计优化、项目资金管理、项目费用管理、税收筹划管理等各个控制环节和控制流程中。首先,公司的各职能部门协调配合,根据工程项目的特点,选择适合的经营承包模式,对项目进行整体策划;根据不同的经营承包模式,策划侧重点不同;第二,以优化设计、技术管理、质量管理降低成本,搞好施工组织,保障项目成本控制的过程管理。①应当根据工程特点和现场平面情况,以及当地的气候地质条件,合理安排施工的先后顺序,做到前后工序穿插的有序衔接,缩短施工工期,最终降低人工、机械、周转材料租赁费用,同时也降低项目管理的间接费;②应当做好施工准备工作,对周转材料、施工机具、劳动力等选择合适的时机进场,既要保证施工进度,又不能造成资源积压和浪费;③应当对工程需要的主材、设备等大宗物资,根据工进度情况和价格走势,确定进场时间和每批数量,兼顾施工进度和经济效益两方面;④应当保证合同履约,杜绝合同违约处罚;⑤应处理好与业主、总承包单位、监理以及政府职能部门的关系,建立良好的关系合作关系提高工作效率;⑥在项目收尾、结算阶段,提前准备好工程交工资料,及时编制结算资料。第三,加强材料管理。项目成本包括直接成本和间接成本,直接成本包括人工费、材料费、机械费和其他直接费,不同类型项目,其成本构成的比例不,但材料比例一般在40%―60%之间,因此在履约过程中必须加强材料管理。主要应强化材料计划管理;严格合同管理,物资采购合同中的重要条款必须清楚明确;加强材料的收、发、存管理;加强材料物资的盘点管理工作,保证材料物资的安全。第四,做好项目成本分析工作,以预算目标成本为依据,对实际发生的人工费用、材料费用、项目间接费用进行对比分析,若出现偏差,查找原因,消除偏差,控制目标成本。
六、项目后评价
项目终结后应当根据与项目部签订的责任书对项目实施兑现考核;对项目部各项指标完成情况与策划指标进行对比分析,总结项目取得的成绩、成本管理中存在的不足及问题,提出成本改进的意见和建议,并运用到下次项目成本管理中降低成本,提高成本管控水平,提高企业的核心竞争力。
总之,施工企业要生存和发展,在行业竞争中处于领先地位,实施低成本管理是企业重要的生存和发展手段。企业只有通过成本管控手段,切实降低项目的投标成本,才能取得订单,承接订单后将实际成本控制在目标成本内,才能保证项目收益。因此,我们必须树立新的成本管理理念,建立跨职能的团队,并运用价值分析法,将目标成本嵌入工程项目的各个控制环节和控制流程中降低项目成本,实现企业的战略目标。
参考文献:
[1]《2013年高级会计师考试实务》
[2]胡玉凤 2013 物流科技第7期《低成本与战略成本管理对策研究 》
[3]《施工企业市场营销策略探讨》
产品功能设计包括核心功能和附加功能核心功能包含着产品主要的价值—有形的(比如口感)和无形的(比如品牌形象)。附加功能正越来越受到消费者的重视,成为购买决策中的决定因素。因为成熟市场中,不同品牌的同种产品的核心功能越来越近似,市场营销更多从附加功能上寻求产品的差异化,所以形成了品牌属性。品牌属性指的是从工厂、政府和消费者市场等不同来源产生的产品标准。从市场驱动的角度来讲,品牌属性反映了消费者的需求和偏好。市场营销的职责是:一方面决定品牌的核心价值,确保其被消费者接受;另一方面决定可以形成“独特性”的那些产品价值,从而影响消费者的购买决策。
二、跨国公司的主要国际营销策略
(一)标准化
标准化指的是:由国内目标市场决定的产品标准(包括有形和无形属性)进行拓展延伸,使之在国外市场的营销中得以有效应用(Medina,1998)。这个定义隐含的假设是国内消费者与国外消费者面临的环境和条件是相似的。
(二)全球化
全球化指的是:从全球环境中,采纳不同国家和目标市场的产品标准(包括有形和无形属性)的过程,以实现产品的高度统一化(Resnick,1989)。这个定义指出实施全球战略的公司应该主动进行这种全球化的过程,使其经营产品吸收全球市场中的各种属性,并在其全球产品设计中实现标准化。因此,标准化和全球化表现为企业发展、演进过程中的不同阶段。
(三)本土化
本土化指的是:对由国内目标市场所决定的产品标准(包括有形和无形属性)进行的强制性修改,使产品适应于国外市场环境(Storper,2007)。这个定义隐含了国内公司进入新的市场环境时,为了与外部环境保持一致性,很有可能被迫改变公司结构模式。比如,欧洲的街道是比较狭窄的,大型的美国汽车很难在这种道路上行驶,为了进入欧洲市场,美国汽车制造商就需要作一些改良,制造体积更小的汽车。从这个例子也可以看出是一种对当地环境更深层次的改进和适应。
(四)定制化
定制化指的是:对由国内目标市场所决定的产品标准(包括有形和无形属性)自主进行修改,使之对于外国消费者更具有经济性和文化上的适应性(Samli,1993)。从这个定义来看,定制化和本土化的含义非常相似,但是两者之间有两个重要的差异:本土化是因为强制性的要求所进行的变化,定制化是公司自由选择的变化;本土化主要关注的是环境条件,其变化主要表现在产品的有形属性方面;定制化主要表现在更深层次的、无形属性的变化。
三、跨国公司品牌战略的演进
(一)品牌标准化战略
核心产品和延伸产品的属性针对国内目标市场而定,但具有全球吸引力。品牌标准化战略面临的最大挑战是如何创建一个品牌,其核心属性和延伸属性都是根据国内市场而定,但却要求具有国际吸引力和号召力。这一战略适应于那些长期盈利潜力大的行业,如玩具业和饮料业。经验证据也表明,一些技术密集型产业如科学仪器和医疗设备等,也可以有一个全球统一标准。品牌标准化也不仅局限在有形产品的营销,服务业如真人秀、体育和影视等都可以成功应用这一战略。
(二)品牌本土化战略
核心产品的属性基本上与品牌标准化战略一致,但延伸产品的属性根据某个国家市场的强制性要求(如法律制度等)进行修改。对很多行业来说,全球化的范围越广,不同区域和国家之间的差异就会越大。只要国内环境与国外环境存在差异,产品设计上就需要考虑适应外国的需求。随着外国目标市场数量的增加,国内厂商可能被迫改变一些产品的设计属性,去适应当地独特的生态、法律或者基础设施环境。
(三)品牌定制化战略
核心产品和延伸产品的属性针对某个国家的目标市场而定。这些属性可能与品牌标准化战略属性大不相同。品牌定制代表了品牌适应的一种“极端”的情况。除了品牌本土化战略的强制性要求,品牌定制化战略还包括为适应外国市场所做的变动,由被动地满足强制性要求到主动地使目标市场满意。这种主动改变是从研究当地消费者的消费行为开始的:产品如何被使用,使用的频率,在哪里被购买,如何被购买等等。品牌定制化战略强调让消费者在挑选商品时有更大的自由和更多的选择。这种战略也存在风险,为了试图满足当地消费者一些特殊需求,在原有产品基础上加上很多新的属性标准,这种添加有时候是不成功的,对于某些产品在品味、风格和质量上的负面评价可能会毁掉整个品牌在当地的市场声誉,而仅仅满足强制性要求的品牌本土化战略则不会面临这个风险。
(四)品牌全球化战略
将之前某品牌的所有属性整合为“折衷品牌”,拥有一个统一的核心产品,其延伸产品的属性则持续地进行调整,以满足不同国家或地区的需求和期望。一些行业和组织在其产品线演化过程中,其产品已经几乎遍布全世界每一个角落。这个过程是“折衷产品”的一个过程,融合了被全球消费者广泛接受的核心属性标准,集中于满足全球消费者而不是个别国家消费者的需求。与品牌定制化战略不同的是,应用这种战略的公司很难考虑“从零开始”(一定是从已有的基础上一步一步发展而来的)。与品牌定制化战略相同的是,他们都喜欢品牌标准化,而且这个标准是世界标准而不是国内标准。
四、启示
(一)市场营销人员应具有全球意识
在建立品牌的过程中,市场营销人员应该对行业内生产的制约因素有一种全球意识,并且与计划服务的目标市场保持密切的沟通。因充分利用市场调研来识别消费者的潜在需求和不同产品种类的具体使用情况。
(二)应充分利用自身具有的比较优势
一个国家的某个行业或公司,应该充分利用自己具有的比较优势,来实施品牌标准化战略。如日本的电子企业和美国的电影公司在争取全球消费者群体方面就可以享受到技术和文化方面的比较优势。品牌标准化战略对于一家具有全球化愿景的国内公司来说始终是一种特殊的挑战。企业不仅仅要营销自身和自己的产品,还要营销与本国文化密不可分的经营理念等。在某些情况下,这种营销活动可能会带来行为方式和生活方式的根本性变革。因此,当地政府和市场可能会对这种营销活动产生一种“本能的抗拒”。市场营销者可以通过品牌本土化和定制化去克服这种阻力,对产品进行修改,以满足当地独特的环境要求和市场预期。
(三)实现全球范围内的统一标准
公司如果计划制造一种“全球标准化”产品,这意味着其追求的品牌战略的目标是:在关键品牌属性上实现全球范围内的统一标准。这些关键属性标准成为一个全球品牌核心模块设计的重要部分。不同区域间一些不可调和的差异则被作为独特属性加入到品牌的延伸产品中,如宝洁公司就从这种战略中获益。
(四)实施“思维全球化、经营本土化”
关键词:国有企业 成本管理 问题 措施
市场经济的发展和竞争程度的不断加剧,企业作为市场竞争的主体,应始终把控制和降低成本作为企业的核心任务。现代企业的成本管理必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘,以发展的观念去研究成本管理方式,用战略的眼光去分析降低成本的途径,不断创新成本管理模式,以适应新形势下市场经济发展的需要。现代企业的成本管理是全过程、全方位、全员成本管理,本文就国有企业成本管理中存在的问题进行探讨,并就如何解决这些问题以达到最终降低企业成本、提高经济效益的目标提出了对策。
一、成本管理的含义及作用
成本管理是企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。成本管理一般包括成本预测、成本决策、成本计划、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等职能。企业成本管理的作用表现在:
(一)降低成本
在任何设定的条件下,只要影响利润变化的其他因素不因成本的变动而发生变化,降低成本始终是第一位的。在既定的经济规模、技术条件、质量标准条件下,通过降低消耗、提高劳动生产率、合理的组织管理等措施降低成本。通常,这种意义上的成本降低属于日常企业成本管理的内容。
(二)通过企业成本管理增加的利润
降低成本可以增加企业的利润,但在某些情况下,具有战略意义的议题是如何通过增加成本以获取其他的竞争利益。当成本变动与其他相关因素的变动相互关联时,如何在成本降低与生产经营需要之间做出权衡取舍,是企业成本管理无法回避的困难选择。单纯以成本的高低为标准容易形成误区。成本的变动往往与诸方面的因素相关联,成本管理不能仅仅只着眼于成本本身,而要利用成本、质量、价格、销量等因素之间的相互关系,支持企业为维系质量、调整价格、扩大市场份额等对成本的需要,使企业能够最大限度地获得利润。
(三)配合企业取得竞争优势
在激烈的市场竞争环境下,企业为了取得竞争优势,往往要采取诸多的战略措施,这些战略措施通常需要成本管理予以配合。采用成本领先战略的企业要通过强化企业成本管理不遗余力地降低成本。战略的选择与实施是企业的根本利益之所在,其需要高于一切,成本管理要配合企业为取得竞争优势所进行的战略选择,要配合企业为实施各种战略对成本及成本管理的需要,在企业战略许可的范围内,在实施企业战略的过程中引导企业走向成本最低化。
二、国有企业成本管理中存在的问题
(一)企业成本管理侧重于宏观需要
成本管理是企业经营管理的一个重要组成部分,成本管理的主体应该是企业,成本管理的动力也应来自于企业内部经营管理的需要,但是有些企业并未充分意识到这一点,成本管理仅限于国家颁布的财务法规中有关成本条例的遵守和执行上,成本管理侧重于宏观需要,而忽略成本管理对企业经营管理的重要作用。
(二)企业成本管理手段老化
许多企业只注意生产过程中的成本管理,忽视供应过程和销售过程的成本管理;只注意投产后的成本管理,忽视投产前产品设计以及生产要素合理组织的成本管理。一些企业的事前成本管理薄弱,成本预测、成本决策缺乏规范性、制度性,可有可无;成本计划缺乏科学性、严肃性、可增可减,因此,造成事中、事后成本管理的盲目性。在成本的具体核算中,只注重财务成本核算,缺少管理成本核算;注重生产成本的核算,而忽视产品设计过程中的成本以及销售成本的核算。现代成本管理的一个基本要求是成本信息提供的及时性、全面性和准确性。
(三)传统成本管理不能满足企业实行全面成本管理的需要
传统成本管理系统未能采用灵活多样的成本方法,使得成本管理陷于单纯的为降低成本而降低成本的怪圈,不能提供决策所需的正确信息,不能深入反映经营过程,不能提供各个作业环节的成本信息,以及各个环节成本发生的前因后果,有时甚至出现连编制成本报表的人也难以解释自己的“产品”成本构成的尴尬局面,从而误导企业经营战略的制定。另外,传统的成本管理对象局限于产品财务方面的信息,不能提供管理人员所需要的资源、作业、产品、原材料、客户、销售市场和销售渠道等非财务方面的信息,难以起到为战略管理提供充分信息的目的。
(四)企业成本管理不能与变化的外部环境相适应
目前随着市场格局从卖方市场向买方市场转变,产品成本结构也随之发生变化,生产性费用所占的比重下降,流通性成本的比重不断上升。而我国传统的成本管理过多地局限于生产领域,以降低直接材料、直接人工费和制造费用作为成本管理的主要手段,忽视对产品开发、销售和售后服务等过程发生的成本费用的控制,这也就无法适应成本管理的需要。企业如果再单纯地以降低产品生产成本作为企业成本管理的全部,将会使企业无法立足于市场。企业在买方市场条件下应该在获取最大经济效益的前提下进行全面成本管理。电子技术的革命是以机算计的普及运用为主要特征,计算机的运用为现代成本管理提供了方便。计算机运算速度快,并且具有储存功能,信息反馈速度快,可以增强业务处理能力,对于及时、准确地进行成本预测、决策和核算,有效地实施成本控制,全面地考核、成本具有重要意义。
(五)企业成本管理存在短期行为
国有企业的管理者的流动性较强,他们对企业的承包期短,使企业行为明显出现阶段性,为突出任职期间的工作业绩,他们很少关心企业的后劲,在成本费用的划分、成本差异的调整、计提折旧、大修以及存货的盘盈、盘亏、坏账损失和待摊或计提等方面,出现了该提的不提,该摊的不摊,人为地调整成本等现象,这样便给后任的管理者改进成本管理带来了困难,甚至在许多情况下,后任的管理者为了完成指标或达到其它目的,只得继续伪造成本管理数据以粉饰财务报表。
三、加强国有企业成本管理的对策
(一)建立合理的财务管理组织机构
将企业的成本控制管理从宏观需求做到微观调控,促使企业生产经营目标的实现。从成本控制的角度而言, 要形成统一的成本控制管理体系,就应该使生产部门与采购供应部门、人力资源部门、工艺技术部门、经营计划、销售部门等业务部门在目标上协调一致,通过对本部门发生的各项成本的有效控制,降低成本费用提高工作效率。
通过建立财务成本管理法规体系,依法加强对国有企业的成本管理。加强企业成本的监督和考核工作,靠有效的机制确保企业费用发生的合法性和成本计算的真实性。企业内部成本管理应由生产领域管理向整个价值链管理拓展。企业的生产经营过程是为满足顾客需要而设计的一系列作业的集合体,它表现为一个由此及彼、由内及外的“价值链”。传统的成本管理范围主要是企业内部的生产经营过程,忽视对整个“价值链”各个环节的成本分析与研究,对于企业外部的价值链更是视而不见。在新经济环境下,应该把企业成本管理问题放在整个市场环境中予以全面考虑,将成本管理视野向前延伸到产品的市场,向后延伸到顾客的使用、维修及处置。成本管理的范围不仅包括生产领域成本的控制,而且包括流通领域成本的控制,还要对研究、开发和设计成本进行控制。
(二)转换国有经济发展的路径,通过技术手段降低企业成本
长期以来,经济的快速增长在很大程度上靠大量消耗物质资源来实现,粗放型经济增长方式至今尚未根本转变。在这种经济增长方式下,降低成本的途径非常有限,所以,要通过发展高新技术,大力推动循环经济发展,走出一条科技含量高、资源消耗低、环境污染少、经济效益好、人力资源优势得到充分发挥的工业化路子,建立一个节约型国有经济体系。有效解决成本管理手段老化的问题。
(三)由传统成本控制向战略成本控制发展
传统企业成本管理的重点放在降低产品成本上,局限于“节约一度电、一张纸”的简单、狭窄的模式之内。确实,在相关指标不变的情况下,降低成本支出的绝对额,会相应地增加企业的收益。然而,在各项经济指标发生变化的情况下,有时增加成本支出的绝对额,反会相应地增加企业的收益。因此,现代企业成本管理的内容不仅仅是孤立地降低成本,更要注重与企业的竞争战略相配合,从战略的高度根据企业内外部环境的变化对更广泛的成本实施管理。管理人员要运用专门方法提供企业本身及其竞争对手的分析资料,提供从材料的采购、产品生产及销售、顾客服务等一系列作业活动有关的准确的、与决策相关的成本信息,并进行分析与考核,形成和评价企业战略,以利于企业建立和保持长久的竞争优势。
(四)改变成本管理的思维模式
一要进行思维空间的拓宽。在今天,成本管理的对象已发展成为多方位、多角度、突破企业边界的活动,产前与产后的成本管理已经成为了形成企业成本竞争优势的关键。所以,成本管理活动要纵向延伸,不能仅停留在产品生产过程,而要着眼于产前的产品设计和材料采购、产后的产品营销和售后服务等方面的成本管理。并且要在企业外部进行横向拓展,与企业价值链相关的上游供应商和下游分销商共建战略联盟,形成“风险共担、利益共享”的利益共同体,激发上、下游企业降成本的积极性。
二要进行视野的拓宽。成本管理不能仅局限于降低成本,而要拓展为建立和保持企业的长期竞争优势。如果企业某种战略方案的实施虽造成企业成本在短期内有一定程度升高,但从长远来看能够提升企业竞争力,增强企业的长期盈利能力,此战略方案就是可行的。相反,如果一个方案从短期看能够降低企业成本,但从全局和长期来看,它会削弱企业的竞争优势,那么这样的成本降低方案也是不可取的。
三要进行思维方式的拓宽。将成本管理的重点前移,由事后控制为主变为事前预防为主,在成本规划时就将企业所处的外部环境和内部条件进行全面系统的分析,从而选择成本效益最合理的方案。在产品设计中,严格控制“无效成本”,使产品“诞生”时就具备成本优势。
(五)加强国有企业经营者的激励约束机制
关于企业成本控制管理存在的短期行为,最有效的解决办法就是建立加强国有企业经营者的激励约束机制, 构建成本管理动力机制, 实行经营者的收入与成本管理绩效挂钩, 是提升经营者成本管理动力的有效途径。只有当企业经营者认识到实施成本管理能够给其带来丰厚的利益回报时, 才能充分调动自身的积极性和创造性并进行成本管理。
参考文献:
[1]潘国明.试论企业的成本控制[J].上海企业,2003(1)
[2]刘丽娜.成本控制有效方法的探讨[J].山东轻工业学院学报,2003(1)
关键词:企业物流 战略管理 物流营销 电子商务
Abstract: Summarizes U.S.A. enterprises’ law of logistics management on developing in fifty years, sets out from the logistics management’s current situation of the Chinese enterprises, and put forward several laws suitable to enterprises of our country. Then on the basis of this analyze, the author put forward some views on strategy of the modern enterprise logistics.
Keyword: logistics of enterprises strategy management making of logistics E-business
1. 美国企业物流五十年
美国作为较早进入工业化的国家,对于企业物流管理的研究从50年代就开始了。到今天,无论是理论还是方法,都已经形成了一整套完善的体系。我们研究美国企业物流50年的发展历史,从中寻找一些规律,总结一些经验,对于我们的企业提高物流管理水平不无裨益。美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功能管理、内部一体化和外部一体化4个阶段。
1.1 分散管理阶段(60年代以前)
在60年代以前,大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱,甚至忽视这方面的管理。物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中,造成本来连续的物流过程被隔裂开来。而各部门有限的职责使得管理者往往只追求本部门效率的提高,不可能顾及整个组织范围内成本的降低。物流业务发生的成本归进了各个不同的成本中心,很难综合计算出物流成本的确实水平,企业成本居高不下。
1.2 历时20年的功能管理阶段(60年代到70年代)
进入60年代后,很多企业为了进行有效的成本集中管理,将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门,物流与生产充分地结合在一起;后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。可以看到,营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变,企业在组织结构上做了大量的调整,如扩展传统采购部门的职责,成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了,出现了“物流主管”的头衔,物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是,功能阶段的形成除了成本压力外,更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一,如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外,计算机用于生产和数据处理,MRP软件的出现是必不可少的前提条件。
1.3 内部一体化时期(80年代)
70年代末,美国对交通运输业实行了放松管制政策,这一改革促成了运输企业向全面物流服务提供商转变,尤其到了放松管制的后期,市场上存在的物流服务项目越来越多,第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出,社会物流力量基本形成,生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系,以期降低物流成本,共同受益。同时,大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑,企业间的交流和信息处理加速发展,JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。
这一时期,管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是—个有机的整体,后勤一体化管理在企业中出现并应用开来。至此,物流管理成为企业的战略问题之一,很多企业开始制定物流战略计划,高级物流管理者也明显增多,并且越来越多地参与到企业的计划和决策中去。
1.4 外部一体化阶段(90年代至今)
80年代末美国出现了一些新情况。首先,企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组,精减业务和机构。同样,各个公司的物流部门之间也必须合并或重组,这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革;其次,随着国际间贸易的增长,跨国业务对物流管理提出新的要求:在远距离的市场运作中保证物流成本的节约;同时,市场也不断要求企业超越成本,在时间和质量上建立竞争力。
更重要的是,供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。在整条增值链中,单个公司只是其中的一个部分,有效配置链上成员的资源,可以提高整条链的效率,以获得链的竞争优势。这一理念使得各个公司进行物流的外部一体化:①集体制定投资计划,共享对物流投资带来的好处;②统一的产品包装设计,便于使用共同的仓储、装卸和运输设备;③共享信息,采用DRP或JIT系统以消除库存冗余;④共享专业技术。这样,企业得以集中精力于核心业务竞争力的建立。
2. 规律的总结
从以上可以看到,企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验到科学、从自发到自觉的认识过程,我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西供我们参考和学习。
2.1 环境的转变
首先是政策环境。美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化剂的作用,很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的,这样为物流的社会化建立了一个良好的开端。物流社会化是企业在物流方面降低成本的重要途径;其次是技术环境。企业物流得以从分散走向整合,离不开信息和通讯技术的发展;最后是 市场环境。市场对于物流的要求一直有两方面:成本和用户服务。降低成本是永恒不变的企业目标,但是市场对于用户服务的需求却在不断的发生着变化。传统上,人们要求物流必须及时,准确;而在供应链管理中,物流则更强调企业与供应商和用户的协作,物流速度和服务质量成为衡量供应链竞争能力的一项指标。
2.2 观念的转变
企业物流管理水平的提高,要有对于物流本质认识的提高,美国企业的物流观念可以总结为4个阶段:①人们认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储。对物流管理的理解是企业功能的分割,偏重于操作;②物流管理的任务被看作是物品流动活动的整合和控制内部运输。这时的理解中加入了人的因素,将个人主动性融入到了整个的物流过程中。管理者通过协调平衡寻找改进的机会;③人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性,于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉,进而成为企业战略的组成部分;④供应链管理出现后,整合物流的观念继续发扬,企业物流只是供应链物流的一部分,而不再被隔离出来单独考虑。
3. 对我国企业的借鉴意义
3.1 抓住时机,大胆举措
当前,在我国,无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。各地政府,相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作,物流被认为是新的经济增长点。同时,现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前,国内物流和配送服务已有较快的发展,交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载(配送)中心,组成专业运输车队,以大型企业为主要用户,展开以配合生产为主要目标的社会物流服务,社会物流能力正在形成。这一切都说明,我国企业推行现代化的物流管理,构建企业物流战略,从环境上讲,条件已基本具备,应该抓住时机,大胆举措。
3.2 分阶段,有步骤的建立和完善企业物流战略
我们看到美国的企业推行现代化的物流管理,经历了50年,4个阶段,其中有技术的原因,也有认识上的局限性。我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程,因为我们有那么多可借鉴的经验,技术上也已经成熟,但我们也不可能逾越这个过程。企业要从实际出发,制定企业分阶段、分层次的物流战略。
首先,从美国现代企业物流发展的轨迹来看,我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段,即企业内部局部物流整合,企业内物流一体化和外部一体化。其次,针对不同物流战略规划的实施,也应该遵循分阶段的原则,边实施,边分析,边改进。比如,企业在整合分销配送系统时,可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。
3.3 降低成本与提高用户服务水平兼顾
无论在过去还是现在,成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾,降低成本是企业永恒的话题,而用户服务这一新生理念却后来居上,具有更为重要的意义。
关于降低成本。企业在物流管理的过程中,应该强化总成本观念,着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。更重要的是,物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动,所以物流是一种企业给予的服务。接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。所以,物流管理的最终目标是满足用户的需求(把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户),是企业物流战略的全局性目标。
从美国企业的经验来看,值得我们学习的有几条;①制定企业的服务水平标准体系,并根据用户的需求,动态地修正这一体系;②与上下游的企业联合。建立合作伙伴关系;③选择第三方物流合作伙伴,利用专业化物流的规模效益带来的低成本。企业可以根据自己的实际情况,建立用户满意度的管理体系,实施用户满意工程。
3.4 实现组织结构转变与战略转变同步
从美国的经验我们可以看到,随着企业物流观念的更新,物流管理战略的形成和发展,企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。同样,我们的企业在进行现代化物流管理的同时,也要进行组织上的改革和创新。
目前,我国大多数的企业是按职能划分的组织形式,库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中,没有出现独立的物流管理功能和职能部门。企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累,设计合理的组织结构。首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合,然后逐步地将物流功能独立出来,比如建立面向商或零售商的物流配送部门,集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。再进一步就可以实现物流一体化的组织,这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导,由他来统一所有物流功能和运作。这其中,要大胆地启用物流管理人才,委以适当的权限,便于物流参与到企业决策中去。
4. 笔者自己的一些看法
4.1企业应当重视市场营销战略组合中的物流战略
传统的4PS营销战略体系,包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略,没有提到物流战略,这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重视。物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的,是为市场营销服务的,可是越到后来,好像二者是越来越分离了,人们一提到市场营销,好像就只有开拓市场的含义,而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。
事实上,物流是市场营销的一个非常重要的因素。用户能否接受企业的产品,成为企业的市场成员,只有一个很实际的衡量标准,就是考虑能否保质保量、及时地得到企业的合格产品和服务,你的产品再好、质量再高、价格再低、促销语言再好听,如果最后你的产品不能及时地送到用户手中,或者即使送过来了,但是送货成本很高,服务质量不好,则一切都是空的,用户还是不会选择你的产品,这就是物流的重要性,就是物流对市场营销效果的最后决定作用。
企业在市场营销中运用物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略,它包括许多具体内容:例如产品实体分销战略,供应链营销战略,第三方物流战略,商物分离战略,联合配送战略以及准时化战略等。对产品开展物流营销,不仅可以大幅度的降低物流成本,更重要的是可以提高对顾客的服务水平。对于顾客来说,由于送货准时、保质保量,大大提高了顾客的满意程度,从而赢得了市场;对于企业来说,由于大大降低了运行成本,提高了经济效益,还可以达到巩固和扩大市场的目的。
4.2 企业应当建立自己信息管理与通讯管理的电子商务物流操作平台
现今,网络化的商业行销,即所谓的电子商务,是非常流行的营销方式。而电子商务最重要的是实现信息流、商流、资金流、物流融合为一体。随着商业化的不断发展,我们可以借助计算机网络等数字化手段来完成交易。而物流在电子商务环境中扮演着重要的角色。
关键词:企业物流战略管理物流营销电子商务
Abstract:SummarizesU.S.A.enterprises’lawoflogisticsmanagementondevelopinginfiftyyears,setsoutfromthelogisticsmanagement’scurrentsituationoftheChineseenterprises,andputforwardseverallawssuitabletoenterprisesofourcountry.Thenonthebasisofthisanalyze,theauthorputforwardsomeviewsonstrategyofthemodernenterpriselogistics.
Keyword:logisticsofenterprisesstrategymanagementmakingoflogisticsE-business
1.美国企业物流五十年
美国作为较早进入工业化的国家,对于企业物流管理的研究从50年代就开始了。到今天,无论是理论还是方法,都已经形成了一整套完善的体系。我们研究美国企业物流50年的发展历史,从中寻找一些规律,总结一些经验,对于我们的企业提高物流管理水平不无裨益。美国企业物流的演化发展大致可分为分散管理、功能管理、内部一体化和外部一体化4个阶段。
1.1分散管理阶段(60年代以前)
在60年代以前,大多数的美国企业对于物流的管理很薄弱,甚至忽视这方面的管理。物流的各项职能被分散在企业的各个职能部门中,造成本来连续的物流过程被隔裂开来。而各部门有限的职责使得管理者往往只追求本部门效率的提高,不可能顾及整个组织范围内成本的降低。物流业务发生的成本归进了各个不同的成本中心,很难综合计算出物流成本的确实水平,企业成本居高不下。
1.2历时20年的功能管理阶段(60年代到70年代)
进入60年代后,很多企业为了进行有效的成本集中管理,将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门,物流与生产充分地结合在一起;后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处理、需求预测和用户服务等活动。可以看到,营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变,企业在组织结构上做了大量的调整,如扩展传统采购部门的职责,成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了,出现了“物流主管”的头衔,物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是,功能阶段的形成除了成本压力外,更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一,如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外,计算机用于生产和数据处理,MRP软件的出现是必不可少的前提条件。
1.3内部一体化时期(80年代)
70年代末,美国对交通运输业实行了放松管制政策,这一改革促成了运输企业向全面物流服务提供商转变,尤其到了放松管制的后期,市场上存在的物流服务项目越来越多,第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出,社会物流力量基本形成,生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系,以期降低物流成本,共同受益。同时,大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑,企业间的交流和信息处理加速发展,JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。
这一时期,管理者逐渐将物资管理和物资配送看成是—个有机的整体,后勤一体化管理在企业中出现并应用开来。至此,物流管理成为企业的战略问题之一,很多企业开始制定物流战略计划,高级物流管理者也明显增多,并且越来越多地参与到企业的计划和决策中去。
1.4外部一体化阶段(90年代至今)
80年代末美国出现了一些新情况。首先,企业为获得更大的竞争优势纷纷兼并重组,精减业务和机构。同样,各个公司的物流部门之间也必须合并或重组,这对企业物流来说是管理和组织上的全面变革;其次,随着国际间贸易的增长,跨国业务对物流管理提出新的要求:在远距离的市场运作中保证物流成本的节约;同时,市场也不断要求企业超越成本,在时间和质量上建立竞争力。
更重要的是,供应链管理的出现将一体化概念从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。在整条增值链中,单个公司只是其中的一个部分,有效配置链上成员的资源,可以提高整条链的效率,以获得链的竞争优势。这一理念使得各个公司进行物流的外部一体化:①集体制定投资计划,共享对物流投资带来的好处;②统一的产品包装设计,便于使用共同的仓储、装卸和运输设备;③共享信息,采用DRP或JIT系统以消除库存冗余;④共享专业技术。这样,企业得以集中精力于核心业务竞争力的建立。
2.规律的总结
从以上可以看到,企业物流在美国同样也经历了一个从忽视到重视、从经验到科学、从自发到自觉的认识过程,我们还是可以从中寻找到一些规律性的东西供我们参考和学习。
2.1环境的转变
首先是政策环境。美国对于交通运输业政策的转变对物流的发展起到了催化剂的作用,很多专业化的物流公司都是从传统的运输、仓储企业发展起来的,这样为物流的社会化建立了一个良好的开端。物流社会化是企业在物流方面降低成本的重要途径;其次是技术环境。企业物流得以从分散走向整合,离不开信息和通讯技术的发展;最后是市场环境。市场对于物流的要求一直有两方面:成本和用户服务。降低成本是永恒不变的企业目标,但是市场对于用户服务的需求却在不断的发生着变化。传统上,人们要求物流必须及时,准确;而在供应链管理中,物流则更强调企业与供应商和用户的协作,物流速度和服务质量成为衡量供应链竞争能力的一项指标。
2.2观念的转变
企业物流管理水平的提高,要有对于物流本质认识的提高,美国企业的物流观念可以总结为4个阶段:①人们认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储。对物流管理的理解是企业功能的分割,偏重于操作;②物流管理的任务被看作是物品流动活动的整合和控制内部运输。这时的理解中加入了人的因素,将个人主动性融入到了整个的物流过程中。管理者通过协调平衡寻找改进的机会;③人们发现企业物流的优化能为企业带来服务水平的差异性,于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉,进而成为企业战略的组成部分;④供应链管理出现后,整合物流的观念继续发扬,企业物流只是供应链物流的一部分,而不再被隔离出来单独考虑。
3.对我国企业的借鉴意义
3.1抓住时机,大胆举措
当前,在我国,无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。各地政府,相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作,物流被认为是新的经济增长点。同时,现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前,国内物流和配送服务已有较快的发展,交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载(配送)中心,组成专业运输车队,以大型企业为主要用户,展开以配合生产为主要目标的社会物流服务,社会物流能力正在形成。这一切都说明,我国企业推行现代化的物流管理,构建企业物流战略,从环境上讲,条件已基本具备,应该抓住时机,大胆举措。
3.2分阶段,有步骤的建立和完善企业物流战略
我们看到美国的企业推行现代化的物流管理,经历了50年,4个阶段,其中有技术的原因,也有认识上的局限性。我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程,因为我们有那么多可借鉴的经验,技术上也已经成熟,但我们也不可能逾越这个过程。企业要从实际出发,制定企业分阶段、分层次的物流战略。
首先,从美国现代企业物流发展的轨迹来看,我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段,即企业内部局部物流整合,企业内物流一体化和外部一体化。其次,针对不同物流战略规划的实施,也应该遵循分阶段的原则,边实施,边分析,边改进。比如,企业在整合分销配送系统时,可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。
3.3降低成本与提高用户服务水平兼顾
无论在过去还是现在,成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾,降低成本是企业永恒的话题,而用户服务这一新生理念却后来居上,具有更为重要的意义。
关于降低成本。企业在物流管理的过程中,应该强化总成本观念,着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。更重要的是,物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动,所以物流是一种企业给予的服务。接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。所以,物流管理的最终目标是满足用户的需求(把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户),是企业物流战略的全局性目标。
从美国企业的经验来看,值得我们学习的有几条;①制定企业的服务水平标准体系,并根据用户的需求,动态地修正这一体系;②与上下游的企业联合。建立合作伙伴关系;③选择第三方物流合作伙伴,利用专业化物流的规模效益带来的低成本。企业可以根据自己的实际情况,建立用户满意度的管理体系,实施用户满意工程。
3.4实现组织结构转变与战略转变同步
从美国的经验我们可以看到,随着企业物流观念的更新,物流管理战略的形成和发展,企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。同样,我们的企业在进行现代化物流管理的同时,也要进行组织上的改革和创新。
目前,我国大多数的企业是按职能划分的组织形式,库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中,没有出现独立的物流管理功能和职能部门。企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累,设计合理的组织结构。首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合,然后逐步地将物流功能独立出来,比如建立面向商或零售商的物流配送部门,集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。再进一步就可以实现物流一体化的组织,这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导,由他来统一所有物流功能和运作。这其中,要大胆地启用物流管理人才,委以适当的权限,便于物流参与到企业决策中去。
4.笔者自己的一些看法
4.1企业应当重视市场营销战略组合中的物流战略
传统的4PS营销战略体系,包括产品战略、价格战略、渠道战略和促销战略,没有提到物流战略,这说明人们对物流战略在市场营销中的重要作用没有引起足够重视。物流理论本来是在研究市场营销理论的过程中产生的,是为市场营销服务的,可是越到后来,好像二者是越来越分离了,人们一提到市场营销,好像就只有开拓市场的含义,而把物流作为市场营销的一个因素的含义渐渐忘却了。
事实上,物流是市场营销的一个非常重要的因素。用户能否接受企业的产品,成为企业的市场成员,只有一个很实际的衡量标准,就是考虑能否保质保量、及时地得到企业的合格产品和服务,你的产品再好、质量再高、价格再低、促销语言再好听,如果最后你的产品不能及时地送到用户手中,或者即使送过来了,但是送货成本很高,服务质量不好,则一切都是空的,用户还是不会选择你的产品,这就是物流的重要性,就是物流对市场营销效果的最后决定作用。
企业在市场营销中运用物流战略是指通过物流来达到扩大市场、促进销售的所有措施谋略,它包括许多具体内容:例如产品实体分销战略,供应链营销战略,第三方物流战略,商物分离战略,联合配送战略以及准时化战略等。对产品开展物流营销,不仅可以大幅度的降低物流成本,更重要的是可以提高对顾客的服务水平。对于顾客来说,由于送货准时、保质保量,大大提高了顾客的满意程度,从而赢得了市场;对于企业来说,由于大大降低了运行成本,提高了经济效益,还可以达到巩固和扩大市场的目的。
4.2企业应当建立自己信息管理与通讯管理的电子商务物流操作平台
现今,网络化的商业行销,即所谓的电子商务,是非常流行的营销方式。而电子商务最重要的是实现信息流、商流、资金流、物流融合为一体。随着商业化的不断发展,我们可以借助计算机网络等数字化手段来完成交易。而物流在电子商务环境中扮演着重要的角色。
关键词 机场集团 战略成本管理 战略成本管理分析方法 战略实施与控制
随着社会经济的发展和民航改革的不断深入,温州机场集团迎来了快速发展的新阶段,然而机场集团由于受宏观经济疲软、温州本地金融风波、高铁竞争加剧,以及企业投固定资产投资及内部经营因素等影响,近年来企业成本居高不下,企业经营到达亏损的边缘。机场属地化管理以后,机场作为独立的国有服务性企业,要适应瞬息万变的外部市场环境,取得持续性的竞争优势,达到企业价值最大化的经营目标,就必须制订相适宜竞争战略。为了谋求机场的可持续发展,我们有必要重新审视机场的成本管理,变革成本管理模式,构建企业战略成本管理体系。
一、战略成本管理的含义
战略成本管理是成本管理与战略管理相结合的产物,是传统成本管理应对竞争环境变化进行的一种适应性变革,它从战略高度对企业成本行为及结果进行全面了解、控制和改善,运用财务和非财务信息帮助企业制定战略,获取有竞争力的总成本,寻求并创造企业的长期竞争优势,弥补了传统成本管理缺乏长远视角无法满足企业发展需要的弊端。战略成本管理着重关注成本管理的战略环境、战略规划、战略实施和战略业绩,即不同战略下如何进行成本管理。
相对于传统成本管理,战略成本管理是一次管理思想和体制上的适应性变革,主要表现在三个方面:一是管理层次的提升,即从经营管理的层次提升到可持续发展的战略管理层次。二是成本管理范围扩大,即从会计成本核算层次扩大到企业所有筹资投资经营活动核算层次;从关注内部经营活动延伸到与经营活动相关的外部环境。三是管理方法和手段的创新,战略成本管理在传统成本计算方法的基础上,从价值链分析和成本动因分析入手,对企业的成本从战略高度进行分析和管理,更好地满足成本战略管理对成本信息的需求。
二、机场集团实施战略成本管理的意义
战略成本管理作为一种新兴的成本管理方法,在生产实践中作用突显,邯钢经验浪潮及海南航空公司战略成本管理能力显神效的例子,都证明了这种管理方法的价值所在。
第一,实施战略成本管理是现代企业成本管理的必然。战略成本管理的实质是寻求企业长期成本优势,提升企业竞争力。战略成本管理要求实现集团成本的全过程、全方位管理,把管理重心转向与企业生产、采购、技术、财务、竞争对手相关联的成本分析,有利于机场集团正确地进行成本预测、决策,从而提高企业整体经济效益,最终实现集团总体战略目标。
第二,有利于更新集团企业成本管理观念。相对于以降低成本为主要目的的传统成本管理,战略成本管理的目的是“以同样的成本创造成更多的价值”或“以较低成本创造相同的价值”。企业采用何种成本战略,取决于企业整体的经营战略和竞争战略,成本管理必须为企业整个经营管理服务。
第三,有利于集团从整体出发,统筹兼顾,以局部利益服务于整体利益,当前利益服从于长远利益,从而更好地实现集团经营和发展的战略目标,并提升其竞争力。
三、集团公司战略成本管理体系构建
(一)机场集团战略环境及战略目标分析
机场集团近年来生产形势不容乐观,高铁竞争分流部分中断线客源,周边机场投入巨额航线补助及强有力的航线促销,吸引了温州周边地区大部分的航空客源,生产量涨幅逐年趋弱。十大在建项目投资巨大,整体融资环境依然不佳,融资成本较高。由于机场项目大都具有公益性基础设施的特征,项目本身经济效益并不明显。温州机场2014年完成航班起降5.91万架次、旅客吞吐量680万人次、货邮吞吐量6.88万吨,旅客吞吐量在全国202个民用机场中排名第32位,在省内民用机场居第2位;2014年实现营收53215万元,净利润108.87万元。“十二五”规划确定机场集团的战略目标为:航空运输持续安全,基础保障能力全面增强,服务水平明显提高,发展方式转变加快,竞争能力和影响力显著提高,建设成为现代化大型枢纽机场,促进城市转型发展,集团经济效益稳步增长,国有资产保值增值。
(二)机场集团成本管理现状
机场集团成本构成主要有:一是固定资产折旧。二是基础设施维护及资产维修成本。三是人工成本。四是财务费用支出。五是航线开发、航班引进等促销成本。六是日常生产水电消耗等成本。集团成本管理中主要存在着人工成本高、随着基建投资的竣工决算资产折旧费越来越高,财务费用支出大;日常经营管理中缺乏战略观和市场观引起各类成本费用高启如食品公司原材料采购成本居高不下,尊易公司不能快速适应市场变化改变经营方式等问题。从根本上来看,这些问题与集团的成本管理系统不完善有必然的联系。传统的成本管理过分强调内部生产经营价值耗费,仅体现为实时实地成本控制,远不能满足机场战略管理对成本信息的要求。机场集团应建立一套支持战略的成本管理体系,以战略为导向的战略成本管理体系。
(三)确定战略成本管理之分析方法