概念性规划内容精选(九篇)

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第1篇：概念性规划内容范文

【关键词】小建筑设计；概念性设计思维；课堂教学

小型建筑设计是环境艺术设计专业其中一个重要方向，也是环境艺术设计学中的重要课程，小型建筑设计又包括小型建筑外观设计及对旧建筑的改造，是目前社会实际项目中的重要部分。在小型建筑设计中，要考虑很多实际问题。比如要考虑周围环境的条件、把握功能分区的合理性，使空间动静有别，排列有序、要具备方案实施的必要条件等。

创新的小建筑课程融入了概念性设计思维。概念设计的产生的背景随着21世纪社会经济、科学技术的飞速发展和人们生活质量的不断提高，对建筑结构设计也提出了更高、更新的要求。发展先进的建筑思维理论，加强概念性设计思维等新理论在建筑结构设计中的应用，加快新形式、轻材质、环保材质在实际项目中的运用，成为当代建筑设计的重点。

概念性设计思维是一种比较新型的设计方式，它的创意设计往往能够使建筑物充满活力，成为独树一帜的标志性建筑。概念性设计思维不用以往的小型建筑设计模式，它将设计者的感性和瞬间思维上升到统一的理性思维，再经过缜密的计算测量，最终完成建筑的设计。概念性设计思维是个别性认识上升为普遍性认识的思维活动。以实践提供的个别经验作为人们思维的基础。概念性设计思维具有综合性、创新性、预见性等特点，是研究、提炼、形成科学的概念、规律及其理论体系的主要思维方法，在科学认识领域里具有显著的作用。

⑴概念设计是由分析设计需求到生成概念作品的一系列有序的、可组织的、有目标的设计活动，它表现为一个由粗到精、由模糊到清晰、由具体到抽象的不断进化的过程。概念设计即是利用设计概念并以其为主线贯穿全部设计过程的设计方法。概念设计是完整而全面的设计过程，它通过设计概念将设计者繁复的感性和瞬间思维上升到统一的理性思维从而完成整个设计。⑵概念设计的宗旨是在特定的建筑空间及环境条件下，用整体概念来考虑结构的总体方案，并能有意识地发挥和利用结构总体系和各基本分体系之间的力学特性与关系。建筑物是一个整体空间结构，各种构件以相当复杂的方式共同工作，并不是脱离总的结构体系的单独构件。

概念性设计思维方法以建构主义的科学教育范式为指导,以学生和学生的“学”为关注原点,在方法上突出廓清设计知识的结构与关联,在策略上强调搭建自主建构设计知识的平台,有利于培养和引导学生进行有效、科学的自主学习。

随着概念性思维设计被越来越多的设计师所接受，并将在设计中发挥越来越大的作用。在实际课程学习中，往往概念性设计思维只重视单独构件和孤立的分体系的存在，没有考虑到实际运用、实际空间的规划、尺度问题。往往形式大过内容，导致综合运用能力下降，整体结构体系概念模糊。这些对于培养具有创作力的未来设计师是相当不利的。

针对概念性思维设计的重点难点，进行分析案例。以“宁波天一广场某商业建筑外立面改造项目”进行举例。要改造该建筑，首先要对实际项目进行现场勘测，绘制图纸。由于概念性思维设计是不经数值计算，尤其是在一些难以作出精确理性分析或在规范中难以规定的问题，依据整体结构体系与分体系之间的力学关系、工程经验所获得的基本设计原则和设计思想，所以，这就加大了对该建筑改造的难度。为了更好的解决这些难题，我们首先应研究旧建筑的框架结构，使得外立面改造后更好的为室内功能空间服务，使得实用性和艺术性相结合，然后再分析周边状况，比如：道路停车规划、日照、采光、通风的合理性等。然后考察建筑外部的环境和内部的结构有详细的了解，掌握空间的关系和尺度。实际操作过程中，可能空间的尺度会比较难把握，感性认识与实际效果存在差异，但设计完再重新回去检查一遍各个分区功能，优化功能分区，从总体出发，分析个体。这样严格计算，细心处理，可以解决这些问题。由于旧建筑改造方案的设计中，原始建筑框架是不变动的，所以在建筑学方面影响的因素比较少，更加容易把旧建筑外观进行创意设计。同时在学习的过程中，还可以同时分析借鉴一些国外的经典案例进行学习。

要把概念性思维发挥的恰到好处，不但要考虑建筑的外观形式风格。还要考虑外观与大自然的结合，和与周围环境的结合。设计的材料也尤为重要。可选用一些成品材料，便于安装，确保低碳环保设计。不浪费空间，不浪费材料。创造一个全方面相对完整的空间。比如英国剑桥大学就设计出一种“海藻房屋”：把含有海藻的玻璃管嵌入建筑中，在光合作用下，海藻产生氢气，为建筑提供所需能源。氢气的燃烧不会产生污染，属于清洁能源。

旧的教学模式将逐渐退出社会的舞台，而概念性设计思维这种比较抽象的思维方式，会越来越被人们认可，接受。在课堂教学中，推陈出新，在不打算原本教学秩序的基础上，推出理论与实践相结合的教学方式，更容易让学生接受，并学到想学的东西。所以要让学生们了解体验新改革课程的乐趣，必须与实际方案相结合，将概念性设计思维转变成能够实施的方案，让学生们更好的学以致用，更好的参与实践，为以后的设计之路打下坚实的基础。探究出学习环境艺术设计更有效、更具有实际意义的教学方法。

参考文献：

第2篇：概念性规划内容范文

1　技术经济评价面临的挑战

海外油气勘探资产技术经济评价面临着众多挑战，具体包括：①资产类型复杂。评价的区块分布于全球的不同国家、不同盆地、不同含油气系统，区块的地质、地面条件等差异极大，评价的技术难度大。②不确定因素多，评价工作量大。为了估算区块经济价值，需要对区块的勘探开发生产周期（勘探—油气田发现—开发—废弃）开展概念性规划，而处于勘探阶段的区块，概念性规划中存在较多的不确定性因素，导致技术交叉点多，评价工作极为繁琐。③区块评价时间较短。海外勘探区块一般是通过参加招（投）标或其他油公司转让的形式获取，有严格的时间限制，因此需要评价人员在规定的时间内对目标区块做出客观、准确的评估，为决策层提供技术依据。④资料限制。勘探区块卖方提供的资料通常非常有限，且往往提供有利于卖方的资料，隐瞒不利的资料。因此，需要评价人员充分利用公开资料和对方提供的资料开展评价，抓住区块评价中的核心问题，给出准确的评价结果。⑤对评价人员业务素质要求较高。由于评价人员面对的是全球范围内的勘探区块，要求评价人员不能过分悲观或者过分乐观，应用相对一致的标准开展勘探区块评价、类比、排队和优选。为了应对上述挑战，集成了国内外油气资产技术经济评价技术，形成了海外油气勘探资产技术经济评价方法。在2008—2010年，应用该评价思路与方法，评价了89个海外油气勘探区块，单个区块的平均评价时间是21．5天，并成功获取了8个勘探区块，取得了良好的应用效果。

2　技术经济评价的总体思路和技术特点

海外油气勘探资产技术经济评价的总体思路是：以区块所在盆地油气地质研究成果为基础，以成藏组合评价为着眼点，以目标区块内储量／资源量评估为中心，综合开展油气藏开发工程、钻采工程和地面工程规划，采用多种方法估值，评价过程中始终贯穿风险分析，以项目后评估结果对评价方法进行修正。海外油气勘探资产技术经济评价的显著技术特点有：①项目全周期评价。对勘探区块实施油气生产全周期（勘探—油气田发现—开发—废弃）的技术性预测评价，评价的内容包括地质和资源评价、油气藏工程评价、钻采／地面工程评价、经济评价和风险评价等5项核心评价内容。②项目经济效益是评价的核心。对目标勘探区块勘探开发合同期内可能产生的经济效益开展评价，以确保项目实施后能够收回投资和获取预期的经济效益。③重视项目的风险分析和规避。风险分析贯穿于勘探区块全周期内的各个技术评价环节，尽可能发现区块在勘探开发过程中可能出现的各类风险，并提出规避方案。④基于成熟可靠的技术开展预测评价。由于项目地处国外，且有一定的勘探开发合同期，因此，项目评价中的预测值是基于现已成熟可靠的技术能够实现的情况，以确保获取项目后能够按照评价期间的方案顺利推动项目运营。

3　评价核心内容

按照海外勘探资产评价的思路，海外勘探资产全周期技术经济评价工作可以分为地质与资源评价、概念性开发工程评价、钻采／地面工程评价、经济评价和风险评价等5项核心评价内容［3－11］（图1）。由于勘探区块的勘探程度不同，所采用的评价方法和评价的重点也有一定的差异。因此，下面以中等勘探程度的区块为例，简要论述海外勘探区块全周期技术经济评价的基本思路和方法。

3．1　地质与资源评价目前勘探区块的地质和资源评价可以分成构造大区或沉积盆地分析、含油气系统分析、成藏组合评价和远景圈闭评价4个阶段［10－11］。沉积盆地分析和含油气系统分析的核心目的是熟悉目标区块的地质背景，为勘探区块系统评价提供基础地质背景信息，即为成藏组合评价和远景圈闭评价做好铺垫。由于勘探区块的评价最终要落实到具体勘探目标（远景圈闭）、资源规模和对应的风险，因此成藏组合评价和远景圈闭评价是海外勘探区块地质和资源评价中最为重要的两个部分。成藏组合评价的核心目的在于确定勘探区块的勘探领域和方向。童晓光［12］将成藏组合定义为相似地质背景下的一组远景圈闭或油气藏，它们在油气充注、储盖组合、圈闭类型、结构等方面具有一致性，共同烃源岩不是划分成藏组合的必须条件。成藏组合评价包含4项研究内容：①成藏组合划分。在勘探的初期，在确定烃源岩的基础上，成藏组合划分通常以最重要区域盖层为界进行划分。成藏组合的边界首先由油气聚集单元的边界限定，再由储层单元的沉积或侵蚀边界确定。②储层或潜在储层评价。包括储层分布预测、储层厚度和质量的预测，还可以通过对盆地的构造环境和沉积相的研究，确定成藏组合所在的沉积相带。③盖层评价。包括评价盖层的几何形态、封盖连续性、封盖能力、盖层的时空有效性评价等。在断层发育的地区，还需要开展断层的封闭性评价以确定断层在油气运移中发挥的作用。④综合地质评价。在分析了储盖层和断层的封闭性之后，研究各个历史时期可能的油气运移方向、圈闭样式、圈闭成因和生储盖配套史等［12－15］。在完成上述研究后，就可以基本确定主力成藏组合和潜在成藏组合。远景圈闭评价的核心目的在于确定勘探区块内的远景圈闭资源和相应的风险。在成藏组合评价确定了主力成藏组合和潜在成藏组合后，远景圈闭评价是对目标成藏组合的每一目标层的远景圈闭逐一评估，包括圈闭成藏地质条件评价（风险评价）、圈闭远景经济可采资源量估算和圈闭综合评估筛选等。①圈闭成藏地质条件评价是在完成沉积盆地、含油气系统、成藏组合评价后，即在完成综合分析油气地质条件的前提下，利用地质风险概率法评估圈闭成藏的可能性。把烃源岩、储层、圈闭、运聚－保存－配置等4个油气成藏条件看成是油气成藏相互独立的因素，并对于4项油气地质条件建立一套评价标准，依据其发育状况、程度、规模或相对优劣等划分不同等级，赋予一个定量的评价值，圈闭含油气的概率等于4项油气地质条件概率的乘积。②对于圈闭远景经济可采资源量估算，采用概率法估算不同概率下的远景可采资源量，并结合区块地质、地面条件、油气合同条款等因素，确定区块的最小经济油藏规模，从而估算区块内每一个远景圈闭的经济可采资源量。③圈闭综合评估筛选。为了提高勘探区块后期开发规划的准确性和客观性，减少决策风险，应根据勘探区域地面条件、工程作业难度、勘探开发期限、合同条款及现有勘探技术等因素，对远景圈闭按照风险后圈闭经济可采资源量、技术难易程度、经济价值等标准排队优选［3，16－18］。

3．2　概念性开发工程评价由于各个勘探区块勘探程度不同，油气地质条件有差异，并且有的勘探区块内已经有了少量油气发现，因此勘探区块开发工程评价时，评价目标包括区块内的已发现油气田（未进入商业开发阶段）和远景圈闭。考虑到评价方法的适用性，仅对区块内的已发现油气田和远景圈闭作概念性开发工程评价。勘探区块的概念性开发工程评价包括以下4项内容。①油气藏（或远景圈闭）地质评价。对油气藏（或远景圈闭）的构造（构造特征和构造可信度）、储层（储层特征、储层质量）、流体性质（原油、天然气和地层水特征）、油气水关系（油气水界面关系、油气藏类型、温压系统以及动态测试结论）等进行评价，建立起油气藏的基本概念模型。②已发现油气藏储量评估。参照SPE（国际石油工程师协会）储量评估标准，核实油气藏储量计算参数，对储量规模、级别和分布特征进行评价，并对储量的不确定性和开发潜力进行评估。③油气藏（或远景圈闭）开发潜力评价。研究合理的开发方式和开发方案，开展产能预测，提出概念性开发方案，并对开发可能遇到的风险（油气藏复杂程度、储量／资源量风险、产量风险和工程风险等）进行评估。④概念性产能规划。结合现有的勘探开发技术，对区块内油气田和远景圈闭作整体的勘探开发部署和产能规划。已发现油气田的油气经济可采储量可以直接作为未来产能预测的资源基础，而勘探区块内存在的远景（经济可采）资源量则需要考虑一定的风险系数将其纳入产能规划中。将勘探区块远景经济可采资源量把握系数分别取低、中、高三值，从而得出低（最有把握或最保守）、中（中等把握）和高（把握较低或最积极）的产能规划。在规划过程中，应综合地质、地面条件、合同条款、合同年限等因素，并规划每年预计能投入的勘探开发工作量。

3．3　钻采和地面工程评价钻采和地面工程评价的思路是以勘探部署、概念性开发规划为基础，评价勘探区块及周边现有设施的处理能力和可动用性，合理规划新建设施，优化工艺设计，并参考海外在执行项目的勘探开发投资实例，准确估算勘探开发投资，预测项目全周期内的各项生产运行投入。钻采工程评价是根据区块概念性勘探开发规划，提出钻井和采油工程规划，包括钻井井别、钻井数、井深、钻井周期等，形成一套基于区块资源评价和概念性开发工程评价结果的钻探规划。采油工程评价包括完井和投产工艺、采油和注水工艺、以及解堵、酸化压裂等措施。地面工程评价根据钻采工程规划，确定区块内可能建成的油气田总体规模和地面布局。评价内容包括油气技术系统、注水工程、供配电工程以及油气田配套设施工程、油气外输工程等。另外，对于上述钻采和地面工程评价工作，应提出勘探区块总工作量和总投资额、分年度工作量和分年度投资额，以及项目废弃时产生的费用。由于勘探区块未投入商业开发，可以应用已建的类似条件（包括地面地理条件、地下地质条件和产能等）开发项目投资额，对目标区块的投资额进行估算和校对。采用该方法要求资料可靠，条件基本相同，否则误差会很大。另外，还可以利用一些商业数据库辅助钻采和地面工程投资估算，提高钻采和地面工程投资估算的准确度。

3．4　经济评价项目现金流量折现法是海外油气项目经济评价的最通用做法，但仅适用于中等或高勘探程度的勘探区块，不适用于勘探程度较低的区块。勘探区块项目现金流量折现法是指，在勘探阶段，根据预测的可采储量和资源量进行开发概念设计，预计各年投资和收入；并依据项目条款、合同模式以及公司政策，建立经济评价模型；再根据方案产量、销售收入、勘探开发资本性投入、油气作业费用等，计算每年的现金流量，对净现金流折现，最后得出勘探区块的价值［17－23］。利用现金流量折现法来评价勘探区块时应注意以下4个核心问题：①应对目标远景圈闭不同概率下的远景可采资源量为基础，分别计算远景目标圈闭不同概率下的净现值，进而计算区块内不同圈闭的净现值之和得出区块的净现值。避免用现金流量折现法仅对某一确定值法取得的圈闭资源计算的净现值，从而体现目标勘探区块在不同概率条件下的资源量和价值。②由于勘探区块的勘探开发周期长达近30年，勘探开发期间的变数极大，尤其是大型勘探项目，仅采用单一的现金流模型不可能真实反映项目今后的情况，评价结果与项目今后的实际运营情况可能会有较大出入。规避这种评价风险的办法是，充分考虑项目可能出现的情况，分段采用不同模型计算净现值。③对于不同类型的油气新项目经济评价，折现率的选择应保持相对稳定，并且应反映的是公司资金加权平均成本，同时也应是公司期望的长期投资回报率。如果选择的折现率偏高，则对于一些长周期新项目不利（如勘探类项目或已发现储量未投产项目），一旦选择的折现率偏高，对项目的净现值的计算影响巨大。例如，采用8％、10％和12％的折现率，第15年的折现率分别是0．315、0．239和0．183，第20年的折现率分别是0．215、0．149和0．104。因此，对储量（资源量）规模大，周期长的大型油气项目经济评价时，应考虑采用多个折现率计算项目的净现值，也可考虑对不同时间段采用不同的折现率。④海外油气项目经济评价指标包括项目净现值、内部收益率、静态投资回收期、动态投资回收期、投资利润率、最大负现金流等等。但是，海外油气投资风险远大于国内，尤其是资源国政治风险等，应重视动态投资回收期、最大负现金流等评价指标的应用，以综合评估目标区块，为区块的优选做好决策支持。对于低勘探程度区块和前沿勘探区块，由于资源评价和概念性开发评价中的不确定因素太多，可靠性较差，采用现金流量折现法基本无实际意义。在这种情况下，是否进入目标勘探区块一般考虑以下3个因素：①区块的合同条款是否优惠。②勘探区块内可能发现的油气储量能否超过该地区最小油田经济规模储量。③勘探投入，即资源国对目标勘探区块的义务工作量要求是否超过油公司愿意承受的范围。对于低勘探程度区块和前沿勘探区块的决策往往取决于地质家的基本判断和油公司决策层承担目标勘探区块风险的意愿。对于前沿勘探区块以及所在盆地勘探前景不明朗的低勘探程度区块的获取，建议分阶段承诺义务工作量，不建议支付进入费或高额签字费，也不建议参照邻近勘探区块的交易价格。

3．5　风险评价海外油气勘探资产的技术经济评价始终贯穿着风险评价［17－20］。①地质与资源评价中侧重目标远景圈闭的地质风险分析和圈闭资源规模风险，风险规避方法是计算远景圈闭的钻探成功概率（圈闭含油气的概率）和用概率法计算远景圈闭资源量。②概念性开发工程评价中，重点对开发不确定性和开发难度进行综合评估，并在概念性产能规划中引入勘探区块远景经济可采资源量把握系数，以量化开发规划中的资源风险。③钻采和地面工程评价中，参照已建的、类似条件的开发项目，对目标区块的投资额进行估算和校对，也利用一些商业数据库来提高投资额预计的准确度。④经济评价中，针对不同勘探程度的区块采用不同的评价方法，并尽可能用不同方法对评价结果进行相互校验。另外，在勘探前景不明朗的前沿勘探区块和低勘探程度区块，应采用分阶段承诺义务工作量或投资额等方式，规避投资风险。

4.不同类型勘探资产的评价重点对于不同勘探程度的区块，技术经济评价的重点和内容不同，因此在开展勘探资产评价前要对勘探资产的勘探程度进行分类。结合日常评价工作经验，勘探类资产根据勘探程度的高低分成前沿勘探区块、勘探程度区块、中等勘探程度区块和高勘探程度区块。

5　应注意的其他问题

海外勘探区块的技术经济评价的最后一个环节是要给出具体的区块技术评估意见。在给公司管理层提交的评估报告中，还应包括公司应持有目标勘探区块的权益股份、勘探期安排、对资源国承诺的义务工作量以及勘探区块进入的时机确定等内容。

5．1　勘探区块权益股份持有的勘探区块最佳权益股份主要取决于油公司的风险承受能力、意愿以及自身技术专长等因素。目前，国际上理论化的勘探区块最佳权益股份计算公式如下［25］：式中：OWI为目标勘探区块最佳持有权益，％；Rt为公司对目标勘探区块的风险承受能力，106美元；Pc，Pf分别为目标勘探区块勘探商业成功和失败的概率，％；Pv和C分别表示勘探成功产生的经济效益和勘探失败造成的经济损失，106美元。该方法的不足之处是：对于一些前沿勘探区块和低勘探勘探程度区块，在获取区块时，往往还不能够相对准确地评估勘探的成功率、区块的潜力以及可能投入的成本，但该公式可以应用于勘探区块获取后的区块权益股份的优化。另外，持有勘探区块的最佳权益股份也可以参照国际一些大型油气公司的做法。对国外多家油公司的前沿勘探区块权益的调研发现，国际大型油公司对单个前沿勘探区块持有的股份一般都在50％以下。对于勘探风险较高的前沿勘探区块和低勘探程度区块，建议以较少股份参与多个勘探区块，规避单一区块的风险。因此，综合国外油气公司的做法以及以往工作经验，对不同勘探程度区块的权益股份的粗略建议如表

5．2　勘探期和义务工作量的确定从技术角度和商务角度出发，勘探期越长对区块的作业公司越有利，但资源国为了保证资源的尽早开发，一般要求对每个勘探区块确定一定的勘探期，并且每个勘探期结束后，区块都要退10％～30％的勘探面积。勘探期确定需要考虑区块勘探面积、勘探程度、地表／海洋条件（包括地理、气候、人文、有无领土争议等因素）、地质复杂程度、勘探作业难度（重／磁、地震、钻井）。结合以往工作经验，要注意的两点核心内容：①区块勘探程度越低、勘探面积越大，第一勘探期需要的时间越长。②进入第二、第三勘探期无签字费，且完全退出勘探区块的机制要灵活。油公司向资源国承诺的勘探区块义务工作量是越少越好，但是资源国为了尽早落实勘探潜力以及油公司的实际勘探需要，应结合勘探期来设计合适的义务工作量，基本原则是一方面要满足勘探工作需要，另一方面要结合区块的地质特征和作业条件，承诺切实能实施的工作量。值得注意的是，对于前沿勘探区块和低勘探程度区块，在第一勘探期内，由于刚进入目标区块，地质认识较浅，不应承诺钻井工作量（表2）。对于勘探阶段的义务投资量规定，应与勘探义务工作量相匹配。

5．3　勘探区块进入时机的确定一个含油气盆地一般经历前沿勘探、低勘探程度、中等勘探程度和高勘探程度等4个阶段，各阶段的勘探风险、合同优惠情况以及进入成本等均不相同（表3）。①前沿勘探阶段：因为缺乏竞争和资源国政府鼓励进入勘探新区，最早进入新区的公司一般都可以从资源国政府手中获得最有利的勘探区块和最优惠的勘探合同，进入成本较低。但由于地质认识浅，勘探风险高，勘探失败概率也高。②低勘探程度阶段：如果上一阶段进入的公司取得成功，随后进入的公司就会面临更严格的合同条款，而且可供选择的好区块也减少了。此时进入的公司可以从前期进入公司获得经验，对盆地的地质认识加深，因此勘探风险开始降低，但该阶段勘探区块竞争开始逐步转为激烈，进入成本在逐渐增加。③中等勘探程度阶段：大量油气田被发现和投产，地质认识已经清晰，风险因素可以得到充分认识和规避。盆地中优质区块基本已被早期进入的公司占领，此期间进入的公司主要从其他油公司手中获取转让的区块，勘探区块进入成本升至最高。④高勘探程度阶段：经过多年勘探，新的勘探机会和勘探潜力有限，此期间降低勘探开发成本成为油公司成败的核心因素。

通过上述分析可以看出，油公司应尽早介入目标勘探盆地或领域，最好在盆地的勘探早期和早－中期获取勘探区块，通过扎实的早期地质基础研究来规避和降低勘探风险。当然，上述情况只是针对一般情况下而做出的分析判断，对于具体区块还要结合资源国政治经济形势、国际油气价格、区块具体勘探潜力等因素综合判断区块获取时机。

第3篇：概念性规划内容范文

今天召开这个会议，专题研究部署城乡规划建设工作，这在我县近些年来还是第一次，充分说明县委、县政府对城乡规划建设工作的高度重视。刚才，周县长作了一个很好的工作报告，海波同志就《安义县城市规划技术规定》作了说明，杜勇、剑平同志分别宣读了两个会议文件，城建局和万埠镇也作了很好的发言。这次会议开得很好，对于统一思想，增进共识，推动我县城乡规划建设工作再上一个新台阶必将产生积极而深远的影响。为了更好地贯彻落实会议精神，下面，我再强调几点：一、充分认识规划工作的极端重要性，切实增强搞好城市规划的责任感和使命感

城市是现代文明的标志，是现代经济和社会发展坚实的载体。城市要发展，规划要先行。规划作为城市发展的灵魂，是建设和管理城市的基本依据。曾经有位规划大师作过这样的评述：人们领略和评判一个城市的过程，就如同在欣赏和阅读一本书，透过其风格特点、空间布局和城市轴线，可以深深感受到规划设计者和城市管理者的理想、抱负和追求。一个好的规划，不仅可以有效发挥城市整体功能，促进经济、社会、人口、资源、环境协调发展，同时还可以让城市居民充分体验到繁荣舒适的感受，有利于创造新的投资热点，培植新的经济增长点。

诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨认为：21世纪对全人类最具影响的两件大事，一件是新技术革命，另一件就是中国的城市化。20__年，我国城镇化率达40，较20__年增6个百分点。近年来，在市委、市政府的正确领导下，我县立足于自身的生态人文、区位交通等优势，积极探索城镇发展的有效途径，城镇规划建设水平有了明显提高。一是“规划是财富”的意识不断增强，全县各级干部越来越意识到好的规划就是大的财富，破坏规划就是破坏财富。二是城乡规划有了历史性突破，通过国际招投标，基本完成了新城区概念性规划和城市整体形象设计；各乡镇所在地总体规划编制工作也走在全市前列。三是城市建设日新月异，迎宾大道、一河两岸、新时代广场、蔚蓝嘉园等已成为一道道靓丽的风景线，城市品位与形象得到较大提升。四是拉动经济增长的动力显著增强，去年全县共完成城市建设投资2.1亿元，占全社会固定资产投资总额的41，成为有效拉动经济社会发展的动力源。在肯定成绩的同时，我们也应该清醒地看到存在的问题和不足。在规划方面：一是城乡规划体制分割，城郊结合部建设混乱。二是历史建筑风貌遭受严重破坏，特别是千年古村群，由于没有得到很好的保护，以至前几年都存在推倒老屋建新房的现象，严重破坏了古村的整体风貌。三是规划监督约束不力，违法违章建筑屡禁不止。有些乡镇公路刚修好，老百姓马上就七零八落地把房子盖到马路边上来，秀美的山水田园风光被“马路经济”给糟蹋了，令人痛心疾首。在建设方面：一是城镇化率较低。20__年，全省为35.6，全市为44，而我县只有28。二是建筑风格单调，缺乏个性魅力，基本上都是“火柴盒”。三是建筑安装总量偏小。20__年，南昌县的建筑安装总量高达15亿元，新建县达8亿元，进贤县达5亿元，湾里区也有2.2亿元，而我县只有2200万元，对财政贡献率偏低。

21世纪是城市发展的世纪。城镇化水平的高低将直接影响到城市的整体实力和综合竞争力。随着南安一级公路的贯通和安义融入南昌“半小时经济圈”，来我县观光、旅游、休闲、居住、创业的人数将不断增多。因此，我们要切实增强责任感和使命感，牢固树立“先规划、后建设”、“富规划、穷建设”和“规划就是城市宪法”的理念，高度重视并认真做好城市规划工作。

二、正确把握规划建设的总体要求、基本原则和布局方略，切实提高规划建设的质量和水平

（一）总体要求：坚持以科学发展观为指导，按照“强调概念规划，注重以人为本，突出山水主题，延续历史文脉”的要求，运用世界眼光，坚持规划先行，全民共同参与，城乡整体推进，致力把安义建设成为山水绿城、文化名城、现代新城，并努力塑造成为南昌市独具特色和个性魅力的后花园。20__年，力争县城面积达30平方公里，城市人口达12万人，城市化率达45。

（二）基本原则：一是坚持以人为本的原则。即围绕实现人与自然和谐共生，充分满足人类“近山亲水”的自然需求，对城市公共空间人类活动的性质、内容、规划进行合理布局，使之处处体现出深度的人文关怀。同时要以大多数市民的公共利益为出发点，大力实施“阳光规划”，广泛征求群众的意见和建议，不断推进城市规划的公开化、民主化。二是坚持体现城市个性特色的原则。特色是城市的生命，没有特色就没有魅力、没有生命力。在进行城市规划时，要充分考虑到文化、地域、历史传统和地理景观等个性特点，塑造富有安义特色的城市形象。要突出山水特色，充分尊重和考虑安义山水秀美的自然条件，根据城市的生态环境结构，规划城市的景观区、景观线、景观点，做好“显山、露水、透绿”文章，从而构架起整个城市的空间系统发展形态和景观体系；要突出人文特色，注重历史文脉延续，切实保护历史文化遗产和自然遗产。要正确处理好城市文态保护与旧城改造、新城开发的关系；要突出时代特色，把一河两岸凤山、鼎湖片区规划建设成为“人气兴旺、经济繁荣、功能完善、特色鲜明、环境优美”的新城。三是坚持可持续发展的原则。规划既要对历史负责，更要对未来负责，做到面向世界、面向未来、面向现代化；要适度超前，做到高起点、高标准，经得起十年、几十年的检验。

（三）布局方略：一是“由高到低”。从整体布局的角度，超前制定新城区概念性规划，精心规划好新城区组团式发展的空间布局及组团间的景观体系，并依托山水自 然资源精心设计城市轴线，使城市空间、交通、景观轮廓鲜明、错落有致。二是“由大到小”。从全局的高度、区域经济发展的角度，合理确定城市的发展格局和功能定位，实现高效、节约、人与自然的和谐共生。三是“由远到近”。坚持尊重历史和着眼未来相结合，确定合理的开发强度和开发模式，处理好新老城区间的协调衔接，尤其是历史文脉的延续。

三、精心规划安义绿城，倾情打造南昌后花园

在正确把握总体要求、基本原则和布局方略的基础上，我们要以科学务实的态度，精心规划安义绿城，倾情打造南昌后花园。重点要抓住三个关键：

（一）突出生态人文主题。城市之美在于人，在于时时处处体现出对自然与人文的深度关怀。在规划建设安义绿城过程中，我们要始终突出生态人文主题，科学整合与保护生态人文资源，谋求“共生、共荣、共存、共雅”的理想境界。一是精心规划生态体系。我县由西山梅岭和靖安三爪仑两个国家级森林公园所环抱，境内有圣水堂省级森林公园，森林覆盖率达45。而且在四县五区中，唯我县有河流穿过县城。大自然赐予丰富的生态资源，为我们建设南昌后花园奠定了良好基础。所以，我们要扬优成势，以满足群众“亲山近水”需求为目标，精心整合县域内各种生态资源，构架起人与自然相和谐的生态体系。重点要加强对境内110座小（二）型以上水库、100多个自然保护小区以及潦河水系进行规划与保护，精心规划建设一批各具特色、满足不同消费需求的主题公园，真正把安义最具魅力的生态优势凸现出来。二是大力保护人文资源。我县历史悠久，自然人文景观众多。在城市规划建设过程中，对这些不可再生的人文资源，要大力加以保护，并进行精心整理和修复。同时，要深度挖掘与整理安义的民俗文化、传统工艺、历史人物，大力发展科技、教育、文化、卫生事业，努力形成传统与现代相交融的建设风格，从而更好地充实后花园的文化内涵。

（二）着力推行概念性规划。所谓概念性规划，就是城市发展战略规划，其内容包括城市发展目标、发展定位和规模、都市空间结构模式、交通框架以及产业和环境等重大问题，它为城市政府提供宏观的、全局的发展构想，具有超前性、适应性、动态性等特点，是城市建设的重要依据。借鉴国内外的先进规划理念，结合安义实际，我们要按照“一河两岸、一核四片、向东延展”的县城总体发展方针和“围绕一个定位（建设南昌后花园），突出两条轴线（以南安公路为代表的陆轴和以潦河水系为代表的水轴），彰显三大特色（生态绿城、文化名城、现代新城），塑造四张品牌”（游在安义，住在安义，学在安义，创业在安义）的思路，从长的时间跨度与大的空间广度来突出规划的前瞻性、系统性和宏观性，高起点编制好新城区概念性规划。重点要抓好四个环节：第一，在交通组织上，注重城市总体交通的连续性、可达性。通过对城市规划区交通定量的合理分析和预测，根据地理结构条件，借鉴国外交通建设的先进经验，采用自然曲折路网概念，大胆突破城区道路传统“井”字型框架，以迎宾大道为中心向四周扩展，围绕城市主体建筑富有灵性地展开布局。规划区内的道路分为快速路、主干道、次干道和支路四级，除主干道外，其它道路的规划设计应充分体现多元化、多功能的特色，形成层次分明、等级结构清晰的路网体系。第二，在轴线设计上，注重层次性、多样性。在陆轴规划上，以南安一级公路为依托，将县城至工业园区、工业园区至万埠大桥、万埠大桥至长均出境口三个地段，依次规划为迎宾大道、景观大道、观光大道，并确立不同的功能定位。已建成的迎宾大道，充满了浓厚的现代气息，成为展示安义形象的第一路；景观大道要根据周边地势特点，切实保护好两边的自然田园风光，展示开阔、通畅、大气的安义形象；观光大道可依托西山山脉高低起伏的地势，由低向高栽种不同品种的花卉和苗木，营造一个多元空间，拓展绿色视野。在水轴规划上，要立足于穿城而过的潦河水系，以及境内众多的水库、支渠等，重点要围绕潦河水流的走向展开，既强调水利设施的效益性和观赏性，又强调美化绿化的系统化和网络化，使之成为一个2公里长的亲水公园。南岸布局要通过自然宽敞的空间来引绿入城，形成丰富的平面空间，使潦河两岸有机融合、交相辉映。第三，在建筑布局上，注重风格的兼容性、开放性。要从大范围、高视点的角度，设计符合地理、历史、文化特征的独特建筑实体布局和建筑天际线。新城区的建筑布局重点应围绕行政区、商务区、服务区等主体建筑展开，除安排行政办公、旅馆酒店、商务会展中心等设施外，还要合理规划文化娱乐设施和市民广场，以及反映安义历史、文化等标志性建筑。要积极鼓励和引导徽派和传统建筑，形成风格鲜明、多姿多彩的建筑特色。第四，在景观绿化上，要力求创造丰富的空间层次，提供多样化的绿色空间。新城区的道路绿化要结合地形、交通网络及人行道等进行统一设计，除了满足不同车辆运动空间、遮阳等功能外，还要充分体现其美学功能；中心广场绿化要以创造舒适宜人的公共场所及良好的城市景观为目的，形成视野开阔、动静分区、各具特色的城市景观；沿河绿化的景观区域，要依据块状土地的落差创造平缓起伏的地形，形成开敞的观赏草坡。

（三）加快完善规划体系。最近，我们通过国际招投标，聘请世界著名规划设计师加拿大NAC北美世纪设计有限公司的菲利普先生，高标准编制了未来30-50年新城区概念性发展规划，并已通过初审。以此为指导，我们要立即着手制定总体规划和详细规划。在总体规划方面，要根据安义的城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局，合理确定“一核四片”的功能布局。同时,要认真处理好远期发展与近期建设的关系，引导城市建设健康有序向前发展。在详规制定方面，要以概念性规划和总体规划为依据，及时准确掌握城市规划建设过程中包括人口、生态等基本情况和有关重要数据，认真编制各片区的控制性详规。由于城南片区相对薄弱，要快速启动该区的规划工作。同时，要着力抓好水、电、路、讯及排水管网等基础设施建设，迅速拉开城区建设的整体框架，加速形成“一河两岸”交相辉映、协调并进的城市发展新格局。

（四）精心编制村镇规划。在抓好县城规划的同时，要以“文明村镇”工程为载体，认真抓好村镇规划，加速推动城乡一体化进程。根据《南昌市20__年规划工作要点》部署，认真抓好40个以上的行政村规划编制。当前，重点要抓好以下四个方面的工作：一是抓好公路沿线规划。对规划区内公路沿线的建房，其立面、平面、房屋布局必须高起点、高标准，提倡和推广现代欧式、坡形顶等建筑风格和样式，力求异彩纷呈的多元化效果。二是抓好城中村规划改造。按照统一规划、统一设计、统一建设、统一安置的原则，加快阳湖、码头、前进等城中村改造，积极推广农民公寓建设。三是抓好空心村规划整治。针对当前农村普遍存在农民建新房、占老房的现象，切实加强对农村集体建设用地和农民宅基地进行控制管理，引导农民集约用地，鼓励农村开展土地整理和村庄整治，合并小型村，整治空心村，建设中心村。四是开展样板村镇规划试点。在完成各建制镇集镇总体规划的基础上，重点抓好省级文明小康示范村新珞、市文明小康示范村鼎湖刘家、万埠鸭嘴垅、长埠木马等村的文明创建，以此推动全县村镇规划建设 。

四、创新理念，强力推进，加快城镇建设步伐

我们要进一步转变观念，精心运作，高效经营，强力推进，切实加快城镇建设步伐。

第一，创新理念，拓宽融资渠道。目前，制约我县城市建设最大的“瓶颈”是资金。我们要切实转变观念，创新理念，用经营城市的办法来解决建设资金难题。一是树立“城市环境经营”理念。按照“城市经营、规划、管理——环境改善、优化——产业发展”的模式，把城市作为重要的国有资源来经营，作为最大的产品来规划、设计和建设，突出围绕完善城市功能、提升城市环境质量、做足环境文章、积累环境资本、变环境优势为经济优势等几个工作重心，着力营造城市最佳投资环境和最宜人的居住环境，使城市环境成为最大最好的“名片”和“招商广告”，以此吸引国内外商家前来投资和游客观光、游玩、购物，从而为安义城市发展争取到足够的资金，带动全县经济社会的和谐发展。二是健全市场化的城市经营制度。土地有偿使用，盘活土地资产，是城市经营的首要环节。我们要运用市场杠杆，通过优化环境来提升土地级差地租，实现环境建设到环境经济的有效转化，从而获得更多的城市建设资金，促使城市增值，以此吸引更多的外资、更多的游客、更多的人才、更多的项目回报城市，形成城市发展的良性循环。如最近黄洲镇引进的江西文汇投资有限公司，投资20__万元兴建工业开发区凤凰循环大道6公里主干道建设，并且在开发区取得的工业用地上，同时投资兴建工业经济总部城10万平方米的标准厂房，这是我们优化环境、创新机制、坚持走市场化路子加快发展的成功实践。在新城区建设中，我们要坚定不移地以改善和优化环境为切入点，建立健全土地统一收购储备出让机制，充分发挥市场在城市土地配置中的基础性作用，除公益性事业用地可以划拨外，所有经营开发用地都要实行统一招标拍卖，实现城市土地经营效益的最大化。同时，按照“谁投资、谁受益，谁使用、谁付费”的原则，把一些有收益的市政项目推向市场，吸引社会投资。比如石鼻镇通过招商引资，引进靖安客商投资建设自来水厂，这就做得很好。此外，我们还可以把街道广告经营权、公园（景点）的经营权，以及道路桥梁冠名权全部放开，公开向社会拍卖，以此筹集建设资金。三是开辟新的融资渠道。一方面，充分发挥城市建设投资发展公司在投融资中的主体作用，积极向社会和民间进行融资，鼓励和引导多种经济成份参与城市建设。另一方面，利用政府信用向金融机构融资。根据经济学原理，适度负债能够增强经济活力，带动经济增长。在这方面，我们与兄弟县区相比有着明显的差距。这就要求我们转变思想观念，适度负债经营城市。同时，要通过向上争取项目、对外招商引资等途径，切实加大城市建设投入。

第二，彰显特色，加快新城区建设。新城区是我县打造南昌后花园的核心部分。我们要按照“跨河发展、倚河而建”的要求，大力推进新城区建设。一是加快基础设施建设。遵循“先地下、后地上”的程序，快速推进新城区道路、环卫设施、供电、供水、通讯等城市主要基础设施和公用设施建设。重点抓好道路管网工程，快速延伸前进路、向阳路，加快城市电网建设，启动供水扩容工程。同时，要注重抓好绿化、路灯、地下管线等配套设施，力争建设一片，完善一片。二是强力推进重大项目建设。当务之急是要加快建设环洋大酒店等标志性建筑，适时启动行政中心搬迁、“一河两岸”南岸工程和市民文化广场建设，尽快拉开新城区城市框架。三是着力抓好景观建设。要按照生态园林城市要求，把城市绿化与塑造城市景观有机结合起来，充分利用潦河水体，依山就势，傍水就形，创造具有强烈视觉效应的滨水景观，形成城市空间与自然空间有机融合、人与自然和谐相处。

第三，完善功能，加快老城区改造。一是要进一步加大老城区道路修缮、管网规划、功能配套、街道改造力度，着力抓好下水道改造工程，彻底解决老城区街道积水问题；加快对文峰路两侧建筑“穿衣戴帽”，对东门路进行改造，从而更好地完善县城功能，提升对外形象。二是要大力保护历史文脉，重点要进一步加大对文峰塔、魁星阁等古建筑的保护力度，绝不允许搞推倒重来，人为打断历史文脉。三是科学规划绿地系统。大力实施拆墙透绿、拆房添绿、见缝插绿工程，以创造舒适宜人的公共活动场所及良好的城市景观为目的，千方百计增强城市的“肺活量”，努力营造“城在林中，人在绿中”的生态景观。

五、加强组织领导，维护规划的权威性

城市规划一旦确定，就是城市建设的根本大法，必须严格执行。今后工作的首要任务就是要通过加大领导力度，完善城市规划管理，切实维护规划的权威性。

一是强化组织领导。为切实加大规划建设工作的领导力度，县委、县政府专门成立了城市规划委员会，目的就是通过行政管理、行政执法、行政监察、司法介入等多种手段，从源头上进行管理和预防，强化职能，规范程序，提高我县规划建设的整体水平。各乡镇、各部门、各单位要在县规划委员会的指导下，认真履行好各自职责，周密考虑县城、集镇、村庄的规划建设和协调发展，统筹兼顾，协调配合，确保规划不折不扣地落实到位。

二是严格实施规划。坚持规划指导建设、建设服从规划。要在全县认真开展规划监督执法活动，重点是要严禁在县城规划区及国道、省道、县乡道路两侧60米以内乱搭乱建；村镇建房要严格执行“一书两证”（规划选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证）制度；对各类违法搭建和挤占道路、绿地红线的建筑及插花地带农民违章建房要坚决清除；在中心城区范围内，不允许村民单家独院建房，只能集中建农民公寓；新建住宅区的建筑容积率要严格控制在1.8以下，绿地率必须达到40以上。

第4篇：概念性规划内容范文

关键词：智慧交通；绿色交通；静态交通；生态城市

中图分类号：TP391 文献标识码：A

0.引言

济南市于2013年开始筹备济南中瑞生态城概念性规划研究，至今已完成其概念性规划。以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为主要特征的绿色交通系统是济南中（国）瑞（典）生态城建设的重要保障。而作为绿色交通实现的重要管理手段――智慧交通一直未受到重视。本文通过对绿色交通和智慧交通含义的理解，智慧交通和绿色交通之间关系的深入研究，提出了智慧交通在济南中（国）瑞（典）生态城中的公共交通、静态交通、道路交通和交通环境4个领域上应用的一些建议，希望可以为济南中（国）瑞（典）生态城后期的规划建设提供参考。

1.智慧交通与绿色交通的关系

（1）智慧交通是绿色交通实现的有效管理手段

绿色交通在交通出行方式上采用大力发展公共交通、控制私人机动化出行的原则，故除了一些政策引导外，应通过智慧交通系统的实时监测、信息数据采集反馈、管理决策、实时诱导等一系列手段，来改善交通出行环境，提高交通运行效率，从而降低能源消耗，减少交通污染。

（2）智慧交通是绿色交通出行中的一种辅助方式

智慧交通在公共交通、道路交通、静态交通等方面的应用已相对比较成熟，尤其是智慧交通的应用终端，如公共交通实时查询系统、出租车打车软件、车位查询服务系统等通过智慧手机终端已进入人们的日常生活中，智慧交通正在潜移默化地改变着人们的出行方式。

（3）智慧交通促使绿色交通得以全面优化和升级

智慧交通各个子系统通过对交通的实时监测，采集到大量的交通数据信息，通过大数据处理、云计算等手段对这些数据进行处理，将其反馈给交通规划层，交通规划层对交通建设进行指导，最终反馈到交通运行环境中。通过这种反馈-指导-约束-反馈的循环系统，对绿色交通进行全面的系统升级与优化。

（4）绿色交通是智慧交通成果的最优体现

智慧交通系统的最终目的是使人、车、路密切配合达到和谐统一，发挥协同效应，极大地提高交通运输效率、保障交通安全、改善交通运输环境和提高能源利用效率，而绿色交通是以减少交通拥挤、降低能源消耗、促进环境友好、节省建设维护费用为目标的城市综合交通系统。两者的目的是统一的，而绿色交通作为一种综合通系统，将是智慧交通成果的最优体现。

2.智慧交通在济南中（国）瑞（典）生态城之应用

济南中（国）瑞（典）生态城以“公交引领，绿色出行”为出发点，以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为目标，建立了交通分区、接驳换乘、公交便捷、环境宜人等一系列交通策略。结合济南中（国）瑞（典）生态城交通专题（概念性规划），笔者对智慧交通在济南中（国）瑞（典）生态城中的应用提出以下建议。

2.1 公共交通体系中的应用

（1）地面公交中的应用

济南中（国）瑞（典）生态城绿色交通倡导大力发展公共交通系统，提升公共交通竞争力，增强其吸引力。为实现这一策略，智慧交通在提升公共交通服务水平方面的应用应包括以下内容：

①根据站点客流监控数据和乘客公交出行反馈的需求特征数据，分析客流时空分布规律，构建站点客流信息数据库、线路客流信息数据库，科学调度车辆，减少站点乘客的排队长度；同时，根据不同线路客流高峰差异，实现高峰期不同线路间车辆组合联运，有效配置运力资源；

②在公交专用道上建立公交信号优先系统，提升地面公交运行效率；

③利用车辆CAN总线数据，对公交车驾驶行为进行监管并标准化，实现驾驶行为规范化，鼓励节能、安全驾驶；

④鼓励乘客借助“互联网+”进行公交实时查询和出行需求信息反馈外，在公交站点同时建立公交实时查询系统，满足“站数查询”、“里程查询”的基础上，实现“到站时间查询”，使出行者实时掌握公交车辆运行动态、规划行程。

（2）出租车运行管理中的应用

①实现出租车预约服务多元化，包括智能手机客户端预约、互联网预约、电话预约、固定出租车候客点预约等，鼓励乘客通过预约的方式乘坐出租车，减少车辆空车寻客带来的污染和车辆空置率；

②通过出租车GPD定位系统，查看出租车在整个生态城的分布情况，实现适时调配。

2.2 静态交通体系中的应用

济南中（国）瑞（典）生态中的静态交通由缓冲区停车换乘点和生态城区内停车场两部分组成，是生态城机动车控制模式的主要手段之一。智慧交通在静态交通中的应用包括以下内容：

（1）合理划分诱导区，提高停车诱导效率，减少停车寻泊时间。

根据城市用地空间布局、停车场分布、道路条件和城区交通组织等因素划分成若干个诱导小区，一方面使各分区内的停车泊位实现供需平衡，提升诱导的效率，另一方面进行信息的分等级诱导。

（2）建立多级诱导标志

建立一级停车诱导标志（区域诱导屏）、二级停车诱导标志（路口诱导牌）和三级停车诱导标志（停车场标志牌）以及起连接作用的停车指路牌组成等多层级停车诱导标志，分级诱导车辆，实现高效合理泊车。

（3）建立多样化客户终端，实现便利、变速的停车服务

通过基于路侧停车设施、车载、手机导航设备、地图网站等的停车诱导，以及网络、电话的停车预约服务等，实现车辆在目的地附近快速停车，减少车辆寻泊造成的道路资源的占用和污染排放。

（4）停车场（库）实现智能化

建立停车场（库）内的自动收费、停车引导、车辆位置查询等系统，减少停车场（库）的寻泊和缴费时间，提高停车服务品质并减少时间、能源消耗。

2.3 交通环境治理中的应用

济南中（国）瑞（典）生态城交通以生态、低碳、环保为出发点，智慧交通在交通环境治理中也发挥着重要的作用，其主要应用内容如下：

（1）引入汽车排放测试系统，降低生态城内部环境污染

通过在生态城出入口及环境敏感区入口设置汽车排放测试系统，通过车牌识别和电子车牌等技术手段，对高排放车辆的驶入进行控制，减少、禁止超标排放车辆进入生态城，降低交通污染物排放量，确保生态城空气环境质量。

（2）鼓励交通工具共乘模式，提高交通工具利用率

建立需求导向的共享清洁能源小汽车、自行车的租赁和配送系统，提高清洁能源车辆和慢行交通的出行结构比例。

结语

智慧交通在生态城的应用，应在城市规划初级阶段就列入城市未来建设的议题中，在解决交通拥堵等一系列交通病的问题上，应采用以预防为主，治理为辅的政策。同时，为确保智慧交通在生态城的可持续发展，发挥其最大的作用，以实现真正的绿色交通系统，达到低碳、环保、生态、宜居的生态城最终目标，应加强政府对智慧交通产业的扶持力度，并采取政府与市场并行的筹资方式，建设完善的智慧交通系统，以期为生态城的建设和管理提供更优质的服务。

参考文献

[1]韩海航，柴琳.浙江省智慧交通建O与发展研究[J].运输经理世界，2013（11）：82-84.

第5篇：概念性规划内容范文

关键词：都江堰；思维方法

中图分类号：TU-0文献标志码：A

引

建筑设计从广义上来讲其本质是人类有目的的意识活动。所以说，建筑的设计离不开人类对于生活和生命乃至自然的一种本意识的创造和改造。其结果就是得到的一系列空间，视点，感受等要素。人们所认同的建筑设计，一定离不开矛盾的产生和化解，相克和共生，一定离不开诸多信息消息知识的碰撞和筛选，一定离不开生活阅历经验和面对生活的那种激情以及创造更好生活的信念。

建筑设计这个意识活动如何能将自我想象发挥到极致，将这自我意识真正现实化，而不仅仅是脑海里的臆想和不成形的片段，这中间必然会走很长一段设计路程。所有的建筑都是对人类生活的一种井井有条的安排，一种生活的秩序。

学生时代所设计的那些建筑方案在一定意义上是非常不成熟的。其一在于生活阅历的浅显。为什么说建筑师是老年职业，是因为必须经历过才会有更好的思想思维。现在所设计的仅仅在于看，听，真正经历感受的就很少了。其二在于设计本身的不够成熟，这也很好理解，缘于知识的有限。光靠老师单纯性的输入来说还过于狭小，更多的还应该靠自己的发现和自我感受。好在两者都可以弥补，阅历可以靠时间和经历来弥补，知识也能通过书本和老师同学的交流而活得。这也相当于是信息的一种交流。

建筑设计的最开始一定是广泛的收集信息和材料。建筑设计不同于其他类比如素描，书法等其他活动，在于他的对象的不存在性以及整体性，设计中的后一环节常常可以作用于前一环节。就书上而言，正确的设计程序应是先从环境设计入手，即现整体统筹规划，再进入群体设计或单体设计，最后再深入细部设计。但这种流程不应该被严格分明，而是应该是交织在一起，处于动态进行之中。

就一次学生旅馆设计的全过程，主要分为信息的收集整理，想法的产生，以及方案的创作和推敲。以下的内容就是关于这次旅馆设计的全程再现，以及运用到的一些建筑设计方法和创新思维方法。

PartⅠ关于信息

旅馆设计最开始的一步就是关于信息方面的工作。这项工作是基础性的。也就是说这是做设计的一个基础，能严重影响到下面的流程。对于设计师而言，第一个要处理的就是关于任务书的信息。以下是旅馆设计的任务书的主要内容：

地块面积：（各同学自行选定，总用地面积约10000㎡）

建筑规模：总建筑面积7000㎡（±5%），设200床位（±2%）

钢筋混凝土框架结构，四层，可局部六层。

建筑功能：a.客房部分：建筑面积3500㎡（包括客房，服务，交通面积）

b.公用部分：建筑面积1300㎡（要求有食欲休闲展览的空间，餐厅可对外开放。

c.餐饮部分：建筑面积1300㎡

d.行政部分：建筑面积250㎡

e.工程维修，机房，后勤部分：建筑面积650㎡

f.室外休闲娱乐部分

应对室外空间进行规划设计，布置50辆停车场，休闲娱乐空间等

以上任务书的大概内容已说明了这次旅馆设计所要求的功能以及建筑面积的限制。但单凭这样的任务书还不能算理解了这次旅馆设计的要求。拿到这份任务书第一件事便是解读任务书，将抽象的数字和简单的概念性描述转换成自己的理解，即将老师给予的转换成自己的，充实它，将它细则化。

大致将任务书解读算作是信息的一种处理，为旅馆的设计提供最全最详细的信息。首先得明白这次大的基地位置，即场地信息。然后根据老师提供的任务书和我们实际的根据场地得来后理念，概念行的旅馆设计的要求确定方案的信息，再就是旅馆尺度与人体各种尺度的相互之间的融合。总体来说无非需要这三方面的信息：场地条件信息；设计规范信息；方案衍生信息。

一.场地条件信息

场地因素一直是建筑设计的一个非常重要的因素，所以也有了场地设计这门课程。在某一个场地设计一幢什么样的建筑，在某些程度上都非常依赖于场地所提供的条件，包括其自然环境条件，人文条件等。对于了解场地的条件，作为建筑师也有较多的方法收集这些场地的信息。这种信息量越大，越准确，就越利于建筑设计的展开。通过调查研究是获取这种信息的非常有效的一个手段。阅读有关场地的资料，是非常常规且有效的方法之一。本次旅馆的基地在都江堰的西街区域。都江堰作为旅游的名城，在国际上也颇有声誉，所以，要找都江堰的资料很多，人文的，地理的比比皆是，但对于西街改造片区的描述和介绍却少得可怜。通过网上信息的筛选，以及google earth的定位以及cad资料大致也可以了解我们这次设计的场地的基本信息。然而光光是这样一定是远远不够的，书面的介绍，精确的cad图纸，详细的网络信息，都是没有任何感彩的。而亲身经历就不一样了。所以场地的实体调研就非常有必要。

实地勘测中，发现四周都是些破碎的房屋，以及一些碎石块。好的景观面就是可在一个适中的距离观察山景。根据书上的记载，离山脚50-400米是观山的最佳距离。关于主要交通和人流节点也均是在实地考察经历中获得。并在最终和cad图纸融合确定下来。

总结：关于场地的信息需求

1.地理位置的确定

2.景观面及光照方向的确定

3.主要人流交通，车流交通，交通节点的确定

4.场地人文文化的确定

5.总平面的设计

6.西街周围肌理

关于场地信息寻求的途径

1.书本及网上的资料

2.现成的场地分析

3.切身实地的场地调研

4.对当地居民的询问

二.设计规范信息

关于设计规范，一直是建筑设计一个永恒的问题。设计出来的建筑是为人服务的，第一就得满足好用，其次才是空间的趣味性以及外观造型。而要为人提供好用的空间则必须满足设计的规范。

在收集有关这些规范信息时，来源也是多方面的。有以往经验的积累，有经验的传授，也有书本网络的一些设计规范信息的查询，还有方案交流。即《建筑设计资料集》这本权威的书籍。需要的规范有防火规范，逃生楼梯的规范，电梯的规范，标准间设计的规范，采光的规范，层高，卫生间的规范等等。这些规范信息在《建筑设计资料集》里都有。

总结：关于设计规范的信息需求：

1.旅馆设计规范总则

2.旅馆设计基地和总平面的设计规范

3.旅馆建筑设计的规范（一般规定，客房部分规定，公共区域的规范，辅助部分规范）

4.旅馆设计防火与疏散规范

5.电子设备的规范

6.功能分区

关于设计规范的信息寻求途径

1.详细可参考《建筑设计资料集》

2.以往的案例参考

关于设计规范信息筛选与评估

以规范为主

三.方案衍生信息

方案的衍生信息即方案的概念性信息。方案的产生也基于前两者，即场地的分析和设计规范的基础上产生方案和想法。在此次旅馆设计中，通过网上和书本找了大量的旅馆设计的案例参考，并做了一定程度的案例分析。在网上的案例上，参考了台湾日月潭游客中心，云南水舍，等等，从中也得到了一些建筑表选的手法，以及空间的处理方法。

关于方案衍生的信息，即方案的概念性的提出，也需要大量信息的积累。一方面基于当地人文气息，一方面又基于建筑本身，同时也基于自我的想法。对于方案本身，仅仅是个满足功能和规范的建筑，而其赋予文化意义和概念的空间才是建筑物的灵魂。方案衍生的信息更多的应该是对场地分析得来的结论和自我的思考与他人思维的碰撞。

总结：关于方案衍生信息的需求：

1.当地民俗文化的趋势

2.地方特色与标志性的物体与形态

3.概念性的提取

关于方案衍生信息的寻求途径：

1.切身实地的考察以及询问当地居民

2.书本介绍和网上信息检索

3图纸成果的参考

4.评价和建议

关于方案衍生信息的筛选及评估

概念性的产生应更多应基于场地的分析和自我的思考，以及和他人思维的碰撞

PartⅡ关于想法

“意在笔先”是一切艺术创作的普遍规律，建筑创作也不例外。一构思并非仅仅是想象，

它是基于建筑要求的限制，紧扣立意，以独特的表现力展开思维。可以说建筑设计是个带着

镣铐的舞蹈。带着限制条件，如何将这只舞跳到最好，将条件用到最大话，充分展现概念是

建筑设计的关键。

对于建筑设计，思维的方法非常重要。这次设计用到了很多的思维方法。从理智视角来判断，三三两两讨论法，逆向思维法，头脑风暴，发散思维法，组合创新法，脑力激荡法等许多方法。以下便是方案的构思。

首先，我确定这座将被我设计的旅馆是位于都江堰西街附近的一个医院废址。既然是在都江堰这个大的区域，那么水文化一定是一个永恒的主题，那么就是将建筑赋予水的一些特征。因为所选的基地背靠玉垒山，所以在这个旅馆建筑中，引入山的元素，一方面与山呼应，一方面有可有观山的平台。那么如何得到旅馆的概念？

发散思维法 关于水

水：流动性；透明，通透；蜿蜒；跃动；影子；漩涡；无形；渴；深渊；死亡；黑暗；

蓝；闪光；柔软；等等。。。

关于山

山：硬；重；威武；旋转；上升；蜿蜒；绿；棱角；崩塌；等等。。。。

发现将能想得到的全部运用到建筑上也许不会太现实，因为建筑本身还有很多的

规范问题，功能侧重，而将全部的概念赋予一个建筑难度会非常大。所以对建筑概念性的想法一定得有取舍。那么该如何决定，抽取水或山的什么元素。

逆向思维法

因为还无法直接判断应该提取什么元素或者怎么提取。于是从反过来想。现在无法抉择将建筑赋予山或水的哪些元素，那可以尝试如何将山或水的某些元素建筑化。怎么做，这又是一个问题。

头脑风暴

怎样将水或山的一些元素建筑化，将能想到的均写了下来。不管是否现实，都列了出来，来供选择。

1.直接将具像的水引入到建筑中，及人工的造水，设置景观水。

2.根据水的一些形态，如漩涡状，流动状，将建筑空间直接拟形化，让它形体像水的某个特性。

3.运用空间，让人直接有种在水或山中行走穿越的感觉。比如“漩涡”状的水流，它是越往里越急，越往外越缓。于是运用建筑空间，我可以让他在外面虚里面实，可以外面平坦里面陡峭，或者一个宽窄变化。等等。于是可以有了答案，通过逆向思维，回到最开始，决定抽取水的流动的特性，山蜿蜒上升的元素。即将建筑赋予水的流动感，山蜿蜒上升的特性。那么怎么通过建筑表现出来，如何组合这些空间？

脑力激荡法

只是专注于提构思而不加以分析。有想过坡道形式表现山蜿蜒上升，纯曲线建筑表现水的流动性，或者将引用大量实体水和实体山，或者将两者结合。

PartⅢ 关于建造

现在有了这个旅馆设计大致的概念，那么如何将抽象的概念变成具象的方案，并且与之前信息收集的各种规范和场地设计，功能要求不矛盾，这就是关于创造的问题。那么现在想通过蜿蜒的上人坡道表现山，将整体的建筑倒圆角形成流动的水流。当然所有的一切都离不开环境离不开基地。

方案设计的开始便是场地设计。主入口的确定，包括人行主入口，车行主入口，工作人员入口的确定，环境景观的确定，停车场的区位划分等。场地设计的根据是从最开始场地分析开始，有了前面的场地分析图才有了根据场地分析得来的场地设计。

场地设计完成后便进入方案的概念设计。及什么样的主体思想。此旅馆设计，从前面的思维分析便知，主题是建筑体现一种涵盖山于水的一种居住关系。以坡道和流线的形式体现。然后接着就是总平面的设计。关于总平面的设计其实就是场地设计的延续部分。

有了总平面设计后进行功能的划分区域。主要是一层为公共区，上面几层均是住宅区。同时组织各个功能的流线关系。

功能划分完毕后进行每层的平面设计，包括一些调整和轻微的变动。并且将平面立体化，进行体快的设计。

接着是立面的设计，包括一些体块的调整和开窗，表皮的设计。

在这一系列过程中，需要建立电脑模型，方便推敲和改进。

于是根据上面的方法在基地中得到不少的方案，最终有前途的两个方案。为什么要至少两个，是因为两个必有一优。常言道：“你在做事如果只有一个主意，那么这个主意很危险。”以下是两个不同但立意相似的方案。

方案一是根据连续的分流的坡道形成从左向右由高向低流动的建筑，配以分流坡道形成的庭院，以及入口处的导向性景观水体。其功能方面主要分位四层，地下一层，地上三层。地下一层主要是庭院和工作人员区域。一层主要是公共区域，二层到三层是住宿区。

方案二是两个不同高度主副坡道体块相互穿插旋转上升形成，但建筑总体是倒圆角而并非全曲线建筑。总体形状要规整些。配以下沉的庭院和景观水体，以及流动的参数化格栅。在功能分区上地下层是庭院区域，供游玩休憩。一层的主体快区域是公共服务区域和办公区。一层附体块是后勤区域。二层的主体块区域是餐厅和住宿区，二层的附体块区域仍旧是后勤区。三层和四层区域就全是住宿区。

理智视角判断法

方案一优点：分流的坡道非常有创意，内部空间可以做得很有趣味，不规则流线更能表现水的流动感和跃动感。而整体建筑的从左到右从高到低的流动和从前到后的流动形成非常好的呼应。

方案一缺点：许多空间不好用。因为其太不规则，无论住宿，公共区域，办公房间，后勤房间大部分都是不规则的房间，有的甚至有尖角空间。然后地下层有黑房间。门厅面前无法通车，不够方便。分流的坡道形成U型的体快不方便客人交通。建模难度很大。

方案二有点：形体关系比较合逻辑，外型更美观。整个方案在规则的空间中有规则的流动感。上人坡道有了目的性，即可以通过附体块的坡道直接进入住宿区域。参数化的格栅增添艺术效果。室外平台空间可与景观水体互动。

方案二缺点：内部空间趣味不够，略显呆板。门厅不够开敞。坡道形成的U型空间不利于游客的交通。体量较大，拉得过开，浪费面积的地方较多。建模难度交大。

综述，发现方案二的缺点较方案一少。而且硬伤少，有望改成更好的方案。而方案一

改起来难度更大。最后选择了方案二。

定下来这个方案仍有很多问题要解决。比如和场地的关系是否协调，还应该怎样调整，

再者就是建筑的虚实关系。将整个建筑做成通透的玻璃缘于水的通透性，但这样不利于游

第6篇：概念性规划内容范文

目前，我国基础教育的质量远远不如外国对教育的重视，大大降低了我国综合国力和人才竞争力，因而党和国家决定对基础教育实施具体措施，将基础教育的课程改革作为增强综合国力和积蓄人才储备的战略实施。高中地理作为一门复杂的高中教学，为了对其更好地进行推行，改善教学的不良现状，本文针对新课标理念下高中地理概念的教学研究进行粗浅探讨。

关键词：

新课标理念；高中地理；教学研究

新课标理念下的高中地理在文科范围内其教学内容的概念性较强，但是概念不仅是文科学生基础的组成部分，更是教学中理解知识点的具体阐述。因而，在新课标理念下，对高中地理的概念性教学要求有所增加，但其中存在的问题更需要我们积极地寻找应对的办法。

1.新课标理念下的高中地理概念教学存在的问题

1.1学生对高中地理概念的理解模糊不清

调查研究显示，大多数的高中生在面对高中地理概念的学习过程中，无法做到科学的概念理解。高中地理概念学习的本身是学生在其拥有的知识基础之上主动构建概念学习的过程，因而需要学生对地理概念进行科学的把握和清晰的理解，使其思维向具体化的方向形成。但是通过调查得出，近七成的学生机械的学习导致对高中地理概念的理解模糊不清。

1.2学生的概念学习逻辑思维能力存在不足

当代的高中生从小就缺乏逻辑思维的教育，使之做事情毫无条理，而高中地理的概念教学又是一门逻辑性很强的学科，概念教学的学习不仅能够培养高中生逻辑思维的能力，更能够锤炼其概括的能力。然而，在高中教学中有大约八成以上的高中生没有意识到高中地理概念教学的重要性，并且把它定义为地理学习中最难攻克的一关。

1.3学生对概念学习主观能动性差

高中地理的学习是文科中最具有考验性的一门学科，其中地理的概念教学更为困难，因而高中生的地理概念学习则必然与其主观能动性有着紧密的联系。主观能动性的选择对高中生地理概念学习有着直接影响，但很大一部分学生对其仅存在着基本感知，而非期望通过地理概念学习地理知识，解决现实问题，如此一来，不良的学习动机导致大部分高中生对高中地理概念学习程度的一般。

2.新课标理念下的高中地理概念教学的运用方法

新课标理念下的高中地理概念教学方法是值得借鉴和运用下去的，这些多样化的教学形式不仅增进学生对地理概念的认知，更能深化其对概念的掌握，因而为了进一步提升新课标理念下高中地理概念的教学，需要教师选择更为适宜的教学方法。

2.1实际观察教学

高中地理的知识内容多为自然状况、地理位置及社会经济状况等，高中地理教学中的概念多为具体的语言阐述，因而若教师在教学中对其进行具体的实际考察则会使之最直观地将教学内容生动的展现在学生的眼前，如此一来这要是最容易理解记忆的一种教学方法。

2.2关键词教学

基于新课标理念下的高中地理概念教学多用复杂的语言阐述，各种主谓宾定状补语态的相互结合使用，更会使理解能力差的学生感觉到云里雾里。因而，对于这一类的地理概念，教师应当在教学活动中引导学生学会抓住语句中的关键词，并学会在一长段话中提炼出重要的信息，化繁为简，这对于学生的理解和认知能力的提升有很大的帮助。

2.3类比教学

随着学习阶段的不同，需要掌握的概念也会逐渐增多，同时概念与概念之间也会造成混淆。例如对于水蒸气凝结降落到地面这一现象，存在着“降雨”与“降水”这一不同且易混淆的概念，这时教师要一边对于易混淆的概念进行针对性的实例列举，另一边引导学生对这一类问题进行归纳与总结，如此一来在教学中积极地运用类比教学方法就能很好的化解这一问题，能够让学生对于相似的概念做出准确的区分。

3.新课标理念下的高中地理概念教学发展规划

为了能更好的改善新课标理念下的高中地理概念教学中存在的问题，教师应当对其教材进行演习，并针对不同学生的学习状况进行分析、制定合理适当的教学措施，其中最重要的就是要强化概念教学在高中地理教学中的重要地位。

3.1教科书的运用

教师要学会运用教科书这一固定准确的引导材料，在对学生进行知识的讲解时，先对知识点进行下定义，其次再以概括的形式对知识进行具体的表述，最后通过实际的举例或类比的运用对知识点进行整体把握。一方面引导了学生对概念教学的呈现，另一方面又有抽象性的概括材料加以理解。

3.2板书的运用

书写板书作为一种最古老的教学方式沿用至今，虽计算机教学的应用对其带来很大的冲击，但是仍不能否定板书结构化的应用使高中地理概念教学更加的清晰和富有逻辑性，更能保证概念教学环环相套、稳定有序。

3.3自主教学的运用

再好的教学方法也不如学生自己对概念的研究与探讨，教师要学会运用抛出问题的策略对学生进行自主教学。如此一来，学生会对教师抛出的概念问题进行假设和分析，最终下定论，这一过程很好地为学生学习概念提供了自主的学习空间，有利于创造性思维的培养。

4.结语

基于新课标理念下的高中地理概念教学虽备受争议，但仍在发展和改进，为了强化概念教学在高中地理教学的重要地位，需要各个地理老师在不断总结经验的基础上做出更多努力。

作者：张陈凤 单位：福建省浦城县第一中学

[参考文献]

第7篇：概念性规划内容范文

了城市设计目标在城市设计全过程中的重要性以及确立城市设计目标的方法及切入点。

关键词：城市设计目标；黄骅市中心区；生态智城

Abstract: This article take the Huanghua downtown city design as a case of city design target evaluation, the city design and the meaning of goal emphasis. The city design in the whole design process of targets in the city as well as the importance of establishment of city design target method and point.

Key words: city design target; downtown Huanghua eco-smart city;

中图分类号：S611 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）

城市设计目标理解

我国的城市设计不具有独立的运作体系，它可以贯穿于总体规划与详细规划之中，也可以独立编制，但不具有法定作用。城市设计与控规是一种若即若离的关系，它可以在控规之前、过程之中以及在控规之后编制。但是，不同阶段的城市设计作用不同，偏重的内容方面也有所不同。

控规前期的城市设计偏重战略性的设计理念和构思。目前我国许多新区在编制控规之前或同时，进行独立的概念性规划设计或城市设计招标，这类规划设计更偏重功能与城市形态之间的关系，为控规编制内容的合理性提供科学分析，包括功能布局、容积率、建筑高度、开敞空间等，给予法定规划前瞻性和战略性建议，使之能够更正确地落实和实施。

贯穿于控规中的城市设计，主要研究一些专项内容，如风貌特色、建筑高度、建筑体量、建筑色彩、开敞空间和步行系统等，为规定性指标的确定提供城市设计上的依据，或者作为指导性内容进行设计引导。

控规之后的城市设计具有两种功能，一种是深化控规内容，为实施管理服务的功能，即技术功能；另一种是彰显文化人文特色的功能，即文化功能。前者给予城市设计可操作性的理性主义色彩，后者赋予城市设计若幻若真的非理性主义魅力。这两种功能以“出世”或“半入世”的姿态在规划体系中发挥着作用。在控规确定前的概念阶段，或者控规不能解决问题的时候，需要城市设计出来确定方向和思路，之后在规划管理阶段，控规又起主导作用。

在充分理解了城市设计的作用及其与控规的关系之后，再来看城市设计的目标。宏观来讲，城市设计的目标大致可概括为以下4点：（1）彰显城市风貌，增强城市可识别性（2）营造良好城市环境，提供指导性概念，满足社会多元化需求（3）诠释、深化和落实城市总体规划及详细规划（4）探索贯穿编制和实施的有效管理机制，促进规划管理工作发展。而从城市设计方案确立阶段出发，则城市的宏观把握，整体定位，发展目标，指导概念则是城市设计的目标重点所在。明确了城市设计的目标内涵，才可以将城市设计做到位，真正发挥城市设计的作用。

以下以黄骅市中心区城市设计作为案例，对这一城市设计的目标进行科学性评价。

黄骅市中心区城市设计解析

2.1背景分析

黄骅位于河北省东南部，东临渤海，西连沧州与石家庄，南接海兴县，北与天津市接壤，并与山东半岛及辽东半岛隔海相望。黄骅市还拥有约95.3公里的海岸线，是华北地区陆上最近的出海口。

黄骅市地处生态湿地，河道纵横；历史悠久，名人辈出；自然资源方面，农矿盛产，海产丰富。核心工业有三大支柱产业：资源化工业、五金制造业和塑料模具业。服务业方面有两大特色服务业：商贸业和物流运输业。农业则主要是冬枣加工业。

从全国层面来看，黄骅市自身环渤海的战略位置凸显，同时位于京津冀城市群内，又面临黄河三角洲高效生态经济区，宏观来看，区位优越性彰显。黄骅市应紧紧抓住环渤海经济圈快速发展的机遇，充分利用区位优势、港口优势，主动与天津渤海新区对接，积极参与到区域经济互动和产业分工中去，形成重要的区域经济节点；应利用环渤海交通走廊的建设，充分融入一线城市群发展框架，同时依托三省两市的提升带动，成为区域资源整合、协调发展的重要节点；黄骅港是国家大力发展的重点港口，如何依托港口由专业向综合转变为契机，以港兴城，以城促港，引导港口周边产业发展，打造黄骅港口服务后台，将是黄骅中心城未来发展中需面对的挑战和机遇。

2.2总体定位

通过背景分析，可以挖掘出黄骅存在六大发展优势：（1）战略优势：港口带动（2）交通优势：交通枢纽，港口运输（3）区位优势：依托旧城，联结东西（4）生态优势：天然廊道，景观引导（5）产业优势：产业支撑，特色发展（6）科教优势：高校集聚，产研促进。

将理论与黄骅自身优势相结合，可以提出三大宏观发展策略：（1）区域协同：协同产业布局，优化渔区联系（2）中心极化：极化优势功能，形成区域中心（3）三元共生：科技、自然、文化三元和谐共生。

规划整合黄骅市中心区的发展比较优势，融入创新要素，结合对渤海新区的整体钻研，提出本次城市设计的总体目标：（1）智慧创新：形成财智要素汇集，自主发展创新的动力之源（2）文化休闲：设计现代服务集群，功能多元复合的魅力之都（3）生态宜居：打造水绿交融共生，人文多元和谐的活力之地。

2.3方案剖析

整体概念性总平面图

黄骅市中心区规划结构概括为：

1）一核三心，一带两轴

规划以麒麟湾构筑城市核心，功能辐射。规划商业休闲中心、行政中心以及体育中心，通过南排河生态景观带、学院路城市发展轴、海丰路城市景观水轴等轴线共同构成城区基本架构。

2）一湾引领，指状放射

规划依托麒麟湖及南排河周边良好的自然景观资源，构建本次规划的生态休闲绿色核心区；以斑块、廊道和基地形成生态骨架，核心放射多条绿色生态景观廊道，串联生态斑块节点，构成完整的生态网络。

3）内外双环，板块联动

规划根据区域、城市的职能特点，提出中心区的主要功能设置，通过公共设施的带动，内外环道路体系将不同的功能组团联系起来。

黄骅中心区规划结构图

功能布局方面，构建九大分区，多元功能复合。规划强调功能的多元与复合，通过建成区、现代产业区、创新科技区、特色产业区、传统产业区等五大各具特色的产业功能集聚区，促进经开区产业链的提升和集聚群的形成、并且配置文化休闲区和综合新城区，为科技企业发展提供必须的市场化和国际化服务，整体构建七大功能板块，多元功能穿插，促进经开区从传统产业园向产业新城转变。

黄骅中心区功能分区图

案例城市设计目标评价

该城市设计对黄骅市背景条件及现状条件进行了充分的踏勘调研和资料整合，并深刻解读了黄骅市相关上位规划，准确地挖掘了黄骅市由其区位条件带来的机遇和挑战及其城市自身的资源、产业优势及缺陷。在充分分析项目前期内容之后，提出了宏观层面的城市发展战略，城市建设策略，进而深化到城市设计的总体目标。层层递进，体系明晰。

城市设计目标的第一层面为智慧创新：形成财智要素汇集，自主发展创新的动力之源。这一目标的确立源自黄骅市得天独厚的区位条件和产业优势，结合其自身城市性质，进行准确定位，将黄骅市设计为发展创新产业，与区域进行经济、科技积极交流的智慧城。第二层面为文化休闲：设计现代服务集群，功能多元复合的魅力之都。这一目标更多从城市设计理论出发，在黄骅市打造现代城市风貌，形成中心区多功能集聚的效果，促进第三产业的发展，在满足了市民文化休闲各层次需求的同时也提升了整个城市的品质。第三层面为生态宜居：打造水绿交融共生，人文多元和谐的活力之地。这一目标则巧借黄骅市优良的自然生态条件，将水、绿最大化引入城市中心区，结合田园城市相关理论进行设计，不止保证了城市风貌，打造了城市景观，更提升了黄骅市的整体宜居性。

通过以上分析，可以看到黄骅市中心区城市设计的目标定位明确，分三个方面囊括了一个优质城市应该具备的基本元素。而落实到具体的中心区城市设计方案中可以看到，轴线的打造，节点的确立，斑块的融合，功能的分区都是按照城市设计目标去进行布置。发挥出了一个明晰合理的城市设计目标对于整个方案的引导性作用。

结语

一套完整的城市设计的精髓其实就是在于其目标所在。城市设计目标定位成功起着承上启下的作用，成功的方案建立在明确的设计目标之上，而具体设计内涵的表达又需要通过设计目标来传达。于是，在做城市设计时一定要充分理解设计对象，对城市的背景，现状做充分的解读，从而对城市进行准确的宏观战略定位，最终确立科学的城市设计目标。

参考文献

[1]《城市设计》 王其钧 2010

[2]《设计理想城市》刘亚波 2009

[3] 苏州市总体城市设计编制过程的探索朱峰徐克明 2009

第8篇：概念性规划内容范文

一、收获与体会

南宁把城乡清洁工程作为“群众的民心工程，企业的信心工程，城市的管理工程，发展的环境工程，干部的作风工程”来抓，所到之处，洁净整齐，秩序井然。城市里，街道干净整洁，市容清新亮丽，乡村里，田野绿色弥望，河流清澈透明。

广东中山市小览镇以其经济建设和城市建设的同步发展和高度协调给我们留下了深刻的印象。作为一个经济实力在全国名列前茅的乡镇，小览镇环境优美，规划合理，管理到位，环境保护的系列措施细致扎实，真正体现了科学发展、和谐发展、持续发展。

新加坡更是一个世界公认的花园城市，我们所到的每个地方，都有置身花园的感觉。早在建国初期，新加坡政府就聘请联合国专家，历时四年高起点编制全国概念性发展规划，并以此为总纲，制定总体规划和绿色系统、山水系统以及保护名胜古迹等子规划，做到了环境保护与生态平衡相结合，历史和现代整体结合，城市景观和城市功能相结合，充分展示了新加坡城市建设的山水性、人文性、历史性、生态性。新加坡之所以旅游火爆，最吸引人的地方就是其良好的绿化环境，但这不是自然的巧合，而是精心规划和建设的结果。新加坡共建大小300多个公园，组团之间有大型公园和生态观光带，每个镇区建有10公顷的公园，居民住宅每隔500米建有1.5公顷的公园，既有景观的享受，又有小区环境的构造。透过洁净优美的环境，我们更多看到的还是新加坡建立的那一整套严格、周密、切合实际、操作性强的法律体系和软中有硬、不讲情面的执法体系，这些都是我们在宜居城市建设中必须学习和借鉴的瑰宝。

二、思考和建议

考察的目的是取人之长，力行实践。今年以来，市委、市政府把创建宜居城市作为三项重点工作之一，体现了决策层的战略眼光。结合实际，我就宜居城镇建设汇报一些思考和建议。

一、科学修订城市规划

规划是城市发展的战略，是城市建设的纲领，是城市管理的依据，必须在规划上做到前瞻、严肃和透明。

注重前瞻性。新加坡注重用发展的眼光谋划城市未来，努力使规划满足城市可持续发展的要求。比如，新加坡有不少街道是用很宽的绿化带格开的，这个实际上是为以后建设高架桥预留的用地。有了这些超前的规划，就少了以后征地、拆迁的麻烦和浪费。我们在城镇建设中，有时出现规划缺乏前瞻导致重复建设的现象，造成人力、物力和财力的浪费。推进宜居城镇建设，我觉得对既定的城镇规划很有必要请高层次专家进行反复论证，一定要着眼于未来发展的需要，力求大气，追求品位，留有空间，特别是要注意处理好城市发展的未来空间需求与近阶段工业企业布局之间的关系，避免二次搬迁。

坚持严肃性。城市建设规划是城市科学发展的思路和计划。由于个人审美和执政理念差异，一些规划执行缺乏严肃性。在新加坡，规划设计是一个城市建设的灵魂，是决定城市发展成败的决定因素，他们坚持高起点规划，一旦经过法定程序批准，任何人不得随意更改。他们的概念性规划期限是45年，每10年调整一次；总体规划期限为20年，每5年调整一次。借鉴这些做法，我市各镇城市建设必须坚持严肃性，坚持做到科学规划、长远规划，确保城市经济的和谐发展、持续发展。

增强透明性。新加坡政府认为，城市规划应鼓励公众参与规划进程和提供反馈意见，在制定开发指导计划时，公开向公众征求意见，对合理的意见予以采纳吸收。这一做法不仅是对公众的尊重，更是对科学性的尊重，值得我们深思和借鉴。最近我们平潮镇宝盛苑广场的规划设计，我们在反复征求各界人士意见的基础上，要求设计部门数易其稿，并将附有文字说明的设计效果图放大后在小区醒目处展示，征求公众对这一设计的反馈意见。这一小小的举动，也算是对新加坡经验的一次实践。

二、大力推进基础建设

立足平潮看通州，我们可以发现当前基础设施建设存在以下几个方面的不足。一是主干道路已经基本建设到位，但是各村通往各组、各户的道路却依然较多存在着狭窄、泥泞、凹凸不平等现象，“行路难”依然是影响老百姓幸福指数的主要因素。二是绿化面积逐年上升，但是绿化品位和档次有待提高，缺少成片的绿化地带，难以发现能够代表地区形象的高品位、高档次、大气美观的绿化景观地带。三是以宜居城镇建设为主要内容的新农村建设方兴未艾，但是农民集居点的配套硬件、“三清工程”基础设施有待进一步到位。在我们平潮，还有一项老百姓极为关注的自来水工程尚未得到彻底解决，潜伏着很大的危机。鉴于以上情况，下一步我镇在宜居工程建设上要着重突出以下几点：

第一，拉框架，打基础。新镇区框架进一步拓展，以基础设施建设带动城镇整体发展，以服务项目建设和大众需求为龙头，大力开展道路、桥梁、码头建设，高效发挥路网建设对重点片区的带动作用；第二，一手抓新镇区建设的推进，一手抓老镇区管理水平的提升。着重抓好城镇绿地系统的建设，认真抓好标志性工程的建设；第三，放大已在全市形成样板的“庭院式”和“公寓式”农民集居点规模效应，加大配套设施的建设力度；第四，搞好赵坊垃圾填埋场二期工程建设，全镇各村足量配置垃圾清运所需设施；第五，继续寻求和完善自来水问题的解决方案等。

三、切实搞好城市管理

第9篇：概念性规划内容范文

关键词：高职；艺术课程；教材编订；核心

高职艺术课程教材历经使用本科教材、本科教材不同版本的改头换面，到现才出版使用的一些十二五规划教材，内容由偏重理论内容、实践性内容不足到如今部分教材成了一些操作实例的汇总，高职艺术课程教材的应用者教师、学生经历着无奈、茫然、企盼、失望等种种情感体验。到底怎样一本教材能使教师用着方便、学生用的明白，根据多年的教学及使用教材的经验，认为强调了基础理论与实践过程的知识衔接，完整体现了以下几个核心步骤的教材才是真正的适合高职艺术类学科使用的优秀教材。

1 进行目标分析，使学生拿起书就预先知道学习此课程要达到的目的是什么

在教材的绪论部分，讲解课程的重要性和学习本门课的意义，这样才能够很好地提高学生的学习兴趣，对学生今后的学习有着至关重要的影响。每一单元也要进行目标分析，明确学生通过学习这一模块内容应该达到的岗位技能目标，例如《字体设计》课程，首先使学生明白《字体设计》是装潢艺术设计专业的一门专业基础课程，平面设计中的广告设计、书籍设计、包装设计、包括标志设计在内的VI设计都离不开字体的设计，通过该课程的学习使学生能够熟练运用现代设计的形式语言进行字体设计，掌握字体的手写技巧、结合电脑进行字体创意，并能熟练地将字体设计应用到现代视觉传达设计领域和现代印刷设计中。

2 学习基础理论，以能指导学生进行该课程技能操作为标准

基础理论尽量精简，有较强的针对性，能够满足行业岗位的知识能力要求即可，以“必需”“够用”为度，何为够用？那就是能认识美、分析美和运用美，通过具备的理论知识，在实践中把握生产产品的质量。应从培养目标的要求出发，以能指导学生进行该课程技能操作为标准，学以致用。减弱概念性知识在教材中的比例，我国出版的不少艺术设计类教材虽然总体上仍然以图片为主、文字为辅，但是在文字内容的叙述上偏重概念性知识点，而非就图例和案例进行点评和讲解的文字说明。看到国外不少教材，文字只有必要的理论知识内容，其余则是大量的结合图例进行讲解和点评的文字内容，在编写上与我国教材有着本质的区别，国外教材更注重人文精神，更加贴近学生，我们的教材建设也应该弱化概念性知识，强化图例、案例的分析与讲解，真正做到突出重点和难点。

3 进行案例分析，使学生明确实操步骤

高职艺术课程教材应遵循“能力本位、知识够用”原则，而能力的培养必须紧密结合职业岗位的实际工作来进行。可以依靠行业企业的现场专家来帮助解决这些问题，因为他们最了解和熟悉这些要求。每门课程的每个教学单元，都应与其某个专项能力的培养相对应，一个教学单元即为一个教学模块，学生学完一个模块后就应掌握一个专项能力。要确保内容的先进性，对那些内容陈旧、技术水平低或重复内容应予摒弃，注意最新技术的发展动向和发展水平，对于学生的自学能力、思维能力、创造能力的培养和锻炼，要有足够的重视。最好在每章前面设有自学方法指导、末尾有章节小结、复习思考题和大型的课程作业，一方面告诉学生如何去学，另一方面告诉学生如何去用。

4 进行知识拓展，使学生能够举一反三，具备自我提升的途径与能力

4.1 在教材中为学生提供一些权威、优秀的网站

最新的、最优秀的图例、案例是艺术设计类学生提高自身专业水平最有效的学习资料，随着网络的普及，一些大型艺术设计类网站：如设计在线、视觉同盟、POCO摄影等，每天都有大量新的、优秀的艺术作品、设计作品、摄影作品更新。然而，普通教材不同于现在流行的电子杂志，也无法像网络那么方便，随时可以更新内容，因为一旦出版印刷，所有内容将无法再改。因此，进行知识拓展，在教材中为学生提供一些权威、优秀的网站，使学生具备自我提升的途径，开阔眼界，进一步提高个人能力，弥补纸质教材的不足。

4.2 通过校园网站提供包括立体化教材在内的数字教学资源库

建立个性化的数字教学资源库，其内容涵盖立体化电子教材、教案、教学录像、作业板块、实践指导、实践相关视频等，为师生提供开放、立体化的教学平台和教学资源，开辟全新的教学与学习空间，为学生自主学习和实施个性化培养提供平台。数字化教学资源库反映该课程的丰富的素材（包括图片、声音、视频、动画等多媒体素材），具有一定数量的专业和本专业有关的课件和索引目录，丰富的教学案例。具有供学生课外练习的习题库，高职教育“学做合一”的课程性质决定了课程的学习需要配以大量的形式多样的课外练习，特别是要注重学生创新能力的培养，相关参考资料要和网站链接，提供与本课程相关的范例、论文、著作、网站等丰富的网上教学资源。

5 加强实践训练，使学生能够自行根据教材内容的引导自行学习

5.1 艺术专业教材可以配套编写专门的实训教材指导科学实训，或采用项目导入法编写教材

由于艺术设计类专业课程特殊性，授课可以通过导入项目，由学生根据项目内容完成课题。学生完成项目课题期间，没有任课教师统一的理论讲授，而是由任课教师以点评学生完成项目情况开展教学。经过多年教学实践证明，项目导向教学法比较适合艺术设计类学生专业学习。因此，艺术设计类专业教材建设应适当结合专业特点，在教材设置上参照项目导向教学法的形式进行编写，再辅以一定理论概念性知识。例如上海人民美术出版社出版，英国戴维.达博纳主编的《英国版式设计教程高级版》，就是根据项目导向教学法而编写的。这种形式的教材编写最大的好处在于即使任课教师无法及时指导学生，通过教材自身体现的项目导向趋势，学生仍然能够自行根据教材内容的引导自行学习。

5.2 教材建议充分利用院内实践教学基地，把艺术实践形成制度，定期举行

组织参加各种实践活动，提高学生的艺术实践能力。如举办汇报演出，以提高学生自编自导的能力，提高学生的艺术实践能力，并以此作为成绩考核的重要依据。组织举办各种形式的音乐会和各类比赛，邀请专家学者来学院讲学或演出，开阔学生们的视野，提高学生的综合素质和实践能力。通过各种演出以及社会实践活动及时发现教学中存在的不足。通过这些活动，启发教师对专业发展、观众需求、培养方向等问题进行深入的研究。要体现专业技术应用能力的培养，实践技能应是教材内容的重要组成部分，要体现本专业的新知识、新技术、新工艺、新材料，紧密联系现场生产实际。编写时除了学校教师，还要邀请现场技术人员及一些经验丰富的设计师、技师，编写的教材内容切合现场实际，实践教学中的实习、演练内容完整，标准统一，学生毕业后能很快适应现场工作岗位。

6 建立高质量的职业指导校本教材评价体系

首先确定广泛的评价对象。一是在校学生，在校学生是校本教材的使用者，他们在使用过程中的种种感受，直接影响教学质量和效果。二是已就业的毕业生，要充分重视已就业的毕业生对职业指导校本教材的评价，他们经历了就业的全过程，教材是否实用、是否符合劳动力市场需求，教材质量的高低他们最具发言权。三是专家，专家常年从事就业研究工作，具有丰富的理论知识和实践知识。对教材内容的严密性、准确性及深度和广度能提出客观的评价。再者采用合理的评价方式。一是调查问卷，通过对在校学生、已毕业学生和来学校招聘的用人单位发放调查问卷的方式开展调查来了解教材是否实用、是否促进学生学习及能否真正提高广大学生的职业技能等。二是看学生就业率的高低，一般来说，学生对就业相关技能的掌握程度与学生的就业率有很大的关系。如果整体就业率低，除了学院教育教学质量的原因，学生的就业指导教育也是重要因素，而就业指导教材的建设是基础。还要制定科学的评价标准。一是实用性，主要体现在教学内容是否通俗易懂、是否有利于开展教学及是否能满足广大学生的基本需求。二是针对性，能否针对行业特点、学院及开设专业的特点有针对性的进行就业指导是教材开发的必须考虑的因素。三是系统性。主要体现在教材的内容是否按照学生的认知水平，学习的进度合理安排、教材内容是否全面、是否满足就业各个方面的需要等方面。

只有强调了基础理论与实践过程的知识衔接，完整体现了目标分析、理论基础、案例分析、知识拓展、实践训练、任务评价几个核心步骤的教材才是真正的适合高职艺术类学科使用的优秀教材。

参考文献：

[1]赵迎春.高职特色教材开发的思考[J].职教通讯，2011（24）.

[2]段世年，刘涛.对高等职业技术教育教材建设的思考[J].职业教育研究，2007（1）.