企业交通安全宣传精选(九篇)

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第1篇：企业交通安全宣传范文

为加强农村道路交通安全管理工作，全面深化“平安畅通镇”创建活动，进一步提高全镇居民的交通安全意识，有效预防和减少道路交通事故，努力在全镇营造良好的道路交通安全环境。经研究，决定在全镇组织开展一次交通安全法律法规宣传教育活动，具体实施方案如下：

一、指导思想

以构建和谐社会重要思想为指导，全面落实科学发展观，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，充分发挥机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织在道路交通安全宣传教育工作中的职能作用，进一步深化全民道路交通安全法制宣传教育，切实增强交通参与人的交通安全意识，最大限度地预防道路交通事故的发生，为全镇经济社会发展和构建和谐社会创造良好的道路交通环境。

二、组织领导

为加强对全镇道路交通安全法律法规宣传工作的组织领导，我镇将成立由镇党委副书记、政法书记金其荣任组长，镇党委员、政法委员朱强、天凝派出所、交警天凝中队、镇司法所负责人任副组长，镇新居民管理所、工办、团委、村建站、文化站等部门负责人为成员的道路交通安全法律法规宣传工作领导小组。领导小组下设办公室在交警天凝中队，由交警天凝中队中队长张少华兼任办公室主任，办公室主要负责宣传活动的组织实施、信息收集反馈和协调等工作。

三、工作步骤与内容

宣传工作分为三个阶段：第一阶段（12月1日至12月31日），即交通安全宣传月；第二阶段（1月1日至1月中旬），强化宣传阶段；第三阶段（1月下旬）为总结表彰阶段。

（一）第一阶段：交通安全宣传月（12月1日至12月31日）

主要内容和目标：在镇党委政府的统一领导下，动员社会各方力量，开展群众性的道路交通安全法律法规宣传月活动，形成强大的宣传声势，使全镇机动车驾驶人、中小学生和主要公路沿线农民、企事业单位员工以及广大交通参与者接受一次交通法律和交通安全知识教育。主要措施：

1、开展一次主题为“守法才能安全”的道路交通安全集中宣传活动。各村（居）、企事业单位要充分采用宣传栏、黑板报等形式向群众宣传交通安全知识。交警中队、新居所、文化站、司法所、村建站、团委、工办等部门要密切配合，组织机关干部、群众和交通参与者，在镇区主干道路、农村公路沿线村、车站、公共广场等群众聚散地，通过设立交通法规宣传站，展出交通安全展板，悬挂交通安全宣传横幅，张贴宣传画，发放宣传资料等形式开展宣传教育活动，使全镇驾驶员、中小学生、城镇居民和公路沿线群众受到教育。

2、开展一次主题为“交通安全手拉手”集中宣传活动。交警中队民警、新居所工作人员要携带交通安全读本、交通安全展板、宣传资料等，采取进企业、进农村、进学校等方式，讲解典型案例，宣传交通安全常识，开展维护交通秩序活动。

3、开展一次主题为“安全才能回家”集中宣传活动。交警中队将制作安全驾驶和非机动车安全出行提示牌，在50人以上企业停车棚进行悬挂，使员工时刻接受安全知识教育，安全出行。

4、开展一次交通安全创建活动。在全镇范围内开展交通安全先进单位、优秀交通安全管理干部、优秀机动车驾驶员争创活动。

（二）第二阶段：强化教育阶段（1月1日至1月中旬）

主要内容和目标：在第一阶段宣传月活动的基础上，深化、细化宣传教育，重点对象是运输企业、有车单位领导、安全管理人员和机动车管理员、中小学生、公路沿线村民等。各有关部门要通力合作，丰富宣传形式，加大宣传力度，巩固扩大第一阶段宣传效果。主要措施：

1、抓好元旦、春节安全出行宣传。两节期间，交警中队要加大宣传力度，通过交通安全宣传车、道路交通安全图片展板、发放宣传资料等形式，向广大群众宣传安全出行知识，保障节日安全。

2、指导有车单位建立完善道路交通安全教育机制。宣传领导小组办公室要组织力量，深入重点企业、重点单位，检查、督促宣传情况，帮助机关、团体、企事业单位建章立制，把交通安全的内容落实到厂规、店规、校纪和各项安全管理工作之中，做好单位内部日常的交通安全教育。

3、建立和完善宣传阵地。全镇所有村（居）、企事业单位都要建立宣传栏，悬挂宣传标语，营造良好的宣传氛围。

4、组织开展一次交通安全知识竞赛活动。要紧紧依托镇报宣传交通安全知识，在全镇居民中开展一次交通安全知识竞赛，进一步巩固宣传成果。

（三）第三阶段：总结表彰阶段（1月下旬）

领导小组办公室对此次宣传活动进行总结，报镇领导小组。镇领导小组对全镇宣传活动进行评比，对宣传活动中涌现出的先进运输企业、单位、个人进行表彰。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导。各部门要充分认识宣传道路交通安全法律法规对于提高全民的交通法制和交通安全意识，维护良好的交通环境和社会稳定，促进社会主义精神文明建设的重要意义，切实加强领导，制定措施，狠抓工作落实，认真做好宣传工作。

第2篇：企业交通安全宣传范文

一、指导思想

紧紧围绕提高农民群众交通文明素质，预防和减少一般事故，遏制重特大农村道路交通事故为中心，本着“政府主管、部门协调、譬民联动、齐抓共管”的工作思路，以深化交通安全宣传“五进”工作，创建“平安畅通”为载体，采取积极有效对策，大力加强农村道路交通安全宣传工作，为保障农村群众平安出行，推进社会主义新农村建设创造一个安全畅通、文明有序的道路交通环境。

二、工作目标

1、交通安全宣传形式多样。交通法规和交通安全常识广泛普及，年内农村群众交通法规普及率要达到80%；农村机动车驾驶人交通法规和交通安全常识普及率要达到100%。

2、农村交通安全宣传基础建设完善。各镇交通安全宣传工作有计划、有实施方案、有会议记录、有机动车驾驶人宣传教育档案、有农村机动车管理台帐。

3、各类交通事故平稳下降。预防和减少农村一般通事故，遏制一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、组织领导

成立道路交通安全管理委员会，主要负责本地交通安全管理的组织实施和监督考评工作

四、责任分工

农村道路交通安全宣传工作是一项艰巨的社会系统工程，要在各级党委，政府的领导下，各部门紧密配合，分工合作，整体推进。

1、各级党委宣传部门负责组织新闻媒体，充分利用电视、广播、报纸、网络策划版面，设立栏目，积极配合农村交通安全宣传。

2、公安机关特别是农村派出所要把交通安全宣传工作纳入到社会治安管理的一项重要内容，充分发挥农村警务室的作用，积极参与农村交通安全管理和承担交通安全社会宣传的义务。

3、农机、交通部门负责对农村运输企业的管理整顿，加强对农村运输行业驾驶人准驾培训，营运资格审查及农村道路交通设施完善工作。

4、教育局要积极配合公安机关贯彻落实公安部《关于加强中小学交通安全教育指导意见》，抓好农村学校开展创建“平安校园”活动，采取适合学生特点、形象化的交通安全宣传教育，协助公安机关加大校车管理力度。

5、司法部门要协调公安、教育、安监部门结合普法教育，组织交通安全法制宣传，定期开展宣传活动。

6、安监局结合安全生产月，负责对农村运输企业安全监督工作，定期开展集中检查，定期下发交通安全情况通报。

五、工作措施

1、政府每半年，镇政府每季度要召开一次道路交通安全管理领导小组成员单位联席会议，研究制定交通安全宣传教育规划，各镇政府、各部门齐抓共管深化交通安全，宣传“五进”工作，提高农村群众交通文明素质，预防各类交通事故的发生。

2、广泛宣传，营造浓厚的舆论氛围。各镇要坚持传统手段与现代方式相结合，普遍宣传与重点人群教育相结合，运用一切可以运用的手段，以普及交通法规和交通安全常识为内容集中开展农村交通安全宣传教育，做到村屯见标语，镇村有广播，使交通安全宣传做到家喻户晓，人人皆知。

3、强化农村重点部位和重点人群的宣传教育，各镇和各有关部门要按照公安部下发的《关于加强运输企业驾驶人、学生及农村群众交通安全宣传教育的指导意见》要求，有针对性地加强对重点部位和重点人群的交通安全教育。

一是以“文明驾驶、安全出行”为主题，开展对农村从事运输的驾驶人交通安全宣传教育，每个运输企业要设有一名交通安全宣传员，每天对驾驶人进行一次安全提示，农村派出所民警要深入辖运输企业每月组织一次交通安全教育例会，各镇要在6月底前，选择一个典型交通事故案例，在交通事故易发点段或交通收费口附近搭建一处交通事故现场模拟展台，并配有简明解说词及喷涂事故画面的宣传牌，对过往驾驶人进行形象化的警示教育。

二是以“做文明人，行文明路”为主题，开展对农村中小学交通安全教育，公安交警部门和农村派出所民警要积极协调镇村教育办，深入辖中小学，采取以案说法的形式，对中小学生进行“会安全走路、会安全骑车、会安全乘车”教育，同时，要加强对农村校车管理，严禁超员、超速，并依法查处农用车接送学生上下学的非法行为。

第3篇：企业交通安全宣传范文

一、活动主题

尊法守规明礼、安全文明出行。

二、组织领导

由省公安厅副厅长杜清森任组长，省委宣传部部务会议成员、省委文明办常务副主任陈添贵、省公安厅交警总队政委苏光任副组长，省网信办、教育厅、司法厅、交通运输厅、安监局有关领导为成员，组成活动领导小组。

三、时间安排

即日起至12月1日为前期预热阶段，启动宣传造势；12月2日至12月8日为集中宣传阶段，形成宣传热点，其中12月2日为集中宣传日；12月8日至年底为持续推进阶段。

四、工作目标

以全面提升公民文明交通素养为主线，统筹传统媒体、新兴媒体、社会及行业宣传渠道，集中开展多方位、全覆盖、立体式宣传教育活动，大力普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，着力提升全民交通安全意识、法治意识、规则意识、文明意识，努力创造有序、畅通、安全、绿色、文明的道路交通环境。

五、工作措施

各地要紧扣122活动主题，贯彻落实我省《道路交通安全宣传教育工作分工方案》有关要求，精心组织策划，加强部门联动，从媒体宣传、社会宣传和行业宣传三方面同步推进。

（一）媒体宣传

1.启动媒体预热造势。省公安厅交警总队将联合xx电视台拍摄制作《“斑马线”的通行规则》等5集122系列专题片。各部门要积极争取当地报纸、广播、电视等新闻媒体支持，策划专题专栏，借助社会名人、公众人物明星效应，录制专题节目，启动预热宣传；共享带有122“全国交通安全日”标识（LOGO）（附件）的公益宣传片、宣传海报等，利用媒体黄金时段、重要栏目刊播交通安全公益广告、滚动字幕提示，形成媒体公益宣传周、宣传月。网信部门要鼓励、督促网络媒体采取多种方式开展交通安全公益宣传，组织知识性、趣味性较强的网络互动活动。各地要充分发挥微博、微信、微视和客户端等“三微一端”新媒体平台受众广、传播快的优势，开展“指尖上的文明交通”传播，并保持话题热度，不断延伸宣传触角和覆盖面。

2.集中宣传扩大影响。12月2日，省公安厅交警总队将联合FM1007xx交通广播、xx电视台分别推出时长60分钟以上“全国交通安全日”特别节目，集中展现文明畅通城市建设成果，集中宣传“好交警”“好司机”正能量故事，集中曝光交通安全隐患和典型案例。各地要联合本地交通广播、电视媒体策划推出122特别节目，并用好新媒体平台，策划主题互动，组织参与全省在“今日头条”网络平台上统一开展的“共享122”执法直播活动，形成大小屏互通、网上网下联动，增强吸引力和感染力。同时，积极配合全国、全省122特别节目录制，组织本地新媒体力量参与“全国交通安全日”统一话题、主题H5传播等，形成“一盘棋”的宣传声势。

（二）社会宣传

3.推动文明交通共治。省公安厅交警总队将联合摩拜单车开展“骑心协力？文明骑行”主题宣传倡导活动。文明办要以文明城市创建为载体，联合街道、社区居委会、工青妇等组织，持续组织开展“礼让斑马线”等志愿交通劝导活动。公安交警部门要深化城市交通秩序整治，严查不礼让斑马线、违法停车、违法变更车道以及非机动车逆行、行人不按信号通行等影响交通秩序的违法行为，严管电动自行车通行秩序，进一步加大交通违法行为曝光力度，鼓励、发动群众积极参与“交通违法我监督”随手拍活动。鼓励、支持有社会责任感的企业单位、科研机构、高等院校参与交通安全公益事业，凝聚社会资源和公众智慧，打造“交通安全公益联盟”，倡导传播文明交通理念。

4.组织普法宣讲活动。司法行政部门要将道路交通安全法律法规宣传纳入“12·4”国家宪法日集中宣传活动，纳入尊法学法守法主题实践活动，组织乡镇司法所开展“法律进农村”活动，加强农村地区交通安全普法宣传。教育行政部门要持续开展中小学生“交通安全伴我行”主题活动，落实交通安全教育课时，针对性开展冬季上下学交通安全教育。鼓励热心公益的企业向城乡结合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园赠送小黄帽、反光贴、反光背心等交通安全防护品。充分发挥“交通安全宣讲团”作用，组织深入社区、学校等开展122主题大宣讲、大教育活动。

5.广泛营造宣传氛围。要广泛利用各种社会资源，设计制作带有122“全国交通安全日”标识（LOGO）的宣传册、海报、动画、视频、宣传品等。通过城市户外显示屏、楼宇多媒体LED、高速公路可变情报板以及地铁、公交车移动电视等载体，滚动刊播122主题提示内容。在公安交警业务窗口、驾校、汽车销售4S店、二手车交易市场、客运场站等场所广泛张贴宣传海报、标语，播放公益短片。12月2日，各地要组织在城市广场、客运场站、农村集市等人员密集场所，开展特色鲜明、形式新颖、参与度高、实效性强的群众性主题宣传活动，进一步提高122主题宣传影响力，使“尊法守规明礼”观念深入人心。

（三）行业宣传

6.深入运输企业宣教。公安交警、交通运输等部门要组织深入公路客运、旅游客运、危化品运输企业开展安全大检查，重点结合刑法修正案（八）、（九）实施以来的典型入罪案例、客货运输企业追责案例，对企业负责人、相关从业人员开展警示教育；用好全省三级“交通安全微信学习群”这一专业驾驶人学习教育平台，每周针对性推送1-2条“两客一危”典型案例、预警提示等微、微课堂、微视频。安监部门要配合相关部门，加强对危险化学品运输、工程运输等重点运输企业的督导检查，推动企业落实交通安全主体责任。

7.深入驾校开展宣传。公安交警、交通运管部门要联合推动全省一级驾校全面开展文明交通进驾校“五个一”活动，鼓励驾校把驾驶培训和立德树人有机结合起来，充分调动驾校行业积极性，向驾校提供带有122“全国交通安全日”标识（LOGO）宣传资料和宣传品，并通过设立一个交通安全宣传教育阵地或基地、讲好一堂文明交通法治课、播放一部交通安全警示教育片、组织一次文明交通志愿服务、举行一场文明守法驾驶宣誓仪式等形式在新驾驶人中开展“全国交通安全日”主题宣传，引导新驾驶人树立“尊法守法、摒弃陋习、文明出行”的现代交通法治理念。

六、工作要求

（一）深度谋划，强力部署。各地各部门要将组织开展“全国交通安全日”主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作，争取党委、政府的重视和支持，迅速成立“全国交通安全日”活动领导小组，共同研究制定具有本地特色的活动方案，细化工作任务，落实项目责任，并给予宣传力量和经费方面的保障，扎实组织开展好122主题活动，确保各项工作措施落地见效。

第4篇：企业交通安全宣传范文

通过集中整治，农村严重交通违法行为明显减少，道路通行秩序进一步好转，交通安全设施进一步完善，交通参与者安全意识明显增强，力争农村道路交通事故死亡人数同比下降，严重交通违法行为导致的交通事故死亡人数同比下降10％以上，一次死亡3人以上道路交通事故明显减少，力争不发生一次死亡5人以上的道路交通事故。

二、整治重点

重点整治道路：县乡道路、乡村公路、事故多发的村道等。

重点整治车辆：低速载货汽车，三轮汽车，拖拉机，客运车辆，摩托车。

重点整治违法行为：低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，客运车辆超员，货车超限超载，非法营运，站外组客，酒后驾驶机动车，无牌无证机动车上路，摩托车超员以及驾乘摩托车不戴头盔等。

三、工作措施

（一）加强通行秩序管理。各有关部门要深入分析农村道路交通安全的规律和特点，科学调整勤务，重点加强对交通流量大、秩序乱、事故多发的农村道路的整治，严厉查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，客运车辆超员和站外组客，货车超限超载，非法营运，酒后驾驶机动车，无牌无证机动车上路，摩托车超员以及驾乘摩托车不戴头盔等严重交通违法行为，形成农村道路交通严管高压态势。政府要组织公安交警、公路路政、农机等部门的力量，在重点时间集中力量开展联合整治行动。

（二）扎实开展道路交通安全隐患排查治理。各有关部门要按照县安委会的部署和要求，全面开展农村道路交通安全排查整治，落实整改责任和资金，确保整改到位。突出抓好急弯、陡坡、临水和长下坡路段的警告标志以及三级等禁令标志的设置工作。在新建、改建道路过程中，切实做到交通安全设施与道路同时规划、同时设计、同时建设、同时验收、同时投入使用，努力改善安全行车条件。

（三）强化源头管理。各地要认真贯彻落实政办发〔〕30号），抓好农村小客运质量安全整治，对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机登记和驾驶证申领情况进行全面摸底排查，逐车逐人建立工作台账。采取定期下乡和预约上门等多种便民利民措施，实现车辆管理业务向农村延伸，解决农民群众办牌办证难的问题，提高农村机动车和驾驶人的办牌办证率、定期检验率。对达到国家强制报废标准的低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机，一律报废。对农村客运企业、客运场站开展交通安全检查，督促客运企业落实客运驾驶人安全学习制度、客运车辆门检制度，强化客运企业安全主体责任。进一步加强学生接送车的管理，落实有关交通安全措施。全面落实各工程施工建设单位、矿山企业的安全责任，督促抓好本单位机动车管理，不雇佣无牌无证、拼装车辆从事货物运输。加强对超限超载货车的源头管理，禁止超限超载货车上路行驶，落实货车企业或车主的主体责任。严格执行道路交通事故责任追究制度，特别是对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机载人引起的群死群伤事故，要依法严肃查处。

（四）强化农村交通安全宣传教育。要以“、文明出行”为主题，继续深化“五进”交通安全宣传活动。紧紧抓住农村集市，采取农民群众喜闻乐见的形式，普及交通安全知识，提示出行注意事项，教育群众不违法载人，不乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机。利用道路交通事故典型案例，大力宣传低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人及货车超限超载的危害性，提高针对性。要在学校放假前、开学后，组织中小学生上交通安全课，提高学生的交通安全意识。完善乡村交通安全宣传栏、橱窗等设施，及时更新宣传内容。组织交通安全宣传车，深入到农村乡镇、集市开展交通安全宣传。

四、工作要求

（一）高度重视，周密组织。开展农村道路交通安全集中整治行动，是进一步做好创建平安畅通工作、预防重特大道路交通事故、创造良好道路交通环境的重要举措。成立农村道路交通安全集中整治办公室，负责日常工作。各地、各有关部门要进一步提高认识，加强领导，制定切实可行的实施方案，明确工作目标和任务。要周密部署，广泛发动，扎实开展集中整治行动，确保取得实效。

第5篇：企业交通安全宣传范文

一、高度重视，周密部署

为加强专项整治行动的领导，确保各项整治措施的切实落实，成立了由副局长任组长，各县市及分管局领导及州局交警支队任副组长，各交警大队大队长及交警支队相关部门领导为成员的专项整治行动领导小组，同时各县、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相应的机构。

二、整治重点

（一）重点交通违法行为

重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、货车超载、违法会车、无牌无证、酒后驾车、农运车非法载客等严重违法行为。在此基础上，各地可结合本地实际，确定部分突出交通违法行为进行了重点整治。

（二）重点整治路段：奎赛高等级公路博州路段、省道304线、省道205线，县乡道路，兵团道路。

（三）重点整治对象：客运车辆、危险化学品运输车辆、从事旅游车辆、农运车、摩托车。

三、深化交通安全宣传，努力提高交通参与者交通安全意识

各级交警部门将交通安全宣传“五进”工作贯穿集中整治工作始终，以实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程为契机，以中小学生、农村群众和驾驶人为重点，充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体，在整治工作期间掀起了交通安全宣传新。

（一）在城区人员集中地区、车站、乡镇集市等地摆放交通安全版面、设立咨询台、发放宣传品、播发光碟进行宣传，并设立咨询台解答群众和驾驶员的提问，展出我州辖区发生的交通事故图板向群众和驾驶员讲解我州交通事故的情况；发放宣传单向群众和驾驶员讲解交通安全知识。

（二）出动警车及宣传车在国道、省道、城区主街道，对行人、非机动车违法进行纠正，并向其宣传交通安全法律、法规。

（三）组织集中宣传活动，不断掀起宣传。在集中宣传日和“十一”黄金周期间，各级交警部门在市区和人员密集场所搭建了宣传平台，悬挂了宣传横幅，陈列了重特大交通事故展板，张贴了典型交通事故宣传挂图，出动流动宣传车，以流动宣传和定点宣传相结合的方式，多层次、多渠道的向广大市民宣传《新疆维吾尔自治区实施〈道路交通安全法〉办法》及车管知识，并设立了交通违法咨询、交通事故咨询和交通秩序咨询等法律法规咨询服务台，为各族群众讲解关于交通安全方面的法律法规知识。为提高宣传效果，交警部门还利用交通肇事车辆实物展示，使参观者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣传活动中提高了交通安全意识，提高了交通安全集中整治活动在群众中的影响力，让广大群众都来关注交通安全，关心和支持预防交通事故工作。

（四）开展警营开放宣传活动。11月25日，博州交警支队认真组织开展了警营开放日活动。当日，博州支队组织运输企业驾驶员代表到车管所参观了车辆落户、车牌摇号、自选车牌、驾驶人考试、车辆检测等业务窗口的工作流程，介绍车辆管理和驾驶人管理在事故预防工作中的作用和车管所服务群众措施等情况；观摩了市区和高等级公路利用测速仪查处交通安全违法行为的过程。同时，在现场讲解了新手势信号的内容和交通事故处理的有关流程以及自治区实施《道路交通安全法》办法的内容。通过参观学习，向驾驶员展示了路面执法、车管、事故处理等岗位民警掌握道路交通法律法规的情况，使驾驶员代表对我州的交通安全管理工作和有关法律法规有了初步的认识。各基层交警大队也结合实际情况按照工作要求邀请了社会各界人士和重点宣传群体走进警营，开展有针对性宣传，让社会公众全面了解交警在执勤执法、疏导交通、处理事故等方面的工作情况。通过警营开放宣传使群众理解和支持交警的工作，增强了文明出行、安全出行的意识。

（五）深入开展交通安全宣传“五进”活动。各级交警部门紧紧围绕运输企业驾驶人、中小学生、农村村民和外来拾花人员等重点群体开展宣传活动。组织警力进入运输企业、学校和村队，开展面对面的宣传教育。博乐市交警大队深入到农村、

社区、学校、客运站（点）、农贸集市散发宣传单，播放光碟，悬挂横幅，展出宣传挂图，进行交通安全授课。精河县、温泉交警大队积极深入客运企业，以车站大厅为宣传阵地，积极以摆放宣传图版、发放宣传资料及播放光碟为主要内容，进一步加大了宣传力度。同时积极深入中小学校和辖区公路沿线各村队进行有针对性的交通安全宣传。阿拉山警大队深入口岸学校举办交通安全法规常识讲座，对辖区内客运，货运单位驾驶人员进行了集中教育，利用口岸乌兰达布森检查站这个有利地形，边开展交通秩序整治工作，边进行交通安全宣传。高等级公路五台和八家户交警大队依托收费站和执勤点向过往车辆驾驶员开展宣传教育。（六）确保宣传效果，迅速印制宣传品。为满足宣传工作的需要，结合今年我州发生的典型事故案例制作了40块宣传板和14条横幅。近日，支队印制了10万份涉及到车管业务流程、中小学生交通安全、村民及务工人员交通安全、驾驶员交通安全、交通安全进家庭、乘客交通安全常识、交通事故处理指南和交通民警指挥手势八方面内容的宣传手册。在开展集中整治宣传活动中，我州交警部门开展宣传活动30次，设置宣传站点32处，摆放宣传图板200块（次），上交通安全课39次，播放光盘56次，悬挂横幅、张贴标语380条，张贴宣传画579张，受教育群众9.2万余人（次），在各类宣传媒体刊稿50余篇。进农村84个（次）、农民受教育人数63000余人。

四、加大路面管控力度，严厉打击各类交通违法行为

集中整治期间，支队及各大队严格按照区厅总队指示要求，将道路作为预防重特大道路交通事故的主战场，迅速调整警力部署，落实管控措施，进一步加强了重点路段和重点违法行为整治力度。

（一）科学配置警力，加强事故多发区域和多发时段的管控，增强预防事故工作的针对性。各大队针对夜间交通事故多发的实际，有计划地组织安排夜间勤务，加强对夜间交通秩序的管理。

（二）为最大限度地将警力下沉到一线，支队全体民警轮流上路执勤，切实加强路面管控力；各大队进一步建立和完善了“警力跟着事故走、警力跟着严重交通违法行为走”的勤务方式，充分发挥了现有警力的最大效能，加大对重点路段和重点时段的交通管控。

（三）全面排查、治理交通事故黑点（段）

支队要求各大队对辖区内施工中存在安全隐患的道路和部分安全设施及交通标志标线不健全的道路再次进行认真排查，并制定了治理措施。其中五台大队辖区新增设了三处避险车道、两处临时停车场、两座黄闪灯，现已投入使用，两处led显示屏已完成安装，在坡陡易结冰路段堆放防滑沙1200袋。

(四)突出重点，严查严纠。以客运车辆和大型货车为重点，在交通流量大的国道、省道主干线设立交通安全检查服务站，严格实行24小时勤务制度，对7座以上客运车辆逐车登记、检查；充分发挥警务工作站、测速仪等科技设备的作用，在国省道和市区主干道等重点路段集中查纠超速、超载、酒后驾驶等违法行为。

（五）强化重点路段管控。

各地均根据不同时段、路段和区域的特点，调整了执勤警力和时间，支队和各交警大队也抽调机关人员压一线，全州各级公安交通管理部门将2/3警力投入路面，切实加强了对四台大坡、奎赛高等级公路穿越的人口密集区、s304线、阿拉山口火车站等路段的执勤巡逻。

第6篇：企业交通安全宣传范文

一、指导思想

按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的总体要求，深入贯彻预防道路交通事故、加强“五整顿”、“三加强”工作措施，全面推进道路交通安全工作，通过抓好源头、广泛宣传、落实责任，努力实现道路交通安全畅通，着力为打造“实力*、开放*、生态*、活力*、平安*”奋斗目标创造良好的道路交通环境。

二、工作目标

以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标，通过在全区50人以上的规模企事业单位内部建立健全交通安全管理制度，强化源头管理工作，实现摩托车交通违法行为发生率明显下降，道路交通秩序明显改善，道路通行效率明显提高；交通参与者的安全意识进一步增强，全社会共同维护道路交通安全的氛围基本形成；实现道路交通事故起数、死亡人数和直接经济损失三项指标“零增长”。

三、工作任务和职责

(一)乡镇

1.依托乡镇道路交通安全工作站、安全生产监管站，负责本地企事业单位开展摩托车源头管理的组织、协调工作。

2.制定本区域内加强企事业单位摩托车交通安全管理工作方案，并负责组织实施。

3.召开企业主、事业单位负责人参加的摩托车源头管理工作会议，传达贯彻有关文件精神和本区域内加强企事业单位摩托车交通安全管理工作方案。

4.帮助、指导、督促企事业单位构建摩托车交通安全管理组织，在企事业单位内部成立由分管安全生产负责人为主任的摩托车交通安全管理工作室，工作室按要求配备专兼职人员。

(二)*交警部门

1.指导乡镇交通安全工作站，对本地企事业单位开展摩托车交通安全管理工作。

2.以中队为单位，组织本辖区内规模企业、事业单位的信息员进行集中分批培训，配合企事业单位对内部员工开展交通安全宣传教育工作。

3.帮助、指导、督促企事业单位制定内部摩托车源头管理工作室职责、信息员工作职责和联系制度、机动车驾驶人管理制度、门卫摩托车安全检查制度、交通安全宣传教育制度等。

4.开展上门服务。车管所会同各工作站进企业、事业单位开展服务工作，主要开展摩托车上牌、检验、代办保险以及摩托车驾驶培训预约等服务工作。

(三)乡镇交通安全工作站、安全生产监管站

1.负责对本地规模企业、事业单位的排查登记工作，建立工作台帐，做到情况清、底数明。

2.及时向乡镇、*交警部门汇报本地规模企业、事业单位摩托车交通安全管理工作的开展情况。

3.加强与企事业单位的联系。配合交警部门帮助、督促各规模企事业单位摩托车交通安全管理各项制度上墙，及时向企事业单位发放交通安全宣传资料，督促企事业单位及时更换宣传橱窗、板报的交通安全宣传内容。

4.完成乡镇、*交警部门布置、交办的其他工作任务。

四、时间安排

1.试点工作阶段。（1）20*年5月15日—30日，由安监局、区交警大队与八里店镇政府协调确定八里店镇久立集团为试点企业单位开展试点工作。

2.全面实施阶段。20*年6月1日—15日，由区政府负责，组织召开全区各乡镇农村道路交通安全工作站负责人在久立集团召开现场会议，在全区全面开展警企共建摩托车交通安全工作。

3.总结完善阶段。20*年6月15日—20日，总结提高，完善此项工作的长效运作机制。

五、工作措施

1.排查摸底。由区交警大队以农村道路交通安全工作站为单位，对本辖区规模企业、事业单位（管理人员和职工在50人以上或摩托车在10辆以上的）进行全面排查登记。

2.建立工作室。以农村道路交通安全工作站为单位，指导辖区内各规模企业、事业单位，落实企业法人代表（业主）、事业单位负责人对本单位负总责的道路交通安全责任制，成立由企事业单位分管安全工作负责人兼任主任的摩托车源头管理工作室。

3.物建信息员。在本辖区的每家规模企业、事业单位内物色并建立2—5名摩托车交通安全管理信息员。信息员按企业总人数的1%—2%建立。

4.对信息员进行培训。以农村工作站为单位，上门对本辖区规模企业、事业单位的信息员进行培训。

5.建立企事业单位内部管理制度。制定企事业单位内部的摩托车源头管理工作室职责；信息员工作职责和联系制度；门卫摩托车安全检查制度等。

6.设置安全设施。在各辖区内每家规模企业、事业单位增加投入，帮助其规划在自己单位内设置停车场、在交通复杂的大门口安装减速带或信号灯控装置等必要的交通安全设施。

7.设立宣传设施。辖区内每家规模企业、事业单位在自己单位内设立交通安全宣传橱窗或板报，并持之以恒经常性地开展交通安全宣传活动。

8.建立基础台帐。以农村道路交通安全工作站为单位对本辖区内每家规模企业、事业单位的总人数，摩托车源头管理工作室及其人员、信息员、交通安全设施、交通安全宣传设施，摩托车及其驾驶人，无牌无证、未检验、脱保、报废摩托车等情况建立基础台帐。

9.开展上门服务。交警部门会同各工作站进企业、事业单位开展服务工作，主要开展摩托车上牌、检验、代办保险以及摩托车驾驶培训预约等服务工作。

六、工作要求

(一)提高认识，加强领导。要从贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度，把加强企事业单位摩托车源头管理工作作为建设“和谐*、平安*”社会治安综合治理和加强安全生产工作的重要内容，作为实现道路交通事故三年“零增长”的重要举措，提高认识，加强领导，确保该项工作的全面开展和顺利进行。

(二)搞好结合，扎实推进。要把此项工作与当前正在开展的预防重特大道路交通事故专项行动和全市摩托车专项整治工作、基层基础年建设以及交警信息平台建设等工作有机地结合起来，精心组织，周密部署，落实责任，及时研究解决工作中遇到的困难和问题，扎扎实实地推进该项工作。

第7篇：企业交通安全宣传范文

根据州交警支队《临夏州xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动。下面是小编精心整理的“和谐、平安、迎春运”市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告，欢迎大家阅读。

 

根据州交警支队《临夏州xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动，并取得了良好的效果。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下：

一、领导重视，精心组织，周密部署。

大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。

二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。

大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：

一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。

三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。

大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。

四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。

在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。

五、加强督促检查，确保措施到位。

春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000,受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

第8篇：企业交通安全宣传范文

活动时间：2008年9月5日——11日

活动形式：

一、开展为期一日的换位试岗

试岗前通过交通伴你行栏目进行人员与岗位征集，同时为此次活动进行宣传。替换下来的司机作为交通协管员，在市区各路口执勤。交警则换位作为司机。活动结束后展开关于这次换岗的讨论，通过这种换位思考和彼此沟通，密切警民关系，改进工作作风，为上虞的交通状况改善创造一个良好的环境。

时间：2008年9月10日

二、大型活动

在文化广场举行一场别开生面的普及交通安全法文艺演出。活动期间编排演出有关交通安全的文艺节目。并穿插交通指挥手势表演与竟猜，交通标志竟猜等互动活动。提高观众的参与热情。

活动期间在广场设立了交警宣传站，搭建不同展台，开展不同的互动活动

1、向群众宣传解答有关问题

2、违章处理咨询

3、交通安全片资料播放

4、事故案例图片展

5、编印《交通安全知识实用读本》，活动期间组织民警向群众发放

6、交通安全知识讲解

7、与电台合作

与上虞人民广播电台交通伴你行栏目合作，利用交通台观众的针对性强，与广大司机朋友联系紧密等特点。在活动进行[你阅读的文章来自：126]前，对本次活动进行宣传，活动期间邀请交通伴你行栏目组在广场对整个活动进行直播，或部分直播。交通台主持兼作本次活动主持，设计一些的活动版快，吸引活动期间，广大司机朋友的参与热情。并邀请参加换岗的警察和司机代表参加活动，并在节目中畅谈换岗感受。

时间：2008年9月11日

三、大型活动与长期宣传相结合，除在广场进行活动活动以外，深入开展“五进”活动，延续国家关于交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭的“五进”活动精神，创建和谐的交通环境。

1、进农村

组织干净深入到乡镇、村播放警示教育光盘、发放宣传资料。掌握规律，利用好农村司乘人员的空暇时间，对低速汽车、三轮车、摩托车、个体运输户展开大规模的宣传，与车主和驾驶员面对面进行一次交通安全教育。

2、进社区

提高居民道路交通安全意识，深入人群集中的社区进行宣传。在各小区广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，结合重特大交通事故的典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。进行事故案例图片巡展。

3、进单位

深入本市各公司、企事业单位等部门组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘，提高了职工特别是司乘人员的安全意识。

4、进学校

通过交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。到学校给师生上交通安全的宣传课，举办安全讲座。与教育局合作，在中小学举行全市交通知识竞赛。分小组赛与决赛。其中6——8只代表队进入决赛。决赛争取协调由上虞电视台进行直播或录播。通过这种形式在参赛选手以及电视观众中扩大影响，加强交通安全教育。

5、进家庭

通过广播、电视、报纸等媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭，使其受到深刻的交通安全教育。

第9篇：企业交通安全宣传范文

关键词：企业 交通安全 科学管理 应用

当前，企业传统的安全管理模式已经不能从根本上有效地管理安全工作，现代企业对于安全工作提出了更高的要求，要想从根本上提高对安全工作的管理水平，就必须进行有效的科学管理，这不仅有利于提高企业对于交通安全的管理水平，更可以降低企业生产成本，从而提高经济效益。

1、企业对交通安全进行科学管理的重要性

企业的传统安全管理模式虽然有它的长处，但不可否认，任何事物也都有其短处。企业的传统交通安全管理一般将重点放在经验指导、监察和监督上，而且一般采取的是时候处理模式，即交通事故发生后，进行现场勘查，调查交通事故发生的前因后果，然后根据调查结果进行分析和修正。这种模式的缺点就是：处理事件的主观因素比较多，但是人的素质高低不同，这就会直接影响企业对交通安全管理的效果。而且这种管理方式会经常产生治理机制和管理手段上的严重冲突，没有办法达到理想的管理效果，所以交通安全事故仍然不断发生。

科学的交通安全管理通常将工作重点放在事先控制上，即对交通安全中的不稳定因素或者危险因素进行先期识别和分析，从而找出防范、预防、控制的方法和措施，使安全管理始终处于受控范围内。而它的优点就在于防患于未然，将交通安全事故消灭于萌芽状态。随着社会的发展，传统的管理模式已不再适应当今企业的发展规模和水平，因而必须采取科学管理方式对企业交通安全进行管理。

2、如何在企业交通安全管理中实施科学管理

2.1 树立安全意识，大力宣传交通安全的相关知识

企业应采取全员参与的方法，结合企业自身的特点和人员素质特点，从制定学习内容到培训计划，都要广泛听取企业员工的意见和建议，充分尊重企业员工的意见，从而使交通安全教育深入人心。在教育方式和手段上，也要以灵活的方式进行，即学习交通安全知识不仅要在学习桌、会议室进行，也要向家庭社区、路上进行有效延伸，对于受教者更是要从司乘人员、工作人员向经营领导者进行扩展。制定完善的执行制度，将教育形式多样化、趣味化。首先要把参与人员由司机扩展到他们的家庭成员。定期召开交通安全座谈会，形成制度并严格执行。其次是要进行有目的性的家访，对于那些重点目标进行有效家访。再次，要充分利用计算机网络系统，将各种交通安全知识以生动的方式制成光碟，在企业内部及员工家庭进行播放和宣传。还可以利用企业工会的墙板报，将交通安全教育、学习案例等内容制作成宣传图片，对企业员工进行安全教育。最后，企业还可以通过公告的方式，通报路况、天气、交通、安全隐患、奖惩决定等进行宣传，使企业员工树立高度的交通安全意识。

2.2 科学制定并严格的执行车辆安全管理制度

完善的规章制度不仅能有效地规范驾驶员的行为，更是企业交通安全的有力保证。企业必须建立健全相关的交通安全规章制度，在此基础上，还要建立健全各级领导的岗位责任制、安全检查制度和车辆使用制度、车辆的调派制度、安全承包制度、车辆的保养和维护等一系列制度。企业要想保障交通安全，就必须建立健全并严格执行这些制度。确立严格的目标责任制，就是为了避免在发生问题后，各个部门及负责人相互推诿，最终无法有效处理交通事故。预防交通安全事故关系到企业的安全与稳定，它不是某个部门某个企业员工的事，而是人人有责，所以大家必须齐心协力，共同治理企业的交通安全。

2.3 企业对交通安全管理手段和方法实行科学化

从生活中的经验我们可以知道，单凭一个车队的队长、一个安管员或者一个制度，就想把交通安全工作做到位是不可能的。交通事故的发生是瞬间的，所以管理交通安全的手段和方法必须是实时的，这样才能有效控制交通安全。要达到实时控制和管理，就不能只靠企业单方面管理，而必须将管理延伸到家庭、生活和社区，建立一条交通安全管理的防线。这样就能够达到在单位有领导管理，在家庭由家庭成员督促，在岗位上又由同时提醒。此外，还要把稽查和乘客监督延伸到车上和路上，使车辆运行全过程都能够得到管理和监督。在经济水平较高的地区和企业，还应该引进高科技设备，运用先进的科技对交通安全进行科学管理。例如电脑监控系统和GPRS卫星定位系统，通过这些系统及时发现问题、解决问题，对企业交通问题进行有效管理。

2.4 科学的管理方法之一就是要及时检查车辆的安全

对车辆进行定期的安全检查十分必要，因为这项工作能够及时的发现交通安全隐患，将交通事故的苗头消灭在萌芽状态。企业要加强交通安全管理，就必须对车辆进行定期或不定期的安全检查，认真贯彻并落实“安全第一，预防为主”的原则，尽早消除交通安全事故隐患。我国法定节假日比较多，在法定节假日人流、物流都比较大，所以也是交通事故频发期。在重大的节日期间，企业必须对车辆进行重点检查，排除一切安全隐患，以避免人民生命财产的安全。对于检查出来的有问题的车辆，企业必须及早进行修理和更新，隐患未排除的车辆禁止上路，对于相关路况的情况也必须让驾驶人员了如指掌。另外，对于驾驶员的管理也要特别注意，企业要通过相应的手段查处那些无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超载驾驶的司机，通过严厉处理使其高度认识到交通安全的重要性。

2.5 始终坚持“四不放过”的科学管理原则

企业在科学管理交通安全过程中，必须坚持“事故原因查不清楚不放过、相关责任人得不到处理不放过、驾驶员队伍得不到教育不放过、不制定防范和预防措施不放过”的基本原则，从而对交通事故作出科学的处理。查清事故原因，就会找到造成事故的因素，这样就能为其他事故的避免找到防范措施。相关责任人得到了处理，就会使其他责任人得到警醒，使其吸取教训，在今后的工作中能够更好地预防同类事故的再次发生。从本质上讲，驾驶员的素质关系到整个交通安全的大局，所以驾驶员队伍必须不断提高自身的技能和安全意识，只有这样才能从根本上减少交通事故的发生。通过已经发生的交通事故制定相关的防范和预防措施，就能够更好的将交通隐患降到最低。

2.6 科学的管理交通安全必须侧重管理队伍建设

管理队伍的整体素质的好坏，会直接影响到企业在交通安全管理中的水平。因此，要提高企业的交通安全管理水平，就必须做到一下几个方面：

（1）不断地加强组织领导。一个好的组织领导机制能够强有效的指挥员工高效工作，建立健全并完善交通安全管理小组，从而加强对交通安全管理工作的领导，保证交通安全工作时刻有人抓，事事有人管，每个环节都不失控，最终形成一种群管、群治、群防的管理局面。

（2）提高交通安全管理干部的素质。企业要对交通安全管理干部进行定期和不定期的培训，使其进行不断的学习，从而提高管理干部的整体素质，能够真正做到以身作则和言传身教。

（3）做好驾驶人员的培训和选拔。过硬的驾驶技术能够降低交通事故发生的频率，所以企业在选拔驾驶员的时候一定要制定严格的标准并严格执行。选拔合格驾驶员后，还应对其进行定期或者不定期的培训，不断提高驾驶员的驾驶技术。建设一直具有过硬驾驶技术的司机队伍，是企业交通安全的重要保证条件。

（4）对不同业务素质的驾驶员进行培训。虽然驾驶员在进入企业时经过了层层考验，但每个驾驶员都有其擅长的发面和不太擅长的方面，而且每个人的情况也不同。这对这一情况，企业需针对驾驶员的弱项进行加强培训，从而建设出一直技术全面的高水平驾驶队伍。

2.7 企业通过提高交通安全管理的科技含量进行科学管理

在科学技术迅速发展的今天，计算机网络技术的进步可谓是一日千里，同时它的应用更是体现在我们生活中的方方面面，无论是工业还是农业，无论是商业还是教育，无论是办公还是娱乐，我们都离不开网络，所以，交通安全管理也理应与时俱进，应用计算机和网络系统，以提高管理水平。

现代企业应积极建立交通安全管理网络系统，通过网络进行传递国家级上级部门有关交通管理法规、规定和企业内部的交通动态、信息；指导各单位部门做好交通安全管理工作。另外，还可以通过网络系统向驾驶人员行车路况和天气预报等，从而使驾驶员能够更加轻松的进行出车行驶。

3、结语

企业的交通安全管理关系到企业稳定和安全生产大局，随着科技及经济发展水平的提高，企业对交通安全必须进行科学管理，只有这样才能促进我国的社会平稳及经济发展。

参考文献

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[2]孙玉东.大力推进车辆交通安全管理现代化建设——融合先进理念，深化科学管理[J].汽车运用，2010（10）.

[3]黄刚.试论科学管理在交通安全工作中的应用[J].公路与汽车，2005（8）.

[4]俞春俊，邱红桐，顾金刚.加强城市交通科学管理的思考与建议[J].城市交通，2010（5）.