土方工程安全注意事项精选(九篇)

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第1篇：土方工程安全注意事项范文

【关键词】房屋建筑工程；土方工程施工；安全问题；措施

土方工程是房屋建筑工程中的必要环节,相对于其他施工工序,土方施工中更容易忽视安全问题,时常会出现这样、那样的安全问题,给工程造成较大的影响,笔者通过近些年的施工经验,总结以下几点供大家参考。

1 土方工程施工安全的基本要求

土方工程施工前,施工单位应向建设单位索取气象、水文资料、地下设施(如天然气、瓦斯管道、电缆等)图纸及工程地质勘察资料等,为编制施工方案提供第一手资料,根据调查掌握的第一手资料,参照有关安全法规、条例、规范、标准,认真编制好土方工程施工方案。方案中必须编制具体内容的安全技术措施,报上级审批。土方工程施工方案经公司技术负责人审批后,在土方开挖前,应向施工队长和参加土方施工的作业人员进行详细的安全技术交底,交待土方工程施工的安全技术措施、安全技术操作规程的有关条款以及挖方程序、堆土位置及有关的注意事项。

2 土方施工安全组织管理措施

2.1 土方施工的安全问题作为一项重要的建筑工程管理项目,必须做好人员、机械等的组织管理。要有足够的重视,项目经理作为安全的责任人应全面负责土方施工的安全管理,并成立相应的领导管理小组(也可兼职)明确项目责任人,现场施工负责人,机械管理人员,随时配合机械施工,做到分工明确,专人管理、责任到人,同时施工、操作人员要进行安全技术交底,并要经过培训,对要求较高,操作难度较大的地方,有持证上岗要求的,一定要做到持证上岗。

2.2 机械组织是土方施工的关键,而且近些年土方施工基本上都是机械施工,因此要求对进入现场的机械应严格要求,确保各项性能指标达到技术标准要求。

3 土方施工安全技术措施

土方工程安全技术措施是土方工程施工方案的重要组成部分。

人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械和行走范围内。配合人员在机械行走范围内作业时，机械必须停止作业。对于各项工作内容必须制定具体的安全技术措施，并进行书面的安全技术交底。其主要内容有:

3.1 对现场内地上、地下各种管道、电缆及建(构)筑物等应采取的安全保护措施。

3.2 现场障碍物拆迁的安全技术措施。

3.3 机械挖方、堆土、夯实等应采取的安全技术措施。

3.4 人工挖方的边坡或支撑的安全技术措施。

3.5 排水、防洪的安全技术措施。

3.6 深沟、井上方起重作业平台及通行道路的警戒标志、信号装置等安全技术措施。

3.7 夜间施工照明及防触电的安全技术措施。

4 土方工程施工的注意事项

4.1 土方工程在施工中发现不能辨认的物品,应立即报告上级处理,不得随意敲击或者玩弄。

4.2 人工挖土应从上而下分层进行,严掏洞开挖，挖空底脚的操作方法(也叫挖“神仙土”)。在沟、坑边堆放泥土、材料,至少要距边沿80CM,其高度不得超过1.5M 。作业中断时或作业后，开挖面应作成稳定边坡。

4.3 机械开挖作业时，在土方作业过程中,如发现事先未预料到的各种管线或电缆时,应立即停止作业,报告领导采取措施后方继续施工。如果发现管道漏气或电缆漏电时,应立即撤离施工人员,并尽快报告有关单位作妥善处理。问题没有解决前不得盲目施工,以防中毒和触电等事故的发生。

4.4 机械挖土、铲土、装车作业,必须划出危险区域,非施工人员不得人内。(要求各工程项目部制作标牌,并要求在任何挖掘机的作业区域内应划标志线,如检查中发现没有的,将按规定处罚。

4.5 为避免挖掘起重索断裂或铲斗掉落土石方引起伤亡事故,挖掘机在动作前必须发出信号。施工进行中施工人员必须撤离施工作业范围,需配合工作时应及时沟通,发出信号后再进行下部工作。

4.6 挖掘机铲斗半径范围内不得有人工作业或穿行。当铲斗回转经过汽车驾驶室上空时,汽车司机应事先离开驾驶室,到安全地方等候。

4.7 施工完成,注意把施工机械存放在安全地方,撤离出低洼处,做好防雨、防水、防盗等工作,并做好机械检修、保养工作。

4.8 土方运输设备、机械应遵守车辆行驶要求,遵章守纪,确保行驶安全。

5 土方施工中的安全防护要点:

5.1 土方开挖前要做好排水处理,防止地表水、施工用水和生活废水侵入施工施工现场或冲刷边坡。下大雨时,应暂停土方施工。雨后要先检查基坑、坑壁等的现状,确保安全后再进入施工现场,不可盲目进行。

5.2 挖土方应从上而下逐层挖掘,两人操作间距应大于2M，严禁采用掏挖的操作方法。

5.3 开挖坑(槽)沟深度超过1.5M时,应根据土质和深度情况,按规定放坡或加可靠支撑,并设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2M,必须在边沿处设立两道护身栏杆,并涂醒目反光漆,有明显文字标志。在危险处,夜间应设红色标志灯。

5.4 挖土时要随时注意土壁变动情况,如发现有裂纹或部分塌落现场,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。夜间挖土方时,施工现场应有足够的照明。

5.5 坑(槽)沟边IM内不得堆土、堆料、停置机具。坑(槽)沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5M,特殊情况时,必须采取有效技术措施,并上报上级安全技术部门审查同意后方准施工。

5.6 人工挖大孔径桩及扩底桩必须编制施工组织设计,并按规定制定防坠入落物、防坍塌、防人员窒息等安全防护措施,并指定专人负责实施。

5.7 人工挖大孔径桩,现场施工人员必须戴好安全帽。井下作业人员连续作业时间不宜超过4H,应勤轮换井下作业人员。井下人员工作时,井上配合人员不得擅离职守。孔口边lM范围内不得有杂物,推土应离孔口边1.5M以外。井孔上下应设可靠的通话联络。

5.8 多桩开挖时,应采用间隔挖孔方法,以减少水的渗透和防止土体滑移。

5.9 已扩底的桩,要尽快浇灌桩身混凝土;不能及时浇灌的桩,应暂不扩底,以防土后塌方。

5.10 参加挖孔的作业人员,事先必须检查身体,凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。

6 土方机械施工的安全要求:

6.1 各种挖掘机、铲运机、推土机、平地机、装载机及各种运输车辆和施工辅助机械设备,必须在施工前仔细检查,认真保养,使其具有完好的机械性能,各种安全防护装置和刹车装置,必须齐全、灵敏、可靠,否则不准入场。施工过程中,应经常对各种机械进行保养和维修,不得带病运转。

6.2 严禁无证驾驶各种机械、车辆。操作人员作业时应严格遵守安全技术措施和有关安全技术操作规程,杜绝任何违章行为。

6.3 各种机械开挖作业必须按设计图纸和施工方案要求从上而下分层分段开挖,不得超挖或掏空挖掘。如发现土质与原设计边坡不符或有“坍塌”、“滑坡”迹象时,应暂停开挖,报告上级处理。

6.4 机械开挖作业时，必须避开建筑物、管线，在距离管道边1m范围内采用人工开挖；在距离直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。

6.5 严禁挖掘机等机械在电力架空线下作业。需在一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合规范的规定。

6.6 边坡的修整宜选用中小型机具配合人工进行,先清除边坡上易滚动或坍落的土石,然后自上而下的进行修整,坡下不得有人操作或行走。

6.7 机械挖方过程应做好现场的排水系统,及时排除积水。开挖低于地下水位的深坑或沟槽时,地下水应经常保持低于开挖底面的0.5M以上。

第2篇：土方工程安全注意事项范文

关键词：土方工程；建设用地；场地平整

中图分类号：TU198 文献标识码：A

前言：随着经济社会的发展，城市用地的使用量有增无减，促使开山、填海等现象的出现越发频繁。土方工程作为开发建设中的关键环节，占据着极为重要的地位，土方方案能够得以优化，使得技术、经济全面合理，一直以来都是备受人们关注的问题。近年来，由于一些场地平整的设计人员不能全面正确的认识土方工程，导致以为能平衡的土方工程，最终无法平衡，造成工程浪费。实际上，土方工程并非是简单计算量的问题，而是要充分考虑的土方开挖或填筑过程所产生的土方变化。

此外，从土方工程自身分析，它具有不同于其它土建工程的特殊性质，比如在整个建设项目中，土方工程的工程量较大、所用工期长、工程的作业面广，工程所耗费的资金相对较大。结合实际施工案例不难发现，土方工程多在露天的条件下进行施工，因此，难免会受到地质、水文、气候等多因素的影响。作为工程建设项目中的重要环节，土方工程的施工进度、质量会直接影响到建设项目整体目标的实现。因此，对土方工程做好管理工作也是至关重要的。

建设用地土方工程技术方案的选择

土方开挖方法中，大开口开挖是最常用的开挖形式，又包括了人工开挖、机械开挖、机械与人工相结合开挖三种方式；依据土方开挖时是否放坡，又可以分为设支护开挖、放坡开挖、放坡与支护相结合的开挖等多种开挖方式。具体工程中需要选用哪种方法，应参考工程的基坑深度、地质条件、机械设备条件、水文条件、工作面大小、场地尺寸、周边建筑环境、地面荷载大小、施工方法、进度要求以及投资成本等综合考虑因素，然后制定多个备选方案，经过综合对比分析，选定一个相对较经济合理、切实可行的开挖方案。

在机械设备比较齐全时，应尽量选择机械开挖土方工程的方案，这样可以尽量节约劳动成本，并可以在一定程度上加速工程的施工进程，减少工期的使用；对于土方开挖面积较小、开挖深度比较浅、地下水位不高的基坑、在开挖机械设备不确定的情况下，从经济合理角度考虑，选用人工开挖的方式较为合理；此种情况下，只要对劳动力能够进行合理的组织，采用小型的机械设备运土，施工进度也是可满足要求的。

2. 实际案例中会遇到土方工程中基坑底部出现多个标高的情况，底部较深的地方用机械开挖时是及其不方面的，用机械开挖的方式容易造成效率低、开挖深度超标等现象，并且要耗费大量的混凝土进行填埋，造成成本加大，不够经济。这种情况下，优先考虑采用机械与人工相结合的开挖形式，土方上部分使用机械设备整片开挖至统一的标高；对于个别较偏僻的位置，比如过窄的、过深的部位则选用人工开挖的方式进行。

3. 土方开挖中，场地地质如果是一般粘性土、黄土、粉土、碎石土，在周边环境满足要求的前提下，适合采用不放坡，或放坡、分级放坡的方式进行开挖。相对而言，对于场地狭窄、不允许放坡的情况下，优先考虑支护不放坡开挖方案，这样可以减少土方量开挖量，从而可以保证周围建筑物不受到影响。如果场地还有一定的余地，放坡与支护相结合的开挖形式也是可以选择的，基坑的上面部分采用放坡形式开挖，下面的部分采用设支护开挖的形式开挖，从而减少支护量。

二、建设用地土方工程中的管理与监督

大型建设工程项目的投资成本是非常高的，并且其工期相对较长，一些非营利性(公益性或准公益性)项目更关系到公众的切身利益，所以建设工程的安全性十分重要。土方工程作为建设项目中至关重要的一个环节，良好的管理是必备条件。现阶段，土方工程中有些施工人员整体素质欠缺，土方工程的失败直接导致了“马拉松”工程、“豆腐渣”工程的出现，致使投资失控、工期拖延、质量不保等现象屡有发生，为了完善管理、监督体制，可以从以下方面进行改进：

建设单位或施工单位组织员工进行专业培训，强化工作人员的专业技能，提高综合素质，增强工作人员的积极性责任心。一个大型建设项目往往关系到公众的切身利益，而作为核心步骤的土方开挖，必须做到严格实施，任何一点闪失可能会酿成大祸，造成人身以及经济的极大损失，对员工进行培训，有利于其专业化施工，使得工程的进度、成本、质量得到更大的保障。

土方工程与其他的专业监理原理与程序上基本相近，都要求监理人员要有高度的责任感，较高的专业技术知识，工作态度要求公平、公正。监理人员，在施工过程中，应该不断的积累工作经验、不断地总结经验，形成科学稳健的工作意识。此外，在土方工程控制过程中，要运用各种监理手段、方式，做好事前、事中、事后三个控制相协调，再将整套理论延伸到整个项目的管理，更加科学合理地完成项目监理的目标，给业主带来更大的安全、质量、经济等方面的效益。

三、建设用地土方工程中其它注意事项

1. 局部开挖时，容易对支护结构产生变形等影响，为了避免这种不良影响的出现，在开挖到基坑的阴角时，达到设计槽底标高的时候应该立刻采取措施，实施浇注混凝土垫层的作业，垫层厚度要求200mm厚，并配有Ф8mm@200mm的单层钢筋网片。

2. 土方开挖过程中，应该在基坑的四周2.0m处设置1.8m高的钢管维护栏杆，整个栏杆外侧需要用彩钢板进行封闭。此外，要设明显的安全防护栏杆标志，夜间还要挂红灯示警，。

3. 土方工程应尽量安排在人冬之前施工较为合理。对冬期开挖的工程，要随挖、随砌、随回填，严谨防止地基受冻。对与当年不能完成需要跨年施工的工程或者冻前尚不能交付正常使用的建设项目，应该根据实际情况对工程的地基采取合理的过冬保温措施。

4. 如果在夜间进行施工，应准备足够的照明设备，否则容易造成地基边坡超挖。

5. 使用机械开挖土方的方式时，为了保证施工的流畅性，应该安排一定的人工进行修边工作，对基坑边缘的竖面的浮土杂土以及基坑周围的浮土杂土进行及时铲除，除此之外还应该保证竖向坡度与纵向坡度是平直的。对汽车与基坑边缘的距离也有所要求，安全距离为3.2m。

6. 土方开挖工作完成后，对基坑要进行及时性的维护并频繁按期对安全性进行检查，采用袋和大块彩条布的方式进行覆盖。按照要求保证彩条布之间保持500mm的搭接宽度，并且连接要稳定牢固。

7. 土方开挖结束后，应该按照相关规定安排专业人员对坡的稳定情况进行检查，如检查出存在变形、松动、裂缝等现象，检查人员应该立即报告，项目部则应该结合具体工程情况立即采取有效措施，以防止塌方现象出现。

结语:

土方工程是一项系统复杂的工程，要做好土方计算工作，必须对各种场地的标高设计、土方工程量的计算方法、土方平衡原则、土方开挖填筑工序、用地开发时序，规划用地性质、用地地质条件等有清楚的认识。其次，土方工程作为建设项目中至关重要的一个环节，良好的管理也是其必备条件。良好的管理与监督能够促使工程的进度、成本、质量得到更大的保障。上述中的任何一项都会对土方量产生影响，只有当各个环节都考虑周全，土方工程才能真正做好。

参考文献：

[1] 王清径主编.《工程机械运用与管理》.机械工业出版社，1989.

[2] 钟振洋编著.《建筑工程机械合理选择与经济使用》广东科技出版社，1994,10.

第3篇：土方工程安全注意事项范文

土方工程承包协议书范本一

发包人(以下简称甲方)

承包人(以下简称乙方)，

经双方协商一致制定本条款，双方务必遵照执行。

一、承包项目：

本工程地块土方的开挖、运弃、平整。免费公文网版权所有

二、承包方式：

包挖、包运、平整，不得转包。

三、承包价格：

开挖、运输土方元/m3(石砂)。

四、工期要求：

按图纸要求尺寸进行开挖，自月日开始施工，在天内完成基地土方的挖、运、填土方均需按图纸要求整平。

五、质量与施工要求：

1、基地的平面位置、底面尺寸、边坡坡度、标高和持力层等应符合设计图纸的要求，偏差控制在施工规范允许范围内。

2、做好水沟和排水设施。达到位置、尺寸和标高符合设计要求。

3、回填土时，应清除草皮、杂物和排除积水，并应分层夯实，夯实后的密实度应达到设计要求。免费公文网版权所有

4、土方挖完后须经设计、建设(监理)、公司、质监站检查符合要求后，方为合格;否则承担整修、返工费用。

六、安全要求：

1、开工前、乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。

2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。否则出现安全事故，概由乙负责。

3、遵守工地规章制度，服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。

4、开挖的土方应按指定的地点堆放。保证施工道路畅通。

5、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。

6、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告工地负责人并做好排水防水和其他措施。

七、结算方式：

采用现金支付形式，开挖完成经验收合格后的第2天支付清工程款，。

八、仲裁与调解：

如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。

本协议书一经签定双方均应自觉履行合同义务，不得反悔。本协议书一式两份，甲、乙双方各执1份。经双方签字盖章后生效，至工程款结清后自然失效。

单位工程负责人(甲方)：承包班组长(乙方)：

联系电话：联系电话：

年月日年月日

土方工程承包协议书范本二

项目编号：

北京******有限公司

合同文件目录

第一部分

一、 合同协议书

二、 房屋建筑工程质量保修书

三、 承包人银行履约保函

四、 承包人履约担保书

五、 承包人预付款银行保函

第二部分

中标通知书

第三部分

一、 投标文件中的商务标及附件

二、 投标技术部分及附件(另册装订)

第四部分

一、 合同专用条款

二、 投标须知附录：******中心工程承包范围一览表

第五部分

合同通用条款

第六部分

工程规范和技术说明

第七部分

一、 施工图纸

二、 地勘报告(另册装订)

第八部分

招标补充文件和答疑

第一部分

一、合同协议书

发包人：(全称)

承包人：(全称)

依照《中华人民123456

地址： 地址：

法定代表人：(签字) 法定代表人：(签字)

委托人：(签字) 委托人：(签字)

电话： 电话：

传真： 传真：

开户银行： 开户银行：

帐号： 帐号：

邮政编码： 邮政编码：

二、房屋建筑工程质量保修书

发包人：(全称)

承包人：(全称)

发包人、承包人根据《中华人民123456

3.2发生紧急抢修事故的，承包人在接到事故通知后，应当立即到达事故现场抢修。

3.3对于涉及结构安全的质量问题，应当按照《房屋建筑工程质量保修办法》的规定，立即向当地建设行政主管部门报告，采取安全防范措施;由原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出保修方案，承包人实施保修。

3.4质量保修完成后，由发包人组织验收。

4.保修费用

4.1保修费用由造成质量缺陷的责任方承担。

5.其他

5.1双方约定的其他工程质量保修事项：

5.2 本工程质量保修书，由施工合同发包人、承包人双方在竣工验收前123456

投 标 报 价 说 明

1.本报价依据本工程投标须知和合同文件的有关条款进行编制。

2.目前本工程处于扩大初步设计阶段，现无法通过工作量清单确定总承包价。投标人必须承诺：待施工图出来后，45天内，总承包方根据招标说明的有关规定和2001年《**省建筑工程综合定额》、2002年《**省安装工程综合定额》、《**省市政工程综合定额》及1991年《**省园林建筑定额》，采用综合定额的计价办法和委托编制中介预算时同期建筑材料市场价格，以投标承诺的费率计算出整个工程造价，经业主批准作为投资控制和办理竣工结算的依据。

3.本招标工程实行统一量、定额结合市场价、竞争费的计价原则，投标人应根据本文件的规定、市场生产要素价格水平及其走势、自身的管理水平及实力、为本工程编制的施工组织设计和由这些因素决定的本工程的成本而决定自己的承包价浮动率和总承包服务费率，以提高投标人商务标的得分率。

4.本报价的币种为人民币。

5.投标人应将投标报价需要说明的事项，用文字书写与投标报价表一并报送。

一、在商务标中的承诺

******中心工程

序号 项目名称 承诺说明

1 待施工图出来后，45天内，总承包方根据招标说明的有关规定，采用综合定额的计价办法及同期的建筑材料价格及投标承诺的费率计算出整个工程承包造价，经招标人审定后，作为投资控制和办理竣工结算的依据。

2 投标人接受招标人在审定投标人组成的上述价格时，将依招标文件16款的要求，在保证不低于个别成本的基础上结合本工程的实际将提出具有市场竞争性平均水平的价格。

3 投标人承诺的费率计算出整个工程造价，作为投标人提出的各项支付金额的依据，一旦为双方接受，即成为相对固定的合同价格。(除甲方提出单项3000元以上的变更)

4 本招标工程的各分部分项的钢材用量以施工图的数量为准，结算时不再调整。

5 投标人明确纳入各分包工程中的任何政府或招标人供应的材料设备,总承包不会要求因任何材料、设备调整而被政府或招标人供应得到任何额外费用的补偿。

投标人： (盖章)

法定代表人或委托人： (签字或盖章)

日期： 年 月 日

二、两费率报价表

******中心工程

序号 项目名称 投标人自报费率 备 注

1 总承包服务费率

2 承包价浮动率

投标人： (盖章)

法定代表人或委托人： (签字或盖章)

日期： 年 月 日

三、投标报价需要的其他申述

(本项无格式，需要时由招标人用文字或表格形式提出，或投标人在投标报价时提出)

投标人： (盖章)

法定代表人或委托人： (签字或盖章)

日期： 年 月 日表1

工程总说明

1.工程概况：建设单位、工程名称、工程范围、工程地点、建筑面积、建筑高度、层高、层数、经济指标。

2.编制依据(计价办法的采用、图纸、规范等)。

3.特殊材料、设备具体说明。

4.其它需特殊说明的问题。

表2

建筑安装工程总价表( )

工程名称： 第 页123456

表3

分部工程费汇总表( )

工程名称： 第 页123456

______

编制人： 证号： 编制日期： 年 月 日

表9

补充子目单位估价表( )

工程名称： 工作内容

定 额 编 号

项 目

计量单位： 计量单位：

基 价(元)

其中 人 工 费(元)

材 料 费(元)

机 械 费(元)

管 理 费(元)

编码 名称 单位 单价(元) 消耗量 合价(元) 消耗量 合价(元)

编制人： 证号： 编制日期： 年 月 日

表10

措施项目费合价分析表( )

工程名称：

序号 措施项目费名称 单位 数量 单价(元) 合价(元) 备注

______________________________________________合计__

编制人：

第4篇：土方工程安全注意事项范文

关键词：工程；土方开挖；施工准备；施工程序；技术方案

中图分类号：TU74 文献标识码：A

针对某一具体拆迁场地进行土方开挖施工，该施工用地与建筑距离较远，施工具有较大的灵活性，但工期较紧，而且土方量较大。因此在具体土方开挖施工中采用机械和人工结合的作业方式有利于土方开挖的顺利完成。由于土方开挖施工过程中会受到气候、水文、地质及地下障碍等多种因素的影响，所以需要在施工前对施工现场进行深入的调查，制定切实可行的施工方案，确保土方开挖施工的顺利进行。

1 土方开挖的施工准备

由于该项工程施工场地较为开阔，利用机械施工不仅可以确保施工速度的加快，而且还能够在施工过程中确保调度的灵活性，有利于挖掘机和装载机工作效率的充分发挥。在施工前需要对进场机械和车辆进行严格的检修，检修工作由专业人员进行。在土方开挖过程中需要与支护施工进行有效的配合，这就需要在开挖过程中开挖深度和平整度要能够与支护施工的要求相符合。设置运输通道时需要确保支护施工的便利性。在正式开挖前需要对施工现场及周边地下管线情况进行仔细勘察，与各管线相关单位做好协调工作，然后才能进行土方开挖施工。

2 土方开挖的施工程序

在土方开挖施工中其主要包括土方挖运、破除障碍、挖马道和死角、人工修边坡、挖基础土石方至设计基坑底标高等内容。在本项土方工程中，采用分步和接力开挖方法来进行分层开挖。在土方开挖过程中，由于靠近坑壁一侧需要做好支护工作，所以需要边开挖边进行支护，确保施工的安全。在支护施工中，对于网喷支护部分需要一次性完成，在开挖完成后立即进行修坡、挂网并进行混凝土喷射。但对于钻孔式锚杆支护部分则需要在施工中进行分段分层进行，每层开挖深度以2米为宜，在开挖过程中可以利用施工机械来适当调整开挖深度。

3 土方开挖的交通组织

土方开挖施工中需要确保土方运输车辆的通畅性和安全性。在对交通道路进行设计时，不仅需要考虑施工周边的道路交通状况和场地内的情况，同时还要对周边居民的出行进行充分考虑。所以在运输车辆进出口、进出路线及车辆数量组织时，需要尽量减小对周边道路交通压力，同时还要尽可能的降低对周边居民出行所带来的干扰，运输过程中要做好防护措施，减少对环境的污染。

4 土方开挖施工的技术方案

4.1 测量放线

基坑土方工程施工前，现场三通一平应经过验收达到进场要求。由测量人员按照基坑开挖平面图放出灰线，再对轴线、水准点及灰线进行复核无误后，顺着灰线出土。基坑开挖应按照已经放好的开挖线分段、分层开挖。

4.2 分层开挖

本土方工程分为两级基坑，开挖深度分别为-6.0m、-12.0m，基坑挖土量较大，开挖方式采用分层机械开挖，人工修边捡底，分层开挖深度为2m～3m，遇较不良土层时，视情况调整开挖分层厚度。

4.3 大型工程开挖的施工方案

（1）出入口设置。考虑场外交通及运土车辆进出场地方便，出入口场地需要做硬化处理，并配备专用冲洗设施和沉淀池，由专人负责对进出车辆及街道进行保洁，设置移动式岗亭。

（2）马道设置。马道长约60m，宽8.0m左右，坡度1∶5，马道横坡1：0.65，路面采用40cm厚砂夹石碾压密实、平整。同时马道外侧应设置防护围挡，及警示标志。

（3）挖掘机开挖顺序。根据工程量及工期等要求，在确定挖掘机的数量，土方开挖时需要配备1台挖掘机备用，同时在场地允许的情况下可以投入施工。为配合挖掘机转运土方，要配备相应的渣土专用运输车。

4.4 土方开挖的施工技术要点

（1）基坑边5m范围内每层开挖深度为2m～3m，若基坑挖好后不能及时进行下一道工序，可在基底标高以上预留150mm～200mm一层土不挖，待下一工序开始前再挖。最后一层应在基底标高以上预留30cm左右用人工清理，其厚度应根据施工机械的性能决定，严禁扰动基底土。

（2）机械开挖时，应控制好虚土厚度，基坑开挖边坡开挖符合设计要求及有关规定。在施工过程中，要注意经常检查坑壁的稳定情况。开挖过程中，要注意经常检查，若遇到淤泥、流沙等软弱层时，必须及时请设计、监理及有关人员到现场解决，以确保坑壁安全。

（3）在对基坑开挖过程中，当每挖到2m～3m左右时，则需要进行一次修边。在修边时需要对坑壁进行削平，这时则需要利用拉线的方式进行检查，及时对出现的偏差进行校正。通常情况下允许小范围的偏差存在，但所挖的基坑不允许存在欠挖的情况，即所开挖基坑的长度和宽度都需要等于或是大于设计要求的长度和宽度。对于基坑的底部，在开挖过程中则需要根据土质和施工要求对工作面进行适当的增加，同时排水设施和支挡结构的宽度也可适当增加。

（4）在基坑土方开挖施工过程中，土方开挖工作应确保施工的连续性，在开挖过程中如遇到障碍物时，则可采用人工或是机械的方式对障碍物进行清除，然后继续进行开挖，确保开挖工作尽快完成。对于开挖过程中遇有地下文物情况时，则需要立即停止挖掘工作，并将具体情况进行上报。

（5）在开挖到坑底时，当达到设计标高时，则需要进行找平作业，避免出现超打挖的情况。对于挖好的基坑，需要确保基底的干燥性，使其基底土保持原状，避免在施工中对底面地基土地带来扰动。

结语

为了更好的提高工程土方施工的质量，确保土方施工的安全，则需要在土方施工过程中严格按照设计及实际规范要求，科学、合理的进行土方开挖，尽量避免了在施工中可能出现的安全隐患，保证工程中的土方开挖以及基坑施工的安全和质量。

参考文献

[1]汪友.进中风化岩层的石方开挖施工[J].建筑施工，2013（10）.

第5篇：土方工程安全注意事项范文

【关键词】：冬季施工；建筑工程；施工技术

中图分类号：TU 74文献标识码： A

1冬季建筑施工特点

1.1 气温方面

由于我国冬季气温比较寒冷，特别是我国北方的大部分地区，整个冬季都会在零下度过。由此可见，在这样的条件下，进行施工是多么的困难，许多建筑材料的运送难度、商品混凝土的制造与运输难度、用材的保管难度、砌筑难度、钢筋焊接的难度都是极大的。

1.2 时间方面

我国地处北半球，冬季白昼短、黑夜长是非常漫长的，并且冬季夜晚温度非常低，在夜晚进行施工基本是不可能的，这就导致了冬季有效施工时间很短的特征，施工单位很难与其他季节一样进行有效施工操作。另外，冬季施工条件非常差，随之建筑施工人员的工价也会增加，这一因素也影响了冬季房屋施工的进行。

1.3 技术文件方面

冬季建筑工程进行施工时，工程施工有关人员要提前做好冬季施工的文件编制工作与文件收集整理工作，记录下整个工程施工过程中的技术要点与施工注意事项，指导施工队伍进行冬季建筑施工工作，这些文件主要包含施工方案、施工组织与施工技术措施三个方面工作，详细来说，要完成以下几个方面工作：建筑施工原材料的采购与仓储工作计划，建筑冬季施工的建筑工程时间安排与任务安排工作，原材料部署计划，相关人员配备计划，冬季施工工地工序，建筑工程质量控制要点方面计划，建筑施工安全方面的注意事项，工程进度方面的安排计划与施工人员上岗培训计划。

1.4人员方面

大多数施工人员对正常温度下施工的操作要领及各种技术指标已经非常熟悉。寒冷的冬季一旦到来，许多施工人员无法适应冬季施工的特征，冬季施工的施工操作章程与各项技术指标还没有掌握，对于建筑冬季施工特征的培训还没有进行，依然根据平常采用的老方法进行冬季施工，不免会发生各种各样的问题，给整个建筑施工埋下安全隐患。

1.5 人员培训方面

为了有效避免因为对冬季施工特点不熟悉而导致的安全事故与经济损失，也是为了确保工程质量，在冬季进行房屋建筑施工之前一定要对施工人员进行有关培训工作。建设施工队伍的纪律：在施工之前，有关人员一定要对施工人员进行技术规范、纪律规范的交底工作，提醒施工人员在施工过程中一定要根据技术规范要求进行施工操作，一定要按照施工工序安全文明施工，防止质量事故的发生。检查施工材料的工作：在冬季施工之前，施工人员一定要严格把关施工所使用的原材料质量，因为冬季气候原因，施工原材料多少都会受到影响。

2、冬季建筑施工技术要点分析

2.1 砌筑工程

冬季施工期间的砌筑工程主要是采用抗冻砂浆法并提高一个砂浆强度等级施工。

防冻剂的掺量需要按照实验配合比与当日气温实施。

当室外大气温度低于- 10℃以下施工需求时，原材料应进行加热，需要优先加热水，当不能符合热工计算的温度时，砂子再进行加热，然而要关注水温不得高于80℃，砂子温度不得高于40℃，水泥不能加热，然而需要放在高于0℃的室内。

砌筑砂浆使用温度，当气温在- 10℃以内，在 - 10℃~20℃时，为 +10℃。砂浆搅拌好要注重运输、存放、使用时的温度损失，最好随用随拌。

操作上应根据“三一”砌筑法砌筑。灰缝需要控制在 10mm之内，在当日完成砖砌体施工后，一定要在表面覆盖保温材料。

砖上冰、霜、雪要清除，一般不得浇水，冬季施工砌筑工程不可采用无熟料水泥，不得使用白灰砂浆或粘土砂浆，砂子要清除冰块。

每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。

2.2 钢筋焊接方面的技术

众所周知，在建筑工程中，钢筋焊接属于建筑基础工作，其重要性不言而喻，直接影响到房屋建筑的安全。一般情况下，钢筋的焊接工作难度就非常之大，而在冬季，由于环境因素等原因，焊接工作变得更为困难。钢筋焊接操作过程中，很多时候会因为环境温度、空气湿度等多种原因，焊接出现各种焊接隐患。所以在焊接过程中，必须进行适当技术防护措施，保证焊接工作不因为气候原因质量不过关，进而酿成技术事故。在进行超长建筑物施工时，由于普通钢筋有效承受范围有限，工程技术人员在施工前必须设置好墙壁的伸缩缝。焊条、焊剂质量控制方面：在冬季施工过程中，对于焊条和焊剂的质量控制是十分重要的，由于冬季特殊的气候特点，焊条和焊剂会在运输环节和保存环节中受潮，降低本身质量。如果在建筑施工中使用这种受潮的焊条或者焊剂，会严重影响焊接质量，给整个建筑工程埋下安全隐患。

2.3 土方工程方面的技术

冬季建筑施工中土方工程需要防止在冬季施工，假如要在冬季进行施工，就要做好具体的施工计划，考虑好适合的施工技术与施工方案，组织好施工设备与施工人员，在短时间内尽可能完成土方的挖掘工作。在土方开挖过程中要保证道路的通畅，运送土方的车辆与道路要有一定的防滑措施，对周围建筑要做好地基的防冻措施，施工中要确保施工速度与工程质量，尽可能以最快的施工速度进行土方挖掘，防止地基由于气温的影响而受冻。挖掘过程中要做好基坑的排水工作，避免发生积水，防止由于土壁多次冻融而构成的塌方，完成挖掘工程后也要做好基坑的保温措施，回填前清除基坑的保温材料与杂物。

2.4 混凝土工程方面技术

2.4.1冬季混凝土工程的施工，要从工程特点、施工条件与施工期间的气温情况出发，在确保质量、降低成本、节约能源、加快进度的基础上，选择适合的冬期施工措施。

2.4.2如果新浇筑的混凝土遭冻，搅拌水冻结成冰，水结成冰后会增大约9%的体积，并且也会停止进行水泥的水化作用。在正温养护恢复之后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土明显增加，进而全面下降混凝土的各项物理力学性能。例如抗渗等级降低为零，抗压强度约损失50%，钢筋和混凝土的粘结力也极大的降低。所以混凝土遭受过冻害的不但降低力学强度，并且也会导致混凝土耐久性能降低。假如在施工中一定要避免混凝土在硬化初期遭受冻害，同时尽快获得强度。

2.4.3混凝土的温度降到0℃之前，其抗压强度不能小于抗冻临界强度。

以下是抗冻临界强度规定：

普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值得30%；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值得40%，然而C10与C10以下的混凝土，不能小于5.0N/mm2。

2.4.4冬季施工的混凝土，为了减少养护时间，通常应采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，养护混凝土要直接用蒸汽时，需要采用矿渣硅酸盐水泥。水泥的强度等级不应小于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不应小于300kg，水灰比不能高于0.60同时掺入早强剂。

2.4.5为了减少冻害，应把配合比中的用水量减少到最低限度。方法是：塌落度进行控制，掺入减水剂，优化采取高效减水剂。

2.4.6为了避免钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，掺加氯盐的用量不能超过水泥重量的1%（根据无水状态计算）。掺入氯盐的混凝土一定要振捣密实，并且不能使用蒸汽养护。

2.4.7加入尿素的混凝土，在自然干燥过程中，在表面会析出白色结晶物，对美观有一定的影响。所以尿素掺量不能超过水泥中的4%。在封闭环境中加入尿素的混凝土会发散出刺鼻臭味，对人体健康有一定的影响，所以不应用于整体现浇的楼盖结构或剪力墙结构。

3 冬季施工的注意事项

3.1 提高认识，加强对冬季安全生产工作的组织领导

对冬季安全生产工作要加大重视程度，各级安全生产责任制要全面落实。二是要与冬季施工特点相结合，认真分析该地区冬季施工容易发生事故的类型、原因，辩识查找安全生产管理中的薄弱环节与各类重大事故隐患，对该地区严重事故危险源作到心中有数，同时要重点监管这些危险源。三是要加强上级对下级的工作检查与层级监督，对安全责任落实情况的监督检查要加强，严格对各项措施的执行与落实进行控制。

3.2 抓好防护措施落实

组织领导要切实加强，保证工程进度与质量。各工程指挥部均要成立冬季施工领导小组，对冬季施工指导和监督工作要专门负责，坚持现场巡视、例会点评制度，对施工单位落实冬季施工措施严格监督，要强化对冬季施工质量的管理，经过进度安全考核、质量评比等措施，保安全、保进度、保质量。科学组织施工，加快施工进度，严格落实冬季施工的防护措施。

3.3 做好事故应急预案管理

现场事故应急预案制度要进行完善，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾设备、物资与人员，重大安全事故一旦发生时，保证可以有序、高效地做好紧急抢险救灾工作，最大程度地减少灾害导致的经济损失与人员伤亡。

4、结束语

由于冬季施工环境和施工难度和其它时节施工均有很大的不同，材料保管难度大、运输难度大、施工标准高、施工环境恶劣，因此，要在施工过程中做好施工技术质量控制，从而在确保工期的同时保证冬季房屋建筑工程的整体质量。

参考文献

第6篇：土方工程安全注意事项范文

【关键词】引水工程；重点关注

Analysis on the Problems of Water Conservancy Project Construction

Liu Wan-rong

（Xinjiang Bazhou Xinhua Hydropower Development Co.， LtdKorlaXinjiang841000）

【Abstract】Most of the water diversion project is open channel， pipe or box culvert project， with long occupation， complex structure， high quality requirements. Now the combination of Xinjiang Kaidu River Xiaoshankou two， three hydropower station open channel diversion project construction project， a few key issues of concern to similar water diversion project reference.

【Key words】Water diversion project；Focus on

1. 引言

新疆_都河小山口二、三级水电站工程位于新疆巴音郭楞蒙古族自治州和静县境内开都河下游，为明渠引水式水电站，电站装机容量均为49.5MW，规模为小Ⅰ型，工程等别为IV等。小山口二级水电站引水渠道长6096.0m，三级水电站引水渠道长3846.0m，均为梯形明渠，渠坡坡长约20.0～21.0m，渠底宽3.8m，水流量196.5m3/s，引水渠道穿越涉及耕地、林地、荒漠草原和房屋等，二级水电站占地1435.43亩，三级水电站占地1341.0亩。

2. 前期工作准备

2.1征迁解决。

引水式水利工程由于战线长，临时、永久占地面积较大，所经之地以耕地和荒漠草原为主，以外还有部分房屋、林带和道路等设施，征迁对象涉及多方面的人员和部门。因此，征迁工作具有点多、面广、管理层次多，新疆名族区域再加上与地方语言沟通困难，使征迁难度更大、占用时间长等特点。为工程早日开工，建设单位主动与地方政府或相关组织机构提前联系沟通，寻求地方的帮助与支持，做好沿线的设施调查及统计，签字确认后张贴公布，按征迁项目区分较难和较容易的区段；在工程建设中利用施工单位资源配合加快征迁进度；征迁过程及时做好征迁剩余工作数据的统计和上报，便于上级主管单位协助解决征迁遗留问题。

2.2土方平衡。

引水渠道工程施工主要以土方开挖、回填为主，参照设计总体土石方平衡的基础上，要求施工方结合标段工程实际特点，提前做好总体土方平衡。合同中要求渠道回填所选土料优先利用自身开挖合格土料，在满足渠道回填用料指标的前提下，开挖料优先用于渠堤回填，否则回填用料会存在大量缺口或二次倒运。由于引水渠道工程占线长，且征迁进度不统一，如何能做到土料在场内的运输距离最短、最经济方案，且有利于施工组织。渠道开挖量是不等于回填量的，依据建设方指定的取料场和弃渣场，提前规划好取料场和弃料场的距离，距离远近也直接关系到工程投入成本。因此，土方工程开工前，要求监理方督促施工方完成以下：（1）原始地形测量，该项工作是校核合同土方工程量和土方工程结算的依据，必需提前完成；（2）地质调查，由于渠道回填用料往往有各项物理指标，如砂砾料粒径及颗粒分析等指标，通过工程沿线地质调查，为土方平衡分类计算工程量提供依据，同时还有利于施工设备选型，本项工作会同监理方和设计方一同进行，以便后续对土方平衡确认；（3）沿渠开挖料划分，根据地质调查资料，并结合原始地形测量资料及设计断面图，将渠道所有开挖土方量按不同用途分类计算，依据土料的不同用途，分为清表土、可利用土、其他土等，然后结合渠道回填工程量进行土方平衡；（4）明确取、弃料场的区域，做好取、弃料场面积和存储量的测量，确定运距，将所有资料汇集，才能做到土方平衡，核算出土方工程成本投入。

2.3施工规划。

施工前期做好总体规划很重要，良好的施工布置不仅能给施工人员生活和施工带来方便，而且减少不必要的资源浪费。首先，应做好临时设施布置，施工营区宜布置在工程的中间部位，如战线较长，可考虑两个营区，拌合站和加工场可靠近营区布置，既兼顾了材料的运输距离，同时施工用水、用电、现场看护可一并解决；其次，应做好施工进度安排，由于渠道工程沿线会涉及到排水建筑物兼交通桥等交叉建筑物施工，工程建设施工时应将跨渠建筑物优先安排完成，使跨渠建筑物尽早实现作用。第三，考虑冬季和汛期对部分工程影响，应合理安排施工任务，使工程有条不紊开展，有必要时会给受征迁影响未能按时施工的项目留足赶工时间，并制定详细的赶工措施。

3. 建设过程中应注意事项

3.1主材控制。

引水工程施工最主要的材料通常是钢筋、水泥、粉煤灰、砂石骨料、保温板、复合土工膜、聚硫密封胶等，由承包方在工程所在地通过货比三家就近取材。由于引水工程施工战线长的特性，施工过程中会造成材料紧缺或物价上涨的情况，会给工程建设进度和成本投入造成严重影响。针对上述情况，建议承包方重视以下几点：（1）提前撑握工程所需主材清单和工程量，明确合同规定和相关质量要求；（2）结合相关进度计划，提前做好材料定购储备，特别是用量大的原材料，与供货商签定中长期供货合同；（3）多选择几家合格供货商，通过市场竞争来减少成本；（4）做好原材料采购的资金储备，在市场货源比较紧张时，已现金支付材料价格会相对便宜。

3.2资金分配管理。

结合工程的特性，前期施工主要以土方工程为主，相应每个月所完成工程产值会相对较高，工程利润也会相对较好，而后续渠道工程施工和沿渠交叉建筑物施工，完成工程量较大，但作业面分散，单日工效较低，材料和设备成本支出高，而且结算产值往往较施工产值滞后。针对上述情况，建议在资金总体分配上注意以下几点：（1）结合施工总体进度，合理安排资金计划，重点保障工程重要部位的资金投入；（2）要求施工单位将资金计划分解到月并上报建设单位，以便应对市场各种不利因素对工程的不利影响；（3）建设单位加强与上级沟通，避免工程变更及索赔结算缓慢造成资金占压；施工单位应将变更单价、完工工程量及时上报跟踪监理方和建设方确认，争取尽早拿到变更部分的工程结算款，否则，应采取预结算等其它方式，缓解工程资金压力。

3.3施工人员管理。

由于水利工程建设者，大多处于深山荒漠，交通出行不便，远离城市，参建各单位要充分认识到人性化管理的重要性，既是国家提倡和谐社会的重要组成部分，同时也是调动广大员工积极性的重要手段。在工程建设成本控制的前提下，要从员工待遇、劳动安全保障、职工生活等方便给予充分考虑，让职工处于良好心态的氛围下从事本职业工作。其次，作为劳务雇佣单位，应认识到广大农民工的法律意识在不断增强，受信息传播方式多样化及传播便捷等条件影响，大家逐步开始学法、懂法、用法。因此，随时做好农民工工资发放、农民工安全保障等相关事宜，做好详细记录，并与当地劳动部门建立良好关系，防止农民工上访、举报等事件发生给企业造成不良影响。

4. 建设期形成的基本理念

4.1抓好重点项目。

工程开工前，结合工程的难易程度，分析施工过程技术质量应控制的重点，以便采取有针对性的措施予以应对，并加以落实解决。结合工程特点，渠基回填、复合土工膜焊接防渗、跨渠建筑物施工应作为重点质量监控。当渠道基础回填和渠道防渗出现质量问题时，将影响到工程安全运行及设计性能的正常发挥；当跨渠建筑物施工质量发生问题时，轻则影响到建筑物的正常运行，重则影响到人民财产和生命安全，将酿成重大安全责任事故。因此，施工过程中应对重要部位进行严格质量把关，不得出现任何质量问题，要通过有效的技术手段、质量保证措施、施工管理方法来杜绝各类事故发生，确保工程又好又快开展。

4.2做好安全、文明施工。

安全文明施工是展现企业管理能力的重要窗口，将直接联系到企业制度建立是否健全，企业安全投入是否到位，企业安全文明监管执行力是否有效，企I职工综合素质是否达标等。因此，施工过程中要加强职工安全文明施工意识培训教育，通过各种有效手段，让大家争做安全文明施工的带头人，从而给现场营造一个良好的环境。

5. 结语

引水式水利工程是以土方工程为主的水利工程，渠堤填筑是质量控制重点，构筑物施工是难点，人员和设备管理是重要环节。通过提前进行项目管理策划，及早完成征地拆迁工作，搞好土方挖填平衡，控制好原材料进场，及时完成变更索赔工作，保证工程建设正常进行，这些过程也是应重点关注的问题，做好这几方面的工作，有利于工程管控和效益目标的双赢实现。

第7篇：土方工程安全注意事项范文

关键词：钢板桩；受力；支护；设计；分析

Steel sheet pile supporting analysis and stability calculation

Yang Shiguo

Abstract: now in Tianjin Tianjin Trunk 4 water box culvert for example, introduces the excavation sheet pile vertical bracing design for steel sheet pile, according to the actual stress condition of establishing mechanical model, through theoretical calculation, to determine the actual stress of steel sheet pile and the stability of supporting structure, in order to ensure that the supporting structure accuracy and safety, so as to meet the need of project construction. Emphasize from acting on the pile soil pressure on the strength and stress distribution, calculation of inflection point position, calculation of inflection point position calculation of minimum depth of steel sheet pile, steel sheet pile checking computations of the stability of several aspects such as the theoretical calculation analysis. In addition also simply introduced the steel sheet pile construction technology and method, and the matters needing attention during the construction. In the course of project construction pay close attention to the problem of steel sheet pile displacement, by measuring the staff regularly on steel sheet pile displacement observation, statistical analysis of steel plate pile displacement distance are within the scope of the permit. Stress analysis and security stability calculation for steel sheet pile construction to provide a favorable theoretical basis, in order to water box culvert construction laid a foundation.

Key words: steel sheet pile; stress; support; design; analysis of

1 引言

由于多数水利施工单位一般进行野外施工，遇到须在边坡支护条件下开挖的情况较少，需支护的地段常常凭感觉或草率参照其他项目的支护方案，对基坑进行粗略支护。这种做法往往会因工作人员经验不足、现场地质情况复杂而出现意外，对工程质量及生命财产造成威胁。因此，对基坑进行科学、合理地支护，是保证工程质量，维护人身安全，减少财产损失的必要措施。

基坑的支护形式和所选材料种类很多，应根据项目的具体情况采用合理的支护方案，本文以天津干线天津市4段边坡支护为例，着重通过对钢板桩支护的受力分析【2】，计算方法及施工步骤作了详细阐述。

2 主要计算内容

钢板桩支护设计中主要进行以下计算：①钢板桩内力计算。②支撑系统内力计算。③稳定性验算【3】。

3 钢板桩支护计算

3.1 工程概况

天津干线天津市4段项目位于天津市境内，由输水箱涵段、星光路公路涵、外环河出口闸3大部分组成。设计流量18 m3／s，加大流量28 m3／s。

本工程土方工程主要工程量：土方开挖：78.81万m3，土方回填：63.75万m3。根据设计要求，本工程在桩号XW151+021.365～XW151+614和XW151+664～XW152+036处设置钢板桩对开挖基坑进行单侧支护，在桩号XW152+740～XW152+930处设置钢板桩对基坑进行双侧支护。

根据施工地区地质资料【4】知基坑内、外土的天然容重加权平均值，均为：18 kN/m3；内摩擦角加权平均值Φ：20°；黏聚力加权平均值C：18 kPa；基坑开挖对钢板桩稳定性要求最高的断面如图1。

图1 主体干线输水箱涵断面图

以图2钢板桩布置型式进行钢板桩稳定性计算。

图2 钢板桩稳定性计算布置示意图

3.2作用于板桩上的土压力强度及压力分布

因钢板桩表面竖直、光滑，墙后填土面水平，符合郞肯土压力条件，故有：

式中：Ka—主动土压力系数；Φ1—土体内摩擦角【5】。

表面土压力强度为：

式中：δa—表面土压力强度；q—土体表层均布荷载，因土体表面没有均布荷载故q=0；Ka—主动土压力系数；c1——土体黏聚力【5】。

由于开挖施工前进行了降水作业，土方施工在干场上进行则底层土压力为：

式中：δb—表面土压力强度；Ka—主动土压力系数；c1—土体黏聚力。

则压力分布图见图3。

第8篇：土方工程安全注意事项范文

关键词：城市道路；路基工程；施工技术要点；注意事项

前言

随着城市不断发展，城市道路建设已成为一个影响城市经济发展的大动脉，同时也是一个城市景观工程中的重要组成部分。城市道路工程是由路基和路面及一些附属构筑物所构成的，其中路基是道路的重要组成部分。它既是道路的主体，又是路面的基础。路基质量的好坏，关系到整个道路的质量及汽车的正常行驶。因此，随着城市的发展，城市道路要求的提高，对路基的要求也越来越高。路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、附属构筑物等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。路基施工按流程又分为施工前的准备阶段和施工阶段两部分。

一、 施工前的准备

1．1 施工准备

1)路基开工前，施工人员应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，对现场进行核对和调查，发现问题应及时向相关部门提出。

2)根据现场情况，核实工程数。要根据工期要求、施工难易程度，确定人员、设备、材料的使用，编制施工组织设计，现场监理工程师及业主批准并及时提出开工报告。

3)修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程和驻地单位居民使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志，尽量减小对周边环境及居民的影响。

1．2 施工测量

1)路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，施工测量的精度应符合要求。

2)导线复测。导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中相邻导线点问能互相通视。

3)中线复测。路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。应采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

4)校对及增设水准基点。水准点间距不宜大于1 km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

5)路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图及土方工程数量，发现问题时应进行复测；绘制横断面图，并计算土方工程量。

6)路基放样。路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用边桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50 m。用(＋)表示填方，用(－)表示挖方。

二、 施工阶段

2．1 路基施工程序

1)路基施工前准备工作。

2)修建小型构造物与埋设地下管线。小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。小型构造物可与路基(土方)同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上” “先深后浅”的原则来完成。修筑地面水和地下水的排除设施，为土、石方工程施工创造条件。

3)路基(土、石方)工程。测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。

4)质量检查与验收。

2．2 路基施工要点

工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。必须依据路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。

1)路基施工测量：

a．恢复中线测量。恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。

b．钉线外边桩。由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5m～1.0m两侧，根据实际情况以5 m，10 m或15 m为距离钉木(边)桩，标注里程。

c．测标高。测出道路中心高程，提供给现场施工员，以供施工。

2)填土(方)路基。当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方:

a．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10 的土块应打碎。

b．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。

C．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于30 ，宽度不应小于1.0。

d．根据测量中心线桩和下坡脚桩分层填土，压实。

e．填土长度达50 m左右时检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，碾压采用不小于18 t级压路机。

f．填方高度内的附属管道管顶面还土30 以上才能用压路机碾压。

g．应按设计断面、高程控制土方厚度，保证最后一层填土厚度在15～20 间，并及时碾压修整。

3)挖土(方)路基。当路基设计标高低于地面标高时，需要挖土成型：

a．根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30 ～50 cm 。

b．挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。在路基设计标高以下60 cm以内的树根等杂物，必须清除并以好土回填夯实。

C．压路机不小于18 t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

d．碾压时视土的于湿程度而决定洒水或换土、晾晒等措施。

e．过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

2．3 质量检查

路基碾压完成时，按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等)检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。做好施工资料的归档保存。

三、 路基的施工注意事项

1)路基施工过程中要重视排水的问题。水是形成路基病害的主要因素之一，路基强度和稳定性同水有密切关系。地基浸水降低承载力，填土料过湿，含水量高于最佳含水量时，压实困难。对于影响路基稳定的地下水，即使设计未做出具体方案，施工人员也要提出疏导、堵截、隔离等降低地下水位或引导到路基范围之外的措施，呈报监理工程师审批，并按监理工程师的指示实施。对于地面水、路基施工前做好排水设施。截断和疏干路基施工范围内的地面水。路堤填筑过程中每个填层都要设排水路拱，及时排除地面雨水。高填方要作临时排水急流槽，防止雨水冲刷路堤边坡。施工期间的临时排水要与运营阶段的永久排水相结合，与路基同步施工。其要点为路基要稳定，排水应先行，消除水浸害，才能保证质量。

2)填方路基填土前要进行清表及碾压。地面表层的种植土含有草根和有机杂质，时间长容易腐烂，引起路基沉陷，所以对填方路段和利用挖方段的原地面要清除表土。路基范围内的树根要全部挖掉，坑穴填平夯实，在清理地表后要整平压实。路堤基底原状土的压实度不应小于90％，路堤填土高度小于路床厚度(8O cm)时，基底压实度不宜小于95％。路堤基底原状土不符合路基施工技术规范要求时，要进行换土，且换填深度不小于30 ，或根据地下水、地质等情况确定深度，换填水稳性好的材料，换填土按路堤压实标准压实。其要点为路堤施工先放线，清除表土至道路红线，填穴整平再压实，保证路堤稳定。

第9篇：土方工程安全注意事项范文

【关键词】建筑施工；冬季；关键技术

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

随着我国经济的不断发展，很多建筑工程出于经济效益的要求，对建筑工期要求很高，而冬季施工环境和施工难度和其它时节施工均有很大的不同，材料保管难度大、运输难度大、施工标准高、施工环境恶劣，本文将系统分析冬季房屋施工的特点，总结和归纳冬季房屋建筑施工的关键技术。

1 冬季房屋建筑施工特点

1.1 气温方面

我国冬季气温非常寒冷，尤其是我国大部的北方地区，整个冬季都会在零下度过。在如此严寒的温度下施工的难度不言而喻，很多建筑用材的保管难度、商用混凝土的制造及运输难度、材料的运送难度、钢筋焊接的难度、砌筑难度都非常大。

1.2 时间方面

我国处于北半球，漫长的冬季白昼短、黑夜长，而且冬季夜晚温度极低，夜晚施工几乎不可能，这就造成了冬季有效施工时间较短的特点，施工单位难以像其他季节一样有效进行施工操作。此外，冬季施工条件恶劣，建筑务工人员的工价也会随之上涨，这一因素也制约这冬季房屋施工的进行。

1.3 人员方面

很多施工人员习惯了正常温度下施工的各种技术指标以及施工操作。一旦到了寒冷的冬季，很多施工人员不能适应冬季施工的特点，没有掌握冬季施工的各项技术指标和施工操作章程，没有进行针对冬季房屋建筑施工特点的培训，仍然按照平时使用的老方法进行冬季施工，难免会出现这样那样的问题，给整个房屋建筑施工埋下安全隐患。

1.4 技术文件方面

房屋建筑施工工程进行冬季施工时，工程施工相关人员要提前做好冬季施工的文件处理工作和文件编制工作，将所有的技术要点以及施工注意事项记录下来，指导施工队伍进行冬季建筑施工工作，这些文件主要包括施工组织、施工方案以及施工技术措施三个方面工作，具体说来，要完成如下几个方面工作：建筑施工原材料的采购和仓储工作计划，冬季建筑施工的建筑工程任务安排和时间安排工作，相关人员配备计划，原材料部署计划，建筑工程质量控制要点方面计划，施工人员上岗培训计划，建筑施工安全方面的注意事项以及冬季施工工地工序以及工程进度方面的安排计划。

1.5 人员培训方面

冬季房屋建筑施工的施工条件以及施工环境和平时相比大不相同。在施工过程中，如果施工人员稍不注意，按照正常情况处理冬季施工，工程质量和安全系数就会大打折扣。此外，很多施工人员不熟悉冬季施工，为了有效规避由于不熟悉冬季施工特点造成的经济损失和安全事故，也是为了保证工程质量，在冬季进行房屋建筑施工之前必须对施工人员进行相关培训工作。施工队伍的纪律建设。在施工前，相关人员必须对施工人员进行纪律规范和技术规范进行交底工作，提醒施工人员在是施工过程中必须按照施工程序进行安全施工，必须按照技术规范要求进行施工操作，避免质量事故。施工材料的检查工作。冬季施工前，施工人员必须对施工所用原材料进行严格把关，由于冬季气候原因，施工原材料会或多或少受影响。

2 砌筑工程方面关键技术

在冬季房屋建筑施工中，砌筑工程施工工程中必须使用抗冻砂浆法进行施工，抗冻剂的用量要结合实验配比以及施工当日的气温综合考虑。当室外温度低于-10℃的时候，必须进行加热操作，操作过程中，优先考虑热水加热，热水加热不能满足要求时，再使用热砂加热，砂子温度不能超过40℃。砌筑砂浆的温度要控制在10℃左右，要保证砂浆温度的稳定，防止热量的流失。在进行砌筑操作时，要对冰、霜、雪进行及时清除处理，不得使用热水、白灰砂浆、粘土砂浆等进行冰、霜的清除操作。

3 钢筋焊接方面关键技术

众所周知，在建筑工程中，钢筋焊接属于建筑基础工作，其重要性不言而喻，直接影响到房屋建筑的安全。一般情况下，钢筋的焊接工作难度就非常之大，而在冬季，由于环境因素等原因，焊接工作变得更为困难。钢筋焊接操作过程中，很多时候会因为环境温度、空气湿度等多种原因，出现焊接各种焊接隐患。所以在焊接过程中，必须进行适当技术防护措施，保证焊接工作不因为气候原因质量不过关，进而酿成技术事故。在进行超长建筑物施工时，由于普通钢筋有效承受范围有限，工程技术人员在施工前必须设置好墙壁的伸缩缝。焊条、焊剂质量控制方面。在冬季施工过程中，对于焊条和焊剂的质量控制是十分重要的，由于冬季特殊的气候特点，焊条和焊剂会在运输环节和保存环节中受潮，降低本身质量。如果在建筑施工中使用这种受潮的焊条或者焊剂，会严重影响焊接质量，给整个建筑工程埋下安全隐患。

4 混凝土搅拌方面关键技术

混凝土搅拌是建筑工地施工的一项重要工作，目前我国国内的绝大多数工程都采用经典的钢筋混凝土结构。一般建筑工程对混凝土的用量是非常大的。一般来说，混凝土的搅拌场距离施工现场的距离越短越好，减少运输成本，节约宝贵时间。而在冬季施工工程项目中，混凝土搅拌场和施工现场的距离就更为重要，过长的运输时间会导致混凝土热量的过度消耗。此外，冬季运输混凝土要使用恰当的运输容器，遴选正规的商用混凝土公司。在进行混凝土浇筑施工之前，施工人员要对建筑模板和钢筋进行垃圾清除工作，要仔细清理新老混凝土连接处的残渣。在进行浇筑操作前，施工人员要充分了解所购混凝土抗冻方面的性能，并根据这一信息制定相应的保暖措施。在进行预应力混凝土构建孔道和立缝灌浆操作时，要对混凝土进行充分的余热，保证水泥浆的热量。另外，在进行混凝土的分层浇筑操作时，必须保证温度在规定值之上。

5 土方工程方面关键技术

施工工地现场，由于原材料的运输，车辆的进出非常频繁，相关人员要保证施工现场道路的畅通无阻，及时清理垃圾。由于冬季气温很低，地面光滑程度高，所以，在施工现场要增加必要的防滑措施，保证运输的安全。另外一方面，建筑施工人员要对原有建筑物进行充分的保护，避免地基土质因为寒冷天气收到损害。在施工过程中，要尽量做到快挖快填，对相邻建筑采取侧边开挖土方操作的方法，保证地基温度，有效避免地基受冻。