人口资源环境精选(九篇)

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第1篇：人口资源环境范文

1研究方法与数据来源

(1)研究方法与原理

本文拟采用改进的TOPSIS方法对北京市人口与资源环境协调发展程度进行分析评价。TOPSIS方法即逼近理想解排序方法是一种多目标决策方法，最早由H．wang．C．L和Yoon．K．S提出［15］。它是多目标决策分析中常用的一种科学方法，该方法的思路是根据各被评估对象与正负理想解的距离来排列对象的优劣次序。所谓理想解是设想的最好对象，它的各属性值达到所有被评对象中的最优状态;而负理想解则是所设想的最差对象，它的各属性值是所有被评对象中的最差状态，计算各被评对象与理想解及负理想解的欧式距离，距理想解越近且距负理想解越远的对象越优。与传统的TOPSIS方法相比，改进的TOPSIS方法对规范化矩阵的求解和权重计算公式进行了改进，降低了规范矩阵求解的复杂程度，克服了权重确定的主观性。具体应用该方法进行人口与资源环境的协调性评价，就是首先确定人口与资源环境系统的最协调状态与最不协调状态，然后通过比较研究年份与“最协调状态”和“最不协调状态”的相对距离大小来确定该年份是否协调。

(2)数据来源

本文的原始数据是北京市2000－2010年的人口、资源环境相关指标统计数据。主要来自历年《北京统计年鉴》、《中国统计年鉴》以及《北京六十年》，部分指标数值是对原始数据进行计算和处理所得。

2北京市人口与资源环境协调发展模型建立过程

2．1研究的基本概念与理论基础

(1)理论基础

人口与资源环境之间的关系是一个古老的问题，从18世纪末马尔萨斯提出人口增长必然超过物质资料增长的悲观学说，到20世纪新古典经济学关于人口增长通过技术进步等可以促进环境容量扩大等针锋相对的乐观观点，可以说人口与资源环境的关系很早以来就成为学术界争论的一个重要话题。从上个世纪中叶以来，由于在全球范围内出现全球环境退化，资源短缺问题，与此同时世界人口的加速增长以及发展中国家人口比重日益增大，使得人们再次对人口与资源环境的关系产生了极大的关注［16］，在这样的背景下，可持续发展理论应运而生并得到各国广泛接受，实现可持续发展成为全人类共同的发展目标，而作为可持续发展理论内涵之一的协调发展特别是人口与资源环境协调发展研究成为可持续发展理论研究的重要方面。然而，有学者发现在研究的过程中存在着一种倾向，也就是将人口与资源环境的关系看成是简单的意义对比的关系，把人口与资源环境的协调看成是简单的人口数量、结构、分布等要素与自然资源、自然环境之间简单的意义对应的指标协调，这种倾向存在着一定缺陷，因为人口与资源环境关系是通过经济过程建立起来的，也就是说不能将经济过程排除在研究框架之外［16，17］，而是要放在人口、资源环境、经济和社会、技术等大的系统中，来研究人口与资源环境是否协调。

(2)相关概念界定

对人口与资源环境协调程度进行评价，首先要界定清楚人口、资源环境以及协调的概念，否则，研究的结论不可避免地会产生错误。人口是指一定地域、一定时点的个体的总数或者集合;资源环境一般主要指自然环境，包括各种气候、地貌、水文、土壤、动植物等自然资源和自然条件。童玉芬［16］认为人口对资源环境的影响，应该是指人口的变动(包括人口规模、结构、分布、质量等变动状况)对资源环境的影响，即当这些人口要素在发生变化的时候，所导致的资源和环境的相应变化，而不是简单指人口这个群体对环境意味着什么，或者施加了怎样的影响。所谓协调，从系统的角度来看就是系统之间一种良性的相互关联，或者说是系统内部或系统之间配合得当、和谐一致、良性循环的关系;人口与资源环境的协调则是指在人口、资源环境、经济和社会等大的系统中人口系统与资源环境系统之间的一种和谐一致、良性循环的关系。

2．2人口与资源环境系统的评价指标体系构建

本文根据现有的PRED或PREE指标体系等相关研究成果以及统计数据的可获得性，初步选取了21个指标，其中人口指标10个，资源环境指标11个，为了更清晰全面地诠释人口和资源环境的内涵，笔者将指标进一步细分，人口指标中，以常住人口密度反映人口规模，而老年人口抚养比、第三产业从业人员比重以及城镇人口比重等人口结构指标分别反映了人口的年龄结构、就业结构和城乡结构，用婴儿死亡率、大专及以上学历人口比重以及每万人专利授权数等指标来衡量人口的身体素质、文化素质以及创新能力，人均可支配收入、城镇居民生活恩格尔系数以及城镇居民人均住宅面积反映人口生活水平;资源环境指标也分为三个方面，北京是一个自然资源匮乏的城市，尤其水资源更为紧张，因此本文选取人均水资源占有量作为衡量资源储量的指标;以万元GDP水耗和能耗来反映资源消耗水平;衡量环境污染程度指标有4个，涵盖了大气污染、水污染、固体废弃物污染以及噪声污染，另外城市绿化覆盖率、空气质量二级及好于二级天数所占比例、固体废物综合利用率、污水处理率等4个指标反映了环境治理效果。另外，为保证指标的客观性，科学性，独立性，笔者对指标进一步筛选，采用偏相关系数(PartialCorrelationCo-efficients)来测定指标变量之间的关联性，结果显示各指标之间的相关性较低。根据分析需要，本文又将人口指标和资源环境指标分为正向指标和负向指标。正向指标就是指标数值越大越好，用(+)表示，而负向指标则相反，用(－)表示。文中选取的资源环境指标和人口指标在北京这一研究区域内都具有明确的极性，以人口指标为例，人口密度、婴儿死亡率、恩格尔系数等极性是负的，也就是说与人口发展方向相反，即人口密度、婴儿死亡率、恩格尔系数越高，人口发展水平越低，而大专及以上学历人口比重、可支配收入、每万人专利授权数等与人口发展方向是一致的，即指标数值越高，人口发展水平越高。

2．3北京市人口与资源环境协调度评价结果分析

2000－2010这十一年随着北京经济的快速发展，城市布局、居民生活等都发生了巨大的变化，人动对资源环境的作用也越来越强，人口与资源环境之间的关系随之发生了较大的变化，为了更清晰直观地呈现十一年间北京人口与资源环境的协调度变化趋势，笔者将表3中的协调度d+i与时间序列进行拟合(如图1)，结果表明人口与资源环境两个系统的协调程度趋于好转，然而这期间波动较大而且整体协调程度处于中低水平，本文将尝试对这一结果进行解释分析。从协调度变化曲线来看，我们发现这十一年北京人口与资源环境协调程度变化波动较大，2000－2003年这四年处于不断恶化的状态，由濒临失调状态逐步变为轻度失调状态，到2003年达到最低，协调度仅为0.3754，究其原因我们知道2003年以前北京的城市绿化面积还较低，受沙尘暴天气侵袭，环境质量受到很大影响。另外，由于科学技术水平不高、产业结构偏重第二产业等原因使得万元产值水耗、能耗较高，因而导致北京的资源长期处于高消耗状态，环境也不断恶化，人口发展方面无论是人口素质还是居民生活水平都处于较低水平。以上原因综合作用下，2000－2003年的人口资源环境协调程度处于逐步恶化的状态。到2003年，由于“非典”的冲击，多项指标为近年来最差，从而导致2003年为近十一年来最不协调的年份。2004年开始，“非典”疫情得到控制，政府从中吸取了教训，同时开始重视生态环境保护，采取了一系列改善环境的措施，使得2004年人口资源协调程度有所好转。2005年人口规模与2004年相比有较大幅度的增长，给环境带来了一定的压力，另外空气重度污染的天数有所增加、城市水质有明显下降趋势，富营养化程度加重等原因导致2005年协调度略微下降。2006年以后呈现稳步好转的趋势，这与经济的快速发展，人们的环保意识增强以及政府采取环保措施力度的加大不无关系。然而，尽管有所好转，但是总体上仍然处于勉强协调的状态，造成这种低水平协调的原因除了以上分析的一些直接因素以外，笔者认为其根本原因在于经济，也就是说人口系统是在经济这一内在驱动力的作用下，通过一系列的人动作用于资源环境系统的。我们知道，北京是全国经济发展最好的三大城市之一，良好的融资条件、丰富的信息资源，充足的就业机会以及雄厚的研发基础等等使得北京具有强大的吸引力，吸引着全国各地的人来北京工作、生活和投资(据统计2010年与2009年相比北京常住人口总量净增206.9万人，其中常住外来人口净增195.5万，占净增人口的94.5%)，从而导致人口密度大，交通拥堵，水资源短缺以及噪声污染严重等一系列城市问题。另外，资源消耗大，环境污染严重也是通过人动作用于经济过程产生的，如果将资源的消耗和环境的污染都折合成碳排放量的话，有研究表明经济特别是产业结构对碳排放量的影响更大［18］，然而北京产业结构还处于不断调整和转型的阶段，这一过程中对环境资源的消极作用并未减弱，而产业结构在一定程度上决定了人口就业结构，在这样的内在机制作用下表现出人动对资源环境的影响。除了经济因素，笔者认为制度因素也是造成人口与资源环境协调性低的重要原因，尽管政府在建设资源节约型和环境友好型社会的过程中颁布了一些节约资源和保护环境的制度安排，然而并没有形成强有力的资源浪费约束机制，环境保护也常常是在严重的污染发生以后才进行补救，而缺少完善的环境污染预防机制，因此，从某种程度上可以说，制度约束的缺失在很大程度上造成了人口与资源环境的失调。在以上因素综合作用下，北京人口与资源环境协调度处于勉强协调状态便不难理解。

3结论与讨论

第2篇：人口资源环境范文

一、中国环境经济学的理论研究

中国的环境经济学理论研究成果大致可概括为如下“五论”：环境资源论、环境价值论、环境生态论、持续发展论、环境产权论。

1.环境资源论。环境资源论，就是指环境是总资源，是人类对环境本质的进一步认识和揭示得出来的。环境之所以是资源，一是因为作为人类生存环境来说，阳光、水、空气、土壤等环境要素为人类提供了赖以生存的物质资源，而且这些环境要素的质量是人类生存的必需资源。二是作为物质资料再生产的条件来说，环境为人类提供了获得生活资料和生产资料的物质资源。三是环境的一切要素随着科学技术不断进步，将会越来越多地以资源形式呈现在人们面前。可以说，环境中的一切，包括环境本身，几乎无一不是人类开发和利用的资源。

2.环境价值论。环境价值论的含义是，环境是一个有价值的客观事物。环境价值论是环境资源论的必然结果，是环境经济学的核心。但对环境价值论的解释及其价值量的理论却不尽相同。关于环境价值论的理论依据。第一种是西方经济学中的“效用价值论”，它认为价值是产生于商品的效用，只要是有用的物品就有价值。环境对人类有用，因此，它具有价值。第二种是以马克思的“劳动价值论”为基础，认为未经人类劳动过滤的环境资源没有价值。但从环境资源的功能来看，环境是人类赖以生存的物质基础，如果环境没有这些功能，要创造满足人们生存需要的这些功能就必须投入人类劳动，从这个意义上说，原始的环境资源也是有价值意义的。从环境资源本身来看，随着人类认识客观事物的深化，原始森林等资源没有绝对价值（即指直接通过人类劳动创造的价值），但却具有相对价值（即指间接通过人的劳动创造的价值）。第三种观点是在“劳动价值论”和“效用价值论”结合的基础上确立起来的自然资源价值观和自然资源价值论。这种观点认为：自然资源是一种财富，是经济社会发展的物质基础；自然资源的价值决定于它对人类的有用性，决定于它的稀缺性和开发利用条件；土地所有者出租土地，无论是自然状态的土地（自然资源），还是已被开垦的土地，都得到一定的货币额。因此，环境也就具有价值。

3.环境生态论。环境生态论的含义是，环境是一个生态系统；环境的运动，本质上是一种生态的运动；保护环境，也就是维持生态系统的良性循环。而要实现生态系统的良性循环，保护环境质量，就要按生态平衡规律办事。“环境生态论”认为，生态系统不仅包括生物界的有机复合体，而且也包括整个环境的复合体。生态系统就是生命系统和环境系统在特定空间的组合。这个特定空间就是地球上的生物圈。环境生态论是环境经济学研究环境经济系统发展变化运动的一个重要理论依据。离开了“生态”二字，离开了生态循环和平衡，就不会有环境系统的运动，也不会有环境经济系统的运动。环境生态论基本内容是：（1）环境经济系统的发展变化运动，本质上就是生态经济系统的发展变化运动。（2）环境经济系统是生态系统和经济系统耦合而成的复合系统，因而在系统的平衡、效益、目标、规律等基本方面都表现出双重性。

4.持续发展论。持续发展论是建立在环境生态论基础上的，其含义是在致力于追求发展的过程中，保持人类与自然之间的持久平衡，使发展不损害生态环境，不牺牲未来的利益，使经济社会得到持续协调发展。从经济学角度来说，也就是三种再生产的综合平衡与相互间协调发展。所谓三种再生产，是指社会再生产过程是由经济再生产和自然再生产、人类自身再生产组成，它们相互间不是封闭的、孤立地进行的，而是相互间进行物质循环和能量流动，构成一个完整的社会再生产全过程。要使社会再生产不断循环并周而复始地进行，就必须实现人和自然的和谐、发展与环境的协调。

5.环境产权论。环境产权论是沈满洪首次提出来的，他认为，环境问题从经济学上看是个外部性问题。它引导人们在研究经济问题时不仅要注意经济活动本身的运行和效率问题，而且要注意由生产者消费活动引起的不由市场机制体现的对社会环境造成的影响。产权理论对传统的外部性理论有了实质性的发展，它认为一切经济交往活动的前提是制度安排，它要求制度安排必须以效益最大化为标准。产权理论用于环境损害的行为分析及其环境保护的制度选择研究，称为环境产权论。环境产权理论在中国还处于起步阶段，其研究前景十分广阔。

二、环境经济政策和手段的研究

第3篇：人口资源环境范文

摘 要 当前,汽车消费在我国正逐渐成为一种时尚,私家车快速进入家庭。但是,私家车快速步入家庭也带来了能源短缺、环境污染等诸多方面的问题。本文从人口学的角度,通过人口规模、人口分布以及人口素质对私家车快速步入家庭所带来的资源环境问题进行分析,为科学地引导私家车发展,引导人们合理消费提供科学的依据。

关键词 人口规模 人口分布 人口素质 资源环境

据国家统计局的《2007年国民经济与社会发展统计公报》显示,截止到2007年末,全国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车共1468万辆),比上年末增长14.3%,其中私人汽车保有量3534万辆,增长20.8%,民用轿车保有量1958万辆,增长26.7%。因此,面对私家车快速进入家庭,我们不得不关注实现人类社会可持续发展所必须面临的人口与资源、环境问题。

一、私家车对资源环境的影响

当前,汽车消费在我国正逐渐成为一种时尚,私家车大规模步入家庭为人们带来了许多便利和享受,在促进经济发展和提高人们生活水平等方面具有不容置疑的作用。但是,私家车快速步入家庭也带来了能源短缺、环境污染等诸多方面的问题。

(一)从人口规模角度来分析私家车对资源环境的影响

从表1中可以看出,2001―2008年全国人口规模总体呈增长趋势。随着社会经济不断地发展,人们对汽车的需求也在不断地增加,进而给我国资源环境带来一系列的挑战。对此,一些专家已经明确的提出警告:私家车快速步入家庭对空气环境“承载力”提出了挑战。如巴西环保运动的奠基人、著名生态学家何赛•卢岑贝格所提出的警示:“在中国,人们已经在许多街道上限制自行车通行,因为自行车被视为落后的标志。如果我们听任这种状态在全球继续蔓延,那么我们将来所拥有的将不仅仅是5亿辆汽车,而是30亿辆。大气将因此遭到严重破坏,我们的文明――这也是我们生活中最为重要的一部分,也将遭到毁灭。因此可以说,我们一直朝着一个错误的目标前进!”

(二)从人口素质角度来分析私家车对资源环境的影响

随着人口科学文化素质不断地提高,人们保护环境意识有所增强,对环境的索取注重科学合理化,但是人们的社会观念和消费观念也发生了翻天覆地的变化。根据马斯洛需求层次理论,当人民生存的需求、安全的需求和感情上的需求得到满足时,必然追求更高层次的需求和自我实现的需求。在当今中国,私家车不仅是一种交通工具,更是一种社会身份的象征。因此,随着人口科学文化素质不断地提高,人们对私家车的需求也在不断地增强,进而加强资源的消耗和环境的污染。

从表2可以看出,我国对私家车的需求呈逐年增长趋势。私家车快速步入家庭不仅对能源提出了挑战,而且对钢铁、铝、锌、铅、铂等不可再生资源提出了挑战。例如:为提炼1克铂,必须搬运和转化300千克化石。没有铂,也就没有汽车上的尾气排放催化净化器。而制造一个汽车净化器,需要在优质钢、陶瓷等材料里加2―3克铂。这就意味着为制造用于净化汽车尾气的催化净化器所消耗的物质质量相当于一辆小汽车自重。因此,随着私家车的快速发展,必然带来人民对资源的大量开发与利用,进而对资源的可持续发展提出严峻的考验。

(三)从人口分布角度来分析私家车对资源环境的影响

从表3可以看出,城市人口所占比例逐年在增加,即城市化水平逐年提高。人口城市化水平越高,代表一个国家越发达,人民的物质文化生活水平越高,但同时也是导致私家车快速发展的原因之一。随着私家车的快速发展,一方面,为了满足私家车对道路的需求,必然要建设更多的道路、停车场等直接土地;另一方面,为了吸收私家车尾气污染物所需的绿地的间接占用土地也会增加。因而,私家车的快速发展进一步加剧了土地的占用率。

城市化和私家车的快速发展,带来城市的交通堵塞,影响城市经济动作,造成经济损失。交通拥挤导致城市车辆行驶速度和道路利用率降低,新增运输能力被运输效率下降和道路利用率低所抵消,并对交通事故、汽油用量、尾气排放和时间成本等方面造成了负面影响。因此可以说,长期的交通堵塞必会麻痹城市功能,严重阻碍城市的社会经济发展。

二、对策研究

(一)控制人口数量,提高人口质量

根据我国具体国情,笔者认为可以从以下两个个方面采取切实措施来“控制人口数量,提高人口素质”。

1.转变人们的生育观念。通过宣传教育改变 “多子多福”、“不孝有三,无后为大”、“养儿防老”等旧的生育观念。根据具体情况,运用群众典型事例和有关切身利益的问题进行正反两方面的教育,增强人口忧患意识,激发实行计划生育的自觉性。另一方面是认真抓好人口与计划生育基础知识的普及教育,积极开展优生优育知识的宣传教育,广泛宣传避孕节育服务工作。

2.大力发展教育事业。国民教育是控制人口数量,提高人口素质的基础。其中,环境教育不仅要写进法律,还应体现其全民性和终身性,这样才能够深入到每个人的心灵。有了良好的环境教育我们才会对消费行为负责,才会有从更深层次去关心环境的责任感。

(二)加快城市化进程,引导人民消费

但根据我国具体现状,笔者认为可以从以下两个方面采取措施来加快城市化进程,引导人民消费。

1.调整人口分布。市、县是政治、经济和文化中心,通过进一步完善市、县的道路网、地下管网、绿化工程、居民小区建设、垃圾污水处理厂等基础配套设施,扩大市、县的人口承载力,进而吸引更多的周边人口向市、县集中,促进城镇化进程。同时,通过打破体制瓶颈制约,调整行政区划,选择一些有特色经济、资源、区域优势的乡镇作为中心镇,将周边的乡镇向中心镇集中并与之合并,进而加快推进该流域的城镇化进程。

2.科学引导私家车的发展,引导人民合理的消费。从国内外私家车发展历程来看,合理引导私家车的发展主要有两种途径:(1)提高私家车的使用成本。随着人民人民生活水平不断地提高,人民有更多的剩余收入可供支配,虽然当前私家车的购置费用相比在提高,但私家车使用的资源大多是公共资源,使得用车成本很低。因此,为了减少私家车的出行,可将目前购置汽车的高价、高税费和低使用成本,调节为低购置汽车,高使用成本,在扩大消费的同时,重在提高使用效率。(2)提倡环保出行方式。自行车和步行是没有任何污染的绿色交通,要鼓励短距离的出行者骑自行车或者步行。另外,要鼓励环保型汽车的发展,大力推广采用环保新技术与替代能源,不断提高我国的排放控制技术,优化能源结构。

参考文献:

[1]钟水映,简新华.人口、资源与环境经济学.北京:科学出版社.2007.

[2]郭志刚.人口、资源、环境与经济发展之间关系的初步理论思考.人口与经济.2000(6).

[3]张效莉.人口文化素质与生态环境相互作用机制的分析.统计教育.2007(12).

[4]何玉宏,刘永珍,蒋玲.轿车进入家庭的生态包袱和生态足迹.绿色经济.2004(7).

第4篇：人口资源环境范文

一、不同地域人口数量与消费水平对资源环境的影响 

1、城乡发展对资源环境的影响 

我国城乡地区由于产业发展模式以及人员的素质、劳动力的水平等多方面的因素的影响，城乡之间的消费水平以及人口数量存在着差异性。城镇居民的消费水平较高，而且占据了绝大多数的资源空间。农村地区由于农业的发展技术水平低的限制，维持着简单的生产。在整体上产品的技术含量低，对于原材料的应用效率较低、浪费严重，造成了农村的消费水平远低于城镇的现状，农村的人口普遍较多，增加了资源环境的负担。 

2、区域环境对资源环境的影响 

我国的地理环境复杂，不同区域的人类限制消费观念以及自然生态环境的诸多的因素不同，必然造成了社会经济发展水平不一致，人口的消费水平层次不齐，差异性较大，部分地区的生产生活条件的自然资源优势比较明显，但是其技术发展不够发达，对于自然资源、环境的利用效率不高。人们的消费水平较低，原有的生态环境比较恶劣。如我国东西部地区的地理位置差与区域经济发展的不平衡，必然造成了这一部分地区的经济发展水平落后，人们的消费观念，消费方式存在较大差异，由于东西部地区的人口数量存在着较大的差距，自然资源承受负担自然不同，对生态环境的影响差异性较大。 

二、不同消费结构以及人口数量对环境资源的影响 

由于现在社会人们的消费结构发生转变，受到了高新技术产业以及信息技术的进步与发展的影响，人们的消费需求多样化、享受性的发展状态，消费产品多样。从衣、食、住、行各个方面对自然环境资源进行索取，以及医疗设备、保健、教育、文化等多种享受型、开发型消费，必然造成了资源环境上的进一步开发利用。当前，我国人口基数较大，在资源空间有限的前提下，必然造成资源环境恶化的后果，在经济发展到一定高度的同时，自然环境必然反过来降低人们的消费水平，抑制社会经济的增长，这对人类社会可持续发展必然造成了一定的威胁。尤其是在全球经济高度融合，资源流动速度较快，跨境电子商务经济发展模式承载和社会经济发展的期望，同时也造成了社会资源的大力开发和使用，对资源环境造成过重的负担，超负荷的环境资源压力，受到网络消费方式以及高新技术消费结构的影响，人们在享受信息技术发展带来的极大便利之时，对资源环境的破坏力在持续增长。加之我国人口数量的增长，同样造成了资源环境污染严重，不利于生态平衡发展，有限的资源环境承载过重的经济负担，影响了人与生态环境的平衡发展。 

三、优化资源环境发展的对策 

1、健康消费 

消费方式以及消费观念都会对自然资源环境造成影响，而且为了进一步缓解人口增长对于自然环境造成的压力，必须要从自身的价值观念入手，转变以往消费观念、消费方式过程当中，加大对于自然资源、环境的保护力度，创造与自然资源的可持续发展氛围。加强教育的宣传，树立良好的消费观念。强化健康消费观念，既能满足人们对于消费的需求，同时从思想上提高了消费的意识，使得人们的精神文明与物質文明高度统一。反对享乐主义、过度浪费的高消费，提倡适度消费的健康消费观念，加强对于资源保护环境宣传的重要作用，强化对于消费者的健康消费认知。 

2、合理消费 

对于居民消费结构进一步的调整，促进第三产业的发展。在消费结构转型升级的过程当中普及率消费在应用高新技术产品方面寻求健康消费的转变，合理的消费增长推动新技术、信息技术产业的进一步发展。政府在居民消费增长中的教育等多个方面的消费观念方式的转变，发展以人们消费服务社会化、多样化的消费需求为目标，构建更加合理的消费政策，引起人们的关注。合理的消费，必然导致消费的持续发展，在我国制定了诸多的环境持续发展和消费的政策中，提高对生态环境的保护的同时，弥补人们消费的压力，倡导持续发展合理消费，并且提高了对废弃物以及资源的利用效率，推动消费结构的合理化发展。 

3、稳定人口增速 

人口增长对于自然环境的影响虽然相比于消费情况来讲较小，但是其仍然与资源环境的压力呈现正相关的发展趋势。人口数量的快速增长，必然造成对于资源的快速消耗，而且处于资源紧张的自然环境地区，过快的人口增长必然造成越来越多的人处于贫困的状态，影响人们的生活水平。因此，控制好人口的增速比例，稳定当前人口增速，缓解资源环境是人口健康发展的有效途径。 

4、提高人口素质 

促进区域经济发展的过程当中不断的提高人口的综合素质，对其消费观念进行严格的要求，在思想意识上构建绿色消费、健康发展的理念，避免人们对于自然资源的浪费，造成的资源环境的压力过大，从而威胁人类的生存健康。政府加大对于教育资金的投入，对人口素质提高方面做出积极的响应，在国家政策的引导和支持下实现资源的更好配置，树立环境友好发展的观念，对于保护、维持生态平衡具有重要的作用。 

四、结论 

在自然环境合理开发利用的范围内，人口数量的增长与消费水平的提高，必然会增加环境的负担，但是环境资源的负担过重同样也会影响消费水平的下降，三者之间相互制约，相互依存。这就意味着未来我国人口发展的过程当中，必须要充分的考虑消费水平以及资源环境利用的相关问题的共同协调发展。为人类社会的繁衍生息提供更加优质的生存环境。在自然环境有限的承载范围之内，积极的采取相关的政策行动，寻找与自然资源持续发展的经济模式，缓解资源环境压力，又能逐步的提高人们的消费水平，控制好人口数量。 

参考文献： 

[1] 张璐璐. 浅谈我国各地区居民的消费水平差异[J]. 经营管理者. 2013（05） 

[2] 杨帆. 四川省城市化与消费水平关系的实证分析[J]. 经营管理者. 2009（22） 

[3] 陈星月，郭怡. 我国消费水平的变化及其影响因素分析[J]. 管理观察. 2013（19） 

第5篇：人口资源环境范文

一、利用现实情境讲授人口问题

每当放学的时候，我们可以看到到处是拥挤的车辆，拥挤的人流，汽车、电动车、自行车交叉运行，一辆挨着一辆，短短的200米的距离可以让人走上半个小时的时间。每到春节，或是五一、十一长假，我们都可以看到汽车、火车上人头攒动，拥挤不堪，长途跋涉的人们个个面带疲劳之色，在无奈中行进着。这样的事例在我们的生活中比比皆是，人口的增速过快，人口基数的过大导致了回家难，出行难的局面。而且，人口问题已严重影响了我国的经济发展。人口过多，相对资源占有量不足，导致资源供应匮乏。以人均耕地为例，我国的人均耕地已不足世界人均的四分之一。再看看淡水资源，已不足世界人均资源的四分之一……人口过多过快的增长，对资源构成压力，制约着经济的发展，直接影响着整个国民经济的可持续发展。

关于人口素质问题，我们不妨看一看建筑工地，看一看手工小作坊，到处都是“打工娃”，他们做着最简单的劳动，没有什么技术含量。原因何在？主要是因为他们没有接受过良好的、正规的教育，不具备一定的素质。这些在农村人口中普遍存在，已经形成了恶性循环。

通过现实的材料，学生可以认识到我国人口问题的严峻性，资源的缺乏性。这样，学生就会积极宣传国家的计划生育基本国策，为提高人口素质，实现国家的可持续发展做贡献。

二、利用生活现象讲授资源问题

在学校里，我们经常会看到这样的现象：水龙头“滴答滴答”，要么是关不紧，要么是有人不关就走了。这说明很多学生缺乏节约意识，缺乏水资源意识。在现实生活中，很多城市严重缺水，限时供水，限量供水，有的工厂甚至因为缺水而停工。导致上面的原因，一是滥采滥用水资源，二是水资源严重污染，达不到饮用标准或使用标准。通过这些现象，我们可以引导学生思考为什么要节水，为什么要珍惜水资源，它对我们的生活、生产有什么样的作用。根据学生的讨论结果，我做了如下概括：我国是世界上淡水资源短缺的国家之一，人均占有量为世界人均的四分之一，北方多数城市缺水。工业由于缺水，每年损失近1200亿元。20世纪90年代以来，农业受旱面积为4亿亩，每年减产粮食350多亿公斤。此外，由于污染严重，水资源已成为制约我国经济发展的重要瓶颈。

在教室里，我们可以看到每天的纸篓里都满满的，有扔掉的纸片，有不能用的刀笔，还有一些没有吃完的食品，每天放学之后这些都会扔到垃圾堆里面，成为垃圾。针对这种情况，我告诉学生：造纸需要耗费大量的木材资源，制作铅笔也需要木材，每个食品的包装也浪费着不同类型的资源，如果每个人都能充分利用这些资源，既是对资源的保护，也是对资源的节约，同时也减少了生产过程中的污染。然后，我给学生举了一个废纸回收的例子：如果进行废纸回收，每吨废纸可生产800公斤的好纸，等于少砍了20棵树龄为30年的大树，少向江河排放有机废物1.5―2吨，具有可观的经济效益和环境效益。如此看来，资源不能不节约。

通过以上的讲解，学生提高了环境意识和节约意识。学生的这些意识不仅体现在宣传上，还落实在行动上，水龙头不再“滴答滴答”了，垃圾堆里的废纸少了……可见，学生的环境意识和资源意识都提高了。

三、利用自然状况讲授环境问题

每到春天，我们可以看到尘土飞扬，黄沙遍野，走路的人都睁不开眼的现象。在我国的大西北，还时常出现弥天盖地的沙尘暴，不仅影响了农业生产，影响了人们的交通，还给工农业带来了严重的损失。甚至，强大的沙尘暴还会导致人的死亡和失踪，这样造成的损失更是无法估量。出现这种情况的原因，是因为人们对生态环境的破坏，对森林滥砍滥伐，对草原植被无限制的破坏，直接导致了水土流失，土地沙漠化。据统计，我国现在水土流失和风蚀面积占国土总面积的27.3%，已成为世界上荒漠化面积较大、分布较广、危害最严重的国家之一。

在我们的生活中，我们还会发现，地上飘的，天上飞的都是塑料袋，这严重污染了人们的生存环境。在学校里，我们也会发现，很多学生吃饭不用饭盆，而是用塑料袋拎回食品。从国家公布的数字看，现在我国每年产生的固体废弃物超过6亿吨，其中有害废气物为3000―4000万吨。每年产生的城市垃圾约1亿吨，占用了大量的土地。同时，生产和生活垃圾得不到有效处理，使得全国2/3的城市处于垃圾包围之中，也使得地下水和地表水受到了严重污染。而学生扔掉的塑料袋，就属于有害物，它们对环境造成了“白色污染”，破坏了我们生活的环境。这样，学生就会有更深刻的体会，会积极主动地制止白色污染，为保护环境贡献力量。

第6篇：人口资源环境范文

关键词：人口；资源；环境；经济学

中图分类号：X-0 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2011）14-0255-01

我国资源总量丰富，生态类型多样，然而生态环境基础总体比较差，同时由于人口规模众多而且增长幅度大，因此人均资源占有水平并不高，且出现持续下降趋势。此外，我国作为一个发展中国家，经济社会发展水平也比较落后。中国的人口、资源、环境与经济、社会发展之间存在比较突出的矛盾和问题，对国家的可持续发展构成了较大的威胁。自20世纪80年代初以来，中国人口、资源、环境与发展的关系和问题就开始引起国家、政府和学术界的极大关注。在这种背景下，国务院学位委员会于1997年调整研究生专业目录时，在理论经济学的一级学科下设立了人口、资源与环境经济学的二级学科，并列入研究生专业目录。这一学科的设立，扩展了经济学的研究范围和领域，将人口、资源与环境要素共同纳入经济学家的视野中，来重新构建宏观经济学的理论框架，是一个重大的创举，对于中国的未来发展乃至全球的可持续发展，都将产生深远的影响。

自从人口、资源与环境经济学学科设立以来，经过十多年的发展，在该领域已经取得了一大批科研成果，学科点几乎遍布全国各重点院校，学科队伍迅速壮大，这一切都说明了该学科这些年来的昌盛和繁荣。然而，由于学科建立时间短，学科跨度大等多种原因，到目前为止，许多关于人口、资源与环境经济学的基本问题，包括研究对象、研究方法、基础理论、学科性质、研究内容等还都没有形成共识，尤其是作为理论经济学的分支，目前本学科的发展缺乏经济学的范式，也未能得到主流经济学学界的重视和积极参与。这些问题的存在，非常不利于该学科的进一步健康顺利发展。

本文在对人口、资源与环境经济学当前存在的主要问题分析的基础上，对人口、资源与环境经济学这门新兴学科进行了浅显的分析和探讨。

一、当前人口、资源与环境经济学学科发展中存在的主要问题

（一）对研究对象的认识不统一，且很少体现出经济学的特色

关于人口、资源与环境经济学的研究对象，概括起来学术界主要有这样几类： （1）人口、资源与环境经济学的研究对象是人口与资源、环境及其相互关系，或者研究经济过程和经济发展中的人口、资源、环境的关系，总之是将人口、资源与环境三者关系作为研究对象。（2）人口、资源与环境经济学的研究对象是“研究人口、资源、环境与经济之间的相互关系”；在上述关系中将经济纳入相互关系的研究中。（3）认为人口、资源与环境经济学的研究对象就是可持续发展，人口资源与环境经济学就是可持续发展经济学。还有其他一些表述，不一一详述。

总的看来，目前学科关于人口、资源与环境经济学的表述，还没有形成一个基本统一的认识，而且严重缺乏经济学特色和范式。

（二）学科体系不严谨且缺乏整体性

从目前已经出版的人口、资源与环境经济学专业教材和著作来看，人口、资源与环境经济学体系所包含的内容可谓是五花八门，由于在上述基本问题上的认识尚不统一，因此在其研究内容上也存在非常大的差异。由于学者们的研究背景和基础不同，以及对人口、资源和环境经济学学科对象的认识不统一，因此在研究体系构建上差异极大。一些学者建立的体系，绝大多数内容是属于环境经济学或者资源经济学的内容，增加了少量的人口学或人口经济学的内容；也有一些学者是在人口经济学、资源经济学、环境经济学之外增加了可持续发展经济学。更有学者的体系干脆就与可持续发展经济学的体系一致。绝大多数学者的研究体系几乎都有一个共同点：即缺乏一个建立在经济学基础上的相对统一的学科体系，而是把人口经济学、环境经济学和资源经济学以及可持续发展经济学几门学科硬性捏合在一起，进行简单加总，没有很好地融合在一起。这种做法实际上是把一个统一的学科割裂开来。

（三）缺乏应有的基础理论支持

任何学科的形成，都应该有属于自己的理论体系和理论基础。但是从目前来看，人口、资源与环境经济学除了借用已有的人口经济学、资源环境经济学和可持续发展中的各种现成理论，没有自己本学科独有的理论。或者在各学者所建立的体系中，有意识地忽略这个非常重要的问题。

（四）相关研究成果数量庞大但质量不高

目前市场上已经出版了近10本人口、资源与环境经济学的专门教材或以此冠名的著作。而相关的研究著作与论文无法计数，因为本学科涉及领域特别宽泛，很难分清楚哪些是真正属于本学科的研究成果。总之，围绕着人口、资源与环境经济学的研究成果是非常多的。但从研究的内容上看，可以发现，大多数研究对问题和现象的描述多，理论分析少；定性研究多，定量研究少；社会学、系统学角度研究的多，经济学角度研究的少。很多相关研究还停留在对一些学科基本问题的研究上，或者对一些现实问题的描述性分析上，难以体现出这样一个高度综合，横跨文、理的学科所应该具有的水平。

二、 对人口、资源与环境经济学的浅显分析和探讨

（一）人口、资源与环境经济学的发展，必须进一步纳入主流经济学的分析框架，用经济学的理论和框架将其统一起来，该学科才能得到顺利健康的发展。需要有更多经济学、人口学、资源与环境学领域学者来共同协作，将其建成具有中国特色的、对中国和世界可持续发展作出更大贡献的学科。

（二）人口、资源与环境经济学的研究对象，可以用经济学的理论加以抽象，以人口与资源环境关系和矛盾为研究课题，从人口与环境资源的共性加以抽象，将该学科的研究对象表述为“研究在可持续发展系统（而非传统的经济增长）中人口、资源与环境稀缺性资源的合理调配（或配置）的学科”。这样的表述，既符合经济学的惯例，同时又能充分体现人口、资源与环境关系与问题的特点，以及它们之间的复杂性和关联性，并具有超越传统经济学的更广阔的视野。

（三）采用经济学的外部性基本理论，对人口与环境的关系与矛盾加以分析，不仅是可行的，也是该学科今后逐步纳入主流经济学的一个重要途径。

（四）采用微观经济学中的成本效用基本分析手段，对人口资源环境关系与矛盾问题进行分析研究，也有着广泛的前景。

当然，人口、资源与环境经济学的经济学角度和视角远非这几个方面所能囊括的。重要的是，我们怎样将经济学基本概念、基本视角以及分析方法，借鉴到人口、资源与环境的关系和问题分析中去，这应该是本学科需要做出极大努力的方向。而且，将人口、资源、环境等作为经济系统的内生变量共同引入经济系统之中，这不仅是人口、资源与环境经济学学科发展的必然要求和发展趋势，也将带来宏观经济理论的创新。

参考文献：

[1]杨云彦.人口、资源与环境经济学[M].北京:中国经济出版社,1999.

[2]吕红平,王金营.关于人口资源与环境经济学的思考[J].人口研究,2001.

[3]邓宏兵,张毅.人口、资源与环境经济学[M].北京:科学出版社,2005.

第7篇：人口资源环境范文

关键词 消费水平；资源环境；影响；单位人；中国省区

中图分类号 F126.1；X22 文献标识码 A 文章编号 1002-2104(2008)04-0121-07

消费水平的高低，一定程度反映了人口作用于资源环境的强度大小。从消费视角开展资 源环境问题的相关研究早已有之。美国生态学家埃里奇（Paul Erich）在 1960年的《人炸》（Population Boom）中提出著名的公式（I=PAT），即人 类对 生态环境的压力（I (Impact)）等于人口（P (Population)）、人类的富裕程度（A (Afflu ence)）和技术（T (Technology)）的乘积［1］。富裕（A）经常用人均消费或生产 、生产的GDP总量或收入来表示；技术用单位消费或生产的环境影响表示［2］。生态 足迹研究主要从人口的实物消费角度展开［3，4］；Limmeechokchai和Chawana以泰 国的农村为例，采用改进的炊事炉和小沼气池，定量化评估能源消费和相应废气排放的减少 状况，分析了影响可持续能源发展战略的障碍因素［5］；彭希哲和钱焱构建消费压 力人口模型，对人口消费活动及其环境压力之间的关系进行定量研究，并比较中国各省区消 费压力人口的现状和变动［6］；耿莉萍从食品消费规模扩大将对耕地资源形成压力 、生活用水量增加对淡水资源形成压力、能源消费增加对能源保障构成压力、物质消费总量 增加将使中国环境恶化日益严重等方面对此问题进行分析［7］。适度消费、可持续 消费等方面的相关论述也阐述了人口消费对资源环境的影响作用。

中国省区资源环境条件复杂多样。不同地区的区位条件、自然人文资源、生态环境差别明显 ，人们活动内容和方式多样化，造成区域发展以及对资源环境影响的差异和不平衡。尤其新 中国成立后，人口数量剧增；改革开放以来，经济快速发展，消费水平普遍提高，对资源环 境利用、影响的强度和总量增加，致使区域之间的这种差异性和不平衡性被加强。区域经济 发展速度不同，人口消费水平和生活需求层次亦不同。不同生活水平的人口，即使其人口密 度相同，对环境的要求和压力，与环境的关系是完全不同的［8］。

高消费区域（较发达地区）往往会在超过本区域之外的更大范围直接或间接获取消费需求， 并在更大范围影响资源环境。低消费区域（欠发达地区）由于自身消费能力不足，其资源或 被加工的产品自然会流向有消费需求或市场需求的地区，留下的是一系列生态问题和环境污 染问题，并且这种生态环境问题可能远非资源出售价值所能弥补。比如从消费角度相比较来 说，上海市可能在全国甚至世界范围影响资源环境，而甘肃省可能主要在甘肃范围内影响资 源环境。在快速城市化过程中，强势群体和强势区域基于区域与区域之间的空间位置关系， 借助政策空洞和行政强制手段掠夺弱势群体和弱势区域的资源、资金、技术、人才、项目、 生态、环境容量，转嫁各种污染等，进行一系列不公平、非合理的经济社会活动，也就是说 一个区域的经济发展往往以牺牲另一个或多个区域的经济发展和资源环境为代价［9］ 。当然，这种经济社会活动也可理解为广义的消费活动。因此，资源环境利用的区域不平 等现象也是一种必然的结果。这其中很大部分是国家战略导向在起作用，而并非完全的市场 驱动。

吴文恒等：中国省区消费水平差异对资源环境影响的比较中国人口•资源与环境 2008年 第4期现今人们仍习惯于笼统地认为是人口增长和经济发展导致了资源环境问题，对出现问题的区 域“就事情论事情，就问题论问题”，从终端消费这个角度审视各地区资源环境压力及其成 因的论述较少。在中国经济快速发展、人口生活水平普遍提高并且差距日益拉大的情况下， 为了更好地制定生态补偿政策，促进区域协调发展和共同富裕，我们有必要深入认识资源环 境压力的区域分异。

1 研究方法与步骤

1.1 研究方法

假设：①消费水平与资源环境压力存在正相关关系；②各地区的货币购买力基本相同(空间 消费价格差异是一个客观存在的问题，是需求导向、经济发展、科技水平、人员素质、资源 禀赋等因素综合作用的结果。余芳东测算了基于31个省（区）的2005年中国城镇居民消费差 价指数。其中，消费价格总水平最高的是广东，其次是、上海、海南，福建、重庆、北 京分列第5～7位，消费价格总水平最低的是甘肃［10］。对于本研究，笔者认为，价 格的差异很大部分是需求导致的结果。正因为商品需求量大或者资源相对短缺，很大程度上 促使了空间消费价格差异的出现。而且，经济一体化日益发展，彼此之间经济往来日益紧密 ，消费价格差异尤其是非遍在性资源或商品的消费价格差异应是相对较小的。另外，笔者也 根据上述文献数据计算了考虑空间消费价格差异的区域人均消费水平，结果是彼此之间的差 距普遍较小，与现实不很相符，结果不太理想。因此，本文假设各地区的货币购买力基本相 同，不过所得结果放大了部分较发达地区的资源环境影响程度)。在此前提下，笔者以2005 年 的时间断面数据为基准，基于大陆31个省区的消费水平和人口数量，定量反映区域消费水平 差异对中国资源环境影响的相对状况。通过消费水映人口对资源环境作用的强度问题； 通过消费总量反映人口对资源环境影响的总量问题。

目前来看，大多数城镇是以第二、三产业为主导的地区，而不同城镇主导产业或支柱产业门 类一般差别较大，所需技术体系也各不相同。因此，这里不考虑城镇之间的技术梯度差异。 也就是说，视城镇地区人口产出水平或产出能力差异不大(事实上，东部较发达地区科技 水平较为先进，城镇的产出水平或产出能力仍相对较高)。这种情况下，可以把不同地区 城 镇人口消费水平作以直接比较。消费水平高地区，其对资源环境作用强度相对较大；相反 ，消费水平低的地区，其对资源环境作用强度相对较小。

主要依靠土地为生产对象的广大农村，由于不同地区生产条件差别明显，导致产出水平或产 出能力的差异较大。比如，一般来说，西部地区的大部分农村单位面积产出能力普遍低于东 中部地区。从资源环境条件来看，西部地区的对人口发展贡献能力远低于东中部地区。因此 ，从消费角度考虑人口对资源环境影响的相对状况时，应该剔除产出水平或产出能力的差异 影响，使不同地区在大致相当的本底基础上比较消费水平状况。

产量因子描述的是给定国家某一类土地面积的生产力与世界平均水平的差异，它捕获了当地 和全球平均实际生产能力的差异，并主要反映土地管理和技术方面的差异［11，12］ 。借鉴 这个概念，笔者选择单位播种面积粮食产量作为各地农村产出水平或产出能力衡量指标， 并结合既有的农村居民消费支出，以此反映各地农村人口对资源环境的影响状况。

经过上述处理，本文以城镇居民与农村居民消费性支出的平均值作为分省区人口消费水平及 其对资源环境作用强度的比较依据。

1.2 研究步骤

1.2.1 产出系数的计算

农业生产受自然、气候条件影响明显，波动性较大。因此，笔者选择省区多年的粮食作物播 种面积和粮食产量，分别计算出单位播种面积粮食产量，取其平均值作为省区农村地区产出 水平或产出能力衡量标准。进而以某一省区产出值作为标准，将任一省区的产出值折 算为统一的表示量――产出系数，即进行归一化处理。表示如下：

P=∑ni=1αβ/n（1）

式中，α、β分别代表某省区的第i年粮食产量（104

t）和粮食作物播 种面积（103 hm2）；i代表年份（i = 1,2,…n），这里取2001- 200 5年的相应数据；P代表某省区农村地区产出水平或产出能力（kg/hm2） 。

γ=pp0（2）

式中，p0代表作为标准的省区农村地区产出水平或产出能力，本文p0为甘肃省 ；γ代表某省区农村地区产出系数。

1.2.2 省区消费水平的衡量

采用城镇居民家庭平均每人全年消费性支出和处理后的农村居民家庭平均每人生活消费支出 的平均值衡量省区的人口消费水平。表示如下：

c=(U+R/γ)/2（3）

式中，U代表某省区城镇居民家庭平均每人全年消费性支出（元），R代表某省区农村居民家 庭平均每人生活消费支出（元），U和R为2005年数据；c代表省区人口消费水平（元）。

1.2.3 单位人

假设某地区一定时间的人口消费水平近似均等或同质，即抹消了不同年龄、性别、个体的消 费差异和内部不同生活条件、不同消费观念等的消费差异。在这种情况下，所谓单位人（Un it Person），就是某地区一定时间一定生活性消费水平的标准个体人。它如同化学中的当 量概念，所不同的是以一定实物或货币消费量为单位（文中指货币）。

通过单位人的衡量，可以直接、方便、明了地比较不同地区、不同时段的消费差距，省却了 不同消费单位或同一消费单位内部的繁琐数字比较或计算，相当于数据的标准化处理过程。 事实上，单位人没有实际意义，它仅仅方便了计算和比较，尤其不同地区人口消费水平的比 较。用单位人衡量某地区的人口消费水平，可表示如下：

s=cc0（4）

式中，c0代表单位人的消费水平，本文以甘肃省人口消费水平作为单位人的消费水平（元 ）；s代表某省区人口消费水平折算为单位人表示的消费水平。

1.2.4 省区消费对资源环境影响的总量测算

假设某省区人口总量为q，则该省区以单位人衡量的人口消费对资源环境影响的总量［[WTBX ]f(x)］为：

f(x)=s q（5）

2 计算结果与分析

2.1 计算结果

从2002-2006年《中国统计年鉴》获取上述所需数据，并根据公式（1）-（5）得到结果如 表1所示。

2.2 结果分析

针对表1中s与f(x)系列值，借助软件SPSS11.0分别进行系统聚类（Hierar chical cluster），采用组间连接法（Betweengroups linkage），选择欧氏平方距离（S q uared Euclidean distance），得到各省区消费水平（资源环境影响强度）和消费总量（资 源环境影响总量）的系统聚类分析树状图(见图1、图2）。

结合图1和表1可以看出，中国分省区人口对资源环境作用强度大致可以分为四类地区： 第一 类为北京和上海，其人均消费水平大于2.0个单位人。也就是说，1个北京或 上海人平均相当于2个甘肃人对资源环境的作用强

度。这两个地区是中国政治、文化、经济中心，资源环境承 载空间有限而人口相对众多，但人口素质较高，科技力量强，经济实力雄厚，基本是资源 净流入区和环境高负载区。该区人口是资源环境压力的最终强作用群体。第二类为浙江和广 东，其人均消费水平介于1.5～2.0个单位人之间。1个浙江或广东人平均接近2个甘肃人对资 源环境的作用强度。这两个地区自然地理条件优越，拥有一定的资源条件和环境基础，工农 业生产比较优势明显，经济较发达，是资源环境空间的高消耗区和重影响区。第三类为江苏 、重庆、福建和天津，其人均消费水平介于1.0～1.5个单位人之间。江苏、福建拥有毗邻沿 海优先开发的地缘优势和良好的工农业发展历史，同时在改革开放的大潮中率先革新促进经 济发展，因此人口消费水平整体较高，是资源环境的主要负载地区。天津、重庆两直辖市人 口总量少，而城镇人口比重相对较大，经济发展比较优势突出，但资源环境空间狭小，承载 能力弱，也基本为资源净流入区和环境高负载区。第四类为其余23个省区，人均消费水平大体在1.0个单位人左右。它们对资源环境的影响强 度基本上处于同一层次，相差不明显。这 些省区大多位于中西部地区和东北地区，综合发展条件欠佳，大多处于提供资源、原材料和 初级加工品的地位，处于产业链的上游和经济发展的次中心或边缘位置，人口消费水平整体 较低。从终端消费角度看，其对资源环境影响相对较小。

总体上看，对资源环境影响强度较大的省区，除直辖市重庆位于西部地区外，其余均位于东 部沿海发达地区。也就是说，中国的资源主要是由西向东、由北向南流动，而环境负载却为 广大群体分担并有可能由东向西反向加重。因为西部地区生态环境较为脆弱，资源环境对人 口发展的贡献能力和承载人类活动的适宜阈值范围远小于东部地区。事实上，我们所直接看 到的（中）西部地区人口破坏其脆弱资源环境的活动只是一种表象。他们生产用作自身消费 的可能只是其中小部分，而由破坏产生的大部分成果被转移给了其它地区；另一方面，其它 地区从本质上说是把资源环境压力又转嫁给了当地，并给当地人们留下了资源环境的破坏者 和理所当然的治理者的称谓。经济发展速度不同导致的消费水平差异性，资源开发和利用的 不对等性，污染物排放强度和总量的不一致性，生态环境承载能力的适宜阈值范围的差别性 应是资源环境压力不平衡的主要原因。

结合图2和表1，可以看出，中国分省区人口对资源环境作用总量也可以大致分为四类地区： 第一类为广东，共9.194×107人，对资源环境影响量占全国的10.627%，是高消费水平与 较多人口作用下的必然结果。第二类为河北、湖南、河南、四川、江苏、浙江及山东，人口 消费水平均高于1个单位人。除浙江人口稍低外（4.898×107人），其它省份均超过6.0× 107人，河南省高达9.38×107人。对资源环境影响量分别占全国的4.721%、4.707%、5. 629%、5.655%、6.464%、6.142%和6.864%，平均为5.74%。第三类为内蒙古、吉林、甘肃等1 7个省区，各省区的人口数量和消费水平差异较大。北京仅1.538×107人，而安徽达到6.1 2×107人；贵州人口消费水平为0.895 6个单位人，而上海为2.043 3个单位人。对资源环 境影响 量最大的占4.021%（安徽），最小的占1.782%（甘肃），平均影响量占2.676%。第四类为天 津、新疆、青海、宁夏、海南及，人口总量和消费水平普遍较低，对资源环境影响量小 。、青海、宁夏仅有2.77×106人、5.43×106人与5.96×106人，最多的新疆也 只有2.01×107人；除天津人口消费水平稍高外（1.4个单位人），其它省区人口消费均处 于较低水平。对资源环境影响量分别占1.003%、1.2%、0.357%、0.402%、0.513%和0.22 %，平均为0.616%。

总体看，正如分省区人口对资源环境影响强度差异较大一样，分省区人口对资源环境影 响总 量差别也较为明显，影响量最大的广东省是影响量最小的的48倍。从影响总量的空间分 布看，第一、第二类影响区除四川外，其它地区均位于东中部地区，且以东部消费水平较高 地区居多，广大西部省区仍是资源环境消费或终端压力的弱影响地区。因此，西部地区生态 环境整体较为脆弱，日益增多的西部人口强烈地影响着资源环境，并有可能是资源环境破坏 的直接制造者，但他们仍不能算是资源环境压力的终端驱动者，人口数量众多且消费水平较 高的东中部地区才是资源环境负载的最终责任地和责任者。

3 结论与讨论

3.1 结论

消费水平和经济发展息息相关。中国的自然生态条件与社会经济发展条件千差万别，人口聚 集程度和人类活动类型也各不相同，造成各省区经济发展水平差异显著，进而产生了不同层 次和总量的人口消费。消费取自自然界，取自资源环境，是资源环境变化的主要终端驱动因 素。文章以人口消费水平作为资源环境影响强度的测量指标，以人口消费总量作为资源环境 影响总量的衡量标准，基于2005年大陆31个省区人口和消费水平的截面数据，采用单位人及 系统聚类分析方法，定量反映了区域消费水平差异对资源环境影响的内部相对状况。得到以 下基本结果和认识：

（1）省区人口对资源环境作用强度可以分为四类地区，多数处于单位人水平。北京和上海 人口消费水平最高，是资源环境的主要负载区，1个人对资源环境影响强度相当于甘肃为单 位人的2倍；浙江和广东人均影响强度介于1.5～2.0个单位人之间，是资源环境的 次影响区； 江苏、重庆、福建和天津人均影响强度介于1.0～1.5个单位人之间，是资源环境的第三层次 影响区；其余23个省区人均影响强度大体在1.0个单位人左右，基本处于同一层次。

（2）对资源环境影响强度较大的省区基本位于东部沿海经济较发达地区。经济发展速度不 同导致的消费水平差异，资源开发和利用的不对等，污染物排放强度和总量的不一致，生态 环境承载能力的适宜阈值范围的差别应是资源环境压力不平衡的主导原因。另一方面，大多 省区对资源环境作用强度处于一般水平，如果相反，在现有技术体系下，资源环境系统可能 不堪重负。

（3）省区人口对资源环境作用总量大致分为四类地区，差异明显。广东人口众多且消费水 平高，是对资源环境影响总量最大的省份，占全国的10.627%；河北、湖南、河南、四川、 江苏、浙江及山东，人口消费水平均高于1个单位人，对资源环境平均影响总量为5.74%；内 蒙古、吉林、甘肃等17个省区人口数量和消费水平差异较大，对资源环境平均影响总量占2. 676%；天津、新疆、青海、宁夏、海南及，人口总量和消费水平普遍较低，对资源环境 影响总量小，平均仅为0.616%。

（4）对资源环境影响总量较大的省区多位于东中部地区，广大西部省区仍是资源环境消费 或终端压力的弱影响地区。影响总量较大和较小的省区少，影响总量位居中间的省区多。

3.2 讨论

事实上，从中国内部这个封闭的大区域来说，大家都在共用着一个资源环境空间，共同作用 和影响着一个资源环境。一个地区开山采矿也许正是为了另一个地区的钢材生产，一个地区 的石油冶炼也许正是为了另一个地区的消费。那么，资源究竟为谁而用，环境究竟为谁而负 载？如果任由市场经济运行规律发挥作用的话，可能主要为高消费群体和高消费地区而用、 而负载，低消费群体和低消费地区一定程度上则是陪伴的附属品和牺牲品。正如《自然的终 结》译者所述［13］，“工业化国家对于全球性环境问题 负有更多的责任，因为大部分矿物燃料是他们消费的，他们是温室效应气体的主要产地。” 所以，第一，高消费群体和高消费地区应对日益恶化的生态环境承担更多的责任；第二，政 府的生态购买［14］、财政转移支付、宏观价格调控、基础设施建设等一系列促进当 地消费的辅助行为是减少资源环境负载不平衡的一种有效方式，是帮助这类“弱势地区”和 “弱势群体”取得平等享受资源环境机会的有效手段。一个地区以巨大的资源环境代价换来 了自己微弱的经济发展，那么另一个地区必然承接了该地区本该获得而未获得的经济发展， 必然享受了该地区资源环境代价下的额外成果。从这个角度说，消费水平较高的地区以特定 方式补偿消费水平较低的地区也是一种必然的结果。

区域资源环境压力不平衡现象是一种客观现实，是人口总量不同和经济发展水平不同的必然 结果。人们需要正确认识这种不平衡现象下的必然结果，深入研究问题的症结所在，尽量减 少区域之间的经济发展不平衡以及消费水平不平等的问题。目前，主体功能区规划［15 ］，即是解决资源环境问题和区域差异的较好战略之一。它目的不是要各个地区的经济 发展水平相一致，而是要让不同地区居民获得大致相同收入以及大致相当的生活消费 水平。

参考文献(References)

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［8］潘纪一主编. 人口生态学［M］. 上海：复旦大学出版社，1988：177～255. ［Pan J iyi. Population Ecology ［M］. Shanghai: Fudan University Press, 1988：177～255 .］

［9］方创琳，刘海燕. 快速城市化进程中的区域剥夺行为与调控路径［J］. 地理学报，20 07，62（8）：849～860. ［Fang Chuanglin, Liu Haiyan. The Spatial Privation and t he Corresponding Controlling Paths in China’s Urbanization Process［J］. Acta

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［10］余芳东. 我国城镇居民消费价格和实际收入地区差距的比较研究［J］. 统 计研究，2006，（4）：3～7. ［Yu Fangdong. A Comparison Study on the Regional Dif ference Between the Consumption Price and Real Income of Urban Inhabitants ［J］ . Statistical Research, 2006,(4):3～7.］

［11］Wackernagel M, Schulz N B, Deuming D et al. Tracking the Ecological Overs hoot of the Human Economy ［J］. Proc. Natl. Acad. Sci, 2002, 99: 9266～9271.

［12］徐中民，程国栋，张志强. 生态足迹方法的理论解析［J］. 中国人口•资源与环境 ，2006，16（6）：69～78. ［Xu Zhongmin, Cheng Guodong, Zhang Zhiqiang. A Resolut ion to the Conception of Ecological Footprint ［J］. China Population, Resources

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第8篇：人口资源环境范文

江苏沿海地处我国沿海、沿长江和沿陇海－兰新线三大生产力布局主轴线交会区域，位于东北亚经济圈和大上海经济圈的重要节点，战略地位十分重要。2009年6月，国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，江苏沿海开发上升为国家战略。沿海大港口、大产业、大围垦全力推进，新型工业化、城镇一体化、农业现代化步伐加快，江苏沿海成为全省最具发展潜力的区域，是江苏新一轮发展的重要增长极。随着沿海开发的深入，沿海地区人口分布和人口结构也面临着新的变化，区域人口对社会经济发展做出重大贡献的同时，也存在着一些不协调的问题:人口结构不合理，人口分布不平衡，人口素质不高，人口老龄化趋势加重，人才流失严重，高层次人才严重缺乏，人口对资源环境扰动强烈，经济增长方式较为粗放，环境质量退化等［4］。江苏沿海地区人口与社会经济、环境的协调发展是实现区域可持续发展、构建和谐社会的必然途径。认识和把握人口对沿海开发的支撑力、资源环境对人口的承载力、协调人口与社会经济发展的关系，既是沿海开发的重点和难点之一，也是沿海开发绩效评价的重要依据。实施人口与社会经济、人口与环境、社会经济与环境联动，提高三大系统的整体效率，对贯彻落实科学发展观、优化全省生产力布局、推进环境友好型和资源节约型社会建设、实现江苏“两个率先”目标具有重要的现实意义。

一、研究对象及评价指标

(一)研究对象的空间界定本文主要是对连云港、盐城、南通3个江苏省沿海城市的人口与社会经济、环境协调度进行评价，以促进江苏沿海经济带的发展，提高居民生活水平，保护生态环境。(二)评价指标体系根据人口与社会经济、环境的关系，依据综合指标体系应该遵循的科学性、综合性、实用性、可比性和可操作性等原则，在总结国内外有关专家、学者关于指标体系设计的原则和方法的基础上［5－8］，结合自身的研究经验、研究目的及区域特色，设计了分析江苏沿海人口与社会经济协调度的3大类子系统，14个三级指标(表1)。本文采用的指标数据主要来源于江苏省第六次全国人口普查资料以及相关统计年鉴［9］。(三)研究方法

1．数据预处理评价指标体系包括n个指标。这是一个由m个样本组成，用n个指标做综合评价问题，对此可建立如下数学模型［10，12］:式中xij表示第i个样本第j项评价指标的数值。而评价指标一般可以分为两类:效益型指标和成本型指标。效益型指标是指属性值与人口资源环境协调度呈正相关的指标，其值越大越好;成本型指标则相反，是指其属性值与人口资源环境协调度呈负相关的指标。

2．主成分分析计算综合发展水平。利用SPSS软件对标准化处理后的数据进行分析，求出相关矩阵的特征根和特征向量、计算各个主成分的贡献率，并按累计贡献率提取主成分，本研究以累计贡献率达到90%为原则提取前k个主成分。成分的贡献率作为权重，计算系统综合得分。3．协调度评价协调系数可以用模糊数学中隶属度的概念来表示，采用［0，1］之间的实数来表示两个系统之间的协调度。其计算公式为［13］:C(i/j)=exp［－k(ui－ui/j)2］(8)式中C(i/j)为系统i对系统j的协调系数，即系统i的实际观测值与系统j对其所要求的协调值接近程度的定量描述;ui为系统i综合发展水平的实际值;ui/j为与系统j实际值相协调的系统i所应达到的综合发展水平的理想值;k=(S2)－1，S2为系统i的方差。协调发展系数是反映人口和社会经济、环境各系统之间协调发展水平的综合性指标，它揭示出系统在特定时间段的协调程度和发展水平。其值越趋于1，说明系统间协调度越好。

二、江苏沿海人口与社会经济、环境协调度评价

(一)江苏沿海系统间协调度分析以南通市人口与社会经济、环境系统为例，主要根据江苏省第六次全国人口普查资料和相关统计年鉴资料、以及公式(1)～(8)计算出南通市2011年人口与社会经济系统的标准值和权重值(表2)。再根据表2和公式(9)计算出南通市人口系统与社会经济系统的协调度为0.8972。根据前面提到的研究方法和江苏省第六次全国人口普查资料先求算出江苏沿海三城市2011年人口与社会经济和环境两两系统之间及三系统之间的协调度(表3)。(二)江苏沿海协调发展系数分析再根据公式(10)(11)以及江苏省第六次全国人口普查资料，南通、连云港和盐城三市的统计年鉴资料，计算出江苏沿海三城市的协调发展系数(图2)。

三、结果分析

从图2可以看出，江苏沿海三城市人口与社会经济、环境协调发展系数在2001—2010年的10年间逐年上升，逐渐趋近于1，说明人口系统与社会经济系统、环境系统越来越协调。不难理解，随着经济的发展，人口受教育程度越来越高，城乡一体化发展和统筹发展趋势明显，人们的环保意识逐渐增强，产业转型和内涵发展深入人心，这些都体现了构建“环境友好型、资源节约型”双型社会的要求。在沿海三市中，无论是起点还是发展趋势，南通市均优于盐城和连云港两市，这是因为南通“靠江、靠海、靠上海”，区位优越，经济发展较快，教育基础好，人口与劳动力素质较高;盐城在2001年人口与社会经济、环境协调发展系数要小于连云港，但在2004年已经超过连云港，此后均要稍领先于连云港，说明盐城工业化、城市化起步相对较晚，但空间大、生态好，后发优势明显。从表3可以看出，南通在2011年人口与社会经济系统、社会经济与环境及三系统之间的协调度都要高于盐城和连云港两地，但在人口与环境方面在三城市居于末位;而盐城在人口与环境系统方面的协调度要好于南通和连云港两地，但在社会经济与环境方面在三城市居于末位，综合协调度居中;连云港在人口与环境方面、社会经济与环境方面居中，综合协调度和人口与社会经济系统方面在三城市居于末位。盐城生态环境具有得天独厚的优势，沿海有两个国家级自然保护区，在招商引资方面严把“入门关”，重点发展新、特产业，淘汰一大批高耗能、高排放、低产出企业，在环境污染治理方面投入大量人力、物力和财力，取得了明显的效果;南通虽然起点高，人口对经济贡献大，但在发展过程中存在环境质量有所下降的现象，应引起有关部门关注。

四、人口与社会经济协调发展对策

(一)坚持人口适度发展，提高人口素质劳动力是社会经济发展的基础。保证一定数量的人口规模，适度考虑向沿海新垦区移民，使人口增长与区域社会经济发展需求相适应，逐渐扭转不利于社会经济发展的倒金字塔型人口结构。贯彻以人为本的思想，大力发展科技、教育和卫生事业，在全面推行九年义务教育的基础上有条件地区推动高中阶段义务教育;大力发展高等教育，为沿海开发培养急需的专门人才;积极推进继续教育，加快劳动力培训，不断提高劳动力素质。改善发展环境，加大人才引进力度，在政策上向沿海地区倾斜，把沿海地区建成新的人才高地，为实现江苏沿海人口与社会经济、环境的协调发展提供前提条件。

(二)加快经济结构转型，提高资源利用效益江苏沿海地区要大力推进新型工业化、农业现代化、城乡一体化发展，加快经济结构和产业结构调整转型，积极培育新兴产业，改造升级传统产业，大力发展现代服务业。完成从“高消耗、高污染、低效益”向“低消耗、低污染、高效益”的转变，构建以新能源、新材料、节能环保、新医药和海洋生物、高端装备制造等新特产业为主体，具有沿海特色的现代生产体系。充分发挥连云港国家东中西合作示范区、盐城国家级滩涂综合开发试验区、南通打造长三角北翼经济中心的政策优势，实现从资源、土地集聚向技术、人才集聚的新跨越，使江苏沿海地区成为我国东部沿海地区新的经济增长极。

第9篇：人口资源环境范文

毋庸置疑，“环境移民”――这批城市新出现的移民群体是以寻求更好的生存环境为初衷，一位正在考虑离开北京的白领告诉记者：“我当然舍不得离开北京，在这里奋斗，在这里定居，是不少中国年轻人的愿望，只是每天望着雾霾的天空，呼吸着污染的空气，我不得不为自己的健康考虑，因为健康是革命的本钱。”实际上，新“环境移民”现象的出现也已经把如何打造宜居城市的课题摆在眼前，徐江教授说：“使人类具有一个良好的生存环境的关键在于环境的保护、修复和建设，而不是消极的迁移。”

人口与资源应合理配置

环境移民的过程是人口从人口压力大的区域向人口压力低的区域流动的过程。同时，人口对环境资源（包括土地资源、水资源、大气资源和森林植被资源以及环境美学资源等）的分配也相应得到了调整。据徐江教授介绍说：“环境移民是缓解贫困、人口、环境之间矛盾的一种手段，而不是目的。只有建立在积极的改善环境，使人口与资源合理搭配的基础上，环境移民才是有意义的。”如何实现环境资源的再分配也是一个关键的问题，据资料显示，当前环境移民的人口还在持续增加时，相对于国际间的移民来说，区域内的环境移民更容易。徐教授说：“一个有控制能力的政府组织可以采取行政的和经济的手段协调本区域内的资源分配过程中的问题。”

宜居城市不只是GDP

宜居城市的概念诞生于经济和城市化不断发展的时代，在物质极大满足的社会里人们对健康、绿色的生活充满期待。但事实上，我们经常见到的是经济发展与环境危机的矛盾。中国人口研究所的研究员告诉记者：“宜居城市具有合理的人口与资源比例，一个城市GDP的飞速发展的确是吸引人群的诱因，但绝非持续发展的动力，真正能够减少环境移民出现的策略就是打造真正的宜居城市。”宜居城市是指经济、社会、文化、环境协调发展，人居环境良好，能够满足居民物质和精神生活需求，适宜人类工作、生活和居住的城市。宜居城市强调城市在经济、社会、文化、环境等各个方面都能协调发展，人们在此工作、生活和居住都感到满意，并愿意长期继续居住下去。

环境移民的国际法律机制建议

另外，几千万甚至几亿人由于全球变暖引起的海平面上升或土地退化已经或者将要无家可归。在一些情况下他们无法在其本国的内部重新定居。日益增长的大量气候移民由于不能取得公约难民的地位,现有的国际法律体系不能为他们提供适当的保护。气候移民遭受的威胁和损害与人权的人道主义理念背道而驰,并且违反了气候变化确立的共同但有区别的责任原则。

为了保护受影响的群体,一个可持续的解决方式势在必行。林庆华教授说：“一个气候变化导致移民的国际法律机制应该尽快建立,明确气候导致移民的基本权利,同时设立一个促进和监管双边或区域性谈判协商的机构。”

后记

为了避免把环境恶化带给另一个城市，不致使环境移民成为一个城市良性发展的阻碍，国际社会已经开始对环境移民的相关政策和现象进行大量的研讨。环境移民现象出现在现代快速发展的社会里，它带来的是所有人对于我们生存环境的深思。在采访进入尾声时，已经定居大理农村的城市白领李想告诉记者：“如果有选择，我还是愿意呆在城市里，但前提是有好的环境，我所期待的城市不是现在的这幅样子，在我看来，城市，应该让生活更‘美好’。”

链接・历史上曾因环境出现的人口迁移

20世纪30年代，在加拿大、美国被开垦的草原上形成了强烈的黑风暴，曾迫使居民大迁移和成批农场废弃。

1969年，印度尼西亚开始实施了从人口稠密的爪哇岛向其它岛屿进行人口迁移的“Transmigration”计划；

1970年，巴西实施了“把没有人的土地给予没有土地的人”的政策；

1984年，埃塞俄比亚实施了从生态脆弱的北部高原向西部和南部迁移120万人的计划；

80年代初，中国部分省份开始实施的人口搬迁

2000年前后，阿拉善盟阿拉善右旗曼德拉苏木(乡)，草场退化、沙化更加严重，羊迅速减少，人们靠放牧无法维持生计。环境移民达140多户。

联合国环境规划署2005年的报告指出：至2060年仅非洲地区就会产生5000万环境移民，全世界会有2亿至10亿人由于环境问题不得不迁移，其中100万人来源于小岛屿国家。

全球每年适应气候变化所耗成本为 40亿－70亿美元

相当于每年举办3场奥林匹克运动会的成本；

气候变暖问题每拖延一年，全球将多花费――

5亿美元用来减少二氧化碳排放；

全球每年有30万人因气候变化而死亡；