卫星通信的好处精选(九篇)
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第1篇：卫星通信的好处范文
雨衰的机理及影响
1、雨衰的产生
当电波穿过降雨的区域时，雨不仅吸收电渡能量，而且对电波产生散射。这种吸收和散射共同形成电波衰减?散射还能导致大范围无线电干扰，并对电波存在去极化效应，称这些衰减和干扰为雨衰。
这种衰减呈现非选择性能和缓慢的时变特性，是导致信号劣化，影响系统可用性的主要因素。因此，雨衰问题也就成为系统设计过程中必须考虑的重要问题。雨衰的大小与雨滴直径与波长的比值有着密切的关系，当信号的波长比雨滴大时，散射衰减起决定作用。当电磁波的波长比雨滴小时，吸收损耗起决定作用。无论是吸收或散射作用，其效果都使电波在传播方向遭受衰减；当电磁波的波长和雨滴直径越接近时衰减越大，一般情况下(比如中短波)电磁波的波长远大于雨滴直径，故衰减很小，C波段信号受雨衰的影响也可以忽略。对于10GHz以上的电磁波，雨衰的影响就非常明显了，在链路计算中必须考虑雨衰的影响。频率越高，雨衰的影响越大，大雨和暴雨对电磁波的衰减要比小雨大得多。图1是国际无线电咨询委员会(CCIR)(现为国际电联(ITU))提供的雨衰与频率和降雨大小的关系图，从图1中可以很清楚地看出Ku波段信号受雨衰的影响。如图1所示，降雨对电波的衰耗为实线，而云、雾引起的衰减为虚线。Ku波段频率较高[(12-18)GHz]，波长与雨滴的大小可比拟，受雨衰的影响比较严重。由图1和图2可看出，在Ku波段，中雨(雨量为4mm／h)以上的降雨引起的衰耗相当严重。若电波穿过雨区路径长度为10km时，对于Ku波段上行线路，衰耗为2dB左右，下行线路的衰耗为1dB左右；在暴雨(雨量为100 mm／h)情况下，每公里的损耗强度较大，但雨区高度一般小于2km，暴雨引起的衰耗将超过10dB以上。随着降雨强度的加大，在Ku波段降雨衰减系数也急剧增加，其降雨衰减量与降雨强度几乎成正比。而对于C波段[(4-6)GHz]来说，雨衰的影响就不是很明显，中雨区上行线路的衰耗为1dB左右，下行衰耗仅为0.4dB左右，即使是暴雨区上行线路总衰耗值也仅为1dB左右。
2、降雨噪声
降雨引起的对电磁波吸收衰减也会对地球站产生热噪声影响，这种降雨噪声折合到接收天线输入端就等效为天线热噪声，对接收信号的载噪比有很大的影响，这种影响与衰减量的大小和天线结构有关。
根据经验，每衰减0.1dB，噪声温度增加约57K。一般情况下，天线的仰角越高，降雨噪声的影响越小。这是因为电磁波穿过降雨路径较短，衰减量就小一些。 在没有雨衰时，噪声温度不增加；在没有波导损耗时，噪声温度只和降雨衰减量有关。由于噪声温度的增加直接影响到接收系统的G／T值，也就是直接影响到接收信号的载噪比，对信号可用度的影响甚至比降雨衰减更明显，在链路计算时必须考虑其影响。
3、去极化现象
降雨不仅会使电波衰减，还会产生去极化作用，所以降雨对电波的吸收和散射特性也与入射波的极化波面有关。由于空气阻力使雨滴变成略微扁平的形状，在雨滴的两个轴向引起的衰减称为微分衰减，相位移称为微分相移。这种现象对单极化传输系统影响并不大，但对于正交极化复用的双极化传输系统，会造成极化隔离度降低，导致正交极化的信号互相干扰加大。这种降雨引起的去极化现象，对线极化和圆极化都有影响。我们常使用交叉极化鉴别度来表示极化纯度。一般情况下，当天线仰角大于15°时，交叉极化鉴别度在超过年平均时间的0.1％时，可望达到27dB，0.01％时为20dB，0.001％时为15dB。如图3所示。暴雨区Ku波段的微分衰减可达2dB左右(雨区高度按2km计算)。对于正交极化复用的卫星系统，降雨引起的去极化作用会使极化隔离度降低，产生极化误差，导致干扰增加。
降低雨衰影响的措施
考虑Ku频段抗雨衰策略时，首先应准确得到某一特定区域的降雨衰减。它要求进行长期的观察测量，得到长期连续的降雨实测数据(如连续多年的每分钟降雨率)，获取该区域精确的降雨统计特性，并通过实测数据，计算该区域的降雨衰减。通过迭代，补充完善降雨统计特性，以获取该区域在各种条件下降雨衰减的真实情况。在此基础上可以采取如下抗雨衰策略：
1、链路的备余量
它是传统通信链路设计中常用的方法。如C频段卫星通信链路通常留3dB余量，Ku频段卫星通信链路通常留6dB余量。在一些降雨较少的地区(如沙漠地区)，完全可通过链路余量来满足系统可用度要求；在高降雨地区，完全靠这种方法不现实，应在具备适当链路余量的基础上，综合考虑其他方法。但这种方式将会占用过多的卫星资源，在晴空时造成资源浪费，下大雨时，可能又不够用。
2、功率控制
对于Ku波段的卫星通信系统，建议在地球站设置上行链路自适应功率控制(AUPC)，或者进一步采用以网络管理为基础的全网自动功率控制(APC)或动态功率控制(DPC)系统，才能有效地对抗降雨衰耗的影响。
(1)上行链路自适应功率控制(AUPC)。如果系统设计采用传统的功率余量方法，将严重影响系统的通信容量，而且降雨的时间比例较小。因此，必须采用自适应功率控制技术以提高系统通信容量并保证链路的可靠性。其基本原理是：各地球站在监测来自卫星的信号强度的同时，计算链路降雨衰耗，然后自适应调整地球站的发射功率，从而动态地补偿链路的雨衰，使信号保持在一个合适的工作电平，从而使卫星转发器接收到地球站发射的信号电平与晴空时基本相同。在更先进的卫星系统中还能做到卫星转发器进行自适应功率控制，这样能更好地克服雨衰对Ku波段卫星通信的影响。上行功率控制又分成开环上行功率控制和闭环上行功率控制两种。
设备的开环上行功率控制是地球站利用接收卫星信标信号电平的变化量测出下行线路的雨衰值，进而去控制地球站发送设备的中频衰耗器或射频衰耗器，使衰减器减小的数值与上行线路雨衰值大体相同。开环上行功率控制工作原理比较简单，所用设备较少，投资较小，但精度较低。
闭环上行功率控制是地球站将接收来的卫星信标信号，与通过卫星转发器环回信号或某一特定信道的通信业务信号的C／N(或S／N)值进行比较，然后去控制地球站的上行功率。这样一来，上行信号的雨衰值和上行功率控制的控制量有较高的准确度。因此在闭环上行功率控制中必须将控制信道与通信信道分开，所用设备较多，费用较高。
(2)自动功率控制(APC)。上行功率控制是针对卫星通信上行线路的降雨衰耗所采取的技术措施，但对于卫星通信的下行线路也要充分考虑降雨衰耗。为了解决这一问题，己成功研制了同时控制上行线路和下行线路降雨衰耗的自动功率控制系统(APC)，这种动态功率控制是以卫星通信的网管系统为基准的。该网管系统能实时地测出各个地球站的接收电平值，将该值与基准电平(晴天时的正常接收电平值)进行比较，将比较结果通过网管信息传输通道传送给相应的地球站，控制该地球站的发信设备的输出功率。因此，采用自动功率控制能使卫星通信系统的稳定性和可靠性大大提高，也使卫星通信得到了广泛的应用，大大地节约卫星通信的资源。
3、采用编码及降速率技术
在雨衰较大时，可以采用前向纠错编码技术(FEC)来减小传输的误码率。通过减小编码率来获得编码增益的提高，如编码率为1/2的卷积码，当采用维特比译码时，其编码增益可达5dB。当然减小编码率也必须有个限度，一方面当编码率减小到一定程度时，若再进一步减小编码率，多获得的编码增益将改善很小；另一方面减小编码率会导致系统容量的减小。此外，还可以通过自适应速率降低技术(ARP)来克服雨衰的影响，通过减少衰减信道的数据速率来增加信道容量，降低速率所带来的增益与速率减少成正比，例如速率减少至1/4时，增益为5dB。使用纠错编码和降速率技术，可以补偿不同程度的雨衰；但随着深度的增加，有效可用容量减少。
4、空间分集技术
在多雨或卫星仰角很低的地区，由于Ku波段的特点，降雨衰减非常大，采用空间分集技术(也称站分集技术)是一种很有效的办法。其原理是基于降雨的空间分布不均匀性，在相隔一定距离的两个地点设置地球站，通过两个地球站进行信号的分集接收，类似于地面蜂窝移动通信的空间分集技术，也可以单独切换到雨衰较小的地球站进行单链路通信。主要从分集改善因子和分集增益两个指标来衡量分集改善的质量，其分集改善的效果随两站间距离的增大而增大。但超过一定距离后，其改善程度就非常小。在空间分集带来增益好处的同时，也是需要付出代价的。网络投资成本大幅上涨，而且需要非常复杂的网络控制技术。需要指出的是空间分集技术不仅仅局限于两个站址，可以采用多个站址同时分集接收，当然其代价就更高了。
5、极化方式的选择和天线的选择
不同雨滴形状对信号的衰减也不相同。随着雨滴的体积的增大，雨滴在水平方向的直径也逐渐增大。
此时，雨滴对水平极化波的衰减比对垂直极化波的衰减大，这也意味着在10GHz以上频率，垂直极化波比水平极化波的抗雨衰性能要好。接收天线的增益与接收天线的口径有着直接的关系，因此适当加大接收天线的口径，可以较明显地提高天线增益。口径越大，其增益越高，系统覆盖范围越大。当然，其成本也会明显增加。
6、采用低噪声高增益的优质高频头（LNB)现用于接收Ku频段卫星信号的LNB，一般噪声系数为0.8dB，噪声系数在0.6dB便是十分低的噪声，如使用噪声系数为0.7dB的，其增益可达到60dB。如果受某些因素的制约，而不想或无法去增大接收天线的口径，可首先考虑使用低噪声高增益的优质LNB，而且这要比增大天线口径的成本低。
第2篇：卫星通信的好处范文
CMMB风起云涌
1.CMMB走进生活
在前不久的北京奥运会那段全民关注的日子里，在北京的朋友也许会经常看到有人拿着手机在收看奥运直播节目。如果你凑近了瞧瞧的话，会发现这种电视手机的效果已经可以和家里的电视相媲美了，它就是传说中的CMMB电视手机――那么什么是CMMB呢？
CMMB是英语Ch i na Mobi le Mu lt imed i aBroadcasting 的简称，翻译过来就是“中国移动多媒体广播”。CMMB是国内自主研发的移动终端系统，它面向手机、PDA、MP3、MP4、数码相机和笔记本电脑等多种移动设备，利用S波段卫星信号实现“天地”一体覆盖，支持全国漫游，能够接收到25套高清电视节目和30套广播节目（图1）。2006年10月24日，国家广电总局正式确定采用CMMB作为我国自主研发的移动多媒体广播行业标准。
一口气说了这么多，这下你多少对CMMB有点了解了吧？虽然现在CMMB离你的生活可能还比较遥远，但是它在北京奥运会上已经大放异彩。截止目前，全国37个城市，主要是省会城市和直辖市已经开通了CMMB服务，现正处于免费试运营阶段。到明年，CMMB将在全国范围内全面进入商业运营。到那时，随时随地的电视就将全面走进我们的生活。
2.CMMB优势明显
如果你已经对了CMMB有了个初步的认识，接下来咱们再一起来看看它还有哪些好处。
前文已经说过，CMMB是一种移动即时信息终端系统。它可以为用户提供数字广播电视节目、综合信息和紧急广播等公共服务。因此用户在拥有CMMB设备后，除了接收电视外，还可以在突发事件或重大事件发生时，通过CMMB设备接收到政府或其他部门的紧急广播。试想，大到地震、暴雨等自然灾害，小到堵车、天气预报等生活消息，人们都可以通过CMMB设备在第一时间内掌握。这其中的积极意义，已是不言自明。
此外，CMMB使用范围广泛。在安装了CMMB标准信道解调芯片之后，无论是手机、PDA、MP3播放器，还是数码相机、笔记本电脑均可以作为小型接收终端（图2）。相对于目前移动信息主力接收设备的手机来说，CMMB采用卫星通信，卫星通信与手机以基站为基础的通信相比，在信号接收范围和流畅程度方面均有非常明显的优势。
CMMB信号质量已经发生了质的改变。与先前信号较差的普通电视手机相比，CMMB设备的电视视频可以达到每秒25帧。这个速度和家用电视机已经基本相同，收看起来不会出现延迟拖影现象。同时，由于信号接收的改善，“鬼影重重”和“满天雪花”的情况将不会在CMMB设备上出现（图3）。
在CMMB诞生之前，我们在手机上看视频节目总是会感觉节目太少。而CMMB由国家广电总局管理，具有丰富的电视内容资源。想让CMMB设备和自家的电视机一样接收到几十个频道的节目，这并不是什么难事。
CMMB的运营体系是中央和地方相结合的方式，这就使用户全国漫游变为了可能。只要是卫星节目，你走到全国各地都能看。
CMMB还有一大优势就是它收费低廉。由于CMMB采用了卫星通信的发送方式，因此它不会像IP通信那样按流量收费，而是会以包月方式收费，这和平时我们缴纳的闭路电视费差不多。另外考虑到CMMB还具有国家媒体信息功能，它的收费不能也不可能会太高。
CMMB，移动新享受
在对CMMB有了全面认识之后，你是不是有点摩拳擦掌，准备去买一部CMMB设备了呢？目前市场中的CMMB设备主要有GPS、数码播放器和手机三种。CMMB GPS价格不菲，CMMB数码播放器的便携性又稍差，还是CMMB手机最为实用――一机在手，娱乐通讯两不误。
对于手机要求比较高的商务人士和智能手机玩家，你们可以考虑联想最新上市的Window Mobile手机ET880。除了智能系统为手机在商用和娱乐方面带来的强大支持以外，ET880的CMMB播放器具有频道切换快，播放流畅的特点。它还支持节目录制、抓屏拍照、电视节目向导等众多个性化的功能。用它来看CMMB电视，将会是一种享受（图4）。
酷派6168则是商务人士的另一个选择。作为首款TD网络的CMMB电视手机，它将两个功能完美地融合在一起，而CMMB视频的播放流畅度也相当不错。无论从手机造型，还是安全功能、商务软件等等方面都流露出浓烈的商务气息。只不过它“长得”实在太“硬派”，不太适合MM使用（图5）。
第3篇：卫星通信的好处范文
其它通讯准备种类繁多，仅无线电对讲机就有多种。北京新名东升科技发展有限公司本着“为社会创造安全产品及服务”为己任，弘扬“立德善道、善于学习、追求卓越、责任铸就辉煌”的企业精神推出的WH558、WH668、WH568、WH66、WH28、H23、W3600K9Ⅱ等种类齐全、功能强大的对讲机，成为此次会展对讲机中的佼佼者。
原国营第七八三厂(现在四川九洲电气集团)的应急机动指挥通讯系统，有指挥、通讯、保障、信息采集强大的功能，针对国内形势的变化以及可能发生的重大突发性事件，为高端信息化时期踢狗应急准备和做好处置能力。该系统充分考虑了机动灵活、平战结合的特点，有机集成了多种硬软件设备，构建了具有多种通讯手段及保障措施的可靠移动指挥通信平台。既能满足现场指挥需要，也能与同定指挥中心联网协作，实现统一指挥、统一调度、资源共享的优势。电子通讯系统作为应急机动指挥的重要组成部分，在改指挥系统中尤为重要。它分为短波通信、超短波通信、集群通信、VSAT卫星通信、无线电宽带图像传输系统、有线通信及指挥调度、报警控制、视频会议特点。从时间和速度上。从地面和空间上增强指挥的及时性、灵活性、机动性。是和平时代事发现场的救援指挥中心。
国际海事卫星车载型用户终端是美国Glocom公司设计的第10了类车载型卫星用户终端。有外形小、防水、安装简单、配置坚毅等特点，成为国家、省、市、县政府应急指挥中心必选。
日本艾可慕IC-2720H双波段移动电台是双波段动式电台，通过VHF／UHF全功能操作提供VHF／VHF，UHF／UHF同时接收能力，简单的按键操作就可以改变发射波段。同时还有IC－F6028H(B)、IC-7200等车载电台等功能巨大的电台。
IC-7000 HF／VHF／UHF全模式收发信机里有数字中频滤波器、手动陷波滤波器、数字式双PBT(通频带调整)以及更多的先进电路单元。在这个紧凑型无线电台里，提供了出众处理能力的两个DSP芯片，合成出最新的数字特性。它是HF、50MHz、144MHz和430／440MHz多频段车载电台，具有先进的高品质中频DSP数字信号处理能力，其技术特性和技术优势甚至超越以往的基站式机型，通过DSP系统，AGC自动增益控制的能量可以从一个信号滤波器输出。你可能没有料到AGC是模块化的，数字中频滤波器和手动陷波滤波器都是设计在AGC电路里面的。对于各操作模式，根据慢速、中速、快速(或者AGC关闭)，AGC时间常数是灵活可调的。还有相当数量国外先进电台和对讲机也进入此次会展。
北京港中通讯是专业经营日本YAESU八重洲对讲机、日本COEMT慧星天线、威泰克斯对讲机、摩托罗拉对讲机、建伍对讲机、好易通对讲机、健伍对讲机、北峰对讲机、好灵通对讲机、科立讯对讲机、HYT对讲机、以及对讲机耳机、对讲机电池等的产业，此次推出的FTDX-5000、FT=2000、FT-950、FT-897D、FT-SB7D等电台和对讲机也独占一角。
此次会展还有相关其他产品展出，参展产品涵盖了从救灾救援设备到特种车辆，从灾害预警监测设备到应急通讯指挥系统，从救灾储备物资到活动板房，从减灾通讯卫星、无人机到地面减灾设备，从大型救灾设备到家庭个人应急产品等各个领域。
第4篇：卫星通信的好处范文
一、应急通信概述
现代意义提及的应急通信，通常指的是发生由自然或人为引起的突发性紧急状况，或者举行重要集会、会议以及节假日等通信需求骤然增加的情况下，调动通信资源，完成救援保障、大规模的紧急救助以及必要通信所需要的技术手段或者方法。应急通信本身具有如下特点：（1）通信的临时性；（2）时间的突发性；（3）地点及容量的不确定性；（4）地理环境的复杂性；（5）业务的多样化；（6）现场应用的高度自主性等。就应急通信的特点来说，应急通信设备应能自成体系，不依赖于公网，才能更好的进行应急保障。应急通信系统在搭建时，也要求装备便于携带、电源自备、快速组网、功耗小、业务涵盖音视频及数据传输、性能优良等特点。目前，从总体技术层面划分，应急通信分为有线和无线两种方式。无线应急通信仍然是以电磁波传输信息，是目前有效的传输手段。
二、《应急通信系统组建与运维》课程建设背景
高等职业教育主要以适应社会需要为目的，以培养技术应用能力为主线来设计学生知识结构和培养方案，高等职业教育毕业生应具有专业理论知识适中有发展性、专业技术应用操作能力强等特点，本着应用为目的来创建课程及教学内容体系。四川邮电职业技术学院作为通信类高职院校唯一一个国家骨干高职院校，在财政部、教育部组织的验收中获“优秀”，也是中国人民定向培养直招士官试点院校，中国人民武装警察部队定向培养直招士官培养院校，承担着重要的通信类高职人才培养任务。校内建有应急通信实验室，同时建有移动通信类各种实训室，涵盖2/3/4G及优化等方面。应急通信实验室建设涵盖了应急调度指挥子系统、卫星通信子系统、微波通信子系统、短波通信子系统及无线网子系统等。架构如图1所示。与实验室配套的专业课程《应急通信系统组建与运维》的设置，也走在了高职院校前列，为培养应急通信技能型人才做出了前瞻性的实践。
三、《应急通信系统组建与运维》一体化课程建设思路及措施
《应急通信系统组建与运维》课程的设置，是通信类专业、士官生培养必不可少的。这门课程对理论和实践方面要求都比较高，前续需要学习《数字通信原理》这样的专业课，同时在前序课程中，经过大量的练习，提高自己在实践技能方面的操作水平。
1、课程建设思路《应急通信系统组建与运维》设置为通信类专业的专业限选课，为教学做一体化的课程，以项目制为导向，实施主讲负责制，教师不仅讲授理论，还要带领学生实训，完成项目。课程着重技术应用与实践，以培养学生组建及维护应急通信系统为主要目的。
2、课程教学对象《应急通信系统组建与运维》课程教学对象为大二、大三年级的通信类专业、学生、士官生。每班限选人数为40~45人。
3、教学内容设置《应急通信系统组建与运维》课程教学内容分为三大模块，基本素质模块、专业技能模块及专业扩展模块。基本素质模块为应急通信系统原理，主要介绍应急通信常用手段、系统组成，以及电源、卫星通信、短波通信、集群通信、微波通信等原理。专业技能模块为应急通信系统组建，主要介绍应急通信系统各子系统设备及其搭建与维护，除了专业知识教学外，该部分还穿插有各手段的实训课程。专业扩展模块，设置有模拟场景下的多个系统的搭建、联动等项目。整个教学内容以任务引领为主线，将原理、设备及操作契合在一起。在完成该课程的学习后，学生能掌握应急通信系统的各部分原理，熟悉各子系统常用设备的操作使用，熟悉一定的应急组织预案，为日后走上应急相关岗位打下基础。课程内容设置如表1所示。
4、课程教学模式该课程教学开展在多媒体教室、应急通信实验室内或者室外的调度场地上。采取以任务引领型的教学做一体的教学方式，所有理论教学均为实践打基础，以实践需要来加入理论教学。该模式下，将工作任务引入为中心，从而选择与组织课堂教学。应急通信课程的学习任务，是整个课程的重要载体，设计时满足几个要求：（1）内容要具有项目形式：项目的规模可大可小，一个大项目，也可以包含多个小任务和项目。如：“运动会场景下的系统对接与调测”这个项目，就可以包含“卫星通信系统搭建”、“调度与其余子系统的对接”及“调度与保障的实现”这样三个小任务。（2）要有专业知识及技术含量：既然该课程还是一门专业课，那就必须把相关原理类专业知识的传授作为重要目的，将技能的训练作为主要目的。在教学课时中把专业知识及技能训练系统的整合在一起，将应急通信类知识及设备操作技能进行循序渐进的设置。（3）设计合适的教学时长：应急通信类设备的搬运、组装及操作占用的时间较长，每个任务应设计合理的教学课时。按照教学的一般规律，小任务时长在2~4个课时。（4）教学中要设置障碍：教师可以在课程教学中对设备设置障碍，采用解决问题的引导方式，这是一个非常有效的方法。在错误和失败中实现进步，这正是用到了这一学习规律的非常重要的功能。实际场景中，设备在复杂的环境中经过颠簸运输，可能会出现障碍。引导学生在实践过程中排除之，不仅使课程贴近现实环境，也可以提高其综合能力。（5）团队式的教学：集体学习的方法可以通过学生的合作、沟通来提高效率，培养其在特殊环境下的应急协作精神和沟通能力。（6）教学方式应当灵活：不同的场景下，教师可采取不同的教学方式。如先讲后练、边讲边练、部分讲部分练或以练代讲后总结点评等多种形式。不管哪种，重要的是要让学生掌握系统原理、搭建及排障技能。
5、课程考核体系课程的考核分为三部分：项目完成考核、论文考核、平时考核。（1）项目考核：项目考核占比60%，课程设置了六个项目，每个占比10%。考核侧重于学生的设备安装、系统对接能力及项目报告三方面。选择项目考核为主，是适应一体化教学的随时考、项目中考试、考试中实践的方式，不再期末集中考试。（2）论文考核：论文考核占比30%，由于课程期末不进行期末集中考试，在课程结束时采用课程论文的方式来考察学生对于应急通信该门课程的掌握程度。期末论文以应用为主，要求学生以某一场景为例，按照课堂所学知识来组建应急系统方案，绘制系统结构图，完成多种业务的传输等。其中，论文有固定的格式模板，学生必须按照格式完成。该部分考核除了考察了学生的知识掌握，还考察了学生的计算机应用能力等。（3）平时考核：平时考核占比10%，主要是考勤及课堂表现。
6、能力培养目标在进行该课程学习以后，学生可以培养出以下能力：（1）特殊场景下的团队协作能力：应急系统搭建时，需要团队的协作，实际工作当中也迫切需要这种能力。课程教学当中，教师对学生进行分组，按组对设备进行不同的搬运、组装、调试及维护等操作，大大提升了学生的自主协作能力。（2）应急通信系统的组建能力：课程设置的专业教学模块内容涵盖应急通信的常用手段及设备，学生学习后可以自行组装子系统，完成业务传输，获得系统组建能力。（3）应急通信系统的维护能力：在系统组建的过程中，教师会设置多种障碍，学生要想实现相应的功能，需要对问题现象进行分析，排除故障，实现正常通信，获得相应的维护能力，保证设备的正常运行。（4）初步方案写作能力：学生的期末论文要求制定具体的方案，完成论文，从而能够在前期课程学习基础上，获得方案的写作能力。
四、效果总结及问题改进
经过校内实施，不同专业、不同班级的学生，积极性很高，兴趣很强，由被动接受变为主动求知，课堂气氛活跃，教学效果显著，较难的专业知识掌握也变得容易。本人在教学实施过程中进行了总结和经验提炼，发现了如下问题：
1、应急通信大型实训时，由于多个系统对接，所处室内室外场景较多，调度点分散，教师课堂控制力被弱化；
2、课程所需的专业知识跨度较大，课堂时间有限，学生需课后主动大量学习：
3、因从事过应急通信的教师较少，教师队伍需要较多强化培训。针对第一个问题，笔者本人在在第一、二个场地较为集中的项目实施时，注意观察学生的主动性倾向，选取他们为团队负责人，加上调度系统的大屏幕分屏调度、对讲系统的通话，从而实现了对团队的控制，团队成员的控制则交由团队负责人处理，较好的解决了第一个问题。其余问题将在课程的实施中持续改进。
第5篇：卫星通信的好处范文
随着我国公路建设的加快和国民经济的迅速发展，对公路客货运输的需求不断增加，公路运输也日益繁忙，而公路交通事故及运输安全问题也越来越突出。公路长途客货运输由于线路和运行时间较长，其安全状况难以监督控制。采用车辆动态安全监控系统对车辆尤其是长途车辆进行安全监控，是保障公路运输安全的重要措施。
2国内外发展概况
2.1交通运输与车辆定位系统的发展
随着电子信息技术越来越多地进人交通运输部门，逐步生成一个新的工程领域，即智能运输系统(功telligentTransPortationSystem，简称仃S)。所谓智能运输系统，就是通过采用先进的电子技术、信息技术、通信技术等高新技术，形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。GPS车辆定位技术是仃S的核心技术之一。GPS(GlobalPositioningSystem)即全球定位系统，是美国在20世纪70年代开始研制第二代卫星导航系统。它具有海、陆、空全方位实时三维导航定位的能力。GPS导航定位具有精度高、全天候、高效率、多功能、操作简便、使用广泛等特点，在海、陆、空移动物体的导航、制导、定位、测量等方面得到了广泛应用。世界上GPS应用最广泛的领域是在车辆上，它几乎占整个用户量的三分之二。目前车载GPS系统大致可分为两类，一类如日本的车辆自主导航系统，另一类为车辆跟踪系统，如美国的紧急救援系统、中国的调度指挥系统。
2.2国外车辆跟踪系统现状
国外车辆定位跟踪系统的发展大体分为两大流派:美国派和欧洲派。美国派主张利用各类无线网络，如常规(VHF/L旧F)、集群(T扭吐edRadio)、卫星系统和标准的蜂窝网，以及其他可利用的手段;欧洲派则主推GPS/GSM系统。GPS车辆定位跟踪系统通常由车载子系统、数据通信子系统和控制中心子系统三大部分组成。目前GPS车辆定位跟踪系统主要有五种通用类型:l)无源跟踪系统:这是一种最廉价的车辆跟踪方式，无需实时传送数据，因而一次购置设备以后不用再支付其它无线网络的运行服务费用。它实际是驾驶员的工作记录，把行车的路线轨迹存储起来以供回来后重新送入数据库系统。这种系统也可用于其它的野外采集数据后人工回复数据的场合。2)有源跟踪系统:这是最典型的一种车辆跟踪方式，必须配有无线网络系统，无线网络可以用卫星通信系统、蜂窝电话系统等。3)点名应答系统:许多情况下系统无需连续跟踪，但要保证在任何需要的时候能随时找到这一车辆。由于系统中使用了微控器，所以系统兼备了有源跟踪和点名应答双重功能。但必须在控制器中建立合适的码，它能在收到控制中心的指令后实现两种模式的相互切换。4)失窃车辆寻找系统:这是点名应答系统的一种变形系统。5)车载监控系统:该系统适用于作为移动指挥中心，与控制中心一样配有电子地图和监控软件。
2.3国内车辆跟踪系统现状
我国GPS车辆跟踪系统的开发应用，是从九十年代初开始的。从1999年开始，GPS车辆定位跟踪系统的市场出现了快速增长势头，相应的技术也有了提高和发展。国家信息产业部为推动我国卫星定位系统的应用发展，成立了卫星定位系统应用标准工作组，以便创造一个有利于提高产品质量水平和技术的政策环境和经营环境。目前我国GPS车辆定位跟踪系统在城市交通车辆安全动态监管方面得到了应用，例如运钞车、救护车、救火车、公安巡逻车、迎宾车等特种专用车辆的定位跟踪等。在出租车上和防止车辆被盗等方面也都有所应用。GPS车辆定位跟踪系统应用于集装箱等长途货运车，货主就可随时掌握货物情况并进行相应的调动指挥，这对加速货运周转、缩短空驶里程、保障安全都将十分有效。
3主要技术方案设计
3.1关健方案选择
目前常用的几种无线电通信方式有:l)常规无线电台通信系统根据我国国家无线电管理委员会分配给陆地移动通信的频率范围以及各种其它因素的综合考虑，真正适合当前作陆地移动通信的有15OMHz，23OMHZ(数据传输用)，900MHz等几个工作频段，而900MF匕作为GSM公用移动通信频段，实际留给常规无线电台的频率资源非常有限。此外，限制在车辆动态监控系统中使用的另一个问题是它的覆盖范围。它的一般作用距离限制在40kill左右，不适用于长距离范围的应用。2)集群电台通信系统集群系统是移动通信专用网，它采用大区联网方式工作。集群系统的主要优点是共用频率资源，共享覆盖区。由于采用大区联网方式，因而可得到较宽的业务覆盖区，适合于已经建有集群通信网的地区和业务覆盖范围较大的GPS车辆定位跟踪系统。由于集群系统不是专为GPS系统而建，就有一个业务分配的问题。如果所有信道都随机分配给GPS业务和非CPS业务，在两者业务都繁忙时，就会发生相互影响;如果拨出一部分信道给GPS信息传输专用，那本身和常规无线电台无多大差别。而且集群系统信令传输要占去相当长的时间，每一个频道的利用率必然要低于常规无线电台。实践证明，在集群系统留给GPS定位信息传输可用的信道不多的情况下，这种传输方式并不适宜较多车辆的GPS定位传输系统应用。3)短波电台通信方式对于丘陵、山区或通信条件落后的偏远的地方，用短波电台传输GPS信息也是一种较好的选择。但由于短波通信存在严重的电波衰落现象，它的允许传输速率较低，一般可用范围是300一600饰s，比超短波段电台的2400一9600bPs小得多。因而每个频点内允许使用的车辆数较少。另外短波通信虽然可传输100小2000km或更远的地方，但在60~10()larn范围为它的盲区。4)卫星通信方式采用通信卫星系统，可将GPS信息传送到那些目前其它通信手段无法硕盖的地区，这是一种非常好的通信方式，但这种通信系统目前的主要缺点是通信费用较高，因而也不适于车辆动态监控系统采用。5)GSM公用移动通信网通信系统采用GSM公用移动通信网进行传输GPS信息的应用系统，就是利用移动通信的短消息服务功能来实现GPS信息传输。短消息服务是GSM中唯一不要求建立端—端路径的业务，而且它是通过信令控制信道进行信息传输的，在仅有话音传输时，信令信道十分空闲，这就为利用短消息服务传输GPS信息提供了良好的条件。此外在利用短消息服务传输GPS信息的同时，仍然可以进行通话，真正做到了数话兼容的目的，从而为GPS定位跟踪系统增加了许多为用户服务功能的可能。由于GSM数字公用移动通信网班盖范围广，系统可靠性好，这种通信方式非常适合在长距离GPS车辆定位跟踪系统的推广应用。由于“车辆动态安全监控系统”在长途车辆上使用，要求有连续的长距离班盖范围的通信环境，其所应用的系统也应具有一定的稳定性和经济适用性。采用GSM公用移动通信网通信系统作为通信平台，是目前比较好的解决方案。
3.2Gls开发方式选择
地理信息系统根据其内容可分为两大基本类型:应用型地理信息系统和工具型地理信息系统。目前应用型Gls开发的有三种实现方式。3.2.1独立开发指不依赖于任何GIS工具软件，从空间数据的采集、编辑到数据的处理分析及结果输出，所有的算法都由开发者独立设计，然后选用某种程序设计语言，如VisualC料、Delphi等，在一定的操作系统平台上编程实现。这种方式的好处在于无须依赖任何商业Gls工具软件，减少了开发成本，但一方面对于大多数开发者来说，能力、时间、财力方面的限制使其开发出来的产品很难在功能上与商业化GIS工具软件相比。3.2.2单独二次开发指完全借助于Gls工具软件提供的开发语言进行应用系统开发。Gls工具软件大多提供了可供用户进行二次开发的宏语言，如Maphifo公司研制的MaplnfoProfessional提供了MapBasic语言等等。用户可以利用这些宏语言，以原Gls工具软件为开发平台，开发出自己的针对不同应用对象的应用程序。进行二次开发的宏语言功能较弱，用它们来开发应用程序仍然不尽如人意。3.2.3集成二次开发集成二次开发是指利用专业的GIS工具软件，如户JcView、M叩hifo等，实现Gls的基本功能，以通用软件开发工具尤其是可视化开发工具，如Delphi、Visua1C抖、VisualBasic、powerBuilder等为开发平台，进行二者的集成开发。车辆动态监控系统软件采用了集成二次开发形式，它的优点是既可以充分利用GIS工具软件对空间数据库的管理、分析功能，又可以利用其它可视化开发语言具有的高效、方便等编程优点。
3.3地图的获取
3.3.1空间地理数据的获取方式l)使用数字化仪:使用手扶跟踪数字化仪，通过人工选点或跟踪线段产生坐标数据。2)利用扫描仪:利用扫描仪把图纸信息扫描后以栅格数据结构形式存储，再经其它图象处理软件进一步处理改善图象质量，并把栅格数据转换为矢量数据格式。键盘键入:在计算机终端上输人地图数据。购买商业性数据:目前常见的电子地图产品有:卫星影象图—地球资源卫星获得、.产、‘产内、︸4的地表景观影象数据;电子地形图—通过分层技术将多种地理要素分成独立的信息层，每层具有同一属性的地理要素，如等高线、行政界线、道路、水系等;专题电子地图等。5)从其它部门获得数字拷贝:根据某些部门标准的原始数据文件，进行数据格式转换，最终形成Maplnfo可以识别的数据格式。
3.3.2应用分析
在上述各种方式中，前两种方式获取数据比较精确，也十分专业，但是均需要购买昂贵的专用设备及数字化软件包(常用的有ALTOCAD、CorelDraw等)，成本太高;纯粹的手工操作费时费力，容易出错，已无法满足现时的需要。因此车辆动态监控系统采用购买地图数据文件，在M叩hifo中调人，并对文件进行配准，采用手工输入和绘制方法，自定义新的图层并绘制相关地理对象。
4系统试验
4.1系统设备构成
测试系统主要由监控中心验设备主要由车载终端、GSM、GSM无线网络、车载设备三部分组成。系统试通信系统、监控中心及相应的实验车辆等组成。
4.2系统主要功能
系统软件由主控程序调用各功能模块，完成包括导航定位处理、地图显示、地图维护、指令信息与报位信息处理、自动报警维护处理、历史轨迹管理与回放、移动目标管理等功能，在子功能完成后返回主控模块。
4.2.1主控功能
主控功能是对接收用户从鼠标、键盘输人的命令，按照不同的命令要求调度各个功能模块完成相应的功能。
4.2.2导航定位处理模块功能
1)对定位单元进行控制，包括对定位单元进行初始化，接收定位数据等。2)定位数据和其它信息的处理。3)实时记录GPS定位数据，保存轨迹。
4.2.3地图显示功能模块功能
监控系统软件为地图处理提供了极大的灵活性和一致性。可以同时打开多幅矢量图和栅格图，也可以多次打开同一幅地图，从而能够同时显示不同地图所对应的不同区域以及同一地图的不同部分。根据定位数据或用户的要求，显示相应地区的数字地图，并做到对数字地图进行放大、缩小、漫游显示。当车辆移动位置发生变化时，相应的地图显示也能够自动切换或漫游。
4.2.4报警处理模块功能
移动目标可向监控中心发送报警信号，并采取相应措施。这些措施包括:对于报警区域及性质进行控制，通过在地图上显示报警区域的形状及其填充模式，对报警进行直观的监视和控制，同时可以改变报警的性质。例如:为了对某条固定线路上运行的车辆进行监控，可将报警由驶人报警变为对其固定线路进行驶出报警。另外针对车辆超速而引发事故的不安全因素，可对道路进行分段超速报警。
4.2.5历史轨迹管理与回放模块功能
支持对多条轨迹的存储、管理和回放功能，以方便事后分析。l)轨迹存储，将车辆在行驶过程中接收到的GPS信号转变为软件系统可以识别的文件格式进行存储。2)轨迹管理，通过友好的菜单界面对轨迹按性质或车组进行分组管理。3)轨迹仿真，轨迹仿真即为轨迹重放，将存储的轨迹数据进行仿真处理，将以前的轨迹，进行重新播放。
4.2.6指令信息与报位信息处理模块功能
指令信息与报位信息处理模块使用户能够对车辆进行实时监控和管理。配合通讯网路可以进行车辆报位，可以发送信息。在主控制窗口的底部，有一状态栏，该栏可以标识车辆的各种常用的状态。可以标识目标车辆的经度、纬度、速度和方向等参数，可以精确地了解车辆的基本行驶状态，如行驶的方向、目前所在的位置及当前的速度等。
4.2.7移动目标管理模块功能
移动目标管理模块主要完成对移动目标的跟踪和管理。该模块的具体运行机制和“指令信息与报位信息处理模块”中的部分有所重合，要求目标车辆输人连续不断的报位信息，这样该模块就可以实现对目标车辆行驶轨迹的仿真处理。
4.2.8地图维护模块
该模块的主要功能是针对地图进行诸如添加、删除、设置报警显示等操作，并将操作修改的结果予以保存。由于这些操作均涉及到对“层”中“对象”的进行修改。如果要修改必须调出相应的层，因此地图维护模块还涉及到地图“层”的维护。
5系统测试与应用
系统前期研究侧试分别在北京市区道路和京沪高速路上进行，以保持研究测试环境与实际车辆运行环境一致性。同时将此技术成果应于公路运输企业中，在京沪高速路上完成“车辆动态安全监控系统”项目技术的实际应用。
5.1环婉试验
京沪高速公路较长而且系统运行条件比较单一，北京市区道路状况较为复杂，要求的精度更高。在北京市区道路上进行系统的试验与调试，不仅能真实地反应实际道路的测试结果，而且能更好地校正相应的技术参数。因此本系统试验主要以北京市区道路为主，京沪长途高速路为辅。
5.2技术的应用实施
京护高速公路纵贯我国东部六省市，全长1262km。京沪高速公路采用结点运输方式，在沿线一些城市站点允许旅客乘降和小件快运货物的收发，由此产生大量的车辆、客、货信息流。基于GSM、GPS技术开发的“车辆动态安全监控系统”的实施，实现了对车辆的超速检测、安全报警、调度指挥等的长途车辆运输安全生产的监督管理目的，同时促进了企业营运客车的运输安全规范化管理。
第6篇：卫星通信的好处范文
关键词：光纤；光纤通信；通信技术；通信网络
Abstract: the optical fiber communication is one of the basic power to promote the development of the whole communication network, optical fiber communication is the use of light waves in optical fiber transmission of information communication mode, is the modern communication network of the major means of transmission, this paper briefly describes the development history and its advantages of optical fiber communication, introduces the structure and principle of light transmission of optical fiber, optical fiber communication in all aspects of application and its development trend.
Key words: optical fiber; Optical fiber communication; Communication technology; Communication network
中图分类号：[TN913.7]文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
引言
光纤通信是以光作为信息载体，以光纤作为传输媒介的通信方式。光纤是通信网络的优良传输介质，光纤通信是以很高频率(1014Hz数量级)的光波作为载波、以光纤作为传输介质的通信。光纤通信的诞生与发展是电信史上的一次重要革命，光纤通信技术发展所涉及的范围，无论从影响力度还是影响广度来说都已经远远超越其本身，并对整个电信网和信息业产生深远的影响。
1.光纤通信技术概述及应用领域
1.1光纤通信技术概述
光纤通信是以光波作为信息载体,以光纤作为传输媒介的一种通信方式。从原理上看，构成光纤通信的基本物质要素是光纤、光源和光检测器。光纤通信的原理是在发送端首先要把传送的信息(如话音)变成电信号，然后调制到激光器发出的激光束上，使光的强度随电信号的幅度(频率)变化而变化，并通过光纤发送出去。在接收端，检测器收到光信号后把它变换成电信号，经解调后恢复原信息。
光纤通信之所以发展迅猛，主要缘于它具有以下特点：通信容量大、传输距离远；信号串扰小、保密性能好；抗电磁干扰、传输质量好；光纤尺寸小、重量轻、便于敷设和运输；材料来源丰富，环境保护好，有利于节约有色金属铜；无辐射,难于窃听；光缆适应性强，寿命长。
1.2光纤通信技术的应用领域
光纤通信的应用领域是很广泛的，主要用于市话中继线，光纤通信的优点在这里可以充分发挥，逐步取代电缆，得到广泛应用。还用于长途干线通信过去主要靠电缆、微波、卫星通信，现以逐步使用光纤通信并形成了占全球优势的比特传输方法；用于全球通信网、各国的公共电信网（如我国的国家一级干线、各省二级干线和县以下的支线）；它还用于高质量彩色的电视传输、工业生产现场监视和调度、交通监视控制指挥、城镇有线电视网、共用天线（CATV）系统，用于光纤局域网和其他如在飞机内、飞船内、舰艇内、矿井下、电力部门、军事及有腐蚀和有辐射等中使用。
它适合于光纤模拟通信系统中，而且也适用于光纤数字通信系统和数据通信系统。在光纤模拟通信系统中，电信号处理是指对基带信号进行放大、预调制等处理，而电信号反处理则是发端处理的逆过程，即解调、放大等处理。在光纤数字通信系统中，电信号处理是指对基带信号进行放大、取样、量化，即脉冲编码调制（PCM）和线路码型编码处理等，而电信号反处理也是发端的逆过程。对数据光纤通信，电信号处理主要包括对信号进行放大，和数字通信系统不同的是它不需要码型变换。
2.光纤通信的发展过程
光纤通信是现代通信网的主要传输手段，它的发展历史只有一二十年，已经历三代：短波长多模光纤、长波长多模光纤和长波长单模光纤。采用光纤通信是通信史上的重大变革，美、日、英、法等20多个国家已宣布不再建设电缆通信线路，而致力于发展光纤通信。中国光纤通信已进入实用阶段。光纤通信的诞生和发展是电信史上的一次重要革命与卫星通信、移动通信并列为20世纪90年代的技术。进入21世纪后，由于因特网业务的迅速发展和音频、视频、数据、多媒体应用的增长，对大容量（超高速和超长距离）光波传输系统和网络有了更为迫切的需求。
通信的发展过程是以不断提高载波频率来扩大通信容量的过程，光频作为载频已达通信载波的上限，因为光是一种频率极高的电磁波 ，因此用光作为载波进行通信容量极大，是过去通信方式的千百倍，具有极大的吸引力，光通信是人们早就追求的目标，也是通信发展的必然方向。
光纤通信与以往的电气通信相比，主要区别在于有很多优点：它传输频带宽、通信容量大；传输损耗低、中继距离长；线径细、重量轻，原料为石英，节省金属材料，有利于资源合理使用；绝缘、抗电磁干扰性能强；还具有抗腐蚀能力强、抗辐射能力强、可绕性好、无电火花、泄露小、保密性强等优点，可在特殊环境或军事上使用。
3.光纤通信工程技术的发展应用
近几年来，随着技术的进步，电信管理体制的改革以及电信市场的逐步全面开放，光纤通信的发展又一次呈现了蓬勃发展的新局面，以下对光纤通信工程技术的发展应用做简要探讨。
3.1 波分复用技术
波分复用技术（WDM）是将一系列载有信息、但波长不同的光信号合成一束，沿着单根光纤传输；在接收端再用某种方法，将各个不同波长的光信号分开的通信技术。这种技术可以同时在一根光纤上传输多路信号，每一路信号都由某种特定波长的光来传送，这就是一个波长信道。
近年来波分复用系统发展迅速，目前1.6Tbit/s的WDM系统已经大量商用，同时全光传输距离也在大幅扩展。提高传输容量的另一种途径是采用光时分复用（OTDM）技术，与WDM通过增加单光纤中传输的信道数来提高其传输容量不同，OTDM技术是通过提高单信道速率来提高传输容量，其实现的单信道最高速率达640Gbit/s。
仅靠OTDM和WDM来提高光通信系统的容量毕竟有限，可以把多个OTDM信号进行波分复用，从而大幅度提高传输容量。偏振复用（PDM）技术可以明显减弱相邻信道的相互作用。由于归零（RZ）编码信号在超高速通信系统中占空较小，降低了对色散管理分布要求，且RZ编码方式对光纤的非线性和偏振模色散（PMD）的适应能力较强，因此现在的超大容量WDM/OTDM通信系统基本上都采用RZ编码传输方式。WDM/OTDM混合传输系统需要解决的关键技术基本上都包括在OTDM和WDM通信系统中。
3.2光孤子通信
光孤子是一种特殊的ps数量级的超短光脉冲，由于它在光纤的反常色散区，群速度色散和非线性效应相互平衡，因而经过光纤长距离传输后，波形和速度都保持不变。光孤子通信就是利用光孤子作为载体实现长距离无畸变的通信，在零误码的情况下信息传递可达万里之遥。
光孤子技术未来的前景是：在传输速度方面采用超长距离的高速通信，时域和频域的超短脉冲控制技术以及超短脉冲的产生和应用技术使现行速率10-20Gbit/s提高到100Gbit/s以上；在增大传输距离方面采用重定时、整形、再生技术和减少ASE，光学滤波使传输距离提高到100000Km以上；在高性能EDFA方面是获得低噪声高输出EDFA。当然实际的光孤子通信仍然存在许多技术难题，但目前已取得的突破性进展使人们相信，光孤子通信在超长距离、高速、大容量的全光通信中，尤其在海底光通信系统中，有着光明的发展前景。
3.3全光网络
信号只是在进出网络时才进行电/光和光/电的变换，而在网络中传输和交换的过程中始终以光的形式存在即为全光网络。因为在整个传输过程中没有电的处理，所以PDH、SDH、ATM等各种传送方式均可使用，提高了网络资源的利用率。全光网络以光节点代替电节点，节点之间也是全光化，信息始终以光的形式进行传输与交换，交换机对用户信息的处理不在按比特进行，而是根据其波长来决定路由。
但是全光网络中没有路由协议这类东西。目前，光网络设备运行在点到点或环路拓扑结构中。点到点是指，光脉冲要么由设备A传送到设备B，要么不传送。如果电缆出现中断，点到点方式没有后备连接。像SONET的自动保护交换这样的环路技术提供了略好一些的冗余性，一旦电缆出现中断，环路可以绕过去。而任何更复杂的拓扑结构都需要路由技术。 路由决策属于光网络的边缘，只要全光网络很小并且简单。如果交换机制造商真正想增加销售量，他们就需要在他们的设备中提供更多的智能。全光网络的另一主要障碍是找到一种缓冲光的方式。没有一种光设备可以像电子设备缓冲数据包那样减缓光的传播速度或存储光。无法缓冲光使得全光网络设备在任何存在拥塞的环境中不具有实用性。目前，全光网络发展仍处于初期阶段，但它显示出良好的发展前景。无法缓冲光的情况可能会改变。但目前还面临较大的困难，还需不懈坚持研究才能投入实际应用。
3.4新一代的光纤
近几年来随着IP业务量的爆炸式增长，电信网正开始向下一代可持续发展的方向发展，而构筑具有巨大传输容量的光纤基础设施是下一代网络的物理基础。传统的G.652单模光纤在适应上述超高速长距离传送网络的发展需要方面已暴露出力不从心的态势，开发新型光纤已成为开发下一代网络基础设施的重要组成部分。目前，为了适应干线网和城域网的不同发展需要，已出现了两种不同的新型光纤，即非零色散光纤(G.655光纤)和无水吸收峰光纤(全波光纤)。
3.5光接入网
过去几年间，网络的核心部分发生了翻天覆地的变化，无论是交换，还是传输都已更新了好几代。不久，网络的这一部分将成为全数字化的、软件主宰和控制的、高度集成和智能化的网络。而另一方面，现存的接入网仍然是被双绞线铜线主宰的(90％以上)、原始落后的模拟系统。两者在技术上的巨大反差说明接入网已确实成为制约全网进一步发展的瓶颈。唯一能够根本上彻底解决这一瓶颈问题的长远技术手段是光接入网。接入网中采用光接入网的主要目的是：减少维护管理费用和故障率：开发新设备，增加新收入；配合本地网络结构的调整，减少节点，扩大覆盖；充分利用光纤化所带来的一系列好处：建设透明光网络，迎接多媒体时代。
结论
从现代通信的发展趋势来看,光纤通信也将成为未来通信发展的主流。人们期望的真正的全光网络的时代也会在不远的将来如愿到来。光纤通信相关的技术发展日新月异，而这一次发展涉及的范围更广，影响人们日常生活、工作、娱乐等各个方面，真正使通信与信息产业成为推动社会进步与经济发展的强大动力。
参考文献
[1]陆江锋．通信工程建设项目管理效率和质量的求索．决策与信息，2006(4)．
第7篇：卫星通信的好处范文
【关键词】Android；定位；搜索；应用程序
1.引言
当前3G网络在中国已得到广泛的应用和发展，随着国家对移动运营商4G网络牌照的发放，可以预见智能手机终端用户将呈现愈加迅猛的增长，手机网络各项数据业务将进入了井喷式的流量“爆发期”。最近报告预测，2012年全球移动广告及移动内容产值将达670亿美元，整体移动媒体行业产值将达1498亿美元，移动数据流量产值将增长9.5%，达到828亿美元，其中应用及服务相关的产值将增长16.1%，达到176亿美元，占总体移动媒体收益的11.8%。和手机移动设备有关的手机搜索、手机定位、身份识别、手机监控、流媒体应用等许多的数据业务都得到了广泛应用。专家普遍认为定位和搜索就是手机移动互联网的潜力应用所在，不同于传统的功能式手机，andriod智能手机在请求权限允许的前提下，具有随时随地都可以访问到用户需要的信息的能力。由于andriod平台手机的开放性、丰富的硬件选择性和便捷的无缝结合Google应用，已经成为连接用户和移动互联网的重要纽带。因此基于andriod平台的手机做起定位及搜索可以更加方便快捷，手机就可以做到真正的知己知彼。用户只需简单地在andriod平台手机嵌入谷歌分析标签，就能发现最有价值的关键词，并且使用这一信息，通过丰富的、分段式的、战略型显示来覆盖移动互联网上的搜索数据。
2.Andriod平台手机定位
2.1 手机定位的方式
常见的手机定位方式一般是使用GPS模块，其定位精度取决于很多方面，比如来自于GPS系统的卫星钟差及轨道差等因素，但一般辅以模块内部的RTC，可获得较高精度的时间参考量值。GPS定位通常可以在静态与动态情况下进行切换，且动态定位精度优于静态定位。需要指出的是，GPS走的是卫星通信的通道，在没有网络连接的情况下也能用。
andriod基站定位另外一种常见的定位方式。首先要通过TelephonyManager得到手机的信号信息，比如基站的国家编码，小区id等，然后通过网络访问一些定位服务，获取并返回对应的经纬度坐标。基站定位的精确度不如GPS，但好处是能够在室内用，只要网络通畅就行。
android的Wifi定位与基站定位原理类似。需要把WIFI的MAC地址提取出来，并上传给google服务器，通过访问网络上的定位服务以获得经纬度坐标。考虑到Wifi定位和基站定位都需要使用网络，因此在Android上一般都把它们统称为Network方式。
最后需要解释一点的是AGPS方式。很多人将它和基站定位混为一谈，但其实AGPS的本质仍然是GPS，只是它会使用基站信息对获取GPS进行辅助，然后还能对获取到的GPS结果进行修正，所以AGPS要比传统的GPS更快，准确度略高。
2.2 Android平台手机接口
Android上如果需要获取定位信息，一般使用异步方式。
其中部分代码：
（01）locManager=（LocationManager）this.getSystemService（Context.LOCATION_SERVICE）；
（02）locListener=new Location-Listener（）{@Override public void onStatusChanged（String
（03）provider，int status，Bundle extras）{//TODO Auto-generated method stub}@Override （下转第26页）（上接第14页）
（04）publicvoidonProviderEnabled （Stringprovider）{//TODOAuto-generated-methodstub}
（05）@Override public void onPro-viderDisabled（String provider）{//TODO Auto-generated
（06）method stub}@Override public void onLocationChanged（Location loc-ation）{//TODO
（07）Auto-generated method stub mobileLocation=location；}}；
（08）locManager.requestLocationUpdates（LocationManager.GPS_PROVIDER， 0，0，locListener）.
3.Android平台手机合理定位方案
编译器可以通过aidl文件生成一段代码，通过预先定义的接口达到两个进程内部通信进程的目的。如果需要在一个Activity中，访问另一个Service中的某个对象，需要先将对象转化成AIDL可识别的参数（可能是多个参数），然后使用AIDL来传递这些参数，在消息的接收端，使用这些参数组装成自己需要的对象。得到定位管理对象，通过它可以得到当前位置信息，还可以通过它添加位置监听器。当在添加位置监听器的时候并没有一起设置监听器的触发时间间隔，第一个参数的通知的最大时间间隔，第二个则是最小时间间隔。通过这些方法的设置我们就可以定时得到当前的位置信息了。
图1 定位搜索机构示意图
4.结束语
以Android平台构建起的手机操作系统有巨大的开放性优势，并且由于其良好的可扩展性，如今已经有越来越多的移动厂商把andriod移植到其他移动式电子产品上。Android在定位及搜索技术中正发挥着它独特的作用，服务提供商及应用开发人员为他们的用户新的软件应用成为可能，Android平台提供给第三方开发商一个十分宽泛、自由的环境，不会受到各种条条框框的阻扰，因此在定位及搜索方面有着极大应用前景。
参考文献
[1]张云涛，余宙.Echpse精要与高级开发技术[M].2006：33-35.
[2]李小斌.基于JZME的移动设备编程技术[J].微机发展，2008：60-62.
[3]曾岳敏.基于android的移动应用编程[J].2008.
[4]龚黎云，彭宇峰，高传善.JZME类库的实现及优化[J].计算机应用与软件，2005.
[5]孟文生，王红.移动电子商务研究[J].计算机技术与发展，2008：235-237.
第8篇：卫星通信的好处范文
[论文摘要] 本文比较详细地介绍了二滩公司一个在建和一个在运行的水电站通信组网方式，并对各水电站到该公司电站运行集控中心的通信方式进行了构想，也对建立通信网管网的必要性进行了简单的介绍，同时对水电站通信组网方式的合理性及经济性进行了一定的探讨
1.引言
我国的（大型）水电站一般都地处高山峡谷，河床狭窄，两岸山体地势陡峭。自然地理条件十分恶劣。而根据地形条件和枢纽布置需要，地下厂房引水发电系统设在山体内，主厂房及相应的机电设备基本布置在地下洞室内。而根据工程需要，交通及相关隧道和洞室里程数在数十公里到一百多公里。不管是是建设期还是在运行期，水电站对通信的需求大且重要。而且水电站的站址一般都远离通信发达的地市级城市，建站前的通信并极不发达，甚至是通信的盲区。这就要求通信网在建设时应根据现场的实际需求组建良好网络架构，在保证通信畅通的前提下，节约投资，同时又能兼顾电站运行时的大部分通信，而在电站运行前，只需建设部分生产通信即可。下面就二滩水电开发公司在建的锦屏水电站和在运行的二滩电站的通信组网方式进行介绍，探讨水电站通信组网方式的合理性，希望能为水电站的建设和运行的通信组网方式提供相关借鉴。
2.水电站建设期通信组网方式
这部分主要介绍是锦屏水电站通信组网方式。
2.1合理引进社会通信资源组建从施工区到通信相对发达的区域中心城市的干线传输网并建设场内无线通信网络和有线通信网络
锦屏电站地处四川省凉山彝族自治州盐源县和木里县境内，施工场地分散，施工前期距西昌市公路里程约200km，在建站前交通极不发达，周围无可利用的公网通信，建设者们根据这一条件，与凉山州所有社会通信资源提供者（电信公网运营商）进行了洽谈，很多电信公网运营商因前期施工艰难、运行时维护困难、投资巨大且回收无把握而退却，只有两家（一家从事无线通信，一家从事有线通信）愿意，并与业主方签订了相关合作协议。两家基本上各司其职、互不干涉，不产生不良竞争，工作的重心基本上只需放在网络的运行维护上，对提高网络的质量、保证通信畅通有很大的好处。
有线通信网络是负责传统的pstn和ip网络系统，能解决固定语音通信、传真和因特网等的需求，主要满足各露天营区人员聚居的地方。
而无线通信，主要是移动通信。随着现代人对手机的依赖性越来越大，加之施工现场场地分散，对外专用交通公路的里程很长，且公路也没有移动信号覆盖，故在施工区域和对外专用交通公路移动信号的覆盖方案基本是这样的：在露天区域，采用的是宏小区基站，采用定向天线或全向天线，这样移动信号覆盖的区域相对比较广，对有山峰阻挡部分山沟无移动信号的作业区，可采取在山峰合适的地方加装同频或移频转发附近基站信号的装置，满足生产现场的需要；在主要交通隧道和主要洞室，则采用一体化基站或直放站，采用定向天线，基站方式一般能覆盖5公里，直放站能覆盖1公里多一点，这要根据现场的实际情况决定；而对于正在开挖的重要洞室，因作业现场环境特别恶劣，可能会有强岩爆、塌方、地面涌水等安全隐患存在，因而在掌子面作业现场，保障通信畅通显得尤为重要，需要覆盖，而在该洞室的其它段，因对通信的需求不是很强烈，为节约投资，可以不考虑覆盖，这就可以采用根据作业面的改变而搬移直放站或一体化基站的办法来解决作业现场对通信的需求。
2.2 依托高等级电压输电线路的opgw（地线复合光缆）建设干线传输线路
这种输电线路主要是110kv电力线路，指的是从地市级电网的某个变电站到施工区域的某个变电站，在电站建设期，为施工现场提供电源，而在电站运行期，是需要作为电站的备用电源而永久留下来的，这趟线路是需要业主投资，业主可以与地市电业局共用opgw的纤芯，opgw这种光缆可靠性和安全性都很高，故障率极低，基本不需维护。锦屏工地对外opgw光缆从建成到现在还没出现过中断的问题。考虑地市级电网通信需求和业主自己通信的需求，一般建议使用16芯的opgw。其中业主使用的部分，在满足自己需要的前提下，可以考虑提供给进入施工区电信公网运营商作为备用路由。这是因为从通信相对发达的地方到电站施工现场，这些区域经常发生泥石流、塌方、飞石等，往往这些事故发生时，运营商通信光缆经常被砸断，并且一般是几处同时被砸断，经常造成施工现场与外部通信中断，少则几小时，多则几天才能抢通。如果业主能将自己的这部分光缆提供几芯给电信运营商（包括以后电站运行时），作为施工现场到外面汇接局的备用路由，通信畅通的保障率将为大大提高。
2.3依托场内施工电网合理建设自有的场内临永结合通信网
水电站建在高山峡谷中，施工场地特别分散，锦屏电站尤其如此，场内散布了14个变电站或开关站为施工提供相关电源，而且还有不下10处散集的施工人员居住处，因分布分散，部分是电信运行商不愿意进行有线通信覆盖的，因为投资大且没有什么收益，而这些点的大部分点，如一些变电站，是在电站运行期还需留下来继续使用的，因而通信问题是需要永久解决的，因此，在连接各变电站的电力线路上架设opgw光缆或adss光缆，组建自有的场内临永结合通信网是十分必要的，这不但能给自用工程施工工业电视监控系统、大坝施工监视系统等提供通信网络，也能给电信运行商提供通信备用通道，能很好地解决场内内部通信的需求。
2.4 应急通信的建设
这主要指的是卫星通信，相对前面而言，这部分通信网的就不用建设了，只需购买不同的卫星终端，数量足够即可。这在工程前期特别重要，因为那时前面的所述的通信网络基本还没建成，对外沟通就指靠它们了，当然在前面那些网络建成之后也能备不时之需。
3.水电站运行时的通信组网方式
3.1二滩水电站的通信组网方式介绍
二滩水电站的通信组网方式主要有如下三种：
3.1.1与四川省调之间的直接连接。这部分由二（滩）—自(贡)—成（都）微波和川西南opgw光纤环网（属四川电网）组成。因为现在的通信网络都趋向于光纤网，故二—自—成微波链路基本不传输重要的电力数据业务。二滩电站是作为川西南opgw光纤环网的一个网元，所以，四川省调所需的二滩水电站的所有运行相关的数据信息是通过这个主用通道来传输的。当然二滩水电站与四川省调之间的调度、行政电话是通过这两个通道来连接的。
3.1.2通过电信公网到四川省调。因为，目前电信行业几乎所有的干线链路都是由光纤环网组成。这部分链路主要是租用2m电路专用通道（二滩—四川省调）作为电力运行相关数据信息传输的备用通道。
这两个通道相互备用，能很好地保障电站电力相关运行数据信息准确、安全地传输到调度。
3.1.3通过攀枝花电信公网传输语音和网络数据信息。
这个通道主要是满足员工日常生活和工作中对语音和网络信息的需求。
4.各电站到二滩公司集控中心通信组网方式的构想
目前，二滩公司集控中心还在筹建中，因为，到时该集控中心要集中监视和控制二滩公司所有电站机组的运行状态等，故电站到集控中心的通信（主要解决电力生产的数据传输）是很重要的，通过对3的介绍，相信大家也知道了怎么解决，那就是向四川电网专用通信网及电信公网分别租用相应2m电路，组成相互热备用通道，满足电力生产需要。
5.建立通信网管网
通信网管网能很好地监控到通信设施及设备的运行状态，对及时发现通信设施及设备的故障和减少通信中断时间是很好的手段。特别是在电站建设期，施工环境灰尘大、施工车辆时常撞断通信光缆及撞坏通信设备、时有发生的施工正常非正常停电等，这些都市导致通信局部中断的因素，当然这些主要是指运用商的通信网络。因而不管是在运营商的通信网络还是在业主的通信网络，不管是在干线还是在支线通信网络，建立通信网管网，监控通信设施及设备的运行状态，及时发现通信设施及设备的故障，减少通信中断时间，这是保障通信畅通是十分必要的。
6.结语
雅砻江的水电站工程项目是我国西电东送的骨干电源之一，加之这些水电站基本地处偏僻，自然条件恶劣，为提高雅砻江流域水电站的施工管理水平和保证电站发电及防汛的安全稳定运行，电站与电网调度及本公司集控中心等的通信畅通就尤为重要，锦屏电站施工通信网完全组建完之后，锦屏电站施工现场与外界的通信就没有中断过，而二滩电站与四川省调的各种通信也没有出现中断的现象。因此，在雅砻江的水电站建设期以电信运营商通信网为主，以业主建设通信网为辅，并相互提供网络支持，而在电站运行期，通过租用电网专用通信网和电信公网的2m电路来解决电站到集控中心通信，这种通信网络组网方式是合理的，也是经济的，对保障通信畅通提供了强力的支持。
参考文献：
第9篇：卫星通信的好处范文
关键词：物联网；物流专业；应用；情境教学
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2012）09-0173-03
随着中国近几年物流业的蓬勃发展，国内对物流人才的需求量越来越大，要求也越来越高。物联网技术的诞生进一步推进了物流产业的发展。然而，对于这个新兴技术的应用，在当今物流人才培养方面，许多院校却没有跟上步伐。因此，在新形势下，合理利用物联网进行物流专业教学，对学生理解并掌握物联网技术，对提高物流专业教学效果有着非常重要的意义。
物联网技术的基本特点
物联网，顾名思义，就是“物物相连的互联网”，其核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上延伸和扩展的网络。物流网概念早在1999年便已提出，其定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器以及其他各类传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接，以实现在任何时刻、任何地点条件下人与人、物与物、人与物之间的互联、互通，进行信息交换和通讯，最终实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网是继互联网与移动通信之后的又一次信息技术革命。它可以广泛应用于军事、环境、交通、医疗、制造、科研、教育等各领域，其中，应用最广泛的就是物流领域。
物联网的最大好处是能够提高社会的智能化、自动化水平，把原来不能实现或者难以实现的功能实现了。通过把没有智慧的“物”植入无线智能芯片，使得人类的感知更灵敏，控制更自如，生活更方便。
利用物联网相关技术进行物流专业课程教学
物流是极具时代特征和实践操作性的一门学科，在教学中最明显的特点就是要突出对学生行业知识及技术技能的培养。在新形势下，将物联网这种新兴技术引入物流专业课程的教学，对提高物流专业教学效果，使学生掌握前沿技术技能有着非常重要的意义。
（一）利用物联网让学生了解和掌握定位跟踪技术
在物联网应用中，与人们生活结合最紧密的就是定位跟踪管理。定位跟踪的对象可以是人，也可以是物品。通过定位跟踪管理或以其为基础，才能发展出更多的应用，实现“物物相联”。
定位跟踪管理可以应用于诸多物流领域，如人员定位跟踪、车辆定位跟踪、物品定位跟踪、集装箱定位跟踪、飞机轮船定位跟踪等。定位跟踪技术除了射频识别技术（RFID）以外，还涉及二维条码技术、GPS、GIS、无线通信、卫星通信等等。
在物流管理专业中，《运输管理》课程的核心就是运输调度、线路规划和商品货物的跟踪管理。利用物联网，可以事先选定某一物流公司某批同时装运的货物，通过实时信息传输来掌握车辆货物的运行状态，包括运行路线，货物的装卸货、转运、分拨等一系列过程。最后，跟踪与记录该批货物的运行轨迹，运行轨迹在图上进行形象直观的回放，形象地反映货物当天行走的轨迹。
对于《配送管理》课程，通过物联网，学生可以了解商品集货、分装、配送及选择配送线路等过程。
这样，在进行专业课教学时，就可将理论与实际相结合，使学生对所学的知识点有更加理性和感性的认识。
（二）利用物联网让学生了解和掌握识别技术
物品的标识类似于人的身份证，对物品进行标识有助于实现企业的现代化和数字化管理。不仅如此，对物品进行标识是实施定位跟踪的前提条件。物品定位跟踪的原理就是经自动采集设备感应贴有RFID标签的物品，由定位中间软件计算得出该RFID标签的位置和状态信息，以此来判断物品的位置和状态信息，并显示在位置地图界面上。当物品的位置发生变化时，人们便可以感知到。
在《配送管理》课程中，通过物联网，学生可以了解到商品的采购、进库、盘点、分拣、出库等操作环节，可以比较系统地掌握商品的配送流程；通过商品标识条码管理，了解商品的基本属性，包括商品的分类、批次等信息；通过商品包装RFID标签管理，可以了解包装箱号以及放入包装箱内的物资信息。
在《仓储管理》课程中，通过物联网，可以让学生了解仓库管理中的出入库管理、盘点管理、库位识别等真实情境。
在《库存管理》课程中，通过物联网，学生可以更加清楚地知晓库存商品的一系列管理过程：（1）录入过程：通过扫描送货单据上的二维条码，将商品的文字、图形信息快速、准确地录入。（2）出入库商品自动清点：通过安装在货架上的RFID读写器读取出入货架的商品包装箱上的RFID标签信息，快速取得包装箱内的商品信息。（3）库内商品盘点：使用手持RFID读写器读取包装箱上的RFID标签，获取商品信息，扫描货位标识条码，经过确认后，数据传送到系统中，系统自动显示盘点结果，包括库位信息及相应库位内存放的商品信息。（4）库位识别：采用图形显示货位布局，选取某一货位，货架上相应位置的有源RFID标签进行声光提示。
在《供应链管理》课程中，利用物联网还可以清楚地让学生们了解物资的流通过程，如零部件的采购、产品的加工、产成品包装和分销等环节。
（三）利用物联网让学生了解和掌握远程控制技术
