产品运营规划方案精选(九篇)

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第1篇：产品运营规划方案范文

同时手握信息技术（IT）与通信技术（CT）两种“配菜”资源的华为，拿出的这些解决方案“菜肴”是非常丰富的。这得益于其近期在内部进行的调整：将运营商和企业两个BG的研发部门进行整合，成立产品与解决方案部。新的部门最重要的职责，就是以行业为主导，融合IT和CT技术，开发解决方案。这就好像一个既擅于鲁菜，又长于烹饪川菜的厨师，开发出满足当地口味的创意料理一样。要知道，宫保鸡丁这道中国名菜，恰恰就是鲁菜和川菜的融合。

华为本身的发展历程其实就是ICT融合的一个缩影。最早起步于CT市场的华为，通过将应用于CT市场的产品进行重新定义规划，在企业IT领域已经做得风生水起。eLTE，就是华为将4G LTE通信技术整合再重组后拿出的针对企业IT市场的应急通信方案。面对这个产品，你很难说它是IT还是CT。但是，在华为产品与解决方案 Marketing与解决方案部总裁张顺茂看来，华为IT与CT的融合“有些方面还是不够”。一直以来，华为的通信产品线在面向企业市场时，是通过内部OEM的方式进行，而在这个过程中，对于市场的反应速度显得并不是那么迅速。

张顺茂表示：“如今，经过新的调整，华为七个产品线都能够分别直接面向运营商和企业业务两个BG，这样就把用户和产品线的距离拉近了。”刚刚从华为企业业务BG行业解决方案部调任的他，当前的主要任务就是要将现有的IT与CT重新规划，缩减流程，烹制出比eLTE更加有味道的“名菜”。

除了在产品和解决方案层面的ICT融合外，在业务上，华为也在追求更进一步的IT与CT融合。在这方面，华为选择了与运营商合作，在政企业务上进行开拓。与以往不同的是，新的开拓方式更加系统，模式和服务也更加全面。

第2篇：产品运营规划方案范文

【关键词】价值工程（VE）；房地产项目规划；重要性

一、当前背景

新世纪以来，我国经济保持持续、稳定、健康发展态势，房地产行业逐步走强。到2005 年左右，已初显过热的迹象，部分地区的房价过高。此后，国家开始对房地产行业实施宏观调控。国务院及相关主管部门先后出台“国八条”、“国六条”等宏观调控政策，对过热的房地产市场进行宏观调控。2013年2与20日，主持召开国务院常务会议，再次就房地产调控进行研究、部署。新“五条”规定暂停发放第三套房贷、推进房产税改革试点、部分城市限购房套数、囤地捂盘房企业将停发股债不给贷款等。房地产企业要积极面对政府调控和企业内部日趋激烈的竞争，必须着力提高自身的竞争力，提高产品的价值，进一步降低生产成本，才能在价值中取胜。房地产项目的规划设计包括对房地产项目的产品类型、项目用地与产品的匹配、项目容积率、环境景观、公建配套等诸多因素的规划和设计，是市场需求的结果，目的是为客户提供较高的价值。

二、VE理论

价值工程（Value Engineering，简称VE），又称价值分析

（Value Analysis，简称VA）、价值管理（Value Management，简称VM），是20世纪40年代产生的一门管理技术。它是研究如何使产品功能与成本达到最优结合的一门科学，主要目的是通过对工程项目、新产品开发、服务运营组织等对象进行功能分析和成本分析，以多学科团队工作方式和创意流程，优化项目和产品的功能，同时在数十种甚至数百种方案中找到最低成本、最高价值的方案。价值工程最早在产品和设备制造中使用，后来逐渐应用到军工、建筑工程、服务业等领域。进入 21 世纪后，价值工程作为一种强调价值、强调成本控制、强调综合效益的管理科学，重新得到了广泛的关注和重视。

三、VE理论与房地产项目的结合

运用价值工程理论对房地产项目规划方案的选择、规划方案的优化进行研究，确立最优规划方案，满足用户需要，降低生产成本，可以为企业带来最大利润。

四、重要性

房地产项目规划设计，是根据项目定位报告，综合了项目用地的用地面积、建筑面积、绿化率、总户数等等若干指标后，按有关国家规范进行的设计活动。规划设计集艺术性、实用性、经济型于一体。当前我国的房地产开发商，在进行规划设计时，往往走向极端：或者是偏重于方案创新，为追求项目的亮点、创新点，不惜一切代价，造成项目的开发成本偏高。而对于综合考虑项目的整体功能和成本节约之间的理想平衡点的，几乎没有。价值工程应用的主要任务，就是实现功能与成本的最佳结合。因此，在项目规划设计方案的选择上应用价值工程，具有现实可行性。随着设计的逐步深化，以及项目的实施，项目的建安成本也逐步确定，可优化调整的余地也越来越小。因此，在项目规划设计阶段应用价值工程具有重要意义。（1）在项目规划设计阶段应用价值工程，能节约投资，有效提高投资效益。根据美国价值工程师协会对价值工程的定义：价值工程是一种以功能分析为导向的系统群体决策方法，它的目的是增加产品、系统或服务的价值。而这种价值的增加可以通过两种方式实现：一是提高能满足客户需求的功能；二是降低成本。大量的研究和实践也证明，价值工程在降低项目成本方面具有较好的作用。根据美国建筑业界的统计，应用价值工程，可以降低项目初始投资的5%～10%，同时可以降低项目建成后的运营费用5%～10%。（2）在项目规划设计阶段应用价值工程，有利于产品的创新。要实现增加产品的价值的目的，通过应用价值工程，我们了解到，在产品成本保持不变的情况下，提高产品的功能是唯一的办法。在规划设计阶段，就突出的体现在产品的创新上。（3）在项目规划设计阶段应用价值工程，能有效提高企业竞争力。我国房地产开发已逐步成为竞争激烈的买方市场，房地产开发商必须不断提高企业竞争力，才能在激烈的竞争中生存、发展。这就要求开发商一方面要不断满足客户的各种需求，甚至提供给客户超过其要求的产品；另一方面又要不断控制成本，降低企业的运营风险。而价值工程的主要功能，就是研究功能与成本的关系，研究如何在功能与成本之间选择最佳平衡点。考虑到一个项目的功能与成本，在项目的规划设计阶段就已经基本定局，因此，我们可以认为，在房地产开发项目规划设计阶段应用价值工程能够有效地提高企业竞争力。

第3篇：产品运营规划方案范文

“当然有过教训。”谢建良并不避讳问题。与海外运营商合作初期，曾将运营商的个人需求当作建网实际需求，“原因是对市场的理解不足。经过多年发展中的不断摸索，中兴现在对市场综合分析规划的能力非常自信。”

不同的海外市场网络部署不同，有着多年海外工程建设经验的谢建良为记者举例：“印度对建网成本要求非常低，由于建网时间晚，目前在印度建网成本相对此前国内初期建网成本估计会减少到一半左右。”作为软件大国，印度国内的硬件经验相对不足，“当地的运营商在技术细节上非常认真，从前期实地勘测网络规划到后期网络配置、物流等，都要求严格。”

同时，印度的特点是气温非常高，机房资源少，因此基站设计需要考虑热带特征，大容量基站也非常有必要。中兴通讯针对此提出的绿色方舱方案得到了当地运营商的认可，因其采用了基于全寿命整体规划的PA功耗智能控制、智能降耗等技术，大幅降低了相关散热、维护、供电等网络运营成本。

第4篇：产品运营规划方案范文

在历经十年的运转后，当初用于建设奔腾一号骨干DWDM网络的设备已经逐渐退出了市场，这使得扩容和运维成本居高不下，对业务进一步拓展也造成了很大阻碍。而原骨干网所采用的传统DWDM技术和简单的点对点业务开通模式已经很难满足日益复杂的企业业务调度需求，也不能有效地利用波分的波道带宽资源。面对这样的运维瓶颈，建设一张大带宽、智能化调度、安全可靠、易于运营的企业专线网络，成为摆在客户业务发展面前最紧迫的需求。

奔腾一号网络改造建设项目是目前中国企业网市场上最大的国干网络项目，站点覆盖全国所有省市及重要城市。奔腾一号2.0网络在原有的奔腾一号网络站点选址基础上增加了站点数量，使其成为除运营商外全国最大的T比特骨干波分网络。因此，如何做好网络规划，使原有网络业务快速并无缝地接入到新的骨干网络上，并且做好后期的运维保障工作，都让实施整个项目的难度大大增加。种种挑战无疑对供应商的解决方案实力、工程服务专业能力、网络实施规范性及售后服务体系都提出了很高的要求。

作为0TN技术和标准发展的主导力量，华为拥有全球上百个波分骨干网的成功经验，是0TN光传输网络传输设备市场的引领者。经过深入研究，华为为客户详细制定了基于ODUkin度的80波OTN波分解决方案。该方案采用了新一代Tbit-OTN技术架构，通过支线路分离的方式实现业务接入和调度。在业务接入方面，高密度、自动适配多种业务类型的单板实现对GE、2.5G、10GE等业务的统一接入，通过集中的交叉板可实现1.28T容量的全交叉适配，真正实现任意带宽、任意地点业务接入和灵活调度的需求，为拓展大客户专线业务提供了有效保障。

第5篇：产品运营规划方案范文

关键词：区域物流；信息平台；规划

引言：赣州市位于江西省最南部，赣江的上游，具有举世闻名的“稀土王国”、“世界脐橙之乡”之美誉，自然资源丰富，工业体系较为发达，是赣、闽、粤、湘四省通衢之要冲、交通便利、区位优势明显。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台使赣州物流业迎来了前所未有的发展机遇。该意见中对赣州区域的战略定位其中之一是：“赣州建设成为重要的区域性综合交通枢纽，并依托赣州区域性中心城市的区位优势，加快现代综合交通运输体系的建设，使之成为东南沿海地区和西部地区的综合物流中心”。根据该战略定位，赣州的区域物流信息化体系建设有望和粤、闽、湘三省实现产业融合，建成完善的物流供应链体系。

1.赣州市区域物流信息平台现状分析

区域物流信息平台当前建设分政府主导建设和运营模式，以企业为主体建设和运营模式，以企业为主导、政府引导的建设和运营模式。在对此有一定了解的基础上，经过前期的市场调查，对赣州区域内的物流信息化建设模式做了适当的了解，对其不足之处进行了分析。

1.1 以政府为主导的赣州市区域物流信息平台现状

（1）建设与运营主体非常混乱，即不完全属于政府主导、也不完全属于市场主导的模式。

（2）物流网的功能结构单一，物流业务的核心功能不突出。

（3）物流信息化功能、电子商务、在线交易、增值服务都还没有出现。

（4）缺乏和区域内其他市场主体信息平台的对接和互联。

（5）缺少市场主体的参与，物流网的营运效率低下，信息更新慢。

（6）缺少和市场的结合，过多的关注非业务服务，反而忽略了基本的信息化物流平台的基本功能。

1.2 以企业为主导的赣州市区域物流信息平台现状

（1）功能层次比较单一。

（2）信息壁垒比较严重，交互技术和数据处理技术应用缺乏。

（3）缺乏和其它平台的对接与信息共享。

（4）缺少政府参与，因此电子政务和行业规范、监管体系缺乏。

（5）缺乏与赣州区域经济支柱产业的融合。

（6）增值服务和在线交易功能落后。

2.赣州市区域物流及信息化规划方案

2.1赣州区域物流发展战略布局

在战略层面，赣州物流业的规划布局主要以“一个物流园区、两个物流交易平台、六个物流中心”为突破口。“一个物流园区”即建设中心城区的综合物流园区。“两个交易平台”其一为农产品交易平台。通过农产品交易平台实现特色农业产品线上拍卖、线上交易、线上支付和综合信息服务等主要功能，并一体化的物流配送服务。“两个交易平台”其二指有色金属电子交易平台，使有色产品在国际上缺乏定价的话语权，电子交易平台能够促使产业的整合，实现规模效益。

2.2赣州区域物流发展战略重点

（1）建设一批物流基础设施

（2）大力推动赣州物流信息化体系建设

（3）采取有效措施鼓励发展一批大型物流企业

（4）优先发展农产品冷链物流，重点支持区域内支柱产业

2.3赣州区域物流信息化战略定位

（1）建立起完善的物流政务服务体系，为政府部门提供决策支持，为企业提供优质的物流配套服务。

（2）构建起区域性的物流应用体系，能够服务于赣州市脐橙等农产品、稀土产业、钨等有色金属产业以及其他企业的发展，实现协同运作和资源整合，降低运营成本。

（3）建立优质的增值服务系统，能够提供一条龙服务功能，物流活动从生产，运输，搬运，包装，储存，处理各个环节都实现综合管理。

（4）构建起信息化、智能化的现代物流服务体系，充分对现代信息技术、智能技术进行应用，实现赣州区域物流产业的信息化、智能化。

3.赣州区域物流综合信息平台的规划方案

3.1 赣州区域物流综合信息平台建设模式

从区域物流信息平台的规划设计角度来看，通过通过以上有关章节对赣州市目前区域物流信息平台的两种模式：即政府主导建设模式，市场主导建设模式分析，本文认为赣州市区域物流综合信息平台的建设模式可以采用市场主导、政府引导方案，我们用可选方案分析表的方式对三种建设方案进行评价分析，如表3.1所示：

3.2 赣州区域物流综合信息平台规划原则

赣州区域物流综合信息平台规划和设计的过程中，应根据设定的建设模式去遵守一定的原则，即实行统一规划，内外联动，多元投资、创新机制、分步实施、循序渐进、长远与现实相结合的规划原则。首先，物流信息平台的建设周期长，涉及范围广，使用时间久，投资规模大，是一个复杂的系统工程；其次，赣州区域物流综合信息平台要和区域内现存的物流信息平台进行相互融合互联，而且要充分利用赣州市在国内和省内的战略地位优势，充分考江西中南部乃至赣、粤、闽、湘四省边际区域和“长珠闽”体系物流圈的物流信息平台实现功能对接和业务联合，扩大平台的辐射范围和服务范围。

3.3 赣州区域物流综合信息平台的总体布局

根据规划平台建设模式、规划原则和建设目标，赣州区域物流综合信息平台应根据此战略布局组成网状结构的信息平台，同时应建成具备七大模块和功能的区域性信息化平台，七大模块为：政府管理中心、业务及增值服务中心、交易及结算中心、监控中心、数据处理中心、在线商务中心、咨询中心；功能为：决策分析、数据交换、信息咨询、用户管理、在线交易、智能配送、GPS货物跟踪、智能仓储、决策分析。

4.结语

赣州处在江西，广东，福建，湖南四省边际区域中心城市的地位，本文的写作思路主要在结合赣州区域现代物流体系发展现状的基础上，分别从区域优势，地理优势，交通运输，有利的政策，赣州的产业优势，区域经济和其他方面的优势，同时结合目前国内对区域综合性物流信息平台的规划方案和建设模式的分析，制定出了合理的赣州区域物流综合信息平台的规划方案。

参考文献

[1]孙建丰.我国物流产业发展及研究综述[J].物流科技，2007，6：91-92

[2]杨元珍.赣州国家旅游扶贫试验区建设战略构想[J].老区建设，2013，9：32-33

第6篇：产品运营规划方案范文

2008年全球性金融危机以来，世界经济遭受重挫，不少中国制造企业经营困难，有的甚至停产倒闭。日化行业竞争激烈，产品同质化现象严重，原材料的价格和生产成本不断上涨，使得立白的利润空间受到严重挤压。立白集团的发展愿景是做“世界品牌百年立白”，需要进一步提升自身的管理和运营水平，增加市场份额。但是立白的子公司分布在全国各地，很多流程不规范，需要大量的人工协调工作，而且集团总部无法在第一时间掌握各子公司区域内的信息而做出市场反应，造成信息滞后、信息孤岛的产生，管理过于粗放，管理效率和效益相对较低。

破局思变，立白决定通过实施集成的信息化管理平台，实现公司各业务单元间的协同，实现业务流程的标准化和精细化管理，提高运营效率，压缩运营成本，使企业运营和管理更加“清晰”，增强企业的竞争优势。同时，通过建立以立白为核心的标准供应链业务运作模式和流程，以连锁化体系的方式模板化复制标准管理模式，从而支持立白的高速成长，并同时带动相关产业链企业的扩展。在ERP信息化管理平台的基础上，利用现代信息化工具，让企业决策者通过清晰、准确的数据，做出正确的决策。

规划业务流程提升运营效率

2008年，立白集团决定实施大型ERP软件平台，以支撑庞大的业务管理需求。信息与知识管理部总监王永红考察了十几个公司和厂商，经过反复对比和思考，决定立足高点，只考虑选择先进的和成熟的模式，最终选择了SAP软件公司。立白集团希望能通过实施SAP管理软件吸收国际同行的最佳实践经验；而且，SAP的研发技术支持力量雄厚，SAP不断总结和提炼企业管理的精髓，并将最佳实践和用户分享，为企业构建共生共长的生态发展环境。

为了确保信息系统正常运转，拥有规范的流程模式，立白集团选择了经验丰富、方案和项目管理都做得较完善的IBM来实施。2009年，立白集团SAPERP项目第一期完成了生产管理、销售管理、采购管理、管理会计、财务会计五大模块的实施，并在全国12个工厂、25个销售公司、十余家OEM厂同时上线。

2010年SAP ERP第二期项目实施了人力资本管理和项目系统模块及SAPAnalytics解决方案。SAP的解决方案帮助立白集团实现了流程规划化、数据标准化、财务一体化、质量一体化，使立白的通路渠道精耕细作、供应链实时透明、企业决策科学准确。

该项目对集团185个业务流程进行了细化和梳理，实现了各个业务环节的有机集成。通过该项目的推进实施，构建覆盖产品研发、供应链管理、工厂管理、财务管理、人力资源管理、客户关系管理、渠道与经销商管理、项目管理、资产管理等业务的纵向贯通、横向集成的信息系统。

以“订单处理”流程为例，针对每一名经销商，立白集团建立了订单追溯的流程，当立白收到经销商的订单后，物料从物流部、出库至送达经销商手中，这些信息都要通过系统进行流转。在物料运输过程中，系统对运输司机进行手机监控，直到经销商确认收到货品，才停止对司机的手机监控，保证物料的准时送达。

同时，为了让企业决策者通过清晰、准确的数据，做出科学正确的决策，立白集团的SAP ERP第一期就实施了SAPNetWeaver BW模块；2010年第二期项目实施了人力资本管理和项目系统模块，及SAP Analytics解决方案，建立统一科学的决策体系框架，帮助企业决策者制定战略目标，监控运营绩效。

企业决策科学准确

立白集团信息与知识管理部总监王永红介绍说：“SAP的产品和解决方案使立白的通路渠道精耕细作、供应链实时透明、企业决策科学准确。”

实施了SAP NetWeaver BW和SAPAnalytics解决方案模块后，立白集团的企业决策者能够更加清晰地制定战略目标、监控运营绩效，具体表现在：

1.第一时间洞察最终用户的需求

通过SAP NetWeaver BW和SAPAnalytics解决方案的数据挖掘，立白总部可以看到全国市场的销售数据，并能够通过地区、产品等多个维度进行需求分析。比如中国西南市场的香皂味道或者洗衣皂味道要偏向哪一种柔性，在西北或者北方的香皂，味道可能偏强一点。通过科学的数据分析来洞察消费者需求，并制定因地制宜的研发、生产和销售策略。

2.通过整合的、统一的数据高效监控运营绩效

以前，在进行数据分析时，立白的财务部门要把数据汇总给销售中心，销售中心有专门的团队对销售数据进行图表分析，由于每个部门的统计口径不一致，造成了信息不对称、数据误差等问题。实施了SAPNetWeaverBW和SAPAnalytics解决方案模块后，立白集团所有的部门基于统一的数据平台进行分析和决策，提升了决策效率。“管理驾驶舱”可以基于各种维度进行数据挖掘和展现，帮助企业决策者实现集中化的管理和科学决策。

3.实现员工KPI绩效的透明化管理

公司年初和全体年薪制员工签订了KPI指标，并全部输入了SAPAnalytics解决方案中，每个月的考核也进入系统。以销售部门为例，年度和月度的销售目标在系统中清晰明了，帮助销售人员将每个月的销售完成情况和销售目标及时比对，有助于监视、衡量和分析销售绩效，实现透明化管理。

让信息化成为企业价值的整合者

SAP的产品和解决方案帮助立白集团实现了流程规划化、数据标准化、财务一体化、质量一体化。立白集团的ERP供应链协同服务平成了由传统的手工操作到信息系统协助运转的革新，使企业与客户、物流商及相关合作伙伴进行方便快捷的协作，提高了效率，实现了整个供应链系统的整合。

第7篇：产品运营规划方案范文

关键词：项目设计；成本控制；思路途径

中图分类号：F27 文献标识码：A

项目规划设计既决定项目产品品质，又决定项目产品成本，也会影响项目产品品牌，因而规划设计与成本控制工作的充分平衡、协调，才有可能在实现产品设计任务的基础上做好项目成本控制工作。因此有必要从成本管理、设计规划协同的角度去审视规划设计阶段的成本管理，建立起此阶段成本控制的正确工作理念和思路，掌握有效的工作方法和途径。

一、项目设计阶段的成本控制思路

规划设计阶段决定项目建造的主要成本，建造成本的70%—80%在规划设计阶段确定。因而项目规划设计管理的成效与项目成本控制有着极其重要的关系，在设计管理中忽略成本控制要求去追求产品效果，或者因成本控制要求不合理导致产品品质下降甚至不能实现产品功能要求。在前期项目成本目标条件下，遵循设计管理的基本规律，优化设计管理，强化设计阶段成果审核，把成本效益观念具体落实在规划设计的各个环节工作中，用价值研究等主动控制的方法，平衡产品设计和产品成本的协调关系，以期取得高效的“投入产出”。

1 首先应树立设计阶段的科学成本观

项目开发运作经营以产品的最终实现为目标，因而需要树立设计阶段的科学成本观，清楚认识项目成本、质量与进度为核心的运营目标及控制是一个高度关联、相互影响的整体，其目标的实现必须在项目实施前及过程中明确规划、统筹兼顾，规划并保持项目设计运营的成本、质量与进度的总体平衡，也只有三者相互平衡协调，才能实现在各设计阶段成本控制的高效。

设计阶段的成本观如图1所示。

2 应从投资决策阶段开始抓规划设计，执行全程设计以实现成本控制

项目投资决策明确了项目运营的各项管理指标。通过产品各阶段规划设计的不断深入、初步明细，其约束指导后期规划设计及成本管理等各项目标的逐步落实。从而在项目开发的全过程中都强调规划设计的重要地位，将规划设计控制项目成本的理念全部导入到项目设计管理流程的每一个环节，使成本控制工作真正落到实处，并量化到具体细节中。加强规划设计的成本预控及各开发环节的主动控制，全面体现全程设计成本控制的效能和其核心价值，使成本管理不能仅仅局限于产品的建造过程，而是将成本控制向前延伸到产品的市场需求分析、相关建筑技术的发展态势以及产品的设计，向后延伸到产品建造完成的后评价、产品的使用维修以及产品处置阶段。

3 规划设计阶段的成本管理应加强产品开发建设全过程成本管理能动的意识

成本管理贯穿房地产项目开发全过程，规划设计阶段的成本管理应具有产品开发建设全过程成本管理的意识，使规划设计与企业发展战略、项目开发目标，产品市场营销深度统筹结合。充分发挥规划设计的市场策划的作用功能，使产品市场策划与建筑设计理念共同融合。

在产品成本目标管理要求下，完成从项目策划定位及市场目标到设计任务书再到设计成果以及最终实现的建筑产品，在各阶段规划设计过程中，能动性地加强成本管控的工作，落实管控责任，事项管控目标。

4 清楚认识规划设计与成本管理的关系

目标成本管理是房地产项目成本管理的基础，其管控任务的落实依据项目论证阶段完成的目标成本的估算、项目策划阶段目标成本测算及成本项目拆分，作为设计规划的成本基础及约束条件，设计管理部门应在各阶段设计工作中全面贯彻项目目标成本管理。成本管理部门应在项目论证、项目立项、项目策划、项目设计及工程实施等各阶段中指导、控制、协调配合好项目各项设计工作的成本管理，使项目目标成本的管理随项目规划设计及实施逐步连续深入、统一平衡整体推进。

二、在项目设计阶段其成本控制的方法途径主要包括：

1 设计单位的选择与设计费控制

设计单位技术水平的高低、设计主创人员的能力、设计工作责任心、图纸完成质量的好坏以及设计配合程度等都将会影响工程造价，因而应依据项目产品品质及定位的要求，选择同类经验丰富、具相关或相似经历，且其能满足设计进度计划的要求、配合度较高的设计单位及团队完成项目设计。如在方案设计阶段，可采用方案竞赛或招标的形式，选择方案及其优秀设计主创人员，从人的主观能动因素保证其设计质量。

对于自身的设计管理，应针对具体项目编制详细的规划设计任务书，对项目设计各项工作提出具体的明确要求。如工作进度安排、各阶段图纸表达范围内容和深度、各阶段设计成果指标等，以保证设计成果质量。

设计费用成本是控制设计单位工作的一个重要指标，因而在目标成中，应按类进行拆分，费用标准与产品档次标准相一致，费用支付与设计进度、成果质量、配合程度相连接，在实际工作中，从一开始就明确设计成本控制的条件，要求设计公司加强其成本控制意识及工作。

2 设计管理流程创新

充分发挥设计工作“纸上谈兵”的优势，采取传统工序前置，以局部设计的成本换时间。加大前期设计工作投入，在充分合理设计周期前提下，完成方案、扩初、施工图设计，尽可能将各专业、各阶段、各分项设计交叉进行，提前进行部品工作，在施工图纸完成前完成主要部品定样、选型工作，减少的部品种类、数量，与设备、材料供应商形成战略伙伴关系，达到合作双赢，成本降低目的。

设计创新管理流程如图2所示。

3 价值工程及寿命周期成本在设计阶段的应用分析

价值工程（即VE，其V = F / C，V—研究对象的价值，F—研究对象的功能，C—研究对象的成本，即寿命周期成本）是以提高产品或作业价值为目的，通过有组织的创造性工作，寻求用最低的寿命周期成本，可靠地实现使用者所需功能的中管理技术。

价值工程的目标，是以最低的寿命周期成本，使产品具备它所必须具备的功能。价值工程的核心是对产品进行工程分析，其将产品价值、功能和成本作为一个整体同时考虑，其强调不断改革和创新，开拓新构思和新途径，获得新方案，并在研究过程中将功能定量化，将功能转化为能够与成本直接相比的量化值，以集体的智慧开展有计划、有组织的管理活动，以提高产品价值的方法，降低成本。价值工程以定量化的方法解决设计中各方案比较优选的问题，尤其是在方案初期阶段，开展价值工程，通过以集体智慧，充分发挥设计人员的聪明才智，以科学有效的方式，解决设计进程中的关键问题，效果准确、明显。

4 限额设计的应用

限额设计就是按照研究报告及投资估算控制初步设计，按照初步设计概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业、各分项工程在保证达到目标功能的前提下，按分配的投资限额控制分项工程设计及其变更，以保证成本目标不被突破。在目标成本管理体系中，落实各设计阶段的限额控制成本，提高落实设计人员的成本管理要求责任，促使其将技术与经济有机结合，加强工程成本设计环节的分析比较，用科学合理的目标成本限额和用料限额指标，检查设计成果，用制度化的长效管理机制，监督限额设计的落实，保证限额设计的实施。

实例大量表明，限额设计是控制工程成本，提高投资效益的有效手段，应大力推行，并不断深化。

5 设计管理的标准化

设计及其管理人员应重视设计工作的长期性积累，紧密跟踪分析市场市场，准确把握市场变化要求，建立不同的市场产品类型的需求标准模板，以保证各类型设计项目内容、专业的配套完整性。根据产品建设及市场反馈意见，建立项目产品各阶段设计成果的标准及设计内容交叉配合的流程标准，使项目按管理计划标准要求，分阶段逐步、按期、全面完善实现，保证设计成果符合项目建造工作要求，避免涉及内容不完整，专业不配套，深度不够而造成的工期延误、质量偏差及成本增加。通过标准化制度建立，使产品设计方法、经验不断积累并完善，专业精度、深度和成本管理效率不断提高。

6 重视模型及图纸审核的功能作用

在项目前期概念规划方案阶段就进行模型推敲工作，是各规划方案的意图能直观体现，有利于项目参与各方及工作人员全方位了解产品规划设计思想，从而进行方案的比选、优化，从而节约时间成本。在项目方案阶段进行进一步的模型推敲，有效指导产品方案的造型、立面、体量、材料、色彩以及部品的深化研究设计，为扩初设计和部品材料研究奠定良好的基础，促使产品扩初及施工图设计的专业配合度，内容完善度加速实现。

在方案设计完成阶段，开展设计成果评审优化，组织产品项目团队进行设计方案初步的评选、复核设计各专业内容的完整性，进行设计内容深度的检查。在扩初阶段，重点评审结构、设备等项目的技术方案及其实现的可靠性、经济性，检查各专业相互的配套协调程度，全面解决产品实现的所有技术要求。在施工图阶段，全面检验各专业内容设计的深度和配套性，以及其与工程项目施工的协调性，减少设计变更，避免设计失误，以全面符合建造施工的要求，通过设计的良性协调及成果的高质量标准，从而达到成本目标管理要求。

设计对工程建设项目开发及其建造成本的影响巨大，何更有效实现设计阶段对成本控制，仍是要每一个工程项目参与者继续认真思考、积极探索的问题，在工程建设实践中结合产品开发实际情况及成本控制目标，充分发挥设计工作创造性、能动性，通过有步骤的设计管理计划协调，使产品设计成果符合设计阶段任务要求，为项目开发进展及成本控制奠定坚实可靠的基础。

参考文献

[1]克而瑞（中国）信息技术有限公司、决策资源图书策划中心编著.赢在成本控制[M].大连理工大学出版社，2009.

第8篇：产品运营规划方案范文

一是理论认识不清。不少人认为，低碳发展是方向，但在实践中认为中国还在工业化中后期阶段，特别是片面认为后化工时代工业能耗不容易降低，难以避免西方国家先排放再治理的路径。因此在落实低碳发展方面缺乏理论自觉导致缺乏行动自觉。不少人认为，低碳发展是国家宏观策略方面的思考，在微观层面不需要太细的考核。因此在认识上的误区导致思想的摇摆。

二是实践操作不易。尽管这些年来，低碳发展的技术层出不穷。但是由于应用时间短、实践缺乏检验，技术不成熟、成效不稳定为社会诟病。低碳技术的发展一方面必须经过实践检验，另一方面需要不断进行勇敢先行的试验磨合。

三是整体效果不佳。目前我国低碳能源的利用，大多是以企业的技术或产品形式推动个案普及，靠企业的自觉自愿行为，效率低下，成果不显著，缺乏产业联动、整体推动，难以把产业做大做强，也难以实现国家对低碳产业、低碳能源等低碳事业寄予的殷切期望。迫切需要国家从宏观层面更加清晰的全方位设计，产业层面更加细致的政策导向、行业层面技术及产品的标准设计，从而把低碳能源产业带往一个更高的高度。

四是区域经验不足。在国内发展的转型过程中，城市升级、产业升级，需要创新思路。在近年被寄予国家战略高度的新区发展，却没能摆脱发达国家的旧发展轨迹，难以避免“新脚穿旧鞋”的老路。一方面，没有从整体上把握区域低碳能源的整体利用及规划，没能够走出自己的新路；另一方面社会没有及时提供一个区域低碳能源利用整合方案的解决方案提供方。

第9篇：产品运营规划方案范文

【关键词】联通；WCDMA；市场定位；营销策略

第三代移动通信（3G）包括三大标准：WCDMA，cdma2000，TD-SCDMA，虽然cdma20001xEV-DO已完成标准化，获得商用，但cdma20001XEV-DV和cdma20003X尚在标准化，目前尚无成熟的产品；TD-SCDMA在产品成熟度方面与其他两大标准相比有较大差距，目前也无商用网络开通；而全球十大移动运营商中已有7家选择了WCDMA作为向下一代移动通信系统演进的标准，另外，进入2004年以来，全球开通的WCDMA商用网络与日俱增，用户规模急剧扩大，WCDMA正在成为3G的最主流标准，为此本文对WCDMA市场的最新发展进行了汇总，对国内电信设备企业的研发和市场进展进行了概要介绍，以便有助于关注WCDMA的读者有一个较为全面的了解和认识。

1.联通WCDMA的市场现状

联通作为中国第二大移动通信运营商、世界第三大电信运营商，截至2009年一季度末，用户数量已经突破1.5亿。

继2009年10月1日中国联通3G业务正式投入商用以来，中国联通的3G用户连续保持了高增长势头。中国联通公布的运营数据显示，2009年12月中国联通3G新增用户继续保持了前两个月的高速增长态势，截至2009年12月底累计达274.2万户，净增92.0万户，增幅达50%，平均每月新增3G用户超过90万户。这一切与中国联通在3G时代的发展战略定位有关。在2009年11月举办的2009年亚洲移动通信大会上，中国联通董事长常小兵公开表示，中国联通在3G时代的目标，不是中国通信市场的跟随者，而是“做3G市场领导者”。为实现这一目标，中国联通在3G发展上坚持了“三个领先”和“六个统一”的原则。除此之外，业内人士认为，丰富的终端机型以及与世界上最流行的智能手机iPhone的合作也增添了用户选择中国联通3G业务的吸引力。

2.联通WCDMA的市场定位

移动电话虽然只有短短数年的历史，但其发展速度惊人。国内移动通信用户数已经超过3亿，对如此庞大的用户群做好服务是件艰巨的任务，而用户群的分化、业务的多样化使得服务的变数加大，运营商不仅要满足用户普遍的需求，更要关注用户个性化的需求，而关注用户个性化的需求则必须对目标客户群体进行市场细分，才能正确定位市场。

中国联通WCDMA有五大突出特点：一是部署的国家最多。目前世界上已有100多个国家建立起258个WCDMA网络；二是用户群最庞大。全球目前已有3.6亿用户，市场占有率接近80%；三是采用的运营商最多。如美国的AT&T、中国香港的和记黄埔、英国的沃达丰、西班牙电信、德国电信、法国电信等全球绝大多数运营商都采用了WCDMA；四是终端品种最多。目前，国际市场上WCDMA终端有2000多款，占全部3G终端的比重超过70%；五是产业链成熟，行业应用丰富。联通全业务品牌借助3G上市时机推出，并根据3G业务规划，将面向各客户群的3G产品纳入全业务品牌体系并逐步推广。

中国联通品牌架构以全业务品牌为核心，进而统领所有延展品牌，因此传播资源更有利于集中，传播效果更有利于沉淀；同时更能突出全业务运营商的特点，品牌形象更统一；全业务品牌不局限于3G 业务，有利于积累客户体验，并为下一步技术演进留下了空间。全业务品牌相对企业名称更有活力和客户亲和力，易于同消费市场沟通。

中国联通选择采用企业品牌下全业务品牌战略，以3G业务为契机，凭借全业务品牌策略抗衡中国移动和中国电信的多品牌策略。塑造中国联通企业品牌新形象，以有利于现阶段营销推广及促进业务发展为原则，对现有品牌进行梳理整合、合并或取消现有客户及业务层级的一些品牌，适当调整品牌标识、扩充品牌内涵。由中国联通企业品牌统领整合后的客户及业务品牌，不再对客户及业务品牌进行品牌层面的传播，只配合营销进行业务推广。这就决定了联通WCDMA需要更加灵活多变的营销策略组合来实现中国联通WCDMA在3G时代占据半壁江山的宏图。

3.国内企业的进展

3.1华为

华为在3G上投入巨大，已持续投入40多亿元人民币。华为公司为实现技术和产品的领先，在WCDMA研发领域采用了全球研发模式，目前华为WCDMA研发中心分布在中国深圳总部、上海研究所、北京研究所、南京研究所以及瑞典研究所、印度研究所、美国研究所、俄罗斯研究所等全球多个研究机构。

华为是ITU-T，3GPP，3GPP2，ETSI，CWTS等3G标准化组织和论坛的成员，一直积极地推动WCDMA协议的成熟，并取得开放基站Iub接口和3G新业务领域的进展。作为发起人之一，华为与Ericsson，NEC，Siemens和北电网络成立CPRI（通用公共无线接口）组织，致力于定义无线基站的开放接口，以降低WCDMA无线网络覆盖的费用。

3.2中兴

为了帮助运营商降低WCDMA的设备和运营支出，中兴通讯在掌握基站核心技术的基础上，成功开发了高性能的集中式基带ASIC芯片。基于自主开发的基带芯片，中兴通讯WCDMA基站的无线性能指标已经同步国际领先水平，而且基站成本得到了显著降低。目前，中兴通讯已经开始了基于RS/R6标准的下一代WCDMA套片的开发，将全面支持HSDPA、多用户检测、智能天线等增强型技术。

中兴通讯在WCDMA协议、模型、算法、仿真等方面研究成果显著，在WCDMA网络规划方面的专利超过了60项。同时通过将cdma2000网络规划/优化工具移植到WCDMA，研发出了具有独家专利的WCDMA系统系列网络规划和测试设备，经过多个试验网、商用试验网的经验积累，中兴通讯具备了对运营商进行全网同步规划能力。

4.结束语

就目前看来，在3G标准中WCDMA无疑是发展最快、也是最成熟的，同时相比于cdma2000和TD-SCDMA来说，WCDMA具有更强的接口和业务开放性，拥有更多的网络运营商和设备、内容供应商的支持，同时由于全球GSM用户数与CDMA用户数之比为7：3，由GSM向上延伸的WCDMA也更具全球漫游优势。对于国内运营商而言，端到端解决方案商用提供能力应该是其选择合作伙伴的重要条件，选择经过商用检验的系统设备、解决方案和运营方案，能够迅速开展业务，发展用户，避免新网络在前期容易出现的问题，如系统不稳定，商用网络成为了试验局；没有商用经验，不知道如何帮助运营商提供运营方案等。

【参考文献】