工程安全防范措施精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的工程安全防范措施主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：工程安全防范措施范文

【关键词】高速公路；养护；安全防范

0.引言

随着高速公路建设的进一步推进，高速公路养护施工也悄然发生了变化，从传统的人工养护逐渐向机械化养护过渡，由于现阶段机械化作业程度不是很高，还需要人工养护适当辅助，研究高速公路养护过程中养护、行车安全问题，对于最大限度提升高速公路通行能力，作用极大。高速公路养护安全防范问题，已成为目前高速公路施工安全管理的重要课题。

1.高速公路养护安全防范工作的意义

高速公路养护的目的是修复道路性能，提高道路行车的安全性和舒适性，并以此提升道路的通行能力。在公路养护过程中，虽然道路还是处于畅通状态，但是，由于养护过程要求对施工路段进行临时性地的关闭、封锁，这对车辆正常行驶会造成一定程度的影响，如引起道路拥堵、降低道路运行能力等等。如果道路养护时，不能采取有效地疏导及安全应对措施，还可能导致一系列交通事故的发生，不仅会影响公路的正常运行，而且还会对驾驶员以及施工人员的生命安全造成严重威胁。

因此，在高速公路养护过程中，如何做好各项安全防范工作，以充分保障驾驶员、路政施工人员的生命安全，保障高速公路顺畅通行，一直以来都是各位学者、相关领域工作者不懈努力的方面，对于高速公路养护安全防范的研究，具有很强的现实意义。

2.高速公路养护施工安全防范要点

2.1养护施工作业坚持四不准

2.1.1养护施工安全作业保通方案未经批准不准开工

不同路段的养护施工，其保通方案均存在一定的差异。因此，在道路养护施工之前，施工单位应该对施工路段的基本情况进行全面、深入分析，综合考虑道路坡度、弯道等情况，制定出合理、可行的保通方案。有关监管部门要对施工单位提交的保通方案详细核查，认可签字后，施工单位方可进入施工路段施工作业。保通方案未经批准，坚决不允许养护施工作业。

2.1.2安全设施、措施不到位不准开工

安全设施以及措施是否配备到位，对于整个高速公路养护工作的高质量进行，作用重大。因此，在施工作业之前，应该将各种安全设施配备齐全，设置到位，对进入施工区作业的机械或者车辆还需涂刷统一的警示标志。另外，为了提高施工作业的效率，保证施工人员以及来往车辆的安全，还应该按照规定的作业规程，设置警告区、缓冲区等。安全设施是养护安全防范工作的基础，应该提高对设施配备的重视力度，一旦配备不到位，不准开工。

2.1.3施工作业人员未经安全教育培训不准开工

安全教育培训的目的是提升参与道路养护施工的作业人员的安全生产意识，使员工从原来的被动安全生产转换为主动安全生产，即从“要我安全”向“我要安全”转化，整体形成浓厚的安全生产氛围，以此限制施工人员实际施工过程中的工作行为，鼓励规范施工，安全施工。因此，对于参与安全教育培训的施工作业人员，应该坚决不准其参加施工；未参加安全培训的施工单位，坚决不准其开工作业。

2.1.4施工作业人员未购买人身意外伤害保险不准开工

很多高速公路养护施工单位还存在仅注重效益，而轻安全生产的倾向。在制定的配套管理制度中，绝大部分是如何提高施工质量，提升施工效率的措施，但是对于施工人员的安全问题却考虑甚少，导致员工在施工过程中规范化施工的积极性不高，安全措施的配备不到位，为自身以及来往车辆的安全埋下了极大的安全隐患。因此，施工单位必须为养护人员购买意外伤害保险，以解除职工的后顾之忧。

2.2高速公路长下坡路段养护施工作业安全防范措施

受山区高海拔特征的局限，山区的高速公路常会有坡长、坡多、坡陡的现象存在，也是影响高速公路养护安全生产的主要因素所在，下坡路段会导致刹车高温，从而造成一些超载或超限车辆失去控制，从而引发交通事故的发生。

在高速公路长下坡路段事故多发地的施工过程中，应加长、加大安全布控。出于安全的考虑，施工作业人员必须保证施工前的睡眠质量，保持良好的精神状态，在施工作业过程中必须随时提高警惕，避免安全事故的发生。而安全员则需要集中精神注意车辆的流动状态，保证安全报警器的完好无损，随时保持备战准备状态，以便在事故发生的第一时间及时做好安全避险的指挥。

位于云南滇南地区的蒙新高速公路有长约三十八公里的连续下坡路段，其中设置了四条防预失控车辆的自救匝道以及四个停车加水的检修站，为确保安全，在所有下坡路段都装置了消能减速桥梁护栏，还在可能出现危险或重点标识地段设置了减速、防滑和警惕作用的彩色路面标识，从而创建一个系统的、安全可靠的交通安全设施网。

2.3高速公路弯道及视线不良路段养护施工作业安全防范措施

由于山区高速公路的地势特殊，弯道较多，而且会有云雾，会导致视线不良的路段较多，因此，加强山区高速公路弯道及不良路段养护施工作业安全防范措施有重要意义。在弯道及视线不良路段施工作业过程中，应提前在弯道及不良视线路段之前的道路上布控，安全员要随时注意对流动车辆的动态监控，使用口哨或手势等方式来提醒来往车辆前方在施工，注意减速，随时保持备战准备状态，以便在事故发生的第一时间及时做好安全避险的指挥。

2.4合理布置养护施工区

在养护施工过程要，要坚持严格参照标准要求来设置施工作业区域，并做好一系列安全措施，如在弯道作业区增设彩条旗、在直线作业区摆设安全锥、夜间施工设置反光标识路栏和警示灯等，要保证避免出现行使车辆违规超速，无序行使的现象，从而保证施工作业区的安全。如果施工作业区位于长下坡、弯道及视线不良地段，则必须根据路段的特点设置必要的防撞墙以及观察哨，以保证来往行车以及施工人员的安全。

2.5强化养护施工人员的安全意识

在进行养护施工工作之前，应该培养施工人员的安全施工作业意识，做到“安全第一”，并且从思想上引起重视，使每个都能意识到安全的重要性。第一，要建立安全制度，每个领导划分责任，层层落实，让每个人都必须有强烈的安全意识，创建出有强烈安全生产意识的养护施工队伍。第二，进一步深化养护队伍的安全，明确每个施工作业人员自身、设备以及过往车辆安全的意识。主要操作如下：在施工前，与施工队签订《安全生产合同》，在合同中要以文字的形式，明确说明安全生产保障措施以及突发事件应急方案等，将职责划分到个人，进一步强化安全生产的意识。第三，对所有参与施工的人员进行系统的培训，让每个人都深入了解、学习施工现场的安全管理规定、安全生产基本的知识、施工中的安全注意事项等，有条件的对各部门进行应急实训，使每个人都能在安全工作中发挥作用，从源头上、根本上避免安全隐患的发生。

2.6做好养护过程常见事故的预防工作

2.6.1车辆追尾

车辆追尾事故是养护过程中极易出现的事故之一。由于进入施工区域后的车速变化大，或者驾驶员分神，养护路段天气恶劣，能见度低等，均会导致车辆追尾。为加强车辆追尾事故的预防工作，应该强化驾驶员学习交通法规的力度。路段施工时，可暂时性地封闭车道。另外，夜间施工时，应该对施工机械配备指示灯。

2.6.2车辆失控脱离规定车道

车辆几何尺寸不合理、车辆损坏、车辆超速、车道宽度内有固定物体、交通路标放置不合理等原因均有可能导致车辆由于失去控制而脱离规定的车道，造成交通事故。预防此类事故最好的做法是，强化施工期间的安全管理，整个施工过程需严格遵循公路养护施工区域的相关管理制度，另外，还需加强高速公路车辆的车速管理控制工作。

2.6.3多个车辆以特定角度发生碰撞

出现多个车辆以特定角度发生碰撞的事故的主要原因有养护施工区车道设定不合理，施工区设计不合理，驾驶员人为失误，匝道设计不合理等。笔者认为，解决这种问题的主要方法有：一是加强交通法规的宣传教育；二是建立科学、合理地交通管理系统；三是设计合理地车辆行驶路线。

3.加强与所辖路段交警、路政的沟通、协调和配合工作，做好养护施工时的交通疏导和应急处置

做好公路养护安全防范工作，还需加强各部门的沟通、协调，充分协调多部门展开高速公路的安全隐患排查工作，强化路政许可监管，严格要求各公路养护单位根据养护操作规范进行监管。根据所辖路段的特点，还应该在交警、路政等部门沟通的基础上，制定出现突发事件时的应急预案，以应对不同安全事故时的快速处理工作。

4.结语

做好高速公路的养护施工安全管理，不但要提升施工方的管理，还要作好相关部门的协助工作，如公路路政、交警等机构。只有做好各个方面的安全防范工作，才能从根本上预防、降低安全隐患的发生，从而保证施工人员以及来往车辆的生命安全，保障高速公路良好的通行能力。

【参考文献】

[1]卞霄.浅谈高速公路专项养护工程施工现场质检工作[J].山西建筑，2011，（13）.

第2篇：工程安全防范措施范文

【关键词】加油站；防雷工程；安全隐患；防范措施

通常情况下，雷电携带了巨大的能量。如果加油站遭受雷击，这巨大的能量瞬间释放，必将对加油站的各种设备形成毁灭性的打击。加油站具有多种型号的汽油、柴油等，一旦发生雷击，在防雷设施失效的情况下，就可能引发火灾、爆炸等一系列安全事故。所以，必须对当前加油站防雷工程存在的安全隐患彻底进行排除，通过适当的防范措施加强加油站防雷水平。

一.加油站防雷工程的安全隐患分析

（一） 加油站自身问题

在防雷工程中，加油站自身存在的问题是影响防雷效果的首要隐患。首先，加油站在建设规划的时候选址存在问题。就大部分加油站的位置看来，其基本上是处在比较开阔的地带，遭受雷击的概率相对较大。这是因为在开阔地带中，加油站这类比较显著的建筑物具有一定的引雷效应。不仅如此，在加油站的供电线路架设中，10kv或是380v的线路都是通过架空的形式引入，到加油站附近直接埋入地下，或是通过变压器进行降压处理再埋入地下，然后进入到加油站的各个建筑物当中。对一些比较老旧的加油站或是村镇加油站而言，由于对供电线路没有进行没设，比较容易出现雷电感应电磁脉冲，进而引起加油站的相关设备被损坏。

（二） 防雷设施不合理

防雷设施不合理的问题是加油站防雷工程的最大问题，其表现在多个方面。比如，在一些加油站中，UPS前端和控制柜之间没有设置对应的二级电源保护器，部分总配柜没有采用防爆型的电涌保护器，加油枪的接地线连接不牢靠容易断开，加油枪没有设置防静电接地，站内无线WIFI没有设置防雷保护。此外，在一些其他的加油站中，还表现出了交换机和信号线没有设置一级信号SPD，后期加装的热水器、空调等没有连接接闪带，油站附近的金属广告牌未接地且高出油站罩棚。

（三） 防雷意识较差

防雷意识较差是加油站工作人员存在的主要问题，也是加油站防雷工程的一个安全隐患。工作人员的防雷意识差，不仅容易导致防雷工程的一系列计划方案难以落到实处，甚至还可能导致工作人员在日常的工作中对防雷设施造成破坏，降低加油站防雷工程的防雷效力。不仅如此，加油站负责人的防雷意识也比较薄弱，尤其是一些村镇加油站或是个体加油站，其负责人自身对防雷工程没有形成确切的了解，导致在日常工作中并没有制定相关的防雷措施，导致加油站暴露在雷电威胁中。

（四） 防雷工程落实不到位

防雷工程落实不到位是加油站的一个突出问题，也是导致各种防雷安全隐患存在的根本原因。比如，对加油站没有进行防雷安全评估，对各个输油管线、设备等没有设置对应的防雷设备，没有给工作人员配置一定的防雷器具等，这些问题都是对防雷工程落实不到位引起的。

二.加油站防雷工程的重要性

加强加油站的防雷工程具有显著的经济效益，这是因为通过防雷工程可以切实减少雷电对加油站造成破坏，进而保护加油站的各项设施设备不遭受损坏，能够正常稳定的运行工作，确保加油站持续运转。具体说来，首先，加强防雷工程可以保证加油站设备的安全。由于加油站存在多种电子电气设备，一旦雷电击中供电线路，就可能引起各电子电气设备出现烧毁的问题。电子电气设备一旦被烧毁，对加油站的工作将造成很大影响，直接导致加油站无法正常展开加油、加气等工作。

其次，加强防雷工程可以确保加油站的安全，减少破坏性事故的发生，确保加油站的经济效益。如果加油站的油管、油罐以及油机等没有做好防雷工作，雷电直接对这些设备造成破坏时，就可能导致出现火灾甚至爆炸。一旦出现爆炸，不仅可能导致加油站的各项设备全部损坏，甚至可能对加油站的工作人员造成安全威胁。

最后，加强防雷工程可以提升加油站的经济效益。加油站的经济效益和安全是密不可分的，只有防雷安全切实落到实处，并且可以让外界亲眼感受，这样就可以在消费者心中留下良好的正面印象，建立一个消费者群体。

三.加油站加强防雷工程安全隐患的防范措施

（一）明确防雷工作的重要性，加强工作人员的防雷意识

想要加强加油站的防雷工作，首先必须加强工作人员的防雷意识。首先，应该对加油站工作人员进行防雷宣传，使其认识到防雷工程对加油站的重要性，使其明确防雷工程不仅仅是保护加油站设备安全，也是保护其自身安全，从而实现防雷工作从被动向主动转变。其次，应该在加油站的各个防雷关键点设置相应的警示牌，确保工作人员可以在实际工作中切实注意到防雷的问题。再次，必须对工作人员进行统一的防雷培训，使其具备一定程度的防雷技能水平，能够在防雷工程中发挥出一定的作用。最后，还需对加油站负责人加强防雷工程的宣传，尤其是村镇加油站和个体加油站，必须对其加强防雷宣传，让负责人能够对防雷工程形成深刻认识，从而做出表率，形成上下一体的防雷工作体系。

（二） 加强防雷安全检查

想要加油站的防雷工程发挥出实际的效用，定期对其进行防雷安全检查是不可或缺的一项工作。首先，需要对防雷安全检查的工作方案进行设计，根据加油站的布置情况和防雷工程的设置情况，制定合理的防雷安全检查方案。其次，按照检查方案对防雷工程中的网络线路、供电线路、建筑物、电子电气设备等展开全面排查，对存在的安全隐患及时进行整改，按照《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012和《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010对安全性能进行评价。最后，还需依照《气象法》、《防雷减灾管理办法》等对加油站防雷设备进行检修维护，最大程度确保防雷设施安全。

（三） 防静电

静电问题在防雷工程中是比较重要的，加油站中的加油机、告示栏、防盗门、油管、油罐和铁制栏杆等都需要和均压环实现电气连接，如此便可以达到等电位的目的，能够有效避免不同金属体间出现电荷差的问题。不仅如此，在油罐车卸载油品时，其会聚集较为大量的静电荷，容易大致爆炸事故发生。所以，必须要加强防静电接地线的设置。

（四） 加强接地设计

接地设计是避免雷击的一个优良方法，在加油站中，输油管和油管不仅需要进行电气连接，还需进行接地设计。进行接地设计的核心理念就是将雷电电流导入到大地之中，通过大地这一巨大的导体消化雷电中的能量，从而保护加油站的安全。因此，可以在防直击雷、防静电、网络线路和供电线路中都进行接地设计，并且根据这些设备中的最小阻值确定设计标准，同时还需将其控制在4Ω以内。通过设计接地，就可以在加油站遭受雷击时，有效避免油品或电子设备发生安全事故。

结束语：

防雷工程是加油站的一项重要工作，由于当前在加油站中存在不少安全隐患，因此必须对其深入认识，同时通过加强防雷意识、加强安全检查、防静电和接地设计等方面工作，不断提升加油站的防雷水平。

参考文献：

[1]霍一琦.加油站防雷的常见问题及解决对策[J].中华民居（下旬刊），2014，03：228.

第3篇：工程安全防范措施范文

关键词:变电工程,安全,措施

Abstract: How to do well the substation project safety management is always we have before us an important issue. Because the substation project construction has many uncertain factors, such as personnel liquidity, construction equipment management, the security hidden danger hard to avoid. Ensuring the safety of electric power construction, is we need to persist, attach great importance to the important work.

Keywords: substation project, safety, measures

中图分类号：TM631文献标识码： A 文章编号：

安全生产永远是排在首位的问题，不仅关系到企业的生存与发展，还与国家和人民的生命财产安全息息相关，而安全管理的重要作用就是要保障安全生产正常运行。

1 变电工程安全问题现状

因为变电工程的工期都相对较短，而且是多工种交叉作业，还有变电站存在高压危险区域，如果在施工过程中不采取有效的安全措施就会可能引发火灾、触电等事故。对国家人民的生命财产造成极大的危害，造成安全隐患的因素很多，概括起来主要有以下几种情况。

1.1 施工企业的影响

一些工程建设单位为了节约成本，实现企业利益的最大化，缩减安全生产的必要的投入，缺乏对施工人员的培训与指导，对材料缺乏有效的控制，甚至有偷工减料的现象产生。还有些施工企业可能会采取不正当的手段来取得建设项目的承包权，以牟取巨额利润，中饱私囊。还有的自己不具备承包资质，没有经营许可证，挂靠其他企业，采取转包或分包的形式；通过不正当的竞争手段行贿送礼等违法行为获得承包权；施工队伍素质低下，在施工过程中缺乏有效的管理手段，对违反工艺要求的行为听之任之；工程完工后对不合格工程弄虚作假，掩盖质量缺陷。而监督部门又缺少必要的监管手段，致使施工过程中就存在安全隐患。

1.2 工作体制的影响

随着现代化建设不断推进，建设工程项目大量增加，而质量监督部门人员有限，致使监管力度大幅下降。为了适应经济的发展政府职能发生了转变，使得政企分开，但是也降低了对安全生产管理和监督的力度，造成政府监管功能与实际生产脱节，增加了协调工作的难度，引发职能交叉现象。

1.3 建筑人力资源问题

1.3.1人员流动性大：由于建筑行业生活条件艰苦、工作环境恶劣、薪酬待遇不高、社会地位较低等因素，使一些高素质人才不愿加入这个行业，并且当一个工程完工后又会重新调整组成另一个队伍到其他地方施工，所以建筑业人力资源布局分散且流动性强；

1.3.2建筑人员结构复杂：建筑行业本身就是一个以所承包的工程、项目为依托的特殊行业。既有施工企业在各工程项目上还临时雇佣的大量农民工，也有学历较低但技能娴熟的技术工人，经验丰富的经营管理人员，还有在技术领域的专业技术人员，也有缺乏经验的大专院校学生。这些处于不同层次的人才有着各自的特点，对于个人职业生涯规划和自身价值的实现也各不相同。这是建筑行业本身具有的特性，它导致该行业的人力资源结构相对不稳定。

1.3.3人员整体素质偏低：我国建筑企业建筑业仍是劳动密集型行业，所用的工人大部分是进城的农民，他们大都不愿意进行专门的建筑安全培训，很少按规定进行岗前培训，缺乏安全生产意识，生产劳动率相对较低。这些建筑企业在进行招工时，由于自身行业的限制，往往对于职工的身体条件要求较高，但对于职工的文化素质要求不高。而企业内部同时具有技术、外语、管理等综合知识与能力的复合型人才更是凤毛麟角。

1.4 建筑施工设备的影响

1.4.1 设备管理制度不完善，责任不明确。

一些施工企业，缺乏完整、严格的施工设备管理制度，对施工设备的台账、技术资料档案的建立等工作尚未完善，管理工作无章可循，有的企业甚至在购买了新设备后，没有及时入账，造成管理工作相当被动，设备糊涂使用，严重的甚至造成国有资产的流失。

由于目前建筑市场还不甚规范、管理制度还未完全到位，一部分企业的领导为了追求利润和政绩，千方百计降低成本，必须的设备更新改造资金舍不得投入，致使设备异常陈旧、老化现象较普遍地存在，设备中存在着隐患，隐藏着诱发事故的祸根。

1.4.2 建筑工人队伍发生了变化，给做好设备管理增加了难度。

当前，建筑工人绝大部分是未参加过任何培训的、散兵似的临时工、农民工。这部分人流动性大、人员素质参差不齐，对机械设备的性能、操作规程、维护保养等基本常识知之甚少。再加上他们的工作内容大部分属承包性质等客观条件，决定了本该由这部分人来完成的设备的日常维护、保养工作不会被完整地执行，设备的日常维护工作也只能停留在表面上。

1.4.3某些现场设备管理者的经济意识薄弱，往往实物指标定得过高，不切实际，不能正确指导施工生产。

2 针对当前变电工程现状采取的安全措施

2.1 建立健全安全施工保障体系

项目部副经理负责项目的安全管理工作，协调督促各专业班组安全工作的全面开展。组织相关人员针对工程制订切实可行的安全生产责任制，规范现场的安全管理，督促各班组责任人在抓好施工生产的同时，履行安全生产监管职责。

同时，针对该工程还制定了安全检查、安全教育、安全生产奖惩、安全防护用品管理以及防高空坠落、防触电专项管理制度，并结合施工工序提前进行安全交底，及时规范现场管理和作业行为，保障现场安全管理工作系统化开展。

2.2 施工企业加大安全投入力度

要切实加强企业设备管理的基础工作，建立并完善有效的设备管理规章制度，落实到基层工作岗位。根据工程安全管理需要，落实人员和机械设备投入，满足生产需要。安排经验丰富的生产技术人员、安全管理人员和操作人员，各种机械都要严格实行定人、定机、定岗位职责的“三定”制度，把设备的使用、保养、维护等各个环节落实到责任人，做到台台有人管，人人在专责，这样，才有利于设备操作人员的正确操作和安全使用，加强其责任感，减少设备损坏，延长设备的使用寿命，防止设备事故的发生。同时，投入性能稳定的吊装设备、焊接设备等特种设备以及各种性能良好的施工机械，配备经过检定合格的验电、检测设备等满足现场安全施工需要。根据工程安全管理的需要，督促现场安全资金足额投入，公司依据现场实际情况，明确投入的标准和范围，确保了现场安全防护措施费用和文明施工费用投入到位。要设置机械设备安全员，负贵机械设备的正确使用和安全管理，并定期对机械设备进行检查，经常开展有针对性的安全专项检查，消除事故隐患，确保机械设备和操作者的安全。

2.3 政府部门发挥职能作用，做好安全监管工作

在项目部自身强化管理的同时，政府相关部门按照专业类别合理的安排监督人员，采取巡检的方式监督施工过程。对于高风险作业项目严格执行审批和报监制度，同时主管领导到现场协调，生产部门到现场指导，基层管理人员到现场带班作业，HSE监督站到现场监督。对于高风险作业不履行审批手续和严重违反安全规程的作业，坚决予以停工整顿。

2.4 全面实施安全教育培训工作

开展以电力建设操作规程（变电所部分）、电力施工基本知识、公司安全生产规章制度、HSE反违章禁令、作业场所和工作岗位危害因素防范措施、事故应急措施、劳动防护用品的性能及正确的使用方法等内容为主的安全教育，坚持特种作业持证上岗，对转岗人员开展相应的安全生产技术培训。针对现场负责人和电力工作单签发人进行安规考试并予以考核，建立信息卡，不合格者不予上岗。

同时，大力推行安全经验分享活动，鼓励职工个人讲述其了解的电力事故案例，让其他职工了解和掌握有效的安全工作方法，认识事故发生的原因、危害和教训，使事故教训得到分享、安全的典型经验得到推广、安全工作的方法得到应用，提高全员安全意识和技能，自觉堵塞安全管理漏洞，形成“我要安全”的良好的安全文化氛围。

3 结束语

变电工程安全管理应是全面的系统化管理，通过项目安全管理理论在变电工程中的系统引入，达到了提前分析、识别危险源，提出解决对策的目的，从而有效的降低了事故发生的可能性，提高了变电工程施工、运行的安全性。

[参考文献]

[1]吴文明，卢有杰.项目管理引论[J].北京:清华大学出版社，2000.23～31.

[2]梁世连，工程项目管理学[J].大连:东北财经大学出版社，2001，(7)：23～31.

第4篇：工程安全防范措施范文

关键词：PVC　生产工艺　爆炸事故　安全防范　措施

一、工艺流程

电石法聚氯乙烯生产工艺中，合成工段混合脱水系统工艺流程图见图1。

从乙炔装置送来的精乙炔气，经乙炔预冷器预冷和砂封后，与氯化氢装置送来的干燥氯化氢气体通过流量计调节配比，在混合器充分混合后，进入串联的石墨冷凝器，用盐水间接冷却。混合气中水分一部分以盐酸形式排出，部分则夹带于气体中进入串联的酸雾过滤器，由氟硅油玻璃棉捕集分离。然后该气体经预热器预热，再进入转化系统。

二、典型事故案例

2005年5月26日凌晨7：04分，树脂分厂聚氯乙烯混合器因系统急剧升温，紧急切断阀未动作，混合器发生爆炸起火，造成多人受伤。此次事故由于离子膜电解槽冷却水循环水池排污阀被人打开，致使离子膜电解槽无冷却水，部分电解槽工艺连锁跳闸后氯气系统波动，从而使氯化氢气体中含有大量的游离氯，在氯乙烯车间混合器与乙炔发生剧烈反应后造成混合器爆炸着火。

三、易燃易爆物质性质分析

合成工段混合脱水系统存在易燃易爆物质乙炔，还可能存在氯乙炔等物质（还可能含有极少量的氢气，其对系统影响不大）。

乙炔：乙炔性质活泼，在高温、高压下具有强烈的爆炸能力。乙炔与空气能在很宽的范围内，即2.3～81％（其中7～13％最易爆炸，最适宜的混合比为13％）形成爆炸混合物。它属于快速爆炸混合物，其爆炸延滞时间只有0.017s。

氯乙炔：氯化氢与乙炔反应生成氯乙炔，此物质很不稳定，遇光、振动等就能发生爆炸。

四、爆炸事故原因分析

PVC电石法工艺路线已经趋于成熟，导致混合脱水系统发生爆炸的原因，可能有两个：

1.超负荷生产导致混合气体在管道流速过大，以至产生大量的静电荷，在静电接地装置失灵的情况下，当气体流经管道截面积突变较大的部位时，有可能产生静电火花，从而点燃了易燃易爆的乙炔气体，在密闭的管道或容器内就有爆炸的可能。

2.氯化氢合成中的氢气和氯气如配比不当或压力波动时，会使氯化氢气中含有过量的游离氯，它与乙炔气在混合器中进行混合即产生剧烈反应生成氯乙炔，并放出大量热量，促使混合气体瞬间膨胀，从而在混合脱水系统的混合器、石墨冷凝器、酸雾过滤器等薄弱环节处爆炸。

五、　安全技术防范措施

针对以上导致发生爆炸的2种原因，提出以下安全技术防范措施：

1.在混合器前各设置氢气缓冲罐和氯化氢缓冲罐，并安装自控调节阀门，以控制气体流量和流速，防止由于流速突变且过大时产生过多的静电荷。

2.在氯化氢合成工段采用自动调节氯、氢比例替代看炉内火焰颜色的人工操作法和间歇式化学分析法，准确地控制氯化氢含游离氯量，防止氯化氢含游离氯量过高。

3.在混合器前安装事故阀，当合成工段混合脱水系统发生事故时，事故阀自动关闭，将合成工段混合脱水系统与乙炔系统完全隔离。

4.在氯化氢总管出口处安装游离氯自动测定仪、游离氯自动报警装置，并将游离氯自动测定仪与乙炔气事故阀联锁。当游离氯过高时，乙炔气事故阀自动关闭。

5.在混合器、石墨冷凝器、酸雾过滤器及其之间的管道上安装温度自动测定仪测定管道或容器内的混合气气相温度（还可以安装温度自动报警装置），并将温度自动测定仪与乙炔气事故阀联锁。当气相温度过高时，乙炔气事故阀自动关闭。

6.在混合器、管道的某些部位等安装超压爆破膜和排空等安全装置，当发生爆炸事故时，压力自动排空，防止容器和管道被破坏。

六、结束语

目前、国内乙炔电石法工艺路线生产聚氯乙烯技术比较成熟。据统计，合成工段混合脱水系统发生爆炸事故最为频繁，这主要是由于目前对氯化氢含游离氯量仍采用看炉内火焰颜色的人工操作方法和间歇式化学分析方法，在氯、氢比例突然失调的情况下，操作工难以做到准确、及时地调节，这是发生事故的直接原因。只要保证氯化氢游离氯不过高，一般合成工段混合脱水系统都能避免发生爆炸事故。

参考文献

[1]袁捷才，关于氯乙烯合成工序混合脱水系统爆炸事故的浅析[J]，聚氯乙烯，2006年第1期.

第5篇：工程安全防范措施范文

[关键字]问题 安全 管理改善

中图分类号： TU71 文献标识码： A

一、公路工程安全施工管理存在的主要问题

1、片面追求眼前经济利益，轻视安全管理

当今企业大多数实行的是自主经营、自负盈亏的经济管理模式，这使得企业的大多数施工主体片面追求直接利益，而忽视了安全施工管理的重要性。安全施工管理决定着企业未来的发展方向，决定着企业的发展潜力。所以，企业应该加强安全施工管理建设，使企业的公路工程施工不出现重大事故，使企业又快又好地发展。

2、安全管理制度不完善

公路工程施工企业的安全管理制度不完善主要体现在以下几个方面。第一，安全施工措施落实不到位，虽然安排了执行、检查、监督过程，但是这些措施并没有真正得到落实，几乎全部形同虚设，没有真正的可操作性。第二，许多公路施工企业都制定了安全生产责任制，各个作业队也签订了相应的安全生产责任状，但是真正将安全生产责任制落实到实际行动的施工单位却是寥寥无几。第三，公路工程施工的项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案等并没有实际作用，几乎都是为了应付检查而随便编制的一些成文规定，这不利于公路工程施工过程的正常进行。第四，许多公路工程施工企业没有设置专门的安全管理人员，这使得安全管理方面的工作做得不够完善，不仅给企业带来了一系列的安全管理问题，还影响了企业的整体经济效益，这显然不利于企业的长远发展。公路工程施工企业的安全管理制度不够完善会给企业带来一系列的问题，企业应该找到合适的方法去解决这些问题，只有这样，才能使企业获得长足的发展。

3、安全资金投入不足

目前的大多数公路工程施工企业在进行安全生产时，并没有投入太多的资金，造成安全投入欠账太多。这使得企业的公路工程施工过程不能有序正常地进行，使得企业的经济效益大幅度亏损，对企业今后的发展造成了一定的不利影响。造成这些不利影响的最关键的因素是一些基层施工队和个体承包者没有意识到安全投入的重要性，忽视了施工过程中的一些安全防范措施，没有意识到施工安全对于自身以及企业的影响，从而使得公路工程在施工过程中，施工安全防护措施相当简陋，不能保障施工人员的基本安全。

4、现场施工人员安全素质低

如果现场施工人员的安全得不到保障，就会降低公路工程施工的效率，减少公路工程施工企业的经济效益，所以公路工程施工企业必须采取措施保障现场施工人员的安全。尽管企业为现场施工人员的安全着想，考虑到施工过程的安全性，但是有一部分现场施工人员的安全素质低下，不能理解企业采取的一些安全防范措施，对这些安全防范措施持蔑视态度，认为企业采取防范措施保障他们的安全是在浪费时间，没有必要考虑他们工作的安全性。这样不仅使得企业的安全防范措施得不到实施，还加大了现场施工人员施工的危险性。但是，企业还是应该采取相关措施保障现场施工人员的安全。

提高公路工程施工安全管理水平的措施

1、改善公路施工组织管理

一方面，建立并完善公路工程施工安全生产管理和安全生产责任制度。完备

的管理制度对于公路工程施工的顺利进行具有非常重要的意义，但是如果缺少了安全生产责任制，就会使得公路工程施工的安全性得不到保障，给企业带来一系列的安全生产问题。另一方面，明确各级安全管理人员的责任。各级安全管理人员明确的分工有利于提高公路工程施工的效率，有利于保障现场施工人员的安全，有利于企业施工过程的顺利进行。所以，各级安全管理人员应该明确自己的责任，尽到自己应有的职责，将公路工程的施工工作做好，为企业带来巨大的经济效益。

2、提高公路施工从业人员的安全素质

公路施工从业人员中有一大部分都是低学历者，因此他们的安全素质也不会太高。另外，大多数的公路施工从业人员不能理解企业为保障他们的安全而采取的一些安全防范措施，甚至蔑视企业为他们采取的安全防范措施，认为那些措施都是多余的，没有必要为保障他们的安全性浪费时间。所以，提高公路施工从业人员的安全素质显得尤为重要，不仅能转变从业人员对安全防范措施的认识，还能为企业带来一个安全的公路施工环境。

3、加大对安全施工设备的投入

一方面，对公路施工设备要严格进行现场管理。现场操作人员应该确保机械的正常运转，特别是对于一些有较高利用率、多故障、易损坏的设备，应该重点管理，防止其在运转过程中出现故障。另一方面，提高安全设施防护管理。对于施工现场的平面布置和有潜在危害的场所的相关设施，企业应该设立安全警示标志，而且一定要根据要求正确使用机械，不能盲目地使用机械，造成机械零件松动、道具不齐全的不利局面。相信施工人员如果能严格遵守以上规则，就一定能让公路工程施工企业又快又好地发展。

4、改善施工作业环境

改善施工作业环境分为很多方面。第一，预防生产性粉尘及噪声危害。生产性粉尘严重危害人体健康，噪声对人体的耳膜有一定的危害。企业应该改进生产设备，防止产生过多的生产性粉尘，减少噪声的产生。第二，防暑降温。夏季普遍高温少雨，这时企业应该避免或减少施工人员在高温条件下的作业，采取适当延长午休时间，增加休息次数，发放防暑药物等一系列措施来防范施工人员中暑。第三，材料堆放应该符合安全规定。只有按照安全规定堆放材料，才能提高施工人员的工作效率，才能提高企业的经济效益。

三、总结

片面追求眼前经济利益，轻视安全管理、安全管理制度不完善、安全资金投入不足、现场施工人员安全素质低，这些都是目前公路工程安全施工管理存在的主要问题。改善公路施工组织管理、提高公路施工从业人员的安全素质、加大对安全施工设备的投入、改善施工作业环境，这些是公路工程施工企业针对目前出现的问题采取的相关措施，对于企业提高施工安全管理水平，获得巨大经济效益有一定的促进作用。

[参考文献]

[1]蔡兰生；《公路施工安全管理存在问题及应对措施》；[J]；《建筑施工》；2005（9）

第6篇：工程安全防范措施范文

1、人人遵守《建筑法》，安全生产靠大家。

2、生命至高无上安全责任为天

3、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。

4、安全伴君一生生命只有一次

5、安全就是生命，责任重于泰山。

6、采取措施，防患于未然。

7、“四口”好比老虎洞，不加防护把命送。

8、广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。

9、实施安全生产法，人人事事保安全。

10、安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。

11、隐患不除根，事故根连根。

12、实施安全生产法人人事事保安全

13、依法监管，公正执法，确保安全。

14、生命至高无尚，安全责任为天。

15、多一份小心，少一份担心。

16、安全来于警惕事故出于麻痹

17、见了违章严批评，道是无情却有情。

18、抓好安全生产，促进经济发展。

19、开展民主评议行风，接受社会各界广泛监督。

20、开展安全月活动，深入贯彻安全法。

21、隐患险于明火防范胜于救灾

22、防微杜渐警钟长鸣

23、现场施工讲文明，周围居民得安宁。

24、严格贯彻执行《安全生产法》。

25、广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。

26、落实安全规章制度强化安全防范措施

27、掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。

28、人民利益高于一切安全责任重于泰山

29、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。

30、确保安全防治措施落实，加强专项整治重点监管。

31、认真落实安全生产标准化、法制化、程序化、规范化。

32、安全生产人人有责

33、把握安全拥有明天

34、建筑“三宝”配备好，保障生命安全方有效。

35、严格落实安全标准化管理，确保安全生产。

36、留一生安全给自己，送一份平安给家人。

37、杜绝违章，珍惜生命。

38、关键，政府监督是工程质量的保证。

39、安全生产一刻也不能松懈。

40、要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。

41、安全是幸福的源泉安全是效益的保障

42、落实省建设厅安全专项整治工作方案，强化安全生产监督管理。

43、安全在心中，生命在手中。

44、掀起学习贯彻《安全生产法》的

45、居安思危除隐患，预防为主保安全。

46、广泛动员，狠抓落实，群防群控。

47、造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。

48、安全第一，预防为主，综合治理，保障安全。

49、生产必须安全，安全促进生产。

50、是工程质量的基础，严格监理是工程质量的

51、安全生产违法必究

52、"再提高、上水平"确保工程质量和安全。

53、强化质量监督，严把质量关口。

54、落实安全规章制度，强化安全防范措施。

55、广泛开展安全月活动深入贯彻《安全生产法》

56、创一流施工业绩，树文明施工新风。

57、精心设计是工程质量的灵魂，规范施工

58、关爱生命关注安全

第7篇：工程安全防范措施范文

各省、自治区、直辖市及xq生产建设兵团安全生产委员会，国务院安委会各成员单位，有关中央企业：

为切实做好当前安全生产工作,确保全国“两会”期间安全生产形势稳定，现就有关要求通知如下：

一、强化政治自觉和责任自觉，狠抓安全防范措施落实

全国“两会”召开是全国人民政治生活中的一件大事。确保“两会”期间生产安全，是当前安全生产工作的一项重要任务。各地区、各有关部门和单位要充分认识做好这一时期安全生产工作的重要意义，强化政治自觉和责任自觉，强化大局意识和责任意识，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，加强组织领导，周密研究部署，狠抓责任和防范措施的落实。要清醒认识当前依然严峻复杂的安全生产形势，深入研究分析全国“两会”前后安全生产工作的规律特点，针对原材料价格持续上涨、客货运输仍处高峰、春节后企业陆续复产等因素，以及低温、雨雪、大风等灾害性天气，组织协调各方面力量，采取针对性措施，狠抓工作部署后的落实到位，坚决防范和遏制重特大事故发生，为全国“两会”胜利召开创造稳定的安全生产环境。

二、深入开展隐患排查治理，强化事故预防

各地区、各有关部门和单位要认真贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神，加强安全防范，督促整改前一阶段安全生产大检查发现的安全隐患，推动企业认真落实主体责任，加强安全管理。同时，要针对当前安全生产工作特点，突出易发生重大事故的矿山、冶金、道路运输、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工和对生产生活易产生重大影响的油气输送、城市燃气、电力、铁路、民航等行业领域以及人员密集场所，开展动态隐患排查治理，严格落实安全防范措施。对查出的隐患和问题，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要落实安全防范措施;对重大隐患要挂牌督办整改，无法保证安全生产的，要坚决依法责令停产停业整改，并加强巡查、监控和盯守。

三、加强安全监管执法，严防各类事故发生

安全生产监管监察部门要严格监管执法，依法严厉打击各类违法违规生产经营活动。要继续深化煤矿安全“八查”，重点发现、惩治煤矿企业违法经营和超能力、超强度、超定员生产和超层越界开采等非法违法行为。要强化对危险化学品生产经营单位工艺管理和日常巡检，避免非计划停车和大幅度调整生产负荷，对特殊作业实行升级管理，作业前相关负责人必须到场确认。要进一步严格落实烟花爆竹零售点“两关闭”“三严禁”和批发企业“六严禁”工作措施，组织做好临时零售点未售出烟花爆竹的回收、代存等工作，继续严厉打击非法生产、经营、运输、储存烟花爆竹行为。要深刻吸取浙江天台“2·5”重大火灾事故教训，强化劳动密集型企业以及学校、宾馆饭店、商场市场、娱乐场所、社会福利机构等人员密集场所消防安全执法检查，严防火灾事故发生。要加强对交通运输企业和重点车辆船舶的安全监管，严查超速、超员、超载、疲劳驾驶、非法载客以及违规冒险行车(船)等严重交通违法违规行为。要加强建筑施工安全监管，督促企业强化现场管理和巡查检查，严格落实安全防护措施，严防脚手架垮塌、高空坠落、构筑物倒塌等伤亡事故。

四、严格高危企业复产复工安全把关，确保平稳有序

各地区、各有关部门和单位要针对节后企业陆续复产复工的情况，进一步加大对停产停工和复产复工高危企业的安全监管监察力度，严防复产复工期间发生生产安全事故。继续停产停工的高危行业企业要认真落实安全保障措施，实施检修作业的要严格遵守作业规程和安全管理规定，落实安全防护措施。停产停工企业复产复工前都要制定严密的复产复工方案，开展全面、系统的安全检查，严格履行验收程序后才能复产复工，发现隐患要立即整改并采取相应安全防范措施。自行停产停工的，安全检查和验收报告经本企业总工程师和主要负责人签字确认后复产复工。被责令停产停工、长期停产停工的煤矿企业，在先行组织验收合格后，按照有关规定向有关监管部门申请验收，验收合格后并经属地人民政府或部门负责人签字确认后复产复工。凡在复产验收工作中违反规定，把关不严、擅自降低标准、弄虚作假的，要依法依规严肃追责。

第8篇：工程安全防范措施范文

关键词：变电运行；常见故障；处理措施

中图分类号：TM63 文献标识码： A

1 变电运行中的常见故障

经济在不断的发展，人们生活水平在不断的提高，在很大程度上增加了用电量，主要的故障有非跳闸故障和跳闸故障，这些故障在很大程度上影响了变电运行的正常进行。本文对变电运行过程中常见故障及处理措施进行了尝试性的研究。

1.1 跳闸故障

跳闸故障是变电运行中的较为常见的故障，分别有主变三侧跳闸故障、主变低压侧开关跳闸故障、线路跳闸故障三种情况。主变三侧开关跳故障是由于内部故障或者主变三侧开关的差动区故障引起的。主变低压侧开关跳闸故障存在开关误动、母线故障、开关越级跳闸等情况，并且对于不同的变电故障，采取不同的检查措施，从而找出相关的故障，最后恢复变电系统。一旦出现线路跳闸故障，相关人员要对电路系统的保护状况进行详细的检查，假如线路检查确定没有任何问题，紧接着对跳闸开关进行检查。假如出现故障的是跳闸开关，那么要分别检查液压结构的开关、电磁结构、弹簧结构，如果没有出现问题，那么即可采取强送措施，促使电力系统的恢复。

1.2 非跳闸故障

非跳闸故障在一定程度上影响了变电运行，非跳闸事故主要包括谐振、断线、PT 保险熔断、系统接地等。一旦出现非跳闸故障，首先要进行系统分析，接着找出故障的原因，从而制定相应的措施，最后对故障进行修复。

2 变电运行中常见故障的处理措施

社会在不断的发展，在很大程度上增加了用电需求量，用电需求量越大，变电运行故障越多，在很大程度上影响了正常供电。变电运行相关人员要加大力度管理变电运行，最大程度的减少变电运行故障，确保变电运行工作的安全进行。

我们都知道，变电运行故障对变电的顺利运行造成很大的影响，而且影响了人们的正常生活。只有找出变电运行故障发生的原因，才能采取变电运行故障的预防措施。变电设备的维护对变电运行故障有很大的影响，如果不能做好日常的维护和保养工作，那么将会降低设备的使用率，增加变电运行故障的发生率。变电运行管理不当也会引起故障，因此管理人员要密切检查变电运行情况，减少变电运行故障。

2.1 建立健全变电运行管理制度

管理制度对变电运行故障有一定的影响，如果没有完善的责任安全制度来制约员工，那么将难以调动员工的积极性。另外员工没有安全防范意识或者安全防范意识不高，将会大大增加故障的概率。因此必须要完善责任制度，一旦出现故障就要追究责任。与此同时建立并完善故障解决制度，从而减少故障损失，提高解决故障的工作效率。

2.2 做好变电运行中常见故障的预防工作

很多变电运行故障是能够避免的，只有相关人员增强防范意识，做好防范工作。相关人员要定期维护和保养变电运行设备，延长变电运行设备寿命，提高变电运行设备的效率。定期变电设备的检修，有利于减少变电故障，确保变电运行的顺利进行。

2.3 增强变电运行管理人员的安全意识，最好安全防范措施

部分变电运行管理人员安全意识不高，或者根本没有安全意识，大大降低了变电运行管理水平，最终引发变电运行故障，最终影响了变电运行的正常进行，大大增加了经济损失，甚至人员伤亡。因此，在变电运行管理工作，必须要加强对相关人员的安全教育，使工作人员增强安全意识，做好安全防范工作。一方面，在变电管理单位中必须要加大安全宣传力度。具体的措施可以是在单位悬挂安全标，从而起到警示作用。并且要定期举办安全生产交流会，在交流会上大力宣传安全意识的重要性，促使人人都提高安全意识，最好安全防范措施。另一方面，在变电运行管理人员，加大安全教育力度。如果安全教育力度不够，管理人员安全意识不高，那么将会对变电运行造成很大的影响。因此，必须要加大安全教育力度，提高相关人员的安全意识，分析变电运行的安全问题，从而制定有效的防范措施，尽可能的减轻变电运行中不必要的损失。

2.4 提高变电运行管理人员的技术水平

在解决变电运行故障中，技术人员技术水平的高低对解决的效果有很大的影响，然而目前变电运行管理人员仍未拥有很高的技术水平，一旦出现变电运行严重的故障，这些技术人员难以应付，导致的结果是未能及时解决故障，从而引发严重的后果。为了他提高技术人员的技术水平，必须要加强对技术人员的培训，重点培训常见故障的解决技术，确保技术人员能够对常见故障应付自如。与此同时，技术人员在解决故障的过程中要总结经验，吸取经验。如果出现较为复杂的故障问题，可以邀请经验丰富的技术人员来解决，同时展示给其他技术人员观摩，其他技术人员在旁虚心学习。技术人员的对于变电故障的经验和解决方法是一笔可观的财富，管理人员应当收集并制成册，供所有技术人员学习，提高技术人员解决故障的能力，减少不必要的经济损失。由于变电运行中故障非常多，因此必须要建立应急预案，以此应对紧急情况，一旦出现故障从容处理。

结语

经济在不断的发展，人们生活水平在不断的提高，在很大程度上增加了用电量，对于变电运行和供电企业来说都是严峻的考验。常见故障的解决措施有很多，首先是建立健全变电运行管理制度，其次是做好变电运行中常见故障的预防工作，接着要增强变电运行管理人员的安全意识，最好安全防范措施，最后要提高变电运行管理人员的技术水平。常见故障的解决并不是简单的事情，需要全体人员的共同努力，在不断的实践中总结经验，增长经验，不断进步。

参考文献

[1]张学臣.浅议变电运行中的常见故障及改进措施[J].电气工程与自动化，2012（30）.

第9篇：工程安全防范措施范文

20*年是全省安全生产攻坚年，为深入搞好这一活动，我们树立科学发展观，坚持以整治安全生产薄弱环节为切入点，以健全安全生产长效机制为根本，进一步增强安全责任意识，提高安全生产管理水平，确保了交通系统安全生产形势的持续稳定。

一、加强领导，增强全员安全意识

一年来，我们紧紧围绕安全生产攻坚年活动的开展，先后组织了安全生产月活动、安全生产百日会战活动、国庆安保活动和安全生产执法、治理、宣传教育三项行动及安全生产体制机制、保障能力、监管队伍三项建设活动，为确保各项活动的深入开展，我们加强组织领导，增强责任意识，强化责任落实，一是成立了由局长任组长，主管副局长任副组长，股站室负责人为成员的安全生产活动领导小组，制定了活动方案，建立健全了各项安全制度。并召开动员会，对安全生产活动进行了研究部署，在办公楼前、收费站、运管站、料场、施工现场等场所刷写标语80条、悬挂条幅12条，做到了有部署、有措施、有落实，6月我们在县城南十字街开展了安全生产宣传咨询日活动，发放安全生产知识宣传材料1100份，浓厚了活动氛围。二是把安全生产活动贯穿于交通工作每个细节，层层签订了安全生产目标责任状。同时制定了安全生产目标管理办法和考核办法，对安全责任目标落实情况一月一检查，一季一考核，并推行安全生产督办卡和整改落实卡制度，发现问题及时督办解决，确保了安全隐患的及时发现，及时消除。去年我们共排查出安全隐患12项，全部及时解决，做到了防患于未然。三是加强安全教育，增强安全意识。我们针对成都、深圳公交车自燃酿成恶性事故和黑龙江伊春铁力大桥垮塌事故的实际，对全体干部职工及公交车、客运车司机进行了安全教育，同时开展了“珍惜人生，热爱生命”的大讨论，全年举办安全生产教育培训班12次，培训人员达600多人次，有效提高了交通系统干部职工及客货运输司乘人员的安全防范意识，筑牢了安全生产防线，有效消除了事故隐患，杜绝了事故的发生。

二、强化措施，抓好隐患排查

失之于宽，失之于软，工作监管不到位是酿成重大事故的主要原因，对此我们在强化安全意识的同时，建立了严格的安全生产问责制，厉行安全责任追究，对每项工作都明确专人专责专管，站室负责人对本站室工作负全责，发现问题逐级逐人追究，确保安全生产各项措施和责任目标落到实处，同时加强三个重点领域的安全监管。一是加强对公路基础设施检查，重点对桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位进行检查，随时准确掌握桥涵的技术状况和运行情况，对存在的问题立即进行整治，对一时难以彻底整治的，采取临时有效措施，全力保障公路通行安全。麦收期间群众在公路上打场晒粮问题很突出，给交通安全带来很大的隐患，对此我们实行人员包段包线工作制，一方面宣传打场晒粮的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打场晒粮现象的发生，确保了没发生一件交通事故。国庆期间我们对全县40多座县乡公路危桥进行了加固维修，设立了警示标志，对重点桥梁派专人把守，保障了国庆期间公路的安全畅通。二是加强客运车辆安全性能检查。对驾驶员从业资格、车辆技术状况和消防设施配备、安全锤配备等方面进行重点检查，严禁客运车辆“带病”上路，对12辆存有安全隐患的车辆予以停运整改。三是加大无牌无证“黑”出租车辆的查处力度，查扣“黑”出租7辆，规范了客运市场秩序，消除了事故隐患。