生物能源前景精选(九篇)
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第1篇：生物能源前景范文
中图分类号 S727.4文献标识码A文章编号 1007-5739（2011）11-0227-01
我国现已查明的木本能源油料树种有400余种，其中含油量在15%~60%的有200多种，集中分布在亚热带至热带区域，在山区往往与常绿阔叶林或落叶林相伴生，而且以野生为主（占总数的75.4%），多以成片式集中分布，因此可以建作原料基地；同时约有10种生物质燃料油植物能利用荒山、沙地等宜林地进行造林，并建立起规模化供应基地，如黄连木、文冠果、麻风树、光皮树等。因此，发展挖掘生态经济价值较高的重要能源替代树种，已经成为非木质森林资源开发的重要方向和研究热点[1]。
1生物质能源树种发展趋势
1.1我国林业生物能源发电已进入产业化阶段
国家林业局能源办负责人钱能志在接受记者采访时说，我国林业已较快发展，目前林业生物能源资源的培育和产业化开发，已进入实质性实施和推进阶段。国家林业局科技司负责人说，近几年内要大力发展生物质能源发电产业，加快生物质能源树种培育和推广工作。
1.2生物质能源开发是我国能源供给的重要补充
随着我国经济迅速发展和人民生活水平的不断提高，油脂的需要量也在不断增加。据预测，到2030年我国木本食用油的市场需求量为3 000万t（按食油消费量接近世界平均水平计），缺口为2 300万t，供需矛盾突出。当前，能源供应安全正越来越引起世界各国的重视，生物质作为一种可再生和环境友好型资源，已经成为各国开发新能源的重要方向，木本油料树种可以制备生物质柴油，将成为生物质柴油生产的最主要原料。因此，要从根本上保障国家的粮油安全和能源安全，开发木本油料是解决供需矛盾的重要环节。
1.3生物质能源开发是我国粮油安全的重要保障
我国在人口、食物、能源、环境和资源等方面的问题日益严峻，向森林和树木要食物，目前被一些国际组织和国家所重视，“从自然多样性收取硕果”就特别强调了森林是粮食、能源和环境安全的保证[2]。因此，我国增加生物质能源的重要途径就是因地制宜，充分利用边际性土地种植油料植物，以期为我国发展人工燃油植物林提供丰富的物质基础。我国在生物质能源方面提供充足的可再生原料，对于加强我国在能源方面的独立性、减少对国际石油市场的依赖性、保证生态工程的可持续发展、保障能源供应、稳定经济发展具有重要意义，是中国特色的生物柴油发展的必由之路[3]。从长远来看是利在当代，功在千秋的好事。
1.4生物质能源树种适应性强、栽培成本低、效益高
生物质能源树种一般为多年生，只需一次种植，便可实现多年受益。如省沽油、油茶等，栽种至结果时间为3~5年，而受益期可以超过40年，实行科学管理，合理经营，其产量稳定，将会长期有收获。同时生物质能源树种生长的自然环境大部分是空气清新、光照充足的山林、荒野、路渠旁等地，环境洁净，不受或很少受“三废”的污染，而且其适应性强，栽培成本低，效益高，市场竞争力强[4]。
2景德镇市生物质能源树种发展现状
为了进一步摸清生物质能源树种资源现状，特对景德镇市生物质能源树种资源进行调查，为编制全市能源林培育规划提供基础数据，为出台相应政策措施提供依据，以切实加快景德镇市林业生物质能源建设步伐。调查的范围涉及全市18个重点林区乡（镇）。调查内容包括油料能源树种（光皮树、省沽油、三年桐、千年桐、乌桕、山苍子）和木质能源树种（檫树、木荷、小叶栎、麻栎、白栎、苦楮、湿地松、晚松、马尾松等）两大类。重点调查树种资源分布区域、现有面积或株数、现有林木或林分生长情况以及可用于培育能源林的荒山荒地面积。景德镇市乡土树种热值量见表1。
对景德镇市生物质能源资源树种的调查结果表明，该市的森林生物多样性丰富，大量木本油料树种仍处于野生状态。生物质能源树种如省沽油、光皮树等，具有生长快、繁殖力强、耐干旱、耐贫瘠、抗逆性强等特点，由于其根系发达，大量种植具有生产植物油脂、绿化荒山、提高森林覆盖率、保持水土、调节气候等作用，生态效益和社会效益显著。加之该市气候、土壤等立地条件较好，对生物质能源生长、发育比较有利，而且土地资源和农村剩余劳动力资源充足，适合发展生物质能源生产和综合加工，表明景德镇市已具有综合开发利用生物质能源的基础条件。另外，景德镇市领（下转第229页）
（上接第227页）
导对生物质能源生产及综合开发比较重视，而且该市科技力量比较雄厚，为该市生物质能源生产和综合开发利用提供了领导基础和技术储备力量[5]。通过调查，为群众充分地利用山场提供了指导，而且提高了当地群众发展生物质能源的积极性，为扩大全市生物质能源基地建设，更好地营建生物质能源基地和生物质能源的综合开发与利用等提供服务。
3开发利用前景
景德镇市林业生物质能源资源丰富，发展的潜力和空间巨大。以利用林木所含油脂为主，将其转化为生物柴油或其他化工替代产品的能源林称为油料能源林；以利用林木木质为主，将其转化为固体、液体、气体燃料或直接发电的能源林称为木质能源林，故生物质能源综合开发利用前景看好。该市种植生物质能源树种不仅具有区位优势和品种优势，而且具有技术优势，其在栽培管理方面技术配套成熟先进，并在生物质能源基地建设方面已具有一定的规模。生物质能源树种综合开发利用对于促进山区资源优势经济转化、以林扶贫、繁荣乡村经济、加快山区人民脱贫致富等都具有重要意义。
4参考文献
[1] 张玉洁，邓建钦，菅根柱，等.省沽油育苗及栽培技术[J].林业科技开发，2001，15（6）：34-35.
[2] 陈晶晶，张楚.我国薪炭林现状及发展对策探讨[J].江西农业学报，2009，21（8）：169-172.
[3] 吴晓明，熊亮，程燕，等.景德镇市发展杜仲栽培及综合开发调研与思考[J].现代农业科技，2007（24）：53-54.
[4] 刘正祥.省沽油生物学特性及其利用技术基础研究[D].北京：中国林业科学研究院，2006.
第2篇：生物能源前景范文
如果你2008年炒股，或者2009年炒房，亦或者2010年开团购网站，你现在一定是富翁。因为这是几次财富浪潮的高峰！2012年，新能源顺应节能减排政策，生物醇油谁投资谁赚钱，早投资，利更大。
能源紧缺、环境恶化，这是不争的事实。为此，国家大力号召开发节能环保产品，开发新的替代能源，并给予财政和税收方面的支持。借鉴国际领先技术，国内专家学者合力研发燃料甲醇。可再生能源种类繁多，但可以替代石油液化气做民用却少之又少。生物醇油是目前惟一进入市场，可替代石油液化气做民用新型环保液体燃料，是人类对能量转化原理的伟大实践，实现了环境保护与经济发展的双赢，最重要的，这是一条生态循环的可持续发展之路。
节能环保政策支持 生物醇油供不应求
西安朗博节能科技有限公司是一家专业研发新能源及生产高效节能、环保产品的现代化高新技术企业。拥有西北最大的专利技术文献数据库、硕研优秀论文库、重点大学校报期刊数据库。为加强公司科研及人才储备，与西安华西大学院企合作，在人才培养，学术项目交流、技术研发等方面强强联合，打造全国一流的技术项目平台。
新型生物醇油是一种新型节能环保燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器存储。成本仅为柴油的1/3左右，让接产客户享有足够的利润空间。热值可高达8600到10000大卡/千克，与石油液化气的热值相当，配制原料易购在各地化工市场均可购置。该燃料用途广，尤其适合销往饭店、学校食堂、工厂食堂、工业窑炉或锅炉等场所，市场十分广阔。
西安朗博的生物醇油系列产品一经投放市场，立即呈现出供不应求的局面。低价位、高品质，质优价廉，深受用户欢迎。 对于柴油用户来说以前用柴油不只贵买不到，并且环保每次检查都不达标。更有甚者炒菜时一不小心炒出的菜经常会带柴油味，客户投诉不断。西安几十家柴油客户改用醇油后一致认为 “以前使用柴油，用不了多久锅底、烟道全是污垢，半个月就要清洗一次，烟尘大了附近住户也有意见。现在，2-3个月都没清洗过烟道了。环保部门再也不天天催着让停业整顿，客户也再没投诉菜里有柴油味。更让老板们高兴的是餐厅以前每个月要烧7000多元的柴油，改用生物醇油后费用不到5000元。”
赢在技术胜在创新 首创醇基燃气技术
目前市场上的醇油灶具技术可分为三类。第一类的液体直烧灶具技术由于火力小，已基本被淘汰；第二类即为目前市场上普遍采用的雾化燃烧灶具技术，它是把醇油经油管送入灶芯，并采用高压风机雾化燃烧，由于有一部分液体燃料被吹离灶芯，造成浪费，再加上强冷风气流，降低了火焰温度，消耗了部分能量，所以火力疲软，耗量较大。由我公司首创的第三代气化燃烧灶具技术——100﹪高效气化燃烧，不用风机，采用原子碰撞，旋风气流，强压输料等设计原理，燃料耗量低，火力强劲猛于液化气。醇油先通过自身系统转化为气体，再经多个喷射孔高压喷射燃烧，没有油损耗，没有热损耗，燃烧温度更高，所以节能效果更显著，可节约燃料30-50%。并成功开发低压灌注技术，完全可以液化气罐低压存储、成本只有液化气的三分之一，解决了醇油需要高位储存的难题，具有很强的市场竞争能力。为适应不同市场需求现已开发了系列灶具产品：家用灶、猛火灶、商用灶、锅炉燃烧机、无风机酒店大灶等数十个种类几十种型号的产品，同时甲醇柴油、车用甲醇汽油均已上市。
甲醇柴油是国标轻柴油中加入一定比例（15%，30%）的变性甲醇配制而成的一种环保节能燃料。1.动力强：甲醇柴油助溶剂在配制过程中增加了提高热值、增强动力的组分，使“M15甲醇柴油”与同类产品比较动力更强。2.排污少：明显降低CO、HC和NOX排放，排烟下降幅度超过80%。 3.滤点降低：比同标号柴油降低7-9个单位。4.通用性好：无需改发动机，直接使用、稳定运行，与同标号柴油有等同的适用范围和效果。可与柴油任意混溶，存放不分层不乳化。5.适用范围广：适用于各种柴油发动机、机动车辆；（M50）适用于工业窑炉；（M90）适用于灶炉。6.保持期长：在标准环境内，稳定保持3个月以上，可以解决储存、运输销售和使用各环节所需的时间长的问题。最新开发的三元复合添加剂更具市场竞争力。闪点、十六烷值完全可以达到国标要求，拒水性好、与水不分层、不乳化，利润达1000元以上。
甲醇汽油升级最新推出—甲基汽油。经过多年市场检验开发出新一代高效添加剂，和传统甲醇汽油相比较其优点：1、无毒性，甲基汽油的毒性比甲醇汽油的小10倍。2、甲基汽油对金属完全无腐蚀性。3、拒水不分层、低温（-25℃）易启动、高温（40℃）无气阻，全面解决了甲醇汽油、乙醇汽油尚未解决的重大技术难题，排除了甲醇汽油、乙醇汽油在储存、运输、使用上大量的困难。4、动力性强。辛烷值增加，和国标汽油动力性一致甚至优于国标汽油。5、油耗与国标汽油持平。6、尾气排放更环保，废气含量下降。7、成本低，利润高。8、无需改车，具有很高的实用性和经济价值。
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第3篇：生物能源前景范文
美国农业部考察团来我市考察
应国家农业部邀请，美国农业部克里斯托福·戴维·曼斯先生率领的生物能源饲料考察团一行，于2009年10月15日至18日来琼考察。重点考察我省猪生物饲料的有效应用、探索猪生物饲料试验的合作和开发的可能性以及生物能源饲料对农业可持续发展的影响。
省农业厅领导高度重视，10月15日王宏良副厅长亲自会见了考察团一行。10月16日，厅畜牧处、对外合作处、外经中心有关负责人及海口罗牛山生猪总部、海南儋州温氏禽畜有限公司等12家养殖企业，与客人就家畜生物能源饲料开发与利用举行了座谈。会后，考察团分别考察了海口罗牛山6万头仔猪场、海南泓缘生物科技有限公司、海南儋州温氏禽畜有限公司、三亚林旺裕昌猪场。厅外经中心副主任邢建平全程陪同美方代表团在琼活动。
省农业厅领导高度重视，10月15日王宏良副厅长亲自会见了考察团一行。10月16日，厅畜牧处、对外合作处、外经中心有关负责人及海口罗牛山生猪总部、海南儋州温氏禽畜有限公司等12家养殖企业，与客人就家畜生物能源饲料开发与利用举行了座谈。会后，考察团分别考察了海口罗牛山6万头仔猪场、海南泓缘生物科技有限公司、海南儋州温氏禽畜有限公司、三亚林旺裕昌猪场。厅外经中心副主任邢建平全程陪同美方代表团在琼活动。
通过考察，考察团对我省畜牧业印象深刻，赞赏我省无规定动物疫病区建设的成效。与企业就如何通过生物能源饲料的开发利用降低养殖成本进行了建设性的座谈，我省企业欢迎试验使用美方提供的生物能源饲料，美方企业承诺提供生物能源饲料在我省三家企业试验使用。期望开展中美农业技术交流与合作，并承诺派技术专家开展指导，召开研讨会介绍生物能源饲料在世界各地使用情况和发展前景，开展与我省畜牧业的交流与合作。
第4篇：生物能源前景范文
“绿色航空”势在必行
航空界对替代能源的渴求，从未像现在这样强烈过。从莱特兄弟发明飞机以来，飞机就与石油消耗如影随形般联系在一起，并因此成为“高碳”俱乐部重要成员之一。国际权威数据显示，当前全球航空运输业每年消耗15亿17亿桶航空煤油，2008年全球航空运输业排放的二氧化碳高达6.77亿吨，尽管仅占全球总排放量的2％。但是由于高空飞行的飞机直接将二氧化碳排放在1万米左右的平流层，所产生的实际温室影响要比地面排放大4倍左右，对全球变暖的影响更直接、更明显。此外，飞机在飞行过程中还排放出大量氮氧化物、水蒸气，都对全球变暖有重要影响。
从上世纪70年代以来，尽管由机和引擎技术的不断提高，飞机发动机的燃烧效率在过去40年已经提高了70％，但这些进步被同一时期航空业的快速发展所抵消。飞机绝对排放量不仅没有下降，反而还在迅速上升。根据欧盟的统计，欧盟境内二氧化碳排放在20世纪90年代整体下降5.5％，而其成员国国际航空温室气体的排放在这段时间增加73％，且预计到2012年将增加150％。与此同时，石油等不可再生石化能源资源的日趋枯竭，进一步给航空运输业未来的可持续发展蒙上了一层阴影。
面对能源危机和气候变化的双重挑战，仅凭飞机燃烧效率和航空公司营运效率的提高，无法确保能源的可持续，也无法从根本上实现碳减排。寻找新的替代能源，实现更绿色的飞行，成为航空运输业的当务之急。由行器自身原因和安全因素，风能、水利、核燃料和太阳能等可替代能源目前均不能满足航空业的需要，可再生的生物能源成为最佳的替代选择。
古老能源的新生
生物能源，是指从生物质得到的能源，它是通过植物光合作用，将二氧化碳转化为其它形态的含碳化合物，这些物质通过燃烧可以释放能量。因此，生物能源的形成实质是生物质同化、固定阳光能和大气中二氧化碳的结果。生物质具体的种类很多，植物类中最主要也是我们经常见到的有木本植物、农作物(秸秆、稻草、谷壳等)、杂草、藻类等。非植物类中主要有动物粪便、动物尸体、废水中的有机成分、垃圾中的有机成分等。
从能量的形成过程来讲，生物能源与化石能源在本质是一样的，二者的内部结构和特性也相似，可以采用相同或相近的技术进行处理和利用。不同的是，地球上的化石能源是自然生态系统经过几十亿年的漫长进化，才将巨量的碳通过光合作用以化石能源的方式固化封存于地下，从而使大气中的二氧化碳的浓度降到适合人类生存。但近几百年来，煤炭、石油等化石能源的大规模开发，使这些封存的碳被集中、快速地释放出来。如同打开了“潘多拉魔盒”，必然极大破坏生态平衡。生物燃料尽管在燃烧释放能量的同时也会释放二氧化碳，但它在成长过程中会从大气中吸收等量的二氧化碳，形成一个良性循环，理论上二氧化碳的净排放为零，能够实现“碳中性”。此外，生物能源是一种取之不尽、用之不竭的可再生能源，地球每年通过光合作用可生产1400-1800亿吨生物质，其中蕴含的能量相当于全世界能耗总量的10-20倍。
生物燃料是人类最早利用的能源。古人钻木取火、伐薪烧炭，实际上就是在使用生物能源。但是通过生物质直接燃烧获得能量是低效而不经济的。化石能源的大规模使用，使生物燃料受到冷落。从上世纪70年代以来，日益显露的环境问题让人类的目光再次投向生物能源，随着生物燃料转化技术的不断发展，古老的能源获得了新生机。
到目前为止，生物燃料的发展已经历了三个阶段。第一代生物燃料主要是以玉米、甘蔗、大豆和蓖麻等粮食作物和油料作物为原料，因其存在“与民争食”的特点而饱受非议，同时还面临原料供给的瓶颈，目前已逐步被以麦秆、草和木材等农林废弃物和贫瘠土地上生长的木本植物作为原料的第二代生物燃料和以微藻为原料的第三代生物原料所替代。第二、三代生物燃料可以不消耗粮食，不造成污染，节约大量耕地和水，发展前景被业界普遍看好，因此也被称为可持续性生物燃料。目前，生物燃料已成为人类可再生能源最重要的组成部分，约占全球可再生能源消费的74％左右。
助飞航空业的绿色能源
由于民航客机要在1万米之上高空飞行，其发动机必须适应高空缺氧、气温气压较低的恶劣环境。因而要求航空煤油有较好的低温性、安定性、蒸发性、性以及无腐蚀性、不易起静电及着火危险性小等特点。目前适用于航空业的生物燃料主要是麻风树、亚麻荠、微藻和盐土植物。其中最具代表性的是麻风树和微藻。
麻风树是一种广泛分布于亚热带及干热河谷地区的热带常绿树或大型灌木，其果实称为小桐子，果实的含油率35％至41％，野生麻风树果实的最高含油量约为60％。在我国，野生麻风树主要分布于两广、琼、云、贵、川等地。麻风树生长迅速，生命力强，在部分地方可以形成连片的森林群落。3年可挂果投产，5年进入盛果期。麻风树的干果产量为300-800公斤／亩，平均产量约660公斤／亩，果实采摘期长达50年，每3.5吨小桐子可提炼出约1吨生物柴油，经过进一步精炼之后，可生成约0.15吨航空煤油。
藻类是最原始的生物之一，按大小通常分为大藻(海带、紫菜等)和微藻(直径小于1mm单细胞或丝状体)。其中用于制备生物燃料的是微藻。利用微藻发展生物能源有许多其它陆地植物不具备的优势。第一，生长环境要求简单。微藻几乎能适应各种生长环境。不管是海水、淡水、工业污废水、荒芜的滩涂盐碱地、废弃的沼泽、鱼塘，甚至下水道都可以种植微藻。第二，微藻产量非常高。一般陆地能源植物一年只能收获一到两季，而微藻几天就可收获一代，微藻单位面积的产率高出高等植物数十倍。第三，产油率极高。脂类含量比其它油料作物如玉米、油菜、麻风树等要高很多，一般含有30％-50％左右脂类，有的甚至高达80％。第四，利于环境保护。每年由微藻光合作用吸收固化的二氧化碳占全球二氧化碳固定量40％以上。微藻现今被看作是最有前景的生物燃料来源，被称为下一个“能源巨人”。
由麻风树和微藻所生成的生物煤油由于具备良好的燃料性能，能与化石燃料兼容，又可直接应用于传统发动机；与现有飞机的兼容性非常好，既能和传统的航空煤油混合， 也可完全代替传统的航空煤油，直接为飞机提供能量。此外，它比传统航空燃料的凝结点更低，燃料的每加仑能量值更高。燃烧过程中二氧化硫、氮氧化合物、碳氢化合物的排放较少，造成空气污染和酸雨现象会明显降低。由于生物燃料在运输和制造过程中会有一定的碳排放，绝对的碳中性是不存在的。不过即使考虑到这些因素，与石油燃料相比，生物燃料依然能够实现60％-80％的碳减排。
绿色飞行不再遥远
正是由于生物燃料对航空业未来发展的革命性效应，近年来，包括飞机制造商、航空公司、发动机生产商在内的航空产业链成员们以及能源和学术界领导者间的通力合作，加快了生物燃料的开发与应用的推进步伐。
自2008年2月24日波音公司与维珍航空合作完成了人类历史上首次采用添加50％生物燃料的混合燃油为动力的飞行试验以来，新西兰航空、法航、日航、美国大陆航空公司等多家航空公司先后进行了一系列类似生物燃料的试飞，证明了使用可持续性生物燃料与煤油的混合燃料的技术可行性。2010年6月，空中客车公司成功完成了以微藻为原料的纯生物燃料飞行，表明生物燃料完全可以独立为飞机的飞行提供能量。按照国际航协的计划，在完成相关安全性测试和认证后，生物燃料在2012年开始正式进入商用领域，到2020年生物燃料占航空燃油的比例将达到15％，2030年达到30％，2040年达到50％，并希望在2050年实现整个行业总量减排50％的目标。
目前，我国航空生物燃料的试验和开发工作已全面展开。2010年5月26日，中国航空集团公司与中石油、波音公司、霍尼韦尔UOP公司合作，正式启动了中国民航可持续航空生物燃料验证试飞项目。初步确定2011年年中，国航将使用一架波音747-400飞机在不同的高度和操作环境下进行不超过2小时的飞行试验。届时，该飞机的一台发动机将按1：1的比例，加注生物燃料和传统航油混合燃油。所用燃油的原料来自中石油在中国的原料基地应用UOP公司精炼加工技术转化的航空生物燃料。这次试飞将是全球首次在一个国家完成原料种植、生物燃油提炼与混合、验证飞行的全链条验证。
中科院青岛生物能源与过程研究所和美国波音公司研发中心已签署推进藻类可持续航空生物燃料合作备忘录，将在青岛组建可持续航空生物燃料联合实验室，启动微藻航空生物燃油这一能源技术的大规模研发。预计5年左右实现关键技术重大突破，形成几千吨的规模性示范，10年左右实现产业化。
生物原料的规模化种植也已启动。根据规划，我国麻风树主要分布区为西南云贵川三省，从2006年开始利用荒山荒地大规模人工种植麻风林，目前人工种植规模已达15万公顷，占中国人工种植麻风树面积的95％以上。今后几年种植规模将进一步扩大，到2020年将有7500万亩中国的荒地用于种植麻风树，其中仅四川省就将有3000万亩荒地成为麻风树种植基地。如能完成种植目标，届时产自中国的原材料所生产的生物燃料可取代全球航空运输业现有40％的石化燃料。
从现在的实验情况来看，生物燃油应用到航空业来，技术已经不是最大困难。现阶段，航空生物燃料成本还很昂贵，约为传统航空煤油的3-4倍。但随着技术进步、工艺优化和生产规模不断扩大，成本肯定会降下来，甚至比石油燃料更低。而且，生物燃油的价格要比深受地缘政治和国际游资双重影响的石油更易控制，可以帮助航空公司控制成本，减少意外开支。可以预见，使用生物燃油作为可持续航空燃油，将成为民航业发展新趋势。
把握机遇低碳领航
我国发展生物能源的空间和潜力十分巨大。据统计，全国有4600多万公顷宜林地，还有约1亿公顷不宜发展农业的废弃土地资源，可以结合生态建设种植能源植物。我国的渤海、黄海、东海、南海，按自然疆界可达473万平方公里，盐碱地面积达1.5亿亩，可供开发的微藻资源潜力巨大。近几年，我国生物能源科研技术水平进步显著，在某些领域基本与发达国家处在相近的起跑线上。面对新能源革命的浪潮，应从战略层面高度重视，抓住机遇，顺势而上，借鉴发达国家经验，加大生物能源发展的推进力度，确保在低碳经济时代占有一席之地。
强化生物能源的战略推进。国家“十二五”能源发展规划已将生物能源发展列入七大重点能源领域。要进一步细化国家层面的协调和引导，尽快建立具体、科学的产业发展路线图。做好盐碱、沼泽、山坡、半沙漠化等不宜发展农业的废弃土地资源以及海洋、河滩等资源的生物燃料开发规划，加强对生物能源产业扶持、消费补贴或金融支持力度。选择有雄厚技术积累和资金实力的生物能源生产企业，建立产业化示范基地，增强规模化生产能力。
第5篇：生物能源前景范文
搜狐财经日前刊登商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明文章分析，在国际市场油价连续创出新高之后为什么粮食价格也随后创出新高？需要从以下五个方面背景来理解：
第一，要从替代关系上理解国际市场石油价格上涨对粮食价格的影响。长期以来，许多国家一直为石油资源的替代而进行着各种各样的努力，尤以在开发生物燃料方面的力量更大。迄今为止，巴西、美国等国家在以生物燃料替代石油资源方面处于世界领先地位。随着国际市场石油价格的暴涨，各国对于发展生物替代能源的推动进一步强化，导致国际市场粮食的供应紧张，价格上涨。应当看到，油价暴涨使生物能源的发展前景看好。随着国际市场油价的飙升，各国在发展生物能源方面的积极性增强，特别是一些能源消费大国更感到发展生物能源的迫切性。然而，一些国家在发展生物能源过程中大量使用粮食作为原料，进一步扩大了粮食的用途范围。虽然国际市场对粮食的需求幷未因此而扩大很多，但国际市场上对粮食需求增长的预期被大幅度提升，国际市场粮食价格中所包含的风险溢价因素也因此而增多。
第二，生物能源的发展又加大了国际市场能源供应压力。从维护粮食供应安全的角度出发，许多国家正在强烈意识到优化生物能源结构的必要性，更多非粮食作物来开发生物能源。然而，现在的问题是，随着非粮食作物种植面积的扩大，粮食种植的种植受到日益严重的“争地”威胁，加剧了国际市场粮食供应的紧张程度。
第三，要从产业关联上理解国际市场石油价格上涨对粮食价格的影响。现代农业的发展需要越来越多地农业生产资料投入。作为上游产业，石油工业对于农业影响不可低估，尤其是石油价格上升对农业生产成本的影响更应当受到重视。事实上，除了柴油和汽油价格上涨直接加大了农业生产的成本压力外，石油价格的上涨还通过化肥、农膜、电力等农业生产资料涨价而间接加大农业生产的成本压力，而一旦有机会，这种成本压力必然会转移到粮食价格上。
第6篇：生物能源前景范文
近年来，全球粮食价格呈现大幅上涨趋势，主要粮食作物的市场价格如今已经接近或创下历史高位。全球粮价飙升是各方面因素共同作用的结果，而随着人口规模扩大、粮食需求激增以及市场投机行为等人为因素的影响，粮食稀缺性逐渐显现。鉴于当前全球粮食供需结构趋向紧张，因此预计未来全球粮食价格上涨仍将是大概率事件。
自2000年以来，全球粮食价格的上涨超过了以往任何时期，最近三年全球粮价更是步入发展的快车道。世界银行在新的报告中提到，全球粮食价格过去一年已上升29%之多，且距离2008年的历史巅峰高点仅差3%。粮价的快速走高给世界经济和社会稳定造成巨大威胁，粮食问题已经成为各国民众普遍关心的话题。而总结当前粮食价格上涨因素，与下面几个方面因素密切相关。
首先，经济发展带动粮食市场需求大幅提升。特别是新兴经济体的崛起，带动全球粮食消费跨越式的发展。数据显示，自2005年至今，亚非拉等发展中国家经济年均增长率达到5%~10%，每年带动粮食消费需求增长超过10%。英国《经济学家》预测，今后10年，亚非拉三大洲经济仍将呈现“八、五、六”增长格局。而随着这些国家社会环境和收入的改善，人们食品消费结构也由过去对谷物的单一需求，转向对肉食、蛋、奶等多样化的转变，这也需要消耗更多粮食，带动粮食需求的快速增长。
而值得一提的是，相比较食品消费需求，发达国家扩大粮食工业用途，大力发展生物能源，则进一步加剧了全球粮食市场的供需失衡。由于石油价格不断上升，导致生物能源使用量激增。而传统粮食生产强国，更是不遗余力地大力发展生物能源。美国是目前燃料乙醇的最大生产国，每年要消耗20%左右的玉米生产燃料乙醇。欧盟计划到2020年将生物质能源的使用量的比重提高到所有能源的10%。2010年全球生物乙醇的使用量达到40亿加仑，到2020年可能超过95亿加仑。鉴于生物能源的应用前景，未来将继续消耗掉大量粮食，必将人为地造成全球性的“粮食短缺”，成为推动未来全球粮食价格攀升的重要原因之一。
粮食减产成为推动价格走高的另一原因。由于全球气候条件恶化，近年来拉尼娜和厄尔尼诺现象交替发生，世界各地接连出现诸如洪灾、干旱、冷冻、飓风等灾害性天气。而对于大多数农业生产国，仍不能摆脱靠天吃饭的生产格局。自2010年以来，全球多个国家出现低温、干旱、暴雨洪涝等灾害性天气。去年俄罗斯历史罕见干旱尚未走远。在澳大利亚，肆虐该国的洪水和飓风又严重影响了其小麦产量。而中国国内气候条件也出现异常，目前中国北方粮食产区正连续三个多月遭受着严重的干旱，引发了人们对其冬小麦产量的担忧。
还有就是全球气候异常，灾害天气对粮食生产造成灾难性的冲击。在地球环境恶化的大背景下，未来极端天气发生的频率可能更加频繁。而发展中国家长期存在农业投资不足以及过度使用化学肥料的问题，粮食生产潜力较为有限。加上城市化加快，全球可用耕地大幅减少，粮食产量增速难以跟上需求增长的速度，这可能继续导致世界粮食供需格局从供过于求向供不应求转变，粮食的稀缺性逐渐显现，造成价格长期易涨难跌。
第7篇：生物能源前景范文
2009年3月底，发改委宣布将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。这是自今年1月15日成品油定价机制改革以来，根据“原油成本定价法”实施的首次油价调整。对此，国家发改委给出的解释是：油价调整鉴于近期国际油价持续上涨。
尽管金融危机爆发以后，全球原油价格不断下跌，但是石化能源消耗的不可持续性是不可能改变的，人们早就把眼光投向了生物质能源领域。生物质能源是地球上最普遍的一种可再生能源，它是通过植物光合作用，将太阳能以化学能的形式贮存在生物体内的一种能量形式，被称为绿色能源。但是如果用玉米、高粱等粮食来制作乙醇等生物质能源，将威胁全球的粮食安全。因此，对于生物质能源的原料，人们的目光一直集中在传统的陈化粮、木质素、动物油脂等领域，然而对于生物质能源的重要来源、开发前景同样广阔、属水生植物的藻类却认识不足。
作为一种重要的可再生资源，藻类具有分布广泛、生物量大、光合作用效率高、环境适应能力强、生长周期短、产量高等突出特点。而藻类中的微藻，更是遍布全球的浮游植物，它在海洋、淡水湖泊等水域或是潮湿的土壤、树干处，在任何有光照且潮湿的地方都能生存。而每年由微藻光合作用固定的二氧化碳，竟达全球二氧化碳固定量的40％以上。微型藻生物技术的开发，将为我国提供新的能源途径。
阳光和水的结晶
微藻，其细胞中含有独特的初级或次级代谢产物，化学成分复杂，太阳能转化效率可达到3.5％，因而作为能源原料的潜力十分巨大。从微藻中得到的脂肪酸可转化成脂肪酸甲酯，即生物柴油。与柴油相比，生物柴油除了具有较好的燃料性能、性能和安全性能以外，还具有有害气体排放低的环保特性。在沸石催化剂的作用下，微藻通过热化学转化可以生产出汽油型燃料；生长在海水中的绿藻，能积累大量游离的甘油以平衡环境中的盐浓度，其甘油的含量可占自身干重的85％。
山东省科技厅副厅长、青岛国家海洋科学中心主任李乃胜说，通过微型藻类生产能源有很多优势一一微藻几乎能适应各种生长环境，不管是海水、淡水、室内、室外，还是一些荒芜的滩涂盐碱地、废弃的沼泽、鱼塘、盐池等都可以实现种植；微藻产量非常高，一般陆地能源植物一年只能收获一到两季，而微藻几天就可收获一代，而且不因收获而破坏生态系统，就单位面积产量来说比玉米高几十倍；不占用可耕地，藻类可以种植在海洋或露天的池塘，因而可利用不同类型的水土资源，具有不与传统农业争地的优势；产油率极高，微藻含有很高的脂类(20％～70％)、可溶性多糖等，1公顷土地的年油脂产量是油菜籽的80倍；微藻加工工艺相对简单，微藻没有叶、茎、根，不产生无用生物量，易于被粉碎和干燥，预处理成本比较低微；微藻热解所得生物质燃油热值高，平均高达33MJ／kg(兆焦尔／千克)，是木材或农作物秸秆的1.6倍，最后，有利于环境保护，藻类植物能捕获空气中的二氧化碳，有助于控制温室气体排放。
微藻种植可与二氧化碳这样的温室气体地处理和减排相结合，据统计，占地1平方公里的养藻场可年处理5万吨二氧化碳，而且微藻不含硫，燃烧时不排放有毒有害气体，整个产油过程非常清洁。
据估算，我国盐碱地面积达1.5亿亩，假如用14％的盐碱地培养种植微藻，在技术成熟的条件下，生产的柴油量可满足全国50％的用油需求。
此外，太湖区域蓝藻的大面积爆发，也使科研人员开始思考蓝藻的治理和利用问题，而将藻类转化成燃料油或许是太湖蓝藻变害为宝的良方。但要使这种“变化”成为经济可行的能源生产方式，还有很多问题要解决。譬如，藻细胞的收获、藻细胞中水分的脱除、灰分的降低等。
高成本的门槛
我国的内海域按自然疆界可达473万平方公里，向外海延伸至国际公共海域，面积更为广大。可以说，以微藻生产生物质能源，蕴含着海量的潜能。既然如此，为什么目前科研人员没有大规模地用藻类来生产生物质能源呢?
中国科学院水生生物所徐旭东研究员认为，高成本是目前的主要障碍。因为利用高等植物和微藻生产生物质能源，其能量都来自于太阳光。地球上单位面积、单位时间内接受到的太阳光能是在限定范围内的，要生产大量的生物燃料，必须依赖于大规模的植物或微藻生产面积。此外还要把这些微藻从广大面积上收集起来，再进行工业加工。因此，生产、收集和运输所耗费的能量与其可产出的能量之间的比例，是决定生物能源产业发展的关键。也就是说，微藻只有在单位面积上高密度产出，才是相对于其他高等植物产油的优势关键所在。
但以目前的技术水平，微藻培养也存在单位面积生产能耗大、投入成本高的问题，因此，要使微藻生物柴油成为真正的替代能源，降低微藻的生产能耗和成本至关重要。
徐旭东说，微藻的大规模培养主要有开放池和密闭反应器两类方式。开放池培养成本相对较低，但是藻类生长所达到的细胞密度较低，某些情况下容易被当地其他微藻侵染，水蒸发量大；密闭培养可达到较高的藻细胞密度，不易被杂藻侵染，水蒸发量小，但反应器造价和运转成本较高。因此，前途是需要发展出集二者优点，而回避各自缺点的新型培养方式。此外，微藻培养液中细胞只占很小一部分，绝大部分是水，还需要发展出低能耗的收集细胞，并循环使用培养液的技术。
尽管利用微藻生产生物质能源困难重重，但是我国科学家在此研究领域还是取得了重大突破。新奥集团副总裁、首席科学家甘中学说，新奥集团的微藻生物能源技术完全模拟生态环境运作――利用微藻的光合作用，让微藻在生长中吸收煤化工生产中排放的工业废气，再从培育出的微藻中提炼生物柴油以及其他高附加值产品。
微藻是一种单细胞高生长率的生物，每4小时可繁殖一代。甘中学说，“我们不但结合了微藻转基因工程改造、高通量筛选等技术，获取生长速度快、油脂含量高、适合工业生产的优良藻种；而且采用高密度立体养殖技术和高效低成本光生物反应器技术，提高光利用效率及二氧化碳吸收效率；还运用含氮、磷较高的工业废水回收技术和工业废热利用技术，提高养殖效率，降低养殖成本，实现微藻生物能源的产业化。”此外，微藻生物能源技术还将结合非燃烧催化气化技术、地下气化采煤技术、低成本制氢技术、甲烷化和发电技术等，实现煤基能源生产的“零”排放和“系统能效”最大化。
据悉，新奥集团目前已经完成实验室和中试规模的工艺技术路线，完成了研发中心试验平台建设与中试示范化工程。在此基础之上，新奥集团将于2012至2013年实现微藻生物能源的产业化和盈利，形成可复制的产业化单元技术，实现生物能源产品和高附加值产品的生产。
据统计，我国有大量低品位褐煤不易开采和利用。同时，传统煤矿的开采率只有40％至50％，以至于全国大约有370亿吨废弃煤。“这项技术可以对褐煤及废弃煤进行气化开采，利用率可达73％左右”，甘中学说。新奥集团在内蒙古乌兰察布建立了试验区，已经成功运行了9个月，目前是我国唯一掌握该技术的单位。
全球热潮
目前，微藻生物质能源已经在世界各国掀起了一股研究和开发热潮，很多发达国家在微藻生物质能源项目上投入了大量资金，这些资金不仅来自政府投入，还有相当大一部分来自实力雄厚的企业。
世界上以发展生物质能源产业为目的，并进行较大规模的微藻产油研究始于20世纪70年代末。1978年，美国能源部启动了一项利用微藻生产生物柴油的水生生物种计划，研究人员经过10多年的努力，从美国西部、西北、西南部和夏威夷采集并分离到了3000株微藻，筛选出其中300余株具备潜力的产油藻种。该研究计划还对其中生长速度快、油含量高的微藻采用开放池系统进行室外培养试验。
从1990年到2000年，日本国际贸易和工业部曾资助了一项名为“地球研究更新技术计划”的项目。该项目利用微藻来固定二氧化碳，再从这些微藻中提炼出生物质能源。该项计划共有大约20多家私人公司和政府的研究机构参与，10年间共投资约25亿美元，筛选出多株高品质藻种，建立起了光生物反应器的技术平台，以及微藻生物质能源开发的技术方案。
2006～2008年，石油价格一度大幅上扬，大大刺激了微藻生物质能源产业化技术的开发，美国等发达国家的政府和企业在该领域纷纷投入巨资，在国际上掀起了一股势不可挡的热潮。
2006年11月30日，美国两家公司在亚利桑那州建立了可与1040兆瓦电厂烟道气相联接的商业化系统，成功地利用烟道气的二氧化碳，大规模“光自养”培养微藻，并将微藻转化为生物燃料。同时由美国著名实验室和科学家组成的国家联盟，宣布了由国家能源局支持的“微型曼哈顿计划”，计划在2010年实现微藻制备生物柴油的工业化。
新西兰某生物经济公司针对微藻生产的生物柴油，进行了世界首次概念验证。2006年12月，新西兰能源部长以生物柴油作为动力，驾驶一部未经改装的标准豪华休旅车，沿着威灵顿高速公路奔驰，这是生物柴油的光荣之路。
2007年末，国际能源公司宣布开发以微藻为原料生产可再生柴油和喷气燃料，稍后，美国公司投资70亿美元开展微藻生物柴油技术的研究，并在夏威夷建立了一个试验工厂通过利用海洋藻类的植物油生产生物柴油。接着，美国第二大石油公司宣布与美国能源部可再生能源实验室(NREL)协作开发微藻生物柴油技术，用作喷气式发动机等交通工具的燃油。
2008年3月10日，PetroSun公司宣布其位于美国得克萨斯州的微藻养殖场于2008年4月1日投入商业化运作，这是该公司初期的商业化微藻制生物燃料装置投产。现有的微藻养殖场的海水槽占地1100英亩，共包含94个5英亩和63个10英亩的海水池塘。
位于美国加州的Live Fuels公司正在资助一个由国家实验室(美国能源部的一个研究部门)领导的科学团队，从事一系列研究利用边际土地，在淡水或咸水环境中培养微藻，并且利用微藻生产油脂。该公司乐观地估计，2000～4000万英亩的边际土地生产出来的微藻油可以替代整个美国每年进口的石油，并且可以保留下整个美国4.5亿英亩的肥沃土地来种植粮食作物。
美国国防部于2008年底宣布投入2000万美元基金进行微藻生物柴油研究工作，主要目的在于在2010年前证实并使基于海藻的生物质燃料能够实现商业化并成为JP-8喷气燃料的替代品，该项目由遍布美国的各个机构共同实施，包括美国加州理工大学圣地亚哥分校的Scripps海洋研究所、夏威夷生物能源研究所(Hawaii Bio Energy in Honolulu)以及北达科他大学能源环境研究中心(University of North Dakotds Energy and Environmental research center)等。华盛顿州立大学的陈树林教授与波音公司合作，研究利用微藻开发战斗机用油。
除美国、日本、新西兰、荷兰等国以外，英国也不甘落后。据英国《卫报》消息，英国日前启动一项藻类生物燃料公共资助项目，计划将耗资2600万英镑，于2020年前实现利用藻类生产运输燃料以代替传统的化石燃料。
中国微藻能源的开发
在国际大环境之下，中国对微藻生物质能源的研究也处于领先水平。
2003年初，中国工程科学院组织各领域专家在北京召开了“生物柴油植物原料发展研讨会”。会上专家认为，藻类的生物量巨大，一旦高产油藻开发成功并实现产业化，我国生物柴油产业规模将达到数千万吨。
2006年底，在中国工程院主办的“2006中国生物质能源发展战略论坛”上，我国确定了自己的生物能源发展方针――“中国生物能源将以非粮作物为主，国家将采取各种优惠的财税政策，推进中国生物质能源的快速发展。”
2008年5月，中科院高技术研究与发展局、中国科学院生命科学与生物技术局与中石化石油化工科学研究院联合组织召开了“微藻生物柴油技术研讨会”。目前，浙江省也在积极筹划立项支持微藻生物柴油技术开发工作，拟建立微藻生物能源研究基地，利用其沿海优势开展海洋微藻生物能源方面的研究工作。
2009年3底，国家科技基础性工作专项重点项目“非粮柴油能源植物与相关微生物资源的调查、收集与保存”项目在广州启动实施。该项目拟在全国范围内开展非粮柴油能源植物和相关微生物资源的全面的科学考察、野外实地调查、相关数据资料的采集，摸清我国非粮柴油能源植物和相关微生物资源的家底，掌握能源植物和相关微生物资料的种类、分布、贮藏量、化学成分等科学资料和相关信息，提出重点开发的种类，为能源植物与微生物的研究和生物柴油产业的可持续发展提供支撑。
由于目前世界上绝大多数国家在微藻生物能源的研究开发上时间并不长，大部分的工作都是在最近几年刚刚开始。因而，“在微藻生物柴油开发方面，我国与发达国家相比差距并不明显，甚至处于领先地位。如何抓住当前的有利时机，整合优势资源，开发我国自己的微藻生物柴油技术，从而使我国在世界可再生能源研究领域占有一席之地，是我国政府、科研工作者和企业亟待思考和解决的问题，”甘中学这样说。
第8篇：生物能源前景范文
云南是生物的宝库,动植物王国,丰富的生物资源是大自然赐予这块神奇土地的巨大财富。为更好地开发利用云南的生物资源,2010年昆交会上,云南推出了众多的生物招商引资项目。
据了解,此次生物招商活动范围广,涵盖了生物的种植、生产、医药、生物新能源和服务。这些项目由种植、制造、、深加工、保管、销售等部分构成,形成了一条生物产业链。项目覆盖食用、药用、能源、服务等相关产业,几乎遍及全省。投资项目从人民生活需要品粮食蔬菜肉食,到水果、护肤化妆品、茶、咖啡饮品、花卉产业等均有所涉足。
生物制药前景好
中国是中医的故乡,一根银针一把草药,延续着中华民族中医文化。云南的草药在全国闻名,特别是三七更是独树一帜。由此,三七项目成为此次招商活动的亮点之一。
从招商推荐会上记者了解到,现有的三七招商项目从生产到制造都有涉及,比如文山规范化有机三七种植示范基地建设;砚山县三七生态科技示范园建设;文山三七饮片生产线建设等。
除了三七项目,其他招商项目前景一样诱人。例如:寻甸县生物制药及农副产品精深加工改扩建、丽江七河后山万亩当归种植基地建设及产业化示范工程、兰坪县10万亩中药材种植基地建设、云南中成药新产品开发及GMP改造、云南GMP工程建设、西双版纳海巴戟产业化开发项目和西双版纳傣药南药制药、腾冲县生物制药原材料综合利用开发、泸西县灯盏花产品系列开发建设等等。
生物制造正火热
要想发掘云南的生物资源,将其变成财富,依托生产生物原材料是远远不够的,而生物制造项目正填充了这一生物产业的空白。本次昆交会,云南适时推出了部分生物制造项目。
有富源县有富源年产1500吨魔芋复配胶生产、德宏州招商局的梁河县滇皂荚深加工;迪庆野生核桃油护肤系列产品开发、昆明土豆片加工、4000吨速溶咖啡精深加工建设项目、西双版纳州茶叶籽油精加工、牟定县年产5000吨食用植物油加工生产、梁河县梁河魔芋产业化开发、红河五里冲生态茶业有限公司扩大生产、蒙自县蚕桑深加工、丽江3600吨/年特色食用营养植物油加工技术改造、丽江酥油茶生产加工、景东县核桃系列保健食品加工、普洱云南大叶种名优绿茶生产基地建设、盐津县蚕桑产业发展等等。
生物农业潜力大
美国《时代》周刊预言:“世界将进入生物经济时代,生物经济将10倍于信息经济。”我国已明确把“培育生物产业”,作为国家战略性产业予以重点发展。
长期以来,云南生物农业产业存在聚集度不高,重点企业布局分散,低水平重复问题突出,形不成集群效应和规模效应。为加快生物产业发展,抢抓机遇,尽快做大做强生物产业,云南适时推出了多项生物农业项目。
第9篇：生物能源前景范文
美国库鲁萨生物能源公司已经成功地研制出综合利用水稻生产废弃物（稻草和谷壳）为原料，生产燃料乙醇和化工原料的高新技术，并已成功产业化。加州水稻种植区已经建设一座工厂，并已投产。美国第二大水稻产区阿肯色州正在新建一座工厂，预计2009年10月投产并产生效益。
通过综合利用稻草和谷壳生产的产品除燃料乙醇外，还有化工原料硅氧化物与褐煤。硅氧化物是价值较高的电子工业和光学工业的重要原料，如用于生产高质量光学玻璃与电子产品，具有较高的价值与广阔的市场。生产的褐煤可以转化为优质燃气,还可以生产其它化工产品。
该技术综合利用稻草效率高，经济性好，生产过程绿色、清洁、环保。每100t稻草或谷壳能够生产10t燃料乙醇、31t硅氧化物、5.5t褐煤。按照目前市场价格，燃料乙醇批发均价4 500元/t，最低规格的氧化硅价格12 300元/t，褐煤460元/t计算，产值分别为4.5万元、38.1万元、0.25万元，合计43万元。而100t稻草的收购价格在2万元左右，经过加工增值达到21.5倍。
美国建综合利用稻草生产厂的原料收购范围为方圆50km，稻草收购率14%～16％，每年使用稻壳25万t、稻草24万t。年产燃料乙醇4.7万t，硅氧化物15万t，褐煤2.5万t。产值分别为2.1、18.45、0.115亿元，合计年产值约为21亿元。总投资5～6千万美元，建设期11个月。投产后45天产生利润，投资回收期34个月。
利用稻草等秸秆生产燃料的研究已成为国内外的热点，一些地方已经开始产业化示范，但是几乎所有的技术都只是单一利用，生产燃料乙醇的成本较高，难于推广。
二、应用效益
该高新技术能大幅度提高水稻种植的附加值，变废为宝，增加稻农收入，延长农业链，创造更大的社会价值。
四川年种植水稻约200万hm2，占中国水稻种植面积的6％，年产稻谷
1 500万t，占中国稻谷总产量的7.5％。年产稻草1 500余万t。如利用50％的稻草与相应的稻壳，就能够使农民每年增加收入15亿元，全省约6 500万农民人均能增加收入23元，每年能够生产约75万t燃料乙醇、232.5万t硅氧化物、41万t褐煤，年产值分别为33.75亿元、286亿元、2亿元，合计322亿多元。如果再把麦草等秸秆利用一部分，每年可以为四川创造500亿元以上的产值。
三、引进可能性
美国农业部水稻资源评估改良中心的美籍华人严文贵博士已就该技术引进中国的事务与库鲁萨生物能源公司商谈，该公司总裁Tom Bowers很高兴与中国合作，愿意并希望尽快到成都来洽谈引进事宜。中国科学院成都生物研究所，具有引进转化该技术的能力。该所曾主持国家农业引进项目，正在开展科技部、农业部红薯燃料乙醇的研究工作，已经与中国石油公司南充分公司在南充开展红薯燃料乙醇生产厂的建设有关技术研究。
四、有关建议
2009年1月6日，两院院士石元春、清华大学新能源研究所副所长李十中于致函新华网的《生物燃料良机莫失 走出观望谋大局》一文中，客观分析生物燃料在创造内需市场、提供就业机会、替代石油、改善环境、解决三农问题上的作用，并指出：世界能源正处在历史的十字路口。中国需要向发达国家学习和跟踪，更要凭借自身优势，敢于创新与超越。
新能源是拉动地方经济发展的引擎。生物能源是新能源中最具有前景的新能源。利用什么原料发展生物能源是最关键的问题。为在全国抢占先机，尽快引进该技术，建设以水稻生产废弃物综合利用产业体系，使四川在生物能源产业走到全国的前列，同时促进农业稳定发展农民持续增收，确保粮食面积，进一步强化“米袋子”，为此特建议：
1．成立领导小组成立以省领导为组长，省委农办、省发改委、省科技厅、省农业厅、省化工厅领导为副组长的四川水稻生产废弃物综合利用产业发展协调领导小组，协调领导小组办公室设在省委农办，负责制定有关政策以及协调有关部门。
2．组织协作攻关组成立由中国科学院成都生物研究所作为主持单位，联合四川大学、四川省化工研究院、四川省农业科学研究院等有关单位参与的四川水稻生产废弃物综合利用产业发展研究攻关组，负责研究引进技术，并根据四川的情况进行组装以及再创新。
3．加快引进技术步伐组织对外联络与引进谈判工作组，工作组由省外国专家局、四川省外事办、省科技厅以及中科院成都生物研究所组成，负责联络美国的有关部门，与美方进行引进技术的有关协商，争取尽快落实技术的引进工作。
4．建立专项资金支持由省财政建立一个地方发展特别重大专项，拨出专款支持，为该项目的前期工作的运行及试点提供经费；由省科技厅从科技经费中建立专项攻关项目经费，支持有关技术的引进、消化、集成以及技术再创新研究。同时，积极争取国家项目支持。
5．建立综合加工示范点选择3个具有代表性的水稻的集中产区，建设示范点。一个选址双流县，重点解决机场周边50km范围内的秸秆综合利用问题；第二个选址在以前石化产业发展相对较高，目前燃料乙醇有较好基础的南充市；第三个点选择在电子工业城绵阳，为下一步利用硅生产电子产品与高质玻璃奠定基础。力争1～2年内完成示范工程的建设，以后再向全省水稻生产面积较大的地级市推广。
