课程设计报告精选(九篇)
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第1篇：课程设计报告范文
大学物理实验（设计性实验）
实验报告
指导老师：王建明
姓 名：张国生
学 号：XX0233
学 院：信息与计算科学学院
班 级：05信计2班
重力加速度的测定
一、实验任务
精确测定银川地区的重力加速度
二、实验要求
测量结果的相对不确定度不超过5%
三、物理模型的建立及比较
初步确定有以下六种模型方案：
方法一、用打点计时器测量
所用仪器为：打点计时器、直尺、带钱夹的铁架台、纸带、夹子、重物、学生电源等.
利用自由落体原理使重物做自由落体运动.选择理想纸带，找出起始点0，数出时间为t的p点，用米尺测出op的距离为h，其中t=0.02秒×两点间隔数.由公式h=gt2/2得g=2h/t2，将所测代入即可求得g.
方法二、用滴水法测重力加速度
调节水龙头阀门，使水滴按相等时间滴下，用秒表测出n个（n取50—100）水滴所用时间t，则每两水滴相隔时间为t′=t/n，用米尺测出水滴下落距离h，由公式h=gt′2/2可得g=2hn2/t2.
方法三、取半径为r的玻璃杯，内装适当的液体，固定在旋转台上.旋转台绕其对称轴以角速度ω匀速旋转，这时液体相对于玻璃杯的形状为旋转抛物面
重力加速度的计算公式推导如下：
取液面上任一液元a，它距转轴为x，质量为m，受重力mg、弹力n.由动力学知：
ncosα-mg=0 （1）
nsinα＝mω2x （2）
两式相比得tgα=ω2x/g，又 tgα=dy/dx，dy=ω2xdx/g，
y/x=ω2x/2g. g=ω2x2/2y.
.将某点对于对称轴和垂直于对称轴最低点的直角坐标系的坐标x、y测出，将转台转速ω代入即可求得g.
方法四、光电控制计时法
调节水龙头阀门，使水滴按相等时间滴下，用秒表测出n个（n取50—100）水滴所用时间t，则每两水滴相隔时间为t′=t/n，用米尺测出水滴下落距离h，由公式h=gt′2/2可得g=2hn2/t2.
方法五、用圆锥摆测量
所用仪器为：米尺、秒表、单摆.
使单摆的摆锤在水平面内作匀速圆周运动，用直尺测量出h（见图1），用秒表测出摆锥n转所用的时间t，则摆锥角速度ω=2πn/t
摆锥作匀速圆周运动的向心力f=mgtgθ，而tgθ=r/h所以mgtgθ=mω2r由以上几式得：
g=4π2n2h/t2.
将所测的n、t、h代入即可求得g值.
方法六、单摆法测量重力加速度
在摆角很小时，摆动周期为：
则
通过对以上六种方法的比较，本想尝试利用光电控制计时法来测量，但因为实验室器材不全，故该方法无法进行；对其他几种方法反复比较，用单摆法测量重力加速度原理、方法都比较简单且最熟悉，仪器在实验室也很齐全，故利用该方法来测最为顺利，从而可以得到更为精确的值。
四、采用模型六利用单摆法测量重力加速度
摘要：
重力加速度是物理学中一个重要参量。地球上各个地区重力加速度的数值，随该地区的地理纬度和相对海平面的高度而稍有差异。一般说，在赤道附近重力加速度值最小，越靠近南北两极，重力加速度的值越大，最大值与最小值之差约为1/300。研究重力加速度的分布情况，在地球物理学中具有重要意义。利用专门仪器，仔细测绘各地区重力加速度的分布情况，还可以对地下资源进行探测。
伽利略在比萨大教堂内观察一个圣灯的缓慢摆动，用他的脉搏跳动作为计时器计算圣灯摆动的时间，他发现连续摆动的圣灯，其每次摆动的时间间隔是相等的，与圣灯摆动的幅度无关，并进一步用实验证实了观察的结果，为单摆作为计时装置奠定了基础。这就是单摆的等时性原理。
应用单摆来测量重力加速度简单方便，因为单摆的振动周期是决定于振动系统本身的性质，即决定于重力加速度g和摆长l，只需要量出摆长，并测定摆动的周期，就可以算出g值。
实验器材：
单摆装置（自由落体测定仪），钢卷尺，游标卡尺、电脑通用计数器、光电门、单摆线
实验原理：
单摆是由一根不能伸长的轻质细线和悬在此线下端体积很小的重球所构成。在摆长远大于球的直径，摆锥质量远大于线的质量的条件下，将悬挂的小球自平衡位置拉至一边（很小距离，摆角小于5°），然后释放，摆锥即在平衡位置左右作周期性的往返摆动，如图2-1所示。
f =p sinθ
f
θ
t=p cosθ
p = mg
l
图2-1 单摆原理图
摆锥所受的力f是重力和绳子张力的合力，f指向平衡位置。当摆角很小时（θ<5°），圆弧可近似地看成直线，f也可近似地看作沿着这一直线。设摆长为l，小球位移为x，质量为m，则
sinθ=
f=psinθ=-mg =-m x （2-1）
由f=ma，可知a=- x
式中负号表示f与位移x方向相反。
单摆在摆角很小时的运动，可近似为简谐振动，比较谐振动公式：a= =-ω2x
可得ω=
于是得单摆运动周期为：
t=2π/ω=2π （2-2）
t2= l （2-3）
或 g=4π2 （2-4）
利用单摆实验测重力加速度时，一般采用某一个固定摆长l，在多次精密地测量出单摆的周期t后，代入（2-4）式，即可求得当地的重力加速度g。
由式（2-3）可知，t2和l之间具有线性关系， 为其斜率，如对于各种不同的摆长测出各自对应的周期，则可利用t2—l图线的斜率求出重力加速度g。
试验条件及误差分析：
上述单摆测量g的方法依据的公式是(2-2)式,这个公式的成立是有条件的，否则将使测量产生如下系统误差:
1. 单摆的摆动周期与摆角的关系，可通过测量θ<5°时两次不同摆角θ1、θ2的周期值进行比较。在本实验的测量精度范围内，验证出单摆的t与θ无关。
实际上，单摆的周期t随摆角θ增加而增加。根据振动理论，周期不仅与摆长l有关，而且与摆动的角振幅有关，其公式为：
t=t0[1+( )2sin2 +( )2sin2 +……]
式中t0为θ接近于0o时的周期，即t0=2π
2．悬线质量m0应远小于摆锥的质量m，摆锥的半径r应远小于摆长l，实际上任何一个单摆都不是理想的，由理论可以证明，此时考虑上述因素的影响，其摆动周期为：
3．如果考虑空气的浮力，则周期应为：
式中t0是同一单摆在真空中的摆动周期，ρ空气是空气的密度，ρ摆锥 是摆锥的密度，由上式可知单摆周期并非与摆锥材料无关，当摆锥密度很小时影响较大。
第2篇：课程设计报告范文
一、广告设计专业中包装设计课程的收集分析
在包装设计课程的开始，在学生们掌握了必要的包装设计的发展、概述等基础知识后，本着深入市场、了解市场的原则，要求学生调研，对搜集的素材进行包装设计的收集分析。让他们作为包装设计的设计学习者，同时又作为市场的消费者，带着这种双重角色的身份，对市场中的商品形象，进行分析、思考、归纳。在调研总结阶段，要求同学们把调研的结果以图文并茂的形式用ppt的方式在课堂上分别进行展示，教师在全部展示完后再进行总结。这样既使教师与学生之间达到了很好课堂上的互动；而且同时也使学生与学生之间互相的学习，学习调研观察的视角和调研资源的共享。
二、广告设计专业中包装设计课程的视觉元素
创意设计在现代的商场中，包装已经成为“无声的推销员”，包装设计的最终目的是促进销售，视觉形象设计的好坏直接影响到此商品品牌的形象价值和产品的销售，所以，在包装设计课程中，对包装设计的基础视觉元素形象设计的把握学习，开发学生在此类形象上的创意性设计思维，也就成为了广告设计专业中包装设计课程教学改革的又一探讨要点。首先要探讨到的包装基础视觉元素就是标志，标志作为一种视觉语言符号，在我们现代市场化的经济社会中，它已成为一种浓缩的形象语言，成为产品、品牌或企业的精神象征，消费者也逐步习惯了“认牌购货”的消费行为模式。在包装设计课程的实践环节，学生们可以结合广告设计专业中的另一课程VI设计中的企业理念、企业文化等知识，本着不脱离企业理念、文化的宗旨，制作出简洁明了、内涵丰富、易识易记、与众不同、创意性强、并能促进产品终端销售的包装品牌logo。其次，图形创意设计也是包装设计课程中的重点创作部分。包装设计中的图形，意在创造能够迅速传达有效产品信息，瞬间给人留下深刻印象，从而促进所包装商品的销售。她是广告设计专业进行视觉传达的最主要部分，是传递视觉信息不可或缺的焦点。包装设计课程图形实践练习中，学生们可以通过产品的形象，标志的形象，消费者的形象，卡通、借喻、字体变化、辅助装饰等形象展开创意构思，制作图形，从而能够在瞬间向消费者准确传达出产品的购买信息。第三，包装设计中的字体设计，又称为文字形象设计，它和图形是包装信息传达的主要两大媒介，只是，字体文字的传达效果没有图形更直接快捷，但字体文字的图意传达比图形更加准确明了，并且在包装设计中，又赋予了字体文字特殊的功能，图形可有可无，可虚可实，可以变化，而字体文字是必需的传达促销的信息。因此，学生们在包装设计的字体文字创意练习中，需要把握字体文字设计要符合产品包装的属性，注意寻找字体笔画之间的关联，提炼出简练的形与笔画，并注意把握整体性和统一性。最后，要介绍的是广告设计专业中包装设计课程的视觉元素——色彩。人在观察或者购买商品时的惯性是“远看颜色，近看形”。也就是说，一个产品首先能不能先把消费者的目光吸引过来，很大程度是色彩起到的作用，这也正是包装设计中色彩的重要性，能否在玲琅满目的竞争产品中脱颖而出、并且清楚象征着商品内容的易识别性。
三、广告设计专业中包装设计课程的人性化设计
第3篇：课程设计报告范文
关键词：包装设计，教改，实践教学
随着时代的发展，消费者对商品包装的要求逐渐提高，更注重风格独特、有吸引力的包装设计。为更好满足消费者要求，高校包装设计课程急需改革。
1理论教学进行改革
1．1教学内容与时俱进
完善教学内容建设，对教学大纲进行修订，结合航天学院办学特色及学生成才需求设计教学内容，保证实效性。完善课外教学模式及机制，与课堂教学有机结合，深化教学内容建设。将教学内容整合，积极优化，包装设计基础板块包含概述、容器设计、结构设计，涉及包装容器、结构、材料、原理和印刷工艺等系统知识［1］，将零散的知识整合，使其涵盖包装设计工艺制作全过程。教学内容模块有概述、容器设计、结构设计、平面视觉设计、造型设计、法律法规、市场定位、印刷工艺、标准规范。在学科要求的指导下，合理打造知识结构，注重包装设计新成果的与时俱进。本课程从系统理论知识入手，介绍了合格的包装设计人才，应具备哪些商品包装设计相关法规的常识。迅速拓宽受众知识面，系统阐述包装设计的理论。教学内容填充了大量经典案例，拓宽学生视野，拓展学生思路。在考试题目的设定上，遵循教学大纲的指导，突出重点，难度适中，统一考核标准。注重包装行业设备的新发展和工艺，扩充教学内容，适应社会需要。学生动手操作，鼓励学生自主解决问题，认真讨论，不断改进授课效果。在教材内容中揉进包装业的前沿发展，调动学习兴趣。体现包装课程改革新思路，编排内容过程中，保证理论系统性和实用性，结合互联网的特点，尽量选取实际的案例，方便学生自主学习。
1．2实行多媒体教学
改进教学条件，利用现代化的授课手段，完善网络教育。实现教材体系的立体化、完善化，加大投入建设丰富的教学资源库。加强课件开发，制作集视、听、讲为一体的高质量教学课件。制作课程教学录像并传到网络直播平台，发挥互联网优势辅助教学。随着社会的发展，包装成为商品经济的产物。消费者对包装的需求分4个层次：对商品的保护作用；有效表达商品信息；提高商品附加价值；具备审美趣味。包装需要具有视觉表现力，表达商品自身内涵。锻炼学生自主获取知识的能力，引导学生独立地发现问题。实现媒体教学，配备大量实物、案例，以多媒体的形式生动直观地展示教学内容，突出教学难点。发挥面授辅导的作用，密切配合多媒体及教材，以讲解、答疑、讨论等形式，分析学生的设计思路，帮助学生完成基本方法训练，培养其实际设计能力。有效扩充校内外实训资源。学校为学生设立了设计专业阅览室，订阅了大量专业图书和期刊。组织学生利用好丰富的互联网资源，通过查阅获取知识。学院有专门的包装设计工作室和实训室，为学生提供充足设备展开学习。学生可在实训室中，将基本的包装印刷转换为现实，对教学过程起到促进作用。设计计算机实训室为学生提供配置高的专业计算机，拥有服务器设备，实现网络化教学。
1．3打造专家化的教师团队
加大对教师队伍的建设。打造专家化的师资团队，充分挖掘团队教师成员的专业特长，以此为基础进行团队的构建重组。使教师在相对稳定的时期，把专长的专题研究得精、深、透。加强对教师的针对性培训，重点做好骨干教师培养，打造专业化教师团队。建立合理的教学梯队，培养青年教师。
2实践教学进行改革
2．1注重市场调研
通过实际商品包装项目的开发，将实用性的企业生产情况融进实践教育。其中，结构设计模块中容器计算部分难度较大，以生产实践实训的形式展开教学。重点发展具有地方特色的商品包装课题，针对性地展开项目课程授课。促进学生完成理论向实践的转化。增加纸质包装设计模块中实践教学的部分，通过动手的体验式学习，提高学生技能，完成纸盒造型实训制作。组织学生进行市场调研，使学生在实际调研中进行不同包装的对比分析，以便反复调整修改自己的设计作品。经校内外指导老师评审，学生在制作公司帮助下以实际尺寸制作1∶1的包装作品。在包装设计实践教学板块，融进包装业职业资格技能的讲授。课程设计中，不断与时俱进，将前沿的理念和制作内容揉进教学活动，帮助学生掌握包装设计原则、市场动态、用户需求等知识。
2．2以培养学生能力为导向
包装设计作为设计专业一门必修专业课，对于平面设计工作必不可少。包装设计能够培养学生的欣赏、设计及整合包装的技能。学生在熟练掌握包装设计系统理论知识的基础上，将工艺流程和技术应用于实际，可独立完成商品包装创意设计。学生在掌握包装形式技法的基础上，把美学理论、艺术素养及多种装饰性工艺应用于商品的包装美化［2］。教学原则为教师辅导和学生自觉研究结合，在教师的指导下，调动学生的主观能动性，充分挖掘其艺术创造能力。在实践教学中，结合理论知识，突出技能实操实训，遵循由浅入深的原则，循序渐进，保证实践环节的实用性，与职业技能证书考试衔接。在每个教学单元配备对应的实践项目。在包装容器造型设计模块，在容器设计要求的指导下，布置实践题目，要求学生制作食品包装容器，拟定设计方案，包含实际制作预算表。在实际的企业项目中，学生需要完成包装结构设计、草图、预算等。在酒类包装设计模块，根据设计要求，要求学生进行酒品包装设计制作，突出地方风格，新颖独特。学生不仅进行创意化设计，还需完成加工环节，参与印刷全过程。在书籍包装模块，要求学生设计完整的书籍封面、扉页、开本、护封及函套。在整个指导过程中，以培养学生创意能力和解决问题的能力为导向。
2．3建立实践实训基地
在数字化教学的过程中，突出学生为主体，互动式教学。教师传授专业理论系统知识，结合市场需要，渗透学科前沿理念，真题实作，有效提高学生能力。教师不断提高自身专业基础知识的广博性，在学生实践过程中，给出有效指导，及时排除故障。以实践为主线，以项目实训的形式扩展课程，将知识应用于实践，形成实践技能。平时成绩的考核贯穿在整个学期的专业实践中。注重产学结合，在多家广告公司及印刷厂建立实践基地，完成学生的校外实训环节。通过建立多个企业合作的实践基地，能够有效提高实践教学的品质。学生深入包装设计第一线，为就业打下良好基础。通过包装工程实际项目的训练，学生加深了对包装设计理论知识的理解，熟悉基本程序的运用，达到掌握技能的目的。充分体现以能力培养为导向的教学特色，实际项目符合企业技术要求，职业能力资格考试内容融入教学及考核，知识体系符合企业生产技术流程和工艺标准。校企合作，推行任务驱动的模式。通过在实践基地的实训，提高学生业务能力，及完成实际项目的能力，实现能力岗位化、课程职业化。
3结语
高校包装设计课程急需完成教改，实现学生三个维度的培养目标。知识维度，学生有效获取包装设计的系统理论知识；技能维度，学生的包装结构简图、结构几何组成、包装整合过程等技能均得到大幅提高；素养维度，学生独立学习能力、创造能力及团队能力得到培养。根据市场的需要，培养出更多适合多元化市场需求的包装设计人才。
参考文献：
［1］黄吉淳，陈琏年．包装艺术设计［M］．重庆：重庆大学出版社，2002：24．
第4篇：课程设计报告范文
黑龙江省保险业的快速发展急需大量人才，但是，目前省内高校保险专业教育不仅无法从数量上满足需求，在质量上与行业的要求也有一定的差距。如何构建保险专业更为合理的课程体系，培养满足行业需求的高素质人才，成为保险专业教育改革的重要课题。
一、高校保险专业课程体系建设的重要性
课程体系建设是保险专业建设实现教学与科研相结合的基本途径，是培养和训练具有扎实的专业功底和创新意识，具有创新精神和创新能力人才的重要基础。高校保险专业课程的设置应符合保险业用人单位的需求，培养保险专业人才应该在保险具体专业方向上下工夫。保险专业的课程设置要考虑保险业界实际部门业务的专业性，而不应笼统的开设保险专业课，尤其是高等职业教育，更应向掌握新的保险知识和解决保险实务问题的核心技能方向发展，使得学生可以在以后的工作中更好的应对新情况和解决新问题[1]。只有这样，才能培养出适应市场需要的保险专业人才。
二、当前黑龙江省高校保险专业课程设置存在的问题
1.课程设置缺乏市场调研环节
纵观省内开设保险专业的高校，其课程的设置与调整的科学性基本没有事先通过一定的市场调研来论证。个别高校只是在专业设置的初期象征性地对课程设置的必要性和是否符合岗位要求向业界做过咨询，但没有在后续进行定期、大范围的调研来做出及时的调整。因此计划中课程是否需要开设、课时是否适当，理论和实践课时分配是否科学、是否能够反映保险专业所对应的岗位动态变化都缺乏科学的依据[2]。
2.课程设置与地方性高校的培养目标不符
对于黑龙江省高校来说，保险专业主要培养的是适应区域经济发展的应用性人才。但从现有课程体系看，课程设置主要参考了国内名校的教学计划，这些名校主要是一些研究型大学，这样的课程设计显然不太合适我省的自身情况。照搬国内高校的课程体系，必然造成水土不服的现象，培养出来的学生很难适应本地区的经济发展的需要。
3.课程内容设计不够科学
首先是保险专业课程设置存在着重复现象，比如，《保险学原理》、《财产保险》、《人身保险》等课程中，关于保险的基本概念、保险的基本原则、保险合同、保险产品等内容都会涉及。多门课程的重复讲授必然导致学习效率的低下，造成教学资源的浪费，因而课程内容需要做进一步的整合。其次，就课程内容而言，仍强调理论的系统性，而与具体职业岗位相联系的技能训练内容则少之又少，这些现象与培养保险应用型人才都是不相符的。现行培养本科生的理念是“厚基础、宽口径、重实践”。事实上，大多数学校的教学计划在实践性方面只是开设了一些选修课，或安排学年实习和毕业实习。但实际上这些课程目前并无多大的实践性，甚至流于形式，导致学生实践能力较差[2]。最后，课程设置忽视了学科的交叉性。保险学是多种学科相互渗透、交叉发展的学科，涉及经济学、心理学、法学等方面，学校在制定保险专业的课程体系时，往往只开设与保险直接相关的课程，而忽视了相关领域知识的传授，学生不能适应保险市场的需求也就不足为奇了。
4.师资队伍的匮乏导致因人设课现象较为严重
由于中国保险业发展时间较短，缺乏早期的保险专业毕业生，导致保险教育出现教师匮乏的现象。现有的保险专任教师大多是其他专业毕业或者是从行业当中转行而来，因而教师整体年轻化，高层次、高学历的很少，整体缺乏教学经验，教师体系构成不完整，有很多专业课无法开设。因此，个别高校在设置课程方面，更多地从教师的能力出发，而没有考虑专业结构的严谨性，致使学生专业理论存在缺口[3]。
三、高校保险专业课程设置与调整应遵循的基本原则
1.以市场需求为导向的原则
当前，省内高校普遍存在保险专业培养目标与市场需求不一致、保险专业理论与实践相脱节的现象。以市场需求为导向，为保险公司培养从事营销或管理方面工作的专业人才，为各类保险公司、保险经纪公司和保险公估公司培养通晓保险业务、熟悉各种险种和保险市场的专业人才，为各类社会保险保障机构培养能熟练进行年金管理和社保规划的专业人才，是保险专业课程设置与调整应遵循的首要原则[1]。
2.坚持素质教育与创新能力培养相结合的原则
课程设置应围绕职业设计指导、素质拓展训练和强化社会认同等方面，以教学、技能培训、讲座、社会实践活动等多种方式展开，并努力做到课内与课外相结合、第一课堂与第二课堂相结合、学习与实践相结合、学历教育与职业技能培训相结合。
3.尊重学生自主权的原则
应考虑在专业课程中多设置选修课，要求完成必要的门数和学分。学生通过对多门自身感兴趣的课程的学习，扩大知识面，增强未来岗位适应能力。
4.注重课程的综合化原则
所谓课程的综合化，就是使基础教育和专业教育、基础研究和应用研究渗透交叉进行，目的在于培养学生适应社会发展的需要和具有解决复杂问题的能力。
5.对学生实施综合测评的原则
推行突出创新素质的学生综合测评办法，包括组织能力、社交能力、业务经营能力、实践创新能力、环境适应能力，鼓励学生参与科研活动和社会实践[4]。
四、高校保险专业课程设置、调整机制的研究与实践
1.以市场需求为导向，设置保险专业课程
为了使保险专业培养的人才满足市场需求，应该根据各保险公司的不同需求进行有针对性的课程设计。在设置课程时应考虑该课程与其他课程的关系，以减少重复开设。以哈尔滨金融学院保险学专业为例，其专业课设置包括学科基础课、专业主干课和专业选修课。学科基础课包括西方经济学、计量经济学、统计学、会计学、货币银行学、经济法等课程；专业主干课包括保险学原理、财产保险、人身保险、保险营销、保险公司经营管理、保险中介、风险管理、社会保险等课程；专业选修课从24门中选8门，采取“三选一”的方式，从第5学期开始至第7学期，每学期至少选择2门，学有余力者可多选。除了开设以上课程外，还适应市场需要开设心理学、保险职业道德等相关课程。定期举办保险专题讲座，如“投资理财知识”、“沟通技巧”、“汽车维修”等，紧紧围绕培养学生解决实际问题的能力。同时，结合省内保险业发展的特点，强化与业界的沟通，保证保险教育的针对性和有效性[1]。
2.以职业岗位需求为依据，开发课程体系
要以保险行业的职业岗位需求为依据，以保险经营流程为导向开发课程体系，使学生实现从学习者到工作者的角色转换；以职业能力为目标确定教学内容，既具有操作技能，又具备职场环境中的职业智慧；以行业服务项目设计训练内容，增强学生的直观感受。强化实践教学，教学内容围绕保险业实际经营环节展开，增加实务操作内容[5]。
3.以培养学生的动手能力为特色，增加实训课程的比重
应用型保险专业的培养目标是培养适应市场经济需要的具有一定的专业知识和技能，能在保险行业的第一线从事实务工作的高级专业人才。这就要求大学生除了具备一定的专业知识外，同时还要具有较强的实际业务操作能力。而以工作能力训练为重点的实训教学是理论联系实际，培养应用型人才的好方法。因此，高校应以培养学生的动手能力和实践技能为特色，加大实训课时量，保证实训课时比重至少达到总课时的40%以上。同时，建立校外实习实训基地。高校应依托保险行业建立一批稳定的校外实习、实训基地，使保险专业学生能够定期到行业进行参观及顶岗实习。并保证这些校外实习基地教学任务明确，条件保障到位，运行情况良好，为学生实习创造良好的保障条件[6]。
4.以提高学生就业竞争力为目标，注重课程设置与职业资格标准的对接
注重课程设置与职业格标准的对接，鼓励学生在校期间取得各种职业资格证书，以证明自己的实力，是高校进行保险专业课程设置与调整的重要方向。将保险行业相关的职业资格证书考核标准与知识能力要求融入所开设的课程，建立体现工学结合特色的课程体系，突出职业能力与职业道德培养，将保险人证书、保险经纪人证书与保险公估人证书考核的基本知识融入到课程中。另外，要求学生在毕业前获得省高校计算机等级考试证书、通过大学英语应用能力考试；鼓励学生在校期间取得会计从业资格证、证券从业资格证、银行从业资格证、国家理财师等证书中的一项或多项。因此，在课程设置上要求课程体系与国家职业标准及相关职业资格证书接轨[7]。
5.倡导保险教育理念的更新，提高学生的综合素质
首先，课程设置体现保险经营教育的同时强化风险和保险管理教育。当前，国内乃至黑龙江省保险业依然存在重规模轻效益、重业务轻管理、重速度轻结构等粗放式发展状况。与此现象相类似的是，保险专业教育也出现了侧重于市场开拓、产品条款介绍、市场营销策略和相关案例等实用性内容的教学，侧重于传播落后于当前保险业发展的传统经营思想。从某种意义上说，当前的保险教育在重视传授保险经营知识的同时，却出现了忽视风险管理和保险管理教育的倾向，这是非常不正常的现象。因此，保险专业教育的课程设置中应当加强包括保险行业自律管理、保险公司经营管理和保险业监督管理等在内的保险管理理论和最新实践的内容，增加保险战略管理和风险管理的内容。其次，课程设置中还应考虑强化保险文化与伦理道德和职业操守等内容的教育。保险教育发展到今天，如果我们只建设保险物质和制度文化，忽视保险观念或者理念文化；我们只关心保险的物质和技术等“硬”的原理和工具，忽视保险中的精神和人性等“软”的文明；我们只顾股东与管理者的工资薪酬，侵犯被保险人等利益相关者的利益，这样的保险就将与它固有的制度魅力背道而驰，最终失去它应有的光环。所以，增强保险专业教育中文化、道德伦理和职业操守等的教育刻不容缓且是当务之急。最后，课程设置中加强保险专业中法律制度的教育。对于保险专业教育而言，我们既要加强保险制度本身的建设，又要培育遵守制度的意识和环境；不仅要深化保险制度特别是我国保险制度的特色教育，更要随着经济金融和保险发展，对新兴的交叉与边缘领域逐步建章纳制，并让制度及时体现在专业教育内容之中[8]。
第5篇：课程设计报告范文
关键词：高职；就业指导；课程建设；保障机制
目前很多高职院校对于就业指导课程的建设和管理还存在很多问题，无法取得有效的成果。大学生就业指导课本来就是一门涉及全面的应用性学科，其自身具有长效性和全面性的特点，而高职的就业指导课更具有面向其对象特点的职业性，要切实培养社会需要的职业人，因此就必须建立一套切合高职学校实际的、具有前瞻性的就业指导课程建设的保障机制，本文主要以东莞职业技术学院为例，拟就这一机制的构建做一定的探索。
一、高职就业指导课程的现状
（一）对课程建设的认识不够
目前很多高校，都已经开设了专门的就业指导课程，但由于种种原因，对其设置的重视程度还不够。相比而言，整个广东省，还是比较重视就业指导课程的安排，以东莞职业技术学院为例，学校给予的课时安排相对比较多，一共40个学时，分别安排在4个学期，各10个学时，以此来看，在课时的安排上似乎是没有什么太大的问题，但如果就实践来看，仍然存在其他问题。因为目前学校还没有设立专门负责就业指导课程的课题组或者教研室，无法很好的综合各位上课教师的意见，没有一个统一的教学大纲，从而使得无法整体统筹各位教师的教学进度，不能整体的开展就业指导课程的建设和管理。
（二）师资力量不足，专业技能不高
就业指导课对我国高职院校，算是一门新的课改课程，是一门综合性、实践性较强的学科，但是仍然处于起步的阶段。这门课程因为其专业性对教师的要求就会比较高，不但需要了解基础的就业政策、心理、职业生涯规划等知识，还需要涉及到心理学、教育学、社会学等很多方面。而如今，担任高职院校的就业指导课的教师大部分都是思政部、学生处或者社科部的教师兼任的，缺乏必要的系统知识。
（三）教学模式单一，课程体系不完整
高职是重视其专业实践的院校，而就业指导课程属于实践性较强的课程，但在目前的高职院校中，这种实践性并没有很好的表现出来，其教学模式仍然停留在传统的灌输性教学上，理论性的知识教授太多，不能很好的结合多样化、市场化、信息化、系统化的教学模式，理论与实践相脱节，因此造成学生认为就业指导课内容空洞，缺乏实用性，从而不能引起对其的重视，致使教学效果不佳。正因为高职院校的就业指导课程还不具备一定的市场化、信息化，使得课程的内容还仅仅围绕就业政策、就业形势分析、面试技巧指导等方面，没有一个系统的，完善的体系。从很多学校的探索和学者的研究，我们发现，就业指导课程应该贯穿学生在学校的全部阶段，从刚入校就应该进行分阶段的、有重点的开设其职业生涯规范的辅导，以就业指导课为主，就业指导和创业教育结合起来、与专业教育、职业测评等结合起来。
二、如何建立就业指导课程建设长效机制
（一）转变课程理念
要想建立课程的有效的保障机制，首先要做的就是转变、更新课程教育理念，从上至下的提高对就业指导课程的认识。一方面，是要对就业指导课程的开设意义有充分的认识：对学生来说，就业指导课是其成长、成才以及顺利进入社会的客观需要；对学校而言，要营造良好的育人环境，把就业指导课程教育贯穿于教书育人、管理育人、服务育人的全过程，就业是学生本身发展的一个重要转折点，学校应以高职人才培养、开设就业指导课为基础，进行就业知识的传授和就业技能的训练，提倡学生创新就业，将就业指导课程教育与学生的人生规划、职业规划紧密结合，从学生入校即开始谋划人生，帮助学生树立科学的就业观，培养学生适应未来发展的需要；对社会而言，更是国家实施"科教兴国"战略，加强社会和经济发展的需要。在以上认识的引导下，对就业指导课程进行教学改革：要改变以前对于就业指导课程的观念，不能将其仅仅当做毕业生阶段的突击教育，不能仍然沿用现有的教育内容和教育理念、教育模式，要切实从当今高职学生就业的现状入手。就业指导课程的设置和教学一定要重视学生的自身素质和能力的培养，要关注其在求职过程中所遇到的阻碍和问题，帮助他们解决一定的心理问题，要有利于帮助学生树立崇高的职业理想，进一步推动我国就业体制改革的进程。
另一方面，进行就业指导课程的保障机制的构建，还需改变那种短期突击性，必须健全机构，以规章、制度来进行规范，确保课程研究和教学工作的系统性和有效性。我们可以在就业指导课程的开展过程中，成立专门的教研室，以学校就业指导中心的教师、各院系学生工作的辅导员和教师、以及相关的心理辅导、人力资源等学科的专职教师为组成成员，提高其课程设置的专业性，促进课程体系的建设。现在学校应该在重视课程时间安排的基础上，加强和完善其课程的专业化体系建设，同时建立和完善一定的教学质量评价和保障体系，对其进行检查和评价，并对学生进行一定的考试考核，从而提高教学质量。
（二）健全课程体系
就业指导课程体系的健全，不仅仅只包括上述的纳入学科计划、增加教学评价等方面，更重要的是要完善面向于学生本身的教育体系。例如东莞职业技术学院，就业指导课程的课时根据不同年级、不同阶段、不同专业的学生群体，设计了一套课程体系，课时相对固定，教材选择到位，教师数量得到保证，如此还存在的问题，我们就需要从课程内容本身来进行改善和提高。以往教学中，教师一般都是在这些课时中对于一些理论性的知识进行灌输性讲解，使得大一的新生对其没有太大感触，而毕业生又觉得其过于形式化，没有实际作用，从而使得教学没有效果。目前的就业指导对于职业生涯规划教育也应全程化，将全程化指导与链条分解法相结合，保证职业生涯规划教育的深入进行。一方面加强其职业生涯规划教育，帮助学生认清毕业时将要面临的就业形势和压力，使学生认识到职业生涯规划的重要性，提高其思想想意识，使其将就业压力转化为整个大学阶段的学习动力。这主要面向于低年级学生，应对其详细介绍大学生职业生涯的相关知识，使其学会职业生涯规划的基本方法。同时，还可以对学生进行一定的职业测评，帮助他们充分了解自己，也帮助他们了解教师职业并确定职业发展目标，制定相关合理的计划，采取必要的行动。另一方面，相对于高年级即将实习和面临毕业就业的学生来说，则可以理论与实践相结合，增设见习，让学生未出校门先有在岗位实际锻炼的机会，使学生对未来职业增强感性认知，进一步认识自己，认识职业。同时，使学生通过见习，了解自己的知识能力与职业要求之间的差距，及时调整目标、计划，合理规划自己未来的职业发展，落实其实习保证效果，加强学生对于职业世界的进一步认识，规划未来职业的发展方向及阶段目标。在此基础上，还可以加强个性化指导的力度，从而进一步切实帮助学生解决实际问题。
同时还需要做到的一点就是，要充分利用就业市场的资源，将理论与实践很好的结合在一起，以创新的教育模式为基础，将案例教学和理论指导联系在一起，组织一定的模拟式训练，使学生可以及早感知就业形势，在实践中锻炼就业能力，深化其就业指导教育，使其达到最有效的结果。还可以结合如今的就业形势和就业观念，召开一些校友交流会，或者邀请成功人士和专业人士举办相关的讲座和沙龙等等，来激发学生自我感受和感悟的能力，教育学生更好的找准定位，树立正确的就业观。
（三）增强师资队伍
就业指导教师队伍要从数量和质量上得到双重保证，由于课程的全程性、内容模块的多样性等原因，要求在就业指导教师的遴选上综合考虑，以构建立体化的师资队伍。就业指导师资队伍总体上包括三大部分的力量:
核心的就业指导力量。相对固定的教师队伍由学校就业指导中心专职负责就业指导教育的教师、各院系负责学生就业指导教师及部分心理学、人力资源管理、公共管理、“两课”专业教师共同组成，增进教学研究和交流，有利于教学水平和教学质量的提高。
辅助的就业指导力量。各院系的专业教师大多能够较深入地了解本专业的就业市场，能够从专业的角度给出相关的就业指导教育，对学生而言也较为信服，可以在学生的就业指导中发挥积极的作用。
校外的就业指导力量。许多企业的老总可以从用人单位的角度给出对大学生的职业素质要求，人力资源部经理可以提出对大学生求职面试的注意事项等等。因此，可聘请企业的董事长、总经理、人力资源部经理、人才交流中心主任及专业的职业咨询顾问为客座教授或就业指导顾问，建立一支校外的就业指导队伍。
参考文献：
[1]王舜华.构建高职院校就业指导课程体系的探讨[J].时代文学，2008，(2).
第6篇：课程设计报告范文
关键词：职业能力；工作任务；汽车保险与理赔；项目化；教学设计
0引言
高职教育已进入创新发展阶段，项目化课程体系是具有中国特色的创新型高职教育课程体系，是培养创新型高职人才的有效途径[1]。项目化课程体系的构建包括项目化课程模块的具体化开发与设计。作为授课一线的教学质量第一责任人，必须按照现代化职业教育的要求，围绕本专业人才培养体系，在明确课程能力培养目标的基础上，对课程内容进行重构，强调知识以够用为准，注重学生的职业技能和职业素养。
能力培养是高职教育的核心。授课过程要坚持以职业活动为导向，突出课程的能力目标，以学生为主体，强化教学、实训相融合的教育教学活动，推行项目化教学[2]。本文探讨高职汽车保险与理赔课程的项目化教学开发与设计，切实提高学生的专业技能和职业核心能力。
1 课程定位
《汽车保险与理赔》是汽车技术服务与营销专业的核心课程，在专业人才培养中具有重要的地位。课程内容知识面广，横跨工科、金融、法律等知识，涉及汽车结构、汽车诊断检测、车身修复等汽车专业知识。既有理论深度，又具有很强的实践性，因此，汽车保险与理赔课程教学需要理论与实践并重。
通过本课程的学习，使学生初步具备风险管理的知识，能掌握汽车保险展业、汽车保险险种、汽车保险合同、汽车保险承保和汽车保险理赔方面的基本理论知识；精通汽车保险法律法规方面的相关知识；培养学生熟知汽车保险与理赔业务环节，能针对客户风险特点和保险标的具体情况制定相应的车险投保方案；能掌握分析客户需求进行客户异议处理、保险谈判及促成交易的技巧与方法；能够从事汽车保险销售、汽车保险承保出单工作，能从事车险查勘定损及车险理赔等工作。
2 项目化课程开发思路
基于能力培养的汽车保险与理赔项目化课程开发基本思路是，首先分析岗位群和核心岗位，然后分析其工作过程，提炼岗位职业能力，形成能力需求集合，再将能力进行分解并详细描述，从典型工作任务的角度进行能力重组，有针对性重构课程教学体系，更新教学内容，设计教学活动方案。
2.1开展企业调研，确定车险岗位群
坚持走“请进来、走出去”的原则，召集企业相关专家进校进行深度访谈，了解企业对汽车保险人才的需求状况；走访杭州区域的保险公司或保险机构、汽车4S企业等进行调研，同时结合对往届毕业生就业工作统计，明确学生初次就业主要有车险出单员、续保员、保险客服、查勘员、定损员、理赔员等岗位群。
2.2分析工作过程，提炼岗位职业能力
经过邀请企业技术专家和校内骨干教师、授课教师，共同分析各岗位工作过程，提炼完成每个“小型”工作任务需要的职业能力，形成汽车保险岗位职业能力分析表[2，3]，见表1。
此外，需要通过教学活动要培养车险岗位学生具备良好的职业道德、较强的法律意识、与客户沟通的能力、团队合作的能力。
2.3_定典型工作任务，整合教学内容
根据岗位工作任务，突出职业能力的培养，遵循知识够用为度，确定若干具有代表性和可操作性的典型工作任务。以工作任务为载体，整合教学内容。将课程原来按照学科知识结构编排的教学内容项目化。
3汽车保险与理赔项目化课程设计
“职场化”是职业教育的内核，根据汽车保险与理赔知识架构，按照汽车保险投保出险报案调度查勘调度定损核损理赔核赔赔款结案的流程以及学生毕业初次就业岗位分析，并结合高职学生的认知规律对课程教学内容进行了构建，序化课程教学内容，把汽车保险与理赔项目化设计为四大项目：车险投保方案的设计、汽车保险承保实务、事故车的查勘与定损、汽车保险理赔实务。
以就业领域的工作过程为导向，把每个项目细分为工作任务，“项目引领、任务驱动”，重视学生在校学习与实际工作的一致性，采取项目导向、任务驱动、理论与实践一体化等教学模式。
教学活动设计至关重要，始终遵循“岗位――能力――课程”的原则，以能力为本位，以教学项目为载体，以学生为主体，根据车险出单员、查勘员、定损员、理赔员等职业岗位群的典型工作任务，把课程整合成若干项目，下设任务，创设情境，按照汽车保险与理赔、定损与查勘工作流程来组织教学活动，让企业业务转化为教学，实现课堂教学职场化[4]。
教学活动对学生的学习活动起着控制和引领作用。为了激发学生学习的兴趣和积极性，确保学生相应岗位适应能力和岗位迁移能力得以提升，教学活动过程的设计应能引导学生的“学习过程”，并将“学习过程”升级为“工作过程”，将《汽车保险与理赔》学习领域规划为四个项目，下设17个子任务，具体学习时间的安排见表2。
表2 《汽车保险与理赔》任务重构情形
学习领域 汽车保险与理赔（66学时） 学时
工作任务
项目 任务1 任务2 任务3 任务4 任务5 任务6
项目
一 车险投保方案的设计 交强险的认知 车损险的认知 三者险的认知 其他险种及附加险的认知 车险投保方案的设计 10
项目
二 汽车保险承保实务 车险保费的计算 车险合同的签订 投保、退保、续保业务操作 6
项目
三 事故车查勘与定损 交通事故责任认定 查勘照片的拍摄 查勘草图的绘制 轻微单方事故定损 简易双方事故定损 维修方案的制定 14
项目
四 汽车保险理赔实务 保险原则运用理赔案例辨识 赔款理算 保险欺诈案件辨识 6
实训周 综合项目 模拟投保实训 模拟承保实训 轻微事故模拟查勘实训 简易事故模拟定损实训 模拟理赔和综合考核 30
具体实施通过课堂教学与实训相结合的方式。其中，课堂教学采用理实一体化模式，共36学时；实训为一周综合项目训练，共30学时。
项目一至项目四实施阶段采用引导文教学法、典型案例教学法、课题讨论教学法、可视化教学法等多方法手段，激发学生学习兴趣，强调自主性学习；综合项目实训阶段以连贯性训练为主，模拟进入真实工作情境，采用分组分角色教学法，巩固、提升课堂教学效果，培养学生认真负责的工作态度和工作作风，团队协作能力，提升岗位适应能力，为学生的职业生涯发展打下良好的基础。
4 汽车保险与理赔课程项目化教学实施
项目化课程的实施注重工作过程的系统化和完整化，注重学生专业能力、方法能力和社会能力的培养。在教师指导下，将一个相对独立的项目交由学生自己处理，信息收集、方案设计、项目实施及最终评价，都由学生自己负责，学生通过该项目的进行，了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。一般按照资讯――计划――决策――实施――检查――评价六步法来实施。
以综合项目任务1“模拟投保”为例。给定学习情境，包含客户具体背景资料、车辆基本信息、上年出险情况等，要求结合客户特点设计车险投保方案，并并陈述理由。
第一步资讯。由小组成员交流讨论，明确要完成的工作任务，为客户设计投保方案，并在仿真模拟软件上完成投保业务操作。由小组成员自己查询资料，自己理论学习准备，通过手机、电脑网络等途径获取信息，尽可能充分地掌握信息。由教师协助完成此任务的细节解读。
第二步计划。由学生制定项目的工作计划，确定项目的工作步骤，做好小组分工，准备好纸质投保单等任务工单，并得到教师的认可。
第三步决策。由学生给教师介绍计划和搜集的成果，教师只听学生说准备怎么做。小组成员根据客户信息背景及车辆信息，进行风险评估，对要投保的保险险种有各自的理由，即每成员都有各自的保险方案设计，相互交流讨论，由小组综合大家的意见，得出一个最优的设计投保方案。教师可以提出建议，并不过多干预。
第四步实施。根据小组方案和内部分工实施。对要购买的险种包括车损险、三者险、车上人员责任险等险种，分别利用工具查费率，计算保费，再由学生完成车辆保险承保系统承保平台上进行投保人、被保险人、车辆、约定驾驶员、投保险种等投保单相关信息的录入操作，形成最终投保单，并打印。
第五步检查。学生检查投保单的完整性与合理性，进行自评。教师则检查任务进度和目标的实现程度，在各个阶段教师随时巡视，监控学生的活动情况，及时发现学生在线软件模拟的困难，参与学生的问题讨论或提供适当帮助、指导，保证教学目标的实现。
第六步评价。收集各小组的投保单，由小组交叉评阅，并组织汇报演讲，由小组派代表说明投保方案的设计理由，由小组互评，相互学习并指出不足。教师对投保方案的设计、实施过程中发现的问题，组织点评，引导和鼓励，使学生在下一任务的工作中更积极参与。
5 考核评价设计
教学评价采用发展性教学评价，实施阶段性评价和综合性评价相结合的方式。阶段性评价指完成一个项目后安排一次阶段性的任务考核，而综合性评价是在学生完成全部课程学习后用一个设计性或综合性项目来验收和评估学习效果。
评价系统的构建，注重结合学生的学习过程和学习效果的评价。评价指标包括学生在活动参与过程中的情绪情感、参与程度以及完成任务的贡献值。同时引入行业、企业标准对学生完成任务的情况实施评价，弱化终结性评价，更客观、全面地评价学生学习效果。
6 结论
基于能力培养开发设计汽车保险与理赔课程教学，将学习过程任务化，在工作中学习，在学习中工作，借鉴车险一线岗位群的实际工作内容，设计各教学环节的内容，依托具体工单形式检验实践教学。极大提高了学生学习的积极主动性，提升了学生解决实际问题的能力，保证职业能力的培养，形成特色化创新教学。同时，实现与企业岗位的零对接，最终实现高职学校教学质量的全面提升，也对其他课程的建设起到了一定推动作用。
参考文献：
[1]高峰.高职教育项目化课程体系的构建策略探究.江苏高教[J].2016，（1）；145-147.
[2]常兴华，温军.高职汽车保险与理赔课程项目化教学改革探索[J].吉林工商学院学报，2013，29（3）：109-112.
[3]常兴华.优化高职《汽车保险与理赔》课程教学内容探讨与实践[J].湖南农机，2013，（5）：226-227.
第7篇：课程设计报告范文
关键词：理实一体化 核心课程 教学改革
近年来，开设报关与国际货运专业的高职院校越来越多，如何合理设置课程以及开展教学建设，是实现高素质技能型人才培养的重要环节。本文提出以行标为导向，设置报关与国际货运专业“理实一体化”课程，即以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标设置课程体系并开展相应的教学内容、教学方法、课程考试内容及考评方式等方面的改革。
1. 行标导向，设置报关与国际货运专业“理实一体化”核心课程
高职报关与国际货运专业主要培养能从事报关、国际货运、报检等岗位的高素质技能型人才，其涉及的报关、报检和国际货代等行业，在我国已形成了相对成熟的行业规范、行业标准。海关总署、国家质量监督检验检疫总局、中国国际货运协会已陆续推出其对应行业规范和服务作业标准。在报关行业，2007年海关总署颁布《报关员国家职业标准》、2011年颁布《报关服务作业规范》；在报检行业，2002年国家质量监督检验检疫总局颁布《出入境检验检疫报检员管理规定》、《出入境检验检疫报检管理规定》；在国际货代行业，2007年中国国际货运协会推荐国家标准《国际货运服务质量要求》、《国际货物运输作业规范》。这些相关规定和行业标准，企业均予以高度重视并在工作中严格执行。
参照报关、国际货运、报检等行业标准以及企业用人要求，结合报关与国际货运专业的特点，我们对传统的专业核心课程进行整合、创新。（如表1所表）。
“理实一体化”核心课程的设置不是简单的课程调整，而是按基础能力——专门能力——综合能力三层能力递进为主线，其设置由简单到复杂，层层递进，既遵循学生的认知规律，又综合考虑学生专业能力、社会能力和方法能力的培养。
2.“理实一体化”核心课程教学改革
理论实践一体化课程是将理论教学和实践学习结合成一体的课程。课程与课程之间融合度、相关度很高，在课程教学内容、教学方法、学生考评方法等方面做了如下改革：
2.1结合岗位职业能力需要，合理安排核心课程教学内容
改变过去“先理论、后实践”的课程安排，我们结合报关与国际货运专业对应岗位职业能力的需要，对核心课程教学内容进行系统的开发、整合与创新，使课程与课程相互渗透和交融的，理论与实践相结合。以报关业务一体化课程为例，《报关原理与实务》课程引入中华人民共和国海关行业标准——《报关服务作业规范》，以报关服务作业流程为主线组织课程教学内容：洽商委托—评审合同—签署合同—接收单证—申报前审查—缮制报关单—申报前复核—预录入报关单—复核报关单—电子申报—现场申报—配合海关查验—缴纳税费—申请办理现场放行、结关手续—申领报关证明联—结算费用—退还单证。这些以工作流程为主线设置的课程，理论基础与实践操作并重，通过教、学、做，使学生掌握对应岗位的工作流程、工作环节、必备的专业基础知识、技能等。而由于这些课程涉及的知识面广、内容多，学生亲自操练的机会和时间还相对不足，专业的实践能力还需进一步强化训练。《报关操作》、《国际货运操作》等课程的设置，正是弥补了这方面的不足。这些课程的教学内容以岗位专项技能训练为教学目标，设计一项项具体的实训操作项目。使学生通过大量的专项实训操作，专业技能、专业素质得到进一步提高。
2.2 探索实施行动导向教学方法
报关与国际货运专业核心课程都是实践性、操作性很强的课程，在教学中实施任务教学法、项目教学法、角色扮演法、案例分析法、模拟教学法等行动导向的教学方法，对于培养学生的全面素质和综合能力方面起着十分重要和有效的作用。行动导向教学方法是一种先进的教学法，它强调的是：学生作为学习的行动主体，在解决职业实际问题时具有独立地计划、实施和评估的能力；教师是学习过程的组织者与协调人，一个好的教师应该是学习情境的设计者、学习舞台的导演。如在国际货运业务综合实训课程中采用角色扮演、模拟教学法，教师和部分学生是外贸客户、海关、检验检疫、船代等机构部门的扮演者，学生以小组为单位，模拟国际货运公司开展业务经营活动。通过实训，学生不仅掌握了主要业务流程、业务环节，在完成任务的过程中，职业礼仪、职业能力、职业素养也得到了充分的锻炼。
3. 改革课程考试内容和考评方式
为了使报关与国际货运“理实一体化”核心课程考试内容能体现理论与实践相结合、知识考试与技能、能力考核相结合，并且以技能、能力考核为主，我们加大平时过程性考核的比重，对学生在学习过程中完成的任务、项目以及学习过程中的态度、职业表现等都列入了考试的范围。如在《国际货运实务》课程中，学生以小组为单位，模拟国际货运公司在揽货专项实训中，提供的公司宣传资料，对客户的服务意识、态度等都列入考试的内容。在《报关操作》、《国际货运操作》课程中，将学生报关、国际货运等作业流程操作的正确性与熟练程度也纳入考试范围。在考评方式上，改变传统的以期末总结性考试和笔试闭卷笔试为主的考试方式，采取多样化的考评方式，包括现场操作、专题讨论、问题答辩、操作演示、案例分析等。通过改革核心课程考试内容和考评方法，力争对学生的理论水平、实践能力和素质现状做出整体性评价。同时，邀请企业人员参与实践实训环节的考核，形成学校、社会、企业、学生共同参与的多元化考评体系。
3.“理实一体化”核心课程教学改革需解决的问题
3.1 制定一体化课程教学大纲和编写教材
“理实一体化”核心课程相互渗透和交融，各课程之间有着紧密的联系。传统的孤立的课程教学大纲、教材不适用这种一体化课程的设置和教学，需编写一体化的课程教学大纲和配套教材。即要编写进出口业务一体化课程教学大纲、报关业务一体化课程教学大纲、国际货代业务一体化课程教学大纲、报检业务一体化课程教学大纲。并编写体现高职特色，符合高职人才培养需要的理论和实践相融合的教材，特别是培养学生岗位专门能力、综合能力的实践实训教材。
3.2 培养适应一体化课程教学的“双师型”教师
“理实一体化”核心课程教学需要的是具备综合职业能力的“双师型”教师。这些教师不仅具有扎实的理论知识，还需具备完成职业任务所需要的技能、经验、态度等，能将各种知识、技能相互渗透、融合和转化。报关与国际货运专业“双师型”教师的培养有多种途径，一是定期派送老师到海关总署的培训学校或教育部指定的相关院校和场所参加进修学习；二是安排教师到合作企业进行半年以上顶岗或轮岗实习锻炼，积累实际工作经历，提高实践教学能力；三是鼓励教师考取报关员、报检员、货代员等相关职业资格证书，熟悉报关、报检、货代等工作岗位的行业标准和操作技能；四是吸收更多在外贸行业有实践经验的教师或行业企业专家作为专业兼职教师。
3.3 建设校内校外实训基地，提供“理实一体化”课程教学的场所与设施
要打破理论课与实践实训课授课地点分离的传统模式，需加强建设校内校外实训基地，提供“理实一体化”课程教学的场所与设施。如在校内实训基地内模拟设立海关、检验检疫、外贸公司、国际货代公司等机构、部门，购置外贸类、报关、报检、国际货代等实训软件，力争创设真实的工作环境，实现理论教学与技能训练融合进行。同时深化校企合作，充分利用校外实训基地，使其成为学生实习实训，提高实践操作技能的场所。
3.4 实施对课堂教学质量的控制
课程的改革、课程的开发，需要通过课堂教学来实施。紧紧抓住课堂教学的质量，实施对课堂教学质量的控制，才能保证“理实一体化”核心课程教学达到理想的效果。高职院校要重视加强对课堂教学的检查与评估，建立一套较为科学、可行的检查、评价制度，并通过学生、教师及其他途径，及时反馈课堂教学质量的信息。
参考文献：
[1]赵华 陈鸿雁 邹宛言，试论高职报关与国际货运专业课程的整合，职业教育，2011.
[2]邹哲维；宋国强，关于行动导向教学法的教学研究，长江工程职业技术学院学报 ，2012.
第8篇：课程设计报告范文
关键词:公路工程可行性研究报告 路线 方案比选 举例说明
1.引言
随着城市发展越来越快,围绕城市附近的用地资源愈紧缺,新建公路项目与城市的快速发展、及其规划路网间的合理定位间也许产生了诸多问题,如何去完整公路走廊带的具置,详尽地考虑公路项目与城市的发展空间、考虑合理的资源分配问题,是确定最优路线方案的必经过程。
2.举例论述
公路工程项目具有跨越地域范围广、建设周期长、资金投入大、目标确定性等特点,在项目可行性研究过程中路线方案是路线设计的最根本问题,在路线基本选择的过程中,应根据制定的路线起点、终点(项目在其公路网中的定位和等级)和其间的主要控制点,结合沿线的相交各个等级的公路、铁路、航道、管道和电力电讯设施的布局以及沿线途经城镇、工业矿产资源,注意考虑沿线水文、气象、地质、地形等自然条件,注意特定地区如农田基本保护区、经济作物地区(果园、经济作物林区等)、名胜、风景古迹等片区的分布,拟定以上重点控制点作为连接的基本方向,确定路线的基本走廊带。然后针对以上各个重点,通过先进的手段及必要的测量定位,进行下阶段的路线设计及研究。遵循的大体原则为保证行车安全、舒适、快捷的前提下,做到工程量小、造价低、营运费用省、效益好,并有利于施工和养护。选取路线指标时候,在工程量增加不大时,应尽可能选取较高技术指标,不应轻易选取极限指标,也不提倡片面追求高指标。
综上所述,掌握资料是基本的,也是重点的,只有及时地确定项目路线方案的基本走向,才有发现问题和解决问题,与路线途经地区各个城市管理部门进行协商调解、为项目建设取得地方支持的好局面,所以说掌握基本资料也是顺利确定项目定位的前提。
在掌握项目路线的基本走廊带后,就可以进行下一阶段的优化调整了。如我们认识的一样,一条路线的起、终点确定后,他们之间可以可能有很多种走法(方案),对路线多个可能的比选,从中找出一条符合设计标准、满足地方需求、经济造价合理的最优方案就是我们在工可阶段所作的目的。但是也如上所述的那样,当深入研究后发现的问题越多,在这个路线起终点间的控制点所能够影响到路线走向的因素也会相应变多了。举例实际工作中遇到的例子:公路网干线规划中对于路线跨越重要通航水道中,由于未考虑与水道通航等级相匹配的桥梁跨径,而导致路线与主航道偏角大于5度。(如下图2-1所示)
图2-1 跨河路线方案比较示意图
如上图所示,拟建项目为一级公路,原规划路线在跨越内河一级航道时,与通航中心航道垂线偏角大于5度,而工可中,考虑到特大桥跨径的经济性和实用性,以及航道船只在行驶过程中安全问题等方面,该控制点位置宜路优化路线;反观由此偏离了规划路网后,路线经过地方城镇的工业开发区,尽管拟建项目今后会结合辅道修建来解决地方交通与过境交通对于该项目的利用问题,但是偏离后的路线对于整个镇区规划区域来说,规划布局中将近三分之一的工业开发区将面临调整,其实这是本案所不愿意面临的结果。在解决方案中,设计人员确定了保证航道要求的前提下,在工业规划片区中采用调整路线细部的解决办法来保证减少对地方的影响,虽然路线中出现了小偏角的情况,但是针对规范中也采用了满足高指标的标准取得了较好的路线实现效果。所以,方案必选时候必要地做出说明和研究比较,最后确定的方案宜在尽可能调整路线满足技术标准的前提下,又可以最大地满足地方要求,权衡不同方案的利弊是论述的根本。
又如,在经过初步的地质勘探或者现场调查了解得知,项目路线某部分所经过区域的地质条件较差,路线方案就应该分别考虑多种可行方案,并要求要有详细的例子或者技术指标支持每个方案,从而确保所提方案的可比选性。(如下图2-2)
图2-2 路线方案穿越地质条件影响区示意图
上图中,拟建项目为一级公路,路线K方案是满足地方规划路网要求的路线,但是所经路段的山体曾经发生过滑坡,山体的不稳定性对在此建设中型隧道提出了疑问,此为引发问题所在;如果往K线南边方向移动后的路线B线走向的话,将遇到大规模挖方和路基支挡防护,对于环境保护和水土保持等方面又有较大的争论,同时开挖后的山体对于路线西南侧的居民中心村产生深远影响,对地方不利;而避开地质不稳定因素后往东北方向偏移的路线A方案虽然可以避免山体滑坡问题,但是隧道数量和长度都将增加许多,方案的比较形式显然超出了经济适用的比较范围了,单从经济比较方案的角度上来说,采取护坡施工形式或者隧道明洞形式的施工办法更有可实施性和比较性,上述过程都宜在比选方案中做出初步甄别筛选。
路线方案在工可阶段的比选、论述、强调重点是必不可少的,思考的过程中应该根据这些控制点和有突出影响因素进行通盘考虑,正因为这些因素都是相互影响、相互制约的,而各个因素在不同场合的重要程度又会相对不同,了解及掌握项目重点,通过不同阶段考虑,由粗到细的反复比选是在工可里必不可少的过程。
项目从规划成果阶段到工可编制完成阶段,其实也是一个由概念化到具体化的实施阶段开始过程,在工可研究过程中发现的问题也应该及时地反映到工可的研究成果当中,如方案的结论,要求体现出工可考虑的全面性和多样性。如下所列例子中:(见图3-1)
图3-1 路线穿越城市用地资源紧张区域航拍示意图
上图中拟建项目为一级公路,根据公路规划路网要求,经过地方城镇的一现状主干道,然而因为早期该地方规划规模问题,对该地方既有走廊带的道路用地红线控制范围未能满足一级公路的用地控制规模要求,而建筑红线退让线很少,且现状道路两旁的建筑密集化程度高的前提下,要实施本案公路条件就必须对两边的建筑进行大规模的拆迁(见下图3-2),
在该区域与周边路网关系中我们可以看出,(图3-1)范围内的高等级道路交通比较密集,且呈棋盘式状的四条高等级公路划分该地区约51平方公里的城镇区域(该地区为珠三角地区工业发达的地方区域,货运、工业生产集中,地方交通量要求大)。路线方案一,利用现状通道走廊带,建设标准及细节上宜考虑地方道路与本高等级公路的衔接、利用问题:鉴于国内普遍建设的一级公路多以基本上封闭模式,本案中利用现状通道位置设计一级公路的话,对于地方主干道功能可能在交通重点从境内交通转移到了过境交通上,故公路设计时候宜对城市主干道功能的强调。优点为减少对现状道路两旁建筑的影响,突出对地方城镇地方交通考虑,缺点为降低了该路段运行车速;路线方案二,避免大规模的拆迁,重新开辟走廊带,道路建设标准仍可以参考一级公路标准建设。优点为保证项目的建设标准,满足长远交通量不断增长的城市发展,缺点为过多的占用了城市范围内珍贵的土地资源。
3.总结
在珠三角地区,城市规模的高速发展,及高速公路路网的日益完善、密集,一级公路或以下等级的公路从以往的“靠镇步进镇”的布设原则,到不得不从城镇穿越的局面,占用了城市宝贵土地资源,而同时要求考虑公路结合城市道路功能的多方面布设标准等,我们应认识到在工可报告的编制研究过程中,虽然路线比选方案的千差万别,但是强调与周边地区的可利用性、适用性、前瞻性却显得是最实际的考虑重点了,这或许是做好公路工程中路线比选方案工作的可靠天平。
第9篇：课程设计报告范文
“卓越计划”启动已经有一段时间，各高校对各专业本科阶段的“卓越计划”培养方案进行了探索。课程设计是将所学理论知识应用到工程实践的实践教学活动。由于全国各高校核工程与核技术专业课程设计的课时不同，教学条件不同，教学模式与具体的教学方法也存在差别，因此没有现成的教学模式可供参考。由于核类专业的特殊性，普通高校利用大型核设施进行实践培养存在一定的困难。根据“卓越计划”的要求，结合学校的实际情况，目前该专业主要选用一些具有工程应用的软件开展课程设计，比如mc-np软件、flunt软件、matlab/simulink软件、pctran软件、fortran软件、labview软件等。目前核工程与核技术专业开展的主要课程设计有反应堆物理课程设计、屏蔽计算课程设计、核电仿真课程设计、电子电路课程设计、反应堆热工课程设计等。从社会需求以及培养具有工程实践能力专业人才的目标来看，目前核工程与核技术专业的课程设计还存在一些不足。具体表现如下:(1)课程设计的题目和内容跟工程实践联系不够密切，缺乏新颖性和挑战性，学生没有兴趣完成课程设计，亟待更新。(2)教学方法和手段单一，缺乏灵活性。以往课程设计都是教师先讲解基本原理与方法，然后学生开展课程设计，在教学过程中缺乏讨论、互动、引导、激发和案例驱动，学生在面对具体实际问题时，往往感觉无从下手，有的学生无法完成课程设计的任务。(3)考核方式单一。以往课程设计的成绩主要由课程设计报告内容决定，不可避免地存在照搬、照抄他人的现象，成绩评价缺乏标准和透明度，使得课程设计效果不理想。因此，围绕“卓越计划”的要求，合理构建课程设计的实践教学体系，更新课程设计的内容，改进课程设计的教学方法及手段，加强课程设计过程监控和改变考核方式都极为必要。
二、课程设计教学改革研究
针对目前课程设计现状，结合我校实际情况，从课程设计教学内容、教学方法与手段、考核方式等方面进行探索和实践。
(一)精心选取课程设计题目
为了提高课程设计实践教学环节的效果，必须及时更新课程设计题目。根据以下几个原则选取课程设计题目:(1)按照课程设计大纲的要求选题，内容的深度和广度符合教学要求;(2)根据学院教学条件选题，需要具备合适的设计工具完成课程设计;(3)题目内容与专业课程相关，通过课程设计更好地巩固专业理论知识;(4)选题具有一定的工程应用背景，能在以后的毕业设计或是以后的工作中用到。根据选题原则以及结合学生所学知识我们选用了一些多样化、实用性并具有一定挑战性的题目。比如，对于反应堆物理的课程设计，我们精心设计了采用MCNP程序进行栅元、组件的临界计算并设计了一个小堆芯的题目;对于核辐射探测方向，设计了采用MCNP程序计算不同探测器探测效率的题目;对于核电厂运行仿真，设计了采用MATLAB程序或者FORTRAN程序来实现核电仿真等。这些多样化和实用性的课程设计题目，加强了核专业特色，锻炼了学生的实践能力，提高了学生的积极性、主动性。
(二)转变课程设计教学方法
抓好课程设计过程是非常重要的。以前课程设计的教学方法大多是指导教师先讲解课程设计的原理和过程，然后学生自己完成作业，教师不能把握学生是否掌握了课程设计的全过程。为了调动学生的学习兴趣和动手能力，指导教师采用了图书指导法、讲授法、问题驱动和讨论法等教学方法。在课程设计实践过程中，指导教师注重对学生的引导作用，采用启发性教学，要求学生亲自参与课程设计的全过程。对于不同题目，教师介绍基本原理、设计要求、设计方法、操作步骤及注意事项后，要求学生自主思考去完成一个类似的题目，检查学生是否理解课程设计过程，同时也鼓励学生采用不同的方法来完成同一个题目。指导教师注重讲解一些典型的例题，指出在设计过程中容易出错误的地方，以便学生吸取经验，尽量减少设计错误。为了提高学生的主观能动性，指导教师注重在大思路上进行引导，不干预具体的设计方案和设计细节，把关和解决疑难问题。例如:反应堆物理课程设计采用MCNP程序对组件进行临界计算，指导教师首先让同学们课前查阅资料，了解典型的组件类型、不同类型组件结构上的差别和组件组成等基本知识;然后指导教师在课堂上讲授怎样利用MCNP程序实现核电站15×15燃料组件临界计算的例题。课堂中教师重点讲解MCNP程序输入inp文件每一个部分的作用，然后让同学们当场运行MCNP程序，掌握作图及其生成输出out文件等基本运行操作。同学们运行完后，指导教师再讲解out文件的每一个部分，告诉同学们怎样看输出结果。讲解完例题后，教师要求同学们当场实现大亚湾核电站17×17燃料组件的临界计算，同时设计不同可燃毒物的布置方式，掌握不同可燃毒物布置方式下结果的变化趋势。每个做课程设计的同学都拥有一台电脑，可以单独完成作业，如果有什么问题和想法可以与同学或教师交流。指导教师全场监控每个学生作业的完成情况，并作为课程设计考核内容的一部分。做得好的同学，老师当场给予表扬以激发学生的学习兴趣;碰到问题能够自己想办法及时解决的同学也会获得表扬，同样会获得较好的成绩。指导教师除了注重学生独立完成课程设计的能力，同时也注重学生的协作创新能力。比如设计一个小堆芯可能有多种方案，输入文件的代码量不同，同学们可以分成小团队讨论后确定一个方案，团队每一个人完成方案的一个部分，最终实现小堆芯的临界计算。总结几年的课程设计教学经验，采用图书指导法、课堂讲授法、问题驱动和讨论法等教学方式，可以明显提高课程设计的教学效果。
(三)转变课程设计考核方式
以前课程设计的成绩主要由课程设计报告和平时成绩决定，课程设计报告占了大部分成绩，这种考核方式存在一定的问题。比如，课程设计报告可能存在抄袭的情况，指导教师无法判断，成绩评定很有可能不公平，这严重打击了学生的学习积极性。另外，学生只注重课程设计报告内容，不注重课程设计过程。为了培养学生的能力，提高课程设计成绩评价的公平性，课程设计成绩改由三部分组成:平时成绩30%、实践操作40%和课程设计报告30%。(1)平时成绩30%，包括考勤成绩、学习态度和课堂纪律。考勤采取签到的形式，上课前签到一次和下课前签到一次，保证学生在上课时间能全程到课学习;学习态度主要包括上课回答问题和独立解决问题情况;课堂纪律是指指导教师严格要求学生，严禁玩游戏和玩手机等，只能做与课程相关的事情，保证学生充分利用好上课时间。(2)实践操作40%，指导教师注重对课程设计每一个环节的考核，包括学生的动手能力、思考问题的方式、查找资料的能力、编程和解决问题的能力。(3)课程设计报告30%，成绩包括书写格式、完成情况和创新性等。课程设计最后一般会有附加题，因此设计报告成绩也包括附加题完成情况。成绩评定的方法在课程设计上课前就告知学生。实践证明，这种考核方式对学生认真开展课程设计工作起到较好的引导作用。
三、结语
