产品运营管理制度精选(九篇)
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第1篇：产品运营管理制度范文
随着我国经济的快速发展，现代企业想要在竞争激烈的市场发展下去，必须改善自身的管理水平，生产企业从传统的物质产品生产制造逐渐扩展到非织造性的服务活动，物流运营就属于这一部分，因此加强生产企业的物流运营管理，能够有效的提高生产企业的经济效益，本文将立足于我国生产企业物流运营管理的现状，探讨生产企业物流运营管理的策略，以供相关从业人员借鉴学习。
一、我国生产企业物流运营管理的现状
1.出货管理混乱
我国大部分生产企业在物流运营管理方面都存在一定的问题，其中最常见的就是出货管理混乱，根本原因在于缺乏科学的出货管理制度，受资金的限制，大部分企业的出货管理一直处于较低的水平。一方面，是由于生产企业管理层对于出货管理的重视度不够。另一方面，相关管理人员专业水平不足，导致生产企业低效运营，从长远来看，这不仅影响到生产企业的健康发展，还会造成一定的经济损失。[1]
2.?营管理流程低效
运营管理流程低效也是生产企业物流运营管理中的常见问题，我国很多生产企业都是在09年经济危机之后开展产业转型的，这导致传统的运营管理策略很难适应当今的发展要求，由于缺乏足够的经验，企业在制定物流管理的运营策略缺乏可操作性，从而导致运营流程繁琐、低效。运营管理流程的低效，不仅会影响生产企业物流运营管理的正常运营，还会引发融资困难、流动资金不足等问题，给生产企业带来不可估量的损失。[2]
3.管理观念落后
管理观念落后也是一个不容忽视的问题，由于缺乏科学的观念，在生产企业物流运营管理的过程中，长期存在着产品质量把控不严、供应链竞争力薄弱等问题，这会影响到生产企业的市场口碑，从而造成生产企业融资困难。管理管理落后的具体表现在，管理者不清楚如何确保产品适时、适量的投入市场，从而导致货物囤积、缺货的情况发生。因此相关工作人员在制定生产企业物流运营管理措施时，需要充分考虑到以上的三种现象，并针对这三个问题，提出解决措施。
二、生产企业物流运营管理措施
1.区域规划
合理的区域规划，是提高生产企业物流运营管理水平的重要基础。此外，加强生产企业的区域规划，还能有效的提高生产企业物流管理的效率，从而有效的节省时间和人力，达到控制运营成本，增加生产企业经济效益的效果。首先，要对生产企业内部的仓库、生产车间、厂房等区域进行科学的区域规划，确保在各部门的配合下，物流运营管理有条不紊的进行，其次，要建立各部门之间的沟通渠道，使各部门之间的联系更加紧密。[3]
2.存库物流出货管理
存库物流出货管理是生产企业物流运营管理中最重要的一环，也是最有必要加强的部门，为了提高仓库物流出货管理的高效性，应该建立完善的仓库物流出货管理机制，并安排专人负责，定期检查仓库物流出货管理制度的落实情况，同时，加强仓库出货的全过程管理，包括供应商的选择、物料竞价选择以及成品库存，从而减少资源的浪费，充分发挥物流运营管理的作用。除此之外，物流运营管理部门还应该加强相关人员的管理，做到人尽其用。物流运营管理人员要做好成品、备品物流出货的详细记录，从而使仓库物流出货工作都在严格的监督下有序的开展。
3.流程改善
剔除与现代生产企业发展不和谐的部分，也是提高生产企业物流运营管理的重要途径，生产企业要积极借鉴先进经验，并开展大规模的实践活动，寻找物流运营管理工作的不足，提出解决办法，从根本上提高生产企业物流运营管理水平，流程改善的目的，是提高生产企业产品的质量、交货的速度，因此相关工作人员需要从以往的工作经验出发，根据企业业务流程的现状与发展要求，来改善物流运营管理工作的流程，从而做好流水线规划与人员的安排。
4.人力资源管理
人力资源管理是提高物流运营管理水平的重要手段，通过加强管理人员的培训，从而提高相关部门的整体水平，减少因为专业水平不足引起的问题，在知识经济的时代，专业人才是生产企业可持续发展的保证，这一点在物流运营管理工作上也同样适用，企业高层要重视这个问题，加强物流运营管理部门的资金投入，从而吸引专业人员参与到生产企业的物流运营管理工作当中。为加强团队的建设管理，还应该从生产企业的文化上入手，完善物流运营管理的用人制度，并促进绩效管理，从而调动起员工的积极性，为企业实现其发展目标奠定基础。[4]
第2篇：产品运营管理制度范文
[关键字]城市污水处理厂 运营管理 问题 对策
[中图分类号] X52 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-3-171-1
1 我国城市污水处理厂现状及运营存在的问题
目前，我国水资源形势比较严峻，一方面我国人均水资源量不足2300m3，属13个严重贫水国家之一；另一方面我国的水环境污染较为严重。近年，我国城镇生活污水排放量逐年增加，已超过工业废水排放量，因此城市污水处理厂建设越来越受到政府和社会各界的高度重视。2006年，我国共有污水处理厂937座，设计处理能力6360万t/d，当年共处理污水163亿t，其中处理生活污水130亿t，占79.8%，城镇生活污水平均处理率为43.8%。
污水处理厂的投资包括配套管网建设投资和日常运营费用，2006年，我国城市污水处理厂运行费用达101.6亿元，而征收的污水处理费为37亿元，仅占运行费用的36.4%，其余只能依靠政府补贴。可见，污水处理工程不仅需要巨额的建设资金，还需有充足的运营费用，才能保障工程的建设和正常运营。纵观国内现已建成运营的城市污水处理厂，平均运行负荷率在 65%左右，还有一定的提升空间。若污水处理厂不能满负荷运营，必然造成部分污水的直接排放，使污水处理工程的环境效益降低，从而造成国家投资的巨大浪费。可见管理和运营好污水处理厂，保障污水厂处理量和尾水达标排放十分重要。
2 影响污水处理厂运转率的主要因素
2.1 工程系统
城市污水处理工程是一个包容污水收集、污水处理、污泥处置、尾水排放和处理水回用等诸多因素的系统工程，各因素之间既相互关联，又相互制约。完善的城市排水系统是污水处理厂的基础，污泥处置和尾水排放是污水处理厂发挥环境效益的关键因素，而污水回用又是增加污水处理厂经济效益的重要手段。国内城市污水处理工程的建设过程中，往往偏重于建厂而忽略其它因素，有些城市在污水厂建成后，出现源污水水量不足，污泥不能及时脱水或污泥处置出路难以落实等现象，致使污水厂运转率下降；有些城市没有污水回用工程的投资，目前城镇生活污水再生利用量不足污水处理量的10%，可作为水资源的尾水也只能随意排放而浪费。
2.2 运营费用
我国建设城市污水处理工程是一个政府行为，由政府筹资工程建设、偿还贷款和运营管理，污水处理厂的运营经费以政府拨款为主，多数城市的城市建设和维护费都较紧缺，若遇上城市重点工程建设、城市经济发展阻碍或其它引起城市财政困难的情况，往往会导致污水处理运营经费不足，从而在一段时期内容易造成污水厂运转率下降。另外，在污水厂运转投产后，一般实行运营费用包干制度，这样也会出现处理污水量越多，环境效益越高，污水厂的经济效益越差的状况。
2.3 监控体制
在现行体制中，污水处理厂一般由政府的市政管理部门管理，这种政策性的直属管理，常重计划、经费和报表管理，二轻监督和检测。实际污水厂和其它工矿企业一样具备企业特征，尾水水质和水量即为该企业产品的质量和数量，由于政府对污水厂的管理过程中，缺乏定期或不定期的监测和检查尾水水质、水量的制度，即没有设置完善的监控体制，就难以对污水处理厂的运营进行有效的控制和管理。监控体制不完善亦是污水厂运转率低的重要因素。
3 运营管理的对策建议
城市污水处理工程是保护环境、恢复生态平衡、造福于民的必要措施，同时亦是保证城市社会和经济可持续发展的必要前提。污水处理厂的正常运营是城市污水处理工程发挥环境效益的基础，因此，必须从认识、政策和管理等方面采取措施，才能使污水处理厂的运营管理达到经济效益和环境效益协调统一的良性循环。
3.1 实行污水厂企业化管理
长期以来，我国污水处理及配套设施系统一直是事业单位或准事业单位的运营方式，大多是政府收费，给污水处理厂按事业单位拨款，政府在污水处理投资、建设、监管中完全是“一肩挑”，这就使得我国污水处理事业发展进程不快，效率低下。因此，应尽快实现利用市场机制，引入符合行业特征、有限且有效的竞争，改变原来的投资、建设和运营体系，实现投资主体多元化，运营主体企业化和运行管理市场化，这样必将拓宽我国城市污水处理的投资渠道，提高国家投入资金的使用效率。
城市污水处理厂转制为企业化管理，是保障污水厂正常运营的关键因素。建立合理的城市污水排放收费制度与法规是实现污水厂企业化管理的外部条件，合理的收费标准应按商品经济机制制定，水价由成本（经营成本+投资成本）、合理利润、税收等多因素组成，并按商品价格出售，按市场规律运行。
污水处理厂的企业化管理，一方面可以保障污水厂的运营经营，减轻城市维护费的负担，另一方面强化了企业义务，环境管理部门亦可严格按有关排放标准对污水厂尾水进行监督检查。
3.2 建立宏观环境统一管理制度
按照我国现行管理体制，水利部门负责流域管理，环保部门负责环境管理，市政部门负责城市污水处理工程的建设和运营，紧密相关的三个环节由不同的政府部门分别管理，难以形成统一管理和步调一致的局面。因此，在管理体制上应改革现有的地区性微观环境管理方式，建立宏观环境统一管理制度。由环境管理部门制定有效的监控管理制度，监测污水厂尾水的水质和水量，按相应的奖惩制度进行严格管理；污水处理厂汇水区域内排放的工业污水和生活污水，只要污水处理厂同意其排入汇水管网，亦应由污水厂及市政部门管理和收费，环保部门不再收取排污费；对排放污水水质超标并影响污水厂出水水质达标的企业，污水处理厂有权拒绝其污水进入汇水管网，该企业应由环保部门负责监管其污水治理，达到要求后污水方可进入污水处理厂。
总之，只有建立合理的管理体制，才能使城市污水处理工程的运营进入良性循环的轨道。
参考文献
[1]刘昌明，李丽娟.解决我国水问题的途径.1993.
第3篇：产品运营管理制度范文
[关键词] 高速公路；收费；运营；管理解决途径
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 23. 051
[中图分类号] F540.4 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2014）23- 0092- 02
高速公路是现代交通事业发展的必然产物，也是一个国家交通建设水平的重要体现。同普通公路相比，高速公路具有投资大、质量要求高、施工工艺复杂、管理难等特点，同时高速公路对国家的交通建设有着不可代替的作用。因此我国对高速公路的建设十分重视，不仅加大了在高速公路建设上的投资，同时也加强了对高速公路的管理，确保高速公路的管理能够达到理想的标准，保证高速公路的合理运行。
1 我国高速公路发展历史及现状
在20世纪80年代我国的高速公路建设活动逐渐频繁，自1988年起我国的各省都开始高速公路的建设，到1997年我国的高速公路建设得到了进一步的发展，这对高速公路的发展起到了一定的推定作用。2002年我国的高速公路总长度已经达到了26 000多千米，而到2008年我国的高速公路总长度已经达到了60 000多千米。从我国的第一条高速公路建设到2008年，在这20多年的修建高速公路建设过程中，我国的高速公路建设事业完成了其他国家需要40年才能完成的发展历程，依据我国的交通部门的规划，在2020年，我国的高速公路的总长度将会达到7万千米以上[1]。
虽然我国的高速公路建设得到了不断的发展，但是在收费管理上却存在着许多问题。高速公路同普通的公路不同，在高速公路上行驶的车辆需要额外交相应的费用。为了确保我国高速公路的正常运行，就必须要在高速公路设立相应的收费窗口，收费站应当选在合理的位置，避免造成车辆拥堵，确保交通的畅通。虽然现阶段我国的高速公路运营管理得到了很大的发展，但在实际管理中依然存着着许多问题严重影响收费的效率和质量，造成在高速公路收费管理运营阶段无法完成相应的指标，目前这是我们需要解决的一个重要问题[2]。此外，由于随着我国经济水平的提高，我国的车辆也在急剧增加，这也导致了各条高速公路上的车流量也在不断增加，加大了高速公路收费管理的难度，不仅需要高速管理收费站提高自己的工作效率和服务质量，同时也要依据实际情况对管理中的情况进行灵活的变动，尽可能提高高速公路收费运营的经济效益和社会效益[3]。
2 高速公路收费运营管理中存在的问题
2.1 制度得不到落实
虽然我国对高速公路的管理十分重视，相关部门也制定了相关的法律法规，但在实际操作过程中很多管理问题得不到落实。管理过程中出现的问题也阻碍了相关法规的落实，这也给高速公路收费管理带来了相应的麻烦，使许多通行费用在不知不觉中流失[4]。
2.2 缺少应急措施
突发事件经常会出现在高速公路收费管理中，而目前我国缺少针对突发事件的应急措施，也缺少对管理人员的相应培训。一旦有突发事件发生，管理人员无法以合理的方式对突发事件进行处理，造成了事件的进一步恶化，从而影响交通，破坏有关部门的协调性，给交通带来不便。
2.3 收费设施落后
从目前情况来看，我国的高速公路已经运行多年，不仅我国现有的高速公路的通行能力在不断下降，而且高速公路上的收费站的相关设施也跟不上时代的发展，无法满足大流量下的收费需求，这严重制约了高速公路收费管理的水平。目前针对高速公路的投诉事件越来越多，因此对高速公路的收费管理问题的解决已经迫在眉睫[5]。
2.4 冲卡现象增多
随着计算机和网络的普及，许多关卡都是联网收费，联网收费可以降低工作人员的工作量，但同时也存在着一定的弊端。少数不法分子为了减少或不交通行费用，他们利用网络管理技术上存在的缺陷偷逃通行费。从目前的统计情况来看，偷逃通行费用的情况和手段都在急剧增加，同时也会发生“暴力冲卡”现象，“暴力冲卡”造成的危害和影响都是巨大的，冲卡行为，不仅是对法律的挑战，而且也严重影响了正常的收费秩序，危及工作人员的人身安全。冲卡现象的出现给高速公路的收费管理带来了严重的负面影响。冲卡现象逐渐增多的重要原因就是执法部门的工作效率低下，稽查力度不够；还有一个重要原因就是高速公路网络不断延长，致使冲卡的成本变得低廉，使少数司机萌发了冲卡的想法。如何加大执法力度，合理地治理冲卡现象的发生是值得探讨的一个话题[6]。
2.5 工作人员素质参差不齐
工作人员的素质对高速公路收费运营管理也有着一定的影响。目前我国的高速公路收费关卡的工作人员素质参差不齐，这严重影响了我国高速公路收费运营管理的发展。
3 强化运行管理的方式
我国国民的法律意识近年来得到了不断的提高，同时我国也加强了对高速公路收费管理的重视，有效的管理手段在高速公路收费运营中的应用势必会对我国高速公路事业的发展起到一定的促进作用。我国相关部门针对我国高速公路收费运营管理过程中存在的问题制定了相应的措施，在管理过程中要求管理人员不断提高自身的思想意识，要依法管理、依法收费，只有这样才能不断提高我国高速公路管理水平，使我国交通事业的发展同经济的发展同步。
3.1 完善管理制度
我国的高速公路建设中的部分资金由政府拨款，而其他大部分的资金都由银行贷款而来，这主要是受我国的经济制度和基本国情的影响[7]。因此，在高速公路运营收费管理中，应当让群众了解收费的原因，同时应当定期通过宣讲会或同相关部门合作让司机了解高速公路收费的具体数额和目的，不断完善管理制度，从而实现对高速公路运营收费的科学管理。除此之外，还需要注意在完善管理制度上应当坚持“四位一体”原则，也就是应当让公路的投资、建设、管理、运营部门都参与到制度建设中，同时以国家的相关法律作为核心依据，提高我国高速公路收费运营管理质量和效率。
3.2 增强服务意识
目前我国高速公路收费运营管理中，提升服务人员的意识是解决问题的重要途径之一，而不能简单依靠相关的法律法规对问题进行解决。目前高速公路收费运营管理人员在想法上存在误区，认为高速公路收费是一项等着别人交钱的工作，而并没有将其看作一项服务工作，这是一种严重的错误。高速公路收费人员应当加强自己的服务意识，增加对突发事件的处理能力，在不断强化窗口意识的同时，不断提升自己的业务水平，从而使高速公路收费的社会形象有所提高。高速公路管理单位在管理上应当坚持“以人为本”的工作理念，同时不断提高工作人员的工作能力，强化工作人员处理突发事件的能力，确保高速公路收费运行管理工作的健康发展。
3.3 改善收费设施，规范经营与管理
为了进一步提高高速公路收费管理的水平，应当改善收费设施，确保机制的健康运行。高速公路收费运营管理应当适应高速公路的发展，相关部门应当加大对收费关卡设施的投资，改善管理措施，确保收费运营的质量和效率。
3.4 加大对冲卡的惩罚力度
高速公路收费管理质量的提升离不开法律的支持。一方面，依照法律可以改善高速公路收费管理；另一方面，依照法律建设符合实际情况的收费机制为高速公路收费管理的发展提供保障。冲卡现象的不断发生主要是制裁不得当或执行不到位造成的。因此，在制定相应的法规的同时，高速公路收费运营管理部门应当同当地公安部门进行联合，对冲卡现象进行严厉的打击，以多种渠道宣传冲卡危害性，同时也可与交通管理部门进行合作，对于冲卡的驾驶人员应当对其进行扣分，情况严重的应当吊销其驾驶证，造成严重后果的应当追究其法律责任。
3.5 提升工作人员的综合素质
高速公路收费管理水平低下的一个重要原因是管理人员的素质参差不齐，因此要想提高高速公路收费管理水平应当加强队伍建设，不断提高工作人员的综合素质。应当严要求，以高标准对工作人员加以培训。同时，应当不断加强对工作人员综合素质的培养，通过思想教育工作，使工作人员的综合素质有效提高，还可利用业务竞赛活动来提升工作人员的业务能力，打造一支业务水平过硬、综合素质合格的队伍。
4 结 语
不断完善高速公路收费管理对提高高速公路的效益性、经济性有着重要意义。现阶段我国高速公路收费管理存在着较多的问题，因此需要从多方面入手，完善制度、改善设施、提高素质，使我国的高速公路收费运行管理更加完善。
主要参考文献
[1]陈平，孙宝华.高速公路收费站管理模式创新实践[J].交通单位管理，2010，10（1）：13-14.
[2]马广清.高速公路 ETC 收费系统运营管理模式与目标实施浅淡[J].黑龙江交通科技，2012，10（12）：21-22.
[3]李堂东.高速公路运营管理改革方向[J].中国公路，2013，2（22）：17-18.
[4]刘奕，高咏玲.完善我国高速公路收费管理的对策探讨[J].价格理论与实践，2011，10（13）：19-20.
[5]吴斌.浅析我国高速公路收费管理存在的问题及建议[J].中国新技术新产品，2012，2（10）：11-12.
第4篇：产品运营管理制度范文
(一)加快建设绿色交通运输基础设施
选择具有较好基础条件的公路、港口、场站枢纽等基础设施建设项目，切实提升绿色建设理念，实施绿色优化设计，强化绿色施工组织和运营管理，合理使用绿色建设和运营管理技术、设施、设备、材料、工艺等。
(二)积极推广应用绿色交通运输装备
加大城市公交车辆、出租汽车以及营运客货车辆、运输船舶的结构调整力度，合理提升节能、新能源与清洁能源车辆的拥有比例，强化营运车辆燃料消耗量限值准入工作，推广天然气及混合动力车船，加快淘汰老旧、高耗能车船，稳步推进运营车船的标准化改造，推广使用港口、场站设施装备和运营车船的节能减排技术。
(三)优化交通运输组织模式及操作方法
积极发展集约高效的物流运输组织模式，重点探索甩挂运输、多式联运的合理路径，推进大宗货物和集装箱水铁联运。优化城市公交、客运班线的线网布局和站场布局，加快推进城乡客运一体化进程，稳步发展道路客运联网售票系统。切实落实城市公交优先发展战略，因地制宜推进建设适合特色的现代有轨电车和“水上巴士”。有效引导公众低碳出行，切实缓解城市交通拥堵。实施绿色维修和节能驾驶培训工程，积极推广使用节能降耗产品和操作经验。
(四)推广应用智能交通与信息化
大力发展智能交通技术，积极引导交通运输企业强化运营管理的信息化建设。加快物联网技术在公路、水路运输领域的推广应用，推广港口车辆和装卸机械智能化调度系统和无纸化作业、城市智能化公共交通与运营管理工程等，提高运输生产的智能化程度。完善交通公众信息服务。在现有交通公众信息服务平台中，增加低碳交通信息服务功能，努力建设和完善公众出行信息服务系统。
第5篇：产品运营管理制度范文
太古冷藏仓库有限公司（下称“太古冷藏”）成立于2010年，是太古股份有限公司（下称“太古集团”）的全资子公司。太古集团将冷藏业务作为核心业务之一，致力于为客户提供先进的冷藏设施及冷链物流服务，旗下拥有超过50座冷库。太古冷藏自2011年开始在中国进行冷链物流布局，日前已有位于广州、上海、廊坊、宁波与南京的五座现代化冷库建成并投入运营，另有成都、厦门和武汉三座冷库正在建设中。太古冷藏的目标是到2020年，在中国建成由13座大型现代化冷库组成的冷链物流服务网络，服务覆盖全国三分之二的人口。
日前，本刊记者受邀参观了太古宁波冷库，对其专业的冷库建设特别是精细化运营管理之道有了更加深入的了解。
冷库概况
宁波冷库是太古冷藏在中国华东地区布局的重要节点，位于宁波经济技术开发区，地处世界少有的天然良港和中国四大深水枢纽港之一的北仑港区现代国际物流园区，地理位置优越，交通便利。
据了解，太古冷藏在中国建设的冷库均参照美国标准，采用世界先进的设计理念及尖端的建造工艺，宁波冷库也是如此。该项目投资约3亿元人民币，总占地面积约68000平方米，建筑面积约44000平方米，能提供40万立方米的温控存储空间，总容量超过7万托盘。冷库主要存储宁波、舟山的水产品，以及肉类、水果等，同时也为国际知名的快递公司提供冷藏仓储服务。此外，宁波冷库还可为客户提供一站式综合冷链物流服务及多样化物流配套服务。
目前，冷库一期（35000托）已投入运营，二期正在建设中。
设计亮点
宁波冷库分为不同的独立库房，可按客户的需求提供-25℃～15℃的多温区存储服务，并采用智能化的制冷温控技术和可视化的温控数据管理系统，实现冷库温度的实时监测，保障存储货品的品质。
冷库高度超过20米，安装了分为8层的高位双深度货架系统，并采用品质一流的高位叉车，每层货架的空间高度可根据不同货物的要求进行灵活调节。
除了拥有多个温区的库房以及0～4℃的制冷缓冲间（穿堂）外，宁波冷库还采用了多种专业物流设备。以装卸作业平台为例，由液压式升降平台、工业滑升门、可根据车辆尺寸进行调节的充气式门封、倒车指示灯以及视频监控系统等组成，以确保装卸作业过程中有效控制温度，实现规范作业，保障货物品质。
宁波冷库引进了太古参与开发的先进的仓储管理系统，可为客户提供24小时获取库存详情、发货状态、订单打印及其他信息服务。
运营管理精细化
我国冷链物流相比发达国家起步较晚，专业化水平较低。国内传统冷库大部分是为满足本企业的需求而建立，规模较小，空间利用率不高。特别是在运营管理方面缺乏规范，信息系统建设落后，多数采用人工作业，现场管理混乱。部分冷库的操作人员未经专业培训，作业效率较低，易出现因操作不当而损坏存储货物的情况，甚至引发安全事故。我国冷链物流市场对冷库的精细化运营管理要求迫切。
同太古冷藏在其他城市的冷库一样，宁波冷库也引入了精细化运营管理体系，从信息系统投入、作业规范要求，到日常员工管理，再到设施殴备维护，均建立了一系列科学、规范的管理制度并严格执行，从而提升了太古冷库的运作效率，并优化了运营成本。
1.加强信息化管理
太古冷藏旗下所有冷库均采用太古参与开发的WMS系统。通过电子数据交换（EDI）技术，WMS系统能够与业内通用的企业资源计划（ERP）系统实现对接。此外，WMS系统可实现对每～托盘货物所在的库房、货架位置的精确记录，同时可以反向追踪每个库位上存放的货物的名称、入库时间、质检信息等。
太古冷藏计划在中国的所有冷库实现网络化运营。由于使用同一套WMS系统，未来13座冷库之间可实现信息互联共享，帮助客户实现存储量管理、品类管理、货期管理，以及不同仓库之间的缺货互补，进而提升太古冷库的服务水平，满足客户需求。
在温度控制方面，宁波冷库采用温度监控系统，可做到全天候的实时温度监控。运用智能化的制冷温控技术调节库区温度，并能实现可视化的温度数据管理。
库内作业以无线射频RF系统代替传统的人工按照纸单作业，在提升作业效率的同时，也提高了信息管理的准确率。
2.作业流程规范化
太古客户的货车大部分是厢式车，与装卸平台对接时，会囚尺存等因素产生间隙。为保证冷链不断链，宁波冷库卸货平台设计了充气门封气囊，可根据车辆尺寸调整大小，保证装卸作业在合适温度环境下进行。同时，装卸作业平台没有视频监控系统，以此监督作业人员规范作业，杜绝野蛮作业情况的发生，保障货品不受损坏和客户的利益。
针对客户的货品不符合入库温度要求的情况，太古冷库会选择适当的方式对货品进行预冷处理，更好地保障入库货品品质。
宁波冷库目前存储的水产品大多足海鲜产品，以金枪鱼、鱿鱼等为主。为维持库区整洁及延长木托盘的使用寿命，宁波冷库另外购置了专用纸板铺在木托盘上方，以防止海鲜产品血水滴落。另外，为防止存储货品干耗，最大程度地降低客户的损失，宁波冷库采用塑料袋及缠绕膜对货品进行打包后再码盘。
太古冷库严格把控库存货品品质，会有专人负责进行每天两次的入库巡检，确保货品存储状态符合与客户签署的SLA（服务对等协议）要求。太古冷库实行严格的不良品管控制度，建立起一套可追溯的不良品销毁体系，并委托当地有资质的第三方企业施行。
在安全管理方面，宁波冷库按作业内容不同，工作人员进入库区穿着不同颜色或标识的反光背心，以便于目测管理，防止外来人员闯入，并实现相互监督。
在出入库环节，太古冷库要求客户提前24小时进行预约，WMS系统会自动生成入库/出库预约单。同时，客服部门会在半小时内响应客户要求，然后进行内部协调，以保证满足客户的需求。
3.员工管理精细化
太古冷库库区推行6S精细化管理，即整理（SHIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）及安全（Security）。每个岗位都有具体详细的规则要求。库内区域细分成若干部分，按照日常使用需要的频率，细分为每日、每周或每月清洁。每项工作都以表格形式签名记录。
办公区域则实行5s管理制度，包括桌面位置摆放规范、办公区工作纪律规定、办公区域环境卫生管理与办公室安全管理等。
在作业考核方面，太古冷库细化到每人、每日、每个时间段的工作内容记录，同时会记录下完成的工作量。根据日工作量计算出该员工的日工作效率，以此作为绩效考核标准之一。
此外，太古冷库有着严格的员工录用标准，仓管员的录取比例仅为10%。宁波冷库的仓管员身兼叉车工的职能，对其职业素质及技能要求很高。每位库内作业员工在入职时都会进行2-3个月的培训，在每项培训考核都合格后才能上岗。
4.做好设施设备维护
宁波冷库要求员工在每天上班前对叉车行程记录表进行点检，在使用后对叉车进行清洁，叉车发生损坏时要在第一时间进行维修。负责部门会细化设备损坏的不同原因，进行责任划分。针对人为事故，会形成事故报告，并在后续的安全会议上指导员工如何避免类似错误的再次出现。
显著增强竞争力
太古宁波冷库通过实行精细化运营管理，提高了冷库运行效率，减少了作业差错和失误，并优化了运营成本。另一方面，员工的工作得到了细化、量化和标准化，员工的积极性得到了充分发挥，形成了良好的企业文化，增强了企业竞争力。
宁波冷库自2015年7月运营以来，客户类型多样，其中不乏红酒、橄榄油等对操作及存储要求高的高端产品。宁波冷库通过精细化运营管理，确保产品在运输、存储过程中不受损坏，保障了货物安全及客户利益。
第6篇：产品运营管理制度范文
关键词：电子商务；人才孵化基地；运营管理
中图分类号：G71 文献标识码：A
收录日期：2016年5月16日
一、孵化基地简介
东莞市电子商贸学校电子商务人才孵化基地总体规划面积4，200平方米，首期建设的1，600平方米现已投入使用，投资近600万元，可同时容纳300人实践创业。学校采取“2+0.5+0.5”的办学模式，即学生第一个学年为基础课程学习，第二个学年为分不同方向的专业课程学习，第三个学年的第一个0.5学年为校内实践，第三个学年的第二个0.5学年为校外顶岗实习。学生便是在第三学年的第一个0.5学年进驻孵化基地的各项目专班参与企业项目实战，为高三最后一个0.5学年的顶岗实习打下坚实的基础。
孵化基地通过校企融通，成立企业专班，创建了多个项目，希望通过各项目的建设，实现孵化人才、孵化项目、孵化公司的目的。孵化基地与企业深度合作，打造引入企业理念的有效课堂和实体化运营平台。引进企业管理，以企业需求为课程设置的起点，以切实的项目培养学生的电子商务专业实战技能，让学生在校2.5学年能够完成从职校人到企业人的转变，让学生一毕业就能上岗，一上岗就成能手。
二、孵化基地运营管理
（一）孵化基地学生来源。在学校现有“2+0.5+0.5”的办学模式下，现有孵化基地的学生主要是高三第一学期电子商务专业学生。因该学期学生必须按学校要求完成校内实践（极少部分同学提出申请，经实习企业和学校同意，可申请外出顶岗实习），所以学生从高二结束后全部加入孵化基地，学生自主选择兴趣所投的项目专班，由专班班主任挑选合格的学生。经过孵化基地的一段时间实践之后，关于学生的来源问题采取校企共同面试，合格者方可进入参与企业专班项目实战。将额外成立“提前实习班”或“技能强化班”，满足少数找到满意对口工作岗位的学生提前实习的要求，同时解决基地现有容纳工位上限的问题，也给未能通过校企共同面试者提供一条退路。另外，在学生高三第二学期孵化基地绝大部分学生外出参与校外顶岗实习时，孵化基地项目所要求的学生将从高二第二学期的电子商务班级挑选，在不影响原班级管理的情况下，从每个班级挑选8～10人进入到基地继续基地的各个项目。孵化基地将选回流高三第二学期的优秀学生回来孵化基地辅导高二新加入基地的学生，形成一个以老带新的局面，可以减少企业项目负责人每学期重复培训新学生的压力。
（二）孵化基地企业进驻。在孵化基地启动初期，因为学校电商专业建设特色及效果不够突出，还未完全形成品牌，孵化基地通过“筑巢引凤”的方式吸引企业入驻，进驻的企业都是在传统行业和电商行业具备一定影响力、规模较大的企业。但随着项目后期的运作，也发现存在的一些问题，所以孵化基地团队也改进了一些企业入驻的办法。采取诚意合作优先、原则上选择知名企业作为合作伙伴。同时，优选部分在电商业务有一定实力的中小企业为合作企业，并且要求电商项目实力较强的公司选派企业精干力量来校当企业项目负责人。现有孵化基地的项目主要采取的是以下几种合作模式：
1、产品进驻。企业将产品交给专班项目团队进行网络分销，主要就是做产品的网络分销，通过微信平台做微商、通过淘系平台开淘宝店、通过学校自有的创客商城平台上传商品由专班管理等，这些都是产品进驻的企业合作模式。现有万色城、上铺下铺等几家企业都是将产品放在学校专班，由专班进行产品的网络分销。
2、平台进驻。企业将自有的网络平台项目进驻专班，让专班学生在企业项目负责人的带领下进行运营管理。如孵化基地内的“聚爱美专班”负责搭建了聚爱美微商城和苏宁云商平台圣旗旗舰店，专班团队进行了网店设计与装修、产品的上架、活动的策划等。包括聚爱美网购平台在内，专班学生一共运营管理着聚爱美企业的三个平台。
3、团队进驻实战培训。企业派项目团队进驻学校，在企业提供的平台上进行实战培训，提供各种实战的机会，将学生的电商技能水平达到接近企业要求的水准。如中大科技企业派了一个包括美工、运营、客服在内的10人团队对“中大科技专班”学生进行实战培训，学生将掌握的实战技能应用到学校自有的创客商城平台。
4、项目进驻。企业将自身的一部分项目进驻孵化基地专班，由企业项目负责人指导学生完成企业项目的基础运作。如现有的“中国电信专班”共运营了东莞市华飞通信有限公司的电信业务项目“3G升4G套餐项目”、“4G手机套餐项目”等。
5、整个企业进驻。孵化基地拟引进具有一定电商业务能力的中小企业，实现孵化企业的目标。将专门开辟办公室给进驻的企业办公，孵化基地成立专班团队，专班班主任作为企业的员工，由企业的负责人实时指导专班团队开展企业的业务。
（三）孵化基地管理
1、以学校常规管理为基础，孵化基地相对独立的管理模式。学生在孵化基地的高三第一个学期，基础常规工作全部按照学校学生处的相关管理办法实施，正常纳入学校的文明班评比，学生操行评定也是依照学校的操行评定管理办法实行。学生正常上早操，正常完成所在实训中心清洁区任务的打扫，正常校门口迟到早退考勤，专班学生的校内违纪按照学校的相关管理办法执行。以学校管理为基础，协助德育处完成全校的日常学生管理工作。孵化基地有多个专班，相关的教育教学工作又有一定的特殊性，所以孵化基地的管理在学校常规管理的基础上，实行相对独立的管理模式，包括常规事务、学生考核、文明班评比等。
（1）孵化基地的常规事务管理不设部级管理，而是统一由教务处下设的分管孵化基地的副主任负责，孵化基地的常规德育和教学先由该副主任统筹，需要学校层面解决的由各项目负责人提出，副主任汇总再向学校行政会或校长汇报。
（2）学生的学分考核还是按照学校的学分体制考核，不存在期末考试，但有项目期末考核。每个项目每个业务周期（可以是一周一次，也可以是一个月一次，视各项目情况而定）都有具体的业绩，将此业绩和学生的平时表现纳入学生的期末考核评比中，考核合格，本学期学分合格，反之则本学期学分不合格。
（3）孵化基地内各专班纳入学校的文明班评比，但是从其他部门或年级独立开来，孵化基地内的所有专班进行横向评比，按照学校文明班比例产生文明班。
（4）孵化基地内部形成独立的管理体系，制定内部企业化管理条例，由基地各专班班主任在采纳各班班委会管理条例意见后，统一各班意见最后形成并制定《孵化基地管理条例》。
（5）另外还有一些细节管理方面的问题基地也实行相对独立管理。如部分专班班级因为业务的特殊性，存在早上八点即上线的工作时间，为了维护合作企业的业绩，个别专班学生不参与出操考勤，由专班负责人独立管理。
2、孵化基地内各企业专班独立管理。企业专班项目各自独立运营管理，不同的企业有不同的企业文化、企业宗旨，孵化基地只是进行统筹安排，具体的企业文化布置、各实训室布置由企业各自独立完成。需要由学校统筹的，如孵化基地装修风格是由各企业提供各自素材由学校统一布置。以下是专班最初企业化管理的一些基本措施：（1）确定班级别名，命名为XXX队，思想上统一；（2）确定实训场地的企业文化布置，做墙面和立柱的励志标语、团队文化、企业规范等企业文化，营造整个孵化基地企业工作环境氛围；（3）确定班歌，选择一首士气高昂、富有激情、行业相关性较高的歌曲；（4）确定班级各种通知渠道，建立班级QQ群和微信群，以微信群为主要信息渠道，小组长任务安排和班级通知通过微信群，所有学生和老师的QQ和微信都互加为好友，相关信息通过QQ好友和微信好友进行传送；（5）确定学生实训室的座位位置，按班级分组把班级座位按一个组围成一个圈或一条线，便于交流。
3、企业各项目实行双导师制管理。孵化基地内各专班设立双导师，企业派遣员工进驻学校，担任企业项目导师，与学生同在一间实训室办公，面对面接触学生，有助于项目推进时的及时交流。学校专班班主任担任学校项目导师，负责学生的日常行为管理及学生心理疏导，辅助企业项目导师协调与解决各方面的学生问题和项目问题。其中，孵化基地的“淘宝创业班”因有多个企业的业务团队项目，各团队服务的企业目标不一，每个团队服务的对应企业都会有企业的项目导师，即“淘宝创业班”有多名企业项目导师。学校项目导师相对固定，企业项目导师可依照项目任务的实施进度由企业委派项目各阶段不同的项目导师，企业项目导师由企业管理，但至少保证孵化基地的各项目有一名企业项目导师。双导师各自相互学习，相互协调，共同为项目出力。需要学校层面支持的，双导师共同向学校相关部门汇报工作。
4、孵化基地内学生的企业化管理。孵化基地内学生的管理引进先进的企业化管理制度，通过各项管理制度规范孵化基地的项目管理。具体主要有：
（1）企业人员管理制度。孵化基地各企业派遣的员工担任企业项目导师，每个专班的班主任担任学校项目导师，各班班委会成员担任企业管理层，班级每个小组安排一个项目经理，按照企业的人员管理制度对各专班学生进行人员管理。
（2）企业考勤制度。孵化基地所有专班都安装了指纹打卡机，方便班级日常管理，可以杜绝迟到、旷课、早退等违纪现象。同时，考勤数据将作为班级学生一个月业绩考核的一部分，按照企业迟到即扣工资的要求，我们设定迟到早退即扣学生该月的学生操行评定分。
（3）企业奖惩制度。孵化基地设立专班奖学金，定期对学生进行业绩考核，对工作效率高、表现出色的同学，按照绩效发放少量现金等物质奖励及优先实习安排等，对于工作懒散、业绩较差的同学，少发或不发奖学金，并且在期末学分处理方面设置一定的下限门槛，对表现较差者给予学业警告或者开除出孵化基地项目专班，以此来激励学生积极为各项目努力。
（4）企业晋升制度。孵化基地内创设一个公平、公正、公开的竞争机制，各企业专班每个月从学生的工作业绩和管理效能上进行考核，对于考核成绩优秀的员工给予晋升，并且在孵化基地和企业都同意的前提下给出提前到企业参与实习的机会。对于业绩较差的学生，给予孵化基地内部降级处理，如果降级达到一定的等级，将视学生在项目中的作用而决定是否踢出企业项目团队，从高三其他专班引入优秀的学生替补空缺。
第7篇：产品运营管理制度范文
1.1、配电网设备质量安全问题
配电网生产运营中免不了出现各种各样的问题，虽然不能全部完美的解决，但也要把其中存在的隐患降低到最小来减少工程的损失。安全优质的配电管网设备对于相关的生产运营的安全进行具有十分重要的作用，然而有些企业只重视经济效益，忽略设备的管理和引进，缺乏相关规范安全的防护器具采购制度。员工平时也是只知道如何使用设备仪器，却很少懂得如何对设备进行相关维护和定期的安全检查，这就失去了对配电带电作业在安全上的保证。因此而造成因设备在绝缘防护上损坏或是仪器已到使用期限等因素产生的一系列安全事故，给员工的生命财产安全造成了伤害，这也是对工作人员的人身安全的不负责任。
1.2、供电企业员工自身技术问题
有些特大型供电企业的配电作业人员原本就缺乏相关先进技术的培训与教育，有的工作人员则是在后期工作中缺乏进一步的技术学习，导致了在一些设备的操作上不规范进行。然而，由于配电网在操作技能上的要求相对严格，所有工作都必须严格按照操作规范进行才能确保操作过程的安全，加上特大型供电企业经常引进先进的技术手段，如果相关工作人员对操作技术流程不熟，随意操作，会造成严重的后果，还会造成相关设备的损坏。与此同时，在配电损失上报过程中，一些工作人员隐瞒不报或是为了工作效益虚报，都会造成反馈信息的虚假，不利于企业在配电网生产运营上的改进。
1.3、配电网线路杂乱问题
特大型供电企业的配电网涉及的范围比较广，线路在设计上往往会存在诸多问题。由于一些历史原因或是城市的改造建设等造成一些地区线路十分杂乱，修改线路也比较复杂麻烦，这就会导致供电的范围不合理，从而加大电能在输送的过程中有所损耗，不利于运营的管理。此外由于我国的地域很广，不同地区在电力的负荷能力上也不尽相同，这样就往往很难统一各个地区的配电网运营，城市的配电网规划当中，很难能够将所有这些变数考虑的周全，因此特大型的供电设备常常会由于负荷变动产生各种各样的问题，对供电企业配造成损失，还会加重设备的隐患，极大的影响了配电管理的各项工作。
1.4、运营管理存在的问题
由于大型供电企业的配电网的电气设备各式各样，工人在实际操作过程中需要注意的事情也十分多，很难一次性的把所有存在的问题解决。然而随着电力工程的技术行业的不断发展，供电企业的运营管理现在很多方面还延续以往旧的操作制度，这就不利于企业的发展和进步。在配电网的运营过程中，需要对实时反馈的信息进行及时的处理，才能更加有效的获取信息，弥补不足之处，然而由于管理机制的落后，常常导致有效信息的延迟，从而不能够及时的处理存在的问题。
2、特大型供电企业配电网生产运行管理制度改进
2.1、改进人员管理问题
提高工作人员的综合素质对于配电网生产运营以及工人本身的能力提升都有很大帮助，更会有效的提高供电企业的工作质量。改进运营管理制度的首要因素，就是要对所有施工人员和操作人员进行相关专业知识的培训，使得他们能够熟练掌握安全的配电网作业技能。此外，对一些生产运营技术要求高的岗位，就需要对较高技巧的施工人员进行单独的培训，做到分工明确，对于企业中每个工人负责的哪个方面，就专门钻研哪个方面的最新知识技术技巧。与此同时，要培养工作人员的安全意识，配电网的各项操作时要注意自我人身安全的保护以及对企业财产进行相关的保护。改进人员管理还要进行人员分配，训练工作人员之间的合作竞争精神和责任意识，这样不仅可以提高工程质量和加快工程施工速度，还可以提高供电企业的经济效益，增强核心竞争力。
2.2、配电网各项设备的改进与技术的引进
由于配电网的运营作业一般比较复杂，加上施工人员多，设备也多，很容易出现错误。为了提高配电的可靠率和电力的稳定性，就要对原有的带电作业设备的进行改进，并且在情况允许的时候使用更加先进的技术方法。在现阶段的方法改进上要努力加大配电网的仪器设备技术使用的相关标准的研究，确立一个合理的更行之有效的标准。其次，要确定在中间电位法中的绝缘组合，对绝缘进行最合理的分配，这样可以提高带电作业安全性，提高工作的效率来减轻操作者的劳动强度。此外，要适时引进新型的技术，运用高新技术支撑，可以缩短作业时间，增大经济效益。与此同时，要对整个作业进行总体布局，统一安排每一项操作，落实到每一个人，每一个操作过程，出现问题互相协调处理，这样可以加快工程的速度，缩短工作时间，提高工作效率。此外，还可以借智能电网与信息之间的密切联系，引用智能电网，加强大型供电企业对电能质量、断电以及其他的扰动信息的响应能力和知情能力。
2.3、配电网运行管理规范化
配电网系统的运营对于周围环境要求十分严格，目前的配电网系统除了要对其中设计方面的不足加以改进，还要调配各个运营管理，从而实现线损的最小化，达到企业经济效益的最大化。大型供电企业的各个管理部门不仅要在配电网的运行过程中严密的观察各项设备工作状态，还要根据统计调查反馈的实际情况对配电网系统进行及时的调试。调试的过程通过调节变压器和部分线路的负荷从而达到了降损的各项要求。与此同时，应在无功补偿方面对配电网系统当中的电容器运行做出相关的优化，来以此减少运营过程的无功流动。一旦配电网系统发现问题时，就应大力采取正确有效的维修方式加以修复，防止造成停电，给人们的生产生活带来不便。不满足运营条件的状况下就一定不能强制进行仪器的运行，否则会带来严重的安全隐患。配电网规划上要展开专项规划，对于一些特殊地区的配电网的规划也要和其他的区分开来。
2.4、加强配电网系统后期检修与维护
首先要建立起健全的检修岗位的施工管理机制以及质量安全责任机制，强化供电企业的监督管理执行的力度，企业要时刻做好对检修的记录以及统计带电作业次数的相关记录，保证数据的真实性和实时性。此外，大型供电企业还应当严格的检验进行线路检修施工需要使用的一系列工具、仪器设备以及更换的零件，确保每一个产品的性能都是符合要求的，杜绝有问题的产品造成运营的质量隐患。除此之外，还要严格按照规范化的审批程序对重大项目进行检修，并对大型工程进行更改。整个过程都要明确落实各项施工技术的工艺、质量标准和安全要求。
3、总结
第8篇：产品运营管理制度范文
平台运营总监需要有很强的市场意识，优秀的职业素养，具有团队精神，责任心强，能承受压力和接受挑战;以下是小编精心收集整理的平台运营总监工作职责，下面小编就和大家分享，来欣赏一下吧。
平台运营总监工作职责11.负责自有电商平台的日常运营管理工作，做好内部单位福利服务外，对外积极拓客创收，带领团队完成销售目标。
2.结合集团发展战略，制定平台全年运营方案并推进执行，分解到月度、季度、全面目标任务的完成。
3.负责平台总体运营，激活和管理现有会员，做好社群营销，提高平台浏览量和转化率，不断优化产品SKU和详情页。
协助技术供应商做好平台技术维护和优化。
4.在集团指导下，开拓和管理供应商和合作商渠道，丰富平台上架商品的数量和品种等。
5.定期对产品、销售、营销、竞争对手数据进行分析，制定相应的方针策略。
6.团队的日常管理，持续提升团队成员的业务技能和专业能力。
平台运营总监工作职责21、在公司经营战略的指导下，制定互联网营销总体定位，策划年度营销工作目标和营销方案;
2、熟悉互联网营销模式，负责公司产品互联网市场开拓业务，进行相关的宣传和推广;
3、负责公司自有电子商务平台的管理和运营;
4、负责建立公司总体的互联网运作体制;
5、规划和管理互联网市场活动的预算，合理有效、___限度地使用预算执行广告和市场活动;
6、广泛链接各类互联网商城、平台，维护大客户关系
7、做好内部管理，合理设置部门组织机构和岗位，优化业务流程，指导员工学习及培训等工作。
平台运营总监工作职责31、根据公司发展战略目标，全面负责公司平台业务的统筹规划，组织制定公司平台的中长期运营发展方向与目标规划;
2、负责建立平台运营机制，策划各类型平台运营活动;
3、负责平台合作机构的挖掘，商业洽谈，管理及相关合作模式的探索制定;
4、指导收集平台产品的市场信息的收集，调查和分析，为公司自营平台甄选优质商品;
5、完成每月的平台销售指标;
6、完成平台的日常运营工作;
7、负责产品上新，推广，页面维护，数据分析，完成每月销售目标;
8、对接平台获取活动推广资源，针对不同活动资源，选择活动商品，指定对应的推广计划，并执行完成;
9、分析每日运营情况，统计数据，发掘隐含内在问题，有针对性的提出解决方法;
平台运营总监工作职责41、全面建设和管理公司电商团队,负责网站、互联网移动端的运营和维护;
2、负责公司天猫、京东、淘宝等各大电商平台运营工作，完成公司战略目标;
3、负责整体电商平台营运体系建设和标准化运营管理体系的完善，对接渠道，争取资源;
4、规划和管理营销活动的预算，合理有效、___限度的使用预算执行广告投放和营销活动;
5、结合市场和行业数据分析竞争对手的产品、促销、营销、推广等策略组合，制定应对措施;
6、负责不同渠道和产品的结构调整优化，价格、营销、库存战略管理，及人才队伍建设，提升团队运营能力;
7、深入业务团队，整合内外部资源，参与核心项目的商业判断与关键节点的策略支持，带领团队完成销售目标。
平台运营总监工作职责51、平台运营：根据平台的发展目标，制定用户及平台运营规则与整合营销落地实施方案;
2、用户运营：分析用户体验问题，收集用户反馈，挖掘用户潜在需求，提出解决方案;
3、活动运营：商城各应用端的各类线上活动的策划与组织实施;
4、数据分析：针对平台运营目标进行深度数据分析，持续监控过程指标表现，及时发现问题并制定解决方案，持续优化平台。
平台运营总监工作职责61、根据公司发展战略创建职教平台运营机制，提升客户粘性、用户活跃度、产品使用率。
2、策划各类型平台运营活动，协同各业务部门完成活动的组织与实施，助推客户与公司不断开展更加深入的业务合作，助力达成公司业务目标。
3、通过多种用户运营手段，激发用户兴趣，不断促进用户活跃度，实现更多用户激活及用户留存。
4、策划各类型用户运营活动，组织各部门协同进行项目实施。
建立并不断扩大用户社区。助力公司实现用户战略。
5、打造运营团队，负责运营团队的人员培训、培养、考核、激励。
平台运营总监工作职责71、负责政务平台整体运营，制定运营策略、方案并组织执行;
2、推动各项业务发展，提升营运效益，确保运营目标的实现，对KPI指标负责;
3、分析平台各类数据，提出改进方案，带领团队进行平台的维护及升级;
4、制订、完善、贯彻实施公司平台运营管理制度、流程;
5、通过线上线下运营提升网站平台价值和粘性，提高服务会员、企业活跃度，提高申请、交易量，促进平台各项销售业绩提升;
6、用户体验、业务流程等的分析和改进并参与公司平台的品牌、产品、市场的规划，实现公司既定目标;
第9篇：产品运营管理制度范文
［关键词］社区;养老服务;托老站
一、引言
随着中国进入老龄化社会的步伐逐步加快，养老问题也逐渐成为社会所关注的焦点。伴随着老龄化社会的到来，居家养老模式虽然是人们的首选养老方式，但是对于老年人的生活照料以及精神慰藉的需求，却得不到最大程度的满足;同时，受传统观念的影响，人们选择机构养老模式的比例相对较低。在这样的情况下，以居家养老为依托，凭借社区养老资源的新型养老模式———“社区托老’将逐渐成为社会解决养老问题的重要手段。根据河南省2015年统计年鉴资料显示，到2014年年底，郑州市常住人口为938万人，其中65岁以上人口为82万人，占常住人口比重为8．7%，国际上通常把65岁以上的人口占总人口的7%作为人口老龄化的起点，按照这个标准，郑州市人口已经进入“老年型”人口状态。管城回族区常住人口为74．81万人，其中65岁以上人口为7．89万人，占常住人口比重为9．4%;占郑州市65岁以上老年人口比重为9．6%。通过以上数据可知，管城区是居民养老问题亟待解决的地区，也是缓解郑州市养老问题的重要一环。
二、郑州市管城区托老站发展现状
目前，管城回族区共建有9家托老站，8家已经投入使用，1家试运营。为了解管城回族区托老站基本情况，同时为使调研资料更具有参考价值，选取了5所具有典型性特征的托老站，分别为:馨家苑养老服务中心托老站、蓉湾社区托老站、航海服务中心托老站、映月路社区托老站以及石化路社区托老站。
(一)管城回族区社区养老服务的规模整体规模小
管城区托老站规模参差不齐，且整体较小。托老站规模大小的影响因素主要有场地大小、设备设施配备状况等方面。通过走访调查发现，在床位配备、活动功能室以及综合服务人员几项统计中，托老站的供给规模远小于管城区老龄人口的养老需求。而且排在首位的是馨家苑社区服务中心托老站，后两位是石化路社区托老站和映月路社区托老站。在调研中发现，映月路社区托老站与石化路社区托老站所在社区的公益用地预留较少是影响其规模的一个重要因素。同时，养老服务的场地限制也将成为今后管城区社区托老模式发展的极大制约因素。
(二)管城区托老站管理制度体系不健全
制度体系建设是一个组织良性发展的重要依托，而分别由三家机构所运营管理的托老站在制度建设完善程度方面存在着较大的差异。在走访调查的过程中了解到，同属于馨家苑服务机构的三家托老站，在制度体系建设方面比较完善，而由上海和佑养老集团与河南金马电子商务公司运营管理的两家托老站在制度体系建设方面还未有建设性的突破。制度建设的不完善成为了映月路社区以及石化路社区托老站发展的瓶颈。馨家苑社区服务中心下设有16个部门，同时中心拥有社会工作中心、健康管理中心、信息中心等专业体系，建立有志愿者招募，社工培训等相对完善的体系。同时，对于上岗员工的仪容仪表、言行举止等有详细的明文规定。馨家苑社区服务中心的体系建设是今后社区托老模式发展中需要吸收、借鉴的良好经验。
(三)管城区托老站服务群体较小
郑州市管城区托老站服务覆盖的老龄群体数量整体较少。在调研中我们可以知道映月路以及石化路社区托老站的覆盖人数少，其他三者相对较高，但对于社区庞大老龄群体来说，托老站在总体的服务群体数量上还不能满足老龄人口的社区养老需求。在五所托老站的走访中了解到，老龄人口的服务数量较低的一个重要影响因素社区养老服务的供给与老龄人口的社区养老需求不匹配。例如石化路社区托老站只是简单的协助老人进行网上订餐，而老年人这样的需求较少，更多的老人会选择在家解决就餐问题。但馨家苑社区服务中心托老站以及蓉湾社区托老站的覆盖群体相对较高。其中馨家苑服务机构所运营的托老站提供助餐服务，馨家苑社区服务中心托老站设有健康中心，配备有中医理疗室和康复训练室，在健康服务方面的专业化程度较高。而且馨家苑社区托老站除了配备老人日常活动所需的床椅，电视外，更从“服务”的核心出发，将文化的理念代入老人的日常生活，开设摄影、手工美术以及带养孩子相关课程等，丰富老人知识储备，充实老年生活。因此，这种服务理念也是提高社区养老服务覆盖群体范围的重要手段。
三、管城区托老站存在的问题
(一)托老站运营资金支持的不可持续性
在社区养老的背景下，管城区托老站运营中，资金支持的不可持续性是目前托老站发展遇到的一大瓶颈。对于所调查的管城区托老站中，运营模式有40%是公建民营，60%是政府购买。这两种运营管理模式都需要企业和政府的资金注入。但由于托老站是社区服务的一部分，托老服务的提供是无偿性的，在这种情况下，托老站的运营与管理有成本投入，但却没有利润与收益，因此导致了托老站运营发展中，出现了资金支持的不可持续性问题。管城区托老站的运营模式主要采取的是公建民营和政府购买两种方式。映月路社区，石化路社区托老站通过公建民助的方式，由辖区街道办事处，社区提供托老场地，然后由社会机构等进行运营管理。馨家苑所运营的三家托老站通过政府购买的方式，由区民政局，办事处投入，引入郑州市馨家苑社区服务中心运营，购买社区养老服务。这种靠政府投资建设，出资购买服务的方式由政府埋单，而且属于社会福利性事业，提供无偿服务，会进一步加重政府的财政支出负担，同时随着社区老龄人口的不断增多，社区养老需求的逐渐扩大，政府部门的财政支出会日益无法满足托老站建设与运营的资金需求，从而导致了托老站后期运营的不可持续性问题。
(二)托老站场地供给受限托
老站场地供给有限，制约了托老站规模的发展以及服务群体范围的扩大。为适应社区养老的需求，给老年人提供舒适的养老生活，专业化养老服务的托老站应该成为每个社区的标配。但就目前管城区老城区每个社区的前期规划中，公共用地预留紧缺，因此，场地的有限供给成为了制约托老站发展的另一重要因素。在管城回族区中，一方面，管城区部分社区由于前期规划没有预留供社区养老服务使用的公共用地，导致社区没有进行托老站的建设，知识社区养老服务缺乏;另一方面，管城区部分社区处于郑州市的黄金地带，低价、房屋租用费用高昂，政府为减少社区托老站的建设带来的财政支出负担，购买小规模的社区养老服务或者建设小规模的托老站场所，从而致使管城区部分社区的养老服务供给数量与质量不能满足社区老龄人口的养老需求，产生供需矛盾。
(三)托老站的设置形同虚设
由于托老站服务的非营利性以及监督机制的不健全，致使部分社区养老服务机构所运营管理的托老站形同虚设。首先，非专业性的社区养老服务不能满足老年人养老服务品质需求。映月路社区托老站与石化路社区托老站，分别由上海和佑养老集团与河南金马电子商务公司运营管理，前者一家管理体系较为健全并且服务专业化程度较高的机构养老公司，而社区养老服务相对来说较为弱势;后者是一家多元化发展的互联网公司，成立时间短，并且社区托老服务的提供捆绑老年智能设备的推广与销售，社区养老服务的专业程度较低，从而致使托老站的建立形同虚设。其次，监督机制的不健全，致使托老站的运营管理较为。在所调研的过程中，除了由郑州馨家苑社区服务中心所运营的托老站外，另外两家托老站均是集团或公司的一个具体项目，因此，在对托老站的管理与运营上，一方面，没有机构内健全体系的制约与监督;另一方面，所属辖区的办事处、社区等外部机构的监督力度比较疲软。体制内外监督机制的缺乏，较大程度上影响着社区托老站的运营。最后，社区托老服务是一种公益性事业，但作为非专业性社区服务的提供者，“服务”理念不纯粹。映月路社区托老站与石化路社区托老站的主要业务分别为机构养老和智能产品的推广，导致现在所建成的部分托老站成为盈利机构的宣传点，推广站。在这种情况下，托老站不能从根本上围绕“服务”的理念出发，对于需要社区养老的老龄人来说，其存在的实际价值将大打折扣。
四、提升社区养老服务质量的对策分析
(一)采用多元化运营管理模式
由于存在成本投入，仅有政府来埋单是托老站发展不具有可持续性的重要因素。因此还可通过以下两种运营模式来保证托老站后期运营管理的资金来源。第一，政策鼓励老龄边缘产业为社区托老服务提供资金支持，并通过这些资金购买专业的社区养老服务。一方面，政策鼓励老龄边缘产业资金的投入，政府可将将这部分资金用来购买专业的社区养老服务，从而保证社区养老服务供给的专业化。另一方面，老龄边缘产业通过获取进入社区经营的许可资格，在坚持以产品附加为辅，养老服务提供为主的运营方式下，以社区养老服务为平台，获取盈利空间，从而保证老龄边缘产业将资金持续不断的投入到社区养老服务中。通过以上这种方式，不仅能够使老年人享受到较高品质的社区养老服务的情况下，确保社区养老的资金来源，减轻政府的财政负担，同时还有利于促进老龄边缘产业的发展。第二，允许社区托老服务收取会费。托老站可如同幼儿园一样建设，不一定是免费的公益。会费的收取主要是抵偿为标准，抵偿的会费加上政府的一定标准的补贴，可用来购买专业性的社区养老服务。一方面，能够避免政府巨大的财政支出来满足不断增加的养老需求;另一方面，通过购买专业性的社区养老服务，可以满足社区老龄人口中高端养老服务需求，极大的提高社区养老质量。
(二)合理规划养老用地
合理规划养老用地是保证养老场所的重要手段。首先，新建社区加大规划力度，确保养老土地预留。通过合理的规划方案以及政策强制力，来确保新建社区养老服务场所的建设与使用。其次，已建成社区通过改建相关场所功能，保障社区养老用地需求。对于缺少养老用地的社区，街道办事处以及社区可积极发挥能动性，将一些废弃厂房等原使用功能不高的场所改建为社区养老用地，解决老城区土地租金贵，缺乏养老场所的问题。通过合理利用与规划新建社区、已建成社区的养老用地和场所，最大程度上满足老龄人口的社区养老需求。
(三)建设专业性的社区托老中心
对于社区养老服务运营管理的机构选择上应尽可能选择专业性的社区养老服务机构，从而为社区老龄居民提供高品质的养老服务。我们可以从以下几个方面来建设专业性的托老服务中心，不断提高社区养老服务的质量:第一，制度体系的专业化。应以专业化的管理制度和专业化的规范标准为基础，监督和考核项目的执行过程和结果，以满足社区养老服务专业化管理的要求，提高服务水平。第二，人才队伍的专业化。实现人才队伍的专业化，一方面，可以招收专业的社区养老服务人员，或者吸收高校的相关专业学生加入到社区养老服务行业中，从源头提高人才队伍的整体素质;另一方面，通过各个方面的专业培训，进一步提高在岗人员的综合素质与能力。第三，设施设备的专业化。设施设备是社区养老服务中高端化的硬件基础。因此要加大力度投入老人专用设备的规划设计与购买，满足老龄人的实际需求。第四，服务理念的核心化。是以服务为根本的。社区养老服务的数量与质量，决定了社区托老服务中心的成功运营与否。因此，要从老人的需求出发，不断提高运营管理机构的服务理念与意识。
五、结论
在社区养老的背景下，管城区托老站在建设、运营与管理的过程中存在诸多问题。但专业化的社区养老服务组织成功的运营模式与服务理念，为今后社区托老服务发展提供了良好的经验借鉴。当前解决社区养老服务发展问题的关键是政府要尽快推动社区养老服务运营模式的转变，提高社区养老服务的专业化程度，在解决资金问题的前提下，使社区老龄人口能够低偿或无偿的享有高品质的社区养老服务，从而实现社区养老服务的供给侧改革以及可持续发展。
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