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车间整改意见和建议精选(九篇)

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车间整改意见和建议

第1篇:车间整改意见和建议范文

***区安全生产监督管理局关于民主评议机关作风反馈意见的自检自查自纠情况报告

 

区民主评议机关作风工作领导小组办公室:

按照区民主评议机关作风工作领导小组办公室《关于2008年民主评议机关作风工作意见、建议反馈的通知》(东民评办发〔2009〕2号文)的要求,现把我局对民主评议机关作风反馈意见的自检自查自纠情况总结报告如下:

一、局领导高度重视对反馈意见的整改工作

今年1月,区民主评议机关作风工作领导小组办公室印发了《关于2008年民主评议机关作风工作意见、建议反馈的通知》,我局在行政执法、审批部门中排列第29名,梳理出意见、建议1条:加强企业、矿山安全监管力度,切实提高企业、矿区的生产安全能力。

我局领导高度重视民主评议机关作风整改工作,2月18日专门召开全局干部职工大会,通报2008年我局民主评议机关作风工作情况,对照区民主评议机关作风工作领导小组办公室梳理出的意见和建议,局领导要求大家加强学习、提高监管水平、做好服务,提高办事效率,切实做好我区安全生产监管工作,保护人民群众生命财产安全,切实做好整改工作,努力使我区的安全生产工作更上一个新台阶。

二、整改工作情况

区安监局认真分析,查找工作中存在的问题和不足,以群众满意为目的,加大整改工作力度,制定和完善整改措施,切实做好我区安全生产监管工作,主要从以下几个方面落实整改工作:

1、认真落实安全生产责任制。2月5日,召开了全区安全生产工作会,部署“安全生产年”各项工作要求,区政府与各责任单位签订《***区2009年安全生产工作目标责任书》35份。各单位按照目标责任书的要求,与下属单位、企业、车间、班组层层签订责任书,实现安全生产管理责任逐级传递,重心下移。全区共签订责任状5106份(其中:区政府与各乡镇、主管部门及重点企业签订35份;乡镇签订到村组及所辖企业659份;主管部门签订到企业297份;企业签订到班组、重点岗位及个人4115份)。

2、开展“隐患治理年”行动“回头看”。在2008年深入开展隐患排查治理工作的基础上,针对排查出来的尾矿库整改、因民“四区一点”、白锡腊片区山体塌陷等几大隐患,按照重大隐患监督检查、挂牌督办、社会公示、审查摘牌、统计上报等制度要求,坚持 “政府统一领导,部门依法监管,企业全面落实”的整改原则,落实了整改方案、整改单位、整改责任人和整改时限,安监、国土、公安等部门做好隐患点的巡查、监控和应急准备,及时向市级汇报隐患整改情况,做到“两个确保”:即确保监管不到位发生重大安全生产事故,不因责任不落实而发生重大安全生产事故。

3、开展非煤矿山安全生产专项整治。邀请专家对辖区矿山进行逐矿逐井安全排查,对不达标和存在安全隐患的企业一律下达整改通知或停产指令,上半年共组织人员对矿山进行了50余次现场安全检查,下发整改指令15份,其中邀请市专家组指导检查2次,共查出一般隐患10余处,重点隐患2处。

4、开展尾矿库专项督查行动。根据省、市安监局的督办要求,全区严格按照省、市局“七个一律”、“七个一”、“五个一批”的整治要求,继续落实好专家现场检查整改意见,重点盯紧1万方以上、具备整改条件的尾矿库补做工勘和设计,对不具备整改条件的责令闭库处理,共开展了2次拉网式执法检查,对督查过程中存在安全隐患的企业下达“整改指令书”,责令严格按照整治时限进行整改。为保证汛期尾矿库安全,巩固尾矿库整治成果,6月4日至11日,安监、国土、环保等部门组成联合检查组,再次对尾矿库整治情况进行现场督促。

5、开展危险化学品专项整治。以《安全生产许可证》换发和办理延期手续为契机,督促企业开展安全隐患自检自查,并请专家到企业排查,督促企业消除隐患,提高企业的安全基础条件和管理水平。做好企业新建、改建、扩建项目安全生产“三同时”审查,并对行政许可手续不全的企业进行跟踪、指导服务。加强烟花爆竹经营活动的安全监管,开展烟花爆竹经营户安全培训,加强市场监管力度,春节前后,由安监、工商、公安、消防、供销社、质监等部门组成的联合执法队伍,对城区及周边烟花爆竹开展安全检查,从进货、销售、储存、运输和产品质量等各个环节入手,加大对非法经营烟花爆竹行为的打击力度,保证烟花爆竹燃放安全。

6、开展汛期安全隐患排查整治。区安委会下发了《关于进一步做好汛期安全生产工作的紧急通知》,安监、国土、水利等部门组织下属安监站、国土所及水管站,对各乡镇安全隐患点、地灾滑坡点及水毁项目点进行全面排查,落实专人24小时值班,做好抢险、应急准备,确保万无一失;与气象、教育等部门开展学校、企业防雷设施安全检查,做好雨季四防工作;加强与防汛抗旱、防震减灾、林业、气象等部门之间的协调配合,成立自然灾害预警工作机制领导小组,加强部门之间统一协调、共同开展好因泥石流滑坡、雷击等自然灾害可能引发的安全生产事故灾难预警、预报和预防工作,切实加强监控和防范。

7、以六月“安全生产月”活动为契机,扎实开展安全生产宣传教育活动。一是强化安全生产教育培训,上半年共举办各类安全培训共4期410人次;二是加强企业法人安全教育培训,对全区各类生产经营单位法人及安全负责人共200余人进行安全生产知识强制培训;三是开展以“关爱生命,安全发展”为主题的 “安全生产月”活动,区安委会下发《***区2009年“安全生产月”活动方案》,6月8日开展安全咨询日活动,安监、消防、交警等十二个单位开展了内容丰富,形式多样的宣传活动,共发放资料30多种、1500余份,接受群众咨询1215人次,参加咨询的工作人员达60人,出动宣传车辆20台次;四是加强安监执法人员自身建设,认真学习《云南省安全生产条列》和《***区安全生产管理规范》,加强对安全生产法律法规、专业技术知识的学习,提高安全监管水平。

安全生产工作重于泰山,我局将一直不懈地努力,加大监管力度,督促企业严格落实安全生产责任制、建立健全安全生产台帐、落实企业安全生产主体责任、加大安全生产投入;加强学习,不断提高综合执法水平、提高办事效率,切实转变和改进机关作风,扎实做好全区安全生产监管工作。

 

 

              ***市***区安全生产监督管理局

第2篇:车间整改意见和建议范文

一、1-8月安全生产事故情况

(一)事故总体情况及分类情况

据统计,今年1-8月,全省共发生各类事故12647起,同比减少1404起,下降9.99%;死亡2506人,同比增加229人,上升9.94%。其中:

——工矿商贸企业事故217起,同比增加17起,上升8.50%;死亡306人,同比增加36人,上升13.33%。

其中,煤矿事故63起,死亡110人,分别下降26.74%和22.54%;金属与非金属矿事故51起,死亡81人,分别上升41.67%和88.37%;建筑施工企业事故34起,死亡39人,同比分别下降12.82%和上升5.41%;危险化学品企业事故3起,死亡5人,同比分别下降25%和上升25%;烟花爆竹企业事故4起,死亡7人,去年同期未发生事故;工商贸其他企业事故62起,死亡64人,同比分别上升77.14%和45.45%。

——火灾事故(不含森林、草原等火灾)5078起,死亡30人,同比分别下降3.90%和30.23%。

——道路交通事故7124起,死亡1998人,同比分别下降14.47%和上升12%。

——铁路运输(含铁路路外)事故228起,死亡172人,同比分别下降4.20%和4.44%。

(二)重特大事故情况

1-8月,全省共发生一次死亡3-9人重大事故64起,同比增加23起,上升56.10%;死亡238人,同比增加97人,上升68.79%。其中:道路交通51起,死亡196人;煤矿4起,死亡14人;金属与非金属矿3起,死亡9人;建筑施工企业2起,死亡7人;危险化学品企业1起,死亡3人;工商贸其它企业3起,死亡9人。

发生一次死亡10人以上的特大事故3起,同比持平,死亡59人,同比减少2人,下降3.28%。分别是:

4月5日,榆林市长运有限公司一大客车,由靖边县驶往绥德县途中坠入40米深沟,死亡10人;

4月29日,延安市子长县瓦窑堡煤矿瓦斯爆炸事故,死亡32人;

4月30日,商洛市镇安县黄金矿业有限公司尾矿库溃坝事故,死亡17人。

(三)重特大事故市(区)分布情况

榆林11起,死亡45人;延安10起,死亡66人;安康9起,死亡38人;咸阳9起,死亡31人;渭南7起,死亡23人;西安6起,死亡26人;商洛4起,死亡26人;铜川4起,死亡17人;宝鸡4起,死亡14人;汉中3起,死亡11人。

(四)当前伤亡事故的主要特征

一是道路交通事故起数同比减少,但死亡人数同比增幅较大。其中重特大道路交通事故起数和死亡人数同比大幅度增加。

二是工矿商贸企业事故起数和死亡人数同比大幅度上升。除煤矿事故起数和死亡人数同比均明显减少外,金属与非金属矿、建筑施工企业、危险化学品、烟花爆竹、工商贸其他企业事故起数和死亡人数同比均有不同程度的上升。

三是火灾、铁路运输事故起数和死亡人数同比都有所下降,尤其是火灾死亡人数降幅达三成以上。

二、全省非煤矿山尾矿库安全检查情况

按照省政府决定,由省级相关部门组成5个检查组,于8月下旬开始对尾矿库相对集中的市,就隐患整改落实情况进行了检查。从检查情况看:一是各级政府、各有关部门和非煤矿山企业对此项工作高度重视,行动迅速,及时召开有关人员参加的专题会议,认真传达学习了全省非煤矿山整治工作会议精神和吴登昌副省长重要讲话,研究制定了非煤矿山安全专项整治工作方案,明确了整治工作指导思想、目标任务、工作步骤和责任分工,规定了整治时限,提出了统一的工作要求。二是隐患排查整改工作认真求实。5月份以来,全省各类尾矿库共查出事故隐患417处,全部下达了整改指令及整改意见,限期整改,截止目前已整改完成了368处。对无资质单位设计、施工、监理,擅自改变设计、不按设计进行筑坝、超库容排放及安全设施不健全的尾矿库,责令停产整改,共停产整改尾矿库38座,从而有效遏制了非煤矿山重特大事故的发生。三是省国土资源厅、省发改委、省建设厅、省公交办等部门检查工作认真负责、深入细致,并提出了切实可行的意见和建议。

但是,目前还存在以下主要问题:一是个别市、县政府安全责任落实不到位,还存在着用会议落实会议,用文件落实文件的现象,一些事故隐患整改至今还未得到落实。例如:潼关县当地村民在潼关中金公司碎沟尾矿库非法挖取尾渣而导致的事故隐患,在有关部门多次要求整治的情况下,隐患依然存在,未得到彻底整治。白河县大湾银矿不按设计坡比筑坝,形成高陡坝坡,有关部门责令削坡整治,但至今仍未整改落实到位。二是企业的主体责任落实不到位,尤其是乡镇、集体、民营小矿山和股份制矿山企业,尾矿库建设不履行“三同时”手续,无安全条件论证,企业擅自建设,形成重大事故隐患。例如:商南县水沟钒矿尾矿库未进行安全评价和安全条件论证,未履行“三同时”手续,擅自开工建设库容为145万立方米的尾矿库就是一个典型。三是有些尾矿库的设计选址不当,尾矿库下游有厂房、车间、民宅,有的还位于铁路等重要设施的上游,形成了重大事故隐患。例如:金堆城木子沟尾矿库、宝鸡市八房山铅锌矿尾矿库、潼关县中金李家金矿尾矿库、陕西铅铜山矿业公司木桐沟尾矿库等,都存在类似的事故隐患。

针对以上存在的问题,有关市、县政府要统一认识,采取果断措施,该停产的坚决停产,该关闭的坚决关闭,坚决消除事故隐患。为此,一要切实加强组织领导,强化监管职责,严格管理,严格执法,持续搞好非煤矿山尾矿库隐患排查工作。二要强化企业主体责任,遏制重特大事故发生,对不履行“三同时”手续,不按设计进行筑坝,超库容排放,安全设施不健全的尾矿库,对采掘系统不完善、提升设备无监测、采掘现场安全设施不到位、防水措施不落实等存在冒顶、片帮、窒息死亡等事故隐患的井下生产系统,要责令停产整改。对尾矿库下游有厂房、车间、民宅和重要公共设施的,要逐一排查评估,不具备安全条件的,要尽快制定方案予以搬迁。三要对非煤矿山比较集中的市县,采取省、市、县三级联合进行整治,切实实行安全隐患挂牌整改制度,落实整改责任人员,落实整改措施。

三、做好当前安全生产工作的几点建议

一是采取切实有效措施,坚决扭转道路交通事故多发,特别是重特大事故多发的势头。认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》,增强全社会道路交通安全意识,改善道路交通安全状况,加强运输企业和道路交通安全监管,严查严处超载超限和非法载客,进一步规范道路交通安全秩序。加大危险路段整治力度,对今年重点整治的危险路段严格按照治理方案,在保证质量的前提下,加快工作进度,按期完成治理任务;对急弯、陡坡等隐患进行治理,设置警示标志和安全防护设施。加强铁路与公路交叉道口的专项治理,推进道口平改立工作,减少平交道口;严格车辆和行人交通安全管理,严密防范路外事故。同时还要加强乡村道路管理。

二是进一步加强对工矿商贸企业的安全监管监察。督促工矿商贸企业严格按照安全规程生产经营,建立健全各项安全管理规章制度,完善安全措施,严防企业为抢工期、赶进度而忽视安全生产,违章指挥、违章作业的现象发生。继续深入开展煤矿整顿关闭两个攻坚战,尤其对小煤矿问题突出的市县,要采取省、市、县联合进行整治,确保不发生问题。在危险化学品生产经营单位重点推广应用HAN阻隔防爆技术,在危险化学品运输车辆大力推行GPS道路运输监控系统,切实加强对液氯、液氨、液化石油气、剧毒溶剂等重点品种生产、经营、储存、运输、使用等各个环节的安全整治与监控,督促落实隐患整治措施。重点打击烟花爆竹非法生产窝点和家庭作坊,进一步规范传统产区生产布局,按照省政府的要求烟花爆竹传统产区的各类生产工区年内要完成公司化改造,逾期未完成改造的,一律坚决依法取缔。同时,继续深化建筑安全专项整治,严格审查施工企业现场防护措施,监督施工单位隐患整治,进一步规范建筑施工企业的安全生产。

三是继续开展民爆物品专项整治。认真贯彻《民用爆炸物品安全管理条例》和《国务院办公厅关于切实加强民用爆炸物品安全管理的紧急通知》,吸取我省府谷县和山西等地连续发生的私制、私藏和储存炸药爆炸事件教训,对地下非法生产、销售、窝藏和使用爆炸物品进行专项治理;对关停或列入整治范围的煤矿、非煤矿山等爆炸物品使用单位进行全面检查。吸取山东、安徽炸药生产车间爆炸事故教训,严格军工企业程序化、标准化管理。进一步落实市、县级人民政府民爆物品安全监管责任,健全完善全省民爆物品监管体系。

第3篇:车间整改意见和建议范文

为认真贯彻落实《*市安全生产专项整治“回头看”阶段工作实施方案》文件精神,巩固我系统安全生产专项整治前三个阶段的工作成果,确保安全生产专项整治第四阶段取得预期成效,经局办公会研究,特制定如下工作实施方案。

一、工作目标

通过开展安全生产专项整治“回头看”行动,进一步深化安全生产专项分类整治工作,对无证无照非法生产经营单位(新设立、新运营)坚决予以取缔;对证照不全(包括证照过期)或虽然证照齐全,但存在重大事故隐患的生产经营单位,一律停产停业整顿,并就情况采取不同的措施;对证照齐全,符合安全生产条件的,加强日常监管,督促其依法搞好生产经营活动,进一步规范安全生产专项整治档案的健全完善和汇总整理工作,做到专人负责,集中整理。

二,范围和要求

“回头看“阶段工作范围是我市建设行业、领域内的各建筑施工企业、市政公用设施运营企业。

工作重点:

1、新设立、新运营的无证无照(包括外地新入住*的企业)的一类企业。

2、证照不全、证照过期或存在重大隐患未整改的二类企业。

3、在“省、市、县“三级联动检查中提出问题的生产经营单位。

4、进入冬季,各企业是否按冬季的特点,采取相应的措施,措施是否切实可行,是否做好了冬季采暖用火、用电的保障措施等。

三、实施步骤

安全生产专项整治“回头看”工作,分三个阶段开展。

(一)再动员再部署阶段

各生产经营单位要充分认识到这次“回头看”工作事关我建设系统全年安全生产专项整治工作的成败,要按照我局的统一安排,结合前三阶段工作实际制定企业具体的工作方案,对本企业“回头看”工作进行部署,对企业所属的项目、科室、运营设施、设备再深入进行一次自查自整,切实提高安全生产水平,作好迎接省市“回头看”检查组的各项准备工作。

(二)集中行动阶段

为做好专项整治“回头看”再检查工作,强调以下几方面工作:

1、我局将对本区域、本行业领域再进行一次排查摸底,对新设立、新运营的生产经营单位(新入驻*的外地企业)按规定进行分类并加以整治,同时将分类情况按程序上报市专项整治领导组办公室。

2、对本区域、本行业领域的一类企业(新出现)按照标准予以取缔,并进一步明确跟踪检查的责任人。

3、对本区域、本行业领域的二类企业一律停产停业,逐个进行一次检查,区别不同情况采取不同措施:对证照过期或证照不全的,督促其尽快办理相关审批手续,在未取得合法、有效地证照之前,不得擅自从事生产经营活动;对虽然证照齐全,但不符合国家有关规定和标准,隐患经过整改仍难以符合安全生产条件的列入取缔名单,组织实施取缔。

4、对本区域、本行业领域的三类企业逐个进行一次拉网式检查,区别不同情况采取不同措施:证照齐全合法有效,整体符合安全条件的生产经营单位,督促其依法搞好生产经营活动;对其中存在安全隐患的生产经营单位,要提出整改意见和建议,督促生产经营单位限期整改。

5、对在“省、市、县”三级联动检查组的检查中存在问题的企业,要重点督办,对查出的隐患要整改到位,对新发现的问题和隐患要及时予以整治。

6、进一步加强安全生产专项整治档案资料的健全完善和汇总整理工作,做到专人负责、集中管理,各企业要按照《*市城乡建设局安全生产专项整治工作方案》中“专项整治检查的内容”逐条审查、落实好未完成的工作,补充完善各类档案资料。

集中行动阶段,我局对各单位的“回头看”工作进行检查,对不制定方案,不积极部署“回头看”工作的单位,要对其主要负责人进行约谈。

(三)总结阶段

我局专项整治领导组要对各单位开展安全生产专项整治工作进行总结,此项内容作为企业和个人年度评优评先的重要条件之一,同时也是对企业安全生产许可进行动态考核的重要依据。

(四)工作要求

(1)高度重视,精心组织

安全生产专项整治是我局安全生产工作的主线,“回头看”工作的成效直接关系到我局安全生产专项整治工作的成败。各生产经营单位的主要负责人要站在讲政治、讲大局的高度,深刻理解此项工作的重要意义,制定严密的工作方案,做到不违章指挥、不违章作业。

(2)明确责任,严格追究

各生产经营单位要切实落实专项整治的主体责任,法人代表要认真履行安全生产第一责任人的责任,要认真组织,周密安排,把专项整治工作落实到车间班组及每个岗位,对发现的问题和隐患要立即整改,一时难以整改的要制定整改方案,切实做到整改措施、期限、资金、责任人、应急预案“五落实”。要严格责任追究,对安全生产隐患不解决或因此发生事故的企业,要依法依纪追究相关责任人的责任。

第4篇:车间整改意见和建议范文

2016年度个人年终绩效考核工作总结范文:

时光荏苒,2016年在一片有序的繁忙中将要过去了,回首过去一年,内心感慨万千。总结是一面镜子,通过总结可以全面地对自己的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇进行客观评判,为下一步工作理清思路,明确目标,制定措施,提供参考和保障。因此,我做出如下总结。

一、对一年来工作的回顾,各项工作的完成情况。过去的一年,绩效考核工作在各部门员工的通力配合下,取得长足的进步,这与公司领导前期对员工的绩效理念的灌输是密不可分的。

1、绩效一词已经成为了员工关心的话题,绩效考核在某种程度上深入人心,得到了广大员工的理解与支持。各部门员工从绩效考核中得到了实惠,使得大家积极参与,共同进步。

2、员工绩效考核从一线员工的质量考核、产量考核、执行力考核和成本考核等,到管理(计时)员工的工作内容考核全面展开并取得了一定的成效,调动了员工的工作积极性和工作热情。车间员工的考核数据做到了按日提取,例如总装的成品检验记录。

3、在厂长班长和质量主管的配合下,考核数据做到了及时准确,为切实做到员工考核结果的准确性有效性做出的贡献。

二、工作目标没有达成的失误和问题。纵观整个16年,考核工作还是有些不足与缺憾。

1、部分考核细则未做到及时的修改,脱离客观实际,致使个别部门考核出现了与真实情况相矛盾的不合理情况。(例如板筋车间的产量考核,由于板筋车间的员工生产任务是由班长进行分配,致使考核过程中的产量指标很难确定,出现了个别的不合理的情况发生。)

2、个别员工素质低,不能按时准确提供考核数据,有的员工对考核反映出的负绩效不能接受,应加大考核理念的解释,使员工能够真正理解和接受我们的考核理念。

3、有些本门的员工对考核怀有排斥心理,对考核数据的提供不给予积极地配合,使工作无法有效开展。

三、下一年度的工作计划与安排。总结的目的是更好的筹划和安排2017年的工作计划。

1、明确工作思路,下一年度应该沿着既定的工作目标方向和轨道继续前进,避免像无头苍蝇瞎撞,这样会背离考核宗旨而越走越远。

2、对本年度考核工作中遇到的问题找出解决办法,例如各部门平均绩效出现参差不齐的情况,针对这一点应在下一年度逐步引入部门绩效,对不同部门工作绩效结果进一步校正;另外车间批次和产量考核还存在不合理,应该针对出现异常的情况作出具体的矫正措施,例如尾欠批次数量过大的情况,应对其出现的原因进行分析,作出合理的追加规定。其他问题也应该制定出相应的解决办法。

3、加强绩效考核人员的执行情况,做到一切从实际出发,按数据按事实说话,拿出准确反映员工工作情况的绩效结果。

4、积极制定17年考核工作计划,消除以往考核中的盲点,做到每个员工都纳入考核工作,进行合理的绩效管理。

新的一年意味着新的机遇和新的挑战,我们决定在现有的基础上再接再厉,更上一层楼,努力打开一个工作新局面。

2016年度公司年终绩效考核工作总结范文:

在公司领导的正确带领下,绩效考核工作始终遵循以“公平、公正”为原则,实行严考核、硬兑现,起到了以考核促进工作落实、以考核激励工作热情的目的,较好地完成了2016年的绩效考核工作。现总结如下:

一、开拓创新,顺利完成各部门考核任务

过去的一年我们克服困难,积极沟通,主要完成的工作有:考核组根据各部门实际情况制定各部门绩效考核表8份;制定考核计划安排表8份;共召开考核组专题会议9次;考核结束后形成相关报告18份;对各部门日常工作情况进行督察共16次;制定了各部门目标责任状并根据各部门工作重点制定年度重点工作;调整了测绘公司的工作方式,出台了新的工作机制;过去半年多的绩效考核工作在不断学习和实践中取得了一定成绩。

悉心研究,创新改进,合理制定各部门考核表

2016年3月,考核组先后多次召开考核专题讨论会对各部门工作流程、日常业务和核心业务进行了重新调整。3月17日,董事长与各部门及下属公司签订了《工作目标任务责任状》,为绩效考核工作奠定了良好基础。考核组针对各部门提出的业务整改意见及时进行沟通,对符合要求的意见合理采纳,结合公司实际情况合理安排。经过仔细分析、讨论研究,考核组重新修定各部门在2016年的工作重点和权重,为公司9个部门及下属公司量身制定出年度考核表,并且对照去年做出了相应的调整:如物业公司的工作重点放到物业费收缴和业主满意率以及减少亏损方面,例如对垃圾清运过程费用过高的管理漏洞做了周密细致的调查处理,帮助物业公司建立了新的运输机制,每年可为公司节约资金约20万元左右;建议项目管理部对珑湖工地外围进行封闭性管理提出相关意见;珑湖项目部的工作重点放在珑湖样板房、沿河景观及珑湖项目的其他施工材料方面,如对珑湖项目的外墙抹灰工艺粗糙,考核组提出了改进意见;将测绘公司的收费任务提高到500万元, 6月份,改进测绘公司的“大锅饭”工作机制,实行计件工资,提高了对内部管理、测绘质量、服务态度、客户回访满意率等方面的要求,激励了员工的工作积极性。7月份,考核组按时验收德馨珑湖沿河景观带及样板房的精装修完成工作。

扎实工作、遵循公平公正,认真做好每个环节的考核任务

考核组每位成员都能够顾全大局、任劳任怨、全身心扑在考核工作上。有时候考核工作忙到中午吃饭还没有结束,我们坚持不搞形式主义,考核过程中,从学习笔记、出车记录、环境卫生到目标任务等,都根据考核表认真考核每项工作的完成情况,各个环节逐一落实,不放过每个细节。在扣分或者加分项目将原因告知各部门,让大家消除疑虑。在抽查过程中,遇到没有做好的工作我们更是慎之又慎,将存在的问题当面与各部门人员沟通,并做好相关笔记和照片采集工作。考核组每位人员都能够克服困难毫无怨言,尤其是到物业公司和珑湖项目部考核的时候,天气炎热,考核组坚持步行,到每个物业站和工地样板房进行实地考察,不放过每个卫生死角、绿化细节和安全隐患。

可以说,一年的绩效考核工作是公平公正的,是符合公司实际情况的,考核组成员的综合素质进一步得到提高。成绩的取得更要感谢董事长给予的正确指导和大力支持;感谢各部门的积极配合。

二、绩效考核工作存在的问题和不足

绩效考核工作对我们公司来说还不是很成熟,在运行过程中主要存在以下方面不足:

绩效考核在我公司实行时间不长,我们一直也在不断学习和探索中,从中找到最适合于公司的考核办法。首先,在第一季度的考核中,我们发现自己的考察力度和抽查力度不够,比如有些部门在季度考核时无法收集到平时里完整的数据,个别项目评分标准不够明确,考核指标难于细化量化,这样造成在打分时衡量比较困难。发现问题后我们考核组及时解决问题,并且,给综合部日常工作扣分。在第二季度的考核工作中,由综合部牵头分别于四、五、六月先后多次对各部门日常工作的不定时抽查,并做好相关笔记,第三季度使抽查工作已经成为日常工作的一部分,发挥了较好的促进和激励作用。

其次,考核组成员对各部门专业知识了解不高,对一些检查工作没有衡量的标准,没有专业理论和实践经验做保证,所以在考核中会出现检查力度不深,问题定位不准确的情况。

三、绩效考核工作的整改及2017年度工作规划

1、继续发扬扎实肯干精神,学习新的方式方法做好与各部门间的沟通与引导工作,强化公司中层领导的绩效考核推行力度,完善绩效考核工作日常监督检查,全面细化、量化指标、严抓任务的时效性。

第5篇:车间整改意见和建议范文

康师傅控股有限公司及其附属公司主要在中国从事生产和销售方便面、饮品及方便食品,皆在中国食品市场占有显著的市场地位。据AC Nielsen 2014 年12 月零售市场研究报告的调查结果显示,以销售量为基准,在2014 年1 月-12 月康师傅集团于方便面、即饮茶、包装水及蛋卷的市场占有率分别为46.8%、53.9%、20.8% 及18.3%,稳居市场领导地位;整体果汁的市场占有率为23.9%,居市场第二位。据Canadean 2014 年12 月数据显示,百事碳酸饮料2014 年销售量市占以30.3% 居市场第二位。

康师傅集团产品处于行业领先地位不容置疑。目前,集团共拥有582 个营业所及77 个仓库以服务36,837 家经销商及118,359 家直营零售商。

二、公司质量管理做法与经验

康师傅主要采用ISO220000质量管理体系认证,以确保康师傅的产品达到以下目标:

(1)市场抽查质量、卫生指标达标率100%。

(2)因质量问题而引发的客户投诉为零。

(3)最终产品一次检验合格率99%。

本报告将从全程质量控制、各部门质量职责和权限、质量管理监测体系、质量奖惩措施四方面介绍康师傅的质量管理体系。

(一)全程质量控制

康师傅以构建集团质量安全管理的良性循环为目标,从源头抓起,在食品安全管理上,注重前端管理体系设计。以下是各个环节康师傅集团的质量控制:

1、采购:签定采购合同前,原辅料的质量要求应符合该种原辅料的质量、卫生标准。

2、入库:采购验收采取自检与索证相结合的方法。

3、生产加工:需要严格遵守工艺流程、生产工艺操作规程。生产过程的各项原始记录必须保存,产品保存期比该产品的商品保存期延长六个月。

4、质检:质检部门对生产过程各环节的检测,随时掌握关键控制点的质量状况,对生产过程中出现的不合格情况及其它可能影响产品质量的现象应及时向质量主管汇报。由质量主管统一制定解决方案并实行。

5、其它卫生方面以《食品企业通用卫生规范》的要求或GB14881-94《食品企业通用卫生规范》的要求为准。

6、出厂检验:每批产品出厂前,按照产品标准和国家规定的检验方法,抽样规则进行抽样检验。经检验合格后出具合格检验报告。不合格产品不允许出厂销售。

7、投入市场:有专门的应急处理小组。一旦出现出场后质量问题,立即查找原因,提出整改意见,并向有关部门汇报,对产品进行必要的技术处理。必要时走访用户,实施召回。

(二)各部门质量职责和权限

对总经理、质量负责人、人力资源部、行政部、采购部、市场部、研发品控制部(化验室)、生产部(生产车间)、仓储物流部(各仓库冷库)等有明确的职责和权限的规定。

(三)质量管理监测体系

1、分级管理及考核:

(1)各级方便面质量管理组织定期检查考核,对产品的质量进行监督检查、考核、评价,提出改进意见及措施。

(2)总经理组织相关部门负责人,进行节假日前检查,突击性检查及夜查房,督促检查质量管理工作。

(3)各部门质量检查小组要定期和不定期组织部门叉检查、考核。

(4)各方质控小组每月必须对本部门方便面质量工作进行自查、总结、上报。

2、职能部门及质控小组须制定切实可行的质量管理措施及评价方法。要建立健全各种产品质量记录及登记。对各种质量指标做好登记、收集、统计,定期分析评价。

3、质量管理效果评价及双向反馈机制的建立

(1)各部门质控小组每月自查自评,认真分析讨论,确定应改进的事项及重点,制定改进措施,并每月有方便面质控工作月报表和部门当月的质控工作总结。

(2)质量负责人会定期向各部门下发方便面质量管理评价表,进行交叉评价,经汇总分析,在大会上通报。

(3)质量管理委员会应定期召开全体会议,评价质量管理措施及效果分析,讨论存在的问题,交流质量管理经验,讨论、制定整改计划及措施。

(四)质量奖惩措施

有专门的企业内部产品质量管理办法及方便面质量奖惩措施,奖优罚劣。产品质量的检查考核的结果与部门、个人职称晋升、年度考核等挂钩,与干部选拔及任用结合,实行产品质量单项否决。

(五)成功经验

1、质量管理系统完善,精细到生产的每一步,对产品的质量控制作用十分显著

2、权责分明,把责任落实到个人,同时制定相应的奖罚制度,使得员工对产品的质量更加重视。

三、公司质量管理存在的问题以及产生原因

1.康师傅有着严格的质量检测制度,但是在长时间的生产和发展中,久而久之,员工会松懈对的管理及检测。同时许多项目是免检的,更加导致一旦出现问题就会有不可估量的损失。

2.康师傅公司的抽样检测方式也并不完全的可靠,抽样检测就可能会有很大遗漏问题,给质量带来隐患。

3.康师傅公司在质量监管上的程序太过于繁琐,分级的考核及审查大大的加大了劳动力的支出和公司雇佣员工的成本费用,导致一些不必要的开销。

四、公司质量管理对策与建议质量改进、质量提升能力是企业核心竞争力。

(一)产品和服务质量改进。

(二)管理和业务过程质量改进。

(三)企业管理系统质量改进。

1、组织架构优化和再造;

2、业务流程系统优化和再造,确保各过程之间紧密衔接和有机互动;

3、人员质量提升;

4、设施设备质量提升;

第6篇:车间整改意见和建议范文

固体废物管理制度

1

目的

为对固体废弃物进行科学地分类、收集、贮存、处理,从而达到合理利用废弃物,减少废弃物的排放对环境造成的影响,特制定本制度。

2

适用范围

本制度适用于公司固体废弃物收集、贮存和处理的全过程控制与管理。

3

职责

3.1

安全环保部负责各部门和办公区、生产的危险废弃物管理工作。

3.2

各部门负责一切生产活动产生的一般废物的处置管理工作。

4

工作程序

4.1

废弃物分类

产生的废弃物分为两大类:危险废物和普通废物;普通废物又分为可回收、不可回收废物。

4.2

危险废物的收集和处理

4.2.1

产生的危险废物必须设置收集容器,进行回收。

4.2.2

各部门均须设置危险废物的存放点和收集容器,并按照危险废物的类型分别以不同的标识,以利于危险废物的分类收集。

4.2.3

危险废物收集容器的配备要考虑危险废物特性与盛装容器的化学相容性

4.2.4

安全环保部定期对生产现场的危险废物进行回收处置。

4.2.5

化验室、试验室产生的废化学试剂,应按有关规定进行收集处理,严禁随意排放。

4.3

普通废物的收集和处理

各生产车间设置固定的普通废物存放点。不可回收废物可直接投入市政指定垃圾场;可回收废物由安全环保部联系单位进行回收,并保留相关记录资料。

4.4

废物的管理

4.4.1

产生的废物特别是危险固体废物存放点应设有防雨、防泄漏、防飞扬等防护设施。

4.4.2

对危险废物收集容器进行标识。

4.3.3

办公楼区应配备固废回收装置,按规定对废电池等办公垃圾进行回收处理。

4.3.4

公司通过更改工艺、制定规章制度以尽量减少各类废弃物的产生量,特别是危险废物的产生量。

噪声排放管理制度

1

目的

本制度规定了噪声排放的监测、控制和防护要求,以控制噪声污染,防止和改善噪声对环境和人体造成的不利影响,保护员工的身心健康。

2

范围

适用于本厂内产生的各类噪声的控制。

3

引用文件

3.1

GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》

3.2

GB12349-90《工业企业厂界噪声测定方法》

3.3

GBZ1-2002《工业企业设计卫生标准》

3.4

《信息交流、协商和沟通控制程序》

4

职责

4.1

安全环保部是本制度的监督管理部门,负责组织对厂区和厂界噪声进行监测。

4.2

各生产作业部门负责对本部门噪声的控制,并监督其作业人员在需要时正确佩带相应的噪声防护用具,免受噪声损害。

4.3

产生噪声污染的部门负责对其作业场所的噪声污染源进行控制和改善,并对其噪声超标的设备采取适当措施,减少噪声污染。

4.4

安全环保部负责对作业现场的噪声进行监督检查、检测,并对噪声超标的责任部门提出改善意见。

5

术语

6

工作要求

6.1

噪声的来源

6.1.1

生产设备所产生的噪声。

6.1.2

空调机、排气扇等产生的噪声。

6.1.3

企业内运输车辆所产生的噪声。

6.1.4

蒸汽、真空、压缩空气减压阀泄压时所产生的噪声。

6.2

噪声的标准工作地点噪声级的卫生限制

6.3

噪声的控制

6.3.1

各生产作业部门应对其使用设备、电机、风机、对空排汽、安全阀等重点设备加强管理,坚持维保,适时,减振降噪。必要时采取隔音、消音、吸音等措施,减少噪声对人体和环境的影响。

6.3.2

各生产作业部门在生产停歇期间,应停止其主要设备的运行,以免产生噪声。

6.3.3

生产作业场所噪声声级超过卫生限值,经采取措施后仍无法达到卫生限值时,必须采取有效个人防护措施。

6.3.4

设备部在更新、改造设备时应优先选用符合国家标准及消音措施齐全的低噪声设备。

6.3.5

安全环保部负责对厂内运输车辆运行时产生的噪声实施控制,进入厂区的机动车辆行使速度小于5Km/H,不得鸣笛,停车时要熄火。

6.3.6

各生产作业部门的各类设备应有消音降噪措施。

6.3.7

生产作业场所及部位的隔音门、隔音窗和降噪设施不得随意打开和拆除。

6.4

噪声的检测

6.4.1

内部监测:安全环保部定期对厂区、厂界噪声监测。

6.4.2

外部监测:由安全环保部沟通、配合地方环保部门对厂界噪声的监督性监测。

6.4.3

当厂界噪声测定超过标准时,针对主要噪声源,噪声源部门必须采取有效降噪措施,确保达到规定限值。

6.5

改造治理

6.5.1

安全环保部根据《噪声监测报告》中不符合项对责任部门提出整改意见,由噪声源及相关部门落实整改。

6.5.2

对不符合噪声标准和卫生限制的设备和设施,由使用设施、设备的部门提出技术改造治理意见,由设备部配合安全环保部汇总意见,上报主管领导批准实施。

6.6

意识培养

各部门加强员工环境、健康安全意识的培养,教育员工在生产活动中形成良好习惯,做到轻搬轻放,杜绝野蛮操作,减少噪声的产生。

6.7

沟通

厂内员工及周边居民有关噪声方面的意见和建议,填写《综合信息交流记录表》,按《信息交流、协商和沟通控制程序》执行。

废气与粉尘排放管理制度

1

目的

本制度规定了本厂对废气、粉尘的控制、监测及管理。保护和改善员工的工作环境,保护员工的身心健康,防止废气、粉尘的污染。

2

范围

本制度适用于本厂所产生废气、粉尘的管理。

3

引用文件

3.1

《中华人民共和国大气污染物综合排放标准》(GB6297-1996)

3.2

《作业场所空气中粉尘测定方法》(GB

5748-1985)

3.3

《应急准备和响应控制程序》

4

职责

4.1

安全环保部负责协调环保部门的定期或不定期检测,并负责废气、粉尘治理设备的运行监督。

4.2

动力车间负责锅炉烟气排放和煤炭燃烧产生的粉尘的控制,负责中央除尘系统的维护管理。

4.3

车辆管理部门负责所管车辆的尾气排放管理。

4.4

行政管理部负责组织培训,提高员工环境保护意识。

4.5

各工段负责生产设备运行的日常管理。

5

术语

6

工作程序

6.1

废气、粉尘排放管理原则

减少废气、粉尘的产生,符合国家和地方相关法律、法规。

a)

部门和个人都有保护环境的义务,有权对污染和破坏环境的个人依法进行检举、监督。

b)

购置新设备和进行技术改造时,应采用资源和利用率高、污染物排放量少的设备和工艺。

c)

防治废气、粉尘污染的设施不得擅自拆除或者闲置。确有必要拆除或闲置的须经安全环保部同意。

d)

部门防治废气、粉尘污染的设备要做到定人管理,定期维修,定期清扫。

e)

环境卫生责任区要做到定人管理,定人清扫,不留死角。

f)

严格执行设备保养制度,保证设备运行良好,减少废气与粉尘的污染。

6.2

废气、粉尘的来源

6.2.1

废气的来源

——工段除尘器排放、净气;

——锅炉燃烧排放的废气;

——中央空调除尘器排放、净气;

——机动车辆产生的尾气;

——工段产生工艺尾气。

6.2.2

粉尘的来源

——锅炉燃烧排放的粉尘;

——生产过程中产生的粉尘。

6.3

废气、粉尘的控制

6.3.1

废气排放控制

——各工段做好各类除尘器的日保、周保和定期维修,严格按操作规程操作,发现问题及时解决,确保除尘效率;

——各工段所有工艺尾气应进入管道排放;

——机动车辆尾气排放必须符合国家标准,车辆司机在发现车辆尾气排放异常时必须及时进行维修,减少废气的污染;

——厂区内不得焚烧树叶、树枝、垃圾、废纸和残漆等;

——任何使用易挥发油类及化学物质的过程中,应先检查油桶及化学品包装(或盛载物)是否完好,若发生打翻、泄漏油类及易挥发性化学品,应参照《应急准备和响应控制程序》执行,防止大量油类及化学气体挥发,造成对人体的伤害和对环境的污染;

——供应商等相关方应提供和保证油类或化学品的商品质量和良好包装,以上物资入库时,验收和仓管人员应仔细检查,防止泄漏挥发;

——对有易挥发气体、油类贮存区应保持避光低温(室温以下)通风等措施。因发生事故或其他突发性事件,造成排放或泄漏有毒有害气体污染物质,按《应急准备和响应控制程序》执行。

6.3.2

粉尘的控制

生产过程所产生的粉尘,通过负压收尘系统进入中央除尘器处理;

锅炉燃烧产生的粉尘,经除尘器处理后,由烟囱排出。

6.4

第7篇:车间整改意见和建议范文

关键词:高铁列车;食品安全;安全监督;HACCP

目前高铁列车飞速发展,因其诸多优点,已成为人们长途出行的理想交通工具,高铁列车食品被食用的几率也相应增加,一旦食品卫生状况不佳发生群体性的食品安全事件,势必影响旅客生命安全和高铁声誉,造成恶劣的社会影响,所以高铁列车食品安全状况显得尤为重要。近年来,铁路部门通过科学研究,结合高铁供餐实际,制定安全管理措施,加强日常安全管理,依法开展安全监督,增加高铁食品抽检频次,食品安全状况整体较好。

1主要工作

1.1建立了高铁列车食品安全监督管理制度原铁道部先后制定下发了《旅客列车动车组卫生监督管理暂行办法》和《加强动车组旅客列车配餐食品管理的通知》,提出了动车组餐车“四控一规范”的食品卫生管理措施,下发了《动车组列车食品安全管理办法》及《铁路动车快餐盒饭食品安全控制要求》。

1.2开展高铁列车供餐方式及管理方式研究2011年原铁道部立项开展了“高铁餐饮安全卫生体系的研究”。检索国外高铁供餐方式及特点,由于其运行距离短,高铁供餐相关文献报道较少。国外铁路供餐实行主辅业经营管理分离,列车供餐管理专业化,注重品牌价值提升和推广[1]。目前,我国高铁列车配餐供应方式主要有2种[2]:一种是铁路局建立动车配餐基地,供应局管内动车配餐盒饭;另一种是铁路局不建动车配餐基地,采取签约供货商的方式,签约的供货商负责快餐产品进货及车上销售供餐。我国高铁列车列车供餐初步形成了以冷链食品供应为主,热链食品供应为辅,常温食品供应为应急备用补充的供餐模式[3]。

1.3帮助指导供餐企业采用HACCP管理方式进行管理陶明锐等[4,5]通过分析确立了高铁供餐盒饭控制关键环节并提出相关控制措施:从正规渠道采购食品,彻底加热食品,熟食容器使用前应清洁消毒,分装及销售人员健康,分装或销售前洗手消毒,使用合格卫生的快餐盒及饮用水,采用具有加热或保温的周转箱泛送快餐盒饭。印惠俊等[6]提出盒饭保质期限、食品中心温度、食品打冷温度、包装车间温度、分区域管理是关键控制点。通过开展车间内外环境治理降低粉尘浓度、盒饭保质期从冷藏10℃以下72h降低为冷藏10℃以下24h、取消操作间凉拌菜的制作、配备速冷设备、降温设备将包装车间温度降至20℃以下、严格人员区域化作业、加强包装车间传送带、筐、工用具的清洗消毒,采取及时有效的纠偏措施。石钧等[7]确定了动车组快餐盒饭运输环节6个关键控制点及关键限值分别为:车辆运输,冷藏运输车厢内温度低于10℃;卸货,冷链断链时间<20min;库房存储,冷藏温度低于10℃;转运到动车上,保温箱加冰排;食品在动车上储存,冷藏箱温度低于10℃;食品售卖,微波加热食品中心温度高于70℃,加热时间>3min/盒。

1.4形成了比较完善的食品安全监管机制按照国家法律法规,目前高铁餐饮供应食品安全监管由18个铁路食品安全监督管理办公室承担。2008年动车组刚开行时,按铁道部要求全路实行动车组监督员添乘包保责任制,督促落实“四控一规范”的食品卫生管理措施[8]。经过几年努力,现已建立以食品安全监督与运输企业食品安全考核并举,提高动车组列车食品经营准入条件,预包装食品集中采购配送,规范快餐熟食品经营,实行食品安全查验审核制度为主要内容的食品安全监督长效机制,食品安全整体形势较为平稳[9,10]。

1.5开展高铁列车餐车厨房设备、卫生设施设备配置研究[11,12]指出我国高铁列车应针对配餐盒饭加热设施目前不能满足提供全列定员的用餐需求,对配餐盒饭的储存和二次加热进行设计改进,进一步开展一体化大容量配餐盒饭加热设施研究,优化配餐盒饭储存与售卖。以缓解高铁列车用餐高峰期压力,缩短配餐盒饭加热周期,提高配餐盒饭加热效率,研制出具有我国高铁特色的动车组餐饮设施品牌。并研究提出了《高铁餐饮设施卫生设计规范》(建议稿)。

1.6开展动车组快餐盒饭检测指标及限值研究[13],加强动车组盒饭日常检测工作[14],及时掌握盒饭卫生质量,采取有效措施,确保安全。

1.7开展高铁餐营满意度的调查与分析高广寒等[15]指出动车餐营的种类不够丰富;饭菜的价格过高,将近一半的旅客难以接受;餐营的卫生状况需进一步提高;饭菜的质量不够充分等。崔婧美等[12]也提出可以采用航空供餐方式免费为旅客供应一餐,提高就餐满意度。

1.8开展铁路站车快餐配送食品的安全管理与发展策略研究王俊[16]提出应制定旅行快餐供应的服务标准、工作规范、操作模式、安全管理、检查考核制度;编制作业流程、卡控关键环节,严格控制旅行餐饮的加工条件、标识、温度、时间和剩余食品,力求通过制度和技术“双保险”来确保食品安全。周捷[17]建议在铁路推行具有铁路独特优势的即食盒饭配送业务,应制定铁路餐车经营和快餐配送食品安全标准、规范,并将推行以即食盒饭等配送作为列车旅客用餐的远期发展策略。

2存在问题

2.1供餐企业存在问题经营单位分散[1],高铁列车餐饮经营以铁路局为单位,分散经营,各自为政,缺乏统一性;供餐企业规模标准不等,各铁路局对供餐企业的要求及验收标准也不同,快餐产品监督评价标准不一致;餐饮配售与客运系统脱钩;运输存贮过程冷链中断;许多企业没有开展并通过HACCP认证;盒饭合格率不高[18,19]。

2.2监管部门存在问题[17]供餐准入门槛低,致使供餐企业水平不一;监督手段落后,没有采取更为科学严谨的监督措施;缺乏安全标准和规范,铁道部办公厅出台的“铁路要求”规范性文件,其内容不够全面也不够具体,与行业标准相比,法律明显效力不够。地方供餐企业归地方食品药品监管部门管理,高铁列车食品安全由铁路卫生监督部门负责,而运输环节无人管理,不能做到无缝监管。

3建议

3.1为保证食品安全,各高铁旅客集中地应建立动车组供餐基地。高铁供餐企业要坚持“更高、更严”的工作要求和“零误差、精确化”的工作标准[9]。加强内部管理,不断提高自身管理水平。建立并大力推行餐饮加工生产、储存、配送、销售等良好作业规范(GMP)和卫生标准操作程序(SSOP),全面实施危害分析和关键环节控制点(HACCP),构建动车组列车餐饮供应的食品安全管理体系。面对激烈的市场竞争,高铁列车餐饮供应企业必将多元化,向着品牌化、产业化、规模化、自动化、科技化、信息化、营养化方向发展[1,20]。

3.2由于盒饭从生产、运输、储存、加热涉及多个环节、牵涉多个部门,需要开展全过程的监管。借鉴航空食品卫生监督将HACCP管理理念应用到动车组食品安全监督中[21,22],铁路食品安全监督机构在日常监督中,严格控制高铁食品生产危害分析与关键控制点(CCP点),执行分级管理评分制度,特别是要加强运输环节的食品安全监督,结合食品快速检测及高铁食品成品送样检测等技术手段与方法,有效提高高铁配餐的安全性,提升高铁食品安全监督执法的工作效率。

3.3铁路疾病预防控制机构要发挥检测评价作用,增加检测频次,尤其是要加强对规模小、品种多、未开展HACCP认证管理企业的检测力度,及时发现问题并提出整改意见,采取有效措施。

3.4铁路总公司应统筹安排,汇总近年来高铁食品安全科研成果和成功经验,找出存在的不足,借鉴即将出台的《航空食品安全规范》,继续开展高铁列车食品安全管理和技术研究,尽早制定高铁餐饮供应安全标准、管理规范。研制具有我国高铁特色的动车组餐饮设施品牌,及早出台《高铁餐饮设施卫生设计规范》。

参考文献

[1]许浩平,杨瑛,孙林.我国动车组列车供餐方式的思考[J].经营管理,2010,94(2):27-31.

[2]韩树荣.铁路站车餐饮供应企业发展战略研究[J].中国铁路2013.8:1-4.

[3]杨劼,任聪,赵建超,等.高铁列车供餐模式及食品安全管理情况调查分析[J].中国卫生监督杂志,2012,19(3):275-279.

{4}陶明锐,李万军,郑秀玲,等.运用HACCP原理提高动车组快餐盒饭卫生安全的研究[J].疾病监测与控制杂志,2011,5(l):3-4.

[5]许德江,毕文婕,李万军.应用HACCP方法提高动车组快餐盒饭卫生管理的研究[J].预防医学论坛,2009,15(8):678-680.

[6]印惠俊,石钧,高广寒,等.某动车配餐基地食品检测及HACCP体系应用探讨[J].铁路节能环保与安全卫生,2014,4(4):183-186.

[7]石钧,印惠俊,高广寒,等.HACCP在动车组快餐盒饭运输中的应用[J].铁路节能环保与安全卫生,2014,4(1):31-34.

[8]李峰光.动车组食品卫生安全保障工作分析[J].铁道劳动安全卫生与环保,2008,35(2):99-100.

[9]冯振海,曾国胜.武汉地区对建立动车组列车食品安全监管长效机制的探讨[J].中国卫生监督杂志,2012,19(3):255-258.

[10]霍洪丽,李亚军.吉长动车组餐(吧)车监督检查情况[J].铁路节能环保与安全卫生,2012,2(2)92-94.

[11]梅敏烽,阮志刚,王东黎,等.动车组餐车设施卫生配置研究[J].中国铁路,2014,8:63-65.

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[18]高广寒.2013年管内高铁列车配餐食品卫生状况调查[J].铁路节能环保与安全卫生,2014,4(5):228-230.

[19]张贵生.高铁站车太原局铁路动车快餐盒饭食品安全状况调查分析[J].山西医药杂志2015,44(6):644-646.

[20]王东黎,阮志刚,梅敏烽,等.旅客列车餐车经营现状及发展方向探讨[J].铁路节能环保与安全卫生,2014,4(6):282-284.

[21]牛强,李力军,刘国武.HACCP体系在航空食品卫生监督中的实践与分析[J].口岸卫生控制,2012,17(6):20-23.

第8篇:车间整改意见和建议范文

一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

针对今年公司总部下达的经营指标,结合xx总经理在20*年商务大会上的指示精神,分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们汉阳分「本文来自总结大全公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策:

对策一:加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

对策二:细分市场,建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据04年的销售形势,我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场,我们加大了投入力度,专门成立了出租车销售组和大宗用户组,分公司更是成为了xx出租车协会理事单位,更多地利用行业协会的宣传,来正确引导出租公司,宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机,我们与出租公司保持贯有的良好合作关系,主动上门,了解出租公司换车的需求,司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪,每月上门服务一次,了解新出租车的使用情况,并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商,对出租司机的使用技巧经验与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点,我们重点开展毕加索的推荐销售,同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传,让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手,先后和xx理工大后勤车队联合,成立校区xx维修服务点,将xx的服务带入高校,并且定期在高校组织免费义诊和保养检查,在高校范围内树立了良好的品牌形象,带动了高校市场的销售。

对策三:注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通,积极组织车源。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务,顺利完成总部下达的全年销售目标。

对于备件销售,我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件,最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化,经销商的利润空间进一步缩小,对于新的市场形势,分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论,在积极开拓周边的备件市场,尤其是大客户市场的同时,结合

新的商务政策,出台了一系列备件促销活动,取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元,在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下,利用售后服务带动车间备件销售,不仅扭转了不利局面,也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度,对于售后维修现场发现的问题,现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待,接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中,强调使用“三垫一罩”,规范行为和用语,做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理,接待和治理人员照片、姓名上墙,接受用户监督。为了进一步提高用户满足度,缩短用户排队等待时间,从6月份起,售后每晚延长服务时间至凌晨1:00,售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境,为客户提供全面、优质的服务,从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次,工时净收入xx万元。

二、强化服务意识,提升营销服务质量

20*年是汽车市场竞争白热化的一年,面对严重的形势,在年初我们确定了全年为“服务治理年”,提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部,建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会,每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈,召开部门经理级的服务例会,在治理层强化服务意识,将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户,治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户,客户就是上帝的原则;在治理部门中,重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务,一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求,进行服务质量改进,强化员工的服务意识,每周召开一次服务质量例会,对上周服务质量改进行动进行总结,制订本周计划,为用户提供高质量、高品质的服务。

并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足,提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列,售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时,我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改,陆续建立了保养用户休息区,率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动,在客户中取得很大的反响,分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

三、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部治理,作到请进来,走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托『总结大全网

相关专业公司,对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间,对xx市内具有一定规模的服务站,尤其是竞争对手的4S站,进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点,为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

四、注重团队建设

分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了熟悉,又明确了目标。

在加强自身治理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司(xx)对员工进行了如何提高团队精神的培训,进

一步强化了全体员工的服务意识和理念。

第9篇:车间整改意见和建议范文

关键词:粮油加工;职业病危害;职业接触限值;正己烷;谷物粉尘;石蜡烟

粮油加工业作为粮食再生产过程的重要环节和食品工业的基础行业,与人们的生活密切相连,与农业、农村和农民问题密切相关。但粮油加工过程中产生的职业病危害因素对劳动者健康具有严重影响。为了解粮油加工企业生产过程中可能存在的职业病危害及其防控现状,2015年7月我们对泰兴市某粮油加工企业开展职业病危害现状调查与分析,对存在的问题提出整改意见,为做好粮油加工企业职业病防护提供科学依据。

1对象与方法

1.1对象

选取泰兴市某粮油加工企业作为调查对象,该企业设有处理量3000t/d制油生产线2条,年产大豆油40万t、豆粕120万t、菜籽油85万t和菜粕130万t,劳动用工112人,全年工作日320d,实行四班三运转工作制。

1.2方法

1.2.1职业卫生现场调查采用现场职业卫生调查方法,了解企业生产工艺过程,确定生产过程中存在的职业病危害因素,检查职业病危害防护设施的落实及职业卫生管理的实施情况。1.2.2职业卫生检测根据职业病危害因素的种类及分布,依据《工作场所空气中有害物质监测的采样规范》《工作场所有害因素职业接触限值第1部分:化学有害因素》《工作场所有害因素职业接触限值第2部分:物理因素》《工业企业设计卫生标准》等国家相关技术规范和标准的要求[1-11],通过现场检测和实验室分析,对该企业作业场所职业病危害因素的浓度或强度以及职业病危害防护设施的防护效果进行评定。在企业生产满负荷条件下,选择1个工作日内空气中有害物质浓度最高时段和接触粉尘和有害物质浓度最高、接触时间最长的劳动者进行采样,连续采样3个工作日。1.2.3职业健康检查收集该企业近几年职业健康检查报告,按照《工作场所职业卫生监督管理规定》[12]《职业健康监护技术规范》[13]等有关要求进行对照评价。

2结果

2.1工程分析

该企业主要分为预处理车间、浸出车间和豆粕包装车间,以菜籽及大豆等为原料,选用成套油脂榨油设备进行生产加工,主要生产工艺为膨化浸出工艺。大豆运输车辆进入卸货棚,倾倒至卸货棚内的地下受料槽内,由受料槽内的输送机输送进入筒仓。原料由出仓输送机、提升机、车间进料输送机送入预处理车间,通过双层清理筛清除杂质后,送入调质机,调质后的大豆进行破碎;将脱皮的大豆进行压坯送入膨化机,膨化后的大豆料胚依次通过热风干燥和冷风降温后送入浸出车间。将来自预处理车间的膨化和干燥的大豆料胚送入浸出器,在封闭浸出器内被正己烷溶剂喷淋和浸泡,浸出工序产生的产物为含正己烷的固态湿粕以及液态的混合油。含有溶剂的粕送入蒸脱设备,将溶剂从豆粕中脱除,脱溶后的粕进行干燥,成为粕蛋白饲料产品,送入粕库经打包后暂存等待销售外运;含有溶剂正己烷的混合油脂,通过蒸发和气提工序,将溶剂从毛油中脱除;脱溶后的毛油进入脱胶工序,以分离毛油中的磷脂;脱胶后的毛油通过干燥满足国家四级成品油的要求。从粕和混合油脱溶过程中回收的正己烷气体,循环回用于浸出工序。未能冷凝的含正己烷的废气由管道输送进入废气处理装置,采用石蜡吸附回收的方式,降低排放废气中正己烷含量。该企业连续性生产的单元自动化程度较高,一般采用分布式控制系统进行控制,工人以巡检为主,在生产装置区停留时间较短。包装车间的豆粕包装由工人现场操作,一个班次工作4h,且均为密闭操作,自动化程度较高。根据该企业生产工艺及工人在劳动过程中的实际接触情况,确定生产过程中存在的主要职业病危害因素有谷物粉尘、正己烷、石蜡烟、噪声和高温,各岗位接触职业病危害因素种类及防护设施见表1.

2.2职业病危害因素检测

本次共检测2个岗位谷物粉尘浓度,检测结果显示,包装车间包装操作工接触谷物粉尘时间加权平均浓度(CTWA)为6.1mg/m3,不符合国家职业接触限值(4mg/m3)的要求,根据《工作场所职业病危害作业分级第1部分:生产性粉尘》(GBZ/T229.1-2010),该岗位作业级别为Ⅰ级(轻度危害作业)。预处理车间巡检工接触谷物粉尘CTWA为1.6mg/m3,符合国家职业接触限值(4mg/m3)的要求,该岗位粉尘作业级别为0级(相对无害作业)。毒物检测使用个体采样方法,检测结果显示浸出车间巡检工接触正己烷、石蜡烟CTWA均符合国家职业接触限值的要求,根据《工作场所职业病危害作业分级第2部分:化学物》(GBZ/T229.2-2010),计算有毒作业分级指数=0,为0级(相对无害作业)。噪声检测采用个体测量和定点测量两种方法,个体测量预处理巡检和浸出巡检两个岗位,各测量3名工人,结果显示预处理巡检岗位作业人员接触噪声8h等效声级为90.9~97.0dB(A),不符合国家职业接触限值85dB(A)的要求,依据《工作场所职业病危害作业分级第4部分:噪声》(GBZ/T229.4-2012),该岗位噪声作业分级为Ⅱ级(中度危害)。浸出巡检岗位作业人员接触噪声8h等效声级为82.2~83.8dB(A),符合国家职业接触限值的要求.此外本次定点检测共检测12个作业点,噪声强度为80.2~102.7dB(A),仅预处理车间轧胚机和浸出、预处理车间控制室两个作业点超标,检测合格率为83.33%。对预处理车间、浸出车间作业环境进行高温检测,结果显示各车间高温环境作业岗位湿球黑球温度(WBGT指数)均符合国家职业接触限值的要求。

2.3职业病危害防护措施调查

该企业生产过程和设备机械化、密闭化和自动化程度较高,工人主要采取巡检作业方式,避免了直接操作,并结合生产工艺采取了通风和排毒措施。谷物粉尘主要产生在预处理车间的上料口、振动筛、清理机、脱皮机、对辊破碎机等,企业在以上产尘部位均设置了除尘装置,但现场调查发现包装岗位未设置有效除尘装置。该企业针对各有害作业的作业内容及可能接触的职业病危害因素特点为工人配置了防尘口罩、防噪耳塞等个人防护用品。现场调查发现巡检人员佩戴信噪比值为33dB(A)的海绵耳塞,实际声衰减值为20dB(A)。

2.4职业健康监护

该企业制定了职业健康监护及其档案管理制度,每年组织员工开展上岗前、在岗期间、离岗时的职业健康检查。对2013—2015年该企业在岗期间职业健康检查结果进行分析,结果显示,企业接触职业病危害因素的工人112名,体检102人,10名外包作业人员未进行体检;3年来参检员工异常体征检出率约为50%,其中血压、血常规、心电图、B超等体征异常可能与个人体质和生活习惯有关,与其岗位接触的职业病危害因素无特异性关联;职业健康相关体征异常员工中,测听异常3例,复查后均未发现听力损失及职业禁忌证。

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