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荆楚网消息（楚天都市报）（见习记者刘义昆杨慧霞）昨日是“五一”黄金周后的第一天，记者在民政部门了解到，较节前，要求离婚的人明显增多。
昨日上午，在洪山区民政局登记结婚的人，挤满了整个登记处。同时离婚登记处也不冷清，在半个小时内，就有两对夫妻办好了离婚手续。据洪山区民政局一位工作人员介绍，昨日来办理离婚手续的夫妻多达30对，因为证件或手续不全，最后当场登记的有7对。而在“五一”之前，每天来办理离婚手续的夫妻约8对，当场登记有两对左右。
湖北大学社会学副教授彭惠青认为，平时，因为工作和生活压力，一些夫妻对感情生活往往缺乏关注。“五一”长假让夫妻们有机会重新审视和思考自己的生活，从而决定是否离婚。决定“五一”后离婚的另一个原因是，父母们想要给孩子一个完整的假期。
2、假期终究是要过完的，工作终究是做不完的，所以明天还是要上班的。但健康是生命的本钱，身体是不可以累垮的，所以愿你好好享受假期的最后一天，备足精神才可以去挑战明天。
3、国庆长假即将结束，吃好、没吃好的，喝好、没喝好的，玩够、没玩够的，睡够、没睡够的，开心、不开心的，愿意、不愿意的，统统打起精神，准备迎接有节奏的生活!
4、国庆假期，又到最后一天。外地工作的人儿，早已打点好了行装，虽然不舍，但是班还是要上，钱还是要赚。无论何时，依旧祝愿，愿你上班下班，都快乐无边。
5、七天国庆节日完，游玩肯定倍辛苦，多多休息养精神，迎接新的工作天;短信发送表关怀，提醒休息勿贪玩，多样精神蓄精力，劲头足足做先锋!
6、给你发短信有三个目的：一是告诉你国庆长假马上过去了，不要伤心;二是告诉你明天就要上班了，不要难过。三是告诉你该请我吃饭了，不要舍不得。愿你精神饱满迎接美好的明天。
7、国庆长假，转眼就过;最后一日，祝愿送至。朋友之间，无需想起，因为未曾忘记，浓浓的情意，珍藏在心底。深深的惦记，永远陪伴着你，愿你打起精神，快乐的度过假期的最后一天。
8、国庆假日马上毕，抓紧最后来放松;逛街游玩超速度，快乐一时是一时;朋友聊天赶紧聚，抓紧时间不懈怠，假日将完，嘻嘻，希望你最后睡个好觉，美梦不断。
2002年北京华辰秋拍，36岁艺术家刘野的作品《温柔地杀我》，以估价7到8万人民币流拍。4年后，这幅作品出现在保利2006年的秋拍上，并且以154万元成交，涨幅20倍。无独有偶，当年28岁的曾梵志创作的《协和医院三联画》出现在2005年的香港佳士得春拍上，以120万元成交。2010年，这幅作品又以3416万元成交，5年的回报率高达28倍……
这样的实例在艺术市场上不胜枚举。由拍卖拉动的新一轮价格应运而生，艺术家的合作画廊作品价格也得到拉升。那些当年二三十岁的刘野和曾梵志们，如今已经成为中国当代艺术市场上的“主力军”，也成为“金字塔尖”级别藏家的囊中挚爱。对于大多数藏家和投资者来说，早已经无力触及。
江山代有才人出，每一代艺术家创作也都反映着这个时代群体的特殊性，艺术圈从不缺乏年轻而有才华的艺术家。如今二三十岁的年轻艺术家里，也不乏新一拨的“刘野和曾梵志们”。对于现在藏家更有利的是，当年的刘野和曾梵志都是在和美国的画廊合作，而现在80后的艺术家们，基本都是在和国内的画廊合作。
价值洼地：80后在接过权利棒之前
相对80后“新生代”艺术家来说，当代艺术的权利棒现在还掌握在40、50、60一代手中，市场上的主力资金还没有给予太多的关注。特别是在目前经济形势并不乐观的时期，资金进入的可能性非常小。
在80后的“大市场”形成之前，经济形势又不明朗的前提下，是永恒不变的“逢低买入”时期。但投资者往往在市场高涨时“跟风”，这样反而错过了购买的最佳时机。
近年来，除了少量在拍卖市场上表现良好的艺术家如高、陈飞等之外，处于一级市场的80后艺术家的价格都不是很高，知名度高一些的艺术家作品价格在十几万到几十万之间不等，大多数80后艺术家作品价格都在十万元以下，在绝大多数投资者可以接受的范围之内。
僧多粥少：画廊先行筛选
2010年9月，对画空间举办了“过桥米线：云南年轻艺术家作品展”，展览集中了毛旭辉执教的云南大学艺术与设计学院8位年轻艺术家的作品，其中有6位是80后艺术家。
对画空间总监，同时也是这次展览的策展人李颖说，展览一共展出了28件作品，当天就卖出了22幅，而这些年轻艺术家，也几乎都是第一次参加商业展览。
在全国的美术学院每年的毕业生中，都会存留下一大批“职业艺术家”。而中国的画廊数量在2008年金融危机之后就有所下降。李颖说，现在艺术家和一级画廊市场，是“僧多粥少”的关系。在市场上突然涌现层出不穷的艺术家之中，不同画廊会根据画廊本身的标准先行筛选，“全面撒网，重点培养”。
很多没有和画廊有固定合作关系的艺术家，其生存状况十分艰难，甚至有的维持生计，是否能继续“艺术之路”也未可知。和画廊有固定签约关系的艺术家，其生存情况相对较好，创作也会良性循环，能够继续艺术道路的可能性相对也更大，从这个角度说，李颖认为，在画廊购买艺术品的安全系数更高。
与对画空间合作的80后艺术家马丹就是一个很好的例子，在马丹上大三时，就签约了对画空间，得到了大四整年的学费，所以之后有了马丹在对画空间的个展“幸运满地”和去年的“云上的日子”，以及一批固定的买家。
画廊帮找80后“中国好画家”
如何评估一个好的艺术家，会有无数的标准，并且对于不同情况的艺术家的判断标准也会存在差异。
对于80后艺术家来说，能否继续其艺术生涯是先决条件。80后艺术家董鹤说，大多数80后艺术家都来自工薪家庭，所以在毕业之后，首先面临的就是生存。艺术家郭剑生于1982年，2005年从西安美院毕业之后，像更多非油画专业的毕业生一样，在社会上做了很多种类的工作，因为热爱绘画，最终回归艺术家群体。
和什么样的画廊合作从一定程度上也决定了艺术家将来的发展。除了艺术家自身的创作状态，市场运作也是很关键的因素。在众的画廊中，有一些画廊的学术合作和市场推广能力都比较强。而对于消费者来说，购买实力相对较强的画廊艺术家作品也相对有保障。
高风险投资需谨慎
与很多职业的艺术经理人一样，李颖也认为，80后艺术家属于“高风险投资”，从某种程度上有点像“赌博”。当然，这也符合风险与收益成正比的投资规律。
40后、50后、60后的艺术家，他们在国内经历了85美术思潮、89现代艺术大展，以及国外的很多艺术大展，经历了历史的判断和沉淀，也经历了欧美市场以及台湾、香港和内地市场的几番洗礼，能够留下的艺术家非常有限。
但是对于年轻艺术家，特别是80后艺术家来说，是否继续将来的创作道路还并不确定，并且对于艺术家今后的创作、市场的考验和是否能够在美术史上占有一席之地存在很大的变数。
星空间的负责人房方说，即便是听取专业艺术品经理人的建议也并不一定准确，如果想要对80后艺术家做出准确判断，需要多看展览，多和艺术家交流，尽可能多地研究美术史，最重要的是，刚开始进入这个圈子的时候一定要多看少买。
专访对画空间艺术总监李颖：
80后艺术家先收藏再投资
《小康・财智》：提到2010年在对画空间展出的“过桥米线”，在开幕当天就卖出了三分之二，是不是有一些成功的经验可以总结？
李颖：那次的展览可以说是一个很特别的展览，因为这种展览形式以前很少见――选择一个地域，一批非常年轻也非常纯粹的艺术家。作品一定是还不错的，因为他们都是“学院派”，他们的年龄和他们生活在云南地区的优势，所以创作出的作品，纯粹得会令人很感动。现在很多艺术家都有很多商业的符号，但是在这群艺术家身上看不到。
《小康・财智》：当时购买这些作品的人群是怎样的？
李颖：很奇怪，什么样的人都有。国内和国外都有，比如有做金融，投资的，甚至还有一些现在当代艺术市场上已经非常成功的艺术家。
《小康・财智》：对80后艺术家，你有怎样的投资建议？
李颖：对于80后艺术家，如果你喜欢，你买他的作品就是对他们的支持。如果你对他们有支持，他们的艺术生涯就能够得以延续，之后才会产生投资的概念。因为年轻艺术家，特别是刚进入市场不久的80后艺术家，他的作品能够卖掉，就能够维持生计，购买画具等等。在生活客观相对较好的情况下，艺术家就会对本身的创作更加自信。随着年龄的增长，他们的知识量和生活经验也会更加丰富，他们作品就会更加成熟，更有深度。这样这艺术家就能够持续地往前走，你买他的作品才会产生投资的概念，因为这个时候就已经有了升值的空间。如果一个艺术家，没有人去买他的作品，这个艺术家的艺术生涯就很难继续，也就没有投资的概念了。
《小康・财智》：选择一个艺术家作品，重点应该评估哪些方面呢？
李颖：说到投资艺术品，从某种程度来说其实比任何投资都简单。就是买你喜欢的。一些金融类投资，可能会有一定的投资规律，但还是不确定的，也是“看不到”的投资，一些评估的数字也都是抓不到的。但是艺术作品是你能够看到，真切存在的，你会根据你个人的审美喜好直接跟艺术家的作品互动，而且你还能够通过艺术家的简历去了解这个艺术家，甚至于在和艺术家的交流中进行全面的评估。
关键词：国债期货 市场利率 定价机制
基于传导机制市场利率的定价
尽管我国银行利率是由人民银行所决定的，但“利率市场化”的方向和目标是基本不变的。自1978年改革开放以来，国内利率市场化的改革主要基于两条路线而进行。第一条是放松利率管制。目前，中国人民银行对商业银行的存贷款利率放开了限制，允许商业银行提高存款利率浮动区间的上限为其1.1倍，贷款利率浮动区间的下限下降至0.7倍。第二条是初步建立了市场利率体系，即以上海银行间同业拆借利率（SHIBOR）为主的短期基准利率和以国债收益率为主的中长期基准利率。
（一） 传导机制下市场利率的理论定价
目前，银行业内公认的市场利率为上海银行间同业拆借利率（SHIBOR），SHIBOR的定价受到了货币供应量、消费者物价指数、经济发展速度以及其他利率等多个因素的影响。在西方经济学理论下，利率就是货币的价格，即当市场中货币的供给大于需求时，那么货币的价格就会下降，也就是利率下跌；相反，当市场中货币的供给小于需求时，就会引起货币价格的上涨，即利率上升。因此，货币供应量是从供求关系影响利率上升与下降的重要变量。
同时，消费者物价指数是反映一定时期国内所有商品价格水平的变动。从西方经济学的政府宏观调控理论来看，利率是调节消费者物价指数的重要手段与途径。当消费者物价指数处于高位运行时，那么中国人民银行就会提高利率，回笼资金流动性，以平衡商品市场中供给小于需求的局面，从而促使消费者物价指数回归合理水平；相反，当消费者物价指数处于低位运行时，人民银行就会调低利率，以刺激消费需求，引起消费者物价指数的上升。当然，利率作为金融市场的重要变量，还受到了经济发展目标和速度的制约。经济发展是一国的大事，利率的变动必须配合经济发展的目标和速度。简单来说，当一国的经济发展速度较快时，政府与企业投资所需的资金越多，那么人民银行为了刺激经济发展，就会采取低利率的货币政策。此外，目前国内的利率变量有SHIBOR、CHIBOR、存款利率、贷款利率、国债收益率等。市场利率的定价也必然受到其他利率变量的影响。
尽管市场利率的定价可能还受到了其他因素的影响，但货币供应量、消费者物价指数、经济发展速度以及其他利率变量等基本上涵盖了目前我国市场利率的定价体系。因此，为了了解目前国内市场利率的定价机制，必须从这几方面因素入手分析。
（二）实证检验
1.变量设计和数据选择（见表1）。本文的变量主要有市场利率、货币供应量、消费者物价指数、经济发展速度以及其他利率变量等五方面。其中，市场利率为因变量，本文选择SHIBOR作为衡量指标。货币供应量、消费者物价指数、经济发展速度以及其他利率均为自变量。货币供应量是货币政策实施的中介目标。通常而言，货币供应量选择M2作为衡量指标。消费者物价指数反映的是一定时期内的物价水平变量。国际上，一般用居民消费价格指数（CPI）作为消费者物价指数的衡量指标。经济发展速度一般选择用国内生产总值（GDP）来衡量。其他利率变量选择银行等金融机构一年期的贷款基准利率作为衡量指标。
对本文数据的研究期间，选择从2008年1月至2012年12月的月度数据，共计60个数据样本。其中，SHIBOR、M2、一年期贷款基准利率等数据均来自于中国人民银行数据库；国内生产总值、居民消费者价格指数均来自于中华人民共和国国家统计局《统计年鉴》。
2.平稳性检验。用计量模型来检验经济变量之间的传导关系时，往往需要注意时间序列数据的平稳性问题。在经典计量经济学的假设中，存在着“时间序列数据平稳是数据分析前提”的假设。因此，在分析前要进行时间序列数据的单位根检验。单位根检验是检验时间序列数据中是否存在单位根，若存在单位根，那么就表明时间序列数据为非平稳的。对存在单位根的时间序列数据进行回归分析，就会出现“伪回归”现象，得到错误的分析结果。本文运用ADF检验（扩展的Dickey-Fuller）来检验变量的时间序列数据。
从ADF检验结果来看，SHIBOR、M2、CPI、GDP以及一年期贷款基准利率的原时间序列数据在1%的显著性水平下为非平稳的。用EViews5.0软件对其进行一阶差分后，其一阶差分时间序列数据在1%的显著性水平下通过了平稳性检验，说明SHIBOR、M2、CPI、GDP以及一年期贷款基准利率的一阶差分时间序列数据是平稳序列（见表2）。
3.Johansen协整检验（见表3）。由于经济变量的时间序列数据为非平稳的，因此在研究过程中要选择协整检验来分析两个变量之间的影响关系。目前，协整检验的方法有E-G两步法和Johansen检验法。相比较而言，Johansen检验法在统计性质上要优于E-G两步法。从Johansen检验的结果来看，迹统计量检验拒绝了“模型不存在协整方程”的假设而接受了“模型存在一个协整方程”的假设。因此，可以认定SHIBOR、M2、CPI、GDP以及一年期贷款基准利率间存在着长期的均衡关系，其协整方程如下：
lny=-9.541lnx1+34.4lnx2+8.78lnx3-17.64 lnx4
该方程表明：市场利率SHIBOR与货币供应量M2、一年期贷款基准利率存在着负相关关系，这主要是因为货币供应量的增加必然引起市场利率的下降，符合经济学原理。同时，市场利率SHIBOR与居民消费物价指数CPI、经济发展速度成正相关关系，这是因为当居民消费物价指数较高时，那么政府就会透过提高利率的方式来调解商品市场供求关系；同样地，当经济发展速度过快时，就会通过提高利率来使经济降温。
国债期货推出背景下市场利率的定价机制
（一）国债期货合约的定价机制
国债期货的标的资产是国库券，但市场多空双方所对赌的就是国库券的收益率。众所周知，国库券的收益率与市场利率有着密不可分的联系，通常情况下，将一年期国债的收益率作为无风险市场利率。因此，国债期货的推出将对市场利率的定价机制有着重要的影响。
要了解国债期货背景下市场利率的定价机制，就必须清楚国债期货的定价。国债期货属于金融期货，目前，持有成本定价模型是被最广泛使用的国债期货合约定价模型。
其中，Ft是指国债期货的价格，为转换因子， 是指持有国债期货的收益，（Pt+I0）er（T-1）为国债期货的购买价格和持有成本。在国债期货的定价公式下，市场利率r是一个非常重要的经济变量。从定价公式也可知，国债期货的价格与市场利率呈现着反向的变动关系，即市场利率上升时，国债期货价格降低；市场利率下降，则国债期货价格提高。
（二） 国债期货背景下市场利率的定价
国债期货的价格变化也对市场利率的定价有着不可忽视的影响。金融工程学理论指出：在期货市场中，信息流动的速度非常快，几乎不存在着什么障碍，这使得期货与现货、期货与期货之间的套利机会马上被市场发现而执行，从而形成所谓的“无风险套利定价机制”。无风险套利定价的公式如下：
其中，F指的是国债期货合约的价格，S0为现货资产（国库券）的价格，C是指持有成本。在无风险套利定价机制下，期货合约价格F与现货资产S0之间的价差往往维持在一个固定的水平，也就是国债期货合约的持有成本。
当国债期货的合约价格高于现货资产价格超过持有成本时，也就是F-S0≥C时，那么市场套利者就会发现所存在的套利机会，实施套利，从而促使国债期货合约价格与现货资产价格重新回归合理。在这种国债期货合约价格高于现货资产价格超过持有成本的情况下，由于无风险套利机制的存在，国债期货合约价格必将下跌，市场利率随之提升。相反，当国债期货的合约价格低于现货资产价格超过持有成本时，即F-S0≤C时，市场套利者实施套利，促使国债期货合约价格上升，推动市场利率下降。
与此同时，由于国债期货与市场利率存在的密切关联性，国债期货本质的标的资产就是市场利率，因此，国债期货市场中多头与空头的力量对比也会影响着市场利率的走势。简单来说，当国债期货市场的多头力量强于空头时，那么国债期货合约的价格就会上涨，也就是说市场利率随之下跌；相反，空头强于多头时，国债期货合约价格下跌，市场利率随之上升。
因此，国债期货的推出使得市场利率的定价更为复杂。其不仅仅受到了货币供应量、消费者物价指数、经济发展速度等宏观经济变量的影响，而且还受到国债期货合约价格与国债现货价格之间的价差以及国债期货合约之间的价差的影响。因为在无风险套利定价机制下，这些价差都会因套利行为而消除，从而形成所谓的“无风险均衡价格”，也就是市场利率价格。同时，国债期货市场作为市场利率多头和空头的集合，两者力量强弱的变化也会引起市场利率的定价机制变化。
结论
总的来说，国债期货从本质上来说就是一个利率衍生产品，它的推出必然会对市场利率的定价产生影响。由于国债期货是开放式的衍生品市场，其所影响的不仅仅只是单纯的一个利率，而且整个市场的利率水平。从前面的分析也可以看到，国债期货推出前后，市场利率定价机制发生了较大的变化。在国债期货推出前，市场利率的定价主要受到货币供应量、消费者价格指数、经济发展速度以及其他利率等宏观经济因素的影响。然而，国债期货推出后，市场利率的定价更多的是受到期货市场无风险套利机制的影响。目前，国内市场利率体系是由SHIBOR、票据市场利率、贷款市场利率等多个利率体系所组成，但国债期货的推出将对这些利率进行整合，因为国债期货有不同的机构参与，不仅是商业银行和大的保险公司，它有很多个人投资者和券商资金，它会反映不同市场投资者对利率的不同判断，这是一个市场化的利率形成的基石。
参考文献：
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关键词：抗滑桩；有限元分析；工程效果后评价；滑坡特征；道路工程 文献标识码：A
中图分类号：U412 文章编号：1009-2374（2017）06-0001-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.06.001
1 概述
抗滑桩治理滑坡在国内最早应用于1954年宝成线史家坝4号隧道，其出口左侧由于灰岩边坡导致的顺层坍塌，采用钢筋混凝土榫治理，但是此时仅考虑了抗剪作用。1965年，川黔线采用了沉井及打入式管桩，锚固深度按材料力学方法确定。之后抗滑桩在铁路、公路、厂矿等土木工程滑坡治理中得到了广泛应用，铁二院等单位深入研究了抗滑桩的设计及计算理论，其成果已被选入《铁路路基支挡结构物设计规则》（TBJ 25-90）。
现有的抗滑桩设计方法主要有压力法、位移法与有限元法。压力法以弹性地基梁为力学模型，计算抗滑桩的内力及位移。位移法假设土体的侧向位移完全施加于桩上，采用地基反力法分析桩-土相互作用，计算抗滑桩的内力及位移。相较于上述两种方法，有限元法能够靠考虑到桩-土的协调作用，并可以模拟复杂滑坡，因此有限元法更符合实际工程情况。本文针对重庆机场专用快速路某匝道K0+000～K0+048段右侧第二级边坡设立的抗滑桩，结合现场调研，考虑桩-土相互作用，对边坡整体稳定分析、抗滑桩桩移、桩身弯矩、剪力进行分析，对其治理效果做出评价。
2 滑坡特征及治理工程概况
2.1 滑坡地区地貌及地质条件
该匝道位于一回填区域，总体坡角为3°～5°，上覆土层主要为杂填土，局部段分布有素填土、卵石土，厚度为0.7～6.2m，下伏基岩主要为砂质泥岩。对土质边坡部分，由于本段匝道右侧具备放坡条件，对其按照1∶1.75的坡率进行放坡处理；对于岩质边坡部分，其走向264°～300°，倾向174°～210°，边坡基岩以砂质泥岩为主，裂隙与边坡的组合关系见图1。本边坡为切向坡，J2裂隙为外倾结构面，若直立切坡，则J2裂隙同边坡倾向一致且临空（倾角84°），本边坡可能发生裂隙切割体沿外倾的J2裂隙滑塌。边坡岩体类型为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角55°，破裂角60.5°。
2.2 工程治理措施
K0+000～K0+048段右侧第二级边坡，长48m，距离道路中心线24.59～34.87m设置9根锚固桩，桩长9.0～10.0m，截面尺寸为1.25m×1.50m（桩长边方向垂直线路），桩间距6m，桩身采用C35砼浇筑。
3 计算模型建立
选取K0+020段的横断面的抗滑桩为计算对象。设计桩长为10m。采用平面应变按1∶1的实体比例建立平面几何图形；坡角、滑面位置、抗滑桩依据滑坡工程地质勘察和设计资料得到，主要针对最危险的中层滑动面来评价加固效果。一级边坡坡度为1∶1，二、三级边坡均为1∶1.75。
3.1 模型假设
本文在研究过程中采用如下假定：（1）平面应变假定。假定岩土体为水平方向无限伸展，各层之间相互独立；（2）岩土土体均质，为各向同性体，土体直接覆盖于基岩之上；（3）岩土体为非线性材料，满足Mohr-Coulomb准则；（4）抗滑桩为均质线弹性材料；（5）下滑力由抗滑桩及桩前土体抗力承担。
3.2 材料参数与模型建立
材料参数详见表1，边坡截面见D2。
对图2横断面建模，采用实体单元模拟岩土体，梁单元模拟抗滑桩。Midas GTS建立模型如图3所示：
4 计算结果分析
4.1 边坡稳定性分析
采用强度折减法对未支护边坡进行分析，在仅考虑重力的条件下，采用强度折减法通过Midas GTS分析，其安全系数仅有1.236，边坡塑性区与X方向位移如图4和图5所示：
从等效塑性应变图中可以看到明显的圆弧形滑动面，并且该滑动面已经与坡顶贯通。同时从塑性应变图看到滑动面基本与岩土分界线重合，这与实际情况是相符的。在X方向位移云图中，X方向位移最大集中于二级边坡处，坐标范围为382.769（X）～426.038（X）。
4.2 抗滑桩边坡稳定性分析
根据K0+020横断面设计图纸，在距离道路中线27.23m处设立单排抗滑桩，即抗滑桩位于一级边坡中部位置，桩长10m，桩身截面为矩形（1.5m×2.5m）。采用强度折减法，利用Midas GTS计算，设立抗滑桩后该边坡安全系数提升为1.403。边坡塑性区与X方向位移如图6和图7所示：
从图6看到设立抗滑桩后，整体滑动面相对于抗滑桩向后移动，滑动面滑出点上移至二级边坡坡顶处附近，滑出点位置无明显变化。图7中塑性区从抗滑桩位置断开，并且土体塑性区范围相对于未布置抗滑桩时（图4）缩小了。因此，设立了抗滑桩后该段边坡稳定性得到了显著加强，符合多级路堑边坡安全系数大于1.3的设计要求。
4.3 抗滑桩桩体内力变形分析
桩移如图8所示，可以看到桩顶位移最大为5.381mm。当X>4m时，桩体水平位移变化速率明显变快；而X
图9为桩身弯矩分布图，图中弯矩受拉侧为正。弯矩最大处位于滑动面以下2m处左右为547.841kN・m，桩体两端弯矩均为0。
图10为桩身剪力分布图，剪力最大处位于滑动面以下2m左右为-212.83kN，桩体顶端剪力为零，末端剪力为40kN。
根据桩身的受力与变形情况，通过结构计算软件校核桩身配筋，其配筋量是满足规范的。
4.4 抗滑桩位置调整
陈乐求等认为抗滑桩设置的位置不同对边坡稳定有很大影响，随着抗滑桩距坡脚距离的增加，边坡安全系数呈现先增大后减小的趋势。根据董必昌等的研究，在边坡塑性应变最大处设置抗滑桩能够有效改变边坡塑性区分布，提高边坡安全系数。在此基础上，将原重庆机场专用快速路某匝道设置的抗滑桩位置进行调整，移至未设置抗滑桩边坡塑性应变最大处。边坡整体安全系数增大为1.541。边坡水平位移与等效塑性应变云图见图11、图12。
图11中可以看到桩后塑性区范围比抗滑桩位置调整前的塑性区明显减小，并且塑性区已有了断开趋势，但是桩前土已经开始出现塑性变形。图12中桩后土产生水平位移的土体相较于图7中的范围有了减小。抗滑桩位置调整前后的边坡水平位移与等效塑性应变值对比见表2：
从表2中可以看到，抗滑桩位置移至等效塑性应变最大处后，边坡安全系数变大，同时边坡水平位移最大值也减小了，但是塑性应变最大值略有增加。总体来说，调整位置后的抗滑桩对增强了边坡整体稳定，这与董必昌等的研究是一致的。
调整位置后的抗滑桩桩体内力及变形见图13、图14、图15。对比未调整前的抗滑桩，桩体最大水平位移、最大弯矩与最大剪力均有上升，且最大弯矩与最大剪力位置均发生了变化，这是由于岩土分界面的位置相对于桩体向下移动了。
从上表可以看出，调整桩体后水平位移、弯矩与剪力是抗滑桩未调整前的两倍，需要相应增加桩体本身的强度来平衡增大的外荷载。虽然边坡的安全系数从1.403增加到了1.541，但是对桩体自身强度要求提高了，相对于增加的0.1的安全系数，随之带来的可能是施工难度的提高与造价的提升，因此原设计的抗滑桩位置从安全、施工及经济考虑是合理的。
因此对于抗滑桩位置的选择，不能单一地以边坡安全系数为指标，应该综合多方面因素考虑，在保证安全的同时兼顾施工可行性与经济性，选择最优方案。
5 结语
（1）本文通过有限元分析了重庆机场专用快速路某匝道K0+020段路堑边坡的稳定性，同r对抗滑桩的加固效果进行评价，现有抗滑桩是具有良好加固与抗滑效果的；（2）将抗滑桩位置移动到塑性应变最大处后，虽然提高了边坡安全系数，但是桩体本身将承受更大外力，给施工增加了一定难度并且经济性也不高。考虑到现有抗滑桩的安全系数已经满足要求，因此抗滑桩并无上移必要。
参考文献
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关键词：供应链；私家车售后服务市场策略
中图分类号：F252.8 文献标识码：A
随着经济、社会的发展, 我国汽车保有量迅速上升, 其中私家车将是增长的主要动力，汽车在中国日益发展成为一种大众消费品。我国私家车的强势增长, 直接推动售后服务市场发展，为售后服务市场带来了巨大的发展空间。所谓私家车售后服务市场是指私家汽车销售以后, 围绕汽车使用过程中的各种服务, 它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是汽车从售出到报废的过程中, 围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
按照我国《物流术语》国家标准的定义，供应链是指生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。由此可见，我国私家车售后服务市场，位于供应链的下游阶段。我国私家车售后服务市场的空间很大，但竞争也越来越激烈。市场竞争越激烈，就越需要精耕细作市场，越重视私家车售后服务市场在供应链中的位置，基于此，本文对我国私家车售后服务市场策略进行研究。
一、售后服务品牌化策略
私家车售后服务企业的全体员工，无论是决策者、管理者还是一线的服务人员，都应当建立真正让顾客满意并使顾客忠诚的服务理念，从而树立优秀的私家车售后服务品牌。具体而言，可以采取以下服务策略。
1、响应式服务
员工对每一位顾客的特殊需要, 在不违背服务原则的前提下，提供相应的服务。这种特殊需要有两种: 一种是顾客自己提出的不同于其他顾客的要求, 这种在服务规范中是没有的, 这正是为顾客提供针对的大好时机；另一种是顾客没有特殊的要求，要靠员工去观察和领悟来进行差异化服务。
2、主动式服务
汽车售后服务工作是一项情感性很强的工作, 它要求员工主动服务, 积极寻找为顾客服务的机会。在顾客尚未发出需求信号时, 员工就能超前反应并提供个性化的特色服务。这需要员工具有强烈的服务意识、丰富的服务经验和较高的个人综合素质。有时顾客需要服务员做些什么却不便明说, 这时需要员工敏感地觉察顾客的想法后, 主动为顾客提供热情服务。
二、售后服务人才策略
私家车售后服务，必须建设优秀的售后服务人才团队，可以采取以下策略进行。
1、选择服务意识好的员工
就是要寻找有服务精神、善于沟通、情商较高的人员，在选择员工时，这方面的要求应高过专业知识方面的要求，尤其是一线售后服务人员，更应该实现从“技能第一，态度第二”向“态度第一，技能第二”的转变，这里的“态度”，是指以客户为中心的服务理念和相应的实际行动，技能是指专业知识。实际中可以采用心理测试、性格测试、无防备特殊场景观察测试等非技能测试方法，以考察潜在员工的“态度”。
2、持续的员工培训
中高层管理者培训：聘请在客户关系管理方面的研究专家，与企业高层进行交流，使中高层管理者能站在一个较高的高度来认识客户关系管理的必要性和重要性，在企业决策层始终贯彻以客户为中心的思想。一般以讨论、专题演讲等为主要形式。
一线员工培训：充分了解并掌握客户关系管理的理念，并明确客户关系管理系统为企业和个人带来的利益，使企业上下做到真正意义上的“以客户为中心”经营模式的转变。同时，相关调查显示，有些新车型的车主常抱怨买了新车非常麻烦，维修时由于维修人员新技术的不精通，一个普通的零件出了故障通常要花很长的时间能摆平，鉴于此，为充分保障售后服务的质量，必须采取一定的培训措施，对技术人员进行持续、长效的技能培训。技术上的权威性是服务上做到一流的必要保证。
3、培养员工的忠诚度
汽车售后服务企业应当时刻考虑员工的福利，关心员工，让员工对自己的工作岗位和环境感到满意，长期以往，员工将忠诚于自己的企业或部门，把自己的利益与公司的利益紧紧地拴在一起，员工会自觉地建立以客户为中心的理念，并不断地加以实施。
三、信息化的客户管理策略
客户关系管理是私家车售后服务的重要内容，而信息以及由信息转变成的数据是客户关系管理的基础。客户信息一般包括客户自身的信息、客户所购车辆信息、售后服务阶段的服务信息、其他信息等。面对如此众多且又来源于各个部门和全体员工的信息，单凭传统的信息处理手段已经很难对信息进行有效处理，从而导致客户关系管理缺乏效率和系统性，达不到应有的效果。因此，应当采用适当的现代信息管理技术，才能使客户管理得以高效率实现。
信息化的客户管理，目前市场上已出现了一些新的客户管理信息系统。比如广州丰田公司已开始运用的e―CRB（EvolutionaryCustomerRelationshipBuilding，智能化渐进改善的客户关系构筑）系统，可以让消费者获得更完善的整套服务体验，这套系统，并非简单地用电脑软件就能够涵盖，其中小写的e，代表了渐进改善的意味,又蕴含了信息时代的趋势。该系统的运作从消费者进人经销店的一刻就开始启动。在消费者购车后，该系统所承载的售后服务方面的精髓便发挥起作用。系统的核心i―CROP顾客管理系统会记录所购车辆的状态，通过行驶里程、最近一次保养日期等信息计算下一次的定期保养日期，然后通过电话、短信、直投和网络等方式对客户进行维修保养通知。之后车主可以通过服务预约进度管理系统SMB进行预约，经销店凭此事先安排好车辆维护所需的工作人员和工位，在车主在约定时间到达经销店时，就可以直接进入维护状态，从而节约了车主的大量时间，也保证了经销店维护服务的效率性。同时，售后服务顾问会帮助车主填写修理单，记录车主的个人信息、车辆信息、顾客需求、维修费用、质量检查、交车时间、付款方式、追踪服务等内容，将车辆的维护状况记录在e―CRB系统里，保证客户资料的不断更新和真实性，对整体数据库进行补充。进入维修保养流程后，e―CRB的另一组成部分系统化推车，将车辆维护所需的工具集中在一起，通过推车加速车辆维护保养的完成速度。与此同时，车主在休息区可以通过CS客户服务看板和透明玻璃实时观察整个保养过程。将售后服务的细节展现在车主面前。最后，每个车主在购车后还会拥有一个自己的网络空间，即车主俱乐部，在空间上记录了所购车辆的详细资料以供车主查询。
客户管理信息系统技术的发展，使信息化的客户管理策略越来越成为一个有效的策略，不仅仅是在供应链的下游售后服务阶段发挥着重要作用，甚至在整个供应链，从汽车设计开发、原料采购、生产、销售，到售后服务，都发挥着重要的作用。
四、连锁私家车俱乐部策略
私家车售后服务市场的一个重要策略是组建私家车俱乐部。把私家车俱乐部建成一个私家车用户共同追求生活品质，分享新资源、新科技的亲情化组织。俱乐部会员享受特有的尊贵权益和贴切的亲情服务；获得直达个人需求的个性化服务；享受再购买汽车产品的会员优惠；还会被邀请到俱乐部结识天南地北的会员朋友，参加汽车知识的培训；另外还可推行“会员卡”，给客户带来各方面的增值权益。通过私家车俱乐部，能更好地为客户服务，实现与客户的零距离，与客户保持长久的联系，较好地提升客户满意度。
而连锁私家车俱乐部，是私家车俱乐部的发展趋势。只有建立连锁化、网络化的会员服务平台，才能促进会员数量的倍增，才能取得竞争优势。连锁网络化发展除了能够推动会员数量呈级数增长外，还能起到整合资源的作用。连锁网络化发展能够在最大程度上提高俱乐部的品牌效应，不断增强会员的认同感，提高俱乐部的凝聚力。而最终，是得以依靠俱乐部平台，发展网络，成为综合性汽车服务提供商，为会员提供车辆服务及其他增值服务。并利用庞大的会员资源，不断进行业务创新，形成“基础服务”业务为支撑，“创新业务”为增长中心的俱乐部发展机制。通过创立良性的、可复制的连锁经营模式，进行连锁化、网络化扩张，才能将潜在的市场转化为私家车售后服务的经营效益。
作者单位：玉溪师范学院商学院
参考文献：
［1］易锦. 汽车售后服务模式创新探析［J］.汽车工业研究，2007，（10）：96-99.
［2］许速. 信息化：汽车营销的新方向［J］.中国乡镇企业，2007，（10）:14-16.
“拍电影不容易，尤其找到那么多钱更难”。侯孝贤口中说的“那么多钱”，指的就是《聂隐娘》的摄制成本9000万。在台湾拍艺术片，即使是侯孝贤这样凭借《悲情城市》拿下过金狮奖杯，凭借《最美时光》冲击过戛纳的大师级人物，拍片的最重要资金来源竟然是来自台湾电影辅导金。除了来自政府的电影辅导金，找一些基金的投资也是筹钱排片的另一种模式，“但是这些基金的律师很奇怪，会问我‘假如这个电影赔本了怎么办，是不是你要先还给我们钱？’就算找日本的银行，那边也会派人来盯着你，要求在限定时间内完工，我何必花钱找石头砸自己的脚呢？”侯孝贤最后选择了合拍片的模式，香港银都机构有限公司负责一半预算，4500万元人民币，其余部分是来自中国台湾和韩国、加拿大、欧洲等地的资金。
《聂隐娘》虽然在戛纳风光一片，也有舒淇、张震这类大明星做门面，但其中运用的长镜头、寥寥几句文言文的台词，是否能被普通院线观众接受，看起来并不乐观。资深电影记者杜小姐告诉南都娱乐&凤凰娱乐记者：“《聂隐娘》刚启动的时候，据说这个项目是有过想将其拍成商业片的念头的，不知为何最终得以维持导演风格，侯孝贤已经很多年没有拍片子了，他找投资难很正常。”负责《聂隐娘》内地营销的光和映画副总经理郑小姐向南都娱乐&凤凰娱乐记者表示，《聂隐娘》有望今年在大陆上映。 贾樟柯依靠海外市场销售收回投资，拍广告来养活电影
拍的许多电影没有在国内上映，即便上映了，也没有一部影片的国内票房是过千万的，没错，这个人就是贾樟柯。此次贾樟柯的《山河故人》成功冲进第68届戛纳电影节主竞赛单元，虽然没有拿到任何竞赛奖项，但他个人被授予“金马车”终身成就奖，也为华语导演争了光。
争光归争光，拍电影在国内赚钱这个问题贾樟柯依然没有解决，但他似乎开辟了一条弃内赴外的道路。一位业内人士和南都娱乐&凤凰娱乐透露：“获得威尼斯电影节金狮奖的《三峡好人》，电影版权就销售到了75个国家，这部电影是和纪录片《东》一起套拍的，投资为600万元人民币，但两部片子的海外版权销售达4000万元。至于《山河故人》，电影在还没开拍的时候，通过版权预售，投资方其实就已经回本了。”除了拍艺术片之外，贾樟柯还拍广告，用拍广告的钱来维持自己的电影理想，使得他在电影的操作上比侯孝贤更灵活。
【关键词】 延长切口引流时间； 脑脊液漏； 间断夹闭引流管； 疗效
中图分类号 R687.3 文献标识码 B 文章编号 1674-6805（2016）3-0109-02
doi：10.14033/j.cnki.cfmr.2016.3.059
脑脊液漏是脊柱手术较常见的并发症，部分患者可出现畏光、眼花、面部麻木、恶心呕吐、听力下降等，而有些患者则无特殊体征出现，因此脊柱术后，要密切观察引流液的颜色、形状及量，正常患者术后1～2 d引流液相对较少，且为暗红色陈旧出血，而脑脊液漏患者引流量一般较多，且可见清亮的脑脊液流出[1]。脑脊液漏若处理不当，则可降低手术疗效，严重可引起化脓性脑膜炎。传统治疗是通过术后3 d拔管及更换敷料方式，此法虽简单易行，但初期疗效较差，易合并神经根损伤、切口感染等，需要再次治疗。针对此情况，笔者尝试对脑脊液漏患者采用延长切口引流时间并对引流管行间断夹闭方法治疗，取得满意效果，现报道如下。
1 资料与方法
1.1 一般资料
选取60例于2011年2月-2015年2月在笔者所在医院行脊柱手术术后出现脑脊液漏患者，均为后路硬膜外手术，将入选患者根据治疗方案不同分为对照组与试验组两组，每组各30例。试验组中男17例，女13例，年龄20～63岁，平均（46.8±6.3）岁，手术部位：颈椎12例，腰骶椎8例，胸椎10例，对照组中男18例，女12例，年龄22～64岁，平均（46.9±6.2）岁，手术部位：颈椎13例，腰骶椎7例，胸椎10例。两组脑脊液漏患者年龄、性别、手术部位等一般资料上比较差异均无统计学意义（P>0.05），具有可比性。
1.2 方法
患者出现脑脊液漏后，均口服乙酰唑胺，静脉给予抗生素，并改俯卧位，切口周围用盐袋压迫，有尿潴留者给予导尿，咳嗽者给予镇咳药治疗，避免腹压升高。待脑脊液漏停止后连续用药1周，以盐袋压迫切口3 d，为俯卧位。对照组常规术后3 d拔除引流管，试验组将切口引流时间延长并间断夹闭引流管。术后第3天若引流液为稀薄血性液体，引流量超过150 ml即诊断为脑脊液漏。立即改负压为平压，连接无菌引流袋，切口处用2 kg盐袋压迫，引流管第4天夹闭，时长1 h，每夹闭1次开放1 h，以此方法循环；第5天每开放10 h夹闭2 h；第6天每开放9 h夹闭3 h；第7天每夹闭11 h后开放1 h，待引流量少于30 ml时将引流管拔除。引流期间，引流管夹闭时间依据引流量情况调节。引流管拔除后仍俯卧位盐袋压迫。
1.3 观察指标
观察两组脑脊液漏停止时间、初期处理成功率、伤口愈合时间。
1.4 统计学处理
采用spss 15.0软件对所得数据进行统计分析，计量资料用均数±标准差（x±s）表示，比较采用t检验；计数资料以率（%）表示，比较采用字2检验，P<0.05为差异有统计学意义。
2 结果
2.1 两组相关时间指标对比
试验组伤口愈合时间、脑脊液漏停止时间均明显短于对照组，差异均有统计学意义（P<0.05），详见表1。
表1 两组相关时间指标对比 d
组别 伤口愈合时间 脑脊液漏停止时间
试验组（n=30） 14.54±2.76 8.43±1.72
对照组（n=30） 25.27±4.65 20.53±3.56
t值 -10.869 -16.762
P值 <0.05 <0.05
2.2 两组初期治疗情况
试验组初次治疗均治愈，无需追加其他治疗，未出现假性硬膜囊肿及逆流性感染等，初期处理成功率100%，对照组初期处理成功17例（56.67%），两组初期治疗成功率比较，差异有统计学意义（P<0.05），详见表2。
表2 两组初期治疗情况
组别 脑脊液漏未减少（例） 切口感染（例） 假性硬膜囊肿（例） 初期处理成功
例（%）
试验组（n=30） 0 0 0 30（100）
对照组（n=30） 4 5 4 17（56.67）
字2值 17.900
P值 <0.05
3 讨论
脊柱手术后出现脑脊液漏较为常见，研究指出，其发生的原因有以下几点：（1）锐性或钝性创伤或腰穿等；（2）继发于术中的硬膜损伤及麻醉时的损伤；（3）特发性一处或多处神经根袖脑脊液漏[2]。脑脊液漏可带来伤口不愈合及患者不适、潜在感染等情况。脑脊液漏临床通常采用常规术后3 d拔管及更换敷料的方式，但初期治疗成功率低，常需要追加治疗。经不断探索、实践，近年来笔者采用延长切口引流时间并对引流管进行间断夹闭方式处理脊柱术后脑脊液漏，取得较好的疗效。引流管间断夹闭时，脑脊液外流到周围组织间，当其压力与椎管内压力基本一致时，破损的硬膜口可以闭合，有利于切口处的愈合。随着夹闭时间的增加，其破损口越来越小，直至达到最终愈合[3-4]。
本研究中，试验组伤口愈合时间、脑脊液漏停止时间均明显短于对照组（P<0.05）；同时，试验组初次治疗均治愈，无需追加其他治疗，未出现假性硬膜囊肿及逆流性感染等，初期处理成功率100%。对照组初期处理成功17例（56.67%），两组初期治疗成功率比较，差异有统计学意义（P<0.05），与文献[5]报道一致，足以说明该疗法的有效性，有利于促进切口愈合，减少患者痛苦。笔者分析延长引流时间并对引流管行间断夹闭疗法相比于传统方法的优势有：（1）可避免切口感染，尤其对脑脊液漏量大的患者疗效较佳；（2）可避免脑脊液从切口流出；（3）间断夹闭可有效调节脑脊液漏的量和速度，缓解引流中低颅压症状；（4）以夹闭引流管的方式，使破损的硬膜与瘢痕组织粘连，避免假性硬膜囊肿形成。但在临床实践过程中，应注意置管不宜过长，否则可能会发生引流管逆行感染的现象[6]。
总而言之，脑脊液漏通过延长引流时间并对引流管行间断夹闭的方式治疗，效果显著，较少发生并发症，具有推广价值。
参考文献
[1]程增银，马文海，崔建平，等.延长引流时间并间断夹闭引流管治疗脊柱术后脑脊液漏的疗效观察[J].中国脊柱脊髓杂志，2010，20（12）：985-987.
[2]李宁，邓桂，梁届东，等.延长引流时间并间断夹闭引流管治疗脊柱术后脑脊液漏的临床分析[J].中国药物经济学，2012，7（6）：62-63.
[3]牛奔，王斌.延长引流时间并间断夹闭引流管治疗脊柱术后脑脊液漏临床分析[J].中国中医药咨讯，2012，4（4）：152-153.
[4]张志平，郭昭庆，孙垂国，等.退变性腰椎疾患后路减压术后脑脊液漏的相关因素分析及处理[J].中国脊柱脊髓杂志，2014，24（10）：906-911.
开篇第一要素就是时间段选择，虽然对于大多数上班党，跟想带着已经上学的小孩一起玩的家庭无法实现，但如果有可能，尽可能的选择长假过后的两周后的工作日，真的是人非常少。为啥是长假过后的两周后呢?如果是连着长假，很多人会选择多请几天假可以多休多玩几天，因此长假刚过后的一周内其实各大景区的人还是很多的。而长假过后的两三周往往就是游客最少的时间段了。这也是最舒服的游玩时段了，本身的乐园人少，远比任何攻略有效。我在2.26号周二去的，即使是热门的创极速飞车这样的项目，你根本无需抢fp，就能快速从普通通道进入。随便可以拍到这样的大空景，是不是很爽？
2、提前下载app，明确自己的喜好
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app内也有各个剧场表演的时间段，也可以大致先做个路线安排。
3、关于FP（fast pass）
fast pass，顾名思义就是快速通行证，当然并不是你抢到了快速通行证就可以直接进，只是可以走专门的快速通行证通道，会比普通通道排队用时少上许多。在无法在人少的时间段去乐园的话，只能是抢fp来获得更多时间玩更多的项目。
入门后领取门票后（建议先在网上用身份证订好票，直接刷身份证入园），直接扫描二维码便可以绑定到迪士尼乐园的官方app上，多人可以同时绑定。园区内发放FP卡的只有七个项目，也就是俗称的“七大项”，分别是：探险岛区的飞跃地平线、雷鸣山漂流；梦幻世界区的七个小矮人矿山车、小飞侠天空奇遇、小熊维尼历险记；明日世界区的创极速飞轮、巴斯光年星际营救。绑定门票后按照事先想好 的项目先去领FP卡，最热门的应该是飞跃地平线（老少皆宜），然后是剧烈刺激类的创极速光年、小矮人矿山车、巴斯光年星际营救、雷鸣山漂流，再然后是适合小孩子玩的小熊维尼历险记、小飞侠天空奇遇。
划重点：FP卡不能随便领取，领取的时间是第一张FP卡之后2小时。FP卡领取后必须在要求的时间段一小时内游玩项目，不然过时无法使用FP。因此入园前先想好抢哪个项目的FP至关重要，尤其是人多的时候，等你犹豫就秒光了。
4、关于抵达和其他注意事项
迪士尼有地铁11号线直达，旺季的话建议还是住周边的乐园酒店或者距离近一些的酒店。平日的开园时间是9点，建议8点前就要到达，不然安检和入园就要花费一个小时以上。当然如果时间选对了，比如我们那天去9点才到，排队进园也才花了不到20分钟吧。
可以携带水瓶进入，食物不能携带，入门会检查。