公路安全生产制度精选(九篇)

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第1篇：公路安全生产制度范文

(1)首先，安全生产意识不强是一个最为关键的问题，对于管理人员来说没有意识到基层公路养护工作的危险性，进而侥幸心理较为严重，而对于一线的养护工人来说，因为其基本文化素质都不高，所以也不会意识到安全生产管理的重要性;(2)其次，在实际的养护工作中，不存在独立完善的安全生产规章制度，尤其是对于专门的安全生产责任划分不明确，进而为安全事故的发展埋下了隐患;(3)最后，养护施工技术的操作过程存在一定的技术问题也会影响到养护的安全性。

2、加强基层公路养护单位安全生产管理的措施

2．1强化安全生产理念

针对当前基层公路养护单位中普遍存在的安全意识不足问题，在今后的养护工作中，相关单位必须加强对于生产安全性的意识培养，在每一个养护工作人员心中树立起明确的安全生产理念，并且落实到具体的基层公路养护过程中，具体而言，对于统筹规划的基层公路养护单位的管理层来说，自身必须首先明确基层公路的养护工作是存在一定的危险性的，并且这种危险性极有可能会导致养护人员的伤亡，进而自上而下的树立起安全生产的理念;对于一线的养护工人来说，虽然其自身文化素质不高，但是并不妨碍其树立起安全生产的意识，对于这一点，可以通过加强培训或者是安全教育的方式来使其明确安全生产的重要性，尤其是要和自身的安全密切联系起来，结合当前常发的一些安全事故案例进行分析，并且在今后的一线工作中注意这些安全隐患。

2．2加强对于安全生产制度的建立和完善

针对当前基层公路养护单位在安全生产过程中存在的制度缺陷和不足，在今后的生产过程中必须加强制度的建立和完善，尤其是要具体到安全生产制度的建立和完善上，其中最为核心的就是要加强对于责任制的完善，针对具体的养护工作进行详细的规划，明确其中存在的安全隐患，然后针对这些安全隐患对照着养护工作人员和管理人员进行明确的责任划分，把责任落实到每一个人身上，强化安全生产责任制是保障安全生产的重要条件。

2．3加强安全生产的检查

在具体的基层公路养护过程中，养护人员不可避免的还会存在一定的侥幸心理，这正是当前大多数安全事故问题发生的根源，针对这一问题来说，其最为主要的措施就是应该加强检查的力度，针对养护工作中涉及到的所有人员和所有场所进行全方位的检查，当然，因为基层公路的数量众多，养护工作也比较复杂，所以如果进行全面的、时时刻刻的检查也是不现实的，为了减少安全管理人员的负担，并且同时保障检查的效率，可以采取自行检查、同级互检和管理人员抽查的方式进行检查，重点针对其中存在的一些安全隐患进行严厉查处，最大程度的保障基层公路养护工作的安全性。

2．4加强对于养护工作的技术管理

对于具体的基层公路养护工作而言，针对安全事故的发生和其具体的施工操作的密切程度来说，加强养护工作的技术管理极为必要，尤其是要加强规范性管理，避免养护操作中的一些不规范为题影响到安全生产，具体来说需要注意以下几点:(1)首先，因为当前的养护都是采用机械设备操作完成的，而机械设备的使用必然存在一定的危险，这种危险程度还是比较高的，因此，加强机械设备的使用规范性是首要问题;(2)其次，要合理的配置养护人员，充足的养护人员配备也是加强养护安全的重要举措;(3)最后，还要确保养护人员能够清楚区分各种道路标志，这也是保障养护工作安全性的重要前提。

3、结束语

第2篇：公路安全生产制度范文

【关键词】公路工程；安全生产；措施

所谓安全，是指在社会生产活动中，通过人员、机械、材料、环境的和谐运作，使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效控制状态，切实保护劳动者的生命安全和身体健康。安全生产是一个永恒的话题，现就公路工程建设中的如何更好地做到安全生产工作作简要探讨。

1 公路工程施工安全生产的特点

安全事故的发生具有不确定性、突发性，一旦发生必将带来损失。在公路工程建设中，安全生产又有其特殊性：1、建设机构的临时性。由于参建各方的项目执行机构均是因工程建设而临时设立的，参建人员对安全生产的认识不统一，给安全生产留下隐患。2、工期的紧迫性。随着“时间就是效益、时间就是金钱”的观念的滋长，盲目推进施工为安全生产埋下祸根。3、作业的艰苦性。路桥施工均为野外作业，高空作业、水下作业较多；在老路改造中，边施工变通车也造成了安全事故的不确定性。4、机械设备数量具有多样性。对操作手的技术要求越来越高，规范越来越严，思想麻痹，操作失误，将会产生严重后果。5、气候原因也影响到安全生产。暑天天气酷热，稍有不慎将会使施工人员中暑，汛期暴风雷雨天气频发，若防台风、防雷电、防洪水等应急措施不能落实到位，将给安全生产带来严重隐患。6、由于施工中采购的各种材料很多是易燃品，料库的防火措施不力也具有一定的隐患。

2 公路工程施工安全生产工作容易出现的问题

由于工程工程施工的上述特点，容易出现“重实体、重进度、轻安全”的思想，安全生产“讲而不抓、抓而不实”。具体表现在以下几个方面：

（1）安全机构不健全，安全经费投入不足，安全生产计划性不强，宣传不到位，教育、培训不彻底，未能真正纳入到工程管理中来。

（2）施工路段安全标志不齐全、不规范，防护设施不完善。施工现场不能安排专人负责安全调度。

（3）防暑降温、防汛抗灾意识不强，缺少应急措施及必要的应急预案，或者虽有预案，但是配套工作不能落实。

（4）其他安全生产工作布置不到位，安全生产内业资料重视程度不足。

3 做好安全生产工作的措施及要求

在工程项目的实施中，各单位应明确责任，各负其责。业主单位在做好自身安全生产管理的同时，应对监理单位、施工单位的安全生产执行情况进行检查、考评。监理单位受业主委托对工程建设进行施工监理活动，应重点落实安全生产工作。施工单位作为工程项目的主要实施者，务必将安全生产当作日常工作的一项重要内容抓紧抓好抓实，在施工活动的各个环节都将安全生产放在重要位置。

（1）贯彻落实国家有关安全生产、劳动保护的法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，落实安全生产责任制，设立安全生产领导机构，以参建单位主要负责人为第一责任人。按要求设立专（兼）职安全员，对工程项目各个环节狠抓落实。

（2）进一步完善安全生产制度建设，细化施工各环节安全生产措施。加强安全生产宣传，组织管理、技术人员学习有关安全法规、政策。参建人员必须接受安全技术教育，一线人员须熟知并遵守各项安全技术操作规程。及时传达中央及地方有关安全生产的精神，不定期组织召开安全生产会议，认真执行安全事故统计上报制度，组织安全事故调查分析。具体到实际工作中，建立健全各项安全生产制度，及安全事故防控措施，对施工中的各个环节加强控制。因为事故发生具有其不确定性、突发性，要求必须措施得力，应急预案全面合理，一旦事故发生，尽可能减少损失。

（3）提高认识，增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感。首先在思想意识上确立安全生产的地位“安全第一”，“预防为主”要求切实做到“防患于未然”。只要我们从根本上认识到安全问题的重要性，就会在具体工作过程中做到规范、谨慎，从主观上将安全生产事故的发生概率降到最低点。将安全生产列入考核项目，采取定期检查及不定期抽查相结合，专门检查与随时督查相结合，将安全生产当作一项重要内容，长抓不懈。

（4）制定安全生产计划，重点落实。无论措施多么得当，机构多么完善，如果不能落实下去，以上一切工作的结果将会是零。一旦前述几个方面趋于完善后，安全生产的重头戏将是具体施工中的落实问题。制定详细的安全生产工作计划及资金使用计划，确保安全生产专项资金专款专用，每月考评安全工作落实情况，严格安全生产奖惩制度。根据工程实际，制定安全生产奖惩措施，对安全生产工作中做出优异成绩的予以奖励，同时，对忽视安全生产工作的给予重罚，对造成严重后果的，提交司法机关，追究相关人员的法律责任。

（5）规范施工，确保质量安全。众所周知，一旦工程质量出现问题，将会带来十分严重的后果，费用、进度都不能得到有效控制，将造成大量的人力、物力、财力的浪费。质量安全生产应从源头抓起：机械设备的检查、调试，进场原材料的质量，施工条件的创造。实际施工中应加强管理，增强质量安全意识，在检查中发现问题，整改落实，规范各施工工序的实施。

（6）施工现场的安全控制。认真执行制定的各项安全措施及制度，加强施工现场安全管理。设置施工公示牌，封闭施工段设置绕行标志。无法封闭施工的路段应确保施工便道的质量，保证车辆特别是工程机械的畅通。在各施工路段及桥梁施工处规范设置安全标志、标牌，桥梁基坑开挖要充分考虑周围建筑物的稳定性，避免出现坍塌事故。专职安全员现场调度工程安全生产活动。夜间施工规范设置标志灯。规范架设电力设施，配、变电房须有专人管理，确保用电安全。

（7）驻地、试验室、材料仓库的安全管理。做好防火、防盗工作。规范设置防火标志，配备足够的消防器材，施工人员应熟悉消防设备的性能及使用方法，必要时应进行消防知识学习培训。做好安全保卫工作，确保财产安全，为施工活动创造良好的条件。

（8）工程机械的安全管理。施工机具要有专人管理，统一编号，设置危险标志，机械工程师必须执行对各种机械设备使用前检查，工作中观察，使用后检查保养制度，确保设备性能完好；严禁机械设备超负荷运转或带故障运转。各特种机械操作人员必须经过专门培训，持证上岗，确保操作符合规程要求。

第3篇：公路安全生产制度范文

为全面贯彻执行上级领导部门的安全生产方针、政策、法规,确保国家和我局职工的生命财产安全，顺利完成公路养建的各项工作任务，特制定2007年安全生产劳动教育计划：

一、成立安全领导小组负责全局的安全生产管理工作，各养护站、工地设置安全员

二、建立健全各项安全生产管理制度，即：

1、机械生产安全管理制度

2、交通运输安全管理制度

3、爆破器材及燃料管理制度

4、施工及日常养护安全制度

三、具体做法

1、加强纪律教育：实践证明，遵守劳动纪律，遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。在工作中，擅离岗位是影响安全生产的直接因素。为此，我们必须坚持安全生产劳动纪律教育，局安全领导小组必须经常下各养护站，施工工地检查劳动纪律的执行情况、对不遵守纪律的职工，给予批评教育，并视情节轻重，按有关规定进行处理

2、加强安全生产管理。局安全领导小组贯彻执行安全生产部门劳动操作规程，经常深入各站、工地督促落实各项安全生产管理制度。消除事故隐患，对各种不安全事故的处理，必须本着”三不放过原则；一是不放过对广大干部职工的教育及对责任者的处理：二是不放过事故发生的原因；三是不放过今后的防范措施。

3、领导坚持把安全生产摆在重要议事日程位置，在布置、检查、总结工作的同时，要布置、检查、总结安全生产工作。

第4篇：公路安全生产制度范文

【关键词】公路工程;施工安全;管理控制

1、公路工程施工安全管理和控制的特点

公路工程施工安全管理和控制的特点是由公路工程施工特点、技术特点和产品特点决定的。技术特点包括：作业技术含量低、特种作业多、线长点多、形式多样、工种复杂。产品特点包括：公路工程产品的社会性、易损性、多样性、体形庞大、固定性。施工特点包括：一线岗位多是短期劳动雇佣关系、作业场所不可能永久固定、施工流动性大。施工周期长，多则几年，少则几月：施工涉及到的工种、人员、机械设备、材料多；施工过程受外界干扰和自然环境的影响大；施工参与人员和单位之间协调性高。所以，在公路工程施工安全管理和控制中，应该注意具体细化安全生产规章制度，建立健全安全生产管理体系，安全管理要注重协调性。

2、公路工程中的施工安全存在的隐患

有的公路工程在隧道施工的时候，不进行地质超前预报和围岩变形监测，盲目掘进，施工中的设施简陋；施工现场和驻地生活区随意存放易燃易爆危险品；有的大型移动模架、架桥机、大型起重设备未经有关部门检验合格便投入使用等现象；此外，在管理上也有问题，有些工程项目分包转包，施工企业安全生产“三类人员”短缺，安全管理意识不强；施工组织计划不够，高边坡防护等不符合安全要求；专项安全技术方案存在明显缺陷等等。这些隐患的存在直接威胁一线施工人员的安全，也威胁着公路运营安全。

3、公路工程中如何有效加强施工安全管理

3.1 切实加强安全意识教育，巩固施工安全防范措施

要加强对建设单位专职安全管理人员、施工企业“三类人员”、特种作业人员以及新上岗人员等的安全教育和业务培训，使从业人员具备必要的安全生产知识和技能。所有参加营业线施工人员都要经过三级安全教育，各专业工种要督促所属施工单位建立安全教育台帐，凡未经安全教育的一律予以停工处理。要开展施工现场安全生产事故应急、“三防”应急等预案的应急演练，进一步检验预案的针对性、实用性和可操作性，完善事故应急操作流程，规范应急指挥程序，加强应急物资、器材、装备和技术保障，锻炼管理人员及救援队伍应急能力，确保一旦遇险能有效自救互救，及时疏散撤离人员，减少事故损失，避免人员死伤。

3.2 认真做好起重机械．提升设备隐患排查治理工作

各相关部门要按照起重机械安全监督管理规定、提升设备操作规范等国家标准、部门规章、规范要求，进一步做好起重机械及提升设备的安全监管工作，进一步加大对起重机械、提升设备的隐患排查治理力度，对工程中使用的起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设设施，应组织有关单位进行验收。把起重机械、提升设备安装拆卸专项施工方案的编审，起重机械、提升设备检测检验和备案登记,起重机械租赁和安装验收、维护保养及特种作业人员持证上岗等作为排点,及时消除隐患。

公路施工总承包单位要把起重机械设备的安装拆除工作交由符合资质要求的安装单位进行；安装单位要严格按照有关要求编制起重机械设备安装拆除专项施工方案，并按照方案实施作业；使用单位要加强对起重机械的定期维护和保养，确保起重机械设备的安全使用；监理单位要切实加强对起重机械、提升设备的安全监理，发现隐患要立即督促施工企业整改。

3.3 要高度重视公路施工现场安全生产管理工作

充分认识公路施工安全生产工作的重要性、复杂性和艰巨性，实行项目业主负责制，成立专项安全管理机构，认真对施工安全生产工作中每个环节存在的隐患和薄弱环节检查，发现问题及时整改，始终保持清醒头脑和忧患意识，坚决克服消极厌战情绪和轻视麻痹思想，努力探索公路工程施工安全的特点和规律，不断规范公路工程施工组织和现场管理，把质量监管与安全监管有机结合起来，及时发现、及时消除安全生产隐患，夯实安全生产管理基础。同时，要严格对施工单位安全条件审查，认真贯彻施行《安全生产许可证条例》，没有安全生产许可证的企业不得参加公路建设项目投标，安全生产管理人员不齐、现场防护不达标、重大专项方案未经审查通过的项目不准开工。

3.4 开展隐患排查治理行动，消除安全隐患

切实开展安全生产事故隐患排查治理工作，做到思想上不松懈、工作上不放松、力度上不减弱，及时消除隐患、严防事故发生。一是制定应急处置预案。建立健全恶劣天气施工应急处置预案、食物中毒防范处置预案、人员伤亡紧急处置预案、突发性事故处置预案等安全事故应急处置预案，并适时开展演练，有效提高应急处置能力。二是建立安全检查制度。采取定期与不定期检查相结合的方式，项目部每月检查一次，施工队每旬检查一次，工班每周检查一次，班组全天候开展安全检查工作，重点监控项目的重大危险源，如高空坠落物的伤害、爆破伤害、边坡垮塌流石伤害、临时用电等，及时发现安全隐患并切实整改。三足建立事故隐患台帐。做好安全检查记录，建好事故隐患台账。对排查出的事故隐患能当场整改的立即整改，不能当场整改的下达《事故隐患整改通知书》，提出整改意见和期限，确保限期“销号”，严防隐患发展成为事故。

3.5 要严格按照设计、施工技术规范及安全技术规章组织施工

特别是特大桥梁、高墩桥梁、长大隧道、高边坡、跨线施工、边通车边施工、吊装作业等危险性较大工程，更要严格执行安全技术规程和国家有关规定，完善各项安全生产防范措施。对隧道施工仰拱衬砌不能及时跟进、桥梁施工未设置安全防护网、边坡高陡且土质松软存在坍塌重大隐患的，须停工整治，消除隐患：对跨线作业的工程要认真做好安全防护和吊装方案，确保社会车辆安全通行；对边通车边施工的路段要设置一定数量的警示和限速标志，并做好车辆疏导工作。

3.6 全面加强安全生产制度建设

按照“可用、好用、管用”的原则，进一步加强安全生产制度的修订和完善，避免出现制度漏洞和管理真空。着重加强重点岗位、重点环节、重点作业场所的制度建设，突出对易产生事故隐患、易发事故等部位的制度防范，确保各项制度具有较强的针对性、操作性和适用性。同时在提高制度执行力上狠下功夫。领导干部率先垂范，广大职工模范遵守，逐步形成靠制度管人、按制度办事、用制度管权的有效机制。

参考文献

[1]夏滨.改变我国建筑施工企业安全教育现状的对策初探[J].改革与开放,2009,(12):156-158

[2]刘德民.试析现代高层建筑施工管理技术[J].福建建材,2011,(02):145-147

[3]花志.建筑工程的施工特点及安全管理存在的问题和解决措施[J].管理观察,2009，

第5篇：公路安全生产制度范文

一、组织领导

为把本次安全生产大检查工作顺利执行并将问题整改到位，实现既定目标，分局成立以局长为组长，副局长、副局长为副组长，各科室负责人和各道班班长为成员的“安全大检查”活动领导小组，具体负责我局安全生产大检查工作组织协调、安排部署和监督检查工作，确保各项工作落到实处，收到良好效果。

二、安全生产大检查工作开展情况

组织人员对分局所管养的公路桥梁、施工工地、养护作业区进行了全面细致地安全隐患排查，并制定了相应的处置方案。

1、检查公路：对公路安全防护设施，尤其是急弯、陡坡、连续下坡、临水临崖、视距不良、漫水路、横断面变化、高路堤、沿河、（湖、塘）、平面交叉以及其它事故多发段进行了排查。基本上都按要求安装了隔离栅、防护栏、防撞墙、警示墩，标志线等安全设施。

2、检查桥梁：分局所属公路大、中、小型桥梁64座。（大中桥19座），正在重建的有S223线八都上跨铁路桥、S221线大桥：正在准备重建的G105K1903+800M处醪桥2桥前期工作已全部就绪，绕行便道已经开通，老桥也已拆除，现正准备浇筑桩基。对所有桥梁基础构造、桥梁主要承重构件，桥位河段护岸防护设施、桥面系构造病害。以及桥梁日常养护管理落实情况进行了细微的排查。暂时没有发现隐患情况，桥梁外观比较整洁，无杂物堆积，杂草生长现象。排水设施完好。

3、检查治超站点：治超站点上路着装整齐、执法文明、并按规范要求摆放安全设施，没有发现强行拦截车辆，追逼车辆等行为。治超站点设备、器材、车辆、用水、用电、食堂等暂时没有发现安全隐患。并要求治超站点国庆期间坚守岗位，确保道路畅通安全。

4、检查在建工程：对S223线八都上跨铁路桥，S221线大桥等在建工程进行了检查，并分别下发了企业安全生产大检查“五个一”活动告知书，和要施工单位签订了安全承诺书。对施工现场、拌和站、预制场、钢筋加工场等仔细排查，暂时没有发现安全隐患。其中八都上跨铁路桥项目部已接到上级通知，国庆及召开期间为确保安全，暂时停止一切施工。

第6篇：公路安全生产制度范文

一、使用材料规格必须符合标准，且必须指定产地：石料（淮北），黄沙（淮滨），水泥（徐州），石灰（淮北二级以上），严禁使用劣质材料如龙山和蒙城小涧山石料等。

二、各工程必须做到技术员不收方，收方员不开票，开票员不量方，工地不付款制度。

三、公司所用主要材料每月10日、20日、30日汇总上报公司工程部，过期不报不予计量。

四、公司工程部将按批量和规定预算对公司所进材料进行验量和验质，若发现所用材料质量不符合标准，除责令返工且将不合格材料清除出场外，还将处以原不合格材料款的二分之一的罚款。

五、公司必须做好各种材料的储存、堆放、保管和安全防护措施。

《筑养路机械管理规定》（试行）

一、施工单位须用筑养路机械时，由施工单位申报所用机械设备的规格、型号、数量报主管副总经理审批后统一调配。施工单位应配备专职机械安全员，负责对机械设备使用、保养、维修的管理。工程结束后由所用单位对机械设备修复后交回公司。

二、各种机械设备都要配备专人操作，并负责所用机械的日常管理及保养。对新购机械设备由机械安全员负责按机械设备技术要求进行初次保养。初次保养后由各操作员按所使用机械的技术保养规定严格定期进行日常保养、一级保养、二级保养。确保机械设备的技术状况保持良好。

三、操作员应认真填写机械使用记录，内容要清楚、真实。每月的使用记录要在次月的5号由机械安全员负责集中统一上报养护班，不得拖延不报，否则给予一定的经济处罚。

四、机械设备的日常维护、小修由施工单位统一管理，中修以上的维修要填写申报单上报公司，经主管领导批准后维修。

五、全年安全无任何责任事故的操作员公司将给予表扬、奖励。对发生机械事故的操作员由公司组成调查组进行调查及责任认定。属于交通事故的由交警部门认定。操作员除按责任认定承担相应经济赔偿责任外，视情节给予政纪处分。处理情况分为以下四种：

⑴操作员对机械事故不负责任的，不赔偿；

⑵操作员对机械事故负次要责任的，赔偿事故费用额的10%；

⑶操作员对机械事故负主要责任的，赔偿事故费用额的20%；

⑷操作员对机械事故负全部责任的，赔偿事故费用额的25%。

六、对于交通事故，按车辆管理的有关规定执行。

七、机械设备用油，按工程量、使用记录和定额核油，油料供应由公司核定的加油站统一供应，由各施工单位负责管理。

养护工作职责

一、贯彻执行国家关于公路养护工作的方针、政策和法规。

二、负责编制公司养护工作计划、协调解决计划执行中发生的问题。

三、负责小修保养、中修、大修等养护工程的组织实施和管理工作，确保工程按计划进行。

四、负责包括交通情况调查、生产情况统计、路况登记、养护工程验收、路况质量检查评定、道班基层管理、安全生产等养护技术管理工作，确保养护工作顺利进行。

五、负责养护工作的检查、总结和奖惩工作。

六、负责公路绿化的规划、实施和管理工作。

七、负责新技术的引进推广应用工作，确保养护工程质量，不断提高公路养护工作效益。

八、负责完成上级部门交付的其他养护工作任务。

公路养护工程师职责

一、贯彻执行国家关于公路养护工作的方针、政策和法规。

二、每年第四季度末编出下一年的公路养路计划，报上级主管部门批准后积极组织实施。

三、经常深入大修、中修工地指导工程施工，做好工程质量自检，确保工程保质保量完成。

四、经常深入道班，检查验收上一个月小修保养工程的质量和数量，以及道班养护统计、交通量调查、安全生产等基层管理工作，做好养护工作总结，同时下达下一个月的公路养护任务，使公路养护经常化、制度化，以确保本公司管养公路的安全畅通。

五、搞好公司养护公路每季的自查，积极参加并做好全市和全省的公路互查。

六、搞好公路绿化的规划、实施和管理工作。

七、搞好道班工人的技术培训，提高道班工人技术水平。

八、积极引进公路养护新技术，确保公路养护质量不断提高。

机料管理员工作职责

一、认真贯彻执行《安徽省公路筑养路机械管理制度》和上级颁发的各项管理制度。

二、负责筑路材料的采购供应工作。

三、负责材料领发工作。

四、负责安全生产及机务人员的思想工作和业务培训。

五、抓好筑养路机械的管、用、养、修、供五项基本内容。

六、积极开展劳动竞赛活动。

七、认真搞好战备器材的管理和使用。

统计人员职责

一、在公司领导的重视下，负责本公司的统计业务工作、热爱统计工作、当好领导的参谋。

二、及时正确的填写、汇总、上报各种公路养护统计报表。

三、搜集公路养护统计资料，并对统计资料做出统计分析。

四、检查养护班统计工作，及时纠正养护班统计图表的差错。

五、努力学习统计知识，提高自己的统计业务水平。

公路工程安全生产制度

一、各工程项目必须坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全安全生产管理机构和安全生产管理制度，配备专职或兼职安全员，工程部做到制度上墙，内容上墙。经检查无内容和安全员，对工程部处罚500元。

二、各项目部定于每月25日为安全生产例会日，各项目部必须制定例会制度、会议记录，并做定期检查记录，记录要真实。无此项内容每次处罚300元。

三、施工现场必须按规范安装相关安全标志（标准见附图），并尽量将现场隔离，若发现标志残缺不全、不规范，违者每次处罚养护班300元。

四、施工人员（包括正式工与临时工）作业期间必须按规定穿戴标志服和防护用品，经检查施工人员有不穿戴或穿戴不全者，每次处罚养护班200元。

五、所有施工机具安全生产管理按《筑养路机械管理规定》执行，如有违反者每次处罚200元。

六、各项目部必须无条件接受公司安全生产领导小组定期或不定期检查。

桥梁养护工程师职责

一、贯彻执行国家关于公路养护工作方针、政策和法规。

二、组织实施年内计划中本县（市、区）桥梁（涵洞）的大修、中修、小修工程。

三、经常深入桥梁（涵洞）施工工地，指导桥梁（涵洞）施工，确保桥梁（涵洞）施工保质保量完成。

四、经常深入道班，检查道班对桥梁经常性检查的资料，指导道工进行桥梁经常性检查。

五、及时检查道班在桥梁（涵洞）经常性检查中发现并上报的险桥、险涵，并拿出维修方案，及时上报公司。

第7篇：公路安全生产制度范文

我国大陆是从70年代初开始的高速公路修建的前期准备工作，其中包括高速公路的科学考察、技术资料翻译、测设工作以及可行性研究。高速公路的建设不仅仅改善了公路交通运输的状况，而且产生了巨大的经济效益和社会效益，还带来了人们观念上的巨大改变。它不仅仅是国民经济的命脉，还是经济建设不可缺少的基础设施，它的进步与变革直接关系到生产力的发展与变化。

【关键词】高速公路；安全文化；安全管理；

[Abstract ] The freeway is to rise this century 20 time a safe, rapid, through the new means of transportation and high capacity. Its appearance greatly ease the traffic congestion situation, and improve the transport efficiency and service level, promoted the development of world economy. As the son of modern traffic highway, is one of the important sign of the modernization of the national economy, so the economic benefit.

China started from the beginning of the 70's highway construction preparatory work, including the scientific research, technical translation, measuring work and feasibility study. Highway construction not only improved the transportation condition, but also produce great economic benefit and social benefit, also brought great changes in people's ideas. It not only is the lifeline of the national economy, is essential to economic construction of the infrastructure, its progress and reform is directly related to the development and change of productivity.

[Key word ] expressway, Safety culture, safety management

中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：

一、高速公路工程项目的安全管理

高速公路工程项目的利害关系者包括业主、承包商、咨询部门、供应商、生产运营部门、社会公众、公用服务（设施）、金融机构和政府机构等多方面。其主要参与方包括业主、施工、监理、设计方等，各参与方项目管理的主要任务包括安全管理、投资（或成本）控制、质量控制、进度控制、合同管理、信息管理、组织和协调等。其中安全管理是项目管理中最重要的任务，因为安全管理关系到人身的健康与安全，而投资（或成本）控制、进度控制、质量控制和合同管理等则主要涉及物质的利益。

高速公路工程项目参与方众多，涉及人员广，有关各方对安全及安全管理的要求和期望不甚相同，这给协调有关各方的安全管理带来困难。仅靠国家和地方政府部门颁布的正式规则难以确保安全管理的有效进行，所以，高速公路施工安全管理的有效运行和提高的动力来源于高速公路工程项目参与各方及其人员的内在动力，在此方面，有效的安全文化建设可以发挥重要作用。

二、高速公路工程项目安全文化的内涵

1.组织文化的内涵。组织文化是指共有的价值体系。在每个组织中，都存在着随时间演变的价值观、信条、仪式、神话及实践的体系或模式，这些共有的价值观在很大程度上决定了雇员的看法及对周围世界的反应。一个组织的文化是以下两方面相互作用的结果：一是创始人的倾向性和假设；二是第一批成员从自己的经验中领悟到的东西。高速公路工程项目组织在高速公路工程项目安全管理中的地位和作用是不平衡的。由于业主方是高速公路工程项目生产过程的总集成者――人力资源、物质资源和知识的集成，业主方也是高速公路工程项目生产过程的总组织者，所以，业主方的项目管理是管理的核心。可见，在高速公路工程项目的安全管理中，业主方起主导作用。在施工方项目组织中，施工总承包方和施工分包方的地位和作用也不平衡。国家法律和行政法规规定，施工总承包方施工分包方共同承担连带责任，但是，施工总承包方对安全管理起主导作用。

2.高速公路工程项目安全文化具备的功能。越来越多的研究表明，文化对于人们的行为具有非常重大的影响。许多关于安全的研究也都发现，安全文化对于安全绩效的提高起到了积极作用。具体说来，高速公路工程项目安全文化具备如下功能。

（1）整合功能。它不是从某个侧面去影响人们的行为，而是从整体上综合地、全面地影响高速公路工程项目的组织行为。

（2）导向功能。共同的价值观对职工的个体行为以及项目参与各方的整体行为具有导向作用。

(3）凝聚功能。高速公路工程项目参与者通过强势的项目文化可以产生强烈的归属感、自豪感而积极发挥自己的聪明才干。

（4）激励功能。它以一种崇高的精神力量满足参与者的精神需要，从而使其精神振奋、奋发向上，为项目也为自己的利益奉献能力和智慧。

（5）约束功能。它以一种无形的、非正式的、非强制的行为准则来约束项目参与者的思想和行为。

（6）辐射功能。即可以扩大项目参与者及其单位的知名度。三、高速公路工程项目安全文化创建根据3圈层理论，高速公路工程项目的安全文化可以划分为3个层面。外层是“器物/物质层”，中层是“制度层”，核心内层是“精神层”。“器物/物质层”为表层，指能看得见、听得到的文化现象。如项目的容貌、作业环境、安全生产、文明施工等。“制度层”为中间层，指企业的安全管理体制，包括企业内部组织机构、管理网络、安全生产责任制及安全生产制度规程的建立、完善。“精神层”为深层企业安全文化，是沉淀于工程建设项目参与企业及职工心中的安全意识，如安全思维方式、安全行为准则、安全道德观、安全价值观等。在这3个层次中，最重要的是深层工程建设项目安全文化，它支配员工的行为趋向，所以工程建设项目安全文化建设应向深层的精神层深入。

第8篇：公路安全生产制度范文

紧紧围绕镇委、镇政府“百强乡镇”进位的奋斗目标以项目建设为重点，以增加农民收入为主线，以保障和改善民生为目标，坚持以科学发展观为主题，以科技创新、管理创新、以加快完善农村公路路网结构、全面提升__镇交通运输服务能力和安全保障能力，构建“安全、畅通、便捷、绿色”的交通运输体系，服务__镇科学发展，跨越发展。

1、积极争取交通运输局项目计划股，到__镇采集农村公路项目计划，全镇农村公路项目采集入（拆并村）项目库3.3公里。

2、今年，向上争取农村公路建设计划4.2公里、安保工程、熊家二桥维修等项目。1-6月份已完成熊家二桥维修工程，并验收移交北门村，工程投资29.8万元。__路安保安装波形护栏456米、加高防护墩5个，工程投资11.5万元。安装广角镜2个。__农路站对建设项目工程进行了实地勘察、测算，制作工程预算方案.1-6月份共完成通村建设项目2.8公里。

3、认真落实《____号文件》。《__镇人民政府办公室关于对农村公路建设项目缴纳质量保证金的通知》。要求施工单位缴纳质量保证金，促进施工单位提高工程质量意识。

为了提高工程质量，农村公路管理站工作人员实行分村负责监管，谁分管、谁负责的原则。对村质量监督员进行现场培训。确实把好最后一道质量关。

在建设管理上严格按照工程程序和技术规范的要求，严把路基验收关。把好原材料的进场关，把好配合比关，对不合格的原材料不准进场，对配合比大不到技术规范的不准出场。

1、__农路站创新农村公路养护管理机制，落实养护责任主体，养护合同由农路站与养护员签订，改为村民村委会与养护员签订，增强了村民村委会的主体意识和管理责任。全镇65.3公里的农村公路，由15名养护员分别与各自村民委员会签订养护合同。建立健全养护巡查制度、监督考核制度，确保农村公路管养质量得到提高。

2、以“万名干部进万村洁万家”推进村居环境整治活动为契机，利用保洁费与养护费捆绑使用，即能保证公路养护与保洁的作业时间与质量，又能提高养护员的经济收入，提高了养护员的积极性和责任性。

3、加强公路日常养护检查。__站农路站采取不定期抽查和定期全面检查相结合的方式，及时发现各线路农村公路养护中的不知之处，对养护不到位养护员下达整改通知书，使该路段养护员知道自己什么地方没有搞好，及时改正，并将检查结果存档作为年底养护经费兑现的依据，起到了良好的监督作用。保证了农村公路建一条、养一条、管一条、发挥效益一条，极大地提升农村公路服务效益。

4、树立“有路必养、养必养好”的理念，为农民群众的生产生活安全出行，提供“畅、洁、绿、美、安”的交通环境。

__站积极与__土管所加强配合，严格控制公路红线， 农村公路管理。在工作中，我们坚持服务上门、管理上门。到群众家里宣传相关法规，测量公路两旁红线控制距离，为群众及时办理公路两边建房审批手续，既强化了农村公路路政管理又方便了群众建房，受到沿线群众好评，今年审批在公路两侧建房手续5起。在路政管理工作中，我们加强路政巡查工作，做好巡查日志。针对夏季路超限车辆行驶的情况。

按照鸣政办【20__】25号文件__镇人民政府办公室关于印发《20__年__镇“安全生产月”活动方案》的通知要求和远农路【9号】文件远安县农村管理管理局关于印发《20__年“安全生产月”活动实施方案》的通知，__农村公路管理站对全镇农村公路的桥涵进行安全隐患排查，对存在安全隐患的桥梁安装警示牌，并对存在安全隐患的桥涵所在村居下达整改通知。对存在道路安全隐患的汪家至高楼路段安装限速牌2块、广角镜1块。__村部分村民反映了情况响夏路K1+300-K1+400路段、路面破损严重，严重影响了__村部分居民的出行，__镇农路站及时向__镇党委政府汇报，并与__村联系到__砖厂与砖厂沟通，砖厂对该路段进行维修。

继续深化“平安水域”创建工程，创建“平安渡口”、“平安渡船”活动。

落实花园村委会与船签订的安全责任状，对渡船及相应的配套设施、救生设施进行监督检查。对渡船进行定期和不定期的安全检查，坚决杜绝“四危一客”和“三无船舶”非法运输，检查的同时作好检查记录。对查出的安全隐患，责成责任人认真整改，以确保渡口的安全渡运。

严格执行有关安全生产制度，在防火、防盗、车辆行驶等方面制定了针对性措施。为全镇养护人员配置了安全养护工作服，并为符合

保险规定的15名养护员统一购买意外伤害保险。在养护合同中详细规定了有关安全生产的条款，通过多种措施增强全体养护人员的安全生产意识，提高安全生产认识，确保安全生产无事故发生。一是完成__村1.2公里通户公路建设和花园村2.4公里通村公路建设。

第9篇：公路安全生产制度范文

一、加强领导，健全组织，周密部署。

召开了全系统安全生产工作会议，贯彻落实市交通局、县安委会关于安全生产的会议精神，根据市县2017年安全生产工作要点的要求，制定工作方案，对安全生产工作进行集体部署和详细安排。在安全生产月及交通领域安全生产隐患大排查大整治等各个安全事故重点防范时段都制定方案，下发通知，召开专门会议，成立专项领导小组，由局长任组长，分管领导任副组长，局属各单位负责人为成员，全力抓好安全生产各项工作。

二、完善机制，明确目标，落实责任。

为了加强各单位安全生产管理责任，落实安全生产各项预防措施，确保完成与市交通局及县政府签订的安全生产各项目标任务，县交通局进一步完善了安全生产责任控制体系，按照“党政同责，一岗双责”的要求，进一步明确各单位主要负责人及分管领导的安全责任。扩大安全生产目标责任书签订范围，分别与局属各单位签订目标责任书，将工作任务层层分解落实。把落实主体责任作为责任落实的核心和关键，加强了对执法人员及从业人员的安全教育，将执法与安全生产结合起来，督促相关企业建立健全各项管理制度，消除各类安全隐患，努力提高防范安全生产事故的综合能力，经常性开展安全生产大检查，有效落实了主管单位的监管责任和生产经营单位的企业主体责任。

三、强化责任意识，突出重点行业领域安全保障措施落实，确保了安全形势持续稳定。

各单位强化重点行业领域和重要时段的安全监管，深化平安交通专项整治行动，依法严厉打击各类非法违法建设行为，有效防范了各类事故的发生。

道路运输方面：以“两客一危”车辆为重点，督促道路运输企业做好驾驶员安全教育和车辆检查维护工作，严禁车辆带病运行，严把驾驶人员上岗关。督促企业落实重点车辆的动态监管责任，及时发现并纠正车辆违法违规行为。督促客运站做好恶劣天气下的应急保障工作，严格落实“三不进站，六不出站”制度。

公路保障方面：进一步加大路政巡查和工程养护力度，对危桥险段桥涵加强监控。集中打击和整治违法堆放、占道经营等违法行为。加强公路安全隐患排查治理力度，及时掌握路网运行信息。

水上运输方面：落实枯水期通航保障措施，加强重点航道和水域的监督巡查，严把船舶适航和船员适任关，严防船舶超员超载和违章冒险航行。严厉打击船舶非法营运，维持良好的水上通航秩序。

港口作业方面：督促港口企业严格落实各项安全生产制度，加强港口装卸安全风险管理，督促港口企业按照有关要求，合理安排作业，做好人员和大型机械的防范管理。

工程建设方面：加强施工驻地安全检查，加大对现场高处作业，起重作业等关键环节和重点部位的隐患排查，强化对防寒、防火、防中毒、防触电等措施的管理。

四、落实安全监管责任，推进安全管理再上新台阶。

（一）安保工程领域

为全面提升道路通行安全水平，切实维护道路通行安全，县交通局大力开展整治公路安全隐患，不断完善安全设施，依法强化综合治理。一是实施生命安全防护工程建设。先后对二条国道、二条省道、十条县道实施了生命安全防护工程、绿色通道建设、安保工程达标、标准化示范路建设。其中对事故重危路段G518中的10公里、东互通5.7公里实施了中分带波形栏封闭。优化平交道口43处；渠化红绿灯路口17处；渠化标线5万平方米；新增临河路段护栏90处；新增桥涵护栏27处；绿化封闭路口43处；新增警告标志213块，新增警示桩1300根，新增让停标志310块，新增禁令标志15块，优化各类标志300块。通过生命安全防护工程的实施，干线公路的通行安全有了显著改善，安全防护水平显著提高。二是大力推进智慧公路建设。按照公路科技化、智慧化的要求，在省际边界、重点桥梁、急弯陡坡、临水路段、事故多发路段、城乡交界点，今年新增各类交通视频设施200处，总投资1200万元。三是大力实施损毁道路修复工程。针对X202鹿梁线、X205王刘线、X207首常线、X307河宋线、X304北常线等22公里县道龟裂密布，部分路段坑塘较多，部分水泥路面出现多处连续断裂等问题，实施大中修工程，总投资约3300万元，目前部分路段已实施完成，确保我县道路安全畅通舒适。

（二）工程建设领域

为确保工程建设领域安全，***多次召开施工单位安全生产会议，多次随机检查，确保安全生产工作落到实处。组织县农路办和质量监督站分三组对今年在建工程进行了拉网式安全大检查，在检查中发现农村公路提档升级工程存在施工现场缺少警示标志、安全台帐资料不齐全等问题。针对检查出的问题及存在的安全隐患，检查组现场下发整改通知书，要求施工单位立即整改，并对施工单位***路桥工程公司处罚10000元.

（三）行业监管领域

强化“两客一危”等重点领域安全监管。一是严格落实“三把关一监督”制度。局班子成员分别带领相关业务人员反复对企业进行安全检查，针对检查中发现的问题，依据有关法律法规已下发整改通知书，要求企业限期整改。二是督促企业严格落实安全生产主体责任。为减少安全生产事故的发生，企业必须做到“五个到位”，即制度到位、教育培训到位、安全投入到位、应急处置到位、管理到位。目前，我县“两客一危”企业均建立了安全监管和指挥调度平台，对所有运输车辆实施动态监管。今年以来，运管部门共检查“两客一危”企业28次，联合公安、安监部门检查企业2次，日常通过数据监控平台抽查450余车次，下发限期整改通知书17次，发现的安全隐患向城区中队发出协查函6份，立案处罚100余起，处罚360余万元。

但依旧存在一些问题，现反馈如下：

一、机构设置方面。交通局安监股人员配置到位，但相应的规章制度不全，无监督检查制度，无事故统计报告制度，且没有制度上墙；局主要领导、班子以及下属单位非常重视安全生产工作，将安全生产工作作为重要工作来抓，但仍存在薄弱环节，安监股作为局安全生产工作的主要监管机构，监管力度有待加强，存在工作脱节现象，部分安全生产专项工作由分管领导直接安排相关站所落实，造成安监股不掌握不了解上级工作精神、无法及时归档相关台账资料。（责任单位：安监股）