安全运输管理制度精选(九篇)

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第1篇：安全运输管理制度范文

××县民用爆破器材有限公司

定员定量制度

鉴于公司安全工作的重要性，特制订本制度，以便合理安排人员及落实工作量，确保重点岗位的安全。

1、公司法人为安全责任人；另设安全分管领导；下设安保科，开展具体的安全工作。

2、办公室主任负责安全文件存档，安全文件起草，计划、总结、汇报，记录安全会议内容；配送车油票的购买、维修等工作。

3、财务科以科长为科室责任人，对财务室安全工作负责，统计员做好爆破器材购进销出数量记录及雷管编码工作，出纳员做好现金支出管理工作。

4、销售科以科长为科室责任人。对科室工作负责。

5、配送科以科长为安全责任人，对配送安全负责，司机负责车辆行车安全，押运员负责货物押运安全。

6、爆破器材仓库以仓库主任为仓库安全责任人，对仓库全面安全工作负责。下设保管员，对爆破器材收存、发放安全负责；警卫人员负责仓库警卫巡查工作；门卫负责外来人员、车辆的登记记录；操作人员对爆破器材的上下车入库安全负责。版权所有

7、各科室、仓库的安全工作均应配合安保科的检查监督，不得以任何理由拒绝检查或不接受整改。

爆破器材配送运输安全管理制度

公司为了搞好配送运输安全工作，有效防止爆破器材在运输中发生爆炸和丢失事故的发生，根据《中华人民共和国爆炸物品管理条例》特制定运输安全管理制度。

1、由熟悉爆破器材性质，具有安全驾驶经验取得资格培训的司机驾驶。

2、由身体健康、政治可靠、责任心强并取得押运资格的同志押运。

3、押运员必须确定押运的爆破器材的品种、数量无误，装载爆破器材不超高、不超载，而且牢稳安全。

4、车辆按照最佳路线，安全行车速度行驶，严禁运输中吸烟、用火，严防货物丢失、被盗，发生事故立即报警，保护好现场。

5、货物送达目的地后，监督收货单位在交接本上签注物品数量、雷管编码。

第2篇：安全运输管理制度范文

通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个安全稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定，当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的规范化、制度化，为车间提供稳定的安全环境。

刘部长讲话中明确指出，年规范运输安全管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合服务，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化安全基础，基本建立起适应新体制的运输安全管理体系，实现运输安全管理有序、高效，确保运输安全稳定。

因此，车间定额工作将围绕段、车间年的工作目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。

一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的发展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，规范对管理制度的审核、，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的规范化。

二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。

三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，发展优质优价分配激励机制。

四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。

五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。

六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理，指导工区规范内部工资分配管理办法，处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。

第3篇：安全运输管理制度范文

[关键词]矿井 运输管理 安全管理 途径

[中图分类号] TD5 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-9-261-2

0前言

矿井运输是煤矿中的一个重要环节，而矿井运输的安全确是整个煤矿安全的薄弱环节，现如今，随着我国矿产业的发展，矿区的扩大和矿产产量的不断提高，煤矿中矿井运输的安全管理开始得到人们的重视。然而，矿井运输安全管理中的问题仍然很多，为此，应对矿井运输管理中的问题进行分析和深入探讨，并找出可行的措施，从而找到提升矿井运输管理的有效途径。

1矿井运输管理存在的问题

1.1工作人员素质低下，操作能力差

在我国煤矿行业中，矿井下的作业人员大多学历低下，这就导致了整个工作团队的整体素质偏低，部分人员不具有基本的职业素质，甚至有些人员未经过专业的培训就开始进行井下作业。然而，矿井的运输管理需要相关人员具有一定的专业知识和技术要求，这就导致了矿井运输中出现许多违规操作的现象而给矿井的运输管理中买下许多安全隐患。

1.2矿井运输管理制度不完善

煤矿企业制定科学的运输管理制度是保障煤矿生产的安全进行的前提，但是部分煤矿企业岁制定了科学的管理制度但其工作人员却没有掌握管理制度，这就使得煤矿运输管理制度成为了摆设，这种做法扰乱了煤矿的正常生产，也为煤矿生产和运输带来隐患。

1.3相关部门的监管不到位

在煤矿的运输管理中，相关部门的监管和掌控力度不够，这就使得煤矿企业无法认识到安全生产的重要性，更无法解决出现的问题，这就使得安全问题无法及时被发现，从而为矿井运输管理的安全买下极大的隐患。

1.4不注重运输设备的检修和维护

煤矿企业因为资金问题而无法及时更换和升级相关的设备，而导致设备陈旧和老化，加之矿井作业中运输设备长期出于高负荷下运行状态，这就使得设备出席三损坏和损耗，如果不及时对矿井的运输设备进行维护和检修，则会导致安全事故的发生。

2提升矿井运输管理的途径

2.1推进矿井运输的专业化管理

矿井运输的专业化管理是近几年来推行的具有较大优势的管理制度，矿井运输管理的实现能够使运输专业人才得到集中化，让懂技术和业务的专业人才发挥其优势，这就使得煤炭企业能够更好的进行业务考察和督促从而更好地实现矿井运输的安全化管理。企业应积极推进采区运输专业化管理，同时积极组织全面推进小巷运输专业管理工作的实施，与此同时，还应该结合自身的实际情况对矿区运输系统的职责和责任进行重新划分，并建立一些列完整合理的管理制度。同时，应对矿区人员进行“两证一卡一服装”进行统一配备并对从事矿井运输的生产队员进行统一建立档案以便管理，同时还应该将矿井运输的专业化操作，渗透到矿井运输生产工作的各个方面。

2.2提升运输质量标准化水平

对于矿井的运输质量应该达到标准化水平，因为标准化不仅体现矿井运输的专业化水平也是矿井安全，文明生产的重要体现。所谓标准化，具体表现为：井下运输大巷轨道达到优良品、巷道照明充足、运输标识齐全，警示完善、绞车安全合格、车场料场配置规范合理等等。运输质量标准化的实施，不仅能改善运输作业环境，还未全矿的安全，高效的运输奠定了基础，而标准化的实施，更是为运输质量起到了模范作用。

2.3推进大巷提速，实现运输的高效

随着现代化的需求，矿井中的运输大巷运输效率低下且车密导致安全间距不足等问题逐渐凸显出来，为此，要满足时代的发展要求就必须进行全面的改造，加强矿井的运输建设，安装新的机车和更大型号的轨道，从而实现运输系统效率的提升。在矿井运输系统的完善和建设过程中，矿井运输的效率提高的同时，也加强了矿井运输的安全性，可谓是一举两得之举。

2.4积极推进矿井运输中新技术的运用

科学技术是第一生产力，现今的科学技术才能够带来生产力的进步和发展，因而矿井运输安全管理的发展，需要借助先进的科学技术和新的技术设备。这些先进的技术和设备在改善矿井运输环境提高矿井运输效率的同时也促进了矿井运输安全管理的发展，例如：阻车器的应用见笑了员工的劳动强度也减少了不必要的人员伤害；雷达捕车器为有效组织人员受伤和减少不安全事故做出了贡献；拍生气的运用，避免了绞车牵引钢丝绳过程中所出现的各种故障。总而言之，将这些先进的技术设备运用于矿井运输中不仅为矿井的生产奠定了坚实的基础，也为矿井运输的高效安全提供了技术支撑。

2.5改变考核方式，提高职工素质

企业的竞争实际上是人才的竞争，因而想要提高企业的竞争力就必须注重企业人才的培养，加强企业员工的培训和教育，同时还应该加强对员工的安全教育和宣传，从而使得企业培养出一批具有一定专业素质和实际业务操作能力，同时有较强的安全意识的员工，通过改变考核和教育方式，提高矿区员工整体素质，从而适应时代和企业不断发展的需要。

2.6开展矿井运输安全整治和竞赛

近些年，随着我国矿业生产的发展，矿区的生产得到很大的提高，但是与此同时，矿区的运输管理中出现了很多问题，运输管理中的事故发生频率居高不下，这就给矿井运输生产的安全管理带来了很大的困难。与此同时，面对这些问题，为了减少矿井运输中事故的发生矿区采取了许多办法，如进行专项治理和整顿，矿区隐患排查等，但效果都不怎么理想，其根本原因是没有奖惩措施为支撑的整治无法真正带动员工的积极性，为此我们应该得到一些经验教训以及反思：在进行运输规章制度的建设和完善、运输系统改造以及矿井运输专业人才培养的同时，应该加大多角度的安全综合考评，考评应结合明确的奖惩制度，对于员工而言，这就调动了员工参与运输安全竞赛的积极性，同时还使得各种规章制度得到员工的重视和落实，最终实现矿井运输的安全管理。

3结语

随着时代的发展，各行各业都有了新的发展，煤矿行业在新的环境下也得到了较大的发展，但是在取得发展的同时，矿区的运输管理方面的问题也逐渐暴露出来，运输管理中的事故开始引发人们的关注，如何提升矿井运输的安全管理成为行业发展所关注的重要问题之一。就目前而言，提升矿井的安全管理的工作仍旧很艰巨，任重而道远。综上所述，提升矿井运输管理需要通过以下方式：推进矿井运输的专业化管理；实现矿井运输质量的标准化；运用先进的技术和设备提高生产管理；改变考核方式，提高员工素质；全面开展运输安全竞赛等等。只有通过这些措施的实施，才能使得安全意识深入人心，使得矿井运输安全管理的质量得到真正提高。

参考文献

[1]郭学军.论煤矿机电设备的安全管理[J].产业与科技论坛.2011（05）：104-105.

[2]方云龙.浅谈煤矿机电设备的安全管理与发展趋势[J].科技传播.2010（19）：116-117.

[3]王玉祥.对煤矿机电的精细化管理的思考[J].科技致富向导.2011（18）：124-125.

[4]郭靖.煤矿机电设备安全管理的思考[J].中国新技术新产品.2010（22）：69-70.

[5]刘远航，杨泓伟，李保周.浅谈实现煤矿安全管理信息化的途径[J].中州煤炭.2010（11）：86-87.

第4篇：安全运输管理制度范文

论文关键词：道路运输;交通事故;3C4E;安全生产

1 引言

根据事故致因理论，道路运输企业安全生产控制就是采取针对性的有效的对策措施，消除或控制企业存在的安全生产方面的危险因素，从而预防事故发生实现企业安全生产的目的。目前，影响道路运输企业安全生产的危险因素尽管有人（主要是驾驶员）、车、道路环境和安全管理四大因素，但车、道路环境因素实际上可以通过企业的安全管理加以控制。因此，改善道路运输企业生产安全状况最重要的是企业要建立一个科学的交通运输事故控制与预防体系，采取一系列有力的、行之有效的措施控制和消除企业安全管理方面存在的缺陷和驾驶员方面存在的不安全行为，而这一切决定于道路运输企业对安全管理的态度和安全管理水平。

2 建立科学的道路运输事故控制与预防体系

尽管通过运管部门的不断努力，道路运输企业安全管理工作有了一定的基础，但相当一部分企业安全管理机构不健全，安全管理人员不落实，企业安全管理规章制度不完善，规章制度落实不到位。一些企业不知道企业安全管理应该管什么？怎么管？

在我国工程质量管理中，为了确保工程质量而采取的“事前控制、事中控制、事后控制”即“三控制”（即3C）发挥了极其重要的作用，有效地预防和避免了工程质量事故地发生。借用工程质量“三控制”的这种全过程控制的思想，根据企业生产事故发生三个阶段不同特点，采取相应的“工程技术对策、教育对策、法制对策和应急救援对策”（即4E对策），便可以有效地预防和控制道路运输事故的发生。

从横向讲，整个事故控制和预防体系分为三部分，第一部分是事故前的控制预防工作，即采取一系列对策措施控制事故发生。第二部分是事故中的控制预防工作，即通过建立企业事故应急救援机制尽可能减少事故所带来的损失。第三部分是事故发生后，通过总结教训、提高认识、完善措施，通过对事故的处理达到预防控制事故的效果。纵向来讲，每个部分分别从安全管理、安全教育以及安全技术措施入手。

3 建立和健全道路运输企业安全生产保障体系

3.1 建立健全企业安全生产管理组织保障

企业没有安全生产管理组织机构和人员，就无从谈企业安全管理。财政部、安全生产监管总局颁发的《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》中已明确将道路运输列为高危行业。因此，作为高危行业的道路运输企业，一定要根据《交通汽车运输企业安全生产管理办法》的要求，设置与安全生产相适应的安全生产管理机构（如安全处、科、股），并配备相对稳定，责任心强，并具有高中以上文化水平、一定的专业知识和安全生产管理经验，能运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作的人员。

3.2 建立健全企业安全生产管理规章制度体系

根据国家对道路运输企业安全生产的有关规定和要求，结合其他行业企业安全生产管理经验，道路运输企业不仅有建立健全安全生产规章制度体系，而且每项安全生产规章制度必须要有科学完善的内容，只有这样，才能真正起到规范企业员工行为的作用。

（1）进一步完善驾驶员管理制度。

应当包括驾驶员聘用制度、驾驶员行车安全管理制度等。进一步健全道路运输企业驾驶员档案建设，建立驾驶员电子信息库。

（2）行车安全教育与培训制度。

运输企业应重点对安全管理人员、驾驶人员、维修人员、乘务人员、车辆安全技术检查人员等进行以业务和技术为主要内容的行车安全教育和岗位培训。行车安全教育与培训制度对企业各类人员的安全教育与培训时间、具体内容、形式及方法、要达到的效果等做出明确的规定。

（3）严格车辆管理制度。

运输企业要加强车辆管理，建立车辆技术管理制度，对管理机构、管理人员及职责做出明确规定；严格车辆维修、检测，规定车辆维修、检测时间、机构、程序、内容等。强化车辆风险保障能力的管理和建立健全车辆技术档案管理制度。

（4）完善落实安全交底制度。

借鉴矿山、建筑危险行业成功经验建立安全生产交底制度。主要是在出车前和交接班，对行车途中恶劣天气、道路环境、危险路段、经营线路交通状况等影响行车安全并应注意的问题和措施，通过安全交代卡、提示牌、召开出车前班组会议或者通过电话、短信提醒等形式告知驾驶员。

（5）制定科学合理的企业安全奖惩制度。

目前，道路运输企业都制定了奖惩制度，但大多数存在奖惩不够合理的问题。企业应该根据具体的考核指标、考核方案，征集驾驶员的意见，根据自身企业的承受程度，确定最能激发员工积极性的奖金比例。例如可以施行

“721”工资，“7”即生产任务或管理任务工资，“2”为安全生产工资，“1”为安全教育培训工资。还可以实行安全积分奖金，通过设立各种考核指标转换为安全积分，用积分乘以单位积分奖金数，使其能够直观算出所得的奖金数额，调动各级各类人员的安全工作积极性，使得每个人的安全目标都和安全生产的总目标相结合。

（6）建立科学的安全目标管理制度。

以道路运输企业总的安全管理目标为基础，逐级向下分解，使各级安全目标明确、具体，各方面关系协调、融洽，把企业的全体职工都科学地组织在目标体系内，使每个人（尤其是驾驶员）都明确自己在目标体系中所处的地位和作用，通过每个人的积极努力来实现企业安全生产目标。

（7）强化行车安全监督检查制度。

运输企业行车安全监督、检查应包括日常常规检查、安全重点检查、安全综合检查、节假日前检查等。

（8）安全工作例会制度。

道路运输企业每季度至少召开一次安全生产工作会议。每月至少召开一次安全生产管理人员会议，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故时应及时开会处理。

安全工作例会的主要内容是传达、学习有关安全管理工作的文件、指示；分析安全生产形势；总结本单位近期内行车安全工作的经验教训，制定措施，布置开展安全活动。

（9）建立完善安全活动制度，加强企业安全文化建设。

组织安全活动（“安全活动日”、“安全活动月”）是企业进行全员安全意识教育、企业安全文化建设非常重要的形式。同时，通过组织安全活动还可以增进员工对企业的感情，增加企业的凝聚力。

（10）企业安全档案管理制度。

运输企业应建立行车安全档案制度，包括基础资料档案、行车事故档案。目前，道路运输企业普遍存在档案管理制度不健全，多数企业没有对安全档案管理的内容、人员、要求等作出规定，档案资料零散。

（11）事故应急管理和统计报告制度。

道路交通事故应急救援预案能在安全事故发生时，有效防止事故的继续扩大，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和对环境的危害，是控制事故的重要措施。

（12）安全经费管理制度。

道路运输企业必须建立安全经费的提成、使用、审批制度。提取的安全生产专项经费比例应符合财政部、国家安全生产监督管理总局联合制定的《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》的规定，客运企业按照营业收入0.5%、普通货运企业1%、危险化学品运输企业1.5%提取；主要用于：预防事故及重大事故隐患的监控、防范、整改等方面的安全技术措施费用；购置从业人员劳动保护用品和防护用品费用；安全检查与评价费用；车辆安全状况检测及维护系统、工具附属安全设备费用；宣传、教育、培训及事故应急救援演练费用；从业人员健康体检费用；安全科技创新等的开支。

第5篇：安全运输管理制度范文

【关键词】机动车驾驶员；培训；管理体系；构建

一、机动车驾驶员培训业务范围和管理主体

（1）机动车驾驶员培训业务范围。机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。（2）机动车驾驶员培训管理主体。交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。机动车驾驶员培训管理遵循公平、公正、公开和便民的原则。

二、机动车驾驶员培训范围

（1）普通机动车驾驶员培训机构培训范围：获得一级普通机动车驾驶员培训许可的培训机构可以从事三种（含三种）以上相应车型的普通机动车驾驶员培训业务；二级普通机动车驾驶员培训机构可以从事两种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务；三级普通机动车驾驶员培训机构只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。（2）道路客货运输驾驶员从业资格培训机构培训范围：获得道路客货运输驾驶员从业资格培训许可的培训机构，可以从事经营性道路旅客运输驾驶员、经营性道路货物运输驾驶员的从业资格培训业务。获得危险货物运输驾驶员从业资格培训许可的机构培训，可以从事道路危险货物运输驾驶员的从业资格培训业务。（3）机动车驾驶员培训教练场经营范围：获得机动车驾驶员培训教练场经营许可的教练场可以从事机动车驾驶员培训教练场经营业务。

三、机动车驾驶员培训管理体系的构建

（1）建立健全的培训机构。普通机动车驾驶员培训机构应建立健全符合《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T4331004）要求的包括教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理等组织机构，并明确负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。（2）建立健全的管理制度。普通机动车驾驶员培训机构应建立健全管理制度，包括安全管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、培训质量管理制度、结业考试制度、教学车辆管理制度、教学设施设备管理制度、教练场地管理制度、档案管理制度等。管理制度应符合《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433--2004）的要求。（3）培养合格的教学人员。一是理论教练员：理论教练员应当持有机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称，具有两年以上安全驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。理论教练员中，至少应有80%经全国统一考试并合格，持有《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》。二是驾驶操作教练员：驾驶操作教练员应当持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历，符合一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历。驾驶操作教练员符合《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433—2004）的要求。驾驶操作教练员中，至少应有90%经全国统一考试并合格，持有《教练员证》。三是教练员数量：所配备的理论教练员数量不少于教学车辆总数的10%；每种车型所配备的相应驾驶操作教练员不少于该种车型车辆总数的110%。（4）培养与培训业务相适应的管理人员。管理人员包括理论教学负责人、驾驶操作训练负责人、教学车辆管理人员、结业考核人员和计算机管理人员。管理人员符合《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433—2004）的要求。（5）合格的教学车辆。一是教练车辆技术要求：教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。教练车辆技术性能满足《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433—2004）的要求。二是教练车辆种类及数量要求：一级普通机动车驾驶员培训机构，应当配备大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车（含小型自动挡汽车）、低速汽车（含低速载货汽车、三轮汽车）、摩托车（含普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车）、其他车型（含轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车）等九类车型中三种（含三种）以上的车型，所配备的教学车辆不少于50辆，且每种车型的教学车辆不少于5辆。（6）完善教学设施、设备和场地。教学设施、设备和场地符合《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433—2004）的规定。租用教练场地的，还应当持有书面租赁合同和出租方土地使用证明，租赁期限不得少于三年。

参 考 文 献

第6篇：安全运输管理制度范文

建筑施工企业是安全、文明、环保管理的主体。管理的目标就是通过加强职工主动防护意识和被动防护措施保证施工顺利进行。建筑项目安全、文明、环保在建筑工程生产中的保障作用，在具体的工程项目生产中都有突出体现。

一、安全管理制度和具体措施

1　安全生产责任制。制订安全生产责任制和各项安全生产规章制度做到责任明确，层层落实，齐抓共管，实现全员管理。

2　安全教育制度。进人工地的全体职工及时进行入场安全教育，定期进行安全教育和新工人上岗教育，组织各工种对本工程的实际情况进行安全操作规程学习。下达生产任务时，下达安全生产指标和进行安全技术交底。每天上班由班组长对全班工作进行上岗安全交底。

3　实行安全设施验收制度。对建筑的安全设施，如外架、垂直机械加强验收挂牌制度。

4　安全检查制度。加强安全检查。提高职工的安全意识，强制落实各项制度和安全措施。及时解决和处理安全事故的隐患。

5　使用安全色和安全标志。施工中正确使用安全与安全标志，安全色与安全标志相对应。布置安全标语，将配合安全教育，提出安全目标口号与安全施工警句，形成工地安全气氛，提高职工的安全生产意识。

6　施工现场防火措施。加强特殊工种管理，杜绝无证操作。加强防火检查，禁止违章。对于明火作业每日都要巡查，一查是否有证上岗：二查“用火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符；三查有无灭火用具；四查油漆操作是否符合规范要求。把好易燃易爆物品进场关。

7　临边及洞口防护。临边洞口必须搭设防护栏杆、货流处设置活动防护栏杆和防护网。

8　施工现场用电安全措施。建立健全的用电组织管理措施：正确计算本工程施工生活的总用电量，熟悉、掌握工地上所有线路，设备用电情况全过程。搞好用电的安全教育和宣传工作。配备必用的电测仪器和安全操作的必须防护用品。

9　建筑工程安全生产监督管理制度。开工前办理《消防安全许可证》，建立健全以下安全生产监督管理制度：建筑施工企业安全生产许可证制度：建筑施工企业“三类人员”安全生产任职考核制度；建筑工程安全施工措施备案制度：建筑工程开工安全条件审查制度：施工现场特种作业人员持证上岗制度：施工起重机械使用登记制度；建筑工程生产安全事故应急救援制度：危及施工安全的工艺、设备、材料淘汰制度；法律法规规定的其他有关制度。

二、文明管理制度和具体措施

1　制定施工现场文明管理制度。定期对全体职工进行文明和守法教育，要使施工人员知法、懂法、守法，做文明建筑人。对外来用工要登记造册、检查身份证、办理法定手续，每日就寝要检查人数。定期对职工宿舍、职工个人卫生进行检查，以防传染疾病。

2　接受上级主管单位、业主委托单位的监督检查。项目建设施工现场、办公区、生活区必须接受建管局、建设单位和监理单位的监督检查，检查出问题后，必须限期整改。

三、环保管理制度和具体措施

1　环境保护的定期检查。实行现场环境保护的每日自检和定期月检制度，按检查、考评标准进行评分，作为安全生产文明施工考评的依据。不合格的予以整改，落实后及时做好复检工作。

2　防止大气污染措施。(1)做好现场清理工作。使用封闭的垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘，清运时适量洒水减少扬尘。(2)施工现场应结合设计中的永久道路布置施工道路，道路基层做法按设计要求执行。面层可采用礁渣、细石沥青或混凝土以减少道路扬尘，同时要随时修复因施工而损坏的路面，以防止浮土产生。(3)严禁使用敞口锅熬沥青。凡进行沥青防水作业的应使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备。(4)散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬以减少扬尘。(5)施工现场应设专人管理车辆物料运输，运输车辆不得超量运载，防止遗撒土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，车厢必须加盖处理，将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带泥土上路和遗撒现象发生。(6)施工现场要制订洒水降尘制度，配备洒水设备设专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。(7)施工现场的搅拌设备，必须搭设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。

3　防止水污染措施。(1)凡在施工现场进行搅拌作业的，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘，未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。(2)施工现场现制水磨面作业产生的污水。禁止随地排放，作业时严格控制污水流向，在合理位置沉淀池，经沉淀后方可排入市政污水管线。(3)施工现场临时食堂的污水排放控制，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管排放要经过隔油池，平时加强管理，定期掏油，防止污染。(4)施工现场要设置专用的油漆油料库，油库内严禁放置其他物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理储存，使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水体。(5)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

第7篇：安全运输管理制度范文

关键词：煤矿 机电运输管理 解决对策

中图分类号：TD26 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）02（c）-0166-01

机电运输设备是煤矿井下整个生产过程的重要步骤，每个生产环节都需要机电运输设备的配合，在煤矿的生产过程中有着无法取代的作用。但是近年来，由于机电运输问题引起的事故不断发生，直接影响了煤矿工人的安全以及煤矿企业的持续发展。为了保证井下的安全生产，应不断加强对煤矿井下机电运输的管理力度，仔细分析运输过程中存在的安全隐患，寻找合适的解决对策，确保煤矿工作者的生命安全和煤矿企业的稳定发展。

1 机电运输管理过程中存在的问题

1.1 工作人员素质低、操作能力差

煤矿井下的现场作业人员大多数的学历都在高中以下，整个工作团队的整体素质偏低，更不具备基本的职业素养[1]。有的工作人员甚至没有经过任何专业培训就开始工作，对机电运输管理的知识似懂非懂，操作水平也达不到专业的水准，而机电运输工作的技术要求又比较高，导致在工作过程中经常会出现违规操作的现象。而一旦出现紧急状况，他们又没有解除危险的能力，给煤矿井下的安全生产埋下了重大的安全隐患。

1.2 机电的运输管理制度不完善

据有关法规规定，为了保障煤矿生产的安全进行，煤矿企业应制定科学、完善的机电运输管理制度，在实际的工作中加大管理力度，将事故责任落到实处，使煤矿的工作人员真正的意识到安全生产的重要性[2]。而有的煤矿企业虽然制定了科学的管理制度，但煤矿的工作人员根本没有真正的熟悉和掌握机电运输管理制度，使管理制度成为一个摆设，这种只顾生产、不顾职工安全的煤矿企业，扰乱了企业的安全管理体系。

1.3 监管不到位

在真正的监管过程中，由于煤矿企业的监管和掌控力度不够，对安全的标准没有严格把握，有的工作人员工作不负责，没有真正意识到安全生产的重要性，即使发现有待解决的问题也不会及时向上级反映，更不会及时采取补救措施，直接违背了安全生产的规定，为煤矿井下的安全作业埋下了安全隐患。

1.4 机电运输设备陈旧

机电运输设备的购置资金比较多，而且回收资金慢，很多煤矿产业在很长一段时间内才能收回成本，在加上资金不足，煤矿企业不能够及时的对设备进行以旧换新。时间长了之后，煤矿井下的机电运输设备性能逐渐降低，甚至有的机电运输设备已经超过使用期限却还在继续使用，使煤矿井下的机电运输设备出现性能降低、生产设备落后的问题，难以满足井下的生产需要，从而引起井下安全事故的发生。

1.5 对机电设备的检修、维护不到位

由于煤矿井下的工作量大，机电运输设备长时间处于高负荷的运行状态，在高强度的运行状态下机电运输设备很容易会出现损坏、损耗等问题。如果不能及时替换磨损的机电设备，就要制定严格的检修，维护制度，来保证机电设备的正常运转[3]。不过有的煤矿企业为了提高生产量，会延后检修、维护的时间，即便按时进行检修、维护大多是也只是走个过场，不会真正的去检查设备的磨损程度，从而造成安全事故的发生。

2 煤矿井下机电运输管理问题的解决对策

2.1 增强工作人员的职业素养

煤矿企业应不定期的对煤矿工作人员进行专业的知识培训，培养煤矿工作人员的个人素质和职业素养，加强煤矿工作人员的专业知识和操作水准，尽量减少违规操作的次数。煤矿企业要在以人为本的基础上，提高煤矿工作人员的安全意识和技术水平，让煤矿的工作人员真正的认识到安全生产的重要性。工作人员在进行技术培训的过程中不允许继续工作，只有通过最后的考核才可以继续工作。像绞车司机、电钳工等特殊工种的工作人员在进入现场前必须进行专业的技术培训[4]，只有通过考核，获得工作资格才可以进入现场工作。

2.2 建立完善的管理制度，贯彻执行

科学的管理制度对于整个煤矿企业来说有着非常重要的作用。只有制定科学、完善的管理制度并贯彻执行，现场作业的各个步骤才能有条不紊的进行，各项管理工作才有据可依，煤矿井下的安全生产才能顺利进行。在此基础上，企业自身制定的规章制度要符合国家的相关法律规定，要切合实际，符合煤矿企业的实际情况，规章制度制定之后应完全贯彻执行，只有按照制定的规章制度执行，才能确保煤矿工作人员和生产活动的安全运作，减少井下事故的发生[5]。为了确保规章制度的持续有效，应根据煤矿的实际情况以及引起安全事故的原因，制定科学、合理的规章制度。

2.3 加大对设备的检修与维护力度

为了保证煤矿井下的机电运输设备持续保持较好的工作状态，须定期对机电运输设备进行检修与维护，在有一定经济水平的基础上，应根据生产的需要，对磨损的机电运输设备及时更新，在生产过程中不用超过使用时间的机电运输设备，避免因机电运输设备年久失修而造成的安全事故，保证井下的生产活动安全。在此基础上，也应定期的对机电运输设备进行检修与维护，尽可能的发挥机电运输设备的使用性能，减少资源浪费。

2.4 安全管理机电运输设备

煤矿企业的监察人员应不定期的检查机电运输设备，及时发现机电运输设备中存在的问题，及时解决，以保障井下生产活动的安全进行。因此，监察人员要从以下三个方面来加强对机电运输设备的管理工作。首先，仔细检查井下的工作环境，保证供电体系、电缆线、防雷设施等机电设备工作环境的安全[6]；然后，对井下的各种仪器等使用工具定期检查、校准，禁止使用没达到合格标准的各种仪器；最后，对整个机电运输系统进行定期的检修与维护，以确保整个机电运输系统持续保持较好的工作状态，以便获得巨大的经济效益。

3 结语

煤矿井下机电运输设备是否安全直接关系到煤矿工作者的生命安全，和企业的经济效益。笔者首先对煤矿井下在机电运输过程中存在的问题进行了仔细的研究和分析，并提出了相应的解决对策，为了确保煤矿企业的持续发展以及获取巨大的经济效益，煤矿企业应加大对机电运输设备的检修与管理力度，制定科学、合理的规章制度，保证机电运输设备的安全运行，及时发现机电运输设备中存在的安全隐患，及时修理，避免井下发生安全事故。

参考文献

[1] 王世强.浅析煤矿机电设备的管理与维护[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（7）：26-27.

[2] 党宏文.煤矿机电精细化管理优化探究[J].商场现代化，2010（8）：35.

[3] 钱平.简析煤矿机电设备管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（9）：13-14.

[4] 吕春发.煤矿机电设备的维护与维修[J].价值工程，2010（36）：16-17.

第8篇：安全运输管理制度范文

关键词:新型;医学独立实验室;管理制度

云南西南边疆地区由于交通、经济发展水平和人口数量等问题，现存ICL投资方在该地区建立医学独立实验室的可能性不大，但本地区各项医疗卫生事业的发展亟需该服务平台。所以，本地区需依靠政府主导，各医疗卫生事业单位和相关企业组织协力合作，运用各种经济和社会的综合方法和措施建立新型医学独立实验室(下文简称“实验室”)。为提升实验室可操作性和社会认可度，需以卫生部制定的《临床实验室管理办法》和申子瑜主编的《医院管理学临床实验室管理分册》为基础，参考现行ICL及三级甲等医院检验科管理制度，制定切合实际的管理制度，以保证新型医学独立实验室组织、财务、资源、信息和运营过程等事项的管理，并保证医学检验结果的质量。

1现行ICL管理制度的不足之处

现行ICL的规章制度制定不完善，甚至照搬医院内部检验科的管理制度，同时存在制定标准过高，缺乏可操作性，并且监督机制不完善，执行存在问题;多数医学独立实验室内部对工作人员评定职称管理存在不足，薪酬分配差距较大，导致工作人员流动较大，影响检验质量;过分注重经济效益，开展与独立实验室条件不匹配的项目;标本从运输到检测的各个环节，质量控制现状不容乐观。

2实验室管理制度建设要注意的问题

在云南西南边疆地区，实验室作为一个新生的第三方检测组织，其服务对象是以城市为中心(标本往返运送时间控制在1小时以内)的居民。要避免现行ICL的各种弊端，保证良好的运营状况，实现服务本地区居民的总体目标，实验室务必做好建设筹备、申报工作;主动接受卫生主管部门的监督与考核;加强与各合作医院的沟通，实现对标本的严密管理;制定好各项规章制度及各项操作标准，做好质量控制工作。

3实验室各项规章制度及工作标准的建设

3．1建设原则

为改善管理制度执行现状，实验室的建设原则应是:一要重点突出。凡涉及到影响检测结果的制度务必准确完善。二要简洁全面。要求制度传达的信息不但准确，同时还应当全面，避免制定时语言繁琐、叙述模糊。

3．2建设内容

(1)工作人员管理新型医学独立实验室的主体是实验技术、护理和管理人员，他们分别承担标本检测、采集和检测监督工作;需要一定数量的执业医师和检验医师、标本运输人员，分别承担对检验结果的综合分析、解释工作以及实现标本专业运输工作。工作人员管理制度应保证工作人员的数量、基本素质，明确工作人员各自的责任;注重实现人员配置优化，提高检测效率，从而间接提高人员绩效，激发其工作热情;注意避免工作人员频繁更换，保证检验质量。(2)工作区域的划分、仪器设备和试剂管理工作区域划分制度要保证各专业实验室、试剂储存、消毒处理、办公区、休息区和资料与数据控制中心等区域的设计合理，还应注意各区域配套设施设备齐全，如维护温度和湿度、水电、网络等恒定的设施设备。试剂管理制度要特别注意试剂储备量合理，避免因标本量的变化而导致不必要的浪费［4］，同时要保证试剂购置、验收和使用等事宜受到严格监督。检验仪器设备管理制度同样要保证购置、验收和使用等事宜受到严格监督。(3)检验项目和检验方法管理实验室应当以《全国临床检验操作规程(第4版)》为基础，结合本实验室实际情况，制定并严格执行《实验室检验项目管理程序》和《实验室检验方法验证管理制度》，并应密切关注卫生部规定的临床检验项目和方法，不得使用停止应用的临床检验项目和方法，不得承担超过自身检测能力的项目。(4)检验全过程质量管理［5］检验全过程包括检验前、中和后的管理。分析前环节主要包括标本采集、处理、保存和运输，是保证检测质量最为重要的环节。其中，标本采集、处理、保存属于各医院病房或者门诊的职责，运输过程属于实验室的职责。实验室应当有分析前质量保证措施，制定患者准备、标本采集、储存、运送、接收(拒收)等标准操作规程，工作人员进行上岗前安全教育、定期进行生物安全防护知识培训等内容统一汇编为《实验室标本管理制度》。分析中质量管理以国家标准GB/T20468－2006《临床实验室定量测定室内质量控制指南》、《临床生物化学检验重要常规项目分析质量指标标准》等为参考，制定符合本实验室实际情况的工作标准，将参加室间质量评价、检验风险管理等事宜也编制在内。分析后质量管理包括核查、特殊项目的检验报告、危急值报告、检验后标本保留时间与条件、检验报告签收等内容统一制定《检验结果报告制度》。(5)财务管理实验室作为独立核算单位，财务管理非常重要。财务管理制度必须保证科研经费、工作人员的薪酬分配、各出资部门的利润分配等，都具有原则性［6］，这样才能使预算和决算效率提高，保证利益分配合理。(6)信息管理与安全管理实验室信息主要包括检验结果、质控结果、试剂使用情况和工作量等。信息管理制度应保证实验室具备信息报送和传输功能的网络计算机等设备，保证各类信息受到严格管理，方便患者信息及时传输。实验室应以《病原微生物实验室生物安全管理条例》、《医疗废物管理条例》等有关规定为基础，制定《生物安全管理制度》与《安全操作规程》，保证对实验室和工作人员的安全要求，以达到实验室的安全运作，将事故控制在最低限度。

4实验室制度建设还需重点考虑的问题

4．1需建立完善的企业管理体系

实验室作为一个企业，要发展壮大就需借助社会资本，所以其管理模式也需职业化。这就需要用制度明确企业管理结构，建立和完善企业高层管理人才引进和培养制度，制订出中远期发展规划，重视内在文化建设，建立高效的科学决策机制，使全体员工均爱岗敬业，提高企业运营效率。

4．2建立全面风险管理制度

风险管理是内部控制的延伸和发展。实验室与其它企业一样，同样存在风险管理意识薄弱，风险信息缺乏，风险管理手段和方法较落后的通病。建立规范、有效的全面风险管理制度，对保证实验室高效、安全运营，提高风险防范能力具有重要意义。全面风险管理制度应包括管理目标、各方面风险的评估及相应的处理措施等，应将其汇编入中远期发展规划，为实验室目标的实现提供合理保证。实验室管理事项繁杂，实施高效管理就需要完善的制度，本文仅针对运营过程的关键环节制定各项制度，还有许多细节方面，如切实减轻患者经济负担相关制度、与异地各合作单位实现检验报告单发放制度等需持续进行研究和探讨，以加强相关管理工作，保证其能更好地为当地居民服务。

参考文献:

［1］宋超，张伟民．我国医学独立实验室现存问题与监管模式的探讨［J］．中国医院管理，2011，31(01):58～59．

［2］张伟民，宋超．落实质量考核与监督措施，促进独立实验室健康发展———对医学独立实验室管理模式的设想与探讨［J］．浙江检验医学，2009(03):42～44．

［3］张伟民．全国14家医学独立实验室工作概况调查报告［J］．浙江检验医学，2007(01):95～97．

［4］张国伟．试剂管理在独立实验室中的应用［J］．现代检验医学，2009(06):144．

［5］刘兴欣．医学检验的全过程管理［J］．检验医学与临床，2013，10(10):1330～1331．

［6］易琳．财务管理在独立实验室中的作用［J］经营管理，2015(07)，70～71．

第9篇：安全运输管理制度范文

[关键词]煤矿 机电运输 安全 管理

中图分类号：P358.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）22-0025-01

前言：随着我国工业生产的机械化水平的不断提高，我国的井工煤矿的机电运输工作得到相应的发展。煤矿的运输设备大大的改善，由传统型向现代型转变。煤矿的继电安全也就成重中之重。井工煤矿机电运输作为煤矿成产的一个重要的环节，要想安全的进行工作生产必须要注意机电运输的设备的状况，分析机电安全管理的特点。找到事故可能发生的原因，做到具体问题具体分析。本文就以我国井工煤炭机电运输的安全管理问题的要点做简要的分析和概括。

一、 我国工业发展中煤矿机电运输管理存在的基本问题

（一） 安全方面投入不到位

煤矿的机电运输管理工作是对各个设备的运行进行每天的检查和检修，因此投入的资金和人员还有时间比较多。根据煤矿的相关规章制度，应该对漏电、瓦斯和双突破井进行有效的检测，一定要做到煤矿机电运输的安全性。同时，安全生产还取决于设备的先进和设施的完善。在煤矿的机电运输管理过程中要积极的引进先进的技术设施，保障有效的安全运输管理。煤矿的生产不仅要注重质量，更为主要的是安全的生产不能因为人员的不做和时间消耗量大而忽视安全的检查。安全系统的配套设施是保证机电运输安全的前提和必要条件。

（二） 安全意识淡薄

在煤矿的机电运输工作中，因为技术人员的专业技能不高，对安全的意识认识不够所引起的安全事故占整体安全事故的比例相当之大。目前由于我国的煤矿业发展速度较快，我国的工业发展对煤炭的生产量需求多，这就使得我们在煤炭企业的招聘处于紧张的状态中，招聘质量自然下降。对员工的要求降低，把能够抵抗压力和吃苦当成招聘员工的唯一要求。这就使得在生产过程中，由于员工的认识不到位从而产生了安全隐患的问题。还有一部分员工在上岗之前没有得到相应的培训，并不懂得煤炭生产的有关常识和对于安全问题产生时要如何的去应对。很多员工对于机电运输操作不熟悉，原理不通根本就无法解决机电运输过程中产生的安全问题。或者有些员工因为技术手段不够熟悉，引起生产操作上的人为失误。并且很多的机电运输操作人员的安全意识淡薄到认为生产过程中安全不重要，不会出现安全问题，只要抓住生产质量，抢生产进度和提高生产效率就可以。在操作过程中，为应付工作而工作，粗心大意，经常马马虎虎不按照规章制度和流程进行工作。

（三） 机电运输的管理制度不到位

很多的煤矿机电设备管理没有形成完整的体系，规章制度体系不健全。都没有根据煤矿质量标准进行有关制度的制定。这就不能在员工工作的时候形成统一的规范制度和工作流程。有些单位甚至是做样子，制度的制定却不按照制度进行生产。有关工作准则实际工作中落实不了。这就导致煤矿机电运输还是一成不变的老样子，工作状态没有改变，工作内容没有改变，这就充分的说明了安全隐患的系数没有改变或者还处于一种增加的可能。有些监察人员的监管不到位，导致监管只是监察表面的工作，不能够看到实际生产中存在的基本问题。不能发现问题也就不能解决问题。出现同样的安全隐患频频发生、频频出现。没有整改的意见和建议，问题长期存在。

（四） 存在严重的代工问题

代工是指一项工作本来的工作人员或者负责人临时替换为其他人员，来代替本工作人员的工作。在我国的煤矿机电运输工作中，代工的问题已经严重的影响了正常煤矿工作的进行和生产。因为代工通常都是临时来煤炭机电运输工作的，他们本身对此项工作的细节、进程和各个方面都不够了解，因为是临时替换又没有相应的培训和学习，这就造成了代工工作与其他环节不够协调问题的出现。代工的另一个问题就是本身是临时工作，一般责任心不够强都是对工作草草了事。以时间一到工作结束为目的。这种现象对于煤矿机电运输产生了不利的影响。代工的技术水平比较低，对于工作不熟悉，极易产生安全事故问题，而这种问题都是连环性的，很可能因为技术操作不当还引起其他问题的产生，最后解决问题复杂，其次最主要的是整个的煤矿运输造成的安全问题和经济损失不可挽回。

二、 关于煤矿运输管理问题的解决对策

（一） 有关管理制度体系的完善

完善的管理制度体系是消除安全隐患的积极方法。我们都知道，任何的工作都离不开管理，任何的单位和集体也离不开管理。一旦没有了完善的管理系统，整个生产就是一盘散沙，无从管理，那么相应的问题也就会频频的出现。完善管理制度才能有面对具体问题的具体解决措施的出现。要充分的发挥管理者的主观能动性，加强管理制度的完善和监管，做到具体的问题有具体问题的解决措施，并且一定都要落实到位。这样的安全管理制度才能行之有效才能被落实到真正的生产中去，走向管理的科学化，生产的安全化。

（二） 加强职工的技术培训和提高安全意识

意识是行动的前提。行动是受意识支配的载体。提高员工和管理者的安全意识消除安全隐患，提高安全生产有效途径。企业在选拔职工的过程中把传统只重视人员量的招聘标准改为注重质的招聘标准。这样才能够提高煤矿运输业的整体员工素养。对于新上岗的职工一定要做好岗前的培训工作，对煤矿的生产流程和生产注意事项要全面的进行了解。将业余员工和重点员工进行整合，分组按照对技术的掌握程度不同层次的进行培训。坚持安全第一的原则，提高员工的职业素质和生产率。

（三） 矿井质量的加强

要想实现煤矿机电运输的安全生产就要对矿井的质量进行严格的考核。矿井质量的标准化才能实现统一的管理。在规范煤矿的生产方式上形成严格的规范，以免发生有关矿井质量引起的安全问题。矿井质量的加强是一项长期的任务，不能一蹴而就，也不能上阶段进行严格管理，下阶段的疏松管理。

（四） 完善煤矿机电运输设备的安装和验收

煤矿机电运输设备关系到生产的安全和生产的效率。煤矿机电运输中要注意的几点是：设计、购置、施工验收、安装改造等等很多的内容。管理人员要对这些内容进行每一项的监察和管理。这样才能把煤矿机电运输工作落实到煤矿的生产作业当中去。这样大大的减少了煤矿的安全事故问题。

总结：我国的工业生产日益的现代化，这其中的煤矿机电运输也要进行创新作业。综上所述，煤矿机电运输工作是集专业性、创新性、安全性为一身的工作设备体系。要想实现煤矿机电运输的安全生产涉及到多个方面的因素，从员工的职业素养到新进职工的岗前培训、从生产工人的安全意识到生产设备的安全系数、从完善的管理制度到落实生产责任，这些都对煤矿机电一体化的安全生产产生了影响。我们的生产，要从实际出发，着眼全局，不断的学习发现问题解决问题的能力，把我们生产安全落实到实际工作中去。只有这样，我们的煤矿机电运输才能更好为工业生产服务。

参考文献

[1] 姜存生.煤矿机电运输安全管理及隐患的预防[J].工程科学，2013，6（16）.226-227.

[2] 梁楠楠.加强煤矿机电运输安全管理的对策建议分析[J].技术市场，2013，4（09）：273-274.