市政道路工程竣工报告精选(九篇)

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第1篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：市政道路施工质量控制管理

中图分类号： O213.3 文献标识码： A 文章编号：

一、质量控制的概念

质量控制是指为达到质量要求所采取的作业技术活动和管理活动。工程的质量控制就是为了保证达到工程合同规定的质量标准而采取的一系列措施、方法和手段。施工项目质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和实施GB/T19000族标准的“计划、执行、检查、处理”循环工作方法，不断改进的过程控制。通过行动方案和资源配置的计划、实施、检查和监督，进行质量控制，从而实现质量目标的系统过程。

二、市政道路工程的特点及质量控制难点

(1)准备期短，开工急。城市道路工程通常由政府出资建设。出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

(2)施工场地狭窄，动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

(3)地下管线复杂。城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。

(4)地质条件影响大。城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高、土质差，就需要采取井点或深井降水措施。待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖;如管道埋设深、土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。增加质量控制难度。

三、做好市政道路工程项目的质量控制的过程管理

市政道路施工是一项系统的工程，从开工到竣工，应具备一套完整的工作程序。施工单位应建立健全施工技术、质量、安全生产管理体系，制定各项施工管理制度，并贯彻执行。根据目标责任体系和质量管理体系选择适当的施工工艺，组织、管理、协调分部及分项工程施工，强调质量管理“过程方法”的管理原则，识别过程和应用“过程方法”进行全程质量控制：施工准备阶段质量控制、施工阶段质量控制、竣工验收阶段质量控制的工作。

1 施工准备阶段质量控制

工程开工前，应做好充分的施工准备工作。施工单位应组织有关施工技术管理人员深人现场调查，了解掌握现场情况及踏勘施工现场，依据工程特点编制施工组织设计，并按其管理程序进行审批;按不同的层次分解工程任务，制订一个详细、合适的施工质量计划。工程质量计划是项目施工组织设计的重要组成部分，应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投人到完成工程施工质量最终检验试验的全过程控制。工程质量计划的主要内容有:编制依据、工程概况、质量目标、组织机构、质量控制及管理组织协调系统，必要的质量控制手段、施工过程、服务、检验和试验程序，确定关键工序和特殊过程及作业指导书，与施工阶段相适应的检验、测量、验证要求，更改完善质量计划和程序等。具体地讲，就是在分析与工程有关的各个因素的基础上，分解工程各目标因素，并设法管理、控制、监督、检查各个目标因素。

同时在正式开始施工前，应组织一批经验丰富的设计和施工人员对施工方案和图纸进行认真审阅、讨论，做到充分了解设计理念、熟悉图纸。并在此基础上，参加设计交底和图纸会审工作会议，探讨施工图设计中存在的每一个疑问，彻底搞清楚设计上要求的每一个细节内容。项目管理人员应具有高度的责任心，要求每一位技术人员都要将图纸读懂、读透，避免施工过程中因对设计不清楚造成工作失误。

2 施工阶段质量控制

2.1 认真做好现场技术交底

市政工程涉及范围广，包括道路、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化、路灯等许多方面。因此，为保证市政道路工程施工质量，必须加强现场技术交底，使各个环节衔接好。利用图、表和文字形式在工程具体施工前，由施工技术管理人员对施工内容、重点部位、操作要点、施工方法、质量要求及施工重点、要点等原则性问题进行指导与明确交底，并对施工员的反馈负责指导和处理。在施工技术管理过程中，技术交底具有多层次性、反馈性和可调整性。

2.2 认真做好测量质量控制

由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设;市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和现象;市政道路工程高程控制一般按线路布设成复合水准路线;水准点的布设应有永久性水准点和临时性水准点两种;在路线起、终点和需长期观测的重点工程附近宜设置永久性水准点。因标志明显、牢固、使用方便，高程测量的精度要求不低于三等，并按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证;测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并及时完成测点任务后加以测量保护、监理检查、记录并复核签收。

2.3 严格控制施工材料质量

原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。递交材料凡复试不合格，应按原标准规定的要求再次进行复试，再次复试的结果合格，方可认为该批材料合格。两次报告必须同时归人施工技术文件。

2.4 加强质量监督检测检查工作

(1)对市政道路工程质量检测实行监督检测制度，对涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测，并将检测记录列人工程质量管理资料。承接市政道路工程监督检测任务的检测单位，除满足相关检测机构的要求外，应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定，一般不超过有关技术标准规定取样数量的30%。

(2)加强对工地试验室的重视程度。工地试验室在市政道路工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工单位要加强工地试验室重视程度。试验室一定要按标准建设，完善试验室的房屋建设，配备齐全的试验仪器，满足市政道路建设的需要。要提高试验人员的素质，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。试验要及时，数据要准确、可靠，一切应以数据说话。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验以及沥青混合料级配试验处在非常重要的位置，在项目开工之前这些试验就都要做好，其试验结果将用于指导施工，是影响市政道路工程质量的关键性因素。

(3)加强对质量计划实施过程中的各种检查，包括作业者的自检、互检和专职管理者专检。各类检查均包含两大方面:一是检查是否严格执行质量计划和行动方案，实际情况是否发生了变化以及不执行的原因。二是检查质量计划执行的结果，即产出质量是否达到标准的要求，对此进行确认和评价。对质量检查所发现的质量问题或质量不合格，应及时进行原因分析，采取必要措施，及时纠正，保证施工项目质量，形成过程的受控状态。

3竣工验收阶段质量控制

竣工验收阶段质量控制的主要内容是工程质量评定和工程验收，是对施工产品的质量控制，其工作内容主要包括审核竣工资料、质量检验报告及有关技术性文件并编目、建档，评价工程项目质量状况及水平。施工单位必须组织对工程质量进行全面检查，确认施工质量符合有关法律、法规和国家工程建设强制性标准，符合发包方的设计文件及施工合同要求，提交工程竣工报告。每一个项目完工后，质量管理一个不可或缺的部分是要进行考核与奖惩。为了保证工程质量，完工后，施工单位要进行自检，进行竣工审计，以目标责任合同中确定的各项指标为据，客观的进行审计评价。质量检验人员要求思想好、业务精、素质高，必要时还要进行技术培训。质检过程中，发现不规范行为，应及时提出补救措施和改进意见，避免造成更大的损失。

四、结束语

总之，市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益;质量不好，就会带来大量资源的损失。市政道路工程质量的管理与控制是一项繁复艰巨的工作，它贯穿于工程实施的全过程。通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，以提高市政道路工程的质量，提高市政道路工程项目社会效益和经济效益。

参考文献:

[1] 孙波，常新江.浅谈市政道路工程质量控制[J].北方交通，2008(1).

第2篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：市政工程；道路施工；施工控制；施工质量

中图分类号：TU99文献标识码： A 文章编号：

在经济全球化发展的今天，国家与国家之间的联系日渐紧密。为了满足社会主义制度下中国经济市场化建设的需求，提升国内各地区之间的交流合作能力，我国的公路建设已经形成了十分发达的公路网。作为推动城市内需建设的主动脉，市政道路工程的建设在城市交通建设过程中的核心地位也日渐明显。随着新型施工技术以及施工工艺在市政道路建设过程中的不断推广，处于新形势下的市政道路建设在施工过程中面临着一系列的施工问题，为了使市政道路的建设能够保质保量的完成，就务必要对这些问题进行及时解决。

一、市政道路施工过程中的质量控制要点

（一）施工环境对工期的影响

在市政道路建设过程中，由于其建设的环境较为特殊，即人流量较大、行车量较大、建筑物较多、地下电缆与管道错综复杂等。基于上述的这些原因，市政道路在建设的过程中其施工面相对较窄，且在某种程度上会对人们的日常生活造成较大的不便。从工程的建设性质来看，市政道路的资金问题都是由政府部门全权管理，对于道路损坏进行全面的修理以及对道路经常性的保养和维修也是由政府部门来管理的，在维修与保养时会出现非常大的噪音及污染等情况，造成了市政道路的施工周期过长。在市政道路的建设过程中，为了尽量减少对人们日常生活的影响，就必须尽最大可能的在确保工程的建设质量的前提下，缩短市政道路工程的建设工期，所以，在市政道路的实际建设过程中，施工企业一定要对工程建设过程中的施工质量以及施工进度进行科学的设计规划。在对工程进行建设时，绝对不能为了缩短工期而忽略其建设过程中的质量问题。

（二）对工程的建设进行科学合理的规划设计

施工企业在对市政道路进行建设时，一定要对其进行提前规划设计，避免在施工过程中与地下管网或线缆发生交汇的情况。为了达到这一目标，可以从以下三个方面着手：

1、在施工前，必须根据事先已经安装好的地下管线所处在的具置，编排道路工程建筑物的顺序，在整体的施工过程中，道路工程的技术人员、施工部门、各附属工程都要互相配合工作，以此来提高市政道路建设过程中的施工质量。

2、在对道路进行建设时，一定要尽量保持路面交通的顺畅，使其不会影响到居民们的日常生活，同时加强控制路面交通也是很重要的控制因素。

3、如何在规定的时间内，利用有限的设备以及人力，确保市政道路的建设能够在设计的竣工时间内，保质保量的完成。

由于市政工程的施工计划包含了劳动力的安排计划、工程的施工进展计划以及施工过程中的组织计划等各个方面的内容。因此，在对其进行施工的过程中，一定要完善工程的施工计划，确保在工程的建设过程中，各个施工方面能够相互促进、相互联系，使工程的建设不仅能在规定的时间内保质保量的完成，而且还能降低工程的整体造价。

（三）对有关的技术标准与规范的落实情况进行严格的监督

在对市政道路进行施工的过程中，施工企业不仅要根据企业的实际能力以及专业水平，在合同的规定范围内来对工程进行施工，而且在对工程进行施工时，一定要严格的执行工程建设过程中的有关施工技术标准及其规范。此外，施工单位必须严格根据国家所制定的相关施工设计图纸来进行实际操作，尤其对于比较特殊的技术要求的施工方案，更要严格的把握，不可以在没有经过上级批准的情况下，私自将施工设计图纸进行整改，不可以为了图省事而对工程的建造马马乎乎。

二、强化工程施工质量控制的措施

（一）提升管理人员以及施工人员的综合素质

在对市政道路工程进行建设时，一定要坚持以人为本的原则。因为工程质量的优劣，完全是由施工单位的实际施工人员的整体素质来决定的，不管是最高级的领导，还是下级施工人员，都对其工程质量起到了至关重要的作用。从工程项目的管理到实际过程中的作业，其质量问题都与人员的分配有着直接的联系。对于工程建设单位而言，其一直都根据各个工作岗位的工作性质与业务特点，明确规定其职责、权限，并按照规定的工作标准进行考核及奖惩而建立相关的制度。在建设工程规定的年限内，施工方都必须承担项目建设过程中施工质量遗留问题产生的维修、赔偿等事宜，明确各岗位职责。对于特殊的岗位，其施工方案的标准要求要特别重视，并提前做好可能会发生事故的方案，在出现问题需要解决时，能够迅速、有序地开展应急处理。建立相关的事故与质量举报制度，对出现的质量问题采取有效的解决措施，以此提高工程质量。

（二）对道路建设所需的原材料进行控制

随着建筑行业的不断发展，用于道路建设的材料种类也在不断的增加，在这些琳琅满目的材料中，部分材料存在或多或少的质量问题。所以，采购人员在对市政道路建设所需的原材料进行选择时，一定要对材料的实用性、价格以及质量等情况作一个详细的调查，以此来选择价格合理、实用性较强的道路工程建设所需工程的材料。此外，在选择材料供应商方面，要以有信誉、有经验的厂家为主，这样就会在很大程度上降低实际工程施工中的质量问题。此外，还要全面的了解材料的出厂合格证、权威机构颁发的实验报告，要注明其规格、数量、日期、有关负责人签名等等详细的内容，确保工程原材料的质量。

（三）加强工程竣工后的养护工作

为了确保市政道路在竣工后的使用质量，除了加强对工程进行竣工验收之外，还必须强化工程竣工后的养护管理工作。施工企业在对道路工程进行初期养护时，一定要对路面上的堆积物、施工废料进行及时处理。在对道路进行养护时，如果发现路面存在一些病害现象，一定要对其进行及时的处理，避免这些病害对道路的使用质量以及使用寿命造成一系列的负面影响。

三、结束语

随着我国城市建设的进一步深入，市政道路建设的范围也在不断扩大、施工技术以及施工工艺的不断完善，这就对道路施工企业提出了更高的要求。由于城市发展过程中的交通荷载一直呈现出上升的趋势，因此，道路建设过程中的施工质量就显得越来越重要了。对市政道路建设过程中的质量进行严格的控制，既可以提升工程的施工质量，确保其使用寿命能够达到设计的标准，同时还可以为道路施工企业塑造一个良好的形象。

参考文献：

[1] 黄友本,戴如志.浅谈市政工程道路施工控制要点[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(15).

[2] 吴永玉.浅谈影响市政道路施工质量因素及防治措施[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(11).

[3] 江鉴均.浅谈加强市政道路施工阶段的质量控制[J].城市建设理论研究（电子版）,2011,(22).

[4] 江鉴均.浅谈加强市政道路施工阶段的质量控制[J].城市建设理论研究（电子版）,2011,(17).

[5] 王永兴.浅析城市道路改扩建工程的管理控制要点[C].//2008城市道桥与防洪第三届全国技术高峰论坛论文集.2008:96-99.

第3篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：市政道路工程 质量控制 措施

中图分类号： TU99文献标识码： A

市政道路工程质量关乎政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的快速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。所以，在施工生产全过程中必须下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。

1 市政道路施工质量控制难点

1.1市政道路施工通常场地狭窄，人流控制、交通封闭较困难。另外，电力、电信、自来水、煤气、热力和雨污管道等各种管线彼此交织、相互干扰，这样就更使原来狭窄的场地显得更加拥挤，同时也使质量管理工作变得更加零散，增加了工程质量控制的难度。

1.2为了减少工程建设对人们日常生活造成的干扰，所以施工作业的周期安排显得格外重要，只能按照计划提前完成施工作业，避免拖延滞后。施工单位必须根据工期，安排工程进度计划且要有周密性。

1.3市政道路施工经常遇到与光缆、供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目的施工，就极有可能损坏管线，从而造成不同程度的经济损失以及社会影响，同时也影响道路工程施工进度。

1.4市政道路工程也受施工现场地质条件的影响，如遇到现场地下水位高，土质差，就需要采取深井降水等措施，待水位降至符合施工条件，才可以组织开挖，保证施工正常，这同时也增加了质量控制的难度。

2施工准备阶段的管理

2.1技术准备。审查设计图纸，熟悉有关资料，检查图纸是否齐全、图纸本身有无错误和矛盾、设计内容与施工条件能否一致、各工种之间搭接配合有否问题等。同时应熟悉有关设计数据、结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料；搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场情况；编制施工组织设计和施工预算。

2.2施工现场准备。建立测量控制网点 按照总平面图要求布置测量点，设置永久性的坐标桩及水准桩，组成测量控制网。搞好“三通一平”(路通、电通、水通、平整场地)；修通场区主要运输干道，接通场地用电线路；布置生产生活供水管网和现场排水系统。

2.3物资准备。做好建筑材料需要量计划和货源安排。对国家调拨材料都统配物资应及早办理计划指标的申请；对地方材料要落实货源办理订购手续对特殊材料要组织人员提早采购；对钢筋混凝土预制构件、钢构件、铁件、门窗等做好加工委托或生产安排。

2.4机械设备的准备。目前路基施工多采用机械化施工或综合机械化施工法。采用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。

2.5施工材料的检测。在工程材料检查验收工作中，监管工程师要严格控制好材料的供应来源，必须加强对材料的抽检工作，把好原材料、管构件的质量关。

3  加强市政道路施工中质量管理的措施

3.1合理编制施工计划。工程施工前应做好充分的施工准备工作，施工单位应具备相应的市政道路工程施工资质。从事市政道路工程施工的技术管理人员、作业人员应认真学习并执行国家现行相关法律、法规、标准、规范；施工单位应组织有经验的施工技术管理人员深入现场认真调查，掌握现场的基本情况，根据工程特点编制施工组织设计，并按照管理程序进行审批，按不同的层次分解工程任务，制订出一个合理的明确的施工质量计划。工程质量计划是项目施工组织设计的重要组成部分，是实施项目质量管理实现项目质量目标的事前规划。工程质量计划的主要内容主要包括：工程概况；基础上提出目标及其分解；项目质量管理组织机构的设置；项目各级施工人员的质量职责；项目质量控制依据的规范、规程、标准和文件；项目质量控制程序；奖罚规定等

3.2强化施工人员技术培训。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们缺乏专业技术训练、专业技能培训，缺乏质量安全意识，缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握。从项目经理到每个施工人员，工程开工前质量安全意识和专业技术问题要重点解决。项目质量管理应建立质量责任制和自检体系，明确施工管理体制，选择高素质的管理人员及施工队伍，树立好的典范。并开展互助互学活动，做好各项专业技术和技能培训，并向全项目推广好的施工方法和管理模式，以此提高施工队伍各方面素质及技术管理水平。

3.3坚持质量检测日常化。许多工程质量问题，往往也是在施工的过程中检查发现的。这种情况下，应该依据国家相关标准法规，采取严格的尺度执行管理职能和评价工程各个目标因素的优劣。在施工中，施工单位应积极配合监理单位，定期开展质量检查评比及奖罚活动，提高全体人员的质量安全意识。每个项目都应建立健全责任机制，提高责任人的责任心，不断促进质量安全管理水平的提升，以确保工程质量。对出现质量问题、造成质量事故的相关责任人和责任单位给予处罚，无质量问题的给予奖励，使其与经济挂钩。

3.4质量管理体系要强硬有力。在项目部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识、明确质量岗位职责，且责任到人，按照相关质量标准要求和法律法规，按相关制度对所有施工人员进行管理，并加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，检查结果评比采用打分制，划出奖罚分数线，根据评比得分情况予以奖罚，对多次发生严重质量事故的责任单位和责任人进行重罚以至清退出场。质量管理者要深入细致调查研究工作，做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。

3.5工程质量评定和工程验收要严。工程竣工后，施工单位须组织对工程质量进行全面检查，确认工程质量符合有关法律、法规和国家工程建设必须达到的规范标准，符合发包方的设计文件及施工合同要求，提交工程竣工报告。在每一个施工项目完工后，质量管理中必不可缺的一部分是要进行考核与奖惩。为了保证工程质量，完工后，施工单位要进行自检、进行竣工审计，以目标责任合同中确定的各项指标为依据，客观的进行审计评价。质量检验人员要求思想好、业务精、素质高，必要时还要进行相关的专业技术培训。质检过程中，若有不规范行为，应当及时提出改正措施和改进意见，避免造成更大的损失。

4 结束语

市政道路施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到不同性质的环境条件的制约。故在施工过程中要重视加强施工质量管理，要始终坚持技术标准，强化质量意识，从技术交底到原材料、到监督检测，通过科学管理，使建设项目精心施工，提高市政道路工程的质量。

参考文献：

[1] 吴建良，市政道路路基工程的质量控制，《建设监理》，2008 年第2 期

[2] 万欢进. 加强市政道路施工管理提高工程质量[J]. 科技资讯, 2011,(14) .

第4篇：市政道路工程竣工报告范文

【关键词】市政道路工程；问题；措施；施工监理

Quality management of municipal road projects

Jia Ji-ping

(Liulin County, the city's comprehensive Qiu France brigade Liulin Shanxi 033300)

【Abstract】Discuss the quality management of the municipal road projects, and hope to further improve the level of quality management of the municipal road projects, in order to avoid the quality of municipal road construction accidents, to reduce unnecessary losses.

【Key words】Municipal road projects;Problem;Measures;Construction supervision

畅通的道路,快捷的交通，做为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。作为城市经济和社会发展的基础的市政工程，其质量的好坏直接关系到城市居民正常生活秩序和城市的正常运转。本文对市政道路工程质量管理进行探讨，望进一步提高市政道路工程的质量管理水平，以期避免市政道路工程施工质量事故的发生，减少不必要的损失。

1. 市政道路工程的特点和存在的问题

1.1 市政道路工程主要位于市区的范围内，作为一项服务性与公益性工程，它的建设受到交通与环境两方面的制约，具有短、平、快的特点。目前，我国市政道路工程的施工面临着一个重要的问题：市政工程通常情况下，反映了政府政绩、承诺以及民心等多方面的因素。道路工程在建设的过程中，出现了过度重视政治，忽视技术质量，重视工期、忽略监管的不良现象。

1.2 城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，施工场地狭窄，旧房拆迁量大，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行质量控制的难度。

1.3 地下管线复杂，电信、电力、有线电视、煤气、供热、排污管道、给水等各种管线相互交织、彼此干扰，一旦对一些管线的位置不清楚，施工时及其有可能将其挖断，不但会造成重大的经济损失，还有可能对人民群众的生命健康造成威胁，这样不仅会给道路工程的进度带来负面影响，同时投资费用也会额外增加，从而使市政道路施工质量控制的难度增大。

2. 解决市政道路工程施工管理问题的措施

2.1 强化市政道路施工管理制度建设，提高管理效果：市政道路施工主管部门要严格依据工程招投标法、建筑法等法律法规，认真执行和落实施工市场的准入制度、工程项目法人制、工程质量监督制度、工程招标投标制度、施工合同管理制、工程监理制，强化政府对市政道路工程建设各方主体的监督与管理。严格根据工程合同执行，工程的监理、工程承包人、业主等几方面必须认真履行各方合同规定义务。

2.2 建立健全的质量管理体系和落实安全规章制度，提高人员素质，改善劳动条件。提高工作人员的质量意识，培养其良好的职业道德和心理状态，形成人人重视质量的良好氛围。加强相关工作人员的专业培训与考核，进行必要的人员技术水平认证。使市政道路工程施工工作规范化、制度化、科学化，高效地搞好质量管理工作，确保工程质量。

2.3 与城市交通管理、园林绿化管理、供电、供水、供气等相关部门协调沟通，创造好施工条件，防止出现影响工程质量的非技术因素，主动协调设计、监理、勘察、施工等各方面的工作，确保工程建设顺利进行，从而保证工程和质量和安全。

3. 施工监理措施

3.1 道路工程开工前，监理工程师应加大质量预控力度，要求施工方申报以下内容：

（1）施工组织设计方案，工序质量标准，质保体系。

（2）工人、技术人员数量。

（3）主要机具设备品种数量。

（4）施工场地准备情况。

（5）原材料组织情况、主要材料试验报告等。

对于沟槽开挖、排水管安装、路基回填、地基处理等关键工序，施工方要编制有针对性并且合理可行的施工方案，报经监理工程师审核批准后，用于指导现场施工。

3.2 测量放样监理工作。

监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中控制桩和水准点，指示和检查承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效保护，直到工程竣工验收结束。监理工程师应审核和检查施工单位提交的施工放样报验单及测量资料，经检查合格的，书面认可；发现有差错的，通知施工方重测，合格后书面认可。

3.3 雨水、排水管渠工程质量监理。

开工前，监理工程师应熟悉设计图纸，了解设计要求和施工规范，通过对施工组织设计的审核，检查现场人员、材料、机具的进场状况，完成前期工作。测量放样质量监理工作要做好，沟槽开挖时，要检测开挖断面，槽底高程、坡度等参数，检查边坡支护设施，对排水、雨季、冬季施工方案要认真审核并核对落实情况。

3.4 路基工程质量监理。

路基是城市道路路面的基础，是结构层的重要组成部分，其强度和稳定性的好坏，直接影响道路的整体质量。路基工程质量监理有两个阶段，当路基工程大于5Km时，应先做试验路段，当路基工程较短时，可直接进入正式开工阶段监理工作。监理部要做好设计交底的组织工作，对于设计中不明了的问题，由设计部门给予解答，为工程顺利进行，做好准备工作。路基工程施工过程中，监理工程师应按照工程承包合同中的有关条款规定，要求施工方严格检查各道工序施工质量，切实做到上道工序未经检查合格，不得进入下道工序的施工。

3.5 道路基层质量监理。

道路基层处在结构层的中间，承受了比路基更大的垂直压应力，如果面层越薄，所要承受的剪力就越大。因此，监理工程师对道路基层的施工质量进行监理时，要严格掌握其强度、刚性和整体性。

3.6 道路面层质量监理。

道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。以沥青混凝土面层为例，介绍质量监理控制要点：

（1）检查各种测桩是否齐备，控制边线高程，路面高程及平整度。

（2）检测到场沥青混凝土外观质量，车上温度，不合格拒绝卸料。

（3）检查摊铺、碾压等各道工序及施工工艺流程。

（4）控制碾压温度、遍数、碾压密。

度及外观质量。

（5）检查接茬、夯边施工重量。另外，粘层油的喷洒应在摊铺沥青混凝土前2h～3h进行。

喷洒油用量应符合设计规定，喷洒时应均匀一致。沥青混凝土摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数：机械为1.15～1.30，人工为1.20～1.40。

4. 结语

工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。

第5篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：公路；城市道路；施工质量；问题；对策

随着我国经济社会的快速发展，公路桥梁建设等交通事业也随之崛起。公路桥梁工程的施工质量不仅与其使用的耐久性与可靠息相关，而且与行车质量、行车安全紧密相关。然而，当前公路与城市道路中的施工质量存在着不少问题，影响其日后通车的实际质量及行车安全，下面就此展开分析、探讨。

1当前公路与城市道路施工质量中存在的问题

1.1工程质量管理体系不完善

片面追求工期，忽视质量，又因承担的风险小而忽视质量管理。为抢工期，不惜牺牲工程质量；工作人员的自身素质参差不齐。工作人员来源复杂，盲目指挥、在质量管理上走极端，或肆意干涉或完全放任不管、腐败行为横行。施工过程中各方协调度不够，施工过程摩擦和矛盾不断。

1.2施工方法和各种规章制度不规范

无规矩不成方圆，工程建设施工更是一个及其需要各种标准和规范的地方，很多施工单位在施工之前没有能够结合施工的实际情况作出合理社工设计，难以确定科学合理的施工方法，对众多工序的分配不清晰，权责不明确，缺乏统一的施工标准，对整个施工管理造成很大的限制，使得工程的施工质量难以得到控制，

1.3工程施工人员专业素质不高

从目前来看，从事市政道路施工作业人员大部分都是农民工。尽管他们在施工过程中吃苦耐劳，但由于他们主要凭借个人的经验，缺乏足够的专业技术训练，更重要的是缺乏相应的质量安全意识、安全事件屡见不鲜，于是进一步增大了市政道路施工质量控制的难度。同时，我国虽然工业化进程加快，但对整个建筑行业而言，在施工过程中，机械化，自动化的水平偏低，对新技术，新设备的采用推广程度需要进一步加强。这些因素，都会对项目的质量管理控制造成消极影响。

1.4工程施工材料质量不合格

在进行施工准备时候的材料物资质量管理问题。工程建设项目的材料物资将直接关系到整个项目质量管理的成败，目前，我国很多单位在采集物料时候，难以达到质量要求，或是不符合设计施工的标准，或者是材料的保管不当，发生挥发磨损等等一系列问题，都使我国的工程项目质量管理存在着巨大的隐患。例如某地的市政道路工程施工中，对于建造材料的选择、型号的确定等都没有严格按照工程设计进行，特别是对于沥青混凝土等材料的选择，在水泥、水灰比、配合比等方面没有达标，致使在工程竣工后没有很长时间，该市政道路就出现裂缝、变形等这些问题，严重影响了市政道路工程的形象和市民的出行。

2解决对策

2.1加强工程施工前期质量控制

2.1.1严格施工图纸审核及控制

公路与城市道路工程的施工质量控制基础即施工设计图纸，可见图纸审核工作的重要性。开展图纸审核工作时，应当加强对施工设计图纸中的表示方法、施工工艺说明、图纸备注说明等检查，审核其是否符合相关规范、表述是否清楚准确，确保施工图纸未存在与实际情况相违背的情形，并审核施工图设计及备注说明中所涉及的相关施工标准、规范、图册等，施工单位是否都已一一具备。

2.1.2加强道路施工组织设计的控制

加强对施工组织设计质量的控制，确保施工组织设计包含编制说明，施工组织机构，施工平面布置图，施工方法，施工详图，资源计划，总进度计划和进度图，质量管理，安全生产和环境保护等内容。

2.1.3建立健全质量管理体系

对施工生产过程建立质量控制体系，明确质量控制关键点和质量控制人员，配备必要的检查设备。强化各级质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理，质量检查部门监控的机制，责任落实到人，实行质量考核奖罚，实行质量一票否决制，工程的重要结构部位和隐蔽工程要有预检和复检制度。

2.2严格做好道路施工过程控制

2.2.1加强施工工序的质量控制

一方面，由于施工工序对于公路桥梁工程建设起着重要作用，若没有控制好施工工序，将严重影响工程的施工质量。因此，在工程建设过程中，施工单位应当做好施工工序组织计划，并严格按照施工工序计划开展工程施工，其中，尤其应当注重加强对道路测量、混凝土搅拌、振捣等基础工程的施工工序质量控制，加强施工工序的监督与管理。

另一方面，施工单位可以结合影响工程质量的关键点、关键部位及重要影响因素应设置质量控制点，由专人负责施工及质检。

2.2.2加强施工生产机械的控制

在选择施工机械设备时，应当结合具体的公路桥梁工程项目，根据工程中的实际施工需求，按照机械设备的实际技术特性、性能及生产适用性，依照经济性、安全性、可靠性等原则，选择操作简便、维护方便的机械设备。

其中，性能参数是施工单位在选择施工机械设备时的重要参考依据，只有其性能参数符合工程的施工要求，才能更好的服务于工程建设，保证公路工程的施工质量。

2.2.3加强道路施工现场控制

在公路与城市道路工程正式开工之前，施工单位应当做好施工现场布置安排工作，确保施工现场中的各施工机具已安装、调试完毕，并建设安全性、可靠性高的临时施工设施。此外，还应当做好开工前的相关试验检测工作，做好施工测量及复核测量工作，并及时将相关资料收集、整理好。在公路与城市道路工程施工过程中，应当加强现场环境控制，保证施工材料、器械存储、安置整齐，对施工废物料应当及时清理，保证现场环境的安全性，以便工程顺利开展。

2.3加强施工人员控制

施工人员的专业化素质及施工技术能力对于工程的施工质量具有关键的影响作用，因此，施工单位必须严格施工人员的上岗准入制，确保施工人员具备相应工种的技术资质条件。施工项目负责人应当加强对施工人员的施工过程监管，从工程施工记录、施工日志等方面着手，严格把关，加强对工程施工工艺的监管与控制。此外，施工单位应当加强工作人员及管理人员的培训工作，以定期培训与不定期培训的方式，针对土木工程项目的现场现场施工管理人员及施工工作人员，制定全面、有效、专业化的管理知识培训及施工技术培训，以便提高管理人员的专业化管理水平，增强施工人员的施工技术。

2.4加强施工材料控制

2.4.1严格施工材料的采购环节

在材料质量控制方面要掌握材料的质量标准、材料性能、材料抽样、试验方式和施工要求。各种构件必须具有厂家批号和出厂合格证。

2.4.2严格施工材料的复验环节

制定严格的原材料与半成品质量审核制度，通过三检程序的材料才能进入施工阶段。不断提高施工管理人员与检查人员的质量控制意识，结合先进的质量控制方法与措施，按照审核制度，对施工的原材料及半成品进行严格审核，确保工程的施工质量得到控制。尤其要注重对钢筋、水泥、混凝土的质量检查，只有严格原材料质量，才能保证公路桥梁工程的道路质量。

2.4.3做好材料进场登记

在严格工程所需原材料、半成品的质量作检查和控制时，应要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对主要材料（如钢筋、水泥、碎石、砂等）、进场的材料，必须严格按检验频率送检、抽检，坚持先检后用的原则，并做好材料的进场登记。此外，在需要做好各种施工设计，施工标准的规划时候，还必须确立各种材料和机械的使用规范，领用原则，和各种机械材料的护理仓储制度。使得各种材料设备和施工人员都能够按照施工设计方案进行施工，减轻施工管理质量控制的难度和压力。

2.4.4严格控制原材料配合标准

在进行公路与城市道路施工过程中，首先必须保证原材料的质量合格，其次必须合理配比各原材料。以水泥混凝土路，必须确保水泥的质量达标，才能进一步保障路面板的质量。只有彻底水洗石料，避免含泥量过大，否则将会影响路面板的施工质量。此外，砂的含泥量大小、水灰比和含砂量大小、也应当严格控制，确保将其控制在合理比例中，避免危害路面板质量。在合理配比原材料的基础上，采用适宜的方法将材料进行拌合，确保拌合均匀，这才是保障道路施工质量的基础。

2.5加强道路施工工程的验收控制

公路与城市道路工程竣工后，必须进行最终检验和实验。质量控制人员要收集和整理质量评定表中的各种数据，按照国家标准对这些数据进行分析，判断工程的质量。工程技术管理人员应收集整理材料的质量合格证明材料，隐蔽工程记录、施工记录等质量记录；对设计结构安全和使用功能的重要分部工程应进行抽样检测；并组织项目的技术、质量、生产等有关专业技术人员到现场进行检验评定。对查出的施工质量缺陷应予以纠正，且应在纠正后再次验证以证实其符合性；在确认工程质量符合强制性标准设计文件及合同要求后，向发包人、监理部提出工程竣工报告，并签定“质量保修书，使用说明书”。

3结束语

综上所言，我国的公路与城市道路施工工程在近年来逐步发展，但由于其质量控制起步较国外晚，其质量控制水平仍然处于初步发展阶段，还需要不断发展、完善。为了严格控制公路与城市道路的施工质量，保证日后通车的行车安全与行车质量，施工单位必须采取有效措施，以全方位的质量控制模式加强其施工质量管理，全面化提升公路与城市道路的施工质量水平。

参考文献：

[1]许修蒙.市政道路工程质量管理改进对策初探[J].施工管理，2010（06）：24.

[2]李升，李梅.浅谈市政道路工程施工质量控制中的问题及解决措施[J].中国学术研究，2011（02）：95-96.

第6篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：市政道路；施工；竣工；质量控制

中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：

一、市政道路建设项目施工过程质量控制

1.1市政道路建设项目施工过程质量控制的重要性

市政道路建设项目施工阶段的质量控制，是一个由投入物质量控制——施工过程质量控制——产出物质量控制的整个过程。施工工期、施工技术、施工气候、施工的地理环境以及人文环境等因素对市政道路质量都有很大的影响，无论哪一个因素没有控制好都会出现质量问题，这就是典型的木桶效应，因此对该项目的质量控制就显得极其重要。

1.2市政道路建设项目施工质量控制的依据

合同文件、设计文件(图纸)、工程质量评定标准与方法，是施工阶段质量控制的共同依据。在施工过程中，工序及原材料的质量控制还以一些专门的法规作依据，主要包括：

有关工程施工规程及验收规范。如钢筋混凝土工程施工及验收规范、地基与基础施工及验收规范，有关质量检验、取样的技术标准，使用的相关材料的验收、包装、标志是否符合国家标准。

二、市政道路建设项目施工阶段对质量进行控制

根据工程质量形成的过程和时间段来划分，可以将工程质量控制分为三个阶段：施工准备阶段质量控制、施工过程质量控制、竣工验收阶段质量控制。

2.1 施工准备阶段质量控制

对各项工程参与者进行审查。首先，监理工程师应该持证上岗，并且是懂经济、管理、技术、法律，并且还有丰富的实践经验的全面技术人才；其次，施工队伍的素质（包括思想、技术、身体）将直接影响到工程质量。因此，在审查时发现有不合格者，取消上岗资格。对施工方法进行审查。施工单位在开工前提交施工方案上报监督部门，经审核通过后即作为施工依据。对工程设备进行审查。对于重要的施工机械设备要定期进行检测，经质量管理人员认可后方可使用。对工程所需的材料进行抽查。所有用于工程中的材料必须有抽验报告、产品合格证。在施工前进行环境调查，熟悉施工环境。组织设计交底和图纸会审，并明确各部位的质量标准。

2.2施工过程质量控制

施工过程质量控制的依据：合同文件、设计文件(设计说明及施工图)等；技术标准、实验及取样的技术标准、材料验收的技术标准以及相关建筑安装作业的操作规范。施工工序的质量控制是保证质量的关键环节，工序质量控制的目的是在没有形成产品前，也就是这条市政道路没有结束工程建设时，对项目的质量进行监控，跟踪质量变化，分析引起质量变化的原因，采取措施纠偏。

工序质量控制的原则是通过对工序的一部分进行检验，统计、分析、判断整个工序的质量。如果工序质量与预期标准出现偏差，则进行深入分析，找出影响质量的主要因素，对其进行控制和修正。其控制内容包括：工序活动开始前对条件的控制，要求人、技术方法、材料、机械和环境能满足施工要求，为保障工序活动的质量，严格控制这五大影响因素是基础；采用必要的检测手段或工具，对工序活动结果进行质量检验；对检验所得的数据进行分析，从中找出这些数据所遵循的规律。根据工序数据分析和质量标准，对整个工序的质量进行判断，当工序质量正常，则进入下一个流程，当工序质量发生波动时，就进行工序分析，以寻找影响工序质量的因素特别是主要因素；找到主要影响因素后，要及时采取措施进行调整和修正，以达到规定要求；为了检查调整和修正的效果，需要对调整后的工序再次进行检测、分析、判断，直到质量达标为止。

三、工程竣工验收阶段质量控制工作当道路修建工程完工后，对该道路的路基、外观按规定进行质量核查，看是否符合国家标准和文件要求。工程质量验收分为过程验收和竣工验收。

3.1工程质量验收程序

对于工程质量的验收，应遵循一定程序：各个小项的工程完工后，由施工方的检验人员自行检验，并汇总；当各环节质检符合标准时，由施工方提出验收申请，建设单位应联合监理部门对该工程进行质检，并写书面报告。3.2工程质量验收的基本内容及依据

工程质量验收的基本内容是：保证资料检查、对分项工程的内容进行抽样检查；其中以原材料、施工检测、试验资料为重点。建筑工程的施工质量验收主要依据：国家有关道路工程建设项目的法律法规、经审批部门核准的项目相关材料、以及工程承包合同等。

3.3过程验收的要求

施工过程是形成质量的关键，因此，对影响施工质量的各因素进行监管对保障工程总质量起着重要的作用。市政道路建设的质量验收应该在施工单位自行验收评定后进行。凡是参与质量验收的人员必须符合国家相关规定及工程勘察、设计文件要求。应该做好原材料的取样和检测工作。

隐蔽工程要在隐蔽前由建设单位通知相关的监管单位进行验收，同时还要上报验收文件。只有通过分项工程和隐蔽工程的检查验收，才能保证施工质量与规定要求相符合。

3.4竣工验收的要求

竣工验收时由政府牵头，会同施工单位、监理单位进行的，具体的要求如下：

1. 施工单位第一次质量检验

为了在正式验收时顺利通过，所以在工程完工后，由施工单位自行组织质量验收，即第一次工程检验。第一次质量检验一般分为三个层次；分包方自验：工程分解成很多小块，负责每个小块的施工方在完成工程后自己组织质检人员，根据验收标准、合同条件和设计图纸对拟报的竣工工程情况进行检查验收。检查工程施工结果与设计要求是否符合，质量与规定和合同标准是否一致。项目负责方自检：根据分包方提交的自检报告和相关资料，由该分项的项目经理组织质检专职人员来进行检查。经过严格的检验，如果工程建设项目达到竣工标准的，可填报竣工验收的通知，如果没有达到标准，要进行整改。公司汇总检验：项目经理将分管的项目质检情况汇报给公司，公司组织相关专家对项目质量进行审核和抽检。如果项目质量不合格，则专家会根据项目特点给出整改意见，整改后再次进行检验，直到通过，然后正式申请验收。

2. 施工单位提交验收申请报告

竣工预检合格之后，建设单位正式向监管单位提交验收申请报告。接到申请后，监管部门将对申请材料进行审核。

3. 现场初验

建设单位所提交的材料符合要求，监管部门将对其进行初步检验。将检验结果及时通知建设单位，责令建设方在规定期限内完成修补的工作，如果必要则进行返工作业。

4. 进行正式竣工验收

初验合格后，由监理单位牵头，组织上级主管部门、质检局、使用单位、建设单位、设计单位等部门，进行正式竣工验收，通常正式竣工验收分为两个阶段进行：

分部工程竣工验收：把总工程分解成多个部分，其中某个分项工程己按设计要求建设完成，符合生产要求和使用条件，并通过预验合格，可以进行正式验收，并办理交接手续，在交接过程中应该请总包的施工单位参加。全部竣工验收：当施工方自建自查各分部的质量都符合国家标准和合同要求，并且通过了建设单位的总体审核，建设单位将与项目审查相关的所有资料上报给监理方，并与质检、主管、使用、设计等单位一起参与工程的质量的正式验收。当项目的质量验收完毕、交接手续办理结束、工作总结做了汇报、工程款进行结算后，此时该工程的所有工作才算结束。

四、结语

总之，由于市政道路的特点及建设规模和环境的特殊性，对市政道路质量提出了很高的要求。因此，必须特别关注市政道路建设的质量问题。在市政道路建设过程中，每个环节都涉及质量的控制。要保障市政道路的总体质量，必须对工程的全过程进行控制。

参考文献：

第7篇：市政道路工程竣工报告范文

【关键词】市政道路建设；工程变更；管理

1 引言

工程变更是指由于设计文件或技术规范修改而引起的合同变更。在建设工程项目中，工程变更是影响项目投资控制的关键因素，且它的发生是不可避免的。在市政道路建设中，由于工程项目自身的性质和特点，技术规范的调整，或自然因素等情况的变化，需要对合同中部分工程项目的进展形式、工程质量以及标准等方面进行变更，但这些工程变更不可避免地带来额外的经济损失或工期损失等。造成市政道路建设工程大量变更的原因及如何减少变更，是一个值得深入分析和研究的问题。

2 市政道路建设中工程变更产生的原因

在市政道路建设中，引起工程变更的原因有以下几点：业主、设计方、承包方以及监理方的原因。

2.1业主的原因

第一，市政道路建设部门为了追求工程的质量，从而提高了工程建设的标准，对原有工程设计进行变更修改，以提高工程质量。第二，市政道路建设部门根据需要改变工程建设的规模，提出增减工程量以及改变进度等变更。第三，部分地方领导对于道路建设项目的决策比较随意，缺乏合理的评价机制，致使工程变更。

2.2设计方的原因

首先，在市政道路建设中，部分设计单位对于项目的优化设计方面的工作比较欠缺。随着市政道路建设的规模急剧增加，许多设计单位都会面临设计周期短的问题。以上原因综合致使设计方案不合理，比如，计算错误或相关因素的疏漏，引起工程变更。其次，国家颁布的相关新标准和新规范也会致使施工过程中工程变更。

2.3承包商的原因

第一，在市政道路建设施工过程中，承包方发现施工现场的情况与合同不一致，或从施工便利、节约工程成本、加快工程施工进度等方面考虑，提出工程变更。第二，由于承包方管理上的失误，对投标时业主和监理工程师已核准的施工方案或设计进行了变更；第三，承包方自身的原因导致工程不能按时完成，承包方所提出的补救措施造成工程变更。

2.4监理方的原因

第一，在市政道路建设施工过程中，监理工程师根据施工现场的实际条件，对原有设计进行方案进行修改引起工程变更。第二，监理工程师为提高工程质量和优化工程管理，对工程标段采取重新标定。第三，监理方协调工程承包人与地方有关部门、单位的生产关系引起工程变更。第四，监理工程师工作上的失误造成工程变更。

3市政道路建设中减少工程变更的措施

市政道路建设中，工程变更的出现是不可避免的。但是从个人而言，作为工程项目的参与者，应将工程变更控制在最小的范畴，积极采取措施以减少工程变更的发生。

第一，市政道路建设单位提供的设计委托书是进行道路工程设计的主要依据，应当详尽准确。为有效地控制工程变更情况，市政道路建设项目立项时，委托书应由相关技术人员科学地设计。基于投资估算和可行性报告，设计委托书应当内容详实、明确，并能切实反映工程建设单位的意图。

第二，市政道路建设中，应该有详细准确的道路设计方案。工程变更量的大小可以反映设计质量的好坏。基于准确的勘测数据，工程设计人员要与业主联系起来，通盘考虑，对市政道路的建设标准、范围以及内容进行完备的设计。由设计质量造成的工程变更，相关设计单位和人员应当承担法律和经济责任。设计方案通过审核后不得擅自更改。

第三，工程变更审批程序应当趋于严格规范。在市政道路建设中，为减少变更对投资效益的影响，工程变更应严格遵守报批审查制度及相关审批程序。为减少经济损失，保证工程进度，对于工程整体利益无较大影响的工程变更，应当采取不变的原则。

第四，应当切实加强施工阶段的监管工作。在市政道路施工前，应重视道路设计方案的会审工作，通过会审使道路设计更完善，设计方案的问题应当在道路施工前解决。变更发生得越早，损失就越小，避免工程变更而追加投资和延长工程期限。

4市政道路建设中工程变更办理流程

在市政道路建设中，一旦发生工程变更，必须坚持公平、公正、公开的原则，建立科学的项目工程变更办理流程，确保工程质量和工程进度。工程变更办理流程为：

(1)提出方进行书面申请后，监理工程师及时填写相关的工程变更指示申请表，交与上级部门进行工程变更内部申请。(2)监理工程师将工程变更指示申请表提交给工程建设单位的相关职责部门，经造价工程师对申请中提交的费用估算进行评估后，由建设单位各级领导根据审批权限逐级签批，申请表获批准后由总监理工程师签发工程变更指示。(3)在工程变更指示涉及的工作内容完成之后，相关监理工程师、组织承包人以及建设单位相关部门进行计量确认。与此同时，监理工程师通知造价审计单位或建设单位的审计部门，由监理单位填写工程变更指示完工确认表并提交给建设单位职责部门进行确认。(4)监理单位编制工程变更预算书，并提交给道路建设的成本控制部门。

5市政道路建设中工程变更信息管理

5.1工程变更信息管理

工程变更具有较强的及时性、需要多方详尽的交流沟通、科学的权衡，应当尽量减少人为因素的影响，同时，必须保证多方参与为前提条件。因此，科学信息化的管理手段对于工程变更来说，甚为重要。工程变更管理所采取最有效的手段有：现代的计算机信息管理技术以及众多项目经验积累的成果。通过公路项目自动化管理系统的应用，业主、监理、承包方与整个工程的实时进展情况将会紧密结合起来。而且，工程变更的申请、校验、计算、审批等环节都可以在同一自动化管理系统进行查看。网上监管可以避免越权处理、某一方私自更改等现象，工程变更的整个流程可以得到有效的控制。

5.2工程变更的总结和存档

市政道路建设工程变更资料是工程资料的重要组成部分，其亦作为编制竣工图及工程决算的依据。如果工程变更资料管理不善，工程变更资料丢失，工程资料的完整性和原始性将受到破坏。每次工程变更后，所有相关资料和文件都应当进行存档，按时间顺序或工程项目类别对变更项目进行归类，并填写工程变更统计台账。实时总结工程变更对整个工程项目的影响。对于不同合同段之间的工程变更，通过对比分析以便监理人员充分发挥应有的监督和协调职能，其同样可作为后期工程竣工验收的科学依据。

6 结束语

在市政道路建设中，工程变更是不可避免的，其最终目的都是期望将工程变更对建设工程进度、质量、投资的影响减到最低，通过采取适当的措施及正确的流程，可以尽量减少工程变更。另外，工程变更应采取科学信息化的管理手段，工程变更资料应妥善存档。

参考文献：

[1]徐家铮.建筑施工组织与管理(工业与民用建筑专业)[M].北京:中国建筑工业出版社，2003:6．

[2]张超,朱文喜,邱晓晨.高速公路建设中工程变更与工程索赔管理之探讨[J]. 中外公路,2005(6).

[3]刘玲,范智杰,江晓玲,罗绍建.对公路工程变更成因的分析及控制措施的探讨[J].交通科技与经济,2001(3).

[4]龚景强.试论工程项目变更管理[J].科学之友,2011(5).

第8篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：公路工程、检测、作用、内容、现状、问题、完善性策略

中图分类号：U415 文献标识码：A

公路工程检测的作用分析

首先，要使工程的质量得到保证，对工作进行试验要对原材料、半成品以及

成品的质量进行控制，每一个工序的质量都要通过相应的试验，对取得的数据进行评定。在开工以前检查原材料，看材料的每一项试验数据能不能达到设计或规范的要求，对水泥通常要试验标准稠度，凝结的时间以及抗压的强度，砂石材料的级配看是不是能满足施工的要求。检测人员对每一道工序的验收都要依据数据的规范性。试验数据的准确率对于工程的质量具有一定的代表性，并影响着最后评定的结果。其次，要使工程的进度得到保证，试验工作的快慢与整个工程的进度有着直接的影响，每一种工前的标准试验是不是完成与施工段施工能否如期进行有着直接的关系。若试验工作比较扎实并且有条理，按规定的时间完成，不但能使工作的效率得到提高，还能使工程的进度得到保证。最后，使资料得到完整的保存。道路工程施工的项目比较多，试验结果的记录也是非常多，例如在土泥与水泥稳定碎石的基层施工过程中，每一个结构层都要进行实度与厚度的检测，在工程竣工以后，这些试验的数据就成了验收的依据，所以，试验的数据要求要完整齐全，并且要进行分类，编号，归档。

 二、公路工程的检测内容分析

对公路工程进行检测试验监理的主要目的，是通过检测实验道路的路面，以了解到路面的全面情况，作为公路工程验收及养护的主要依据。为建立路面管理系统打下基础，以便更科学的监督与管理公路工程。公路工程主要包括沥青路面与水泥路面，公路工程检测试验的监理内容主要有以下两个方面：首先，公路工程水泥路面使用的是性能检测试验，主要有路面的损坏情况，路面的平整程度，路面的抗滑能力等。其中相应的检测试验指标分别是路面的状况指数，路面的平整度与摆值等相关数据。水泥路面的损坏可以分为三个类型，有裂缝类，变形类以及接缝类，水泥路面的平整度是以连续式平整度仪测得的数据为依据的，而抗滑系数是以摆式仪测得的数据为依据的。在现代城市道路工程中水泥路面是主要的筑路形式，广泛应用于市区以及城乡的道路，高速公路等，它的使用性能的检测试验是非常重要的，是必须要高度重视的，监理工作要把监督与管理的作用充分的发挥出来，使市政水泥路面的每一项使用数据指标都得到保证，使之与国家相关质量的标准相符合。其次，公路工程沥青路面使用性能检测试验的相关监理。主要的工作内容有路面的行驶质量，路面的破损情况，路面的结构的强度以及路面抗滑能力。它的测试指标是路面行驶质量指数，路面状况指数以及路面结构强度系数等。路面行驶质量的检测试验指标也就是行驶质量的指数，路面的行驶质量分为三个等级，也就是好、中、差，路面的损坏检测试验分三个类别，包括裂缝，变形以及松散等，路面结构强度的指标就是沥青路面的结构强度系数的检测试验，沥青路面的检测试验监理工作主要是对路面的全面性能进行综合评定，与沥青路面的质量与使用年限有着直接的关系，一定要做到系统、科学的监理工作，使检测实验的数据具有真实性与准确性。

三、新时期公路工程检测中的问题所在

在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心——试验检测也遇到了同样多的困扰，主要体现在以下几个方面： 

（1）公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。 

（2）监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。 

（3）样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一道工序的施工，失去了检验的意义。样品送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。

四、关于新时期公路工程检测的完善性策略分析

首先，严格控制路用材料的质量，公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工，同时，在对于样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。严格试验检测施工单位采用的新材料、新技术以及新工艺，在试验报告没有出来之前是不能投放施工使用的，同时，禁止抱着试试看的态度进行施工，在工程施工之前，施工单位一定要向监理单位提供使用材料的试验报告的合格证书及出厂日期。

其次，交工验收时期的检验，公路施工工程在竣工以后，就要按施工手册及预定的技术方案进行相应的检测，并把检测的结果报告给公路主管部门，对于质量隐患与安全隐患的问题不能隐瞒。在全线的测定中，对公路的宽度、整度以及横坡度进行全面的检测，并把竣工图绘制出来。

最后，对试验油松的人员实行岗位责任制，在整个检测工作中试验检测人员都发挥着非常重要的作用，是试验检测工作水平高低的重要体现，很多公路施工出现质量问题都是因为人员的监管不到位而导致的，因此，对于这一现象，我们对于试验检测人员要实行岗位责任制，此制度是试验室的一项重要制度，对组织机构框图中列出的每一个部门的职责范围与权限都进行了明确的说明，对评审的内容及考核的方法都有所规定，做到了每一件事都在受控的范围内，对试验人员依据考核的情问对他们检测的工作范围进行确定，主要包括：首先，试验检测工作室的主要岗位职责就是工作室的主任全面负责试验检测的工作，完成每一项试验检测的任务，把检测的质量方针与质量目标确定下来，与此同时，还要掌握国内外本专业的未来发展方向与现实的状况，根据施工中的需求及时的提出新的检测方案，并且，对本室的每一个检测人员都要进行纪律及业务素质的严格管理。其次，试验检测人员的岗位职责主要是对他们实现责任承包制，把每一项任务都落实到人，把谁检测谁负责的体制建立起来，对每一项检测的工作都实施细则的管理，给检测数据的准确性及可靠性提供了保障。

  五、结束语

总而言之，为了提高公路工程的整体质量水平，使公路工程试验检测工作的质量得到有效的保证，我们国家各个地区都在工地试验检测机构的管理方面加强的力度，每个单位部门都结此给予了高度的关注，作为监理工程师有责任，也有义务对合同赋予的职责与权利进行认真的履行，把监督与管理职能充分的发挥出来，把试验检测的基础性作用充分的发挥出来，用科学的数据为工程质量提供保障，不断努力，不断创新，把管理的思路开拓开来，把管理的水平提高上去，在管理方面不断加大力度，让公路工程试验检测工作得以顺利的开展，使公路工程试验检测工作未来的道路更加规范，越走越远。

参考文献：

[1]马向华.项目监理在市政道路检测试验中的运用[J]. 公路工程．20012，（11）  

[2]孙涪陵.公路工程项目检测试验监理的重点和方法[J]. 市政道路监理现代化．2012，（2）  

[3]魏晓军，马少华.浅谈创精品公路工程的监理制度与措施[J].福建建设科技．2012，（1） 

[4]邬伟彬.浅谈道路工程检测试验监理的工作重点[J]. 科技成果纵横．2012，（3）  

[5]黄保生，侯玉林. 公路工程检测试验监理工作和科学应对[J]. 中国西部科技．2012，（14） 

第9篇：市政道路工程竣工报告范文

关键词：市政；建设；监理；现状

中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：

近年来，随着经济的发展，我国城市建设也加快了步伐，由于市政工程是由政府投资的公益性项目，其投资效益不是在项目本身发挥，也不能在短期内能产生效益，因此，在实际市政工程的建设与管理体制存在一些普遍性问题，需要监理人员重视并认真对待。

一、市政工程的内容

市政工程建设为城市的繁荣与发展提供了必要的条件。市政工程的主要内容一般包括道路、桥隧、给水、排水、防洪、热力、燃气、环卫等专业。市政工程建设是城市建设的很重要组成部分，是为城市居民生产和生活服务的。市政工程具有开工急、工期短、质量控制难度大，施工场地狭窄，地下管线复杂的特点。

二、市政工程监理的基本现状探讨

（一）过多采用行政手段管理

实际市政工程监理中，行政手段应用的太多：首先，监理企业都是建设单位出钱所委托的，它的工作都应该服务建设单位，造成建设单位过多干预监理部门的工作。其次，没有按照合同规定履行义务。虽然在合同当中都明确规定了监理人员和委托人员各自的权利、义务等内容，然而，却没有按照合同规定去执行。再次，在支取监理费用时，没有按照合同要求支付，这些都是由建设企业统一规定的，常常是不催不交，不按时支付，甚至拖欠很长时间，严重影响了监理单位开展工作。

（二）工程指挥模式与监理模式同在

通常情况下，建设企业设备较大，并且企业的人员结构过于复杂，过多的进行行政管理，从而干预监理部门的正常工作，有时也会对施工企业发号施令，再加上，建设单位和监理部门的质量标准大不相同，因此导致施工单位不知该听哪个部门的。

（三）建设单位和监理部门的目标不相同

一般来说，建设单位容易忽略对市政工程质量的管理，过于关注市政工程的建设周期。这主要是因为建设单位的投资大多数都是由国家财政拨款的，建设单位并不承担任何责任。而能够充分反映出建设单位业绩的一个标准就是建设工期，因此，建设单位只关心工程建设的进度问题。监理部门最重要的一个工作就是实施质量监控，而监理部门所反应出的质量问题往往被建设单位忽略。甚至有些建设企业为赶超建设工期，不顾工程质量。

（四）监理人员的整体素质水平偏低

市政工程最主要的也是最多的工程就是道路工程，但是，和它相配套的工程，比如：给排水、暖通、管线布置等工程其专业性是非常强的，这样一来，要求监理企业必须要高素质的监理人员。然而，由于监理标准低、监理人员流动性大等因素，高素质的监理人员较少。再者，有些监理部门为了节省开支，没有安排专业人员及时在施工现场进行旁站监督，从而导致市政工程质量逐渐降低。

三、市政工程建设监理经验

（一）做好开工前的准备工作

a、熟悉施工图纸，提出疑问并解决

工程开工前的准备是最重要的，首先熟悉设计施工图、设计说明，从事不同的工作就从不同的角度去看，抓住重点。

b、填写和准备工程开工必备的资料

填写市政工程施工安全开工条件验评表、市政工程文明施工开工条件验评表、工程质量保证体系审查表（附七大员责任制）、开工报告、见证取样计划表、施工组织设计、安全施工组织设计，资料准备齐全后就找相关单位办理签字、盖章、审核的手续。

c、分类存放各种资料

为便于日后竣工资料的整理，在平日的资料收集过程中就按照档案馆的市政道路（排水）工程竣工档案检查清单顺序分类归档；对于施工中与业主 监理等相关单位的来往资料虽不归档，也应分类整理；对于用于施工中的各种表格分编号 单位放好，便于使用时拿取。工程资料分为施工技术管理材料、工程质量保证材料、工程质量检验评定材料和竣工图四部分。道路、排水工程资料分开整理，一般道、排工程的施工技术管理材料放入排水工程资料中，但技术变更通知单、技术工作联系单、施工记录、混凝土浇注记录、技术交底记录等有道路、排水区分的分别放入道路和排水资料中。

（二）工程开工后应着手的工作

a、原材料送检

开工时原材料必须送市政质监站委托的检测中心检验，取现场有代表性的土样送总公司实验室做击实试验。送检应注意严把质量关，经检测合格才能使用。

b、收集资料

将工程预算、测量交桩复核记录、图纸会审记录、技术交底记录，与开工报告、施工组织设计、施工许可证一起归档。

c、收集材料质量证明文件

在施工过程中不断会购进各种材料，就需要收集每种材料的出厂合格证及有效的检测报告（有CMA标志的），必须是原件。有效证件的时间、数量及品种规格必须与材料进场的时间相符，特别是水泥要有28 天强度的出厂检验单；钢材的标识、规格与出厂合格证相符。

d、填报资料

对于质检资料的填报需填写监理规范用表，书写要求规范，不能涂改，采用耐久性强的书写材料，如碳素墨水，或现在常用的中性笔监理表格一般一式三份、隐蔽记录与工序表格一式两份。按照规范标准的相应工序验收内容填写表格，不同的监理对资料的要求不完全一样，填写报验资料前应积极与监理沟通，达成一致后填写。隐蔽记录与工序表应写明具体部位、工序名称、桩号、东、西侧（半幅）、南、北侧（半幅）或左、右侧（半幅），这样便于日后整理资料时更清晰、直观；其内容应符合实际，不能照搬。例如沟槽开挖工序，在冬季不应写无冻土；平基管座工序在规范中归在一起，却是不同的两道工序，且混凝土浇注时间不同，必须分开填报；填报沟槽开挖隐蔽记录时，应附沟槽开挖断面图，并标注尺寸、当开挖土质较复杂时大致标注土质；当道路中各部位的基层工序报验完毕后，未隐蔽的工序不用填写隐蔽记录，如快车道和非机动车道的面层、站、卧石、人行道步砖（面层）、预制块护坡等；工序表中填写偏差值时也应注意一些细节，例如路床中平整度这一项的偏差值为 20mm，若没到施工现场去实地检测，就容易出现填写负值的错误，一般认为只要是负值就是不合格的偏差值，而用塞尺测出的读数只可能是正值，即超20mm 的读数才是不合格的偏差值；检测项目中带符号的合格率必须达到 100%。

e、收集试验报告

试验报告是工程资料的重要组成部分，属工程质量保证材料，70%的试验报告为自检报告，30%为见证取样报告，由市政质监站委托的检测中心出据，这30%为强制规定，在进入每道工序施工前后都有相应的试验，需要熟悉各种试验，试验完成后的试验报告应收集完整，跟资料中的桩号、时间、混凝土浇注记录、施工记录等相符合，工程中的大多数资料都相互联系，不仅相符，汇总和评定记录也需要根据试验报告进行填写。

（三）竣工前整理工作

a、汇总资料

检查报验资料中有无报漏、书写错误等情况；将所有工序评定表的点数汇总并计算填写工序质量评定汇总表、部位质量评定表、单位工程质量评定表，所有工序、部位和单位工程的合格率都在这三种表格中反映，完成后需监理及业主方的签字盖章手续。将所有施工技术、质量保证、评定资料和竣工图按城建档案馆统一的档案清单顺序整理、汇总到一起。

b、复印装订

复印所需的套数（业主、接受单位各一套；监理与设计只看不存档），装订成册.送备案馆的一套需用牛皮纸装订，送档案馆的一套为不装订的原件，且档案馆对竣工固有特殊要求，编制竣工图目录，有监理盖章。

c、竣工图的编制要求

竣工图应画出所有变更内容，如实反映竣工后的现状，道路所处地段若有大型设施的也须标注，完成后加盖竣工图章，签字手续完备。

d、工程竣工后的资料收集工作

填写工程竣工报告、工程交工验收证书和质量保修书。必须是原件，签字、盖章手续完备。竣工验收会议结束后将竣工会议记录放入竣工资料中，就基本是一套完整的工程竣工资料了。

四、其它监理注意事项

在市政工程建设监理中，桥梁监理是十分重要，而难度又非常大的，需要认真对待。

高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究。中、小桥梁工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每个单项工程在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全交底。对桥梁工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方可使用。

特殊结构的桥梁，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验 ，证明可行后方可实施。

桥梁工程施工应尽量避免双层或多层同时作业和夜间旋工。遇有六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。桥梁工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。

参考文献：