收费站心得体会精选(九篇)

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第1篇：收费站心得体会范文

——对绿通车辆通行费减免进行监督

严格绿通车辆减免程序，配备摄影机、梯子等验货工具、当班收费员认真填写绿通车辆减免登记表、并将减免情况报路段监控分中心登记等流程，防止绿通车辆减免过程中可能发生的受贿行为；查验时必须有两人以上，所纪检监察人员应按上级有关要求参与绿通车辆查验和监督；纪检监察人员每月专项抽查、审带不少于10次；所纪检监察人员应负责绿通车辆通行费减免的审核工作，对绿通车辆通行费减免工作进行专项审核，并建立专门的审核记录以备查。

——对所务公开进行监督

监督完善所务公开栏，保证所公开内容的真实性，使所行政行为阳光化，自觉接受员工群众的监督；监督所办公室将检查内容、对象、范围、方法、时限、程序以及规定和制度公开；监督及时公开各种对职工切身利益有关的决定、当月收支总额、食堂伙食费的使用、财务报表、业务公示、小型工程项目进度执行中各环节情况等；监督及时公开上级拨款外其它非主营收入。

——对小型工程项目管理进行监督

对所站单项工程在5千至10万以内的小型养护、绿化、房建项目进行监督，由所站招投标小组组织实施，并报管理处纪检监察备案；项目自立项至交付使用的全过程，纪检监察部门对各环节、各程序实施实行全过程监督；资金支付按合同执行，如有设计变更应有变更理由、工程清单、变更金额、所务会研究意见或上级批复。

——对“三人行”采购管理进行监督

所站物品采购必须坚持“秉公办事、维护本所利益”的原则，增加透明度，防止可能出现的贪污行为；所站大宗采购物品必须实行“三人行”制度，其中一人为纪检监察人员；规范员工食堂日常采购办法，同时实行“三人行”制度；所纪检监察人员必须严格监督所站大宗采购物品按程序采购。

——对车辆使用及维修管理进行监督

第2篇：收费站心得体会范文

高速收费员培训学习心得体会

6月19日一大早坐上班车，怀着激动的心情和同事们一起前往**西服务区，开始我们高速收费员的培训的工作。在服务区三天的培训工作中，我学到了很多东西，在业务能力方面也有了很大提高，同时也有机会和大家集体生活、集体学习，从中得到了很多乐趣。在这几天的培训工作中，我有以下心得：

客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

第3篇：收费站心得体会范文

一、主要成绩

（一）、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知（莱路高管[]27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。

（二）、多管齐下，狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有：

第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；

第二，特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；

第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。

此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有心得体会，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更好地为领导决策服务，我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。

（三）、狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平

今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用制度规范责任，加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距，还存在一些问题：

（一）、故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。

（二）、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够；对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。

三、年工作意见

根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以“八荣八耻”公路行业荣辱观思想为指导，以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创国家级文明单位作出新贡献。

年的主要工作是：

（一）、加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落实。

（二）、实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”，以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。

（三）、加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。

第4篇：收费站心得体会范文

从常高速青年职工分布的现状来看，大部分均在收费站、监控中心等一线岗位，在高速公路的运营管理中，收费站是基础、是重点。收费员作为基层的最前沿，每天面对成千上万的司乘人员，工作重复、单调、繁琐，不仅需要熬夜工作，工资待遇也没有外界传闻的那么高，并且行业晋升渠道很窄，日积月累磨灭了他们的工作热情，滋生了得过且过的思想。因此，如何充分调动青年职工的积极性，让青年职工保持良好的精神面貌和业务水平，凸显了加强和改进青年职工的思想政治工作重要性。现结合本公司实际，就如何做好高速公路收费站青年工思想政治工作谈谈自己的看法。

一、强化竞争意识，是思想政治工作的根本任务

在竞争日益激烈的中国特色社会主义市场新形势下，现代企业的优胜劣汰的竞争机制，给从业人员带来了强大的压力。如何使青年职工人人都自觉遵循行业标准，使各项工作协调有序开展，形成奉献社会的思想，全心全意地投入到工作中，是思想工作要着重解决的问题。持之以恒的政治教育和形势教育是激发青年职工责任感的关键。只有不断地加强思想政治学习和形势宣传，才能使青年职工摆正自己的位置，摒除旧的就业观念，克服惰性，形成危机感、紧迫感和责任感，激发主人翁的责任意识，充分发挥青年团员作为党的助手和后备军的作用。

二、培养提升员工对企业的认同感、归属感，是做好思想政治工作的重点

高速行业看似轻松，但实际工作压力很大，收费站地处远离市区的偏僻地方，加上工作时间的特性，收费员很难接触到本单位之外的群体，有的个人婚姻问题都无法解决。部分青年职工处理工作上的人际关系不够理智，遇到困难时往往选择“跳槽”或者“消极抵抗”，考虑更多的是如何让外界环境来适应自己，而不是自己去适应外界环境。这就需要领导自身要增强整治意识、大局意识、责任意思，从实际出发，带头做好思想整治工作。其次放下架子，与员工多沟通多交流，掌握员工的思想动态，帮助收费员解决存在的问题，引导他们从全局利益出发、树立集体主义观念，排除不良因素的干扰，把精力和热情集中到工作中来。再着，通过集中教育、召开座谈会、写心得体会等途径做好青年职工的思想工作，积极倾听他们的心声，努力把握他们的思想脉搏。同时加强正确处理个人利益与集体利益、眼前利益与长远利益之间关系的教育，针对青年职工工作中容易出现的新思想和新问题，对症下药，力求把青年职工思想问题解决在萌芽之中，增强抵制腐朽思想的自觉性和免疫力，全面提高青年职工的服务意识、廉政意识和法制意识，从根本上清除阻碍工作开展的不利因素。要通过思想政治和法律法规知识的学习，教育青年职工严于律己，不放任自流，努力挖掘青年职工的内在潜力，发挥其主观能动性，做到由外促内，内外结合。在业务学习上，要力求实效。随着高速行业标准的不断升级提升，对收费员业务素质的要求也日渐精益求精，组织青年职工苦练收费基本功，识假币，判车型，了解并熟悉有些司机逃漏通行费的种种手段，堵塞通行费征收的漏洞，确保收费工作顺利开展。

三、注重发挥榜样骨干的积极带头作用，是加强思想政治工作的重要保证

榜样的力量是无穷的，发挥先进典型的示范作用，是做思想政治工作的光荣传统和行之有效的方法。收费站的发展不仅需要上级部门的经营方针作指导，更要站领导有“喊破啥嗓子，不如干出样子”的决心，以身作则，率先垂范，用行动来带动青年职工不断创造出新的业绩，推动收费站精神文明建设和物质文明建设向前发展。常高速在日常管理工作中，也积极采用推广典型、树立榜样的典型激励法，从公司内部挖掘典型事例，通过“身边人讲身边事、身边人讲自己事、身边事教身边人”，先后宣讲学习常州市工人先锋号――武进养排应急中心、公司打逃通行费能手――邹区收费站收费员姜丽军同志等身边典型。通过开展“营运业务竞赛”、“养护技能竞赛”、“安全知识竞赛”，全面提升青年员工的综合素质，形成“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围。坚持表扬与批评相结合，对工作突出的进行奖励，对工作不到位的班组、收费人员应点名批评，促其整改。通过这些达到互相教育、自我教育的目的。其次，通过开展先进性教育活动，从而带领班组内青年职工圆满完成各项任务。这样通过用鲜活的身边人，身边事去教育、激化青年职工的工作热情和集体主义精神，形成一种“人人学先进，个个争先锋”的良好风气。

四、重视企业文化建设，提供展现舞台，是提升思想工作的有效手段

80后、90后的行为特点是乐于展现自己，喜欢竞争，渴求实现自我价值，这就要提供更多让他们施展自己才华的舞台，激励他们充分发挥自身的效能。常高速的青年职工点多面广，分散在总长65公里两条线路上，对于公司青年职工而言，他们学习、工作、生活、成才均是在一线。企业要充分研究如何在工作中给予更多自我展示的平台，鼓舞青年职工的干劲，调动他们的积极性。企业共青团组织要充分发挥青年组织的优势，大力开展“争手创号”活动，通过青年文明号、业务能手、安全示范岗等创建活动，增强青年职工的责任感和团队协作意识，增强团队的凝聚力。

企业要推动职工文体活动向基层单位的延伸，由基层单位向家庭延伸，由八小时之内向八小时之外的休闲时间延伸，从而推动职工文体活动的娱乐性、群众性、文化性。通过推出形式多样、丰富多彩的文体活动，提供展示青年职工才艺的舞台，充分挖掘了他们的聪明才智和创新热情，能更好地激励广大青年实现自我提升和自我发展的需求，进而为企业的改革发展作出更大的贡献。

总之，青年员工的思想政治工作要紧密结合工作实际，用党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验教育青年职工，用爱国主义、集体主义、社会主义和艰苦创业的精神凝聚人心，为收费站的发展提供强有力的精神动力和思想保证，为塑造高速公路品牌奠定扎实的基础。

第5篇：收费站心得体会范文

一、抓好收费额征收工作

（一）协助开展计重收费筹备工作

为抓好收费额征收工作，我科树立全局意识，精心部署，周密安排，积极协助管理处开展计重收费筹备工作。3月组织业务骨干人员到前期开通计重收费的管理处进行学习，要求业务骨干人员认真学习，做到多看、多问、多思，不懂的地方虚心向人家请教，牢固掌握计重收费业务和操作技能，为将来开展计重收费工作打下扎实业务基础。4月协助监控分中心对全路收费员进行计重业务培训，明确培训要求，强化培训纪律，使全路收费员通过计重业务培训牢固掌握计重业务，能够按要求做好计重业务收费工作，确保计重业务收费工作正确、快速完成，获得业主的满意。5月组织相关人员对全路段设备损坏情况进行摸底，要求摸底工作认真细致负责，掌握真实情况，为尽快维修好损坏设备奠定基础。通过上述各项工作，全面做好计重收费筹备工作，使得8月计重收费工作顺利开展。目前计重收费工作规范有序进行，取得了良好的经济效益。

（二）确保征费管理积极有效

我科加强管理，落实各项措施，明确每个职工的工作职能，增强每个职工的工作责任心，发挥每个职工的工作积极性，形成工作合力，确保各项征费管理工作积极有效，如期完成工作任务，取得实际工作成效，着重抓好五方面工作：

一是合理分解、适时调整收费任务。我科在收费任务上早打算早安排，通过调查研究，在全面掌握情况的基础上，合理分解、适时调整收费任务，使各收费站明确收费任务，增强责任心，认真努力做好收费工作，确保完成收费任务。

二是严格规范“绿色通道”车辆验货问题，坚决杜绝偷逃通行费行为。我科严格执行国家“绿色通道”政策，在各站口设置专用通道，保证运送鲜活农产品的车辆优先免费通行。与此同时，切实加大对“绿色通道”车辆的现场管理力度，规范“绿色通道”车辆验货工作，充分运用“望、闻、问、切”四步法，确保运送鲜活农产品的车辆优先免费通行，坚决杜绝偷逃通行费行为。

三是开展百日劳动竞赛，提高巩固基础业务能力。我科深刻认识到做好征费稽查工作的关键在于职工的业务能力和服务水平，只有职工的业务能力和服务水平提高了，才能全面做好征费稽查工作，出色完成征费稽查工作任务。我科今年开展百日劳动竞赛活动（X月X日-X月X日），以“安全优质服务创建活动”为载体，开展以“满意在费亭、舒适在路途、服务在沿线、安全到终点”的文明创建活动，要求每个职工学业务、学技能，增强基础业务能力和优质服务水平。通过组织开展知识竞赛、业务培训、经验交流、礼仪服务等多种形式的主题活动，使百日劳动竞赛活动轰轰烈烈开展起来，取得了实际效果，达到开展百日劳动竞赛的初衷和目的，使每个职工创新服务理念，丰富服务内涵，提高服务水平，高质量高效率地完成征费稽查工作任务。

四是积极开展通行费征收环境专项整治活动，维护正常收费秩序。为净化通行费征收环境，维护正常收费秩序，我科遵循“应征不漏、应免不征”的原则，积极开展通行费征收环境专项整治活动。在专项整治活动中，我科大力宣传通行费征收政策，积极与当地政府和交警、路政部门沟通联系，治理“特权车”、“人情车”等拒缴、逃缴、少缴公路通行费行为；打击假冒军队、武警车辆逃缴国家各种费款的违法行为；治理故意闯站、结队冲岗拒缴通行费、暴力袭击收费人员、打砸收费站、故意堵塞车道等扰乱收费秩序的违法行为。通过开展通行费征收环境专项整治活动，改善收费秩序，优化征管环境，切实提高收费站通行费征收率，推进收费站健康有序的长期发展。

五是做好各个国家法定节假日保畅通工作。我科切实做好各个国家法定节假日保畅通工作，让人民群众过一个快乐的节日，增添节日的欢乐。在今年中秋国庆节期间七座及七座以下小车免费通行工作中，我科召开动员部署会，认真传达落实上级有关会议精神，全面部署中秋国庆长假小型客车免费通行工作，加强岗位培训，完善应急预案，美化站区环境，取消部分职工休假，开展节前道路安全和应急设备大检查，保证了高速公路的安全畅通，保证了应急设备状况的良好，圆满完成中秋国庆长假小型客车免费通行工作，获得广大人民群众的满意。

二、严格督促票证管理工作

（一）积极组织票证统计工作业务知识培训与考核

票证工作是收费工作中的一项比较细致重要的日常管理工作，也是重要的基础工作之一，为做好票证工作，我科加强票证人员的业务知识培训与考核，通过培训与考核，提高票证人员的业务知识和工作技能，使他们明确岗位职责，规范工作流程，实现票证精细化管理。

（二）保证各收费站票据安全和及时供给

我科把保证各收费站票据安全和及时供给作为票证管理的重要工作内容，制定并落实收费站票据安全制度，严格按制度执行，加强对收费站票据工作检查，确保各收费站票据安全，不出各类大小安全事故。我科强化各收费站票据统计工作，掌握各收费站票据使用情况，及时供给票据，不出现票据供给不上情况，切实维护各收费站的正常收费工作。

（三）提高各站票证工作的责任感

做好票证工作有赖于票证人员的工作责任感，我科加强对票证人员政治思想教育，使票证人员充分认识票证工作的重要意义，提高自己的工作责任心，认真努力做好票证工作，确保票证工作合法合规，不出差错。通过提高各站票证工作的责任感，2014年各收费站全面做好票证工作，没有大的差错，促进了票证工作深入发展，获得政府相关部门的肯定和满意。

（四）及时提供各种数据为领导科学决策提供一手资料

我科平时加强对票证工作的管理，全面掌握发票存放、免费凭证、缴费凭证、定额通行费发票的工作情况和有关数据，并及时上报，为领导科学决策提供了第一手资料。

三、抓好稽查执法工作

（一）圆满地完成了高管局规定的日常稽查任务

在日常稽查工作中，我科正确处理服务与稽查的关系，做到“在执法中服务、在服务中执法”，加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识，为司乘人员做好政策解释工作，圆满地完成了高管局规定的日常稽查任务，取得良好成绩。

（二）做好行政执法案件评阅计及逃费车辆信息管理工作

在稽查执法工作中，我科认真做好行政执法案件评阅计工作，肯定稽查执法工作取得的成绩，分析存在的不足问题，吸取经验教训，有效提高行政执法案件，为稽查执法工作的深入发展起到积极重要作用。同时，我科加强逃费车辆信息管理工作，为对逃费车辆进行行政执法打下坚实基础。

（三）对内稽查，严格管理工作纪律

我科对内稽查，严格管理工作纪律，坚持“严”字当头，严格管理，严格要求。执法工作中，坚持做到“三公开”，即公开办事程序、公开执法资格、公开执法标准。在对违章车辆的处罚中，严格执法程序，规范文书、票据，严格实行处罚车辆一案一卷，归档有序，处罚有据，准确无误。同时，不断总结和完善稽查工作，增强服务意识，不断创新稽查制度、稽查方法和稽查手段，确保自身执法规范合法，自觉防止“三乱”行为发生。由于强化对内稽查，2014年全年稽查执法工作没有发现一起错案。

（四）对外执法，重点打击偷逃通行费行为

我科对外执法，重点打击偷逃通行费行为，在出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。在稽查形式上，进行不定点、不定时稽查，从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员，使他们能够自觉交纳通行费。在稽查内容上进行全方位稽查，对票卡款进行重点盘查，确保账实相符。通过重点打击偷逃通行费行为，有效维护高速公路收费秩序，促进了收费工作的健康持续发展。

四、借力标准形象收费站建设工作，抓好精细管理

（一）领导重视，组织健全

我科十分重视标准形象站创建活动，成立由科主要领导和相关人员组成的标准形象站创建活动领导小组，制定详细的“标准形象收费站创建活动实施方案”，定期召开会议研究工作，针对标准形象站创建活动每一个阶段工作的不同特点及时进行安排和布置，深化思想认识，为深入开展标准形象收费站创建活动奠定组织和思想基础。

（二）营造氛围，做好宣传，扩大影响

在标准形象收费站创建活动中，我科利用横幅、标语、板报等大力宣传标准形象收费站创建活动的重要意义，营造创建活动的浓厚氛围，扩大创建活动的影响，确保标准形象收费站创建活动顺利推进，取得实际成效，争取早日建成标准形象收费站。

（三）改造站区环境，外树形象

在标准形象收费站创建活动中，我科投入人力物力改造站区环境，对站部进行绿化，站部重新粉刷装修，统一创建宣传图片，全面扮靓扮美站部，给每一个过往司乘人员留下深刻美好的印象，增强站部的社会形象。

（四）加强学习管理，内强素质

我科加强对职工的学习管理，创新学习模式，活跃学习气氛，形成集中学习与活动、多种平台结合的学习模式，组织职工认真学业务、学理论、学文化，做到在工作中学习，在学习中工作。科领导亲自上讲台，给职工讲解业务，介绍先进收费站的收费经验，谈学习心得体会，提高全体职工的综合素质，增强业务工作技能，促进收费站收费工作发展。

（五）贴近创建工作，开展系列活动

在标准形象收费站创建活动中，我科贴近创建工作，结合各收费站工作实际，开展系列活动。一是开展“以站为家，内务大比拼”竞赛活动，提升收费站凝聚力，提升职工内务技能，使职工真正做到以站为家，发挥自己扎实的内务技能，努力为站工作，创造优良工作业绩。二是开展业务技能知识考试，通过学习培训，开展业务技能知识考试，深化巩固了职工所学到的知识和技能，进一步增强职工素质。三是开展点钞比赛，使票证人员牢固掌握点钞这一基本功，为日后做好收费工作奠定基础。四是组织参与省局演讲比赛，通过演讲比赛训练、开展内部演讲比赛，把演讲优秀职工推荐参与省局演讲比赛。

第6篇：收费站心得体会范文

每个岗位上的尽心尽责，都该被认真记录;每份初心里的奋进昂扬，都正在熠熠闪光，让我们一起向各行各业的劳动人民致敬!下面就是小编给大家带来的2020做新时代最美奋斗者心得体会深刻感悟，希望能帮助到大家!

2020做新时代最美奋斗者心得体会一常常觉得自己像是一个丑小鸭，而身边的人仿佛顿时都变成了公主。自己是那么的不起眼，而她们却是那样的耀眼夺目，金光闪闪。人生，就像是在演绎着一场曲折离奇，扣人心弦的舞台剧，身边的人都是戏中的主角，剧中不断浮现着主人公的身影，而自己，就像是一个不会说，不会动，甚至不会一切东西的“木头”道具。

星期三下午我看了视频之后让我有所思考。虽然读职教并不是我最初的理想，但是现在想想读职教并不是一件坏事，虽然外面的人对于职教的风评是不怎么好，我们也不能改变什么，也不能因此而否认什么。但是我们也可以大学，也可以考大学，可以继续我们的梦想。而我们现在正接受学校的教育，这是有了这些知识，才让我们与那些读普高的人不一样我们更早的接受了专业的知识和教育。比他们懂得更多，更全面。虽然我们读的是职高，但是我们不缺技术与人才。正是我们专业的知识，让我们在自己所学的专业上发挥自己。我们并不比别人差，我们学校也有一些特别拔尖的同学。他们代表着学校参加各种各样的比赛，取得了不俗的成绩。所以说我们不比别人差，我们有着别人没有的东西。看了视频我也知道，光靠知识是不够的，还是要靠自己。不断的学习，就像梭伦说的那样“活到老，学到老”。还有很多的知识，是光靠掌握不够，而是需要实践的。自己本身就要付出时间，精力。可能结果还不一定是满意的，但是还是要努力，正是因为我们还年轻。我们就应该更加拼搏，这不要怕吃苦，不要害怕失败。有时候，我们应该放弃那些小执着。不必为一次的失败而输掉全部。世界不会因为你的失败悲观而改变什么，却会因为你的成功和快乐而变得更加美好。

现代社会是一个充满竟争的社会，最不缺的就是劳动力，满大街的人，有多少人下岗有多少人失业，也有多少人被辞退。所以我们我们需要的是一门技术，有了这个铁饭碗我们就不怕找不到工作。而人的品质也是非常重要的，一个人勤劳，踏实，有上进心，不怕吃苦，这些都是我们走向工作道路上应该具备这些品质。未来掌握在我们自己的手中，要相信前方的道路是光明的，未来是属于我们的!

2020做新时代最美奋斗者心得体会二爱岗敬业四个字，说起来不容易，做起来更难。

岗，即工作岗位，我相信岗位的设置不是随意根据人的喜爱来定的。人更多的是一种偶然的机会来从事某项工作。人的情感呢，多半属于日久生情，只有极少数的是一见钟情。所以对于这偶然而来的工作岗位，一见钟情的极少，那么如何才能做到爱岗呢，更多走日久生情这一条路。

首先是适应，有句名言“人如果不能改变环境，那么就请改变自己”。只有首先适应了工作，才有了和平共处的基础。有了基础，接下来就是尽心投入工作中，从平凡的工作中不断捕捉那一瞬令人喜悦，鼓舞人心的气息。这种气息反过来又使你能坚持下去，再到得心应手，最后到满足自己的工作。这样就有了一种良好的心态。好的心态会促使自己对工作求善求美。这样，也就有了创新的源动力。如何才能更有效的完成同样的事情?如何才能做更多的事情?如何才能将自己从日常重复的工作中解放出来，使自身的各方面素养迈向一个全心的高度?不断地挑战自我，不断实现自我?我想，这才识爱岗的宗旨所在。也只有这样，平凡的岗位才会变得不平凡起来。当然更只有这样，才称得上爱岗，不然只是停留在适应阶段。

爱岗更多展现的是一种精神理念、心态境界。而敬业相对于爱岗则侧重于实际行动。把工作做好，做出成绩，这才是敬业的实质。

以下，结合自身情况谈一下“爱岗敬业”。总的来说，本人适应能力还行。04年初入信息办，不断涌现的电脑新知识，极大地刺激了我的兴趣，为爱岗做好了铺垫;而做事认真的习惯为敬业打下了基础。那时脑子中有很多的问号，处事的方法也处于初级阶段，没有资格谈什么爱岗敬业，只是一心努力去学，简单的工作先认真去做。这也是当时的心态。

随着时间的增长，经历的事情越多，处理的事情越多，积累的经验越多，一些简单重复的事情也算得上应手拉。但工作是不断变化，不断加多地，那么会的工作就不仅停在求成上，更侧重求快，腾出更多的时间处理新工作。也就是爱岗敬业的第二阶段，求快求成阶段。这接近我的现状，很多精力花费在处理重复的事情上。

书记曾教导说：在机关工作，每天一来，首先要思考今天该做什么。我似乎现在违背了教导，每天一来就先机械地处理日常事物，然后是处理前一天或前段时间出现的、从各方面反馈过来的事情。再就是不时处理些突发事情。很多东西都没法去想。总体感觉是时间不够用，有点累，很充实。自身的工作责任感与对第三方承诺的遵守，使我有点应接不暇。谈不上爱岗敬业，只能说由最初的认真去做到现在的尽力将事情做成做多，也算是一种转变，可能还称不得有进步。

下阶段，我打算多多思考，努力改善工作方法，提高办事效率，进一步达到有做成做多到做多做成的转变。不能光靠时间轴的延伸作用嘛。至于两者的区别，自我认为：做成做多是在能做成事情的基础上慢慢求多;做多做成呢，则是在做很多事情的同时，最求它的成功率。也许大家认为没什么区别，但既然是我做演讲嘛，请跟着我的思路走。

达到这一阶段后，才有了低那创新的味道，也才开始慢慢迈入爱岗敬业的真谛。自身的成就感，自身的业绩，才才开始展露出一丝棱角。

2020做新时代最美奋斗者心得体会三劳动，让原始人类逐步进化为现代人类;劳动，让文化在生活中产生;劳动，让中华民族更加灿烂辉煌。所以，劳动，是希望之源，是奋斗之源，更是成功之源!劳动的过程是甜美的，敬爱的劳动者纷纷写下了最美的诗篇!

田野里，农民伯伯正辛勤地播种，插秧，汗水滴入干涸的大地，孕育着深秋的芬芳。“足蒸暑土气，背灼炎天光”，力尽不知热的他们，只想用自己的双手，去创造出属于自己的辉煌。尽管劳作让自己疲乏不堪，但一想到秋天的丰收之景，他们心中就多了几分坚定，几分信心。他们只想用现在的劳动，换取秋天的收获。在他们的眼中，闪烁着希望的光芒……

教师办公室里，老师正孜孜不倦地教导着学生们，他们眼中充满着关心。老师，用一支支粉笔写下了至理箴言。多少个夜晚，他们奋笔疾书，写着教案，制作着课件，任凭血丝爬上了双眼，他们依旧守在灯下桌前。爱生如子的他们不仅在课堂上讲授着知识，甚至在课外也利用休闲时间给学生辅导。如果说青少年是祖国的花朵，那么老师就是那辛勤的园丁，培育着祖国的未来。

实验室里，科技工作者们在灯下进行着科学研究。也许，他们一辈子都将默默无闻，但他们从未放弃，努力在科研方面协同攻关，争创佳绩。一张张图纸绘不尽艰辛，一台台计算机算不完劳苦。他们刻苦钻研，寻求着更多的真理，探求更多的奥秘。为了国家的富强，社会的进步，他们呕心沥血;在自己的岗位上兢兢业业，书写了一个个不平凡，他们无愧于祖国!

“一分耕耘，一分收获”，只要有付出，就一定会有回报，不信，请看：

金秋时节，庄稼得到了大丰收，喜悦伴随着每一个人，笑容挂在每个人的脸上;莘莘学子，果然不负老师的期望，取得了骄人的成绩;“蛟龙探海”，“嫦娥奔月”，早已不是传说，而是科技发展上的一块块里程碑!中华大地上，每一个成就，都闪烁着耀眼的光辉!

劳动，不仅使我们收获到了快乐，更体会到不同意义;劳动，创造了中华民族的辉煌!劳动，让中国梦不再遥远。

劳动最甜，让我们用劳动，创造最美的中国梦!

2020做新时代最美奋斗者心得体会四我是华电国际朔州热电分公司工程建设部专工。他立足岗位、开拓创新，勇于奉献，无论在什么单位，从事何种工作，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳。突出的工作业绩、务实的工作作风得到了领导的充分肯定，为加快工程建设步伐做出了突出贡献。

勤奋学习,节能创效

该同志有较强的政治敏锐性和鉴别力，注重理论联系实际。在实际工作中能较好地贯彻执行党的路线、方针和政策，解决工作中遇到的困难和问题。在中国能源建设集团山西电建三公司工作的期间，七年间安装了300MW同类型机组6台。从朔热项目筹建到担任汽机专工，丰富的阅历及知识储备对项目两台30万机组的建设十分有利。他不断将新知识、新技术运用于工作实践中，不断吸取同类型工程的经验，积极推进“四新”技术的应用。

担任公司工程建设部汽机专工以来，对机组型式不断进行工艺改革，通过设计优化等手段，在节能、降耗、创效取得明显效果。将原来的燃煤亚临界机组调整、升级为超临界循环硫化床机组，年均供电标准煤耗低约10g/kW?h，热效率高约1.5%，相应单位造价降低了453元/kW;机组采用直接空冷方式，比传统湿冷机组节约70%的用水，减少占地面积6.55公顷;凝结水泵采用变频调速方式运行节电27%;热网循环泵采用背压式小汽轮机驱动，排汽用于加热循环水，每年可实现经济效益168万元，将汽机房天车由初步设计的100T优化为75T，只设备采购一项就节约50万。朔州市是国家确定的“固体废弃物污染防治”示范区，通过优化，增强了企业的核心竞争力。结合项目特点，先后到神头二电厂、大同一、二电厂进行考察，联系双良公司、清华大学技术人员进行技术交流，多方调研电厂余热利用技术，并发表了《热泵技术在集中供热中的应用》专题论文，以实际的数据向大家介绍节能、环保、经济的建设理念。

爱岗敬业, 甘于奉献

该同志忠于职守，爱岗敬业，不畏艰难，脚踏实地，甘于奉献。朔州项目是全国首台超临界循环流化床锅炉，小机直排空冷，发电机为空气冷却方式，没有可参照的项目，一切都靠自己动手。项目启动后，他主动放弃所有节假日休息，半夜还在施工现场检查质量，白天又在审查图纸。外出调研设备期间，从山西到湖北西塞山、安徽宿州、河南宝山，买不到火车票就挤大巴，白天谈工作，晚上坐车赶路，5天跑4个省完成全部工作，又尽快返回单位，投入到紧张的工程建设中。先后完成开工决策报告审批、初步设计审查收口，辅机设备规范书编写及招标工作;编写了《工程质量策划》、《基建工程管理制度汇编》、《基建工程质量问题汇编》、《绿色施工实施细则》等一系列规章制度，健全完善了企业工程建设管理体系。他的所作所为，深深感动了周围的同志，也带动了周边的同事，充分发挥了青年生力军及突击队的作用。

敢于担责, 业绩突出

从项目正式开工以来，他提前策划，及早考虑，从专业的角度为领导提供决策的意见。他一个人负责汽机专业及空冷岛的安装及协调工作，图纸审查、设备催货、施工监检、现场协调，真真做到不舍昼夜。严格审查施工单位上报的甲供材料计划，亲自检查每一个停工待检点，谨慎审批每一份作业指导书。每一份资料他都要求上报单位提前提供电子版本，先进行审查，并及时将反馈意见回复，待正式修改版本上报后能在第一时间审批下发，提高的审批效率，节约了流转时间。

在#1机安装过程中发现高压缸裂纹，结果越挖越深，属于重大制造缺陷，如果返厂处理需要1个月。作为汽机专工，他勇于承担，从专业的角度考虑，结合工期，提出在保证质量的前提下现场处理，亲自担任高压缸缺陷消除组长，24小时不间断作业、检查，最终在10天内处理合格，节省了来回返厂的时间20天，保证了工期进度计划。

20__年12月1日厂用带电进入分部试运阶段，他负责夜班协调工作，不只是汽机专业，涉及全厂所有调试项目，由于#1正在调试，#2机在安装，上完夜班，第二天上午他继续在单位工作，每天只休息一下午，顺利完成分部试运各个项目，最终从带电开始分布试运到吹管完成共用45天，创造了30万等级循环流化床机组试运记录。他这种忘我奉献的精神得到单位同事们的认可，名字叫王晋锋，所以有人叫他雷锋，也有人叫他铁人。

作风严谨，清正廉洁

该同志作风优良，为人正直，遵纪守法，有高尚的品德和良好的精神风貌。工作十几年来，关心员工，团结同志，无论是在工作、生活还是学习中，都能以身作则，为同事作出了表率。无论是在设备招标过程中还是项目建设期间都能办事不推诿，遇难不回避，做到不贪不占，不损害集体利益，清正廉洁。始终保持严谨务实的作风。做任何一项工作、办任何一件事，都严谨细致、精益求精，确保万无一失、不出纰漏。求真务实、真抓实干，坚持察实情、讲真话、求实效。工作中，讲奉献、讲责任、讲义务，淡泊名利、甘为人梯、当好配角，切实做到谋事不谋利、奉献不索取、建功不揽功。筑牢思想防线、道德防线、法纪防线，抗得住诱惑、经得起考验，绝不能办私事、谋私利，树立了华电员工的良好形象。

他的工作业绩及精神得到大家的认可，尤其在青年员工中间起到了榜样的作用，并多次获得上级单位的表彰，其中20__年被朔州市总工会授予“榜样朔州.最美劳动者”;20__年、14年被朔州市劳动竞赛委员会授予“五一劳动奖章”;20__年被华电国际电力股份有限公司评为“先进工作者”;20__年被华电国际电力股份有限公司授予“最美员工称号”;20__年被华电集团评为“优秀中青年技术(管理)人才”;20__年被中华全总授予“全国五一劳动奖章”。

2020做新时代最美奋斗者心得体会五尊敬的各位领导，同志们，大家好!

我叫__，是__县__乡公路管理科的一名职员。__年参加工作以来，在几年的公路养护中，我把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为一名年轻的公路养护人，我在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串闪光的足迹，为创建和谐社会做出自己的贡献。

由于我的业绩突出，近年来一直受到各级部门的表彰奖励，被__县交通局评为先进个人，下面是我的点滴先进事迹材料：

1.具有心在路上，艰苦奋斗的创业精神。

参加工作以来，我始终坚持爱岗敬业，时刻以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保大广高速公路的畅通。刚来到单位时，我只是一名普通工人，由于我的业绩突出，领导委派我担任车队的小队长，负责__西片的道路管理工作。在实际工作中，我将过去的工作经验和新的工作情况有机地结合起来，在道班工作中开展建章立制工作，制定完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度，坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为。由于我认真贯彻全面养护的精神，我管理的片区路容大为改观，好路率连续几年在90%以上。

大广高速的正常通车，车流量明显加大，这无疑给我们路段增加了工作量和工作难度，__收费站是大广高速的一个重要的组成部分，我处下衔接黑龙江省大庆市，上接双辽、风华方向。工作质量的好坏，直接影响到我省公路管理人的形象。我带领班组成员，栽花除草，保持路面的整洁，给过往旅客留下美好的印象。

2.舍家忘己，现身公路的奉献精神

大家都知道，公路养护是个辛苦的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，工资又低，社会上没人愿意参加这项工作。但一行爱一行，执着于公路养护事业。

妻子深深地为我的敬岗爱业精神所感动，理解我的良苦用心。在妻子的全力支持下，我一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。我夜以继日地在公路上巡查，掌握所管路段的路况变化情况，及时处理险情。

我家住在大石村的柏油路边，由于建房时间比较早，地基很低，遇到大雨天气，积水经常涌到院子里。去年夏天的一个周日突降大雨，我和妻子正在全力排水，单位来电话说在收费站北五公里处舍井路段的路肩坍塌。我二话没说，扔下家中的事情来到单位，与同事们一起火速赶往出事地点，早一分钟感到，国家财产就少蒙受一点损失，晚一分钟，都是对养护工作的亵渎，大家齐心合力，及时排除了险情。等我回到家里，房间中早已灌满了水，许多东西被水浸湿，一片狼藉。虽然家里的东西有些损失，但我和妻子的脸上都露出欣慰的笑容。

为了更好地完成本职工作，几年来，我几乎放弃了所有的节假日休息。今年清明节，在外地上班的女儿特地回来扫墓，家里人难得有一次团圆的机会，妻子特意准备了一桌丰盛的午宴。饭菜摆在桌上，还没等拿起碗筷，单位同事打电话说，有一台小解放车机油底壳进水，急需修理，否则影响正常工作。我马上赶到单位，拆卸安装了几个小时，排除了故障。

回到家里，满桌的饭菜都变得冰凉，望着女儿失望的眼神，我的心理也很愧疚。在单位我是好同志，在家里，我确实没尽到一个丈夫、父亲的责任。既然爱上了养路护路这一行，我别无选择。

3.心怀同志，相互帮助的高尚品德。

大家都说我给予家里人的太少，给予别人的却很多。由于我对工作投入的极大热情和全部心血，不仅在单位同事中树立了很高的威望，而且感化和激励在我们单位，许多同事都家住在松原，一个星期才能回去一次。我经常把他们换洗的衣服拿回家洗净熨平，让他们穿在身上暖在心理。

有一次，单位开翻斗车的司机老吴得了重感冒，我几次往返单位和村子之间，为他抓药、请医生，看着他打点滴。我怕单位食堂的饭菜不合乎他的口味，特意让妻子包了混沌，熬了鸡汤拿到他床前。在我的精心照料下，老吴的身体很快恢复。老吴家虽然在外地，却感受到了家庭的温暖和兄弟般的情谊。

在工作之余，我努力学习各种车辆的驾驶、修理知识。遇到小毛病自己就能处理，这样，为单位减少了许多修理方面的开支。今年雨季，多出路肩出现缺口，我把自己家的四轮车开到单位拉土，为单位节省了几千元的雇车费用。同时，我把学到的驾驶、修理的技能毫不保留地传授给身边的同事，在单位掀起互帮互学的热潮。

第7篇：收费站心得体会范文

（一）以征收工作为主线，强化管理，确保征收工作顺利开展

我站紧紧围绕征收通行费的中心工作，以规范服务为基准，以开展各项活动为载体，经过全站员工的共同努力，超额完成了通行费的征收任务，截止11底，我站共征收通行费万元，比去年同期上涨万元，日平均收费额为万元，超额完成了全年征收任务的％。

1、以突出稽查制度为抓手，规范征收行为。内部稽查是规范内部管理，严肃征收纪律的有效手段，我们在工作中着重加大内部稽查力度，狠抓制度的落实。一是强化征收稽查监督，健全约束机制。实行了三级稽查制，采取的形式是通过白天、夜间和现场稽查；定期与不定期稽查和监控、审带稽查相结合方式，严格按百分制考核规定，全年共稽查400余次，查处违规违纪人员人次，全年共扣分。使征收工作步达到制度化、规范化、程序化。二是强化内部稽查的管理，形成有计划、有落实的规范化稽查管理。重点对票款、票据、免费车辆放行的检查，同时，我们邀请行风监督员对我站文明优质服务情况进行了十余次的暗查，及时反馈，提出整改措施，实现有效的外部监督。

2、以严格收费政策为核心，确保征收环境健康发展。一是通过制做板报等多种形式加大宣传力度，充分调动员工的积极性，人人行动起来，使教育学习活动深入人心，取得成效；分批组织全站职工学习了中心印发的《专题教育学习材料汇编》，观看了教育光碟和有关职业道德，行风行纪文件等，要求职工从中吸取教训并撰写个人剖析材料。二是认真组织职工对《高速公路管理条例》等法律、法规的学习，同时向过往驾乘人员发放宣传传单400余份。三是2月初，在接到《2月10日关于正式启用新建立的电子支付系统通知》后，我站在施工方相关技术人员指导下，组织了相关培训和疑难问题解答。针对升级后的收费系统可能出现的技术故障和征缴矛盾有时组织召开管理员、班长会议，制定应急处置预案，积极应对可能出现的各种情况，全力保证道口车辆的快速通过。“苏通卡”使用至今，尚未发生一起技术故障和由此引发的征缴矛盾。

3、以提升业务技能为支撑，增强文明服务水平。为全力打造优秀征收队伍，不断强化征收人员的服务意识，全面提高规范管理、优质服务水平和劳动技能水平。今年我站开展了“迎春运、保通畅、服好务，促征收”活动、“遵章守纪、爱岗敬业”活动、岗位大练兵活动等活动，一是通过制做板报等多种形式加大宣传力度，营造活动氛围，充分调动员工的积极性，人人行动起来，使活动深入人心，取得成效；二是签订了活动承诺书，开展自查自纠活动，加大专项检查的力度，加强免费车辆、废弃票的管理；定期或不定期的组织明查暗访，针对检查中存在的文明用语使用不规范等问题，及时得到了的整改。三是从细节着手，全方位做好文明服务工作，规范岗上征收行为，规范使用文明用语，按章办事，严格遵守《收费工作程序》。通过活动的开展，增强了员工文明服务意识、提高了业务素质，提升了服务质量，本年度为驾乘人员提供药品、茶水等便民服务共约100余次，未发生一起有责投诉事件，20余名职工被评为收费岗位明星。

（二）、以人才培养为站策，学有所用，提高队伍建设水平。

1、以双心活动为引线，促进工作作风的转变。一是召开职工座谈会，倾听职工的建议和意见。为诚恳听取意见，沟通思想了解动态，提高管理水平，不定期组织了职工座谈会，听取职工意见和建议，寻找了管理上的差距，取长补短，促进各项工作全面发展。本年度共组织召开职工座谈会4次，听取职工意见10余条。二是开展“谈心、交心”活动。根据处党政联席会议精神，真正体现为基层服务，为职工服务的精神。后勤管理员到一线与职工面对面地开展谈心，诚恳听取意见、沟通思想了解动态，及时掌握员工的思想状况和工作 生活中存在的困难、问题，并给予力所能及的帮助。目前通过“谈心、交心”活动，职工共提出10余条意见，已解决的有5条，答复的有6条。四是设立“书记信箱”的方式方法广泛听取群众的意见和建议。五是聘请行风监督员，公布党支部书记、办公室等相关监督电话，设立专人负责整理各类群众来电、来函，并及时将党支部有关决定进行反馈。同时，党支部欢迎群众面谈，并安排支委、党员进行沟通。

2、以加强组织建设为突破口，强化职工的政治思想教育。一是在全站职工中深入开展了“十六届四中全会”、“三个代表”、“八荣八耻”、“社会主义荣辱观”等政治理论学习活动，制定教育计划，落实教育内容，建立干部职工读书笔记考查制度，要求职工做到日读一文，周写千字，季看一书，保证教育时间、人员、内容落到实处。其次，开展业务培训。为了全面提高职工业务素质，我站采用请进来，走出去的办法，派出职工到沪宁公司南京站参观活动，积极向兄弟单位取经，借鉴高速公路的先进管理知识。

3、以学教活动为引导，提升党员自身素质。我站党支部将紧紧围绕创建目标，严格按照“把握一条主线，用了三个载体，抓好四个关键，实现六个明显”的总体要求，持续开展各种政治理论学习活动，认真领会上级文件精神，做到理论学习制度化，学习内容系统化，学习形式多样化，学习程序规范化，做好学习笔记，撰写心得体会，将学习的成功经验应用实际工作中去。今年，以争创“五好”党支部、争当“三强”党支部书记活动为主线，共定期组织党员和党员积极分子学习以“八荣八耻”、“社会主义荣辱观”、治理“商业贿赂”等为主要内容教育活动共11次，组织收看“党史发展”、“反腐倡廉”警示录像2次。全站10名党员共撰写心得体会篇。

（三）以创建工作为载体，开展争先创优活动，展示文明新风

1、以加强团组织建设为基础，凝聚团队精神。以加强共青团组织自身建设为核心，进一步健全团内制度，理清创建工作思路和运作机制；以服从大局、凝聚青年,立足本职岗位建功立业为主旋律，加强青年职业道德建设，充分发挥“青年突击队”的骨干作用,激励青年，感召青年，活跃基层，强化共青团阵地建设，在创建工作中充分体现爱岗敬业、创造一流工作业绩的青年集体的精神风貌。年内经过全站职工的共同努力，顺利通过了省级“青年文明号”的复检。

2、以加强精神文明建设为重点，弘扬行业新风。在日常工作中坚持实行全员半军事化管理，按照实施细则严格执行，做到统一着装、持证上岗、接受监督、挂牌服务、微笑服务、文明服务等，严格要求培养和造就纪律严明、态度严肃、作风严谨的收费队伍。全体员工在“服务在全线，舒适在旅途，满意在终点”的服务宗旨中履行了自己的职责，让全体司乘人员深刻地体会到宁高的话语最甜，宁高的笑容最

美，宁高的笑脸最亲。

3、以开展文体公益活动为契机，拓展创建外延。为了丰富青年员工的业余生活，发掘员工的潜能，正确引导年轻人旺盛的精力，结合创建活动，我站千方百计在员工的工作之余开展内容丰富，生动活泼、形式多样的文体及业务知识竞赛活动，一是创建节约型集体活动。根据处费用包干的要求，按照站创建节约型集体活动方案，进一步规范了创建细节，加强了物品使用、领用规定，缩短了锅炉开放周期，严格了空调使用制度，张贴节约提示标语30余条。在全站职工的共同参与和努力下，今年办公经费元，比去年同期相比减少了元，下降了；生活用油元，比去年同期相比减少了元，下降了；二是为迎接交通控股公司第一届职工运动会的开幕，积极配合管理处做好对新组建的处腰鼓队的训练任务，我站一方面合理安排人员，确保参加腰鼓队人员到位，同时克服一线人员少的困难，由管理员到一线代班，保证征收工作正常进行。处腰鼓队在开幕式上的精彩表现，收到了各级领导的一致好评。三是为深切缅怀革命先烈，树立“八荣八耻”观念，组织职工到雨花台烈士陵园参加了由处团总支组织的“缅怀英烈动绩，凝聚发展合力”为主题的祭扫革命先烈活动，提供了职工相互交流、相互沟通的机会，增强了广大青年坚定理想信念。三是我站通过职工捐一点、伙食省一点、三产增一点“三个一”活动，节余部分资金，设立帮困助学基金，资助了石湫镇中心学校5名特困学生，向社会展示了“文明新风”。今年共捐款6000元；五是时刻关爱职工身体健康，由站领导带队，组织职工多次到医院及职工家里慰问长期病假职工，并尽最大可能解决职工实际困难。通过这一系列形式多样的活动，极大地增强了青年员工之间的凝聚力，丰富了员工的业余文化生活，增强了团组织的凝聚力和战斗力，促进了创建工作的进一步开展。

（四）、以安全生产为保障，健全安全监督保障机制，强化安全管理

1、全面抓好征收安全工作。我站地理位置较为偏僻，道口安全是我站工作重中之重。根据媒体前阶段车辆冲岗， 造成征收人员伤害的事件频发的报道，及时组织征收人员进行案例分析的学习，并为道口配备了手持对讲机，下发了机场交巡警大队值勤警员的通讯号码，确保重大事件在第一时间内上报。同时在道口张贴安全警示标语，进一步强化了职工安全意识，进行了道口防抢、道口车辆火灾突发事件的安全演练，提高征管人员对突发事件的处置能力，确保了征收工作的安全。

2、认真抓好日常安全工作。一是配电房、锅炉房、道口、食堂等重点部位，安全要求高，管理要求严。为此我站要求各部门（班组）加强日常保卫及值班工作，坚持每日站区、道口以及重要部位的巡查制度，加强安全消防工作检查，发现问题及时解决，将事故隐患及苗头消除在萌芽之中，确保各项设备设施处于良好的技术状态。二是根据现有监控条件，充分发挥监控督查作用，对收费一线安全征收情况进行监督、录像及审查，及时发现征收工作中存在的隐患和漏洞，杜绝违反征收规定的行为，确保征收工作健康有序地进行。

三是车辆安全管理，坚持每月组织开展好驾驶员安全教育学习制定了《新进上岗人员岗前培训规定》，组织开展了新进驾驶员的理论及技能考核。严格执行《车辆使用管理规定》，严禁公车私用，带病出车，做到出车有检查，用后有保养；在行车过程中，要求驾驶员将车速控制在规定的范围之内，并按指定的地点停靠，严禁中途停靠或停车带客，安全行车27万公里。

3、坚持抓好人员安全工作。一是坚持每日站区巡查制

度，并做好记录，密切注视站区有无闲杂人员，做到警钟长鸣，确保一方平安。二是严格执行上下岗制度，要求上下岗人员一律走地下通道，疏导人员着反光背心，收费员不能擅自出亭等，增强了管理水平，确保了安全无事故。三是对特殊岗位工作人员，按照特种岗位的要求，及时组织与工种相适应的安全专业技术培训，提高驾驶员、电工等特种作业人员操作技能，并进行安全技术理论和实际技能考核。

4、完善安全制度，杜绝事故隐患。认真分析3.17事故原因，吸取事故教训举一反三,查找不足,结合去年安全工作中发现的新情况和新问题，完善了《恶劣天气下处置预案》，制定《突发事件处置预案》使安全工作逐步实现了制度化、程序化、规范化。并对现有安全台帐进行整理和补充，力求台帐管理更科学，内容更详实和填写更规范。同时，为进一步夯实安全生产基础，最大限度排查并消除各类安全问题和隐患，为积极协助开展好安全现状评估，有效促进了安全管理综合水平又上一个台阶。

5、以活动促安全确保安全生产形势稳定。始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，同心同德扎实工作，不断提高安全管理水平，使安全生产保持良好的发展势头。今年，以“安全生产1000天”活动为主线，以“安全生产月”、“安全整顿月”活动为重点，开展各类安全活动。全年共制作4期安全知识板报，安排2次征收安全应急预案演练，开展1次驾驶员业务技能比武竞赛，举办1期安全知识考试，组织1次消防演练，组织12次安全生产检查。共整改安全隐患19个。

二、20__年工作措施

20__年，我站要在深刻领会处二届三次职代会精神的前提下，围绕控股公司十六字方针，进一步动员广大干部职工以与时俱进的思想观念，为构建“和谐交通”，服务“两个率先”，作出新的更大的贡献。

（一）进一步抓稳职工思想建设提升素质。一是提高职工的思想道德素质，坚持用正确的思想、科学的理论武装职工，标本兼治。树立正确的世界观、人生观和价值观，充分调动职工的积极性和创造性，促使站三个文明建设协调发展。二是加强纪律作风建设。按照“全心全意为人民服务”的方针，加强职工的纪律教育和严密组织、严肃纪律、严谨态度“三严”作风建设。组织职工认真学习法律法规知识，全面提升职工学法、守法、用法意识。加强职工的思想教育，认清形势，正确对待，做到制度不松、思想不乱、队伍不散，确保各项工作的有序开展。三是加强正反两方面的教育。积极开展向先进人物学习的活动，掀起学先进、赶先进、超先进的热潮。

（二）进一步抓好规费征收确保全年征收任务的完成。规费征收是收费站的中心工作，我们要不断创立征收工作“新载体”。一是继续认真做好车流量的调研工作，根据省政府、管理处的要求对宁高高速公路二期匝道进行定期车流量统计，为二期开通通行费征收提供第一手资料。二是大力开展业务培训、技能大比武等竞赛活动，拓展文明服务的外延，提高服务层次。抓好征收各个流程细节的管理，稽查从严，考核从严，奖惩从严，以规范促征收，以规范促文明，不断完善征管方式，规范征收行为。

第8篇：收费站心得体会范文

大家好。

我第一次站在这个竞聘演讲台上，心里忐忑不安，因为，我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然，我在工程部工作了四年，已经很熟悉各项工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中寻找更为先进的养护制度和养护管理方法，还是非常费力的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。

一、踏实工作，努力学习

我自幼在农村长大，贫寒的家境培养了我吃苦耐劳，坚忍不拔的个性。“世上无难事，只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力，走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速公路事业。我深深的知道，工作来之不易。更何况是我梦寐以求的公路事业呢。我加倍的珍惜。在工作中，我兢兢业业，四年如一日，牺牲过无数的休息日，从来没有喊过苦，叫过累，没有向领导提过条件。在知识日新月异的今天，不努力学习先进的公路养护知识，不了解新工艺，新材料，新方法，新设备就不能在养护中利用快捷，先进的养护知识来武装自己的头脑。势必增加养护成本，降低养护质量。所以，我坚持每天看一点书，无论是工作有多忙，多累，在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新，只有在创新中才能学到更有价值的知识。

二、熟悉各项工作流程

自从我刚刚毕业进入管理公司以来，就被分配到工程养护部门，这让我感动不已，谢谢领导让我从事了我喜爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理，我努力向领导，同事学习养护知识，做人的道理，务实的工作作风，是他们给我树立了榜样。***高速公路从自己干的计划养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作，年度养护计划费用的测算，专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、安全的控制等工作。小修保养工程的路况徒步调查，病害的处理，质量及计量的控制等各项工作。这些工作我了然与心，让我在工作中能够抓住重点，按照养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金，按质按量的完成养护任务。

三、团结同事，协调合作

工程部门事务繁杂，琐碎，涉及面很大，没有良好的人际关系，不团结同事，就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事，不计较个人得失，在荣誉面前能让的则让，在困难面前该上的要上。不推诿，不见利忘义。从不造谣中伤，影响团结。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到领导和同事们的好评。

四、勇于创新，接受挑战

唯有创新才能发展。因规守旧，墨守成规。虽然不会出现错误，但是，无功便是过的今天，怎么还能坚持呢？要发展、要创新，就要开动脑筋，大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新，也取得了良好的效果。创新就要面对困难，有了困难才能找到解决问题的方法，事情才能进步，工作才能更加顺利，对待我们的事业才有帮助。

如果我取得了副部长这个职务，我将从以下十个方面开展工作

一、严格要求自己，当好参谋助手

做到个性服从制度，感情服从原则，主观服从客观；做到服务不欠位，主动不越位，服从不偏位；找准工作切入点，多与领导沟通，认真领悟领导的意图，灵活运用政策法规，精心办事；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增强压力，在与人交往中凝聚合力。

二、建立激励制度、提高员工积极性

如何提高员工的积极性，充分发挥员工的工作热情，是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作态度是我们的工作要不得的。首先，建立严格的上下班制度，在工程部办公室门前挂上便捷式黑板，每个人上班的第一件事是写上自己今天的工作计划。有利于工作公开化，使得工程部长掌握每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理，每天必须的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月根据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成绩突出的员工可以安排其带薪休假以兹鼓励工作积极性。对于工作不积极，不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次，要求每位员工每月对自己的工作作一个总结，工程部召开部门会议，并邀请领导参加，每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩，并自己给自己一个工作评价。其三，工程部门会议由每位职工轮流主持，锻炼其在工作岗位的积极性，和培养职工的心理素质，有利于职工的发展，让职工感受到主人翁的感觉。

三、管理创新、制度创新、树立良好的形象。

完善管理制度，创新管理方法，培养创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐心细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人。做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事，对同事多理解，使他们的人格得到充分尊重，给他们一个宽松的发展和创造空间。我将用制度和岗位职责去管理，让职工找准自己的位置，始终做到办事效率高、公正无私、服务态度和蔼可亲。

四、加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统

小修养护项目繁多，包含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等维修项目，为有效的控制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。根据集团公司06年的营运管理工作计划，建立养护信息化管理系统，为充分利用现代科技带来的快捷，工程部派员长驻工区，和监理人员一起严把各项工作，每天把当天养护单位工作内容，包含维修的项目名称、位置、工程量，图片，存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后，根据资料，决定是否下达维修指令，上报领导。

五、建立养护稽查制度

为检查养护公司维修各项工作的质量，工程量、养护计划执行情况，督促现场驻地和监理人员工作的认真性，工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区维修的各项工作进行抽查，对传输资料的真实性、准确性、及时性进行考核，建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的积极性，杜绝工作不努力，不认真等现象的发生。

六、提高路面、路基保洁力度

高速公路路基，路面是容易杂物多的地方，一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物，在车子的带动下，严重的污染路基、路面，给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员，包干到人。每天两次上路清扫路面，捡拾路基边坡的垃圾，并带离出高速公路焚烧或掩埋。对于匝道等容易停车地段求助路政人员，禁止乱扔垃圾，并且加强人员清扫。

七、加大宣传报道工作

为充分发挥高速公路企业文化的凝聚作用、激励作用、协调作用、约束作用，塑造良好的整体形象，树立信誉，向社会大众展示成功企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。鼓励同事多读书，勤思考，多动笔，把发生在身边的各项工作动态、先进的经验介绍，读书的心得体会等记录下来，向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘积极投稿。

八、提高员工学习紧迫感、不定期参加各项公路养护培训

现代科学技术日新月异，公路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐，适应养护工作新形势、新要求，必须要求职工认真钻研公路养护专业。在做好日常工作的同时，加强职工培训学习，争取多参加集团公司和管理公司组织的各项公路养护培训，采取“走出去，拿进来”的方法，把先进的养护方法和经验为我所用，采众家所长，通过学习和参加培训，提高职工综合素质，发挥人的主动性和创造性，集思广益，为高速公路的养护事业献计献策。

九、施工现场安全管理

高速公路车辆多，车速快，在高速公路上施工，安全隐患非常大，为杜绝出现责任事故，和养护公司签订养护安全协议，要求养护人员按照养护安全规范摆放交通标志牌，所有养护人员一律穿戴安全服和安全帽。现场代表或监理人员对上路安全情况进行记录，对于标志不齐全的，严禁在高速公路上养护作业，责令养护公司限期整改。

十、紧急预案的启动，雪、暴雨天气公路的应对