安全改善建议精选(九篇)

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第1篇：安全改善建议范文

一、总体思路

牢固树立“以人为本、平安发展”理念，深入贯彻落实科学发展观。始终坚持“平安第一，预防为主，综合治理”方针，总结“十一五”平安生产工作经验的基础上，认真贯彻党的十七届五中全会、省委九届八次全会、市委六届七次全会和区委三届七次全会精神，以落实《国务院关于进一步加强企业平安生产工作的通知》和《省政府关于进一步加强企业平安生产工作的实施意见》为主线，以省、市、区安监部门的工作要求为指导，以强化企业平安生产主体责任和强化平安生产工作责任意识为重点，继续深入开展“平安生产年”活动，深化“三项行动”和“三项建设”强化村（居）平安生产监管，全面推进平安生产村（居）建设企业平安生产规范化建设，确保“十二五”平安生产工作良好开局，为全镇经济和社会发展提供坚实的平安保证。

二、目标任务

（一）确保不发生较大以上生产平安事故；确保不突破区政府的生产平安事故控制指标。

（二）夯实平安生产基层基础。

（三）进一步完善辖区内道路交通平安监管责任制。

三、工作重点及措施

（一）认真贯彻国务院《通知》精神。

深入经营单位或企业进行宣讲，1开展多种形式的宣传活动。各村（居）及组成宣讲队。解疑释惑、破解难题，推动《通知》各项政策规定的全面贯彻实行。同时要充分发挥广播、板报的优势，进一步开展宣传教育和舆论引导工作。

制定切实可靠的实施方案，2加强国务院《通知》和省政府《实施意见》执行力度。各村（居）及、企业要认真贯彻好、落实好国务院《通知》和省政府《实施意见》依据辖区特点和行业领域的实际情况。措施，确保各项政策规定落实执行到位。

切实加强对各类企业平安生产的监管和指导。各村（居）要对照国务院《通知》规定，3强化监管责任。认真贯彻国务院《通知》规定。对企业平安发展规划、平安生产责任制、平安投入和隐患治理、领导现场带班、班组平安建设等进行全面检查，指导和督促企业严格改造平安生产主体责任，建立完善“责任落实、基础扎实、投入到位、管理规范”企业平安生产保证体系，着力提高企业平安水平和事故防范能力。

（二）强化平安生产源头管理

严格执行平安生产许可制度，1进一步完善落实平安生产市场准入制度。经强化源头治理。严格行业平安准入，严格把关，不具备平安条件的坚决不准投入生产和建设。依照国家相关规定和要求，严格平安生产行政审批顺序，对不符合平安生产相关规范的企业，要依法停产整顿或吊销平安生产许可证。

大力推进非煤矿山企业平安规范化建设，2深化重点行业领域的平安专项整治。非煤矿山要继续深入矿场平安专项整治行动。加大专项检查和执法工作力度；烟花爆竹经营商户要实行准入制，执行好行业管理；道路交通要继续落实“五整顿”三加强”尤其要认真整顿交通运输行业，健全和落实运输平安责任制。各村（居）要加大对隐患排查治理工作的监督检查力度，做到跟踪督办、逐项整改销号。继续实行重大平安隐患公示制度，并定期向社会公告重大隐患的排查和整改情况。

深入开展“打非”专项行动。建立健全村（居）之间平安生产信息沟通机制，3严厉打击平安生产非法违法行为。继续坚持高压态势。进一步完善平安生产综合监管，行业管理部门要会同工商、司法等部门联合执法机制，深入开展联合执法检查行动。要严厉打击企业在生产、经营、建设过程中的非法违法行为，特别针对无证、无照或证照不全的各类企业、作坊，要依法依纪严肃查处相关责任人员。同时，各有关职能部门应结合行业特点制订平安检查规范，细化、量化平安检查内容、顺序和要求，记录检查和处理结果，建立健全平安监管档案，规范监督检查行为。

提升实质平安。根据《财政部、国家安监总局、中国人民银行关于印发企业平安生产风险抵押金管理暂行方法的通知》精神，4加大平安生产投入。进一步督促落实企业平安生产费用提取使用、平安生产风险抵押金等政策；加快淘汰落后或国家明令禁止的生产工艺和生产装置，积极引导、推广示范使用先进的生产工艺和设施设备，鼓励平安科研开发和技术改造，提高平安技术支撑能力；严格实行“三同时”制度，建设项目平安设施与主体工程未做到同时设计的一律不予审批，不得开工建设；建设项目的施工单位必需依照批准的平安设施设计进行施工，未做到同时施工的责令停止施工；建设项目竣工投入生产或使用前，必需依照有关法律、行政法规的规定对平安设施进行验收，验收合格后，方可投入生产或使用。

（三）加强平安生产基层基础工作

配备人员，1提高平安监管水平。各村（居）要按区政府关于加强基层基础工作的要求设置机构。落实保证经费，明确监管责任，做到机构、人员、经费、责任四落实。强化平安监管职能，不时提高监管效能。

危化品企业必须在2012年底前，2推进企业平安质量规范化建设和平安班组建设。要继续开展企业平安质量规范化建设活动。非煤矿山企业必须在2013年底前达到平安生产规范化水平。逾期不达标的要依法停产整顿直到依法关闭。要继续推进平安班组建设，推广“白国周班组管理法”加强员工平安教育培训，建立员工平安生产相互监督约束机制，不时提高企业一线从业人员预防生产平安事故的能力和水平。

（四）加强应急救援能力建设

完善应急救援信息管理体系，1完善应急管理机构建设。建立健全各村（居）相关部门、重点生产经营单位平安生产应急管理组织机构。进一步加强镇、村（居）平安生产应急救援指挥机构建设，逐步实现应急救援指挥平台的互联共通，做到信息传送及时、指挥协调有力。

加大救援装备投入，2加强应急救援队伍建设。进一步建立完善平安生产应急救援队伍。加强应急救援队伍实战演练。完善应急预案体系，组织应急救援队伍和各相关部门定期开展平安生产应急救援演练，提高突发事故的处置能力和统筹协调能力，鼓励、引导生产经营单位或重点行业单独或合建专职专业应急救援队伍。

（五）强化职业平安健康工作

镇安委会在区安监局指导下是全镇的职业健康监督管理主体，根据《国空安监总局关于加强职业平安健康监管工作的通知》及平安生产相关法律法规。各村（居）企业是职业健康监管的责任主体，认真贯彻执行《国家职业病防治规划》做好职业卫生“三同时”监管、职业健康监护、职业危害因素申报、职业卫生平安许可、职业健康宣传培训和监督检查等工作。生产企业要积极失真职业卫生平安许可、职业危害申报和作业场所危害监督检查制度，对职业危害严重的企业，要设置或指定职业平安健康管理机构或组织，配备专（兼）职专业管理人员，防范和减少职业危害，改善生产环境。

（六）强化平安宣传教育培训工作

进一步提高平安生产教育培训科学化水平；落实培训责任，1加强平安宣传教育培训体系建设。积极创新平安生产教育培训。强化企业职工和干部教育培训，全面提升企业从业人员和平安监管监察人员整体素质；加强平安专业人才培养，充分发挥区平安专家组的作用，为促进平安发展提供坚强的人才支持和智力保障。

以强化企业平安生产主体责任为重点，2加强平安宣传工作。以深入贯彻国务院《通知》为中心。加大“平安生产年”宣传工作，大力开展形式多样，内容丰富的平安生产教育“五进”活动，着力提高从业人员平安素质和社会公众自救互救能力。以“平安责任、重在落实”为主题，组织开展好2011年“全国平安生产月”系列宣传活动。加强平安文化建设，积极推进平安文化示范企业、平安诚信企业、平安村（居）平安文化教育基地等创建工作。

第2篇：安全改善建议范文

关键词：农村环境质量；污染；监测；治理；方案

中图分类号：X32 文献标识码：A

我国是一个农业大国，由于农村对资源盲目的开发与对环境污染的无视，农村环境污染问题已成为制约我国经济发展的瓶颈，也成为我国食品安全隐患的主要来源。因此我国急需探索一条科学的、合理的、符合我国国情的治理农村环境污染的道路。

1 制定符合我国国情的农村环境监测制度及技术方法标准

监测数据是改善环境质量的科学依据，但是我国目前还没有建立针对农村环境质量的监测技术及方法，虽然我国目前对此也做过试探性研究，但是国家没有制定统一的技术方法，建议为了使监测数据更具有可比性及科学性，专门成立农村环境监测机构，固定监测人员，合理布置采样点位及采样方法，制定统一的监测技术方法，建立农村环境质量数据库，研究农村环境污染的现状及规律，为更全面具体的了解我国农村环境污染现状及制定改善方案提供科学依据。

2合理规划农村布局及加强农村环境质量监测

农村作为我国的粮食储备库，其环境质量关系着全国人民的饮食安全，因此建议对我国农村在进行普查，并统一监测标准及评价机制，根据普查、生态环境状况指数及监测结果，对其环境质量进行分级，并将我国农村分为传统作业型农村、现代机械作业型农村、养殖型农村、工业生产型农村。其中传统作业型农村主要是使用绿色肥料、基本上不使用农药，其水质、土壤、空气及生态环境保护良好的农村，这是我国应该大力保护及提倡发展的农村；现代机械作业型农村是使用化肥、农药及机械作业的农村地区，这些地区是我国粮食的主产区，也是环境污染较为严重的地区，为了提高粮食质量与产量，建议对农药化肥制定合理的使用标准，统一生产作业，定期对该地区的土壤、水质、空气及生态环境状况进行监测调查，以此为科学依据，进一步改善其环境质量；养殖型农村主要从事家禽、家畜养殖为主，提供肉类及蛋类的主要产地，也是对农村水环境污染贡献较大的地方，由于家禽及家畜的排泄物可作为农作物的肥料，建议养殖型农村与现代机械作业型农村能够穿插布置，以便于农作物秸秆及养殖排泄物的综合利用。工业生产型农村主要是指以工业生产为主的农村，随着城市的扩大，工业有向农村扩展的趋势，占用大量的耕地及对农村环境产生不可逆转的污染，特别是有毒、有害、 “三致”物质、易于在生物体内累积的有毒物质对农村环境产生巨大的影响，建议严格控制工业向农村的扩展，对于现有的对耕地很近的工业的污染物排放严格管理，确保达标排放，加大对该农村区域的工业及环境质量的监测频次，防止农村环境质量的进一步恶化。

3 加大投资力度，建立规范化的农村环境管理机制

农村环境质量的改善工作任重而道远，是一项关系民生的重要任务。建议专门成立农村环境管理机构，加大对硬件的投资及人才的配置，专门负责农村环境的管理、监测、污染现状及其规律研究、环境的修复方案等等，为政府部门及时了解农村的现状及制定农村环境保护方案提供科学依据。

4 因地制宜制定农村环境生态恢复方案

我国幅员辽阔，各地的地域差异很大，农村环境也存在很大的差别，特别是生态环境方面。目前，我国面临着严重的农村生态问题，特别是西部草原的退化引发的一系列生态问题、林地无节制砍伐导致的水土流失问题、农药化肥的使用引起的土壤质量急剧下降及盐碱程度加剧、农副产品的安全等等生态问题，都是制约我国农村经济发展的重要问题，因此农村的生态保护问题已经刻不容缓，急需得到政府部门的重视。

生态问题是个历史积累的结果，因此生态的改善工作也不是一朝一夕能够完成的。我们国家在改善农村环境、恢复生态方面投入了很多的人力物力，取得了一定的效果，但是农村的环境安全问题及生态问题仍然影响着当地居民的生产、生活，甚至有些居民喝不上清洁的水、呼吸上清洁的空气、吃不上安全的食物。

本文建议各级政府部门重视农村环境的生态恢复，在农村环境监测的基础上，对农村的环境污染状况及其规律进行研究，进而因地制宜的制定生态恢复计划及方案，最大限度的恢复生态环境。

5 加强农村基础设施建设，改善农民的居住环境

农村的基础设施建设已经远远落后于农村的发展，所以国家提倡新农村建设，一方面居民集中有利于基础服务设施的建设，另一方面有利于农村垃圾的收集及清运。但是与各方面发展都很成熟的城市相比，农村的基础设施建设基本上是处于起步状态，特别是农村的生活垃圾随意排放而引起白色污染，农作物秸秆得不到有效处理致使每年收割季节因秸秆焚烧引起严重的大气污染事件，居民及家禽排泄物直接排放引起的地表水及地下水的严重污染问题等。根据城市发展的成功经验，提高居民保护环境的意识，建立起生活垃圾的集中收集、清运及处理系统，集中建设污水处理管网及中水回用系统，采取有效的措施来处理农作物秸秆及排泄物，尽量变废为宝，将其资源化、无害化。

结语

解决农村环境污染问题任重道远，首先应制定针对农村环境质量统一的、科学的、合理可行的、符合我国国情的监测技术方案，建立起农村环境质量污染数据库，探索其污染现状及其发展规律，为污染质量工作提供科学依据；本着资源循环利用原则，合理规划农村布局，建立有利于资源循环使用的农村生态园区，保护未被污染的、生态良好的农村区域，限制污染较为严重的农村的发展，逐渐淘汰在农村地区建高能耗、高污染、有毒性的工业项目，并加强对这些区域定期监测，随时掌握环境质量的变化方向；加强及规范农村环境的管理机制，加大资金及人力的投资，确保农村环境改善有序进行；因地制宜的制定农村地区的生态环境恢复方案，为改善农村环境奠定坚实基础；通过新农村建设，采取合理有效措施加强农村的基础设施建设，提高当地居民的环境保护意识，逐渐改善农民的居住环境。

参考文献

[1]魏晋，李娟，冉瑞平.等.中国农村环境污染研究综述[J].生态环境学报，2010，19（9）.

第3篇：安全改善建议范文

为充分调动全体员工参与公司管理的积极性，改善公司管理，提高经营效益，特制定本条例。

二.管理范围

以下范围的建议是应鼓励和可接受的：

经营管理思路和方法的改进；

各种工作流程、规程的改进；

新产品开发、营销、市场开拓的建议；现有产品、外观与包装的改进；

制造工艺、设备、技术的改进；

原辅材料节约、三废利用；品质的改进；

降低成本和各种消耗；安全生产；

加强政治思想工作和凝聚力；

其他任何有利于本公司的改进事项。

以下范围的建议不予受理：

夸夸其谈、无实质内容的.

为完成合理化建议的任务而无新意的；公认的事实或正在改善的.

已被采用过或前已有的重复建议；在正常工作渠道被指令执行的。

针对个人及私生活的。

三.组织机构

公司成立一个合理化建议委员会。该委员会可由企业总经理任主任（主席），委员由各有关职能部门经理和工会、工人代表组成或任命。

在该委员会中还可设立专门小组，如建议提案审查组、处理组、执行组，负责提案的征集、登记、整理、评审、传递、总评存档等日常工作。

在公司的下属分公司、子公司，可设立相应的合理化建议委员会分会。

合理化建议委员会职责范围：

⑴提出或修订公司合理化建议活动的政策方针和总体规划；

批准合理化建议活动的年度经费预算；

⑶制定和实施例题建议活动的工作流程；

⑷审查和监督重大合理化建议的实施；

⑸总结、评估、奖励每年的合理化建议活动。

四.管理程序

公司合理化建议委员会颁布实施合理化建议活动的工作流程，并进行必要的培训。

公司员工均有权对公司经营管理运作情况提出建议。该建议可用较正规的提案表填写。提案表主要记载事项：

⑴建议人姓名、部门、职务；提案日期；

提案原因或理由；建议方案或措施；

预期效果及改善前后比较分析；

[4]其他事项。

员工建议可送达提案（意见）箱或直接送到合理化建议委员会办公地点。提案（意见）箱应及时或定期开启。

允许员工建议是匿名或联名的。合理化建议委员会也可公布若干经营管理问题或难题，征招建议。收到提案后即进行登记、编号，同一内容以先提者为准，同一日提案视为联名。

经初步分类整理后送有关专家或被提案单位初审。不予以受理或暂保留的，应及时通知原建议人。原建议人准予申诉一次。初审认可后，委员会进行复审。复审中对提案划分等级，并落实提案执行部门和主办人。

提案依其重要性分为四级：

A级，重要的，多为创新性的；

B级，较重要的，多为改良性的；

C级，一般性的；

D级，反映在个别问题点上的。

对提案落实执行情况进行调查、追踪，协调解决存在的问题。对提案执行情况进行总结、效果评估、效益测算及相关资料归档保存。

将提案结果作成报告产拟订奖励方案，报委员会核准后张榜公告。提案改进结果所导致的专利、专有技术和成果，其知识产权属公司所有。

五.奖励

(一).奖励办法

凡1年内提出建议累计3项，且均不采用的，发给奖金______元。凡1年内提出建议累计3项，且均为暂保留的，发给奖金______元。对正式受理且分类为A类的，发给奖金______元.对因改善而降低成本或增加收入的，按下列比例提取奖金：

年节约工新创价值100万元以上，按1%计算。年节约或机关报创价值50万元以上至100万元以下，按1%~1.5%计算。

年节约或新创价值10万元以上至50万元以下，按1.5%~2%计算。年节约工新创价值1万元以上至10万元以下，按2%~3%计算。年节约或新创价值1000元以上至1万元以下，按3%~4%计算。

(二).提案改进结果导致注册了公司所有的专利、专有技术和成果，可给建议人一次性特别奖金。

(三).保留或不采用的提议如后续得到采纳，接第二十条给建议人追认奖励。

（四).联名建议的奖励分配由具名在前的第一提案人主持，其他建议人如不服可向委员会申诉。

(五).公司的合理化成果可报当地政府申报合理化建议奖。

(六).公司总经理或其他高级职员的合理化建议及其奖励由公司董事会参照本条例执行。

(七).合理化建议奖励金在公司成本费用中列支，不列入工资总额，公司可适当提取合理化活动费。

六.附则

第4篇：安全改善建议范文

1包钢引入IE的实践试点及推广

2013年下半年，包钢在理念导入先行的基础上，选取两个试点车间导入IE，同步选拔45名学员进入IE工程师养成班系统学习IE工具。2013年底，结合试点经验及人员情况，包钢按照“人员培养+车间样本试点”的模式，设计在各单位导入IE，借力IE围绕现场环境改善、作业方法及劳动定额研究、生产场所布置、人流及物流路线设计、工具设计等方面综合研究解决劳动生产率及效率提升之道；“人员培养”让分厂具备自我改善、持续改善的人力资源基础，“样本试点”让分厂在示范的引领下促进推广。在设计上述方案的同时，养成班学员自主编写了IE推广简易手册、理念导入培训课件、推广人员培训课件。至此，IE大范围推广工作已经准备就绪。启动全面推广2014年2月底，包钢开始按照工作计划，每三周一个批次辅导样本车间IE推广，至8月底，完成选定样本车间车间推广，在对这些车间进行IE专项辅导同时，为厂培养IE工程师。辅导人员在三周的工作时间内，和所在厂IE工程师一道围绕现场提高工作效率、优化流程、均衡劳动负荷、改善工作环境、消除安全隐患、标准化作业等方面提出改善建议。IE推广工程师针对20多个车间共提出改善建议434条，建议人员优化264人，占现场写实人数接近15%。写实数据也印证了前面提及的生产现场人力资源管理存在的四个方面问题确实比较突出。IE工具运用及现场改善实例例一，为了解作业人员的工作内容和工时利用率，通过使用“人人联合作业分析”的方法进行测定并实现人员优化。绘制“人人联合作业分析图”，分改善前、改善后和汇总三大块。改善前：通过对岗位写实，记录岗位名称、岗位作业及对应具体作业所用时间；改善后：通过对现有作业应用科学工具合理的重新组合，绘制时将作业所占表格宽度与时间长短按比例绘制，空闲时间和作业时间加以颜色标示以便直观的观察到岗位的工时利用率；汇总栏分周期时间、作业时间、工时利用率三部分，分别汇总改善前后各作业员对应的这三项内容。IE工程师在某区域进行岗位测定，通过绘制“人人联合作业分析图”发现作业人员工时利用率均低于20%，现场存在人员优化空间，通过作业内容调整，将2个作业人员合并为1个，经测定，工时利用率为47.20%。人员优化1人。例二，为了发现并解决作业人员工作中存在的问题，可以通过使用“人型流程程序图”的方法进行测定。“人型流程程序图”分标题栏、统计表、改善前、改善后四栏。标题栏主要说明记录的岗位、调研的时间、周期、调研人姓名等基础信息。改善前是对岗位的具体作业内容和作业时间的描述；改善后是应用“ECRS”原则对现有作业进行优化。绘制时需将作业内容分别用符号“О”表示加工、“”表示搬运、“”表示检查、“D”表示等待、“”表示储存加以区分作业属性，将本项作业属性进行填充并与下一项作业属性连接。IE工程师写实发现某厂点检人员点检时需要频繁上下楼，线路重复行走，经过写实并绘制“人型流程程序图”及移动路线图，建议通过增加二楼通廊，以便降低作业人员劳动负荷。改善后情况见表1。例三，为了发现并改善生产过程中存在的问题，缩短工序时间，降低成本费用。通过使用“物型流程程序图”的方法进行测定。“物型流程程序图”的绘制与“人型流程程序图”的绘制相同。“人型流程程序图”是按照作业顺序记录作业员的作业内容，“物型流程程序图”是按物流的流动方向记录作业对物的影响。IE工程师写实过程中发现铁水和钢水流动的过程中存在等待，经过现场写实并绘制“物型流程程序图”，将工序时间由12067s缩短为9464s（见表2）。例四，现场在安全改善。例如，为了便于装水，现场的抽水泵站建在道路旁，但在夜晚因没有明显标识，大车经过时很容易撞上，通过增加反光带能够防止事故发生（见表3）。例五，对现场操作人员的操作规程进行标准化。IE工程师对装煤车操作进行研究分析，并向同行学习，制定出装煤车的操作规程，增加了煤车的装煤量（见表4）。配套措施促进落实围绕推动IE改善建议落地，2014年包钢重点开展两项相关工作。一是系统推进员工自主改善。将原有的合理化建议、5S自主改善、QC小组、工人六小、三组织四能手、降本增效青年先行等由多部门牵头负责的改善活动，加强系统性，整合为员工自主改善，由自主改善推进办公室协调推进，加大奖励投入力度，将自主改善作为支撑自主型员工培养及提升现场管理水平的重要方法和途径。二是加强岗位员工多能工培养。在原有激励政策不变的同时，加大多能工培养及鉴定力度，以满足现场岗位优化对员工一专多能的要求，2014年全年多能工鉴定合格人数超过以往历年鉴定人数之和。两项配套政策跟进对于IE改善项目实施起到了非常好的促进作用。

2引入IE对包钢现场人力资源管理产生的影响

一是各级管理者观念的转变。引入IE前，各级管理者对生产现场的流程、物流、人员等方面的优化更多靠经验积累，引入IE后，多种IE工具的使用给现场带来更多的是一种科学、规范的工作方法。这种观念的转变对后来自主改善中多种工具的综合使用起到了很好的推动作用。另外，各级管理者观念的转变也能成为IE工程师工作的动力之源，否则，他们在后续的推进过程中就会处处掣肘，碰到各类软钉子，工作难以推进。二是劳动组织管理水平有效提升。一方面，组织增加了柔性，适应生产现场需要。车间内原有的组织结构可能要发生变化，员工间开放协同度更高，组织僵化程度降低；另一方面，定员定额数据更具说服力。以前现场定员定额经常参考国标或部标，但标准从制定到再到后期使用，往往是远落后于现实，所以通过IE现场实测确定岗位定员定额不仅具有很强的现实指导意义，还可以有效控制人工成本的不合理增长。三是在考核激励上变惩罚为主为奖励为主。员工自主改善活动意在推动员工向自主型、知识型转变，在行业整体不景气的情况下，员工只有靠智慧贡献才能保证收入增长，在员工获得实惠、增加成就感的同时，企业制造才会更有价值。这种考核激励导向的转变也真正体现了以人为本。四是无论企业还是个人，改善永无止境。以前，我们总是习惯纵向对比进步的幅度，有时难免沾沾自喜，可对于市场来说，它注重的是横向对比，特别是同标杆对比。培训时大家发现，即便丰田这样的国际一流企业尚存无止境的改善空间，那么我们肯定有更大的空间，这样一来，各级员工总是用一双发现问题的眼睛在观察工厂、观察自己，这种习惯的养成无论对企业还是个人，均大有裨益。丰田的大野耐一讲到：不妨说，丰田生产方式就是丰田式工业工程，丰田式工业工程就是“赚钱的工业工程”③。包钢将IE与自己的经营理念有机的结合和创新，将改善、准时化、少人化、标准作业落实到生产、经营的每一个环节中，植根于多数员工的心中，为社会贡献更多价值精品。

作者：王臣 何宇涛

第5篇：安全改善建议范文

航运企业的经营现状

在走访航运企业过程中，各企业负责人都充分肯定了长航系统各单位近几年来在推动沿江经济、服务港航企业中作出的贡献，认为主管机关的服务质量和水平日益提高。两个船舶定线制的推出及175米蓄水，都将十分有利于航运的发展。但由于当前长江航运正经历后金融危机时期，除个别企业在内河航运上保持盈利外，大多数企业经济效益与去年相比仍处于持平或亏损状态。油价上涨、用工成本的增加、船舶运输价格的下跌严重影响了企业的正常发展。如何切实有效的解决航运企业发展面临的困难，是当前航运主管机关需要面对的首要问题。

长航局已采取服务航运企业的措施

近年来，长航局在全行业深入开展“春暖行动”，帮扶航运企业应对金融危机，取得了明显成效。具体措施主要为：

1、改善市场供求关系

制定《长江干线水路运输经营资质管理办法》，提高市场准入标准，改善市场供求关系；支持和鼓励企业采取并购、重组、优化组合等方式实行资源整合，积极推进长江水系省际液货危险品运输资源整合试点工作，促进航运企业集约化、规模化经营，提高市场竞争力。

2、加强航道维护建设

在航运企业试点应用长江干线电子航道图，积极做好推广运用工作；提高上游、中游航道维护标准，延长海轮航道的通航期，并进一步改善航道条件。在芜湖至安庆河段、丰都至涪陵河段实施船舶定线制，免费培训船员、发放宣传资料。

3、保障航运安全畅通

重拳打击非法载客、“超载、超吃水”、非法采砂碍航、非法转载、水上交通肇事逃逸、“大船小证”、船员持假证任职等违法违规行为。整治因事故纠纷严重影响船舶正常营运等突出治安问题，为航运企业发展营造良好的治安环境。

4、改善通航环境，提升行业发展水平

研究制定新的过闸船舶吃水控制标准并实施，完善汛期船舶限航规定，提高船舶通航流量标准；加强船闸设施设备的日常检修与保养，尽力缩短船闸停航检修时间。

加强信息服务，完善长航局与航运企业联系制度，发挥行业协会作用，完善行业协调、沟通和自律机制，督促有关部门公示规定的收费项目和收费标准，接受航运企业和社会的监督；开展企业负担调查研究，推进减轻航运企业不合理负担。

航运企业的意见和建议

各航运企业负责人向长航局工作组畅谈了企业经营中遇到的具体困难，提出了一些意见和建议。

1、减少消落期对航道条件的影响，改善航道条件

在蓄水后的消落期，库区补水的不及时对浅滩航道及港口的影响较大，库尾航道的淤积较为严重，航运企业希望主管部门对相关航段提前干预，减少影响，对一些浅槽引起重视，在水位较高时对浅滩航道进行疏浚，避免出现消落期船舶搁浅事故。

另外，部分航段的危险品锚地较少，例如南京―上海危险品运输航段中只有南京、南通两处有危险品锚地，给危险品运输带来极大的不便，航运企业建议长江海事部门加强与当地海事部门的沟通协调，增加此航段的危险品锚地数量。

2、及时通报三峡下泄流量情况

三峡下泄流量对船舶航行有着一定的影响，下泄流量的控制变化较大，特别是汛期，长江防总有时一天下达数次调度令调整下泄流量。各企业希望主管部门能够尽早通报下泄流量的变化，以便航运企业提前做好准备。

3、进一步细化、统一危险品分类标准，统一船舶消防检查标准

目前，在过闸检查时，一级易燃易爆危险品与一级危险品之间无明显区分，各企业希望尽快出台有关此类检查标准的细则，尽量细化相关分类标准；装卸危险品、过境申报时批复方式不尽科学，建议改变过去严格按照危险品名称逐一批复的规定，按国际危险品分类标准统一批复。

各地船检、长航公安系统在船舶消防检查标准上的不一致，导致长航公安系统在船舶消防设施检查过程中，对船舶消防规范化的建议超出了船舶消防设备正常的建设范围。希望各有关部门能统一船舶消防检查标准。

4、简化船舶进出港口时签证手续

船舶进出港签证较为频繁，在实际工作中，手续繁复，制度不够人性化的情况也时有发生，例如在船舶签证时，在最低配员只需2人的船舶，签证时却按照现有规定需要四本证书，造成了资源的浪费。建议海事部门根据实际情况修改、调整签证细则，简化船舶签证程序。

5、及时水上建筑物净空高度资料

175米蓄水后，水上建筑物（桥梁）的净空高度变化较大，对船舶通航造成极大影响，而目前各企业掌握的资料不齐全，希望主管部门搜集准确齐全的资料，并及时通报给各企业。

6、解决超吃水船舶及下游船舶违规配载大功率电台问题

目前许多小型船公司一味追求经济效益，盲目超载，造成船舶超吃水，影响航道畅通。下游个别船舶违规配载大功率电台，影响其他航行船舶正常通信，希望相关部门能加大监管力度，保持航道畅通。

相关解决措施

针对上述各航运企业提出的意见和建议，笔者提出了相关解决措施。

1、加强航道整治及信息力度，改善通航状况

航道部门应深入调研，加强航道整治力度，在消落期及早进行航道疏浚，提前介入相关重点航段，对库尾及早进行清淤，提高航道维护水深，通过炸礁和设置航标的方式，确保航道通畅。

2、加强与相关部门沟通协调，统一危化品分类标准及船舶消防检查标准

三峡通航主管部门应加强与三峡集团公司、长江防总的沟通协调，提早收集三峡下泄流量变动资料，并将其及时通报于各航运企业。加强三峡库区水位监控力度，保障退水期库区沿线安全，保证水位在消落期均匀平稳下泄。

航运主管机关应统一危化品分类标准，协调上级相关部门出台检查标准的细则，细化危险品分类标准，统一按国际危险品分类标准批复。

海事部门应适当增加危险品锚地数量，协调各部门间的职责与权限。公安部门应规范船舶消防设施，统一船舶消防检查标准。

3、优化管理机制，化繁就简

在船舶进出港签证时，海事部门应尽量简化签证程序，避免造成不必要的资源及时间的浪费，加大对执法人员的业务培训力度，修订现有的签证规章制度，体现以人为本的管理方式。

4、深化安全管理，加大打击船舶违规作业的力度

海事部门应加强监管，在长江沿线加大对超吃水船舶及下游船舶违规配载大功率电台问题的打击力度，公安部门配合行动，联合执法，切实解决船舶超载及大功率电台问题。

第6篇：安全改善建议范文

关键词：新交规；出台原因；实施；改善建议；影响

一、背景

经中国疾控中心伤害防控室的监测数据显示，道路交通伤害已成为我国人群第一位伤害死因。据统计，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，交通事故亦是14岁以下儿童的第一死因。因此，我国出台了新交规，旨在通过新的法律法规引起人们对交通安全的重视。

二、新交规产生的原因

据公安部交通管理局统计，各地公安交管部门共查处违反交通信号灯指示通行137.1万起，查出超速50%以上交通违法行为28.5起，交通伤害已成为我国人群第一位伤害死因。

中国的道路交通伤害死亡人数和死亡率位居世界前列，而且以每年10%的速度递增，是中国男性居民和城市人群的第一位死亡原因。驾驶员或路人的过失等人为因素，是道路交通伤害的重要影响因素，人的因素中90%是由机动车驾驶员所致，事故责任者中汽车驾驶员占了半数以上，行人以及自行车等受到的保护最少，导致人们对交通安全产生了深深的担忧。

故国家出台了新交规，意在降低因道路交通伤害而导致的

死亡。

三、新交规的实施

新交规的出台不仅弥补了旧交规中的漏洞，更加大了旧交规中的浅处罚。新交规出台后，交警们不断地向群众灌输“新交规是行动上的”观念。在不到一个月的时间里，交通状况日益改善，且逐渐被群众理解和接受。副驾驶座位上的人开始系上安全带，开车接、打手机时用上耳机或蓝牙，面对黄灯变“冲”动为“制”动。人们的交通习惯，随着新交规的严格实施，而慢慢改善。

新交规不仅仅在现行驾驶员上做了严格的规定，用扣分、罚款的加重形式将人们的交通习惯改善；更在潜在驾驶员上做了严格的规定。如今的驾照考试相比于新交规出台前已多了许多有益方面，提高了驾驶员的素质。

四、改善新交规的建议

从新交规的实施状况分析，我们认为改进并完善新交规需要从民众、监管以及新交规本身三个方面进行。为此，我们提出了以下几点建议：

1.提高民众的主人翁意识

民众对于自身的安全意识是有的。据估计，每个人一生出交通事故的概率为99.87%，每年每个人出交通事故的概率为1.15%。虽然这个概率较小，但关系到自身、家人的生命、财产安全，故人们应该增强自身的主人翁意识，自觉地维护并遵守交通法规，而不是靠交警的严加看管。

2.加大监管作用

政府在推动新交规实行过程中承担着一个管理和监督的责任。城市的发展必然会带动机动车数量的增长，所以，政府除了加强对市民交通行为的监督之外，更应该拿出切实可行的方案解决交通拥堵、停车位少等迫在眉睫的问题，考虑全方位的交通安全设计。对于群众反映的问题应及时答复，并快速有效的处理，切实维护群众的正当合法权益。

现行的道路监测、应急处置和执法能力仍不能满通管理工作的要求，尤其在一些重点路口、路段的监察力度仍不够。部分地区的违规现象较为严重，而新交规的出台，虽减轻了此现象，但为了交通安全更好地发展，道路监测的密度仍应该加大。据科技系统检测数据显示，实施“高峰交通勤务”措施半个月以来，早、晚高峰交通车速提高、流量上升、拥堵下降。

其他的社会力量也应更好地承担起自己应尽的责任和义务，积极曝光违规违纪现象，更好地发挥其舆论监督的作用，运用社会的力量来维护交通安全，扬正义之风，提高整个社会的交通安全意识。

3.新交规的完善

每一项新事物的产生，总会存在不足之处。新交规的闪速出台、严厉实施，也难获得全体人民的支持。这便需要通过有关部门的努力，在加强执法力度的同时耐心并详细地向群众讲解新交规的明细，并充分听取、合理接纳群众的意见与看法。

对于新交规，仍有众多民众走入误区，将交通法仅认为是约束驾驶员，与行人无关。然而，交通安全与所有人都息息相关，由非机动车、行人交通违法行为引发的道路堵塞、交通事故也不容忽视。“新交规”的出现不仅仅是为了约束司机，从某种角度来说也是为了行人的“旧陋习”。在新交规实施的初始阶段，增强监管力度，避免驾驶员混淆新旧法规，在执法过程中使驾驶员理解和清楚交规的新条例是相关部门当前的重要任务。

新交规的最初实施，不仅仅在道路交通上进行严格处罚，更

要运用科学的方法治理；不仅要加快发展轨道交通、提升路网通行能力，更要增强城市交通疏导能力，加强停车管理力度。

近年来，机动车保有量迅猛增长，拥堵问题逐显严重。根据城乡交管工作的不同，确定城区和乡村两种不同的管理模式尤为

重要。

五、总结

本文就新交规实施的现状进行调查，结合调研、访谈结果从民众、监测、新交规等各方面提出了利于新交规发展、提高我国交通安全状况的合理建议。只有民众自身遵纪守法，将自身的安全和他人的安全放在第一位，我国的交通安全状况才能更加完好。总之，完善我国交通安全状况需要民众自身的努力。

参考文献：

北京市公安局公安交通管理局新闻办.高峰交通勤务实施半

月，早晚高峰交通显现“两升一降”.北京市公安局公安交通管理局网，2012-12-16.

第7篇：安全改善建议范文

一、金融生态环境的治理：创建金融安全区

1999-2002年是##市金融生态环境的治理阶段，当时尚未系统地提出金融生态这一概念，而是定位于创建金融安全区，着重解决银行经营的流动性和安全性问题。期间，人民银行、政府部门和金融机构由相互抱怨观望逐步走向相互理解支持，工作中牢牢抓住“三个点”，群策合力，共同治理，2002年成功摘掉了“金融高风险区”帽子，创建安全区工作取得了阶段性成果。一是以救助支付风险为焦点，全面化解地方金融风险。##被确定为“金融高风险区”的直接导火线就是城市商业银行爆发支付风险，因此创建金融安全区首先从救助支付风险着手，在资金和政策安排上进行重点倾斜，确保地方性金融机构的健康发展。人民银行有效发挥风险监管者和最后贷款人作用，紧急筹措救助资金5.68亿元，及时封堵支付缺口进而消除了支付危机。地方政府积极发挥行政职能，半年时间帮助清收不良资产1.17亿元、保全资产7.25亿元，弥补前期亏损、呆账损失、拆借高息共计4亿多元；2002年率先实施了地方财政出资置换商业银行不良资产8亿元，为全面化解其经营风险奠定了基础。二是以打击企业逃债为重点，大力整治社会信用秩序。##银行业出现高风险主要是由企业大范围不规范改制引起的，因此创建金融安全区的重中之重就定位在打击企业逃废债行为，维护金融债权完整，开展大规模整治社会信用秩序活动。人民银行牵头组织金融部门对恶意逃债企业实施联合制裁，大力维护金融权益。地方政府成立专门领导机构开展创建金融安全区活动，成立创建##金融安全区领导小组，大力实施“诚信##”工程，社会信用状况逐步好转。三是以撬动信贷增长为亮点，在发展中化解历史风险。引导树立从发展中化解历史风险的经营理念、以贷款增量来稀释存量风险对银行业走出惧贷和惜贷阴影、步入良性发展至关重要。人民银行在深入调研基础上加强窗口指导，有效发挥央行再贷款资金的撬动作用，引导金融机构以增加信贷投放来化解历史沉淀风险。地方政府出台信贷奖励政策，研究由财政出资成立贷款担保机构，为企业融资和银行放贷提供便利条件。

二、金融生态环境的改善：政银互动考核

2003-2004年是##市金融生态环境的改善阶段，创建金融安全区工作重点由单纯的维护金融债权，逐步扩展到以全面改善社会信用状况为主要内容的“诚信##”建设上来，着重解决银行的运行质量和经济金融的协调发展问题。人民银行、政府部门和金融机构由相互理解支持进一步演升到互助合作、协力共建，工作中注重牵好“三条线”，稳步推动金融生态环境的改善。一是以整顿存贷市场为引线，规范银行内部竞争秩序。化解金融高风险之后，金融生态环境的改善需从规范内部运行环境入手，理顺银行之间的竞争秩序，共同维护金融的整体利益。人民银行组织金融机构签订《维护存款竞争秩序同业公约》，促进银行间公平竞争和创安工作顺利开展。加大对信贷市场的风险提示，引导金融机构规避“垒大户”风险，督促金融机构利用信贷登记系统查询贷款大户，避免盲目竞争和一哄而上形成信贷集中风险。二是以建立政绩考核为主线，改善银行外部运行环境。辖区个别政府部门的地方保护主义带来的行政干预问题，暴露了创安工作对各级地方政府的软约束，将创安工作纳入各级政府政绩考核成为推动金融生态环境改善的主动力。人民银行密切关注创安工作中的新情况和新问题，积极建议将创安指标纳入政府目标责任制进行统一考核。地方政府建设“诚信##”将创安作为重要内容，将创建金融安全区工作纳入各级政府目标责任制考核，与各级政府政绩捆绑到一起，形成了政府考核金融、金融考核政府的“双考核”局面，改善金融生态环境工作真正驶上“政府主导、多方联动、共同参与”的快车道。三是以推介重点项目为连线，促进经济金融协调发展。促进经济金融协调发展成为改善金融生态的一项核心工作。人民银行适时传导宏观货币政策，加强区域经济金融协调性研究，积极为银行信贷投放指方向、找出路。地方政府积极为银企合作搭建平台，多次以召开银企互动会、项目推介会等形式，大力促进产业政策与信贷政策协调发展。金融机构积极实施“区别对待、有保有压”的信贷政策，结合地方产业政策来调整信贷结构和增加资金投放，经济金融初显协调互动发展态势。

三、金融生态环境的优化：问题的提出及建议

2005年##市开始进入金融生态环境的优化阶段，着重解决银行业的效益性和可持续发展问题。政府、银行和企业之间要尽量避免较大的利益冲突，逐步形成一种政银企互动发展的格局，兼顾政银企“三方面”利益的均衡。当前##市在优化金融生态环境中面临着许多问题，这些问题不再是一些简单的表象问题，而是涉及到制度安排、法制建设、行政干预等深层次问题，成为今后一段时间内努力解决的问题重点。

1、银行制度安排的合理性问题。银行作为金融生态环境中的生存主体，其法人治理结构和金融服务状况成为生态环境的一部分，而目前银行的一些制度安排不尽合理，如地方金融机构产权不明晰，经营中不能以利润最大化为目标；信贷管理中重风险约束轻绩效激励，争抢大企业信贷忽视小企业市场等等，严重影响到金融生态环境的进一步优化。建议各级政府积极督促辖内农村信用社加快改革进程，建立并逐步完善法人治理结构，规范内部管理和业务经营，提高自我生存能力；各银行要加快内部制度改革，建立正向激励机制，适时调整信贷营销策略，在大企业信贷竞争成本上升和资金集中风险加大的状况下，尽可能将营销重点向中小企业转移，不断提升对地方经济的服务水平。

2、司法部门执法的独立性问题。法律环境是金融生态环境的重要组成部分，由于我国目前的法制建设尚不完善，司法部门执法过程中独立性较差、效率不高，在涉及金融问题上表现为金融胜诉案件执行难，主要是由于法院执行力量不足、地方政府行政干预等问题所致。建议各级法院进一步提高案件审理独立性和公正性，合理调集人员组成金融案件专门执行机构，定期组织金融案件专项执行活动，切实提高金融胜诉案件执结率；各级政府部门应尽快转变行政理念，兼顾银企案件纠纷中双方面利益，消除司法干预和地方保护思想，有效保护金融支持地方经济发展的积极性。

3、市场规律约束的外在性问题。经济的外在性是指某种经济活动所产生的对无关者的影响，外在性的存在意味着市场失灵，如银行无法通过市场约束来对企业逃债进行惩罚就是市场失灵的表现，是一种负的外在性，而赖以消除市场失灵的制度建设又尚不完善，如对逃债企业不能有效实施严厉惩罚，对诚实守信者又不能带来相应利益，这易引导其他企业的逃债预期，亟需健全相关的制度保障来消除这种负的外在性。建议相关部门进一步加快征信体系建设，逐步实现权威性的企业信用评级，为银行信贷决策提供可靠依据，同时着力改善区域内的社会信用状况，强化社会信用对企业的约束；研究完善《破产法》及相关法律的规定，使破产成为强制企业还贷的“杀手锏”，依靠法制建设来强化市场约束。

第8篇：安全改善建议范文

关键词 供水质量；安全；问题；建议；辽宁彰武

中图分类号 TU991.2 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2013）02-0219-02

城区供水安全关系到居民健康、社会稳定和经济发展。彰武县政府高度重视城区供水安全，在财力非常有限的情况下，逐年加大供水设施建设改造投入力度，逐步改善了该县城区供水安全条件。随着彰武县城市改造、扩建的推进，对配套设施的要求越来越高，管网老化、水箱腐蚀严重、检测能力低等水质安全问题逐步凸显。该文探讨了彰武县供水存在的问题，并提出了相应建议，以保障该县供水安全。

1 彰武县城供水现状

现有水厂1座，供水泵房2座；除铁除锰车间1座；水质消毒车间1座，消毒设施2套；蓄水池3座，总容积2 000 t；日供水能力1.5万t，日供水量7 500 t。供水管网总里程266 km，供水面积约10 km2。目前的供水量能够满足县内102家机关企事业单位、1 553户商网及17 681户居民的供水需求。面临城区建设发展迅速这一现实，县政府多次召开协调会议，加大投资，2012年春打深井4眼，保证了供水能力。

2 彰武县城供水存在的问题

2.1 管网老化，存在二次污染的严重隐患

彰武县的供水管线中，还有建厂时的老旧水泥主管线、铸铁主管线18 km。这些管线使用多年，老化腐蚀严重，泵站关停重启后，自来水的冲刷造成管壁脱落，一些黑色杂质严重影响水质。同时，老旧供水管线抗压能力不强，压力过大，随时会出现崩裂的可能，威胁供水安全，增加供水漏失风险。

2.2 部分加压泵房成危房，铁质水箱不可再用

一些泵房使用多年，由于设备老旧，泵房长年泡在水中，房屋已成危房。一些泵房内铁质水箱污浊不堪，有的锈蚀非常严重，只剩下薄薄一层。

2.3 部分居民楼供水设备存在隐患

目前，该县有近80栋居民楼进户的地沟管线经长时间腐蚀，存在严重的破损、渗漏现象，占全部居民楼的38%。这不仅造成了水资源的大量浪费，影响部分区域的供水压力，而且由于管线长时间浸泡在水中，一旦被污染或变质的地沟水倒吸入水管，将发生水质污染事故，后果不堪设想。

2.4 管理措施不完善，漏水严重

供水管线及供水设施跑、冒、滴、漏现象严重，虽然日供水量7 500 t，但实际收取水费只有4 000 t。漏失严重使企业运转更加困难，薪酬水平也受到限制，职工平均工资水平只有680元，严重影响了职工的劳动积极性。

造成彰武县漏失严重的原因如下：一是水表老化。用水居民多数使用机械水表，有的已使用10多年，失去了计数功能。二是无水表。相当一部分用户没有使用水表，只是按人口收水费，无法按实际用水量计费。三是私自打井。个别企业和个人私打自备水井，造成水资源浪费和不安全用水。四是乱用水。一些居民的法律意识淡薄，节水意识差，私自接水、破坏水表、平房无表户夏季浇园子等现象经常发生，造成水资源大量浪费，供水漏失率较高[1]。

2.5 检测能力过低，难以保障水质安全

国家卫生部、国家标准化管理委员会联合了《生活饮用水卫生标准》，新《标准》具有强制性，检测项目共106项，其中常规项目42项，检验频率高，能反映水质的基本状况，是供水企业必备的检验能力。而彰武县检验能力只能实现20项，远低于国家饮用水检测标准，水质安全难以保障。

3 保障供水安全的建议

3.1 加强水源地管理，加快管网改造

水源地多处于工业园区，建议政府控制和管理企业的废水排放，拒绝污染企业进入工业园区。水泥主管线、铸铁主管线应该尽快淘汰，改用大口径的PE管材，其他老旧管线可逐步改造。老法院住宅楼、保险公司住宅楼、邮局住宅楼等80栋楼房的地沟管应尽快改造，解决漏水现象，应用新型材料，延长使用期限，防止水患蔓延加重对楼体的损害。新开发的区域，应新建2条大口径管线，解决输水管线过长、末端水压不足的问题，保证供水需求[2]。

3.2 更换水箱，保障终端用水安全

2011年，全县已经改造了20个铁质水箱，改善了泵房环境，避免了再次污染，效果非常明显。鉴于此，建议政府加大力度，争取年内将剩余的60个水箱全部改造成玻璃钢材质，彻底淘汰锈迹斑斑的大铁箱子，让居民切身体验到供水安全的保障力度。

3.3 投入设备，加强培训，提高检测能力

《生活饮用水卫生标准》是国家强制执行的标准，更是居民安全用水的保障。提高监测能力是贯彻《标准》的必然要求。建议政府、供水企业加大资金投入，购进必要的检测设备，首先达到42项常规检测的设备要求，逐步创造条件，完善所有检测项目。供水企业应加大培训力度，适应新设备新技术，提高职工的知识水平和操作能力，保证检测设备发挥应有的作用[3]。

3.4 加强管理，防止跑、冒、滴、漏，保证水费收入

加强用水管理势在必行，应对浴池等用水商户采取监督和管理措施，禁止私自进行管道改造。建议政府加大对自备水井的监督检查力度，取缔自备水井。除对新开发的楼盘全部强制使用IC卡水表外，对旧居民楼和平房用水户，应帮助供水企业协调资金，分期分批进行更换或安装卡表，逐步实现水费足额收取，促进供水企业良性循环，适当提高企业职工的薪酬水平[4]。

3.5 加快推进地表水厂的建设

地表水厂建设是节约地下水资源、改善水质安全的重要举措。政府应积极争取资金，抓紧立项，加快水厂建设。要着眼长远，高起点规划和建设，保证环境质量和供水安全，旧管网改造与地表水厂建设统筹考虑，避免重复施工。加强工艺管理，确保水质达标，保障广大居民生活用水安全。

4 参考文献

[1] 张丞，祝慧娜.城市供水安全与河流污染风险预警[J].城市问题，2012（10）：40-45，61.

[2] 许欢，冯振东.积极抓好新国标贯标工作 保证供水水质安全[J].城镇供水，2012（5）：98-99.

第9篇：安全改善建议范文

甲方：

乙方：

为提高园区安全生产管理水平，发挥专家在安全生产工作中的指导作用，甲乙双方经协商，同意建立聘用关系，签订聘用协议，达成以下条款，共同遵守。

第一条 协议期限

1.聘用期限为三年，自2019年5月1日起至2022年4月30日止。

2.协议到期前三个月，双方协商是否续聘及续聘期限。

第二条 工作职责

1.乙方对化工园区加强安全生产提出指导意见并提供智力帮助。

2.乙方每月一次对化工园区企业安全生产现状进行调研会诊并指导企业做好整改。

3.乙方每月一次参与化工园区风险辨识和隐患排查，提出切实可行的整改建议。

4.乙方每季度一次对园区安全生产管理、应急等方面工作开展专题培训。

5.乙方每月一次指导企业安全生产主体责任落实，诊断企业安全监管短板并提出整改建议。

6.乙方为改善园区安全生产条件、改进安全生产工作提出建议。加强安全风险分析，为园区的安全生产监管工作提供咨询服务。

第三条 工作报酬及待遇

1.聘用期间，甲方给予乙方工作报酬为6万元/年。支付方式为每季度第一个月10日前，转账到乙方指定账户。

2.甲方不承担乙方社会保险费用。

第四条 发生下列情形之一者，本协议终止

1.本协议期满。

2.双方就解除本协议协商一致。

3.乙方因健康原因，不能继续承担协议的工作职责。

4.国家法律、法规规定的其他情形。