安全检查制度内容精选(九篇)

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第1篇：安全检查制度内容范文

关键词：医院;火灾;隐患;检查

中图分类号：F231 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）02-0141-01

安全方面检查是大型医院管理工作中的重要一环，是发现隐患、消灭隐患、预防事故发生的一种重要手段。安全检查实际效果的好坏，可以直接影响着大型医院的安全，那么，如何强化安全检查，力求提高实效，推动安全生产，是值得认真思考的问题。

1 讲求安全检查实效，关键在于明确安全检查内容

企业安全检查的方式很多，如针对安全管理、职业卫生等进行的专业性安全检查，是针对季节特点进行的检查和节假日前后的节假日安全检查等。无论进行那种检查，都要注重安全检查效果、明确检查内容。如果检查内容不全面，后果会很严重，如2005年12月15日，辽源市中心医院漏电发生火灾，造成39人丧生。当时突然停电，按照设计，电闸会自动跳到副闸，换另一条线供电，但当时电闸并没有自动跳闸，而电工班班长强行送电导致火灾发生。当时冒烟的地下电线，十几根电缆杂乱无章地缠在一起，而像这样的电缆应该非常整齐地平铺放置，并要设置防火层。因此，57岁的辽源市纺织公司电气安装队队长赵永春、辽源电业局高级工程师孙凤林（已退休）、辽源市中心医院退休职工后返聘人员金成太3人也因涉嫌重大责任事故罪将被。

1.1 检查内容有的放矢

检查内容要有的放矢，就是检查的内容不能盲目，有针对性。如雨季的八防安全大检查和冬季六防安全检查，内容不一样，六防针对的是在冬季容易出现的危险因素，所以不能把雨季检查内容用在冬季。因此，制定检查内容的人员要深入到一线中去了解情况，摸清问题。

1.2 检查内容必须可行

检查内容需要详细可行有法律法规制度依据，还要用被查者能理解的术语，检查方法便于操作，从而保证检查的效果。检查内容方法很多，如制定安全检查表，使人一目了然，便于被检查者自查，也便于检查者操作。

1.3 检查内容要细化量化

检查内容细化量化就是把要检查的安全基础工作与事故管理分解为单个指标，按照大类细目和轻重主次，赋予一定的权重分数，检查者根据具体落实情况逐一打分，通过检查，既能评价企业事故管理，又能评价其安全基础管理工作，激励被检单位自觉做好安全工作。改变那种评价企业安全工作注重事故损失，对安全预防管理工作重视不够的局面。

2 提高检查实效，发动员工参加

群众是安全生产的实践者和受益者以及知情者，因此，发动全体员工积极献计献策参与检查，才能取得理想的效果。不然，员工缺乏安全技术素质，损失非常惨重，如2011年，上海宝钢医院手术室火灾，一名正在手术的全身麻醉病人不幸身亡。当时，医护人员没找到灭火器，说明是医院方面的责任。火灾发生后，政府调查认为火灾原因是消防安全管理薄弱，手术室缺乏应急预案和灭火器物品，医护人员缺乏消防演练，没有安全技术素质，因此，免去分管安全的陈爱东副院长的职务，给予方勇院长行政警告处分。

2.1 发动员工自查自改

员工对自已的工作环境生产设备设施安全生产制度及操作规程隐患最清楚，因此，检查前都要让员工先自查和整改。在此基础上，再进一步检查，从而使检查效果事半功倍。

2.2 鼓励大家互查自改

大家互查自改，需要安排专业相近的员工或单位互查，这样做员工懂得怎么查、查什么。被检者把自已最好的做法和措施等介绍给检查者，检查者就学到了好经验。再针对查出的问题，把本单位的整改方法介绍给被检查者，达到相互交流学习促进安全生产的目的。

2.3 安排细心员工日常检查

安全检查制度的落实就是“安全第一、预防为主”方针的落实。岗位员工班前班后检查，班组月检、单位月检，等形成了相关制度，把这些行之有效检查制度落到实处，重要因素就是要发动员工参与安全检查，并监督单位把查出的问题，要有整改的落实时间、人员、资金、措施等书面资料备案。

3 提高检查的实效和人员素质

3.1 加强专业技术培训

安全检查组成员一般为平级关联职能部门的专家，尽管对本部门的工作比较熟悉，但安全检查是一项涉及新的安全法律法规的工作，因此检查前必须对检查人员培训，确保检查的效果。否则，检查以后，不了了之，后果严重，如2008年，武汉市商业职工医院住院部发生火灾，死7人伤11人，经济损失14.7万元。此次火灾原因是三病区主任李开文因对医院不满，在医生值班室内纵火，因医院擅自将疏散楼梯间改建为仓库，装易燃材料，消防部门曾5次下达了责令限期改正通知书，但一直未整改，这是造成重大伤亡的根本原因。经调查，医院院长曾宪考负有领导责任，被刑事拘留。

3.2 明确责权利

只有规定了检查者的责权利，才有提高检查者的责任心和积极性。明确规定如发现重大隐患，有权令其立即停产，并报告检查团。另外，检查人员的权利和责任明确，才可以激励检查人员认真检查。

3.3 总结经验教训

检查结束后，要根据检查记录内容，分析各个环节存在的隐患、新老问题及原因，写出具体整改措施报告，是增强安全检查效果的必要环节。

①认真进行检查资料的收集统计汇总分类归档，然后将问题落实到部门具体人员进行整改，最后把整改情况报告给检查组复查验收。对一贯的问题要进行分析，采取有效措施来杜绝。

②检查过程中发现的典型事迹要及时宣传，以激励先进，鞭策后进。

4 结 语

安全检查是企业生产常用的方式，形式多样，类别繁多，它是企业安全生产管理工作的一项重要内容。虽然每年、每季、甚至每月都有相应的安全生产检查，但不能流于形式，要认真确定安全检查内容，发动全体员工积极参与，提高检查业务水平，顺利通过安全检查，讲究实效，推动安全生产，为员工的安全与健康保驾护航。

参考文献：

[1] 王俊.中浅析医院安全管理[J].国医药指南，2009，（5）.

[2] 郑邦廷.医院安全教育工作探讨[J].江苏卫生事业管理，2012，（6）.

第2篇：安全检查制度内容范文

关键词：安全检查 道路运输 重要保障

道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全法律法规,为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求,对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。

安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。

“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在,以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。安全管理方面重要的研究内容之一就是安全检查，防患于未然，确保运输工作安全有效进行。

一、首先要明确安全检查的目的

安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。

二、其次要明确内容

道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况；安全生产责任制落实情况；安全管理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况；营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况；安全管理制度与落实情况；安全生产设施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。

三、 要突出重点

一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。

四、要讲究方法

安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧 总之，道路运输是高风险行业之一，做好安全事故的风险防范，消除事故隐患。是确保运输企业生存和发展的保障。《道路交通安全法》是突出“以人为本”的立法精神。强调人的生命价值，确立了人的生命安全第一的原则。定期开展安全学习，安全意识竞赛，认真贯彻“安全第一”，“预防为主”的方针。运输企业安全管理的对象是人，以客观、科学的态度，安全综合地对一次事故和责任人进行分析处理，使其吸取教训，使大家都都受到教育。化解驾驶员事故背后的心理矛盾，但安全制度强硬措施要落实到实处。道路运输是全社会性的行业，人与财产密切相关，各企业安全生产好坏，是各企业经济是否增长的关键，也关系到人民生命财产安危。“安全”来不的半点马虎，要使从业者人人皆知，搞好安全才会给自己生命延续。

参考文献：

[1]《浅谈如何做好交通运输安全管理工作》刘金哲 崔欣《大观周刊》2011年 第10期

第3篇：安全检查制度内容范文

第一章 总 则

第一条 为了规范化、制度化地开展安全生产检查工作，及时消除事故隐患，排除施工中的不安全因素，纠正违章作业，监督安全技术措施的执行，堵塞漏洞，防患于未然，防止工伤事故、防止职业病危害事故、防止设备事故，确保安全生产措施落到实处，特制定本规定。

第二条 本规定适用于本项目安全检查。

第二章 安全生产检查的组织与领导

第三条项目安全检查每月至少开展1次，项目每月组织一次安全大检查，专业性、季节性安全检查根据具体情况实施，也可将这三类安全检查结合起来进行。施工队伍安全巡检每月不得少于4次。

第四条 安全检查的内容和方案由安全领导小组根据本项目情况确定。

第五条 安全检查组应由项目负责人、安全技术人员、专业技术人员、工会及有关部门组成。检查组成员必须责任心强、业务熟悉的人员担任。

第六条 项目组织的安全检查，其检查结果应向项目安领导小组汇报并发文通报下属施工队，同时上报公司主管部门。项目组织的安全检查，应做好记录，同时上报公司安保科。

第三章 安全生产检查的要求

第七条 安全检查前要制定好安全检查表，按照表上内容逐条进行对照检查，防止走过场（临时突击检查除外）。附：检查表。

第八条 安全检查组成员应密切配合、分工明确、各司其职、使安全检查达到预期效果。

第九条 安全检查中发现的事故隐患应逐项登记，发现需要整改的，发出整改通知书，能整改的应立即整改。不能及时整改的应当定人员、定措施、定时间限期整改，并采取有效的临时保障措施。同时各施工队必须将整改情况向项目安保部作书面汇报。

第十条 安全检查中如发现有严重危及职工生命和财产安全的紧急情况时，应立即责令停工，并立即报告领导，及时研究，予以解决。

第十一条 安全检查发现违章行为时，应按有规定当场予以处罚。

第十二条 安全检查结束后，应督促检查事故隐患的整改情况。对整改不力的单位要重点加强处罚，直到停工整顿。

第十三条 各施工队要建立安全检查档案。

第十四条 安全检查结束后，要认真研究总结，表彰先进，鞭策落后，并以此为据，安排下一步的安全生产工作。

第十五条 受检单位应支持配合安全检查组的工作，如实汇报有关情况，不得以任何理由干涉阻挠。

第四章 安全生产检查方案

第十六条 安全生产检查内容：查各施工队伍对安全生产工作的重视程度、查安全意识是否增强、查制度是否建立、查管理是否到位、查隐患是否排除、查安全设施是否有效。

第十七条 检查时间安排：项目于每月末对各施工队伍检查一次；各施工队伍于每月末自查一次。

第十八条 检查人员组成：

项目：由项目经理任组长，项目分管安全副经理任副组长项目安保部、综合办公室、工程部、人力资源部、工会有关负责人组成。项目安保部为安全检查具体实施部门。

各施工队伍：各施工队安全领导小组由各生产单位负责人为组长，生产副职为副组长，施工队各职能部门的负责人组成。

班组及工区：由班组长、作业队长组织现场安全员进行检查。

第十九条 检查的方式与方法：

（一） 检查方式

项目的安全检查为日常检查，专业性检查，季节性检查，节假日前后检查和不定期检查相结合的方式进行。

1、日常性检查：即经常性、普通性的检查，项目每周至少检查一次；搅拌站的安全检查每月至少1次；

2、专业检查：针对各种设备、特种作业人员、特殊场所进行检查。

3、季节性检查：根据不同季节开展检查。

4、节假日前后检查：针对节假日前后职工思想易分散而进行遵章守纪检查。

5、不定期检查：机器设备、装置在不开工、停工、检修中以及竣工试运转时进行检查。

（二） 检查方法

1、首先由各级领导组织布置，成立安全检查组。项目安保部具体组织实施。

2、召开汇报会、座谈会、调查会形式了解情况，了解不安全因素及生产中异常情况。

3、现场检查。查遵章守纪，查设备运转情况。依照公司、项目安全检查表、班组安全检查表对照检查（附公司、项目安全检查表、班组安全检查表）。

4、坚持查改结合。通过检查的手段，达到整改安全隐患的目的。

5、制定和建立检查档案。收集基本情况，掌握基本安全状况，实现事故隐患及隐患点的动态管理，为及时消除隐患提供数据。

第二十条 检查出的隐患处理：

（一）、对查出的安全隐患，采取分类排队，整改时采取相应办法。

1、立即要整改的问题：凡是有发生重大伤亡事故的安全隐患应立即整改，由检查组签发停工指令书，被检查的单位接到停工整改通知书后立即停工讨论整改方案，全力解决人力、物力、财力，促使安全隐患迅速整改。改完之后立即通知检查组前来复查，经检查组检查合格并经批准后才能复工（附停工指令书、隐患整改通知书）。

2、限期整改问题：凡是检查出的安全隐患比较严重，不尽快解决就有可能发生重大伤亡事故的，但由于客观条件和困难，如购置物资设备或组织人力加工等，不能立即整改的，应限期整改好。由检查组签发限期整改通知书。被检查单位接到通知书后，立即研究整改方案，落实项目、设备、材料、人力、执行者、监督者、保证按期完成。

3、口头提出整改的问题。对于严重违章及一般隐患，不易造成重大事故者，可在检查组汇报检查问题时口头逐项提出各类各项问题，落实给责任者，限期整改。

（二）、切实抓好安全隐患整改工作的“三定”、“五不准”。

1、三定：对检查出来的问题，定措施、定时间、定负责人，落实整改。

2、三不准：

① 应由队伍个人整改的不准推给队伍负责人。

② 应由队伍负责人整改的不准推给主管。

③ 应由施工队整改的不准推给项目经理部。

第4篇：安全检查制度内容范文

1.目的和范围

1.1为了发现和查明各种危险源和安全隐患，并及时、有效地排查治理生产安全事故隐患,防范重特大事故发生,监督各项安全规章制度的实施，制止违章作业，防范事故发生和整改隐患。

1.2本制度适用于本公司的各类安全检查和隐患整改。

2.编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等国家有关法律、法规，以及《风险评价程序》等。

3.职责

3.1公司总经理负责组织厂级综合检查。

3.2安全管理委员会负责组织专业检查和季节性检查。

3.3日常检查由各部门、班组对各自职责范围内的检查负责。

4.内容

4.1安全检查内容

4.1.1

查思想：对安全生产的认识、责任心是否强；忽视安全的思想有否克服，出了事故是否从思想上认真吸取教训。

4.1.2

查领导：是否正确处理安全与生产的关系；坚持安全和生产“五同时”，对职工的安全教育执行情况，出了问题能否严肃处理，落实整改措施。

4.1.3

查制度：查公司制定的各项制度执行和健全情况，有无违章指挥、违章作业现象，有无制定车间部门安全管理制度以及执行情况。

4.1.4

查生产工艺和职工操作：各种原料是否按规定投入，各单元操作是否按规定操作，操作原始记录是否如实记录。

4.1.5

查设备：机械、仪表、厂房、通道、安全装置、消防器材等安全状况是否良好，工、器具堆放是否整齐，职工劳保用品穿戴、保管是否良好，消防通道是否畅通。

4.1.5

查纪律:查岗位劳动纪律的执行情况,有无擅离岗位,做与生产无关的事,有无酒后上岗和无证上岗的情况.

4.2安全检查形式

4.2.1

公司级安全检查，由公司总经理负责组织，各职能部门参加，检查出的不安全隐患由安全管理委员会事务局负责汇总，分别提交有关部门整改，对整改情况进行跟踪。

4.2.2

专业检查和季节性检查，由公司安全管理委员会组织有关人员进行检查，每月至少一次，对发现问题立即安排整改，并把检查情况和整改落实情况报安全管理委员会。

4.2.2班组级安全检查，由班组长负责进行，每周一次，检查情况报部门领导。

4.2.3

安全文明生产考核检查，由安全管理委员会负责进行，每月至少一次，检查情况及时通知有关部门进行整改，并对整改情况进行跟踪，并按有关规定进行考核。

4.2.4

各专业性检查，由各部门领导负责委托有资质人员进行检

查，检查出的不安全隐患报公司安全管理委员会。

4.2.5

季节性检查，应针对不同季节有针对的进行检查，由分管的部门领导负责组织检查，检查情况报公司安全管理委员会。

4.2.6

经常性检查：各级领导干部和职能人员都必须结合自己的业务，深入生产现场进行检查，发现问题即时指出。每个班组都必须严格进行安全生产检查，不马虎、不走过场，当面讲清、记录完整。

4.2.7

临时性检查：紧急情况下的抢修、大修项目的开工、长期不用设备开车、新工艺、新产品、新设备的投产，都应进行临时性的安全检查，该项检查由主管部门、班组分别负责进行。

4.3检查后的整改

4.3.1

要狠抓安全检查隐患的整改。对检查发现的不安全隐患，由制造部和有关职能部门制订整改方案、方法，做到“四定”即：定措施、定负责人、定资金来源、定完成期限。

4.3.2

在隐患整改中做到“三不推”，即班组能整改的不推部门，部门能整改的不推公司，今天能整改的不推到明天整改。

4.3.3

在隐患整改中防止流于形式。对不按时完成整改任务的，对责任人采取经济处罚，并在安全生产考核时加倍扣分。由此造成事故的由责任人承担一切后果，直至追究法律责任。

5

第5篇：安全检查制度内容范文

沙子岭铁矿尾矿库安全标准化实施方案

 

 

为贯彻落实县安全生产监督管理局关于《县非煤矿山安全标准化及地下避险“六大系统”建设实施方案》 （南安监〔2012〕26 号）文件的精神，使公司的安全工作再上新台阶，实现安全生产形势稳定持续好转，根据省市有关文件开展安全质量标准化工作实施方案，结合公司实际，决定到从即日起在公司范围内全面开展安全质量标准化的推进工作。为确保该项工作有效开展，现将尾矿库安全标准化管理建设分为五个阶段，具体如下：

一、基础建设阶段：

1.建立尾矿库安全生产目标（目标应体现尾矿库的风险特点和具体情况）

2.建立健全各种规章制度：安全责任制度、安全检查制度、职业危害预防制度、安全教育培训制度、事故和事件管理制度、重大危险源监控制度、重大隐患整改制度、设备和设施安全管理制度、危险物品和材料管理制度、特殊工种管理制度、安全生产档案管理制度、安全生产奖惩制度。并有完整的安全记录（安全生产过程、事件、活动）

3、安全生产法律法规要求：应确定渠道，识别、获取影响尾矿库安全生产法律法规与其他要求（应有具体的清单，并阶段管理评审）

4、内部沟通、外部联系、承包商的管理

5、危险辨识、风险评价。危险源辨识与风险评价应考虑所有的活动、设备、设施、人员和管理，包括：正常和非正常的情况、现在和计划的生产活动、内部和外部的改变。具体为暴雨风险，周围山体泥石流风险，周围喀斯特地貌导致的风险地震风险，库区周围作业风险，库内采、选尾矿风险，蓄意破坏风险。

6、其他资料：地形测量、工程地质及水文地质勘察等有关资料、排渣、堆渣设计方案、防洪、防渗设计方案。

二、运行阶段：

1、运行管理内容：水位控制与排洪、防震与抗震、作业环境安全管理（作业环境、职业卫生、劳动防护用品）、

2、安全检查：

（1）日常巡查和定期观测安全检查内容包括：识别并纠正渣场工作人员不当的行为；输送、排放设备、设施的状况；初期坝有无位移及不良的状况；坝体是否有沉降；防渗设施有无不良的状况；排洪设施有无不良的状况；周围地质环境是否变化；周边是否有乱采滥挖现象；有无放牧和开垦现象；纠正和整改措施的落实情况。

（2）防洪安全检查内容包括：检查渣场设计的防洪标准是否符合规定；尾矿坝水位；尾矿砂堆放高程；尾矿坝在最高洪水时坝的安全超高和排洪设施是否满足要求；提升井、调节池、排渗管和截洪沟等排洪构筑物有无变形、位移、损毁、淤堵，排水能力是否满足要求。

（3）坝体安全检查，坝体安全检查内容应包括：外坡坡比；位移；纵、横向裂缝；滑坡；防渗设施和渗漏状况；坝面保护设施。

（4）库区安全检查，库区安全检查内容应包括：周边山体滑坡、塌方、泥石流和溶洞等情况；违章爆破、采石和建筑；违章进行尾砂回用；废水和废弃物排入；放牧和开垦。

3、安全培训的主要内容：安全生产法律法规与其他要求；操作规程、各项管理制度、预防措施、应急预案；员工和管理层的意见和建议；变化过程管理要求；风险评价结果；相关方的要求。应保存所有培训过程和结果的记录。

三、管理评审、自评阶段：

1、对管理制度、规程、防护措施的内容适用性进行评审；

2、对运行管理的适用性进行评审；

3、分小组进行自评工作，自评依据：《金属非金属矿山安全质量标准化规范》《尾矿库安全标准化评分办法》《尾矿库安全规程》《安全质量标准化考核评级标准》

四、持续改进阶段;

1、根据不符合项和改进项的要求进行再次运行，并实时监控；

2、作业现场的改进，制度的改进，表格、记录的改进。

五、复评及等级申报阶段：根据实际运行情况进行复评工作，并对复评得分汇总，如达到评级要求，由矿长确定申报时间。

 

 

 

 

 

 

 

附件1《金属非金属矿山安全标准化规范—尾矿库实施指南》

附件2《尾矿库安全规程》

附件3《尾矿库安全标准化评分办法》

附件4《自评小组名单》

附件5《自评表》

附件6《安全标准化进度表》

附件7《公司尾矿库安全质量标准化建设组织机构》

第6篇：安全检查制度内容范文

关键词：电力输配电线路；安全检查；内容；重点

最近几年，我国人们对电力的需求越来越大，不管是工作还是生活，都离不开电力，如果缺乏电力，就会直接影响人们的生活生产。而在供电企业中，为了确保电力系统正常运行，必须注重电力输配电线路安全检查工作的开展，需要结合电力输配电线路的型号、尺寸等参数，合理制定相应的安全检查措施，确定安全检查内容和安全检点，只有这样，才可以确保电力输配电线路的完整性，保证输配电质量，避免其受到损坏，进而更好更快地促进我国电力行业稳定发展，加快我国国民经济迅速发展。

1认真执行线路巡视定人、定段和定时制度

就电力输配电线路来讲，其在安全维护方面必须要认真贯彻落实线路路段责任制度，认真执行线路巡视定人、定段和定岗工作制度。在运行和调整检修班组的职责过程中，需要制定运行与检修相结合的班组管理模式。在具体实践过程中，班组管理要根据输配电线路责任段管理方法认真执行，所有班组都必须根据调整好的管理职责开展检修维护作业。并且班组，在检修任务执行过程中需要责任段划分，实现全面巡视检查所有线路，采用专人专责的巡视管理手段积极巡视线路。尤其是对专责段进行巡视，通常要交换巡视，也要通过详细记录巡视情况和接受反馈意见，进而不断提升线路巡视水平。

2实现线路巡视记录和巡视内容规范化

电力输配电线路在实际巡视和检查过程中，要认真执行国家的有关标准文件，每个班组在巡视过程中，也能够在GPS巡视器中录入有关内容，比如，巡视作业指导等，这样可以促进巡视方式的创新，而且若尚未配置巡检器，也能够在寻线卡上详细记录缺陷内容。巡视结束后，要在第一时间记录巡视内容，巡视内容主要包括设备本身的问题和线路防护区的调整情况。巡视过程中，若找到线路安全运行过程中存在的隐患和不足，必须合理制定相应的解决策略，也要利用相应的宣传工作达到此目的。在开展宣传工作过程中，要迅速做好针对输配电线路的宣传运行工作，很多违反规章制度的建筑也会出现错误触碰导线的情况，所以，需要引起高度重视。此外，如果在建的建筑违反规章制度，就很有可能毁坏铁塔基础和电杆。此外，树木也很有可能影响输配电线路的正常运行，所以，需要严格控制应测量和导线的间距，有必要的情况下，也可以将一些砍伐树木通知单发放下去，要求在规定的时间完成砍伐。在线路巡视过程中，要根据不同类型缺陷的规范记录和分类有问题的线路。

3季、年度线路巡视工作关键点和要求

配电系统线路通常分布在很多领域，这就要求线路巡视工作也要结合实际情况，进而实现各项检测内容。在我国西北地区，要将线路安全运行工作的关键点放在每年的冬天和春天，进而加强其防盗性能、防污闪性能和防风灾性能。在平时的线路巡视过程中，要认真巡视重要地段，可以通过减少巡视周期或者增加巡视密度的手段，巡视主要位置的线路。就一些特殊巡视来讲，通常每个星期两次或者三次，如果有必要，也可以每天巡视一次，并记录有关的信息。在实践过程中，如果遇到六级以上的风力，要实施导线风偏观测，进而高效完成各种风俗的导线风偏基隆路。并且如果遇到极端天气或者恶劣天气，应该选择最佳的位置实施观测检查，比较污秽严重的情况和普通地段线路电晕情况记录下来。通常，在每年的8月，防术障跨越距离是远远不足的。巡视过程中，需要迅速清除和修剪防护区范围内很高的树木，防止出现线路跳闸的情况。同时，在线路实际运行中，要科学控制电力线路与树木的间距，进而确保其与有关安全要求相符。在线路巡视过程中，也需要准确测量交叉跨越距离，以确保在最高气温环境下所有交叉跨越距离都可以与有关的规程要求相符。

4线路巡视到位标准

输配电线路巡视往往都有相应的标准，只有真正落实线路巡视工作，才可以安全排查运行过程中所有的隐患。对于巡视人员来说，在巡视过程中，站在线路岗杆处，要围着香炉杆转1圈，接着检查责任段内线路杆塔每个构件和地线全线，在检查结束后，再继续向前走。如果巡视人员在巡视过程中找到“巡视到位反馈卡”，必须在第一时间取回，而且立刻向有关的责任人报告。在巡视部分特殊地段时，对于无法达到杆塔处的，巡视人员需要认定备案，然而，需要使用望远镜认真观察，而且找到存在的问题。在巡视输配电线路的事故中，需要认真制定线路事故的有关巡视规定，在执行中，要从不同的层次、不同的角度来检查，防止存在问题。此外，就责任段来讲，当巡视人员没有检查出故障位置时，运行工作主管要马上组织交叉巡视。在经过交叉巡视后，若还是没有找到故障位置，要进行登杆检查。

5缺陷内容描述要求

在拉线缺陷情况下，要应用两种形式进行描述，一是电源侧左，二是负荷侧右，也要清楚标准拉线及其型号。若有不法分子盗取线路，这时要仔细描述拉线棒盗取时的实际情况和拉线自身的情况。一旦发现拉线和拉线棒存在修饰的现象，需要正确估算锈蚀的截面积以及表面积，若必须进行更换，在更换过程中，不能违反有关标准。若不法分子盗取铁塔角钢，需要仔细描述他行和角的尺寸以及编号，在现场检查无结果的情况下，能够在现场将草图大概绘制出来，再带回去慢慢填写。并且当接地极和接地网出现缺陷时，要认真描写修复所需要的各项材料。除此之外，对交叉跨越进行统计时，也要全面描写交叉跨越名称和所属产权单位，进而达到描述主要位置缺陷内容的目的。

第7篇：安全检查制度内容范文

【关键词】道路工程 施工机械 现场 安全管理

在公路建设中，机械化程度越来越高，但随之而来的机械安全管理事故成了公路工程施工面临的严重问题，因此，有必要加强对道路施工机械的现场安全管理，从而保证施工的顺利进行。

一、道路施工机械设备伤害事故的特点及后果

道路施工机械伤害事故的形式惨重，如搅死、挤死、压死、碾死、被弹出物体打死、磨死等。当发现有人被机械伤害的情况时，虽及时紧急停止，但因设备惯性作用，仍可将受害造成致使性伤害，乃至身亡。

因此，道路施工机械伤害事故造成的后果一般比较严重，轻则损伤皮肉，重则肢体断离致残，甚至危及生命。在GB6441―86（（企业职工伤亡事故分类》规范中，对人身伤害事故的后果做了明确的规定。并且以损失工作日确定伤害程度（损失工作日是指被伤害者失能不能工作的时间）。该规定有严格的标准，计算损失工作日可确定伤害程度。其分类如下：轻伤：轻伤是指损失工作日为105―7天的失能伤害；重伤：重伤是指损失工作日等于或超过105日的失能伤害；死亡：失去生命的伤害。

二、对某道路施工机械设备事故的分析

某道路工程施工中，在对K124+52处深沟进行路基填方施工时，配合作业的装载机驾驶员向压路机驾驶员请示，交待完工作后步行回到驻地，压路机驾驶员却擅自驾驶压路机回驻地。当爬到距沟底40多米（即将到地面时），压路机失去动力，下滑至距沟底28m拐弯处发生侧翻，压路机驾驶员被变形的驾驶室与方向盘卡住胸部，当步行回驻地的装载机驾驶员发现时，压路机驾驶员的脸色红紫肿胀，因事故现场的条件限制，无法立即施救，大约经历了5min。只能眼睁睁地看着压路机驾驶员失去生命。

（一）事故原因分析

技术方面：压路机检修保养不及时，技术性能不符合标准。上下沟的便道坡度过大，不符合规定。压路机操作规程规定爬行坡度一般不超过8°～9°，而事故现场的便道坡度为27°由于大坡度原因使压路机超负荷，造成液压驱动马达供油管路破裂，导致压路机失去动力，无法制动下滑。

管理原因：项目经理部没有制订《机械管理制度》和压路机操作人员遵守安全操作规程的相关规定，对机械设备管理不严。未安排专门的管理人员进行现场监督管理。项目经理部在明知深沟填方施工危险性大的情况下，未制订《深沟填方专项施工方案》，安全技术措施未形成有效的管理文件。项目经理部对违章行为查处不严，在此事故前曾有过擅自将机械设备从沟底开到地面的事件，项目负责人只做了口头批评，没有进行任何处理，更没采取监管措施加以限制，对违章行为纵容、放任。

事故的直接原因：驾驶员违反了《压路机安全操作规程》，擅自驾驶压路机违规爬坡操作，是造成本起事故的直接原因。

事故的主要原因：项目经理部对安全生产管理规章制度不落实，现场安全监管缺失，操作人员冒险驾驶压路机违章爬行陡坡，造成机械故障而引发事故，是本起事故的主要原因。

（二）事故结论和教训

事故性质：本起事故定性为责任事故。是项目经理部忽视安全生产管理，对安全规章制度、操作规程、安全预防措施和现场和机械管理落实缺失；对作业人员的违章行为放任，存在明显管理缺陷，导致事故发生。

责任落实：压路机驾驶员擅自开车，并且违反操作规程驾驶压路机爬行陡坡引发事故，应当负直接责任。项目负责人忽视安全管理，对安全措施不落实，造成施工存在安全隐患，不具备安全生产条件，应负直接领导责任。公司主要负责人对安全管理监管不力，应负领导责任。项目经理部的安全、技术等相关职能部门监管不到位，应负相应的管理责任。

（三）预防事故的对策措施

（1）对本起事故按照事故处理“四不放过”原则严肃处理。

（2）依法制定和完善安全管理规章制度，根据施工现场实际，认真落实安全操作规程和安全管理措施，并完善《事故应急救援预案》。

（3）施工现场必须设置专门的管理人员进行指挥和管理。安全重点环节、部位等应派专职安全管理人员跟班监督检查。对施工现场存在的安全隐患整改和作业人员的违章行为，应按照规章制度落实责任。

（4）进开展有针对性的安全培训教育，经考核合格方准上岗。

三、加强机械设备现场施工安全检查

（一）安全检查的目的

安全检查的目的是为了发现隐患，提前采取有效措施消除隐患。通过检查，发现生产工作中人的不安全行为和物的不安全状态，从而采取对策，消除不安全因素，保障施工安全。通过检查，预知危险、清除危险，把伤亡事故频率和经济损失率降至最低。通过安全检查对生产中存在的不安全因素进行预防。发现不安全问题及时采取消除措施。利用检查，进一步宣传、贯彻、落实安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度。增强领导和工人的安全意识，纠正违章指挥、违章作业，提高安全生产的自觉性。通过互相学习、总结经验、吸取教训，取长补短，促进安全生产工作进一步好转。掌握安全生产动态，分析安全生产形势，为研究加强安全管理提供信息依据。

（二）安全检查的内容

安全检查内容主要有查领导、查思想、查制度、查隐患、查措施，查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用、查事故处理记录等。

（三）安全检查的主要形式

安全生产检查形式有多种。从具体进行的方式上分有定期检查、专业检查、达标检查、季节检查、经常检查和验收检查。

（四）安全检查的要求

在进行各种安全检查之前、都应有明确的检查项目和检查目的，内容及检查的规范标准、检查的重点和关键部位。

及时发现问题，解决问题，对检查出的安全隐患及时进行处理。

必须记录在安全检查过程中发现的安全隐患，作为整改的备查依据，提供安全动态分析，根据隐患记录和安全动态分析，指导安全管理的决策。

要认真地、全面地进行系统、定性、定量分析，进行详细地安全评价。

针对大范围、全面性的安全检查，应明确检查内容、检查标准及检查要求。并根据检查要求配备力量，要明确检查负责人，抽调专业人员参加检查，并进行明确分工。

针对整改部位整改完成后要及时通知有关部门，派员进行复查，经复查整改合格后，方可进行销案。

要认真、详细地填写检查记录，特别要具体的记录安全隐患的部位、危险的程度。

四、结束语

总之，施工安全生产是道路工程施工企业一切工作的关键，施工单位只要增强安全生产的危机感、责任感，树立正确的安全观念，采取科学合理的安全措施，严格检查制度落实，就一定能在道路施工现场营造出安全的工作环境，而且能确保上程质量和上程任务的按期完成，产生良好的社会、经济效益。

参考文献：

[1]孙玉峰.对公路施工机械安全管理措施的探讨[J].中国科技投资，2013，（Z4）.

[2]梁纯鼎.公路工程中机械设备的安全管理探讨[J].中国新技术新产品，2010，（14）.

第8篇：安全检查制度内容范文

一、指导思想

认真贯彻落实州、市安全生产工作会议精神，学习实践科学发展观，坚持以人为本，坚持安全发展，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，推进“安全生产年”活动稳步发展。

二、工作目标

排查和消除事故隐患，打击安全生产非法违法行为，降低和减少各类事故的发生。进一步落实安全生产主体责任，夯实安全生产基础，保稳定、促发展，确保我市在秋季尤其是在“中秋”及“国庆”期间安全生产形势稳定，为全市经济平稳较快发展提供安全保障。

三、组织机构

市人民政府成立秋季安全生产大检查工作领导小组，市委常委任组长，市政府办公室主任、市安监局局长任副组长。下设行业检查分组：

1、煤矿、非煤矿山安全检查组

2、危险化学品安全检查组

3、消防安全检查组

4、公安交通检查组

5、建筑业安全检查组

6、水利安全检查组

7、教育系统检查组

8、特种设备检查组

9、林业检查组

10、农业检查组

11、交通运输检查组

12、文化场所检查组

13、电力系统检查组

14、铁路系统检查组

市安全生产委员会办公室成立秋季安全生产大检查督查组，对各乡镇（街道）、各检查组及重点企业工作开展情况进行督导检查。

四、检查范围

此次开展安全大检查的范围较广，涉及全市各行各业，主要有：煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、水利、建筑施工、农用机械、特种设备、民爆器材、食品卫生、教育、经济、文体、民政、林业等共计十八个相关部门的重点企业。

五、检查内容

（一）煤矿、非煤矿山安全检查组：由安监局负责。对全市煤矿、非煤矿山企业的安全生产情况进行检查。检查的内容是：1、煤矿安全检查：检查煤矿“一通三防”措施，灾后复工复产企业安全生产措施落实，被淹煤矿的排水恢复，执行煤矿排水恢复被淹井巷的各项规定，煤矿整顿关闭及煤炭资源整合工作情况，打击非法开采、超层越界、以采代探，安全设施“三同时”的落实情况。2、非煤矿山安全检查：组织专家对病险尾矿库检查验收，开展对“地下矿山顶板管理”严厉打击露天矿山实行“伞檐”开采，“一面坡”开采的，地下矿山实现机械通风的，违规排放尾矿的；未依法履行有关审批程序，擅自勘探、建设和生产的，以及假借整合技改之名逃避关闭、擅自开采矿产资源的。3、对全市危险化学品、烟花爆竹生产经营单位的安全生产情况进行检查。检查的内容是：危险化学品生产企业特种作业安全管理规章制度的制定和执行情况；反“三违”工作开展情况；检查安全生产培训情况；现场安全管理、重大危险源安全管理情况，防火灾、防爆炸、防泄漏、防超温超压措施的落实等情况；烟花爆竹重点检查经营（批发）企业超量、超范围储存烟花爆竹和违法经营礼花弹情况。4、其他相关部门的安全检查:主要是对各部门所属的生产经营单位的安全生产规章制度情况、安全投入情况、员工安全教育培训情况进行细致的检查，并对所属部门的安全监管职责的落实情况、安全责任制度的建立情况进行督导。

六、检查时间

2014年8月23日至10月23日。

七、有关要求

(一）加强领导，精心组织。各检查组要充分认识开展这次秋季安全生产大检查对保证“中秋”和“国庆”两节日期间安全生产形势稳定，确保广大人民群众过一个平安、欢乐、祥和的节日的重要意义，切实加强领导，高度重视、周密部署、精心组织。

第9篇：安全检查制度内容范文

关键词：船舶安全检查；船舶检验；含义；关系；衔接策略

中图分类号：F407.474文献标识码： A 文章编号：

为保证水上航路的畅通性与安全性，我国的海事主管部门在当前时期进一步加强了对于船舶安全检查以及船舶检验两项工作的重视，并且开始致力于将两项工作有效的衔接起来，以充分地借助于这两项工作各自的优势，使水上航运事业发展水平稳步提升。就目前来看，相关研究人员目前对于船舶安全检查以及船舶检验两项工作的研究力度日益加大，在了解两项工作各自的特征之后，推动两者之间的衔接开始成为现实。

一、船舶安全检查及船舶检验二者含义概述

1、船舶安全检查

我国海上行政主管政府部门，以船舶安全检查工作的规则作为依据，根据此规则中规定的程序，监督检查船舶的技术状况、船员的适任与配备状况等问题，力求为水上航运事业人员的生命财产安全提供保障，并及时地发现、解决已现或有萌芽迹象的水域污染问题。此项安全检查工作，从本质上讲，是代表国家和政府监察职能的行政管理工作，由海事主管部门组织开展，包括港口国和船旗国两个监督检查对象。

2、船舶检验

我国船舶检验工作的主体工作者为各省、直辖市以及自治区的政府交通主管部门，还有中国船级社，这些机构均需要由国家海事机关进行授权，才能具体地开展工作。具体来讲，船舶检验，是以海上设施设备、航行船舶技术条件、安全作业环节状况、货物运输集装箱等为对象，致力于通过检验工作，为工作者营造良好的工作环境，以保障工作人员的生命财产健康，并且避免水域环境污染问题的恶化蔓延。

二、船舶安全检查及船舶检验二者关系分析

从上文关于船舶安全检查以及船舶检验两项工作的含义可知，两项工作均是以保障工作者的生命财产安全、避免水域环境污染为目的，殊途同归，存在极其密切的关系，可以实现有效的互补。本文下面就从两个方面对二者之间的关系加以分析：

1、船舶安全检查方面

船舶安全检查工作的实施，是国家相关机构依据相关的法律、法规，对船舶检验工作做出的延伸，可以为船舶检验工作进行有效的补充，并使船舶检验各项工作之间的衔接阶段得到有效填充，以维持检验工作的持续运转。

1）船舶检验工作主要包括初次、期间、坞内、年度、临时及特别检验几个方面，其中年度检验每周年一次，为各项检验工作中时间间隔最短的检查项目，主管部门为了保证每次检验工作衔接期间，船舶安全有所保障，便提出了传播船舶安全检查工作。船舶安全检查工作，涵盖了对于传播船舶的设计、结构、布置、设备，及船员的素质、技术配备等各个方面，还可以实施抽查，比船舶检验工作具有更为宽泛的工作内容，可以为各项船舶检验工作实施有效的配合。

2）开展船舶安全检查还能够作为检验工作的补充手段，对检验工作的缺陷加以补充。就目前来看，我国的船舶检验工作机构与人员素质以及船员的素质的状况良莠不齐，从而为航行船舶的安全埋下了隐患。而船舶安全检查工作，则可以通过对船舶检验的各项内容进行重复检验，发现船舶中隐藏的安全问题，并及时地将问题提出、加以处理，最终保证船舶安全。

2、船舶检验工作方面

船舶检验工作作为船舶安全检查的延伸端，可以为船舶安全检查提供充足的技术支持，并为船舶安全检查工作的实施，提供全面完善的技术规定、工作规范、工作经验等信息资料，以便于保障船舶安全检查工作的顺利完全。

1）船舶检验工作多为定期实施的针对性的检查，它能够更为深入精准地挖掘出某一部分存在的问题，进而为船舶安全检查工作人员开展检查工作指出重点工作环节，以减少检查人员的工作难度。同时，船舶检验工作较安全检查工作时间长，具有丰富的经验与深厚的技术条件，可以为安全检查工作的实施，提供各方面的有效支撑。

2）单从人员方面来讲，船舶检验工作人员要比安全检验工作人员，对船舶的结构、稳性、救生、消防等方面的检验与处理更加精通。而船舶安检人员大部份来自船员，他们更加了解船舶整体的性能与实际的操作性，正因为他们工作的侧重点及人员素质的不同，需要两者进行良好的沟通，才能够顺利推动两者相同工作目的的顺利达成。

三、船舶安全检查及船舶检验二者衔接策略

船舶的安全检查与检验工作，两者具有相同的工作目标，若要使两项工作的合力达到最高水平，必须从工作人员的培训、工作信息的共享以及工作对接几个方面，推动两项工作的有效衔接。具体来讲，其衔接策略如下文所示：

1）主管部门要借助信息化的手段，在当前时期，努力推动统一的信息平台的构建，在平台中建立安全检查以及检验两项工作各自的信息资源库，并且允许对方工作人员深入接触本方的信息资源，以推动两项工作对于信息资源的共享，使安检与检验工作全面高效落实。

2）主管部门要定期组织安检人员与检验人员展开沟通交流，并针对这两项工作的交叉点，努力推动共同培训的实施，以使工作者在培训中了解对方的工作。目前，船舶安全检查过程中，如发 现船舶的缺陷由船舶检验机构负有责任时，可以通知相关的船舶检验机构，而船舶安全检查过程中如有明显错误时，目前就没有相应的处理方法。同时，主管部门还可以实施安检人员与检验人员一对一负责的工作制度，在一方工作中出现问题时，追求其相应方的责任，以督促二者严格按照规定做好自身的本职工作。

四、结语：

船舶安全检查以及船舶检验工作，作为我国当前保障船舶安全，及水上航运事业顺利发展的关键措施，具有异曲同工之妙，但是，两项工作均有自身的侧重点与弱点，相关工作者必须加强对于二者含义与关系的分析，然后以此为依据，采取有效的策略，推动两项工作之间的有效衔接，为我国水上航运事业提供更为坚实的支撑。

参考文献：

[1]章伯华.船舶检验与船舶安全检查相关问题的探讨[C].中国航海学会内河海事专业委员会、安徽省地方海事局,2012(06)

[2]张平,彭尹.实现船舶检验与船舶安全检查有效对接的意义和措施[J].广东造船,2010(v29)