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以党的十八届四中、五中全会和有关安全工作重要讲话精神为指导,以宣传教育为基础,以落实制度为保证,以加强预防和隐患整治为重点,以责任追究为抓手,以创建“平安校园”为目标,不断完善学校安全工作长效机制,严防发生校园安全责任事故,不断提升师生安全感和满意度,为全市中小学生安全健康成长营造良好社会环境。
二、工作措施
(一)全面贯彻落实《中小学校岗位安全工作指南》,建立全面覆盖、标准明确、职责清晰的制度体系,落实全员参与、专兼结合、一岗双责的安全管理责任;建立安全工作例会制度,严格执行校园安全事故即报制度,落实安全工作定期检查制度,形成隐患排查整改长效机制,建立校园突发事件应急预案和学校安全工作考核奖惩、事故责任追究机制等。
(二)全面加强安全管理。各学校幼儿园要健全机构、配齐人员,进一步厘清责任,编制责任清单和各项安全工作要求,建构点、线、面高度衔接无缝隙管理网络,统一学校、幼儿园安全管理用表,确保校园安全事事、时时、处处有人抓、有人管。全方位地做好校舍安全、设施设备安全、交通安全、食品安全、公共卫生安全、消防安全、危化品安全、特种设备安全、寄宿安全、活动安全、周边环境综合治理、内部治安保卫、防溺水、防踩踏、安全卫生教育与安全演练等校园安全工作。
三、主要工作
1、加强学校“三防”基础设施建设。进一步规范校园安全保卫,以《中小学、幼儿园安全技术防范系统要求》为标准,深入推进中小学幼儿园人防、技防、物防建设。
2、强化交通安全教育。一是加强对中小学生的交通安全教育,增强自护意识。二是继续实行学生放学路队护送制度,成立“护校(园)队”。三是联系交警部门,在放学这一时段,增加警力维持学校门口路段的安全秩序,确保学生放学安全。四是继续加大学生骑乘车上、下学管理。禁止十二岁以下儿童骑自行车上学,禁止学生骑机动车上学,避免发生交通事故。五是向学生家长做好交通安全宣传教育。
3、强化校车安全管理。按照《湖北省校车安全管理办法》,进一步落实校车安全管理工作职责。每学期开学前对校车集中开展一次大检查,及时排除安全隐患,对问题车辆进行检修或停运;规范校车档案建设,明确学校、学生、家长以及随车照管员、驾驶员职责,落实校车安全检查及维修保养登记,落实中小学生上下车记录台账,建立校车安全事故应急预案。认真开展道路交通安全宣传教育活动,加强对师生、家长及校车驾驶人员、随车人员的交通安全法律法规的宣传培训,普及道路交通安全法。
4、加强消防安全管理。落实消防安全责任制,认真落实消防安全管理制度和消防安全操作规程。加强防火检查,及时消除火灾隐患,保障疏散通道、安全出口畅通。按照国家有关规定配置消防设施和器材,并确保完好有效。制定切实可行的消防应急疏散预案,定期组织开展灭火疏散演练。强化针对性安全防范措施,严防火灾事故发生。
5、建立安全隐患排查整治长效管理和风险评估与应急预警机制。建立安全工作日巡查、周检查、月总结的制度,对一般隐患,组织力量立即整改,对较大隐患学校要讨论确定整改方案后规范组织实施,对重大事故隐患要组织风险评估,建立重大危险源监督管理制度,实行挂牌督办和公告制度,确保各类隐患整改率100%。所有隐患在整改完成前,必须立即采取有效防范措施,并对师生进行预警,防止隐患程度加深,风险加大,对学校无力整改的隐患要及时上报,并提出建议方案。及时关注气象部门和政府部门的灾害预报并通过适当方式向师生预警。
6、加强对危化品的管理。严格规范执行购买、储存、使用等环节的安全管理制度,健全和落实出入库核查登记、双人双锁保管制度;建立完善的购买、发放、领用、废弃物处置等流向记录,严防剧毒及危险物品的流失。
7、加强安全法制宣传、教育及培训工作。制定学校安全法制教育活动计划,充分发挥法制副校长的作用,广泛开展法制讲座、法制报告、法制咨询,牢固树立广大师生的法律意识。结合“全国中小学生安全教育日”(每年三月份最后一周星期一)、“5.12防灾减灾日”、“11.9消防宣传日”和“安全生产月”等开展宣传教育活动,要确保安全教育课程开设率、学生受教育面和课时落实率都达到100%。认真组织学校安全管理人员教育培训工作,把安全培训作为教师继续教育的重要内容。
8、加强食品安全管理和疾病预防工作。制定并落实预防、控制传染病、食物中毒和防投毒的各项措施,建立学生缺勤报告制度。发现传染病个例及时隔离,通知家长并按程序报告卫生、教育等部门,防止疾病流行。指定专门人员负责食堂、学生超市管理,严格执行《食品安全法》,严格遵守卫生操作规范。继续开展食品安全专项整治和量化分级考评及A级食堂创建。
9、积极开展随机性安全应急演练。结合学校实际,落实各类应急预案,建立应急工作机制和校园救助系统,定期开展安全演练,确保师生临危不乱。一是充分认识火灾、地震、暴力入侵、灾害性天气的突发性、随机性和危害性。在扎实搞好每月一次安全演练的基础上,进一步加强应急宣传教育与培训,使预案各岗位人员熟悉工作流程和方法,并指导学生获得应急避险自救、互救的方法和技巧,提高学生应急避险能力和教职工应急管理能力;二是在定期开展暴力入侵、地震避险、防拥挤踩踏、消防逃生等演练的基础上,通过开展随机性演练,切实增强师生应对各种突发事件的防范意识和自救互救能力,健全完善行之有效的协调联动应急防控机制,确保演练安全,真正做到“预防为主”。
10、优化学校周边治安环境。构建校园安全及周边环境整治工作机制。严打严防各类涉校涉生违法犯罪活动,主动报告、积极配合当地政府与有关部门依法取缔学校周边200米内的电子游戏厅、网吧,整顿治安秩序,加强校园周边道路交通秩序整治,完善交通安全设施,定期清理校园周边道路、违章搭建和占道经营的流动摊点,切实维护好学校正常的教育教学秩序。
为推进中小学生安全教育工作的有序开展,积极培养学生“珍爱生命、安全第一”的意识,增强学生安全自救和避险抗灾能力,现就进一步加强中小学学生安全教育工作提出如下要求:
一、建章立制,充分认识安全教育工作的重要性
各教育办和学校必须把学生安全教育工作摆在重要位置,建立健全各项规章制度,并分层落实责任制。要根据形势的变化,及时修改和完善有关规定和措施。要牢固树立“珍爱生命,安全第一”的意识,充分认识加强中小学生安全教育工作的重要性,认真开展中小学生安全教育工作,增强广大中小学生安全防范意识,提高应对突发事件能力。要全面落实“一岗双责”,坚决克服麻痹思想,在部署、检查、指导各项工作时,都要把学校安全教育做为必讲、必看、必查的内容,增强责任意识,加大工作力度。
二、丰富内容,深入开展中小学学生安全教育工作
一是加强校内安全教育工作。各中小学校要结合教育教学实际,更加广泛、深入地开展安全教育工作,把安全教育纳入课堂教学体系,做到师资、课时、计划、考核“五落实”,并结合本地、本校实际和“全国中小学安全教育日”、“安全教育月”活动的开展进行以安全知识、自我防范、自我救护、应对突发事件为主要内容的专题教育。要充分利用班会、团队活动及课外活动时间,开展安全知识竞赛、征文评选,组织参观考察、实地演习等丰富多彩的宣传教育活动。要充分发挥法制副校长的作用,适时邀请公安、司法、卫生等职能部门专业人员,对学生进行专题教育。在春秋两季开学初,各中小学必须上好安全教育第一课,并按照教育部制定的《中小学公共安全教育指导纲要》要求,深入扎实地做好安全教育工作。
二是加强校外安全教育。各教育办和学校要针对实际情况做好校外安全教育工作,特别注意加强防火灾、防溺水、防中毒、防劫持、防勒索等方面的教育。对学生有计划地进行《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传和交通安全常识教育,组织丰富多彩的交通安全教育活动,积极开展交通安全学校创建活动,使学生交通安全常识普及率达到100%、知晓率达98%以上;要强化交通安全自我防护意识,确保不发生重大交通安全事故。要加强对接送学生车辆和驾驶员的管理、审查,做好上(放)学期间的交通安全管理工作。要加大学校周边环境整治力度,教育和引导学生拒绝进入电子游戏厅、录像厅、台球厅、网吧等场所。
三是加强对集体活动的安全教育。在举办学生运动会、组织校外文体活动和社会实践等集体活动时,要采取相应的安全保障措施,防止踩踏、挤伤等危害学生人身安全事故的发生。
﹙2017-2018学年度第二学期﹚
宋寨学区小学始终把安全工作列为学校的头等大事,与学校德育工作紧密结合,坚持以预防为主,积极开展各类安全教育活动,落实各项防范措施,使安全工作得到全面、深入、有效地开展。现将一学期来的工作总结如下:
一、组织健全,职责明确。
为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入了重要议事日程,成立了学校安全工作领导小组,学校教师都具有很强的安全意识。我们还根据学校安全工作的具体形势,把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人,做到每一项工作都有对应的专管人员,防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓,分管人员具体抓,各班主任具体分工负责组织实施,全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、制度保证,实施到位。
1、强化安全工作措施,把学校安全工作抓实抓牢。不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,加强对外来人员的管理,认真做好外访登记,严防闲散人员进入校园。做好上课期间师生外出登记工作,以免有人员在上课期间走失或出意外。确保校园治安安全,维护正常教学秩序。
2、值班领导及教师提前半小时到岗,进行课前、课间、午间巡视,及时把偶发事件消灭在萌芽状态。上学、放学时间值班领导及教师坚持在校门口维持秩序,护送学生过马路。
3、课课点名制度:每堂课的任课教师必须做好学生的出席点名工作,发现问题及时与家长联系。
4、签订责任书、告家长书制度:学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识,明确了家长应做的工作和应负的责任。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。长假前与家长签订告家长书。
5、加强检查,及时整改。定期对校园设施安全进行排查,对存在的隐患及时反映,及时整改。
6、加强交通安全宣传和管理。严禁学生骑车载人,校内无学生骑车现象。
7、严禁教师个人私自带学生外出,学校所开展的各种活动严格坚持大型活动上报审批制度。
8、加强学校食品卫生等各项制度建设,重视学校食品安全工作。每月对学校伙房的卫生安全进行一次检查,积极配合卫生、工商等部门加强管理,力争把食品隐患消灭在萌芽状态,确保学校的食品安全,确保学校教育教学工作的正常进行。
9、加强学校卫生管理工作。培养学生的自理能力和卫生习惯,做好室内的清扫和保洁工作。学生会及时进行检查评比。班主任、生活老师密切注意学生的身体状况,发现问题及时处理,实行学校传染病疫情报告制度,进一步发挥学校心理咨询室的作用,及时了解学生学习和生活的心理状况,对学生中出现的心理问题能及时地予以疏导。
10、建立学校安全意外事故处理预案制度:结合学校本身的实际,制定校内突发事件工作预案、地震应急疏散预案、火灾事故应急预案、预防与控制传染病应急预案等12种预案,做到人员职责明确,信息渠道畅通,程序科学,实施便捷。
三、加强教育,增强意识。
1、利用早会、国旗下讲话、班队会等途径有针对性地对师生进行安全教育。内容包括:交通安全、用电安全、防火、防溺水、预防食物中毒、反对、各种传染病的预防、家庭生活、户外活动安全活动等,大力加强学生良好行为习惯的培养,克服麻痹思想。长假前校长利用早会对学生进行专题安全教育。
2、学期初,学校组织部分教师对周边水域进行排查,在一些不安全的地方设置了警示牌或警示语,提醒学生注意,通过这些措施的采取,有效地杜绝了安全事故的发生。
3、加强学校安全稳定教育,提高师生安全防范意识。紧密结合上级有关文件精神,在教师会议上及时部署落实。有计划地开展安全教育,强化师生法制观念,增强师生安全防范意识。
4、经常开展安全工作监督和检查,发现问题立即整改,重视安全投入,不断完善安全防范水平。
5、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、学科渗透等途径,通过讲解、培训等方式对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、手抄报、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
6、抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以“安全教育百日赛”活动为重点,经常性地对学生开展安全教育。通过安全教育月、法制教育月系列活动,增强学生的安全意识和自我防护能力。
7、做好“119消防安全宣传日”活动,组织全校师生参加消防安全知识竞赛,各班开展一节“火灾逃生知识”主题班会,提高安全意识、自我防范和自护自救能力。组织消防演练,使学生基本掌握突发火灾事件时的逃身方法和一些基本的灭火方法。
8、进一步加强食品卫生安全教育。通过健康教育课、班队活动、广播、宣传栏、宣传单等多种教育教学形式对学生进行宣传教育。特别要教育学生不买街头无照、无证商贩出售的各类食品;不食用来历不明的可疑食物,增强学校食品卫生安全意识和自我保护能力。
9、在学校宣传栏中设立“安全知识宣传专栏”,加强对全校师生日常的安全知识宣传和普法教育,做到人人知晓学校组织的安全、法制教育。通过专题讲座,提高学校师生安全意识和自我保护能力。
四、健全预警机制,完善应急预案,提高对突发事件的快速反应和处置能力。
1、进一步建立学校的安全预警机制,通过发动师生“寻找身边的不安全隐患”等活动,培养全员安全意识,营造一个安全工作人人都重视、发生问题个个能处理的良好局面。
2、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的安全事故应急处理领导小组,制定了安全事故应急处理预案。对可能发生的事故处理提出了具体的要求及应对措施。
3、认真落实上级安全报告制度,明确安全事故报告要求。
五、进一步提高各类安全教育管理的资料保存和归档工作的意识,做到人人收集材料,及时上交归档。
6月安全生产月教育活动总结一 根据《关于印发雁江区教育局20xx年安全生产月活动方案〉的通知》文件精神,我校积极开展 全国安全生产月活动,现总结如下:
一、组织领导
成立了雁江四小安全活动月领导小组,指导、协调和组织全校的安全月活动。组长:胡志安副组长:陈作元 成员:王华、李艺、曹金国、林玲及各年级组长领导小组成员负责本次安全活动月的开展,具体负责本部门、本组图片文字等资料搜集、信息报送和活动的具体实施等。
二、加强安全生产月宣传教育活动
20xx年全国安全生产月活动的主题是安全责任,重在落实。学校高度重视安全生产月宣传教育活动,按照《雁江区教育局20xx年安全生产月活动方案》要求,围绕抓应急、建机制、夯基础,治隐患、保平安、促发展的总体工作思路,突出安全发展,预防为主主题,广泛宣传安全第一、预防为主、综合治理方针和安全工作标本兼治、重在治本的各项政策措施,认真组织开展全国安全生产月宣传教育活动,努力营造关爱生命,关注安全的社会氛围和教育事业发展的安全环境。
三、增强活动实效性
我校安全生产月活动定于20xx年6月1日-6月30日。活动主题:安全发展、预防为主。咨询日于20xx年6月12日进行,重点防溺水的有关知识,宣传安全生产月的意义,宣传安全生产法律法规、安全知识等。6月12日至18日为安全应急预案演练周。学校认真组织学生开展安全演练,使师生掌握应急的基本技能和应急知识。
1、针对自然灾害频繁的实际,学校认真开展了防灾减灾宣传活动。主要是组织学生收看(听)防灾减灾知识宣传,悬挂张贴标语口号、办一期黑板报,各班组织开展安全主题班会,观看影像节目,宣传相关安全知识,扎实开展防灾减灾的宣传教育活动,切实提高广大师生防范自然灾害的意识和自我保护的能力。
2、认真做好自然灾害的防范工作。学校根据实际,进一步制定、修订、完善自然灾害应急预案,重点是防地震、洪水、泥石流、滑坡、雷电、酷暑极端天气等专项预案,开展应对自然灾害的避让、逃生、自救、互救应急演练,加强分管领导、重要岗位等相关人员的自然灾害应急培训工作,并做好必要的应急物质等准备。
3、深入开展安全生产月活动
今年是全国开展第九个全国安全生产月活动,学校在总结历年安全生产月活动经验的基础上,大力宣传安全发展的科学理念;加强安全法律法规的宣传教育工作。重点学习、宣传各种安全工作的各种法规及各种安全知识,通过学习宣传,努力提高学生和教职工的安全生产法规知识水平和遵章守法意识;扎扎实实开展安全知识的宣传培训工作,重点开展了交通安全、卫生防疫(防传染病)、食品安全、楼道安全、防溺水、用电安全、外出活动安全、防范治安人身伤害和暑期安全等方面的的知识宣传教育;认真开展了全国安全生产月宣传咨询日活动。全国安全生产宣传咨询日定在6月的第二个星期日(6月12日),学校以安全发展、预防为主的主题,采取了征文、发放宣传资料、播放宣传录像、提供安全咨询台,张贴宣传挂图、悬挂宣传标语,我为安全献一计等师生喜闻乐见、易于参与的形式开展全国安全生产月宣传咨询日活动,进一步推动了学校安全管理工作。同时,组织开展了安全隐患排查整改活动,动员广大学生和教职工参与对学校及周边的涉校(涉及学生)安全隐患的查找、举报,充分发挥师生对学校安全管理工作的监督作用。
我校以多种活动多种形式将安全生产月活动真正落到了实处,使我校的师生大大提升了安全意识,取得了显著的成绩。保障了全校师生有一个和谐安全的学习和工作环境。
6月安全生产月教育活动总结二 根据达亚公司《关于开展20xx年安全生产月活动方案的通知》文件精神, 6月份,矿开展关爱生命、安全发展、控亏增盈为主题的安全生产月活动,研究制定了狮子山铜矿《20xx年安全生产月活动方案》,按照活动方案要求,精心组织、全面部署、认真落实、注重实效,以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度,增强全矿干部员工的安全意识和防范事故的能力为重点。各单位积极开展形式多样、内容丰富的安全活动,加大隐患排查治理力度,进一步强化了全员对安全工作重要性的认识,完善了安全管理机制,提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力,有效的控制了各类事故的发生,取得了显著成效,保证了安全生产。现将 安全生产月活动总结如下:
一、加强领导,提高认识,强化管理。
矿成立了安全生产月活动领导小组,由矿安委会主任担任组长,安委会成员为成员,负责督导活动的开展。矿属各单位也制定了具体的活动方案,成立了活动领导小组,由各单位主要负责人全面负责。从上到下建立起了监督、监管体系,对活动真正做到了责任明确、逐级管理。及时召开了动员大会,统一了思想和认识,使广大干部员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性,将认识转变为自觉行为融会到日常工作中去,形成人人关系安全,安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间,各单位、部室根据实际情况,组织全方位的人员进行培训教育,广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识,观看交通安全电教光盘,开展形式多样的知识竞赛、安全座谈会等活动。全面提高了全员的安全生产素质,保证了安全生产宣传的针对性和实效性。对工余事件和应急救援等进行了专项培训管理,提高专业技能,将各类事故隐患降为零。
1、加强宣传教育、营造良好氛围
5月31日,矿组织召开了安全生产月暨三项行动活动动员大会,并刻录成光碟分发放给各单位学习。各分管矿领导深入四家基层单位进行了安全生产月活动动员讲话。在矿区主要场所悬挂安全生产宣传横幅8条,粘贴安全生产宣传标语60余条,制作安全生产宣传专栏5期10版,制作了坑口五色文化墙,利用广播播放王矿长电视讲话20次,《中华人民共和国安全生产法》及《中华人民共和国矿山安全法》《中华人民共和国职业病防治法》、《云南省职业病防治条例》20次。开展了以安全生产法律、法规、行业标准、安全生产月主题和安全生产应急管理等科普宣传为主要内容的宣传、咨询、安全签名活动,全矿共有400余人参加了安全签名。
2、强化教育培训、提高安全知识
6月15日,在公司安全环保部的支持下,在小花园会议室举办了为期一天的 安全标准化创建培训,中钢集团武汉安全环保研究院的吕先昌教授对队班组危险预测预控的标准化知识、方法等知识培训,全矿共100余人参加了培训,掌握了应如何开展队班组危险预测预控及标准化创建程序的基本知识和基本方法。
6月16日,为了减少交通事故的发生,普及交通安全知识,营造和谐平安矿区,邀请易门县公安局交警大队到矿为全矿干部员工讲授道路交通安全知识。从当前我国道路交通安全形势;道路交通事故的主要原因;几种常见违法行为的危害;倡导的安全驾驶行为等方面知识,图文并茂地给全矿干部员工进行了全面系统地讲解,并播放了安全出行60法及平安才是幸福路的交通安全知识宣传片。向广大员工发放了交通安全宣传画及《云南省道路交通安全条例》,他学与自学并举并重,让全矿干部员工将交通安全知识牢记于心,镌刻在脑,真正体会了平安是福的真理。
6月17日,为加强对突发事件的综合处理能力,提高事故应急救援的快速反应能力,减少突发事件所导致的损失。组织了事故应急救援知识培训。培训主要从建立事故应急救援体系的必要性;事故应急救援体系;事故应急预案等知识对干部员工进行了集中培训,使广大干部员工了解事故应急救援的基本程序和方法。
3、注重过程监督、效果检查
组织一次全员安全知识考试,考试成绩在70100分603人次,考试成绩在6070分12人次,考试成绩在60分以下2人次,并根据活动方案严格奖惩。
通过大力的宣传教育,使员工统一了思想,认清了安全培训的重要性,积极地投入到了安全生产月的活动中去,提升了自身的安全素养。
4、组织、参加安全知识竞赛
6月19日前,矿生产单位组织安全知识竞赛5次,共有415名基层员工参与,从思想上提高了安全意识。
6月20日,在电影院举办了矿真诚践行五色文化、构建本质安全生产知识竞赛,共有七支队伍参加了比赛,采掘工区代表队荣获第一名,矿机关代表队荣获第二名,运转工区代表队荣第三名,其余代表队获得鼓励奖。
6月25日,参加了公司在易门会厅举办的真诚践行五色文化、构建本质安全生产知识竞赛,我矿取得了团体第二名和一名最佳选手奖的好成绩。
通过安全知识竞赛,营造了比、学、赶、帮、超的竞赛氛围,大大提高了员工学习的积极性和主动性,培养了良好的安全习惯,安全文化得到了进一步深植。
5、开展安全座谈会
各单位、部室结合自身特点,查找确定生产管理中存在的重点问题,以座谈会的形式组织员工对危险有害因素、防范措施、事故应急处理措施进行讨论。座谈会上,参会人员都积极踊跃的发言,与他人共享自身的工作经验与经历。通过此次活动,共有240名员工受到教育,员工提升了分析问题、解决问题和应对突发事故的能力。
6、开展征集安全文章、合理化建议活动
矿为宣扬安全文化,提高全员参与安全生产的意识,6月份开展了征集安全文章、合理化建议活动。截止6月29日,共收集安全征文67篇(其中包括中层领导干部的征文27篇),合理化建议58条,活动期间,在矿网站开辟安全生产月活动专栏,共刊登各类文章17篇。
7、开展3S系统安全状态评价
6月份,矿组织各专业力量,开展了一次系统安全状态评价,按评价单元,根据系统安全状态评价标准,查找、分析安全生产方面存在的关键性制约因素,并提出了相对应的安全对策措施及建议。此次系统安全状态评级我矿达到了安全级,进一步提高了我矿安全管理的系统性、全面性、科学性,促进了我矿系统本质安全化进程。
8、组织开展事故应急救援演练
为提高应急队伍的实战反应能力,检验培训的效果、应急救援预案程序的有效完善度、应急救援预案系统中的各种保障体系(人力、物资器材)情况、以及指挥人员、反应人员、与各部门,企业与各级救援机构及政府的协调,6月份我矿准备组织一次尾矿坝溃坝事故应急演练,现演练方案已经做好,由于受时间限制,演练尚没开展,预计在7月份上旬进行演练。
9、编制安全专刊
倡导快乐安全教育,让每一位员工能在娱乐中学习,在学习中获得快乐,6月份安全生产部编制了一期以关爱生命、安全发展、控亏增盈为主题的安全专刊,现专刊已经进入收尾阶段,很快就会与大家见面。
三、持之以恒坚持安全宣誓,狠反三违,认真履职。
各生产单位、部室班前始终坚持安全宣誓,警示每位员工必须遵章守纪,规范操作,狠反三违,认真履行各自的安全生产职责,确保了当班的安全生产。安全是我们生产经营的保障,做好安全工作是我们每个职工的责任和义务,认真履行安全职责,加强对现场的监督管理,不断强化安全责任意识和现场安全管理工作,做到安全管理到位,即思想教育到位,组织管理到位,制度措施到位,把三不伤害落实到实际工作中去,把安全管理工作提高到一个新的水平。
四、以安全月为契机,严格现场检查,落实隐患整改,注重实际效果。
为了将本次安全月活动落实到实处,使活动的开展有成效,落实各级安全生产责任制,严格执行领导三班现场值班;持续开展事故隐患排查治理工作,加大反三违力度,不断提高安全检查、隐患整改的针对性和实效性。矿各级管理人员经常到基层、现场进行安全检查,针对活动中出现的不良现象,及时指导、督促,并认真落实对所查出隐患的整改工作,保证了活动的正常开展。在安全月活动中,矿坚持班组日常检查、工区周安全检查及专业检查、综合安全检查相结合的检查方式。除三班值班人员和班组日常检查外,生产单位组织周检23次,共查出隐患203项,矿组织了2次综合性安全大检查,查出隐患55项;党、工、团组织了2次特项检查,查出隐患18项。对所有查出的隐患,按三定四不推的原则,百分之百进行了整改。通过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查,使我矿安全月活动变得更加生动、更加全面,有力地推动了安全工作,为生产经营的稳定发展提供了良好的现场环境。进一步提升了我矿现场标准化和操作标准化水平。
抓好雨季四防工作,与易门县气象局保持紧密联系,及时掌握和通知汛情,做好防汛物资、设备、事故救援队伍人员准备,做好尾矿库、生产生活区域四防应急救援预案的启动准备工作,汛后,及时检查防洪工程现状,及时整改水毁工程隐患,确保安全度汛。6月份,共对尾矿库的防洪设备设施进行了5次相关检查,共查出隐患6条,均按照三定四不推的原则,100%进行了整改。
五、务实求真、重在落实、效果显著。
1、6月17日,圆满通过了云铜集团对狮子山铜矿的安全检查,云铜集团检查组对我矿的安全管理工作给予了肯定和好评。
2、6月25日,参加了达亚公司组织的真诚践行五色文化、构建本质安全生产知识竞赛,我矿取得了团体第二名的好成绩,并有一名选手被评为最佳选手。
3、圆满完成活动目标任务:实现了安全生产月的活动目标:实现五无、一降低、一提高、一达标,即:实现无重伤、无工亡、无重大设备、交通、火灾事故,千人负伤率为零,呼尘合格率达到92%,提高了一个百分点,污染物综合排放达标率达到100%,系统安全状态评价达到安全级。
六、几点体会
1、思想认识到位,才能认真搞好安全生产月活动。思想是行为的先导,没有正确的思想认识,行动难以到位。开展安全生产月活动,不能直接产生经济效益,但通过开展安全生产活动,人们的安全生产意识提高了,安全生产事故下降了,对我矿持续稳定发展将起到积极的作用。
2、领导重视,才能给活动的开展提供强有力的保障。
3、突出重点,才能达到开展安全生产月活动的最终目的。开展安全生产月活动的最终目的,是提高人们安全生产意识,减少安全生产事故的发生,着力构建安全长效机制。在活动中,我们始终把工作重点放在开展现场安全隐患排查,及时发现和消除安全隐患上,通过全矿上下的共同努力,发现和消除了一大批隐患,夯实了安全生产基础。
七、存在的问题
尽管矿安全生产月开展得轰轰烈烈,卓有成效,但还存在一定的问题。
一是全员激情不够,主动参与安全生产月活动的积极性还有待于进一步提高。
二是活动项目内容和形式单调,创新性不够。
三是部分员工思想认识不到位,对安全教育培训和相关活动作用和实效性不能够认同。
四是事故应急演练未按公司规定的时间完成。
八、认真总结,以月促年,安全生产。
6月底,各单位对安全生产月活动都进行了认真总结上报,同时对安全月工作突出的集体和个人将进行奖励。通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动,使全体干部员工进一步提高了安全防范意识,关爱生命、安全发展的主题思想已深入人心,并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强,查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实,六月份我矿安全生产平稳过渡。
1、加强交流和教育培训,提升员工对安全活动的认同感,使员工明晓安全教育的实效性和必要性,进而更加积极主动乐观的融入到安全生产工作中来。
2、严格执行现场三班值班制,落实各级安全生产责任制,贯彻执行我矿安全生产问责追究制度,强化领导职能,加强现场安全管理和技术指导,排除事故隐患,稳步推进我矿安全生产。
3、各单位、部室要明确各自的职责,加强配合,齐抓共管,细化和周密安排各方面工作,确保我矿安全生产工作有序、有效进行。
4、要统筹兼顾、合理安排,确保按质按量完成各项工作任务。
通过本次活动的开展,在全矿范围内收到了良好的效果,提高了干部员工对安全生产重要性的认识,增强了全体干部员工的安全意识和安全责任心,安全生产人命关天,安全无小事,安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为人们的普遍共识,各级领导干部、管理人员在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强,各项安全措施进一步得到落实。安全责任重于泰山,安全生产警钟长鸣。我们要借安全生产活动月的东风,把我矿安全生产工作落实到实处,为实现我矿20xx年预警期各项目标任务保驾护航!
6月安全生产月教育活动总结三 根据公司安质部《关于开展安全生产月及应急预案演练周活动的通知》文件精神。今年6月份,我队精心组织、全面部署、认真落实、注重实效,以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、安全生产管理制度、安全操作规程教育,增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。加大隐患排查治理力度,进一步强化了全员对安全工作重要性的认识,完善了安全管理机制,提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力,有效的控制了各类事故的发生,取得了一定的成效,保证了安全生产。现将安全生产月活动总结如下:
一、加强领导,提高认识,强化管理。
本次活动,我队成立了由队长任组长,副队长、技术主管任副组长,调度和施工员、各班长组成的安全生产月活动领导小组。围绕活动主题,与深化标准化管理活动相结合,我队抓落实,保实效,积极开展安全生产月活动,从上到下建立起了监督、监管体系,对活动真正做到了责任明确、逐级管理,使全体员工思想上认识到安全生产的重要性和必要性,将认识转变为自觉行为融汇到日常生产工作中去,形成人人关系安全,安全关系人人的良好氛围。
二、加大培训教育力度
活动期间,我队根据实际情况,主要以设备操作安全和预防自然灾害的相关资料组织全体人员进行培训教育,大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识,全面提高了全员的安全生产素质,保证了安全生产宣传的针对性和实效性。还针对洞内施工和特殊岗位、工种、作业人员,进行了专项培训管理,提高其专业技能。
三、创建无隐患岗位活动
活动期间,开展反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律的活动;人人参与事故隐患和安全问题大排查,对查出的隐患及时进行了整改,彻底消除了安全死角和盲区,坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。认真贯彻安全第一、预防为主的方针和以人为本思想。
四、注重实效,力抓自检自查工作
一、领导重视,措施有力。
为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入重要议事日程,成立了校长为组长的安全工作领导小组学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势,把涉及师生安全的各项内容进行认真分解落实到人,做到每一项工作都有对应的专(兼)管人员、主管领导和分管校长,防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓,分管组长具体抓,教导主任具体分工负责组织实施,全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、各项安全制度,实施扎实到位。
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。与安全保卫人员、德育处、各室负责人员、后勤人员、班主任等签订相关安全责任合同,将安全保卫工作列入教师期末考核内容中,严格执行责任追究制度。凡发生安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故,或在各级工作检查中,受到批评的,对有关责任人员作如下处理:根据具体情况,分别给予不参加优秀班集体评选、不参与优秀班主任评选、情节和后果严重的,追究法律责任。
2、签订责任书。学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责并签订“安全责任书”。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识,明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、卫生管理、防火安全管理、安全用电、体育器材检查、健康体检等规章制度。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的安全事故应急处理领导小组,制定了安全事故应急处理预案。为了及时快捷地开展工作,学校成立了现场指挥组、协调联络组、后勤保障组、抢救组等临时性机构。并对可能发生的火灾事故、食物中毒事故、自然灾害事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。每学期都进行紧急疏散的预演,收到良好的效果,为预防突发事件紧急疏散奠定基础。
三、社会学校家长齐动员,群防群治群利。
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极于本地卫生所积极配合防流感通力合作,做好学校安全保卫工作,学校组织开展一系列道德、法制教育活动,交通安全知识竞赛活动。上好安全知识教育课,取得了良好的教育效果。
四、加强思想教育,提高自我保护能力。
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以安全教育周,安全教育活动月为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动如(六一、元旦各种演练)等的安全教育。对学生进行防溺水事故安全教育。教育学生不得擅自与同学结伴到河塘等地嬉戏玩耍,同学之间要相互提醒,劝阻和制止,与学生家长的联系,通过家长会等形式,增强家长安全意识,提醒家长履行监管责任,将防止溺水事故的有关事项告知家长,建立家校齐抓共管的管理机制。
开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、安全教育课、德育活动、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、等安全知识和技能教育。还利用校园广播网、黑板报、宣传栏、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛组织学生观看《小学生安全教育专题影片》、组织学生学习《中小学生安全教育读本》、利用安全教育月学校全体师生做了十个一活动等形式开展丰富多彩的安全教育。学校利用周一升旗活动时间强调安全事项。通过告家长安全通知书、向家长发放安全警示案例,增强家长的安全意识。通过多方面的教育提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。我校一直本着坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过齐抓共管,营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面,从而切实保障师生安全和财产不受损失,维护学校正常的教育教学秩序。
五、强化安全检查,及时整治整改。
加强学生校纪、校规教育,安全知识教育,全面提高学生法制观念和安全意识,自我保护能力。学生处多次利用晨会、班会、班主任会、黑板报进行各有侧重点的法制观念,安全知识教育。开展常规检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一,积极配合卫生部门对学校食堂、饮水卫生进行检查。对教室、办公室、微机室、阅览室、实验室、大门、围墙、车棚等进行了详细的检查,同时,加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向上级反映,及时整改。
六、存在的问题及下一步打算。
我校在安全保卫方面做了一些工作,安全保卫工作得到加强,但是安全保卫工作的难度越来越大,学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来,在各级党委政府的领导下,通过有关职能部门的集中综合整治,学校周边环境有明显的好转。但是,社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大,黄、赌、毒、非法出版的图书、音像和游戏室对学生的影响还非常大,学校周边还存在安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。
关键词:农村校车 安全管理 途径
中图分类号:G627 文献标识码:B 文章编号:1002-7661(2014)03-161-01
一、 加强领导,强化安全责任
学校安全责任重于泰山,本着一保安全,二保稳定,三
保发展的原则,学校对安全给予了高度重视,狠抓责任落实,真正形成校长亲自抓,分管副校长协同抓、相关人员各司其职,各负其责的工作机制。同时,将学校校车安全工作纳入目标管理,制订目标管理细则,逐级签订安全责任书,做到层层把关,责任到人,真正做到“谁主管、谁负责”。所以,我校成立了以校长为组长的校车安全管理工作领导组,组长负责校车管理全面工作;以分管安全工作的副校长为副组长对校车进行协调、组织,负责安全管理;以教导主任、各班主任、跟车教师、校车司机为成员的组织机构,负责路线的安排、安全教育、乘车学生人数的分配,上下车人数的清点、安全、车内卫生、校车的安全行驶、及时保养等,并指派教师专人具体负责校车保养维护工作。同时在校车运行的各条线路校车内设立了以高年级学生为车长,辅助跟车教师维持车内纪律,帮助系好安全带,进行点名等事项,在农村各村屯停车站点设立了候车学生小组长,负责上下车人员的清查报告,协助跟车老师做好其他学生(幼儿)上下车的安全。
二、加大校车交通安全管理的教育力度
1、每学期都要对学生进行交通安全教育
教育学生不乘坐无检验合格标志的车辆或非法营运车
辆,如:农村使用的毛驴车,无营运证的微型面包车;教育学生不乘坐超载车辆;要文明候车,不在等候站点相互疯闹,靠接送行车右侧方向排队等候,教育学生养成良好的行为习惯,培养学生自觉遵守公共秩序、文明礼让、团结互助等良好习惯;教育学生(幼儿)家长要遵守候车时间;如时间有所变动班主任和跟车教师要及时通知接送学生(幼儿)家长;
2、定期召开校车安全工作会议
教育跟车教师做好乘车学生日志记载,清楚上学人数和放
学人数是否一致,要保持学生乘车时车内的纪律,开车前应清点坐车总人数,与家长交接时手续应该清楚,与班级教师交接手续要清楚,开关车门时应该注意幼儿的手,车辆行驶过程中教师要关注孩子,防止不安全行为;对班主任也有明确的操作规定:对班中孩子经常进行安全教育,清楚每天班中校车接送的孩子总人数,与跟车教师交接时要交待清楚学生数。教育门卫做好学生在校时间出入情况登记工作,上车前跟车教师要详细察看门卫的学生上课期间出入登记表,做到本车学生缺席原因情况的了解,在上车点名时做到心中有数。教育校车司机工作期间不酒后驾车、行车途中不接打电话、禁止车内吸烟等,若有发现或投诉的学校有权予以开除或进行相应的处罚,并视情节扣留部分或全额保证金。要求定期或不定期对校车进行检修,遵守交通法规,做好安全防范措施,坚决杜绝超载、超速现象发生。车速一定要限制在规定速度内,待人数清点清楚才能开车,上车后待车上的孩子坐稳时才能启动出发。要求做到全心全意为学生和家长服务,熟悉路线,学生接送站点的时间要准时,行车平稳,确保学生身心安全。
3、配合当地交警部门对在校师生进行交通安全教育
学校要与当地交警部门建立长期联系,不时对学校师生进
行交通安全教育课,开展各类交通安全宣传活动,增强学生的交通安全意识和自我防范能力,有效预防不必要的交通事故发生。
三、抓好校车安全管理的具体落实
1、建立校车安全管理台账
做到每辆校车定人、定车、定座位、定线路,建立校车安
全管理机制,建立健全校车及其驾驶人、跟车教师和乘车学生档案。学校与校车司机、学校与跟车教师、学校与乘车学生家长签订安全责任合同,明确各自职责,确保学生乘车安全。
2、制定校车交通安全事故应急预案
做到出现事故不慌不乱,有条不紊进行安全自救。
3、进行校车安全演练活动
组织学生开展车内自护、自救、逃生演练,培养学生安全
防范和应急能力。
4、学校每学期开展评选“安全文明校车”活动
调动校车司机、跟车教师及学生安全管理的积极性。
关键词:和谐平安校园 高校 保卫干部
中图分类号:G64
文献标识码:A
文章编号:1004-4914(2016)03-184-02
随着高等教育的快速发展,各高校的招生规模、占地面积、专业数量都发生了巨大的变化,这给各高校的发展带来了蓬勃生机,同时也给高校的安全稳定工作带来了机遇与挑战。构建和谐平安校园是有效预防违法犯罪的有效措施,又是建设优良校风和学风,优化育人环境的重要举措。根据各高校面临的情况,结合自己的工作实际,构建“和谐平安校园”必须围绕一个主题、抓好两项建设、坚持三项制度、学会四条腿走路、关注五个问题来进行。
一、和谐平安校园需紧紧围绕“一个主题”来构建
高校担负着培养中国特色社会主义事业合格建设者和可靠接班人的历史重任,办好让人民满意、让党和国家放心的高等教育,努力提高人才培养的质量和水平,是高校办学的出发点与落脚点。随着党的十“建设美丽中国”重要理念的提出,高校保卫干部应当结合当前高校面临的情况及时转变观念,坚持以广大师生员工的安全需要为目标,紧紧围绕“构建和谐平安校园、营造良好育人风气”的主题。
二、规章制度和干部队伍建设是构建和谐平安校园的“两项建设”
为确保和谐平安校园创建工作顺利实施,保证工作的细致化、刚性化、制度化,必须抓好规章制度和干部队伍两项建设。
首先,构建和谐平安校园应加强学校规章制度建设。“没有规矩,不成方圆。”构建和谐平安校园首先要制定并完善相关的规章制度,例如:《校园安全稳定工作目标责任制》、《突发公共事件应急预案》、《信息监测管理办法》、《消防安全管理规定》、《大型集会管理办法》、《宣传品及摆摊设点管理办法》等多项制度。同时,学校应统筹全局,坚持每年召开一次校园综合治理工作会议,对各单位进行考核评比,以提高全校各单位认真做好安全工作的积极性,促进学校安全工作的全面落实。其次,构建和谐平安校园应加强学校保卫干部的队伍建设。一是强化保卫干部专业结构:根据学校实际需要,应配备各类专业人员以应对突发事件的发生;二是强化保卫干部知识结构:由于学校学科多样性和学生复杂性的特点,保卫干部的组成应兼顾各种学历、专业、技能的人群;三是强化保卫干部智能结构。保卫干部统筹管理学校的校园安全,其领导和工作人员应具备组织决策能力、综合分析等多方面能力,从而优化保卫干部的群体智能;四是优化保卫干部年龄结构:高校保卫干部队伍应是一支有丰富实践经验和旺盛精力组成的工作队伍,在年龄结构上应建立以中年为主的橄榄型结构。
三、坚持“三项制度”是构建和谐平安校园的核心
科学、合理、严格的规章制度是和谐平安校园建设工作的基础保证,而各项规章制度功效的发挥更有赖于制度的实行。为此,构建和谐平安校园的构建核心在于日常校园安全工作的管理中应坚持“三项制度”的落实。
首先,构建和谐平安校园应建立健全校园值班制度,各学院及职能部门应严格落实并规范本部门的值班制度,做到事前加强预防、事中紧急处置、事后及时反馈。同时,保卫处应统筹全校的校园安全工作,实行处级领导和一般干部共负责的值班制度。其次,构建和谐平安校园应建立健全会议制度,各学院及职能部门应定期召开安全会议,对校园安全问题进行分析研究、经验总结和工作部署。第三,构建和谐平安校园应建立健全保卫工作的学习制度。为了进一步确保平安校园工作建设的顺利实施,不断提高保卫人员的思想理论及业务素质,保卫干部必须自觉加强学习,可以采取集体学习和个人自学相结合、学习导读与讨论分享相结合、理论学习与专题研讨相结合、校内学习与校外专题考察相结合的形式,从而提高保卫干部构建和谐平安校园的技能。
四、抓好“四条腿走路”是构建和谐平安校园的基础
“众人拾柴火焰高”,构建和谐平安校园除了发挥保卫处的力量以外,学校职能部门、保卫公司、学生社团以及相关政府部门也应群策群力。
首先,构建和谐平安校园应加强学校职能部门的工作力度。校园安全事件的发生主体主要涉及教师和学生两个群体,因此,相关职能部门应群策群力,共同参与解决涉及师生的财产、人生、交通等安全的事件,保卫处应跟师生所属学院安全责任人及一线工作人员随时保持联系,协同配合处理相关事件。同时,保卫处还应跟党委宣传部、后勤集团、校团委、国资处、教务处、财务处等相关部门建立协调处理突发事件的应急预案。其次,构建和谐平安校园应加强保安公司的安保力度。为了加强安全防范,必须充分发挥安保人员的能动性,要求他们全天24小时不间断地对校园进行巡逻检查,并制订和完善工作机制和管理办法。再次,构建和谐平安校园应发挥学生社团的参与性。学生社团是学校校园主流文化传播的主要群体,保卫处要积极协调相关职能部门充分调动学生社团参与到构建和谐平安校园的活动中来,引导他们身体力行自觉维护校园的安全稳定,共建和谐平安的校园文化。第四,构建和谐平安校园应加强与相关政府部门的联系。学校要主动与公安、城管、工商、卫生等政府部门联系,不定期召开学校周边环境综合治理的协调会,便于及时、有效、快捷地处理校园周边环境的问题。
五、关注“五个问题”是构建和谐平安校园的着力点
构建和谐平安校园必须关注校内交通安全、防火与防盗问题、分级负责制、特殊群体以及突发事件等五个问题。
首先,构建和谐平安校园必须关注校内交通安全。大学校园多为开放式园区,人车混行、人车争道的现象随处可见,许多校园交叉路口没有信号灯管制,加之多数学生校园内交通安全防范意识不强,从而造成校园交通事故频发。针对此现象,构建和谐平安校园要求我们必须采取相应的对策:一是加强对师生员工的交通安全教育;二是加强对机动车和非机动车进出校园的管理。其次,构建和谐平安校园必须加强消防安全。学生宿舍、教学楼、实验室的防火防范工作是学校安全工作的重要组成部分。学校一方面要贯彻落实相关法律法规的精神,另一方面要积极联合属地公安消防部门以及职能部门开展防火安全教育,向广大师生普及消防知识。第三,构建和谐平安校园务必落实分级责任制。校园安全实行学校统筹、各级部门负责落实的制度,贯彻落实“谁主管、谁负责,谁使用、谁负责”的制度精神,对校园安全工作真抓实干。第四,构建和谐平安校园必须注意特殊群体的安全问题。在日常工作中一是要加强对身体、心理、感情、家庭、学习等存在问题的师生的关注和管理;二是加强对校外人员利用非法手段谋取师生利益的人员进行监控。第五,构建和谐平安校园必须加强校园突发事件的应急处理能力。当今社会日趋变化,有关师生的各类突发事件时有发生,为了更好地处理突发事件,学校应逐步提升各类突发事件的处理能力,一是要制定各类突发事件的应急预案和处置流程;二是要加强校园巡查密度,一旦发现问题及时处理;三是建立健全联动机制,与政府、公安及学校综合部门保持信息畅通;四是保卫干部要努力提升处理突发事件的能力;五是发生突发事件要及时上报,并采取有效方式快速、稳妥地处理突发事件。
综上所述,学校在构建和谐平安校园建设工作中,切实保障校园师生的安全是核心工作,贯彻落实具体的安全保卫工作是基础。作为学校的安保部门其安保工作任重道远,除了在做好日常的校园安保工作以外,学校安保部门及其保卫部门工作人员更是要转变管理理念,拓宽管理方法,提升管理技能。一是要强化和谐平安校园的宣传教育,进一步增强学校师生的安全防范意识和法制观念;二是要加强和谐平安校园的安全管理,建立和规范校园安全工作机制,落实校园安全管理的措施和责任;三是要建立责任意识、人防、物防、技防于一体的校园防控体系,力求做到“人防抓落实、物防抓巩固、技防抓提高、责任抓防范、协防抓合力”,从而来全面提升学校的安全防范水平,努力营造一个教育有方、管理有序、防控有力、安全稳定的和谐平安校园。
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关键词:公路应急;脆弱度
一、研究背景
当前对道路交通运输网络脆弱性所产生的后果已经进行了大量的研究,很多学者常用可达性指标来度量脆弱性的后果,对道路交通运输网络总体性能评价起着重要的作用。此外还有学者利用仿真和复杂网络的方法来研究道路交通运输网络脆弱性,这些研究成果对现实中公路应急管理脆弱度的评估起到了很好的研究示范作用。然而当前对于道路交通运输网络脆弱性的概率表现还没有相关的研究,学者利用网络效率模型来研究道路交通运输网络的结构脆弱性时,是将所有路段失效的概率看成是等可能性的。然而,路段由于其道路等级、规划和设计能力等外部条件的不同,路段发生失效的概率是不同的。本文通过贝叶斯网络的推理方法构建道路交通运输网络脆弱环节的动态识别模型,通过对贝叶斯网络中的条件概率表进行不断修正的情况下,实时的识别和监控交通运输网络中的薄弱环节,并以镇江公路为例进行实证分析。
二、道路交通网络脆弱度分析的总体框架
道路交通网络脆弱度分析的总体框架可以从动静态两种角度进行分析,如运行的效率性、失效的可能性、后果的经济性等角度,将交通小区内各个路段及交叉口进行综合脆弱度分析,提取分级量化指标,并将数据不断修正,获得脆弱度评价等级。分析总体框架如图1所示。
三、实证分析
本文中选取的研究区域为镇江市,包括新区,京口区,润州区,丹徒区,丹阳区,扬中市,句容市。以及国道2条G312、G104、G42、G4011、G25,长257.618公里;省道10条,为S122、S231、S238、S241、S243、S266、S308、S337、S338、S340,共384.276公里。(一)确定评价因素集评价因素集是道路交通突发事件应急能力评价指标的集合,将评价等级分为五等,权重值分为{非常不重要,不重要,一般,重要,非常重要};指标因素值分为{非常差,差,一般,好,非常好}。权重值用英文表示{VL,L,M,H,VH},指标因素值用英文表示{VP,P,F,G,VG}。(二)标准化直觉模糊决策矩阵通过调查问卷、实地调研、电子访谈和专家座谈等多种方式获取有效数据,采用德尔菲法和专家深度访谈的办法,确定各综合决策矩阵。(三)确定评价指标权重集结八个专家给出各指标的权重,得出各指标权重值。(四)加权直觉模糊决策矩阵通过计算得研究区各城市加权模糊直觉三角语义值,如表2所示。(五)研究区应急能力综合属性值表42(六)贴近度计算结果根据计算得研究区的应急能力综合属性值与直觉三角模糊正理想解和负理想解的距离相对贴近度,如表4所示。
四、结果分析
通过以上实证分析可以看出,总体而言镇江市道路交通突发事件应急能力处于成长级向规范级转化的过程。道路交通应急管理系统应急能力最高也即优化级的是新区,其次规范级的是丹徒、京口,应急能力成熟度等级为成长级的区(市)主要有润州区、句容市、丹阳市。脆弱性视角下的镇江市道路交通突发事件应急能力总体无明显变化。因此,根据经济合理化原则重新确定区域经济开发的重点,再塑区域经济发展格局,对新区采取地区倾斜政策给予较多的优惠条件帮助其发展,降低道路交通突发事件应急管理系统的社会脆弱性和经济敏感性等脆弱性因素,提高其抗御和应对能力,这对促进镇江道路交通应急管理体制建设,加快经济开发,平衡地区经济发展水平,无疑具有重要意义。
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[关键词]轨道交通;工程勘察;安全技术措施
1、概述
项目概况
广州市轨道交通规划2011-2015年建设方案中,十三号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。十三号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联接。我院于2008年11月中标广州市城市轨道交通十三号线一期工程A标段工程勘察项目。
广州市轨道交通十三号线线路呈东西向,西起白云区槎头,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城市新塘镇象颈岭,线路全长56.2km。十三号线分期进行建设,一期工程为鱼珠站至象颈岭段,线路全长28.8km。共设9座车站,其中换乘站4座,平均站间距3.58km。全部采用地下敷设方式。
A标段是指鱼珠站(不含鱼珠站)至南岗(不含南岗站)站,共包括5个地铁站,5个区间及1段折返线(鱼珠站站后折返线)。全线拟为地下线。车站拟为地下站。
2、勘察地面环境条件和地质情况
2.1勘察地面环境条件
本段位于广州市黄埔区。起于鱼珠,出鱼珠站后下穿鱼珠综合市场及黄埔大道东等南行转东,下穿狮子桥涌、厂区、农田及村落等,进入丰乐路站,该站地面大量分布有仓库;出站后不远转北东,后转东南,该段地面主要为农田及村落,行至夏园村时设夏园站;出夏园站后继续沿东南向沿着107国道东行并进入107国道(广深公路),该段地面有大量的汽车及正在施工的BRT工程,路面状况极为复杂,最后止于南岗村。
2.2地质情况
本段岩土分层按岩土大层分为:Qml第四系人工填土、耕植土层;Q4mc第四系全新统海陆交互沉积层;Qel残积层及白垩系紫红色岩层及其各风化带岩层;震旦系混合花岗岩各风化带岩石。断裂及其破碎带本标段在区域上大体沿瘦狗岭断裂走向呈东西向展布,位于瘦狗岭断裂以南的构造区,主体构造呈东西向,由早古生代变质岩中的东西向片理、片麻理及其一系列不对称褶皱,东西向的瘦狗岭断裂以及控制萝岗岩体入侵的东西向构造带组成。
2.3主要要求
(1)为不影响市内交通,交通路面只能占用一条车道,施工时间为早7:00至晚20:30。
(2)确保施工现场人员的自身安全。
(3)确保施工现场的交通畅通和过往车辆及行人安全。
(4)确保各类市政设施(各类管线和道路)正常运行。
(5)确保施工路线环境零污染。
3、危险源辨识
3.1安全事故隐患的分布
安全事故隐患的分布主要分为3个方面。
(1)勘察沿线上空架设的各类通讯光缆、高(低)压输变线路破坏造成的停电、触电、火灾事故;道路照明设施破坏造成的交通事故;道路交通标志破坏造成的交通违章事故等。
(2)施工因素造成的来往行人、施工人员人身伤害和车辆交通安全事故;各类施工设备造成的施工人员人身伤害和设备损坏事故;施工时高空作业、高空坠物造成的人身伤害事故;施工人员穿梭于各施工点间的交通安全事故等。
(3)地下输、供电线路破坏引起的停电、触电、火灾事故;地下通讯光缆破坏造成的各类通讯故障事故;煤气管道破坏引起的煤气泄漏火灾、中毒事故;供、排水管道破裂造成的供水中断、道路淹没、汗水漫延等交通堵塞、环境污染事故。
3.2主要危险源
存在的主要危险源为:行人及施工人员的人身伤害和车辆交通安全、机械伤害、高空坠落、高空坠物、触电、火灾、通讯故障、停电停水、道路淹没、污染环境、天然气泄漏中毒、交通通讯设施的损坏等。
4、安全组织管理
认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,采取的主要安全管理办法如下:
(1)院领导高度重视,建立健全了安全生产组织保证体系。成立了项目经理部,建立以项目经理为组长、项目副经理主管的安全生产领导小组,设置2名专职安全员,形成自上而下的安全生产监督管理网络体系。
(2)坚持安全生产技术交底和每天开钻前的安全生产例会制度。
(3)坚持安全生产检查和专职安全员施工期间的施工现场巡回检查制度,加强对施工现场的安全监督管理。
(4)严格贯彻落实《地质勘探安全规程》和本院的《安全生产责任制》。
(5)增加安全资金投入。一是为所有施工人员配置完备的安全防护用品,尤其是安全帽和交通反光背心必须确保每人一套;二是为所有施工人员购买了意外伤害保险;三是夜间施工现场全部按交通规范、规程要求给各施工机台配置了道路交通安全警示用品,如锥形标、道路施工标志牌、警示灯等。
(6)认真做好上岗前的“三级”安全教育、岗前培训工作。
(7)建立安全生产应急预案和事故报告制度。根据本项目施工特点和主要危险源的辨识,建立了包括燃气、高(低)压供电线路受损时引起的触电、爆炸、火灾事故;供水管道破裂引起的供水中断、道路淹没事故;重要通讯光缆损坏引起的通讯中断事故等多项专项安全事故应急预案。
(8)服从建设方主管部门和监理方的安全监督与检查,发现隐患及时整改。
5、安全技术措施
(1)所有施工人员施工期间配备和正确佩带、使用统一的交通安全反光背心和安全帽、工作服等安全防护用品。
(2)在路面和道路两侧施工,勘探点两侧必须设置交通安全隔离墩或安全防护栏,距施工区两端安全距离不小于10m处放置交通安全警示(禁行)标志牌;夜间施工配置红色灯光安全标志,保证施工人员、过往行人和车辆安全。
(3)各类机械设备和电器的安全防护装置齐备、牢固和性能可靠,对缺损或性能不良的要及时更换。
(4)加强对机械设备的维修、保养,在施工场地狭窄区域工作的施工机械,进出施工场区要慢行,树立“宁停三分,不抢一秒”的思想。
(5)高空(塔上)作业人员必须带安全帽,系安全带,严禁向上、下抛扔工具等物品。
(6)开启各类窨井井盖前应清理好井盖周围的杂物,防止坠物砸伤井下作业人员及井下管线;井下作业不允许用明火照明;禁止作业人员敲打、脚踩、触摸井内任何一种管线;严禁井内上下抛扔工具。
(7)开挖坑洞施工,白天必须有醒目的防护围栏,夜晚要有红色灯光警示及防护围栏。
(8)施工场内用电线路、用电设备的安装使用,必须符合安装规范和安全操作规程,严禁任意拉线接电。
(9)钻孔孔位必须保持与空中架设的输变电线水平距离不小于5m,距通讯及其他线路水平距离不小于3m。
(10)各钻孔开钻前,必须采用RD400PXL-2/PDL-2管线探测仪进行详细的地下管线探测。在探测的基础上,各钻孔2.5-3.0m以前先用人工开挖,在确认无地下管线及其他地下设施后再采用机械施工。机械施工中应密切观察钻进情况,严防毁坏由非开挖施工埋设的各类地下管线。
(11)钻探泥浆采用封闭循环方式,并及时打扫、清运。
(12)严格控制施工噪声,特别是在居民区附近施工时,进出车辆禁止呜喇叭。
6、体会与建议
(1)野外勘探施工自2008年11月15日开工,至2008年12月22日完工,历时38天,共完成工程钻探孔416个、进尺15506.5m,水文地质钻探孔14个、进尺1260m,及其他全部设计工程内容及工作量,施工中未发生任何人身伤害、交通安全及其他设施、设备安全事故,实现了安全生产零事故的安全生产目标。
(2)培育了公司全员的安全生产文化,树立了牢固的“以人为本,安全发展”的全员安全生产思想理念。
(3)在大中城市中进行轨道交通线路的勘察施工,要做到全员、全过程、全方位的安全管理,人人思想上都能够紧绷安全弦,切实提高安全防范意识,认真、严格、细致的落实各项安全管理办法和安全技术措施,就能够有效的消除各类事故隐患,实现安全、文明施工。
(4)建议在城市轨道交通勘察施工中引入安全风险管理机制,研究、探索出适合城市轨道交通勘察的安全风险管理模式并加以推广应用,也是解决当前各城市轨道交通线路、市政道路改造和市政桥隧建设勘察中迫切需要解决的问题的主要办法。
参考文献
[1]鄢泰宁.岩土钻掘工程学.中国地质大学出版社,2001.