学生交通安全制度精选(九篇)

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第1篇：学生交通安全制度范文

【关键词】学校;交通安全;机制;建设

我校中心校现有教学班 13 个，学生800余人，教职工40余人，是规模较大的一所小学，学校地处广安至前锋公路旁，学生上下学期间，来往车辆很多，交通环境极为复杂。为确保师生出行安全，学校坚持“安全第一，预防为主”的方针，在广安区公安局交警三大队共建下，以“保护生命，平安出行，办人民满意的教育”为目标，将交通安全教育纳入学校工作的重要内容，逐步探索出了一条适合学校实际的交通安全管理的有效途径，现将学校交通安全管理机制建设情况浅述如下：

1 领导重视，组织健全，制度完善，责任落实

1.1 建立健全交通安全教育组织机构。学校成立了以校长为组长、分管副校长为副组长、其余行政人员为成员的交通安全教育工作领导小组，全面负责全校师生的交通安全教育工作。

1.2 坚持“谁主管，谁负责”的原则，层层落实责任。学校与各部门、各班主任、各学科教师签订了包含交通安全在内的《安全管理责任书》；通过校报向学生和家长印发了《小学生交通安全守则》，明确了责任要求，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、其他成员抓落实和学生家长、社会力量全力配合抓的良好局面。

1.3 定期召开专题会议，探讨交通安全教育工作新途径和新方法。学校把交通安全教育工作摆上议事日程，每学期开学初，都要召开层层安全工作专题会议，组织领导班子认真学习有关法律法规和上级文件，领会文件精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。一方面结合学校实际情况，完善交通安全教育工作制度。如：“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例会制度”、 “放学路队制度”等；另一方面认真分析学校的实际情况，探讨落实交通安全的途径和方法。召开教师安全工作专题会议，部署学校安全教育工作。召开学生安全教育专题会议并举行争做“交通安全小卫士”活动。

2 加强宣传，营造氛围，开展活动，增强意识

2.1 我校把交通安全教育纳入学校教育内容。要求教师认真上好每一节交通安全教育课，充分发挥课堂主渠道的作用。每学期学校有计划地开展交通安全宣传教育活动。开学初、放假前学校都要集中对学生进行交通安全教育，播放交警部门提供的交通安全教育光盘和电视片。以具体的事例、直观的影像使学生受到教育。同时，要求学生写出观后感，并印制了《致家长一封信》，请家长一起配合做好学生的交通安全教育工作。

2.2 学校经常举办以“道路交通安全”为主题的形式多样的活动。在校园内设立了交通安全教育示范角，开展了“模拟公路、街道”活动，在校内选择合适的场地，请交警三大队的同志们到学校，按照公路、街道的模式，施画各种交通标志标线，借助实物场景现场教授学生认识各类交通标志、标牌、标线，增加直观印象，提高学生的安全意识

2.3 为营造良好的交通安全教育氛围，学校在校园里设置了交通安全标识牌。

同时，利用红领巾广播站、橱窗、板报、知识挂图、各种宣传材料等进行不同形式的宣传。每学期，学校、班级的板报更换2-3次，学校还邀请交警三大队的警官到学校做专题报告。为使交通安全深入到家庭，学校利用家长会时间，组织家长学习交通安全知识，讲有关交通安全方面的问题。为使交通安全教育由学校辐射到社会，学校还适时地组织学生到企业、农村、街头、社区进行宣传，逐步形成家庭、学校、社会共同学习、宣传、参与交通安全的良好氛围。

3 加强督查，长效管理，养成习惯，确保安全

学生交通安全意识的培养和良好行为习惯的养成，是一项长期而艰巨的任务。为了规范学生的行为，学校设立了长效机制，严格落实交通安全工作的各项制度，并在日常生活中反复抓，抓反复，一刻不放松，以加强学生的动态管理。

3.1 严格执行车辆的规范管理制度。学校规定凡未满12周岁的学生严禁骑自行车上学和上路。年满12周岁的学生如骑自行车上学，要求学生自觉学习交通规则，严格按要求去做，规范自己的交通行为。

3.2 为使学生安全过广前公路，学校坚持放学路队制。在学生放学高峰期，设有专人负责路队制护送学生，维护路队制秩序，保证各个路口的学生安全穿过公路。由于此项工作到位，使学生的路队井然有序、顺利通行，保证了学生安全。

3.3 学校加强管理，将学生动态交通行为纳入学生个人、班级考核，作为评选文明学生、三好学生，文明班集体的重要内容，并与学生操行评定结合，对于违章或发生交通事故者，取消评优资格，严重违章者，学校给予处分。因此，近几年，学校无一例蓄意违反交通法规的行为，形成了良好的遵规守纪的校园氛围。

第2篇：学生交通安全制度范文

为逐步建立起符合县情、满足学生需求、规范有序运行、职责权力明确的中小学、幼儿园学生用车（以下简称学生用车）管理制度，最大限度地保障中小学生和幼儿乘车安全，根据《省人民政府办公厅关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》（政办发〔〕53号）精神，现就进一步加强全县学生用车管理提出如下意见：

一、充分认识学生用车管理工作的重要性

加强学生用车管理，是全面落实科学发展观、保障和改善民生的重要任务，是保障青少年健康成长、维护社会稳定的重要内容，也是建设服务型政府、促进城乡义务教育均衡发展的重要体现。县直有关单位和各乡镇（区）要站在以人为本、执政为民的高度，把加强学生用车管理摆在突出位置，作为当前最大的民生工程、德政工程来抓，加强领导，强化措施，明确责任，力争用三年时间，使全县学生用车安全隐患得到根本整治，重特大道路交通事故和其他安全隐患得到根本遏制；财政投入进一步加大，管理机制进一步健全，学生用车步入政府主导、管理规范、用车安全、群众满意的良性发展轨道，中小学生和幼儿上放学坐上安全车、放心车。

二、明确学生用车的管理模式

逐步推行“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的学生用车管理模式。当前，主要采取中小学幼儿园学生家长或监护人自主租用合格营运车辆接送学生，乡镇（区）政府（管委会）属地管理，职能部门齐抓共管的模式。

三、建立健全学生用车准入审批管理制度

学生用车应选用大型、中型、小型客车，道路等级低的乡村可选用微型客车作为过渡车辆。严禁报废车、拼装车、货车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车接送学生。乡镇（区）政府（管委会）、职能部门要认真履行好学生用车管理职责，切实抓好“三关”：

（一）严把审批标准关。学生用车应符合以下条件：依法登记注册的7座以上、使用年限在8年以内、符合安全技术标准、相关设施齐全有效的车辆；购买了相关保险（交通事故责任强制保险、第三者责任险和承运人责任保险）；驾驶人必须是持有准驾车型驾驶证3年以上、3年内任一记分周期内无累记记分满12分记录、无犯罪或严重违法记录、身心健康的本地居民；3年内无重大安全责任事故记录。

符合上述条件的拟接送学生车辆应按以下程序申报营运业务：车辆驾驶员向学校、幼儿园和所在的乡镇（区）政府（管委会）提出申请，经审查同意，且车辆安全性能经检测合格后，再到县交警大队、县交通运输局办理学生用车《准驾证》和《准运证》，然后到县教育局登记备案，并统一张贴“学生用车安全性能检测合格证”标识，方可从事营运学生业务。

（二）严把安全检查关。乡镇（区）政府（管委会）及学校、幼儿园应建立统一规范的学生用车管理制度和工作台帐，除正常的定期检测外，每学期开学前由乡镇（区）综治办强制对车辆安全状况进行检测，及时发现和消除安全隐患。

（三）严把驾驶人管理关。乡镇（区）政府（管委会）、学校、幼儿园要配合交警、教育等部门对学生用车驾驶人进行交通安全教育，每年至少组织两次交通安全集中教育培训。乡镇（区）综治办要与学生用车车主签定安全管理责任状。学校、幼儿园对学生用车牌照号码、核载人数、驾驶人、购买保险及接送学生时间、趟次等情况登记造册，建立台帐。在上放学高峰时，为每辆车安排学生照管人员，维护乘车秩序、监督驾驶人按照安全运行要求规范操作、文明行车。

四、加快农村道路交通安全保障工程建设

乡镇（区）政府（管委会）要制订农村客运发展规划，把通校等级公路建设作为优先规划和建设对象，因地制宜、分步实施。财政、交通运输部门要采取有力措施，投入专项资金，切实改善农村公路安全状况，对具备客运车辆通行条件的线路，由乡镇（区）政府（管委会）提出申请,县政府组织交通运输、交警、安监等部门进行勘验，做到成熟一条、规范一条、开通一条，并适时开通农村公交车，扶持农村公交发展。暂不具备开通客运班线的农村道路，要增设和完善安全设施，验收合格后，尽快开通。要选择符合国家标准的适用型车辆从事农村公路运输和学生用车营运，逐步引导学生乘坐农村公交车上放学。

五、明确职能部门责任

教育局：1、具体承办学生用车道路交通安全管理领导小组办公室的日常工作，负责规范、落实学校、幼儿园交通安全管理制度，层层签订交通安全责任状（教育局与县直学校；乡镇中学与民办教育单位，乡镇中学与小学、幼儿园；学校、幼儿园与教师、学生家长或监护人；家长或监护人与学生用车驾驶员），将安全责任落实到个人。2、负责学生用车安全管理的组织与协调，检查督促相关部门履行职责，组织开展集中整治行动，对专项整治进行总结考评。3、负责学生交通安全宣传教育工作，印发交通安全告知书。4、督促学校、幼儿园完善自有学生用车的相关手续，并配合交通运输、交警部门做好学生用车申办《准运证》、《准驾证》和标识标牌的审核工作。

交警大队：1、负责开展学生用车安全技术检验、学生用车驾驶人审验及安全教育和培训，按程序及时审批学生用车《准驾证》。2、依法严厉查处非法违规接送学生，学校、幼儿园自备或租用接送学生车辆超员、超速等交通违规违法行为。3、配合教育部门对学生进行交通安全宣传教育，与学生用车驾驶员签订安全责任状。学校上学放学时段在学校周边以及复杂路段要安排交警执勤、巡查。

交通运输局：1、按程序及时审批学生用车《准运证》。2、按照公路分级管理职责和权限，保证学生用车运行线路的路况完好。3、做好学校门前及村镇公路交通标志的设置和维护工作。4、加强对学生用车的监督管理，严厉打击违规违法营运学生行为。

安监局：按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真组织开展学生用车事故的调查、处理、追责工作。

宣传部门：1、加大对学生用车交通安全隐患大排查大整改的宣传报道，营造强大的宣传声势。2、制定宣传计划，组织报刊、广播、电视台、网络等新闻媒体开展学生用车管理宣传教育，宣传信息，在全社会营造浓厚氛围。

乡镇（区）政府（管委会）：1、成立学生用车道路交通安全管理领导小组，对辖区学生用车道路交通安全管理负总责，不断完善中小学、幼儿园交通安全设施，对中小学布局进行调整时，要充分考虑交通安全因素。2、定期组织开展学生用车道路交通安全隐患排查与整改，并建立台帐，充分利用本地合格营运能力，解决学生周末乘车难的问题。3、配合职能部门加大对违规违法接送学生及学生用车超速、超载等交通违规违法行为的打击力度，配合职能部门查扣违规违法车辆。4、加强对学生家长或监护人道路交通安全知识的宣传教育，提高群众的交通安全意识，村（居）要安排协管员，加强对学生上放学重点路段、危险路段的监督管理。5、建立健全辖区学生道路交通安全管理各项规章制度，制定应急预案，及时排查、调解学生道路交通安全各类矛盾纠纷，维护社会稳定。

学校、幼儿园：1、对本校学生用车道路交通安全履行主体监管职责。将安全管理责任落实到班级、教师、教育工作者，保证责任到岗到人。同时，与学生家长或监护人签订交通安全责任书。2、对本校学生用车建立台帐，做到底子清、情况明。全面落实定车辆、定线路、定人数、定时间、定学生监督员、定安全包保干部教师的“六定”管理制度。特别是要做好师生集体外出活动的安全管理工作。3、配合交通运输、交警、乡镇（区）政府（管委会）等单位做好《准运证》、《准驾证》及统一标识的审核及执法检查工作。4、加强对学生、幼儿及其家长或监护人的交通安全教育。要将交通安全教育带进课堂，并采取多种方式教育学生不坐非法车、不坐超载车、不坐不安全车辆，养成良好的交通行为规范，提高自我保护能力。要教育学生家长或监护人配合学校、幼儿园加强交通安全管理，形成学校、家庭、社会共同预防学生交通事故的联动机制。要采取路途队、“小黄帽路队”等形式，确保学生行路安全。

六、强化学生用车道路交通安全管理配套措施

（一）加强组织领导。县政府成立学生用车道路交通安全管理领导小组，县长任组长，分管教育、交通运输、交警的副县长任副组长，教育局、交通运输局、公安局、交警大队、安监局、城管执法局、农机局及宣传部门负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设教育局，教育局长任办公室主任，办公室负责学生用车道路交通安全管理综合协调、调度督导、考核奖惩等的日常工作。各乡镇（区）是本辖区学生用车道路交通安全管理工作的责任主体，乡镇长（管委会主任）为第一责任人，要成立相应的领导小组。

第3篇：学生交通安全制度范文

安全重于泰山，学校工作中，安全这根弦一刻也不容放松。要继续加大安全法制方面的宣传教育，每月定期不折不扣地开展防震和消防疏散演练，举行安全法制常识知晓活动。这里给大家分享一些关于2021年小学学校安全工作计划5篇，供大家参考。

小学学校安全工作计划1一、指导思想

本着“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，全面加强学校安全工作，坚持预防为主、防治结合、加强教育，经过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护本事，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。要求，扎实做好我校的安全工作，确保广大师生生命、财产安全，确保全镇教育系统平安。

二、工作总目标

认真学习上级部门的安全工作指示精神及学校有关安全工作的规定，建立并完善各种安全规章制度，健全班主任与各任课教师之间的安全工作组织机构，落实签订安全职责状，做到职责到位。经常向学生进行安全教育，加强法制教育、自防自救教育与防火防灾教育，食品卫生与健康教育等，增强广大师生的防范意识，提前消除事故隐患，提高自我保护和自救本事。严格控制一般事故;不发生较大及以上火灾事故和拥挤踩踏事故;不发生群体性食物中毒事故;不发生聚集性传染病疫情;防止发生溺水事故。

三、具体措施

1、提高认识，增强职责感和使命感。

以强烈的事业心和职责感来要求、警示、督促自我，把学校安全工作做细做实，充分发挥我们的主观能动性，依靠扎实的工作、严格的管理和精心的关爱，弥补外部条件的不足。

2、严格落实安全职责制和和职责追究制，健全管理。

学校与班主任、班主任与学生逐级签订安全职责书，落实安全职责制，实行安全工作职责追究制。要求学校教师，人人一手抓教学，一手保安全，两手一齐抓，两手一样硬，安全工作齐抓共管，一切为了安全干，在全校构成“全员安全”的良好氛围。

3、扎实开展安全教育。

本着“开展安全教育在先，预防在前”的原则，充分利用利用集会、国旗下讲话、班队会、周五安全讲话等途径根据季节的不一样有针对性的对学生进行安全教育。各班级每周对学生进行至少一次的安全教育活动，营造安全的教育氛围，并记录在册。资料涵盖：交通安全、用电安全、防火、防溺水、预防食物中毒、各种传染病的预防、家庭生活、户外活动安全和地震等，本学期将开展紧急疏散演练及地震疏散演练等活动。营造“人人讲安全，事事注意安全”的浓厚氛围。使教师熟练掌握应急避险、逃生自救、疾病防控、消防疏散、防洪防汛防溺水等知识，确保一旦发生安全事故，指挥有序，处置得力。每学期组织开展一次以上各种安全演练，进一步提高师生的应急避险和自救自护本事。

4、本学期仍将检查作为做好安全工作的一个重要方面。

学校定期组织全校教师对学校安全进行一次全面排查，并根据排查隐患情景，制度整改方案，及时进行整改。

5、细化安全管理，注重安全防范，切切实实做好教师的护导值日工作，做好对学生的活动监护工作，保证学生在学校内的安全工作。

严格对学生的课间午间活动、上下楼梯、集会集队、体育课、活动课等安全的指导与管理，尽可能地杜绝追逐、打闹等现象的发生;切实做好护导值日工作，监护学生活动行为。

6、加强班级点名记录，对缺席的学生，上课教师应在第一时间与班主任联系，班主任应及时与家长联系查明去向，第二天情景不明的，要及时上报学校，学校要相应作出解决。

做好因个别辅导、教育谈话等原因而留下迟放学生的家长沟通联系及护送回家工作，消除一切因教师工作疏漏而造成的学生安全隐患及事故。

7、利用家长会、家访等途径对家长进行有关安全方面的宣传教育，协助学校做好安全教育。

小学学校安全工作计划2一、坚持生命至上，强化责任意识

1、强化责任意识。

根据“一岗双责”要求，完善安全教育管理及责任追究网络，落实每一位教师安全教育管理和职责，层层签订安全工作目标责任状，齐抓共管、失职追责，坚持高标准、严要求，采取有力措施，加强督促检查，严格考核奖惩，切实将安全责任记在心上、抗在肩上、抓在手上，落实在每一个环节、每一个细节，时刻绷紧安全工作这根弦。

2、强化安全教育。

小学生年龄小，自控能力差，风险意识差，为此，要开展对学生的风险教育。通过视频、课件、图片等形式，用教育实例开展风险意识教育，让学生提高自控能力和风险管控能力。加强防范教育，根据季节变化，定期开展安全形势分析，及时发出预警，加强教育交通安全教育、防溺水教育、消防安全教育、防骗教育、意外伤害教育、传染病预防教育、等。要明确防什么，怎么防，通过学习与培训切实提高学生的防范意识。

3、强化管理与培训。

进一步完善安全管理制度。利用现有安全管理制度，通过实践，不断总结与反思，为完善制度积累资料。强化安全检查制度，通过检查来发现问题、解决问题，积累实践工作经验，提高发现问题与解决问题的能力。修订教师安全目标考核条例，把教师参加安全教育、管理与培训列入考核内容，提高班主任考核、有关管理人员的权重比分。

4、强化安全问责制。

根据网络管理要求，谁主管、谁负责、谁教育、谁管理，明确责任，强化问责，有效落实一岗双责要求，把安全隐患杜绝在萌芽状态。

5、强化安全信息上报制度和事故报告制度。

班级学生发生较轻安全事故，班主任处理后应把发生时间、原因、地点、处理过程、处理结果报政教处备案。班级中发生班主任处理不了的安全事故，救人为先，然后通知学生双方家长，并逐级报政教处、分管校长，班主任做好事故发生原因调查报政教处备案。

二、聚焦校园关键问题，合理有效处置

1、消除安全隐患，确保学生安全。

加强隐患排查与整治，做到定期检查与分散检查相结合、常规检查与突击检查相结合、综合检查与专项检查相结合，树立隐患就是事故的观念。加强隐患的排查和防范，要特别关注学生的心理健康，对不同年龄阶段的学生身防发展规律，加强对学生的挫折教育、逆境教育、生命教育，创设一定的逆境，磨练学生的意志。隐患是一个动态事物，旧的隐患整治了，新的隐患可能又产生了，因此，有效建立及时发现隐患到彻底整治隐患的一套工作程序很有必要，从杜绝隐患上预防安全事故。

2、学生课间活动量大，是事故多发时段。

主要原因是跑步行进、相互追逃而引发的碰伤、跌伤、磕伤。第一，两则自律制度即“十禁十宜”要很好地引导全体学生校园活动，两个细则明确引导学生课间什么活动是安全的，可以做;什么活动有危险性，不可以干，提高学生课间活动的安全意识。第二，充分发挥班级安全信息员的作用，对个别行为不规范的学生采用跟、盯的方式，组织优秀学生与其一起活动，限止活动时间与空间，有效预防事故及校园欺凌的发生。

3、体育课、大课间及体训活动时间也是事故发生的时段。

每学期初开展特殊体质学生摸排工作，班主任与体育教师必须了解所任班级学生的体质情况，有的放矢地开展教学与训练工作，防止活动伤害事件发生。

4、继续做好事故处理的培训工作，让涉事老师能在有效处置。

要完善事故应急处置预案，减少学校与家庭之间的矛盾。

三、深化安全细节管理，提升应急处置能力

1、构建全科安络管理工作制度。

各分管校长加强分管工作的安全教育与管理，切实提高安全教育与管理的深度、高度。校长参与全校安全教育、管理、考核的指导工作，使安全工作正常、深入的展开，安全教育、管理真正做到纵向到底、横向到边，安全教育管理无死角。

2、完善《教师安全工作手册》、《家长义工安全管理手册》，全员培训教师，提高教师对安全事故的防范能力和处置能力，教师参加培训情况列入教师安全目标考核内容之一;

培训家长义工，提高家长义工的参与力度和安全管理水平。每学年开学，对新教师开展安全培训，对新生开展安全知识培训。

3、强化学习与监督。

加强学习理解“十禁十宜”提高执行力;加强风险教育，提高学生的管控力;加强巡视，加强检查，提高消除安全隐患率;加强培训与考核，减少违纪率，杜绝重大事故发生，限度减少一般事故，力争不发生事故。

4、采取多种措施加强教育与监督。

对学生与家长每周一提醒，值周老师巡视实行签到制，校园小巡警巡视检查制，20__年起违纪学生在班级批评教育的基础上定期开展教育培训制，尽量让学生不想违纪。

四、完善校园防控，优化安全环境

1、要加强安全风险预防。

将安全教育进入课堂，根据季节变化应地制宜有针对性地开展安全专题教育，深化“平安校园”创建活动，定期组织应急疏散演练。

2、加强安保队伍建设。

定期开展保安和安保应急人员的培训，提高三防设施的操作能力和突发事件的处置能力。

3、继续做好文明过马路教育与管理工作。

通过发接送车停车要求、现场提醒、交警指导等形式做到有序停放车辆，做好__路上治堵力度，确保__路畅通。继续实施保安、值周教师、家长义工、党员志愿者等五支力量引导学生文明过马路，继续实施我为“自己文明过马路和家长文明停车”点赞活动，唱好唱响文明赞歌。

4、创造良好的校园外部安全环境。

学校周边拆迁、改造工程，社会治安复杂，建立学校、社会、家庭的“四联三防”机制，形成多方参与教育管理的防护体系。

5、要加强学生思想品德教育和心理健康教育，有效遏制学生欺凌和暴力事件发生。

配合相关部门开展网络游戏市场规范工作，教育引导学生合理使用网络，自觉抵制网络不良信息和不法行为，避免沉迷网络游戏。

小学学校安全工作计划3为进一步增强小学生的道路交通安全意识、法律意识和文明意识，进一步提高小学生的自我防护能力，防止和减少学生道路交通事故的发生，为学生的健康成长创造一个良好的道路交通环境，结合学校实际，特拟订我校本学期道路交通安全工作计划。

一、建立健全学校道路交通安全工作领导小组：

组长：校长

副组长：副校长

成员：各班班主任和科任老师

二、工作目标：

(一)开展交通安全宣传教育活动，学生的活动参与率达100%、学习教育率达100%、《道路交通安全法》及实施条例等相关法律法规的知晓率达到100%。

(二)在我校学生中掀起一个学习、遵守和宣传交通法律法规的，使学生的道路交通安全意识和自我防护能力得到明显提高，有效预防和减少学生道路交通事故的发生。我校力争学生的交通事故数为零。

(三)从小培养学生养成遵纪守法的良好习惯;进一步深化“小手牵大手”活动，使“三让”(即：“车让人，让出一份文明;人让车，让出一份秩序;车让车，让出一份安全”)的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

(一)加强交通安全学习教育。我校要充分发挥教育职能优势，通过主题班会、思品教育、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、“心语”广播、“名影视”欣赏等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识和防护能力。

1、每学期开学时和放假前，要上一堂交通安全课;

2、每天放学前，老师要提醒学生注意道路交通安全;

3、每个学期要以班为单位举行一次交通安全主题班会;

4、我校将为交通安全知识开辟宣传专栏，定期宣传交通安全常识。

(二)开展平安回家自护训练。学校将聘请交警担任校外法制辅导员，利用双休日和假期空闲时间，创建“少年警校”、“小学生自护学校”等活动，帮助全体小学生提高安全意识和自我保护能力，每个学期的教育训练活动至少1次。

(三)配合有关部门加强校园周边交通环境及秩序的监督管理。进一步优化校园周围交通环境。

四、工作安排：

1、本学期，主要结合《道路交通安全法》等道路交通法律法规的施行，集中开展“五个一”交通安全宣传教育活动。

2、上一堂交通安全课。

3、各班以“交通安全”为主题举行一次主题班会。

4、在学校的宣传橱窗，开辟交通安全宣传专栏，宣传交通安全常识。

5、出好一期交通安全黑板报。

以如何遵守交通安全法规为内容出好一期黑板报，学校进行评比。

6、做好资料的收集和整理。

“中国骄傲”的当选者，深圳南山区南头城小学的袁媛，在父母亲煤气中毒、生死攸关的危急关头，临危不乱，冷静对待，迅速地处理现场，及时准确地报警，为成功营救双亲赢得了宝贵时间。一个年仅8岁的孩子，怎么有这样的应急能力?因为在袁媛所在的南头城小学，有一项由学校设置的校本课程《法制安全教育读本》，小袁媛就是从这里了解到了许多安全知识，用课堂上学到的技能挽救了她的家庭。有关专家指出，80%的安全事故是可以避免的。我们曙光学校也历来重视安全教育工作，我校专门编制《曙光学校学生安全手册》，通过开展安全讲座、安全疏散演习等活动，切实提高了同学们的安全意识，教会大家科学有效的自我救护的方法。但是安全问题涉及社会生活生产的方方面面，经济发展，社会进步带来了许多安全方面的新问题，比如大型游乐设施、客运索道、电梯等特种设备与我们中小学生的学习和生活密切相关，需要我们大家不断地学习运用。今天我们有幸请到了安阳市质量技术监督局的李美环局长和李尚清科长两位专家，他们将给我们带来“特种设备安全知识进校园”主题讲座，为我们讲解特种设备安全知识，促进我们从小树立起特种设备安全意识，增强我们这方面的自我保护能力，有助于我们健康成长。希望我们大家专心听、认真记，不仅自己能学以致用，还要向其他同学、你的父母、亲戚朋友广泛宣传。同学们，“安全”两字说起来简单，但做起来就不简单了，只有我们真正将安全牢记心中，安全才能常伴我们左右。

小学学校安全工作计划4学生的交通安全虽不是全部在老师和家长的视线内，但在学习中若能经常灌输学生的安全意识，那么交通事故同样可以减到最低。本学年为了加强交通安全管理工作，增强师生的交通安全意识，减少交通违章，预防交通事故，促进交通安全工作计划的开展，交通安全领导小组特制定本计划，以此来指导本学年交通安全工作。

一、指导思想

认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。

二、具体工作措施

1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。

2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有，工作有考核。

3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。

4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。

5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。

6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。

利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。

7、认真开展小手拉大手活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。

9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。

10、认真贯彻落实教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。

11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。

小学学校安全工作计划5小学生的交通安全意识是社会主义精神文明的有机组成部分,是学校教育的重要内容。提高少年儿童的交通安全自我保护能力和遵纪守法意识,减少车祸对少年儿童的危害,是一项利在当今,功在千秋的“造福工程”。为进一步加强我校学生的文明交通意识,深化“讲文明,树新风“活动,营造良好的交通秩序与和谐平安的校园环境,根据上级部门有关文明精神,结合我校实际,特制定我校文明交通行动工作计划：

一、指导思想

为深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,以“关爱生命、文明出行”为主题,以提高全体师生的文明交通素质为主线,切实增强师生文明交通意识,创造良好的道路交通环境。提高广大师生的自我保护能力。

二、活动主题：关爱生命、文明出行

三、加强领导、健全机构

1、为确保我校文明交通行动计划顺利实施,特成立由校长任组长,分管副校长任副组长,各处室负责人,各班班主任为成员的“文明交通行动”工作领导小组。

具体人员如下:

组长:__

副组长:__

成员:__各班班主任

2、为更好的落实“文明交通行动”,特在学生中成立“少年交通督导队”,在各班设一名交通安全督导员。

具体名单附后。

四、强化措施,落实责任

1、学校把交通安全教育纳入教育教学工作计划,由专任安全课教师认真上好《小学生安全教育读本》,让学生懂得必要的安全知识和基本的自救自护常识。

2、签订交通安全责任书。

由学校交通安全领导小组与各班级签订交通安全责任书,明确教育责任和要求。

3、各班级安全责任人与学生家长签订“学生交通安全责任书”。

规范学生日常上学、放学、骑车、乘车、停放车等有关交通行为习惯。

4、利用校讯通,建立交通安全联系卡制度。

学校、家庭社会共同对学生日常交通行为的监督记录,形成社会、家庭、学校对学生交通行为齐抓共管的新局面。

五、全面宣传,增强交通安全意识

1、每学年至少二次请交通执法人员到校进行交通法律法规宣传教育。

2、每月至少安排一节课时讲授交通安全常识,要求100%的学生达到交通安全“四会”。

(即会安全走路、安全骑车、会安全乘车、会按规定停车)。遇到交通事故懂得拨打“122”报警电话,做到有计划、有教案、有材料、有测试。

3、结合国旗下的讲话,坚持每日的“一日一法规”教育,本学年则重交通法律法规的宣传教育。

4、坚持培养“路队”行为习惯,出校门、过马路时统一列队行走。

第4篇：学生交通安全制度范文

学生交通安全管理工作是社会安全工作的一个重要组成部分，不仅关系到学生的人身安全，而且关系到千家万户的家庭幸福和社会稳定。根据《市人民政府办公室转发市教育局等部门关于进一步做好学生交通安全保障工作意见的通知》（明政办〔2008〕106号）和县委、县政府《关于实施农村义务教育学校“3+1”工程的意见》（泰委〔2009〕13号）的文件精神，为确保学生周末回家返校途中交通安全，现就进一步做好学生交通安全保障工作提出如下意见：

一、进一步提高认识，高度重视学生交通安全管理工作

加强中小学生交通安全管理工作，事关学生安危，责任重于泰山。我县虽已开通14条学生周末班车线路，但由于我县地处山区，农村人口分散，公路等级低，农村边远地区还存在学生乘车难的现状，能否安全有序地保障学生同末回家返校乘车已成为社会关注的问题。各乡（镇）、各有关部门要本着对人民负责的态度，高度重视学生交通安全管理工作，牢固树立安全责任意识，全面强化安全宣传教育。要按照“保障、安全、有序”的要求和“定车、定点、定时、定人、定价”的原则，切实采取有效的措施，从根本上解决好学生乘车问题，千方百计确保中小学生交通安全。

二、进一步明确责任，全面落实安全保障措施

学生交通安全保障工作牵涉到方方面面，必须坚持安全第一、属地负责、分级管理、以管促防的原则，各乡（镇）和有关部门要齐心协力，齐抓共管。

教育部门：要加大学校交通安全知识宣传教育力度，将学生交通安全、交通法规教育纳入教育内容，进一步强化学生交通安全意识，培养学生良好的交通行为习惯。要经常与学生家长联系沟通，宣传交通安全的有关规定，引导家长和学生共同拒绝无安全保障的交通方式。要全力推行学生交通安全管理责任制，将学生接送车辆安全工作落实情况纳入学校安全工作考核内容。要摸清学生家庭居住分布情况，做好乘车登记工作，仔细了解承载学生班车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立档案，密切沟通联系，做到定人、定校、定车；要采取错开放学时段或轮流回家等办法，尽量避免大量学生在短时间内乘车与运力不足的矛盾，合理安排学生乘坐周末班车；要在交通运管部门、公安交警等部门的协调下，与营运车主达成协议，明确双方的职责和任务。要建立学生周末班车无缝链接机制。即建立学校、村委及家长对学生周末交通安全紧密联系、密切配合的监督、反馈机制。由学校、村委及家长联合对学生周末班车的运营进行长效跟踪，做到学生上车，由售票员签字确认；学生送到村里，由家长签字确认，把责任落实到人，实现“无缝链接”。要选派教师护送学生到指定地点乘车，确保学生周末有序地乘车往返；学校要建立校园周边整治协调工作机制，及时反映和协调解决学生交通安全管理工作中存在的问题；学校购买或者租用机动车专门用于接送学生的，要按规定建档、备案、检验、维护、检测、设置统一标识和配备合格驾驶员，学校不得租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生。

交通部门：要努力发展城乡公交，充分发挥多层次客运车辆的作用，从根本上改变农村边远地区学生乘车难的现状，尽早建立安全、便捷的学生交通安全网络。要积极协调、配合有关部门做好农村客源、学生分布和运力安排等情况的调查摸底工作，积极引导客运企业经营符合通行条件的农村客运班线及学生周末班车，科学合理的安排接送线路，全力解决学生班车运力问题。要根据教育布局调整情况，及时完善学生接送车运营方案，积极组织运力，做好学生周末学生回家返校的接送工作。要加强营运车辆技术管理，确保农村客运班车具有良好的技术状况；牵头组织相关部门严厉打击非法载客营运，并根据具体条件引导试行发展双排座小货车，解决偏远农村群众乘车难问题。要切实加强渡口和码头的安全管理，进一步督促落实农村渡口渡船安全责任制，加强学生上学放学高峰期间渡口码头安全监督，严禁超载、冒险渡运等违章现象的发生，确保学生渡运安全。

公安交通管理部门：要合理规划公路附近学校路段的交通安全警示标志、停车泊位，督促落实相关交通标线标志设置。要督促客运车辆单位加强对客v运驾驶员的教育管理，强化客运车辆检测工作。在重点时段要组织警力，加大对运送学生的客运车辆行驶路线的安全检查工作，特别要发挥农村公安派出所参与交通管理的作用，加强对农村地区的监督管理，严厉打击“五小”车辆非法载人现象，依法从严查处客运车辆超员载客、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重交通违法行为，取缔货车、拖拉机和非法营运客车接送学生；要选派部分交警或交通协管人员在学生上学、放学高峰期，维护公路附近学校门通秩序；兼职综治副校长要协助学校检查落实安全制度和安全事故处理，协助学校有序组织学生疏散、协助学校有序组织学生疏散、定期对师生进行法制教育等，其工作成果纳入该单位的工作考核内容。

财政部门：要落实义务教育阶段学生周末班车经费保障机制，设立补助学生周末班车运行的专项费用，用于对参加周末学生运输的企业或车主空车运行费用补贴，提高车主运营的积极性，使学校能合理安排资金用于困难学生的乘车补助。交通、物价等部门要确定合理的周末学生班车票价，减轻学生经济负担，确保周末学生班车营运的持续性。

乡（镇）政府：全面负责对辖区内学生交通安全管理工作，政府主要领导是学生交通安全管理工作的第一责任人，要牵头定期研究学生交通安全工作，及时解决交通安全保障工作中存在的实际困难和突出问题。要完善乡（镇）干部、农机站、公安派出所、中小学校领导分工包村包校制度，落实村两委成员包车包驾驶员的工作机制。要做好农村道路维护和改造工作，加快边远地区道路建设，确保道路畅通、桥梁无险、安全设施齐全。要对学生候车点设置防护设施、学生候车点牌，有条件的地方可适当建造学生上下车候车棚，确保候车安全。要加强与相关部门沟通联系，及时解决学生班车运营中产生的有关矛盾和问题。

农机、稽征、物价、安监、宣传、司法等部门要根据本部门、本行业特点，主动融入，大力支持学生交通安全保障工作，积极为“周末学生班车”创造有利条件。

三、进一步落实整改，强化源头预防

各乡（镇）、各有关部门要从源头抓起，认真排查安全隐患，对存在隐患的事项进行分类造册，切实做到心中有数，不致疏漏。要精心制定整治方案，明确责任领导、责任人和整改时限。要加大投入，重点解决农村公路达标、缓解运力中足、客运车辆超载和“五小”车辆载人等问题，加强农村道路交通安全动态督查，发现问题，及时整治，并将整治情况及时上报县综治委学校及周边治安整治领导小组办公室。

四、进一步完善机制，形成管理有效的工作体系

各乡（镇）、各有关部门要按照“谁主管、谁负责”和“条块结合，以块为主”的原则，建立健全工作机制，强化规范管理，确保学生周末班车健康运行

（一）建立督查制度。县教育部门要会同安监、公安、交通等部门完善监督、检查制度，加强经常性的检查，及时解决存在的问题，消除各种安全隐患。

第5篇：学生交通安全制度范文

特别呵护 成立校园女子交警中队专司其职。2005年11月，德阳交警支队从一大队女子中队选调五名民警，同时招收30名女子交通协管员成立专门的“校园女子交警中队”，专门负责城区七所大中专院校、22所中小学校和38所幼儿园周边道路交通秩序和校园交通安全宣传。女子中队在每天学校上下学期间，定人定岗定责，保障校园周边道路畅通。她们还定期走进校园，上交通安全课，教唱“交通安全儿歌”，教练“交通手势”韵律操；该中队由于对学生呵护有加，深受学生和家长的好评，被人们誉为“德阳马路天使”。

特别放行 “红领巾通道”过街优先。近年来，德阳城市建设突飞猛进，市城区街道四通八达，很多学校临路临街，学生安全受到严重威胁。德阳交警经过深入调研，科学规划，在位于交通干道旁的各中小学校门前设立专门的“红领巾通道”警示标志，为学生过街上学提供特别服务。任何车辆经过标有“红领巾通道”的街口，遇有学生通过时，必须无条件停行，让学生优先过街。据统计，去年以来，一大队在辖区设立“红领巾通道”27条，有效保证了学生安全过街。

特别联系 警校共育落实安全责任制。为了把“八条措施”落在实处，德阳交警各中队在各学校建立警校共育办公室，并向学校派驻法制辅导员，与校方共同建立学校用车、学生接送车及学校交通安全信息通报联系制度，定期召开联席会议，排查事故隐患，研究落实整改措施。并与学校签订了《校园及周边道路交通安全责任书》，与辖区教育局共同制定责任倒查制度：一旦发生交通违法和事故，追究中队领导和法制辅导员责任，取消当年学校和交警中队年终评先资格。

特别标志 提醒社会关注校园周边交通安全。去年以来，德阳交警支队在有关部门配合下，在学校、幼儿园周边道路设置、完善警告、限速、慢行、让行等交通标志，规划单行通道和人行横道线，划定接送学生专用停车泊位，增设人行横道信号灯，采取多种措施特别提醒社会关注校园周边交通安全。他们还制定校园周边见民警、警车、警灯“三见”举措，加大对校园周边道路的执勤巡逻力度和密度，让“老师教学安心、学生学习专心、家长工作放心”。

特别时段 加强执勤巡逻严管严控确保学生安全。根据学校上下学高峰期、毕业班早晚自习、学校高考中考以及春秋季作息时间变更等实际情况，合理安排警力，及时调整工作时间，实施“警力跟着学生走，勤务跟着作息变，工作跟着学校转”举措， 全力保障学生上下学安全。

特别监测 在治安、交通岗亭设置学生交通安全监测站。德阳交警在维护校园周边交通安全中，不拘泥于时段、地点，拓展工作路子。他们在市城区的治安、交通岗亭设置“学生遵守交通安全”监测站，标注监测站所辖学校示意图，张贴公安部“八条措施”，题写宣传警示语。对有驾驶员在校园周边以外的街道侵犯学生过街的交通违法行为进行专项查处；对有学生在上学路上和放假期间不遵守交通规则的违规行为进行劝阻；手拉手帮助年龄较小的小学生顺利安全过街。今年春季开学时，他们还与教育局共同制定措施，决定在辖区中小学生中实行遵守交通安全“记分卡”制，一生一卡，记入学籍档案，学生学年评优时将此卡作为参考之一。

特别安检 学校学生用车纳入重点管理。在贯彻“八条措施”中，他们创新工作机制，与辖区公安分局、安监、交通、教育部门联合下发《关于建立学校用车、学生接送车及学校交通安全监控检查制度的通知》，把学校、学生用车纳入重点管理，规定每年免费对辖区中小学、幼儿园的车辆进行不少于四次（学期开学和中途各一次）的安全检测，发现问题，责令整改，直至整改合格后方才允许使用。同时，对有超载、超速行为而屡教不改的驾驶员取缔校车驾驶资格。

特别竞赛 确保校园交通安全无事故。他们还在辖区各学校开展“交通安全无事故竞赛”活动，并把这项活动纳入警校共育办公室和法制辅导员的工作，为辖区每个学校制作了警示提示牌，醒目地挂在校门口，每天更换，比谁在竞赛活动中保持安全无事故的天数最多。此举激发了校与校之间你追我赶的竞赛积极性，营造出维护校园周边交通安全的浓厚氛围。

第6篇：学生交通安全制度范文

（一）建立健全工作机制，积极推进政府负责、各部门和全社会共同参与的交通安全宣传网络建设。

1、按照《道路交通安全法》的有关规定，建立由政府牵头，有关职能部门和社会团体参加的交通安全宣传教育机构，协调和督促各职能部门、社会团体开展宣传教育活动。镇政府和运输企业、行政村委会、中小学校有专人负责交通安全宣传教育工作。

2、要建立健全各项宣传教育工作制度。包括机构和人员组成、工作职责、宣传计划、基础台账等。在各行政村、单位普遍设立专（兼）职交通联络员，负责本单位的宣传教育和安全监督，配合政府和有关部门做好交通安全宣传教育工作，定期组织开展宣传活动。

3、要建立交通安全宣传教育监督制度，定期对各行政村、单位的交通安全宣传教育工作进行监督检查，及时发现和整改问题。

4、各行政村、单位要加强配合，注重发挥镇政府的作用，督促双江线公路沿线各行政村落实交通安全宣传教育的各项措施，以村为单位聘请义务“交通安全宣传员”，在辖区内组织驾驶人及村民开展交通安全宣传教育活动。

（二）强化普及教育，努力提高全民交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识。

1、在镇政府的领导下，各行政村、单位要积极发挥职能作用，在行政村、单位、学校和主要街道，以及群众休闲锻炼场地、公园、广场等居民聚集的地方，定期组织开展交通法律、法规和交通安全常识宣传活动，在双江线和村道及事故多发点段和危桥险路两侧，粉刷交通安全宣传标语、悬挂宣传横幅和宣传图板。

2、各行政村、单位要紧紧依靠市、镇两级政府，把交通安全宣传教育作为建设“平安*、平安乡镇”的重要内容，充分发挥村民委员会、交警队的联动作用，深化创建“交通安全村”活动。进一步完善行政村辖区内低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及个体车主和驾驶人交通安全的动态基础台账，重点加强对个体车主和驾驶人的交通安全宣传教育。

4、公安交警中队、镇安全监管部门要督促*市机电园区用工企业加强对外来务工人员的交通安全宣传教育，落实交通安全宣传教育责任制，切实做到看好自己的门，管好自己的人。

（三）立足长远，努力提高少年儿童交通安全自我防护能力。

1、要在我镇中小学校建立交通安全宣传教育长效机制。要通过专（兼）职交通安全联络员和交通民警，定期向学生讲授交通安全法律、法规和安全常识。在学校的宣传栏和板报内设立交通安全园地，每学期在放假前、开学后开展至少两次交通安全宣传教育活动。有条件的学校要设立交通安全宣传教育室。

2、我镇中小学校要结合中小学生特点，通过开设以交通安全、学校安全、生活安全为主要内容的安全课，编写学生安全知识读本，组织观看交通安全宣传品，举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律、法规、文明交通的良好习惯，提高中小学生的交通法治意识、交通安全意识和自我防范能力。

3、公安交警中队要建立向学校通报学生交通违法情况的制度，配合学校加强对校车驾驶人的管理和宣传教育。学校应将学生遵守交通法规的情况写入学生个人操行评定。

4、要注重发挥少年警校的示范带头作用，积极开展创建“交通安全示范学校”活动。

（四）充分发挥新闻媒体的作用，扩大交通安全宣传的影响力和渗透力。

1、宣传部门要将道路交通安全宣传列入工作计划，确定专人负责，制定工作方案，确保交通安全宣传教育进广播、进电视、进报刊、进网络，做到每天“广播有声音、电视有节目、报纸有文章、网络有内容”。

2、宣传部门要督促广播、电视、报刊、网络媒体在重要版面和“黄金”时段设立固定的交通安全宣传栏目，拿出固定的公益广告时段播放交通安全公益广告，要在春运、“五一”和“十一”黄金周期间，重点加大交通安全宣传力度。

3、各行政村、单位要充分发挥交通广播的优势，及时传播安全知识和交通信息。

二、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，落实“五整顿”、“三加强”工作措施，以“保护生命，平安出行”为主题，以广大交通参与者特别是机动车驾驶人为重点群体，运用群众喜闻乐见的形式，广泛深入地开展交通安全法律法规知识和交通安全常识宣传教育活动，让广大群众了解和掌握交通法律法规的基本内容，增强交通安全法制意识和现代交通意识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全秩序，从源头上预防和减少道路交通事故，努力实现全市道路交通事故三项指标零增长目标，为我镇的经济发展、构建和谐社会创造良好的交通安全环境。

三、工作要求

（一）各行政村、单位要制定符合本地实际的交通安全宣传教育计划,要由专人负责交通宣传工作，建立交通安全宣传台帐。

（二）各行政村、单位要在每年春运第一天、全国中小学生安全日、“五一”和“十一”黄金周、寒暑假后开学的第一天等时间段内，组织开展大规模的宣传日活动，形成阶段性的宣传。

第7篇：学生交通安全制度范文

关键词 交通安全文化 安全教育 平安校园

作者简介：郭薇薇，中北大学安全保卫部教育科科长，讲师，研究方向：大学生安全教育；成俊杰，中北大学安全保卫部交通科科长，讲师，研究方向：大学生安全教育；杨正民，中北大学安全保卫部部长，副教授，研究方向：大学生安全教育。

一、引言

老子曰“祸兮，福之所倚；福兮，祸之所伏”，间接地告诉我们事故与安全的辩证关系。随着中国的崛起、时代的发展、高等教育的改革、大学生呈现的新特点，高校能否把大学生培养成为中国特色社会主义合格的建设者和可靠的接班人，符合时代的特征、先进文化的要求和学生的合理诉求的大学生安全教育，肩负着重要的使命。大学生安全教育，不仅对大学生在校学习期的安全，而且对其一生平安具有重要和积极的影响。徐德蜀研究员曾提出，倡导、弘扬、建设安全文化是预防或减少事故和防灾减灾的根本途径。高校交通安全文化建设是大学生安全教育的重要组成部分，不仅有助于大学生增强安全意识，提高防范能力，而且对社会主义精神文明建设有重要示范性、辐射性，对建设和谐社会和实现中国梦具有重要意义。

二、交通文化的基本内涵

李振福等学者认为，交通文化应该从物质形态、社会规范、行为方式和精神观念四个层面理解。

物质形态层面为表层文化，指交通文化的基本实体，主要包括交通工具等硬件设施。

社会规范层面为里层文化，指交通文化的生态机制，主要包括交通管理制度。

行为方式层面为中间层文化，是交通文化的自约机制，主要包括意识和习惯，是交通文明程度的标志。

精神观念层面为核心层文化，指交通文化的价值理念，主要包括交通行业宏观纲性理念和微观指导性理念。

现阶段，闯红灯、酒驾、超载、疲劳驾驶等不文明交通行为甚至违法行为，无不反映出人们安全意识薄弱、安全素养不高等问题。加强大学校园交通安全文化建设，有效发挥教育导向、怡情陶冶、约束规范等作用，虽算不上是源头抓起，但起码对于即将步入社会的大学生而言是重要的补课方式，有助于良好交通行为的养成。

三、高校建设交通安全文化的现实意义

党的十报告提出，“努力办好人民满意的教育”，要“把立德树人作为教育的根本任务。”高校建设交通安全文化，对于提高师生交通安全意识、交通事故中自救自护能力、降低交通事故的发生概率，提高校园安全文化建设和创建平安校园的水平，具有重要的现实意义。

（一）高校建设交通安全文化是建设校园安全文化的需要

校园安全文化是高校广大师生在教学、科研、试验实践中，日积月累、逐渐形成的保证活动安全的制度升华。校园交通安全文化是其重要组成部分，加强交通安全文化建设也体现了高校对大学生安全教育工作的高度重视。它是学校安全教育的重要方式和手段，改变被动灌输到主动接受，再到潜移默化。建设校园安全文化，必然离不开校园交通安全文化的建设。

（二）高校建设交通安全文化是创建平安校园的需要

随着中国的崛起，中国高校面临的环境和形势将变得更加复杂。同时，伴随着改革步入深水区，各种社会矛盾和社会现象使大学生的思想观念、价值取向、生活态度和行为选择以前所未有的速度发生着转换、改变与震荡，若处理不当，极易引起社会的动荡。

要把高校建成和谐平安、崇德尚能、环境优美、充满生机的党和国家放心、人民满意的高等学府，高校交通安全文化建设是重要一环，也是平安校园建设的最基本要求。近些年，高等教育事业飞速发展，随之而来的是办学规模扩大，校办人员增多，交通工具增加，一校区变成多个校区，校区之间的往来与社会大交通的关系更加密切了，再加上大学生交通安全意识薄弱、社会文明程度不高，交通安全隐患骤增。

在新的历史起点上创建平安校园，必须高度重视校园交通的发展和其文化的建设，这是时代赋予高校的责任。高校应该以交通安全文化建设为核心，将交通安全教育，贯穿到大学生放假离校、返校，参加社会实践活动、生产实习或寻找工作等各个出行环节，深入到大学生校园学习生活的每个细节。加大交通法学习、宣传力度，组织交通安全常识讲座，开展多种形式的交通安全宣传活动。

（三）高校建设交通安全文化是培养学生良好行为规范的需要

人的交通行为是一个人的文明程度和道德素养的集中反映和体现。同样，一个学校的交通文明程度，集中反映出这个学校学生的精神风貌、价值观念、思想道德素质和生活行为方式。要提高校园文明风貌，提升师生德育素质，培养师生良好的行为规范，就需要大力建设校园交通安全文化，树立正确的交通安全观，共同打造文明交通、和谐交通的“交通社会”。

四、高校建设交通安全文化的实践思考

学校文化有着不同的层次，不同的层次需要不同的措施。与学校文化相通，高校交通安全文化的建设也需要不同的措施。

（一）坚持群众路线是高校交通安全文化建设的理念保证

校园交通立足学校，服务师生。不同时代的师生员工都有不同的时代呼声。坚持群众路线，准确把握师生的新期待，深入师生，认真听取他们的意见和心声，全心全意为师生服务，切实解决校园交通问题，为师生出行创造一个和谐、有序的交通环境。 同样，以人为本，加强交通安全文化建设，通过文化引领，提高广大师生员工的交通安全意识，是广大师生员工更高层次的精神需求。只有从广大师生对交通安全文化建设的实际需求出发，才能为他们保驾护航，建设平安校园。 （二）树立交通安全意识是交通安全文化建设的思想保证

人的行为是受人的思想支配的，个体人生观、世界观、价值观决定着其行为的方式和内容。高校交通状况的优劣，在很大程度上取决于人的交通安全意识和安全观念。具体地说，高校交通安全一方面取决于高校领导对交通安全工作的重视程度；另一方面取决于高校师生员工对交通安全问题的重视程度。只有领导重视，师生员工在意，才能建设和谐的交通安全文化。

（三）完善设施是交通安全文化建设的物质保证

正所谓：经济基础决定上层建筑。交通规则建立在硬件基础上，只有合理完善的交通设施，才会有合理的交通规则，才能构建内容科学、程序严密、配套完备、有效管用的道路交通安全管理制度体系。从而保证师生文明出行，创建和谐的校园交通，打造和谐的校园交通安全文化。

（四）丰富教育活动是交通安全文化建设的环境保证

校园交通安全文化活动是校园交通安全文化的外在表现形式和重要组成部分。在高等学校人才培养过程中，应该进行形式多样的日常性校园交通安全文化教育活动，利用“开学第一天，安全第一课”和丰富多彩的校园文化活动为有效载体，将高校校园交通安全文化始终贯穿于学校教书育人和科研服务的中心工作里。通过形式多样和行之有效的载体，真正实现校园交通安全文化的巨大影响力。

（五）课堂教育与实践教育结合是交通安全文化建设的核心保证

高校作为教育阵地，交通安全不仅是安全教育的一个重要部分，同时结合高校的育人功能，营造和建立适合各高校的交通安全文化，是新的时期高校必须要注意和加强的。交通安全文化重在建设，要将课堂的安全教育与实践教育相结合，通过实际的形势分析、案例教育、法规学习以及具体的交通实践，在广大师生中将交通安全文化建设具体化，深入人心。目前，有些高校学生利用业余的时间去做交通协管的志愿者，有的高校将所在辖区的交警聘请为学校的交通安全文化的指导员，这些都是高校交通安全文化建设的有益尝试和实践。

第8篇：学生交通安全制度范文

为认真贯彻落实国务院关于预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”精神，充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故的重要作用，决定从4月15日起，在全乡广泛开展以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传进农村、进单位、进学校、进家庭的“四进”宣传活动。现制订实施方案如下：

指导思想

紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的主题，以交通安全宣传“四进”活动为载体，广泛深入地开展交通安全宣传，使车辆驾驶人、中小学生、运输业业主、务工人员、公路沿线居民等广大交通参与者受到深刻的交通安全教育，进一步增强全民交通安全意识，提高遵纪守法的自觉性，在全乡形成“关爱生命，安全出行”的浓厚氛围。

组织领导

为加强交通安全“四进”宣传工作的领导，成立乡交通安全宣传“四进”工作领导小组，由乡党委副书记严在堂任组长，乡预防道路交通事故领导小组成员为成员。领导小组下设办公室（设在虎岗车队），具体负责全乡道路交通安全“四进”宣传的协调工作同志（车队队长）兼任办公室主任，同志（公路工作站站长）任副主任。各村、有关部门和企事业单位、学校要成立相应的“四进”宣传工作领导小组，确保宣传工作顺利推进，取得成效。

工作措施

各村、各单位要把“四进”宣传作为预防道路交通事故的一项重要工作来抓，把原来建立“交通安全宣传教育月”活动并形成长效机制和建立“交通安全委员会”的基础上，紧紧围绕“降事故、保安全、少死人”的中心任务，扎实有效地开展工作，各村、各部门要投入足够的专项宣传经费，用于开展“四进”活动，使每一个机动力驾驶人，每一个中小学生、每一个运输企业主、每一个外来务工人员、每一个城乡居民及每一个交通参与者都受到每一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻户晓，人人皆知，人人受到教育，人人增强交通安全意识，人人提高遵守交通法规的自觉性，形成“关爱生命，安全出行”的浓厚宣传氛围。

（一）道路交通安全宣传进农村。要充分发挥派出所、各村党支部（村委会）的作用，根据农村交通特点，开展有针对性的宣传教育活动。各村要出一到二期的道路交通安全宣传栏，要张贴宣传标语，有线电视站要开设道路交通安全专题节目，定期宣传；派出所民警要深入到责任道路辖区农村，向村民宣讲交通法律法规和安全常识，指导村党支部（村委会）开展道路交通安全宣传工作；寓教于乐，积极开展农村群众喜闻乐见的文体（艺）活动；利用赶集开展重特大交通事故案例巡回展览，通过典型案例教育群众，通过开展交通安全宣传进农村活动，确保2012年度农村村民道路交通安全法律法规和交通安全知识普及率达80%，抽查合格率达70%。

（二）道路交通安全宣传进单位。乡直乡办各部门要高度重视交通安全宣传工作，落实专人负责，要建立本单位、职工车辆和驾驶员的档案资料，在交警部门的配合下，组织本单位的全体干部、职工物家属观看交通安全宣传挂图和光盘，有条件的要开设交通安全宣传专栏，发放交通安全宣传材料。不断提高本单位干部职工和家属的交通文明意识。派出所要深入到各单位（部门）强化交通安全意识。虎岗车队要强化客运个体车主的交通安全宣传工作，对客运车主实行定人、定责的宣传，督促运输车主建立健全道路交通安全工作制度，明确职责，落实责任，采取有力措施，及时消除事故隐患。客运车主要强化对客运车辆和驾驶员的安全管理。建立健全驾驶员行车记录制度，将安全行车情况与驾驶员经济利益密切挂钩，奖优罚劣。

（三）道路交通安全宣传进学校。要以创建“道路交通安全学校”为载体，以中小学校为重点，大力加强各级各类学校的道路交通安全宣传工作。派出所要深入学校讲授交通安全知识，各小学校要把道路交通安全宣传教育列为学校社会活动物法制教育课程的重要内容之一，选择适合学生年龄、心理特点的交通事故案例，制作宣传展板；要设立道路交通安全宣传橱窗或宣传栏，张贴宣传挂图（标语）；把道路交通安全法律法规、道路交通安全知识和典型事故案例编印成适合不同年级学生的小画册、小教材，发放到每一个学生手中；深入开展道路交通安全知识竞赛、演讲比赛、道路交通安全夏令营活动，实行派出所民警担任中小学校道路交通安全校外辅导员制度，定期到学校宣传、指导和帮助学校开展道路交通安全宣传工作。学校要定期认真检测运送学生车辆的安全性能，加强对驾驶员安全教育，确保学生交通安全。2012年度，中小学生的道路交通安全法规和安全知识普及率应达成100%，抽查合格率达90%。

（四）道路交通安全宣传进家庭。派出所要加强群众特别是有车家庭和有职业驾驶员家庭的宣传工作。结合全县派出所道路交通安全“小手拉大手”活动，增强家长交通安全意识；派出所配合交警大队把道路交通安全法律法规、道路交通安全知识和事故案例编印成的小读本、小挂图、小画册，发放给广大群众；乡有线电视站要加大交通安全“四进”宣传力度，大张旗鼓进行宣传，营造良好氛围。

第9篇：学生交通安全制度范文

一、指导思想

以维护中小学生和幼儿园儿童生命安全为中心，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持“属地管理、各负其责”，严厉打击非校车、非客运车辆接送学生，集中整治校车安全隐患，建立健全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生和儿童重特大道路交通事故的发生。

二、组织领导

成立市中小学幼儿园校车专项整治工作领导小组，副市长任组长，市教体局、市交管大队、市交通局等单位及相关乡镇场街道分管领导为成员。下设办公室，办公室设在教体局，谈华众任办公室主任。各乡镇场也要成立相应的领导机构，制定具体的行动方案，加强领导，精心组织。

三、整治时间

年5月6日--6月5日

四、整治内容

校车是否按规定喷涂粘贴专用校车外观标识；乡镇场、学校、幼儿园是否对校车、校车驾驶员等情况建立档案，并报教育行政主管部门和交警、运管部门备案；学校、幼儿园是否实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理教师）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）；学校、幼儿园是否对校车管理做到三个严禁，即严禁超速、严禁超载、严禁“超龄”（严禁使用报废车、拼装车）；学校、幼儿园租用的校车是否具有客运营运资格，与车主单位签订租赁合同，合同上是否有保障安全及明确安全责任的条款；中小学校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶员、随车管理教师是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责；学校、幼儿园是否与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任；学校、幼儿园是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急预案；学校、幼儿园是否按照规定对自有校车驾驶员和师生定期开展交通安全教育；校车是否办理登记入户手续，是否在年检合格有效期内。

五、工作措施

（一）狠抓落实工作。由教育、交警、交通等部门及有关乡镇场街道开展联合开展整治，各有关部门要切实负起责任,集中时间,集中力量，采取有力措施，做好校车的专项整治工作,坚决遏制校车交通安全事故的发生。对于使用的校车,要签订《校车安全运行目标管理责任书》,把责任分解到位,保证这些车辆的安全监管到位。整治行动结束后,必须研究建立长效校车监管机制,逐步把整治工作纳入日常安全管理工作中。

（二）集中严查整治。由教育、交警、交通等部门单位及有关乡镇场街道安排人员组成联合执法队，执法队分南中北片4个小组（具体分组情况附后）开展专项整治活动。

（三）加强路查路检。公安、交通部门要组织人力在校车通行的路段查控，严查严处校车交通违法行为，重点整治无牌无证、假牌假证、套牌套证和报废车辆作为校车上路行驶的现象，以及校车严重超载、超速的行为，对严重违法行为进行新闻曝光并依法严肃处理。

（四）严查租用个人车辆作为校车的行为。针对部分学生本人及家长联合租用私人车辆接送学生的行为，各学校要认真进行排查，教育学生及家长不要使用此类车辆接送学生，发现情况要立即向公安、交通、教育等部门反映；教育、交通、公安部门要加强对学校的督促检查，从源头杜绝这种行为，要采取明查暗访相结合的方式，加大道路管控力度，发现此类车辆，要依法严肃查处。

（五）完善交通违法抄告制度。公安局交警大队对校车驾驶人的违法行为和交通事故情况，除依据《道路交通安全法》等法律法规进行处罚外，还要定期向教体局和校车使用单位通报，由教体局督促驾驶人使用单位对违法、肇事人员进行处理，对交通安全责任不落实的学校，促使教体局对学校进行整顿，依照有关规定追究学校的责任。

（六）督促学校落实交通安全宣传教育制度。教体局负责督促校车使用单位落实设立跟车安全员制度，检查校车使用单位的车辆和驾驶人的管理及学生、家长交通安全宣传教育落实情况。公安局和教体局要加大宣传、教育力度。提醒广大市民和机动车驾驶人，特别是校车的驾驶人自觉遵守交通安全法，做到守法驾驶，安全出行。学校师生要自觉拒绝乘坐未经检验合格的车辆和超载车辆。公安局要按照定岗、定人的原则，配备交通民警，负责组织学生进行交通安全宣传教育，提高广大师生的交通安全意识。各乡镇场街道要按照“属地管理”的原则，加大对本辖区内学校幼儿园校车的安全管理力度，确保安全措施落到实处，有效防止安全事故的发生。

六、工作要求

（一）提高认识，加强领导。各职能部门、各乡镇场街道、各级各类学校务必增强工作的责任感和紧迫感，把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，做到明确专人负责，确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、处罚到位。

（二）明确职责，加强协作。教育、公安、交通等有关部门及相关乡镇场街道要密切协作，确保接送中小学及幼儿园学生车辆的安全管理工作顺利开展。教育部门负责检查、督促学校是否按整治内容进行逐一落实，并定期对整治落实情况进行通报，并层层落实安全责任；公安交警部门负责做好维护道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员管理工作，严格执法，坚决禁止拼装、报废和有故障车辆上路接送中小学及幼儿园学生，杜绝超载现象的发生;交通运管部门负责加强对接送学生营运车辆的管理，要经常对载运学生的交通工具进行检查，严厉打击非客运营运车辆从事接送学生行为。各乡镇场街道负责本辖区内校车安全监管工作。