公路工程经济与管理精选(九篇)

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第1篇：公路工程经济与管理范文

关键词：市场经济 公路工程 经济管理

公路工程是市场经济运行过程中重要的沟通纽带，随着公路修建的数量不断增多，公路修建成本耗费量越来越大，加强公路工程的经济管理，严格控制好建设成本，提升工程施工效率十分重要。基于市场经济的公路工程经济管理开展一方面要兼顾市场经济发展的整体走向，迎合市场经济发展规律，另一方面公路工程的经济管理在结合市场经济条件的前提下，还应当针对工程经济管理的基本因素，有的放矢的提升经济管理效率。

一、基于市场经济的公路工程经济管理的重要性

市场经济环境下，人才、科技、物资等各方面竞争都越发激烈，公路工程不仅在技术、人才上要求较高，更在施工物资上需求量十分庞大，面对激烈的市场竞争，公路工程的经济管理要在技术上、人才上以及物资上跟进市场发展的步伐， 才能更好满足市场经济发展的实际需求，更能实现公路修筑事业的长足发展；其次，公路工程的经济管理顺应市场经济发展，能够最大程度的降低公路工程修建中的成本消耗，同时以市场经济发展趋势作为公路工程经济管理的基本方向还能有效完善公路工程经济管理体系，更好的适应市场发展的实际需求。

二、基于市场经济的公路工程经济管理存在的主要问题

以市场经济发展要求为基本前提的公路工程经济管理在目前开展过程中存在的主要问题包括：首先，管理人员的市场导向意识不够强烈，主要表现在工程管理过程中对工程施工材料、设备以及人员技术的应用没有跟进市场发展的动向，材料选购的价格、设备的技术含量以及施工开展的实际过程都难以符合市场发展的实际需求；其次公路工程的经济管理模式过于单一，缺乏一定的时代创新性，导致整个管理体系运行效率低下。工程经济管理在目前实施过程中主要以静态化发展为主要类型，集中在对成本的事后结算，而非着眼于整个工程施工开展的全过程，这样做的结果是直接导致施工资源利用效率不高，施工过程成本控制难度相应增大；最后随着市场经济的繁荣进步，交通运输对公路工程修建的要求也在不断上升，为了满足市场需求，公路工程经济管理在开展过程中涉及的管理因素增多，管理过程也朝向复杂化发展方向，再加上施工过程中施工方案的调整变动，当前的经济管理程序较为混乱，经济管理并没有对提升施工效率，完善施工质量起到一定的促进作用。

三、基于市场经济的公路工程经济管理策略分析

当前市场经济发展主要在施工质量、数量以及成本控制上对公路工程建设提出一定的要求，而施工造价成本的管控是公路工程经济管理的核心内容，为了顺应市场经济发展的要求，基于市场经济的公路工程经济管理主要应当从创新公路工程经济管理模式、完善经济管理机制以及提升管理人员的整体素质三方面着手，管理开展过程中应当以市场经济发展的趋势作为经济管理的主要导向，并在此基础上，结合公路工程经济管理的特征，科学制定管理策略。

制定规范化的经济管理监督制度，完善工程经济管理机制针对当前财务申报程序混乱带来的成本耗费，制定规范化的经济管理的监督制度，引进正当的财务申报程序，对避免程序混乱引起财务申报不合理，防治中饱私囊现象的发生，同时促进成本控制的整体效率十分重要。对于机制的完善主要从提升管理程序执行的效率以及提升相关管理人员的综合素质出发，面对当前机制混乱的现状，提升公路工程的经济管理效果，规范管理程序，严格以市场发展为管理导向，加强对管理人员的岗位培训，提升管理人员的技术水平、工程综合协调能力十分重要。

创新工程造价管理模式，引进多项目管理方式。针对当前公路工程的造价成本管理设计因素不断复杂化的趋势，当前广泛应用的工程造价模式显然难以满足工程经济管理的实际需要，为了更好的控制好公路工程的施工成本，在造价管理过程中引进基于全过程的动态造价管理方式十分有必要，基于全过程的施工成本管理顾名思义也就是在成本管理过程中不仅局限于施工的最后核算，更重要是从施工准备阶段到施工过程再到施工结算的全部过程的管理，而动态造价管理是相对与静态造价管理而言，是指在工程成本管理中对于方案调动引起的成本增加以及材料的增减做好充分的预测，并根据应急预案开展新一阶段的成本管控，这样一来成本不会出现无故增加的现象。基于全过程的动态造价管理模式在公路工程中经济管理的应用能够有效克服静态成本呢管理的不足，更好的对施工成本进行全方面的控制，对提升工程经济管理效率起着重要的促进作用。

其次，为了适应当前公路工程项目不断增多的发展趋势，在公路工程的经济管理中引进多项目管理策略对提升公路施工资源的共享程度，提升经济管理效率有着十分重要的作用。多项目管理在建筑工程管理中的应用备受青睐，多项目管理是在工程管理开展前，先对工程项目类型进行分类，对于同类施工工程在开展管理过程中可以充分实现施工项目资源的共享，如施工材料、设备以及施工人员的配置，这样一来不仅能有效实现项目施工的技术流，提升施工质量，更能提升施工效率以及施工资源的利用率。在公路工程的经济管理中，为了更好的控制施工成本，保证施工质量，缩短施工进度，引进多项目管理方式对公路项目进行集中管理是提升施工效率的有效途径。

四、结束语

基于市场经济的公路工程经济管理应当以市场为导向，从机制人员以及管理模式上着手，提升经济管理水平。

参考文献：

[1]李晓斐.基于市场经济的公路工程经济管理探析[J].现代商贸工业，2015

[2]马丽.基于市场经济下公路工程经济管理的探究[J].科技经济市场，2015

第2篇：公路工程经济与管理范文

第一，合同风险。业主和施工单位都存在正确的合同观念，尤其是业主们通过自己的强势地位将各种不合理条款转嫁给施工企业。第二，选择施工方案的风险。技术标准、工期、资金、设备、地质、水文、气候都会影响工程施工。第三，工程安全与质量风险。业主催促工期却不给施工单位补偿，施工人员不严格按照技术规范施工等都会影响工程的质量。第四，劳务分包风险。由于施工需要大量农民工，虽然对他们进行了专业培训，但是对施工环境不熟悉和缺乏操作经验都会存在工伤隐患和质量事故。

工程经济管理风险的防范对策

1增强对工程经济管理的科学认识

首先，要树立工程经济管理意识，工程经济管理不仅仅涉及工程本身，而且涉及全体工作人员，无论是高层的管理人员，还是低层的技术人员，都应该有成本控制意识。其次，正确处理工期和效率的矛盾，市场经济和计划经济有很大区别的，市场经济既要保证工程质量又要保证企业效率，而计划经济却不惜任何代价保证工程质量，所以市场经济下施工企业根本没有生存空间。最后，要将经济管理和工程技术有机结合起来，技术人员不仅仅精通技术也熟悉经济，工程师和造价工程师密切配合，这样就能确保工程项目的实施即经济又科学。

2完善工程经济管理体系

第一，施工企业要完善组织体系。完善企业的各个组织机构，例如专门的市场营销部门和专门的设计部门应对招标制度的发展，专门的工程经济管理部门应对企业管理索赔，负责监控预算成本，企业定额测定等工作，施工企业总公司和分公司各司其职分工明确，健全经济管理机构。第二，实行管理层与作业层相分离。集团的项目部门和施工企业项目部门为主体管理层，主要负责企业的资金安排、施工方案敲定、设备与原材料采购。第三，完善施工企业的内部控制制度。完善的内部监督减少管理过程中出现的不规范行为和漏洞的发生，开展内部竞标等方式在招投标过程中引入市场竞争机制，适当吸引外部单位参与投标，提高招投标工作的效率和透明度。最后，加强内部物机市场建设，发挥采购的规模优势。扩大企业物流配送的范围，增加资金投入，争取规模采购以便降低成本。条件好的施工企业可建立企业内部的原材料调配周转市场，完善企业内部机械设备租赁市场以减少企业对外部市场的依赖，节省交易成本。

经济管理的方法要科学化

科学化的管理方法能实现目标的统一，它吸收和运用最先进的学术成果，用最经济、最简单、最实用、最科学的办法提高管理的有效性、准确性、及时性。它能将管理的各项工作按照客观经济规律科学、有序的进行。但是，不同的管理行为必须依靠不同的管理方法来实现，同一管理目标的实现可以采取不同的管理方法，不同的管理方法却会产生不同的功效。在组织国民经济运行的角度上讲，经济管理方法的科学化就是把经济管理的行政方法、法律方法、教学方法、思想教育方法、综合起来加以运用，最终形成一个以法律方法和经济方法为主的体系，这个体系以其他组织现代化方法为辅的一张网络。但是，站在组织微观经济活动的角度上讲，目前仍然需要解决宏观经济管理组织现代化存在的问题：（1）作为宏观调控的中心，国家需要建立信息系统网络，通过监督、调控、预测等手段，保证国家间接宏观调控的决策、实施、预测、监督、考核、奖励等等各项工作都按规定的标准和步骤进行。同时选择合适的行动途径和行动方法也很重要，他是能否比较经济达到预定目标的前提，成功的管理需要做对的事情且将事情做好，好的管理不仅如此，还需要做好事、做对事。（2）如何通过改革逐步确立起适应市场经济运行的经济管理体制，解决企业、地方、国家之间的责权利关系问题。

第3篇：公路工程经济与管理范文

关键词：合同管理；石油化工；项目管理

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.13.100

石油化工工程项目管理工作是一项非常复杂的工作，而合同管理的内容也同样复杂，他们都包含了众多的细节性问题，本文主要从合同管理的层面来对石油化工工程项目管理进行强化，在创新与完善合同管理工作制度和理念的基础上，对合同管理工作的细节进行优化，奠定石油化工工程项目管理的基础。

1 石油化工工程项目管理中的合同管理细节

在石油化工工程项目管理中有很多因素都是不可预见的，这些因素可能导致工程延期、合同纠纷、工程变更等，对于合同管理的监控是一个不断变化的过程，必须进行实时跟踪与管理。在石油化工工程项目管理方面，应当根据实际情况，制定良好的合同签署策略，保证具体条例符合相关的法律、法规，在项目合同拟定过程中要保证合同的内容清晰、透明，并在可持续发展的基础之上进行细节方面的调整与确认。

由于石油化工工程项目管理具有极大的复杂性，在实际工作中要切实考虑到采办工作的需求，确认采办工作符合上级管理部门的要求。根据项目的实际情况，在开始施工之前就要对整体项目进行成本方面的约束与管理。在采办工作的实施过程中，要寻找相关的机构进行采办工作的具体执行，设置良好的采办工作监督与管理体系，保证采办工作的科学性与合理性。

合同的细节涉及到方方面面，需要工程参与操作和执行的相关部门与组织共同协调才能够完成，并且针对合同中的细节进行内容的调整与确认，一方面要满足合同谈判的需求，另一方面要制定良好的竞争平台与管理体系，可以用招标的形式来实现对具体工作内容的优化，保证合同的科学性与合理性。参与工程项目建设的组织与个人要进行开会共同探讨工程项目管理的实际需求，促进各部门之间的交流与沟通。对于签订好的合同内容，要积极执行，保证合同管理的质量与效率。

合同签订完成以后，需要把不同的合同项目分包到不同的项目管理人员手中进行具体的管理与实施，把合同的细节交由不同的部门与组织来进行完成，确保合同项目在实施过程中符合法律、法规的规定。针对合同中需要修改的条款或者内容，需要工程项目管理者在科学发展观的指导下进行讨论与完善，得到相关部门的同意之后方可修改执行。针对合同管理中涉及到签证的内容，要把握好签证工作的基本原则，在尊重客观事实的基础上保证合同管理工作的准确性，在合同执行过程中要及时发现问题、解决问题，对于类似的问题绝对不能在后续的工作中再次出现。

2 石油化工工程项目管理要建完善的合同管理体系

在石油化工工程项目管理中，要根据实际需求建立一个完善的合同管理体系，并在实际的实施过程中对合同进行调整与完善，满足实际工作当中不断变化的各种因素，提高石油化工工程项目管理的工作质量与工作效率，在这个过程中，需要项目管理的领导层不断创新、与时俱进，制定一个科学、合理的工作计划，对石油化工工程项目管理进行规范的监督与指导。

应该在石油化工工程项目管理初期就拟定一个完善的合同管理工作制度，根据工程项目建设的实际需求进行规范化操作，保证石油化工工程项目管理的科学性与合理性。在进行合同管理工作的前期建立良好的管理工作组织体系，通过对实际工作内容和细节的划分组织相关工作人员进行管理，把工作人员的职责落实到每一处细节中来，不同的人员要负责不同的工作内容。采取合同管理制度要求相关部门制定完善的制度及管理体系，保证具体工作中的科学性与合理性。在合同管理的后期，要对合同管理工作的质量进行相关的考核与评价，为以后的管理工作提供必要的借鉴，不断完善工作组织与相关体系，针对工作中的不足之处要积极进行改进，优化管理工作体系。

石油化工工程项目管理是一项非常庞大而复杂的工作，在实际的工作过程中，施工时间长、施工范围大，对项目建设的技术要求非常高，很容易就会出现质量问题。为了避免工程质量问题的出现，需要我们提前做好合同的风险管理工作，以及质量缺失的预防问题，努力提升石油化工工程项目管理的质量与工作效率，同时保证项目实施过程中的安全性。在石油化工工程项目管理中，成立一个合同管理与实施的督察机构很有必要，对工程项目的督察能够让工作人员在各自的岗位上各司其职，尽职尽责，结合现代化的先进信息技术，实现化工工程项目建设的质量升级。

3 结语

石油化工产业对我国社会主义市场经济的发展具有极大的影响，必须提升石油化工工程项目管理的工作质量与工作效率，才能够满足我国工程项目施工安全性的需求，推动我国经济又快又好的向前发展。合同管理工作是石油化工工程项目管理的基础工作，必须在石油化工工程项目管理中加强对合同的管理工作，才能保证我国石油化工工程项目的建设，促进我国经济实现可持续发展。

参考文献：

[1]戴杰.以合同管理为核心加强石油化工工程项目管理[J].石油化工建设，2016，38（02）：18-22.

[2]李安清.加强石油化工建设项目工程合同管理的要点探讨[J]. 中国商界，2013（05）：218.

第4篇：公路工程经济与管理范文

关键词：深基坑；流砂；处理方案；总结经验

Abstract: with the process of the construction of the city steadily, urban area of the limitations of deep foundation pit engineering is more and more. From engineering example to see, most sites within the scope for clay soil, silty clay soil, powder give priority to, its physical properties, soil moisture content changes with the state and change. Construction site surrounding environment change and foundation pit construction process under different conditions such as changing many uncertainties, in the process of deep foundation pit excavation of a possible foundation pit deformation, instability, den water gushing, chung sand and cause surrounding ground subsidence, cracking and other environmental engineering geological problems.

Keywords: deep foundation pit; Flow sand; A plan to deal with; Summarizing the experience

中图分类号：TV551.4文献标识码：A 文章编号：

无锡某送电线路工程项目8#井为地下二层接收井，设计外半径为5.9m，净高原设计为11.8m，（后设计修改为12.5m）。设计开挖深度为13.388m，（实际开挖深度为14.676m，因设计原地面标高为3.712m，实测原地面标高为5.0m）。根据工程基坑深度、结构类型、工程地质等情况，设计采用43根Φ800mm的钻孔灌注桩为围护结构、74根Φ800mm的高压旋喷桩为止水帷幕和三道混凝土支撑的支护结构形成

2011年12月23日，在第三道圈梁混凝土达到设计要求后，进行第三道圈梁与底板垫层之间的开挖，在开挖深度距底板垫层约1.0m-1.4m时，围护结构的灌注桩间隙之间出现大量的流砂现象。

根据分析造成流砂的原因一是地质问题：由勘察资料揭示8#井的底板垫层正处于⑤层砂质粉土中，其特点是颗粒组成均匀，摇振反应迅速，干强度及韧性低，局部岩性接近或为粉砂，湿度等级为湿，在动水压力的作用下极易产生流砂现象。

原因二：原设计作为止水帷幕的高压旋喷桩的桩长为25.512m，在施工过程中，由于根据总包单位的建议，进行优化方案，将旋喷桩桩长修改为15.188m，可能由于桩长较短，导致流砂从旋喷桩底部顺着灌注桩间隙向上涌。

原因三：根据设计，高压旋喷桩与钻孔灌注桩之间应该没有间隙，但由于先行施工的钻孔灌注桩没有采用护筒，桩头形成“蘑菇”形状，高压旋喷桩无法靠紧钻孔灌注桩施工，导致二者之间产生空隙出现流砂现象。

原因四：根据地质勘察资料，8#井位置的初见水位标高为3.1m, 稳定水位标高为1.5m。勘察结论与建议显示，在基础施工中，宜采用相应的降水、排水以防止产生坑壁坍塌、涌土流砂等环境岩土工程问题。但在施工过程中，总包没有要求在围护周围进行降水处理。由于基坑较深，水压过大，导致基坑流水带动粉土以致出现流砂现象。

原因五：施工质量问题：其一在高压旋喷桩施工过程中，由于机械经常出现故障问题，维修时间过长，此前施工的旋喷桩与此后施工的旋喷桩无法较好的连接，产生间隙，可能导致出现流砂现象；其二钻孔灌注桩设计边间距为12cm，由于施工过程中的误差，施工完成后的桩边距有个别过大，达到25cm-35cm之间。间距过大是引起流砂现象的原因之一。

处理方案：由于该井的位置西侧45米是城际高铁，南侧10米是市政道路，流砂

位置主要是位于灌注桩间隙，地面已有一定程度的下沉现象，经研究采用双液注浆方案进行堵漏。该工法施工不仅使用与堵漏工程和岩基的断裂破碎，也可以使用与软土地基加固，尤其对在市区建筑群地下施工，保护重要建筑管线或地下基坑开挖附近的重要管线以及控制不均匀沉降，防止破裂效果显著。其特点是具有良好的流动性、触变性和扩散性，浆液初凝时间快且具有可调性，可以缩短土体沉降稳定时间，控制地面不均匀沉降具有明显效果，在瞬间内能起到强化和加固作用。

经验总结：当前许多高层建筑物基础部分挖深越来越大，这样相应地要求在对建筑物的深基坑围护和基坑的止水帷幕施工提出了更高的施工要求。在深基坑止水帷幕的设计和施工上，必须针对工程具体特点和施工过程中发现的异常情况及时进行处理，当在施工中如果发生漏水现象，必须采取断然可靠的止水措施，坚决避免出现大量夹泥的漏水现象，避免对围护结构本身和周围建筑物的基础造成损害以及可能带来的其它不可预料的损失。

(1)结合工程相关的地质勘探资料、地质剖面图以及地下水位等土层的相关参数资料，并分析各个土层的技术参数，特别是最薄弱土层的技术资料要深入的了解认识，全面了解掌握这些地质资料，为采取合理的应急措施做好准备。

(2)根据设计，在止水帷幕施工工程中，严格按照设计施工，对每个工序仔细认真检查，对施工情况一定要做详尽记录，及时排除施工异常情况，必要时需对薄弱土层进行预先注浆加固防漏，可采用高水速凝材料，及解决了渗漏问题，又加固了地基，一举两得。

(3)假如在施工中发现基坑侧壁出现漏水现象，根据漏水口的位置、标高、以及该处土层得土质情况、出水量大小、出水处管道是否连通等实际情况，由专业技术人员分析，商定止漏办法，特别是薄弱土层的渗漏出水口，一定高度重视，不能忽视。

4）在深基坑施工过程中，应采取相应的降水方案。降水措施可以防止基坑边坡和基底得渗水，增加基底的稳定性，消除渗透力的影响，防止流砂产生。减少土体的含水率，提高土体的固结程度，增加地基的抗剪强度。

(5)采用双液注浆法不但阻断渗水通道，并且及时持续、有效的解决了漏水问题。该方法施工简单、方便的优点，并且具有止水效果好、持效时间长、彻底阻断漏水通道的优点，其成功关键在于彻底截断漏水通路。

结束语：

基坑渗漏处理不确定因素多，风险大，在处理中应疏堵相结合。必须确定专项治理的领导小组及组织机构成员，明确处理程序，根据实际情况及早确定处理方案，方案实施中要保证施工质量。

第5篇：公路工程经济与管理范文

关键词：公路工程；经济管理；存在问题；应对措施

1公路工程经济管理的现实意义

1.1提高资源的利用率

在公路工程的建设施工中，需要投入大量的资金和所需材料以及机械设备。要想能使这些资源得到合理高效的利用，避免出现资源浪费等情况的发生，就必须对其进行合理的统筹规划，只有这样有效提提升资源的利用率。同时确保公路工程施工工作的顺利的进行。实施经济管理的风险防范措施，对公路工程施工中所用材料进行有合理的管控，随时掌握库存材料的进出情况，避免出现物料供给不足的状况发生。这样既可以保证施工现场工作顺利进行，又可以节省时间和节约资源。

1.2控制工程施工成本

公路的施工工程需要大量的人力物力和资金投入，倘若没有有效的管理防范措施，就可能出现预算超支、资金断流等风险问题，严重影响公路工程的施工进度和施工质量。因此，公路工程施工就必须加强经济管理的风险防范措施，制定有效的管理策略，对工程施工所需一切资源进行合理管控，避免资金浪费现象的发生，保证公路工程高效高质的完成。

2公路工程经济管理中存在的问题

2.1公路工程经济管理不受企业重视

目前，我国大部分公路工程的施工单位的领导思想觉悟性不高，对公路工程经济管理方面不重视，觉得只要保证公路施工质量合格、如期完成即可。因而忽视了公路工程建设的资金成本问题，没有正确的认识到公路工程经济管理的重要作用，而且，一些公路工程施工单位在施工前没有进行科学的成本核算，也没有控制工程预算的相应部门，缺乏节约资金成本的意识，这种情况下，常常会造成公路工程建设的资金超过预算，不仅造成很多质量方面的问题，更大大减少了公路工程的承建单位或企业的经济效益。

2.2财务部门对公路工程经济管理的监管力度低

按照我国相关法律规定，企业或单位中的财务部门主要职责是对其经济管理进行有效的监督和管理。然而，一些企业无视有关法律法规，对于公路工程经济管理方面不够重视。这与当前相关企业或单位的管理制度有关，企业或单位的领导一般都是执行责任制上岗，他们普遍只重视工程的质量，验收情况合格与否，是否能在限期内完工。却对公路工程建设中的经济管理方面意识薄弱。这些问题容易造成一些行政人员出面干预公路工程建设中财务资金的执行。从而，造成公路工程施工企业中的财务管理部门的资金预算工作不能很好的进行，无法准确的做出成本预算。导致一些不法分子有机可乘，虚报所需资金，营私舞弊等情况的发生。由于相关单位和企业领导对公路工程经济管理的重视度不够，财务部门就无法进行有效的监管工作，这就使公路工程经济管理在施工企业中的作用得不到有效发挥。

2.3公路工程建设中资金成本、设备成本核算不全面

在公路工程建设中，所需的资金和设备机器都是其重要的组成部分，不过在目前大部分公路工程施工单位中，资金的核算方式并不规范，不仅如此，包括设备机器方面的资金核算也存在问题。公路工程建设成本的核算应该按照公路工程建设中所有项目的资金预算情况，核算公路工程建设中所需的成本投入。现阶段实际公路工程建设中，大部分承建单位并没有按照规定进行核算。更有一些施工单位为了扩大开支范围，胡乱添加预算成本等行为，类似这种不违规违法做法，造成公路工程建设中预算资金成本和实际资金成本不符的情况。另一方面，随着公路工程的快速发展，其对所需设备机器的需求量越来越大，这种情况可能会出现机械成本核算混乱。也会增加公路工程建设中所需的成本。尽管如此，仍有许多公路工程施工的单位或企业不重视设备机器的成本核算管理，再加上内部公路工程建设经济的管理人员在所有资金核算不够准确等情况，这就直接导致设备机器施工无法进行，大大影响了公路工程施工的进度。

3加强我国公路经济管理的措施

3.1树立科学合理的经济管理观念

目前，我国公路工程施工单位的相关人员在公路经济管理方面的重视程度远远不够，缺乏经济管理观念，使经济管理不能有效的发挥其作用，要想提高经济管理在我国公路建设中的实际地位及作用，首先要提高对经济管理的认知度和意识。具体来讲：第一，通过宣传教育、讲座培训等工作，提升有关单位或企业的管理人员的经济管理观念。第二，加强管理人员的成本控制意识，使他们明白控制成本问题的重要性，全面落实成本控制的意义和作用。第三，对所有相关人员采用一切有效的方式进行经济管理方面的培训教育，使他们深刻认识到经济管理在公路工程施工中起到的重大作用。使其全面提高对经济管理的认知。第四，所有公路工程施工的相关单位或企业，把经济管理作为对工作人员绩效考核的重要部分。只有这样才能切实提高人们对经济管理的重视程度，树立经济管理观念。

3.2完善公路工程经济管理工作

公路经济管理涵盖诸多环节，体现在各个工作时期，包括工前资金预算、原材料、机械设备的购买等，以及施工过程中原材料使用的控制和监督，经济管理工作的全面落实，有利于国家公路工程经济管理工作的进行。第一，全面加强成本预算管理工作，经济管理的第一步就是成本预算，成本预算在整个经济管理中占有重要的地位，公路工程的成本预算工作包括公路工程的施工进度和施工质量，以及施工中所需的所有经济费用。预算工作的合理有效性，也直接关系到其财务管理工作。在公路工程施工中，需要严格履行预算内容，只有这样才能保证预算成本和实际所需成本不会出现较大的出入。这样也起到了对实际施工成本的管控作用，第二，加强材料管理。在公路工程施工时所需的原材料的采购、检验等工作管理不到为，存在一些采购人员以权谋私、贪污受贿等行为，购买一些质量差的产品或材料，在公路工程施工中如果使用了这些原材料，就会埋下隐患，影响公路工程的质量。所以必须加强对采购部门人员的管理，制定和完善材料采购的相关管理制度，对采购的原材料的数量和质量要进行严格的控制。第三，加强设备管理。公路工程的施工除了人员和材料之外，机械设备也是不可或缺的，因此，就必须对机械设备的数量和日常的维护的费用进行严格的管理管控。对机械设备的使用和维修情况都必须要有详细的记录。这样可以在一定程度上减少费用的支出，达到控制成本的目的。

3.3不断完善公路工程经济管理体制

完善公路工程经济管理体制主要体现在一下几个方面：首先，完善有关法律法规，以法律为依托来进行有效的经济管理，只有得到法律的保障才能切实提升经济管理的质量，才能使公路建设工程得到良好的发展，所以，要想落实经济管理在公路工程施工中发挥应有的作用，就必须不断完善和健全有关法律法规，在国家法律的保障下，全面提升公路工程的社会效益与经济效益。相关法律还需要明确规定财务部门人员职权所在和责任所在，只有这样才能避免一些矛盾纠纷问题，这样才能保证财务管理工作有效开展。其次，不断完善经济管理的规章制度，才能使相关执法人员在工作中有法可依，尤其在遇到一些执法困难的情况下，能够依靠法律法规去有效执行。保障经济管理工作能够顺利进行。最后，不断完善经济管理的工作标准。公路经济管理工作的每一个步骤环节都必须有详细的工作标准，明确规定出所有项目的具体负责事项，并且要对每一个项目都严格的管理。从而提升财务管理部门的工作质量。有效避免了一些财务管理问题的发生。

第6篇：公路工程经济与管理范文

【关键词】公路工程 经济效益 主要问题 提高途径

引言

近年来，我国把公路工程看做发展经济建设的重要步骤，由于公路的建设使我国城市化交通越来越完善，但是在其中也存在着一些问题，例如，管理制度不严格、施工周期长，工程达不到预期效果等严重问题，这都造成了经济效益的严重影响。因此，改善这些问题，是我国公路工程中的主要任务，只有高效益、公平的规章制度，才能提高经济效益，从而推动我国的经济建设。

一、 公路工程的概念和意义

1.公路工程的概念

公路工程实则是指对公共建设的勘察、设计、施工、防护与管理。其中包括：公路路面、桥梁建设、隧道整修、安全防护、合理监管等建设设施或者是服务性设施。

2. 公路工程的意义

公路工程建设是我国推进经济建设的基础，是增强人民经济收入的有效途径，是提高经济增长的重要措施，这是构建便携、通畅、高效、安全的运输体系。这不仅为交通提高便利，还为经济建设的推动起到了重要作用。

二、目前公路工程经济管理中存在的问题

1 对公路工程经济管理不够重视

目前，在公路工程中，施工量加大，施工团队比较重视施工质量，因此忽略了经济管理。部分施工团队在施工中认为，经济管理问题不归他们管。有关经济的问题是上级领导负责的，自己只要按时完成施工任务就可以了，有关施工资金只需要按照上级的指示给出多少就用多少，与他们的经济利益不存在任何冲突。而部分上级领导对公路经济管理的主要意识不强，他们和施工团队一样，重视施工额质量，因此，没有做好主导作用，导致下面的施工团队和他们具有一样的观点--不重视公路工程中的经济管理。所以，现在导致目前经济管理出现问题，经济效益受到影响。

2 在公路工程建设中没有进行良好规划

目前，很多的政府在公路工程中没有形成一个良好规划，在公路工程施工中也没有确切的目标，因此，等到真正施工的完成的那天，会与预期情况不相符，由此导致经济效益受损，导致费力、费时、费财等问题。

3 公路工程成本管理存在漏洞

公路工程在施工建设中占有主体地位，因此在公路工程中对于施工成本的要求是很高的，对于一切的经济成本要认真对待。只有将成本管理好，才能准确的算出经济效益的多少。但是，目前，人民对于经济效益有些过高，忽视了对成本要求的管理。在公路工程中，成本管理问题主要体现在以下几点：

3.1 缺乏成本管理的意识

由于目前很多的公路工程中的领导对于工程中的成本管理意识薄弱。不了解成本管理对经济效益的直接联系。事实上，任何工程中，成本管理与经济效益是相互联系的，成本管理决定经济效益，经济效益作用于成本管理，因此缺乏成本管理的意识，会给经济效益带来直接影响。

3.2 成本的管理方法不当

在目前的公路工程建设中，部分领导知道成本管理时非常重要的，但是在实际管理中没有运用一套合适的方法，导致经济效益受到了想关的影响。不同的公路建设工程都要形成一套合理的完善的成本管理方法，以防止在报账时出现问题，对待一些从工程中贪取利益的人也能严加控制。

4 公路工程建设中的人员管理出现问题

众所周知，人事管理问题是目前在项目工程中发展的前提要求，想要提高经济效益，就必须要加强对人员问题的管理，但是现在在人员管理中存在很多的问题，从而影响公路工程的建设，进而提高经济效益。其中主要表现在以下方面：

4.1 人员模式化，缺乏创新性

社会的普遍发展是推动经济进步的前提，而社会的发展也离不开创新，如果没有聘用具有创新性的人才，那么社会的发展将会守旧，跟不上时代的脚步，同样的，在公路工程中同样需要具有创新性人才，现在很多的建筑施工中具有创新模式的人才很少，不能满足建设的创新性。其次，在建筑施工中，大都采用因人设岗，大多数的人没有因为自己的才能设立岗位，这样的做法使公路工程施工不能发展，建筑施工出现较大纰漏，给经济效益带来了威胁。

4.2 公路工程中缺乏考核制度

目前，很多的公路工程建设中，很多的人员缺少对公路工程的认识，对待具体的认识缺乏严重，而且现在公路工程中缺乏考核制度，导致很多人误认为只要进入施工团队，其他的专业的知识的认识就可以搁置不提了，导致现在的公路工程中的人员对待公路工程中的认识逐渐下降，因此造成了工程缺乏创意，公路工程建设不合格，导致公路工程中的经济效益下降，甚至亏损。

4.3 公路工程建设中没有设立监管制度

现在，大都数施工团队都抱有对公路工程建设不认真的现象，他们只管把建设施工完毕，最后等待发放工资，至于工程质量不关心，并且认为这不是他们的责任，这大致表现在以下几点，首先对于已经完成的任务，施工领导没有仔细的审核；其次，在对建筑材料的选购中，没有严格的对材料进行检验；最后，公路工程建筑中，领导对于工程中的财务问题没有仔细的监督，对待财务报表的审核也不严格，导致在建筑环节中，对于财政数目的统计没有相对的认识，还有的人会在经济账目表做文章，从中贪取利益，蒙混领导对于经济账目的检查，最终导致最后的经济效益下降。

三、公路工程经济效益提高途径的有效建议

对于现在的公路工程建设中，发展越来越大，市场的竞争也逐渐加大，再加上公路工程建设中存在一系类的问题，导致现在的公路工程的经济效益逐渐下降。当下而言，提高公路工程建设的经济效益是目前的主要问题，其实解决问题的最有效途径是提高项目管理人员素质、做好项目成本管理与控制，设立相关合适监管制度、提高对施工团队的技术考核，对项目施工过程中的费用进行合理的运用。这样才能导致经济效益的有效提高，现在就经济效益提高途径进行具体化分析：

1 施工项目经济效益增长关键在于提高管理人员素质

首先对于建筑工程中的领导进行培训，加强他们对于施工管理水平的提高。其次，设立考核制度，对相关施工技术人员进行考核，考察他们对施工建设的正确理解，让他们正确意识自己的责任所在，树立对公路工程建设的认真态度，还有对技术的加强。

2 加强成本管理和控制

公路工程在建设过程中，首先要进行客观的预测工程的成本，将它作为考核的依据，和最后的经济效益来对比。因此，在工程开始前，应做好相应的准备工作。例如：对工程项目的预算、人员的工资分配、选择合理的建筑材料的供应商等，最后严加审核，从而控制成本，加大经济效益。

3 进行科学安排，合理调度，全面建设公路工程

在公路建设中，设立科学安排，合理的人员调度。对于公路建设中的需要的机械设备的进行优化组合，加上施工人员的专业技能，设立合理的施工方案，将工程发挥到最大的使用效率。最终全面建设公路工程，从而全面提高经济效益。

结束语

目前，随着经济的不断发展，公路工程建设谩慢走近人们的世界中。一方面全面建设社会，另一方面，加大经济效益的提高，从而全面提高国民经济的发展，最终实现全面建设小康社会的目标。

参考文献

[1]王佳楠.公路施工机械设备管理[J].黑龙江交通科技， 2010（03）.

[2]杨修志，宋汉乾.加强筑路设备管理 发挥机械最大效益[J].建设机械技术与管理， 2009（01）.

第7篇：公路工程经济与管理范文

关键词：分析 公路 工程 效益 影响 因素

中图分类号：F540 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2016）02-0081-01

现在我国对交通设施的支持力度越来越大，同时对工程建设的质量要求也越来越高，所以如何在保证质量的同时提高经济效益是施工单位现在最关心的。所谓公路经济效益可以大致分为两种。其中一种是对于公路在建设和改建的时候，系统对该公路的各项养护费用以及管理费用的投入，根据建设时的工艺水平以及福利待遇水平等来进行反应。还有一种就是根据这个路段对社会做出的贡献来反映，比如说路段可以承载多少车流量，路段可以为人们出行带来多少方便，可以为人们节约多少时间，再比如说路段内发生事故的概率等等都可以反应工程的经济效益。只有我们充分的认识到有哪些因素正在阻碍者公路的经济效益，我们才能针对问题想出解决的方案，本文就将针对这一问题进行探讨。

一、影响当前我国公路工程经济效益的因素

我国的公路工程经历了多年的发展但是还有很多不足的地方，导致这种情况的因素有很多，比如说员工思想认识不够、施工机制不健全等等因素都会严重影响我国公路工程的经济效益，所以我们必须将这些影响因素全部找出来，只有这样才能对症下药，研究出解决的办法。

1.员工思想认识不够

影响当前我国公路工程经济效益的因素有员工思想认识不够。我国的公路工程单位属于事业单位，由于受以前的传统思想影响较深，所以公路建设单位的员工普遍还是无法摆脱老旧的传统思想，并没有跟住时代的步伐，也没有认识到市场经济情况下竞争的激烈，多数人还是以前的老作风，对于工作采取等、靠的思想，员工不能够主动的承担责任，不能主动的履行工作中的义务。还有就是员工思想意识落后，普遍对工作缺乏积极性，很少人能在工作中有所创新。员工这样的思想意识将严重的影响公路工程的经济效益，所以我们必须想办法从根本上改变员工的传统观念与思想。

2.公路系统的管理体制不健全

影响当前我国公路工程经济效益的因素有公路系统的管理体制不健全。我国的整个公路系统现在都存在着管理体制的问题，我国的公路系统管理部门是省厅，所有建设和养护费用都是由省厅进行审核然后进行拨款，地方的公路管理部门是没有财政分配权利的，基层的管理部门只是符合人事和一些基础性的问题，所以地方的管理部门严重的缺乏管理的积极性，而且由于财政拨款需要省厅进行审批，审批的手续有各种限制，导致了很多决策没办法实施，很多创新的想法没办法得到落实。所以说想要提高工程经济效益还得健全公路系统的管理体制。

3.缺乏资金对公路实施维护工作

影响当前我国公路工程经济效益的因素有缺乏资金对公路实施维护工作。公路建设完成之后还需要定期的进行维护工作，但是很多情况下地区的公路维护资金无法保证，公路的维护工作也就没办法正常进行。路段的养护工作是一个长期的需要大量人力和物力的工作，公路系统中员工人数本来就有限，很大一部分在各个公路系统中有着重要的工作，有时很大调拨足够的人手进行公路维护工作。而且随着员工待遇的不断提高，财政的拨款大多数用于支付员工的工资，道路的维修款项往往会受到不同程度的制约。由于缺乏资金将会严重的影响公路的正常维修和养护工作，所以我们必须尽快的想办法进行融资或者申请财政拨款，以保证公路工程的经济效益。

4.高速公路周边环境治理困难

影响当前我国公路工程经济效益的因素有高速公路周边环境治理困难。公路工程的经济效益还受到公路周边环境的影响，有公路单位的管理者很少对公路的周边环境进行关注，如果公路的周边环境被污染，或者是存在着噪音，那么将会影响我国公路运输的质量。尤其是高速公路的周边环境，如果不能得到有效的治理，将会严重的影响附近居民的生活水平，还会影响公路的经济效益。

二、怎样提高公路工程的经济效益

通过前面的分析，我们大致了解了影响公路工程效益的几点因素，针对这些问题，我们怎样可以采取以下的几种办法提高公路工程的经济效益。

1.加强员工思想认识与创新

提高公路工程的经济效益的办法有加强员工思想认识与创新。公路部门是我国的事业单位，员工普遍有一种铁饭碗的心理，认为自己应该安逸的轻松的进行工作，很多人进了铁路部门之后就不再进行进修和学习，这种思想使得铁路部门员工的工作缺乏积极性，没有创新的氛围。正是这种错误的思想导致了公路工程的效益低下。我们首先要做的就是改变这种错误的思想，不断的对员工进行思想培训，让员工不断的接触市场经济的先进理念，使员工提高思想意识，自觉主动的进行专业技能的学习和思想改造工作。只有先有了先进的思想与创新的意识，才能提高公路工程的经济效益。

2.健全公路工程管理制度

提高公路工程的经济效益的办法有健全公路工程管理制度。我们还需要对公路工程的管理制度进行有效的改革。现在的管理比较混乱，管理的措施也缺乏有效性，所以我们必须制定相应的管理措施才保证管理的有效性。同时公路管理还必须具有合法性和合理性，对于收费制度的建立要合理，公路收费可以帮助公路管理部门尽快的回收资金，还清贷款，还可以提高公路工程的经济效益。在进行管理制度的制定时我们可以参考外国的先进经验，然后再结合我国的实际情况进行改进，公路的管理要透明，避免滋生贪污和腐败。对于管理人员的选用上，要进行公平有效的考核，以保证人才的管理能力以及促进员工的工作积极性。

3.筹备公路养护资金

提高公路工程的经济效益的办法有筹备公路养护资金。公路必须定期的进行养护，所以我们必须想办法筹备到足够的公路养护金。目前，公路养护主要靠的是财政拨款，但是由于拨款的数目有限往往达不到实际需求，所以还要进行资金的自筹工作，比如说可以向银行贷款或者可以通过招商引资的方式进行筹资。当筹备了足够的养护金之后，要对养护金转款专用，进行好资金的管理工作，避免浪费情况的发生。

4.精简机构，降低运营成本

提高公路工程的经济效益的办法有精简机构，降低运营成本。公路的建设属于一个多元化的工程，对更方面的人才都有大量的需求，由于岗位众多，员工人数众多，所以很难实现有效的管理，与此同时还容易造成机构的臃肿，对人员的管理难度加大。针对这种情况，我们必须精简机构，降低运营的成本。首先，我们需要加强各个部门之间的联系和沟通，使各个部门之间能够团结合作，避免出现相互推诿责任的情况。其次，我们要建立起相应的责任制度，对每个人员的工作进行责任划分，使员工能够保质保量的完成工作。再次，公路单位可以将一些技术含量不高的工作进行外包，这样也可以节约大量的管理成本，从而有效的提高公路工程的经济效益。

5.加强公路周边环境的保护，减少养护费用

提高公路工程的经济效益的办法有加强公路周边环境的保护，减少养护费用。我国每年都要投入很多资金进行高速公路周边环境的养护，因为各种污染会严重的影响交通运输。我们可以加强绿化带的建设和养护，还可以通过设置隔音板来减少噪声的污染。通过这些手段不但可以提高公路的文明程度，还可以提高公路单位的竞争能力，从而促进公路工程的经济效益。

综上所诉：公路工程的建设过程中存在着很多影响公路工程效益的因素，比如说员工思想认识不够、公路系统的管理体制不健全、缺乏资金对公路实施维护工作和高速公路周边环境治理困难等等。针对这些问题，我们可以采取一些办法来提升公路工程的经济效益。比如说可以精简公路工程的管理机构，可以降低公路工程的运营成本，可以加强员工的思想认识，可以建立健全的管理机制，还可以加强公路周边环境的保护，这几种方法都可以起到提高公路工程经济效率的作用。

参考文献

[1]赵敬文.关于公路经济效益的影响因素和解决对策探讨[J].现代商业，2013

[2]李源.公路施工项目成本管理的影响因素与应对措施[J].财经界（学术版），2013

[3]熊扬清.探析公路经济效益影响因素及措施[J].东方企业文化，2014

第8篇：公路工程经济与管理范文

公路工程的建设是为了使人们的出行更加方便，公路建设属于国民经济的一种，在公路建设的过程中，不能只考虑一些内部效益和财务效益，因为这样会使得公路建设的质量降低，缺乏实质性，所以在公路建设中要从整体的经济效益进行考虑，其中包括公路质量、公路的实质性、内部效益以及财务效益等，只有将这些全部融合到一起，公路工程的建设才达到了新型社会发展的需求。此外，公路建设并不是可以出售的商品，它并不能在一定期间内像商品一样以市场价格出售，只能在使用的过程中体现其价值，公路是用来运输的，所以，公路工程的经济效益与运输事业的经济效益是息息相关的，而且在公路建设的周期以及需要周转的资金数目相对而言是比较庞大的，它的价值虽然不能用货币去衡量，但是却具有非常高的外部效益与无形效益，即经济效益。

二、公路工程经济效益的影响因素

要实现公路工程的经济效益，必须要从整个工程项目下手，而影响其经济效益的因素也有很多，首当其冲的应该受施工组织人员素质的影响，因为无论是实现任何活动或者开展某些项目，人类是执行者，所以对其影响也是最大的，对于公路工程经济效益亦是如此。就现代公路工程建设中的管理人员来说，主要可以分成两种，第一种是非技术管理人员，通俗一点来说，就是公路建设现场的施工工人，这些工人一般都是高中以下的文化程度，在工作中他们大多使用的是自己的劳力，会认真工作，会埋头苦干，但是他们往往只会用自己的经验去进行对工程的管理，却忽视了要实现公路的经济效益，是需要运用公路建设中一些新型的手段与技术的。另一种就是一些具有高学历的管理人员，这类工作人员掌握着现代管理技术还有一些相关的理论知识，但是却缺乏一定的实践经验，也就是纸上谈兵，在实现公路经济效益的实际过程中，还是会出现一些问题的。要维持经济效益，很大一部分要从公路工程建设中的原材料下手，原材料质量的好坏直接关系着公路的经济效益，一个公路工程项目一经启动，是需要大量资金投入的，原材料的选择与公路的质量有很大的关系，该如何配制公路建设材料也会影响到经济效益的高低，例如在公路建设中常用到矿粉与石油进行混合来使用，如果在配制的过程中，没有把握好石油和矿粉的比例，那么很可能使得原材料的成本升高，从而降低公路的整体经济效益。在公路工程建设的过程中，需要用到很多大型的机械设备，所以公路工程经济效益还会受到机械设备的影响。由于一些客观原因，在工人使用这些大型设备的时候，可能会出现设备使用不合理的情况，即使这些施工工人都是经验老道的工人，但是还是会出现一些特殊情况的，例如使用了一些老化、落后的机械，在施工中，机械不堪重负出现问题，最终会对公路工程的施工工期产生影响，延长了工期也就等于加大了成本的投入，进而影响到公路工程的整体经济效益。施工环境对公路经济效益的影响也是非常大的，一般来说，开展一个公路工程的建设项目，其公路路线可能会非常的长，地势可能会存在比较崎岖的情况，如果是在城市，还可能会影响到人们的正常生活，在施工期间，又容易受到外界环境的干扰，例如在多雨时节，影响到工人的开工，会直接延长工期，还会影响到公路的质量。

三、有效提高公路工程经济效益的途径

在这个科技发展的现代社会，要提高公路工程的经济效益，可以从先进的高科技出发，在以往的公路建设中，其模式一般都是属于粗放型，其管理模式也是比较传统老旧的，适当的改变管理模式，将科学合理的管理方法融入其中，可以有效的提高管理效率，还可以引导公路工程的管理人员和施工工人往节约型建设这方面发展，这样可以有效的提高经济效益。此外，对工作人员的管理也是非常重要的，对公路工程施工现场的人员进行合理的管理，多培养技术性方面的人才，虽然在施工过程中，工人需要的更多的是劳力，但是加强其对业务的熟悉度，提高他们的综合素质，改掉他们只凭经验做事的习惯。对一些高学历的现场管理人员，也要进行一些的培训，让他们在上岗前接受统一的训练，在工地上进行实践，锻炼他们的实践能力，让他们可以在实际施工过程中，将一些理论管理知识与实践结合起来，这样才会使得管理更加完善，提高工程的经济效益。公路工程的建设是一个漫长的过程，所以在施工之前制定一个完善的施工策划是很有必要的，在施工策划中，应该有对原材料成本的控制、材料的配制方案、预计的施工期限、施工期间的天气状况分析以及一些面对突发状况的应对之策等，从多方面对工程进行整体控制，才能最大限度的提高公路工程的经济效益。

四、结束语

第9篇：公路工程经济与管理范文

1.加强法律法规建设

由于没有完善的公路工程的相关法律法规的制订，所以导致了负责人员在公路工程的施工过程中的不严谨的态度，如果建立完善的法律机制，关于公路工程建设的市场将会越来越规范，经济管理作为公路工程建设中的一部分，应该积极的相应相关法律，是公路工程的造价更为标准，由于我国的法律法规只是从宏观上对其进行了规范，但是许多细则都没有进行详细的规定，因此，要建立一个完善的法律法规，保证公路工程建设的资金的准确和严密，以便整个工程的顺利进行。

2.加强队伍建设

为了更好的实现公路工程经济管理，就要加强工程队伍的建设，提高相关工作人员的个人素质，注重相关方面人才的培养。由于现如今，在公路工程的建设方面，负责人对其经济管理的观念认识不够充分，观念不够深入是造成公路工程建设经济缺陷的根本原因，所以只有让工作人员从根本上解决了自身的问题，才能够改善其的经济管理问题。也就是说，在现在社会市场经济体制不断完善的情况下，我们需要加大对人才培养的投资，提高工作人员的总体水平。虽然，现如今也有相关方面的院校在对该方面的人才进行培养，但是很少有能够具备全方位、全过程要求的人才，所以我们需要建立健全的培训院校，培养大量的全能人才和专项人才为公路工程的建设服务。当然，除了此方面，还要做好在岗工作人员的培训工作，保证工作人员的思想能够与时俱进，不落后不脱节。从而实现高效的公路工程经济管理工作完满完成的目的。

3.完善经济管理系统体系

随着工程造价管理体制的逐步完善，计算机技术在公路工程建设中的应用也实现了全覆盖的推广。因此为了更好的实现经济管理的优化，就要充分地利用计算机管理系统，建立完善的经济管理系统体系，对所经手的材料的进出进行登记入库，统一核算，同时利用计算机系统对公路工程建设的预算进行合理的估算，争取将经济管理这一方的工作优化处理，提高工作的准确率和工作效率。

二、公路工程经济管理微观问题的对策思考

1.关于如何加强公路工程的财务管理与成本核算工作的对策思考

为了做好公路工程财务管理与成本的核算需要做好以下几点工作：

1.1加强公路工程预算和实际成本的管理，也就是说要保证预算成本的合理性，将预算成本与实际成本进行对比分析，做好工程施工过程中的财务的监督和管理工作。

1.2对公路工程建设中所需要的材料的进出进行详细的管理把关，做好采购计划，严禁超额采购，实行限额制度。同时建立一套严格的材料采购和回收管理机制，保证没有资源的浪费和短缺。

1.3做好公路工程的综合性分析。公路工程竣工的时候，施工单位的财务部门要根据施工情况做好实际的资金运作情况总结，与技术部门做好相关工程施工的综合性的分析和评价。对照预算做好执行情况的分析，客观地分析施工中资金的节约和超支的影响因素。

2.对于单机成本核算的思考

2.1提高单机成本核算的重要性认识。为了更好的实行公路工程经济管理，做好单机成本核算，首先要明确单机成本核算的重要性，由于单机成本核算的利润与个人的奖惩存在必然的联系，将奖惩机制公开，能够充分的调动工作人员的积极性和工作态度，提高工作人员对该工作重要性的认识，也就是说搞好公路工程经济管理的主要内容。

2.2公开设备成本核算的优势。公开设备成本核算也就是说将公路工程施工全过程中所涉及到的设备、材料、人工等费用进行公开，而公开之后，相关部门的员工一定会将相类似方面的开销进行对比，形成变形的竞争，这样不仅利于加快工程的进度，提高机械的利用效率和经济效益，同时也能够加强对设备以及材料的经济滚利，给员工工作的动力。

三、结语