小学交通安全制度精选(九篇)

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第1篇：小学交通安全制度范文

一、创建学校：

××小学、××中学、××小学、××小学、流动人口子女学校等共5所学校。

二、创建目标

通过警校共建交通安全学校活动，使学校交通安全宣传教育工作再上一个新的台阶，提高中小学生的交通安全意识，全面普及《道路交通安全法》知识，预防和减少中小学生交通事故。同时通过警校共建交通安全学校创建活动，充分运用学生、家长互动机制这个载体，使《道路交通安全法》和交通安全宣传教育工作在全社会得以普及。

三、创建步骤[文秘站网-]

（一）召开联席会议，明确目标要求。由镇交安委牵头，召开镇教辅室主任、各学校校长参加的创建工作联席会议，明确这次创建活动的目的和要求，对创建工作进行动员和具体部署。

（二）加强领导，建立班子。各校建立以学校校长为组长，交警中队中队长、学校负责交通安全副校长为副组长的领导班子。组员分别由交警中队的辖区民警、学校的政教主任、团组织、少先队负责人、班主任和学生代表组成。分工明确，制定并落实各人职责，抓好学校交通安全管理工作。

（三）、健全制度，落实措施，各校根据自身不同特点，制定、健全和完善学校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度纳入学校日常管理制度之中。制订出学校学生交通安全全年教育计划，并分步骤，并分阶段予以实施。

（四）加强阵地建高级，营造宣传氛围。在学校内、外开辟交通安全宣传教育阵地，各校要建立好交通安全宣传窗、黑板报，阅览室内设置交通知识书窗，在学生及老师自行车停车棚设置醒提示语，有条件的学校应在内外设置固定的大型交通安全宣传标语及图片。

（五）建立学校门岗检查制度。要针对学生无牌无证或车况不良自行车、教职员工无牌无证机动车、无证驾驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔进出校门等交通违法行为进行检查，各校可充分利用学校的“文明小天使”、“学生交通安全督察队”和值周老师在学生上下学时间及教职员工上下班时间进行检查，发现问题予以警告或处罚，屡教不改的予以张榜公布。

（六）利用载体、创建特色。各校根据学校的各自特点，创建不同特色的交通安全宣教队伍，如学生交通安全义务宣传队、交通安全督察队、广播报道宣传组、宣传窗黑板报制作小组、学生自行车检查队、交通安全示范班等，有条件的学校可建立小警队。学校要充分利用这些载体，开展交通安全宣教活动，并形成制度。

（七）以《交通安全法》为主线，全面开展教育活动。各校要通过寓教于乐的活动，大力开展交通安全法、安全骑车走路等常识知识教育，全校熟知率达100，学生交通安全意识普遍提高，本校师生全年无一起大小交通责任事故。

（八）各校每年举办1至2次大型交通安全教育活动，且教育面广、效果好。

四、创建时间：

二0__年二月至二0__年十月三十日

五、考评方法：

（一）10月份各创建学校要总结创建工作，对照创建标准，符合条件的报教辅室和交警中队。

（二）交安委、教辅室会同交警中队对创建学校进行考核初评，符合要求的报区教育局和区交警大队。

（三）由区教育局与区交警大队组成联合考核小组对已上报的创建学校进行考核，达到考核标准的由区教育局和交警大队授予“警校共建交通安全学校”称号，给学校，交警中队予以表彰奖励。

六、工作要求：

第2篇：小学交通安全制度范文

一、指导思想

坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路”教育为主线，集中开展多种形式和内容的中小学生交通安全教育活动，切实加强和落实中小学生交通安全教育工作，营造全社会关注中小学生交通安全的良好氛围，进一步提高中小学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及中小学生的交通事故，保障和促进青少年健康成长。

二、工作目标

通过开展全县“宣传月活动”，主要实现以下工作目标：

（一）全县中小学生开展“宣传月活动”覆盖率达到100%；

（二）中小学生参与“宣传月活动”受教育率达到98%以上；

（三）中小学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上；

（四）中小学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到90%以上；

（五）中小学生校园内车辆停放有序；

（六）涉及中小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生中小学生群死群伤恶性事故。

三、工作步骤

（一）启动阶段（9月1日至6日），主要开展三项工作：一是召开全县“宣传月活动”动员会议进行部署；二是举行“宣传月活动”启动仪式暨新闻会；三是全县各中小学校以学校为单位分别召开“宣传月活动”动员会。

（二）实施阶段（9月7日至9月20日），主要是组织开展十项活动：

1、举办全县中小学生交通安全宣传漫画竞赛。活动按中学生、小学生两组进行。县教育部门负责组织学生每人创作一幅交通安全宣传漫画。各教育学区会同*部门组织评选，分别产生中学组、小学组推荐作品各30幅，于9月15日前上报县教育局。县教育局会同县*局组织评选，分别产生中学组、小学组一等奖各10名，二等奖各20名，三等奖各30名，其他推荐作品为优秀奖。县教育部门将获得中学组、小学组全县一等奖和二等奖的作品推荐上报市教育局参加全市、全省评选。

2、*部门会同教育等部门，向小学生发送“小黄帽”，开展交通安全“小黄帽”路队制活动。

3、*部门会同教育等部门，编印《小学生交通安全漫画手册》，下发至各中小学校。

4、*部门负责将中小学生交通安全教育动漫光盘发放至各中小学校；教育部门负责组织学生观看交通安全教育动漫光盘，并开展相关交通安全教学活动。

5、*部门会同教育等部门，在各中小学校开展*上交通安全课活动，在“宣传月活动”期间给学生上课要达到2次以上。

6、*部门会同教育、宣传、交通、安监和团县委等部门，指导中小学校结合社会实践活动，组织学生开展发送交通安全宣传品、劝导纠正交通违法行为等宣传活动。

7、*部门会同教育、宣传、交通、安监、司法、电视台和团县委等部门，结合社会实践活动，开展“少年警校”创建活动，组织“少年警校”进行交通指挥手势会操训练、协助*维护交通秩序等活动。

8、教育部门会同*等部门，指导中小学校设立交通安全宣传窗（栏），定期刊出交通安全法制常识及相关信息。

9、交通部门会同教育部门完善中小学校周边交通安全设施，在学校门口安装缓冲带、安全警告标志，施划学生人行横道等。

10、开展中小学生交通安全教育管理“金点子”短文评选活动。教育部门负责组织学生撰写交通安全教育管理的“金点子”短文。各教育学区会同*部门组织评选，确定20篇“金点子”推荐短文，于9月15日前上报县教育局。县教育局会同县*局组织评选，产生一等奖5名，二等奖15名，三等奖30名，其余推荐短文为优秀奖。县教育局要精选获奖中的优秀短文在《今日永嘉》上刊登，同时将获得全县一等奖和二等奖的“金点子”短文上报市教育局参加全市、全省评选。

（三）总结表彰阶段（9月21日至25日）。各乡镇要对本地“宣传月活动”认真进行检查、评比、总结，并将本乡镇“宣传月活动”小结（书面材料）和组织奖推荐名单（每乡镇2至3名）于9月25前上报县中小学生交通安全教育宣传工作领导小组办公室。对获得“宣传月活动”组织奖、漫画竞赛获奖作品、“金点子”获

奖短文，县里适时予以表彰奖励，并将获得“宣传月活动”组织奖人员名单上报市*局参加全市、全省评选。

四、工作要求

（一）提高认识，统一思想。随着全县经济持续快速发展，车辆和道路交通流量大幅度增长，人车路等矛盾日趋突出，涉及中小学生的交通事故不断增多。20*年以来，全县中小学生死亡事故和死伤人数呈上升趋势。20*年，全县因道路交通事故死亡中小学校（含幼儿园）学生8人，受伤1*人。经分析，发生涉及学生交通事故的主要原因，是一些地方对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。少年儿童是祖国的未来，加强中小学生交通安全教育工作，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁。为此，各乡镇和有关部门要充分认识加强中小学生交通安全教育工作的极端重要性，把保障中小学生交通安全作为实践“三个代表”重要思想、构建和谐社会、建设“平安永嘉”的实际行动，切实抓好“宣传月活动”。

（二）加强领导，精心组织。为加强对这次活动的领导，确保宣传月活动取得实效，县政府成立“县中小学生交通安全教育宣传工作领导小组”,郑小小副县长为组长，县委宣传部胡佐光、县电视台程爱兴、团县委胡铿、县*局郑连松、县教育局陈益杰、县司法局李敏、县交通局邵永吉、县安全生产监督管理局刘伟都、县*局交巡警大队*为成员。领导小组下设办公室，负责宣传活动的组织实施、信息收集反馈和日常协调工作。办公室设在县交巡警大队，由*局交巡警大队副大队长吕建新任办公室主任。各乡镇和有关部门要把开展“宣传月活动”作为当前工作中的一件大事，摆上重要议事日程，切实加强领导，成立相应的工作班子，认真制定“宣传月活动”的工作计划和具体措施，定期召开道路交通安全工作联席会议，建立中小学生交通安全教育的联系协作制度，加强检查指导，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，使“宣传月活动”既有声势又有实效。

第3篇：小学交通安全制度范文

（一）建立健全工作机制，积极推进政府负责、各部门和全社会共同参与的交通安全宣传网络建设。

1、按照《道路交通安全法》的有关规定，建立由政府牵头，有关职能部门和社会团体参加的交通安全宣传教育机构，协调和督促各职能部门、社会团体开展宣传教育活动。镇政府和运输企业、行政村委会、中小学校有专人负责交通安全宣传教育工作。

2、要建立健全各项宣传教育工作制度。包括机构和人员组成、工作职责、宣传计划、基础台账等。在各行政村、单位普遍设立专（兼）职交通联络员，负责本单位的宣传教育和安全监督，配合政府和有关部门做好交通安全宣传教育工作，定期组织开展宣传活动。

3、要建立交通安全宣传教育监督制度，定期对各行政村、单位的交通安全宣传教育工作进行监督检查，及时发现和整改问题。

4、各行政村、单位要加强配合，注重发挥镇政府的作用，督促双江线公路沿线各行政村落实交通安全宣传教育的各项措施，以村为单位聘请义务“交通安全宣传员”，在辖区内组织驾驶人及村民开展交通安全宣传教育活动。

（二）强化普及教育，努力提高全民交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识。

1、在镇政府的领导下，各行政村、单位要积极发挥职能作用，在行政村、单位、学校和主要街道，以及群众休闲锻炼场地、公园、广场等居民聚集的地方，定期组织开展交通法律、法规和交通安全常识宣传活动，在双江线和村道及事故多发点段和危桥险路两侧，粉刷交通安全宣传标语、悬挂宣传横幅和宣传图板。

2、各行政村、单位要紧紧依靠市、镇两级政府，把交通安全宣传教育作为建设“平安*、平安乡镇”的重要内容，充分发挥村民委员会、交警队的联动作用，深化创建“交通安全村”活动。进一步完善行政村辖区内低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及个体车主和驾驶人交通安全的动态基础台账，重点加强对个体车主和驾驶人的交通安全宣传教育。

4、公安交警中队、镇安全监管部门要督促*市机电园区用工企业加强对外来务工人员的交通安全宣传教育，落实交通安全宣传教育责任制，切实做到看好自己的门，管好自己的人。

（三）立足长远，努力提高少年儿童交通安全自我防护能力。

1、要在我镇中小学校建立交通安全宣传教育长效机制。要通过专（兼）职交通安全联络员和交通民警，定期向学生讲授交通安全法律、法规和安全常识。在学校的宣传栏和板报内设立交通安全园地，每学期在放假前、开学后开展至少两次交通安全宣传教育活动。有条件的学校要设立交通安全宣传教育室。

2、我镇中小学校要结合中小学生特点，通过开设以交通安全、学校安全、生活安全为主要内容的安全课，编写学生安全知识读本，组织观看交通安全宣传品，举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律、法规、文明交通的良好习惯，提高中小学生的交通法治意识、交通安全意识和自我防范能力。

3、公安交警中队要建立向学校通报学生交通违法情况的制度，配合学校加强对校车驾驶人的管理和宣传教育。学校应将学生遵守交通法规的情况写入学生个人操行评定。

4、要注重发挥少年警校的示范带头作用，积极开展创建“交通安全示范学校”活动。

（四）充分发挥新闻媒体的作用，扩大交通安全宣传的影响力和渗透力。

1、宣传部门要将道路交通安全宣传列入工作计划，确定专人负责，制定工作方案，确保交通安全宣传教育进广播、进电视、进报刊、进网络，做到每天“广播有声音、电视有节目、报纸有文章、网络有内容”。

2、宣传部门要督促广播、电视、报刊、网络媒体在重要版面和“黄金”时段设立固定的交通安全宣传栏目，拿出固定的公益广告时段播放交通安全公益广告，要在春运、“五一”和“十一”黄金周期间，重点加大交通安全宣传力度。

3、各行政村、单位要充分发挥交通广播的优势，及时传播安全知识和交通信息。

二、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，落实“五整顿”、“三加强”工作措施，以“保护生命，平安出行”为主题，以广大交通参与者特别是机动车驾驶人为重点群体，运用群众喜闻乐见的形式，广泛深入地开展交通安全法律法规知识和交通安全常识宣传教育活动，让广大群众了解和掌握交通法律法规的基本内容，增强交通安全法制意识和现代交通意识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全秩序，从源头上预防和减少道路交通事故，努力实现全市道路交通事故三项指标零增长目标，为我镇的经济发展、构建和谐社会创造良好的交通安全环境。

三、工作要求

（一）各行政村、单位要制定符合本地实际的交通安全宣传教育计划,要由专人负责交通宣传工作，建立交通安全宣传台帐。

（二）各行政村、单位要在每年春运第一天、全国中小学生安全日、“五一”和“十一”黄金周、寒暑假后开学的第一天等时间段内，组织开展大规模的宣传日活动，形成阶段性的宣传。

第4篇：小学交通安全制度范文

特别呵护 成立校园女子交警中队专司其职。2005年11月，德阳交警支队从一大队女子中队选调五名民警，同时招收30名女子交通协管员成立专门的“校园女子交警中队”，专门负责城区七所大中专院校、22所中小学校和38所幼儿园周边道路交通秩序和校园交通安全宣传。女子中队在每天学校上下学期间，定人定岗定责，保障校园周边道路畅通。她们还定期走进校园，上交通安全课，教唱“交通安全儿歌”，教练“交通手势”韵律操；该中队由于对学生呵护有加，深受学生和家长的好评，被人们誉为“德阳马路天使”。

特别放行 “红领巾通道”过街优先。近年来，德阳城市建设突飞猛进，市城区街道四通八达，很多学校临路临街，学生安全受到严重威胁。德阳交警经过深入调研，科学规划，在位于交通干道旁的各中小学校门前设立专门的“红领巾通道”警示标志，为学生过街上学提供特别服务。任何车辆经过标有“红领巾通道”的街口，遇有学生通过时，必须无条件停行，让学生优先过街。据统计，去年以来，一大队在辖区设立“红领巾通道”27条，有效保证了学生安全过街。

特别联系 警校共育落实安全责任制。为了把“八条措施”落在实处，德阳交警各中队在各学校建立警校共育办公室，并向学校派驻法制辅导员，与校方共同建立学校用车、学生接送车及学校交通安全信息通报联系制度，定期召开联席会议，排查事故隐患，研究落实整改措施。并与学校签订了《校园及周边道路交通安全责任书》，与辖区教育局共同制定责任倒查制度：一旦发生交通违法和事故，追究中队领导和法制辅导员责任，取消当年学校和交警中队年终评先资格。

特别标志 提醒社会关注校园周边交通安全。去年以来，德阳交警支队在有关部门配合下，在学校、幼儿园周边道路设置、完善警告、限速、慢行、让行等交通标志，规划单行通道和人行横道线，划定接送学生专用停车泊位，增设人行横道信号灯，采取多种措施特别提醒社会关注校园周边交通安全。他们还制定校园周边见民警、警车、警灯“三见”举措，加大对校园周边道路的执勤巡逻力度和密度，让“老师教学安心、学生学习专心、家长工作放心”。

特别时段 加强执勤巡逻严管严控确保学生安全。根据学校上下学高峰期、毕业班早晚自习、学校高考中考以及春秋季作息时间变更等实际情况，合理安排警力，及时调整工作时间，实施“警力跟着学生走，勤务跟着作息变，工作跟着学校转”举措， 全力保障学生上下学安全。

特别监测 在治安、交通岗亭设置学生交通安全监测站。德阳交警在维护校园周边交通安全中，不拘泥于时段、地点，拓展工作路子。他们在市城区的治安、交通岗亭设置“学生遵守交通安全”监测站，标注监测站所辖学校示意图，张贴公安部“八条措施”，题写宣传警示语。对有驾驶员在校园周边以外的街道侵犯学生过街的交通违法行为进行专项查处；对有学生在上学路上和放假期间不遵守交通规则的违规行为进行劝阻；手拉手帮助年龄较小的小学生顺利安全过街。今年春季开学时，他们还与教育局共同制定措施，决定在辖区中小学生中实行遵守交通安全“记分卡”制，一生一卡，记入学籍档案，学生学年评优时将此卡作为参考之一。

特别安检 学校学生用车纳入重点管理。在贯彻“八条措施”中，他们创新工作机制，与辖区公安分局、安监、交通、教育部门联合下发《关于建立学校用车、学生接送车及学校交通安全监控检查制度的通知》，把学校、学生用车纳入重点管理，规定每年免费对辖区中小学、幼儿园的车辆进行不少于四次（学期开学和中途各一次）的安全检测，发现问题，责令整改，直至整改合格后方才允许使用。同时，对有超载、超速行为而屡教不改的驾驶员取缔校车驾驶资格。

特别竞赛 确保校园交通安全无事故。他们还在辖区各学校开展“交通安全无事故竞赛”活动，并把这项活动纳入警校共育办公室和法制辅导员的工作，为辖区每个学校制作了警示提示牌，醒目地挂在校门口，每天更换，比谁在竞赛活动中保持安全无事故的天数最多。此举激发了校与校之间你追我赶的竞赛积极性，营造出维护校园周边交通安全的浓厚氛围。

第5篇：小学交通安全制度范文

根据上级有关文件精神，自2019年10月22日起至2020年1月12日，在全镇开展学生接送交通安全专项整治行动。为做好此工作，特制定本方案。

一、工作目标

通过专项整治，规范接送学生车辆交通安全管理工作，落实接送学生车辆管理部门监管责任，增强广大师生和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，改善道路交通安全环境，减少接送学生车辆交通安全事故发生。

二、组织领导

成立学生接送交通安全专项整治工作领导小组，由镇长XX任组长，镇党委委员XX任副组长，镇政府综治办主任XX，镇政府安监站站长XX，镇政府交通站站长XX，镇派出所所长XX，交警二中队队长XX，XX中学校长XX，XX中学校长XX，XX中学校长XX为成员。领导小组下设办公室，由镇交通站站长XX任办公室主任，负责整治工作的组织、协调。

三、整治时间

2019年10月22日至2020年1月12日

四、整治重点

(一)重点车辆:客运车辆、校车、无运输资质的学生接送车辆。

(二)重点地区:全镇中小学校、幼儿园门口及周边路段。

(三)重点时段:中小学校、幼儿园上学、放学时段，重点是学生周末离校和周一返校高峰时段，节假日学生放学离校高峰时段，学校组织学生集体外出活动时段。

(四)重点问题:接送车辆超员超速、无证无牌、未年检无保险、无运输资格、不按规定线路行驶、安全设施缺失;

驾驶员酒后开车、疲劳驾驶、准驾不符、无校车驾驶资格等。

五、工作举措

（一）全面摸底，排查隐患。

各中小学校、幼儿园对接送学生全面摸底，按客运车辆、校车、无运输资质车辆等类别造册建档。镇政府交通站牵头对学生接送车辆的道路交通隐患进行排查治理；交警中队对学生接送交通安全隐患进行全面排查，列出问题清单；公路客运企业、校车运输企业对参运车辆、驾驶员进行全面自查，确保参运车辆手续齐全、安全设施齐全有效、驾驶员具备参运资格。

(二)源头管理，有效管控。

各中小学校、幼儿园严把校门关、上车关，对接送学生车辆存在违法行为及时劝导制止，对周末节假日放学高峰期采取错时放学等措施有效分流，对学生集中外出活动租车严格遵守申报审批制度，交警中队加强对学校门口路段上下学和周末、节假日放学期间的巡逻管控，指挥疏导交通，对发现的接送学生车辆违法行为及时查处;客运企业切实履行主体责任，充分发挥GPS等车载监控的作用，加强驾驶员日常管理，预防和遏制接送学生车辆违法行和交通事故的发生。

（三）联合执法，严管重罚。

针对少数中小学校、幼儿园存在接送学生车辆违法行为突出的现象，镇政府将组织交通站、交警、安监站、学校等部门单位开展联合执法行动，从严查处，从重打击，有效遏制接送学生车辆违法行为的发生;运输企业加强自查自管，对发现的接送学生车辆违法行为，按照企业规章制度及时处理到位，严禁徇私包庇。

第6篇：小学交通安全制度范文

一、 指导思想

认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，小学安全工作计划中进一步加强中小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。

二、 具体工作措施

1、 建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。

2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。

3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。

4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。

5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。

6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。

7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。

9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。

10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。

11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。

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第7篇：小学交通安全制度范文

一、工作目标

通过排查整治，使全市中小学幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度等得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。

二、工作内容

这次集中整治活动，主要是落实学校自备和租用校车的安全责任、加强交通安全教育、完善校车车辆和驾驶人档案管理，学生上下学组织管理；学生集体出行活动的组织，确保师生出行乘车安全。

(一)成立济南市中小学校车集中整治工作领导小组和办公室。市公安局副局长兼交警支队长鲁德和、市教育工委副书记刘向伟任组长，市交警支队副政委翟玉成、市教育局学校安全处处长周邦义任办公室主任。各县（市）区教育局与交警大队联合成立相应工作组，落实本辖区整治工作。

(二)建立自备或租用校车安全管理机制，落实安全责任。配合交警部门进一步对辖区校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查，摸清底数，健全管理台帐。

(三)深入开展交通安全宣传教育。组织各县（市）区教育局和各级各类学校教育广大家长和中小学、幼儿园学生不乘坐不合格车辆，不乘坐超员车辆。加强学生上下学组织管理，合理安排学生接送车辆数量，杜绝超员现象。

(四)按照省公安厅、教育厅联合下发《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件GB7258-2004〉第2号修改单的通知》要求，配合交警部门进一步做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。

(五)配合交警部门严厉打击非法营运接送学生和校车超员、超速等严重违法行为。

(六)配合交警部门进一步完善校园周边交通安全设施。

三、活动安排

集中整治活动自10月上旬开始至12月底结束。具体安排为：

(一)组织部署阶段(10月上旬至10月中旬)。根据实际，制定工作方案，进行宣传发动和组织部署。认真开展排查摸底，对校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查，摸清底数，健全完善管理台帐。同时对校车交通安全隐患进行深入排查，边排查边整治。

(二)集中整治阶段(10月下旬至12月上旬)。公安、教育部门组成联合检查组，发现问题，查找不足，加强督导。各级各类学校深入开展交通安全教育宣传，进一步规范、落实校车及交通安全管理制度；配合交警部门继续做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作；严厉打击非法营运接送学生和校车超员、超速等严重违法行为；进一步完善校园周边交通安全设施，按需要增加交通信号灯，设置减速装置，设立限速、禁鸣标志及人行横道线和安全提示，施划停车泊位，方便接着学生车辆的停放，规范停车秩序。集中整治以县(市)区交警部门、教育部门为主，市公安交警部门和教育部门对重点地区整治活动进行督察。

(三)总结验收阶段(12月中旬至月底)。各县(市)区公安、教育等部门组成联合检查组，对整治工作进行检查验收。发现问题，查找不足，加强督导。在党委政府的领导下，完善制度，增加投入，建立和完善校车及学校交通安全管理的长效机制。

四、工作要求

第8篇：小学交通安全制度范文

小学生安全保证书

为构建和谐的教育发展环境,进一步维护师生生命安全, 全面提高教育质量,确保学生健康，特向本校全体师生、广大家长庄严承诺：

一、认真贯彻落实《中小学幼儿园安全管理办法》,建立健全学校安全管理责任制,严格执行各项安全管理制度,高度重视并做实、细化学校安全管理工作

二、加强学生安全教育和培训 通过板报、橱窗、班会、队会等形式,开展多种形式的安全教育和培训,对学生进行交通、饮食卫生、活动、治安、以及防触电、防煤气中毒、防网络伤害等安全教育,创造条件组织学校安全应急演练,提高学生的安全意识和自我保护能力、安全防范能力

三、加强学生安全管理 对在校学生实行全天候管理,只要有学生在校,就有教师值班进行跟踪管理 合理安排学校作息时间,实行学生放学排队制度,由教师护送通过马路,确保学生的交通安全

四、密切家校联系 通过家长会、致家长信等形式,督促家长重视孩子安全,加强对子女的教育和管理,努力减少学生离校期间因家长管理不到位而出现的学生伤害事故

五、加大安全隐患排查与整改力度 经常性、有计划地开展安全隐患排查,建立安全隐患排查与整改工作责任制,对排查出的安全隐患,及时整改

六、加强学校治安和周边环境治理工作 加强学校安全保卫制度,建立完善领导带班制度;积极争取当地公安部门支持,做好学校治安秩序整治和周边环境治理工作,创造良好的育人环境,确保教育教学正常开展

七、加强安全工作的检查督导 加强对安全教育,安全管理、安全隐患排查与整改情况的督导检查,并将安全工作作为教职员工工作考核的重要内容,确保全体教师认识上位,工作到位,保证质量。

敬请社会各界和广大群众监督

小学生安全保证书

安全无小事，交通安全从我做起。众多的事故告诉我们，交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性，保障每一位同学的生命安全，保障学生上学、放学路上的交通安全。

为了保证自己有一个健康的身体,能够安心地学习,少让老师和家长操心,我坚决做到以下几点:

1、 注意交通安全,遵守交通规则,不闯红灯.

2、 不在马路上扒车、追车或抛物击车.

3、 不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍.

4、 未满十二周岁不在道路上骑自行车.

5、 不用湿手、湿布擦电器,不随意玩耍电器.

6、 远离高压电器,不在高压线下玩耍.

7、 打雷下雨时,不在大树等易导电的物体下躲避.

8、 不在建筑施工现场站立、通行、玩耍.

9、 上下楼梯有序缓慢右行,不拥挤,不打闹.

10、 不在教室里追逐打闹,不翻越门窗.

11、 不带棍棒,刀具等危险品上学,不做危险游戏.

12、 正确使用剪刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具,避免伤害别人.

13、 正确使用体育器材,注意保护自己和他人.

14、 参加体育活动时要严格按老师要求去做.

15、 不看不健康的书,不进入网吧即娱乐场所.

16、 不私自外出,不与人口角斗殴.

17、 饭前便后要洗手,不喝生水,不吃腐烂变质食品.

18、 不带零食进校园,不到学校周边小摊买食品.

19、 不带烟花、炮、火柴、打火机等易燃物品.

20、 不吸烟,不玩火,防火防盗.

21、 不跟陌生人走,不接受陌生人的礼物,在校期间没有老师允许不得离开校园.

22、 不爬树、电线杆,不到危险的地方去.

23、 加强体育锻炼,不与传染病接近,积极参加预防.

24、 维护校园文明,确保校内外安全,做文明的小学生.

小学生安全保证书

安全无小事，交通安全从我做起。众多的事故告诉我们，交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性，保障每一位同学的生命安全，保障学生上学、放学路上的交通安全，江义小学校开展自觉遵守交通规则、文明出行的承诺活动。要求每一位学生及家长自觉做到以下承诺：

家长承诺：

1、对孩子履行监护人的义务，保障孩子在校外的交通安全。

2、配合学校加强对孩子的交通安全教育，提高子女的交通安全意识。

3、加强对孩子交通安全管理，发现孩子的不良交通行为及时教育和纠正。

4、指导孩子正确骑行自行车，严格禁止孩子骑电动、摩托车等机动车上学、放学。

5、密切与学校沟通共同教育管理学生。

学生承诺：

1、认真学习交通安全知识，遵守交通法规，提高自己的安全意识和防护自救能力。

2、严格遵守交通法规，骑自行车时不要双手离把、攀扶其他车辆或者手中持物;不

追逐打闹，不三五并肩行驶;严禁后座带人;严禁在校园内骑车;不违章骑车。

3、严禁骑电动、摩托车或其他机动车辆上学。

4、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，一停二看三通过红灯停、绿灯行等。

5、严格遵守五不原则：不搭乘证件不全的车辆;不搭乘超载的车辆;不搭乘非

客运车辆;不搭乘司机酒后、疲劳等的车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。

6、严格执行学校、家长的交通安全教育。

承诺人 学 生(签名)： 班 级： 年级 班

第9篇：小学交通安全制度范文

【关键词】交通安全;管理;对策

一、农村道路交通安全管理对策

非客运车辆载客是社会主义市场经济条件下不和谐的产物，是交通发展过程中出现的一种带普遍性的交通违法现象，要解决农民出行难问题，还需要全社会共同努力。交通是一项由人、车、路和环境等要素组成的社会系统工程，涉及面广，道路交通安全问题单靠公安交通管理部门一家行为是很难取得根本性进展的。也不是一个部门，一项措施，一个阶段整治就能奏效的。道路交通安全需要全社会的参与，各部门的积极支持和广大群众的配合。只有政府、市政、规划、工商、交通、交警、农机以及相关部门协同作战，综合研究和找出相应对策，然后重点突破，逐项解决，实现道路交通安全社会化管理工作，人民群众的生命财产才能真正得到保障。

（一）积极引导，政策扶持，开通客运班线。

为从一定程度上解决农民出行难的问题，党政部门要从“立党为公，执政为民”的高度出发，把农村交通安全管理工作纳入重要议事日程，要制定出可操作性强的道路交通安全管理规划，以满足农村日日增长的客流量。农村群众出行路远，赶圩出行存在许多不便，而三轮摩托车、农用车、拖拉机载客是不安全的，更是违法的，各相关部门应多方努力，尽快开通汽车客运线路，并在各乡镇分设客运点，严格按照客运企业有关规定管理，才能有效防止三轮摩托车、农用车、拖拉机违法载人。这样既能减少非客车辆违法载人的现象，又能解决群众乘车难和乘车安全的问题。同时，建立一个完善的乡村公共交通机制，从根本上解决非客运车辆违法载客现状。

（二）充分发挥乡级道路交通安全联席会议机制作用。

农村各级党委、政府以及下属的各基层组织，要把搞好交通安全作为大事来抓，自上而下，积极投入支持，形成合力，制定措施，按职责原则制定规章制度，层层落实责任制，建立奖惩制度，并与基层组织责任人的政绩挂钩和纳入年度综合治理考评。实行道路交通安全目标责任制，把交通安全责任、任务分解到每个单位，责任到人，贯彻“谁主管谁负责”的原则，形成多方面多层次的管理体系，在当地党委、政府的统一领导下，在社会各部门、各方面力量的参与、支持和配合下，从根本上杜绝和解决乡镇农村和边远山区公路半失管失控状态，真正实现齐抓共管，群防群治的作用。

（三）创新管理机制，发挥乡镇派出所交警中队的管理效能。

明确公安派出所交警中队工作职责和管理范围，行使部分交通管理职权，开展道路交通安全管理工作，扭转了交警孤军奋战和乡村道路失管失控的被动局面。通过加强农村道路的管理力度，有效遏制了圩日农用车违法载人等突出交通违法行为，取得了良好的管理效果。

（四）建立农村交通安全教育长效机制。

创建交通安全村，乡镇联席会议要按照上级的要求，协助有关部门制定交通安全村创建规划，明确阶段性创建目标，落实交通安全村建设责任制，协助村委会制定交通安全村创建规划，搞好创建活动。制定宣传方案，定期到交通安全村宣讲交通法规和安全知识，通报道路交通安全形势，开展送法上门活动，达到一村带一片的目的，切实提高群众交通法制观念和交通安全意识。

（五）加强道路交通基础设施建设，落实资金，改善农村道路的运行条件。

政府部门要制定出切实可行的道路交通安全管理规划，把农村道路的养护经费作出财政预算，切实解决农村道路有人管无钱养的现状，逐步完善交通安全防护设施、改善道路交通环境，消除事故隐患，为预防和减少农村道路重特大交通事故打下基础。

（六）加大开展危险路段排查，完善道路防护设施。

各地应尽快组织交警、交通、公路、运管、安监、农机、监察等部门人员，深入各乡（镇）公路对危险路段进行排查，排查结果向各县人民政府汇报，责成有关部门及时增设交通防护设施和交通标志，以警示驾驶员和行人。

（七）加大对乡村的监控力度。

公安交警部门要严格查处机动车违法载客，各镇交警重新部署现有警力，积极投入区交警总队开展的“决战五十天”遏制道路交通死亡事故专项行动，并与各乡镇交通安全联席会一道，加强对乡村公路、严格查处各种机动车违法载客行为，做到发现一起、查处一起，查处一起、教育一起。

（八）尽快争取在农村派出所挂起交警中队牌子，增加路面警力。

为弥补交警大队警力不足，造成乡村公路无法监控的被动状况，按照上级公安部门的要求，各地在近段时间，向公安局报告，争取尽快在辖区乡镇派出所挂交警中队牌，使各派出所一套人马两牌子，既抓社会治安工作又抓交通安全工作，从而预防乡村道路交通事故的发生。

（九）加强中小学生交通安全教育。

各地交警部门主动配合教育行政部门加强对中小学校的交通安全教育，中小学生是弱势群体，交警部门主动配合教育行政部门、中小学校采取有针对性的交通安全教育，督促教育行政部门与学校、学校与教师、学校与家长签订学生交通安全责任状，增强各方面对学生交通安全的管理力度，切实预防中小学生交通事故的发生。

二、结 论

我们只有坚定不移地实施农村交通安全的社会化管理战略，才能从根本上改变我县的农村道路交通环境，才能维护经济发展所必须的安定和谐的社会环境，才能保证经济进一步健康、快速、持续发展。

参考文献：

[1]文：《交通肇事罪研究》