执法品牌创建精选(九篇)

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第1篇：执法品牌创建范文

【关键词】思想政治工作，妇幼专科品牌，优势

随着社会的不断发展，专科医院的竞争越来越激烈，要在竞争激烈的环境中生存就必须要以先进的思想作为理念指导，明确医院的发展方向[1]。通过先进思想政治工作的引导，不断提高专科医院医疗服务工作；通过发挥思想政治工作的优势，让医院焕发蓬勃生机以及活力；通过发挥思想政治工作，建立诚信医院，创建独特的妇幼专科品牌。目前，我院坚持发挥思想政治工作的优势，不断提高服务质量，先后被赋予了“全国模范职工之家”、“广东省巾帼文明岗”、“广东省青年文明号四星级”、“广东省工人先锋号” “广东省优秀护理集体”等光荣称号。可见，发挥思想政治工作的优势，能够有效促进专科医院的不断发展。下文主要针对如何发挥思想政治工作的优势、提高医院服务质量、创建专业品牌三方面提出合理的建议。

1.医疗机构作风建设的现状

目前医疗机构作风建设的现状主要包括以下几点：

1.1医务人员的思想解放程度不够

思想解放程度不够，开拓创新意识不强是目前医务人员存在的最大问题。由于医院领导解决困难的信心不足，再加上在工作上急功近利，目光短浅。导致内部员工的工作思维方式过于单一，不求改变，力求维护现状、满足现状，对于一些事件的处理缺乏主动性。导致服务质量下降，工作得过且过，给患者留下不好的印象。

1.2部门过于繁重，解决问题较少。

由于目前医院的任务较为繁多，再加上医院机构的部门繁重，一些部门交代的任务不清，或者在交代任务的过程中没有进行详细的讲解，导致下级人员重复劳动，做无用功现象。另外，一些部门工作效率低下，办事拖拉，再加上工作不负责任，医务人员的职责不清晰，最终导致医疗质量下降，未能给患者提供好的服务。对出现的突发事件没有应变能力。

1.3大局意识不强

目前一些医院部门领导的决策主要从本部门的利益出发，全局意识不强。在进行决策时，领导更多从部门能否完成任务出发，而忽略了医院的全局发展，对有利于部门发展的任务便认真执行，不利于部门发展的则进行忽略，对全局服务缺乏主动性。

2.发挥思想政治工作的优势

要提高医院的服务水平，创建妇幼专科品牌，就必须要加强思想政治建设。下文进行详细介绍：

2.1整顿医风，加强班子建设

医院领导要致力于发挥思想政治工作优势，整顿医院风纪，倡导医院的医务人员必须要做到“作风务实、自律容忍”，坚持做到有计划、有目标、有方向地进行工作，并且要坚持民主集中制，在医院内定期召开大会，听取工作人员的意见，对近期的工作进行评价，如发现有不好的地方需要进行自我反省。对一些突发事件进行调查，增强班子的决策能力。对于政务工作，要坚持公平、公正公开的原则。加强领导班子的团结，在处理各项事务之前要做到多考虑、多商量、多谅解，认真展开研讨大会，不断规范相关工作。对医院员工进行思想教育工作，促进医院政治文明的建设。

2.2搞好素质教育，提高服务质量

医院领导必须要充分发挥先锋模范作用，在管理上致力于对管理人员进行宣传教育工作，不断提高员工素质，激发员工工作的积极性，从而更好的为患者服务。为此，医院可以通过身边的先进人物、典型事迹，开展道德讲堂、警示教育、看短片、文化宣传廊等，进行直观性的医德教育，同时借助信息办公OA、论坛等网络平台作为宣传教育的阵地，定期开展主题教育讲座，通过介绍历史上一些医德高尚的医务工作者及其事迹（白求恩、华益慰），让更多的医务人员通过学习不断提高自身的道德标准，提高工作积极性，从而提高服务质量。在进行教育的过程中，结合医院的实际情况进行讲解，通过结合医院的实际情况，向职工宣传医院发展的路线方针，医院管理人员还可以在医院主站、院刊上宣传党的先进思想，并根据先进思想融入到医院的发展当中，让广大的员工了解到医院的发展方向，从而提高员工队伍的积极性。以构建先进医院为原则，树立以妇幼为本的服务理念，给予妇幼热心、热情、主动、细致的精细化服务。

此外，医院还通过演讲比赛、风采展示、技能比武、岗位练兵等举办各种竞赛活动，以活动的形式对员工进行培训，还可以邀请医院咨询管理公司对员工开展一系列的训练工作，其中邀请了一些专业的训练员，致力发掘医务人员内心处积极的一面，增强他们的团队意识，端正他们的工作态度并提高他们的执行力，从而提高医务人员的素质。

2.3加强服务建设，改变医疗作风。

加强服务建设能有效提升医院的竞争能力。医院要创立专业品牌，必须要改变医疗作风，加强服务建设，主要的包括，耐心听取群众的反映意见，对群众的反应意见进行认真思考，并找出解决方法，从最大的问题开始着手解决，并不断创新服务、规范工作程序、制定服务标准，力求为患者提供最优质的服务。另外，医院领导还必须要为医务人员树立良好的工作形象，指导医务人员树立“儿童优先、母亲安全”的服务理念，为病患者提供热情、有礼、耐心的服务。

2.4发展特色品牌

要将专科医院发展成为特色专科医院，创立富有特色的品牌，紧紧围绕“围产医学中心、妇女保健中心、儿童保健中心”三棵大树开展特色专科，为妇女儿童提供从出生到老年，内容覆盖生理和心理的主动、连续的保健服务和全生命周期的健康管理，通过树立“保健为先锋、临床为后盾”的理念，拓展保健的长度、宽度、高度，将保健与临床相结合的思维贯穿工作每一个环节。针对此，我院建立了较为完善的二级分科体系，成立中心，主要包括：生殖中心、产前诊断中心、新生儿疾病筛查中心、宫颈疾病中心、眼底筛查中心、青少年保健中心、盆底康复中心，乳腺保健中心。每一个分科都制定规划的目标，并致力于对重点难点的研讨、开发医疗先进技术、吸引先进的专业人才。

结束语

医院的服务质量和医疗水平是医院品牌的重要保证，只有不断提升医院的医疗水平，才能够让患者安心[2]；只有不断提高服务质量，才能够让患者感受到亲切感，并提高患者的满意程度[2]。因此，医院必须要充分发挥思想政治优势，加强对医务人员进行党先进思想教育，从而端正医务人员的工作态度，提高服务质量，创建妇幼专科品牌。

参考文献

[1]赵旭兰.发挥思想政治工作优势全力打造医院特色品牌[J].党史博采：理论版.2009.06（03）：31-32.

第2篇：执法品牌创建范文

同志们：,

今天召开这次全区交通系统文明行业创建动员大会很有必要，必将推动全区交通系统文明行业创建工作再上新台阶。刚才，苏杭同志代表局党委做了动员讲话，制定下发了创建意见，整体来看，工作开展较为顺利，特别是将各项业务工作全部纳入文明行业创建考核、搭建起创优夺杯竞赛平台的做法很有新意。现就创建工作讲两个方面的意见：

一、加强领导，健全机制，全区交通行业创建工作取得显著成效

总体来看，今年交通行业的创建工作有以下三个方面的突出特点：一是筑牢了文明行业创建“总抓手”的统领地位。特别是今年出台的将交通各项业务工作全部纳入文明行业创建考核的意见，将真正树立起文明行业创建“总抓手”的统领地位，这在全区各个行业的文明创建工作中都有积极的推广意义，应当说交通系统的文明工作力度大、起点高、思路新，在创新上结合点找得非常准，做到了文明创建工作与交通生产建设任务一同都署、一同考评、一同奖惩。二是建立健全了激励机制。今年区交通局党委围绕深化创建成果、提升创建水平，探索建立健全了奖励激励机制，实行严格的创建工作责任制，积极推行创建工作一岗双责，真正做到了奖优罚劣，必将充分调动各单位抓创建工作的主动性和积极性，推动文明创建活动进一步向纵深发展。三是将文明行业创建纳入了制度化的轨道。今年，区交通局党委制定的《创建文明行业创优夺杯竞赛活动实施意见》以及争夺各个单项杯活动的实施方案，不仅会对交通文明行业创建工作起到重要的指导作用，也将会进一步规范交通系统的文明行业创建工作。

二、增强认识，强化措施，确保文明行业创建工作再创新高

文明行业创建工作对于全面促进我区交通系统精神文明建设和交通各项事业发展起着不可忽视的作用，结合我区实际，就搞好下一步文明行业创建工作提四个方面的要求：

一要继续强化对文明行业创建重要性的认识。近年来，全区交通系统各单位始终把文明行业创建作为树立行业文明形象，推动行业跨越发展、提升行业整体水平的有效举措，摆上了突出位置，切实做到了领导到位、认识到位，创建的成效非常明显。但交通系统点多、线长、面广、流动分散，如何真正把创建的触角延伸到方方面面，扩展到服务领域的所有从业人员，还有很多工作要做，真正建成人民群众满意的行业还有很长的路要走。交通系统各单位都要深刻认识文明行业创建工作的极端重要性，要认识到加强文明行业创建是交通三个文明全面、协调、可持续发展的必然要求，文明行业创建的工作成效也已经成为了衡量一个单位或部门执政能力的重要依据。为此全区交通系统各单位要切实增强对创建工作重要性的认识，真正把文明行业创建工作列入重要议事日程，要切实加大对创建工作机构的重视支持力度，积极选派素质高、能力强、业务精的人员充实到创建工作机构，为创建工作的深入开展奠定坚实的组织保障。

二是文明行业创建工作要实施典型引路。一个典型就是一面旗帜。从全国来看，近年来交通系统推出的先进典型和模范人员层出不穷，青岛港、许振超等典型已家喻户晓，在社会上产生了积极影响。从全区来看，区交通局稽查大队严谨内部管理，坚持依法行政，被评为市级青年文明号，稽查大队李爱忠同志严格执法、文明执法，被评为市级富民兴鲁劳动模范，树立了良好的交通形象，但其影响力和辐射力还是区域型的，还没有在社会上产生更大的轰动效应。当前要紧密结合交通执法的实际，积极探索出有效的运行机制，既要进一步加大管理力度，完善各项规章制度，又要注重发挥广大干部的主动性和自觉性，培养廉洁勤政、秉公执法的意识，进一步提升依法行政能力，真正树立起文明执法的好典型。同时，要结合交通实际，挖掘、造就、培养一批既能体现行业特点，又具有广泛代表性、先进性和示范性的典型群体、先进个人，推出一批既能体现交通亮点，又具有丰富内涵的交通行业品牌，形成布局合理的典型示范网络。要重视发挥先进典型、品牌的示范辐射作用，把学习重大典型与学习身边的先进经验结合起来，把典型示范与普遍提高结合起来，从整体上提高行业文明程度。

第3篇：执法品牌创建范文

紧抓队伍建设，提高全员素质

干部职工的素质修养是一个单位作风和形象建设的基础，为不断提高全员素质，全局坚持抓好以“宗旨教育、道德教育、技能教育”为主的多种形式教育，贯穿于交通运输、基础设施建设、行业管理全过程。先后开展了以《公民道德建设实施纲要》为学习重点，以“六条禁令三项规范”为学的公民道德、职业公德学习活动。自去年以来，在全局开展了思想作风建设教育整顿活动及“回头看”活动，全面梳理存在的问题和不足。在执法队伍中开展了准军事化训练，使文明用语、文明举止成为职工的自觉行动。以创建学习型单位为主线，举办工程技术、计算机应用等技术培训，实施40岁以下人员3年学历提升计划，与长沙理工学院、天津交通学院达成联合办班意向，全局216名青年职工系统学习道路桥梁、会计、法律专业知识。积极鼓励专业技术人员考取各种专业资格证，按照所考取的等级予以3000-5000元的奖励，以此带动全员的学习积极性。

丰富创建载体，擦亮文明品牌

文明创建活动必须依托一定的活动载体，才能具有生机和活力。蓟县交通局作为公路建设、养护和管理部门，长年都要在野外作业，职工的生产生活环境比较艰苦，为此，局里坚持“以职工为中心，以建家为载体”，建设“三园式道班”、“军营化项目部”，安装有线电视、设置浴室、伙房，把工程项目部和道班建设成为团结、进取、文明、充满家庭温馨的和谐集体，使其具有良好的文化氛围和健康的人际关系，培养干部职工的群体价值观。

大力开展“文明机关”、“文明工地”、“文明样板路”、“文明班车、班线”、“青年文明号”、“文明示范窗口”、“巾帼示范岗”等精神文明创建活动，涌现出一批工作出色、成绩突出的先进单位和先进个人。全局各单位通过各项活动的开展，进一步增强了广大干部职工奉献交通、争创一流的敬业意识和知难而进、勇往直前的拼搏精神，推动了交通事业的快速发展。服务三农发展，创建民心工程全局把加快乡村公路建设作为为人民群众办实事的重要举措，始终牢记“百年大计、质量第一”的宗旨，全力以赴抓好乡村公路工程的建设质量，做到修一条，成一条，不让老百姓的利益受到一点损失，向人民群众交出了放心路、优质路。

在工程建设中，全局不断加强文明施工管理，用队伍整体的过硬作风取信于人民群众。承建的下永路、果西路被评为市政金奖工程，创下了天津市乡路建设第一个金奖工程。为了尽快把乡村公路铺到农民兄弟家门口，蓟县交通局积极落实大修乡村公路项目，深入各乡镇走访调研，针对各地实际情况，制定乡村公路修建计划，尽量少花钱、多修路。在2010年完成343公路建设任务的基础上，2011年又大修260公里，大大提高了全县乡路的通达水平。乡村公路的快速发展，为村民致富奠定了坚实的基础。目前全县已有11个乡镇的70个村庄发展成了旅游专业村，农家院旅游已经成为山区人民致富的支柱产业。

加强行业管理，创建双优队伍

交通行业是窗口行业，“执政为民、服务百姓”是永恒的理念和宗旨。局领导经常走访了解，请社会监督员和服务对象提意见，找差距，广泛听取各方意见和建议，大力开展争创“双优”活动。

一是“工程创优质、干部争优秀”活动。坚持把文明工地创建工作贯穿到打造“优质廉政”工程中，确定了以“质量第一、创造精品”为主题的创建目标。贯彻落实工程合同与廉政合同的“双合同”管理机制，在此基础上，加大与检察院的共建力度，在重点工程项目施工中，邀请县检察院派员全过程监督，有效地预防了工程中的职务犯罪和腐败现象。

二是开展“建优秀执法队伍、做优秀执法队员”活动。坚持“精细化服务、人性化管理”的理念，把全面提高执法队伍素质摆到重要议事日程。首先在加强执法队伍政治理论和法律法规学习的基础上，组织行政执法考试，促进和提高依法行政水平，保证执法队伍在重大原则问题上不迷失方向。其次加强执法督察检查力度，成立督察室，采取定期检查与随时抽查相结合的方式，对全局执法队伍进行监督检查，并将督查情况在全局进行通报，促进了执法队伍的规范化建设。

交通局还通过与县电视办《蓟州交通》栏目、在《新蓟州》报上开辟专栏，宣传交通政策法规、行业动态，接受社会各界的监督，促进行业管理和执法服务向规范化发展。2010年，局加大宣传力度，在全县范围开展了“蓟州交通杯”摄影大赛活动，征集作品200多幅，评出一、二、三等奖和优秀奖作品，印制了《蓟州交通》画册，展示了新时代交通人的精神风貌，激发了交通人的自信心和荣誉感。

局里成立了志愿者服务队伍，在客运站大力开展0305志愿者服务，每年帮助旅客解决各类问题都在1800人次，为广大乘客及时排忧解难，彰显了行业新风。去年夏季雨水集中，其中县津围路、马平路、砖蓟路、彩沟路出现树木倒伏、挡墙坍塌、管涌、路基塌方等情况。公路所志愿者服务队在第一时间抢险抢通，确保道路畅通。2011年7、8月份，蓟县城区遭遇几场暴雨，部分路段一片，局志愿者服务队顶着狂风暴雨、趟过末膝的积水，搬开下水井井盖，疏通雨水，确保畅通。

在做好这些工作的同时，局里还开展了“文明服务进万家”活动，资助贫困学生，帮助困难家庭，救助过往车辆，为出行困难的村庄硬化路面等等，让每一名职工都成为宣传文明的使者，每个站点都成为方便群众的服务站，每个窗口都成为展示形象的文明岗。

文明创建活动的丰硕成果，推动了全局各项工作的顺利完成，从2009年至今，全局共承建了23项市局工程、14项县办工程、4项产业园区基础配套建设，3项外埠工程，完成工程总投资近20亿元。承建乡村公路建设725公里，完成投资3.5亿元。公路养护好路率达到83%，县域公路超限超载率控制在3%以下。安全运送旅客910万人次，实现了伤亡事故率为零的目标。

回顾总结近年来的精神文明建设工作，主要有以下几个方面的体会。

第一，精神文明建设必须加强领导。第二，精神文明建设必须借鉴创新。第三，精神文明建设必须依靠载体。第四，精神文明建设必须与物质文明建设融为一体。第五，精神文明建设必须加大投入。第六，精神文明建设必须奖惩分明。

下一步，蓟县交通局将围绕三个方面，深入开展好文明创建活动。

一是大力宣传交通服务品牌。在全局进一步深化“文明服务品牌”、“文明服务标兵”、“文明服务窗口”宣传推广活动，展示品牌形象，营造学先进、比先进、赶超先进的氛围。

二是深入推进“诚信交通”建设。以推进党务、政务公开为契机，加强诚信机关建设，加强交通建设市场的信用管理，进一步完善客货运输行业、机动车维修行业和驾驶员培训行业信誉管理制度，完善交通从业单位信用管理机制。

第4篇：执法品牌创建范文

主要成绩

一、以促进科学发展为主题，“服务型工商”建设取得显着成效

一是效能建设和促进改革发展，营造了便捷高效的市场准入环境。今年3月份，在广泛调研基础上，我局向区政府递交了《关于加快发展个体私营经济的实施意见》，由政府召集相关部门讨论实施，进一步放宽市场准入条件，简化办理手续，减轻税费负担，促进我区个私经济快速发展。在思想大解放主题教育活动中，我局立足工商实际，出台了支持和服务地方经济发展十八条意见，将市场准入条件见到全市最低，有效拉动了我区个私经济迅猛增长。截至目前，我区新发展私营企业550户，同比增长22.%。新增个体工商户5422户，同比增长35%；新增注册资金2021亿元，新增从业人员21896人。目前，全区共有私营企业户，个体工商户。

二是围绕提升各类市场主体和地方经济竞争力，开展了全方位、多形式的行政指导服务。针对我区创牌意识淡薄，商标数量少、质量低等现象，我们通过调查研究，向区政府上报了《关于加快推进全区品牌建设的报告》，得到区委主要领导批示，并就此召开品牌建设会议，明确了相关部门的责任，推动了我区商标发展的进程。截至目前，全区新发展注册商标70只，推荐申报知名商标6件，省着名商标20件，全国知名商标1件。组织外资专管人员多次深入企业，走访外资企业46户，指导外企全面实施网上年检，受到了政府和企业的普遍好评。组织人员深入君泰食品、民康油脂等产业化龙头企业，指导涉农企业与农户订立各种农业合同12份，办理合同鉴证312份，办理动产抵押登记24起，帮助企业融资22230万元。

三是围绕围绕推进社会主义性农村建设，认真落实各项支农政策。今年年初，取消了农村集贸市场收费和市场外围收费，加大了对农民专业合作社扶持力度，深入田间地头，引导帮扶种养殖大户、农民经纪人注册成立农民专业合作社，指导合作社为入社成员提供生产服务，帮助其注册涉农商标，争取政府专项资金，截至目前，共发展农民专业合作社16户，注册资金230万元，涉及种、养殖等8个行业。培育老张集市场、丁集镇娘庄2个田头市场，培育发展持照农民320户。

第5篇：执法品牌创建范文

一、积极推进法制建设工作

围绕我局目标中心工作，将社会治安综合治理工作与局机关日常事务工作紧密结合起来，齐头并进，做到工作有计划、有部署、有检查、有总结。

1、以“属地管理”、“谁主管、谁负责、谁经营、谁负责”的原则，条块结合，实行分级负责，着力解决工作中出现的困难和问题。

2、深入开展“大调解”工作，积极开展矛盾和纠纷的调处和排查；及时处理旅游投诉，搞好旅游咨询工作。

3、健全社会治安综合治理工作台帐制度，继续完善档案管理，严格执行重大治安案件急报制度和综治经费保障制度。

4、继续抓好六个方面的工作：一是围绕目标，完善工作机制，落实工作任务；二是突出重点，继续深入开展法制宣传月、平安创建、旅游安全和“百安”活动；三是讲求实效，积极推进依法行政、依法治理工作；四是全力开展政风行风评议工作、精神文明创建活动和各项旅游市场专项整治活动；五是加强因公出国（境）管理，严把审批关；六是进一步做精做细“侨心工程”品牌。

二、真抓实干，结合行业特点认真抓落实

1、继续抓好政务公开，规范办事程序，接受公众监督，深化旅游诚信建设，大力推进旅游标准化、信息化、法制化建设。

2、在旅游行业中积极开展法制宣传月、百日安全生产、群众性精神文明创建和平安创建活动；抓好“春节”、“十一”黄金周旅游安全工作；突出旅游市场综合治理，构建和谐旅游发展环境。

3、针对行业特点和影响社会稳定的问题，组织各区（县）和涉旅企业深入开展矛盾纠纷排查调处工作；积极处理旅游投诉，千方百计把矛盾纠纷有效化解在基层，切实消除社会不稳定因素。

4、认真抓好行业管理工作，实现“服务理念创新、旅游环境创优、旅游机制创活、旅游企业创效”的目标，使我市服务水平全面提升，旅游企业和从业人员的质量意识、标准意识和品牌意识日益增强，旅游行业质量监督管理工作机制进一步完善。

5、继续加强因公出国（境）管理，严把出国（境）人员的手续审批关；加大外事管理工作力度，强化常驻外国人和外国记者的管理，确保外事工作顺利推进；搞好对外接待和交流工作；强化外事干部队伍建设，积极为社会提供涉外服务。

6、以侨为桥，加强侨务宣传，强化服务意识，切实做好为侨服务工作；进一步做精做细“侨心工程”品牌；进一步加强基层侨务组织和侨务干部队伍建设。

三、搞好综治宣传教育培训工作

1、坚持法制建设、普法活动、社会治安综合治理与行业依法治理和维护社会稳定以及创建平安旅游相结合。扎实开展好《旅游条例》及其实施细则、《归侨侨眷权益保护法》、《劳动合同法》、《就业促进法》、《突发事件应对法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产经营单位生产责任规定》和外事管理规定的学习宣传，以局领导干部学法用法为龙头，坚持局党组理论学习中心组和职工学习会经常性学法制度，坚持局领导班子重大决策前法律咨询制度；加强对涉旅企业的法制宣传，大力推进诚信经营，在全行业营造学法、守法、用法的氛围，牢固树立依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导“五大”理念。

2、密切与政法各部门、宣传部门的联系和各大新闻媒体的配合，充分用好 旅游网，发挥宣传阵地作用，大张旗鼓地表彰宣传见义勇为先进事迹。《1》

第6篇：执法品牌创建范文

一：长效管理争先进位、城市容貌加速提升

（一）下制度，严督查，重奖惩，出成绩

今年来，我局长效管理项目有了很大的突破：道路容貌第三，废摩洗第一，日常保洁第三，全部在全市前列，成绩所得主要在于以下几个方面：

1.落实制度，责任到人。年初，我局与执法大队和环卫处签订了工作目标责任书，明确了项目考核目标。随即，执法大队、环卫处也相应制订了《市城市管理行政执法支队大队中队工作目标考核实施办法》、定人定片定责的分工制度等相应的管理制度，以制度强化一线管理人员的责任心。

2.严格督查，奖优惩劣。持续开展“局长督查日”活动，局领导带队每周至少2天对全区长效管理工作进行督查，相关问题及时通知责任单位，并落实首问负责制。执法大队下发《市城市管理行政执法支队大队队员督察考核办法》、《市城市管理行政执法支队大队2014年度城市长效综合管理工作考核奖惩方案》等文件，完善了大队长效管理相关制度，突出了对执法队员的长效管理工作考核，强化了对各中队长效管理整体工作水平的考评，加大了对长效管理工作的奖惩力度，以进一步激发全体执法队员的工作积极性。环卫处完善内部三级考核体系，即处部每周考核一次，业务科每周集中组织考核一次，专职管理员每天进行巡回考核，落实了内部长效管理奖惩意见，对照每月考核情况每月兑现

3.突出专项整治，坚持以整治促长效。今年以来，我局坚持以整治促长效，确保整治常态化。执法大队通过清理“五乱”、菜市场治理、主要道路店面张贴、学校周边清理、工房区提升等多形式的市容专项整治活动，保障了市容提升的延续性。截止目前，共开展各类专项整治活动110余次，教育纠正乱设摊8600余起、店外出摊经营12100余起，依法查处各类案件123起，清理两乱1950余处，对29起渣土运输违法案件进行查处。

（二）对标找差，推进城市容貌整体提升

1.积极争取市级资金，提升硬件基础。今年来，在我局积极引进和全力配合下，由市局全额出资，对我区东城路、华丰路店招店牌进行全面提升改造，累计投入240万元。同时，市局领导对我区在全市创新的垃圾直收工作也给予技术指导和资金支持，累计投入102万元用于购置直收车辆及直收站点提升。

2.“三大整治”提升整体形象。城中村、城郊结合部、菜市场是我区长效考评扣分的重点，也影响着我区城市容貌的整体形象，3月初全区就启动推进城中村环境提升及菜市场百日整治活动，经过合力整治，整体容貌得以很大的改善。城中村、城郊结合部：根据区政府“城中村环境提升月”活动实施意见，我局对相关街道提升活动建言献策，督查整改，活动得以有效落实。截止目前，我区累计9个自然村，1个城中村已改造完成，村庄容貌焕然一新。菜市场：作为菜市场周边环境整治责任者，我局全程参与益丰市场周边及内部环境整治活动，并建议成立市场综合管理办公室，专职人员定人定岗，落实长效管理，内外管理有了明显提升。违章建筑：今年以来，我局在“新增为零、存量递减”的原则指导下，不断完善工作措施，大力推进规划执法工作。各街道中队积极配合街道相关部门，成立临清拆违小组，确保及时查处并制止各种违法建设行为。同时积极与规划、国土、公安、街道、村委等部门联动，在全区范围内开展违章建筑集中整治工作，取得了良好的工作成效。截止9月底，共教育制止各种违章建设行为120余起，督促违章户主自行拆除违章17起，违章建筑10100余平米，有效控制了区域内违章建设的不良势头，提升了城市容貌整体形象。

二、以队伍创建为抓手，不断强化队伍管理，创建城管品牌，执法队伍规范化建设取得新进展

今年以来，我局在执法队伍建设中，紧紧抓住星级队伍规范化建设这个抓手，在过去几年队伍规范化建设工作成绩基础上，进一步做好“六个强化”（强化班子建设、强化支部建设、强化教育培训、强化文化建设、强化内外监督、强化投入保障），努力打造戚区城管亲民、爱民品牌形象，执法队伍规范化建设取得了新进展。

（一）强化班子建设，争创团结、开拓、廉洁好班子

今年，我局继续把“好班子建设”作为队伍建设的龙头工程来抓，大力创建“团结、开拓、廉洁”好班子。进一步明确班子成员分工，认真贯彻民主集中制原则，实行集体领导和个人分工负责相结合，民主与集中相结合，严格按议事规则和制度办事，凡属重大问题，都由我局集体讨论决定。积极改进领导工作作风，班子成员能够主动加强政治理论和业务学习，并结合各自分工，深入中队，深入一线，指导基层队伍开展工作，并在工作中率先垂范，发挥表率作用。

（二）强化教育培训，不断提升执法队伍综合素质

今年以来，我局坚持把执法队员的思想政治教育以及法律法规业务培训工作作为队伍建设的重点工作来抓，高度重视执法队员的各项知识更新，执法队伍综合素质不断提升。根据上级的统一部署，制定了2014年思想政治教育计划与业务培训工作计划，并严格按照计划，扎实有效地开展了教育活动。今年来，共集中组织思想政治教育活动6次，“学习日”活动6次，共30课时；开展业务培训活动25次，75课时，开展队列训练39次，39课时。大队领导以及派出中队长参加市支队组织的执法实务与领导技巧的培训。

（三）强化文化建设，打造戚区城管为民服务品牌

今年以来，我局认真贯彻市城管局《关于加强城管队伍文化建设意见》精神，紧密围绕我区城管文化建设实践，不断开展各种文化活动，提升城管队员文化素养，积极服务群众，改善城管社会形象，着力打造戚区城管品牌。一是进一步加强了宣传报道力度，对我局的工作亮点、好人好事作及时报道，有效扩大了城管的影响，改善了城管队伍的形象。截止目前，我局共向各级媒体投稿60余篇，被市级以上媒体用稿43篇。二是积极利用城管之家、“城管”微信等平台，加强与群众的沟通交流，积极参与到各种服务群众的公益活动中，努力塑造戚区城管亲民、爱民的品牌形象。

（四）强化内外监督，促进文明规范执法

今年以来，我局坚持强化内部与外部两方面的监督考核，对执法队员的日常工作、言行举止进行多角度、多层次的监督。一是加强内部督察。完善相关监督管理制度，先后完善了《督察考核制度》、《协管员管理规定》等规章制度，强化制度建设，确保队伍建设和监督考评更加规范化、精细化。今年以来，在督察过程中当场纠正各类违纪违规行为360余起，发警戒通知书3份，编发督察通报6份。二是促进行风廉政建设。局领导与下属单位签订廉政建设责任书，作出廉洁自律的承诺。执法大队将2014年作为作风建设提升年。“作风建设提升年”活动将分为宣传发动、查找问题，梳理问题、落实整改以及建章立制、总结提高三个阶段，通过开展系列作风提升活动，不断加强队伍思想建设、作风建设、纪律建设以及执法队伍规范化建设。

（五）强化投入保障，不断改善执法条件

今年以来，为改善执法条件，我局进一步加大了投入力度，增添各种执法设备与办公设备，完善执法指挥调度通讯网络，执法队伍软、硬件设施得到了进一步完善。上半年，我局先后投入近70万元，购置了汽车3辆、对全部30台执法通手机进行更新。通过不断完善执法设施条件，我局的执法保障能力以及快速反应能力得到了进一步增强。

三：听民声、近民心、倾情服务塑形象

（一）倾听民声，找准薄弱环节

1.优质办理人大建议、政协提案。我局今年收到建议3件，提案4件，坚持局党委集体研究，局领导主办，分管领导直接负责督办，办理过程要求“三见面”，确保实现人大政协、提案人和承办单位“三满意”。办理后，对代表，委员反映的问题举一反三，以点带面，全面提升薄弱环节。

2.认真受理各类举报。2014年，12319区级平台受理市平台派遣案件639件，受理市考评派遣案件2065件，受理视频监督案件204件，接听热线电话307个,累计处理案件总数为2679件，案件办结率100%。截止目前，执法大队受理中心接听各类举报投诉160起，结办160起，办结率100%。

（二）贴近民心，重心下移到民生

1.继续聘请城管市民督查员，协助督查日常面上的管控工作，根据群众反映的热难点问题及重要投诉等情况，组织专项督查，督促落实热难点问题的解决。

2.在现有资金配备和总体规划下，一是积极争取市局资金支持，加快扩面垃圾直收工作。二是加快公厕、垃圾压缩站等建设，配合新建小区周边生活设施建设，缓解新建社区居民的如厕难，生活垃圾处理难等问题，形成与现代化管理相适应的环卫设施。

3.在局党委领导，团区委的指导下，局团总支全开展“心愿成长树·实现微心愿”主体活动，与潞城小学、潞城中学结对，关爱外来务工子女、家庭贫困学生，完成800个微心愿。

四：存在不足

1.全区的城市长效管理水平有所提升，纵向比较成绩也有提高，但全市排名成绩仍落后，完成全年目标有一定难度。

第7篇：执法品牌创建范文

 

关键词： 道路运输　管理　问题　措施  

 

1 我国道路运输管路存在的问题 

现在，我国运管机构沿用“市、区分级负责”的传统管理体制。但随着市场经济的成熟和交通运输业的快速发展，这种体制的弊端也显露出来，在一定程度上制约和影响了运管机构职能的发挥。 

1.1 现行运输管理体制缺“效” 

第一，人员编制不规范，机构性质不统一，我们主要以我市为例来谈，按照交通部对运管机构每百台车定一人、每百站（场）定三人的设想，运管队伍应是一支精干高效的队伍。但由于我市的交管所都分属地方政府管理，而市运管局对区交管所无人事权属关系，导致区运管机构的人员与业务出现不平衡现象，存在“管事不管人，管人不管事”等诸多问题，甚至出现个别运管人员素质低、业务能力差、服务意识淡薄等现象。另外，我市各区县运管所的建制不规范统一，多为科级建制、甚至还有股级建制。科级单位要负责一个区的道路运输行业管理和指导，还要对运输市场的发展变化进行分析预测，其实际能量实在有限，很多运管所都有“小牛拉大车”的感觉，难免在道路运输管理中存在着缺位问题，平日里往往疲于完成各项工作任务和处置各种道路营运纠纷，很难静下心来思考辖区道路运输行业的发展问题。第二，执法分离后弊端日益显现我市于06年成立了交通行政执法总队，在主城区实行了行政审批管权与执法处罚权分离，这种改革避免了执法部门间的相互推诿，相互扯皮等现象，加强了相互监督，提升了交通形象。但作为道路运输行业的许可管理部门缺失了执法权，或者说执法权没有得到充分的利用，就像失去了“一只手”一样，在行使管理权的时候有时出现尴尬和不到位的情况。如对辖区维修企业超范围经营的治理上，没有了执法权，不能对其违章违规行为进行及时、有效地处罚，存在一定的安全隐患。第三，职权责任不明确。从对外来讲，运管部门所担当的职责是对道路客运、货运经营，站经营、机动车辆维修经营、机动车驾驶员培训等的管理，具体行使着法律赋予的对以上行为的行政许可、行政管理、道路运输安全监管职权，并在某种意义上担负着维护社会稳定的职能。但这些管理职权实际被公安、建设、农机等部门所肢解，因而在管理职责上存在着重叠现象。如我区在进行的农村客运投放工作上，要与区属很多部门进行接洽，在参与类似的地方交通规划建设上存在一定的难度。从内部来说，市和区级的运管机构权责关系不明确，区交管所对客运企业及营运线路仅有初审权，而又要对本辖区的客运企业进行管理，而有终审权的市运管局对客运企业又没有直接参与管理，出现了“审批的不管理”、“管理的不审批”的局面，一旦发生线路纠纷，由于区交管所缺乏解决问题的有效手段，所以导致纠纷升级，很容易演变成集体上访、甚至堵塞交通和罢运的现象，对社会稳定造成极坏的影响。以上因素导致在运输管理工作中，权、责、利不够明确，运管部门缺乏手段，对运输矛盾纠纷的处理不够及时等，工作难以实现高效率。 

1.2 营运公司管理缺“责” 

第一，经济意识过强，社会责任意识薄弱。就目前而言，我国客运市场普遍存在“乘客叫差、驾驶员叫累、承包者叫苦”的现象。究其原因，部分营运公司为追求垄断利润，为争取营运指标，不考虑任何社会责任，不惜公司形象和代价，甚至有意制造事端，以此作为向政府部门换取线路或指标的筹码，一旦得逞后，即刻转变目标，将资金风险、安全风险转嫁给承包者，根本不会在社会责任的承担和服务质量的提高上下功夫。第二，管理松散，对驾驶员制约性差。交通行业是一个城市的窗口行业，代表着城市的文明程度。驾驶员言语不文明，着装不雅、不遵守交通规则等现象极大地影响了外界对重庆的评价和认识，尤其是在出租车和客车表现尤为突出，公司对驾驶员的管理只重经济效益，不重服务质量，缺乏经常性的沟通。货运公司大都采取挂靠的经营模式，公司只要收取了管理费，对驾驶员的其他行为根本不做任何要求，货运行业驾驶员的管理有待进一步加强。 

1.3 解决我国道路管理问题的具体措施 

（1）加快运管机构编制体制改革步伐。 

在我国的新疆运管机构全部纳入了公务员管理，江苏、山西和陕西等省市也在积极探索运管部门的机构体制改革。云南省的主要做法是：一是积极主动争取省交通厅、省人事厅、省编委办公室等部门的支持，将道路运输管理机构纳入公

务员管理；二是采取清理编制、严格控制人事调动、经费控制等措施推进机构改革；三是对新增录用运管工作人员提出“从严控制，逢进必考”的原则，按年度增人计划，严格执行《国家公务员管理暂行条例》的规定办理新增录用运管工作人员。 

（2）加大监管力度，发挥市场调节功能。 

在政府的统一领导下，采取有力措施，应对市场变化，维护市场稳定。进一步加强对运输市场特别是出租汽车市场的监督管理，对无照经营的车辆要进行彻底清理。通过整治“黑车”，规范市场秩序，为合法运营的出租车创造良好的市场环境。积极探索和研究各类运输市场主体的准入、退出及日常监管的办法和机制。建议出租车经营推行市场化，首先，要放开出租车行业的特许经营权，让经营权真正成为商品，这样做只是减少了政府批指标的权力，把政府不该管的事，放给了市场；其次，在行业内部应建立起竞争机制，奖优罚劣。 

（3）明确权责关系，充分发挥区县运管机构职能。 

一是应按照权责一致的原则，调整职责权限，明确市、区级运管机构的权利和责任，严格落实“谁审批谁管理谁负责”。杜绝“好处大家抢，麻烦大家让”的不负责现象。二是明确区运管机构在区里的职责，以便更好的参加地方交通规划及建设。另外，尽可能实行着装标示上的统一，维护运管部门的威信，现在的运管机构“卸装”上门指导检查工作，很容易产生误会和误解，有形无形地破坏了运政管理部门的形象。

（4）建立和完善客运市场准入、监管和退出机制，规范客运市场管理。 

在市场准入上，深化客运班线管理改革，全面推行客运线路经营权服务质量招投标。通过招投标，公开、公正、公平选择经营者，实行公司化经营模式，从源头上规范客运经营，提高行车安全保障系数和服务质量。在市场监管上，一是要大力推行企业质量信誉考核制。对客运企业的经营行为、诚实信用、安全生产、服务质量进行年度质量信誉考核，根据考核结果作出相应处理。对违法经营活动和公司蓄意制造不稳定事件，非法堵塞交通等行为要坚决打击，决不手软。二是积极推行安全行车和服务质量承诺合同制，各客运企业新增班线、新增车辆以及车辆更新要作出以服务质量为主的相关承诺，层层签订安全行车和运输服务质量承诺书。在市场退出上，积极推行客运线路经营期限制，废除客运线路终身制。运管部门要根据客运线路的流量、投入运力的价格和效益情况合理确定客运线路经营期限。经营期满后，运管部门根据经营者在经营期限内规范经营和服务质量情况确定其能否继续经营，切实解决客运市场“只进难出”老大难问题，做到有进有出，有序发展。 

（5）创建道路运输企业品牌。 

第一，加强管理者品牌意识。运输企业要不要创建自己的品牌关键在于管理者的有没有品牌意识。管理者没有品牌意识，就不可能打造出运输企业自己的品牌。因此管理者要加强品牌意识，注重做好品牌创建的策划，建立品牌创建组织，制订品牌创建规划，落实品牌创建责任，推进品牌创建，强化品牌管理和维护工作。第二，加强员工的培训教育。任何品牌的创建都离不开单位员工，道路运输企业品牌的创建同样对员工的素质提出了更高的要求。道路运输企业可以通过对员工进行有计划地培训，有组织地练兵，有目的地比武，来提高员工的业务技能和综合素质；通过持之以恒和潜移默化地教育和星级服务制考核等来增强员工的文明、优质、诚信服务意识。努力发现和培养员工中的先进典型，并逐步培育成企业的品牌。第三，加强安全管理工作。安全是道路运输企业的生命线，要通过不断完善企业安全管理制度，充分利用gps卫星定位、行车记录仪、电子巡更、电子监控、危险品检查仪等科技设施加强安管，加强车辆人员的资质管理，提高安管人员素质，加强安全隐患检查整改，大力弘扬安全文化，努力营造安全氛围。第四，加强企业品牌的管理。要对企业品牌有计划地进行宣传、推广和维护。形成一套管理制度和体系，通过举办各种竞赛、创建、评比等活动进行品牌提升，借助竞赛、促销等营销手段进行品牌推广，充分利用简报、板报、条幅、橱窗、广播、电视、报纸、网站等媒介进行广泛宣传，营造浓厚的品牌创建氛围，不断提高顾客的知晓度和认知率。

（6）加强道路运输企业的文化建设。 

第一，企业领导要把企业文化建设当成一件大事来做企业领导要以求真务实的精神，把企业文化建设当成一件大事来做、来干。以真抓实干、率先垂范的作风，做企业文化建设的实践者、组织者和推动者。要率先学习理解企业文化理论，认真学习新知识、新理论、新信息，以科学理论、现代管理和文化知识，武装自己的头脑，做企业文化建设的“传教士”，承担领导企业文化建设的职责，做企业文化建设的第一设计者、第一宣传者、第一实践者。通过自身的行动，从基础

抓起，结合岗位规范、职责，在日常行为规范上下功夫，在职工普遍接受上下功夫，进行潜移默化的养成教育，塑造优秀的车站文化、班组文化，使企业的价值观、经营理念进车站、入班组、到人头。第二，企业职工要加强自己的主体意识，强烈的自主意识。企业职工要以企业为家、以主人的姿态全面地投入到企业的生产经营中去，为企业的兴旺发达出谋划策，为企业的跨越式发展奉献力量，与企业拧成一股绳，与企业结成命运共同体，同呼吸，同进退。高度的社会责任感。企业职工要以对国家、社会、旅客高度负责的精神，尽职尽责，忘我工作，确保人民生命财产安全和社会稳定。要以方便快捷、安全舒适、优质服务树立良好的企业形象，赢得旅客的满意和社会的认同。真诚的敬业精神。企业职工要热爱工作，勤劳肯干，甘于奉献，勇于担当。在业务上要千锤百炼，精益求精，在工作中恪守职业道德，真诚待人，热情服务，让旅客“走好、走了”。热爱集体的团队精神。企业职工要继承、发扬中华传统美德和集体主义精神，将个人与群体紧紧地连在一起，和谐共处，携手并肩，团结一心，勇于奋进。 

2 结语 

随着我国国民经济的快速发展，道路运输乃至整个交通运输体系都得到了空前的快速发展。道路运输因其具有灵活机动的特点，而成为人们最早采用且应用最普遍的运输方式。随着道路运输工具的发展、道路基础设施不断改善和运输需求结构的变化，道路交通已成为区域间的主要运输方式之一，人类社会已经形成了以道路运输为主体的新的运输大动脉。道路运输的快速发展与道路运输的管理是息息相关的，只有道路运输管理的好、管理到位，才能保证道路运输市场持续健康、稳定的发展。 

参考文献 

［1］杨晓光等.城市道路交通设计指南［m］.北京：商务印书馆，2008. 

［2］毛德维.我国道路运输问题与管理对策研究［d］.硕士论文，2004. 

第8篇：执法品牌创建范文

 

关键词： 道路运输　管理　问题　措施  

 

1 我国道路运输管路存在的问题 

现在，我国运管机构沿用“市、区分级负责”的传统管理体制。但随着市场经济的成熟和交通运输业的快速发展，这种体制的弊端也显露出来，在一定程度上制约和影响了运管机构职能的发挥。 

1.1 现行运输管理体制缺“效” 

第一，人员编制不规范，机构性质不统一，我们主要以我市为例来谈，按照交通部对运管机构每百台车定一人、每百站（场）定三人的设想，运管队伍应是一支精干高效的队伍。但由于我市的交管所都分属地方政府管理，而市运管局对区交管所无人事权属关系，导致区运管机构的人员与业务出现不平衡现象，存在“管事不管人，管人不管事”等诸多问题，甚至出现个别运管人员素质低、业务能力差、服务意识淡薄等现象。另外，我市各区县运管所的建制不规范统一，多为科级建制、甚至还有股级建制。科级单位要负责一个区的道路运输行业管理和指导，还要对运输市场的发展变化进行分析预测，其实际能量实在有限，很多运管所都有“小牛拉大车”的感觉，难免在道路运输管理中存在着缺位问题，平日里往往疲于完成各项工作任务和处置各种道路营运纠纷，很难静下心来思考辖区道路运输行业的发展问题。第二，执法分离后弊端日益显现我市于06年成立了交通行政执法总队，在主城区实行了行政审批管权与执法处罚权分离，这种改革避免了执法部门间的相互推诿，相互扯皮等现象，加强了相互监督，提升了交通形象。但作为道路运输行业的许可管理部门缺失了执法权，或者说执法权没有得到充分的利用，就像失去了“一只手”一样，在行使管理权的时候有时出现尴尬和不到位的情况。如对辖区维修企业超范围经营的治理上，没有了执法权，不能对其违章违规行为进行及时、有效地处罚，存在一定的安全隐患。第三，职权责任不明确。从对外来讲，运管部门所担当的职责是对道路客运、货运经营，站经营、机动车辆维修经营、机动车驾驶员培训等的管理，具体行使着法律赋予的对以上行为的行政许可、行政管理、道路运输安全监管职权，并在某种意义上担负着维护社会稳定的职能。但这些管理职权实际被公安、建设、农机等部门所肢解，因而在管理职责上存在着重叠现象。如我区在进行的农村客运投放工作上，要与区属很多部门进行接洽，在参与类似的地方交通规划建设上存在一定的难度。从内部来说，市和区级的运管机构权责关系不明确，区交管所对客运企业及营运线路仅有初审权，而又要对本辖区的客运企业进行管理，而有终审权的市运管局对客运企业又没有直接参与管理，出现了“审批的不管理”、“管理的不审批”的局面，一旦发生线路纠纷，由于区交管所缺乏解决问题的有效手段，所以导致纠纷升级，很容易演变成集体上访、甚至堵塞交通和罢运的现象，对社会稳定造成极坏的影响。以上因素导致在运输管理工作中，权、责、利不够明确，运管部门缺乏手段，对运输矛盾纠纷的处理不够及时等，工作难以实现高效率。 

1.2 营运公司管理缺“责” 

第一，经济意识过强，社会责任意识薄弱。就目前而言，我国客运市场普遍存在“乘客叫差、驾驶员叫累、承包者叫苦”的现象。究其原因，部分营运公司为追求垄断利润，为争取营运指标，不考虑任何社会责任，不惜公司形象和代价，甚至有意制造事端，以此作为向政府部门换取线路或指标的筹码，一旦得逞后，即刻转变目标，将资金风险、安全风险转嫁给承包者，根本不会在社会责任的承担和服务质量的提高上下功夫。第二，管理松散，对驾驶员制约性差。交通行业是一个城市的窗口行业，代表着城市的文明程度。驾驶员言语不文明，着装不雅、不遵守交通规则等现象极大地影响了外界对重庆的评价和认识，尤其是在出租车和客车表现尤为突出，公司对驾驶员的管理只重经济效益，不重服务质量，缺乏经常性的沟通。货运公司大都采取挂靠的经营模式，公司只要收取了管理费，对驾驶员的其他行为根本不做任何要求，货运行业驾驶员的管理有待进一步加强。 

1.3 解决我国道路管理问题的具体措施 

（1）加快运管机构编制体制改革步伐。 

在我国的新疆运管机构全部纳入了公务员管理，江苏、山西和陕西等省市也在积极探索运管部门的机构体制改革。云南省的主要做法是：一是积极主动争取省交通厅、省人事厅、省编委办公室等部门的支持，将道路运输管理机构纳入公务员管理

；二是采取清理编制、严格控制人事调动、经费控制等措施推进机构改革；三是对新增录用运管工作人员提出“从严控制，逢进必考”的原则，按年度增人计划，严格执行《国家公务员管理暂行条例》的规定办理新增录用运管工作人员。 

（2）加大监管力度，发挥市场调节功能。 

在政府的统一领导下，采取有力措施，应对市场变化，维护市场稳定。进一步加强对运输市场特别是出租汽车市场的监督管理，对无照经营的车辆要进行彻底清理。通过整治“黑车”，规范市场秩序，为合法运营的出租车创造良好的市场环境。积极探索和研究各类运输市场主体的准入、退出及日常监管的办法和机制。建议出租车经营推行市场化，首先，要放开出租车行业的特许经营权，让经营权真正成为商品，这样做只是减少了政府批指标的权力，把政府不该管的事，放给了市场；其次，在行业内部应建立起竞争机制，奖优罚劣。 

（3）明确权责关系，充分发挥区县运管机构职能。 

一是应按照权责一致的原则，调整职责权限，明确市、区级运管机构的权利和责任，严格落实“谁审批谁管理谁负责”。杜绝“好处大家抢，麻烦大家让”的不负责现象。二是明确区运管机构在区里的职责，以便更好的参加地方交通规划及建设。另外，尽可能实行着装标示上的统一，维护运管部门的威信，现在的运管机构“卸装”上门指导检查工作，很容易产生误会和误解，有形无形地破坏了运政管理部门的形象。

（4）建立和完善客运市场准入、监管和退出机制，规范客运市场管理。 

在市场准入上，深化客运班线管理改革，全面推行客运线路经营权服务质量招投标。通过招投标，公开、公正、公平选择经营者，实行公司化经营模式，从源头上规范客运经营，提高行车安全保障系数和服务质量。在市场监管上，一是要大力推行企业质量信誉考核制。对客运企业的经营行为、诚实信用、安全生产、服务质量进行年度质量信誉考核，根据考核结果作出相应处理。对违法经营活动和公司蓄意制造不稳定事件，非法堵塞交通等行为要坚决打击，决不手软。二是积极推行安全行车和服务质量承诺合同制，各客运企业新增班线、新增车辆以及车辆更新要作出以服务质量为主的相关承诺，层层签订安全行车和运输服务质量承诺书。在市场退出上，积极推行客运线路经营期限制，废除客运线路终身制。运管部门要根据客运线路的流量、投入运力的价格和效益情况合理确定客运线路经营期限。经营期满后，运管部门根据经营者在经营期限内规范经营和服务质量情况确定其能否继续经营，切实解决客运市场“只进难出”老大难问题，做到有进有出，有序发展。 

（5）创建道路运输企业品牌。 

第一，加强管理者品牌意识。运输企业要不要创建自己的品牌关键在于管理者的有没有品牌意识。管理者没有品牌意识，就不可能打造出运输企业自己的品牌。因此管理者要加强品牌意识，注重做好品牌创建的策划，建立品牌创建组织，制订品牌创建规划，落实品牌创建责任，推进品牌创建，强化品牌管理和维护工作。第二，加强员工的培训教育。任何品牌的创建都离不开单位员工，道路运输企业品牌的创建同样对员工的素质提出了更高的要求。道路运输企业可以通过对员工进行有计划地培训，有组织地练兵，有目的地比武，来提高员工的业务技能和综合素质；通过持之以恒和潜移默化地教育和星级服务制考核等来增强员工的文明、优质、诚信服务意识。努力发现和培养员工中的先进典型，并逐步培育成企业的品牌。第三，加强安全管理工作。安全是道路运输企业的生命线，要通过不断完善企业安全管理制度，充分利用gps卫星定位、行车记录仪、电子巡更、电子监控、危险品检查仪等科技设施加强安管，加强车辆人员的资质管理，提高安管人员素质，加强安全隐患检查整改，大力弘扬安全文化，努力营造安全氛围。第四，加强企业品牌的管理。要对企业品牌有计划地进行宣传、推广和维护。形成一套管理制度和体系，通过举办各种竞赛、创建、评比等活动进行品牌提升，借助竞赛、促销等营销手段进行品牌推广，充分利用简报、板报、条幅、橱窗、广播、电视、报纸、网站等媒介进行广泛宣传，营造浓厚的品牌创建氛围，不断提高顾客的知晓度和认知率。

（6）加强道路运输企业的文化建设。 

第一，企业领导要把企业文化建设当成一件大事来做企业领导要以求真务实的精神，把企业文化建设当成一件大事来做、来干。以真抓实干、率先垂范的作风，做企业文化建设的实践者、组织者和推动者。要率先学习理解企业文化理论，认真学习新知识、新理论、新信息，以科学理论、现代管理和文化知识，武装自己的头脑，做企业文化建设的“传教士”，承担领导企业文化建设的职责，做企业文化建设的第一设计者、第一宣传者、第一实践者。通过自身的行动，从基础抓起，

结合岗位规范、职责，在日常行为规范上下功夫，在职工普遍接受上下功夫，进行潜移默化的养成教育，塑造优秀的车站文化、班组文化，使企业的价值观、经营理念进车站、入班组、到人头。第二，企业职工要加强自己的主体意识，强烈的自主意识。企业职工要以企业为家、以主人的姿态全面地投入到企业的生产经营中去，为企业的兴旺发达出谋划策，为企业的跨越式发展奉献力量，与企业拧成一股绳，与企业结成命运共同体，同呼吸，同进退。高度的社会责任感。企业职工要以对国家、社会、旅客高度负责的精神，尽职尽责，忘我工作，确保人民生命财产安全和社会稳定。要以方便快捷、安全舒适、优质服务树立良好的企业形象，赢得旅客的满意和社会的认同。真诚的敬业精神。企业职工要热爱工作，勤劳肯干，甘于奉献，勇于担当。在业务上要千锤百炼，精益求精，在工作中恪守职业道德，真诚待人，热情服务，让旅客“走好、走了”。热爱集体的团队精神。企业职工要继承、发扬中华传统美德和集体主义精神，将个人与群体紧紧地连在一起，和谐共处，携手并肩，团结一心，勇于奋进。 

2 结语 

随着我国国民经济的快速发展，道路运输乃至整个交通运输体系都得到了空前的快速发展。道路运输因其具有灵活机动的特点，而成为人们最早采用且应用最普遍的运输方式。随着道路运输工具的发展、道路基础设施不断改善和运输需求结构的变化，道路交通已成为区域间的主要运输方式之一，人类社会已经形成了以道路运输为主体的新的运输大动脉。道路运输的快速发展与道路运输的管理是息息相关的，只有道路运输管理的好、管理到位，才能保证道路运输市场持续健康、稳定的发展。 

参考文献 

［1］杨晓光等.城市道路交通设计指南［m］.北京：商务印书馆，2008. 

［2］毛德维.我国道路运输问题与管理对策研究［d］.硕士论文，2004. 

［3］赵惠祥.城市轨道交通土建工程［m］.北京：中国铁道出版社，2006. 

第9篇：执法品牌创建范文

加强流通食品经营风险分级和餐饮线上线下一体化监管，以监管抽检为抓手，精准组织四级食品安全监督抽检;下面是小编给大家带来的区市场监督管理局2020年上半年工作总结及下半年工作计划，希望大家喜欢!

上半年区市场监管局紧紧围绕“当旗手、作标杆”工作定位和“一四八十二”工作主线，确定了“八项重点、九项任务、三十条措施”，着力在服务产业攀登、强化社会治理、防范风险隐患、加强干部作风建设上取得突破，为全区重点工作攻坚贡献市场监管力量。

一、上半年主要工作

(一)在服务产业攀登上当旗手作标杆

一是持续推进质量强区建设。选树XX齐都药业有限公司等X家企业申报了全市优秀企业和企业家代表标杆，帮扶齐峰新材料股份有限公司申报第八届省长质量奖，推荐皇城镇创建XX省优质西红柿西葫芦农产品基地，推荐XX思远农业开发有限公司创建龙头骨干企业，组织XX齐翔腾达化工股份有限公司申报“泰山品质”认证，组织XX禾丰种业科技股份有限公司申报2020年“XX标准”标准化试点项目，XX思远蔬菜专业合作社申报2020年“XX标准”标准化示范项目，打造XX产品和XX服务“新名片”。

二是加强标准、知识产权与产业发展的统筹布局,不断培植壮大“四新产业”。提升知识产权创造运用转化水平，推动商标、专利国内申请数量合理增长。加强商标品牌建设，推进知识产权质押融资、地理标志精准扶贫和商标富农工作。X家企业入选2020年度XX省制造业高端品牌培育企业，X家企业入选2020年度XX省服务业高端品牌培育企业，XX齐都药业有限公司入选中国品牌价值评价榜单，位居医药健康领域第XX名，品牌价值XX.XX亿元;XX齐翔腾达化工股份有限公司荣登2020年XX省民营企业品牌价值XXX强榜单，品牌价值评价为XX.XX亿元。

三是营造有利于激发市场主体活力的监管环境。落实“关爱企业家措施十条”“免罚清单”，统筹 “双随机、一公开”监管。加快涉企信息统一归集共享，完善经营异常名录和严重违法失信名单管理制度，实现“一处违法、处处受限”。常态化开展部门联合“双随机、一公开”监管，进一次门、查多项事、无事不扰，让企业安心扎根，专心发展。落实《关心关爱企业家的十条措施》，对XXX家规模以上工业企业、服务业企业落实“免检免扰”制度，营造良好营商环境。

(二)在强化社会治理上当旗手作标杆

一是加强价格执法。开展转供电环节支持性价格政策集中整治，降低企业用能成本和群众负担X%。聚焦民生等重点领域和重点行业开展反不正当竞争执法,强化直销监管,打击传销违法行为。

二是加强网络执法。开展网络市场监管专项行动,强化线上线下一体化监管。加强广告执法，强化传统、互联网媒体、户外广告监测。

三是加强知识产权执法。加大对商标、专利侵权假冒、专利机构的执法力度，查处违法行为。加强重点消费领域执法，强化对消费欺诈、侵犯个人信息、预付卡跑路等消费痛点、堵点问题专项执法，依法查处各类消费侵权行为。

(三)在防范风险隐患上当旗手作标杆

一是加强“食安XX”建设。开展生产企业规范化创建，推进小作坊规范化提升，加强流通食品经营风险分级和餐饮线上线下一体化监管，以监管抽检为抓手，精准组织四级食品安全监督抽检。组织抽检公示XXX次，不合格XX批次，合格率XX.XX%。紧盯不合格食品背后的问题和监管任务，对不合格食品全部实现溯源追查。

二是加强药械妆安全监管。强化药品零售单位分级分类管理，对XXX家药品零售企业落实“六统一”标准要求。强化特殊药品管理，以含麻黄碱复方制剂、二类精神药品、中药饮片为重点药品，加强药品质量和销售异常情况监管。强化不良反应监测，上报药品不良反应XXX例，医疗器械XXX例，化妆品X例。

三是推进特种设备安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设。完善“专家查隐患、企业抓整改，部门抓执法”工作机制，强特种设备保险覆盖，XXXX台电梯保险覆盖率达到XX%。依托系统清理超期设备，建立了设备信息推送制度，提前通知定检，到期发放指令，逾期不改处罚，坚决防止设备超期脱检。全区XXXX家使用单位XXXXX台特种设备实施安全信息化动态监管。开展特种设备定期检验清理，即时定检率XX.XX%。

(四)在加强干部作风建设上当旗手作标杆

一是坚持党建引领。把党的政治建设放在首位，巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，深入推进党建工作标准化、规范化，打造市场监管特色党建品牌，推动党建和业务的深度融合。

二是严格落实全面从严治党和意识形态工作责任。强化制度建设，用制度管人管事，把权力关进制度的笼子里。

三是深入开展“当旗手、作标杆”活动。通过专家授课、干部上讲台、以干代训等多种形式，提升“每周一课”水平，提高业务技能，增强服务本领;加强工作统筹，局所联动、局所配合，凝聚局所力量;新时代文明实践活动与党建工作有机结合，实现系统化、规范化、常态化。

二、下半年工作计划

下半年我们将按照省市区的部署要求，紧紧围绕全区“一四八十二”工作主题主线，继续弘扬“头拱地”精神，咬定目标不放松，万众一心加油干，掀起深度思考工作、精准制定措施、掀起推进落实的新热潮。

(一)坚持围绕“当旗手、作标杆”展开工作。这是市委江书记在参加XX代表团讨论时对XX提出的要求，区里出台了《关于在全区开展“当旗手、作标杆”行动的实施意见》，我们也制定了实施意见，对怎么当旗手作标杆，谁来当旗手标杆和当旗手标杆的成效落实提出了明确的要求。

各单位要认真讨论学习这个意见，把当旗手作标杆的要求、内涵、工作目标弄清楚、弄明白，把市场监管工作放在全区大局中思考和谋划，全局上下统一思想，力争重点工作取得新突破。要做提高境界的旗手和标杆，对标国内一流，拉高工作定位，调高工作标准，提高工作成效。

要做快速执行的旗手和标杆，切实按照“快决策、快执行、快突破、快见效”的要求，敢于向好的比、跟快的赛、与强的争，走在前列。要做创新落实的旗手和标杆，各单位要重新审视自己的工作，找准攻坚重点在哪里、困难在哪里，哪里有问题就往哪里攻。总之，重点工作必须求突破，日常工作必须求创新，长期落后的工作必须实现位次前移，这是今年全区各项工作的总体目标和追求。要营造人人当旗手、事事做标杆的浓厚氛围。

各级领导干部要想到先、做在前，既当“指挥员”又当“主攻手”，既当“施工队长”又做“拼命三郎”，层层立标杆、事事做示范。全体干部职工要全面焕发斗志，付诸行动，广泛凝聚党员、群众的智慧力量，在各项工作上谋深、想细、做实、争先。

(二)坚持党建引领、以上率下、令行禁止、局所联动。这是我们在过去一年工作中总结归纳提炼的经验，需要我们继续巩固和坚持。党建引领，就要牢固树立“抓好党建是最大政绩”的理念，以党的政治建设为统领，全面提高党建水平，提高队伍素质。以上率下，就要发挥“头雁效应”，发挥关键少数作用，躬身入局，一级带着一级干、一级干给一级看，勇于挑最重的担子，敢于拔最难的钉子。令行禁止，就要严格执行党组决定，党组怎么定，就怎么办，不允许搞选择、打折扣、搞变通，这是纪律。

大队伍必须严格管理，大到一项工作，小到一个会议，都要有纪律。局所联动，就要同心协力，一般工作按分工，重要工作按联动。我们的文明城市创建、食安区复查工作也充分印证了这一点，要进一步抓好工作联动，既形成合力，又促进融合。

(三)坚持问题导向、目标导向、结果导向。当前工作头绪多、节奏快、要求严，就要牢固树立统筹思维，突出重点，统筹兼顾。要坚持问题导向。就要突出安全监管，守住安全底线。加强风险排查，风险研判，风险排序，哪里有被问责风险，哪里就是我们的重点，就要严管、常管、盯着管。