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新媒体运营管理方案精选(九篇)

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新媒体运营管理方案

第1篇:新媒体运营管理方案范文

【关键词】 专网 专网运营 专网业务运营管理系统 业务管理系统 业务支撑网网管系统

一、概述

当今,通信技术突飞猛进,电信业成为全世界发展速度最快的产业之一。信息产业已融入国民经济的各个领域,成为推动国民经济快速发展的动力之一。电信业作为信息产业的载体,随着国家产业政策的调整,不断引入竞争机制,在激烈的市场竞争中,专网通信依托行业信息需求不断壮大,已发展成为电信领域不容忽视的竞争力量。

我国专网通信是在计划经济体制下,在公网通信长期不能保障各行业应用的情况下,为满足行业生产指挥需要建设和发展起来的。专网通信密切结合行业特点,突出专用性和个性化服务,为各行业主业的发展做出了不可磨灭的贡献。专网系统是公网不容忽视的大客户,也是公网的合理补充。早期的专网主要服务于电力、石油、钢铁等相对封闭的行业,与政府运行关系不大。

近年来,随着专网用户需求的不断增长、专网运营政策的放开以及专网通信技术的突破,国内专网的网络规模及市场迅速壮大。特别的,基于TD-LTE的宽带多媒体数字集群专网系统在国内外多个城市的无线政务专网得到了应用,应用范围和业务模式得到了极大的发展。

2011年,北京市启动TD-LTE无线政务专网建设项目,拟在“十二五”期间完成全市的无线专网覆盖,改善民生,提高居住质量。北京市政务专网采用先进的具有我国自主知识产权的TD-LTE无线通信技术,使用1.4G优质频率资源,现已完成了第一阶段网络性能和业务测试,得到了各方领导的高度肯定。工业和信息化部领导对北京市政务物联数据专网的工作进展及北京市BOT模式的成功经验给予充分肯定,认为“北京市政务物联数据专网的成功经验,对全国其他省市申请公用频段进行无线接入的各种应用探究与探讨,都具有非常重要的借鉴意义。”

2012年6月,天津市启动建设TD-LTE天津市无线政务网[1]。网络覆盖天津市区、滨海新区及天津市高速公路、国道、省道、铁路及郊县县城,计划分三期完成。按照规划,该网络将承载城市应急安全,多媒体数字集群通信、智慧城市等方面业务。

2012年11月,郑州公安局采用TD-LTE宽带多媒体数字集群技术建设了其新一代公务无线网络。网络建成后,将为公安领域的TD-LTE业务发展提供更加专业的示范意义。

在南京,国家工信部无线电管理局【2013】276号函,正式批复同意南京市使用1447MHz-1467MHz频段建设基于TD-LTE技术的无线政务专网,此张专网为全国第一张大规模应用的TD-LTE(1.4G)城市专用网络,也是全球第一个宽带多媒体集群城域专网,目前该网已承载了南京市政府多个部委办局的政务应用,为城市运行管理做出了应有贡献[2]。

二、引入业务运营管理系统的必要性

2.1 业务运营管理系统概述

业务运营管理系统(Business Operation Management System,简称BOMS)由两大系统构成,分别是业务管理系统(Business Management System,简称BMS)和业务支撑网网管系统(Operation Management System,简称OMS)[3][4]。

BOMS系统包含客户管理、产品管理、资源管理、客户服务、营销管理、计费、帐务、结算、合作伙伴管理等功能,并可根据业务需要,实现与诸多相关外部系统的数据和业务交互,解决运营企业经营、管理、提出和推广具体业务的问题,帮助运营企业形成强大的业务交付能力。

2.2 专网运营当前瓶颈

当前,无论从政策层面还是技术层面来看,专网运营领域都已具备了大发展的条件,可以预见专网运营其企业将会如雨后春笋般出现在全国各地。但由于历史原因,专网运营尚且存在着将网络能力转变为具体服务交付能力的瓶颈[5][6]。

其中最为突出的,亟待解决的瓶颈为,由于传统专网业务内容单一、竞争不激烈等特点,专网运营一直以来就缺乏有效的业务支持手段,比如:专网通信运营企业为了解用户对某种业务的喜好程度,除了向用户咨询外,还需通技术手段针对某一时间段、一部分专网终端上承载的特定业务的使用数据进行采集和分析,但目前专网运营中恰恰缺乏这样的业务支持手段,无法对网元级业务进行有效管理。

目前,随着专网通信运营企业对专网业务认识的不断加深以及用户实际工作中的对专网业务需求的不断加大,要求专网通信运营企业必须像公网运营商一样构建相应的业务支持系统,以此来解决如何经营、管理、提出和推广专网业务的问题。

2.3 专网运营面临的竞争

专网通信领域在经历较长时间的沉寂之后迎来了喷井式的大发展时期,全国各地纷纷开始建设专网,随之而来的必然是日益激烈的专网运营竞争,随着专网运营领域的竞争日益激烈,为保证专网通信企业在激烈的市场竞争中能够得到持续发展,适应灵活有效的市场策略变化,促进专网通信各项业务的开展,支撑不断出现的新需求,需要不断地推进专网运营业务支持系统的建设和演进,以增强业务运营支撑的能力,可以预见,未来专网运营业务支持能力将成为专网运营的核心竞争力之一[7]-[9]。

由以上分析可知,当前是专网运营大发展的时代,专网运营迫切需要引入一种方法解决发展中业务支持方面的瓶颈,专网业务运营管理系统的引入是势在必行的。

三、专网通信业务运营管理系统解决方案

3.1 整体架构设计

建立高效、科学的专网通信业务运营管理系统,必须要包含客户管理、产品管理、资源管理、客户服务、营销管理、计费、帐务、结算、合作伙伴管理等功能,并根据业务需要,实现与诸多相关外部系统的数据和业务交互。

BOMS系统的技术与架构体系设计如下图1所示。

由上图可知,BOMS系统是基于4G无线通信、互联网、软件等技术,用以支撑专网通信业务运营的核心系统。通过提供完整、统一的业务支撑能力和网络管理能力来满足专网通信企业的业务发展需求,保证业务支撑水平的基本要求,并引导业务运营在BOMS支撑能力的范围内的进一步拓展。BOMS的核心组成部分为BMS和OMS:

(1)BMS系统说明

BMS系统支撑市场营销、客户服务等前台业务流程以及计费、结算、帐务、服务开通等后台业务流程。BMS容灾系统是有机的组成部分,为BMS系统提供完善的数据保护和恢复机制。BMS容灾系统与生产系统互相关联、互为补充,共同确保业务的连续运行和服务的持续提供。

(2)OMS系统说明

OMS实现在业务支撑网生产运行过程中,对主机设备、网络设备、存储设备、备份设备、数据库、中间件、应用软件等进行“集中监控、集中维护、集中管理”,提供故障处理、配置数据处理、性能监控、稽核核心应用环节的业务流程和数据,并实现异常告警等功能。

3.2数据交互模式

数据交互设计如图2所示:

各部分交互的数据主要为:

1. 与BMS系统交互的是:跨异地个人业务信息、话单类信息,订单及资料信息等;

2. 与核心网/业务网交互的是:用户信息(基本信息、订购信息)、业务局数据、话单类信息、资源信息、业务控制类信息等;

3. 与OMS系统交互的是:BMS提供用于监控使用的信息,同时获取OMS系统发出的控制信息;

4. 与外部系统交互的是:结算信息、三户信息、资费信息、客户接触信息、订单信息等。

四 、业务运营管理系统在专网运营中的应用

业务运营管理系统在专网运营中能够起到至关重要的作用,这一点在南京市的应用中已初现成效。

目前,南京市政务专网的配套业务运营管理系统已上线试运行,运行状况良好。依托该套系统,南京市政务专网首先解决了在业务层面对各类基础业务数据精确化统计的重大问题,即无需登录到网络设备,即可在统一的BOMS操作界面上对专网业务进行定制化的业务量统计,这种统计在时间维度上可自定义选择统计时长,最小精确到秒,可根据业务的不同和终端的不同进行自定义的业务量统计,支持现网运行的各类终端,包括PTT终端、宽接终端、SIM卡终端等。具体包含如下:

(1)PTT话务统计

A、单个终端话务统计

点呼:自定义时长内单个终端点呼(分别按主、被叫)时长统计;

组呼:自定义时长内单个终端组呼(分别按主、被叫)时长统计;

B、群组内终端话务统计

自定义时长内群组全部或部分(自定义选取)终端点呼与组呼(分别按主、被叫)时长统计;

C、自定义终端(群组间)话务统计

选择若干非同一群组用户统计话务量,自定义时长,终端点呼与组呼(分别按主、被叫);

(2)PS流量统计

A、单个终端PS流量统计

上行流量:自定义时长内单个终端上传流量统计;

下行流量:自定义时长内单个终端下载流量统计;

B、群组内终端流量统计

自定义时长内群组全部或部分(自定义选取)终端(分别按上、下行)流量统计;

该种统计方式目的为将整个群组内所有用户按总流量包的形式进行收费;

C、自定义终端(群组间)流量统计

选择若干非同一群组用户统计流量,自定义时长,终端点呼与组呼(分别按上、下行);

(3)短/彩信数量统计

A、单个终端短/彩信数目统计

自定义时长内单个终端发送短/彩信条数进行统计;

B、群组内终端短/彩信数目统计

自定义时长内全部或部分(自定义选取)终端发送短/彩信条数进行统计;

C、自定义终端(群组间)短/彩信条数统计

选择若干非同一群组用户统计发送短/彩信条数,自定义时长;

在以往的传统专网中,以上这些统计数据的提取非常复杂和困难,要消耗大量的人力物力去网络设备中采集基础信息并予以重组,现在在专网BOMS的帮助下,运营者可以便捷得到这些与业务使用密切相关的各类数据。

南京市政务专网以此为基础,深度挖掘专网用户需求,为南京市城管、公安提供了定制化的专网业务,如城市综合管理平台、公安移动图传、图像会说话等,短短1个月内就新增专网用户约3000余人及3500余部终端,以往光是为如此数量的业务用户开户就要花费数天时间,且随之而来的网络调整和用户数据配置更是要花费大量的人力物力,本次专网运营单位无需在网元级层面逐个添加用户信息和进行数据配置调整,而是在在业务运营管理系统支撑下,于24小时内完成了业务开户及网络相关数据的配置工作,切实为相关部门解决了实际工作中的重要问题,提高了工作效率。

在南京市今年的防汛应急中,突发险情不断,局部受灾区域公网基本瘫痪,南京市政务专网发挥了重大作用,支撑着受灾区域的指挥调度,其中BOMS功不可没,根据突况和领导指挥要求,进行了100多人次的用户开户、分组、数据重配等操作,比起传统专网极大的提高了联动效率,在城市应急中起到了应有作用。

同时,有了专网BOMS的助力,南京市政务专网可以根据需要获得用户具体业务的准确使用数据,为公安、城管等专网用户提供了灵活多变商务模式,这解决了传统专网收费模式单一、缺乏计费手段的问题,打破了简单按终端数计费的落后模式,目前已有相当部分的业务费用是在一定的基础费用上根据业务类型和具体使用量来计取的,这一举措获得了用户的一致好评,使得专网用户业务使用费更加透明合理,专网业务的市场拓展更加有力和灵活,同时这对于专网运营单位来说也有利于更加清晰、便捷地理解用户需求和用户行为,为进一步灵活、精确地满足用户需求提供基础数据支撑。

五、结束语

南京市政务专网业务运营管理系统的上线,为该地区专网业务在今后的发展中面向市场、进一步拓宽经营渠道、更好的服务用户开阔了思路和手段,预计在未来3年内南京地区的专网业务用户使用量将会增长到20000人、30000台终端的规模,行业应用将会遍及城管、公安、消防、供电、自来水、供气及城市应急指挥等各城市运行管理的相单位,要支撑如此规模城市级的专网应用,为各类不同用户、终端分别定制化业务和计费模式,是缺失了业务运营管理系统的传统专网体系无法做到的,针对如此市场前景,还需不断完善专网业务运营管理系统,增加各类增值业务,让其充分发挥优势和特点,为专网运营做出应有贡献。

参 考 文 献

[1] 黄海峰,TD-LTE发力专网市场:我国集群技术迈入4G时代[J],通信世界,vol.10,2013.

[2] 张晓航、吕廷杰,构建电信企业的商业智能平台,电信技术,2002(6).

[3] 梁雄建、张静,通信服务创新,北京,北京邮电大学出版社2002.

[4] 铁伟,智能业务提供策略的探讨,中国电信建设,2005(3).

[5] 致远,华为eLTE:助力构建智慧城市[J],中国建设信息,vol.3,2015.

[6] 杨海斌、罗先进、李光明,电信网络智能业务实现方式的探讨,湖南第一师范学院,2004,4(2).

[7] 吴恩珍、袁超伟,通信账户运营管理系统中流程模块的设计与实现,2012

第2篇:新媒体运营管理方案范文

关键词:客运专线;车站运营管理;分类和定位;模式;研究

中图分类号:F532 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)09-0256-01

我国客运专线车站的运营管理模式,运用的是最新的管理方法,采用的是先进的管理手段,是实现科学管理客运专线资源,提高客运运输效率的有效途径。

1 探索模式,推高基础管控质量

(1)找准模式,把握关键。按照客运运量的大小划分,郑州东车站是特大型的客运专线车站,而客运专线车站的运营管理,就要针对特大型车站的特点,选择合理的运营管理模式。(2)夯实基础,健全制度。要把基础管控质量的提高做为抓好客运专线车站各工作的前提和重点,进一步夯实基础管理,健全车站的各项管理制度,运用科学化、规范化的管理方式,按照实际、实用、实效的原则,制定并细化工作标准与工作流程,强化安全管理机制,进一步推进安全基础管理、设备管理、人员素质达标,以确保车站旅客运输组织工作安全有序推进。

2 狠抓管理,强化运输组织秩序

(1)抓好客运组织。一是做好售票秩序维护。落实实名制售票制度,严禁为报号、编号旅客发售车票,及时增开大客流售改签窗口,在各售票处增派人员引导旅客排队购票,积极宣传指导旅客使用自动售票机,减少人工售票的排队时间,方便旅客及时购票。二是严格实名查验。严格落实实名制验证验票制度,确保“票、证、人”一致方可候车、进站,保证旅客出行安全。三是加强站台乘降组织。规范站台客运人员作业标准,严格接送车制度,加大对旅客的安全宣传,组织旅客在安全线以内排队候车,杜绝旅客随车奔跑,保证站台旅客组织安全有序。四是加强出站管理。按照上级的相关要求,加强出站口的贯标作业管理,遇客流较大时,在出站口增派人员加开出站通道,积极引导旅客快速、有序的出站,避免拥堵、踩踏事件发生。(2)抓好行车安全。严格执行运行计划双核对和列列抹销制度。非站控模式下,一是严格落实干部到岗盯控制度,确保按预案流程和标准作业;二是根据规章和技术文电变化,动态更新车站《高速铁路非正常行车应急处置参考手册》;三是今年准备对ppt形式的《高速铁路非正常行车应急处置参考手册》进行升级,增加语音和视频功能,并转换为可单独执行的程序格式,以更直观、清晰的方式指导行车人员正确处置各种非常情况。

3 提升品质,营造温馨服务氛围

(1)积极打造温馨服务新理念。结合服务工作的实际,积极打造温馨服务新理念,确立“一切为了旅客、为了旅客的一切”的服务主体思想,以“真诚、优质、创新”的服务内涵感动旅客,营造“真情服务,瞬间感动”的温馨氛围,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的服务宗旨。(2)努力营造温馨的候车环境。在环境布置上,按照美观大方、简单实用的原则,合理进行规划布置,对服务导向、公告栏、信息栏、站内设施、仿真植物、公益广告等的摆放位置进行重新设置,频添浓郁的高铁文化气息,既体现了高铁车站品味,还给旅客带去了一种休闲、温馨、舒适的感觉。(3)不断彰显温馨服务新亮点。客运专线车站要以落实基本服务为依托,不断打造服务工作的新亮点,体现出高铁车站的服务层次与水平,要敢于摸索、敢于创新、敢于尝试,逐步开创出属于自己的特色与品牌,并以高端、大气、优雅的服务项目和服务设施吸引旅客,使旅客感受到客运专线车站服务的品质与内涵以及服务的档次与质量。

4 抓好营销,努力提高经济效益

为全面加强客运专线车站的客运营销工作,以实现经济效益来带动客运专线车站管理质量的提升。一是加大宣传力度。广泛利用电视、广播、网络等媒体对客运专线车站新图调整、临客开行、列车票价、时刻变化等信息进行广泛宣传,使广大旅客能够及时了解高铁车站开行信息。二是开展客流调查。制作客流调查表到周边县市、站内旅客聚集场所进行发放,了解客流信息,掌握客流规律及市场动态。三是优化售票窗口。合理设置售票窗口,充分利用端午节、清明节、五一、国庆节小长假等客流高峰期,及时调整售票人员,增开售票窗口,实行弹性售票,避免旅客排长队。四是把握有利时机。以今年的四次调图和预期四季度西成、宝兰高铁的开通运营为有利契机,把握重点,抓住时机,认真研究新图的特点,进一步优化方案,制定切实可行的营销策略。

第3篇:新媒体运营管理方案范文

关键词:供给侧改革;公立医院;管理会计

引言

2016年6月22日财政部了《关于印发<管理会计基本指引>的通知》(财会〔2016〕10号),受到了广大会计学者及实务工作者的欢迎,为公立医院开展管理会计工作提供了操作指引。但是在大多数公立医院的具体实践中,却还没有开始此项工作。应该如何改变这种现状呢?笔者认为应从分析公立医院的本质需求入手,从供给侧结构进行改革,“想医院所想,急医院所急”,才能激发公立医院各级运营管理者积极推广运用管理会计研究成果的热情。

一、运营管理者对经济活动信息的需求

运营管理者需要什么样的经济活动信息取决于医院的目标。首先,医院虽然以公益性为组织目标,却是一个独立的经济实体,因此与医院运营目标相关的经济信息都是医院所需要的经济活动信息;其次,《企业风险管理整合框架》(COSO-ERM)从公司主体的单位维度(集团、部门、业务单元、分支机构),目标体系维度(战略目标、经营目标、报告目标、合规目标),管理要素维度(风险管理环境、企业目标设定、风险事项识别、风险评估、风险应对措施、风险控制活动、信息与沟通、监督)为实现企业目标提供了合理保证。如前所述,虽然公立医院具有公益属性,也需要进行经济运营管理,因此COSO-ERM所涉及的信息也是医院所需要的信息;第三,从医院利益相关者角度考虑,医院的利益相关者通常包括政府(包括卫健、医保、财政、发改、人社等政府部门)、患者、供应商、医院员工、媒体、社区等,各利益相关者所关注的信息也是医院需要的经济活动信息。由上述分析可知,尽管运营管理者需要关注的信息种类繁多、纷繁复杂,但其本质需求是为实现医院社会价值最大化(即医院公益价值和经济价值两者的最大化,公益价值最大化是指公立医院对社会的贡献最大化,而经济价值最大化是指公立医院应用最小的投入得到最大的产出),提供决策信息和反馈信息,而不是与企业一样,追求企业价值最大化。

二、管理会计能够提供的信息需求

目前,理论界关于管理会计的目标还有两种观点[1]:一是传统观点,即“管理+会计”,是基于以货币计量为基础的会计管理职能的拓展;二是发展观点,即基于量化记录(不限于货币)分析为基础的会计职能的拓展。笔者比较赞同发展观点的管理会计职能,因为公立医院的管理实践中,会计在获取、加工及传递信息方面具有独特的优势。管理会计以反映公立医院价值创造为中心,根据公立医院的发展战略、运营模式、业务活动、控制流程等,采用平衡积分卡、ABC作业成本法、全面预算管理等多种管理会计方法,建立具有公立医院业务特点的管理会计指标体系,并通过对实际运行结果的数据分析,从而找出提高医院运营效率和经济效益的路径和方法。具体来说,管理会计能够提供的信息主要包括:1.医院创造价值增值的来源渠道;2.衡量各渠道价值增值能力的指标;3.计量用的指标;4管理和考核用的指标;5.根据医院的发展战略、发展阶段、运营模式,医院短期应重点关注的指标;6.医院中长期应关注的指标;7.指标目标值的设定;8.记录和报告指标的成本效益情况。

三、医院开展管理会计的实施步骤

医院推广运用管理会计技术,通常需要经历以下几个步骤。

(一)分析需求,明确目标

总会计师首先根据自己对医院发展战略、运营模式、发展阶段、业务流程等的理解,初步提出医院管理会计工作的长期目标及阶段性目标(也可安排有胜任能力的人员或聘请管理咨询公司提供咨询服务),在与各职能部门、业务部门负责人充分交流沟通的基础上,进一步修订完善,然后提交院长办公会研究讨论,目的是确定管理会计在医院的运用目标,并在医院管理层达成共识,统一思想,赢得支持。分析医院需求目标的方式有两种:一是按照运营流程进行分析,如采购、供应、医疗、人事、财务、物资等;二是围绕医院战略目标,按医院的价值创造要素和价值实现要素开展分析。笔者建议,将管理会计作为医院价值要素的管理者,采用第二种方式进行分析,具体分析方式见表1。

(二)分解目标、制订计划

总会计师、管理咨询公司按照计划管理的“SMART”原则,制定管理会计阶段性目标及长期目标,经医院管理层批准后,将其分解为详细的作业行动计划。计划项目按照医院管理会计的适用内容,主要包括:运营预测、运营决策、全面预算、责任会计、成本控制、业绩评价等。不同医院可根据自身实际情况分阶段选择使用。

(三)构建组织、确定职责

根据管理会计实施总体目标及总体计划,医院需建立以院长为最终决策者,总会计师作为牵头人(方案批准者)的管理会计工作委员会,负责医院整体管理会计建设的指导与协调工作;在委员会下设各专项管理会计工作小组,具体负责各专项管理会计业务推进与实施工作。财务部门负责人作为建议者,负责为关键管理会计实施方案决策提供建议,收集信息,及时提供数据和分析以做出理性选择;负责向相关职能部门、业务部门及相关人员咨询,认真听取并理解观点,赢得支持。总会计师作为管理会计实施方案批准者,如果对财务部门负责人提出的方案存在疑义,应与其商讨方案改动;如果批准者与建议者无法解决争议,应向决策者汇报,必要时否决建议。总会计师作为管理会计实施方案的最终决策者,负责拍板敲定方案,解决方案制定过程中的障碍;推动医院贯彻执行管理会计实施方案。相关职能部门、业务部门和人员作为管理会计方案的执行者,负责高效执行经批准的管理会计实施方案。

(四)选定指标、规范流程

各专项管理会计工作小组根据所负责的模块内容,在收集相关业务流程信息,征求相关职能部门、业务部门及人员意见的基础上,综合考虑指标取得的难易程度、计量及记录指标的成本、指标价值等因素,按照成本效益原则,提出具体的管理会计指标建议,并明确指标值的填报、传递、审核、分析、考核及调整流程。选择管理会计指标必须遵循两个原则:一是目标导向原则,即选择的指标要能有效地反映医院的核心价值要素;二是成本效益原则,即要确保利用核心价值要素指标给医院带来的效益(或减少的损失)能够超出计量、记录、报告该指标的成本。规范流程的具体要求:一是明确标准,主要包括明确数据统计口径、计量单位、录入时限、报表要求、报告要求;二是明确责任人,主要包括录入人员、审核人员及责任。

(五)构建信息系统与保障信息安全

第一,现代管理会计工作涉及的面广、点多,业务数据录入、处理、报表、分析、传递等都离不开计算机信息系统的支撑。因此,从管理会计工作规划开始,就必须有计算机信息管理系统方面的人员介入,以确保业务流与信息流的同步。第二,业务信息是一种稀缺资源,相关负责人一般不会轻易共享,因此,搭建切实可行的管理会计信息系统要考虑无数的细节,并取得医院管理层的强力支持。第三,建立医院管理会计信息系统后,医院的各类信息整合集中性更强,商业泄密的风险及造成的损失也更大。因此,医院须同步强化计算机信息系统的安全管理,保障数据的安全,保护商业机密。

(六)过程控制与结果反馈

各级管理会计工作项目负责人要定期或不定期跟踪下级管理会计项目工作实施进度,解决实施过程中出现的各种问题;同时向上级报告进度计划完成情况,请示需由上级做出的争议裁决或方案选择。

四、推进管理会计工作的注意事项

(一)推进管理会计工作,会计人才是关键

为推动医院管理会计工作,应当到会计专业院校引进一批具有管理会计理论知识和高学历的管理会计专业人才。同时,通过引进的管理会计人才对原有财务人员进行辅导与帮助,从而提升医院财务人员的整体管理会计素养。应当重视财务人员的继续教育工作,在继续教育中加强管理会计理论知识的学习。实行走出去的办法,加强与相关高校的联系,将财务人员轮番到高校接受专业的管理会计理论知识学习,或者邀请高校的管理会计专家到医院对财务人员进行授课。通过参观学习其他医院的成功案例、借鉴其他医院的成功经验帮助医院的财务人员及时了解和掌握管理会计的实践经验。通过以上人才的培养办法,提高会计人员的管理会计理论知识水平和实际操作经验,才能为医院的管理层提供更为真实、客观、可靠的决策依据。

(二)提高管理会计数据质量,信息化是支撑

要提高管理会计数据质量,应当注重医院信息化建设,对管理会计的应用提供条件和支持。每个医院都有着大量需要进行加工处理的财务信息,通过计算机高效率运算的支持,减少人工核算容易出现差错,造成会计信息失真等问题。信息化建设虽然需要一定的资金支持,但是能够为管理会计的应用打下良好的基础,往往产出是大于投入的,是值得的。医院的信息化建设能够帮助管理会计提高会计信息质量,帮助医院在激烈的医疗市场竞争中得到更大的优势,充分发挥管理会计的决策支持作用,保证其预测的合理性与准确性,以支持管理层正确决策,降低医疗服务成本,提高经济效益。

(三)管理会计不仅仅是财会人员的事,需要医院全员参与

医院社会价值最大化,既包括社会价值,也包括经济价值,这两方面的价值都是由医院全体员工通力协作共同创造的,管理会计作为医院价值要素管理的牵头部门,离不开医院全体员工的积极参与,各级各部门都应该积极配合实现该目标。

(四)推进管理会计工作要因势利导、分阶段实施

推进管理会计工作通常会遇到两类问题:一是医院资源投入限制,主要包括各级领导投入的精力、新增人员费用、新增设备费用、新增管理信息系统费用等;二是医院内部阻力问题,主要包括触动既得利益者的阻力和改变工作习惯的阻力。因此,推动管理会计工作,必须综合考虑所能调动的资源及可能遇到的困难。工作开展要由易到难,要集中资源攻坚克难,对可能遇到的特殊阻力环节,要寻找机会,因势利导,避免操之过急。

(五)管理会计是系统工程,应加强宣传与培训工作

医院推动管理会计工作是一场管理革命,也是实现业财融合的方式,因此需充分做好舆论宣传工作,引导全体员工认识到这项工作的必要性和重要性,在单位层面创造良好的管理会计工作环境;同时,针对性开展员工专门的技能培训,减轻员工对变化的焦虑感,促进员工与医院同步成长。

结语

综上所述,医院推进管理会计工作是一个系统工程,需要医院管理层洞察医院各级运营管理者对信息的本质需求(为实现医院战略目标提供决策信息和反馈信息)后,进行精准定位(即将管理会计作为医院价值要素的管理者),从供给侧进行改革,给予高度重视,实施统筹规划,并辅以计算机信息系统的辅助支撑,方能实现医院管理会计的目标。

参考文献

第4篇:新媒体运营管理方案范文

内容集成管理系统由内容采集、内容收录、内容审核、内容编辑、内容转码、内容分发、内容管理和生产管理等子系统构成,提供从内容采集、入库、审核、加工,到分发的完整内容管理流程。

业务运营管理系统以互动媒体业务为中心,集合了采集、编排、分发、展现、订购、计费、统计、分析功能的一体化运营支撑平台,可以实现对互动电视、互联网电视、IPTV、手机电视、网络视频等业务的运营管理和支撑,支持直播、点播、轮播、时移、回看、录播、广告等业务类型,同时又为多终端间的增值和互动业务提供了有效的辅助支撑。

云媒体管理系统在互动媒体平台应用层标准功能基础上,为适应当前业界“架构云化、业务云化”的发展趋势,针对云媒体应用设计的业务管理系统。云媒体管理系统可以帮助互动媒体运营商实现PB级别大容量的互动媒体内容存储、管理和服务,同时实现面向机顶盒、PC、手机、平板电脑等多种终端的跨屏融合业务。

内容分发及承载系统架构在IP基础网络之上的叠加网络,通过将内容从内容中心到网络的边缘节点,实现内容网络的分布式就近服务,其工作原理是在网络各节点放置内容缓存和各类服务引擎服务器,由中心控制系统实时地根据网络流量和各节点的连接、负载状况以及到用户的距离等信息,将用户的请求导向到最佳的服务节点上,根据用户的访问终端信息,提供符合终端服务要求的内容,并提供支持多种协议的内容访问服务。

应用客户端利用网络获取数据服务,在机顶盒终端、手机终端和PC上,为用户提供媒体内容的接收、展现服务,提供音视频内容直播、点播、下载形式等服务,并提供广告、资讯等增值服务。通过统一的客户端界面,为用户提供良好的业务体验。

两次转型找准业务方向

王之栋介绍,思华科技公司虽然也做了两三次转型,但是一直在做软件。2000年成立的时候,主要是想做类似移动梦网、移动增值业务的管理平台,因为公司董事长是从亚信出来的,对移动比较熟悉。然而公司成立两个月以后,卓望科技成立了,他们把中国移动整个平台市场给包掉了,等于思华科技的目标市场没有了。

第一次转型是因为发现,广电的运营商在做宽带接入业务。“公司的创始人是做计费系统出身的,觉得这是比较好的机会,杭州广电当时要做宽带业务,后来上了一套思华的宽带认证计费系统,成为公司第一个客户。思华最早的业务类似于BOSS,后来这条产品线一直延伸,从做宽带的认证计费,到做广电数字电视的BOSS,像杭州、江苏、新疆都是我们的客户。”2007年的时候,思华把这一块业务剥离独立成立一家公司,在2010年卖给了亚信。

思华科技第二次大的转型是在2003年。思华科技收购了两家比较小的创业公司,开始往流媒体和广电互动媒体方面去转型。“2004年开始做电信和老网通的PC流媒体CDN系统,之后随着手机的普及和IPTV市场的兴起,将重心转移到手机视频和广电的互动电视领域,一直持续至今。可以说2003年的转型,使思华有了更为雄厚的技术储备,并且为后来思华快速成长为行业领先者打下了坚实的基础。”

经过十三年的不断技术研发和积累,思华已经发展成为国内互动媒体平台软件行业的领先企业,荣获包括“中国高科技高成长50强”、“2011年中国软件和技术服务业最具影响力的行业品牌”、“2010年度上海市明星软件企业”、“国家规划布局内重点软件企业”在内的数十项荣誉。

思华实施过的项目南至海南北至黑龙江,几乎遍及全国。在上海、北京和杭州设有研发中心,在北京、广州、杭州设有分公司。与华数集团、东方有线、陕西广电网络、重庆广电、河北广电、广东有线、天威视讯、中国电信、中国联通、中国移动等众多行业领先的广电运营商和大型通信运营商建立了长期稳定的合作关系,并建立了良好的品牌知名度。思华更是多次受邀参与国家新闻出版广电总局以及核心客户的技术规范和标准制订,公司产品的技术水平和研发能力得到了业界的充分认可。

扎根上海浦东软件园

思华科技是2000年成立的,在张江注册。2010年之前,思华科技是在浦西办公,换过很多地方,最早是民防大厦,后来在静安寺,再后来搬到天地软件园。2010年~2012年在陆家嘴的未来资产大厦,2013年年初搬到上海浦东软件园。

思华科技是一家软件公司,主要依托良好的人才队伍开展业务。为了招揽好的人才,公司必须在一个交通便利的地方,最好是在繁华地带,所以思华科技最开始都是在市中心办公。出于吸引人才的考虑,思华科技2010年搬到了陆家嘴。但陆家嘴主要以金融为主,租金上涨比较厉害,对软件公司来讲难以承受,另外一方面,也是觉得整体氛围不太好,都是金融企业,做软件的几乎没有。

王之栋表示,思华科技最终选择将公司总部搬迁到上海浦东软件园。主要原因是张江汇集大量的软件公司,政府非常高效,积极为企业服务,在税收、基金支持、人才政策方面给予了非常好的条件,非常有利于我们这种软件公司的发展。园区交通便利、环境优美、设施完整、生活便利、服务周到,有利于公司吸引人才、创造良好的工作环境。到张江后,管委会、税务和园区等部门积极帮助企业解决相关的问题,解除了我们的一些后顾之忧,对公司帮助很大。

链接

思华科技:专注互动媒体14年

上海思华科技股份有限公司于2000年在上海成立,是一家长期专注于互动媒体平台解决方案的设计、开发、实施和技术服务的高新技术企业。公司现有员工300多人,总部位于上海张江,并在北京、杭州、广州、成都、西安、南京、济南、沈阳设有营销和技术服务中心。

公司目前拥有200多人的技术团队,78.9%为本科以上学历。

第5篇:新媒体运营管理方案范文

关键词: PDCA;教学;实践;探索

《资源与运营管理》是中央广播电视大学工商管理专科的一门课程,该课程是中央电大与人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心合作,共同推出的通用管理能力认证体系中的一部分,该课程在于帮助学习者掌握科学的管理方法和实际应用技能,使之提高资源使用能力以及运营绩效管理能力,具有较强的实践性。为了更好地将理论与实践结合起来,培养学生的实际应用能力,在课堂教学中就必须通过多种教学手段和教学方法,尤其是通过案例分析,结合实际情景使学员能够运用所学原理解决实际问题,为了把课堂讨论课上好,本人把PDCA管理方法引进到了《资源与运营管理》课堂讨论之中,进行一定的教学探索。

一、PDCA管理法概述

PDCA管理法即为PDCA循环,是由美国统计学家戴明博士提出来的,所以又称为“戴明环”。它是全面质量管理所应遵循的科学程序。全面质量管理活动的全部过程,就是质量计划的制订和组织实现的过程,这个过程就是按照PDCA循环,不停顿地周而复始地运转的。P(Plan)一计划;D(Do)一执行;C(Check)一检查;A(Action)一处理。全面质量管理活动的运转,离不开管理循环的转动,这就是说,改进与解决质量问题,赶超先进水平的各项工作,都要运用PDCA循环的科学程序。不论提高产品质量,还是减少不合格品,都要先提出目标,这样就要有个计划;这个计划不仅包括目标,而且也包括实现这个目标需要采取的措施;计划制定之后,就要按照计划进行检查,看是否达实现了预期效果,有没有达到预期的目标;通过检查找出问题和原因;最后就要进行处理,将经验和教训制订成标准、形成制度,对总结检查的结果进行处理,成功的经验加以肯定并适当推广标准化,失败的教训加以总结,未解决的问题放到下一个PDCA循环里。以上过程周而复始地进行,一个循环完了,解决一些问题,未解决的问题进入下一个循环,实现阶梯式上升。PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理,并且循环不止地进行下去的科学程序。

教学的过程和企业管理的过程有很多类似的地方,在教学活动中,为了实现教学目的的最优化,首先要明确解决的问题,然后提出解决问题的途径,进而开始实施教学计划,并对教学过程实施监测和评价,分析评价结果来检验教学计划是否可行。如果正确,就继续执行,如果有误,则作修正,如此循环,直至成功。可见,将PDCA循环模型应用于教学活动当中,将有助于改善教与学的质量。由于PDCA循环是全面质量管理的最基本行动模型,因此,在教学活动中的PDCA循环也始终贯穿着教学的全部质量过程。

二、PDCA管理法在教学中的实践

(一)P(Plan)~~计划

计划就是明确教学目标,即明确要解决的问题。明确该课程课堂讨论的教学目标,及课堂讨论的计划安排,是保证教学效果的重要环节。

1.明确课堂讨论的教学目标。由于《资源与运营管理》是西方教材翻译过来的,主要是通过学习本课程,使在职业余学习的电大学生可以及时学习到与国际直接接轨的先进的管理理念,根据“人才培养模式改革与开放教育试点”的要求,需要安排课堂讨论,通过课堂讨论这种互动式、情景式和训练式的教学过程,使学生能够将理论与实践有机结合,学到一些实际的方法和工具。

2.制定课堂讨论计划。根据教学内容的安排,安排两个单元内容的课堂讨论,包括以下内容:(1)课堂讨论目的;(2)课堂讨论内容;(3)课堂讨论的要求;(4)课堂讨论的人员;(5)课堂讨论时间;(6)课堂讨论的准备

(二)D(Do)一一执行

在课堂讨论的教学目标和课堂讨论计划的指引下,根据教学内容的进度及课堂讨论时间的安排组织实施课堂讨论教学活动。

下面以课堂讨论内容之一《工作环境》来说明如何实施课堂讨论教学活动。

本次课堂讨论的全过程,要求学生以自己的工作单位为平台,根据工作环境中风险评估的三阶段(识别危险、估算风险,采取适当的控制措施降低风险)对本单位进行一次健康与安全风险调查并分析中西方工作环境的差异。目的是希望通过本次课堂讨论巩固已学的理论知识,并熟悉自己企业或单位人员的工作环境,同时比较中西方企业工作环境的差异。此课堂讨论需要通过如下具体步骤来实现。

第一,掌握工作环境的相关理论。本次课堂讨论学时为3学时,进入课堂讨论课之前,要先组织3学时的理论教学,内容主要包括健康与安全法律法规;工作环境中的健康与安全法则、健康与安全文健康与安全责任、风险评估等。

第二,制定课堂讨论方案。可以先由教师结合课堂讨论计划确定一个初步的方案,然后向同学们征求意见,完善方案。在进行《工作环境》课堂讨论时,笔者也是先制定了一个方案,然后向同学们公布,请同学们评价此方案的合理性与可行性。同学们提出了一些好的建议,弥补了教师制定方案时信息不足的缺点,使得课堂讨论实施方案更贴近同学们的需求,同时也要兼顾教学目标。课堂讨论内容由学生课下进行准备。

第三,进入课堂讨论。课堂讨论是在多媒体教室进行。讨论是按小组进行的,多媒体教室是这门课上课的教室,进入教室后,把上次的理论内容放在屏幕上,课堂讨论正式开始,按学生的学号或座位的先后顺序进行,最后分组讨论中西方工作环境的差异。教师做好讨论记录,学生将讨论的内容整理好完成课堂讨论作业和本单元的形成性考核作业。

(三)C(Check)一一检查

此阶段主要是对课堂讨论结果的有效性进行评定,目的是借助教学活动的调查分析来为下一阶段的教学提供有用的信息,其关键在于检验是否实现了预期的目标。检查的方式包括:

1.评阅课堂讨论作业。课堂讨论作业是按学生单位远近分组的,课堂讨论结束后,一组完成一份课堂讨论作业,作业注清组长、组员名字上交。教师批阅签字记平时成绩后交班主任。评阅课堂讨论作业可以检查课堂讨论的效果如何。

2.评阅形成性考核作业。形成性考核作业是开放教育学生必须完成的作业,作业反应学生的学习情况,教师批阅作业可以发现学生掌握这单元的知识掌握情况。并且比较开展课堂讨论教学的单元和采用案例教学的单元,学生学习知识存在的差异。同时评阅作业可以检查课堂讨论的教学目标是否实现。

仍以前面提到的《工作环境》课堂讨论为例,课堂讨论结束后,笔者及时评阅了课堂讨论作业和形成性考核作业,并用一定时间对本次课堂讨论与学生进行交流,总结出本次课堂讨论成功与不足的地方。

成功的表现:学生通过课堂讨论,深入理解了自己工作环境中的风险,并准备向部门领导提出合理化的建议。

不足的地方:1.课堂讨论人数在讨论过程中参与不多,准备不是很充分;2.在评估个人工作环境风险时不够深入。

(四)A(Action)一一处理

根据检查结果、学生意见和建议,采取预防和纠正措施,以持续改进课堂讨论教学质量,提高课堂讨论教学效果。就《工作环境》课堂讨论而言,本次课堂讨论都是学生自己的工作单位,相对比较熟悉,基本实现了预定的目标,原先的教学计划是可行的,但是在具体实施中存在不足。因此,笔者对以后开展课堂讨论提出如下改进措施:

1.课堂讨论方案应细化,小组组员需合理分工;2.小组划分应科学合理,组员适当调整,人员应以5人为一组,不能因时间关系直接划分为2组;3.课堂讨论准备时间还应长些,准备充分一些。

总之。实践表明PDCA管理法有利于不断完善教学内容,提高教学效果;有利于学生在自身能力基础上发挥其主观能动性,开发学生的创造潜能;也有利于提高开放教育教师的质量责任意识。PDCA管理法同样适用于工商管理专业其它课程的课堂讨论的教学。对于提高教学质量有着积极的作用。

参考文献:

[1]资源与运营管理 【英】karen holems Corinne leech等著 中央电大出版社

[2]PDCA循环的八个步骤中国质量

第6篇:新媒体运营管理方案范文

去年“9·27”列车追尾事件的发生为轨道交通运营安全再一次敲响了警钟,如何确保轨道交通安全、有序运营,更好地发挥其在城市交通体系中的重要作用,受到全社会的关注。

今年,市人大常委会将轨道交通运营安全列为重点监督项目之一,围绕轨道交通的日常运营管理、应急能力建设、政府职能部门对轨道交通运营安全的监管等三个方面进行监督调研。4月19日,市十三届人大常委会第三十三次会议听取并审议了关于本市轨道交通安全情况的报告。常委会组成人员在审议中指出,当前轨道交通已经进入由大规模建设为主向运营管理为主转型、由单一线路运行向网络化运行转型、由地面交通为主向地上地下公交紧密结合的新阶段,因此有必要对现有管理体制进行评估,研究建立更加适合运营管理需求的体制,落实安全措施和管理制度,有效应对高峰时段超大客流,及时消除各类风险和隐患,确保轨道交通运营安全有序。

变“限流”为“分流”

轨道交通已经成为不少市民出行的“首选”方式。据统计,本市轨道交通日均客流量已经超过了公共交通出行总量的三分之一,如此之大的客流呈非均态分布,表现为部分时段、部分线路、部分区段、部分站点客流高度聚集。早晚高峰时段,一些线路的拥挤程度远超地面公交。相关企业虽然采取了一定的缓流、限流措施,但效果仍不明显。地面公交一方面在一些特别拥挤的路段缺乏平行的线路,另一方面高峰时段在快捷度、准点率方面远不及轨道交通,对市民“吸引力”不强,缓解轨道交通流量的作用十分有限。

常委会组成人员在审议中对此“支招”,认为高峰时段客流高度聚集的现象仅靠限流的办法难以缓解,政府有关部门和相关企业应该克服体制的局限,主动整合公共交通资源,使地面公交和轨道交通“互补”、“联动”,有效实现分流。

“当前,要在落实‘公交优先’战略的大背景下来考虑轨道交通运营安全。”甘忠泽委员指出,要变限流为分流,把轨道交通的一部分压力分摊到地面公交上。“现在不仅要大力发展地面的公交专用道,而且要配套成网,切实落实‘路权优先’措施,使轨交网和公交网有机结合起来,这样才能缓解高峰时段轨道交通的超大客流。”

在科学测算和分析各时段客流数据的基础上,在某些路段和时段推出必要的平行配套的地面公交,也是分流的一大举措,但在张载养委员看来,如果地面公交在快捷度和准点率上比不过地铁,那么对轨道交通的分流作用依然十分有限。“上海在发展公交专用道方面进展缓慢,究其原因,在一些道路资源充足的路段,公交专用道利用率不高,常处于半闲置状态,而在确实需要公交专用道的路段,普通车道本就拥堵不堪,公交专用道难以建立。”对此,张载养委员建议,“能否在地铁沿线划出一些定时、限行的公交优先道,在早晚高峰时段采取一定的限行措施,同时确保公交的路权优先、信号优先。”唐宁委员也提出了类似的建议,认为有关部门应大力营造一个快速的地面公交,这样才能从根本上解决分流和疏导的问题;这里的“快速”包含两大方面:一是高峰时段的专设线路;二是紧急情况下的加开线路。

“中心城区人口高度集聚,同时一些大型居住区和科技园区过度依赖轨交出行,这些因素加剧了轨道交通局部性、时段性的拥堵。”陈兆丰委员指出,有关部门应科学统筹,在规划、设计、建设阶段就充分考虑今后的运营安全因素,避免产生先天不足的缺陷;要从完善配套设施、引导人口合理布局、产业结构调整上,形成合理的人口布局和科学的交通网络。

“安全”是运营管理第一要务

“9·27”列车追尾事故发生后,社会各方都意识到安全是轨道交通有序运行的前提,但要真正将安全是运营管理第一要务的理念落到实处,就必须处理好保证安全和保障运营之间的关系。但人大调研显示,当前一些轨道交通安全措施和管理制度尚未落实到位。

上海世博会期间开始实施的地铁安检制度有力保障了庞大地铁网的安全运营。世博会结束后,虽然安检制度继续实施,但不少却流于形式,“应检不检”、“劝检不检”的情况时有发生。在一些地铁入口处,安检形同虚设:拎着包的乘客们行色匆匆,无视安检的存在;与此相应的是,有的安检人员则熟视无睹,放任那些不愿配合安检乘客的通过,未尽到对乘客的有效引导和检查的责任。张艳代表指出,对于轨道交通的安检制度,大多市民觉得很有必要,但对安检的形式和效果心存异议。比如,现行的安检形式并不适合轨道交通的大客流;一些安检人员缺乏工作责任心,人在现场但岗位责任不落实;此外,安检的标准也缺乏细化规定等等。对此,张代表建议,政府有关部门和相关企业应针对轨道交通运营量大、乘客赶时间等特点,制订出既能确保安全又能为乘客所接受的安检制度;同时必须对安检人员进行更专业、更严格的培训,对其工作情况进行检查并加以考核。朱言文委员提出,各类媒体应加强宣传力度,加大“曝光度”,引导老百姓提高安检意识、主动安检。

人大在调研中也发现,在轨道交通秩序管理方面,车厢里散发小广告,车站出入口乱设摊、堆放杂物、流浪人员留宿等现象较为常见,加重了畅行及应急疏散的压力。按照现有的法规,涉及轨道交通车站内外的有关执法管理部门有地铁公安、城管执法和地铁运营企业。如何理顺执法管理体制,最大效率地发挥各部门和地区的作用?甘忠泽委员建议建立起一个政府、地区、企业共管的联席会议制度,形成执法的合力。

保障地铁运营安全如何从书面完善向加强演练转变,提高应急处置的实际能力,也是常委会组成人员热议的焦点话题。大家指出,政府相关部门和相关企业要根据总体应急预案、专项应急预案和现场处置方案定期开展预案培训和应急演练,并在实战演练的基础上不断完善相关预案和方案。

轨道交通人才培养也应“跨越式”发展

本市轨道交通路网建设的快速推进,加上日益增加的客流量和公众不断提高的出行服务需求,对运营管理队伍的能力建设客观上是极大的考验。调研发现,一方面,轨道交通快速发展,导致有的岗位、工种同时出现人员培训跟不上、技术力量不足的情况。目前轨道交通行业职工年龄较轻,一线人员中42%工作不满3年,由于经验不足、技术不精、应急能力不强,遇到“动真格”的突发事件容易忙乱,难以快速高效地解决问题。另一方面,短期内招录的部分员工对培训的内容还未能学以致用。

“轨道交通的人力资源难以适应轨道交通跨越式发展的矛盾必须解决。”一些常委会组成人员建议,政府要加大投入,在留住人才的同时,加大培养后备人才队伍的力度。

第7篇:新媒体运营管理方案范文

【关键词】移动通信 业务运营支撑系统 设计

伴随信息技术的急速进步,及大规模集成电路的不断发展,促使通信设备功能变得越来越强大。业务运营支撑系统(Business&Operatione Support System,BOSS)作为移动通信一个全面综合的业务处理平台,汇集了计费、帐务、业务管理、客户服务、决策支持等方面。现阶段,客户群找出、定位环节是经BOSS系统完成的。运营支撑系统一方面改善电信运营企业用户服务水平,一方面改善了生产自动化水平,强化了业务处理水平,改善了生产效率。由此可见,运营支撑系统俨然转变为电信运营管理不可或缺的构成成分。

1 移动业务运营支撑系统(BOSS)概述

业务运营支撑系统(BOSS),是以计算机网络及相应应用技术为基础,作用于支持运营商业务运营的基础交易系统平台。简而言之,BOSS系统就是一个基于电子计算机的信息系统。自BOSS系统硬件环境而言,该系统计算通常采用小型机,数据存储采用磁盘阵列,互联则借助局域网与广域网方式;自BOSS系统软件环境而言,其采用了部分平台软件用作处理基础,好比数据库中间件、管理软件等;基于此类硬件、软件资源环境,设计出一套为用户定制的应用软件。

2 移动业务运营支撑系统(BOSS)设计

2.1 体系结构

2.1.1 两级体系

移动通信BOSS系统所实行的“两级体系”,指的是通过集团公司建设一级业务支撑中心,作用于实现省BOSS系统相互的信息交互,同时对集团公司级业务予以支撑;通过省公司建设以省为单位集中的BOSS系统,作用于对该省的一系列原有系统功能进行全面接管,包括计费功能、营业功能、结算功能以及客服功能等;地市一级仅作为接入,不再存储数据信息,不再提供业务应用。

2.1.2 三层结构

“三层结构”属于移动通信BOSS系统的核心技术结构,具体而言,BOSS系统构成成分包括集中数据核心层、开放接入层以及灵活业务逻辑层,如图1所示。其中,集中数据核心层负责数据信息的访问、存储及优化,开放接入层负责向用户与系统提供访问,灵活业务逻辑层负责业务逻辑达成。

在三层结构中,要统一实现业务逻辑,通常是借助中间件软件,将接入层与数据层进行有效分离,如此不仅可以消除系统数据一致性问题,不管是在营业大厅、银行柜台,还是在网上窗口,用户均能够获取相同的服务;还可以防止业务逻辑出现重复开况,改善系统灵活度、运行效率,缩减维护支出。

2.1.3 五大系统

业务运营支撑系统(Business&Operatione Support System,BOSS)作为移动通信一个全面综合的业务处理平台,汇集了计费、帐务、业务管理、客户服务、决策支持等方面。

(1)计费系统。计费系统指的是对计费数据采集、批价两环节进行处理的模块。其中,计费数据采集环节包括电子计算机自电信基础网络中获取对应原始数据信息,展开对应的预处理,生成结果仅记录用户网络使用情况,而不反映用户所需缴纳的费用。而批价环节则是结合相关原则、规范,对用户网络使用情况合计费用进行计算。

(2)帐务处理。帐务处理系统应当对客户化帐务要求予以全面满足。提供不同渠道、灵活的收费应用功能,对用户个性账单、话单予以满足,同时符合不同类型的账单分发方式;提供灵活度高的用户信用度管理功能,对用户恶意消费、欺诈控制予以完善;第一时间对市场发展动态做出反映,为对接新品牌、新服务方式及新资费套餐等推出提供便利。

(3)业务管理。业务管理系统所要完成的是对用户的业务请求进行受理、处理,具体包括营业受理(好比全球移动通信系统等业务入网、退网等相关受理功能)、资源管理(好比全球移动通信系统手机号码等查询、回收、增加及分配等的维护)及综合用户数据信息维护(好比用户数据信息录入、修改等)。

(4)客户服务。客户服务系统是指企业服务热线,好比移动通信的“10086”,伴随业务逐步开拓,客户服务系统出现了全新的界定及功能属性。客户服务不仅要确保提供给用户快速便捷的服务,还要确保在未来业务推陈出新状况下,系统可第一时间提供对应的功能保障。就好比提供多元化服务,现阶段移动通信客户服务有着各式各样的接入途径,包括常规营业厅、10086、网上客服、大客户服务、第三方合作增值业务门户网站等。

(5)决策支持。决策支持系统在BOSS系统中所扮演的角色是全面借助业务支撑系统形成的一系列数据资源,结合对应支持系统收集的信息,设立经营分析及挖掘、使用、分析平台,作用于对信息展开智能加工处理,进一步为管理人员开展市场经营管理策略工作提供科学、准确的有利依据。

3 结束语

总而言之,在通信产业急速发展的现如今,移动终端概念不断推陈出新,移动终端对应的功能早就摆脱了移动电话本身的界定,不断向智能化、多媒体方向迈进。在移动业务种类逐步增多、用户数不断增长的背景下,移动业务运营支撑系统的结构性、实时性以及扩展性等被提出了更高的要求,如此也说明了移动业务运营支撑系统在用户高要求下要持续不断的改善、提高,并实现满足实时处理、满足未来业务发展需要的能力。

参考文献

[1]陈星,仲东东,黄尘,王奎,孙天凯.面向移动存储设备的数据安全防护方案[J].福建电脑,2014,(01):149-150.

[2]朱晓莲,甄彦虎.移动智能设备安全分析及防护策略[J].计算机与网络,2012,(14):61-62.

[3]刘双,程红波.中国移动业务支持系统发展分析[J].通信管理与技术,2011,02(01):18-21.

第8篇:新媒体运营管理方案范文

[关键词]OTT 系统;三网融合;云媒体

中图分类号:TN948 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)21-0344-01

在三网融合不断演进的大背景下,IPTV 和互联网电视的市场占有率越来越高,各个视听运营商之间的界限也越来越模糊,用户和节目内容均充分释放,这是三网融合发展的必然结果。内容和体验成为运营商和用户最为关注的两个焦点。OTT 的出现,以这两个焦点内容作为其基本点,满足用户的无缝体验需求,满足运营商内容和业务聚合需求与发展趋势。

OTT 系统以创新媒体应用聚合服务和媒体应用跨区域运营模式为目标,构建互动电视媒体应用聚合云服务运营平台,实现能力资源的整合与开放、媒体应用的智能交互与开放,集面向多网络的服务分发、智能推荐与智能搜索、语音或体感交互以及跨不同地域、多种网络环境、全终端情况下的媒体应用分发为一体的业务应用。

1 OTT 系统方案

OTT 系统提供基于 IP 网络的跨屏全业务运营平台,图 1 为 OTT 系统架构图。

OTT 系统架构主要由内容业务域、运营管理域、能力支撑域、终端设备域和运营支持域 5 大部分组成,系统支持多级部署。

(1)内容业务域: 主要包括媒资资源和系统实现的功能。

1) 媒资资源: 可以是广电运营商自有的媒资资源,可以是互联网电视牌照商提供的媒资资源,可以是网络上的媒资资源。

2) OTT 系统实现的功能多屏收视: 以视听为核心,全面满足直播电视、互联网电视、网络视听、本地视听播放的需要。多屏互动: 切拉屏、甩图、终端遥控器、语音控制、多媒体共享、电视社交、终端互动。

应用商店: 满足用户需求的个性化和多样化,集成SP 服务商提供的应用,热门应用应有尽有。

增强收视: 对传统的收视功能进行功能的增强。

电视游戏: 电视终端上的电视游戏。

(2)运营管控域: 提供用户信息导入、业务订购、产品管理、CP/SP 管理、业务信息管理、业务管理与控制、BOSS 接口对接等核心功能,为业务运营提供支撑。

(3) 能力支撑域: 提供实现系统功能所需要的处理能力。

CDN: 提供内容在网络上的分发能力。

推流: 响应终端用户的请求,并将节目流发给用户。

转码: 将直播或点播的节目根据终端的不同格式需求进行转码。

存储: 存储点播或直播时移回看的节目。

(4) 终端设备域

接入层终端: 普通机顶盒、DVB + OTT 机顶盒、家庭网关、OTT 机顶盒。

用户层终端: TV、PC、PAD、Phone。

(5)运营支撑域: 提供 OTT 系统对外对接和融合的能力,如 BOSS 系统、DRM 系统、VOD 点播系统。此外,OTT 系统能够通过多业务接入的方式满足现在日益发展的智慧城市建设需求。

2 OTT 系统发展策略

OTT 系统在前期建设中开展了四屏互动业务等特色增值业务应用,实现了电视屏幕与智能终端的跨屏关联互动,极大提升了用户体验,增强了老用户黏性,吸引了年轻高端用户。

在此基础上,OTT 系统将从现有 OTT 系统逐步演进到云媒体系统。

2.1 现有 OTT 系统

现有 OTT 系统在已经完善多屏收视和多屏互动的基础上进行了更多业务和功能的建设:

通过第三方业务接入系统的建设及对多屏互动和多屏收视功能的拓展增强,平台向所有用户提供全业务、全媒体服务。

引入 CP/SP,实现内容聚合,拓展 OTT 平台涵盖的内容范围,实现内容的多元化和业务的多样化。

引入 CP/SP,支持第三方服务接入,继续丰富和拓展业务形式的深度、广度。

挖掘分析用户数据,为用户提供个性化定制服务。

引入广告业务,为 OTT 平台的盈利打下坚实的基础。

提高系统维护质量和稳定运行效率,提高运维管理水平,实现全方位服务保障,提高用户体验。

实现统一身份认证管理,更好实现业务的整合。建设服务管理平台 SMP,提供用户信息导入、业务订购、产品管理、CP/SP 管理、业务信息管理、业务管理与控制、BOSS 接口对接等核心功能,为业务运营提供支撑。

增加支付、大数据分析、智能推荐、广告投放能力,挖掘分析用户数据,方便开展电视消费类业务。

2.2 OTT 系统的演进――云媒体平台

OTT 系统根据云计算思想进行云化,抽象服务能力,对整个平台进行构建,对外提供资源、能力、内容的开放接口。后续根据业务需要,平台会新增短信彩信网关、语音业务系统、视频会议系统、即时通信系统等电信业务能力系统,实现全面的开放云平台架构。

云媒体平台中,运用到大量跨网络服务、海量存储、海量计算资源需求,互联网数据中心( Internet Dig-ital Center,IDC) 的建设成为必然。

IDC 架构包括基础环境设施、统一交换网络、存储/计算资源池、虚拟化管理平台、营账计费接口、运维与安全管理平台等部件。对 IDC 的建设除了具备传统数据中心的特点外,如机房建设、网络部署、运营维护、系统管理等,还可以通过计算虚拟化、存储虚拟化等技术,实现视频资源的聚合,节省基础资源的投入成本。

云媒体平台提供基础设施即服务( IaaS) 、平台即服务( PaaS) 和软件即服务( SaaS) 。IaaS 平台通过对基础资源、基础能力系统的综合虚拟化管理,对外提供基础云服务。IaaS 包括基础能力系统、基础资源系统。

PaaS 平成平台内部资源和能力的标准化,通过 API 接口方式对外开放提供平台级云服务,提供对外开放接口所需的管理功能。PaaS 平台涵盖的模块包括内容管理系统、服务集成系统、服务管理平台、服务能力系统。

SaaS 平成软件能力的呈现,可以为各行业提供软件服务的能力。

3 结束语

OTT 是三网融合应运而生的产物,OTT 也反过来进一步促进了三网融合的加速。随着三网融合的不断演进,OTT 必然成为发展浪潮的前端,最终集成云存储和云计算,演进成 OTT 云媒体平台,打开广电领域新局面。

参考文献

[1] 方小林,王 硕,曹三省. 云媒体技术架构与趋势分析[J]. 中国传媒科技,2012,( 10) :30-33.

第9篇:新媒体运营管理方案范文

随着国民经济的快速发展,智能化系统工程在工程建设项目中所占造价的比重和重要性逐年上升,已成为建设项目功能和使用上的一个不可缺少重要组成部分,为人们生活质量和品质的提高发挥着重要的作用。建设项目的智能化系统工程项目管理,也作为一个专门的学科越来越得到人们的重视。

1、概述

建筑智能化项目管理,同其他项目管理一样,“是通过项目各方相关者的合作,在项目活动中运用专门的知识、技能、经验、工具、方法以及各种资源,以实现项目的目标,即使项目能够实现或超过项目利益相关者的需要和期望。”项目管理的核心是项目的目标控制,自项目开始至项目完成,通过项目规划和项目控制,以使得项目实现其质量目标、进度目标、技术目标和成本目标。“项目规划”主要的工作任务是确定项目范围、实现目标、工作任务、实施计划等。“项目控制”是在项目管理实施期内,通过管理与控制的策略和措施而达到预设目标的实现。预设实现目标包括:“质量目标”指的是智能化系统工程在施工、设备、系统等方面通过检测和验收达到事先确定的质量目标和要求;“进度目标”指的是智能化系统工程在一个确定的时间段内完成本项目的所有内容和任务;“技术目标”指的是智能化系统工程在设计、技术应用、实现功能等方面,通过工程实施和检测与验收达到事先设计确定的技术应用和实现功能的要求;“成本目标”指的是智能化系统工程项目实施结束,并通过项目审计和决算后,整个智能化项目的成本控制在预设投资的范围内。通常智能化系统工程项目管理可分为四个主要阶段:施工图深化设计、系统集成、工程施工、系统运营管理。根据智能化系统项目特点,确定项目管理要点,为实现项目的管理目标做好每个阶段的过程控制。

2.智能化系统项目管理的特点:

(1)项目管理的专业性

智能化系统的主体核心技术是数字化与智能化技术,智能化系统工程属信息系统工程的范畴,其技术含量高、知识更新快,新技术层出不穷。智能化应用的专业性,主要体现在技术应用的多样性和综合性。智能化应用技术包括:信息技术、网络技术、通讯技术、自动化控制技术、系统集成技术、软件技术、网络安全技术、数据库技术、多媒体技术、智能卡技术、视频传输技术等,同时智能化系统综合采用多元信息传输、监控和管理,以及一体化信息与监控系统集成等高新科技,实现信息共享、网络融合、功能协同。另一方面,建筑智能化技术是一门全新的综合综合应用技术,在这个系统项目管理专业技术要求高,如果对智能化系统工程的难度和技术的复杂性、相关性、集成性认识不足,对智能化系统工程的建设过程、步骤、模式、方法缺少了解,缺乏系统相关的经验,其结果可能因不够重视或期望过高,而导致智能化系统工程项目大大偏离原预期。

(2)项目管理的系统化

智能建筑是指利用系统集成方法,将智能型计算机技术、通信技术、信息技术与建筑艺术有机结合,通过对设备的自动监控、对信息资源的管理和对使用者的信息服务及其与建筑的优化组合,所获得的投资合理,适合信息社会需要并且具有安全、高效、舒适、便利和灵活特点的建筑物。智能建筑是社会信息化与经济国际化的必然产物,是多学科、高新技术的巧妙集成。智能建筑具有多学科、多技术系统综合集成的特点。因此智能化系统工程项目管理应以系统论为管理思想的理论基础,注重把握项目的整体性、研究项目内部各要素、系统集成与子系统之间的关系以及项目于内外部环节之间的关系。

3、智能化系统项目管理要点:

(1)主承包商(系统集成商)及项目经理的选择是智能化系统项目管理成败的关键。智能化系统工程项目通常由主承包商(系统集成商)对各子系统进行总体协调、管理与控制的工程运作模式较多,系统集成商是技术能力、工程管理、组织能力三者有机的“集成”。因此选择一个称职的主承包商(系统集成商)显得尤为重要。目前市场上智能系统集成公司很多,有的系统集成公司有资质但没有集成技术设计能力,也有借用别的公司资质冒充。一般来说,这类公司他们系统集成技术水平非常低,甚至于根本不懂系统集成技术,他们不考虑子系统之间的兼容性,不考虑子系统集成以后是否能够安全可靠运行,也不管系统能否满足用户需求,几乎不做任何修改原样照搬他人的弱电集成设计方案或者把设备厂商提供的单项子系统进行简单堆砌,完全依赖设备厂家七拼八凑做设计。为此,我们在选择系统集成商的时候,要从资质、技术、实力、业绩、信誉多方面进行考察和调研。成功的项目管理,重要的是项目管理的经验,特别在智能化系统工程项目的管理中。项目经理不但要有类似项目成功管理的实践经验,同时还应有协调和协同各方利益相关者之间保持良好关系的策略和相互沟通的技巧。因此选择项目经理时,在考察项目经理业绩的同时,最好能针对本项目对各承包商的项目经理举行答辩会,在对各承包商的综合考评中,项目经理考察结果应占据较大比重。

(2)施工图深化设计是智能化系统项目管理目标能否顺利实现的前提条件大量工程项目的智能化系统工程施工图深化设计由系统集成商设计,部分项目系统集成商参与智能化系统工程设计招投标时,建筑施工主体工程已基本完成,建设单位急于进行智能化系统工程施工,系统集成商在方案设计中标后即进入施工图设计阶段,初步设计及其评审这个重要阶段往往被忽略,造成许多设计上的许多缺陷。由于设计上的缺陷,导致在施工过程中出现智能化系统工程与其他工种配合失调及返工浪费和整体功能效果上的缺陷。因此建设工程项目的智能化系统工程设计全过程应与建筑设计一样,应有方案设计、初步设计、施工图设计三个阶段。智能化系统设计与建筑设计同步进行是最佳做法。方案设计后经评审进入初步设计,初步设计后经评审进入施工图设计,施工图设计文件经有关部门质量审查,然后进入施工招投标,由施工单位(系统集成商)进行深化设计,则设计过程基本完成。而且智能化系统施工图深化设计与建筑物及室内装修密切相关,建筑物内安防报警监控点、闭路电视监控系统摄像机安装位置、门禁读卡机安装位置,以及办公室、商业区、公共区域、会议室、设备机房等网络、电话、电视信息点布置的位置都需要与装修设计配合。在整个智能化系统工程项目施工图深化设计和装修工程设计过程中,需要进行多次的设计沟通和协调,才能保证智能化系统监控点、信息点位置和装修设计相配合,达到智能化系统功能与装修美感的一致性。#p#分页标题#e#

(3)做好系统集成、工程施工过程的严格控制管理和协调,是项目管理目标实现的保证。智能化系统工程项目在交付施工图设计成果后,进入系统集成和工程施工执行阶段。通过智能化系统工程的系统集成和工程施工阶段的执行、控制和交付后,智能化系统工程项目管理进入智能化运营管理执行阶段。作为智能系统承包商的项目管理来说,只涉及前三个阶段。智能化系统的集成是智能化系统工程实施的重点和难点,如果抓不住这个重点,将会使得整个智能化系统难以实现其综合监控和管理的功能,同时各个子系统的功能也很难充分体现。智能化系统阶段性成果验收与评估,是保证系统集成的重要保障。智能化集成系统阶段性成果验收与评估的内容包括:集成系统深化技术方案审查、显示页面的标准化(包括集成门户网站页面、电子地图、图形图标、文字等)、集成信息内容和信息流向的确认、集成系统与第三方系统集成通讯接口和协议的确认、搭建系统集成连调测试环境、集成应用软件的二次开发、应用软件和集成通讯接口的测试、集成系统联调与试运行、集成系统的竣工验收、集成系统运营管理、集成系统技术应用提升与功能扩展。施工阶段应做的具体工作:严格按照施工组织设计和施工规范要求进行安装施工,确保施工质量目标的实现。根据土建及其他相关专业的进度,做好配合协调及本工程的进度安排,确保进度目标的实现。根据设计图纸、相关检测、验收规范,做好各项性能、功能检测和调试试运行工作,确保整体目标的实现。

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