铁路安全管理规则精选(九篇)

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第1篇：铁路安全管理规则范文

【关键词】铁路货车；双列圆锥滚子轴承；中隔圈；压装；引导套

0 引言

铁路货车双列圆锥滚子轴承，构造是由两个内圈、中隔圈和一个外圈等零部件组成（见图1）。在轴承压装过程中，是由压装设备的引导套穿引轴承，使轴承与车轴中心线同心，但由于轴承结构的特殊性，经常发生轴承中隔圈落入轴承压装机轴承引导套后面，中隔圈中心已偏离车轴中心线，所以必须立即停机处理。如果作业者疏忽或者未及时停机，将发生轴承破坏、压装机损坏、作业者人身不安全等不良后果。

1 轴承压装时出现的问题

作者担任轮轴验收工作，对工作中多次发现的轴承压装作业问题进行了统计，下表为09年到16年轴承压装发生的事件概况：

看似数年内仅发生几起货车轴承压装安全小事件，但量变的累积，会产生质的变化，偶然的现象会造成必然的结果。如果应用安全人机工程学的理论和方法去深层次的研究和解决安全问题，即让机器自动化作业，自动作业过程中人不进行干预，通过提高轴承压装机的机械化和自动化程度，用设备的可靠性来换取轴承压装作业过程的安全成为优先的选择，也是最现实的需求，所以非常有必要对设备进行改进。

2 原因分析

2.1 人员素质方面：作业者技能水平差、压装经验不足、操作失误、疲劳作业、注意力不集中、双人作业呼唤应答不协调、单人压装作业、赶时间作业等；

2.2 设备方面：铁路货车轴承压装机设计不合理，轴承引导套的外形设计不够科学，对可预见的非正常情况无安全联锁功能等。哈尔滨铁路局科研所ZYZ-3026型轴承压装机，轴承引套前端锥度过小，穿引轴承需人手伸入轴承扶正中隔圈。目前车辆段内所使用的铁路货车轴承压装机在穿引轴承时均出现过中隔圈落入引套后侧的情况，北京中铁泰格技术开发有限公司TG9903-C、齐齐哈尔四达公司TZ-002的轴承压装机有人手可伸入的空间，扶正中隔圈，然后调整轴承位置，哈滨铁路局科研所ZYZ-3026型轴承压装机，中隔圈落入引套后侧，只能拆卸引套及顶针，或者破坏轴承处理。

2.3 现场管理方面：对出现的故障未进行风险研判、未禁示轴承压装时人手不应伸入轴承内危险位置；现场管理者安全预想不到位，对发生故障情况不积极暴露，总是掩盖情况存在怕分析考核的心理；《轴承压装机安全操作规程》内容不全面，没有对作业中的情况做出细致的规定，造成现场存在问题时，总是以经验解决。

3 解决措施

为了避免在货车轴承压装时发生不安全事件，或者造成轴承压装质量问题，作者认为应从规章制度、人员、管理、设备四个方面入手，强化现场作业流程控制，严密防范，杜绝人员的不安全行为、设备的不稳定状态、管理缺陷，保证轴承压装安全可靠。下面对解决措施进行列表：

4 相关建议

调研轴承压装多起不安全事件发现，压装过程中中隔圈偏离车轴中心线是引发不安全事件的根本原因，而且造成的后果是非常严重。重新设计轴承压机引导套外形，把轴承引导套前、后端都改为大锥面。压装机轴承引导套前锥面可顺利穿引双列圆锥滚子轴承前面的内圈，中隔圈沿锥面自动正位对中，即使是引导套穿过轴承后面的内圈，致使中隔圈脱落于引导套后面，压装时，由压装油缸推送，中隔圈也会沿引套后侧的锥面自动正位，压装作业仍然顺利进行，引导套的圆柱直径与长度可根据所压装轴承的内径和装配高尺寸合理确定。（图2）是作者自己设计的30型轴承压装机引导套外形图，将彻底解决轴承压装作业中，轴承中隔圈脱落的病根，提高了轴承压装设备的本质安全属性，保障了轴承压装作业安全，提高了车辆段轮轴检修质量。

【参考文献】

[1]铁路货车段修规程[S].北京：中国铁道出版社，2012.

[2]铁路货车厂修规程[S].北京：中国铁道出版社，2012.

第2篇：铁路安全管理规则范文

关键词:安全;货运;装载加固

货物装载加固是保证运行安全和货物安全的重要措施。列车运行是在动态状况下的,如装载加固不良则会产生货物移动、滚动、倾覆或者坠落、倒塌现象,甚至导致列车颠覆。第六次铁路大提速后,货运安全面临新的形势,必须突出源头控制,强化货物装载加固安全管理。因此,做好货物装载加固工作就变得更加重要,这是确保货物运输安全的根本保证。

一、从根本上重视是做好货物装载加固工作的前提

要做好货物装载加固工作,必须从根本上重视这项工作,扎扎实实的做,来不得半点虚假,尤其是当装载加固安全与效益发生矛盾的时候,决不能为了运输收入的提高而忽视了装载加固安全,这是得不偿失的。为切实做好货物装载加固工作,要成立以主管货运工作的主管站段长为组长,以站段货运科(客货科)人员为组员的装载加固技术领导小组。领导小组要切实负起责任,从装车方案、装载加固、车辆状态、交接检查、途中监控、网络监测、信息反馈、到站卸车等方面入手,完善措施、强化专业管理,对危及货运安全的问题实行全面的联责追踪考核。站段装载加固技术主管人员,对所管辖范围内装车货物使用的装载加固方案做到心中有数,尤其是对首次使用装载加固方案装车的货物及重点装车货物,要严格落实 检查卡控制度,并结合现场实际,培训现场工作人员,准确理解方案,正确使用方案,从源头上杜绝违章情况的发生,确保装车安全。

从根本上重视装载加固工作,不仅是铁路部门一方的事情,同时要让企业重视装载加固工作。企业对装载加固工作给予高度的重视,对货运安全又加了一道安全屏障,并且是十分重要的一环。如我站管内郑州南站装运废钢铁,发货单位湖北兴业钢铁炉料有限责任公司郑州分公司对废钢铁的装载就十分重视,从车辆检查、装车前准备、装车过程监装、装后检查到路企交接各个环节,责任到岗、到人,严格把关,并且制定严格的责任追究制度,对装出的车辆,只要发生超偏载等问题,铁路对企业的处罚,直接落实到装车责任人员。

二、严格落实作业标准是做好货物装载加固工作的关键

《铁路货物装载加固规则》第四条对货物装载加固的基本要求是:使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。因此在装车时就要严格落实作业标准,不简化作业程序,认真检查装载状态及所使用的装载加固材料是否符合要求,使装后车辆能够达到《铁路货物装载加固规则》的要求,确保装一辆重车,保一路平安。否则,将会发生很严重的后果,如2009年7月31日,郑州南站承运到乌北站卷钢 C64K4887857,在 TPDS 零口检测点检测偏重前 19.91t,新丰镇超偏载仪检测偏重前 21.36t,TPDS 和超偏载仪检测均为严重偏重,新丰镇站扣车处理。如果该车严重偏重的情况未被发现,继续运行,则可能会发生车辆脱轨、倾覆等严重事故,后果不堪设想。

对于这起严重偏重事件,郑州南站未严格落实作业标准是重要原因。装车前未认真核对装载加固方案,盲目受理,在装车前车站货运员和专用线企业运输员对承载卷钢的木座架过小,而且结构不合理,不足以达到方案要求的情况,也未认真检查,留下了安全隐患。致使货物在运输途中因外力作用,造成货物倾覆、滚动。按照车站要求,对重点货物装车,装车站货运负责人必须亲自到现场检查、指导货物装载,但这次卷钢装车,郑州南站货运值班员及主管货运的副站长均未到现场亲自检查装车情况,自控、互控、他控制度流于形式,简化了作业程序,最后造成了无可挽回的后果。

三、提高货运人员的业务素质是做好货物装载加固工作的基础

2001年7月13日,29008次货物列车运行至达成线营山站至小桥站间,机后11位平车装载的钻井仪表组合台,因捆绑的铁线松脱,输出传动箱向列车运行方向右侧转动倒下侵限,造成铁路边乘凉的沿线村民22人死亡,16人受伤。

在这起事故中,成都东站违章承运的钻井仪表组合台,之前发货单位到成都南站要求承运,因未提供货物外形尺寸和装载加固方案,在成都南站被拒绝受理。但到了成都东站,因货运人员业务较差,在未提供该货物的外形尺寸、重心位置及装载加固方案的情况下,违章受理了该批货物,在路企交接时,违反《铁路货物运输管理规则》中“车站应提高专用线装车质量,严格货物(车)的交接检查,防止超载、偏载、偏重、集重、超限或坠落及匿报品名。”对核对货物品名是否相符,有无装载加固方案,就办理了交接手续,货运人员业务能力较差显露无遗。由于装载时加固不牢,造成所装货物活动部件转动超限,撞击了铁路边和桥梁上行走、纳凉的村民,造成人员伤亡。

从成都东承运的过程来看,货运人员业务能力差是一个十分重要的因素,因此,必须加强对货运人员的业务培训,除积极参加铁路局组织的各种业务知识培训班外,充分发挥站段、车间、班组三级培训网络的作用,组织全体货运职工举办货运业务知识培训班,培训注重实际,理论与实际相结合。

四、认真做好货物装载加固专项整治工作是做好货物装载加固工作的必要手段

第3篇：铁路安全管理规则范文

关键词：铁路；隧道；施工技术

Abstract: According to the new railway longxia line project in Longyan area both has the requirement of Zhanglong line electrification, on both Zhanglong line railway mountain, North and Tiger Hill three tunnel disease treatment.

Key words: railway; tunnel; construction technology

中图分类号： U455文献标识码： A 文章编号：

一、工程概况

既有漳龙线后山、北关及虎岭三座隧道位于福建省龙岩市，对应里程分别为K62+290～ K62+430、K62+743～ K63+036和K63+522～K63+859，长度分别为140米、293米和337米，均为单线隧道，1969年开工，1970年竣工，由中国人民六七一五部队施工。隧道拱圈衬砌和大部分边墙为140级混凝土，部分边墙衬砌为100#浆砌块石，隧道设单侧排水沟，碎石道床。三座隧道自开通运营至今已有40年，两墙及拱部多处出现裂纹，特别是衬砌拱部渗漏水现象非常严重。

主要病害统计表

二、施工组织

漳龙线运输繁忙，铁路运输部门每天给点180分钟施工。考虑营业线施工安全、工期等因素，决定使用2台机车、7台平板车进行施工作业，其中3节平板搭设操作平台设，打设注浆孔注浆、锚杆孔、安装及拆除临时钢拱架、安装W钢带等施工于平板上进行。其余四节装放水泥、钢拱架、发电机、水箱、空压机、注浆机、砂浆搅拌机、风钻等材料和设备。机车和平板车空闲时停放于龙岩站龙厦铁路铺轨基地内。

图1 平板车操作平台设计示意图

根据轨道车进出场时间为30min，施工准备和收尾时间20min，每天施工时间130min。隧道病害整治时组建一支专业的隧道病害整治队伍，下设个注浆班、综合班，线路养护班组。综合班主要负责制作安装临时加固用的钢拱架、打设注浆孔、安装锚杆和W钢带、凿槽埋管引排、AB型双组份灌浆树脂嵌补施工、搬运材料等。

三、整治原则

为了达到病害处理后，隧道结构安全，隧道防排水做到拱部不渗水的原则，确保电气化顺利开通的目标，采用的具体整治原则如下：

1.首先对三座隧道衬砌拱顶背后采取注浆堵水措施，注浆时，在隧道限界满足条件的情况下采用I18工字钢临时支撑，若隧道限界不满足要求则采用锚杆加W270钢带进行临时加固。对隧道渗漏水及空洞病害进行综合整治。

2.然后对衬砌裂损轻微地段采用AB型双组份灌浆树脂进行嵌补；对裂损较严重地段采用Φ25中空注浆锚杆加固；对裂损严重地段采用锚杆加钢带进行加固。

3.最后对进行综合整治后局部还存在渗漏水处采用凿槽埋管通过边墙引至排水沟进行处理。

四、施工方案

（一）衬砌背后注浆堵水方案

1.采用风钻钻孔直接打入钢管法注浆，注浆管采用马牙扣形注浆管，直径为42mm，注浆管布置间距为3m（纵）×2m（环），梅花型布置，每环布置9个注浆孔。

注浆孔用风钻钻孔，孔径为45～50mm，注浆管的长度根据既有衬砌的厚度而定，深入岩层30～50cm。钻孔后须清孔，然后埋设注浆管。

马牙扣形注浆管前端30～50cm范围内钻设φ4mm的小孔，埋管前在马牙扣处缠以沾有铅油的麻丝，用大锤将钢管打入孔内，使麻丝与孔壁充分挤压紧密。注浆钢管管口采用内螺丝扣与注浆管路连接，打管时在有丝扣一端须焊接φ6加劲箍以保护丝扣（加劲箍应埋入衬砌，以防侵限），注浆结束后用塑胶泥将孔口周围封闭。

图2马牙扣形注浆管加工图

2.注浆材料：对衬砌背后空洞较大的地段先压注水灰比1：1的水泥砂浆，二次注浆时压注水灰比1：1的纯水泥浆；对于渗漏水不严重地段或衬砌背后没有较大空洞的地段，直接压注水灰比1：1的纯水泥浆进行处治。

3.注浆：注浆压力：初压为0.1～0.2MPa，终压为0.4～0.5MPa；浆液凝胶时间：2～5分钟，如不满足，注浆过程中适当添加一定数量的速凝剂。注浆时沿隧道轴线分左右逐段压注，其程序：由两端向中央，由左向右，由低处向高处依次注浆。注浆须连续作业，不得任意停泵，以防堵塞管路。注浆压力达到终压后稳定10分钟，注浆孔不进浆或很少进浆，即可结束注浆。

4.封孔作业：停泵后立即封闭孔口阀门，拆卸和清洗管路，待浆液凝固后用塑胶泥封堵孔口。保证封孔后结构不渗、漏水。

（二）衬砌裂损加固方案

1．锚杆加固方案

锚杆加固主要适用于衬砌裂损较严重地段的衬砌加固或者是衬砌厚度严重不足地段的衬砌结构加固。

锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，长度3.5m，1.5m×1.5m梅花形布置。衬砌表面凿除0.16m×0.16m，深0.035m，锚杆尾部的垫板和紧固螺帽应埋入衬砌中，表面用微膨胀型防水水泥砂浆抹平。

2.锚杆加W270钢带加固方案

沿衬砌环向凿槽宽30cm、深8cm，施作Φ25中空注浆锚杆并压浆后，槽内冲洗干净，埋入W270钢带，锚杆位置应和W钢带上的孔相符，将W钢带与锚杆尾部用螺栓连接，再在钢带上焊接φ8钢筋（U形，环向间距50cm）。锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，长度3.5m，1m×1m梅花形布置。

图3W270钢带加固纵向布置示意图

（三）凿槽埋管引排施工方案

凿槽埋管引排主要是针对拱部衬砌背后注浆后拱部及边墙仍有少量渗水后进行凿槽埋管引排至排水沟。

排水槽一般设在环向施工缝处，可结合实际漏水情况予以调整。引排水流统一通过引排管进入隧道内侧沟，排出洞外。对起拱线处漏水较严重处埋设半圆形塑胶管将其引入边墙排水槽中，并将起拱线处凿槽后用“立止水”瞬间堵漏剂填充和用“优止水”防水涂料刮涂两层防水。

（四）AB型双组份灌浆树脂嵌补施工方案

衬砌裂损轻微地段采用AB型双组份灌浆树脂进行嵌补，嵌补前应先对隧道的渗漏水进行引排或封堵。施工时把裂缝两边各3cm宽范围内衬砌表面刷洗干净，清除松动混凝土块，沿裂缝间隔20～30cm贴一处胶带然后刮涂J-1快干弄封缝胶两道，封缝胶固化后揭除胶带，安设灌浆嘴灌注AB型双组份灌浆树脂，待树脂固化后，拆除灌浆嘴并清理表面封缝胶。

五、施工安全质量保证措施

1.加强监控量测。为确保注浆过程中隧道结构的安全、动态掌握隧道结构的稳定情况，对隧道拱顶下沉和净空收敛进行观测。利用“天窗”点内时间进行观测，每天一次，并进行数据分析。

第4篇：铁路安全管理规则范文

关键词：企业管理安全

中图分类号：F279文献标识码： A

一、 企业总体情况介绍

中国有色集团抚顺红透山矿业有限公司，前身是抚顺红透山铜矿，1958年建矿，至今已有50余年历史，2006年12月18日由中国有色集团和抚顺市政府国资委正式组建。红透山矿业公司坐落在长白山西脉端，辽宁省清原满族自治县境内西部，总占地面积366万平方米。矿区东南北三面环山，西邻沈阳至吉林铁路和公路线，并与矿区铁路和公路相连接。东距清原县城40公里，西距抚顺市区65公里，距沈吉线苍石站4.5公里，矿区有准轨铁路专用线7.8公里与沈吉线铁路相连；矿区公路全长8公里与国道202线相接，素有10里矿区之称。

公司是以生产粗铜、硫酸、铜精矿、锌精矿、硫精矿为主要产品的集采、选、冶、机械加工、工程建筑，交通运输、水泥建材等综合生产能力于一体的有色金属工矿企业。

企业生产能力为：铜精矿含量0.73万吨/年；锌精矿含量1万吨/年；硫精矿标量22万吨/年；粗铜1.5万吨/年；硫酸实物量5.5万吨/年；采矿60万吨/年；选矿处理矿量60万吨/年。

由于红透山矿业公司具有50余年开采的老矿山，随着开采深度的变化，井下运输道、探矿川、矿用井逐渐增多，作业范围不断延展，系统改造作业量增加，偏远窄脉采场的不断增多。加之选矿厂、冶炼厂生产运转设备设施陈旧老化，生产工艺不断更新变化，现场条件的历史欠缺，总体给安全生产工作带来不利因素和不可预见的隐患。面对亟待解决的诸多问题。公司、公司党委决心已下，每年从销售收入的3%提取费用，作为企业的安全隐患治理项目专项资金。从而保证了企业的安全生产和文明生产。

二、安全工作的新做法：

1、加强制度建设、安全基础不断完善

一是完善安全管理制度，按照工作要求，每年年初，由公司主管领导亲自召集相关部门的专业人员，根据生产工艺的变化、环境的变化、设备设施的变化、作业条件的变化，新增补和修订了安全管理制度；建立并完善事故应急救援预案，包括综合预案和专项预案；重新修订红透山矿业安全事故管理规则及人身伤亡事故管理细则。二是通过规范公司安委会的职责和议事规则，定期召开安委会专题会议，研究近期安全工作出现的新问题、新动向，部署下步安全生产重点工作，进一步强化了安全监督管理组织的作用发挥。三是强化素质安全生产教育，组织开展了“岗位技能考核”活动和安全管理人员职业技能培训及教育，并根据生产实际，重新完善了新上岗人员的安全培训程序和培训内容，使其达到培训效果。四是在岗位开展“危险有害因素辨识”活动，针对危害的发展变化规律，分析建立完善了生产岗位监控措施。五是定时定期召开安全工作会议，会上对上级政府的会议精神及文件要求进行认真传达和贯彻，同时对前段工作进行系统总结，对下步工作进行安排；对生产过程中发生的各类事故无论有无后果，全部召开分析会查明原因，制定措施，并以现场会的形式进行案例分析教育，取得实效。

2、公司充分发挥“七大”保障体系，在安全管理上的监管作用

为充分发挥各级组织参与安全生产监督管理，促进公司安全生产工作整体水平的再提高。公司、公司党委要求“党、政、工、青、妇、安全、技术”，就做好今后“七大”保证体系在安全工作上，如何发挥作用提出新的设想和打算。

一是党委政治工作部要充分发挥党的坚强堡垒作用，利用宣传媒体大力弘扬安全生产先进人物，对重生产轻安全的领导或在一段时间内频发事故及隐患较多的单位形成谈话制度。

二是公司督查办要加大安全督查力度，督促生产、设备部门紧紧围绕如何加强安全管理开展工作，与安全生产部门积极配合严厉查处在安全管理上有令不行、有禁不止的行为。

三是公司工会要充分发挥劳动监督检查员作用，确实承担起神圣职责，对劳动保护用品在发放不及时、使用不合理、质量上存在问题等现象要及时跟踪反馈，确保劳保用品在生产岗位发挥实效。

四是女工委员会要发挥女工组织作用，不但在工作中及家庭上承担起对工友和亲人的关爱，更要参与到安全培训和教育活动中。

五是共青团组织要继续发挥青年监督岗作用，不但在隐患排查上下功夫，更要在青年团员身上树立正确的安全意识和正确引导作用。

六是技术部门要结合矿山生产特点，在更新生产工艺及设备设施的同时，及时完善工序流程和各项制度，严格审核，任何技术设计内容首先要考虑安全。

七是安全生产监督管理部门，要制定全年“七大”保证体系工作规划，形成制度，并且组织、协调、配合好各系统开展工作，采取各种有利措施，做到载体创新、工作创新、管理创新。

3、重新出台定期安全检查和安全系统监管责任制度

在安全部门日常检查的基础上，红透山矿业公司在充分发挥职能处室和专业人员各自专业特点，协助安全监管工作，相继出台了周二安全挂钩制度和系统监管制度，按照专业性质不同分别分为十二个周二检查组和十二个系统监管组。十二个周二检查组，每组都有公司领导带队，每周二开展工作，如有特殊情况在时间安排上，可串不可占，分别深入十二个重点岗位检查安全工作，并且把查出的安全隐患及时反馈责任单位，要求责任单位在第一时间进行整改。公司也对每个检查组建立考核制度，如检查组成员在检查过程中，敷衍了事，走过场，一旦出现事故，检查组成员一同与事故责任人承担相关责任，统称安全挂钩。

在继续完善定期安全工作检查制度的同时，按照系统的工作特点，重新设立12个安全系统监督管理组（党群系统监督管理组；生产技术（工艺）与管理体系监督管理组；重大危险源监督管理组；应急救援装备及消防监督管理组；机电设备、设施监督管理组；建筑施工项目监督管理组；交通运输监督管理组；特种设备（重要仪器）、备件（材料）安全适宜性监督管理组；安全专项费提取、使用监督管理组；供水供热系统运行监督管理组；安全培训与教育监督管理组；公共场所（设施）监督管理组），对安全系统监督管理组工作职责与工作质量提出要求，各系统监督管理组要在公司安委会的统一领导下开展工作，根据规定监管的内容，按照专业体系的职责，每月一次承担安全监督管理责任，各监管组要充分发挥专业监督优势，以对企业员工生命健康极端负责的精神，深入监管领域，深入作业现场，创造性的开展工作。

第5篇：铁路安全管理规则范文

管理信息系统的安全，是指为管理信息系统建立和采取的技术和管理的安全保护，保护计算机硬件、软件和数据不因偶然和恶意的原因而遭到破坏、更改和泄漏，以保证系统连续正常运行。管理信息系统的安全策略是为、管理和保护敏感的信息资源而制定的一级法律、法规和措施的总和，是对信息资源使用、管理规则的正式描述，是企业内所有成员都必须遵守的规则。管理信息系统的受到的安全威胁有：操作系统的不安全性、防火墙的不安全性、来自内部用户的安全威胁、缺乏有效的监督机制和评估网络系统的安全性手段、系统不能对病毒有效控制等。

一、机房设备的物理安全

硬件设备事故对管理信息系统危害极大，如电源事故引起的火灾，机房通风散热不好引起烧毁硬件等，严重的可使系统业务停顿，造成不可估量的损失；轻的也会使相应业务混乱，无法正常运转。如沈阳铁路局计算机控制系统曾遭雷击，损坏了设备，严重影响了铁路运输秩序。对系统的管理、看护不善，可使一些不法分子盗窃计算机及网络硬件设备，从中牟利，使企业和国家财产遭受损失，还破坏了系统的正常运行。

因此，管理信息系统安全首先要保证机房和硬件设备的安全。要制定严格的机房管理制度和保卫制度，注意防火、防盗、防雷击等突发事件和自然灾害，采用隔离、防辐射措施实现系统安全运行。

二、管理制度

在制定安全策略的同时，要制定相关的信息与网络安全的技术标准与规范。技术标准着重从技术方面规定与规范实现安全策略的技术、机制与安全产品的功能指标要求。管理规范是从政策组织、人力与流程方面对安全策略的实施进行规划。这些标准与规范是安全策略的技术保障与管理基础，没有一定政策法规制度保障的安全策略形同一堆废纸。

要备好国家有关法规，如：《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》、《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》、《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》、《计算机信息系统安全专用产品检测和销售许可证管理办法》、《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定实施办法》、《商用密码管理条例》等，做到有据可查。同时，要制定管理信息系统及其环境安全管理的规则，规则应包含下列内容：

1、岗位职责：包括门卫在内的值班制度与职责，管理人员和工程技术人员的职责；

2、管理信息系统的使用规则，包括各用户的使用权限，建立与维护完整的网络用户数据库，严格对系统日志进行管理，对公共机房实行精确到人、到机位的登记制度，实现对网络客户、IP地址、MAC地址、服务帐号的精确管理；

3、软件管理制度；

4、机房设备（包括电源、空调）管理制度；

5、网络运行管理制度；

6、硬件维护制度；

7、软件维护制度；

8、定期安全检查与教育制度；

9、下属单位入网行为规范和安全协议。

三、网络安全

按照网络OSI七层模型，网络系统的安全贯穿与整个七层模型。针对网络系统实际运行的TCP／IP协议，网络安全贯穿于信息系统的以下层次：

1、物理层安全：主要防止物理通路的损坏、物理通路的窃听、对物理通路的攻击（干扰等）。

2、链路层安全：需要保证网络链路传送的数据不被窃听。主要采用划分VLAN、加密通讯（远程网）等手段。

3、网络层安全：需要保证网络只给授权的客户使用授权的服务，保证网络路由正确，避免被拦截或监听。

4、操作系统安全：保证客户资料、操作系统访问控制的安全，同时能够对该操作系统的应用进行审计。

5、应用平台安全：应用平台之建立在网络系统上的应用软件服务器，如数据服务器、电子邮件服务器、WEB服务器等。其安全通常采用多种技术（如SSL等）来增强应用平台的安全系统。

6、应用系统安全：使用应用平台提供的安全服务来保证基本安全，如通过通讯双方的认证、审计等手段。

系统安全体系应具备以下功能：建立对特等网段、服务的访问控制体系；检查安全漏洞；建立入侵性攻击监控体系；主动进行加密通讯；建立良好的认证体系；进行良好的备份和恢复机制；进行多层防御，隐藏内部信息并建立安全监控中心等。

网络安全防范是每一个系统设计人员和管理人员的重要任务和职责。网络应采用保种控制技术保证安全访问而绝对禁止非法者进入，已经成为网络建设及安全的重大决策问题。

第6篇：铁路安全管理规则范文

浙江省2012年10月高等教育自学考试技术监督法律法规试题

课程代码：02641

本试卷分A、B卷，使用2008年版本教材的考生请做A卷，并将答题纸上卷别“A”涂黑;使用2011年版本教材的考生请做B卷，并将答题纸上卷别“B”涂黑。不涂或全涂，均以B卷记分。请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。

A卷

选择题部分

注意事项：

1. 答题前，考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。

2. 每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。错选、多选或未选均无分。

1.1862年英国首先建立了______，从此开创了技术监督。

A.蒸汽机监督局 B.锅炉监督局

C.蒸汽锅炉监督局 D.蒸汽火车监督局

2.技术监督的______是监督和监察社会各类组织(法人)或个人提供的产品、过程和体系质量。

A.主体 B.目的

C.依据 D.手段

3.贸易技术壁垒委员会每年应至少召开______次会议。

A.1 B.2

C.3 D.4

4.在欧盟的自主立法形式中，______有的法律效力。

A.欧盟的条例 B.欧盟的指令

C.欧盟的各种协定 D.欧盟的决定

5.下列关于检定规程的说法正确的是

A.检定规程只具有科学性，不具有法制性

B.检定规程只具有法制性，不具有科学性

C.检定规程既没有法制性，也没有科学性

D.检定规程同时具有法制性和科学性

6.测量管理体系的管理职责不包括

A.以顾客为关注焦点 B.质量目标

C.管理评审 D.营销管理

7.受入境检疫的航空器到达机场以后______首先登机。

A.检疫机关工作人员 B.检疫医师

C.机场工作人员 D.机场卫生人员

8.以下选项不属于我国抽样监督方式的是

A.国家抽样监督检验 B.行业抽样监督检验

C.企业抽样监督检验 D.地方抽样监督检验

9.属于标准化原理的是

A.超前标准化 B.系列化

C.组合化 D.简化

10.技术监督行政执法人员施行现场处罚应当有______名以上执法人员参加。

A.1 B.2

C.3 D.4

11.下列关于《中华人民共和国标准化法实施条例》内容的说法不正确的是

A.规定了标准化工作应当纳入各级国民经济和社会发展计划

B.规定了国家必须采用国际标准

C.规定了国家鼓励国外先进标准

D.规定了国家鼓励积极参与制定国际标准

12.下列属于第三次产业革命的主导技术的是

A.蒸汽机和铁路 B.电力和重型工程技术

C.信息通信技术 D.纺织机械技术

13.电信行业质量管理体系标准的简称是

A.TL9000 B.QS9000

C.AS9000 D.FS9000

14.国际人员认证协会的英文缩写为

A.IAF B.IPC

C.IAQ D.IQNET

15.______是质量管理的一部分，致力于满足质量要求。

A.质量保证 B.质量改进

C.质量控制 D.质量策划

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的。错选、多选、少选或未选均无分。

16.在技术监督工作领域中，属于合格评定工作领域的是

A.产品认证 B.标准实施的监督检查

C.实验室认可 D.质量管理体系认证

E.检查机构认可

17.按精度等级进行分类，标准物质可以分为

A.一级标准物质 B.二级标准物质

C.三级标准物质 D.四级标准物质

E.五级标准物质

18.非数理统计方面的质量管理技术方法包括

A.头脑风暴法 B.正交试验法

C.质量功能展开 D.回归分析

E.网络计划技术

19.我国卫生检疫环节包括

A.海港检疫 B.航空检疫

C.过境检疫 D.运输工具检疫

E.携带、邮寄物检疫

20.技术监督行政许可的监督检查形式有

A.上级技术监督行政机关对下级技术监督部门的监督检查

B.下级技术监督行政机关对上级技术监督部门的监督检查

C.技术监督行政机关对同级技术监督部门的监督检查

D.对被许可人的监督检查

E.被许可人对技术监督行政机关的监督检查

非选择题部分

注意事项：

用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上，不能答在试题卷上。

三、名词解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

21.质量水平

22.简化

23.工作计量器具

24.学术论文

25.动物产品

四、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)

26.从感官分类，感官分析方法可以分为哪些种类?

27.要编制好一项标准，除了遵守相关规定外，还必须结合标准的具体情况和顾客使用要求并符合哪些基本要求?

28.七个基本单位的名称分别是什么?

29.认证认可的作用有哪些?

五、论述题(本大题10分)

30.试述计量管理原理。

六、案例分析题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)

31.背景资料：国际标准化组织ISO在HACCP安全管理体系标准的基础上,制定了《食品(包装)安全管理体系-对食品链中任何组织的要求》(ISO22000)。该标准可为全球企业建立有效的食品安全管理体系提供指导，并促使全球的企业以更加简单、一致的方式实施HACCP。

据悉，ISO22000是一个自愿采用的国际标准，是食品安全管理体系的新标准，明确了食品安全管理中的共性要求，而不是针对食品链中任何一类组织的特定要求，它旨在确保食品供应链中没有薄弱的链接。它覆盖了食品链全过程，即种植、养殖、初级加工、生产制造、分销，一直到消费者使用，其中也包括餐饮。

新标准引用了食品法典委员会提出的5个初始步骤和7个原理。5个初始步骤包括：建立HACCP小组，产品描述，预期使用，绘制流程图套印，现场确认流程图;7个原理包括：危害性分析，确定关键控制点，建立关键限值，建立关键控制点，当监视体系显示某个控制点失控时确立应当采取的纠正措施拼版，建立验证程序以确认HACCP体系运行的有效性，建立文件化的体系。

新标准可以单独采用，也可以与其他管理体系标准如ISO9001∶2000联合采用。有专家指出，该标准对全球食品安全管理体系提出了一个统一标准，我国食品及食品包装生产企业应未雨绸缪，尽快熟悉和掌握该标准，按标准建立健全食品安全管理体系。有关部门也应根据该标准对进口食品的生产企业提出相应的要求。

请你结合课本所学知识，谈谈国际标准化组织的战略目标。

32.2008年6月，某县质量技术监督局执法人员对该县某饮料加工厂进行执法检查，发现该厂生产的这批饮料在食品添加剂、大肠杆菌等技术指标不合格，综合判定为不合格产品。经查，该饮料加工厂已将该批饮料共计8600瓶销售出去，共获得违法所得13230元。

请问：

(1)本案应该根据哪一部法律进行处理?

(2)该饮料加工厂违反了哪项义务?

(3)该县质量技术监督局可以对该饮料加工厂作出哪些种类的行政处罚?

B卷

选择题部分

注意事项：

1. 答题前，考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。

2. 每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。错选、多选或未选均无分。

1.以下关于技术监督内涵的说法中正确的是

A.技术监督的主体是技术监督行政人员

B.技术监督的目的是促进技术又好又快地发展

C.技术监督的手段是技术监督法律法规与标准

D.技术监督本质上是一个合格评定的活动过程

2.海牙公约是指

A.《关于产品责任适用法律的公约》

B.《装运前检验协定》

C.《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》

D.《国际卫生条例》

3.《贸易技术壁垒协定》规定贸易技术壁垒委员会每年至少召开会议的次数是

A.1次 B.2次

C.3次 D.4次

4.《农产品质量安全法》中的农产品是指

A.农产食品 B.农业初级产品与深加工产品

C.动植物农产品 D.来源于农业的初级产品

5.食品进口商对食品进口和销售记录的保存期限不得少于

A.1年 B.2年

C.3年 D.4年

6.生活饮用水水质卫生要求包括

A.不得含有化学物质 B.不得含有病原微生物

C.不得含有放射性物质 D.不得进行消毒处理

7.以下属于流程性材料的是

A.运输 B.字典

C.零件 D.油

8.由组织的管理者正式的该组织总的质量宗旨和方向是指

A.质量目标 B.质量策划

C.质量方针 D.质量保证

9.为确定主题事项达到规定目标的适宜性、充分性和有效性所进行的活动是指

A.确认 B.评审

C.测评 D.审核

10.按检验目的划分，产品性能检测方法中的检验分为

A.进货检验、过程检验、最终检验

B.固定检验、巡回检验、派出检验、就地检验

C.生产检验、验收检验、复查检验、仲裁检验

D.自我检验、互相检验、专职检验

11.优化级的软件产品成熟度等级为

A.第1级 B.第2级

C.第4级 D.第5级

12.根据标准化的目的，评价和求解标准目的的解答，这是指标准化的

A.统一 B.协调

C.简化 D.选优

13.以下属于我国法定计量单位中国家选定的非国际单位制单位的是

A.千克 B.摩尔

C.海里 D.坎德拉

14.体系认证中最基本的是

A.质量管理体系认证 B.环境管理体系认证

C.安全管理体系认证 D.能源管理体系认证

15.行政复议机关送达行政复议决定的方式一般应当采用

A.直接送达方式 B.留置送达方式

C.邮寄送达方式 D.公告送达方式

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的。错选、多选、少选或未选均无分。

16.技术监督确保机电产品的

A.品种多样化 B.价格稳定

C.质量标准化 D.品种规格系列化

E.零部件通用化

17.应当标注警示标志或中文警示说明的产品包括

A.易碎、易爆、易燃物品 B.有毒物品

C.有放射性物品 D.有腐蚀性物品

E.储运中不能倒置的产品

18.审核类型包括

A.第一方审核 B.第二方审核

C.第三方审核 D.第四方审核

E.第五方审核

19.以下属于行政执法人员可以当场收缴罚款的情形的是

A.依法给予1000元以下罚款的

B.依法给予100元以下罚款的

C.依法给予50元以下罚款的

D.不当场收缴事后难以执行的

E.在交通不便地区，行政相对人提出当场缴纳罚款的

20.以下属于与我国计量工作关系密切的国际计量机构的是

A.国际计量局

B.国际计量测试联合会

C.国际法制计量组织

D.国际实验室认可合作组织

E.国际认可论坛

非选择题部分

注意事项：

用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上，不能答在试题卷上。

三、名词解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

21.学术论文

22.产品质量仲裁检验

23.计量检定规程

24.测试

25.检疫管制物

四、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)

26.标准化技术和管理领域主要包括哪些工作?

27.我国《产品质量法》第二章“产品质量监督”主要规定了哪些内容?

28.实施标准的方式主要有哪些种类?

29.技术监督行政复议的原则有哪些?

五、论述题(本大题10分)

30.试论述计量管理的原理。

六、案例分析题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)

31.刘某一日晚归，在上楼梯时，因楼梯处的灯泡被人打破，刘某想起自己1年前在商场购得的打火机，便拿出调至火苗状态，借此照明上楼。走到家门口时。打火机突然在手中爆炸，刘某被炸伤，后花去医疗费9000余元。刘某伤愈后，以某商场和打火机厂为被告向法院提起诉讼。被告商场认为，商场进货时已经验收，该打火机有验收合格证。该打火机存在质量缺陷，是生产厂家的责任，商场并无责任。被告打火机厂辩称：该打火机是1年前投放销售市场的，至今销路甚好。该打火机外包装上明示：“产品出售3个月内，可因产品质量问题由厂家免费修理或者更换，实行三包。”而原告1年前购买的打火机，远远超出“三包”期限;且打火机是用来点烟的，原告调至火苗状态用来照明，这是原告使用不当，因此，打火机厂不负赔偿责任。法院经审理查明，该打火机在火苗很大又长时间燃烧时，会导致贮气室压力过大而爆炸，因此，该打火机在质量上存在缺陷。

请问：(1)被告某商场的观点是否成立?为什么?

(2)被告打火机厂的观点是否成立?为什么?

第7篇：铁路安全管理规则范文

上海市仓库防火管理条例

第一章 总 则

第一条 为了加强对本市仓库的防火安全管理，保障国家和集体财产的安全，根据国家的有关规定，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条 凡室内仓库的建设、设计、使用单位均应遵守本规定。

各级公安消防监督机关负责监督检查本规定的实施。

第二章 组 织 领 导

第三条 仓库的主管部门和仓库负责人，应加强对仓库防火安全工作的领导。

各类专业仓库及中转仓库应建立防火安全委员会或防火安全领导小组，其他仓库须确定一名单位领导担任防火负责人。防火负责人的确定和变更，应向有关的公安消防监督机关备案。

第四条 火灾危险性大、储存物资价值大或距离公安消防队较远的大型仓库，应建立专职消防队，并配备消防车辆，其他各类专业仓库应配备专职消防干部;企业附属仓库也应有专职或兼职消防人员，负责做好本单位的消防安全工作。

第五条 各类仓库均应建立义务消防队，队员人数应不少于仓库职工总人数的百分之七十。义务消防队员应掌握防火、灭火知识和技能，并应轮流参加住库值班。

第六条 各类仓库均应建立防火档案，制订灭火作战预案。

第三章 仓 库 建 造

第七条 凡新建、扩建、改建危险物品仓库和大型可燃物资仓库，在办理用地选址和建筑工程执照手续时，须将建筑设计图和有关资料送消防监督机关审核;其他物资仓库在办理建筑工程执照时进行审核。工程竣工后须经公安消防监督机关验收合格，方能投入使用。

第八条 各类专业仓库应设在交通方便、消防水源充足的地点。其中，危险物品仓库、易燃物资仓库不应设在居民聚集、建筑耐火性能差的区域内;遇水容易发生燃烧、爆炸的危险物品仓库，应布置在地势较高的地点，库房的室内地面应高于室外地面零点三米以上。

第九条 危险物品仓库和大型可燃物资仓库内部应将库房区、生活区、辅助区分开设置。库房区与生活区、辅助区之间应用实体围墙隔开，其耐火极限不得低于四小时、高度不得低于三米，或用其他防火措施进行分隔。危险物品仓库应单独建造，并不得设在地下室和半地下室内。

储存可燃或易燃物资的企业附属仓库不应与生活用房和明火作业的生产性建筑组合建造。

第十条 大型专业仓库不应设在易燃、易爆的石油化工区域内;确须设置的，须与石油化工企业保持不小于五十米的防火间距。

第十一条 危险物品仓库和大型可燃物资仓库应与明火地点及使用蒸汽机车头的库外铁路中心线保持三十米的防火间距。

第十二条 甲类物品库房与其他建筑物之间的防火间距应按下表规定执行：

甲类物品库房与其他建筑物的防火间距

---------------------------------------

\ 储存物品类别| 甲 类

\ |----------------------------

防火 \储量(t)| 3、4项 | 1、2、5、6项

间距 \ |---------|------------------

(m)\ | ≤5 | >5 | ≤10 | >10

建筑物名称 \ | | | |

----------|----|----|------|-----------

民用建筑、明火或散 | | | |

发火花的地点 | 30 | 40 | 25 | 30

----------|----|----|------|-----------

其|耐火|一、二级 | 15 | 20 | 12 | 15

他| |三 级 | 20 | 25 | 15 | 20

建| | | | | |

筑|等级|四 级 | 25 | 30 | 20 | 25

---------------------------------------

注：(1)甲类物品库房之间的防火间距不应小于二十米，但本表第3、4项物品储量不超过二吨，第1、2、5、6项物品储量不超过五吨时可减为十二米。

(2)甲类库房与重要的公共建筑的防火间距不应小于五十米。

第十三条 乙、丙、丁、戊类物品库房之间、库房与其他建筑之间的防火间距应按下表规定执行：

乙、丙、丁、戊类物品库房的防火间距

---------------------------------

\ 耐火 | | |

防火 \ 等级 | | |

\间距 \ | 一、二级 | 三级 | 四级

(m) \ | | |

耐火等级 | | |

------------|-------|------|-----

一、二级 | 10 | 12 | 14

| | |

三 级 | 12 | 14 | 16

四 级 | 14 | 16 | 18

---------------------------------

注：(1)两座库房相邻较高一面外墙为防火墙，且总占地面积不超过本规定第十六条规定的一座库房的面积时，其防火间距不限。

(2)高层库房之间以及高层库房与其他建筑物之间的防火间距应按本表增加三米。

(3)在防火间距范围内如设有防火墙时，其防火间距可适当减少。

(4)与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定增加二米。

(5)甲类和乙、丙、丁、戊类物品的分类见附录。

第十四条 库房与本单位围墙的距离不宜小于五米，并应满足围墙两侧建筑物之间的防火间距的要求。

第十五条 各类仓库库房与甲、乙、丙类液体储罐，可燃、助燃气体储罐，液化石油气储罐，室外变(配)电站及加油站的防火间距，不应小于下表规定：

各类库房与液体储罐、气体储罐、室外变配电站、加油站的防火间距

-------------------------------------

\防火 \ | | |

\间距 \ 耐火等级 | | |

\(m) \ | | |

\ 一个 \ |一、二级| 三 级 |四 级

名称 \罐区的总 \ | | |

\ 储量 \ | | |

---------------------|----|----|----

甲乙类 | 1～50 | 12 | 15 | 20

| 51～200 | 15 | 20 | 25

液体 | 201～1000 | 20 | 25 | 30

(立方米)| 1001～5000 | 25 | 30 | 40

------|--------------|----|----|-----

丙 类 | 5～250 | 12 | 15 | 20

| 251～1000 | 15 | 20 | 25

液体 | 1001～5000 | 20 | 25 | 30

( 立方米) | 5001～25000 | 25 | 30 | 40

------|--------------|----|----|------

可 燃 | ≤1000 | 12 | 15 | 20

| 1001～10000 | 15 | 20 | 25

气体 | 10001～50000 | 20 | 25 | 30

(立方米)| >50000 | 25 | 30 | 35

------|--------------|----|----|------

助 燃 | ≤1000 | 10 | 12 | 14

| 1001～50000 | 12 | 14 | 16

气体(立方米)| >50000 | 14 | 16 | 18

------|--------------|----|----|------

液 化 | ≤10 | 12 | 13 | 20

| 11～30 | 18 | 20 | 25

| 31～200 | 20 | 25 | 30

石油气 | 201～1000 | 25 | 30 | 40

(立方米) | 1001～2500 | 30 | 40 | 50

| 2501～5000 | 40 | 50 | 60

------|--------------|----|----|------

室外变 | 5～10 | 12 | 15 | 20

| >10～50 | 15 | 20 | 25

〔配〕电站t| >50 | 20 | 25 | 30

------|--------------|----|----|------

汽车加油 | | | |

机及地下 | | 10 | 12 | 14

储 油 罐| | | |

--------------------------------------

第十六条 各类库房的耐火等级和层数、面积应符合下表的要求：

各类库房的耐火等级、层数和占地面积

--------------------------------------------

| | 最 | 最大允许占地面积平方米

储存物品 | 耐 火 | 多 |------------------------

| | 允 | 单层库房 | 多层库房 |高层库房 |库房的

| | 许 |------|------|-----|地下室

类 别 | 等 级 | 层 |每座|防火 |每座|防火 |每座|防火|半地下

| | 数 |库房|墙间 |库房|墙间 |库房|墙间|室防火

| | | | | | | | |墙间

---------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

|3、4项 | 一级 | 1 |180 |60 | | | | |

甲|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

|1、2、5、| | | | | | | | |

|6项 |一、二级 | 1 |750 |250 | | | | |

--|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| |一、二级 | 3 |2000|500 |900 |300 | | |

|1、3、4项|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

乙| | 三级 | 1 |500 |250 | | | | |

|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| |一、二级 | 5 |2800|700 |1500|500 | | |

|2、5、6项|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| | 三级 | 1 |900 |300 | | | | |

--|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| |一、二级 | 5 |4000|1000 |2100|700 | | |150

| 1项 |-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| | 三级 | 1 |1200|400 | | | | |

丙|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| |一、二级 |不限 |6000|1500 |3000|1000 |2800|700 |300

| 2项 |-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| | 三级 | 3 |2100|700 |1200|400 | | |

--|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| |一、二级 |不限 |不限|3000 |不限|1500 |4000|1000|500

| |-----|---|--|---|--|---|--|--|----

丁| | 三级 | 3 |3000|1000 |1500|500 | | |

| |-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| | 四级 | 1 |2100|700 | | | | |

--|------|-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| |一、二级 |不限 |不限|不限 |不限| 2000 |6000|1500|1000

| |-----|---|--|---|--|---|--|--|----

戊| | 三级 | 3 |3000|1000 |2100|700 | | |

| |-----|---|--|---|--|---|--|--|----

| | 四级 | 1 |2100|700 | | | | |

--------------------------------------------

注：(1)高层库房、高架仓库和筒仓的耐火等级不应低于二级;储存特殊贵重物品的库房，其耐火等级宜为一级。

(2)独立建造的硝酸铵库房、电石库房、聚乙烯库房、尿素库房以及车站、码头、机场内的中转仓库，其占地面积可按本表的规定增加一倍，但耐火等级不应低于二级。

(3)装有自动灭火设备的库房，其占地面积可按本表的规定增加一倍。

第十七条 库房的防火间距内不准搭建任何建筑物。装卸作业需要搭建雨棚时，须经当地公安消防监督机关审核，并在不影响防火分隔和消防施救的前提下，用非燃烧材料搭建。单层库房搭建的装卸作业雨棚屋面应高出库房屋面零点五米以上，多层库房的装卸雨棚宜搭建在库房的连接

体上部。

装卸作业雨棚不得作为临时仓库使用。

第十八条 库房的防火墙上，除了经过消防监督机构批准开设的甲级防火门外，不得开设其他任何门窗洞口。多层库房的楼板上不得任意开设吊装孔或安装垂直运输带等设施。必须设置时，应采取可靠的防火分隔措施，并经当地公安消防监督机关审核。

第十九条 库房仓间内不准设置更衣室、休息室、办公室、收发室，或用可燃材料搭建阁楼、分隔小间。

第二十条 库房或每个防火隔间的安全出口不宜少于两个。

面积不超过一百平方米的防火隔间，可设置一扇门，库房的门应向外开启或靠墙的外侧推拉，但甲类危险物品库房不应采取侧拉门。

占地面积不超过三百平方米的多层库房可设一个疏散楼梯;室内疏散楼梯应设置楼梯间，其中可燃物资库房和高层库房应设置封闭楼梯间。

高度超过三十二米的库房应设置消防电梯。

第二十一条 储存易燃、易爆危险物品库房的地面，应采用不发火花的混凝土地面或其他不易产生火花的地面。

第二十二条 储存自燃物资和危险物品的库房，应有隔热降温设施和良好的通风条件。

第二十三条 多层或高层仓库应在楼地面或外墙上开设排水洞口，两个洞口之间的距离不应大于十二米。排水洞口不得高于楼地面二十厘米，其口径不得小于七十五平方厘米，以满足灭火时排水的需要。

第四章 储 存 管 理

第二十四条 库房储存物资应严格按照设计单位划定的堆装区域线和核定的存放量储存。

第二十五条 库房内储存物品应分类、分堆、限额存放。每个堆垛的面积不应大于一百五十平方米。库房内应留出二米宽的主通道。仓库内堆放物品须遵守下列规定：

(一)堆垛上部与楼板、平屋顶之间，应留出不少于零点三米的顶距(人字屋架从横梁算起);

(二)物品与照明灯之间应留出不少于零点五米的灯距;

(三)物品与内、外墙之间应分别留出不少于零点三米和零点五米的墙距;

(四)物品堆垛与柱之间应留出不少于零点一米的柱距;

(五)物品堆垛与堆垛之间应留出零点一米的垛距。

第二十六条 库房内需要设置货架堆放物品时，货架应采用非燃烧材料制作，并留出二米宽的主通道。

第二十七条 自燃物品和危险物品不得与一般物资以及性质相互抵触或灭火方法不同的物品混放，必须分房分间储存，并设置表明储存物品的名称、性质和灭火方法的标志。

储存自燃物资和危险物品的库房其内部温度不得高于30°C，并应指定专人定时测温，对超过规定储存温度的，应采取有效的降温措施。

第二十八条 储存危险物品和可燃品(包括包装是可燃材料的)的库房内不得进行物品试验、封焊、设备维修、焊割等作业。分装物品，应在单独的隔间内进行。

第二十九条 新入库的物品应有专人负责检查，发现带有火险隐患的物品时，须采取排除措施，对排除后尚可能发生隐燃的物品应存放到安全地点观察三十六小时，方可入库存放，入库后应标上标记，二十四小时内应继续派人负责监护。

第三十条 仓库工作人员用过的油棉纱、油手套、工作服、鞋帽等物品应存放在专门房间内，不准放在库房内。

第三十一条 库房的杂物应及时清除，拆箱、拆包下来的易燃、可燃的包装、垫衬等材料应存放在库外安全地点。不准堆放在库房区内。

第三十二条 进入仓库的人员不得携带火种。领发料不得在仓间内进行。

第五章 装 运 管 理

第三十三条 进入危险物品、可燃物品库区的蒸汽机车和内燃机车、拖拉机必须装置防火罩，并应减速行驶。蒸汽机车应关闭风箱和送风器，并不得在库区内清炉。

第三十四条 拖拉机、柴油机汽车不准进入库房内装卸物资。进入库房的电瓶车、铲车及其他堆装机械必须有防止打出火花的安全防火装置。

第三十五条 装过危险物品和植物油脂的车、船未经清洗干净，不准进入库区装运其他货物。

第三十六条 装运易燃物资的船舶上不准生火做饭，不准用煤油灯照明，不准吸烟或使用其他明火。

装运易燃物资的车辆，应将物品用苫布覆盖严密，随车人员不准在车上吸烟。

第三十七条 储存危险物品和易燃物资的仓库内，设有吊装机械设备的金属钩爪及其他操作工具的，宜采用不易产生火花的金属材料制造，防止摩擦、撞击产生火花，引起火灾。

第三十八条 汽车、拖拉机在装卸易燃物资时，排气管一侧不准靠近易燃物资。各种车辆，不准在库区内修理，不准在库房内、库房的防火间距或主要通道上停放。

第六章 电气设备的安装和管理

第三十九条 库区内的电气设备，应由持有合格证书的电工进行安装、维修。

第四十条 储存甲、乙类危险物品和可燃粉尘的库房，应根据物品的危险性质，安装防爆、隔离或封闭式的电气设备。

第四十一条 各类库房的电气线路的主线应架设在库房外。引进库房的电线宜采用铜芯橡皮线，并加金属或硬质塑料套管保护，不应使用塑料线和再生橡胶软线，不宜在库房的闷顶内架设电线。

第四十二条 库区的电线一般应采用地下电缆线。采用架空线的，架空线不得在仓库屋顶上方通过。高压架空线与危险物品仓库的间距不得小于电线杆高度的一点五倍。道路上的线路与库房内的

照明线路应分开独立设置。

第四十三条 库房内不准架设临时电线。库区内需架设临时电线的，必须经仓库防火负责人批准，时间不应超过半个月，到时应及时拆除。

第四十四条 库房内应采用白炽灯照明，不应使用普通行灯、日光灯照明，严禁使用碘钨灯照明，采用其他新光源照明的，应有可靠的防火安全措施，并须事先经消防监督机关认可。电灯应固定安装在走道的上方，并加金属网罩保护。储存易燃物资的库房内，白炽灯泡的功率不宜大于

六十瓦;储存可燃物资的库房内，白炽灯泡的功率不应大于一百瓦。

第四十五条 库房内不准使用电熨斗、电炉、电烙铁等电气设备。需采用干燥机、干燥灯、摇窗机等电气设备时，必须采取可靠的防护措施。

第四十六条 库区的电源应设总闸和分闸。每个库房应独立安装开关箱;开关箱、电源插座应设在库房外或楼梯间内;开关箱上应安装电源开关的指示灯，并安装防雨、防潮等防护设施。

第四十七条 库区及库房内使用行车等吊装机具时，应严格执行安全操作规程，并根据储存物资的性质，采取相应的防爆、防火安全措施。

库房内的行车等吊装机具，每年应进行绝缘检查摇测，发现可能引起短路、发热或绝缘不良现象时，须立即修理。

第四十八条 库房内的电气设备和线路，禁止使用不符合规格的电气保险装置。不准超过安全负荷运行。工作人员离开库房时应切断电源。

第四十九条 库房内调换新的电气线路时，应将原有陈旧电气线路全部拆除。重新使用库房内长期不用的电气线路和设备时，应经电工全面测试检查，符合安全要求的，可以使用。

第五十条 库区内的消防泵、事故照明、消防电梯等设备应有安全备用电源。无安全备用电源的，可在电业引进线总开关的上桩头单独引出。

第五十一条 变压器室应达到一级耐火等级的要求，单台容量超过630千伏安的可燃油浸电力变压器室，必须独立建造。单台容量小于630千伏安的可燃油浸电力变压器室，除甲、乙类危险物品库房外，可附设在单层库房旁或附设在多层库房的底层，附设在单层库房旁的，须用防

火墙分隔。

第五十二条 库房应根据当地的地形条件和周围环境安装防雷装置。每年雷雨季节前应对防雷装置进行一次全面测试检查。

第七章 火 源 管 理

第五十三条 库区内严禁吸烟和带进火柴、打火机，严禁使用明火照明。库区及周围五十米内禁止燃放烟花爆竹。

第五十四条 在库区内焊割、使用喷灯或熬制柏油等明火作业，须按三级动火制度审批后方能进行。除储存非燃烧性货物的仓库外，严禁在储有货物的库房内进行明火作业。

第五十五条 库房内严禁用明火、电炉或红外线炉等设备取暖。使用热水取暖不应超过130°C，使用蒸汽取暖不应超过110°C，取暖的管道和暖气片与可燃物的间距应不小于零点一米。取暖设备上不得烘烤衣物等可燃物。

第五十六条 库区内的枯叶、杂草和仓库清出的废旧可燃物应及时清除，严禁在库区用焚烧方法处理。

第八章 消防设施的设置和管理

第五十七条 各类物资仓库应按照国家《建筑设计防火规范》的有关规定设置、安装室内外消防给水设备。无市政供水的地区，可利用天然河流，或设置消防蓄水池，保证消防供水。

第五十八条 各类仓库的库区和库房，应根据储存物资的性质，成组配备相应灭火器，一组灭火器不应少于四只。一般物资仓库可按仓间面积每一百平方米配备一只灭火器的标准设置。单层库房的灭火器宜布置在库房出入口的外墙上，多层库房的灭火器宜布置在每层楼梯的平台处。

第五十九条 大型易燃物资仓库应设置烟雾、感温等火警自动报警设备。储存贵重物品、易燃物资的仓库和高层可燃物品仓库及高架仓库，除应设置火警自动报警设备外，还应设置自动灭火装置。

第六十条 各类大型专业仓库，应与就近辖区公安消防队设置直线电话。

第六十一条 仓库的各类消防器材设备和防火设施，应有专人负责管理，任何人不准擅自拆除、移位和挪作他用。消防车辆报废，须经上级主管部门批准和消防监督机关同意。

第六十二条 库区内的消火栓、消防水池、消防管道、自动报警和自动灭火系统、安全疏散楼梯、通道等应保持畅通和正常使用。

第九章 附 则

第六十三条 对已经建成使用的仓库不符合本规定的，应予以整改。对有条件整改而不加整改或火灾危险性大而无法整改的，由公安消防监督机关责令其停止使用。

第六十四条 本规定下列用语的定义：

(一)高层仓库：高度超过二十四米的两层及两层以上的库房。

(二)高架仓库：货架超过七米的机械化操作或控制的货架库房。

(三)大型仓库：一般指室内外堆货面积在一万平方米以上的危险物品仓库，或堆货面积在十万平方米以上的一般货物仓库。

(四)企业附属仓库：企业内存放原料或成品的储存仓库。

(五)易燃物资仓库：系指储存化纤、纸张、棉、毛、丝、麻、稻草、竹、木等原料及其制品的仓库。

(六)非燃烧材料：非燃烧材料系指在空气中受到火烧或高温作用时不起火、不燃烧、不碳化的材料，如建筑中采用的金属材料和天然或人工的无机矿物材料。

(七)明火地点：室内外有外露火焰或赤热表面的固定地点。

(八)散发火花地点：有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊(割)及非防爆的电气开关等固定地点。

(九)封闭楼梯：设有阻挡烟气的双向弹簧门的楼梯间，高层库房封闭楼梯间的门应为乙级防火门(耐火极限不低于零点九小时的防火门)。

(十)库房内主通道：指贯通库房内主要入口纵向或横向的通道。