城市规划的重点精选(九篇)

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第1篇：城市规划的重点范文

关键词：电网规划；城市规划；协调

1前言

社会主义现代化城市建设步伐的加快使得电网规划变得尤为重要，而南于自身多种因素的影响导致电网规划与城市规划存在诸多矛盾，分析两种规划之间的内在联系，搞好城市轨道交通线网的规划工作是当前城市规划工作的重点。而由于城市规划丁作实施的复杂性，在规划过程中需要注意协调好各方面的工作，以保证实现预期的规划效果，本文对电网规划进行分析。

2 电网规划与城市规划的关系

电网规划是城市规划中十分重要的部分，其关系着城市居民的生活质量，影响着我国城市地区经济的发展。但长时间的规划实践汪明，电网规划与城市规划存在很多不协调因素，这在某种程度卜影响了城市规划的顺利进行。

2．1 两个规划不协调的现状

由于信息技术条件落后使得信息数据难以按时传输到城市，电网规划工作与城市规划很难达成一致。政府部门在审核时对于电网建设T作没有给予正确的T作指导，影响了整体城市规划丁作的开展。科学技术水平达不到要求造成了电网建设与城市规划脱轨。两种规划在工作时未能积极配合，电网企业不主动向政府汇报规划状况，而政府对于电网企业出现错误的认识，认为电网规划必须服从地方规划，使得两个规划问联系不足。

2．2 导致问题出现的因素

造成电网规划与城市规划出现差距的因素是多方面的。首先，起点方面。城市规划观念出现较早，经过长时间的实践逐渐积累了丰富的规划经验、方法，整个规划工作具有可行性。而电网规划大多交由企业建设，每个企业的出发点不同，常以自身利益为重点，忽略了城市经济发展的重要性；其次，编审方面。电网规划的编制、审批基本上是电力企业自行完成，在电力专家评审后则可申报给电力公司审批。但城市规划的编制、审批均是要经过政府审阅，并得到专家审核后才能实施，还需经过方案论证、政府会议、人大审议等诸多流程。这些都是造成电网规划与城市规划难以协调的原因。

2．3 促进电网规划和城市规划相结合

无论是电网规划还是城市规划都不能撇开一方单独运作，电网规划后为城市规划的一部分应遵循城市规划的需要，而城市规划也需根据电网规划工作的实况进行调整，在规划的同时必须以经济和社会发展作为重点。而电网企业与政府部门需建立完整的信息交流体系，针对两种规划的差异进行交流以方便规划工作的完善。但电网规划要服从城市总体规划，以期指导完成电网建设的编制，保证城市规划达到预期效果。

2．4 完善规划的具体措施

在开展城市规划前要做好规划宣传，提出规划对于生活水平的重要意义，提高全体市民的规划意识，使其支持电力工程的规划建设。在立法上要加强对建设规划的管理，严格控制规划预留的用地空间。提升城市总体规划修编的准确性，协调好电网规划和城市规划之间的关系。而电网规划需跟随城市规划做好适当的调整，以保证规划工程的顺利实施。 ，

3 城市电网规划设计的注意事项

3．1 精心做好全面规划设计

在进行城市配电网建设改造前，科学地做好城市配电网全面规划设计，是搞好配电网改造和发展建设的关键。中小城市配电网的规划设计是按照《城市电力网规划设计导则》和《城市中低压配电网改造技术导则》，结合本市的具体情况，制定配电网的规划设计和改造的技术原则和规划设计目标，从而做到按建设现代化的配电网的需求进行规划，分期实施改造和发展建设，以恰当的投资，提高配电网的供电能力和供电质量，满足负荷不断增长的需求与城市发展建设相协调。

3．2 加强主网架，充实配电网的电源点布局

满足用户用电的需要是城市配电网服务的最终目标。城市配电网不但供电，而且要求保证供电电压质量和供电可靠性。这就要求配电网不但要有充足的供电电源和供电能力，而且要求电网结构合理可靠。为此，中心城市配电网宜以增加输变配用电系统的供电能力为重点，一般来说有I～2座220KV变电站，在城市的远郊布点，作为配电网的电源变电站，并按负荷的发展建设220KV外环网。在城市的负荷中心地区分区建成3～5座110KV变电站，并构成高压双环配电网，从这些环中向城市中心引入电源，或在城市中心建1 10KV变电站直接将电源引入城市负荷中心，构成较为灵活可靠的电源网架。

3．3 选用合适的电压等级

分层分区组成配电网，简化电压等级，逐步提高配电电压等级，有利于配电网的合理布局，简化电网结构，减少变电层次和电能损耗，增强电网的安全可靠性和经济运行水平。中小城市配电网目前宜采用110KV、10KV、0．4KV三级电压，郊区城镇目前宜采用35KV、10KV、0．4KV三级电压。按照三级电压，建设分层分区的城市高压配电网、中压配电网和低压配电网。

3．4 建设合理的配电网结构

合理的配电网结构是：简化的电压等级，供电可靠、电能质量合格、各级电压主干电网的结线方式简单、充足的供电能力、适应性强、安全、可靠、经济、实效、降损节能。

3．5 加强高压配电网网架建设

高压配电网是城市配电网的基础，起到承上启下的作用，这一级电网搞不好，其他电网就发挥不了应有的作用。高压配电网能接受电源点所供出的全部容量，并能满足供应全部负荷。高压配电网的结构改造应满足下列安全准则，向市区供电的高压配电网应能保证任何一条110KV(35KV)线路或一台主变计划检修停运时保持向用户继续供电，不过负荷，不限电；事故停运能自动或通过操作保证向用户继续供电，不限电并不发生超过设备允许的过负荷。为此，高压配电网的配置方式要求35～110KV变电站有两回电源进线、2台主变压器。在一个城市按照“分层分区”供电的原则，将几个110KV(35 KV)变电站的电源进线联接成单(双)环网(开环运行)。在配电网改造时，按照规划要求逐步实施，建成高压配电网网架。

3．6提高配电网自动化水平

为提高城市配电网的供电可靠性、供电质量和降低线损，让用户满意，同时减轻运行人员的劳动强度，提高配电网自动化水平势在必行。

提高配电网自动化水平的当务之急是对中压10KV配电网实施事故处理，就是用自动化设备自动切除线路的故障区段，自动恢复向完好区段供电。要实现这样的自动操作，需采取两大措施：一是在电网上安装新的自动化设备，发生事故时执行操作；二是改造配电网成为可以实现自动化的配电网，能够在线路故障时自动切除故障区段，恢复向完好区段供电。也就是要把环网线路或“手拉手”的线路分成几段(加装三只开关分成四段为宜)，安装自动化设备，实现自动操作和配电网的运行监测等功能。可见实现配电网自动化系统的多项功能，是一个庞大的系统工程，应先试点，摸索经验，取得一定的效果，再行推广。

第2篇：城市规划的重点范文

关键词：城市规划；环保问题；建议

城市规划是为城市在未来的发展指明一个大的发展方向，是一段时间城市的综合部署，既为城市未来发展指明方向，也为城市的管理提供一些必要的依据。随着社会的进步、经济的发展，城市也在不断向前发展。城市建设不断向前也使得城市环境遭到了不同程度的破坏，城市环境质量每况愈下。未来的大趋势必然是整个城市化的脚步不断加深，因此解决城市规划中存在的问题显得尤为重要。因此，在城市规划中重视环保节能理念，对改善城市环境质量有着至关重要的作用。

1 现代城市规划中环保理念的概述

现代社会城市化的不断加深，使得城市中各项矛盾越来越突显，也使得城市在管理中存在的问题也越来越明显。城市规划指的是在一段时间内城市的发展目标和计划，涵盖了城市整个的综合部署，也是城市建设的管理依据。现代社会的城市化越来越成熟，但问题也越来越多。现代化城市所涉及的问题涵盖方方面面。例如城市的选址；城市的发展前景与所处位置的关系；城市的建设规模应该多大；如何定义城市的性质；城市的功能布局与城市生产生活的关系；如何创建健康、文明、和谐、卫生的城市环境等等。这些问题都可以包含在城市规划的内容中。城市规划的最终目的在全面发展经济的基础上更好的提高城市居民的生活质量，合理安排城市的各项内容及组成，为城市居民创造更好的生活环境。

2 环保节能在城市规划中的作用

2.1 提高市民的生活质量

现代城市的发展已经相当成熟，随着社会的不断进步，人们的生活节奏也越来越快，在这个快节奏的社会中，人们对经济的发展越来越重视转而忽视了对环境的保护。而在城市规划中也存在这种重经济、轻环保的现象，即以牺牲环境为代价来换取城市的发展，这种模式是以浪费资源为前提的。从目前来看会收获短暂的经济效益，但从长远来看，这种模式的的生活方式会使城市的生产环境不断恶化，进而阻止人们生活质量的提高。只有在城市规划中加入环保节能的理念，才有助于城市的健康发展，有助于实现经济发展和环境保护共赢的局面，使城市居民的生活质量不断提高。

2.2 促进城市经济发展

城市规划其中一个最重要的目标就是促进经济的发展。将环保理念贯穿于城市规划中，不仅有助于改善环境质量，还可以促进城市经济的发展。要想将环保理念贯穿于城市规划就要敢于打破传统的城市规划模式，深入研究环境保护与经济增长之间的联系，实现城市经济空间合理化、科学化的布置，促进城市城市经济迅猛发展。

2.3 实现城市的可持续发展

在城市的规划中贯彻环保理念，目的在于实现城市的可持续发展。所谓城市的可持续发展指的是在保证城市经济效益的前提下，实现经济效益和环境效益的双赢。城市的可持续发展，指的是按照城市的整体情况，进行全面的规划设计，保证城市资源的合理分配。科学、合理的城市规划可以促进经济的发展、社会的不断进步，还可以为市民的生活提供更好的保障。城市的发展离不开经济的支持，而合理的城市规划可以为城市的发展提供更好的条件，因此要想实现城市的可持续发展，就要环保的规划城市的各项内容。

3 现代城市规划中存在的不环保现象

上文论述了城市规划对于城市的作用以及城市规划中环保的概念。虽然城市规划在城市的发展中占据着如此重要的作用，但城市规划也会限制城市的发展。具体的表现就是在城市规划中存在的种种不环保现象，下面我们就针对这些现象做一个简单的分析，对现代城市规划中存在的不环保现象做一个简单的归纳。城市生活中的环境污染主要有空气污染、水污染、土地污染，下面就从这几个方面做一个简单的论述。

3.1 现代城市规划造成的空气污染

自从工业革命以来，城市的空气污染已经困扰了世界人民好长时间。特别是我国改革开放以来的这三十年，我国的工业得到了长足的发展，但随之而来的空气污染问题也越来越严重。造成空气污染的原因大致在于城市的火力发电厂大量排放废气和粉尘、汽车尾气、家庭对能源的消耗、加油站汽油泄露后蒸发形成的各种喷雾剂。由于改革开放初期，城市的规划并没有像现在这么成熟，居民区和工业区的划分并不是十分明显，而且在规划时也没有环保意识，导致城市的空气污染越来越严重。空气中存在的大量有毒物质通过呼吸进入人体对人的健康造成严重威胁。举例来说，汽车尾气对孩子的伤害就特别大，因为孩子的呼吸高度比较低，而尾气排放装置也比较低，所以孩子吸入的汽车尾气是成年人的两倍左右。

3.2 现代城市规划造成的水污染

虽然地球上水的含量占地球总面积的四分之三，但地球上的水分布有一部分是冰川水，还有一部分是难以利用的云层水和地下水，人类赖以生存的地表水只占其中很小的一部分。而近年来，随着城市人口的不断增加，工业化的不断加深，工厂越建越多，水污染问题也越来越严重。生活废水，工业废水大量的倾倒到河里，使得水污染愈来愈严重。而这一切与我国城市规划中的不合理有着密切的关系。

3.3 现代城市规划造成的垃圾污染

现代社会环境污染有一个十分难处理的问题就是垃圾污染。垃圾中含有众多的有毒物质，主要包括废电池含有汞、镉、铅有害物质非常多，油漆、过期药物垃圾中有毒有害物质一旦渗入土壤就污染了土地，就会使这些有毒物质进入庄稼，从而危害人类的健康。另一方面，土壤中的有毒物质一旦下渗到地下水，那么造成的后果是十分严重的。因为地下水不像地表水那样是流动的，一旦被污染，可能几十年都难以治理。

4 环保节能在城市规划中的体现

4.1 城市环境保护规划的前期准备

城市环境保护前期准备工作，是城市环境保护规划的基础。主要包括搜集城市的自然环境资料，了解城市的社会与经济况，调查分析环境状况等工作，即了解城市的具体地理位置、生态化境、水文状况、气象条件等；还要调查该城市人口的发展状况、GDP；研究该城市的大气状况、水文条件、地理条件等，做到对城市的整体环境条件彻底把握。

4.2 大气污染综合整治规划

针对目前造成我国城市大气污染的原因进行认真分析，有针对的根据类型不同分别进行治理。制定长远的规划目标，改变落后的燃煤方式，提高燃烧效率，尽可能地使用那些污染小或无污染的能源，如太阳能、地热能等。调整工业布局，加强污染源的治理，减少污染物的排放量，选择抗污染性强的树木，提高城市绿化率。

4.3 水污染综合治理规划

对水污染的处理要分成两部分。一方面，对已经被污染的水质进行技术测定，结合当地的实际情况，制定详细的水污染治理方案，并按照方案严格执行。另一方面，需要对还未受污染的水质进行严格控制，制定合理的保护方案，对周边工厂强制要求采用环保净水系统，对排污大的企业进行强制整顿。

5 结 语

城市的发展需要城市规划的科学指导。因此，城市规划时应对现阶段城市建设中面临的环境问题，以及基础设施建设现状进行分析。现代社会的发展，使得人们对城市环境的要求越来越高，因此在城市规划应体现出环保节能理念，进而保证城市实现可持续发展。城市的规划对城市的未来发展有着指导性的作用，而一个环保的城市在未来发展中必然有很大的竞争优势，因此在城市规划中体现环保是城市发展的必然要求。

参考文献

[1]陈雪莲.我国环境保护与可持续发展问题浅析[J].经济师，2004.

第3篇：城市规划的重点范文

关键词：城市规划；土地利用；发展；建议

土地利用问题一直都是城市规划的核心问题。城市规划就是对城市内各种元素的一种塑造，创造一种适合人类生活和居住的文明环境，这一过程是通过对土地的配置来实现的。任何一个城市规划、城市建设的过程都是土地利用的具体体现。因此城市规划的本质就是城市土地资源的利用。然而我国的城市土地规划发展机制还不够完善，受到传统理念和思想影响较大，还存在许多问题。这就要求我们通过不断的研究分析，改进调整管理机制，以便更好的贴近城市发展的实际情况，促进城市土地利用与发展。

1 城市规划中土地利用存在问题

1.1 城市规划和土地利用缺乏统一的指导思想和规范

城市规划和土地利用都属于对空间进行规划的范畴，但它们的侧重点不同，城市规划注重城市内各类用地的布局和组合，注重其功能性。土地利用则侧重如何合理安排现有土地资源，并达到有效利用，节约保护土地资源。它们依据的规范也不一样，虽然在编制和实施时在各自的规范中都有明确规定要相互协调，相互衔接。但因编制部门不同，编制目的，编制依据，实施任务也都不相同，因此很难实现两种规划的协调统一。

1.2 城市发展在定位上存在不合理

城市规划的目标是快速发展城市化建设，城市建设必然造成对土地资源的使用，是对土地资源的消耗，而土地利用的目标是对土地资源的保护，这二者存在矛盾和冲突，因此必须处理好二者之间的关系。很多城市过分注重城市建设，而忽略对土地资源的有效利用和保护，忽略城乡流动和人口增长等问题给城市带来的压力。城市规划应该以可持续发展作为指导思想，以人性化规划为理念，以追求和谐作为基本准则，并在此基础上合理定位城市发展。

1.3 城市规划中土地利用率不高

城市规划中土地利用率体现了城市整体配置水平和城市土地使用水平。目前我国土地利用率普遍不高，城市规模的扩大和发展仍表现在加大土地使用面积，扩大城市外延投入来实现，走上“蔓延式”发展误区，大力开发新区、新城、新大学城等，而城市内部却存在许多闲置土地和有较大利用潜力的土地没有开发，因而造成土地资源浪费。

2 加强城市规划中土地利用的建议

2.1 以合理用地作为城市规划的核心，以可持续性发展作为城市规划的指导思想

城市要发展，耕地也要保护。因此要求城市规划要以合理用地作为核心，强调合理用地的重要性，在满足经济发展和人们的生活条件改善需求的同时，对土地资源合理开发、利用、管理、治理，保护，合理引导城市建设和开发，协调人与自然、环境、资源的关系；而土地利用也要以城市规划作为依据，按照布局合理，完善功能，提高效能等要求不断强化城市规划的管制与开发指导作用，二者相互结合，互相影响。

2.2 加大城市用地利用率

土地利用包括地上、地面、地下三个方面。城市用地要做到地上、地下统筹规划，近期和长远规划结合，促进城市的持续、长效、健康发展。根据以往一些发达城市的经验，可以在高密度人群城市开发地下土地，如在地下建设地下商场，地铁等，提高土地利用率，节约城市土地资源。

2.3 注重区域发展观念

城市规划中土地利用要立足于城市的整体发展，首先从城市区域发展特点出发，依据国家城市土地利用发展的政策法规，对城市区域发展用地布局、规模、发展方向等进行分析，然后分析城市区域发展建设中存在的各种优势及影响因素，整合优势资源，提升城市整体实力，最后根据城市区域发展实际情况和未来发展方向，制定土地利用空间结构重整措施和切实可行的发展战略。

2.4 土地利用与发展要与社会、政治、经济紧密结合

社会、经济发展是城市发展的动力，因此城市土地利用和城市规划要发挥其科学性和合理性就必须研究城市社会、经济的发展。我国城市发展建设要结合宏观区域经济竞争要求，对城市发展的历史、现状、未来进行分析和展望，从社会、政治、经济等方面对城市土地利用进行分析，提出适合未来经济发展的土地利用规划新理念。

2.5 优先发展生态建设

良好的生态环境是实现城市可持续发展的基础和前提，城市生态环境的好坏代表着城市居民生活质量的高低，评价一个城市是否适合居民居住，并不是看一个城市规模大小，建筑高低，更多看的是城市的生态环境是否健康。目前我国城市生态环境质量不断下降，因此对城市建设中生态建设的研究已经迫在眉睫。必须优先考虑生态建设的发展，包括城市的合理容量，自然资源、土地资源的保护等都是我们需要考虑的问题。制定一些法律来约束城市建设的同时还应采取一些手段，如：建立建设地区和保护地区的土地要素合理流动机制，控制环境容量小的城市，发展环境容量大的城市；同时还可以将城市土地利用规划区域范围内的土地分为城市化发展促进地区、城市化发展控制地区及非城市化发展地区三种，通过对生态环境限制因素的分析，确定各区局的范围。在土地规划编制过程中，一定要分析土地利用结构对环境造成的影响，并提出处理措施，把土地利用对环境的破坏程度降到最低。

2.6 重视实施策略的可行性研究

在编制土地利用规划化时，对实施策略不能只限于理论的研究，还要注重可操作性。针对城市发展情况和大型基础设施的调整，根据目前城市土地利用空间发展，组织机构，资金筹措等一系列措施，将原来单独的部门计划，编制为一个相互联系配套的组合战略，并从空间结构、产业发展、交通系统调整等方面提出相应的措施，使城市土地利用规划的切实可行。

2.7 把握发展机遇

在对城市发展进行规划时，一定要抓住时机，利用城市化发展建设和土地利用与发展的时间效率，加快城市土地利用和发展建设的速度，提高城市土地利用与发展建设的质量，对土地资源的利用做出适合城市发展的合理安排。

2.8 建立土地循环利用调控措施

通过土地收购、土地流动、土地储备等各种途径，增大城市土地存量，加强城市土地流动使用权管理。在城市规划中，将闲置的土地调拨给可以利用的企业，也可将部分土地转换成资金，实现国有土地的保值增值，建立可持续化发展的城市。

3 结束语

我国城市土地利用与发展在结合自己国情的同时也可以吸收借鉴国外一些城市土地利用发展的成功经验，掌握我国城市发展建设的总体情况，调整思路，动态的解决城市规划中土地利用出现的问题，编制出适合我国城市规划发展的正确方案，对城市土地利用进行指导规划，既要实现了城市的可持续发展，又要保护生态环境，实现土地资源的可持续利用，城市建设的可持续发展。

参考文献

[1]李淼.浅析城市规划与土地利用规划的协调发展[J].经济技术协作信息，2010，19.

[2]董铭，杨爽.浅析城市规划中的土地利用与发展[J].黑龙江科技信息，2010（8）.

[3]高明.当前我国城市规划存在的问题及改进思考[J].商业时代，2010（24） .

第4篇：城市规划的重点范文

【关键词】城市建设；给排水；规划设计；

一、城市给水排水工程规划概述

城市给水排水工程规划正是基于这种目的，对城市的给水工程和排水工程进行合理规划，以达到适用、排水无污染的效果。城市给水排水工程规划不仅仅是一项工程规划，更是保证城市健康、持续发展的战略性规划。城市规划是对资源优化配置的一种主要手段，给水排水工程规划重点是对水资源进行优化配置和合理利用，以发挥最优的综合效益。高水平的城市给水排水工程规划是合理利用城市水资源、科学地保护城市水环境、保障城市发展的设计、管理、实施建设的指南，而无规则或低水平的规划必然会造成对水资源的浪费和对水环境的破坏。目前为止水危机是我国社会经济发展的主要制约因素。而我国的水危机正是以水资源短缺和水环境污染为标志的。因此这就要求我们必须做好给排水规划设计工作，保证城市的可持续发展。

二、市政给排水规划设计的现状

随着经济全球化和信息化建设进程的加快，中国城市的发展将进入一个新时代。然而，由于城市规模和人口规模的迅速扩大，来到一个又一个在城市的过程中，城市的缺点逐渐暴露在大众的视野。城市供水和排水问题就是其中之一。据报道，目前全国城市水源只有30%符合卫生标准，流经42个大中城市的44条河流中有93%被污染。城市将面临水资源短缺、水环境恶化、提高供水质量的多重挑战。由于市政给排水基础设施运行的超长期性、投资的高沉淀性、技术上的继承性以及水在自然属性上的易流性和随机性，市政给排水系统的规划和设计需要特别关注长期性、综合性、协调性和社会性问题。我国现阶段市政水系统规划所采用的分析工具和规划方法明显落后，不关注工程因地制宜的多样性和设计的多目标化。

由于缺乏系统的整体规划和设计，规划中出现的这些矛盾已严重威胁到城市的水系统以及城市的可持续发展。污水管走向的杂乱，部分管段走向的不合理；部分次干路、支路辐射的管道埋深较大，无法接入主干道敷设的管道；个别路段的雨水管直接排入外河等一系列矛盾和问题凸现了出来。新闻报道中街道成河的场面并不少见，甚至出现本来应该发挥泄洪作用的护城河非但不能有效缓解水量压力，反而倒灌入城造成更大损失和伤害的案例。市政给排水建设与交通设施建设同为管道枢纽建设，和人们的生活息息相关，作为市政管理的重要组成部分，它的影响力是任何一位城市建设者和规划者都不能忽视的。

三、城市市政给排水系统规划设计的要求

1.与城市的整体规划设计相协调

在城市建设与发展的过程中，要进行科学合理的规划设计，而城市市政给排水系统只是城市建设规划设计中的一个小部分，因此要与城市的整体规划与设计相协调。在对城市进行规划设计时，也要充分考虑到现有的城市市政给排水系统，因为只有城市整体的规划设计与城市市政给排水系统协调发展，才能推动城市的可持续发展；只有在城市市政给排水系统的规划设计的过程中，充分考虑整个城市的规划设计方案，才能实现城市市政给排水系统的科学化、合理化、完善化发展。

2.重视环境保护

可持续发展的理念在我国已经深入人心了，因此在城市市政给排水系统的规划设计的过程中，要时刻都体现出绿色、低碳的环保理念，要充分考虑到城市经济的发展与人们的生活水平。要把环境保护的理念贯彻到千家万户之中，以实现我国城市的可持续发展。目前我国有很多城市在规划设计的过程中，忽略掉环境保护的问题，一味的追求经济效益，而城市市政给排水规划设计可以实现对城市环境保护的目的

3.满足城市生活用水和生产用水的需求

在城市市政给排水系统的规划设计时，最低目标是要满足城市生活用水和生产用水的需求，还要利用城市中一切可利用的空间，考虑城市市政给排水的规划与设计，但是在城市市政的给排水的设计方案中，要留出一定的空间以供后续的更改或者其它用处使用。城市市政给排水的设计与规划一定要具备耐久性和稳定性，从而保证人们的生产生活活动的有序进行。

四、分析城市市政给排水工程规划设计

1.设计给水系统规划

由于城市的水资源，在空间和时间的不足，对城市市政给排水工程进行规划设计时就要考虑到如何将城市水资源能够最大化的利用，实现市区、乡镇等各个区域的给排水系统的统一规划。随着城市日益不断的发展，城市用水规模的不断扩大，对城市供水的能力提出了更高的挑战。因此，必须合理最优化的设计规划城市市政给排水工程项目，确保城市水资源能够得到合理的开发和利用。要做好水资源的合理利用，达到最优效果，就对城市的水量进行预测，控制地下水过度的开发，并且还要提高城市污水的处理效率，从而使得城市水资源不但可以合理的开发利用，还可实现水资源的循环利用。

2.防洪排涝的规划

目前，防洪排涝在城市建设中占据极为重要的地位，是城市发展与进步的生命力。城市的防洪排涝包括两个部分：①内洪；②外洪，但是在外洪中，以预防为主，例如水库和防洪堤等；内洪主要是生活用水和生产用水的排蓄。城市的排水只是针对的水流量较小的水资源进行排放，因此要将吃呢格式的排洪和排水结合起来考虑，以完善城市市政给排水系统的规划与设计。在城市规划设计的过程中，只要充分考虑如何将雨水能够及时的派出去即可，以确保城市人民的生命安全和财产安全。如果是山区城市，传统的雨水泵站已经不起什么作用了，因此要全面抬高城市的地基与局部设置抽排设施相配套的方式进行。

3.雨水系统规划设计

在雨水系统的规划设计过程中，要充分考虑到城市的防洪排涝系统的建设以及设计方案，并将城市雨水系统与整个城市的规划设计相融合，只有这样才能设计出最适合城市发展的城市市政雨水系统，才能提高城市生活的安全性，从而保障城市人民的生命安全和财产安全。

4.污水系统的规划设计

要做好城市污水的规划设计，可以采用合流控制和分流控制。但是在目前我国的给排水系统的发展状况下，分流控制在实践中的应用使比较困难的。随着城市的不断发展，城市污水严重危害着人们赖以生存的水资源。而城市市政给排水工程的设计规划，为城市污水的处理提供了途径。根据实践得知，在规模小的城市可以使用截留式的合流制。因为在雨水系统中，初期雨水的污染比较的严重，利用此种方式，有利于初期雨水的截流。当雨水从天空中落到地上时，也会受到很严重的污染，因此采取的截留的处理方式较为合理。

五、结语

总之，作为城市基础设施中的一项重要组成部分，市政给排水工程在施工中，应对给排水的规划设计做好，对一个良好城市人居环境的建设而言，存在极为重大的意义。特别是在历史条件下，城市建设必须走可持续发展的发哦路，倡导省地节能的理念，这要求我们在市政给排水规划设计中必须从水资源解决和具体技术措施两方面开展详细的研究和分析，从而找出城市水资源的合理利用方法，使现代化城市的可持续发展得以实现。

参考文献：

[1]缪长平.城市开发区规划中给排水工程的规划与设计[J].中小企业管理与科技，2012（01）.

第5篇：城市规划的重点范文

[关键词] 城市轨道交通，线网规划，枢纽，锚固，原则

1. 引言

城市轨道交通是大城市公共客运交通的骨干，是大众化、大运量、独立专用轨道的城市客运系统。自1863年世界第一条地铁在伦敦诞生以来，城市轨道交通的发展已经走过了146年的历程。我国虽然在20世纪60年代就开始规划建设地铁，但真正开始规模化建设城市轨道交通还只有十几年的时间。当前，我国已进入了城市轨道交通快速发展时期，截至目前，我国有40余座城市在建或筹建城市轨道交通设施，已获批的15座城市规划在2015年之前建设1700km的城市轨道交通，加上目前在建的线路，我国城市轨道交通里程将超过3400km[1]。

考虑到我国城市轨道交通的超常发展速度，以及对城市建设和规划发展明显的导向作用，必须对城市轨道交通线网进行合理的规划及优化。

结合不同的城市特征和经济发展背景,创建一个等级划分明确、编织质量良好的城市轨道交通线网,将对城市活动和城市功能的发挥呈现出巨大的支撑作用,对优化城市用地空间起到积极的引导作用。在规划线网中,多种交通模式相互衔接的大型换乘枢纽对轨道交通线网骨架和城市发展具有“锚固”作用，意义十分重大。

2. 城市轨道交通线网规划的基本原则

城市轨道交通线网规划中，首先需要明确的是线网规划的基本原则有哪些。在此基础上，才能充分发挥“枢纽锚固全网”的轨道交通网络优化理论的作用，对城市轨道交通线网进行优化。

城市轨道交通线路规划是城市交通网络规划的一部分。从总体上讲，城市轨道交通网络规划是城市总体规划中的专项规划，是宏观控制性规划和指导性的实施规划，也是近远兼顾的长远性规划。轨道交通网络规划的指导思想是“依据总体规划、支持总体规划、超前总体规划、回归总体规划”。

具体来讲，进行城市轨道交通线路规划时应遵循如下原则[2]：（1）线网中的规划线路走向应与城市交通中的主客流相一致。（2）线网规划要与城市发展规划紧密结合，并适当留有发展的可能性。（3）规划线路要尽量沿城市干道布设。（4）线网中的线路布置要均匀，线网密度要适当，乘客换乘方便、换乘次数少。（5）线网要与城市公共交通网衔接配合好，以充分发挥各自优势，为乘客提供优质交通服务。（6）线网中各条规划线上的客运负荷要尽量均匀，避免个别线路负荷过大或过小的现象。（7）在选择线路走向时，应考虑沿线地面建筑的情况，要注意保护国家重点历史文物古迹和保护环境。（8）车辆段（场）是快速轨道交通的车辆停放和检修的基地，在规划线路时，一定要同时规划好其位置和用地范围。（9）环线的设置要因地制宜，不可生搬硬套。（10）在确定线网规划中的线路修建程序时，要与城市建筑计划和旧城改造计划相结合。

3. 线网优化的重大节点（枢纽）锚固网络原则

3.1 重大节点（枢纽）锚固网络原则的含义

“重大节点（枢纽）锚固网络”的轨道交通网络优化理论是指在进行线网优化时，首先应根据交通集散点的分布情况，确定不同等级和不同类型枢纽的布局，然后根据枢纽布局调整网络，以满足各集散点之间的交通联系。

重大节点（枢纽）锚固网络原则非常类似于铁路选线中的坚持重大工程优先选址原则。“重大工程优先选址”的选线原则是指在首先进行多方案比选确定重大桥梁、隧道工程的位置处于优势工程地质、水文地质、环境地质条件的前提下，再进行两端连接线路方案的综合性技术经济比选，这样选择确定的线路方案才具有可行性、可靠性[3]。

3.2 坚持重大节点（枢纽）锚固网络原则的意义

坚持重大节点（枢纽）锚固网络原则，对于支持城市总体规划战略发展、支持交通发展战略的实现、保障出行时间和高度可达性、改善城市居民出行条件具有重要的意义。特别是随着我国经济的稳步发展，城市轨道交通线网日趋完善，网络效应越加明显，坚持重大节点（枢纽）锚固网络原则更为重要。如图1所示的北京市2050年轨道交通线网规划方案，“棋盘+放射状”的网络已经形成，重大节点（枢纽）数目较多，在线网优化中更应该坚持重大节点（枢纽）锚固网络原则。

3.3 重大节点（枢纽）锚固网络原则涉及的主要问题

重大节点（枢纽）锚固网络原则首当其冲的问题是确定不同等级不同类型的重大节点（枢纽）的合理位置，在枢纽位置基本确定、线网被锚固之后，可能会涉及其它一些问题，例如如何规划高质量的轨道交通换乘枢纽、局部线路走向的调整、端部延伸以及与国铁的衔接等。

（1）重大节点（枢纽）位置的合理确定

在线路基本走向确定之后，利用大客流集散点（大型住宅区、商业中心、娱乐中心等）、交通枢纽（公交枢纽，火车站、长途汽车站等）和换乘站点等及进行线路锚固尤为重要。这样不仅充分体现出轨道交通“以人为本”的换乘设计理念，充分发挥出轨道交通网络功能与方便、快捷的服务特色，而且为线路走向的深化提供了依据和基础。例如，上海市轨道交通1号线一期工程[4]，将上海南路、八万人体育场、徐家汇、人民广场及铁路上海站等大客流集散点作为必经的控制点，为解决上海火车站至漕河泾的南北客流交通发挥了重要作用。

图1 北京市2050年轨道交通线网规划方案

（2）规划高质量的轨道交通换乘枢纽

重大节点（枢纽）位置确定之后，随之而来的问题是规划高质量的轨道交通换乘枢纽。在优化线网连接性的条件下，采用至少汇集两条以上轨道交通线路形成大型换乘枢纽结构的理念，以便优化乘客出行的可能性和便利性，有效支持城市的发展，贯彻落实交通引导发展(TOD)的模式。

另外，为了缩短线路间换乘的距离，提高换乘的便利性，方便枢纽工程的实施，有必要优化换乘枢纽的组织，尽可能使线路同层布设，减少换乘的层面，控制车站埋设深度。

（3）局部线路走向的调整

根据重大节点（枢纽）的位置情况，可以对线路的局部走向进行调整。调整过程中主要考虑的是一些其它原则，如保护历史性建筑和一些标志性建筑、结合三维开发保护空间、结合地形、地质现状等。

（4）端部延伸以及与国铁的衔接

轨道交通线路最突出的特点之一是可持续性发展。因此，轨道交通线路依据城市规划及城市发展状况，应当考虑线路端部有无延伸条件。另外还要考虑能否和国铁衔接的问题，有条件时可与国铁直接衔接，实现城市轨道交通与国铁之间的资源共享，无条件时要考虑远期衔接问题，预留接口。

4. 结语

综上所述，随着我国经济和社会的发展和城市化进程的加快，在城市轨道交通建设过程中，坚持重大节点（枢纽）锚固网络原则，对于线网的合理优化、引导城市发展、调整城市布局具有重要作用。

参考文献：

[1] 毕湘利.从可持续发展角度谈城市轨道交通的规划和设计[J].城市轨道交通研究，2008（12）：1-4.

[2] 施仲衡 等.地下铁道设计与施工[M].陕西：陕西科学技术出版社，2006.3-4.

[3] 朱颖.铁路选线理念的创新与实践[J].铁道工程学报，2009（6）：1-5.

第6篇：城市规划的重点范文

关键词：中低压；城市配电网；规划原则

中图分类号： TM421 文献标识码： A

随着社会对电力需求的增加及用户对供电可靠性的要求越来越高，使得我国的中低压配电系统面临着巨大的压力，配电网络规划越来越得到人们的重视，配电网规划是一个很复杂的问题, 其目的是为建设安全、优质、高效运行的配电网指明方向，合理地进行配电网规划可以获得巨大的社会效益和经济效益。

一、我国中低压配电网规划的现状

我国中低压配电网建设取得了很大的成就，一方面，经调查研究发现，现在我国已经有接近88%的地级以上供电企业，并都展开不同程度配电系统的自动化研究调查，而且有一些省市还组织制定一定技术原则。另一方面，社会上已经建立了十多家电力科研开发的企业，进行配电技术的开发与研制。这些努力给供电企业带来了供电可靠性、安全性很大提高，为现代化的管理水平提供理论支撑。但是由于国内中低压配电网发展并没有多久，基础还不够雄厚，而其试点工程的建设实行也没有多长时间，普及不够广，对于理论的研究也有一定不足，所以，国内的中低压配电网规划还存在一些问题与不足，与国际电力企业发展水平仍然有很大的差距，其中主要包含以下几点：

(1)110千伏变电站的分布地点不够均衡，导致中压10千伏线路依然有单辐射的线路存在，环网率低、供电半径较长、线路重、过载突出、转供能力较差以及网架较为复杂等一系列问题。

(2) 中低压配电网的发展与城市建设的发展不够协调。

(3) 低压0.4千伏系统中，对于一些偏远地区的变压器台区供电的半径较长，末端电压较低。

对于这些问题进行有效解决，不仅能够将中低压配电网的规划设计有效的进行，还可以满足社会生产与人们生活的需要，进行更好的城市配电网建设。

二、中低压配电网规划与设计的原则

规划设计中低压配电网要遵循一定的设计原则。中压配电网有自己的规范和要求，对于主干电网的要求是清晰可靠，利于低压电网的更好的发展。研究表明，在市区范围，十千瓦的供电半径不得超过三千米，郊区的则不得多于五千米。对于公路资源的利用要合理，更好的提高供电设备的利用率。在符合条件的地方，主要设置电缆线路，并且要在这个地区的规划建设的时候同步实施。

对于中低压的电网做到交互兼容。对于低压线路配电网，需要有一个明确的范围，尽量避免横跨街区进行供电。低压电网的供电结构采取树状放射结构，可以适当的情况下进行相邻低压电源之间安装联络开关，更进一步提高灵活性效果。对于中压配电线路，中压供电线路的载流能力需要互相吻合，避免发生由于个别元件的问题而影响了整体电力的负载问题。当选用双路及其以上的电源供电的时候，选取可靠性高的设备，逐渐的都以可靠性高、性能好的设备所取代。在设计发展的过程中，逐步的完善中压配电网的自动化，对于故障的地方能够实现自动隔离。

对于低压配电网的线路原则，可以考虑以下的几个方面。平方住宅区选取的是低压架空线，而楼房住宅区则选取低压电缆线路供电。另外，对于中低压配电网的其它的一些设计规划原则还包括配电室的设计原则、分接箱的配置原则以及防雷与接地的措施原则。

对于配电室的设计原则，需要考虑的因素很多。配电室需要在负荷中心，单台的容量不得高于八百千瓦，在配置选择的时候最好用到负荷开关、熔断器、变压器等，并且结合实际合理配置。一般的对于容量在高于一百千瓦的中低压配电变压器需要按照适当的自动投切的无功自动补偿电容器。

对于分接箱的配置，也是需要注意的。对于一些没有安装开关的电缆分支箱，最好能够直接在十千瓦开关站的后面。总的开关电缆分支箱一般在中小用户非常密集的地方设置，有时候还能够直接接在主干线上。对于总数的要求，需要不超过四条分支箱出线电缆。另外的一个就是防雷和接地的措施了。

对于防雷的接地的措施设置，是很重要的。通常情况下，电缆下面是需要有避雷线保护的，通过安装避雷线的保护措施，能够避免因为打雷时雷击而产生的停电断电等事故发生。如果线路位于雷区，或是是线路位于开阔的地方时，是很容易受到雷电的袭击而造成危险。对于这样的地方，应该每隔五百米安装一组防雷绝缘子，并且保证有良好的接地性能，符合规范才可以。另外，有资料显示，绝缘被覆盖化率与有关导线接触故障率有密切的联系。

三、对中低压配电网规划的几点建议

3.1 精心做好全面规划设计

统一改造城市配电网之前，重要把握和制定科学的城市配电网方案。比如中小城市配电网改造和建设参考资料多数来自于《城市电力网规划设计导则》和《城市中低压配电网改造技术导则》，加上对城市原本发展现状的调查和统计，总结考虑和探讨，制定出有效可行的规划设计目标，以及规划设计与改造的技术原则[3]。以便顺应和符合现代配电网的建设原则和要求，最大空间的提高配电网输出电量和供电质量保证，实现负荷不断增长的需求与城市发展建设相协调。

3.2 改造现状电网运行中难题突出的线路

经研究，如今重载运行的变电站，需慢慢向新建变相比趋于供电站或对轻载使用的变电站向负荷转变；然而对于线路转供能力弱的而言，需依靠必要的联络模式的支持和帮组，重视对线路负荷层次的把关，包括联络线路的负荷转供达到100%；针对负荷量较多或自身具有的配备容量较大的线路，需减少线路的供电长度或对负荷统一进行再次分配，保证和周围线路保持一致，减少负载率；对于供电长度较长的线路，需参考电源变电站的供电范围严格控制，保证符合全电网优化目标；对使用时间较长的线路和线路较小难题及时进行改造，并将其作为改造项目的重要关注对象。

3.3 合理规划配置电源点容量及位置

需详细了解供电状况和用户分布特征，依照整体布局科学安置公用配电器，增加电源点使用数量。依靠小容量、短半径、密布点原则，配电变压器最适合安置的地方是负荷中心位置， 并可以根据并列配电变压器组式的线路连接方案统一安置，以有效提高供电使用性和可稳定性。还可以熟悉和了解供电周围分布情况，将距离近的部分公用配电变压器构成的小型低压配电变网络建立互通连续的搭建，形成小区域环网配电，提高相互传送的能力和途径，降低变压器断路断电的发生次数和时间。这样既能提高连续供电的可靠性，又能最大限度地发挥现有配电变压器供点能力，还可以最大限度地减少因变压器的缺相运行而烧坏低压用电客户设备现象的发生。

四、结束语

综上所述，城市电力市场发展的好与坏离不开对配电网规划，要着重考虑配电网中的主要因素，进而建设和发展我国城市的配电网，还要结合当前城市经济发展脚步、城市发展的相关政策、居民生活用电水平的需求，做好适合这个城市配电网发展的规划，以满足城市供电的需求、提升城市供电质量以及供电的安全，并且合理利用城市的资金和资源，以取得最大的效益，所以说城市中低压配电网规划具有很大的社会意义。

参考文献

[1]城市电力网规划设计导则[Z].北京：国家电网公司，2009.

[2]丁毓山，杨勇主.农村电网规划与改造[M].北京：中国电力出版社，2009.

[3]李东.浅谈低压无功补偿装置在配电网中的应用[J].中国科技信息，2010（17）.

第7篇：城市规划的重点范文

关键词：电网建设；变电站规划；用地规模

随着城市的不断发展，土地资源及地下管线空间资源的综合利用对城市建设的影响越来越大，土地及地下空间资源紧张的现象比较突出。

传统的电网规划仅仅立足于电力供应的需要来进行，其主要目的就是建立结构合理，安全可靠的电网，满足负荷增长的需要。电网规划即使与城市规划相结合，也只是用来作为负荷预测的依据。但是，一个健康发展的城市，必须在系统的规划下协调发展。由于在规划阶段缺乏互相之间的配合和协调，传统的电力专项规划虽然充分满足了城市规划对负荷的需要，但是其变电站布点和线路走廊却不一定能与城市其他规划协调发展，可能还存在比较大的冲突。因此，在实施的过程中，可能会遇到与其他城市规划建设冲突的现象。特别是对于一个资源紧张的城市，这种冲突和不协调带来的损失就会相对比较大，一方面很可能直接造成城市资源的浪费； 另一方面由于冲突的存在，使得电网规划的实施难度加大。因此电网的规划与建设应与城市规划相结合。

1 城市变电站容量及用地规模

1. 1城市高压变电站容量及用地规模

城市高压变电站主变压器安装台(组) 数最终规模宜为3台～4台(组)，单台(组)主变压器容量应标准化、系列化，110kV～500kV变电站主变压器单台(组) 容量选择，应符合表1的规定。

表1 110kV～500kV变电站主变压器单台(组)容量表

1. 2 城市中压变电站容量及用地规模

城市10kV及以下变电房应附设在建筑物内，其净空高度不应小于2. 8m；其中开关房、变电房宜设置在建筑物首层。临时施工用电可采用10kV箱式变压器，应设置在用地红线范围内。

1. 2. 1 开关房

开关房应根据负荷密度和规划要求配置，两开关房之间距离不宜小于300m。居住小区、单栋建筑物的规划最终负荷分别达到4MW，2MW或者居住小区、单栋建筑物的建筑面积分别达到50000m2，25000m2

时应预留至少1间开关房。

单个开关房最大供电负荷宜为4MW～ 10MW；最大转供容量不宜超过15MVA。开关房一般采用两路进线，8路～ 10路出线的形式，枢纽开关房为12路出线。

1. 2. 2 公变房

公变房的设置应符合下列要求：

1)每间公变房内变压器台数不宜超过两台。12层及以下居民住宅楼，公变房内变压器单台容量不得超过630kVA，12层以上居民住宅楼，不得超过1MVA。如超过两台应单独设置高、低压配电室，具体尺寸根据设备选型另行确定。

2)10kV变电房变压器单台容量选择宜符合表2的规定。

表2 10kV变电房变压器单台容量表 kVA

2 城市变电站接线形式

2. 1变电站主接线一般原则

1) 变电站规模及主接线应贯彻标准化的原则，并在满足电网要求的情况下尽量简化变电站主接线；

2) 除500kV变电站和220kV重要枢纽站外，在满足下列条件时，不应设旁路母线；

3)220kV所有进出线及主变满足“n- 1”可靠性要求；

4)断路器一次设备质量可靠。

2. 2 500kV变电站

1)500kV侧：进出线6回～ 8回，一般采用一个半断路器接线。安装500kV三圈变压器3组，每组主变容量可选用750MVA～1500MVA，可根据负荷情况分期投入。

2) 20kV侧： 进出线12回～ 16回，一般采用双母线双分段带旁路接线。

3)35kV侧：不设进出线，只设无功补偿。

2. 3 220kV变电站

2. 3. 1枢纽变电站

1)220kV侧：进出线6回～ 8回， 宜采用双母线带旁路或GIS双母单分段接线。

2)110kV侧：每台容量为180MVA的变电站主变进出线为10回～ 12回，240MVA的可有14回出线； 宜采用双母线带旁路或GIS双母单分段接线。

3) 10kV侧： 出线不宜过多，郊区及郊县网每台主变10kV出线不宜超过8回，城郊站为10回，城中心站为12回；安装3台主变时，位于中间位置的主变不设10kV出线，仅设无功补偿；采用单母线分段接线，每台变压器设两段10kV母线。

4)变低采用分裂电抗器限制短路电流，阻抗值由设计计算确定；额定容量按限制变低负荷选择，并可留有一定裕度，一般城区网宜选2×2500kA； 郊区及郊县网宜选2×2000kA。

2. 3. 2 终端变电站

1)主接线采用线路变压器组， 设变高断路器或变高负荷开关。

2)110kV侧宜采用GIS双母单分段接线。

2. 4 110kV变电站

2. 4. 1终端变电站

1) 最终安装3台110/10kV主变压器，单台容量宜为40MVA，50MVA，63MVA。负荷密度小于20MW的地区，为3×40MVA；负荷密度不小于20MW的地区，为3×63MVA。

2)110kV侧：进线3回，T接出线一般考虑3回，经论证必要时可预留6回出线；主接线采用线路变压器组，带变高断路器或变高负荷开关；过渡期采用2线3变时，经技术经济论证合理可采用简化扩大桥式接线。

第8篇：城市规划的重点范文

关键词 高校迁建 电类实验室 规划建设

自1999年开始，普通高校本专科院校招生人数的教育改革政策出台，各高校不断扩大招生规模。而近几年，随着我国经济的高速发展，高职教育也实现了快速发展。很多高职院校的办学规模已经超出了原来的承受能力，急需扩大规模或异地迁建。高校的改造和迁建涉及很多内容，其中一大块就是实验室的搬迁，特别是电类实验室。实验室的迁建不仅仅只是设备上的搬迁，而应该在搬迁之前进行整体考虑和规划。高校实验室的建设应该要考虑到本校的办学特色和办学水平，当然也可以进行适当的超前规划。电类实验室在搬迁过程中规划和建设需要统筹安排，它的建设受到电源布线、功率负荷以及场地大小的限制，在已建成的院校中很难再进行规划和展开。而在新建的院校中就可以提前进行规划和设计，并且要有超前意识，为将来实验室的建设和发展留出足够的空间。

简单地说，电类实验室可以分为电子类和电气类。而电子类的实验室又可以分为虚拟仿真实验室和实物操作演示型实验室。电气类实验室包括虚拟+实物结合型实验室和实物操作演示型的实验室。具体见图1：

该图是结合本校实际将所涉及课程安排，规划建设如下的实验室。

根据以上的规划设计，我们把虚拟仿真类实验室和虚拟+实物结合型的实验室放在同一楼层，以便于整个强电的布置走线和功率的设计考虑。每个实验室设计的最大功率初步考虑为20KW，那么我们可以直接将课堂教学安排在实验室中进行。比如单片技术课和PLC基础课程等，而有些课程可以整合在一个实验室里进行，比如PCB制作和电气CAD课程都安排在一个虚拟仿真实验室，只要课程、时间安排不冲突。

对于实物操作+演示型的实验室，我们的设计方案基本是放在1楼。尤其是对于电气类型的实物操作，该实验室不仅要通水电，还必须要通气。对于一些大型的设备或者很多需要同时供气的设备，光一两个气泵是解决不了问题的，必须靠气站。再将气站的气通过管子输送到各个实验室去。在实际的建设要求上，首先每个实验室的功率安排为10KW，必须通水、电和气。其次，房间内要做到防尘、防潮和防静电措施。最后，还须配备一间更衣室，面积为10～20平方米。这样的建设要求很大程度上是参照了电子电气设备检测企业的建设标准。

很多高校在迁建过程中都会遇到一个问题，尤其是工科类的高校。实验室里的旧设备该怎么处理，是搬迁还是报废？假设旧设备搬迁过去，在途中损坏或者搬迁进实验室安装好后无法使用。假如直接报废，那么学校的固定资产总值就会减少，本来还能用的设备就这样报废了有点可惜。我们迁建过程中的做法是，旧设备还能用的就尽量搬走，实在不能用的就淘汰和报废。同时，尽可能地去评估设备的使用寿命以及搬迁、安装到新校区后出现的问题，这些在新校区实验室规划的时候就要考虑周详。比如我校的电子电工实验台，2002年和2004年分两次购买了一批设备24套，型号不同但规格和功能都相同。目前的使用情况是，很大一部分元件损坏严重，相应的实验也很难做出效果。但是主体设备基本完好，我们最后的决定还是将这些设备搬迁。

旧的设备要搬迁，那么新的设备就需要购买。在采购新设备时同样也要考虑周详。比如学校的资金、本校的特色、办学水平以及实验设备需求的轻重缓急等等。很多实验室的设备不是一下子就能采购齐全并投入教学使用的。在新实验室的建设过程中要高的标准，先进的理念以及合适的价格。同时要参考同类院校的建设水平和建设要求，在规划建设前可以先调研、参考其他院校或者企业，总之不能盲目建设，造成资产的浪费。

第9篇：城市规划的重点范文

关键词：10 kV配电网；规划建设；问题；对策

中图分类号：TM71 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）23-0128-01

在我国的城市电网建设中，普遍使用10 kV配电网。10 kV配电网在我国的城市配网建设过程中占据着十分重要的地位。随着我国城市经济水平的不断提高，城市建设规模也在不断加大，10 kV及以下配电网建设与发展显得尤为重要。因此，为了有效地提高城市10 kV配电网的安全可靠性，需要对城市10 kV配电网规划建设过程中存在的主要问题进行分析，并提出相应的积极有效的解决措施对其进行解决，旨在最终能够保障电力供应，适应地方经济快速发展的需要。

1 城市10 kV配电网规划建设的重要性

①保障城市快速发展所需电力供应的前提和基础。由于城市配电网的建设对于城市的快速发展建设具有直接的关系，所以需要实现其和城市发展规划之间的同步。一个科学合理的城市电网建设规划，要在对城市发展实际情况进行了解的前提下，制定出相应的城市规划建设方案，并对综合因素进行考虑，最终有效地为城市的健康发展提供足够的电力供应。

②促进城市配电网科学发展。城市配电网网架结构的建设周期比较长，电网负荷的发展较快。因此，在对城市配电网的网架架构进行建设时，根据城市用电负荷的发展和预测，通过科学的规划和建设，对城市配电网架结构和设备水平进行优化和调整，提升城市配电网安全可靠性，保障城市配电网科学健康发展。

2 城市10 kV配电网的规划与建设过程中存在的问题

①电源的分布点设置不够合理。在我国以往的城市10 kV配电网建设过程中，由于没有对其进行整体的建设和规划，进而导致出现电源点分布设置不合理、分布点数量少、电线损害程度高、电压较低以及线路的供电半径大等问题，均不同程度的给城市10 kV配电网的建设带来了一定的影响。例如电源点分布数量多，导致主变负载不够均衡，给整体电网系统的安全稳定运行以及电网系统自身的经济性带来了严重的影响。

②安全运行性能不高，线路负载率较大。伴随着我国新城区建设规模的不断扩大，新建设的城区电源主要引用原来的线路，并且城市10 kV的配电网布局没有合理进行调整，严重的降低了供电的可靠性，增加了线路的负荷率。

③配电网结构不够科学合理。以往进行的城市建设规划工作，受到设计不科学合理因素的影响，导致城市10 kV配电网的网络架构设计不够合理，进而给配电网的检修工作和故障排查工作带来严重的影响。

3 解决城市10 kV配电网规划建设问题的有效措施

3.1 城市10 kV配电网建设规划工作需要遵循的原则

①实现与城市发展、规划的互相配合。在保证与城市发展规划相互配合的前提基础上，对城市10 kV配电网进行改造。将其供电能力完全的发挥出来，很好的满足人们日益增长的用电负荷需求。简单来说，也就是有效的保证有功容量和无功容量之间比例的协调性、实现建设资金与时间之间经济效益的最大化以及供电设备的质量与可靠性能够达到城市配电网规划建设的最终目标。

②严格的依据城市配电网相关规范。在对城市10 kV配电网进行建设规划时，要严格的根据城市供电的特点以及相关的城市电力网规划建设规范进行规划和建设，提升10 kV配电网建设的规范化水平，合理规划城市配电网的结构和布局，从技术方面和经济方面进行科学改造，达到远近结合、新建和改造相结合，有效增强城市配电网供电能力，提高安全可靠性。

3.2 城市10 kV配电网建设规划工作的基础工作

建设城市10 kV配电网建设规划工作的最重要基础工作就是进行负荷预测工作。所谓负荷预测指的是在对电力系统的自身运行特点和增容决策等方面的数据信息进行分析考虑后，找出其中存在的关系，对事物的自身发展规律进行预测、估计工作。负荷预测一定程度的对城市10 kV配电网建设过程中选择的电压等级、分布的变电所位置以及设置的网架结构等因素有一定的决定性，所以对其进行重视是十分有必要的。通常情况下，负荷预测要紧跟城市规划建设的步伐，其要广泛收集各个方面的用电需求信息，并运用综合法、外推法或者弹性系数法等来对城市每一年的用电需求信息进行准确的预测分析，然后确定规划的总负荷和总用电量。另外，还要对供电区域的电压等级分层、发展情况、地理位置以及用电情况等信息进行考虑，更好的让负荷预测准确的达到供电区域的发展需求。

3.3 城市10 kV配电网建设规划工作需要运用的技术措施

①构建网络架构。网络架构建设需要遵循的标准是保证变电站不会出现故障，并且保证负荷不会发生停电现象。为了有效的保证电网供电的安全可靠性，需要构建有力的网络架构。目前，城市10 kV的网络架构主要包括联络线、手拉手环网以及电缆双环网等主要形式。其中，电缆双环网方式适宜运用在电网负荷密度高的区域。在建设规划城市的10 kV配电网的初期阶段，要着重关注供电的安全可靠性和主环路成环的建设，前者通过运用环网接线技术，来进行开环运行工作；后者在进行规划的过程中，最大程度的避免主环路电路出现迁移现象，并降低线路的迁移费。

②选择导线和建设开关站。所建设的主干线路导线截面要能够达到供电区域负荷的建设规划目标，其主要包括开环运行和闭环接线两种结构。在选择导线时，要选择经济电流密度大的导线，线路供电半径适宜为3 km左右。如果在繁华地段，那么要保证低压供电半径不能超过150 m。开关站的建设，其不仅能够有效的保证城市10 kV配电网的供电可靠性，而且还能够对传输、保护出线的功能。

③建设配网自动化。配网自动化能够及时反馈信息、高效便捷的管理、响应速度较快以及科技含量高等优势，但是还存在着投资大以及见效慢的缺点。因此，为了充分将配网自动化的作用发挥出来，在建设配网自动化时，需要对不先进的设备进行整体改造。不先进的设备主要指的是不能进行遥测、遥控以及遥信等功能的设备。另外，要投入大量的资金来实现对设备的改造。

4 结 语

总之，采取积极有效的措施对城市10 kV的配电网进行建设和规划，不仅能够有效的解决城市电力的供应，而且还能够促进城市又好又快发展。因此，在城市10 kV的配电网建设规划过程中，要严格遵循城市配电网规划建设的相关规范和原则，加强对其进行城市配电网的建设规划工作，最终使城市的配电网建设能够更好的满足城市的发展。

参考文献：

[1] 王锦生.浅析10 kV配电网建设的若干问题[J].广东科技，2008，（24）.

[2] 王新宇.10 kV自动化配网的设计及应用[J].自动化应用，2013，（13）.